Фаэтон — тип кузова

Фаэтон — это тип автомобильного кузова с мягкой складывающейся крышей и без боковых подъемных стекол. Для защиты от непогоды у первых фаэтонов имелись специальные листы брезента с прозрачной целлулоидной пленкой посередине, которые пристегивались по бокам.

Позднее понимание фаэтона немного изменилось и на пике своей популярности фаэтон представлял собой 4-дверный седан со съемными боковыми стеклами и мягкой складывающейся крышей. Считается, что именно фаэтон положил начало всем современным открытым кузовам автомобиля.

Название было заимствовано из древнегреческой мифологии: Фаэтон был сыном Гелиоса, бога Солнца. Он устремился к Солнцу на отцовской колеснице и сгорел, чуть не спалив всю Землю. Термин «фаэтон» еще до начала автомобильной эры обозначал конный экипаж с мягким открывающимся верхом и одним или несколькими рядами сидений.

Происхождение и разновидности кузова «фаэтон»

Источником вдохновения для первых автодизайнеров служили конные повозки. Фактически, первые автомобили представляли собой кареты без лошадей. До начала XX века фаэтонами называли все двухместные автомобили со складным верхом, этому типу кузова отдавали предпочтение богатые и знатные покупатели. Однако тогда единства в автомобильной терминологии еще не было, так что в Европе те же самые фаэтоны назывались tourer (иногда также touring или torpedo).

Помимо обычного фаэтона, имевшего один ряд сидений, на заре автомобилестроения существовали также «дубль-фаэтон» (double-phaeton) и «трипль-фаэтон» (triple-phaeton), которые имели два и три ряда сидений соответственно. Иногда на такие машины устанавливалось второе ветровое стекло, которые выдвигалось из спинки переднего сидения и служило для повышения жесткости кузова. Современным воплощением этого стекла можно считать перегородку в современных лимузинах, которая служит для разделения водительской и пассажирской частей салона.  

Еще одна разновидность кузова «фаэтон» — это dual-cowl, который отличался широкой перегородкой между передним и задним пассажирскими отделениями с откидывающейся крышкой. Автомобили в таких кузовах изготавливались только на заказ.

Кроме того, существовал также sport-phaeton, который отличался от своего собрата более плавными линиями кузова и, как следствие, улучшенными аэродинамическими характеристиками (насколько это было возможно в начале XX века).

Однако все эти подвиды просуществовали лишь до 1930-х годов. К этому времени понятие «фаэтон» стало ассоциироваться только с дорогими автомобилями с открытым верхом и местом для трех рядов сидений (более короткие версии фаэтонов не выдержали конкуренции с кабриолетами).

Самые известные автомобили с кузовом «фаэтон»

В начале XX века многие крупные на тот момент автопроизводители выпускали фаэтоны для состоятельных клиентов. Mercedes, Hudson, Rolls-Royce, Studebaker, Isotta, Ford – выбор у покупателей был весьма обширным. Одним из последних настоящих фаэтонов стал Willys-Overland Jeepster, производство которого завершилось в 1951 году. Еще через год после этого Willys выпустил три эксклюзивных фаэтона для использования на торжественных церемониях − по одному для Нью-Йорка, Лос-Анджелеса и Белого Дома. Это были dual-cowl фаэтоны на удлиненной платформе Chrysler Crown Imperial Limousine.

Когда фаэтоны в первоначальном виде стали постепенно исчезать с рынка, производители стали называть этим термином все дорогие автомобили с открытым кузовом и увеличенным пространством для задних пассажиров. Так, например, в модельном ряду Buick фаэтон появился еще в 1930-е годы, но, по сути, это был четырехдверный кабриолет, так как в дверях имелись поднимающиеся стекла. Позже, в 1956 году, фаэтонами были названы хардтоп-версии Montclair и Monterey, хотя эти автомобили оснащались жесткой крышей.

В 2002 году концерн Volkswagen выпустил новую модель − Phaeton.  Автомобиль, представленный под этим именем, является четырехдверным седаном, а название было выбрано для того, чтобы подчеркнуть его связь с престижными и комфортабельными моделями прошлого.

Фаэтон и советский автопром

Примечательно, что кузов первого советского автомобиля ГАЗ-А представлял собой именно фаэтон (если точнее, то «дубль-фаэтон» со вторым рядом сидений). Машина была лицензионной копией американского Ford-A и выпускалась серийно с 1932 по 1936 год. Всего за это время с конвейера сошло почти 42 тысячи экземпляров.

Начиная с 1930-х годов, заводы ГАЗ и ЗИЛ вели мелкосерийное производство сразу нескольких моделей с кузовом «фаэтон», все они были предназначены для советской элиты, тираж их не превышал нескольких десятков экземпляров. Кстати, по первоначальным «канонам» некоторые модели были скорее не фаэтонами, а кабриолетами, так как имели в боковых дверях подъемные стекла.

Иногда фаэтонами также называли армейские грузовики (типа ГАЗ-69 или УАЗ-469), потому что у них были полностью съемные боковые стекла. Никакого намека на шик и повышенный уровень комфорта в советском понимании фаэтона не было, решающим аргументом при классификации было именно отсутствие боковых стекол.

В последнее время автомобильные дизайнеры любят вдохновляться идеями из прошлого, вновь привлекая внимание публики к таким типам кузова, как ландо или четырехдверное купе. Однако фаэтон в его первоначальном виде на современный рынок вряд ли вернется, ведь нет никакого смысла лишать автомобиля боковых стекол.

Сейчас фаэтон − это всего лишь музейный экспонат, а не машина, которую можно встретить на улице. Пожалуй, единственные места, где можно увидеть такое авто − это торжественные церемонии на самом высоком уровне (в некоторых странах в качестве парадных автомобилей для первых лиц государства используются фаэтоны, изготовленные по индивидуальному заказу), а также фестивали и выставки ретро-мобилей.

что это такое? На примере Лада Гранта Лифтбек (Liftback)

Каждый водитель имеет представление, как выглядит хэтчбек, седан или универсал. Это не новость, ведь данные типы кузовов считаются самыми популярными. Однако, даже самые умные автолюбители порой не знают точного определения кузова Liftback. Лифтбек: что это такое? Поясним основные отличия, преимущества и недостатки.

Лифтбек – это определенный тип кузова, который в несколько раз практичнее седана, имеет вместительный багажник и складные задние сиденья, что дает возможность грузить более объемные вещи. Он обладает обтекаемыми формами, что положительно влияет на аэродинамику.

Понятие лифтбека и хэтчбека

Любой автомобилист знаком с понятием «хэтчбек», а вот о том, что у этого типа есть разновидности, знают совсем не многие. Рассмотрим, что такое лифтбек и хэтчбек, а также сравним эти два похожих друг с другом типа.

1. Хэтчбек представляет собой востребованную разновидность кузова авто. Форма напоминает «задний люк» (именно таков дословный перевод слова Hatchback) с небольшим свесом и пятой дверью, хотя иногда встречаются и трехдверные варианты. Такие машины имеют вместительный багажник, благодаря чему в поездках можно чувствовать себя свободнее и комфортней, чем в обычных седанах.
2. Лифтбек внешне напоминает седан. У него четыре двери и багажник, отделенный от салона лишь спинками кресел заднего ряда. При этом крышка багажника закрывается и открывается вместе со стеклом.

На первый взгляд может показаться, что смесь этих двух разновидностей является чем-то новым и усовершенствованным, потому что о ней мало кто слышал. Однако, еще в Советском Союзе в 1973 году был разработан автомобиль Москвич Комби в обтекаемом кузове.

Отличительные особенности

Дословно это понятие переводится, как «поднимающаяся часть багажника». Это одна из разновидностей привычного хэтчбека. Данный вид обладает следующими отличительными особенностями:

• Длина заднего свеса схожая с седаном. Здесь он не вертикальный, а в виде небольшого склона, который плавно переходит в багажник. Предусмотрено два варианта открывания дверей: полное с захватом заднего стекла или только выступающей части.
• Большинство автомобилей — это двухобъемные кузова, но встречаются и трехобъемные.
• Если трехдверный автомобиль считается хэтчбеком, то пятидверный — лифтбеком.
• Здесь крышка багажника открывается вместе со стеклом, что дает возможность перевозить габаритные грузы.

В этом случае стоит отметить, что это далеко не все отличия, так как производители расценивают переход между двумя типами в качестве возможности комплексной модернизации.

Преимущества лифтбеков

Кузов имеет многочисленные преимущества, которые делают его популярным и практичным. Вот некоторые из них:

• При открывании багажника поднимается вся задняя часть и стекло, что позволяет переводить крупногабаритные грузы. Такой вид достаточно вместительный и удобный.
• Багажная часть плавно переходит в салон. Форма кузова становится более обтекаемой.

В качестве примера

Примеров лифтбека можно приводить огромное множество. На отечественных просторах наиболее известным экземпляром является Lada Granta.

Для наших дорог лифтбек и хэтчбек представляют интерес и популярность благодаря возможности использования не только в городских условиях. Эти разновидности намного удобнее седана по своим габаритам и конструктивным особенностям.

В заключение стоит отметить, что автомобили в кузове лифтбек имеют одинаковую с хэтчбеками и седанами комплектацию, но обойдутся вам пусть незначительно, но дешевле.

Разновидности кузова автомобиля | «Автофил» — автомобильный журнал

Все, что средний обыватель видит и называет автомобилем, на самом деле называется его кузовом. Это основная несущая часть, внутри которой расположены все выводы датчиков, сидения для пассажиров и водителя, а также инструменты управления автомобилем. Кузов является вместилищем для двигателя, к нему прикрепляются колеса. Если сравнивать машину с организмом, то та же топливная система – аналог кровеносной, то кузов можно назвать телом.

Основной функцией кузова является максимально комфортная транспортировка содержимого, обеспечивая защиту от атмосферных осадков, пыли, повреждений, а также смягчая различные неровности дороги. Кузова можно классифицировать, причем в основном их различают по объему.

Однообъемные. Такая организация внутреннего пространства характерна для автобусов, микроавтобусов и минивэнов. В таком кузове отсутствуют зоны разделения, в некоторых случаях доступ к двигателю имеется непосредственно в салоне, а багажник и места для пассажиров объединены в одно пространство.

Двухобъемные. В таких автомобилях, двигатель располагается специально, в отведенном для него отсеке. А вот пассажирский отсек и место для грузов объединены в одно. Кроме того, обычно для таких типов кузова характерно наличие задней двери, и их общее количество становится нечетным.

С одной стороны, то, что багажное отделение соединено с пассажирским, помогает в случае необходимости значительно увеличить полезное пространство, убрав задние сидения. Однако с другой стороны, в таких кузовах, как правило, ужасная шумоизоляция, а в случае, если есть пассажиры, то при перевозке громоздких предметов вероятность травм значительно возрастает. Все дело в том, что закрепить их как следует в двухобъемном кузове не так уж просто.

К такому роду кузова относятся следующие типы автотранспорта:

Универсал. В такой машине может быть третий ряд пассажирских сидений, которые можно убрать при желании. Кроме того, складывается и второй ряд, поэтому полезное багажное пространство в таком автомобиле в значительной мере увеличивается. Задняя дверца в таких автомобилях, как правило, почти вертикальна, является крышкой багажника и дополнительной задней дверью. Организация для автомобиля «универсал», обычно характерна для внедорожников.

кузов универсал

Хетчбек. Это своеобразная модификация предыдущего типа автомобиля. У него более укороченный багажный отсек, она более компактна и больше, чем универсал пригодна для городских условий.

Кузов хетчбек

Лифтбек. Такую машину можно легко перепутать с седаном. Отличие лишь в том, что в такой машине задняя дверца открывается вместе со стеклом. Особенностью этого типа кузова является полное отсутствие дополнительного заграждения, которое отделяло грузовой отсек от пассажирского, к тому же придавало бы большую надежность кузову.

Кузов Лифтбек

Фаэтон. Как правило, такие автомобили характерны для военных целей. Они очень редко встречаются, узкоспециализированы, и имеют матерчатую, мягкую крышу. Кроме этого, у нее еще и съемные стекла.

Кузов Фаэтон

Минивэн. Этот тип кузова разрабатывался изначально как автомобиль для того, чтобы перевозить определенное количество пассажиров, встречаются и предназначенные для перевозки грузов, либо чего-то одного. Минивэен делят на классы, а также выпускают в двух вариантах: двухобъемный и однообъемный.

Кузов Минивэн

Трехобъемный. Такой кузов характерен разграничением функционального пространства на зоны. Такой тип является самым комфортабельным. Кроме того, свои предыдущие аналоги он превосходит и по безопасности и надежности. В салоне автомобиля с такой организацией, хорошая шумоизоляция, нет посторонних запахов, возможности травмироваться, при транспортировке громоздкого груза.

Кузов Трехобъемный

Зато такой автомобиль немного длиннее, чем его предыдущие варианты, а это может вызвать определенные трудности не только с его вождением, но и с парковкой:

Седан. Может иметь две или четыре двери. Для седана характерен небольшой багажный отсек, и жесткая крыша. Сидения расположены в два ряда.

Кузов Седан

Купе. У этого кузова всего две двери. В стандартной комплектации в купе может разместиться без проблем только два человека, если есть второй ряд сидений, то только для ручной клади, разместить взрослого, там будет непросто. Кроме того, для купе характерна снижающаяся к задней части, жесткая крыша.

Кузов купе

Кабриолет. Эта разновидность кузова, в котором есть складывающаяся крыша. Она вполне может быть съемной, форма машины как правило, является купе либо седаном. Для многих людей, кабриолет — признак богатой жизни, хотя это довольно непрактичный и небезопасный автомобиль.

Кузов кабриолет

Лимузин. Это удлиненный седан. В нем могут размещаться дополнительные сидения, а водительское кресло отделено от пассажирского отделения с помощью стекла повышенной прочности. В лимузине, как правило, намного большее количество дверей, чем две.

Кузов лимузин

Пикап. У такого автомобиля багажный отсек довольно вместительный. Он может быть открытым, либо закрывающимся, и располагается сзади.

Кузов пикап

Фургон. Это разновидность пикапа, в котором закрытый багажный отсек имеет двери.

Кузов фургон

Похожее

comments powered by HyperComments

Разновидность кузова кареты 6 букв сканворд

Добрый вечер! Здравствуйте, уважаемые дамы и господа! Пятница! В эфире капитал-шоу «Поле чудес»! И как обычно, под аплодисменты зрительного зала я приглашаю в студию тройку игроков. А вот и задание на этот тур:

Вопрос: Разновидность кареты (Слово состоит из 6 букв)

Ответ: Фаэтон (6 букв)

Если этот ответ не подходит, пожалуйста воспользуйтесь формой поиска.
Постараемся найти среди 1 126 642 формулировок по 141 989 словам.

Последняя бука буква «н»

Ответ на вопрос «Разновидность кареты «, 6 букв:
фаэтон

Альтернативные вопросы в кроссвордах для слова фаэтон

Герой мифов, уничтоженный за несоблюдение правил дорожного движения

Конный аналог кабриолета

Легкая коляска с откидным верхом

Конный экипаж с открывающимся верхом

«пылающий» — сын бога солнца Гелиоса

Определение слова фаэтон в словарях

Википедия Значение слова в словаре Википедия
« Фаэтон » (; LWV 61) — музыкальная трагедия Жана-Батиста Люлли с прологом и пяти действиях. В основе либретто Филиппа Кино лежат эпизоды «Метаморфоз» Овидия. «Фаэтон» стал первой лирический трагедией Люлли и Кино, премьера которой прошла в Версальском.

Толковый словарь живого великорусского языка, Даль Владимир Значение слова в словаре Толковый словарь живого великорусского языка, Даль Владимир
фаетон м. франц. небольшая легкая коляска, иногда двуколая, кабриолет. Фаэтонная ось. Чайка или рыболов жарких стран, с голубя; в хвосте два долгих пера.

Энциклопедический словарь, 1998 г. Значение слова в словаре Энциклопедический словарь, 1998 г.
ФАЭТОН (франц. phaeton, от имени мифологического Фаэтона) кузов легкового автомобиля с мягким открывающимся верхом, с 2 или 3 рядами сидений и 2 или 4 дверями. Фаэтоном называется также и легковой автомобиль с таким кузовом. Конный экипаж с открывающимся.

Примеры употребления слова фаэтон в литературе.

Боюсь, что без расчетов Агафокла и рабов ассистентов, призванных исполнять простую работу, создание новых линз — вопрос долгого времени, а имеющееся у меня оборудование не позволяет судить о существовании спутников Фаэтона.

А Фаэтон, чьи огонь похищает златистые кудри, 320 В бездну стремится и, путь по воздуху длинный свершая, Мчится, подобно тому, как звезда из прозрачного неба Падает или, верней, упадающей может казаться.

В первый фаэтон сели Курдюмов и Головня, поместив мешок на ковер в ногах.

Но тут вдруг твой отец потребовал, чтобы за ним прислали фаэтон, хотя расстояние между домами Дегена и Маргулиса не больше четверти версты.

Он ходил теперь робко по земле, не зная, где ему место, долгие дни жил при Федератовне в качестве домашнего хозяина, чему Босталоева по невыясненной причине радовалась и смеялась на протяжении всей совместной дороги в степном

фаэтоне, а Умрищев только сторонился от нее на узком месте сиденья.

Источник: библиотека Максима Мошкова

Слово из 6 букв, первая буква — «Ф», вторая буква — «А», третья буква — «Э», четвертая буква — «Т», пятая буква — «О», шестая буква — «Н», слово на букву «Ф», последняя «Н». Если Вы не знаете слово из кроссворда или сканворда, то наш сайт поможет Вам найти самые сложные и незнакомые слова.

Отгадайте загадку:

Четыре братца под одной крышей стоят. Показать ответ>>

Четыре грязных копытца Залезли прямо в корытце. Показать ответ>>

Четыре колеса, Резиновые шины, Мотор и тормоза. И что это? Показать ответ>>

Другие значения этого слова:

Случайная загадка:

32 собаки в пещере сидят, Кто зайдёт — того съедят.

Случайный анекдот:

То, что все мы постоянно тянемся к светлому и возвышенному, не мешает нам время от времени оттягиваться грубо и примитивно.

