Размеры багажника веста: Размеры Лада Веста седан (габариты кузова, размеры багажника и салона)

Содержание

багажник автомобиля Лада Vesta в комплектациях, объем багажника в литрах

Технические характеристики модельного ряда автомобиля LADA. Характеристики и описание комплектаций, габариты LADA: от 1478 x 1764 x 4410 до 1532 x 1785 x 4424, вес автомобиля: 1670 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.

Объемы багажника LADA Vesta 2015 – н.в., I, седан

Комплектация	Объем багажника, л
Classic	480
Classic Start	480
Classic Start Plus	480
Classic Start Start	480
Comfort	480
Comfort Image	480
Comfort Light	480
Comfort Multimedia	480
Comfort Winter	480
Comfort Winter EnjoY Pro	480
Comfort Image	480
Comfort Image Image	480
Comfort Multimedia	480
Comfort Multimedia Multimedia	480
Comfort Optima	480
Exclusive	480
Luxe	480
Luxe EnjoY Pro	480
Luxe Multimedia	480
Luxe Prestige	480
Luxe Multimedia	480
Luxe Multimedia Multimedia	480
Luxe Prestige	480
Luxe Prestige Prestige	480
Luxe Юбилейная	480
Standard	480
Смотреть 104 авто

Объемы багажника LADA Vesta 2015 – н. в., I, универсал

Комплектация	Объем багажника, л
Black	480
Comfort	480
Comfort Image	480
Comfort Winter	480
Comfort Winter EnjoY Pro	480
Luxe	480
Luxe Multimedia	480
Luxe Prestige	480
Luxe Multimedia Multimedia	480
Luxe Prestige Prestige	480
Смотреть 36 авто

Объемы багажника LADA Vesta 2015 – н.

в., I, универсал

Комплектация	Объем багажника, л
Classic Start Plus	480
Classic Start	480
Comfort	480
Comfort Image	480
Comfort Winter	480
Comfort Winter EnjoY	480
Comfort Winter EnjoY Pro	480
Comfort Image Image	480
Comfort Winter Winter	480
Exclusive	480
Luxe	480
Luxe Multimedia	480
Luxe Prestige	480
Luxe EnjoY Pro	480
Luxe Multimedia Multimedia	480
Luxe Prestige Prestige	480
Смотреть 70 авто

Объемы багажника LADA Vesta 2015 – н.

в., I, седан

Комплектация	Объем багажника, л
Black	480
Comfort	480
Comfort Image	480
Comfort Winter	480
Comfort Winter EnjoY Pro	480
Luxe	480
Luxe Multimedia	480
Luxe Prestige	480
Luxe EnjoY Pro	480
Luxe Multimedia Multimedia	480
Luxe Prestige Prestige	480
Смотреть 1 авто

Объемы багажника LADA Vesta 2015 – н. в., I, седан

Комплектация	Объем багажника, л
Luxe	480
Luxe Multimedia	480
Luxe Multimedia	480
Смотреть 16 авто

Другие характеристики LADA Vesta

Объем багажника Лада Веста СВ Кросс фото

Общие сведения

Всегда вначале судишь по официальной информации от дилера. Lada Vesta SW Cross предлагает нам следующие габариты багажника:

до шторки с установленным фальшполом – 385 л;
при демонтированном фальшполе – 480 л;
сложив сиденья второго ряда и демонтировав фальшпол – 825 л.

Речь идет про вместительное пространство под фальшполом – 95 л. Подобное решение достаточно неординарное. Хотя с оглядкой на быстрый демонтаж конструкции возникать трудностей в трансформациях не будет. Сиденья складываются по технологии 60/40 – ровный пол не для этого автомобиля.

Объем багажника Лада Веста СВ Универсал

Чем примечателен багажник Xray Cross

Переходим к следующим параметрам багажника Лада Веста СВ Кросс:

высота -860 мм;
ширина – 1000 мм.

Размер багажника при этом будет меняться в зависимости от точек, которые берутся за единицу отсчета. Несмотря на подобные особенности, производитель все же гарантировал в некоторых местах указанные параметры. Покупатели могут смело рассчитывать получить то, что им обещает дилер при продаже автомобиля.

Вседорожный седан (Cross)

Смотрите также
Дефлектор на капот: зачем он нужен, плюсы и минусы, установка своими руками

Если в обычных версиях сначала появился седан, а затем универсал, то здесь все иначе. Первой мир увидел кросс-версию универсала. Только потом презентовали кросс-версию седана.

Впервые концепт этой машины показали в конце лета 2021 года. Но до презентации серийной версии пришлось ждать еще почти 2 года. А именно до апреля 2021 года. Это было специальное мероприятие, организованное в Москве.

Приятно порадовало то, что визуально серийный вариант от концепта не отличался. Внешность получилась интересной и современной.

Но как же объем багажника Веста Кросс? Увы, никак. А точнее точно так же, как и у трехобъемного собрата.

В случае с Лада Веста Кросс объем багажника составляет 480 литров. Заднюю спинку можно опустить. Это позволит загрузить какой-то длинномер.

Много или мало? Для сравнения, у того же Nissan X-Trail отсек рассчитан на 479 литров.

Но вряд ли стоило ожидать прироста в размерах грузового отсека, поскольку конструктивно тележку под Весту Кросс не меняли.

Личные замеры

Производитель всегда пытается где-то приврать. Делается это в виде маркетингового хода, поэтому придется лично производить замеры для получения реальных цифр. Объем багажника действительно сходится с данными о 385 л. Поездки в магазин или на дачу вызывать трудностей не будут. Другое дело перевозка собственных зимних колес, но ведь есть некоторое место за счет фальшпола, что позволяет справиться с сезонными делами.

Сравнение с конкурентами

УНИВЕРСАЛЫ
Lada Vesta Cross	Lada Priora	Lada Kalina	Lada Largus	Skoda Octavia	Ford Focus	Kia See`d SW	Hyundai i30	Chevrolet Cruze	Citroen C5
575	444	361	560	588	476	528	528	500	505

Lada Vesta SW Cross при сложенном втором ряде сидений вместительный автомобиль (825 л). Для примера 65 дюймовый телевизор размещается в салоне без рисков для его повреждения.

Есть возможность подложить дополнительный амортизирующий материал. Холодильники однокамерные также транспортируются универсалом при необходимости. Фото, подтверждающие подобные возможности есть на многих сайтах посвященных отечественному автопрому.

Другие параметры по багажнику:

ширина между арками равняется – 980 мм;
при измерении ширины от боковых ниш – 1340 мм;
длина до водительского сиденья сдвинутого вперед до упора – 1820 мм;
до спинки задних сидений длина – 930 мм;
при сложенном втором ряде высота до потолка – 830 мм.

Загрузку всегда легче делать с невысоким порогом. Lada Vesta SW Cross по высоте порога показывает 110 мм. Мужчинам такой рубеж преодолеть не составит труда. Речь идет все же о SW Cross с повышенным клиренсом, который сказывается на высоте багажника от земли, поэтому женщинам придется значительно прилагать сил для укладки пакетов из магазина.

Какой объем багажника у Лада Веста: технические характеристики

Лада веста универсал
Объем багажника Лада Веста в различных комплектациях позиционируется как универсальный. Чтобы оценить особенности каждой модели, нужно их охарактеризовать.

Основное – объем

Вместительность грузовых отсеков автомобилей Лада Веста составляет от 430 до 500 литров. В список включены следующие модели:

седан;
хэтчбек;
кросс;
универсал.

Также нужно рассмотреть Калину и Приору. Для сравнения в обзоре представлены конкурентоспособные модели зарубежных производителей.

Характеристики Лада Веста седан давно не являются секретом. После выпуска серийных первых моделей были раскрыты официально все габаритные размеры автомобиля. Багажник модели седан вмещает 480 литров. Удобство погрузки обеспечивается за счет низкого порога, внутренней ручки, существенной амплитуды открытия крышки и не очень больших колесных арок.

Для сравнения багажник Киа Солярис имеет вместительность всего 470 л, а лидерами в данной линейке являются Datsun on-Do и Skoda Rapid с объемом грузового отсека 530 л.

Чем обрадует новая Лада Веста

Компоновка пространства является важной характеристикой багажника данного автомобиля, объем которого существенно увеличился и предоставляет клиенту конструкцию, имеющую абсолютно ровный пол. Под ним спрятано место для запаски

Наличие широкого проема облегчает погрузку габаритных предметов. Рассмотрим модели с тремя видами кузова:

универсал;
кросс;
хэтчбек.

Особенно можно выделить будущий багажник Лада Веста универсал. Его предполагают увеличить до 500 л. Скат заднего стекла над грузовым отделением плавно перетекает в бампер. Это дает возможность расширить допустимый объем погрузки автомобиля.

Веста кросс предлагает автовладельцам удобный багажник со шторками, крепежными рельсами, ровными боковыми стенами. Защитная отделка порога, выполненная из качественного материала, позволяет без опаски грузить тяжелые предметы. Предполагаемый объем в будущем – 500-520 литров.

Грузовое отделение Веста хэтчбек будет в пределах 400 литров. В комплектацию включен замок с электроприводом. Фары комфортно разместятся на поднимающейся крышке багажника.

Возвращаясь в прошлое

Лада Калина хэтчбек имеет объем 260 л, Приора – 360 л. Последняя модель продавалась еще в 2007 году. Лада Приора универсал имеет багажника, объем которого измеряется в 444 литрах. Превосходят эти размеры модели Ларгус, обладающие багажником вместимостью 560 литров.

Спинка заднего сиденья новинки складывается, что также увеличивает возможности погрузки. На машинах Лада Веста вместительность которых приобретает все большее значение, дорабатывается звукоизоляция. Покупатели ждут автомобили с полной обивкой грузового отделения. Багажник Лады Веста значительно больше, чем Приоры. Кроме этого, комфортабельность пользования им находится на высоте, и загрязняться он будет реже.

Багажные отделения Веста и Икс Рей в сравнении с конкурентами

При покупке новой машины на багажник обращают внимание в последнюю очередь. Но есть и такие клиенты, для которых важны объем, комплектация, особенно если автомобиль предназначен для частых перевозок различных грузов

Веста в данной ситуации считается универсальным автомобилем, оснащенным вместительным багажником. Икс Рей в этом плане значительно скромнее, но и даже он не сильно теряется в сравнении с конкурентами. Сравним с Солярисом, Рио, Renault Logan, Датсун он-До, Рапидом, добавив для полной картины универсал Веста кросс.

Рассмотрим вместительность багажников. У Лады Веста – 480 л, что очень неплохо для седана В-класса. Однако Renault Logan предлагает своим покупателям куда больший результат – 510 л. Примерно таким же будет объем багажника Лада Веста кросс, выпуск которого ожидается осенью. Корейские модели в лице Солярис и Рио сделаны на общей тележке, но грузовые отделения у них разные. Рио в багажнике вмещает 500 л, а Солярис – 470 л. Лидеры данного сегмента – Datsun on-Do и Skoda Rapid, имеющие объем 530 л.

Теперь сравним «арсенал» хэтчбека, с которым предстоит конкурировать Ладе Икс Рей. У данной модели багажник имеет объем 324 л. Солярис предлагает вместительность 370 л, а Рио – 389 литров поклажи. Датсун модели хэтчбек – самый скромный в этой линейке, – и его багажник может вместить лишь 240 литров.

https://youtube.com/watch?v=GHYY8h4mR1A

Фальшпол

Изучить подробнее фальшпол стоит. Эту особенность многие не смогут понять сразу. Зачем создавать столь сложную конструкцию при характеристиках универсала? Вопрос имеет много ответов.

Во-первых, появляется отличительная черта от многих конкурентов, что создает необходимый маркетинговый ход. Во-вторых, целых два независимых друг от друга отсека, которые разделяют разные химикаты и инструменты между собой.

Фальшпол получил следующие размеры:

высота при наличии крышки – 80 мм;
высота со снятой крышкой – 110 мм;
длина – 940 мм;
ширина – 900 мм.

Конструкция фальшпола съемная. Основной каркас просто вставляется в отведенные для него пазы. Несмотря на бережное отношение к пространству разработчики сделали сами крепления и каркас массивным, что отнимаем немного полезного места.

Благодаря современным композитным материалам все можно сделать куда компактнее, но стоит учитывать акцент на экономию средств – переплата критический момент для граждан. Решение проектировщиков можно оправдать.

Габариты и параметры Лада Веста

В ожидании появления нового отечественного седана Lada Vesta в свободной продаже на российском рынке обрывочные данные о его характеристиках буквально сводили с ума жаждущих подробностей автолюбителей. Особую часть интриги составляли габариты Лада Веста, заявленной как преемник Лада Приора.

Длиннее, шире, выше – серьезная заявка на лидерство

О серьезном потенциале высококонкурентного игрока в своем сегменте рынка новый седан Лада заявил практически сразу. Новый яркий дизайн, привлекательная цена, стильный и удобный салон, достойное техническое оснащение и самые большие габаритные размеры в В-классе, значительно превосходящие по всем параметрам присутствующие на рынке модели в соответствующем сегменте.

Если следовать классификации европейского стандарта, автомобиль правильнее отнести к существующему промежуточному классу В+, вплотную приближенному к бизнес-классу С.

Длина нового седана составляет 4,41 метра, что на 4 сантиметра больше, чем у бестселлеров продаж на автомобильном рынке России – Hyundai Solaris и Kia Rio. На целых 15 сантиметров Vesta выросла в сравнении с предыдущим поколением седанов АвтоВАЗа – Lada Granta.

Ширина автомобиля также внушает уважение – 1764 миллиметра, что опережает ближайших соперников на 6,5 см, являясь лидирующим показателем в классе. Высота, измеренная в полном снаряженном состоянии у нового седана отечественного производства составит 1,497 метра, что максимально приближается к показателям более высокого класса автомобилей.

Полностью превосходя конкурентов по габаритным размерам — длина и ширина седана являются лидирующими в классе – автомобиль имеет гораздо более внушительный и солидный вид. Массивный кузов новой Vesta действительно имеет большое сходство и внешне, и в уровне комфорта передвижения с представителями С-класса, изначально более роскошного и дорогого.

Комфорт передвижения в российских реалиях

Новый седан Lada Vesta изначально спроектирован для комфортной эксплуатации в условиях не всегда идеальных российских дорог. За счет увеличения колесной базы – ее размер составляет 2635 мм согласно технических спецификаций – улучшается курсовая устойчивость Vesta и ее управляемость на дорогах с неровным покрытием.

Этот показатель на 6,5 сантиметров выше корейских конкурентов-одноклассников и на 8,3 сантиметров больше аналогичного расстояния у Фольксваген Поло седан, лидирующих на рынке в сегменте В. Солидное расстояние между передней и задней колесными осями придает уверенность даже при наличии колейности и препятствует возникновению перестановок при движении. Массивный седан позволяет водителю и пассажирам наслаждаться комфортом плавной езды, не допуская резкой тряски и скачков.

Как и все автомобили российского производства, Lada Vesta может похвастаться увеличенным размером дорожного просвета. Он составляет 171 мм от картера моторного агрегата для полностью загруженного автомобиля, что будет немалым преимуществом для вождения авто в условиях легкого бездорожья, например, по проселкам.

Снаряженная масса седана зависит от модификации автомобиля и составляет от 1150 кг в базовой версии и до 1195 кг в топовой комплектации. При учете мощности соответствующих силовых агрегатов индекс соотношения с массой колеблется от 6,6 до 8, что характеризует достойные показатели динамики Lada Vesta.

Просторный салон и внушительный багажник

Благодаря новой платформе, Лада Веста может похвастаться достойными габаритами, предоставляющими ее владельцу массу дополнительных преимуществ. Несомненным плюсом и для водителя, и для пассажиров станет простор в салоне, позволяющий расположиться удобно и с комфортом.

