Редуктор коробки передач: What difference between gearbox and gear motor?

Содержание

Редуктор коробки передач. Детали коробки передач мотоциклов ИЖ-Планета -5, -4, -3.

Табл. 3.7

№	Код ОКП	Обозначение	Наименование	Количество на мотоцикле, шт.
№	Код ОКП	Обозначение	Наименование	ИЖ- П3	ИЖ- П3- 02	ИЖ- П4	ИЖ- П5	ИЖ- П5- 01
1	45_6714_0965	ИЖПС. 1-40-2	Вал первичный	—	—	—	1	1
	45 6714 0808	ИЖПС. 1-40-1	Вал первичный	1	1	1	—	—
2	45 6714 0966	ИЖПС. 1-42-2	Зубчатое колесо второй передачи	—	—	—	1	1
	45 6714 0809	ИЖПС. 1-42-1	Зубчатое колесо второй передачи	1	1	1	—	—
3	45 6714 0225	ИЖ49. 1-41	Шайба упорная	1	1	1	1	1
4	45 6714 0226	ИЖ49.1 -42	Кольцо установочное	1	1	1	1	1
5	45 6714 0810	ИЖПС.1-41-1	Зубчатое колесо второй и четвертой передач	1	1	1	1	1
6	45 6714 0963	ИЖП3.СБ.1-80-1	Вал первичный в сборе	1	1	1	1	1
	45 6714 0711	ИЖПЗ.СБ.1 -80	Вал первичный в сборе	—	—	—	1	1
7	45 9976 6429	ИЖШБ-34	Шайба	1	1	1	—	—
	45 9976 6430	ИЖШБ-34-1	Шайба	1	1	1	1	1
8	45 6714 0164	ОЖП2.СБ. 1-92-1	Вал вторичный с подшипником	1	1	1	1	1
9	45 6714 0312	ИЖ56. 1-282	Звездочка вторичного вала*	1	1	1	1	1
	45 6714 0084	ИЖ49.1 -128	Звездочка вторичного вала**	1	1	1	1	1
10	45 6714 0086	ИЖ49.1-129	Шайба стопорная	1	1	1	1	1
11	45 6714 0088	ИЖ49.1-130	Гайка вторичного вала	1	1	1	1	1
12	45 6714 0176	ИЖП2.1-416	Колпачок гайки вторичного вала	1	1	1	1	1
13	45 6714 0177	ИЖП2.1-420	Кольцо	1	1	1	1	1
14	45 6714 1595	ИЖП4.1-56	Вал промежуточный	1	1	1	1	1
15	45 6714 0812	ИЖПС.1-45-1	Зубчатое колесо третьей передачи	1	1	1	1	1
16	45 6714 0048	ИЖ49. 1 -48	Кольцо установочное	1	1	1	1	1
17	45 6714 0841	ИЖПС.1-44-1	Зубчатое колесо первой и третьей передач	2	2	2	2	2
	45 6714 0967	ИЖПС.1-44-2	Зубчатое колесо первой и третьей передач	1	1	1	—	—
18	45 6714 0713	ИЖПЗ.СБ.1 -82	Зубчатое колесо первой передачи в сборе	—	—	—	1	1
	45 6714 0974	ИЖПЗ.СБ. 1-82-1	Зубчатое колесо первой передачи в сборе	1	1	1	—	—
19	45 6714 1593	ИЖПЗ.СБ.1-81-2	Вал промежуточный с шестернями	—	—	—	1	1

Коробка передач предназначена для изменения передаточных чисел силовой передачи (трансмиссии) мотоцикла в зависимости от нагрузки, дорожных и иных условий движения, а также для отсоединения двигателя от силовой передачи мотоцикла.

Величины передаточных чисел по передачам коробок передач мотоциклов “ИЖ” различных моделей приведены в табл. 3.2.

Коробка передач (рис. 3.6) состоит из редуктора и механизма переключения передач.

Устройство редуктора показано на рис. 3.10, а обозначение, наименование и количество деталей — в табл. 3.7.

Схема работы редуктора при различных включенных передачах и в нейтральном положении показана на рис. 3.11.

