Размер багажника ниссан х трейл т31: Багажник Ниссан Х Трейл серии Т30, Т31, Т32 — объем, размеры и особенности — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Объем багажника x trail

Какой объем багажника у X-Trail разных поколений

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если покупается универсал или кроссовер. Среди SUV одним из лидеров рынка считается Nissan X-Trail. И часто людей интересует объем багажника у Х Трейл.

Сегодня предлагаю об этом и поговорить. Посмотрим, что может предложить японский кроссовер в разных поколениях. Узнаем, как менялся размер отсека под багаж с течением времени. И к чему в итоге пришел производитель.

Если вам интересна эта тема, тогда оставляйте комментарии. Напишите, о каких еще машинах вам хочется узнать. Обязательно пополним список материалов. Мы уже начали с багажника Октавии.

Первое поколение

Справедливо будет начать разговор про объем багажника Ниссан Х-Трейл с самого первого поколения этого автомобиля.

Выпуск первой генерации Т30 стартовал в 2000 году.

По цифрам тут все довольно просто:

в стандартном положении размеры багажника Х-Трейл составляют 410 л;
если опустить задний ряд, получается платформа на 1841 л;
пропорция при складывании составляет 60 на 40.

Эти значения актуальны вне зависимости от комплектации.

В 2003 году модель Т30 пережила плановый рестайлинг. Но на объеме багажного отсека это никак не отразилось.

Отдельно различают японскую версию кроссовера для внутреннего рынка, и для Европы, США и других стран. По техническим характеристикам отличия есть. Но багажники везде одинаковые.

Второе поколение

Теперь поговорим про размеры багажника у X-Trail образца второго поколения. Это уже модель с индексом Т31. Один из самых популярных кроссоверов в России.

Производство стартовало в 2007 году.

Для японского и мирового рынка выпускали разные комплектации. Но в плане организации внутреннего пространства отличий не было.

Если вас интересует объем багажника у Х-Трейл Т31, то тут актуальными остаются такие цифры:

в стандартном положении отсек вмещает 479 литров;
если сложить задний ряд, тогда получится объем в 1773 литра;
пропорции складывания составляют 40 на 20 на 40.

Но есть один нюанс. В некоторых документах и на сайтах можно встретить интересную информацию. Там пишут, что объем составляет 603 литра.

Это не совсем так. 603 л получается, если учесть пространство под запасное колесо. Но все же справедливо говорить о том, что у X-Trail объем багажника для Т31 составляет именно 479 л.

С появлением рестайлинговой версии второго поколения ничего не поменялось в багажном отсеке. Так что отдельно рассматривать обновленную модель нет смысла.

Третье поколение

С приходом третьего поколения Ниссан Икстрей объем багажника изменился. Новая версия получила заводской индекс Т32.

Отличительной особенностью этой машины стало появление 7-местной версии салона. Да, покупался он на выбор клиента. Но тогда это стало трендом выпускать SUV с дополнительными посадочными местами.

Как вы уже наверняка догадались, увеличение числа мест для пассажиров происходило за счет уменьшения багажника.

В итоге в цифрах Т32 предлагает такие варианты оснащения багажного отсека.

Сначала о 5-местной версии:

в стандартном положении 5-местный кроссовер дает 550 л свободного пространства;
складывание второго ряда позволяет разместить багаж на площадке в 1982 л;
пропорции складывания составляют 60 на 40.

После рестайлинга японской версии X-Trail ничего не поменялось.

Да и какой смысл вносить изменения, если пространства много. А при складывании и вовсе получается почти 2 кубометра?! Так что тут японцы молодцы.

Ситуация с 7-местным салоном несколько иная. Ключевым преимуществом является возможность разместить внутри сразу 7 человек. Это включая водителя. Но рассчитывать на большую вместительность грузового отсека не приходится. И вот почему:

если это 7-местный салон, тогда объем багажника уменьшается до 135 л;
сложив второй и третий ряд, получится 1877 литров;
складывается диван в пропорциях 40 на 20 на 40.

Но нужно отдельно взглянуть на европейскую версию. Тут все несколько иначе.

В обычном положении багажник вмещает уже 497 литров. Это на 50 меньше, чем в японской версии SUV. Сложив задний ряд, европейцы получали 1585 л.

Как видите, в случае с Т32 разница между кроссовером для местного японского рынка и других стран есть. И она не в пользу европейцев.

Самая актуальная версия

Нельзя забывать еще и о том, что у Т32 в 2017 году состоялось второе обновление.

Рестайлинговую версию начали производить с весны 2017 года. До сих пор модель остается актуальной. Почему-то многие считают это сменой поколения. На самом же деле это просто второй, пусть и достаточно глубокий, рестайлинг.

И тут есть свои моменты, которые связаны с багажным отсеком.

Из-за разных комплектаций получилось 2 варианта исполнения грузового отдела.

Первый вариант выглядит так:

стандартный объем составляет 417 литров;
складывание второго ряда кресел позволяет получить 1466 л;
пропорции складывания стандартные, и составляют 60 на 40.

Во втором варианте объем увеличивается.

Здесь цифры такие:

в стандартном положении отсек вмещает 449 литров;
при складывании сидений образуется площадка объемом 1507 л;
пропорции при этом те же, 60 на 40.

Салон остается достаточно вместительным.

Подводим итоги

Nissan X-Trail 2019-2020 — технические характеристики у официального дилера на Таганке

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРСТИКИ	1.6 dCi 4WD 6МТ	2.0 2WD 6МТ	2.0 2WD CVT	2.0 4WD CVT	2.5 4WD CVT
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателя	R9M	MR20	MR20	MR20	QR25
Кол-во цилиндров, конфигурация	4, в ряд	4, в ряд	4, в ряд	4, в ряд	4, в ряд
Кол-во клапанов на цилиндр	4	4	4	4	4
Объем двигателя [см³]	1598	1997	1997	1997	2488
Диаметр цилиндра/ход поршня [мм]	80×79.5	84 x 90.1	84 x 90.1	84 x 90.1	89×100
Максимальная мощность [кВт (л.с.) / об.мин]	96 (130)/4000	106 (144)/6000	106 (144)/6000	106 (144)/6000	126 (171)/6000
Максимальный крутящий момент [Нм / об.мин]	320/1750	200/4400	200/4400	200/4400	233/4000
Степень сжатия	15.4:1	11.2:1	11.2:1	11.2:1	10.0:1
Тип топлива	Дизель	Бензин	Бензин	Бензин	Бензин
Объем топлива бака [л]	60	60	60	60	60
ТРАНСМИССИЯ	1.6 dCi 4WD 6МТ	2.0 2WD 6МТ	2.0 2WD CVT	2.0 4WD CVT	2.5 4WD CVT
Тип	6-ступенчатая механическая	6-ступенчатая механическая	Вариатор Xtronic CVT	Вариатор Xtronic CVT	Вариатор Xtronic CVT
Передаточные числа:
1	3.727	3.727	2.631	2.631	2.631
2	2.043	2.105
3	1.322	1.519
4	0.947	1.171
5	0.723	0.914
6	0.596	0.767	0.378	0.378	0.378
Задняя	3.641	3.687	1.960	1.960	1.960
Главная передача	4.428	4.733	6.386	6.386	5.694
Система автоматического запуска и остановки двигателя (Start-Stop)	•	—	—	—	—
ШАССИ	1.6 dCi 4WD 6МТ	2.0 2WD 6МТ	2.0 2WD CVT	2.0 4WD CVT	2.5 4WD CVT
Передняя подвеска	Независимая, пружинная на стойках McPherson	Независимая, пружинная на стойках McPherson	Независимая, пружинная на стойках McPherson	Независимая, пружинная на стойках McPherson	Независимая, пружинная на стойках McPherson
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная
Рулевое управление	Рулевое управление с изменяемым усилием	Рулевое управление с изменяемым усилием	Рулевое управление с изменяемым усилием	Рулевое управление с изменяемым усилием	Рулевое управление с изменяемым усилием
Тормозная система	Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist, антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD	Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist, антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD	Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist, антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD	Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist, антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD	Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist, антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD
Размер/тип колесных дисков	17×7.0J, 18×7.0J, 19×7.0J	17×7.0J, 18×7.0J, 19×7.0J	17×7.0J, 18×7.0J, 19×7.0J	17×7.0J, 18×7.0J, 19×7.0J	17×7.0J, 18×7.0J, 19×7.0J
Размер шин	225/65R17, 225/60R18, 225/55R19	225/65R17, 225/60R18, 225/55R19	225/65R17, 225/60R18, 225/55R19	225/65R17, 225/60R18, 225/55R19	225/65R17, 225/60R18, 225/55R19
Запасное колесо	Полноразмерное легкосплавное, Малоразмерное	Малоразмерное	Полноразмерное легкосплавное, Малоразмерное	Полноразмерное легкосплавное, Малоразмерное	Полноразмерное легкосплавное, Малоразмерное
РАЗМЕРЫ И МАССА	1.6 dCi 4WD 6МТ	2.0 2WD 6МТ	2.0 2WD CVT	2.0 4WD CVT	2.5 4WD CVT
Снаряженная масса мин/макс (Полноразмерное легкосплавное) [кг]	1615/1622	—	1500/1536	1579/1584	1603/1639
Снаряженная масса мин/макс (Малоразмерное) [кг]	1635/1637	1450/1453	1485/1488	1611/1637	1623/1646
Допустимая полная масса [кг]	2130	1930	1990	2060	2070
Макс. Грузоподъемность [кг]	435	435	435	435	435
Макс. нагрузка на ось передняя [кг]	1110	975	1015	1040	1055
Макс. нагрузка на ось задняя [кг]	1090	1005	1040	1090	1090
Макс. буксируемая масса с тормозами [кг]	1000	1000	1000	1000	1000
Макс. буксируемая масса без тормозов [кг]	750	750	750	750	750
Макс. верт нагрузка на сцепное устр-во [кг]	75	75	75	75	75
Длина [мм]	4640	4640	4640	4640	4640
Ширина [мм]	1820	1820	1820	1820	1820
Высота [мм]	1700	1700	1715(1740 с рейлингами)	1715(1740 с рейлингами)	1715(1740 с рейлингами)
Колесная база [мм]	2705	2705	2705	2705	2705
Свес передний/задний [мм]	940/995	940/995	940/995	940/995	940/995
Колея передняя/задняя [мм]	1575/1575	1575/1575	1575/1575	1575/1575	1575/1575
Дорожный просвет [мм]	210	210	210	210	210
Минимальный радиус разворота [м]	11,2	11,2	11,2	11,2	11,2
Объем багажного отделения макс. длина [мм]	935	935	935	935	935
Объем багажного отделения макс. ширина [мм]	1140	1140	1140	1140	1140
Объем багажного отделения VDA (Полноразмерное легкосплавное) [л]	417	—	417	417	417
Объем багажного отделения VDA (Малоразмерное) [л]	449	449	449	449	449
Объем багажного отделения с опущенными задними сиденьями (Полноразмерное легкосплавное) [л]	1466	—	1466	1466	1466
Объем багажного отделения с опущенными задними сиденьями (Малоразмерное) [л]	1507	1507	1507	1507	1507
РАСХОД ТОПЛИВА л/100км	1.6 dCi 4WD 6МТ	2.0 2WD 6МТ	2.0 2WD CVT	2.0 4WD CVT	2.5 4WD CVT
Городской	6.2	11.3	9.2	9.7	11.3
Загородный	4.8	6.5	6	6.3	6.6
Комбинированный	5.3	8.3	7.2	7.6	8.3
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ	1.6 dCi 4WD 6МТ	2.0 2WD 6МТ	2.0 2WD CVT	2.0 4WD CVT	2.5 4WD CVT
Содержание CO2 в выхлопе [г/км]	127	192	167	177	192
Экологический класс	Euro 5	Euro 5	Euro 5	Euro 5	Euro 5
Максимальная скорость [км/ч]	186	183	183	180	190
Разгон 0-100 км/ч [сек.]	11	11	11.7	12.1	10.5
Межсервисный интервал [км]	20 000	15 000	15 000	15 000	15 000