Знаете ли Вы?

Чернобыль: авария с катастрофическими последствиями. В атмосферу было выброшено 190 тонн радиоактивных веществ. 8 из 140 тонн радиоактивного топлива реактора оказались в воздухе. Другие опасные вещества продолжали покидать реактор в результате пожара, длившегося почти две недели. Люди в Чернобыле подверглись облучению в 90 раз большему, чем при падении бомбы на Хиросиму.

Сканворды, кроссворды, судоку, кейворды онлайн

габариты кузова, технические характеристики машины

Содержание:

1. Преимущества.
2. Выбор грузовика.
3. Разновидности.
4. Какой бывает объем.

Преимущества

Основная доля перевозок крупногабаритных товаров на небольшие расстояния приходится на длинномеры с грузоподъемностью десять тонн. У большинства 10-тонников габариты кузова 6м*2м*2,2м или 6,5м*2,4м*2,4м. Различные размеры кузова позволяют эффективно решать более сложные задачи, которые недоступны при использовании 5-тонника.

Еще одним преимуществом является рациональное размещение европаллет в 10-тонник: сколько кубов в кузове не имеет такого значения, как ширина. В стандартный фургон с шириной 2,4 метра поместится 14-15 штук (в продольном или поперечном направлении). Если использовать для перевозки грузовой автомобиль с длиной кузова 6,4 метра, то можно одновременно разместить 16 европаллет.

Выбор грузовика

Для выбора подходящей машины учитывается, какой объем 10 тонника нужен для груза конкретных размеров.

При подборе автомобиля для транспортировки необходимо учитывать несколько факторов:

• Вес груза должен соответствовать грузоподъемности.
• Габаритные размеры груза не могут выходить за пределы кузова. В 10-тоннике габариты позволяют поместить в длину 6-метровые конструкции.
• Способ загрузки и разгрузки (верхняя, задняя).
• Тип кузова (борт, тент, фургон).

Разновидности

1. Промышленные фургоны.

   Характеризуются цельнометаллическим контейнером, защищающим от осадков и неблагоприятных факторов. Недостатки: наличие только задней загрузки.

2. Бортовые грузовики.

   Используются для перевозки негабаритных грузов с необходимостью верхней погрузки. Минусы: требуется усиленное крепление транспортируемого товара, нет защиты от воды и грязи.

3. Тентованные машины.

   Обеспечивают быструю загрузку с любой стороны, тент служит для защиты.

4. Бортовой грузовик с манипулятором.

   Спецтехника, с возможностью самостоятельной загрузки.

5. Автомобили с гидробортом.

   Позволяют загружать заказ, без помощи грузчиков, что снижает затраты при аренде фуры.

Какой бывает объем

Несмотря на большое разнообразие встречающихся пропорций фургона 10-тонника, габариты обычно имеют следующий вид: 6 метров в длину на 2,4 метра в ширину и высоту (соответственно, объем будет равен 34 куба).

У разных моделей объем может варьироваться от 26 до 37 кубических метров, это зависит от параметров Д*Ш*В. Если знать эти значения, то получится посчитать количество кубометров.

Чем отличаются кузова машин, их виды и разновидности. Какие бывают типы кузова легкового автомобиля Двухдверная машина название

Классификация легковых автомобилей по типу кузова базируется на габаритных размерах и не может претендовать на однозначность. Несмотря на понятные принципы, путаница в названиях существует.

Наиболее очевидным критерием классификации типов кузова является пространственная композиция, сочетание трех объемов: пассажирского салона, двигателя и багажного отделения. Важны также наличие крыши и центральной стойки, количество мест и дверей.

Типы конструкций кузовов

Закрытыми называют кузова со стационарной крышей. В этой группе девять основных типов.

	— трехобъемный пассажирский кузов с двумя или тремя рядами сидений, двумя, четырьмя или шестью боковыми дверями.
	— двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов с двумя боковыми дверями и двумя рядами сидений. Задний ряд может иметь стесненные посадочные размеры.
	— двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов без центральной боковой стойки, с двумя (хардтоп-купе) или четырьмя (хардтоп-седан) боковыми дверями и двумя рядами сидений.
	— двухобъемный пассажирский кузов с плавно спускающейся назад крышей. Крышка багажника начинается от нижней кромки заднего стекла. Кузова этого типа были распространены в тридцатые годы прошлого века. В настоящее время практически не используются.
	КОМБИ (хэтчбек) — двухобъемный грузопассажирский кузов с плавно спускающейся назад крышей и большой задней дверью. Задний ряд сидений и полку за ними, как правило, можно складывать, увеличивая полезный объем грузового отсека. Лифтбек можно рассматривать как разновидность хэтчбека, отличающуюся формой задней части кузова, выполненной как у седана, только значительно короче.
	— двухобъемный грузопассажирский кузов с дверью в задней стенке кузова, имеющий постоянное грузовое помещение, не отделенное от пассажирского отсека стационарной перегородкой.
	— трехобъемный пассажирский кузов с четырьмя — шестью боковыми дверями, имеющий перегородку за передним рядом сидений. При трехрядной компоновке салона второй ряд сидений выполняется либо складным, либо повернутым спинками по направлению движения.
	— двухобъемный грузопассажирский кузов с одним или двумя рядами сидений. Боковых дверей — две или три. Одна из них предназначена для доступа в грузовой отсек, отделенный от места водителя стационарной перегородкой. В задней части кузова — еще одна дверь. Часть кузова, отведенная под грузовое помещение, может быть выше кабины.
	ОДНООБЪЕМНЫЙ (вагон) — однообъемный грузопассажирский кузов. Как правило, центр рулевого колеса находится перед передней осью автомобиля.
	— пассажирский кузов без крыши с одним рядом сидений и двумя боковыми дверями. В отдельных конструкциях боковые двери могут отсутствовать. Лобовое стекло выполняется минимальным по высоте, складным или может не устанавливаться вовсе.
	РОДСТЕР (спайдер) — пассажирский двухместный кузов со складывающимся верхом кабины. Возможны варианты с двумя рядами сидений (2+2) и съемным жестким верхом.

Легковые автомобили без крыши, со складывающимся верхом или съемной жесткой крышей называются открытыми. К этой группе можно отнести четыре типа кузовов.

	— пассажирский кузов со складывающимся верхом и опускными боковыми стеклами окон. Возможны модификации: кабриолет-лимузин — с перегородкой за первым рядом сидений, фо-кабриолет — с убирающейся стойкой между боковыми окнами.
	— пассажирский кузов со складывающимся верхом и со съемными боковыми стеклами.
	— пассажирский кузов со складной или съемной частью крыши над передним рядом сидений. Имеет четыре или шесть боковых дверей.

Легковые автомобили с частично складывающимся или частично съемным верхом называют комбинированными. К таковым можно отнести четыре типа кузова.

	— пассажирский кузов со складной или съемной частью крыши над задним рядом сидений. Уменьшенный вариант с задним сиденьем на двоих называется ландоле.
	— пассажирский кузов типа купе со складывающейся или съемной частью крыши над первым рядом сидений.
	ПИКАП — грузопассажирский кузов с закрытой кабиной для водителя и пассажиров и открытой платформой для грузов. Кабина может быть одно- или двухрядной. Грузовая платформа имеет откидной задний борт, мягкий или жесткий верх.

Приведенная классификация по типу кузова понятна и достаточно проста, но универсальной не может считаться хотя бы потому, что в других странах эти типы кузовов могут иметь свои названия.

Все как на ладони или типы кузовов легковых автомобилей в современном мире. Статья будет интересна категории лиц без конкретного возрастного ограничения, так как и мал и стар порой толком не могут ответить на вопрос о видах автомобильных кузовов. Большинство может навести в качестве примера самые распространенные 2, 3 вида, но не более. А ведь от этого возможно зависит покупка машины в будущем, а точнее ее вид. На сегодняшний день существует 15 разновидностей, и только меньше половины активно используются.

В целях расширения кругозора, в нашей статье мы сегодня тщательным образом рассмотрим каждый из видов.

Классификация кузовов по параметрам

Типы кузовов легковых автомобилей в первую очередь отличаются по форме, функциональности, вместимости пассажиров, комфорту.

Критерии:

• Сфера назначения;
• Конструкция;
• Функциональность;
• Грузоподъемность.

По типу каркаса: Бескаркасные и полукаркасные.
По компоновке:

• Однообъемные: общее пространство делят двигатель, пассажиры, багаж;
• Двухобъемные: – в салоне пассажиры, багаж, а мотор под капотом;
• Трехобъемные: – в салоне пассажиры, двигатель под капотом, а багаж в багажном отсеке.

По степени нагруженности:

• несущий – различные нагрузки приемлемы;
• полунесущий – нагрузки только на раму;
• разгруженный – только груз и вес непосредственно самих пассажиров.

Типы кузовов

• Седан: начали мы с наиболее популярного и востребованного типа с 2-мя рядами сидушек, с 2 и 4 дверными отсеками. К примеру, ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, Volvo, BMW;
• Универсал: практически тот же седан, только добавьте корпус сзади по уровню бампера заднего и вмонтируйте люк. ВАЗ, ГАЗ -24, Mercedes-Benz, Ford. Они могут производится, как с двумя, так и с тремя рядами сидушек, очень удобно и практично при перевозках негабаритного груза или большого количества пассажиров. Стоимость на 10-12% дороже седана. Впервые о универсале заговорили на Западе в 1930 году компания «Форд». До сих пор машины подобного типа стабильно продаются в США.
• Фургон: тот же самый универсал, только без окон и дверей, только задние. Как пример, «Москвич» времен СССР или «Dodge» в США. Автомобиль имеет четкое предназначение – транспортировка грузов в соответствии со своей грузоподъемностью. Как правило, это не более 500–700 кг. максимум;
• Хэтчбэк: с возникновением данного типа связана целая история. Одних устраивал вариант универсала, а других седан, а вот воплотить во едино не получалось. Впервые инженеры воплотили эту мечту в реальность в «Reno» 16 модели. Таким путем машина перестала напоминать грузовой вариант и стала более привлекательнее, хотя по сути грузовое назначение так и осталось. Сзади небольшой обвес, багажное отделение вообще исчезло, появился люк. Современные варианты представлены как в 3-х дверном, так и 5-ти дверном варианте. Пример, ВАЗы «восьмерки», «девятки»;
• Купе: в народе больше знаком как «2/2». Имеется в виду родители и два малыша. Так как спереди места предостаточно, а сзади немного скошено, так, что средней комплекции взрослый будет неуютно себя ощущать. Эти автомобили менее предназначены для семьи, они обязаны показывать статус и престиж своего владельца и его выбор в плане автомобиля. Возрастная категория до 30 или 50 и выше. Ярким представителем может служить «Mustang» в США, если не считать иных кустарных самоделок.
• Фаэтон: аналогичен купе, вот только разница в том, что сзади стекла отсутствуют и крыша складывается. Моделька немного устаревшая и попахивает старинкой, но, тем не менее остались приверженцы. Очень популярен в США в 19 столетии. Для защиты от непогоды использовались различные лацканы из водонепроницаемого материала.
• Родстер: также прототип купе, только один ряд сидушек и откидной верх. Востребованы в странах с жарким климатом.
• Кабриолет: прототип «Фаетон» только вот стекла поднимаются и в наличии, крыша складывающаяся. Яркий представитель «Победа». Согласитесь сила. Иногда мало осведомленные путают родстер с кабриолетом;
• Лимузин: седан с множеством рядов сидушек, не меньше 2-х и стеклянной подвижной перегородкой между водителем и важной персоной. ЗИМ, ЗИС,
• Мерседес. Отличаются нестандартными габаритами;
• Брогам: на сегодняшний день уже прекращен выпуск, но изредка можно встретить по закрытой части крыши для заднего ряда пассажиров и открытым для переднего;
• Ландо: аналог Брогам только все наоборот. Иногда называют – прогулочная карета;
• Тарга: также очень редкий и представляет собой открытую съемную среднюю часть с капитальной задней. Чем-то напоминает Porsche – 911;
• Пикап: что-то среднее между легковиком и грузовиком. Там вырезали, а там доварили. Москвич, пока не перестали выпускать, Dodge, РАМ на Западе. Особо любим у молодежи и фермеров;
• Минивэн: или универсал с повышенной проходимостью. Совмещает в себе и перевозку багажа и пассажиров. Имеется неплохой комфорт и удобства. зачастую класс используют в качестве маршрутного такси;
• Хартоп: модель, которая не прижилась во всем мире, так как не могла отвечать требованиям безопасности. Сбоку когда опускались стекла, опускалась и рама, жесткости никакой не было, при опрокидывании кузов мялся как лепешка;
• Комби: европейское название лимузина, переводится как седан с дополнительной дверью;
• Кроссовер: внедорожник но малыш,

Тип кузова автомобиля – понятие, встречающееся во всех описаниях легковых транспортных средств. Именно от него зависит ряд особенностей эксплуатации авто, а также утилитарность автомобиля, его грузовместимость и ряд иных параметров.

В этом материале мы попытаемся досконально разобраться, какие типы кузова легковых автомобилей существуют и чем они отличаются друг от друга.

Что такое тип кузова машины?

Тип кузова автомобиля представляет собой определение, характеризующее соотношение внутреннего объема кузова к его грузовместимости и техническим особенностям багажного и капотного отделений, а также компоновку пассажирского салона.

Проще говоря, от типа кузова зависит вместимость внутри, а также размер и конфигурация багажного отделения.

Видео обзор различных видов кузовов легковых автомобилей:

Наличие большого количества видов связано с тем, что конструктивно в автомобиле крайне сложно совместить грузовместимость и особенности дизайна, что вынуждает разработчиков создавать различные вариации, призванные удовлетворить людей с разными требованиями к транспортному средству – от тех, кто регулярно транспортирует большое число грузов до граждан, которым грузовместимость практически не важна, но имеет значение дизайн и ходовые характеристики авто.

Классификация легковых автомобилей по типу кузова

Сегодня имеется большое количество различных типов кузовов автомобилей. При этом автопроизводители не останавливаются на достигнутом, стараясь привлечь внимание к своим новинкам громкими заявлениями о «создании» нового типа кузова.

К такого рода экспериментам можно отнести недавно появившуюся категорию «четырехдверных купе», «внедорожные купе» и прочие.

Однако в нашем обзоре мы постараемся рассмотреть традиционные варианты, поскольку все вышеозначенные версии являются вариациями на их основе. Итак…

Седан (SEDAN)

Седан или, как его еще называют, автомобиль в трехобъемном кузове – самая хорошо известная в нашей стране версия. По статистике, в России данный тип кузова самый популярный, что связано, вероятно, с многолетней привычкой наших соотечественников к подобным автомобилям. Связана она с тем, что большинство советских автомобилей были именно седанами и этот типоразмер хорошо знаком нашему потребителю.

Условно седан представляет собой автомобиль, в котором моторный отсек, пассажирское отделение и багажник отделены друг от друга и имеют отдельный доступ. Такую компоновку имел всем известный ВАЗ-2101 и ряд последующих отечественных авто.

Сегодня этот тип кузова остается весьма популярным, хотя и подвергся определенной доработке – багажное отделение седанов уже нельзя назвать полностью независимым. От пассажирского салона на большей части моделей оно отделено спинкой заднего сиденья, которое, при необходимости, откидывается, позволяя увеличить вместительность.

Также на всех современных моделях в спинке имеется лючок в районе центрального подлокотника, который позволяет перевозить в багажном отделении грузы большой длины (например, лыжи или сноуборд).

Купе (COUPE)

Классическое купе – тип кузова, появившийся еще в начале ХХ века. Как правило, он «прижился» в сегменте спортивных автомобилей и представлял собой классический «трехобъемник» с парой дверей, имеющих увеличенные размеры, что упрощало посадку пассажиров на заднее сиденье. К слову, последнее нередко отсутствовало, что было характерно для спорткаров.

Впрочем, существовал и особый класс купе класса «премиум», которые создавались на базе представительских седанов и предназначались для обеспеченных граждан, желающих самостоятельно управлять своим автомобилем.

В нынешнее время кузов «купе» подвергся серьезной трансформации, и главной из них стал отказ от независимого «багажника».

Подобных моделей остается довольно мало, а большинство современных «псевдоспортивных» авто являются, по сути, трехдверными хэтчбеками с заниженным контуром крыши в задней части.

Хэтчбек (HATCHBACK)

Тип кузова под названием «хэтчбек» — самый популярный в Европе ввиду своей утилитарности при общей компактности самого автомобиля.

Фактически, он представляет собой двухобъемный кузов, где часть пассажирского отделения «отдана на откуп» багажнику. При этом конструкция пятой двери (именно так именуют дверь багажного отделения» сделана пологой, что позволяет придать динамичность силуэту такого авто.

Преимуществом хэтчбека выступает не столько вместительность, сколько широкие возможности по трансформации грузового отделения и салона, а также удобство перевозки длинномерных грузов. При этом подобная компоновка позволяет уменьшить размеры авто при сохранении вместимости, что является важным преимуществом для городских машин.

Лифтбек (LIFTBACK)

Нередки случаи, когда производителя предусматривают двойное открытие – может выполняться открывание крышки багажника или двери целиком, что еще больше приближает автомобиль к седанам.

Преимуществом лифтбека является еще большая, нежели чем у хэтчбека, вместительность при сохранении традиционных пропорций седана. Многие компании используют подобную компоновку для автомобилей бизнес-класса, для которых традиционность форм является важным элементом престижа.

Универсал (WAGON)

Тип кузова универсал, уже исходя из названия, говорит о максимальной функциональности. По принципу построения он схож с хетчбеком с той лишь разницей, что багажное отделение гораздо вместительнее благодаря вертикальному расположению пятой двери и сохранения высокой линии крыши на протяжении всего кузова.

Сегодня автомобили типа универсал чаще ассоциируются с утилитарными авто, однако в середине ХХ века определенную популярность обрели кузова конфигурации shootingbrake, которые представляли собой своеобразное купе с универсальным кузовом, фактически, трехдверный авто, сочетающий динамичность классическ5ого купе с преимуществами универсальной компоновки.