Самые высокие показатели длины и ширины в классе не только приближают седан к автомобилям представительского уровня по управляемости и эргономичности салона, но и предоставляют в распоряжение владельца большой багажник Лада Веста правильной формы с полезным объемом 480 литров, что весьма кстати — ведь помимо среднестатистического водителя, согласно показателю полезной нагрузки, седан может перевезти груз массой около 400 кг.

В сравнении Lada Vesta с ожидаемой новинкой на рынке – кроссовером Лада Х-Рей, можно отметить, что седан на 6,5 см длиннее и имеет такую же ширину кузова. Колесная база Весты шире — 2,592 м против 2,635 м у Икс Рей. Естественно, что размер дорожного просвета и высота кроссовера значительно выше аналогичных показателей седана, в соответствии с особенностями класса.

vestateam.ru

Устройство багажника Лады Веста СВ Кросс

Ниши по стандарту располагаются по обе стороны багажника. Тут размещаются туристические принадлежности, огнетушитель, фонарик. Еще больше вещей фиксируются через множество крючков разбросанных по всем поверхностям. Небольшая сетка растягивается вдоль левой ниши, а крупная от начала багажной двери и до спинок сидений второго ряда (фиксация крупных чемоданов, сумок).

В ночное время суток две лампочки подсветят пространство багажника. Они расположены параллельно по обе стороны арки. При необходимости подкачать колеса или включить другой прибор есть розетка с правой стороны. Ее высота позволяет подключать электроприборы без риска повреждения кабеля.

Организация багажного отделения Весты Кросс

Наиболее интересным является как раз ниша под двойным полом, она предназначена в первую очередь для различной мелочевка. Она представляет собой два пластиковых ящика, поверх них лежат половые панели, которые в свою очередь вертикально в специально подготовленные для этого места, таки образом разграничить полезное пространство.

В боковой части справа предусмотрен закрывающийся ящик для инструмента, слева — большой карман, как раз под размер 5-литровой бутылки. Также предусмотрены четыре крючка для пакетов, расположенные по разным сторонам. Отмечается, что уже в стандартное оснащение войдет мягкая штока и 3 хозяйственные сетки, применения котором без труда найдет каждый автолюбитель.

В качестве освещения используется два плафона расположенные на боковинах по разные стороны, а также имеется розетка на 12 вольт. На крышке багажника отныне имеется специальная кнопка для открытия, а изнутри предусмотрено две ручки.

Видео обзор

Фото

Сравнение параметров багажника с другими моделями Лада

Спасибо за подписку!

Для сравнения параметров вместительности рассмотрим другие модели АвтоВАЗа:

Предшественник Весты, Лада Гранта (седан) имеет 520-литровое багажное пространство. Сложенные спинки сидений увеличивают объёмы до 840 литров. Параметры Гранты в кузове хэтчбек – 440 литров и плюс 320 литров при открытии доступа в салон. Гранты в кузове универсал имеют наименьший объём, который составляет 355 (670) литров.
Внутреннее пространство багажного отдела седана Лада Приора составляет 430 литров, универсала – 444 литра, хэтчбека – 360 литров.
Лада Калина имеет параметры: 240/550 (хэтчбек), 355/670 (универсал)
Лада Ларгус универсал может вместить себя до 2350 литров багажа, а кузов фургон ещё больше – 2540.

Как видите, в данном списке особенно выделяется последний пункт в виду того, что Ларгус создан для перевозки объемных грузов. Остальные модели находятся примерно на одном уровне, и Весту обгоняет лишь Гранта на 40 литров.

Перечень характеристик седана- что нужно знать

Лада Веста — новый автомобиль, не старый знакомый всем ваз, не копия Рено, несмотря на обилие импортных комплектующих. Веста представлена в трех версиях: Classic, Confort, Luxe. Выпускается с двумя двигателями — 21129 и 21179, с двумя коробками — 5МТ, 5АМТ. На данный момент седан приобретают в 16 вариантах. Характеристики Vesta получила индивидуальные. Во всех модификациях Лада оснащена ABS, подушками безопасности, антипробуксовочной системой TCS, помощником на подъеме HSА, бортовым компьютером, ЭУРом, централизованным замком, подогревом сидений, дневными ходовыми огнями. Базовая версия идет на шинах 185/65R15 от «Белшины», люкс на 195/55R16 от Continental. Кузов оцинкован, пороги и днище защищены, клиренс завышен — машина полностью адаптирована для езды по российским дорогам.

Какой реальный объем багажника Веста СВ Универсал?

Модель Vesta SW в кузове универсал является первым отечественным автомобилем, где применяется особая технология проектирования кузовной конструкции.

Спадающая к задней части крыша считается визитной карточкой для всех современных универсалов. Благодаря данному конструкторскому решению производителю удалось улучшить обтекаемость и внешний вид автомобиля.

Однако внедрение такого варианта кузова существенно отразилось на общей практичности машины. Ведь специфическая форма препятствует установке классических вариантов багажников. Соответственно внутри наблюдается сокращение полезного пространства для перевозки различных грузов.

По данным производителя объем багажного отделения версии СВ в сложенном виде составляет 480 литров, что фактически не больше, чем у серийных седанов. При необходимости автовладелец имеет возможность сложить задний ряд сидений, чтобы получить пропорции распределения свободного пространства 60/40 и общие 850 л объема.

Данные являются не столь внушительными для универсала, но все недостатки компенсируются наличием большого количества вспомогательных ниш и карманов.

Правильное распределение вещей позволяет увеличить полезный объем. При этом стоит отметить качество отделки багажника, которая выполнена преимущественно из высокопрочного пластика темного цвета.

Lada vesta sw размеры багажника

Здравствуйте, мои дорогие читатели!

Т. к. у меня это второй универсал, то конечно сразу идет сравнение первого со вторым. И он, мягко говоря, не в пользу второго, кто бы что ни говорил, загрузить в приору групногабарит легче.

Мои замеры:
Приора: ширина 90, глубина 98.
Высота проёма 71см, ширина сверху 81см, снизу 100см.

Веста: ширина 98, глубина 91
Высота проёма 70см, ширина 84см сверху, снизу 98см.

Ширина в плечах для задних пассажиров

Приора 134см
Веста 140см

Разница появляется, когда мы складываем спинки заднего дивана, тут да, багажное пространство увеличивается…в длину, и не больше.
Размер багажника весты жёстко ограничен пластиком.

Что бы разместить что то, чуть большее чем 98 см, придется откинуть спинку и положить груз вдоль.
Данную лестницу в приоре разместил по ширине, а всё из за того, что обшивка мягкая и имеются боковые углубления. Лестница легла чуть под углом. В длину не вошла.

100-102см. Если пластиковые ножки чуть пильнуть, то лестница влезет поперёк.

Но всё, что я хотел увезти — увозил.

И на финал ватрушка, 95см. Что бы закрыть дверь, пришлось немного спустить воздух из камеры

Несомненным поюсом багажника являются крючки, за которые удобно цеплять пакеты из супермаркета.

Подведём итог))))
Машина на вид большая, в салоне много места. Но открывая багажник, мы видим, что он не настолько большой, как хотелось бы(или кажется, смотря на авто снаружи). Полезный объем багажника съела пластиковая обшивка, которая украла порядка 5-10 см полезной ширины(точно не замерял).
Несомненный плюс по размещению всякого барахла есть:
Справа лючок с нишей, где удобно хранить насос, аптечку, слева еще одна ниша, якобы под 5л бутыль, я там разместил огнетушитель. У запаски хорошие вместительные органайзеры, второй пол, в который тоже можно много чего уместить. И это хорошо. По итогу багажное отделение всегда пустое, ничего не мешает разместить груз.

Это было моё и только моё мнение. Ларгус и иже подобное я не рассматривал, это уже другой класс автомобилей, этакий легковой грузовичок))))

в Веста СВ 24.03.2018 2,150 Просмотров

Отечественная новинка Лада Веста СВ в кузове универсал постепенно приобретает популярность на внутреннем рынке.

Автомобиль в версии 2018 года отличается большим количеством опций, которые ранее фактически не использовались на российских серийных авто.

Перед покупкой многих автолюбителей интересуют технические характеристики СВ. Чаще всего покупатели обращают непосредственное внимание на объем багажника и тип двигателя.

Ведь от данных параметров зависит комфортабельность эксплуатации нового авто. Соответственно важно сравнить показатели, чтобы определиться с выбором кузова универсал.

Какой реальный объем багажника Веста СВ Универсал?

Доступные полезные опции нового кузова

Несмотря на достаточно компактные размеры багажника автомобиль отечественного производства сможет удивить владельцев большим набором полезных опций.

Изначально модель разрабатывалась для семейных людей, которые предъявляют основные требования к комфорту и практичности эксплуатации.

Однако в дальнейшем специалисты разбавили целевое назначение машины и добавили множество стильных мелочей. Можно выделить несколько главных опций в новом кузове, которые помогут улучшить ежедневное использование авто:

Складывающиеся задние сидения. Для того, чтобы откинуть задний ряд достаточно нажать специальную кнопку. При этом сложенные сидения образуют практически горизонтальную ровную плоскость багажного отделения.
Качественное освещение. На LADA Vesta SW применяются светильники для багажников нового образца, которые имеют направленное свечение, что положительно сказывается на удобстве выгрузки или загрузки машины в вечернее время.
Сетки для фиксации груза. В багажном отделении версии СВ присутствуют специальные сетчатые фиксаторы. На боковых панелях и стенке задних сидений имеются соответствующие крепления для установки.
Вместительные подпольные ниши. Конструкция багажного отделения имеет нижние ниши с перегородками, которые скрыты за декоративными напольными панелями. Каждый отсек способен вместить любые плоские грузы в виде инструментов или туристических принадлежностей.
Боковые карманы и ниши. Благодаря наличию дополнительных отделов и закрытых ниш сбоку автолюбители могут удобно хранить канистры, домкраты и прочие автомобильные инструменты, которые в обыкновенном багажнике занимают полезный объем.

Нижняя половина пространства багажника закрывается специальной горизонтальной шторкой, которая растягивается на всю длину. Для увеличения практичности эксплуатации дверной проем имеет пластиковую отделку. Накладки защищают уплотнитель и краску бампера от механических повреждений при погрузке.

Общие выводы и практическая оценка

Компактный багажник LADA SW Vesta несколько уступает по вместительности и объему другим конкурентам в данном классе. Однако за счет правильной организации места и возможности удобно использовать все функции машина приобрела высокие оценки у автолюбителей.

Благодаря раскладывающемуся заднему ряду авто отлично подходит для перевозки габаритных грузов и туристических поездок. Поэтому многие аналитики и специалисты уверены в том, что версия СВ сможет стать приоритетом отечественного рынка в 2018 году.

При выборе нового автомобиля на багажник обычно смотрят в самую последнюю очередь. Но все же есть те, для кого важны как объем, так и компоновка багажного отсека, особенно если автомобиль планируется эксплуатировать для частой перевозки негабаритных грузов, например, по маршруту «город – дача». Веста в этом плане позиционируется как универсальный автомобиль, предлагающий вместительный багажник. Икс Рей гораздо скромнее, но даже он не слишком теряется на фоне конкурентов. Кстати, сравнивать сегодня мы будем с Солярисом, Рио, Логаном, Рапидом, Датсун-Он-До, добавив для полноты картины универсал Vesta Cross.

Багажник Шкоды Рапид

Объем всему голова

Начнем сравнение с вместительности багажных отсеков. У Лада Веста объем багажника составляет 480 литров, что весьма неплохо для седана B-сегмента. Впрочем, RenaultLogan демонстрирует куда больший результат, предлагая своим владельцам 510 литров полезного объема. Примерно столько же составит и объем багажника Лада Веста универсал (кросс-версия), появление которого ожидается осенью будущего года. Корейские конкуренты в лице седанов Rio и Solaris построены на общей тележке, но багажники получили разные: Рио в своем грузовом отсеке вмещает ровно 500 литров поклажи, а Солярис всего 470 литров. Лидерами сегмента являются Datsun on-Do и Skoda Rapid, располагающие 530-литровым «кузовом».

Багажник Datsun On Do

Теперь пройдемся по «арсеналу» хэтчей, с которыми предстоит соперничать LadaXray, так как именно их ВАЗовцы считают главными конкурентами, умышленно называя свою новинку «высоким хэтчбеком», а не кроссовером. Итак, у самого Икс Рея багажник вмещает 324 литра груза. Solaris предлагает 370 литров полезного объема, а грузовой отсек Rio вмещает 389 литров. Datsun в исполнении хэтчбек (модель mi-Do) самый скромный в этом списке – его багажник готов вместить всего 240 литров поклажи.

Компоновка – залог удобства

Не менее важную роль играет компоновка пространства, отвечающая за удобство пользования багажником. В этом плане явного лидера определить невозможно, так как у всех сравниваемых моделей есть как плюсы, так и явные минусы. Поэтому просто опишем все достоинства и недостатки грузовых отсеков, а окончательный вывод, как говорится, останется за вами.

Багажник Лада Веста Cross (универсал)

Чем порадует Веста?

Российская новинка предлагает весьма качественную компоновку с полностью ровным полом, под которым скрывается ниша под полноценную запаску. Кроме того, расширенная колея новинки позволили снабдить седан не слишком выпирающими внутрь колесными арками, что обеспечивает возможность погрузки габаритных по ширине грузов. Следует выделить и удобство погрузки/разгрузки: у Vesta широкий проем, а также невысокий «порог». Еще один плюс: большая амплитуда открытия крышки багажника, которая к тому же снабжена внутренней ручкой для более легкого закрытия. Из минусов страшнее всего видятся громоздкие петли, съедающие много пространства. Кроме того, багажник Vesta лишен штатных средств крепления грузов.

Багажник седана Лада Веста

Vesta Cross предлагает еще более качественный «кузов» с удобной шторкой почти ровными боковыми стенками, компактным подпольем, крепежными рельсами и защитной отделкой «порога». Впрочем, универсал существует пока еще только в версии концепта, так что все эти полезности на серийном автомобиле могут не появиться.

А что у конкурентов?

Грузовые отсеки Датсунов имеют хороший ровный пол и небольшую погрузочную высоту, но арки здесь выступают слишком сильно, да и ширина проема оставляет желать лучшего. Еще хуже обстоит дело с багажником Соляриса, который (при наименьшем среди седанов объеме) обладает одними из самых крупных колесных арок, что вынудило разработчиков мастерить сложную геометрию боковин.

Багажник Хендай Солярис седан

Впрочем, это отчасти нивелируется ровным полом, аккуратными петлями, большим проемом, низкой погрузочной высотой. Собрат по платформе Рио предлагает тот же набор плюсов и минусов, но его полезный объем ощутимо больше.

Багажник Киа Рио седан

Рапид к вышеперечисленным плюсам багажников конкурентов предлагает еще и удобную крышку-дверь, открытие которой формирует самый большой по высоте погрузочный проем. Из минусов отметим высоту «порога» — она немного выше, чем у остальных участников сравнения.

В свою очередь «закрома» Логана близки по компоновке к Весте и имеют схожую «болезнь» в лице массивных петель. Кроме того, у Логана менее удобный погрузочный проем, а также более рельефные колесные арки.

Багажни Рено Логан седан

Итоговая таблица

Завершая сравнительный обзор, предлагаем еще раз взглянуть на параметры багажников посредством таблицы, в которую для широты анализа мы включили также автомобили, не вошедшие в сам обзор.

СЕДАНЫ

Lada Vesta

Renault Logan

Hyundai Solaris

Габариты Лада Веста (размеры салона, габариты кузова и багажника)

Содержание:

Автомобиль Lada Vesta — четырех-дверный седан, выпущенный заводом АвтоВАЗ в 2015 году. Ее внешний дизайн выглядит довольно хорошо и современно. Но, многих поклонников отечественного машиностроения интересует именно такая тема, как: габариты Лада Веста. Ознакомиться с габаритами данной модели такими как ширина, высота, длина, дорожный просвет, и т.д., можно, прочитав данную статью.