Багажник Ниссан Х Трейл серии Т30, Т31, Т32

Японская техника заслуживает доверие потребителей так же, как и ее автомобили. Ниссан х Трейл с объемом багажника внушительных размеров приковывает внимание автолюбителей. На компактном кроссовере удобно колесить по городским дорогам и перевозить большой багаж.

Ниссан Х-Трейл T30

Эта модель появилась на рынке с 2001 года и представляет собой комфортабельный семейный автомобиль. Его производством занимаются в Японии. Бывают следующие комплектации этой модели:

Опции и технические характеристики во всех моделях отличаются. Автомобиль обладает интересным интерьером, полной комплектацией. Имеются разные электронные, вспомогательные системы. Он достаточно комфортный. Размер багажника Ниссан на 410 литров может увеличиваться за счет складывания сидений до 1100 литров. Эта модель уже не производится, поэтому покупатель не сможет приобрести кузов X-Trail в салоне официального дилера.

Автомобиль приобрел большую популярность на рынке поддержанных машин.

Модель T31

Покупатели выбирают эту машину, так как на ней можно с комфортом ездить на работу или по другим делам. Ниссан пришелся по душе автолюбителям со всего мира. Из-за длины базы Ниссан Х-Трейл T31 нельзя считать настоящим кроссовером. Его багажник имеет объём 603 литра:

Открывать багажное отделение можно кнопкой.
Внутри багажника вмещается много вещей, поэтому на нем удобно будет ездить на дачу или за город.
Имеется двойной пол.

Особенность японского автомобиля Т31 состоит в том, что он невысокий. Багажное отделение изменяется в размерах, для этого используют откидную полочку. Квадратная форма обеспечивает больше свободного места. Трехэтажная система применяется для компактного расположения:

запаски;
чемоданчика с инструментами;
свободной зоны.

Здесь хранят разные инструменты и необходимые вещи. Каждая машина обладает объемным трансформирующимся багажником. Если сложить задние сидения, то он увеличится.

Икстрейл 2015 отличается своим небольшим багажником на 270 литров. По сравнению с предыдущими моделями, это низкий показатель. Чтобы положить коляску, придется отодвигать задние кресла.

Модель T32

Глядя на эту марку, можно принять ее за Кашкай или Pathfinder. Особенно х Трейл т32 выделяется своим багажным отделением. Оно не такое большое, как на других моделях, но очень вместительное. Внутри имеется ворсовая обшивка. Вид очень эстетичный и крутой, по сравнению с голым пластиком. Только за ним надо постоянно следить, как за замшевой или набуковой обувью. Тем более после перевозки домашних животных или другого какого-нибудь пачкающегося груза.

В багажном буфере этой модели может поместиться даже человек. Если посмотреть на объем багажника, то Nissan x Trail этого поколения более просторный. Его размер составляет 497 литров. Производством авто занимается завод Nissan, построенный в Санкт-Петербурге.

Если отодвинуть диванчик, то пространство багажной площади увеличится. Задняя дверь, как и на модели x Trail 2017, оснащена электроприводом, чтобы можно было легко открывать замок. Багажный отдел оснащен двумя полками для аккуратной укладки груза. Здесь даже двухметровый человек может удобно расположиться. Задний диванчик в салоне тоже очень удобный.

За счет системы «без рук» можно просто преподносить ключи к машине, замок на багажнике сам откроется и вместе с ним двери.

Тридцать второй Ниссан Икстрейл имеет массу достоинств. Только покупатели беспокоятся за сохранение внешнего вида авто из-за слабого лакокрасочного покрытия. Со временем на нем могут появиться царапины и сколы. Салон имеет хорошую шумоизоляцию, которую некоторые автовладельцы не замечают, когда машина движется с высокой скоростью. Только от этого спрос на машину не падает.

Особенности багажного отделения

Производители обеспечили топовые модели удобными функциями. Чтобы открылась пятая дверь, достаточно нажать на кнопку. После того как появились сидения на третьем ряду, багажного пространства стало меньше. Габариты заднего буфера следующие: высота – 1 метр, длина – 1 метр 74 см, ширина – 1,5 метра.

Если сдвинуть пассажирские кресла, задний буфер способен трансформироваться. Он оснащен небольшим жестким фальшполом, с его помощью разграничивают свободное пространство. Буфер способен вместить в себя запасные шины. Салон можно использовать для перевозки грузов размером 2 метра 60 сантиметров в длину. Только чтобы увеличить вместимость, придется складывать сидения на втором ряду.

Покупая транспортное средство, автолюбители смотрят не только на его внешние качества, но и на внутренние стороны. Салон так же, как и задний отсек, в разных моделях обладает разной вместительностью. Перед тем как выбрать авто, следует подумать о его предназначении: для каких поездок оно будет использоваться. Если нужно постоянно перевозить много вещей, то стоит обратить внимание на объем багажного отсека.