Сегодня подобный тип кузова пытается возродить компания Mercedes Benz в некоторых моделях с указанной приставкой в названии. Впрочем, от классических моделей такие универсалы отличаются наличием пятидверной компоновки и, по сути, представляют собой все же традиционный универсал со спортивным силуэтом.

Минивэн(MINIVAN)

Минивэн или, как его иногда именуют, однообъемник, представляет собой тип кузова, в котором моторный отсек, пассажирское отделение и багажник скомпонованы в одной пропорции. Точнее, двигательный блок все же вынесен в переднюю часть, однако длина капота автомобиля невелика.

Следует отметить, что очень популярны у наших соотечественников, которые предпочитают активные виды отдыха — путешествия, рыбалку и охоту.

Такой кузов значительно выше, нежели чем у универсала, что позволяет использовать широкие возможности трансформации салона. В частности, такие автомобили очень часто имеют семиместную компоновку, что достигается без увеличения общих габаритов, посредством организации вертикальной посадки седоков.

Фактически, этот класс автомобилей представляет собой нечто среднее между универсалом и микроавтобусом, сочетая удобство обоих типов кузова.

Пикап (PICK-UP)

Родиной пикапов традиционно именуют Соединенные Штаты Америки, где подобные автомобили весьма популярны.

Фактически, пикап представляет собой внедорожник с отдельным грузовым отделением, своеобразный мини-грузовик для перевозки груза, не требовательного к температурным перепадам.

По сути, эта машина являлась самой популярной в фермерской среде благодаря вместительности, грузоподъемности и возможности легко очистить багажное отделение с помощью подручных средств.

Сегодня пикапы несколько отошли от функционального имиджа и часто предлагаются в качестве машин для активного отдыха, пользуясь успехом среди последних ввиду не только вместительности, но и «внедорожной» проходимости, а также «неубиваемой» рессорной подвески.

Уровень комфорта пикапов также вышел на новый уровень и практически не уступает таковому для внедорожников.

Внедорожник (OFF-ROAD VEHICLE)

Внедорожник, фактически, представляет собой автомобиль с универсальным кузовом, располагающий полноприводной трансмиссией и рамной конструкцией. Позволяет преодолевать сложные дорожные условия и имеет большой дорожный просвет.

В последние годы рынок внедорожников разделился на классические рамные модели и кроссоверы – универсальные легковые машины с увеличенным дорожным просветом и несущим кузовом.

Часто такие авто в базовой версии не имеют полного привода, не обладают серьезным арсеналом внедорожных возможностей, но универсальны и вместительны.

Фактически, сегодня традиционные минивэны, которые при смене поколений фактически превратились в кроссоверы и получили сходную компоновку.

Кабриолет (CABRIOLET), родстер (ROADSTER)

Кабриолет представляет собой автомобиль со съемным матерчатым или металлическим верхом, часто двухдверной компоновки. Ранее часто встречались четырехдверные модели, однако ввиду сложностей в организации жесткости открытого кузова распространения они не получили.

Наиболее распространенной версией кабриолета является родстер – спортивный открытый автомобиль, имеющий двухместный салон или посадочную формулу 2 + 2, то есть заднее кресло предусматривается в качестве дополнительного багажного отделения или посадки ребенка.

Как правило, в случае с родстерами производители наделяют такие модели спортивной управляемостью и позиционируют их в качестве альтернативы спорткупе. Подобные модели имеются в гамме практически всех производителей спорткаров на рынке.

Лимузин (LIMOUSINE)

По сути, тип кузова «лимузин» не является самостоятельным, а выступает в качестве вариации классического седана (а нередко и внедорожника).

Лимузины часто производятся сторонними тюнинговыми компаниями посредством внедрения вставки в центральную часть автомобиля, которая увеличивает длину салона в необходимом диапазоне (от 30 см до нескольких метров).

Целью доработки является увеличение вместимости задней части салона для размещения богатого интерьера, дополнительных технических средств и обеспечения большего жизненного пространства.

Как правило, лимузины применяются для перевозки высокопоставленных лиц, часто оснащаются дополнительным бронированием.

Единственным автопроизводителем, конвейерно производящим лимузины, выступает компания Mercedes Benz со своей моделью Pullman. Кроме того, нередко фирмы, создающие седаны представительского класса, выпускают их в двух вариантах колесной базы – стандартной и увеличенной.

Также распространен рынок создания прокатных лимузинов. По внутренней компоновке они существенно отличаются от представительских и, по сути, являются вместительными аттракционами на колесах с мини-баром, аудиосистемой и комфортабельными диванами внутри.

Фургон (FURGON)

Фургон еще в конце ХХ века представлял собой отдельный класс автомобилей, в котором наблюдалось разделение кабины (как правило, двухместной) и закрытого грузового отделения с отдельной дверью без окон.

Подобные автомобили предлагались в качестве удобного развозного городского транспорта, и пользовались большой популярностью.

Сегодня производители отошли от подобного подхода и, чаще всего, предлагают в качестве фургона стандартный универсал или минивэн с удаленным задним рядом кресел, большой грузовой площадкой и отсутствующими стеклами (хорошим примером такого подхода служит соответствующая модификация Лады Ларгус).

Такая компоновка позволила получать доступ к грузу не только через заднюю погрузочную дверь, но и посредством штатных боковых дверей автомобиля. От пассажирского салона грузовое отделение фургона чаще всего отделяется металлической перегородкой.

В своем стремлении к совершенным формам и их наполнению автоконцерны периодически создают новые типы кузова автомобилей. Кроме простого разнообразия форм для модельного ряда, эти типы конструкций выполнят практические задачи. Ведь модели различаются по клиренсу, форме крыши, количеству мест для пассажиров и другим характеристикам. Все это накладывает отпечаток на условия эксплуатации.

Нередко разработки одного автогиганта берутся на вооружение другими автопроизводителями. Таким образом в отрасли формируются определенные стандарты, которые позже обретают свои узнаваемые потребителями черты. Однако, бывают и неудачные модели, которые либо забываются, либо перерождаются в обновленном образе после некоторых доработок.

Общая классификация

Кроме конкретных отличительных особенностей существуют общие виды кузовов автомобилей. Их принято делить на трехобъемные, двухобъемные и однообъемные модификации.

1. Для однообъемных конструкций характерно отсутствие существенно выступающих за общие габариты багажника и капота. Инженеры любят этот тип кузова за немалое количество возможных трансформаций салонного пространства. Багажный отсек практически совмещен с салоном. Характерными представителями этого варианта компоновки являются минивэны.
2. В двухобъемных компоновках моторный отсек вынесен вперед, в подкапотное пространство, а сзади отсутствует выступающий багажный объем. Там располагается дверь, открывающаяся вместе со стеклом, а не крышка багажника. Узнать двухобъемник можно в универсале.
3. Трехобъемный кузов включает в себя кроме салона явно выступающий багажник и вынесенное подкапотное отделение. Конструкция имеет существенные ограничения по трансформации салона и багажного пространства, хотя большое количество трехобъемных седанов ездит по отечественным и зарубежным дорогам.

По степени нагруженности авто подразделяются на машины с несущим кузовом, полунесущим и с рамной конструкцией.

Популярные типы автомобильных кузовов

Рассмотрим наиболее часто встречающиеся на наших дорогах типы кузовов легковых автомобилей с фото для каждой из разновидностей.

Седан

На сегодня широкое распространение среди автомобилистов получили транспортные средства с типом кузова седан. У таких автомобилей присутствует два ряда кресел и четыре двери. Сзади имеется изолированное пространство багажного отсека, закрываемое горизонтальной крышкой.

Данный тип кузова предоставляет преимущества в большей степени для пассажиров. Перевозить в нем габаритный груз будет достаточно проблематично. Местом обитания седанов являются городские улицы и загородные трассы. Относительно невысокий клиренс не даст возможности покорять бездорожье. Также и парковка для седана будет на первых порах проблематичнее, чем для хэтчбека либо универсала, габариты которых молодые водители чувствуют легче.

В разных странах классификация легковых автомобилей по типу кузова может иметь отличия в названиях. Например, седаны в некоторых европейских странах имеют свои названия:

• Франция – Berline;
• Италия – Berlina;
• Англия – Saloon.

К плюсам этого типа кузова можно отнести то, что машина не нуждается в дополнительном дворнике для заднего стекла, а также в салоне меньше шума со стороны багажника, нежели чем у хэтчбека и универсала.

Купе

Трехобъемный автомобиль с двумя дверями имеет внешность схожую с седаном. Отличие также кроется в наличие двух кресел в транспортном средстве. Однако, есть версии с расположением 2+2, но второй ряд достаточно узкий и не предназначен для длительных поездок. Размеры обеих дверей увеличены, что добавляет комфорта водителю и переднему пассажиру.

Машины этого типа чаще оснащают более мощными моторами, чем у седанов. Средняя стоимость их также немного выше. Так как покупателями такого транспортного средства чаще являются молодые люди, предпочитающие эксплуатировать авто на хороших дорогах с высокими скоростными режимами, то подвеска ставится более жесткая, дорожный просвет конструкторами занижен, а жесткость кузова повышена.

Хэтчбек

Основное достоинство такой компоновки – компактность. Габаритные параметры у этого типа авто меньше, чем у популярных седанов и универсалов. Это обеспечивает облегченную маневренность водителю, особенно во время парковки. При этом страдает конструкция багажника, который остается не слишком объемным. Бывают трех- и пятидверные машины данной конструкции.

Минимальное количество передних и задних свесов делает незаменимой конструкцию при подъездах к бордюрам или другим невысоким ограничениям. Чаще всего эти авто выпускаются в бюджетном классе. За позитивные качества хэтчбек любят молодые водители и представительницы слабого пола.

Лифтбек

Гибридная конструкция лифтбека визуально напоминает седан, когда угол наклона заднего стекла сохраняется и присутствует конструкционная выступающая горизонталь как у седанов на крышке багажника. Но при открытии задней двери поднимается и стекло, и вся дверь вместе.

Разницу между ним и седаном выдает задний дворник. Преимущества конструкция переняла у обоих своих «родителей»: огромный проем для погрузки багажа как у хэтчбека и просторный багажник как у седана.

Универсал

Подобные конструкции автопроизводители выпускают на одной и той же платформе, что и седаны, поэтому длина у них часто совпадает. Разница заключается в продолженной крыше для универсала и наличии вертикальной задней двери. Такая компоновка максимально повышает объем полезного пространства в багажнике.

Универсал

Практичная конструкция доказала свою надобность в быту. Если потребуется перевести крупный холодильник или стиральную машину, то станут заметны все прелести этого кузова автомобиля. При этом все двери будут закрыты.

Кроссовер

Универсал или хэтчбек, посаженный на базу с большим клиренсом и более мощным мотором, даст представление о современных кроссоверах. Появившиеся во второй половине 90-х годов, они активно завоевывают популярность у современных водителей.

Кроссовер

Автомобили обладают большим комфортом, чем внедорожники и способны выдавать отличный мощностные характеристики на трассе. Иногда их называют «паркетниками», вероятно, за обманчивую внедорожную внешность.

Внедорожник

По конструкционной сути внедорожники являются в своем большинстве универсалами, но за счет таких характеристик, как большой клиренс, высокая проходимость, наличие полного привода, повышенная мощность, значительные габаритные параметры их принято обосабливать в отдельную категорию.

Внедорожник

Большинство из внедорожников имеет рамную конструкцию и клиренс от 200 мм. Длина автомобиля на узких городских улочках и ограниченных местах для парковки создает трудности для городских условий. Также большинство узлов не рассчитано на высокие скоростные нагрузки для загородных трасс. Средняя стоимость их выше, чем кроссоверов.

Компактные внедорожники бывают с тремя дверями, для полноразмерных характерны пять дверей. В некоторые модели инженеры включают третий ряд кресел. За вместительность и проходимость придется расплачиваться повышенным расходом топлива и слабой устойчивостью во время резких поворотов.

Минивэн

Эти автомобили в европейских или североамериканских странах называют семейными. Их вместительность превосходит универсалы, схожие с ним по конструкции. Широко используется конструкционная возможность установки третьего ряда кресел в эти авто. При этом инженеры предусматривают возможность раскладывания задних рядов в «ровный пол», что дает большое преимущество при перевозке грузов по сравнению с другими кузовами.

Боковая дверь обычно выполнена не распашной, а скользящей вдоль корпуса. Водитель обеспечен высокой посадкой с хорошим обзором, что повышает безопасность вождения. В городских условиях минивэн будет не слишком удобен, зато его оценят и водитель и пассажиры в дальних поездках.

Недостатком является высокий центр тяжести, что потребует внимательного обращения с машиной во время резких маневров.

Пикап

Смесь легкового авто и небольшого грузовика принято называть пикапом. Открытый багажный отсек с жесткими бортами является характерной чертой этих авто. Такая модель кузова очень популярна на североамериканском континенте. Изолированная комфортная кабина дает возможность насладиться вождением. Часто она имеет два полноценных ряда с двумя или четырьмя дверями.

Конструкторы снабдили заднюю часть подвески не стандартными для легковушек пружинами, а более мощными рессорами. Полноприводные авто по проходимости легко тягаются с внедорожниками. Для защиты груза обычно предусматриваются специальные крышки или покрытия из плотного материала.

Кабриолет, родстер

Машины с открытым верхом более популярны в странах с жарким климатом. Хотя для прохладной погоды можно подобрать кабриолет со складывающейся крышей. Это авто имеет два ряда кресел, но второй обычно заужен, как у купе.

Схожей конструкцией кузова обладает и родстер, но эти автомобили выпускаются исключительно с одним рядом кресел. Скоростные характеристики авто со складывающимися крышами дают возможность ощутить прелести вождения на загородных трассах.

Лимузин

Слабая модель кузова для практических целей. Чаще выполняет декоративную или представительскую миссию. Неудобный на маленьких городских улочках длинный автомобиль отличается тем, что в нем есть стеклянная перегородка, отделяющая водительскую зону от остальной части салона.

Модель может выпускаться на завод в качестве самостоятельного авто или в виде удлиненной версии какого-либо седана, внедорожника или хэтчбека. Авто обладает невысокой жесткостью кузова и очень слабой маневренностью.

Фургон

Большинство фургонов имеет один ряд кресел, за которым располагается закрытое со всех сторон корпусом авто грузовое отделение без боковых окон. Часто стекла стоят в задней двери. Положительными качествами комплектации машины являются высокая грузоподъемность, достаточная вместительность, защищенность груза от внешних факторов.

Заключение

В современных моделях четкие границы между типами кузовов постепенно стираются. Автопроизводители перемешивают стили и отменяют условности, характерные для определения авто. В результате появляются все более комфортные транспортные средства для потребителей.

Сейчас на производстве транспортных средств изготавливаются различные типы автомобильных кузовов. Этот параметр во многом определяет стоимость машины, а также целевую аудиторию ее покупателей, условия эксплуатации и физические возможности.

Типы кузова автомобилей

Потому с конструкторской точки зрения тип кузова — это один из важнейших нюансов при проектировании.

Различные типы кузовов дифференцируются в зависимости от компоновки, уровня нагруженности той или иной детали или же самой конструкции. Если говорить о кузове легкового автомобиля, то он, скорее всего, будет пассажирский или грузопассажирский с полукаркасной или, вообще, бескаркасной, компоновкой.

По компоновке дифференцируют такие виды автомобилей:

• Однообъемные . Здесь и двигатель, и все люди, которые находятся внутри, а также перевозимый в автомобиле груз находятся внутри единой пространственной системы.
• Двухобъемные . Силовые аппараты размещены обособленно (как правило — под капотом), а все пассажиры вместе с водителем и перевозимые в автомобиле грузы — вместе.
• Трехобъемные . Этот тип кузова характеризуется отделением силовых аппаратов, а также багажного отсека — они находятся в разных пространственных системах, а все пассажиры — в собственной.

Двухобъемный вид автомобиля

По принципу распределения нагрузки внутри транспортного средства все кузова классифицируются следующим образом:

• Несущие. Берут на себя всю нагрузку сразу.
• Полунесущие. Принимают лишь часть нагрузки, а все остальное берет на себя рама.
• Разгруженные. Принимают только тот вес, который суммарно составляют все пассажиры и перевозимые грузы.

Сегодня каждый тип кузова легкового или грузового транспортного средства имеет свое уникальное имя. Однако далеко не все из них являются понятными во всем мире. Например, в определенных государствах некоторые типы автомобильных кузовов имеют собственные эндемические наименования. В нижеприведенном списке речь пойдет о наиболее популярных разновидностях кузова легкового или грузового транспортного средства.

Седан

Кузова данного типа — это система с трехобъемной компоновкой. Они все подразумевают наличие 4 дверей и 2 рядов сидений. При этом высота крыши не должна меняться вдоль всей ее длины.

Стоит отметить, что автомобили с кузовом типа седан на данный момент являются наиболее популярной моделью в мире. Потому они имеют множество подтипов и подвидов у различных автопроизводителей. Также седан имеет альтернативные названия в некоторых государствах. Например, на Британских островах он называется «салун», в Италии – «Берлина», а во Франции — просто «Берлин». Внимания заслуживает и тот факт, что у некоторых автомобилей с типом кузова седан имеется удлиненная база. Чаще всего это машины бизнес-категории. В их названии также можно встретить латинскую букву L. Это сокращение от слова Long.

Вид кузова автомобиля — седан

Купе

Такой кузов подразумевает наличие 2 или 4 сидений, расположенных в 1 или в пару рядов. При этом задние сиденья используются достаточно редко (этим аргументируются их крайне малые габариты).

Компоновка у таких машин 3-объемная, однако сзади крыша является довольно покатой, что делает данный тип кузова более спортивным по сравнению с вышеописанным седаном. В обиходе такие автомобили достаточно часто именуют «два плюс два» из-за редкого использования задних сидений. Также имеется особая разновидность данного кузова, которая называется хардопкупе. Её особенность заключается в том, что между передними и задними боковыми окнами полностью отсутствует стойка, а потому, когда они открываются, образуется одно большое автомобильное окно. Название типа «Купе» актуально во всех государствах мира за исключением итальяноговорящих — там используют наименование «Берлинетта».

Вид кузова автомобиля — купе

Лимузин

Изначально такой тип автомобильного кузова, как лимузин, представлял собой закрытую модель с трехобъемной компоновкой. Также классически лимузины имеют несколько рядов сидений (3, 4, 5 или более).