Содержание

1 Кузов
2 Ходовая часть
3 Размеры салона

Кузов

Размеры кузова Lada Vesta довольно небольшие, по сравнению с остальными седанами отечественного производства, выпущенными за последние несколько лет. Они идеально подходят для городского варианта машины, особенно при условиях езды в плотном потоке.

Например, длина кузова Lada Vesta, измеряется от передней крайней точки (переднего бампера), до задней (заднего бампера), и составляет она 4410 мм. Учитывая то, что данная модель — прямой аналог Хендай Солярис, то ее размеры несколько больше, что просто не могло отразится на вместительности и грузоподъемности.

Кстати, если говорить про эту же модель, только не в кузове «седан», а в варианте «хэтчбек», то можно заметить, что ее длина будет несколько меньше, чем у Хендай, а именно — 4250 мм. При этом, вместительность останется практически той же самой.

Ширина кузова Lada Vesta, измеряется двумя способами. Первый, которым измеряет большинство, это размеры машины от левой крайней точки (левая колесная арка), до правой крайней точки (правая колесная арка), и составляет она 1680 мм, причем на обоих вариантах: «седан» и «хэтчбек». Второй тип измерения — с учетом боковых зеркал заднего вида. Такая ширина будет несколько больше, и на данной модели она достигает 2039 мм.

Что касается высоты, то она замеряется от дорожной поверхности, и до верхней точки автомобиля (до крыши). На модели Lada Vesta она составляет 1497 мм. Стоит обратить снимание, что клиренс также входит в данное расстояние. Поэтому, высота кузова замеряется исключительно при не нагруженном состоянии машины, так как при наличии дополнительного веса, дорожный просвет стает значительно меньше, и размеры будут неправильными.

Ходовая часть

У данной модели, по сравнению с остальными моделями отечественного производства, имеется некоторая особенность. Ее передняя колея, имеет несколько большие размеры, ежели задняя. Такая практика редко применяется на автомобилях, и такой особенности практически нигде больше не встретишь. Разница конечно не значительная, но все-таки она присутствует. Например, ширина передней колеи Lada Vesta равна 1410 мм, а задней — 1380 мм. То есть, разница в них буквально на 3 см. Размеры колесной базы автомобиля Лада Веста, несколько уступают зарубежному аналогу, и достигают всего 2492 мм. Конечно, это более лучше сказывается на маневренности и проходимости автомобиля, но также, имеет свои минуса, в виду ухудшения распределения веса на кузов.

Также, к ходовой части относится и клиренс машины. Он измеряется в трех положениях — в полностью разгруженном, с пассажирами, и с пассажирами и дополнительным, максимально допустимым грузом.

В первом положении, дорожный просвет будет максимально большой, так как он будет принимать на себя только вес автомобиля, который равен 1178 кг. И так, в таком положении, клиренс модели Лада Веста имеет размеры в 170 мм.

Дорожный просвет любого автомобиля, считается от дорожного покрытия, до самой первой точки соприкосновения с ним — защиты двигателя. Клиренс Lada Vesta, при нахождении 4-ех человек внутри салона, снижается примерно до 165 — 160 мм.

Если замерять клиренс при наличии пассажиров, и дополнительном грузе в багажном отделении, то он уменьшиться еще примерно на 5 см. Ну а в целом, для передвижения по городу, Lada Vesta имеет довольно приличный дорожный просвет.

Если измерять клиренс, учитывая не только вес кузова и пассажиров с грузом, а и дополнительный прицеп, то он будет равен примерно 145 мм.

Размеры салона

С размерами кузова мы закончили, и теперь можно перейти к размерам салона. Он достаточно просторный, как для водителя, так и для задних пассажиров. Объем багажного отделения составляет 480 литров. Кстати, небольшой клиренс автомобиля, довольно положительно отразился на возможности погрузки тяжелых предметов в багажное отделение. Это связано с тем, что чем больше дорожный просвет, тем выше нужно подымать тяжелый предмет, чтоб погрузить его на плоскость кузова.

Также, если разложить заднее сидение, объем салона уменьшиться, а объем багажного отделения наоборот — увеличиться до 1100 литров. При этом, груз будет распределятся равномерно, по всей плоскости, и клиренс уменьшится не значительно. На этом, размеры салона можно окончить.

Подводя итог, можно сказать, что автомобиль Lada Vesta, довольно небольшой, и хорошо подходит для передвижения в городе, особенно в плотном потоке. Также, машина имеет немаленький дорожный просвет, вполне достаточный для преодоления любого препятствия. Одним словом — это довольно конкурентоспособная модель, которая может конкурировать с зарубежными аналогами, в особенности с Хендай Солярис и Киа Рио.

Лада Веста размеры (шины, диски, салон, багажник), габариты кузова Lada Vesta – Цена нового авто

Лада Веста СВ Кросс самый вместительный автомобиль этого семейства, он отлично подойдет для любителей выбраться на природу большой компанией. Багажник модели имеет внушительные объемы, кроме того, в нем также присутствуют множество ниш, в которых можно хранить инструменты и прочие принадлежности. Открыть багажное отделение лада веста кросс можно тремя разными способами: из салона, нажав специальную кнопку, с помощью дистанционного ключа управления, а также кнопкой, которая расположена не посредственно на крышке багажника. Напомним, что на первых автомобилях Лада Веста не было возможности получить доступ к багажному отсеку, стоя непосредственно у его дверцы и не используя при этом ключ автомобиля. Крышка багажника удерживается заводскими газовыми упорами, что обеспечивает комфортное использование и долговечный срок службы механизма.

Багажник универсала и Кросс версии — интересные наблюдения

Автомобильный дизайнер Стив Маттин работающий на Вазе утверждает, создавая Vesta универсал Sw проектировали модель заднего стекла с уклоном, что непосредственно повлияло на объем автобагажника. Если универсал максимально отождествлен с седаном, то объем багажника Лада Веста СВ кросс практически совпадает, составляя 480л. Убирая фальшпол, открывается дополнительный отсек на 95 л. По данному параметру Кросс версия автомобиля не отличается от Sw.

Требуется перевозка габаритных грузов, достаточно сложить заднее сидение и получаем отделение автобагажника номиналом 825л. Ключевыми параметрами проема автобагажника считаются ширина и высота. Первая составляет 1000мм, а вторая соответственно – 860мм.

Размеры багажника Лада Веста СВ следующие (a×b×h):- наименьшая длина (в упор к заднему сиденью) — 930 мм;

наибольшая (a) (в упор к переднему сиденью) — 1820 мм;
наименьшая (b) (между арками) — 980 мм;
наибольшая (b) (с учетом 2-х ниш) — 1340 мм;
наибольшая (h) — 830 мм;
наименьшая (h) — 660 мм;
(h) порога — 110 мм.

Они аналогичны для универсала и Кросс версии.

Лада Веста размеры шины, диски, салон, багажник, габариты кузова Lada Vesta

Технические характеристики тойота лэнд крузер прадо, отзывы автовладельцев. Финальная распродажа Toyota Land Cruiser Prado Лк прадо 150 дизель технические характеристики

Седан Лада Веста размеры которого порадуют любителей компактных габаритов имеет довольно большое внутренне пространство и объемный багажник. Производитель позиционирует Lada Vesta, как машину “B”-класса, однако если сравнить габариты с другими машинами, то получается, что перед нами автомобиль “C”-класса. Довольно внушительная колесная база (2635 мм) и длина кузова (4410 мм) явно превосходит габариты основных конкурентов Хендай Солярис и Киа Рио. Не говоря уже, о какой нибудь Лада Гранта/Калина.Если с длиной кузова понятно, то покупателей довольно часто интересует размер шин и дисков Лада Веста. Так в базовых версиях стоят заводские 15-дюймовые стальные диски с шинами размерностью 185/65. В более дорогих комплектациях устанавливают 16-дюймовые легкосплавные диски с шинами 195/55. Самостоятельно устанавливать колеса других размеров на Lada Vesta не рекомендуется по одной простой причине. Ведь даже в базе автомобиль снабжен электронными помощниками, такими как антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), система курсовой устойчивости (ESC), противобуксовочная система (TCS), система помощи при трогании на подъеме (HSА). Вся эта электроника откалибрована на определенный размер колес, при установке шин другой размерности и тем более дисков, датчики будут подавать неверные данные в электронный блок управления, что будет вызывать сбои. Для корректной работы этих систем придется перепрограммировать электронику. С этой проблемой уже столкнулись владельцы Лада ХРеев, где откровенно маленькие колеса владельцы самовольно стали менять на более крупные.

Размеры Лада Веста

Длина – 4410 мм
Ширина – 1764 мм
Высота – 1497 мм
Передний свес – 860 мм
Задний свес – 915 мм
База, расстояние между передней и задней осью – 2635 мм
Колея передних и задних колес – 1510/1510 мм соответственно
Объем багажника – 480 литров
Снаряженная масса – 1179 кг
Полная масса – 1625-1670 кг
Объем топливного бака – 55 литров
Размеры колес – 185/65 R15, 195/55 R16
Дорожный просвет Веста – 178 мм

Размеры салона Lada Vesta обусловлены колесной базой равной 2635 мм. Для примера размер колесной базы у Гранты или Калины всего 2476 мм, у Соляриса или Рио 2570 мм. А вот у Форд Фокуса 3 поколения колесная база равна 2648 мм, то есть разница с Вестой всего 13 мм, чуть более сантиметра. Основная проблема внутреннего пространства Лада Веста, это недостаточное расстояние до потолка для задних пассажиров. Если у вас приличный рост, то на заднем диване вам будет тесновато именно из-за потолка. По остальным параметрам Lada Vesta вне конкуренции.

Багажный отсек Лада Веста официально вмещает 480 литров объема. Под полом багажника располагается полноразмерная запаска с необходимым в дороге инструментом. Задняя спинка сидения разделена в пропорции 40 на 60, что позволяет перевозить длинномерные грузы.

Дорожный просвет Лада Веста по данным производителя составляет 178 мм. Вроде бы довольно большой клиренс, но это среднее значение. Ведь под передней частью просвет меньше, сзади больше, вот и получается средне теоретическое значение.

Масса снаряженного автомобиля составляет чуть более тонны. Распределение массы по осям неравномерно. На перед приходится около 60% массы, на заднюю часть около 40%.

Компоновка автобагажника – удобство органайзера

Главную роль в удобстве эксплуатации багажного отделения играет продуманная компоновка пространства. Универсал СВ Кросс отлично укомплектован. Автолюбителей интересует двойной пол с вмонтированным в багажник ящиком для разнообразной мелочовки, необходимой водителю. Органайзер в багажник это новое решение, до 2180 его не ставили еще никуда! Эта ниша представляет два пластиковых ящика, которые покрыты панелями пола. Каждую секцию фиксируют вертикально, что позволяет зонировать доступное пространство и по отдельности. Напольные панели и органайзер снимаются, увеличивая объем вмещаемого груза.

Перевозимые грузы в багажнике Vesta Св кросс можно фиксировать, для этого предусмотрены три сетки. Боковая панель справа предусматривает незаменимую деталь — закрывающийся ящик для инструмента, а слева – карман, вмещающий 5-тилитровую бутылку. На обивке автобагажника предусмотрены крючки в количестве четырех штук для различных пакетов. Запаска расположена под вторым полом не ворует пространство. В качестве освещения по бокам расположены две лампочки, и предусмотрена розетка на 12 вольт. Для удобного доступа на крышке снаружи багажника расположена кнопка для открывания, внутри – две ручки. Багажное отделение Лада Веста СВ Кросс проработано и укомплектовано для удобной эксплуатации.

Грузовые возможности

Наличие на крыше направляющих предполагает установку рейлингов, что позволит увеличить количество перевозимых грузов. Транспортировка на дачу даже таких тяжелых предметов, как холодильник или диван, не создаст трудностей. Высокий дорожный просвет даже при потере 2-3 см останется подходящим для езды по сельской местности.

Источник фото: https://www.zr.ru/content/articles/908681-ehto-vam-ne-saraj-vzorvet-li/#gal908681-1:0

В дополнении ко всему можно убрать крышку фальшпола и скрытые под ней поддоны, увеличив багажное отделение.

Объем багажника седана

Вместимость багажного отделения Лада Vesta седан составляет 480 л. В стандартной комплектации разработано ровное покрытие пола со скрытой нишей для запасного колеса. Благодаря большей ширине колеи колёсные арки не выпячивают внутрь, габариты автобагажника позволяют свободно размещать довольно крупные грузы. Крышка автобагажника с увеличенной амплитудой открытия является преимуществом. Сравнивая с функциональным органайзером багажника Лада Веста СВ Кросс, стандартная компоновка седана заметно проигрывает в удобстве эксплуатации.

Багажник модификации CNG — почему много не положишь

Заводской ответ на нынешнюю ситуацию с постоянным ростом цен на топливо, в 2020 г. АвтоВАЗ выводит на рынок новую модель седана Лада Веста CNG. Особенностью данной модификации является возможность использования в качестве топлива бензина и газа. Соответственно, автомобиль оснащен газобаллонной установкой. Приемлемым местом для баллона с метаном, ёмкостью 90л, сочли багажное отделение. Как результат существенно сократился объем автобагажника – его полезный объем составляет 250л, баллон плохо влияет на объемы места удобство.

А лучше ли багажники конкурентов

Рассматривая объем автобагажника как один из критериев выбора автомобиля, стоит учитывать, какими габаритами обладают другие марки. Мы оценили ближайших конкурентов Lada Vesta СВ Кросс на вместительность:

Хендай Солярис – объем составляет 370 — 480 л., в зависимости от комплектации модели и поколения;
Фольксваген Поло: 280 — 460 л;
Хендай Акцент – от 334 до 480 л.

С учетом двойного дна, объем багажного отделения Lada Vesta СВ Кросс больше, чем у конкурентов и собратьев модельного ряда.

Доступные полезные опции нового кузова

Сам кузов сделан из стали, без добавок алюминия и прочих материалов, так как производитель не ставил цели понизить вес автомобиля. Усилия были приложены к созданию максимальной безопасности Lada Vesta, ликвидации нежелательных вибраций и шумов.

Кузов получился более жестким и безопасным, благодаря новым технологиям проектирования и точечному применению сплавов высокой прочности. Такие нововведения гарантируют защиту от заедания и перекосов дверей и улучшение управляемости. Облегченный вес был оправданно брошен в жертву многократному повышению уровня безопасности Lada Vesta.

Lada Vesta имеет неплохой интерьер, который оформлен мягким пластиком. Несмотря на это свойство, пластик достаточно прочный. Салон авто обшит тканью и черной кожей. Добавлены серебристые вставки. Панель украшается двумя цветами подсветки. На ней расположены необходимые датчики: спидометр, тахометр, уровень топлива и температуры двигателя. Салон «люксовой» комплектации Лады сделан на уровне европейских автомобилей более высокого класса, что приятно удивляет.

Lada Vesta выводит российский автопром на новый уровень. Это не могло не отразиться и на особенностях кузова автомобиля, который позволяет Ладе бороться за лидерство на рынке с иностранными конкурентами. Авто имеет солидные габариты при сравнительно небольшом весе. К этому плюсуется неплохая аэродинамика и высокий уровень безопасности пассажиров.

LUX Стандарт — багажник на крышу Lada Vesta I седан с прямоугольным профилем дуг

Главная
org/ListItem»> Багажники на крышу
Lada
Vesta
1 поколение [2015-2022] седан

Автомобильный багажник на крышу Lada Vesta I седан с прямоугольным профилем дуг с шириной сечения 22 на 32 мм

Инструкция по установке

Таблица размеров

Сертификат соответствия

ОПИСАНИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ

Автомобильный багажник на крышу LUX — это разработка отечественного призводителя багажных систем. Совмещая в себе высокое качество продукции, стильный дизайн и привлекательную цену, багажные системы LUX стали одним из лидеров на рынке.