Nissan X-TRAIL — Технические характеристики Ниссан Икс-Трейл | Автомобили Ниссан от официального дилера — Major Auto Nissan. | Major

Модель	бензиновый, 2.0 л		бензиновый, 2.5 л
Тип кузова	5-ти дверный универсал
Комплектации	SE, LE		SE, LE
Число мест	5

Двигатель
Модель	MR20DE		QR25DE
Число цилиндров, располо жение	4, рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	84 x 90.1		89.0 x 100.0
Объем двигателя, см³	1997		2488
Максимальная мощность, кВт (л.с.)/мин-1	104(141)6000		124(169)6000
Максимальный крутящий момент, Нм/мин-1	196/4800		233/4400
Степень сжатия	10,2 ±0,2		9,6 ±0,2
Применяемое топливо	Неэтилированный бензин с октановым числом 95
Система зажигания	Электронная,с системой непосредственного зажигания
Подача топлива	Многоточечный впрыск
Система снижения токсичности	3-х уровневый катализатор

ТРАНСМИССИЯ
Коробка передач	6-ступенч. механич.	Бесступенч. CVT	6-ступенч. механическая	Бесступенч. CVT с возможностью ручного переключения
Переда точные числа: 1 2 3 4 5 6 задняя	3,727 2,043 1,392 1,055 0,865 0,732 3,641	0,394 1,750	3,727 2,043 1,392 1,055 0,865 0,732 3,641	2,349 0,394 1,750
Передаточное число раздаточной коробки	1-я ступень 0,617 2-я ступень — 0,656
Передаточное отношение главной передачи (передние/ задние колеса)	4,687/2,466	6,466/2,466	4,428/2,466	5,798/2,466
тип главной передачи	Активный тормозной дифференциал повышенного трения (Active Brake LSD)
Ведущие колеса	Полный привод

Шасси
Передняя подвеска	Независимая, типа Макферсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Рулевой механизм	с электроусилителем, рулевой механизм типа «шестерня-рейка»
Тормозная система	Тормозная система с усилителем и электронным управлением, вентилируемые дисковые тормозные механизмы
Шины (опции)	215/60R17

МАССОГАБАРИТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Cнаряженная масса (мин./макс.), кг	1482 / 1561	1514 / 1592	1544 / 1599	1565 / 1623
Полная масса, кг	2050
Максимальная грузоподъемность, кг	568	536	506	485
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг	1180
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг	1170
Максимальная масса буксируемого прицепа (с тормозами)	1500	1300	2000	1350
без тормозов	750
Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство, кг	75	75	100	75
Максимальная нагрузка на крышу, кг	100
Габаритная длина, мм	4630
Габаритная ширина, мм	1785
Колесная база, мм	2630
Колея передних колес, мм	1530
Колея задних колес, мм	1535
Размеры багажного отделения: мин. длина/ макс.длина, мм	1088 / 1742
— мин. ширина/ макс.ширина	1100 / 1570
— мин. высота/макс. высота	1012 (884 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Объем багажного отделения (VDA)	603 (479 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Максимальный объем при сложенных сиденьях (VDA)	1773
Объем топливного бака	65

Динамические характеристики
Расход топлива
Городской цикл, л/100км	11,1	10,8	13,0	12,0
Загородской цикл, л/100км	7,3	7,2	7,7	7,7
Комбинированный цикл, л/100км	8,7	8,5	9,6	9,3
Содержание СО₂ в выхлопе, г/км	208	204	230	223
Максимальная скорость, км/ч	184	172	194	185
Разгон с 0 до 100км/ч, сек	11,1	11,9	9,8	10,3
Диаметр разворота, м	10,8	10,8	10,8	10,8
Угол въезда, град	29
Угол съезда, град	23
Угол продольной проходимости, град	20
Минимальный дорожный просвет, мм	200
Угол преодолеваемого подъема, град	30
Максимальный угол поперечного наклона, град	49

Багажник Ниссан Х Трейл серии Т30, Т31, Т32 — объем, размеры и особенности

Sport,
Elegance,
Comfort.

Автомобиль приобрел большую популярность на рынке поддержанных машин.

Модель T31

Открывать багажное отделение можно кнопкой.
Внутри багажника вмещается много вещей, поэтому на нем удобно будет ездить на дачу или за город.
Имеется двойной пол.

запаски,
чемоданчика с инструментами,
свободной зоны.

Читайте также: Подробная инструкция снятия и установки бампера на Приоре

Икстрейл 2015 отличается своим небольшим багажником на 270 литров. По сравнению с предыдущими моделями, это низкий показатель. Чтобы положить коляску, придется отодвигать задние кресла.

Модель T32

За счет системы «без рук» можно просто преподносить ключи к машине, замок на багажнике сам откроется и вместе с ним двери.

Особенности багажного отделения

Читайте также: Как расшифровать маркировку и обозначения фар автомобиля

Загрузка…

Точный объем багажника Nissan X-Trail (Ниссан Х-Трейл)

Модификация	Максимальный объем	Стандартный размер	Кузов
Nissan X-Trail II Рестайлинг / 2.5 MT (169 л.с.) 4WD (2011)	1742	603	Пять дверей, внедорожник
Nissan X-Trail II Рестайлинг / 2.5 CVT (169 л.с.) 4WD (2011)	1742	603	Пять дверей, внедорожник
Nissan X-Trail II Рестайлинг / 2.0d MT (173 л.с.) 4WD (2011)	1742	603	Пять дверей, внедорожник
Nissan X-Trail II Рестайлинг / 2.0d MT (150 л.с.) 4WD (2011)	1742	603	Пять дверей, внедорожник
Nissan X-Trail II Рестайлинг / 2.0d AT (150 л.с.) 4WD (2011)	1742	603	Пять дверей, внедорожник
Nissan X-Trail II Рестайлинг / 2.0 MT (141 л.с.) 4WD (2011)	1742	603	Пять дверей, внедорожник
Nissan X-Trail II Рестайлинг / 2.0 CVT (141 л.с.) 4WD (2011)	1742	603	Пять дверей, внедорожник
Nissan X-Trail II / 2.5 MT (169 л.с.) 4WD (2007)	1742	603	Пять дверей, внедорожник
Nissan X-Trail II / 2.5 CVT (169 л.с.) 4WD (2007)	1742	603	Пять дверей, внедорожник
Nissan X-Trail II / 2.0d MT (150 л.с.) 4WD (2007)	1742	603	Пять дверей, внедорожник
Nissan X-Trail II / 2.0d MT (150 л.с.) (2007)	1742	603	Пять дверей, внедорожник
Nissan X-Trail II / 2.0d AT (150 л.с.) 4WD (2007)	1742	603	Пять дверей, внедорожник
Nissan X-Trail II / 2.0 MT (140 л.с.) 4WD (2007)	1742	603	Пять дверей, внедорожник
Nissan X-Trail II / 2.0 MT (140 л.с.) (2007)	1742	603	Пять дверей, внедорожник
Nissan X-Trail II / 2.0 CVT (140 л.с.) 4WD (2007)	1742	603	Пять дверей, внедорожник
Nissan X-Trail I / 2.5 MT (165 л.с.) 4WD (2003)	1841	410	Пять дверей, внедорожник
Nissan X-Trail I / 2.5 AT (165 л.с.) 4WD (2003)	1841	410	Пять дверей, внедорожник
Nissan X-Trail I / 2.2d MT (136 л.с.) 4WD (2003)	1841	410	Пять дверей, внедорожник
Nissan X-Trail I / 2.2d MT (114 л.с.) 4WD (2001)	1841	410	Пять дверей, внедорожник
Nissan X-Trail I / 2.0 MT (140 л.с.) 4WD (2001)	1841	410	Пять дверей, внедорожник
Nissan X-Trail I / 2.0 MT (140 л.с.) (2001)	1841	410	Пять дверей, внедорожник
Nissan X-Trail I / 2.0 AT (280 л.с.) 4WD (2001)	1841	410	Пять дверей, внедорожник
Nissan X-Trail I / 2.0 AT (140 л.с.) 4WD (2001)	1841	410	Пять дверей, внедорожник
Nissan X-Trail I / 2.0 AT (140 л.с.) (2001)	1841	410	Пять дверей, внедорожник

основные характеристики различных моделей

Японский автомобиль «Ниссан» — мощный внедорожник, давно завоевавший уважение автолюбителей. «X-Trail» во многом похож на предыдущую модель «Кашкай» того же производителя. Их часто идентифицируют. Рассмотрим несколько вариантов объема багажника в «Nissan X-Trail» на примере нескольких моделей и оценим преимущества приобретения японской техники.

Общая характеристика марки

Впервые модель X-Trail появилась на рынке в 2001 году.Рестайлинг проводился в 2007 году, радикальных изменений не произошло. Машины широкие, большие по размеру. Они относятся к категории компактных кроссоверов, на которых удобнее передвигаться по улицам города, чем на улице в условиях бездорожья.

Длина базы не позволяет считать машину полноценным внедорожником.

Ценовая категория «X-Trail» выше. Также увеличилось количество опций:

багажник открывается с помощью кнопки;
вместительное багажное отделение, удобное для семейных поездок;
система двойного пола.

Характерной чертой японских автомобилей является то, что они невысокие. В багажнике можно изменить размер пространства с помощью откидной полки.