Одна из примечательных особенностей такой разновидности — это наличие прозрачной или непрозрачной перегородки, которая отделяет водителя от всего остального салона, где во время езды находятся пассажиры. Также стоит отметить, что лимузин может быть как самостоятельным типом автомобильного кузова, так и сильно удлиненной и измененной разновидностью таких популярных видов, как седан, внедорожник или же хэтчбек. В большинстве стран принято называть данную модель французским словом лимузин. Однако португальцы предпочитают свое собственное название — «Эспада».

Вид кузова автомобиля — лимузин

Хэтчбек

Основной особенностью кузова машины под названием хэтчбек является наличие 1 или же 2 пар дверей с одной дополнительной. Все хэтчбеки имеют двухобъемную компоновку и оснащаются одним рядом сидений или же паро (в первом случае дверей — 3, а во втором — 5).

Дополнительная дверь представляет собой видоизмененную крышку багажного отделения, которая, кстати, в некоторых случаях может быть изготовлена в изогнутой форме и напоминать крышку багажника самых обыкновенных седанов (в Соединенных Штатах Америки такие кузова носят имя «ночбек»). Сегодня автомобили типа хэтчбек являются наиболее популярными в Европе и представлены в категориях — «Эй», Би», «Си» и «Ди» стандартной европейской классификации. Оно и неудивительно, ведь хэтчбек является невероятно удобной моделью легкового автомобиля и отлично подойдет для семейных поездок. Это нечто среднее между такими типами кузовов машин, как универсал и седан — он более практичный, чем седан, и менее габаритный, чем универсал. Стоит также отметить, что конструкция кузова транспортных средств типа хэтчбек может быть легко переоборудована и превращена в свою грузопассажирскую разновидность – для этого нужно всего лишь убрать перегородку между багажником и задними сиденьями и уложить ее на пол легкового автомобиля.

Вид кузова автомобиля — хэтчбек

Универсал

Автомобили-универсалы в достаточной мере похожи на хэтчбеки, описанные в предыдущем пункте. Они также имеют двухобъемную компоновку, 2 ряда сидений, а количество их дверей равняется 3 или 5.

Однако есть несколько нюансов, благодаря которым их можно отличить от хэтчбеков. Например, соизмеримая с транспортными средствами типа седан длина, а также больший угол наклона окна задней двери. Тем не менее во многих случаях эти параметры у универсалов одной марки не отличаются от идентичных показателей хэтчбеков другого производителя. Так что в любом случае привилегия выбирать тип кузова той или иной модели остается за конструктором, который эту модель разработал. Стоит отметить, что универсал (как и хэтчбек) также может быть превращен в грузопассажирский автомобиль. Для этого требуется всего лишь сложить сиденья из заднего ряда.

Автомобили типа универсал имеют различные названия в зависимости от локации. К примеру, в Великобритании их называют «Истэйт Кар», во Франции — «Брик», в Португалии — «Каринха», В Италии — «Джиадинетта», в Германии — «Комби», а в Дании — «Стэйшнкар». Распространенная в Соединенных Штатах разновидность данной модели, в которой демонтированы задние кресла, и отсутствуют задние боковые окна, именуется «Седаном Диливэри». Среди автопроизводителей тоже достаточно модным является называть универсалы своими именами. Например, так называются универсалы следующих марок:

• «Ауди» — «Авант»;
• БМВ — «Туринг»;
• «Опель» — «Караван»;
• «Пежо» — «СВ»;
• «Ровер» — «Турер»;
• «Сиат» — «Варио»;
• «Шкода» — «Комби»;
• «Фольксваген» — «Вариант».

«Ауди» — «Авант»

Кабриолет

Кабриолет (бэгтоп) представляет собой 3-объемную модель кузова со складывающейся крышей (твердой или же из ткани). При этом кабриолеты со съемной крышей носят собственное имя — хардтоп.

Помимо этого, существует отдельная разновидность кабриолета, называемая родстером. Он представляет собой укороченный вариант модели кабриолет с 1 рядом сидений и мягкой крышей. В Италии (в отличие от всех остальных государств) эта спортивная вариация кабриолета называется «Барчетта».

Также есть две разновидности кузова машины, которые по своей конструкции очень близки к кабриолетам, а именно: тарга (автомобиль с 1 или 2 рядами сидений, в котором часть крыши демонтируется), а также брогам (автомобиль с 2 рядами сидений, в котором крыша откидывается только над водительским сиденьем и тем, что рядом с ним).

Вид кузова автомобиля — кабриолет

Минивэн

Минивэн (или как его называют в Европе – «Пипл Кэрриер») — это особый тип кузова машины, который имеет однообъемную компоновку и предназначен для перевозки 6 (или даже более) человек. Его отличает более высоко расположенная крыша, а также наличие 3 или 4 рядов сидений в салоне, на которых размещаются пассажиры.

Также есть распространенная разновидность минивэна, которая была разработана на базе кузовов типа фургон. Она получила собственное название — «Микроавтобус» и предназначается для транспортировки 10-16 (или даже больше) человек. Как правило, все пассажиры заходят внутрь микроавтобуса через открывающуюся сбоку дверь (особенно в тех моделях, которые используются в качестве единиц общественного транспорта).

Вид кузова автомобиля — минивэн

Фургон

В них отсутствуют боковые окна сзади, но зато есть специальная прозрачная или же непрозрачная перегородка, разделяющая кабину, в которой сидит водитель и отсек, где находятся грузы. Североамериканская разновидность фургона называется «Вэн». По сути, к категории автомобилей с типом кузова «фургон» можно отнести те же хэтчбеки или универсалы, в которых были демонтированы или сложены задние сиденья, а боковые окна возле этих сидений отсутствуют.

Вид кузова автомобиля — фургон

Пикап

Пикапы — это автомобили с 3-объемной компоновкой, в которых вместо багажника и пассажирских сидений находится большая платформа для перевозки грузов (в абсолютном большинстве случаев — открытая). При этом водительская кабина отделена от этой платформы перегородкой.

Как правило, все модели пикапов, которые собираются в наши дни, были созданы на базе стандартных типов легкового авто или же внедорожников. Пикапы отличает высокая проходимость, большие колеса и приличная высота днища над поверхностью земли. Во многом благодаря этим особенностям пикапы завоевали большую популярность в Соединенных Штатах Америки, Австралии и прочих государствах, жителям которых часто приходится перемещать внушительные грузы в условиях бездорожья или же проселочных грунтовых дорог.

Вид кузова автомобиля — пикап

Внедорожник

Внедорожники (джипы) — это автомобили 2-объемной компоновки с пассажирским типом кузова. При этом внутри внедорожника, как правило, может быть 3 или даже 4 ряда сидений, а также 3 пары дверей (реже — 5).

Главное отличие внедорожника от всех остальных типов кузова заключается в больших размерах и возможности ездить практически где угодно. Все его системы настроены соответствующим образом. Потому внедорожники, как правило, приобретают те автомобилисты, которым часто приходится ездить по дикой местности, через леса, поля и болота. По сути, внедорожник представляет собой автомобиль типа «Универсал», оборудованный средствами повышенной проходимости по пересеченной местности. Наряду с автомобилями типа пикап и фургон легковой автомобиль типа «внедорожник» имеет полностью разгруженный кузов — большую часть веса приходится принимать на себя раме машины.

Вид кузова автомобиля — внедорожник

Кроссовер

Кроссоверы представляют собой уменьшенную разновидность внедорожников.

Помимо своих габаритов, они отличаются перераспределенной нагрузкой (в данном случае большая ее часть приходится на кузов, а не на раму машины), а также сниженными параметрами дорожного просвета. В основном все кроссоверы, которые сейчас выпускаются автопроизводителями, базируются на авто класса гольф. В народе автомобили типа кроссовер часто называют паркетниками.

Вид кузова автомобиля — кроссовер

Разновидности лакокрасочных покрытий для автомобилей

Важным этапом в процессе кузовного ремонта является подбор материалов для окрашивания. Завершающий слой — это «лицо» вашего автомобиля. На сегодняшний день ассортимент эмалей и лаков весьма обширен, что позволяет подобрать вариант под индивидуальные потребности.

Состав автоэмалей

Все автоэмали имеют схожий состав:

• Пигмент, который отвечает за цветовой тон автоэмали и формирует защитный слой.
• Связующее вещество, которое обеспечивает краску отличной адгезией к поверхности и надежно закрепляет на кузове пигмент.
• Растворитель придает краске такое свойство как текучесть для равномерного распределения по кузовной поверхности. С течением времени растворитель полностью испаряется. 

Основные функции лакокрасочного покрытия

• Защитная. Предохраняет поверхность автомобиля от внешних воздействий, таких как повышенная влажность, ультрафиолетовые лучи, высокие температуры, химикаты, растворители и др.
• Эстетическая. Обеспечивает привлекательный вид автомобилю.
• Мягкость либо жесткость определяет защитные свойства лакокрасочной продукции. Твердая эмаль лучше сдерживает появление дефектов. Но высокая твердость порождает высокую плотность и имеет сниженные характеристики эластичности. Излишне твердый слой может провоцировать возникновение трещин в областях с повышенной вибрацией. Мягкий слой более эластичен, но подвержен повреждениям со стороны внешней среды, особенно это касается царапин. Оптимальным решением будет материал с умеренными показателями мягкости и твердости, который обеспечит надежную защиту поверхности автомобиля и продлит срок службы всех окрашенных элементов.

Разновидности лакокрасочных покрытий по химическим свойствам

По химическим свойствам лакокрасочные покрытия разделяют на однокомпонентные и двухкомпонентные. 

Двухкомпонентные становятся твердыми в результате реакции, возникающей в процессе слияния между основным элементом и отвердителем. Временные затраты на отверждение могут зависеть от разных факторов, таких как температура окружающей среды и самого материала. 

Однокомпонентные эмали отверждаются благодаря влаге, содержащейся в воздухе. Временные рамки отверждения зависят от уровня влажности. 

Основные виды лакокрасочных материалов 

Акриловая эмаль

Акриловые эмали являются достаточно популярной разновидностью автоэмалей. Содержат в своем составе синтетические смолы, производящиеся из нефтепродуктов. Состоит из двух компонентов: отвердителя и окрашивающего пигмента. Отверждение эмали происходит в результате вступления в химическую реакцию обоих компонентов. Благодаря отвердителю данная эмаль быстро сохнет без применения высокой температуры. В процессе сушки возможна коррекция дефектов на слое. Распространенная причина спроса на акриловую эмаль среди потребителей заключается в том, что после полного высыхания она не нуждается в последующей полировке и обретает равномерный блеск. Данная эмаль ложится тонкими пластами и поэтому ее необходимо наносить в несколько слоев. 
Не требует покрытия лаком, поскольку имеет отличные светоотражающие свойства. В исключительных ситуациях допустимо нанесение с использованием лака, что позволит получить более насыщенный цвет. Прежде чем наносить лак на поверхность необходимо хорошенько высушить акриловую эмаль и обработать ее мелкозернистой абразивной бумагой.

Алкидная эмаль

Алкидные эмали также весьма популярны. Несмотря на более низкую цену, чем у акриловых красок, они являются достаточно надежными. Данная эмаль производится из алкидной смолы, имеющей маслянистую консистенцию. Обладает однокомпонентным составом. Отличительной характеристикой этой разновидности является сочность цветов и склонность к скорой полимеризации без вспомогательных манипуляций.
Легка в нанесении, ложится аккуратным ровным слоем. После полного высыхания слой становится глянцевым и прочным. Иногда данную эмаль разбавляют растворителями для получения вязкой консистенции. Во избежание порчи материала необходимо подобрать качественный растворитель, желательно от той же торговой марки, что и эмаль. Алкидная эмаль сохнет достаточно долго при обычной температуре. Для ускорения данного процесса необходимы особые производственные условия с высокой температурой.

Базовая эмаль

Данная эмаль имеет однокомпонентный состав. Иногда ее смешивают с разбавителем для базы или металлика. Применяется в формате двухслойной технологии — для нее необходим дополнительный слой акрилового прозрачного лака. Лак обеспечивает покрытию защиту и стойкость. 

Для доведения продукта до рабочего состояния необходимо соединить эмаль и разбавитель в пропорциях 2:1. В качестве инструмента для нанесения идеально подойдет пневматический распылитель. Накладывать слой можно только на предварительно подготовленную поверхность. Оптимально наносить в 2-3 слоя. Время сушки между слоями от 10 до 20 минут. В качестве финального слоя наносят акриловый бесцветный лак.

Акриловый бесцветный лак

Акриловый прозрачный лак является жидким материалом для окраски. В своем составе не содержит пигментирующих веществ. Накладывается тонким слоем, образуя прозрачную пленку. 

По защитному аспекту акриловые лаки подразделяют на два вида: 

• те, что образуют мягкий слой – MS; 
• те, что образуют твердый слой – HS. 

Лак MS обладает мягкими свойствами, пониженной вязкостью, отлично растекается. Содержит умеренное содержание твердых элементов в составе. Оптимально наносить пару слоев. Хорошо поддается полировке и обработке.
Лак HS обладает твердыми свойствами, благодаря наличию в составе жестких элементов. Стойкий к внешним воздействиям, имеет малую усадку при окрашивании. Является весьма экономичным. Рекомендованное количество слоев от 1,5 до 2. Первый слой наносится легким распылением, второй – плотным покрытием. Поддается обработке сложнее чем лак MS. Ориентирован на обширные поверхности. 

Целлюлозная краска

Давно вошли в обиход, одни из первых красок для автомобилей. В составе данной краски содержится нитро растворитель, который способствует быстрому высыханию краски при обычной температуре, что понижает шансы загрязнения краски пылью во время сушки.
Существенными минусами данной разновидности краски являются скорое выцветание, огнеопасность, образует тонкий слой, требующий повторного покрытия. Целлюлозной краске необходима полировка, чтобы добиться эффекта блестящей поверхности.
Сегодня краски из целлюлозы применяются достаточно редко.

Глифталевая эмаль

Применяются в автомобильной промышленности достаточно давно. Основным компонентом данного продукта являются синтетические смолы. По функциональным возможностям данный вид эмали несколько лучше, чем целлюлозная краска. При нанесении глифталевая эмаль формирует более плотную пленку и блестящую поверхность, которую не нужно обрабатывать.
Недостатком этого продукта выступает долгая сушка при температуре 20-25°C.  Для полного и окончательного отвердения краски понадобиться от 15 суток и более. В течение месяца после окрашивания эмаль может повредиться при механических воздействиях. Ускорить данный процесс можно с помощью высокой температуры, свыше 70°C, либо благодаря вспомогательным веществам таким как различные отвердители и активаторы сушки. Данный лак весьма уязвим к перепадам температуры и может менять свои свойства. Это нужно учесть, когда будете разводить краску. Пропорции разведения составляют примерно от 15 до 30 %.  

Меламиноалкидная эмаль

Состоит из суспензии меламино-алкидного лака с пигментными частицами. Имеет повышенную прочность. Разнообразие цветовых палитр дает возможность смешивать цвета, а также добавлять эффект металлика, матовых и перламутровых основ. Эту разновидность эмалей применяют только в особых условиях, т.к. для ее сушки необходима высокая температура – 110-120 °C.

Порошковая краска

Порошковая краска — это мелкодисперсный порошок. В ее состав входят полимерные гранулы, пигментирующая основа, отвердитель, различные наполнители и добавки.

Данные краски наносятся с использованием специального оборудования. Частички краски намагничивают, затем распыляют на кузовную поверхность. Далее их плавят под воздействием высокой температуры и в результате образуется надежное покрытие. 

Порошковые краски применяются не только на металлических поверхностях — их можно наносить на пластиковые и стеклянные элементы. Недостатком данной разновидности является отсутствие возможности использовать без специального оборудования.

Классификация автомобилей на основе типа кузова

Поделиться

Основное назначение автомобиля — перевозить людей или товары из одного места в другое. Однако в зависимости от их использования автомобили подразделяются на различные типы кузова, каждый из которых отличается от другого, отвечающим конкретным потребностям потребителей.

Типы кузовов автомобилей — это широкий круг вопросов, и их названия, в зависимости от их конструкции, полезности, используемых технологий и индивидуальной настройки, также могут отличаться от страны к стране.Обычным людям сложно определиться с типом автомобиля и с каким сегментом он попадает. Итак, чтобы помочь вам, вот статья о классификации автомобилей на основе их типов кузова, наиболее распространенных в нашей стране.

Седан:

Седан — это легковой автомобиль в конфигурации с тремя кузовами и стойками A, B и C. В салоне седанов имеется два ряда сидений и достаточно места в задней части салона для взрослых пассажиров.Основное предназначение седана — перевозить людей и их багаж по обычным дорогам. У них есть центральная стойка B, поддерживающая крышу, и они бывают как 4-дверной, так и 2-дверной конфигурации.

Это самая узнаваемая форма автомобиля, и, хотя популярность кроссоверов стремительно растет, седаны по-прежнему считаются самым популярным типом кузова. Как правило, когда дело доходит до удовольствия от вождения, седаны предлагают больше, чем любой другой тип кузова. Они экономичны и практичны, кроме того, наличие надлежащего запирающегося багажника дает явное преимущество безопасности и надежности.

Относительно низкий дорожный просвет удерживает вес автомобиля ближе к земле, а этот низкий центр тяжести означает, что повороты, повороты и изменение направления не так сильно нарушают баланс седана, как на внедорожнике.

Примеры седанов на нашем рынке: Toyota Corolla, Honda City, Nissan Sunny и Suzuki Ciaz и т.д. грузовой отсек.Хэтчбеки могут иметь откидные сиденья второго ряда, где интерьер можно гибко перенастроить, чтобы расставить приоритеты для пассажиров и грузов. Хэтчбеки могут иметь двух- или трехстворчатую конструкцию.

Хэтчбеки имеют свой набор достоинств, прежде всего это пространство. Современные хэтчбеки довольно просторны изнутри, но относительно короче снаружи, что позволяет легко маневрировать в условиях загруженного движения и легко припарковать в тесноте.