Автобагажник Lux крепится скобой за дверной проем на крыше автомобиля с помощью специальных опор и крепежных элементов.

Опоры багажной системы выполнены из прочного атмосферостойкого пластика.

Крепежные элементы жестко фиксируют багажник в необходимом положении. Для предотвращения повреждения лакокрасочного слоя крыши, крепежные элементы покрыты специальным полиуретановым составом.

Дуги-поперечины LUX серии Стандарт имеют усиленный стальной оцинкованный профиль прямоугольного сечения 22х32 мм. покрытый черным пластиком для защиты от коррозии. Для снижения шума при движении, с торцов профиль закрыт пластиковыми заглушками, а пазы крепления опор закрыты резиновыми уплотнителями.

На такой автомобильный багажник можно установить разное дополнительное оборудование или аксессуары как иностранных, так и российских производителей багажников (боксы на крышу, крепления для перевозки велосипедов, лыж, фиксаторы груза, багажные корзины и многое другое).

Бренд: Lux

Страна производства: Россия

Способ крепления: скобой за дверной проем

Длина дуг: 110 см

Цвет дуг: черный

Тип профиля дуг: стальной профиль прямоугольного сечения 22 на 32 мм в черном пластике

Допустимая нагрузка: до 75 кг. распределенной нагрузки

Вес багажника: 5 кг

Комплект поставки: 2 дуги и 4 опоры

Уровень шума: высокий

Вес коробки: 5 кг

Тип опоры: БК3

Профиль поперечин: прямоугольный

Защита от кражи: нет

Габариты (ШxГxВ, см): 120 x 25 x 10

Вес (кг): 5. 0

Lada Vesta 1 поколение [2015-2022] седан

Аналогичные товары

В наличии

LUX Стандарт — багажник на крышу Lada Vesta I седан

7 760 ₽

В наличии Рекомендуем!

LUX Трэвел 82 — багажник на крышу Lada Vesta I седан

8 800 ₽

В наличии Рекомендуем!

LUX Трэвел 82 — багажник на крышу Lada Vesta I седан

10 060 ₽

В наличии Рекомендуем!

LUX Трэвел 82 Black — багажник на крышу Lada Vesta I седан

9 300 ₽

В наличии Рекомендуем!

LUX Трэвел 82 Black — багажник на крышу Lada Vesta I седан

10 560 ₽

В наличии

LUX Аэро 52 — багажник на крышу Lada Vesta I седан

7 500 ₽

В наличии

LUX Аэро 52 — багажник на крышу Lada Vesta I седан

8 760 ₽

[2015 — 2022] Лада Веста Объем багажника

Средний объем для всех поколений

Отношение объема багажника к мощности двигателя

1,6 : 4,5 л/л.

с. (6,2 л/кВт)

1,9 л.с. 5,3 л/кВт)

Сравнение размера багажника и максимальной скорости

1,6 : 2,7 л/км-ч (1,68 л/ч)

1,8 : 2,67 л/км-ч (1,66 л/ч)

Объем багажника до Коэффициент расхода топлива

1,6 : 64x (Магистраль/Расход)

1,8 : 62,3x (Магистраль/Расход)

Автомобиль	Багажное отделение	Соотношение багажника к ускорению	Место в багажнике для размера бака	Объем багажника к объему двигателя	Разница со среднемировым значением
1,6	480 л	от 40 л до 1 с	8,7x	301x	+2л
1,8	480 л	от 38 л до 1 с	8,7x	271x	+2л

Автомобиль	1,6
Багажное отделение	480 л
Отношение ствола к ускорению	от 40 л до 1 с
Объем багажника до размера бака	8,7x
Объем багажника до объема двигателя	301x
Разница со среднемировым значением	+2л
Автомобиль	1,8
Багажное отделение	480 л
Отношение ствола к ускорению	от 38 л до 1 с
Объем багажника до размера бака	8,7x
Объем багажника до объема двигателя	271x
Разница со среднемировым значением	+2л

Отношение объема багажника к мощности двигателя

1,6 : 4,5 л/л.

с. (6,2 л/кВт)

1,8 : 3,9 л/л.с. (5,3 л/кВт)

Sport 1,8 16V : 3,3 л/л.с. (4,5 л/кВт) )

Сравнение размера багажника и максимальной скорости

1,6 : 2,7 л/км-ч (1,68 л/ч)

1,8 : 2,58 л/км-ч (1,6 л/ч)

Sport 1,8 16V : 2,49 л/ км-ч (1,55 л/ч)

Отношение емкости багажника к расходу топлива

1,6 : 72,7x (багажник/расход)

1,8 : 66,7x (багажник/расход)

Sport 1.8 16V : 60,8x (багажник/расход)

Автомобиль	Багажное отделение	Соотношение багажника к ускорению	Место в багажнике для размера бака	Объем багажника к объему двигателя	Разница со среднемировым значением
1,6	480 л	от 36 л до 1 с	8,7x	301x	+2л
1,8	480 л	от 42 л до 1 с	8,7x	271x	+2л
Спорт 1,8 16 В	480 л	от 53 л до 1 с	8,7x	271x	+2л

Автомобиль	1,6
Багажное отделение	480 л
Отношение ствола к ускорению	от 36 л до 1 с
Объем багажника до размера бака	8,7x
Объем багажника до объема двигателя	301x
Разница со среднемировым значением	+2л
Автомобиль	1,8
Багажное отделение	480 л
Отношение багажника к ускорению	от 42 л до 1 с
Объем багажника до размера бака	8,7x
Объем багажника до объема двигателя	271x
Разница со среднемировым значением	+2л
Автомобиль	Спорт 1,8 16 В
Багажное отделение	480 л
Отношение ствола к ускорению	от 53 л до 1 с
Объем багажника до размера бака	8,7x
Объем багажника до объема двигателя	271x
Разница со среднемировым значением	+2л

2015 Лада Веста 1.

8 (122 лс) 2015 Лада Веста 1.8 (122 лс) | Технические характеристики, данные, расход топлива, габариты

Главная >> Авто каталог >> Лада >> Веста >> Веста 2015 >> 1.8 (122 лс)

Автокаталог НовостиБлог Авторизоваться регистр Добавить данные для нового автомобиля API спецификаций автомобилей

Lada Lada Vesta 2015 Vesta Sport 1.8 16V (145 л.с.) 1.8 (122 л.с.) Automatic 1.8 (122 л.с.) 1.6 (106 л.с.) Automatic 1.6 (106 л.с.)

Основные характеристики
Лада Веста Седан 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
Лада Веста, 2015,	Какой тип кузова?	Седан, 4 двери, 5 мест
Какой расход топлива, Лада Веста 1.8 (122 лс)?	7,5 л/100 км 31,36 миль на галлон (США) 37,66 миль на галлон (Великобритания) 13,33 км/л
Насколько экономична машина, Лада Веста 1. 8 (122 л.с.)?	Евро 5
Насколько быстр автомобиль, 2015 Веста 1.8 (122 лс)?	188 км/ч \| 116,82 миль/ч 0-100 км/ч: 10,2 сек 0-60 миль/ч: 9,7 сек
Сколько мощности, Лада Веста Седан 2015 1.8 (122 лс)?	122 л.с., 170 Нм 125,39 фунт-фут.
Какой объем двигателя, Лада Веста Седан 2015 1.8 (122 лс)?	1,8 л 1774 см ³ 108,26 куб. в.
Сколько цилиндров, Лада 1.8 (122 лс) 2015 года?	4, Рядный
Какая трансмиссия, Лада Веста Седан 2015 1.8 (122 лс)?	Передний привод. Двигатель внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Какой длины этот автомобиль, Lada Vesta Sedan 2015 года выпуска?	4410 мм 173,62 дюйма
Насколько широк автомобиль, Лада Веста Седан 2015 г.?	1764 мм 69,45 дюйма
Какая снаряженная масса, Лада Веста 1,8 (122 л. с.) 2015 г.?	1230 кг 2711,69 фунта.
Какая полная масса, Лада Веста 2015 1.8 (122 лс)?	1670 кг 3681,72 фунта.
Сколько места в багажнике Лада Веста Седан 2015?	480 л 16,95 куб. футов
Сколько передач, Какой тип коробки передач, Лада Веста 1.8 (122 лс) 2015 года?	5, МКПП

Лада
- Лада Веста
  - Веста 2015
    - Спорт 1.8 16V (145 лс)
    - 1.8 (122 Hp) Automatic
    - 1.8 (122 Hp)
    - 1.6 (106 Hp) Automatic
    - 1.6 (106 Hp)

AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo

Все марки

Compare

7 Начало производства0028.

1026. Auto-Data.net)112611267. пружина

Lada Vesta 1.
8 (122 Hp) 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 Specs
General information
Brand	Lada
Model	Веста
Поколение	Веста
Модификация (Двигатель)	1.8 (122 лс)
2015 year
Powertrain Architecture	Internal Combustion engine
Body type	Sedan
Seats	5
Doors	4
Performance specs
Расход топлива (экономичный) — комбинированный	7,5 л/100 км 31,36 миль на галлон США 37,66 миль на галлон Великобритании 13,33 км/л
Тип топлива	Бензин (бензин)
Ускорение 0 — 100 км/ч	10,2 с
Акделирование 0 — 62 миль	9,7 с
Максимальная скорость	188 км/ч 116,82 миль/ч
Стандарт выбросов	Евро 5
Соотношение веса к мощности	10,1 кг/л.с., 99,2 л.с./тонна
Отношение веса к точковому	Мощность	122 л.с. при 6050 об/мин.
Мощность на литр	68,8 л.с./л
Крутящий момент	170 Нм при 3750 об/мин. 125,39 фунт-фут. при 3750 об/мин.
Расположение двигателя	Передняя, поперечная
Объем двигателя	1774 см ³ 108,26 куб. дюймов
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	82 мм 3,23 дюйма
Ход поршня	84 мм 3,31 дюйма
Степень сжатия	10. 5
Number of valves per cylinder	4
Fuel System	Multi-point indirect injection
Engine aspiration	Naturally aspirated engine

Space, Volume и веса
Собственная масса	1230 кг 2711,69 фунта.
Макс. вес	1670 кг 3681,72 фунта.
Максимальная нагрузка	440 кг 970,03 фунта.
Место в багажнике (загрузочное) — минимум	480 л 16,95 куб. футов
Емкость топливного бака	55 л 14,53 галлона США \| 12,1 галлона Великобритании
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%)	900 кг 1984,16 фунта.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов	450 кг 992,08 фунта.
Размеры
Длина	4410 мм 173,62 дюйма
Ширина	1764 мм 69,45 дюйма
Высота	1497 мм 58,94 дюйма
Колесная база	2635 мм 103,74 дюйма
Передняя гусеница	1510 мм 59,45 дюйма
Задняя (задняя) гусеница	1510 мм 59,45 дюйма
Дорожный просвет (дорожный просвет)	178 мм 7,01 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Drive Wheel	Передний привод переднего колеса
Количество передач (ручная коробка передач)	5
Передняя подвеска	Independent, Spring McPerson, со стабилизатором
Передние тормоза	Вентилируемые диски
Задние тормоза	Барабан
Вспомогательные системы	ABS (антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления	Рулевая рейка и шестерня
Размер шин	185/65 R15; 195/55 R16
Размер колесных дисков	15; 16

2019 Лада Веста Спорт 2180 1.8 МТ Люкс + Мультимедийный пакет (145 лс) характеристики, технические данные, расход топлива, габариты, фотогалерея

Подробнее фотографий Lada Vesta Sport

ДВИГАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЬНА
Тип тела	Седан
Power	145 HP
ДВИЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЬНА
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ
white
Transmission Gearbox	Manual
Fuel Type	Gasoline
Drive wheel	FF
Mileage	20718 Miles
Vin	465***
Price (out of date)	$13564

Frequently Asked Questions
What is тип кузова, Лада Веста Спорт Седан 2019?	Седан, 5 мест, 4 двери
Какой расход топлива, Лада Веста Спорт 2180 2019?	7,9 л/100 км
Насколько быстр автомобиль, 2019 Lada Vesta Sport 1.8 MT Luxe + Мультимедийный пакет?	193 км/ч, 0-100 км/ч: 9,6 сек
Сколько мощности, Лада Веста Спорт 2019 Седан 1.8 МТ Люкс + Мультимедийный пакет (145 лс)?	145 л. с.
Какой объем двигателя, 2019 Лада Веста Спорт Седан 1.8 МТ Люкс + Мультимедийный пакет (145 лс)?	1.8л или 1774см3
Сколько передач, Тип коробки передач, Лада Веста Спорт Седан 2019?	5 МКПП
Какая трансмиссия, Лада Веста Спорт 2180 2019?	Передний
Как долго этот автомобиль, 2019 Lada Vesta Sport 1.8 MT Luxe + Мультимедийный пакет?	4420 мм
Насколько широк автомобиль, Лада Веста Спорт 2019 Седан 1.8 МТ Люкс + Мультимедийный пакет (145 лс)?	1774 мм
Какая полная масса, 2019 Лада Веста Спорт Седан 1.8 МТ Люкс + Мультимедийный пакет (145 лс)?	1670 кг
Сколько места в багажнике Лада Веста Спорт Седан 2019?	480 l