У всех моделей габаритные багажники, которые можно дополнительно трансформировать, сложив задние сиденья. Внутри отлично размещен набор инструментов и запчастей. Все элементы конструкции легко трансформируются. Однако, чтобы попасть в запас, нужно выгрузить все вещи из багажного отделения. И это не совсем удобно.

Автомобили марки «Ниссан» обеспечивают комфорт передвижения. Этот современный кроссовер удобен в повседневной эксплуатации. Его успешно используют не только дома, но и во всем мире.

2013 модельного года

Объем багажника в «Nissan X-Trail» 2013 года составляет 479 литров. Согласитесь, это довольно неплохой показатель. В салоне сиденья эргономичные, они достаточно мягкие и упругие.

Для увеличения сиденья в салоне задние сиденья серии можно сложить без особых усилий.Удобно расположен второй ряд сидений, где тоже просторно. Вы можете сложить третий и второй ряд и значительно увеличить размер багажного отделения. В салоне со складными креслами можно переночевать, если в дороге возникнет такая необходимость. Здесь достаточно комфортно для отдыха.

Разделить пространство между салоном и багажником можно при помощи шторки. В багажнике есть место для домкрата и инструмента, розетка.

2015 модельного года

Рассмотрим объем багажника в «Nissan X-Trail -2015».«В некоторых ракурсах автомобиль выглядит как Lexus». Салон этой модели Nissan больше по размеру, и теперь его легче трансформировать. «Например, задние сиденья можно убрать, а их спинки удобно отрегулировать. Автомобиль такого класса.

У внедорожника сиденья установлены повыше, материалы отделки стали более качественными. В багажнике этой модели очень удобная функция дистанционного открывания. Для этого достаточно держать ногу за заднюю часть автомобиля, а также стоит отметить улучшенные возможности трансформации.

Объем багажника Nissan X-Trail визуально кажется меньше, чем в предыдущих версиях. Если не чистить сиденья, то с коляской будет очень проблематично.

Зато добавлены места для пассажиров. И потолок стал намного выше. В машине отличные сиденья. У такого «Nissan X-Trail» объем багажника составляет 270 л.

Модель 2016 г.в.

Крыша топовой модели открывается с помощью кнопки. Внешний вид третьего ряда сидений повлиял на объем багажника в «Ниссан Х-Трейл — 2016».Раньше было 270 литров, сейчас — 497 литров.

Но даже в трехрядном варианте багажник отлично трансформируется. Если в машине сидят не 7, а 5 человек, можно увеличить размер багажника, убрав третью линию посадки. В этом случае высота загрузки остается незначительной.

Небольшой жесткий фальшпол можно разместить вертикально. Таким образом можно лучше организовать пространство в багажнике. Под ним — занавеска. Салон автомобиля имеет кожаную обшивку.

Неожиданным сюрпризом в трехрядном семиместном автомобиле стало появление запаски, которая находится в багажнике.Теперь запаску удобно получать, ширина которой составляет 155 мм, благодаря петлям третьего ряда сидений, прикрытых еще одним фальшполом. Механизм сконструирован таким образом, чтобы обеспечить удобство сборки ствола после снятия или упаковки запчастей.

При необходимости можно легко сложить задний второй ряд, чтобы получить достаточно просторное место для багажа. Если сложить спинку пассажирского сиденья первого ряда, можно перевозить грузы длиной 2 м на 60 см.

В таком «Ниссан Х-Трейл» объем багажника, повторяем, 497 литров.

Модель Т 31

Объем багажника у Nissan X-Trail T31 составляет 603 литра.

Увеличение площади достигается за счет квадратной формы. Интересно его устройство — в 3 этажа. Здесь компактно расположены:

резерв;
портфель с инструментами;
свободная зона.

В этой части автомобиля можно хранить множество инструментов и других необходимых вещей.

Хороший выбор для повседневного использования

Японцы не перестают удивлять.Каждая новая модель — наглядный пример того, как можно улучшить объем багажника Nissan X-Trail. Большое внимание разработчики уделяют его функциональности и удобству использования.

Nissan продолжает оставаться визитной карточкой прогресса среди других японских брендов, хотя и считается более европейским благодаря:

большому выбору комплектаций и опций;
к экономичным турбодвигателям;
унификация.

Сегодня «Икс-Трейл» очень популярен и востребован.Каждая новая модель не лишена смелости, уверенности и выглядит достаточно солидно.

Для многих покупка данного вида транспорта станет отличным выбором.

В таком вместительном багажном отделении найдется место не только для вещей, но и для домашнего любимца. Все пассажиры будут чувствовать себя достаточно комфортно.

Nissan X-Trail T31 2007-2010

Официальное изображение

Снято в

Взято

Камера

Показать обложку

135
Картинки
Технические характеристики
814
карта
27
Отзывы
55.3К: —
Продается
Статистика
43
подобно

Nissan X-Trail T30 2001-2004

Официальное изображение

Снято в

Взято

Камера

Показать обложку

14
Картинки
Технические характеристики
561
карта
10
Отзывы
33.5 КБ: —
Продается
Статистика
43
подобно

Avaliações de trunk x trail

Procurando trunk x trail ！！！ Esse é o lugar certo! Você já sabe que não importa o que esteja procurando, vai encontrar no AliExpress. Temos milhares de ótimos produtos em todas as categoryposíveis. Quer marcas famosas, roupas baratas ou compras no atacado? Garantimos que voiceê vai encontrar o que procura. Aqui voiceê encontra desde lojas oficiais até vendedores independentes.Aproveite a comfort, segurança e differentes opções de pagamento, tudo com frete rápido e seguro, independente de quanto voiceê gastar.

Todos os dias vêê encontra novas ofertas exclusivas, descontos e вероятности deconomizar ainda mais com cupons. Não perca tempo! ствол x trail está prestes a se tornar um dos produtos mais procurados. Представьте себе, что вам нужно сделать, чтобы узнать, что делать, если вы хотите, чтобы ваш багажник не был отслежен на AliExpress.Com os menores preços online e taxas de frete baixas, voiceêconomiza muito mais.

Если вы хотите, чтобы он выглядел так, как вам нужно, x trail e est pensando em escolher um produto similar, o AliExpress é um ótimo lugar para compare preços e vendedores. Ajudaremos voiceê a decidir se vale a pena pagar mais por uma marca famosa ou se o produto mais barato também é bom. Além disso, se quiser se dar um presente e comprar a opção mais cara, o AliExpress semper garante que vê pague o melhor preço, включая quando isso envolve sugerir que vêê espere um pouco mais por uma promoção.

Или AliExpress тема orgulho em garantir que vê esteja semper bem informado для fazer suas escolhas ao comprar de uma das centenas de lojas e vendedores da nossa plataforma. Todos os vendedores são avaliados por seu atendimento, preços e qualidade por consumidores de verdade. Além das avaliações, você também pode compare preços, ofertas de frete e descontos entre differentes vendedores para o mesmo produto através dos comentários de consumidores contando suas Experências e, assim, pode comprar com confiança.Parece bom demais para ser verdade? Você não Precisar acreditar na gente, só Precisa escutar nossos milhões de consumidores satisfeitos!

Novo нет AliExpress? Temos uma dica especial para voê. Antes de clicar em «Comprar agora», dê uma olhada nos cupons e Economize ainda mais! Você encontra cupons de lojas, do AliExpress e ainda pode ganhar cupons todos os dias com jogos no nosso App.Além de tudo isso, como a maioria dos nossos vendedores oferece frete grátis, voê pode ter a certeza de estar comprando trunk x trail com um dos melhores preços da internet.

Aqui, você semper encontrará o melhor da tecnologia, moda e marcas. Нет AliExpress, квалификация, preço e atendimento são prioridade. Comece agora mesmo a melhor Experência de compras da sua vida !！！

Как менялся багажник Nissan X-Trail от поколения к поколению | RED BRIZ

Разные поколения Nissan X-Trail. Все фото взяты из открытого источника Яндекс.Картинки.

У меня во владении Nissan X-Trail T31 2010 г.в. Настало время менять авто и я решил присмотреться к этой модели в новых поколениях, т.к. мой автомобиль никогда меня по-крупному не подводил и до сих пор служит мне верой и правдой.

Многие автолюбители при выборе кроссовера, не в последнюю очередь, ориентируются на объем багажного отделения. Для меня этот показатель крайне важен, т.к. постоянно приходится перевозить большие коробки и длинные упаковки (работа такая:-) ).

Давайте сравним багажные отделения разных поколений Nissan X-Trail — T30, T31, T32 (это поколение в данный момент продается в автосалонах) и T33 (он уже доступен к покупке на американском рынке и в следующем году должен прийти и в Россию).

Nissan X-Trail T30Поколение T30. Выпускалось с 2000-2007 г. Все фото взяты из открытого источника Яндекс.Картинки.

Поколение T30. Выпускалось с 2000-2007 г. Все фото взяты из открытого источника Яндекс.Картинки.