Для нормальной работы коробки передач мотоциклов “Планета” при сборке необходимо обеспечить зазоры (люфты) между первичным и вторичным валами 0,4…0,6 мм, промежуточного вала —0,1…0,2 мм.

В зависимости от расстояния между привалочной плоскостью крышки коробки передач и торцом втулки вторичного вала ( вторичный вал в сборе с крышкой коробки передач) на первичный вал устанавливаются различные по толщине стальные шайбы 7: при расстоянии менее 16,6 мм шайба толщиной 2,5 мм (ШБ34), а при размере более 16,6 мм — толщиной 2,0 мм (ШБ341).

Зазор между первичным и вторичным валами определяется осевым перемещением вторичного вала и должен быть 0,4—0,6 мм.

Зазор регулируется шайбами толщиной 0,2 и 0,5 мм между стопорной планкой и подшипником первичного вала.

Осевой зазор промежуточного вала должен быть 0,1—0,2 мм, он регулируется шайбами толщиной 0,2 и 0,3 мм между подшипником промежуточного вала и стопорной планкой.

Механизм переключения передач предназначен для их последовательного включения при нажатии на рычаг переключения.

См. также: Мотоциклы «иж». Модельный ряд.

Мотоциклы Иж. Статьи.

РЕДУКТОРЫ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ НА KIA С РАЗБОРКИ ➫ SROTAS24.RU

time_gen: Уточнить 4.0531158447266E-6 sec.

time_gen: Товари 0.

57202911376953 sec.

Новые и б/у Редукторы коробки передач Kia из Европы

Kia довольно выносливый автомобиль, но, и как любой другой, со временем требует ремонта и замены расходных материалов. Выгодно купить Редукторы коробки передач для Kia можно на сайте Srotas24. В нашем каталоге вы найдете запчасти для разных систем и механизмов автомобиля: от разнообразных фильтров до двигателей в сборе. Все они прошли тщательную предпродажную проверку, что гарантирует их работоспособность и высокое качество.

Цена Редукторы коробки передач на Kia самая доступная на рынке, а доставка занимает от нескольких дней до недели.

time_gen: Текст 1.5020370483398E-5 sec.

Популярные оригинальные номера запчастей

3671301 6790146 8270015 8638967 8868913 9181072 9223694 9282670 10808611 13182340 13253625 13331944 17004680 30737675 46737620 55241995 60659530 90565714 90589755 96950947 143894902 323598326 504158592 504376641 754855301 871300200 1244011424 1340664080 2108300185 2118850026

time_gen: Оригінальні номери 0.

023473024368286 sec.

Смежные категории:

time_gen: Смежные категории 0.0005338191986084 sec.

Червячные редукторы Обзор — Superior Gearbox Company

Компания Superior Gearbox Company уже более 45 лет производит высококачественные зубчатые передачи для систем трансмиссии. Одним из наших основных продуктов являются червячные редукторы с низкой входной скоростью.

Для достижения большего крутящего момента от трансмиссии требуется снижение скорости. Снижение скорости является основной функцией редукторов серии Variodrive с червячной передачей. Червячный редуктор состоит из входной и выходной червячной шестерни, ориентированной на перпендикулярный выход, что обеспечивает более высокое значение крутящего момента по отношению к применяемому передаточному числу. Небольшой диаметр выходной шестерни позволяет использовать Variodrive в условиях ограниченного пространства. В дополнение к уменьшению занимаемого места и большей простоте наша серия Variodrive была разработана таким образом, чтобы быть взаимозаменяемой с большинством стандартных червячных редукторов NRV и NMRV.

Как работает червячный редуктор?

Червячная шестерня — это винт, используемый для подачи мощности на узел. В сочетании со стандартной цилиндрической шестерней со слегка наклоненными зубьями в перпендикулярном выравнивании, известной как червячная передача или червячное колесо, эта пара становится редуктором с червячной передачей. Когда мощность от двигателя или мотора вращает червячную шестерню, ее спирали нажимают на зубья червячного колеса, заставляя его вращаться в соответствии с расчетным передаточным отношением, когда он прикладывает нагрузку к своему приводному валу.