Обычно они дешевле, чем автомобили любого другого типа, имеют относительно меньшие двигатели (в большинстве случаев), а также экономичны, поэтому их легче эксплуатировать и обслуживать.Задние сиденья в хэтчбеке можно складывать и опускать вперед, чтобы максимально увеличить пространство для багажа.

Примеры хэтчбека: Suzuki Swift, Suzuki Alto, FAW V2 и Daihatsu Mira и т. Д.

Универсал:

Универсал, также называемый универсалом, представляет собой вариант кузова седана с его крыша простиралась назад над общим пассажирским / грузовым пространством с доступом сзади через заднюю дверь / заднюю дверь вместо крышки багажника / багажника.

Тип кузова трансформирует стандартную конструкцию с тремя коробками и включает в себя стойки A, B и C, а также стойку D.Универсалы могут гибко изменять свой внутренний объем с помощью складывающихся задних сидений, чтобы отдавать предпочтение пассажирскому или грузовому объему.

Они могут выглядеть как большие хэтчбеки, но отличаются техническими характеристиками. Хотя и универсалы, и хэтчбеки обычно имеют конфигурацию с двумя коробками, с одним общим универсальным внутренним объемом для пассажиров и груза и задней дверью для доступа груза, они имеют различные различия, например:

• Универсалы обычно имеют окна. помимо грузового объема.В универсале крыша, скорее всего, простирается до самой задней части автомобиля, закрывая грузовой объем во всю высоту. В отличие от крыши хэтчбека, которая круто спускается за заднюю стойку, стиль имеет приоритет над внутренним объемом, с более коротким задним свесом и с меньшими окнами или без окон помимо грузового пространства.
• Универсал может включать перенастроенную заднюю подвеску для увеличения грузоподъемности, хэтчбек не предлагает перенастроенную подвеску для перевозки грузов.
• Хэтчбеки обычно имеют откидывающуюся вверх заднюю дверь для доступа груза, тогда как универсалы могут иметь различные конфигурации задней двери.

Примеры универсалов: Toyota Fielder, Nissan Wingroad, Toyota Probox и Honda Airwave.

Внедорожник

Внедорожник (внедорожник), как правило, представляет собой универсал / универсал с такими характеристиками внедорожника, как высокий дорожный просвет, прочность и полный привод. Многие внедорожники построены на шасси легких грузовиков, но эксплуатируются как семейные автомобили и, хотя и предназначены для использования на более грубых поверхностях, чаще всего используются в городах или на автомагистралях.

Внедорожники обычно имеют конструкцию с двумя коробками, с моторным отсеком спереди и комбинированным реконфигурируемым пассажирским и грузовым отсеком позади него, вместо того, чтобы иметь отдельный багажник.

Внедорожники обычно имеют большой дорожный просвет, большие колеса, высокий кузов и вертикальные сиденья. Хотя это может повысить вероятность их опрокидывания (в случае прохождения поворотов на высокой скорости) из-за высокого центра тяжести. Кузова внедорожников в последнее время стали более аэродинамичными, но из-за огромных размеров и веса их топливная экономичность оставляет желать лучшего.Современные полноразмерные внедорожники часто предлагают такие функции, как трехрядные сиденья, что делает их эффективной заменой полноразмерных универсалов и минивэнов.

В зависимости от размера внедорожники можно разделить на мини-внедорожники, компактные внедорожники, средние и полноразмерные внедорожники.

Внедорожники обогнали автомобили нижнего среднего сегмента и в 2015 году стали крупнейшим автомобильным сегментом в мире, на которые приходилось почти 23% мировых продаж легковых автомобилей (по состоянию на 2015 год) или 37% мирового рынка легковых автомобилей (2017 год).

Примеры: Toyota Fortuner, Toyota Surf, Honda CR-V и Mitsubishi Pajero.

Кроссовер

Кроссовер или внедорожник (CUV) — это транспортное средство, построенное на платформе unibody, сочетающее в себе характеристики внедорожника (SUV) и легкового автомобиля, особенно универсал или хэтчбек .

Термин кроссовер появился как маркетинговый инструмент, и многие потребители не могут отличить внедорожник от кроссовера.Проще говоря, кроссоверы можно определить как «универсалы, которые выглядят как внедорожники, но едут как автомобили» .

Кроссовер сочетает в себе такие черты внедорожника, как высокий интерьер, высокие сиденья, высокий дорожный просвет и, в некоторых случаях, полный привод, с характеристиками автомобиля, включая независимую заднюю подвеску, управляемость, как у автомобиля, меньший вес и лучшую экономию топлива, чем у автомобиля. грузовые автомобили.

Кроссовер может позаимствовать черты универсала или хэтчбека, например, двухкамерную конструкцию с общим пассажирским и грузовым пространством с доступом сзади через третью или пятую дверь, чаще всего через заднюю дверь.

Кроссоверы обычно разрабатываются только для легких бездорожья и предлагаются с передним или полным приводом.

Примерами кроссоверов на нашем рынке являются Honda HR-V / Vezel, Suzuki Vitara и Toyota C-HR.

MPV

MPV (многоцелевое транспортное средство) или минивэны, как правило, представляют собой автомобили с высокой крышей и гибкой внутренней компоновкой. MPV сочетает в себе конфигурацию кузова хэтчбек с высокой крышей, пятью дверями, одним или двумя коробками и платформой среднего размера, двигателем и механикой; автомобильная управляемость и экономия топлива; цельная конструкция и большая высота по сравнению с аналогами седана или универсала.

Конструкция предлагает более высокие сиденья, два или три ряда сидений, легкий доступ для пассажиров и груза с раздвижными широко открывающимися задними дверями и большим задним люком, а также изменяемый внутренний объем с сиденьями, которые откидываются, сдвигаются, переворачиваются и складываются. или позволить легкое удаление, позволяя пользователям изменить приоритеты пассажирских и грузовых объемов.

В последние годы дизайн MPV в значительной степени вдохновлен кроссоверами и внедорожниками, благодаря чему они выглядят прочными и спортивными, в отличие от типичного фургона прошлого.Это заставило потребителей путать между MPV и кроссоверами или внедорожниками. Примерами являются Honda BR-V, Toyota Avanza и Suzuki APV.

Microvan

Микровэн — это минивэн, который вписывается в классификацию японских кей-каров, будучи меньше, чем MPV. Эти микроавтобусы обычно имеют две распашные передние двери, две раздвижные задние двери и большую заднюю дверь. Рассадка может варьироваться от двух до девяти; эти сиденья обычно очень тонкие и вертикальные, чтобы оптимизировать пространство.

Боковые окна в коммерческих версиях микроавтобусов заменены металлическими панелями и иногда называются также «слепой фургон» .Некоторые модели также имеют варианты пикапа с одним или двумя рядами сидений. Двигатели обычно имеют рабочий объем менее 1,0 литра; на внутреннем японском рынке микроавтобусы имеют лимит в 660 куб. см.

Типичными примерами являются Suzuki Bolan, Nissan Clipper, Daihatsu Hi-jet и т. Д.

Пикап

Пикап — это легкий грузовик с закрытой кабиной и открытой грузовой площадкой с низкими бортами и задней дверью. Когда-то считавшиеся рабочим инструментом с минимальным комфортом, пикапы в последнее время (особенно версии с двойной кабиной) покупаются в основном из соображений образа жизни.

Примеры пикапов: Toyota Hilux, Toyota Tundra, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max и т. Д.

Профессионал в области 3D-анимации с более чем 20-летним опытом работы в отрасли, служил в ведущих организациях и производственных предприятиях Пакистана, заядлый автомобиль. энтузиастов и неравнодушных к работе, которые помогают формировать мнения. Ранее написано для PakWheels , а также для основных публикаций, включая Dawn . Основатель АвтоСпиритПК.com

Поделиться

Объяснение популярных стилей кузова автомобилей

Хорошо, тебе нужна новая машина для семьи. Вам бы понравился седан, но мама настаивает на MPV. Вашему сыну нужен горячий хэтчбек. Ваш сосед тогда предлагает 4х4, что бы это ни было? Weve помогли вам облегчить ваше решение, описав наиболее популярные стили кузовов автомобилей.

Седан

Седан — один из самых распространенных стилей кузова современных автомобилей. По сути, седан представляет собой легковой автомобиль с отдельным капотом, закрывающим двигатель спереди, и отдельным багажником для багажа сзади.Седан вмещает четыре или более человек и имеет фиксированную крышу во всю высоту до заднего стекла. Примеры автомобилей типа седан включают Ford Mondeo и Vauxhall Insignia.

Хэтчбек

Автомобиль типа Хэтчбек имеет покатую спинку с откидной задней дверью, которая открывается вверх. Крышка задней палубы и стеклоподъемник открываются как единое целое. Задняя дверь ведет в машину. Это не относится к микроавтобусам, внедорожникам и фургонам. Примеры автомобилей типа хэтчбек включают Ford Focus и Vauxhall Astra

MPV

(многоцелевой автомобиль). Кузов, напоминающий фургон, но имеющий задние боковые двери, задние боковые окна и внутреннюю отделку для пассажиров, похожую на универсал.Минивэны выше обычных седанов и универсалов и рассчитаны на максимальное внутреннее пространство. Минивэны часто имеют три ряда сидений и могут вместить 7 и более человек.

4×4

Полный привод, 4WD, 4×4 («четыре на четыре»), полный привод и AWD — термины, используемые для описания четырехколесного транспортного средства с трансмиссией, которая позволяет всем четырем колесам получать мощность от двигателя одновременно. . К автомобилям типа 4×4 относятся BMW X5 и Audi Q7.

Кабриолет

Кабриолет (иногда называемый кабриолетом) — это автомобиль с откидной или убирающейся крышей (также известный как мягкий верх).Складная часть крыши обычно изготавливается из гибкого полотна или винила, хотя пластик, алюминий и сталь иногда использовались в сложных складных конструкциях. Кабриолеты — это обычно двухдверные модели, существует всего несколько четырехдверных моделей. Примеры автомобилей с откидным верхом включают Mazda MX5 и BMW Z4.

Универсал

Универсал — это автомобиль по типу кузова, похожий на седан, но с увеличенной задней грузовой площадкой. Большинство универсалов представляют собой модифицированные кузова седанового типа, в которых пассажирское пространство простирается до заднего стекла (над обычным багажным отделением транспортного средства).Универсал отличается от универсального автомобиля тем, что по-прежнему является автомобилем, разделяя его передний кузов с другими автомобилями ряда производителей.

Купе

Купе или купе (от французского глагола «купер», сокращать) — это стиль кузова автомобиля, точное определение которого варьируется от производителя к производителю и с течением времени. Купе часто представляют собой спортивные варианты кузова седана, с дверями, которые обычно уменьшены с 4 до 2, и компактным интерьером, предлагающим либо два сиденья, либо 2 + 2 сиденья. Хорошим примером кабриолета является Peugeot 407 Coupe.

Что нужно знать о различных типах кузова автомобилей

Если вы ищете машину для покупки, вам следует подумать о том типе кузова, который вам нужен. Есть из чего выбирать, но самые популярные — это седан и внедорожники. Хотя эстетика автомобиля важна, подумайте о функциях и пространстве, которые вам понадобятся.

Некоторые типы кузовов автомобилей не пользуются большой популярностью, отчасти из-за окружающего их клейма. Рассмотрим минивэн. Это непопулярно, потому что водители таких автомобилей ассоциируются с «футбольными мамами» — матерями детей и подростков, которым нужно хранить много спортивного снаряжения и других вещей для своих детей в грузовом отсеке.Из-за сходства с минивэном, хэтчбеки также получили подобную обратную реакцию.

Но вам действительно не нужно беспокоиться о том, что другие думают о вашей машине. Если вы подумаете о форме и функциях, которые вам нужны, просто сделайте это. Вот различные типы кузовов автомобилей.

Хэтчбеки Хэтчбеки

бывают разных размеров, у них могут быть большие задние подъемники или просто небольшой городской автомобиль. Автомобиль с данным типом кузова выпускается в 2-х вариантах: пятидверном и трехдверном.У него также есть задняя дверь, которая открывается вверх, открывая грузовое пространство. Для хэтчбеков обычно используются экономичные двигатели. Некоторые примеры хэтчбеков включают Ford Focus и Volkswagen Golf.

Кроссовер Кроссоверы

представляют собой комбинацию обычных хэтчбеков или седанов и внедорожников. Однако у них большие колеса и больший клиренс от земли по сравнению с хэтчбеками и седаном. Этот тип кузова, как правило, сочетает в себе лучшие элементы седана и внедорожника с точки зрения грузового пространства и топливной экономичности.Примеры включают Renault Captur и Toyota RAV4.

внедорожники

Многие люди часто путают внедорожники с кроссоверами, потому что эти два типа кузова имеют различное сходство. К ним относятся агрессивный дизайн экстерьера, большие колеса и дорожный просвет. Основное различие между внедорожниками и кроссоверами заключается в том, что внедорожники — лучший вариант для приключений по бездорожью, для буксировки и если вам просто нужно комфортное пространство для людей и груза.У внедорожников прочное шасси помогает выдерживать нагрузку. Прочное шасси очень похоже на легкие грузовики. Другие особенности, которые делают его отличным для бездорожья, — это брутальный дизайн и возможность полного привода. Некоторые примеры внедорожников включают Mitsubishi Montero, Mitsubishi Pajero, Range Rover, Cherokee и Jeep.

Салон / Седан

Автомобиль седан, также известный как седан, является легковым автомобилем. Двигатель прикрыт капотом, а багажник расположен сзади.Это самый распространенный тип кузова для автомобилей. Автомобили с таким типом кузова могут перевозить не менее 4 человек. Также существуют седаны разных классов и размеров. Это могут быть спортивные седаны, роскошные седаны, представительские седаны, полноразмерные седаны и седаны среднего размера. Некоторые примеры автомобилей с кузовом седан включают Chevrolet Malibu, BMW 5-series и Toyota Camry.

Спорткар

Тип кузова, относящийся к спортивным автомобилям, в основном представляет собой двухместные двухдверные кузова.Они сконструированы таким образом, что их производительность повышается за счет мощной трансмиссии и изысканного дизайна. Их рулевое управление также остро, что упрощает управление ими. Автомобили с этим типом кузова обычно покупаются для развлечения или шоу, а не для функциональности. Кроме того, они, как правило, очень дороги. Большинство людей покупают их только после того, как у них уже есть хотя бы еще один функциональный автомобиль, возможно, седан. Примеры спортивных автомобилей в сверхдорогом ценовом диапазоне включают Bugatti Chiron / Veyron.Другие примеры включают шикарный Porsche 911 и Mazda Miata / MX-5 (который более экономичен по сравнению с Bugatti).

Кабриолет

Многих автолюбителей часто привлекают кабриолеты из-за их роскоши и стиля. Также известный как кабриолет, наиболее отличительной особенностью этого типа кузова является его выдвижная крыша. Производители этих автомобилей предусматривают только одного пассажира рядом с водителем. Однако есть несколько случаев, когда заднее сиденье может вместить 2 или максимум 3 человека.Раздвижные крыши бывают различных типов, например, складывающаяся жесткая крыша, складывающаяся текстильная крыша и съемная жесткая крыша. Убирающаяся жесткая крыша в последнее время становится все более распространенной. Некоторые примеры автомобилей с кабриолетом включают Jaguar XK, Porsche Boxter и Cardillac Eldorado.

Купе

Автомобили с этим типом кузова обычно имеют 2 двери и по форме напоминают седан. Сиденья в машине могут быть рассчитаны всего на 2 или 4 человека, так как на заднем сиденье будет ограниченное пространство.Основное различие между внешним видом кузова купе и седаном — это стильный дизайн купе. Примеры включают Ford Mustang и Honda Civic Coupe.

Микроавтобусы

Тип кузова фургон может быть для минивэнов и многоцелевых фургонов, которые предназначены для комфортной перевозки большой группы людей. Коммерческие фургоны также имеют этот тип кузова, где есть только передний ряд сидений, а остальное пространство используется для перевозки грузов. Микроавтобусы идеально подходят для больших семей или для организаций, которым необходимо перевозить много людей из одного места в другое.Церкви, гостиничные автобусы и другие организации, работающие с большим количеством людей, обычно используют фургоны. Примеры автомобилей с кузовом фургон включают Volkswagen Type 2 и Dodge Caravan.

Тип кузова грузовика / пикапа

Автомобили с этим типом кузова обычно используются в коммерческих целях. Они служат грузовыми автомобилями и имеют пассажирскую кабину, которая может быть 2-дверной или 4-дверной. У них есть открытое грузовое пространство сзади, что позволяет перевозить большие и высокие предметы, такие как холодильники, большие стеклянные двери или окна, диваны и даже матрасы.Автомобили с этим типом кузова также обладают способностью буксировки и мощными внедорожными качествами. Примеры автомобилей с этим типом кузова включают Chevrolet Silverado и Toyota Hilux.

Вагон

Wagon — это еще один тип кузова автомобиля, который, как правило, выглядит как седан, за исключением того, что в нем больше места для багажа, что делает такие автомобили удлиненными хэтчбеками. Пространство для пассажиров такое же, за исключением того, что высота над головой может быть немного выше. Примеры включают Audi A4 Avant и Volvo XC70.

Независимо от того, какой тип автомобиля вы предпочитаете, для вас важно знать, что вам нужно и что вы можете себе позволить. Изучив эти типы кузовов автомобилей, вы сможете понять, какие из них вы можете рассмотреть для своих транспортных потребностей.

Связанные

Объяснение различных типов кузовов автомобилей и их функций

Автомобили классифицируются по-разному в зависимости от типа кузова, и иногда они могут вызывать путаницу, но не беспокойтесь, потому что мы собрали все типы кузовов автомобилей с их функциями здесь, в этом посте.Проверить!

Время чтения: 4 минуты

Всем нужен идеальный автомобиль для продажи в Нигерии, поэтому важно избавиться от путаницы, связанной с типами кузовов автомобилей. Хорошее знание типов кузова автомобилей не только поможет вам показать себя во время споров между друзьями, но и поможет вам понять, для какой цели они были созданы.

У нас есть различные типы кузова

Уделите мне ваше безраздельное внимание, поскольку я проведу вас через мир различных типов кузовов автомобилей и их функций .Позже я укажу на запутанные типы телосложения и назову это накидкой.