0361 In-line, 4-cylinder 61 300399

General information
Complectation name	1. 8 MT Luxe + Multimedia package
Production start year	2019
Drive type	Front
Тип рамы	Седан
Transmission type	5 speed Manual
Engine volume, cc	1774
Frame name	2180
0 to 100 time	9.6
Max speed	193
Клиренс, мм	147
Страна производитель	Россия
Название дилера	1.5-5-LS 03 LuxGFe + Multimedia0362
Doors	4
Winter complectation	yes
Warranty	3 years or 100,000 km of mileage
Engine, transmission and steering specs
Engine specs
Название двигателя	ВАЗ-21179
Топливо	Бензин (Gasoline)
Тип двигателя
Has turbo	no
Max power, hp	145
Max power RPM, rpm	6000
Max power, hp (kWt ) / об / мин	145 (107) / 6000
MAX TORUTE, N*M	184
MAX TORUP ) / об/мин	184 (19) / 3600
Valves per cylinder	4
Engine additional info	Electronically controlled fuel injection
Eco type	Euro-6
Fuel consumption
City	10. 6
Село	6,4
Комбинированный	7,9
Трансмиссия			00886	Main gear ratio	4.2
Steering
Power steering	no
Electric power steering	yes
Steereing gear type	Gear rail
Steering поворот колеса	3.1
Размеры
Размеры рамы
Длина наружная, мм	4420
Exterior width, mm	1774
Exterior height, mm	1478
Interior dimensions
Capacity	5
Seat rows	2
Внутренняя ширина, мм	1386
Размеры шасси
Колесная база, мм
Turning radius, m	5. 2
Wheel spacing front	1528
Wheel spacing rear	1514
Front overhang	868
Rear overhang	917
Масса и допустимая нагрузка
Масса, кг	1322
Максимальный грузоподъемность	348	Макс. weight	1670
Trailer max weight wobrakes	450
Trailer max weight wbrakes	900
Volumes
Fuel tank capacity, l	55
Trunk объем	480
Другое
Addinfo	Замок задней двери от открывания детьми, футляр для очков, декоративная насадка на выхлопную трубу
Suspension specs
Suspension specs
Front stabilizer	yes
Front suspension	Independent, Spring McPherson
Rear suspension	Semi-independent, torsion бар
Колесные диски
Алюминиевый диск	да
Диск	17″
Tires
Front wheels	205/50 R17
Rear wheels	205/50 R17
Brakes
Front brake	Discs
Задний тормоз	Диски
Стояночный тормоз	ручной
Стояночный тормоз новый первый		ручной	Exterior
Headlights
Halogen headlights	yes
Diod head lights	no
Front fog lamps	yes
Led backlights	no
Задние противотуманные фары	да
Дополнительный стоп-сигнал	да
Датчик освещенности	да
Rain sensor	yes
Side mirrors
Exterior mirrors in body color	no
Side mirrors with repeaters indicators	yes
Power adjustable door mirrors	да
Обогрев зеркал заднего вида	да
Двери
Дверные ручки в цвет кузова	yes
Windows
Privacy glass	yes
Termoglass	yes
Rear glass heat	yes
Accessories
Front spoiler	да
Задний спойлер	да
Стеклоочиститель задний	нет
Цвет кузова
Metallic paint Body	option
Interior
Steering wheel and center panel
Leather winding	yes
Adjustable steering	yes
Телескопическое рулевое управление	да
Регулируемое рулевое управление	да
Управление аудиосистемой на рулевом колесе	yes
Interior design
Cloth upholstery	no
Combined obivka Salon	yes
Panels	Carbon inserts, red stitching, pedal pads
Сиденья
Ковшеобразное сиденье	да
Регулировка передних сидений	Регулируемое по высоте сиденье водителя
2nd row	60/40 ratio fold seat
Loin reliance	yes
Headrests for seats	5
Separating armrest front	yes
Separating armrest rear	no
Сиденья карманы	Да
Мат	Да
Электрический интернет -пакет
99 Сидень0028	no
Power ajustable front seat	no
Front seat heater	yes
Rear seats heater	no
Centralized door lock	yes
Keyless enter	да
Передний стеклоподъемник	да
Задний стеклоподъемник	да
Обогреватель рулевого колеса	yes
Front sheeld electro heater	yes
Additional interior equipment
Cooled glovebox	yes
AC plug	yes
Safety
Подушки безопасности
Подушка безопасности водителя	да
Подушка безопасности пассажира	да
Passenger airbag deactivation function with	yes
Side airbag	no
Children safety
isofix bar	yes
Active and passive safety
Глонасс	да
3-точечный ремень безопасности	да
Электронные системы безопасности и управления дорожным движением
ABS	yes
Electronic Brake Distribution	yes
Break assist	yes
Automatic activation of alarm in emergency braking	yes
ESP	yes
антипробуксовочная система	да
Система помощи при трогании на подъеме	да
Круиз-контроль	yes
Autolock doors	yes
Function «Take me home»	yes
Dynamic cornering light	yes
Rear sonars	yes
Amenity
Микроклимат
Кондиционер	да
Автоматический кондиционер	да
Air filter	yes
Audio systems
Radio	yes
CD player	no
MP3 Support	yes
Hands free	да
Дополнительное звуковое оборудование	6 динамиков, AUX, USB, SD-карта
Навигационное и видеооборудование
Full color LCD display	7″ touchscreen
Navigation system	yes
Back monitor	yes
Additional amenities
Antidazzle rearview mirror	no
Зеркала в солнцезащитных козырьках	да
Освещение в кабине при посадке	да
Багажник	no
Onboard computer	yes
Car safety
Immobilizer	yes
Security alarm	yes
Driver Kit
Spare шина	да
Запасное колесо маленькое	нет

Блог NASA Jet Propulsion Laboratory

Дорогой рассвет, не оглядывайся,

Долгое и дерзкое межпланетное путешествие продолжается гладко, Dawn успешно продвигается в постепенном изменении своей орбиты вокруг Солнца. Его уникально эффективная ионная двигательная установка мягко приближает его к следующему пункту назначения, карликовой планете Церере, и все дальше от предыдущей, Весты. Хотя взгляды робота-исследователя устремлены вперед, давайте в последний раз взглянем на очаровательный инопланетный мир, который он открыл за 14 месяцев пребывания на орбите.

Веста, второй по массе обитатель главного пояса астероидов между Марсом и Юпитером, была открыта в 1807 году. В течение более чем двух столетий после этого загадочный объект казался не более чем размытым пятном света среди звезд. Единственный из миллионов астероидов главного пояса, который был достаточно ярким, чтобы быть видимым невооруженным глазом, Веста манила, но на ее приглашение не было ответа, пока Рассвет не прибыл в июле 2011 года, почти через четыре года после того, как он покинул далекую Землю. Космический посол — единственный космический корабль, который когда-либо вращался вокруг объекта в главном поясе астероидов, и его амбициозная миссия была бы невозможна без ионного двигателя.

Заря нашла сложное и экзотическое место, а вернула сказочно богатую коллекцию картинок и других измерений, которые будут анализироваться еще много-много лет. А пока мы просто коснемся очень немногих из многих прозрений, которые уже были освещены светом Рассвета.

Ученые признают, что Веста больше похожа на мини-планету, чем на осколки камня, которые большинство людей считают астероидами. Бегемот имеет ширину 565 километров (351 милю) на экваторе и площадь поверхности, более чем в два раза превышающую площадь Калифорнии (хотя в этом штате проживает гораздо меньше эксцентриков, миллиардеров и других ярких персонажей). Измерения гравитационного поля, проведенные Dawn, убедительно свидетельствуют о том, что Веста разделилась на слои, как и Земля, когда формировалась планета. Плотное ядро Весты, состоящее в основном из железа и никеля, может иметь диаметр от 200 до 250 километров (от 125 до 150 миль). Его окружает мантия, которая, в свою очередь, покрыта слоем земной коры толщиной около 20 километров (12 миль). Когда-то расплавленное ядро теперь твердое (в отличие от земного, которое остается достаточно горячим, чтобы быть жидким), но разделение на слои дает Весте ключевое отличие от большинства астероидов. Поскольку, вероятно, она все еще находилась в процессе накопления материала, чтобы стать полноразмерной планетой, когда огромная гравитация Юпитера прекратила ее рост, ученые часто называют Весту протопланетой.

Среди наиболее заметных особенностей инопланетного ландшафта — огромная выбоина в южном полушарии, настолько большая, что ее присутствие было установлено по наблюдениям с помощью космического телескопа Хаббл. Дон обнаружил, что этот гигантский кратер оказался даже глубже и шире, чем ожидалось, он проникает примерно на 19 километров (12 миль) и охватывает более 500 километров (310 миль), или почти 90 процентов экваториального диаметра протопланеты.

Зияющая дыра теперь известна как Реасильвия, в честь Девы-весталки, которая не только была мифической матерью Ромула и Рема, но и, несомненно, была бы поражена захватывающими видами на Весте, а также способностью космического корабля наводить на любой пользовательский объект. вектор тела в изменяющемся во времени направлении инерции, определяемом полиномами Чебышева. Поскольку «Рассвет» сосредоточил внимание на Весте, картографам понадобились ярлыки для множества обнаруженных объектов. Международный астрономический союз называет кратеры Вестана в честь весталок и других известных римских женщин; горы, каньоны и другие сооружения названы в честь городов и фестивалей, связанных с весталками-девственницами.

Веста восходит к заре Солнечной системы, более 4,5 миллиардов лет назад, и ее возраст показывает. Мириады кратеров рассказывают историю об изношенной поверхности, которая с тех пор подвергалась суровым условиям жизни в поясе астероидов. На него обрушился виртуальный дождь из космических камней. В то время как Rheasilvia регистрирует самый мощный удар от объекта диаметром до 50 километров (30 миль), есть по крайней мере семь кратеров, некоторые из которых действительно довольно древние, диаметром более 150 километров (почти 100 миль). С течением времени кратеры разрушаются, и их становится все труднее различить, их четкие формы размываются последующими ударами, большими и малыми.

Долгая история образования кратеров особенно очевидна в поразительной разнице между северным и южным полушариями. Север очень плотно покрыт кратерами, а юг — нет. Почему? По оценкам, титанический удар, уничтоживший Реасильвию, произошел более миллиарда лет назад. Было раскопано огромное количество материала. Большая часть его упала обратно на поверхность, стерев ее дочиста, так что запись о кратерах пришлось начинать заново. Напомним, что сам кратер имеет диаметр 500 километров (310 миль), и, по оценкам ученых, в 50 километрах (30 миль) от края обломки могли скопиться на высоте около 5 километров (3 мили). Даже на больших расстояниях ранее существовавшие особенности были бы частично или полностью стерты толстым скоплением. Однако эффект не достиг северного полушария, поэтому он сохранил кратеры, образовавшиеся до этого огромного удара.

Некоторые камни были выброшены с такой силой, что вырвались из гравитационной хватки Весты и вышли на орбиту вокруг Солнца. Затем они пошли своим путем, поскольку их дергали гравитационные силы Юпитера и других тел, и многие из них в конечном итоге добрались до той части Солнечной системы, где ваш корреспондент и некоторые из его читателей проводят большую часть своего времени: Земля. . Когда гравитация нашей планеты захватывает одного из беглецов Весты, она втягивает камень в свою атмосферу. Какой-нибудь счастливый свидетель может даже наблюдать его как метеор. Однако его сверкающий полет к земле — это не конец его славы, потому что эти камни ценятся планетарными геологами и другими энтузиастами, которые хотят получить память об этом ударе.

Ученые теперь знают, что около 6 процентов метеоритов, упавших на Землю, произошли с Весты. Шесть процентов! Один из каждых 16 метеоритов! Это поразительно большая доля. Помимо Марса и Луны, Веста является единственным известным источником специфических метеоритов. Хотя камням из Весты пришлось путешествовать гораздо дальше, их количество намного превышает количество метеоритов с этих двух других более знакомых небесных тел.

Сочетание лабораторных исследований многочисленных образцов Весты с измерениями Даун в источнике дает исключительную возможность получить представление о природе этого отдаленного мира. Метеориты из Весты настолько распространены, что их часто выставляют в музеях (иногда даже без ведома кураторов об их особой истории) и их можно приобрести у многих продавцов. Любой, кто видел или держал его в руках, несомненно, должен быть тронут мыслью о его происхождении, таком далеком в пространстве и времени, далеко за пределами Марса и задолго до того, как на Земле возникла жизнь животных или растений.

Удар, сформировавший Реасильвию, частично уничтожил второй по величине кратер на Весте, Венения. Этот 400-километровый (250-мильный) кратер имел глубину около 12 километров (7,5 миль). Он образовался более двух миллиардов лет назад, примерно в то время, когда жизнь на Земле выросла до макроскопических размеров, а фотосинтез цианобактерий все еще поставлял кислород в атмосферу.

Ученые расшифровывают возможные последствия колоссальных столкновений, образовавших Реасильвию и Венению. События были настолько сильными, что ударные волны прокатились по всему миру. (К счастью, Веста не была уничтожена, потому что, если бы это было так, у нас не было бы такого захватывающего места для исследования, хотя вполне может быть, что другие протопланеты в поясе астероидов постигла та же участь. ) По мере того как энергия хлынула через них, Внутри Весты материал деформировался сложным образом, чего не мог сделать просто кусок скалы. Но Веста — это не просто кусок скалы. Как мини-планета, ее внутренний состав и свойства были изменены геологическими силами, которые сформировали и сформировали мир. Сейсмическое растяжение, по-видимому, вызвало разломы в 400 километрах (250 миль) от мест ударов, и эти шрамы теперь очевидны в другой наиболее заметной особенности: обширной сети пропастей вблизи экватора.

Восемьдесят шесть ущелий, нанесенных на карту на экваторе, по-видимому, образовались в результате столкновения Реасильвии, а еще семь могут быть связаны с Вененией. Длина отдельных желобов достигает 465 километров (289 миль). Один из них имеет ширину более 39 километров (24 мили) и глубину 4,0 километра (2,5 мили). Эти размеры соперничают с Гранд-Каньоном. Это было бы так, как если бы огромные столкновения с Землей в Барроу, Аляска и в Лондоне (на тех же широтах, но в противоположном полушарии, как Реасильвия и Венения, соответственно) вызвали образование гигантских каньонов вблизи экватора.

Веста имеет еще одну особенность, превосходящую по размерам все, что можно найти на Земле. В центре Реасильвии находится гора ошеломляющих размеров. Вершина взмывает на фантастическую высоту от 20 до 25 километров (от 12,4 до 15,5 миль) над переменной высотой местности вокруг нее (даже если не учитывать меньшие кратеры, которые уходят глубоко в дно Реасильвии) и на 180 километров (110 миль) в поперечнике. база. Этот колосс более чем в два раза превышает высоту хилой горы Эверест, высота которой составляет менее 9 метров.километров (5,5 миль) над далекими морями. Пик Весты является вторым по высоте из известных в Солнечной системе. Гора Олимп на Марсе (немного) выше.

Обширные стереоизмерения Dawn показали, что экстремальная топография Весты не ограничивается Реасильвией. В этом скалистом мире много крутых склонов. Когда космический камень врезается в такой склон, кратер, который он образует, может быть неустойчивым. Подъемная часть поддается гравитации Весты, и в результате оползня остается очень деформированный кратер, как Доун наблюдала во многих местах.

Поверхность Весты отличается большим разнообразием, чем впечатляющие кратеры, возвышающиеся горы, обширные пропасти и другие впечатляющие топографические особенности. Среди сюрпризов — сильные вариации яркости самого материала. Темные пятна здесь и там, вероятно, представляют собой отложения темных пород, которые образовались в другом месте Солнечной системы и в конечном итоге врезались в Весту. Яркие области интерпретируются как материал, возникший на Весте и почти не изменившийся с момента образования гигантской протопланеты. Постепенно он был покрыт обломками, оседающими на землю от ударов в других местах, но иногда удар обнажает его.

Усовершенствованный зонд с Земли позволил ученым сделать еще много замечательных открытий, слишком много, чтобы представить их здесь (или, по крайней мере, слишком много для вашего корреспондента, чтобы описать его, не превышая установленный им самим лимит в 2173 слова). О некоторых из них сообщалось в пресс-релизах JPL/NASA, а также на других веб-сайтах, в печатных изданиях, в новостях, за обеденными столами и, возможно, даже на детских площадках (которые в любом случае понравились бы писателю). А если вы еще не были на Весте, чтобы своими глазами увидеть дивные достопримечательности, то отправляйтесь либо туда, либо сюда, чтобы увидеть несколько лучших видов.

Как полсекунды в жизни человека, в течение одного из своих почти 4,6 миллиардов лет у Весты был спутник с Земли, но теперь она снова одна. Рассвет подарил нам потрясающие виды этого выжившего с рассвета Солнечной системы. Даже когда о Весте получены ослепительные знания, этот далекий шар становится только тусклее для самого зонда, их расстояние уже более чем в 10 раз превышает расстояние между Землей и Луной. Мир, вокруг которого не так давно вращался Рассвет, теперь кажется лишь точкой. Она светится среди звезд примерно так же ярко, как Канопус, вторая по яркости звезда (после Солнца), видимая из нашей Солнечной системы. Только Сириус ярче, примерно в два раза светлее. (Для Dawn, как и для наземных наблюдателей, планета Юпитер теперь светит ярче.)

Открытия пока только начало. Сенсоры Dawn вернули так много данных, что потребуются десятилетия, чтобы добыть их богатство. Удивительное новое понимание будет получено благодаря дальнейшим исследованиям в сочетании с дополнительными исследованиями метеоритов из Весты, сравнениями с другими мирами и дополнительной новой информацией о космосе. Одна из прелестей науки заключается в том, что она позволяет нам не только все больше и больше постигать вселенную, но и задавать — и, в конечном счете, отвечать — все больше и больше проницательных вопросов. Dawn уже внесла большой вклад в это великолепное предприятие. Исследователь обещает еще больше наград, поскольку он путешествует все дальше в своем волнующем поиске знаний, отправляя нас всех в смелое и захватывающее межпланетное приключение в неизведанные миры.