Багажное отделение Т30. Все фото взяты из открытого источника Яндекс.Картинки.

Объем багажника – 410 л

со сложенными сидениями второго ряда 1841 л.

Nissan X-Trail T31Поколение T31. Выпускалось с 2007-2015 г. Все фото взяты из открытого источника Яндекс.Картинки.

Поколение T31. Выпускалось с 2007-2015 г. Все фото взяты из открытого источника Яндекс.Картинки.

Багажное отделение Т31. Все фото взяты из открытого источника Яндекс.Картинки.

Объем багажника – 479 л

со сложенными сидениями второго ряда 1773 л.

Nissan X-Trail T32Поколение T32. Выпускалось с 2013-2020 г. Все фото взяты из открытого источника Яндекс.Картинки.

Поколение T32. Выпускалось с 2013-2020 г. Все фото взяты из открытого источника Яндекс.Картинки.

Багажное отделение Т32. Все фото взяты из открытого источника Яндекс.Картинки.

Объем багажника – 497 л

со сложенными сидениями второго ряда 1595 л.

Nissan X-Trail T32Поколение T33. Выпуск 2021 модельного года. Все фото взяты из открытого источника Яндекс.Картинки.

Поколение T33. Выпуск 2021 модельного года. Все фото взяты из открытого источника Яндекс.Картинки.

Фото салона и багажного отделения Т33. Все фото взяты из открытого источника Яндекс.Картинки.

Объем багажника – 1113 л (от пола до потолка)

со сложенными сидениями второго ряда 2098 л.

Сравнительная таблица объемов багажников разных поколений.

Выводы

Для тех кому необходим максимальный объем багажника с разложенными спинками задних сидений, то последнее поколение Nissan X-Trail T33 идеально соответствует этим требованиям.

Skoda Kodiaq. Все фото взяты из открытого источника Яндекс.Картинки.

Но есть еще один автомобиль, который мне очень нравится — это Skoda Kodiaq, у него в 5-ти местной модификации: стандарт 720 л, а с разложенными сидениями 2065 л.

Багажник Skoda Kodiaq. Все фото взяты из открытого источника Яндекс.Картинки.

В общем, есть время подумать…

Какие автомобили с большим багажником в такой же ценовой категории Вы можете посоветовать?

Напишите свой комментарий, очень интересно Ваше мнение и совет!

Объем багажника в «Ниссане Х-Трейл»: основные характеристики различных моделей

Японский автомобиль «Ниссан» – мощный внедорожник, который давно завоевал уважение автолюбителей. «Х-Трейл» во многом схож с предыдущей моделью, «Кашкай», от того же производителя. Их часто идентифицируют. Рассмотрим несколько вариантов объема багажников в «Ниссане Х-Трейл» на примере нескольких моделей и оценим преимущества приобретения японской техники.

Общая характеристика бренда

Впервые модель «Х-Трейл» появилась на рынке в 2001 году. Рестайлинг был выполнен в 2007 году, причем кардинальных изменений не произошло. Автомобили широкие, крупные по габаритам. Относятся к категории компактных кроссоверов, на которых удобнее передвигаться по улицам города, чем за его пределами в условиях бездорожья.

Длина базы не позволяет считать авто полноценным внедорожником.

Ценовая категория «Х-Трейла» выше. Также увеличилось количество опций:

багажник открывается при помощи кнопки;
вместительное багажное отделение, что удобно для семейных поездок;
система двойного пола.

Характерной чертой японских автомобилей является то, что они невысокие. В багажнике можно изменять размеры пространства при помощи откидной полочки.

У всех моделей объемные багажники, которые можно дополнительно трансформировать путем складывания задних сидений. Внутри отлично помещается набор инструментов и запаска. Все элементы конструкции легко трансформируются. Однако, чтобы добраться до запаски, нужно выгружать все вещи из багажного отделения. А это не совсем удобно.

Автомобили марки «Ниссан» обеспечивают комфорт передвижения. Этот современный кроссовер удобен в повседневной эксплуатации. С успехом используется не только у себя на родине, но и во всем мире.

Модель 2013 года

Объем багажника в «Ниссане Х-Трейл» 2013 года составляет 479 л. Согласитесь, это довольно неплохой показатель. В салоне эргономичные сиденья, они достаточно мягкие и упругие.

Для увеличения места в салоне сиденья заднего ряда можно сложить без особых усилий. Удобно расположен второй ряд сидений, где также просторно. Можно сложить третий и второй ряд и значительно увеличить размеры багажного отделения. В салоне со складными креслами можно ночевать, если возникнет такая необходимость в дороге. Здесь достаточно комфортно для отдыха.

Разделить пространство между салоном и багажником можно при помощи шторки. В багажнике есть место для домкрата и инструментов, розетка.

Модель 2015 года

Рассмотрим объем багажника у «Ниссана Х-Трейл — 2015». В некоторых ракурсах автомобиль похож на «Лексус». Внутреннее пространство этой модели «Ниссана» стало больше по габаритам. И теперь его легче трансформировать. К примеру, задние сиденья могут отодвигаться, удобно производится регулировка их спинок. Это достаточно редкое явление для автомобиля такого класса.

Сиденья внедорожника установлены выше, материалы отделки стали более качественными. У багажника этой модели есть очень удобная функция дистанционного открывания. Для этого достаточно провести ногой по задней части автомобиля. Также следует отметить улучшенные способности трансформации.

У этого «Ниссана Х-Трейл» объем багажника визуально кажется меньше, чем в предыдущих вариантах. Если не убирать сиденья, то детскую коляску разместить будет весьма проблематично.

Зато добавилось места для пассажиров. И потолок стал значительно выше. В автомобиле отличные сиденья. У такого «Ниссана Х-Трейл» объем багажника составляет 270 л.

Модель 2016 года

Багажник топовой модели открывается при помощи кнопки. Появление третьего ряда сидений повлияло на объем багажника в «Ниссане Х-Трейл — 2016». Ранее он составлял 270 л, теперь же – 497 л.

Но даже в трехрядной версии багажник отлично трансформируется. Если в автомобиле сидит не 7, а 5 человек, то можно увеличить размеры багажника, убрав третий посадочный ряд. В этом случае погрузочная высота остается незначительной.

Небольшой жесткий фальш-пол можно располагать вертикально. Таким образом удается лучше организовать пространство в багажнике. Под ним находится штора. Салон автомобиля имеет кожаное покрытие.

Неожиданным сюрпризом в трехрядном семиместном автомобиле стало появление запасного колеса, которое расположилось в багажнике. Теперь удобно доставать запаску, ширина которой 155 мм, благодаря петлям третьего ряда сидений, накрытым еще одним фальш–полом. Механизм разработан таким образом, чтобы обеспечить удобство сборки багажника после извлечения или упаковки запаски.

При необходимости можно легко сложить и спинку второго ряда, чтобы получить достаточно вместительное багажное пространство. Если сложить спинку пассажирского кресла первого ряда, можно перевозить грузы длиной 2м 60 см.

В таком «Ниссане Х-Трейл» объем багажника составляет, повторимся, 497 л.

Модель Т 31

Объем багажника у «Ниссана Х-Трейл Т31» составляет 603 л.

Увеличение пространства достигается за счет квадратной формы. Интересно его устройство – в 3 этажа. Здесь компактно располагаются:

запаска;
чемоданчик с инструментами;
свободная зона.

В этой части авто может храниться множество инструментов и прочих необходимых вещей.

Достойный выбор для повседневного применения

Японцы не перестают удивлять. Каждая новая модель – это наглядный пример того, как можно улучшить объем багажника в «Ниссане Х-Трейл». Немало внимания уделяют разработчики его функциональности и удобству в эксплуатации.

«Ниссан» продолжает оставаться визитной карточкой прогресса среди других японских брендов, хотя и считается более европейским благодаря:

большому выбору комплектаций и опций;
экономичным турбомоторам;
унификации.

Сегодня «Х-Трейл» очень популярен и востребован. Каждая новая модель не лишена мужества, уверенности и выглядит вполне солидно.

Для многих приобретение такого вида транспорта станет отличным выбором.

В таком вместительном багажнике найдется место не только для вещей, но и для домашнего питомца. Все пассажиры будут чувствовать себя достаточно комфортно.

каталог по моделям

Подходит для

NISSAN X-TRAIL T31 (07-14)

Материал

пластик

Состояние

Новый

коленная часть пассажира

Подходит для

NISSAN X-TRAIL T31 (07-14)

Материал

пластик

Состояние

Новый

коленная часть водителя

Подходит для

NISSAN X-TRAIL T31 (07-14)

Состояние

Новый

Шторка багажника выдвижная Nissan X-Trail T31 ’07-

Подходит для

NISSAN X-TRAIL T31 (07-14)

Состояние

Новый

Солнцезащитный козырек левый в сборе Nissan X-Trail T31 ’07-

Подходит для

NISSAN X-TRAIL T31 (07-14)

Состояние

Новый

Солнцезащитный козырек правый в сборе Nissan X-Trail T31 ’07-

Подходит для

NISSAN X-TRAIL T31 (07-14)

Состояние

Новый

Панель передняя водительская коленная часть

Подходит для

NISSAN X-TRAIL T31 (07-14)

Состояние

Новый

Левый выдвигающийся ящик в багажное отделение (только ящик!)