Более высокие передаточные отношения могут быть достигнуты за счет увеличения окружности червячной передачи или увеличения количества витков на червячной шестерне. Выполнение одного и того же редуктора с использованием обычных зубчатых передач требует нескольких редукций, которые занимают больше места. Увеличение количества деталей увеличивает затраты и повышает риск отказа компонентов.

Червячные редукторы обеспечивают эффективное и компактное решение для снижения скорости и увеличения крутящего момента по сравнению с более громоздкими и требующими более частого обслуживания обычными редукторами. Серия Variodrive от Superior Gearbox разработана для решения общих проблем снижения скорости с большей надежностью и улучшенными характеристиками, а наша серия Cleandrive расширяется для удовлетворения потребностей рынков, требующих очень высоких санитарных и гигиенических проектных решений.

Червячные редукторы с низкой входной скоростью

Компания Superior Gear также предлагает широкий выбор червячных редукторов с низкой входной скоростью для широкого диапазона условий. Наши модели включают:

Серия V210

Передаточные числа: 5:1, 10:1, 20:1 (левое или правое исполнение)
Вход: 1″ или гидравлический двигатель
Выход: 1,25″
Вес (включая смазку): 25 фунтов.

Серия W260

Передаточные числа: 12,5:1, 25:1, 50:1 (левое или правое исполнение)
Вход: 1″ или гидравлический двигатель
Выход: 2″ монолитный (1,5″ полый по запросу)
Вес (включая смазка): 55 фунтов.

Серия I210

Передаточное число: 20:1 (левое или правое исполнение)
Вход: 1″ или гидравлический двигатель
Выход: 1,25″

Серия I260

Передаточное число: 25:1, 50:1 (левостороннее или правостороннее)
Вход: 1″ или гидравлический двигатель
Выход: 2″ сплошное или полое отверстие
Вес (включая смазку): 85 фунтов.

Серия I280

Передаточное число: 50:1 (левое или правое исполнение)
Вход: 1,25″ или гидравлический двигатель
Выход: 2″ полый вал
Вес (включая смазку): 110 фунтов .

Промышленные червячные редукторы

Variodrive

Передаточное число: 5:1, 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80 :1, 100:1
Вход: входной фланец двигателя или входной вал
Выход: крепление на валу, на лапах или фланцевое крепление
Дополнительные аксессуары включают в себя: моментный рычаг, опорную плиту, двойной удлиненный вход и защитную крышку.

Cleandrive

Передаточное число: 5:1, 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1 , 80:1, 100:1
Вход: входной фланец двигателя или входной вал
Выход: крепление на валу, крепление на лапах или фланцевое крепление
Дополнительные аксессуары включают в себя: моментный рычаг, опорную плиту, двойной удлиненный вход и защитную крышку.

Червячная передача

Способы запроса коммерческого предложения

Заполните эту онлайн-форму ваша контактная информация, подробные характеристики и загрузка ваших фотографий.

Отправьте свои фотографии и характеристики по номеру по адресу: [email protected] .

Позвоните нам по телефону 1-800-346-5745 , чтобы обсудить ваши производственные потребности. Вы всегда будете говорить с реальным человеком!

Комплекты уплотнений и подшипников можно приобрести на сайте Superiorgearboxdirect.com.

Руководства по обслуживанию можно скачать здесь.

АЛЮМИНИЕВАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ПРЯМОУГЛОВАЯ, MMR90, MAX MOTION, РЕДУКТОР РЕДУКТОРА, см. доступные передаточные числа

АЛЮМИНИЕВАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ПРЯМОУГЛОВАЯ, MMR90, MAX MOTION, РЕДУКТОР КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, см. доступные передаточные числа | Электронные моторные нации

Корзина 0

МАКСМОТИОН

1068,52 долларов США

5 / 56C / без фланца — 1068,52 долларов США CAD5 / 56C / с моментным рычагом в сборе — 1119,72 долларов США CAD5 / 56C / с выходным фланцем — 1122,41 долларов США CAD60 / 56C / без фланца — 1068,52 долларов США CAD60 / 56C / с моментным рычагом в сборе — 1119 долларов США.