Рассвет находится на расстоянии 4,2 миллиона километров (2,6 миллиона миль) от Весты и 57 миллионов километров (35 миллионов миль) от Цереры. Это также 1,92 а.е. (288 миллионов километров или 179 миллионов миль) от Земли, или в 750 раз дальше от Луны и в 1,95 раза дальше от Солнца сегодня. Радиосигналам, движущимся на универсальном пределе скорости света, требуется 32 минуты, чтобы пройти туда и обратно.

ТЕГИ:РАССВЕТ, ЦЕРЕРА, ВЕСТА, КАРЛИКОВЫЕ ПЛАНЕТЫ, СОЛНЕЧНАЯ СИСТЕМА, МИССИЯ, КОСМИЧЕСКИЙ КОРАБЛЬ

ОБ АВТОРЕ
Марк Рэйман, директор миссии «Рассвет» и главный инженер
Марк Рэйман — директор и главный инженер миссии НАСА «Рассвет», которая была запущена в 2007 году для обращения к двум самым массивным телам в главном поясе астероидов между Марсом и Юпитером, чтобы охарактеризовать условия и процессы, сформировавшие нашу Солнечную систему.

Габариты автомобиля Лада Веста. Технические параметры нового внедорожника от Автоваза Лада Веста Кросс технические данные

Lada Vesta SV Cross — это не только очередная новинка Тольяттинского автозавода, появившаяся через два года после старта продаж семейства Vesta, но и попытка закрепиться в ранее неизвестном для отечественного автогиганта сегменте рынка . Внедорожник SV Cross построен на базе обычного универсала West SV, причем обе модели появились одновременно. На данный момент Веста СВ Кросс является самым дорогим автомобилем в модельном ряду АвтоВАЗа.

Если седаны появились на улицах городов России осенью 2015 года, то выхода очередной версии модели Весты для отечественных покупателей пришлось ждать целых 2 года. Отказ от выпуска хэтчбека West в 2016 году привел к тому, что единственным возможным вариантом нового кузова для семейства остался универсал. Но это компенсировалось тем, что покупатели могли выбирать из двух версий универсала: обычного СВ и вседорожного универсала СВ Кросс.

Сроки начала производства СВ Кросс неоднократно переносились, пока модель окончательно не вышла на конвейер 11 сентября 2017 года. Однако новый автомобиль стал доступен для покупки чуть позже: Официальная дата начала продаж Лада Веста СВ Кросс — 25 октября 2017 года , хотя самые нетерпеливые покупатели могли оформить предзаказ на модель еще в августе.

Что нового в машине?

Лада Веста СВ Кросс — это не только закономерное продолжение развития семейства Веста, но и попытка исправить мелкие недостатки и детские болезни родительского седана. Многие нововведения, появившиеся на универсале-внедорожнике, впоследствии перекочуют и на обычную Весту. Так, впервые именно на моделях СВ и СВ Кросс появилось:

лючок бензобака, который открывается нажатием, а не старомодной петелькой, как на седане;
кнопка открывания багажника, расположенная под планкой номерного знака;
отдельная кнопка обогрева лобового стекла;
новое звуковое оформление поворотников и активации сигнализации.

Датчик температуры забортного воздуха также был перенесен — из-за того, что он находился в закрытом помещении на седане, ранее он давал неверные показания. Все эти небольшие новшества, впервые появившиеся на универсалах, позже будут реализованы и на семейных седанах.

Однако основные новшества СВ Кросс, безусловно, связаны с другим типом кузова и модификацией, призванной несколько повысить внедорожные характеристики модели. Веста СВ Кросс оснащена новыми пружинами задней подвески и другими амортизаторами, что не только позволило увеличить клиренс до внушительных 20,3 см, но и помогло сохранить достойную управляемость вкупе с надежностью подвески. Теперь задняя подвеска Кросса практически не пробивается даже на очень внушительных колдобинах. Технические новинки дополняются дисковыми задними тормозами, впервые появившимися на отечественных автомобилях. Также на Кросс устанавливаются только 17-дюймовые колеса, что не только улучшило проходимость, но и придало автомобилю внешнюю солидность.

Естественно, все это не делало SV Cross внедорожником — отсутствие полного привода намекает на то, что естественная среда обитания автомобиля — асфальтированные дороги. Однако выезд на трассу уже не приведет к катастрофе — легкое бездорожье полностью преодолевается благодаря низкопрофильной резине на дисках R17 и высокому дорожному просвету.

Отличить вариацию SV Cross от обычного универсала можно по двухцветным бамперам и черным пластиковым накладкам на боковинах и колесных арках, намекающих на некоторые внедорожные возможности автомобиля. Также Кросс отличается наличием декоративных сдвоенных патрубков выхлопной системы, рейлингов на крыше и спойлеров, что придает СВ Кроссу стремительный спортивный вид. Создателем дизайна SV Cross является небезызвестный Стив Мартин, которому также принадлежит внешний вид такого популярного универсала, как Volvo V60.

Покупатель, знакомый с семейством West в кузове седан, найдет небольшие, но приятные изменения в салоне SV Cross. Пространство над головой задних пассажиров увеличилось на 2,5 см, также появился задний подлокотник с подстаканниками. Вокруг приборов на передней панели появилась оранжевая окантовка, а Веста СВ Кросс также может похвастаться оранжево-черными вставками на сиденьях, приборной панели и дверных ручках.

Технические характеристики

Как и седан Vesta, кросс Lada Vesta SV базируется на платформе Lada B, которая берет свое начало от нереализованного проекта Lada C 2007 года. Внешние габариты автомобиля: длина кузова — 4,42 м, ширина — 1,78 м, высота — 1,52 м, колесная база — 2,63 м. 20,3 см. Объем багажного отделения составляет 480 литров, при сложенных задних сиденьях объем багажника увеличивается до 825 литров.

Силовые установки Vesta Cross SW ничем не отличаются от двигателей, устанавливаемых на седан версии модели. Покупатели могут выбрать из двух бензиновых двигателей:

,
,
объемом 1,6 л, мощностью 106 л. С. и максимальный крутящий момент 148 Нм при 4300 об/мин;
объемом 1,8 литра, мощностью 122 «лошадки» и крутящим моментом 170 Нм, развиваемым при 3700 об/мин.
Оба двигателя соответствуют экологическим нормам Евро-5 и потребляют АИ-92 бензин. С младшим двигателем автомобиль развивает максимальную скорость 172 км/ч, до сотни машина разгоняется за 12,5 секунд, расход бензина составляет 7,5 литров на 100 км пути в смешанном цикле. Двигатель 1.8 позволяет разогнаться до 100 км/ч за 11,2 секунды, максимальная скорость 180 км/ч, этот мотор потребляет 7,9 литров топлива в смешанном цикле.
Автомобиль комплектуется двумя типами трансмиссии:
5-ступенчатая механика, подходящая к обоим двигателям;
5-ступенчатый робот, который устанавливается только на версию с двигателем 1,8 л.
Передняя подвеска автомобиля полностью независимая типа МакФерсон, задняя полунезависимая. Одно из главных отличий Весты СВ Кросс — это колесные диски R17, тогда как седан и простой универсал по умолчанию довольствуются дисками R15 или R16. Запасное колесо Весты Кросс предназначено для временного использования и имеет размерность R15.
Опции и цены
Покупателям Vesta SV Cross доступна только одна оригинальная комплектация Luxe, которую можно разнообразить различными пакетами опций.
Самая недорогая модификация модели оснащена 5-ступенчатой механической коробкой передач и двигателем 1,6 л. Уже в базе автомобиль оборудован передними и боковыми подушками безопасности, задними подголовниками, центральным замком, иммобилайзером, сигнализацией, противотуманными фарами, системами безопасности движения (ABS, EBD, ESC, TCS), системой аварийного оповещения, бортовым компьютером , электроусилитель руля, климат-контроль, круиз-контроль и подогрев передних сидений. Вариант будет стоить 755,9тысяча рублей. Пакет «Мультимедиа» добавляет соответственно современную мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном и 6 динамиками, а также камеру заднего вида. Стоимость пакета составляет дополнительно 20 тыс. руб.
Минимальная стоимость варианта модели с двигателем 1.8 мощностью 122 л.с. С. и МКПП — 780,9 тыс. руб. Пакет мультимедийных опций в этой комплектации обойдется дополнительно в 24 тысячи рублей. За вариант с пакетом Prestige, включающим центральный подлокотник, подогрев задних сидений, светодиодную подсветку салона и тонировку задних стекол, придется заплатить 822,9тысяча рублей.
Лада Веста СВ Кросс 2019 произвела фурор на российском рынке. Универсал имеет интересный дизайн, увеличенный клиренс, обшивку кузова, улучшенные амортизаторы и настройки подвески. Цены на базовую комплектацию начинаются от 779 900 рублей.
На странице полная информация о Лада Веста 2019 в новом кузове, комплектации и цены, видео тест драйв, фото, характеристики и отзывы владельцев.
Lada Vesta SW Cross, несмотря на передний привод, отличается высокой проходимостью. При этом, в отличие от предыдущих моделей, дизайн которых был основан на образце универсала Fiat 124, отличающегося квадратными формами, новая Lada имеет плавные и изящные линии.
В основе дизайна нового кузова лежит унифицированный пол от седана. Бампер, фары, пол и нижний проем багажника остались прежними. Тем не менее, универсал Cross SW отличается от классического седана 60 новыми деталями. Кстати, у новой 205 новые детали, в отличие от обычной версии.
Получился необычный универсал, который неожиданно выполнен в спортивном стиле. Благодаря внедренным разработчиками новшествам в конструкции кузова Лада Веста Св Кросс 2019больше похож на компактный внедорожник.
Отличие SW Cross от обычной Весты
Отличается от базового универсала SV Cross наличием пластикового обвеса с диаметром колес 17 дюймов. Дорожный просвет увеличен до 20,3 см (вместо стандартных 17,8 см). Новую Lada уже сравнивали с кроссовером Renault Duster. Отечественный автомобиль превосходит французского «конкурента» по длине и даже по дорожному просвету.
Также разработчики усовершенствовали и без того неплохую подвеску от обычной Весты, были заменены амортизаторы и пружины. Это привело к тому, что Веста Св Кросс 2019 держит дорогу и управляется даже лучше, чем Лада без крепления Кросс.
Внешний вид
Увеличился проем задней двери, «поднялась» оконная рама. Скат крыши стал более пологим. Это делает положение пассажиров на заднем сиденье более комфортным, ведь между их головами и потолком достаточно места.
Наклон задних стоек такой же, как и у всех кузовов с коротким задним свесом — немного вперед. Разъем пятой двери напоминает плавник акулы и проходит по верхней части стоек.
Кузов Лада Веста СВ Кросс 2019 года выше классического седана на 15 см, и чуть шире за счет колесных арок. Новая Лада оснащена задними дисковыми тормозами. Но это обновление только для «продвинутых» версий.
На лючке бензобака теперь есть центральный замок, которым он запирается и защелкивается. Выступающее «ушко» убирается. Модернизация коснулась и замка багажника: теперь он открывается и закрывается с кнопки. Он находится под номерным знаком.
Изменился дизайн антенны: вместо веточки, которая останется на седане, она наконец приобрела форму изящного плавника. Выхлопная труба оснащена двуствольным соплом (этого обновления нет в конструкции базовой модели).
Цветовая гамма Лада Веста СВ Кросс 2019 включает 10 оттенков. Все они яркие и сочные, что придает автомобилю еще большую харизму. Каждый, по традиции АвтоВАЗа, имеет свое имя – «Марс», «Ледниковый», «Черная жемчужина». Это полоса монохромных цветов — от жемчужно-белого до элегантного черного, а также оранжевых и красных оттенков.