Подходит для

NISSAN X-TRAIL T31 (07-14)

Состояние

Новый

Правый выдвигающийся ящик в багажное отделение Nissan X-Trail T31 ’07-

Подходит для

NISSAN X-TRAIL T31 (07-14)

Состояние

Новый

Солнечные шторки для окна пятой двери Nissan X-Trail T31 ’07-

Подходит для

NISSAN TEANA L33-J33 (2014-)
NISSAN X-TRAIL T32 (2014-)
NISSAN QASHQAI J11 (2014-2017)
NISSAN X-TRAIL T31 (07-14)

Состояние

Новый

Сетка в багажник горизонтальная (145смх105см) Nissan Teana J33 / X-Trail T32 / Qashqai J11
Размер: 145смх105см

Подходит для

NISSAN PATROL Y62 (2010-)
NISSAN X-TRAIL T30 (01-07)
NISSAN TEANA J32 (08-13)
NISSAN ALMERA N15 (95-99)
NISSAN ALMERA N16E (00-06)
NISSAN ALMERA CLASSIC B10 (06-12)
NISSAN PRIMERA P10 (90-96)
NISSAN PRIMERA P11 (96-01)
NISSAN PRIMERA P12 (02-06)
NISSAN MAXIMA QX A32 (95-99)
NISSAN MAXIMA QX A33 (00-06)
NISSAN MICRA K12 (03-10)
NISSAN NOTE E11 (06-13)
NISSAN TIIDA C11 (07-13)
NISSAN QASHQAI J10 (2007-2010)
NISSAN QASHQAI J10 (2010-2013)
NISSAN MURANO Z50 (02-08)
NISSAN MURANO Z51 (08-14)
NISSAN PATHFINDER R51 (05-14)
NISSAN PATROL Y61 — GR (98-)
NISSAN X-TRAIL T31 (07-14)
NISSAN JUKE F15 (2011-2014)
NISSAN BLUEBIRD SYLPHY G10 (00-05)
NISSAN ALMERA G15 (2013-2018)
NISSAN TEANA J31 (03-08)
NISSAN JUKE F15MC (2015-)

Состояние

Новый

Пепельница универсальная с подсветкой (светодиод)

Состояние

Новый

Примеры и фото шумоизоляции авто.

В нашем портфолио на сайте опубликовано более 100 работ, где мы пошагово рассказываем, как работали с конкретным автомобилем. Качественные фотографии и комментарии подтвердят наш профессионализм. Убедитесь сами!

всеAudi BMW Chery Chevrolet Datsun Ford Geely Great Wall Haval Hawtai Honda Hyundai Infiniti Jeep KIA Lada Lexus LIFAN Mazda Mitsubishi Nissan Peugeot Renault Skoda Subaru Suzuki Tagaz Toyota Volkswagen УАЗ

все2 Series 2114 3 6 Accord Allion Almera Arkana ASX Auris Aveo BB Boliger Camry XV40 Camry XV55 Camry XV70 Caravelle Ceed Ceratto Corolla E150 Corolla E170 Corolla E180 Cr-V 2 Cr-V 4 Cr-V 5 Creta CX-5 Duster Elantra Emgrand Expert Fielder Fit Fit Shuttle Focus Forester SH Forester SJ Funcargo Fusion Fx-35 Fx37 Golf Grand Cherokee Grand Vitara Granta GS GX H5 H6 Highlander Hover i30 i40 IX35 Jade K5 Kalina Kaptur Karoq Kuga Lacetti Lancer Land Cruiser Largus LC Prado 120 LC Prado 150 Leaf Logan LX Montero Multivan Murano Z51 Murano Z52 Niva Note NX Octavia Odyssey On-do Optima Outback Outlander GF Outlander GT Outlander XL Pajero Pajero Sport Passat B8 Patriot Patriot Pickup Pilot Polo Mk5 Polo Mk6 Priora Prius Probox Q3 Q5 Qashqai J10 Qashqai J11 Ractis Rapid Rav4 XA30 Rav4 XA40 RAV4 XA50 Rio FB Rio JB Rio QB Rio QB Hatchback Rio X-Line RX Sandero Santa Fe Solano Solaris Sonata Sorento Sorento Prime Sportage Stepwgn Superb Tager Tahoe Teana Teramont Terrano Tiggo Tiguan Tiida Toureg Tucson Tundra Vesta Vitara X-Ray X-Trail T30 X-Trail T31 X-Trail T32 X5 X60 XV Х70

Найдено вариантов: 232

Полная шумоизоляция

Уровень КОМФОРТ

Полная шумоизоляция

Уровень КОМФОРТ

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень КОМФОРТ

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень КОМФОРТ

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Хотите так же?

Отправьте заявку
на установку

Наш менеджер поможет подобрать
подходящий уровень шумоизоляции,
оценит работу и запишет
на удобное время.

Гарантия бережного
отношения к вашему
автомобилю

Всего 1 день
занимает
комплекс
работ по
установке

Бессрочная гарантия
на комплекс услуг

Другие примеры работ

Уровень Экстра

Уровень Премиум

Обратите внимание!

Багажник на ниссан х трейл т31 с фонарями

Багажник на крышу Nissan X-Trail T31

Метки:Nissan X-TrailБагажник на крышу

Многие владельцы автомашин сталкиваются с необходимостью перевозки грузов, которые невозможно поместить внутри автомобиля. Это могут быть велосипед, лыжи, байдарка, любое снаряжение для походов и путешествий. Для того чтобы иметь возможность перевозить такие грузы, многие автолюбители устанавливают на крышу своего авто дополнительный багажник. В этом случае у нас появляется возможность размещения на транспортном средстве негабаритных грузов. Также, можно воспользоваться прицепами, для этого вам понадобится установить фаркоп для Nissan X-Trail T31.

Багажник состоит из нескольких поперечных планок, которые могут крепиться на крышу автомобиля при помощи следующих средств:

рейлингов – продольных дуговых перекладин, которые устанавливаются на крышу машины производителем;
штатных мест – специальных отверстий для закрепления грузового отделения в верхней части транспортного средства, водостоков или дверных проёмов.

Багажник на крыше Ниссан

Поперечины, как правило, изготавливают пустыми внутри. Используют лёгкие сплавы металлов, чтобы сделать их как можно более лёгкими. Они могут иметь прямоугольное или овальное поперечное сечение. Последний вариант более предпочтителен, поскольку обеспечивает лучшие аэродинамические свойства при движении автомашины. Это существенно снижает расход топлива, обеспечивает большую устойчивость и управляемость автомобиля, помогает избежать лишних шумов во время движения.

В качестве места для груза могут использоваться специальные грузовые контейнеры — автобоксы.

Багажник, который ставится на крышу, может быть снабжён рабочими фонарями. Они предназначены для того, чтобы улучшить обзор в тёмное время и максимально облегчить ориентирование на пересечённой местности или в ночном лесу.

Багажник снабжён рабочими фонарями

Следует знать, что дополнительные багажные отделения могут быть разного объёма, формы и размера, отличаться по способу фиксации и грузоподъёмности. Выбор этих параметров зависит от того, какие грузы планируется перевозить. Играют роль габариты, общий вес, условия перевозки. От того, насколько грамотно подобран и установлен багажник, зависит безопасность водителя, а также правильное функционирование транспортного средства, его стабильность и управляемость. Поэтому к выбору дополнительного багажного отделения и его правильной установке необходимо отнестись крайне ответственно.

Nissan X-Trail T31 — его особенности

«Ниссан Икс-Трейл» — японский семейный кроссовер, который сразу же после своего появления в 2001 году собрал массу положительных отзывов от автолюбителей. Вторая серия «Икс-Трейл Т31» появилась в 2007 году и не разочаровала знатоков. Это высококачественный семейный автомобиль внедорожного типа, хорошо управляемый, надёжный, с высокими эксплуатационными характеристиками.

Фото автомашины

При желании на крышу автомашины Nissan X-Trail T31 можно поместить дополнительный багажник, если планируется перевозка негабаритных предметов, или во внутреннем багажном отсеке не хватает места. В продаже можно найти багажные конструкции разного вида и грузоподъёмности. Для крепления дополнительного багажного отделения на крышу автомобиля используются штатные гнёзда, предусмотренные производителем, или дверные проёмы. При необходимости автомобиль Nissan X-Trail T31 можно оборудовать дополнительными фонарями (так называемой люстрой), закрепив их на конструкции для перевозки багажа. Это поможет ощутимо улучшить обзор на среднем и верхнем уровне в тёмное время суток.