72 CAD60 / 56C / с выходным фланцем — 1122,41 долл. США CAD80 / 56C / без фланца — 1068,52 долл. США CAD80 / 56C / с моментным рычагом в сборе — 1122,41 долл. США CAD80 / 56C / с выходным фланцем — 1122,41 долл. США CAD7,5 / 56C / без фланца — 1068 долл. США. 52 CAD7. 5 / 56C / с моментным рычагом в сборе — 1 119,72 канадских доллара 7,5 / 56C / с выходным фланцем — 1 122,41 канадского доллара 10 / 56C / без фланца — 1 068,52 канадского доллара 10 / 56C / с моментным рычагом в сборе — 1 119,72 канадского доллара 10 / 56C / с выходным фланцем — 1 122,41 канадского доллара 15 / 56C / без фланца — 1068,52 долл. США CAD15 / 56C / с моментным рычагом в сборе — 1119 долл. США.72 CAD15 / 56C / с выходным фланцем — 1122,41 долл. США CAD20 / 56C / без фланца — 1068,52 долл. США CAD20 / 56C / с моментным рычагом в сборе — 1119,72 долл. США CAD20 / 56C / с выходным фланцем — 1122,41 долл. США CAD25 / 56C / без фланца — 940,69 долл. США CAD25/56C/ С моментным рычагом в сборе — 985,18 долл. США CAD25 / 56C / с выходным фланцем — 979,84 долл.

США CAD30 / 56C / без фланца — 940,69 долл. США CAD30 / 56C / с моментным рычагом в сборе — 985,18 долл. США CAD30 / 56C / с выходным фланцем — 979,84 долл. США CAD40 / 56C / без фланца — 1068 долл. США. 52 CAD40 / 56C / с моментным рычагом в сборе — 1119 долларов США…

Доступные модели:

ММР90-10-56С, ММР90-15-56С, ММР90-20-56С, ММР90-25-56С, ММР90-30-56С, ММР90-40-56С, ММР90-50-56С, ММР90-60-56С , ММР90-80-56С, ММР90-100-56С

Особенности продукта

Угловой редуктор (алюминий)
1,12 Макс. HP
56C, полое отверстие 1,375 дюйма

Характеристики

Корпус из алюминиевого сплава с радиатором.
Два подшипника на первичном валу.
NEMA C Ввод лица.
Сальник двухкромочный.
Уплотнительные кольца на входной и выходной крышках.
Закаленный червячный вал.
Стандартная конструкция выходного вала с полым валом.
Постоянное уплотнение синтетической смазкой.

Преимущества

Устойчив к мытью и имеет более высокую теплоемкость.
Обеспечивает правильное выравнивание и предотвращает утечки масла.
Позволяет использовать стандартные двигатели NEMA.
Предотвращает утечки и предотвращает загрязнение масла.
Уплотняет лучше, чем бумажные прокладки.
Увеличивает долговечность по сравнению с кованой конструкцией.
Вставные сплошные валы для большей гибкости монтажа.
Не требует технического обслуживания, без сапуна и заливных пробок.

Тип ввода: 56C

375\" Hollow Bore"}»>

Тип выхода: 1,375 дюйма с полым отверстием

Макс. HP: 1,12

Сервис-фактор 1: 1,12 SF при 1 л.с.

Сервис-фактор 2: 1,49 SF @ 3/4 HP

Сервис-фактор 3: 2,24 SF при 1/2 л.с.

Максимальный выходной крутящий момент: 2389

Максимальная консольная нагрузка: 1524

Материал корпуса: алюминий

Размер корпуса: 90

Вес: 30 фунтов

Тип масла: Mobil Glygoyle 460 полиалкиленгликоль (Mobil PAG 460)

Страна происхождения: КИТАЙ

Гарантия: 12 месяцев с даты установки или 18 месяцев с даты покупки

АЛЮМИНИЕВАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С ПРАВЫМ УГЛОМ Серия 050 (MMR50), NEMA C FACE INPUT, РЕДУКТОР MAXMOTION GEARBOX

Обычная цена

✔️ Минимальная цена	135 EUR
✔️ Рейтинг страниц	4.8
✔️ Количество товаров	197