Интерьер
Спереди, между сиденьями, введен ящик-подлокотник. А задний диван оборудован откидным подлокотником. Шкала прибора отличается стильным дизайном.
Внутри обивка салона Лада Веста СВ Кросс 2019 выполнена в тех же тонах, что и внешняя отделка. Например, оттенок «Марс» — оранжевый металлик. В салоне стандартный графитово-темный цвет сидений сочетается с оранжевыми полосами и темно-серыми вставками. Внутренние двери и панель управления оформлены в едином стиле.
Руль идет в комплекте с блоками управления и массивной подвеской. Дизайн торпедо в виде трех «колодцев» как на спортивном автомобиле. Центральная панель содержит небольшой дисплей и блоки управления.
Заднее сиденье Лада Веста СВ Кросс 2019 — трехместный диван. Он раздельный, спинки складываются. В качестве отделки используются износостойкие материалы или текстиль. Кожа не применяется.
Багажный отсек:
Техническая начинка
Кроссовер Lada Vesta SW Cross 2019 с новым кузовом оснащен новым двигателем 1,8 л. Также в базовой комплектации представлены бензиновые двигатели ВАЗ с 16 клапанами.
На официальном сайте представлены 2 версии двигателя мощностью 106 л/с (при 5800 об/мин) и 122 л/с (при 5900 об/мин).
1.6 106 л.с.;
1,8 122 л.с.
Двигатель 1.8 имеет индекс 21179. Его уже устанавливали на Ладу Весту седан 2016 года выпуска. У него были недостатки — стук гидрокомпенсаторов и слишком большой расход топлива. Но в новой доработанной версии эти недостатки устранены.
Классическая АКПП на эту версию Лады не устанавливается. Разработчики объяснили свое решение тем, что в противном случае стоимость автомобиля была бы намного выше.
На двигатель 1,6 л будет устанавливаться механическая коробка передач, на двигатель 1,8 л – механическая и роботизированная.
Пороги и днище Лада Веста СВ Кросс 2019 оснащены антигравийной защитой. Материал для наружных панелей кузова – сталь с двойной оцинковкой.
В систему безопасности входят передние и боковые подушки безопасности, подголовники на задних сиденьях, крепления для детского кресла, автоматическое отпирание дверей и активация аварийного сигнала в случае столкновения, автоматическое запирание в момент начала движения на дороге , активация аварийной сигнализации при резком торможении, комплексы ABS и ESP, датчики света и дождя, противоугонная защита, круиз-контроль и ЭРА-ГЛОНАСС, все это ставит новый кузов Лада Веста СВ Кросс 2019наравне с конкурентами иностранного производителя.
Опции и цены
Полный комплект Двигатель КПП Расход топлива Привод Разгон до 100 км/ч Цены
Комфорт бензин 1,6 л. (106 л.с.) МКПП 9,7/6/7,5 Передний 12,6 с 779 900 руб.
бензин 1,8 л. (122 л.с.) МКПП 10,7/6,4/7,9 Передний 11,2 с 804 900 руб.
бензин 1,8 л. (122 л.с.) АМТ 10,1/6,3/7,7 Передний 13,3 с 829 900 руб.
Люкс бензин 1,8 л. (122 л.с.) МКПП 9,7/6/7,5 Передний 12,6 с 830 900 руб.
бензин 1,8 л. (122 л.с.) МКПП 10,7/6,4/7,9 Передний 11,2 с 855 900 руб.
бензин 1,8 л. (122 л.с.) АМТ 10,1/6,3/7,7 Передний 13,3 с 880 900 руб.
Люкс Мультимедиа Бензин 1,8 л. (122 л.с.) МТ 9,7/6/7,5 Передний 12,6 с 858 900 руб.
бензин 1,8 л. (122 л.с.) МКПП 10,1/6,3/7,7 Передний 11,2 с 883 900 руб.
бензин 1,8 л. (122 л.с.) АМТ 10,1/6,3/7,7 Передний 13,3 с 908 900 руб.
Люкс Престиж бензин 1,8 л. (122 л.с.) МКПП 10,1/6,3/7,7 Передний 11,2 с 901 900 руб.
бензин 1,8 л. (122 л.с.) АМТ 10,1/6,3/7,7 Передний 13,3 с 926 900 руб.
Технические характеристики
Модификации 1,6 л 106 л. с. (бензин) МКПП 1,8 л 122 л.с. (бензин) МКПП 1,8 л 122 л.с. (бензин) AMT
Распространены
Год выпуска: 2019 —
Марка страны Россия
Страна сборки Россия
Количество мест 5
Тип привода Передний Передний Передний
Гарантия 3 года или 100 000 км пробега
Динамические характеристики:
Разгон до 100 км/ч 12,3 11,2 13,3
Максимальная скорость 178 180 180
Дорожный просвет 203 203 203
Расход топлива (л):
Город 9,7 10,7 10,1
Направляющая 6 6,4 6,3
Средняя 7,5 7,9 7,7
Двигатель
Тип двигателя Бензин Бензин Бензин
Марка ВАЗ-21129 ВАЗ-21179 ВАЗ-21179
Мощность 106 122 122
Крутящий момент Нм 148 170 170
Степень сжатия —
Топливо отработанное АИ-92 АИ-92 АИ-92
Напорный тип — — —
Размеры и вес
Длина мм 4424 4424 4424
Ширина мм 1785 1785 1785
Высота мм 1532 1532 1532
Колесная база мм 2635 2635 2635
Объем бака, л 55 55 55
Объем багажника, л 480 (825) 480 (825) 480 (825)
Масса автомобиля, кг 1280 1280 1300
Видео тест-драйв Lada Vesta SW Cross
Фото
Согласно последним новостям, дата выхода новой модели внедорожного универсала состоится в ноябре, а для Лада Веста Кросс 2018 (фото) комплектации и цены будут рассчитаны по стандартному сценарию. Суть отчета будет заключаться в стоимости исходного седана плюс соответствующие наценки за новый универсал, увеличенный дорожный просвет, пластиковый обвес и некоторые элементы отделки салона. Таким образом, стартовая цена Лада Веста Кросс 2018 в новом кузове у официальных дилеров в Москве составит 614,9.00 руб.*. Речь идет о базовой комплектации Classic, технические характеристики которой включают 1,6-литровый двигатель мощностью 106 лошадиных сил и 5-ступенчатую механическую коробку передач. Если говорить о флагманской комплектации Luxe Exclusive с мультимедийным пакетом, двигателем 1,8 л (122 л.с.) и роботизированной коробкой передач, то к начальной цене Lada Vesta Cross* придется доплатить 218 тысяч рублей. В итоге покупатель получает максимально укомплектованную версию универсал стоимостью 832 900 рублей. *
Начальная Lada Vesta SW Cross 2018 в комплектации Classic при стоимости 614 900 рублей будет подразумевать довольно обширный набор оборудования. В оснащение такой Весты войдут: передние электростеклоподъемники, регулировка рулевой колонки по углу и вылету с электроусилителем, бортовой компьютер, центральный замок с дистанционным управлением и складывающееся заднее сиденье в соотношении 60/40. За активную и пассивную безопасность в Ладе Вест Кросс с новым кузовом отвечают: система стабилизации, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ассистент на подъеме. Заплатив дополнительно 12 тысяч рублей*, вы можете заказать покраску с эффектом металлик. Однако разжиться более мощным мотором, роботизированной коробкой передач и мультимедийным комплексом в начальной комплектации Classic в технических характеристиках нельзя даже за дополнительную плату.
Следующей в табели о рангах является Lada Vesta Cross 2018 в комплектации Classic Start с ценой 639 900 руб.*минимум. Отличия от оригинальной комплектации Classic сводятся к наличию кондиционера и охлаждаемого перчаточного ящика. А вот в технических характеристиках Лада Веста Кросс 2018 модельного года можно заказать 5-ступенчатую роботизированную коробку передач, заплатив относительно скромные 25 тысяч рублей*. Следующий в списке пакет «Комфорт» стоимостью 667,9 руб.00*, предлагает значительно больше. Оснащение пополняется такими полезными мелочами, как подогрев передних сидений и зеркал с электроприводом, регулировка сиденья водителя по высоте, штатный парктроник, а также телефон hands free и Bluetooth. Алюминиевые колесные диски можно заказать в качестве дополнительного оборудования за дополнительную плату.
Технические характеристики Лада Веста Кросс 2018 в комплектации Комфорт содержат практически всю линейку доступных двигателей и коробок передач. Доплата за 5-ступенчатую роботизированную трансмиссию такая же, как и в версии Classic Start — 25 тысяч рублей*, а флагманский 1,8-литровый двигатель мощностью 122 л.с., предлагаемый в этой комплектации исключительно с роботом, обойдется дополнительно в 50 тысяч. рублей*. Кроме того, пакет «Мультимедиа» можно приобрести за 24 тысячи рублей*. Что, как следует из названия, подразумевает наличие мультимедийной системы с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, навигатора, шести (вместо четырех) динамиков, камеры заднего вида, мультифункционального руля и пассивного круиз-контроля.
Доплата за робота и Пакет Мультимедиа в комплектации Люкс, где цены на Лада Веста Кросс 2018 начинаются от 730 900 рублей*, одинакова. А вот 122-сильный двигатель изначально поставляется с роботом и мультимедиа за 804 900 рублей*. Люксовые дополнения включают 4 подушки безопасности, климат-контроль, противотуманные фары, датчики дождя и света, алюминиевые диски и задние электрические стеклоподъемники. Флагманская комплектация Luxe Exclusive по цене 807 900 рублей* предлагается исключительно с двигателем 1,8 л, а вот трансмиссии (механика или робот) опциональны. В комплектацию входит также пакет «Мультимедиа», а в дополнениях: отделка салона экокожей + алькантарой, кожаный руль, накладки на педали и выхлоп, светодиодное освещение салона, текстильные коврики, тонировка задних стекол, задний спойлер и алюминиевые диски оригинального дизайна. Доплата за робота — 25 тысяч рублей. *
Новый кузов
Для внедорожного универсала Лада Веста Кросс 2018 новый кузов означает не только лучшие грузопассажирские возможности. Главным достижением версии Cross является дорожный просвет, который составляет внушительные 203 мм, что на 25 мм больше, чем у обычной Весты и сравнимо с кроссовером Renault Duster, клиренс которого составляет 205 мм. Объем багажника нового кузова увеличился до 575 (+95) литров, а при сложенных задних сиденьях груз под полкой составляет 825 литров. Кроме того, багажное отделение организовано по последней моде: здесь есть два органайзера, три сетки, боковые закрывающиеся потайные ящики и вместительная ниша, рассчитанная на контейнеры до 5 литров, два плафона и розетка на 12 вольт. Все это оборудование входит в базовую комплектацию. На заднем диване Лада Веста СВ Кросс 2018 также есть изменения в новом кузове по сравнению с седаном. Пространство над головой задних пассажиров увеличено на 25 мм, добавлено: обогрев, подлокотник с 2-мя подстаканниками, розетка и разъем USB.
Технические характеристики *
Максимальная унификация с седаном определяет наиболее схожие технические характеристики Lada Vesta Cross SW 2018 года. В начальной модификации с 1,6-литровым двигателем (106 л.с.) и 5-ступенчатой механической коробкой передач разгон до сотни составит ровно 12 секунд, максимальная скорость достигает 174 км/ч, а средний расход топлива составляет 7,1 литра. на 100 км. Возможность двигаться с роботизированной трансмиссией, не прибегая к педали сцепления, потребует увеличения времени разгона до сотни на 2,3 секунды. Но благодаря разным передаточным числам максимальная скорость остается неизменной, а средний расход снижается до 6,8 литров на 100 км. Наилучшую динамику предлагает версия с двигателем 1.8 (122 л.с.). В зависимости от наличия механики или робота технические характеристики Лада Веста Кросс 2018 объемом 1,8 литра подразумевают 10,4 (12,3) секунды разгона до сотни, 184 (182) км/ч максимальной скорости и 8,0 (7,4 ) литр среднего расхода топлива на 100 км.
Автомобиль Лада Веста СВ Кросс 2017, цена которого представлена здесь, имеет большие перспективы в своем сегменте. Серийное производство этого автомобиля началось в сентябре этого года. Новинка создавалась под руководством известного дизайнера из Великобритании, принимавшего участие в разработке ряда других моделей российских автомобилей. По мнению экспертов, из традиционного универсала получился довольно компактный кроссовер. Автомобиль уже вызвал определенный ажиотаж у российских автомобилистов. Основные элементы экстерьера этого автомобиля органично вписались в его силуэт.
Высокий и вместительный новый
Этот автомобиль может занять достойное место в своей нише, став отличным помощником для многих российских семей. На нем вы сможете путешествовать по бескрайним просторам России, а также путешествовать по другим странам. Это отличный вариант для сельской местности, так как он хорошо перемещается по грунтовым дорогам. Его могут использовать для своих нужд рыбаки, охотники и любители активного отдыха.
Внешний вид
Проведенный тест-драйв Лада Веста Кросс Универсал 2017, видео которого можно посмотреть на нашем сайте, продемонстрировал хорошие эксплуатационные данные этого автомобиля. Он уверенно держит дорогу, хорошо входит в повороты. Тем более, что этот автомобиль хорошо передвигается по скользкому покрытию. Если рассматривать базовую модель автомобиля, то она имеет стильный внешний вид:
линия крыши с плавниковой антенной спускается к задней части автомобиля;
на задние стойки, очень заметен наклон вперед;
багажное отделение имеет полностью компактную дверь, оснащенную оригинальным спойлером;
солидный дорожный просвет.
Салон
Салон Лада Веста СВ Кросс 2017, характеристики которой представлены на нашем сайте, отличается тем, что везде заметны оранжевые вставки. Этот стиль оформления салона автомобиля был использован при изготовлении Lada Kalina. В интерьере используются не только пластиковые детали, но и ткани.
К оборудованию салона претензий со стороны специалистов практически нет. Особенно выделяются следующие элементы:
сиденья (передние и задние), оборудованные системой обогрева;
сиденье (водительское) и регулировка рулевой колонки;
система климат-контроля, обеспечивающая оптимальный температурный режим в салоне автомобиля;
современная мультимедийная система, обеспечивающая качественное звучание музыки;
камеры заднего вида;
другие опции, обеспечивающие комфорт нахождения в автомобиле.
Багажник этого автомобиля не только украшение, но и решает практические задачи. Во-первых, грузовой отсек довольно вместительный. Во-вторых, пространство можно увеличить, сложив задние сиденья. Есть также сетки для крепления различных вещей. Дополнительный багаж можно прикрепить к рейлингам на крыше.
Технические характеристики
Несмотря на то, что российские автолюбители ожидали на новом автомобиле полный привод, этот элемент устанавливаться не будет. Все комплектации этого автомобиля будут иметь только передний привод. Сочетание большого дорожного просвета и хорошей геометрической проходимости позволяет машине свободно передвигаться по дорогам с плохим покрытием.
Автомобиль оснащен бензиновым двигателем, объем которого может быть 106 или 122 л.с. Вместе с мотором предусмотрена пятиступенчатая коробка передач (механическая), а также автомат, являющийся роботизированным. Самый быстрый тандем – 1,8-литровый двигатель с механической коробкой передач. Автомобиль с такими комплектующими может разогнаться до сотни за 11,2 секунды, развивая максимальную скорость в 180 км/ч. Для езды в городских условиях лучше всего подходит транспортное средство с роботизированной автоматической коробкой передач.
Автомобиль имеет электроусилитель руля. Передняя подвеска имеет стабилизатор поперечной устойчивости. Жесткость кузова обусловлена тем, что вся его конструкция проработана, а также наличием подрамника, который достаточно мощный. По информации, предоставленной производителем, кузов полностью оцинкован. Это способствует увеличению срока службы автомобиля.
Передние тормоза автомобиля дисковые вентилируемые, задние дисковые. Передняя подвеска независимая, задняя полунезависимая. Топливный бак имеет объем 55 литров.
Безопасность
Система безопасности Lada Vesta SW Cross достаточно эффективна и способствует снижению риска тяжелых последствий для здоровья людей в салоне. Это наличие подушек безопасности, систем ABS, парктроника, эффективной системы демпфирования и других параметров.
Если модернизацией системы безопасности займутся инженеры производителя, то данный автомобиль будет иметь определенные преимущества перед аналогичными моделями в этом аспекте. Следует отметить, что в этом направлении еще есть куда двигаться.
Комплектация Lada Vesta SV Cross 2017 в новом кузове
Новый универсал Lada Vesta SW имеет несколько комплектаций, отличающихся друг от друга техническими особенностями, оснащением и стоимостным аспектом. Базовая версия этого автомобиля включает в себя следующие элементы:
Система ESP;
Система АБС;
подушка безопасности водителя транспортного средства;
компьютер, оснащенный набором полезных функций, облегчающих процесс управления автомобилем;
Замок
(центральный), имеющий дистанционное управление;
электростеклоподъемники передние;
регулируемая рулевая колонка;
мощный гидроусилитель руля, что имеет большое значение на узких участках дороги;
задние сиденья имеют спинку, которая складывается отдельно.
Продвинутая версия автомобиля имеет функциональное оснащение, такое как четыре подушки безопасности, система климат-контроля, чувствительные датчики света и дождя, а также парктроник, круиз-контроль и другие функциональные и продвинутые элементы.
Начало реализации и цены
Реализация Лада Веста СВ Кросс 2017 в новом кузове (комплектации и цены, фото которых можно увидеть на нашем сайте) начнется в октябре этого года. Стоимость базовой комплектации этого автомобиля находится в пределах 755,9тысяча рублей. Более продвинутая версия обойдется потребителям уже в 822,9 тысячи рублей. Цена автомобиля будет зависеть и от такого параметра, как цвет его кузова. Например, «металлик» «потянет» из кошелька автолюбителей дополнительно на 12 тысяч рублей, а бежевый — на 18 тысяч рублей. Всего предусмотрено десять цветов, в которые будет окрашен кузов этого автомобиля.
Конкурирующие модели
Автомобиль Lada Vesta SW имеет ряд конкурирующих моделей, популярных в своем ценовом сегменте. Это следующие автомобили:
Скорее всего, рассматриваемый автомобиль может привлечь часть целевой аудитории от Lada Largus — как смежную модель производителя. Что касается Skoda Rapid, то это может произойти реже.
Перспективы
Как отмечают знатоки автомобилей отечественного производства, модель Lada Vesta SV имеет определенный потенциал стать популярной у российского потребителя. Этот автомобиль может с успехом использоваться автовладельцами, любящими дальние путешествия и путешествия. Автомобиль хорошо подойдет не только для молодежи, но и для семейных любителей. Простота обслуживания, комфортный салон, хорошая управляемость, динамичность и маневренность – это далеко не все характеристики автомобиля, которые нравятся российским автолюбителям.
Со временем, если производитель внесет определенные изменения в конструкцию автомобиля и модернизирует его, это может привести к значительному увеличению популярности данного транспортного средства на российском рынке. А относительно невысокая цена станет дополнительным фактором, убеждающим автомобилистов в РФ приобрести этот функциональный, удобный и достаточно комфортный автомобиль.
Фото