Очень неправильно просто проснуться однажды утром и купить машину, не зная, каковы функции ее типа телосложения.

Большинство людей просто говорят: «Я хочу Toyota Corolla, я хочу Ford Edge, я хочу Chevrolet Camaro». Это круто, но знаете ли вы, что Camaro никогда не подойдет вам, если вы определенного роста. Знаете ли вы, что Corolla с ll frustra или , если вы занимаетесь покупкой и продажей таких товаров, как сумки и волосы?

Типы кузовов автомобилей и их функции объяснения

Сегодня существует 9 различных типов телосложения. Любой другой тип телосложения подпадает под эти 9 классов.

1. Хэтчбек

Хэтчбэки — это просто автомобили, которые имеют конструкцию «две коробки». В первом ящике находится двигатель, а во втором — кабина и пространство багажника / багажника вместе взятые.

Идеальный образец хэтчбека: Toyota Corolla

Хэтчбеки часто называют 5- или 3-дверными автомобилями, потому что багажник служит дверью, через которую можно попасть в салон автомобиля.

У хэтчбека

сиденья можно разложить, чтобы увеличить пространство для багажника.

Пространство в задней части делает хэтчбеки функциональными

Назначение автомобилей хэтчбек — перевозить максимум 4 пассажиров и при этом иметь место для багажа, к которому вы можете получить доступ изнутри автомобиля. Хэтчбеки также в большинстве своем компактны, а это значит, что они очень экономичны.

Типичными примерами хэтчбеков, которые можно купить в Нигерии, являются Volkswagen Golf, Toyota Matrix, Mazda 3, Mercedes-Benz A-Class, Honda Jazz, Kia Picanto, Hyundai Getz и другие.

2. Салон

Седан — это автомобиль, который просто имеет конструкцию «три бокса». У них есть три отдельных области: моторный отсек, кабина и багажное отделение.

Идеальный образец седана / седана

Это обычный тип кузова автомобилей, который мы видим в Нигерии. Большинство вмещает пять пассажиров, и у них есть фиксированная линия крыши, которая сохраняется от передней части до конца салона.

Основная функция седанов а.k.a седан — это его внутреннее пространство для пассажиров. Этот интерьер обеспечивает больший комфорт для пассажиров благодаря большему пространству для ног и тихому салону по сравнению с хэтчбеками. Седаны с очень большим внутренним пространством в Нигерии называют полноразмерными седанами, также есть средние и компактные седаны.

Основным недостатком автомобилей типа седан / седан является то, что у них ограниченное пространство багажника по сравнению с хэтчбеками.

Назначение седанов — перемещение людей

Типичными примерами седанов в Нигерии являются Toyota Camry, Kia Optima, Honda Accord, Mercedes-Benz E-Class, Nissan Altima и другие 4-дверные автомобили, в которых могут разместиться до 5 человек.

3. Купе

Купе раньше было двухдверной версией седана. Купе всегда имеет покатую линию крыши, в отличие от прямых седанов. Эта наклонная линия крыши придает автомобилю спортивный и гладкий вид, а высота над головой уменьшается к концу.

Так выглядит купе

Вот почему многие купе имеют только 2 сиденья и 2 двери, но в наши дни есть купе с 4 дверями и 5 дверями.Термин купе тесно связан с покатой линией крыши, а не с двумя дверями или двумя сиденьями.

Функция купе заключается в том, чтобы иметь автомобиль, который выглядит гладким и ведет себя как спортивный автомобиль с меньшим пространством для пассажиров. В Нигерии часто выставляется напоказ автомобиль, который привлекает много внимания, особенно когда его прокачивали или обслуживали очень хорошо.

BMW 4-дверное купе

В большинстве двухдверных купе никогда не хватает места для ног задним пассажирам.

Распространенными примерами купе в Нигерии являются Honda Accord Coupe, BMW 3 Series Coupe, Mercedes-Benz GLE Coupe, Volkswagen Scirocco, Toyota Solara и другие.

4. Универсал / Универсал

Estates a.k.a универсалы — это автомобили, полностью основанные на хэтчбеках, но с увеличенным багажным отделением, при этом багажник универсалов проходит снизу вверх.

Просто представьте универсал как «трехэтажный вагон», но с багажником, который соединен с зоной салона и поддерживается на той же высоте.

Описание универсалов / универсалов

В отличие от седанов в Нигерии с большими пространствами для багажника, основная функция поместья состоит в том, чтобы создать гораздо больше пространства для багажника и при этом сохранить размер седана. Estate просто объединяет в себе седан и хэтчбек.

Достаточно места для хранения всех ваших вещей

Типичные примеры поместья в Нигерии включают Toyota Camry Wagon, Dodge Magnum, Mercedes-Benz E-Class Estate, Volkswagen Passat Estate, Renault 21 Estate и другие.

5. Внедорожник

Термин «внедорожник» обозначает «внедорожник», который сбивает с толку людей, потому что его функции — это все, кроме спортивного.

Внедорожник изначально означал прочные автомобили, у которых всегда был полный привод для бездорожья. Они предлагали просторный салон и большой багажник.

Описание внедорожника

Однако в настоящее время термин «внедорожник» относится к более крупной модели автомобиля, которая предлагает большую мощность и большую вместимость багажа, чем другие типы автомобилей, но больше не имеет полного привода в стандартной комплектации.

Внедорожник в естественной среде обитания

В наши дни любой автомобиль может быть с полным приводом, поэтому внедорожники просто относятся к большим автомобилям. Сегодня у нас появился новый класс автомобилей типа SUV — кроссоверы. Основное отличие внедорожников от кроссоверов — в шасси.

Основная функция внедорожников — одновременно перевозить пассажиров и багаж и без проблем преодолевать любые дорожные условия.

Ага! Вот и багаж

Типичными примерами внедорожников в Нигерии являются Honda Pilot, Nissan Pathfinder, Mazda CX-9, Volkswagen Touareg и другие.В Нигерии можно купить около 12 внедорожников, которые очень экономичны с точки зрения обслуживания, что не характерно для внедорожников.

6. Универсальный автомобиль

Термин «универсальный автомобиль» относится к многоцелевому транспортному средству. Это автомобили, предназначенные для перевозки людей, построенные как расширенный универсал с приподнятым потолком и большей площадью салона.

Описание универсального автомобиля

Основное назначение MPV — перевозить от 7 до 8 человек одновременно с большим пространством, чтобы вы чувствовали себя так, как будто переезжаете домой.Эти автомобили лучше всего подходят для семейных поездок.

MPV — пассажирский вагон

Типичными примерами MPV в Нигерии являются; Honda Odyssey, Toyota Sienna, Mazda MPV, Mercedes-Benz V-Class, Opel Zafira, Mitsubishi Space Wagon и другие.

7. Подборщик

У пикапа есть пассажирская зона, которая называется двойной кабиной для четырех человек или одноместной кабиной для двух человек, но в задней части транспортного средства есть большая область для хранения, которая называется «кроватью».Кровать в большинстве пикапов закрыта, что делает их похожими на внедорожники.

Описание пикапов

Основное назначение пикапов — перевозка большого количества багажа на большом дорожном просвете без ограничения по высоте, когда в кузове есть открытое пространство.

Пикапы могут перевозить багаж без ограничения по высоте

Типичными примерами пикапов, которые можно купить в Нигерии, являются Nissan Titan, Honda Ridgeline, Toyota Tacoma, Mitsubishi L200 и другие.

8. Кабриолет

Кабриолет — это автомобиль в стиле купе, но с выдвижной / съемной крышей, которая может быть тканевой (мягкий верх) или металлической (жесткая крыша). Это очень привлекательные автомобили по внешнему виду. Я имею в виду, что это самое крутое — спустить крышу в хорошую погоду.

Описание кабриолетов

Однако им не хватает места для багажника, потому что именно здесь убирается крыша, когда она опускается.

Основная функция кабриолетов — это просто шоу-кар с опущенной крышей, привлекающий всеобщее внимание. Кабриолеты — лучшие автомобили для повышения осведомленности во время движения.

Типичными примерами кабриолетов в Нигерии являются кабриолеты Toyota Solara, кабриолет Bentley Continental GT, Rolls-Royce dawn, кабриолет Mercedes S-класса, кабриолет Mercedes-Benz SL и другие.

Запутанные типы телосложения

Сбивающие с толку типы телосложения расположены парами, и с объяснениями, которые я дал выше, вам будет очень легко избавиться от вашего замешательства.

1. Хэтчбеки и универсалы

Estates имеют увеличенный багажник, который находится на том же уровне высоты, что и салон автомобиля, в то время как у хэтчбэков багажник имеет наклон вниз.

Красный — хэтчбек (короче) белый — универсал (длиннее)

Основное отличие — увеличенный багажник.

2. Салон и седаны

Седан и седан — это одно и то же.Если раньше вы этого не заметили, сделайте это сейчас. Седан — это просто американский термин, в то время как седан — это скорее европейский и более общепринятый термин.

3. Внедорожники и кроссоверы Внедорожники

— это большие автомобили, основанные на лестничном шасси, на котором собраны все компоненты, в то время как кроссоверы имеют цельную конструкцию шасси, как и автомобили, что делает их меньше, чем внедорожники.

Кроссовер против внедорожника: разница в шасси

4.Купе с 4 дверьми

Купе не зависит от того, сколько дверей у автомобиля. Купе основано на фиксированной наклонной линии крыши автомобиля. Купе может иметь 2 двери, 4 двери или 5 дверей в зависимости от конструкции.

Это может быть 2 двери, 4 двери или 5 дверей

Неизменной чертой купе остается покатая линия крыши.

Заключение

Вы узнали о различных типах кузовов автомобилей и их функциях. Купить автомобиль, который вам больше всего подходит, теперь будет проще.

В Naijauto.com мы заботимся о ваших знаниях и безопасности в качестве водителя в Нигерии. Вы должны узнать подробности о том, как поддерживать каждую марку автомобилей в Нигерии, от обычных Toyota, Honda, Mazda до BMW, Mercedes-Benz, Audi и других.

>>> Приобретайте новые, подержанные и местные автомобили в нашем разделе продажи автомобилей. Проверьте их!

Руководство по покупке автомобилей

в Индии: различные стили кузова

Автомобиль — мечта многих людей.Это прекрасное чувство, дающее чувство гордости и ответственности. Когда дело доходит до покупки автомобиля, это может быть решающим вопросом. Вы не захотите вкладывать деньги в автомобиль, который не соответствует вашей индивидуальности, стилю и комфорту. Что делает автомобили еще более устрашающими, так это то, что многие автопроизводители предлагают лучшие в своем классе модели.

Выбирая из широкого ассортимента, стилей автомобилей, вариантов топлива, характеристик, цвета и многого другого, многие варианты помогут вам выбрать автомобиль своей мечты. Следовательно, лучший способ начать поиск автомобиля на свой вкус — это сегментировать свои предпочтения из упомянутых вариантов, а затем искать их.

Это краткое руководство по выбору автомобиля в Индии поможет вам понять аспекты, которые следует учитывать, прежде чем покупать автомобиль для своей семьи.

Автомобильная промышленность и ее сегментация: объяснение стилей кузова автомобилей

В автомобильной промышленности Индии есть 3 различных сегмента автомобилей. Ниже приведены классификации, основанные на трех основных типах сегментации на индийском рынке:

• Хэтчбеки

• Седаны

• внедорожников и внедорожников

Давайте углубимся в различные стили автомобилей и кратко рассмотрим каждый из них.

1. Хэтчбеки:

Автомобиль типа «хэтчбек» — это стиль кузова транспортного средства, который включает автомобили с меньшей линией кузова, чем другие; следовательно, они попадают именно в список типов кузова хэтчбека. Что делает их более привлекательными и служит яркой особенностью, так это сапоги. Багажник — это пространство, которое существует за задними сиденьями внутри самого автомобиля. Дверь люка может получить доступ к нему сзади.

Сиденья хэтчбека можно сложить и создать достаточно места для хранения, поскольку багажник встроен в автомобиль.Хэтчбеки — один из тех типов автомобилей, которые считаются лучшими для езды по городу.

Они компактны и совместимы, что упрощает работу по парковке. Хотя у них нет какой-либо конкретной категории по таким деталям, как размер и двигатель, хэтчбеки обычно бывают ниже 4 метров и с объемом двигателя от 900 до 1,5 литров. Это делает хэтчбеки безупречными по топливной экономичности и доступной по цене среди различных типов автомобилей.

2. Седаны:

Кузов седанов имеет удлиненную конструкцию с трехстворчатой ​​компоновкой.Сюда входят столбы, названные и обозначенные как столбы A, B и C. По сравнению с хэтчбеками, седаны состоят из отдельных багажных отделений. Он построен как дополнение к линии кузова автомобиля. Характеристики седана следующие:

• Место в багажном отделении, предназначенное для хранения багажа.

• Больше места для пассажиров с двумя рядами удобных сидений со множеством функций.

• Они разработаны для обеспечения максимального комфорта и удобства для пассажиров.

Седан состоит из основных компонентов, таких как двигатель, пассажирский салон и багажник, которые кратко упомянуты выше. Автомобиль типа седан больше всего подходит большинству индийцев, поскольку он обеспечивает большинство функций и требований по разумной цене.

Доступные на рынке седаны

поставляются с двигателем объемом от 1,5 до 1,8 литра и имеют средний размер 4 метра и выше.

3. МПА и внедорожники

Наконец, его универсалы и внедорожники, которые завершают эту серию различных сегментов автомобилей в Индии.Это универсальные внедорожники и внедорожники, которые доставили пассажирам прекрасные впечатления от вождения. Хотя МПА менее мощные, они более экономичны.

Внедорожники

имеют поразительные особенности кузова, такие как более крупный кузов и больший клиренс, что делает их идеальным выбором для любой длительной поездки. Внедорожники имеют объем около 2,8 литра и обеспечивают более высокую посадку, чем внедорожники.

Факторы, которые следует учитывать перед покупкой автомобиля: типы автомобилей в Индии

Многие факторы могут повлиять на поведение человека при покупке автомобиля, в том числе семейный бюджет.Это самое важное, о чем нужно помнить при покупке автомобиля. В зависимости от количества членов семьи и транспортных потребностей можно выбрать автомобиль, соответствующий бюджету и стилю его автомобиля.

Второй фактор определенно после бюджета — это выбор из различных типов кузова автомобилей в Индии. Помимо основных сегментов автомобильная промышленность предлагает различные типы автомобилей, хорошо подходящие для сегментированной аудитории. Автомобиль купе подходит для тех, кто ищет четырехместные автомобили, в то время как стили кабриолетов эффективны для тех, кто любит заявить о своем стиле, например, кабриолеты на крыше и многое другое.

Разница в стиле кузова между купе и кабриолетом очевидна; однако их часто принимают за стиль седана.

Заключение :

На рынке доступны различные типы автомобилей с различными типами кузова и сегментами. В этом руководстве по покупке автомобилей в Индии кратко описан каждый сегмент, чтобы клиенты могли привезти домой актив своей мечты — автомобиль. Выберите один из лучших стилей кузова, доступных в Индии, и оставьте стильное оформление только для своей машины!

Подробнее :

1. километров пробега или возраст? Какой фактор следует учитывать при покупке подержанного автомобиля?

2. Подержанный автомобиль с дизельным или бензиновым двигателем: что лучше?

3. Гарантия на автомобиль и страхование автомобиля: что следует учитывать при покупке подержанных автомобилей

Стили кузова автомобиля | Ривервейл Лизинг

При выборе следующего автомобиля диапазон различных стилей кузова может быть огромным, прежде чем вы даже решите, какую марку и модель вы хотели бы.Лизинговое руководство по стилю кузова Rivervale объясняет доступные варианты и преимущества каждого из них …

City Car / Supermini

City Cars — это самый маленький автомобиль, который вы можете встретить на дороге, Supermini немного больше.

Эти типы автомобилей созданы для городских улиц, их компактные размеры делают эти автомобили отзывчивыми к управлению, , такими маневренными и удобными для парковки. Из-за небольших размеров и веса достаточно небольших двигателей.Это означает, что эксплуатационные расходы городского автомобиля или супермини являются одними из самых низких. Дорожный налог и страхование автомобилей, вероятно, будут низкими, а экономия топлива будет высокой, что сделает эти автомобили одними из самых доступных для эксплуатации. Это делает городской автомобиль или супермини идеальным выбором для начинающих и молодых водителей и всех, кто совершает короткие поездки по городу.

Основным недостатком этого типа автомобилей является ограниченное пространство . Хотя этот тип автомобиля рассчитан на четыре места, на задних сиденьях, вероятно, будет мало места, а багажник будет небольшим.

Хэтчбек

Хэтчбек — это автомобиль, у которого багажник и подъемник заднего стекла являются единым целым, чтобы обеспечить доступ к грузовому пространству. Багажник считается дверью, поэтому хэтчбеки относятся к 3- или 5-дверным автомобилям. Одно из главных преимуществ хэтчбека — практичность багажного отделения. Задний ряд сидений часто можно уложить ровно как целый ряд или часть ряда, чтобы по-прежнему вмещать заднего пассажира, обеспечивая большую грузовую площадку.

Хэтчбеки по-прежнему остаются компактными автомобилями, поэтому сохраняют многие преимущества супермини. Эксплуатационные расходы, вероятно, будут немного выше, чем у супермини, но все же низкие по сравнению с другими типами транспортных средств. Помимо увеличения объема багажного отделения, хэтчбеки предлагают более удобные сиденья для 5 пассажиров . Как очень популярный тип автомобиля, большинство производителей предлагают вариант хэтчбека, а это означает, что есть доступные варианты и варианты роскоши, доступные на выбор.

Ознакомьтесь с нашими последними предложениями по лизингу

Hot Hatch

Hot Hatch — это высокопроизводительная версия хэтчбека, компактного спортивного автомобиля.Большинство из них основаны на обычной версии хэтчбека, но имеют гораздо более мощные двигатели , а также другие модификации, такие как улучшенная подвеска, более аэродинамические детали кузова и более крупные колеса.

Горячий хэтчбек помещает большой двигатель в маленький автомобиль, чтобы обеспечить увлекательную и быструю езду , сохраняя при этом практичность хэтчбека для повседневного использования. Поскольку в целом автомобиль остается компактным, эксплуатационные расходы остаются разумными, но, очевидно, выше, чем у обычной версии хэтчбека.