Багажник на крышу автомашины Nissan X-Trail T31: преимущества и варианты

Итак, если вы решили, что ваш автомобиль Nissan X-Trail T31 нуждается в дополнительном отделении для перевозки багажа, стоит задуматься о том, чтобы установить багажник на крышу. Такой метод имеет следующие неоспоримые преимущества:

Простоту конструкции и универсальность.
Доступность в финансовом плане.
Возможность установки своими руками — вам необязательно обращаться для этого на станцию технического обслуживания.
Возможность надёжной фиксации перевозимых грузов.
Багаж не затрудняет обзор.
Убиваем двух зайцев, оснащая авто верхними рабочими фонарями.

Однако при вышеперечисленных преимуществах, размещая наверху вашей машины Nissan X-Trail T31 дополнительное багажное отделение, вы должны помнить и о недостатках:

Машина с такой конструкцией не имеет права двигаться со скоростью выше 120 км/ч.
Расход топлива увеличится в связи с необходимостью преодолевать встречные воздушные потоки из-за снижения аэродинамических характеристик.
Ухудшается устойчивость автомобиля на трассе.
Есть необходимость поднимать груз на значительную высоту для закрепления его сверху.

Согласитесь, преимущества впечатляют сильнее, чем недостатки.

А теперь рассмотрим некоторые варианты багажников для автомобиля Nissan X-Trail T31:

конструкция с прямой дугой. Состоит из двух поперечных планок прямоугольного сечения и четырёх опор. Планки располагаются на опорах, которые на специальных резиновых прокладках упираются в кузов авто сверху и крепятся винтами в специальных штатных местах;
вариант с аэродинамической дугой. Две поперечных планки крепятся на четырёх опорах с резиновыми подушками в специальных штатных местах крепёжными винтами. Планки имеют овальное поперечное сечение для улучшения аэродинамических свойств авто;
комплект с прямоугольной планкой и прижимами. Две алюминиевые дуги с прямоугольным сечением крепятся на четырёх опорах из конструкционной стали. Опоры фиксируются специальными прижимами в районе дверных проёмов. Для того чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова, прижимы покрываются специальным составом;
конструкция с аэродинамической планкой и прижимами. Две алюминиевые планки с овальным поперечным сечением крепятся на четырёх опорах, которые, в свою очередь, фиксируются сверху на кузове прижимами в дверных проёмах. Такие планки обеспечивают улучшенные аэродинамические свойства, снижение шума при движении и грузоподъёмность 120 кг при равномерно распределённой нагрузке.

Аэродинамический багажник

Вышеперечисленные разновидности дают общее представление о том, как можно поставить багажник на крышу машины марки Nissan X-Trail T31. Естественно, этими вариантами не исчерпывается количество разновидностей и модификаций. Они всего лишь показывают базовый подход к решению этого вопроса.

Оборудование кроссовера Nissan X-Trail T31 верхними фонарями

Устанавливая на крышу кроссовера Nissan X-Trail T31 багажник, некоторые владельцы принимают решение заодно использовать его в качестве крепления и оснастить машину верхними рабочими фонарями. Это делается для того, чтобы улучшить обзор в ночное время на пересечённой или лесистой местности.

Передние фонари

Не рекомендуется оснащать машину фонарями ближнего и дальнего света, а также противотуманными фарами. Любое из этих решений будет крайне неудачным. Для улучшения обзора на среднем и верхнем уровне лучше всего воспользоваться так называемыми рабочими фонарями. Они дают возможность обзора на достаточно большом пространстве по ширине и дальности. Пучок света, отражаясь от встречных предметов, не слепит водителя, обеспечивая комфортное освещение.

Правильная установка верхних огней требует соблюдения следующих требований:

выбранные фонари не должны давать засветку у самого основания;
необходимо сместить «люстру» к заднему краю так, чтобы передняя кромка служила чем-то вроде защитного козырька и предотвращала бликование капота;
если «люстру» с фонарями сместить назад невозможно, необходимо поставить специальный козырёк.

Рейлинги для Nissan X-Trail

Если вы испытываете необходимость в перевозке негабаритных грузов или штатное багажное отделение вашего авто слишком мало, эффективным решением вопроса является установка дополнительного багажного отсека на крыше автомобиля.

Сегодня на рынке предлагаются различные конструкции и модификации подобных сооружений. Выбор зависит от специфики планируемых перевозок, необходимой грузоподъёмности и эстетических предпочтений владельца транспортного средства.

Необходимо помнить, что грамотно подобранный и правильно установленный багажник является залогом устойчивости и хорошей управляемости вашего авто. Масса, аэродинамические свойства, способ крепления — всё это влияет не только на внешний вид авто, но и на расход топлива, а также вашу безопасность.

Багажник на крышу Nissan X-Trail T30, T31 2001-2014

Багажники на крышу автомобиля Nissan X-Trail T30, T31 2001-2014

страница: 1 из 3

Сортировка: По умолчанию От дешевых к дорогим От дорогих к дешевым На опорах секретный болт с внутренним шестигранником. На рейлинги методом зажима Металлопродукция (Россия) 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект На крышу со штатными местами для установки багажника На рейлинги методом зажима На рейлинги методом зажима 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Ширина 32 мм х высота 22 мм На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект На T-образный профиль в штатных местах Металлопродукция (Россия) 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Ширина 32 мм х высота 22 мм На крышу со штатными местами для установки багажника На рейлинги методом зажима На рейлинги методом зажима На опорах секретный болт с внутренним шестигранником. На рейлинги методом зажима Металлопродукция (Россия) 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Ширина 32 мм х высота 22 мм На крышу со штатными местами для установки багажника На рейлинги методом зажима Металлопродукция (Россия) 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Ширина 32 мм х высота 22 мм На крышу со штатными местами для установки багажника На опорах секретный болт с внутренним шестигранником. На рейлинги методом зажима 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект На T-образный профиль в штатных местах Металлопродукция (Россия) 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект На крышу со штатными местами для установки багажника На рейлинги методом зажима На рейлинги методом зажима На рейлинги методом зажима На опорах секретный болт с внутренним шестигранником. На рейлинги методом зажима Металлопродукция (Россия) 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект На крышу со штатными местами для установки багажника На рейлинги методом зажима Металлопродукция (Россия) 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект На крышу со штатными местами для установки багажника На опорах секретный болт с внутренним шестигранником. На дугах замки. На рейлинги методом зажима

показано: c 1 по 25 из 56

Багажник для Nissan X-Trail (T31) 2007-2015 с фарами на крыше (Россия)

Состояние	Новое
Для марки авто	Nissan

Данный багажник был разработан специально для автомобиля Ниссан Х-Трейл 2007-2015г.в. (Nissan X-Trail Т31) с фонарями на крыше. Устанавливается в штатные отверстия расположенные под пластиковыми крышками корпуса фонарей. Багажник комплектуется всем необходимым для его установки. Перекладины выполнены из высокопрочного анодированного алюминия и имеют аэродинамическую (овальную) форму. Сверху на поперечинах расположен Т-слот для установки дополнительных аксессуаров.

Грузоподъемность багажника 80кг.

Гарантия: 1 года.

Перед тем как делать ставку, уточните о наличии товара на данный момент!!! Покупатель первый выходит на связь в течении суток (звонок на телефон или личное сообщение на сайте), выкуп лота в течении 3-ех суток, если иное не обговорено. Иначе лот может быть продан другому лицу без предупреждения. забирать: магазин Bagaznikov.NET металлургов 1ж, стр.16 пн-пт с 10.00 до 19.00, сб. с 10.00 до 16.00 вс. выходной +7 (391) 281-75-75 +7 (391) 241-32-78 [email protected]

Красноярск, Зелёная Роща

Установка багажника на Nissan X-Trail T31 с доп. фонарями (Nissan ustanovka_x_trail)

Сумки Thule Go Pack Set 8006 New (4 шт.)

13 900 p

Чехол для хранения бокса Вездеход Рост-1

1 500 p

Комплект из 2-х ремней Atlant (L=400 см)

500 p

Комплект из 2-х ремней Thule 523 (L=400 см)

1 600 p

Сумки Thule Go Pack Set 8006 (4 шт.)

9 900 p

Сумка в багажник Thule Go Box 8005

3 990 p

Сумка Menabo Nomad 95 л.

2 650 p

Сумка Menabo Nomad 55 л.