Lada Vesta SW Cross в этом году стала самой ожидаемой новинкой отечественного автопрома. Продажи стартовали уже 2 месяца назад, а ажиотаж вокруг модели не утихает до сих пор. И зря! Автомобиль получился крутым и достаточно самобытным.
Меня, как любителя легкого бездорожья, машина зацепила своей посадкой. Клиренс Lada Vesta SV Cross составляет целых 203 мм! Не каждый современный кроссовер может похвастаться таким дорожным просветом.
Для чего подходит клиренс Лада Веста СВ Кросс 203 мм?
Итак, 203 мм — это что? Именно такой клиренс в большинстве случаев будет удобен для разных типов водителей. Да, дорожный просвет Лада Веста Кросс СВ не подходит для настоящего бездорожья, но для пересеченной местности вполне сойдет.
Лада Веста СВ Кросс задумывалась как универсал повышенной проходимости, но не вся концепция автомобиля говорит об этом. Во-первых, здесь только передний привод, у которого нет шансов на бездорожье. Во-вторых, у Весты Кросс СВ нет никаких внедорожных «помощников» вроде блокировок и антибоксов. В-третьих, в принципе не для езды по бездорожью. Согласитесь, это вообще не к месту. Это вообще обычная низкопрофильная резина. Целесообразнее было увеличить профиль при уменьшении диаметра диска. Но это так, как есть.
Зачем же тогда нужна Веста Кросс СВ? Многие журналисты и эксперты пришли к выводу, что клиренс Lada Vesta SV Cross идеален для езды по городу и трассе, а также для нечастых поездок по пересеченной местности. И похож на версию седан.
Например, вы живете в деревне и в зимнее время года вам необходимо преодолевать плохо расчищенные от снега дороги, а затем передвигаться по городу. Подходит ли в этом случае Веста Кросс СВ? Определенно да. В данном случае покупать внедорожник экономически не выгодно, так как это лишний расход топлива, более высокий налог, дополнительные траты на расходные материалы. Да и для преимущественной езды по городу внедорожник нужен только для понтов. В этом случае Vesta Cross SW будет самым выгодным решением. Бензина кушает мало, и налог на нее небольшой, а за счет своего клиренса с легкостью преодолевает снежные препятствия. Да и по городу на ней удобно ездить.
Или второй пример. Летом вы с семьей едете на дачу. Дорога до дачи сначала идет по трассе, а потом плавно переходит в грунтовку с не очень хорошим покрытием. Местами приходится преодолевать участки дороги, размытые весной рекой. Вам нужен внедорожник здесь? Скорее нет, чем да. Веста со своим клиренсом в 203 мм сможет преодолевать многие неровности. А на трассе будет вести себя устойчиво за счет хорошей развесовки. Опять же экономия на топливе, налоговых расходах и т.д. по сравнению с внедорожником.
Но если вы планируете ездить на Весте на охоту или рыбалку по настоящему бездорожью, то СВ Кросс просто бессилен. Нет, не исключено, что вы сможете куда-то добраться, но если вы хотите загнать машину в глубь тайги, то от этого лучше воздержаться. Для этого есть специально подготовленные автомобили.
Как увеличить клиренс Лада Веста СВ Кросс?
Для тех, кому не хватает дорожного просвета Лада Веста СВ Кросс, есть возможность сделать его немного больше. Для того чтобы увеличить дорожный просвет Весты, можно прибегнуть к небольшим доработкам. Зад поднимается быстро и легко. Для этого необходимо приобрести специальные проставки для стоек. Они представляют собой металлические пластины, которые размещаются под опорой стойки. Все модификации выполняются за 15-20 минут и не требуют профессиональной квалификации. При такой доработке можно поднять его на 2-3 см.
В случае с передними стойками все немного сложнее. Но нет ничего невозможного. к аналогичным действиям сводится принцип поднятия Весты над дорогой выше. Нужно только купить проставку для опоры передней стойки.
Обращаем ваше внимание, что увеличение клиренса Лада Веста СВ Кросс с помощью таких действий подпадает под изменение конструкции автомобиля. Поэтому делайте все на свой страх и риск. Однако к 99%, ни один сотрудник при проверке автомобиля не будет лезть под машину, чтобы выявить незаконную установку проставок.
Можно ли уменьшить клиренс Лада Веста СВ Кросс 2017?
Наряду с теми, кто любит поднимать автомобили над землей, есть и их противники. Большинство молодых водителей любят низкие автомобили. В случае с Вестой Кросс все точно так же. Можно прижать машину к земле, но для этого придется купить специальную укороченную подвеску, а именно пружины и амортизаторы. Подтянуть пружины, как это любят делать владельцы ВАЗ 2114, на Весте уже не получится, как и самой. Комплект укороченных стоек и пружин на данный момент будет стоить от 14 до 20 тысяч рублей.
Клиренс Лада Веста СВ Кросс — подходит ли для бездорожья видео
Обзор LADA VESTA CLASSIC МТ цена в России, характеристики, фото
Вы здесь:
Дом
Новые автомобили
ЛАДА
org/ListItem»> ВЕСТА
КЛАССИК МТ
Цена базовых модификаций: 8533 USD
HO, чтобы купить новые автомобили в России
Спецификации Lada Vesta Classic Mt
двигатель GASOLIN
Трансмиссия механическая (5 передач)
Привод Передний
Для разгона до сотни 11.8 seconds
Max speed 178 km/h
Fuel consumption (l / 100 km) city / highway / mixed 9.3 / 5.5 / 6.9
Body LADA VESTA CLASSIC MT
Заземляющий просмотр 178 мм
Размеры (высота ширины длины) 4410 1764 1497
Объем Lygrage Compartment
Объем Lyruggage
. 0361 Fuel tank capacity 55 liters
Vehicle weight 1230 kg
Security LADA VESTA CLASSIC MT
Anti-lock braking system (ABS) +
The stabilization system ( ESP) +
Количество подушек безопасности 1
Подушка безопасности +
.
The front side airbags —
Rear side airbags —
Pillows, curtains front —
Pillows, curtains for the 2nd row seats —
Pillow для защиты коленей водителя —
Подушка для защиты коленей пассажира —
штатный парктроник —
Rear View Camera —
Comfort in the cabin LADA VESTA CLASSIC MT
+
Air conditioning —
Climate control —
On-board computer +
Датчик света —
Датчик дождя —
Штатная аудиосистема с CD
— 0361 Established audio system with CD and MP3 support —
The regular CD-changer —
Power steering +
central locking +
Remote central locking +
Зеркала с электроприводом —
Зеркала с подогревом —
Передние электростеклоподъемники 1
The rear power windows —
Heated seats —
Adjustable steering column +
seat height adjustment of the driver —
Equipment LADA VESTA CLASSIC MT
—
Легкосплавные диски —
Цвет металлик опция
Противотуманные фары
Xenon / bi-xenon headlights —
Folding rear seat (1/1) —
Folding rear seats (1 / 3-2 / 3) +
Tire pressure Датчик —
Пассивный круиз -контроль —
Адаптивный круиз —
Адаптивный фонарь —
Адаптивный фонарь —
Адаптивный фонарь —
.
Навигация по записям
Ксеноновая фара: Request blocked | HELLA
Как чистить кондиционер в машине: Самый простой и дешевый способ почистить кондиционер в автомобиле — Лайфхак
Найти:
Рубрики
Двигател
Двигатель
Движок
Масло
Мкпп
Обзор
Покраска
Радиатор
Разное
Ремонт
Совет
Советы
Трансмисс
Трансмиссия
Тюнинг
Как купить шины? | Шины для мини-погрузчиков | Шины для вилочных погрузчиков | Шины для фронтальных погрузчиков | Контакты | Карта сайта
Copyright © 2008-2012 pkfst.ru - Шины (пневматические, цельнолитые) для спецтехники: минипогрузчиков, фронтальных авто-погрузчиков, экскаваторов
Создание и продвижение продающих сайтов - [email protected]

Карта сайта

Полный комплект	Двигатель	КПП	Расход топлива	Привод	Разгон до 100 км/ч	Цены
Комфорт	бензин 1,6 л. (106 л.с.)	МКПП	9,7/6/7,5	Передний	12,6 с	779 900 руб.
	бензин 1,8 л. (122 л.с.)	МКПП	10,7/6,4/7,9	Передний	11,2 с	804 900 руб.
	бензин 1,8 л. (122 л.с.)	АМТ	10,1/6,3/7,7	Передний	13,3 с	829 900 руб.
Люкс	бензин 1,8 л. (122 л.с.)	МКПП	9,7/6/7,5	Передний	12,6 с	830 900 руб.
	бензин 1,8 л. (122 л.с.)	МКПП	10,7/6,4/7,9	Передний	11,2 с	855 900 руб.
	бензин 1,8 л. (122 л.с.)	АМТ	10,1/6,3/7,7	Передний	13,3 с	880 900 руб.
Люкс Мультимедиа	Бензин 1,8 л. (122 л.с.)	МТ	9,7/6/7,5	Передний	12,6 с	858 900 руб.
	бензин 1,8 л. (122 л.с.)	МКПП	10,1/6,3/7,7	Передний	11,2 с	883 900 руб.
	бензин 1,8 л. (122 л.с.)	АМТ	10,1/6,3/7,7	Передний	13,3 с	908 900 руб.
Люкс Престиж	бензин 1,8 л. (122 л.с.)	МКПП	10,1/6,3/7,7	Передний	11,2 с	901 900 руб.
	бензин 1,8 л. (122 л.с.)	АМТ	10,1/6,3/7,7	Передний	13,3 с	926 900 руб.

Модификации	1,6 л 106 л. с. (бензин) МКПП	1,8 л 122 л.с. (бензин) МКПП	1,8 л 122 л.с. (бензин) AMT
Распространены
Год выпуска:	2019 —
Марка страны	Россия
Страна сборки	Россия
Количество мест	5
Тип привода	Передний	Передний	Передний
Гарантия	3 года или 100 000 км пробега
Динамические характеристики:
Разгон до 100 км/ч	12,3	11,2	13,3
Максимальная скорость	178	180	180
Дорожный просвет	203	203	203
Расход топлива (л):
Город	9,7	10,7	10,1
Направляющая	6	6,4	6,3
Средняя	7,5	7,9	7,7
Двигатель
Тип двигателя	Бензин	Бензин	Бензин
Марка	ВАЗ-21129	ВАЗ-21179	ВАЗ-21179
Мощность	106	122	122
Крутящий момент Нм	148	170	170
Степень сжатия	—
Топливо отработанное	АИ-92	АИ-92	АИ-92
Напорный тип	—	—	—
Размеры и вес
Длина мм	4424	4424	4424
Ширина мм	1785	1785	1785
Высота мм	1532	1532	1532
Колесная база мм	2635	2635	2635
Объем бака, л	55	55	55
Объем багажника, л	480 (825)	480 (825)	480 (825)
Масса автомобиля, кг	1280	1280	1300

двигатель	GASOLIN
Трансмиссия	механическая (5 передач)
Привод	Передний
Для разгона до сотни	11.8 seconds
Max speed	178 km/h
Fuel consumption (l / 100 km) city / highway / mixed	9.3 / 5.5 / 6.9

Заземляющий просмотр	178 мм
Размеры (высота ширины длины)	4410 1764 1497
Объем Lygrage Compartment
Объем Lyruggage
. 0361 Fuel tank capacity	55 liters
Vehicle weight	1230 kg

Anti-lock braking system (ABS)	+
The stabilization system ( ESP)	+
Количество подушек безопасности	1
Подушка безопасности	+
.
The front side airbags	—
Rear side airbags	—
Pillows, curtains front	—
Pillows, curtains for the 2nd row seats	—
Pillow для защиты коленей водителя	—
Подушка для защиты коленей пассажира	—
штатный парктроник	—
Rear View Camera	—

Air conditioning	—
Climate control	—
On-board computer	+
Датчик света	—
Датчик дождя	—
Штатная аудиосистема с CD
—	0361 Established audio system with CD and MP3 support	—
The regular CD-changer	—
Power steering	+
central locking	+
Remote central locking	+
Зеркала с электроприводом	—
Зеркала с подогревом	—
Передние электростеклоподъемники	1
The rear power windows	—
Heated seats	—
Adjustable steering column	+
seat height adjustment of the driver	—

Легкосплавные диски	—
Цвет металлик	опция
Противотуманные фары
Xenon / bi-xenon headlights	—
Folding rear seat (1/1)	—
Folding rear seats (1 / 3-2 / 3)	+
Tire pressure Датчик	—
Пассивный круиз -контроль	—
Адаптивный круиз	—
Адаптивный фонарь	—
Адаптивный фонарь	—
Адаптивный фонарь	—
. Навигация по записям Ксеноновая фара: Request blocked \| HELLA Как чистить кондиционер в машине: Самый простой и дешевый способ почистить кондиционер в автомобиле — Лайфхак Найти: Рубрики Двигател Двигатель Движок Масло Мкпп Обзор Покраска Радиатор Разное Ремонт Совет Советы Трансмисс Трансмиссия Тюнинг Как купить шины? \| Шины для мини-погрузчиков \| Шины для вилочных погрузчиков \| Шины для фронтальных погрузчиков \| Контакты \| Карта сайта Copyright © 2008-2012 pkfst.ru - Шины (пневматические, цельнолитые) для спецтехники: минипогрузчиков, фронтальных авто-погрузчиков, экскаваторов Создание и продвижение продающих сайтов - [email protected] Карта сайта

багажник автомобиля Лада Vesta в комплектациях, объем багажника в литрах

Другие характеристики LADA Vesta

Похожие модели

Объем багажника Лада Веста СВ Кросс фото

Общие сведения

Похожие записи

Объем багажника Лада Веста СВ Универсал

Чем примечателен багажник Xray Cross

Вседорожный седан (Cross)

Личные замеры

Сравнение с конкурентами

Какой объем багажника у Лада Веста: технические характеристики

Основное – объем

Чем обрадует новая Лада Веста

Возвращаясь в прошлое

Багажные отделения Веста и Икс Рей в сравнении с конкурентами

Фальшпол

Габариты и параметры Лада Веста

Длиннее, шире, выше – серьезная заявка на лидерство

Комфорт передвижения в российских реалиях

Просторный салон и внушительный багажник

Устройство багажника Лады Веста СВ Кросс

Организация багажного отделения Весты Кросс

Видео обзор

Фото

Сравнение параметров багажника с другими моделями Лада

Перечень характеристик седана- что нужно знать

Какой реальный объем багажника Веста СВ Универсал?

Lada vesta sw размеры багажника

Какой реальный объем багажника Веста СВ Универсал?

Доступные полезные опции нового кузова

Общие выводы и практическая оценка

Объем всему голова

Компоновка – залог удобства

Чем порадует Веста?

А что у конкурентов?

Итоговая таблица

Габариты Лада Веста (размеры салона, габариты кузова и багажника)

Кузов

Ходовая часть

Размеры салона

Лада Веста размеры (шины, диски, салон, багажник), габариты кузова Lada Vesta – Цена нового авто

Багажник универсала и Кросс версии — интересные наблюдения

Лада Веста размеры шины, диски, салон, багажник, габариты кузова Lada Vesta

Размеры Лада Веста

Компоновка автобагажника – удобство органайзера

Грузовые возможности

Объем багажника седана

Багажник модификации CNG — почему много не положишь

Рекомендации по выбору чехлов

А лучше ли багажники конкурентов

Доступные полезные опции нового кузова

LUX Стандарт — багажник на крышу Lada Vesta I седан с прямоугольным профилем дуг

[2015 — 2022] Лада Веста Объем багажника

Средний объем для всех поколений

Отношение объема багажника к мощности двигателя

Сравнение размера багажника и максимальной скорости

Объем багажника до Коэффициент расхода топлива

Отношение объема багажника к мощности двигателя

Сравнение размера багажника и максимальной скорости

Отношение емкости багажника к расходу топлива

2015 Лада Веста 1.

Основные характеристики

Лада Веста Седан 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022

Lada Vesta 1.

2019 Лада Веста Спорт 2180 1.8 МТ Люкс + Мультимедийный пакет (145 лс) характеристики, технические данные, расход топлива, габариты, фотогалерея

Frequently Asked Questions

General information

Engine, transmission and steering specs

Engine specs

Fuel consumption

Трансмиссия

Steering

Размеры

Размеры рамы

Interior dimensions

Размеры шасси

Масса и допустимая нагрузка

Volumes