Производители все чаще предлагают варианты исполнения с другими типами кузова, но горячий хэтчбек остается наиболее востребованным.

Седан

Седан часто называют автомобилем с 3 коробками, потому что он классифицируется как имеющий 3 отдельные зоны: моторный отсек, кабину и багажник, по сравнению с хэтчбеком, который имеет 2 определенные зоны в качестве багажника. является частью салона. Колесная база седана, вероятно, будет длиннее, чем у хэтчбека, что обеспечит дополнительное пространство внутри, что сделает более комфортным местом для сидения 5 пассажиров. Тем не менее, багажное пространство часто такое же или даже меньше, чем в хэтчбеке, задние сиденья часто фиксируются, поэтому их нельзя опустить для увеличения грузового пространства, как это могут быть сиденья хэтчбека. Поскольку багажник отделен от пассажирского салона, поездка часто бывает тише.

Как популярный тип автомобилей, существует множество моделей на выбор, от базовых доступных моделей до самых роскошных.

Купе

Купе часто представляет собой 2-дверную версию седана.Задняя часть купе наклонена вниз и сужается к заднему бамперу. Это создает обтекаемый, плавный вид , но при этом лишается места для головы, доступного для всех пассажиров на задних сиденьях. Вот почему купе традиционно считались автомобилем для водителя.

Для борьбы с ограниченной практичностью купе теперь доступно множество 4-дверных версий . Еще один подраздел из категории купе также можно увидеть в Gran Tourers. Gran Tourer представляет собой более крупную и роскошную версию купе и часто имеет более мощный двигатель, поэтому экономия топлива действительно страдает, но поездки на дальние расстояния могут выполняться с комфортом.

Подробнее: Справочник Rivervale по Volkswagen Scirocco

Кабриолет / Родстер

Кабриолет или кабриолет — это часто купе-версия автомобиля с выдвижной крышей, это может быть жесткая крыша или тканевая крыша. Привлекательность этого типа автомобилей легко увидеть в летние месяцы, когда крыша может опускаться, и можно наслаждаться солнцем. Хотя термин кабриолет больше всего ассоциируется с автомобилем спортивного типа, его можно использовать для обозначения любого транспортного средства, которое может стать открытым верхом. В настоящее время растет тенденция к производству кабриолетов-внедорожников.

Однако у автомобиля в стиле купе багажник невелик, и при складывании крыши он занимает больше места, так как его нужно где-то хранить.

Подкатегория кабриолета — это родстер. Родстер — это обычно 2-местный автомобиль, подчеркивающий спортивные характеристики.

Estate

Универсал — это, как правило, удлиненная версия хэтчбека или седана, уже выпускаемого производителем.

Заднее стекло расширено, чтобы освободить место для багажного отделения. Универсал обеспечит комфорт салона для 5 пассажиров с добавленной практичностью большего грузового пространства.

Estate имеет такую ​​же высоту, как седан или хэтчбек, поэтому расстояние от дороги до багажного отделения минимально при погрузке и обеспечивает удобный доступ для большинства собак, в которые можно запрыгнуть!

Внедорожник / Кроссовер

Термины кроссовер и внедорожник часто используются для описания одного и того же типа транспортного средства.Разница между ними зависит от платформы, на которой был построен автомобиль. Кроссовер построен на платформе автомобиля, поэтому корпус и рама составляют одно целое, тогда как внедорожник базируется на шасси грузовика с корпусом и рамой, построенными отдельно, а затем соединенными .

Тем не менее, термин «внедорожник» (внедорожник) и кроссовер теперь используется для описания любого транспортного средства с повышенным дорожным просветом . Популярность этого типа автомобилей резко возросла за последние 10 лет.Водителям нравится более приподнятое положение при вождении, — большое пространство для багажника, и — легкий доступ. — более высокие сиденья. Хотя эксплуатационные расходы никогда не будут такими низкими, как у хэтчбека, внедорожники, построенные на тех же платформах, эффективны и обеспечивают соотношение цены и качества.

Многие внедорожники будут поставляться с полным приводом в стандартной комплектации, или он может быть добавлен в качестве опции для более высоких спецификаций. Внедорожники больше ориентированы на дороги , поэтому они не справятся с трудными условиями бездорожья.

Примеры внедорожников

Nissan Juke

Audi Q5

Ягуар Э Пейс

По мере роста популярности увеличивалось и разнообразие предлагаемых внедорожников. Теперь на выбор представлены компактные, средние и большие внедорожники. Что касается стиля, становится все больше и больше доступных внедорожников-купе с плавной наклонной линией крыши купе на повышенной высоте внедорожника.

Подробнее: E-Pace — новый компактный внедорожник Jaguar

MPV / Mini MPV

MPV (многоцелевой автомобиль) — популярный выбор для семей , так как многие из них могут вместить до 7 пассажиров, а увеличенный дорожный просвет значительно упрощает посадку детей в машину и выход из нее.Пространство для багажника большое, а внутреннее пространство обычно гибкое. позволяет складывать сиденья, чтобы при необходимости создать больше грузового пространства.

Есть несколько минивэнов меньшего размера, основанных на супермини, таких как Ford B-Max, которые часто называют минивэнами . Эти автомобили предлагают более практичное и универсальное внутреннее пространство , чем хэтчбек, с немного увеличенным дорожным просветом для облегчения доступа.

По мере роста популярности внедорожников количество водителей, выбирающих MPV, уменьшается, однако для многих моделей эксплуатационные расходы обычно будут ниже, чем у аналогичного внедорожника.

4X4

4×4 по-прежнему остается выбором номер один для тех, кому регулярно приходится ездить по бездорожью.

Большой кузов внедорожника обеспечивает практичное пространство для груза и пассажиров. Как транспортное средство, предназначенное для того, чтобы выдерживать давление при движении по пересеченной местности, кузов для полноприводного автомобиля является жестким и тяжелым . Это означает, что для его перемещения необходим большой мощный двигатель и поэтому счета за топливо могут быть высокими.

Полноприводной автомобиль 4×4 передает мощность на все четыре колеса, что означает лучшее сцепление с дорогой при разгоне, лучшую тягу и меньшую вероятность застревания на скользкой поверхности.

Оставьте комментарий на Facebook, чтобы получить шанс выиграть £ 20 ваучеров на High Street . Каждый месяц мы выбираем наш любимый комментарий за предыдущий месяц — примите участие, чтобы получить шанс выиграть …

Пользователи должны войти в Facebook, чтобы просматривать и добавлять комментарии. Комментарии не отражают точку зрения Rivervale, если не указано иное.

типов автомобилей: полное руководство по стилям кузова

Слово «машина» имеет множество значений для разных людей.Для большинства он включает в себя множество различных типов, марок, моделей и марок автомобилей.

Merriam-Webster определяет слово автомобиль как транспортное средство, движущееся на колесах. Поэтому автомобили, такие как фургоны, пикапы, внедорожники и даже тракторы, можно считать легковыми.

Типы автомобилей

Вообще говоря, даже те, кто не слишком разбирается в транспортных средствах, по-прежнему разделяют автомобили, грузовики, фургоны и внедорожники на разные категории. В результате это самые распространенные типы автомобилей, разбитые по их общему восприятию.

Семейный автомобиль

Многие люди используют термин семейный автомобиль для обозначения того автомобиля, который они используют чаще всего, когда выезжают с семьей. Большинство «семейных автомобилей» — это минивэны или внедорожники, но большинство людей, включая обозревателей и автомобильных изданий, используют четырехдверный седан среднего размера в качестве стандартного семейного автомобиля.

Обычно они доступны по цене, надежны, практичны и достаточно большие, чтобы с комфортом разместить двух взрослых и двоих детей. Общие примеры включают Toyota Camry, Honda Accord и Ford Fusion.Как автомобили меньшего размера, такие как Toyota Corolla и Honda Civic, так и более крупные автомобили, такие как Ford Taurus Toyota Avalon, иногда также считаются семейными автомобилями.

Спортивный автомобиль

Спортивные автомобили могут включать в себя широкий спектр автомобилей в зависимости от того, кого вы спросите. Для многих спортивные автомобили — это просто автомобили спортивного вида, которые воспринимаются лучше, чем другие автомобили.

Для других спортивные автомобили — это двухдверные автомобили, которые созданы больше для удовольствия, чем для практичности.Некоторые даже классифицируют спортивные автомобили как те, которые они считают «быстрыми». Независимо от того, как воспринимаются спортивные автомобили, они имеют гораздо более широкое функциональное определение для среднего потребителя, чем многие другие типы автомобилей.

Кабриолет

Кабриолеты — это автомобили с нефиксированной крышей. Были сделаны внедорожники с откидным верхом, но мало кто будет думать о кабриолетах как о чем-то другом, кроме автомобиля. Большинство людей относят кабриолеты к спортивным автомобилям.

Автомобиль класса люкс

Автомобили класса люкс обычно ассоциируются с такими немецкими брендами, как Mercedes-Benz, BMW и Audi.Это связано с тем, что они часто предлагают более высокий уровень технологий, больше доступных функций и более качественные материалы, что увеличивает первоначальную закупочную стоимость.

Другие бренды, такие как Lexus, Infiniti и Acura, также иногда рассматриваются как люксовые бренды, но также не считаются находящимися на одном уровне с вышеупомянутыми немецкими конкурентами.

Суперкар

Суперкары не всегда считаются отличными от спортивных автомобилей, но иногда это термин для описания спортивного автомобиля, который является чем-то большим, чем обычный спортивный автомобиль.Ferrari и Lamborghini — два самых распространенных автомобиля, воспринимаемых широкой публикой как суперкары.

Универсал

Универсал сегодня гораздо труднее найти на рынке, чем раньше. Многие помнят их как большие, длинные автомобили, которые были похожи на современные минивэны, но были ниже к земле.

Типичные классические универсалы раньше имели два или три сиденья, обращенных назад, в грузовом отсеке. Это использование дополнительного пассажирского пространства давно исчезло из-за правил безопасности, и универсалы в основном были заменены минивэнами и внедорожниками.

Хэтчбек

Хэтчбеки обычно рассматриваются как укороченные универсалы, небольшие автомобили с некоторой добавленной практичностью, как более спортивные версии обычного четырехдверного автомобиля с багажником или как все три. Многие внедорожники по сути являются более высокими хэтчбеками с большей практичностью, поэтому хэтчбеки не так распространены, как когда-то.

Высокопроизводительный автомобиль

Категория автомобилей с высокими характеристиками аналогична категории спортивных автомобилей, но она охватывает потенциально более актуальные типы автомобилей, чем любая другая общая категория.Большинство людей связывают рабочие характеристики с мощностью двигателя и в результате классифицируют высокопроизводительные автомобили как автомобили со значительной скоростью или мощностью в лошадиных силах.

Классический автомобиль

Восприятие классического автомобиля может варьироваться в зависимости от возраста человека. Чем старше автомобиль, тем больше шансов, что он будет считаться классикой среди большего числа людей. Классические автомобили могут включать в себя автомобили любого типа.

Типы автомобилей: стили кузова

Изложение стереотипов, обобщений и представлений о том, какие типы автомобилей существуют, может помочь людям понять, сколько типов автомобилей существует и как люди их видят.

Определение типов автомобилей более техническим способом может помочь классифицировать автомобили за счет сужения широкого диапазона существующих восприятий. Тип кузова — это самая общая техническая категория, в которую можно определить автомобиль, и это классификация общей формы транспортного средства или его внешнего вида.

В зависимости от источника информации существует от пяти до десяти различных стилей кузова автомобилей, пять из которых являются основополагающими и могут быть обнаружены практически во всех источниках информации.

Седан

Седаны

характеризуются двумя основными чертами: они имеют фиксированную крышу и трехъярусную конструкцию. Конструкция с тремя ящиками — это отдельный пассажирский отсек, моторный отсек и вещевой отсек или багажник.

Большинство из них имеют четыре двери, но могут иметь и две, что менее распространено в современных автомобилях, чем раньше, и у большинства из них есть четко очерченный багажник.

Распространенные примеры седанов — Toyota Camry, Ford Fusion, Honda Accord и Chevrolet Malibu.

Купе

Купе менее четко очерчены, чем седаны, но часто считаются аналогами седана. У них фиксированная крыша, наклонная линия крыши в задней части автомобиля и две двери.

Недавняя дизайнерская тенденция попыталась объединить стили кузова седан и купе, придав седанам преувеличенную покатую линию крыши, имитирующую купе. Некоторые производители даже дали своим седанам название купе, чтобы подчеркнуть эту тенденцию.

Купе обычно спроектированы так, чтобы быть более спортивными, чем седаны, и многие седаны производятся вместе с собственными версиями купе.Из-за этого купе с четырьмя или пятью пассажирами часто имеют удлиненные двери, чтобы облегчить доступ к задним сиденьям.

Распространенными примерами кузова купе являются Honda Civic Coupe, Subaru BRZ, Chevrolet Camaro и BMW 2 Series Coupe.

Хэтчбек

Хэтчбек — это автомобиль с задней дверью люка, которая открывается вверх из точек петель на крыше. Хэтчбеки имеют фиксированную крышу и могут иметь две или четыре двери. Обычно они имеют двухкамерную конструкцию, что означает, что моторный отсек отделен от пассажирского и грузового отсеков, которые являются общими.

Как и купе, у хэтчбеков часто есть версии седана, которые продаются одним и тем же производителем, и они часто спроектированы так, чтобы быть более спортивными, чем сопоставимые седаны.

Примеры автомобилей хэтчбек: Toyota Corolla Hatchback, Honda Fit, Volkswagen Golf и Kia Soul.

Универсал

Вагоны Stations похожи на хэтчбеки, но обычно они длиннее, а навес простирается над задними колесами. Они имеют фиксированную крышу, чаще всего имеют четыре двери и обычно имеют конструкцию с двумя ящиками.

В то время как хэтчбеки сопоставимы с большинством средних внедорожников, универсалы более сопоставимы с минивэнами. Крыша расширена, что увеличивает грузовое пространство, а задний люк обычно имеет гораздо меньший угол наклона, чем в небольших хэтчбеках. Это часто означает, что точки шарниров заднего люка находятся за задними колесами.

Примеры универсалов: Volkswagen Golf Alltrack, Audi A4 Allroad и Volvo V90.

Кабриолет

Кабриолет — это самый узнаваемый тип автомобилей, независимо от того, осознают ли люди, что он классифицируется как тип кузова или нет.Они могут иметь складную крышу с жестким или мягким верхом, которая может складываться или не складываться с помощью электроники.

Большинство кабриолетов имеют две двери, и лишь некоторые из них имеют четыре двери. Некоторые вмещают двух пассажиров, но большинство предлагают возможность разместить четырех пассажиров. Те, у которых есть четыре места, часто имеют крайне ограниченное пространство для задних сидений.

Кабриолеты раньше были более распространены, чем сегодня, потому что они часто непрактичны.

Хорошие примеры кабриолетов включают Mazda Miata, Ford Mustang и Mercedes-Benz SL-Class.

Как и в этих примерах, люди часто ассоциируют спортивные автомобили с кабриолетами, но не все кабриолеты являются спортивными автомобилями. Многие «обычные» автомобили предлагаются с кабриолетом, например, BMW 4 серии, Mini Cooper и Volkswagen Beetle.

Кабриолеты — последний из наиболее известных стилей кузова. Ниже приведены дополнительные стили, которые иногда классифицируются отдельно, но они гораздо менее распространены или настолько пересекаются с другими стилями тела, что трудно оправдать отдельную классификацию.

Спортивный автомобиль

Тип кузова спортивного автомобиля существует не столько сам по себе, сколько в других, более известных стилях кузова. Это связано с тем, что спортивный автомобиль создается в большей степени из сочетания характеристик, замысла дизайна, компоновки трансмиссии и других внутренних функциональных элементов, а не из общего визуального стиля.

Трудно классифицировать этот тип кузова, поскольку Toyota 86 — классический образец кузова купе и спортивный автомобиль.В результате спортивному автомобилю легче жить в нескольких различных стилях кузова в качестве подстиля.

Другими хорошими примерами спортивных автомобилей являются Nissan 370Z, Fiat 124 Spider и Audi TT RS.

Лимузин

Лимузины — еще один очень узнаваемый стиль кузова, но они обычно не рассматриваются как личные автомобили. Обычно это удлиненные версии роскошных седанов, хотя внедорожники-лимузины становятся все более распространенными. Лимузины можно классифицировать по перегородке, разделяющей водителя — обычно нанятого шофера — и пассажиров на заднем сиденье.

Ute

Внешний вид кузова ассоциируется только с горсткой автомобилей. Иногда его называют универсальным купе. По сути, это автомобиль с кузовом пикап и двумя дверями.

Subaru Baja был классифицирован некоторыми как ute, поскольку он был основан на универсале Outback, но другие считали его больше похожим на небольшой внедорожник, чем на автомобиль.

Chevy El Camino — самый популярный образец этого стиля, но его больше не производят.Holden, австралийская дочерняя компания General Motors, производство которой недавно прекращено, сделала автомобиль на базе маслкара одним из своих флагманских автомобилей.

За исключением Holden Ute, большинство автомобилей с этим типом кузова закончились производственными сбоями, поскольку они гораздо менее практичны, чем пикапы. Недавний пример этого — Chevrolet SSR, который должен был быть чем-то вроде современного El Camino. У него был складной верх и большой мощный двигатель, что делало его потенциально также классифицированным как автомобиль с высокими характеристиками.

Типы автомобилей: подтипы

Типы кузова — хороший способ идентифицировать разные типы автомобилей, но существует огромное количество различных способов описания автомобиля, которые можно описать более конкретно. Это подтипы, которые дают больше информации о том, что это за автомобиль, как он выглядит и даже для чего он нужен.

Седан

С ростом популярности внедорожников в последние несколько лет рынок седанов сильно пострадал, но они, как правило, более практичны, чем другие типы, и визуально представляют наиболее общее представление о том, что такое автомобиль.

Иногда их называют «седаны», но они по-прежнему являются наиболее распространенным типом автомобилей на рынке, и есть несколько основных категорий, в которые они могут попасть.

Малолитражка

EPA определяет малолитражный автомобиль как автомобиль с внутренним и грузовым объемом от 85 до 99 кубических футов. Эти цифры могут быть не сразу очевидны для тех, у кого нет рулетки, но субкомпактные седаны обычно являются самыми маленькими седанами, доступными в любом данном представительстве.

Примеры включают Nissan Versa, Hyundai Accent, Kia Rio и Toyota Yaris.

Компактный

Компактные седаны — шаг вперед по сравнению с сегментом малолитражек. По определению, они имеют общий внутренний и грузовой объем от 100 до 109 кубических футов.

Некоторые из самых продаваемых автомобилей в истории относятся к сегменту компактных седанов, и это второй самый продаваемый сегмент седанов на текущем рынке.

Примеры включают Toyota Corolla, Honda Civic, Subaru Impreza и Volkswagen Jetta.

Средний

Седаны среднего размера — король мира седанов. В их число входят одни из самых популярных и продаваемых автомобилей всех времен. Несмотря на то, что продажи снизились, сегмент седанов среднего размера по-прежнему включает несколько из 25 самых продаваемых автомобилей на сегодняшний день в Соединенных Штатах.

Для достижения статуса среднего размера такие автомобили, как Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Altima и Chevrolet Malibu, должны иметь в общей сложности от 110 до 119 кубических футов грузового и внутреннего пространства.

Полноразмерный

Полноразмерный седан в настоящее время является наименее популярным и наименее населенным сегментом подтипов седанов. Внутреннее и грузовое пространство должно превышать 120 кубических футов, и текущие примеры включают Chrysler 300, Chevrolet Impala, Toyota Avalon и Nissan.

Люкс / Представительский

До сих пор размер был определяющим фактором между подтипами седанов, потому что седан очень четко определяется как тип автомобиля.

Седаны класса люкс или представительского класса не имеют требований к размеру, конкретных рекомендаций или конкретной точки, в которой они становятся более роскошными, чем утилитарные.Чтобы седан получил статус роскоши, он должен, как правило, достичь нескольких дополнительных целей:

1. Комфорт : Седан класса люкс, как правило, должен быть более комфортабельным для путешествий, чем другие седаны. Комфорт включает в себя размер, функции и технологии; поэтому роскошные седаны обычно представляют собой полноразмерные седаны с передовыми технологиями и функциями.

2. Performance : Роскошные седаны не всегда предназначены для быстрой езды, но, поскольку они больше и тяжелее в результате дополнительных функций и технологий, у них обычно есть более мощный двигатель, помогающий им двигаться.

3. Родословная : Это может показаться несправедливым, но авторитетные производители автомобилей класса люкс — единственные, кто действительно может производить автомобили класса люкс. Из-за общественного мнения такие автопроизводители, как Kia и Hyundai, которые производят роскошные седаны, но которые в основном и традиционно производят доступные и популярные автомобили начального уровня, часто рассматриваются как имеющие второсортные варианты по сравнению с BMW, Mercedes-Benz и Audi.

4. Цена : Роскошные седаны обычно дороже седанов начального уровня из-за количества предлагаемых функций и технологий.В последнее время производители роскошных автомобилей начали производить больше роскошных седанов начального уровня, которые представляют собой меньшие по размеру и более доступные автомобили от традиционных люксовых брендов. Несмотря на то, что они меньше и менее функциональны, чем обычные роскошные предложения, они все же обычно имеют более высокую стартовую цену, чем сопоставимый седан от более доступного автопроизводителя.

Примеры седанов класса люкс или представительского класса: BMW 7 серии, Mercedes-Benz S-Class, Volvo S90 и Genesis G90.

Купе

Поскольку купе определяется более свободно, чем седан, они не так сильно определяются по своим размерам, как сегмент седанов.Это не всегда так, поскольку купе могут быть разных размеров, но большинство купе подпадают под категорию субкомпактных или компактных размеров, за которой следуют седаны.

Купе раньше были более заметными на рынке, чем сегодня. Популярные седаны много лет назад часто выпускались в виде купе, включая Toyota Camry, Honda Accord и Nissan Altima.

Сегодня, если существуют купе-версии седанов, они обычно основаны на сегменте компактных автомобилей, хорошим примером этого является Honda Civic.Купе, не основанные на другой модели, часто считаются спортивными автомобилями.

Техническое определение купе на протяжении всей истории менялось несколько раз. В настоящее время определение включает только фиксированную крышу и наклонную линию крыши, хотя раньше в него входило больше условий. Несмотря на то, что стиль кузова купе содержит более широкий спектр под-дизайнов и более неопределенный, чем седаны, все же есть некоторые категории, в которые они могут попадать.

Традиционное купе / нотчбэк

Традиционное купе следует наиболее близкому оригинальному пониманию стиля кузова купе.Это автомобиль с фиксированной крышей, двумя дверями, трехстворчатой ​​конструкцией и спортивным внешним видом.

Subaru BRZ, Toyota Supra и Dodge Challenger — хорошие образцы стиля купе. У всех две двери, багажник, ограниченная площадь заднего сиденья и спортивные характеристики.

Notchback — еще один термин для обозначения традиционного купе, хотя исторически этот термин был гораздо более распространенным, чем сейчас. Это означает, что заднее стекло и багажник образуют заметный угол, а не образуют непрерывный наклон сверху вниз.Другими словами, заднее стекло и багажник можно отличить друг от друга, если смотреть на машину сбоку.

Фастбэк

Фастбэк — это купе, в котором заднее стекло и багажник образуют относительно непрерывную линию от крыши до заднего бампера. Nissan 370Z — хороший пример стиля фастбэк, хотя Ford Mustang известен тем, что в прошлом продавался как фастбэк.

Купе

Fastback бывает сложно определить, поскольку технически они также вписываются в параметры кузова хэтчбека.Благодаря историческому маркетингу автомобилей фастбэк, особенно Ford Mustang и других подобных автомобилей, таких как Chevrolet Camaro и Pontiac Firebird, такие двухдверные автомобили более комфортно вписываются в стиль кузова купе, чем стиль кузова хэтчбек.

Четырехдверное купе

Исторически сложилось так, что купе почти всегда были двухдверными автомобилями. В связи с последними тенденциями в дизайне, включение четырехдверных автомобилей в кузов купе вызвало споры.

Начиная с нескольких традиционных производителей предметов роскоши и переходя ко многим другим, многие четырехдверные седаны были стилизованы с линией крыши, более похожей на купе, чем на традиционный седан. Были предприняты маркетинговые усилия для создания этого нового стиля «седан-купе».

Лучшим примером настоящего четырехдверного купе является Mazda RX-8. Он больше не производится, но это был автомобиль с кузовом «нотчбэк» с тремя коробками и двумя задними полуавтоматическими дверями, чтобы облегчить доступ пассажирам на задних сиденьях.Автомобиль был странным, но, помимо положения задней двери, RX-8 почти идеально соответствовал техническому определению того, каким должно быть купе.

Хэтчбек

Подобно купе, хэтчбеки не так сильно зависят от размера, как от других факторов, среди которых есть рабочие характеристики и угол наклона люка.

У них есть четко определенные параметры, определяющие стиль их кузова, поэтому не так много кроссоверов между стилями или столько типов хэтчбеков, как с купе.Хэтчбеки не так популярны, как седаны, хотя они предлагают большую практичность из-за увеличенной грузоподъемности.

Микроавтомобиль / Городской вагон

Микроавтомобили, иногда называемые городскими автомобилями, не всегда являются хэтчбеками. Большинство из них — хэтчбеки, потому что они настолько малы, что вертикально расположенная задняя часть автомобиля обеспечивает как можно больше дополнительного пространства. Эти типы хэтчбеков гораздо реже встречаются в Соединенных Штатах, чем в других странах, где дороги лучше подходят для небольших транспортных средств.

По сути, это миниатюрные версии самых маленьких хэтчбеков, доступных на рынке США. Хотя они не пользуются популярностью, лучшими образцами микрокаров являются Smart ForTwo и Fiat 500.

Горячий люк

Хэтчбеки обычно считаются более спортивными, чем седаны, но горячие хэтчбеки стремятся объединить практичность хэтчбека с характеристиками спортивного автомобиля.

Горячие люки были гораздо более популярны в 1980-х и 1990-х годах, но с тех пор их популярность снизилась.Очень немногие горячие хэтчбеки являются автономными моделями.

Honda Civic Type R, Hyundai Veloster N и Volkswagen Golf GTI — автомобиль, который изначально положил начало движению «хот-хэтч» — являются прекрасными примерами этого стиля.

Лифтбэк / Спортбэк

И термины «лифтбэк», и «спортбэк» являются неофициальными типами хэтчбеков, которые относятся к наклону заднего стекла. Оба они также используются в основном для маркетинговой терминологии и не имеют четкого определения.Задний люк и окно в лифтбэке очень вертикальные, в результате чего хэтчбек имеет квадратную форму. Примеры хэтчбеков с лифтбэком включают Kia Soul и Honda Fit.

Sportback — более новый термин, но он относится к заднему стеклу и люку, расположенным под большим углом, что придает автомобилю обтекаемый и удлиненный вид. Он также часто используется как термин для обозначения четырехдверного купе.

Многие из самых больших хэтчбеков иногда называют спортивными, включая Tesla Model S, Audit A7 и Kia Stinger.Некоторые даже считают автомобили меньшего размера, такие как Toyota Prius и Hyundai Veloster, спортивными.

Универсал

Станции-вагоны на зарубежных рынках тоже можно назвать универсалом. Разница между хэтчбеками и универсалами может быть незначительной, но одним из основных факторов является количество стоек и окон в фургоне по сравнению с хэтчбеком.

Хэтчбеки обычно содержат стойки A, B и C, которые позволяют разместить переднего пассажира и заднее пассажирское окно.Универсалы обычно имеют стойки A, B, C и D, которые позволяют использовать переднее пассажирское окно, заднее пассажирское окно и окно грузового пространства.

У некоторых хэтчбеков есть четыре стойки и небольшое грузовое окно, как в универсале, но окна грузового отсека в универсале обычно простираются намного дальше к концу автомобиля и позволяют фургонам иметь более вертикальное положение.

Стрелковый тормоз

В отличие от хэтчбеков и купе, универсалы — довольно одномерный вид автомобиля.Существует нетрадиционный тип универсала, который называется стрелковым тормозом.

Это вопрос о том, является ли стрелковый тормоз на самом деле типом хэтчбека, универсала или это отдельный стиль кузова, и все сводится к тому, где вы ищите информацию.

Стрелковый тормоз — это, по сути, универсал без задних дверей — универсал. У него все еще есть удлиненное заднее окно, закрывающее грузовое пространство, поэтому он размером с обычный хэтчбек.Несмотря на то, что у стрелкового тормоза есть только три стойки, как у хэтчбека, длинное заднее стекло помещает его под подтип универсала.

Эти автомобили очень редки, но одним из самых ярких примеров этого стиля был BMW Z3 M Coupe с ироничным названием. За внешний вид машину прозвали башмаком клоуна. Более современный образец стиля — Ferrari FF.

Кабриолет

Кабриолеты — это простой тип автомобилей — у них нет фиксированной крыши.Однако существует больше подтипов кабриолета, чем многие думают.

Мягкая крыша / Hardtop / T-Top

Кабриолеты

могут иметь три основных типа раздвижной или съемной крыши.

Мягкий верх — это крыша, обычно сделанная из ткани или кожи в старых автомобилях. Они могут управляться электронным или ручным способом.

Жесткая крыша — это съемная или выдвижная складная крыша из металла или другого твердого материала. Жесткие крыши почти всегда управляются электроникой, если только верх не съемный.Они обеспечивают лучшую защиту от жары, холода и несчастных случаев.

А «Т-топ» состоит из двух съемных панелей над водителем и пассажирским сиденьем с баром, соединяющой середину лобового стекла и бар ролла или панель кузова позади передних сидений. Кровля кабриолета не определяет какой-либо подстиль кабриолета, но любой тип кабриолета может иметь несколько вариантов кровли.

Кабриолет

Cabriolet — это французское слово для обозначения кабриолета, которое часто используется как синоним кабриолета для обозначения автомобиля со складной крышей.

Кабриолеты похожи на седаны мира кабриолетов. Немногие кабриолеты очень практичны из-за места, используемого для убирающегося верха, но кабриолеты часто имеют маленькое заднее сиденье. Кабриолет больше ориентирован на вождение под открытым небом, чем на высокие характеристики.

Mercedes-Benz C-класса, Buick Cascada и кабриолет Volkswagen Beetle — все это примеры.

Родстер / Паук

Roadster или Spider — двухместные кабриолеты.Они похожи на купе на седан в том смысле, что купе могут быть производными от седанов, но, как правило, они созданы для большей спортивности.

Родстеры и пауки такие же по сравнению со средним кабриолетом. Обычно это кабриолеты, которые пересекают черту между спортивным автомобилем и кабриолетом, и они часто подчеркивают характеристики автомобиля больше, чем типичный кабриолет.

Targa

Верхняя часть Targa, которую иногда называют полу-кабриолетом, содержит съемную панель крыши, которая находится между верхней частью лобового стекла и поперечной балкой, которая простирается с обеих сторон автомобиля за передними сиденьями.Заднее окно закрывает пространство за поперечной балкой.

Поверхности Targa работают так же, как люки в обычных автомобилях, если у люка на крыше не было боковых сторон.

Классическим примером крыши Targa является Porsche 911, а более свежим примером является Chevrolet Corvette C5 и C6.

Барчетта

Barchetta — малоизвестный тип кабриолета, который встречается редко. Это кабриолет, у которого вообще нет крыши — у него нет крыши. Ранние примеры включали небольшие гоночные автомобили от Ferrari и Abarth, у которых почти не было лобового стекла.

Более современные образцы включают Lamborghini Murcielago Barchetta и Ferrari 550 Barchetta Pininfarina.

Спортивный автомобиль

Несмотря на то, что спортивные автомобили могут включать в себя автомобили с несколькими различными типами кузова, они являются общепризнанным типом автомобилей, даже несмотря на то, что каждый человек может определять «спортивный автомобиль» немного иначе, чем другой. Поскольку это очень широкая категория, есть несколько общепризнанных типов спортивных автомобилей, которые можно отсортировать, чтобы облегчить понимание спортивных автомобилей.

В самом широком смысле, спортивный автомобиль может иметь любой стиль кузова или пересекать границы между несколькими стилями кузова. При более тщательном определении спортивного автомобиля большинство из них относится к стилям кузова купе, кабриолет или хэтчбек.

Настоящий спортивный автомобиль

Настоящие спортивные автомобили — это те странные автомобили, которые больше нигде не подходят, но из-за количества автомобилей, доступных как сегодня, так и в прошлом, а также из-за того, что за эти годы эволюционировало так много стилей, они остались самыми близкими спортивными автомобилями. к традиционному определению спортивного автомобиля.

Спортивные автомобили традиционно были простыми, маленькими, маневренными автомобилями с передним расположением двигателя и задним приводом. Многие люди думают о скорости и мощности, когда думают о спортивных автомобилях, но настоящие спортивные автомобили работают, потому что они настроены так, чтобы управлять лучше, чем другие автомобили, а не опережать их.

Mazda Miata — идеальный пример современного спортивного автомобиля, поскольку он был построен как японская версия традиционных британских спортивных автомобилей 60-х, 70-х и 80-х годов.

Автомобиль Grand Touring

Автомобили

Grand Touring созданы с упором на производительность и комфорт. Они часто бывают заднеприводными и имеют большие мощные двигатели, но они также обладают множеством роскошных функций и обеспечивают пассажирам комфортную поездку.

Гранд-туреры

можно рассматривать как спортивные автомобили с достаточной мощностью, чтобы красоваться, сжигать резину и отправиться на трассу, но так удобнее кататься по извилистым проселочным дорогам на выходных.

Примеры включают Bentley Continental GT, Aston Martin Vanquish, Maserati GranTurismo и Lexus LC500.

Маслкар

Большинство людей либо любят маслкары, либо ненавидят их. Они традиционно известны как чрезвычайно мощные автомобили, которые шумят, раздражают и плохо управляются. Раньше так было с традиционными маслкарами 60-х и 70-х годов, но времена изменились.

Muscle cars стали немного более совершенными и могут управлять лучше, чем раньше, но они по-прежнему предлагают огромные характеристики, как правило, по довольно разумной цене.

Большинство маслкаров поступает от американских производителей, таких как Dodge Challenger, Chevrolet Camaro и Ford Mustang, но некоторые европейские автомобили, некоторые из которых производятся Mercedes-Benz AMG, получили статус маслкаров благодаря своим огромным двигателям, показателям мощности и т. Д. и выходной крутящий момент.

Суперкар

Суперкары, иногда называемые экзотическими автомобилями, не имеют точного определения. Наиболее последовательный фактор в их широком определении — это автомобили с высокими характеристиками.Обычно это просто означает, что это спортивные автомобили с большим количеством характеристик и результатов.

Они обычно более редкие, дорогие и роскошные, чем обычные спортивные автомобили, и могут иметь различные компоновки трансмиссии. Поскольку они настроены для работы на высшем уровне, их двигатели устанавливаются посередине для обеспечения баланса, но это не всегда так.

Примеры включают Audi R8 V12, McLaren MP4 12C, Mercedes AMG GT-R и Lamborghini Huracan.

Гиперкар

Гиперкар — относительно недавний термин, используемый для описания суперкаров, выходящих за рамки, которые традиционно устанавливаются суперкарами. Развитие технологий, материалов и аэродинамики позволило суперкарам раздвинуть границы того, что когда-то было недостижимо.

Несмотря на то, что гиперкар не является отдельным типом автомобилей, он настолько эволюционировал, что вскоре может считаться официальным типом спортивного автомобиля, а не входить в спектр суперкаров.Они быстрее, лучше управляются, дороже и более специализированы, чем любой другой автомобиль на земле.

Примеры включают Bugatti Chiron, Koenigsegg One: 1, Lamborghini Centenario и McLaren Senna.

Последние мысли

Существует так много разных типов автомобилей, что пытаться просмотреть их все может головокружительно. Различные марки, модели, стили тела и подстили могут быть слишком большой информацией для многих людей, поэтому их легче разбить на эти более узкие категории.