2 450 p

Настенный кронштейн Menabo Wall Hook для велокреплений

1 450 p

Подъемное устройство для бокса Thule MultiLift 572

9 510 p

Фейринг Yakima Windshields 52 (132 см)

6 300 p

Фейринг Yakima Windshields 46 (116 см)

6 300 p

Фейринг Yakima Windshields 40 (110 см)

6 300 p

Фейринг Yakima Windshields 34 (86 см)

6 300 p

Адаптер для велосипеда Yakima Tubetop

2 400 p

Трос с замком BuzzRack Buzz Loop

1 300 p

Thule SkiClick настенный фиксатор для Thule 7291

1 120 p

Набор замков для авт. багажника Thule (16 шт)

6 000 p

Набор замков для авт. багажника Thule (12 шт)

4 700 p

Набор замков для авт. багажника Thule (8 шт)

3 150 p

Набор замков для авт. багажника Thule (6 шт)

2 800 p

Набор замков для авт. багажника Thule (4 шт)

2 300 p

Адаптер на обод колеса велосипеда Thule Wheel

1 020 p

Адаптер Thule UpRide 5991 (для установки FatBike)

1 510 p

Чехол для хранения Thule EasyFold XT

3 090 p

Адаптер Menabo в Т-профиль

600 p

Установка багажника на Nissan X-Trail T31 с доп. фонарями

4 000 p

Адаптер для Thule VeloSpace XT 2/3 (+1 велосипед)

13 400 p

плюсы и минусы Nissan X-Trail

Вибір X-Trail був скоріше емоційним — яскраве цікаве авто і всі казали «бери японця». Були протестовані КІА спортейдж, Шкода і навіть Октавія… але у них не було за 860 тис. з такого набору «прелєстєй» — круговий огляд, сліпі зони, преміум музика, електробагажник, датчики світла/дощу, люк, ні рівних не було і все в новинку для мене. Ще й дизельок, варіатор — по відгукам дуже надійний, і височенький кросовер… Те що передній привід — взагалі не проблема для потужності 130 к.с., а повний привід з мого досвіду на дорозі потрібен при різкому старті й в болоті, за 30 років водіння по 30 тис. в рік може раз 10 і хотілося повний привід в снігу, а в болото нема чого лізти…
З досвіду 2+ років/ 65000 ким володіння авто:
Комфорт достатній, саме всі додаткові функції з камерами — люками — багажниками тощо дуже зручно і додає уяви про комфорт. Проїхати 8-10 годин в авто теж не проблема — м\’який на ходу, при цьому стабільний на прямій і до 160 км/год.
В поворотах X-Trail важкий на нерівностях — загально він не любить агресивного керування, гальма якось не так, як у німців — м\’які якісь… Хоча розганяється на старті добре, і робота варіатора більше до душі від ступеневих автоматів.
Витрата палива — велика перевага перед бензиновими двигунами. Хто скаже, що на газу дешевше — тут збреше. на швидкості 120 одного баку вистачає з\’їздити з Києва в Одесу і повернутися в Київ — 5,4 літри на 100 км, а бак як під бензинову версію — 65 л.
Сервіс раз на 20 000, офіціали за 2-3 години роблять, вартість 5 — 8 — 5 тис. грн. Терпимо, з врахуванням вартості авто і те, що раз у 20 000 км. Але по гарантії на першому ТО міняли резинки якісь на кондиційних трубках, на 60 тис. по гарантії резинки ходової.
Ще Нісан люблять китайці — і на Алі експрес вдалося знайти купу приємностей, щоб покращити авто — всякі заглушки, кнопочки, підставочки — тепер не потрібно щодня вимикати старт-стоп! — одвічна проблема була, за 30 дол. китайці автоматизували процес. Загалом це приємно і додає комфорту автомобілю.

Nissan X Trail T31 2.5 4WD Технические характеристики, размеры

спереди Тормоза — Размеры дисков:: 9.1 кг / л.с.

Nissan X Trail T31 2.5 4WD Performance

Максимальная скорость:	194 км / ч или 121 Mph
Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):	9,8 с
Nissan X Trail T31 2,5 4WD Размер, габариты, аэродинамика и вес

Num.дверей:	4

Колесная база:	263 см или 103,54 дюйма

Длина:	463 см или 182,28 дюйма 47

178 см или 70,08 дюйма

Высота:	168 см или 66,14 дюйма

Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	— 47
Дисковые вентилируемые (- мм)

Задние тормоза — Размеры дисков:	Дисковые вентилируемые (- мм)

Передние шины — Размеры дисков:	215/60 R17

Задние шины — Размеры ободьев:	215/60 R17

Снаряженная масса:	1544 кг ИЛИ 3404 фунта

Соотношение выходной мощности

Объем багажника / багажника:	479-1773 л

Передняя подвеска:	Независимая. Макферсон. анти-ролл-бар. Торсион

Задняя подвеска:	Multilink. Винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости

Багажник пластиковый Nissan X-Trail II (T31) (07-14) SIXTOL

Простота использования Ванна подходит для перевозки грузов в багажном отделении, легко моется, с возможностью быстрой удаления грязи и простой установки, просто развернув.Качество Все багажные отделения имеют чешский сертификат TÜV Süd, сертификат о составе и безопасности используемого материала MSDS, омологацию согласно директивам Чешской Республики / Европейского Союза ATEST 8SD 3401 и с точки зрения воспламеняемости соответствуют требованиям методология ZM-A / 10.70 (Чешская Республика / Европейский Союз). Обслуживание Ванну легко мыть, она адаптирована для стандартного обслуживания с использованием обычных чистящих средств (например, мытье теплой водой с неагрессивным неабразивным моющим средством и т. д.Очистку можно легко производить вне автомобиля, например, с помощью садового шланга. Стабильность Качество материала позволяет использовать ванну в широком диапазоне температур от -20 ° C до + 40 ° C, а также обладает значительной устойчивостью к внешним воздействиям. старение материала из-за УФ-излучения Безопасность Гипоаллергенный материал позволяет использовать его в любом автомобиле без риска для здоровья. Защита Преимущество этих ванн — приподнятый край на 4-6 см (в зависимости от автомобиля), защищающий внутреннюю часть багажного отделения от разлива или разлива жидкостей (воды, масла), грязи, пыли, снега и т. д.в багажное отделение, устойчивый к маслу, бензину и другим видам топлива, а также частично к электролиту из аккумуляторов. верхняя сторона, предотвращающая движение предметов, размещенных на коврике во время движения — идеальный помощник при транспортировке покупок, багажа и т. д. .Дизайн Современный дизайн обеспечивает безотказную работу и элегантный внешний вид в данном типе транспортного средства. Материалы Перерабатываемые, высокопрочные и высококачественные материалы — полиэтилен высокой плотности PE придает ваннам исключительную гибкость, что гарантирует ее гибкость при изгибе. (например, во время хранения) бак возвращается в исходную форму.

2007 Nissan X-Trail | Скорость

Владельцам понравился оригинальный X-TRAIL. Итак, компания Nissan выслушала их, чтобы понять, как новый X-TRAIL может развить успех оригинала.Вот почему совершенно новый X-TRAIL имеет знакомый внешний вид и столь же широкий спектр возможностей. Но лучше и с добавленным «X-TRAILness».

Краткий обзор

Совершенно новая конструкция шасси и кузова
Четыре варианта двигателя, в том числе:
Два новых мощных дизеля с сажевым фильтром, впервые с автоматическим дизельным двигателем
Подлинные внедорожные характеристики, с:
Интеллектуальная система полного привода ALL MODE
Усовершенствованная система управления троганием с холма и спуском
Увеличенное внутреннее пространство с инновационным двухъярусным багажником
Повышенные ходовые качества и комфорт
Внутреннее качество, отделка и подгонка улучшенного качества

«Следить за чрезвычайно успешным автомобилем, таким как оригинальный X-TRAIL, — непростая задача, особенно когда клиенты говорят нам оставить все как есть.Но совершенно новый X-TRAIL является прекрасным примером эволюционных изменений: небольшие улучшения в ключевых областях понравятся как существующим владельцам, так и новым покупателям ». Карлос Таварес, исполнительный вице-президент по корпоративной стратегии и планированию продукции, Nissan Motor Limited

Лучшие судьи о том, выполняет ли автомобиль все, что он обещает, — это его покупатели. Прожив с автомобилем недели, месяцы и годы, они имеют уникальное положение, чтобы вынести окончательный вердикт.

На стадии планирования проекта по разработке X-TRAIL следующего поколения компания Nissan выслушивала владельцев предыдущего X-TRAIL, чтобы напрямую услышать, что считается хорошим и, конечно же, где можно улучшить новый X-TRAIL.

«Возвращается сообщение о том, что мы изменили формулу X-TRAIL на свой страх и риск. Оригинал понравился его владельцам, и многие не хотели, чтобы мы что-то меняли. Это была проблема, конечно, но приятно есть », — говорит Пьер Луан, вице-президент по планированию продукции Nissan Europe.

По правде говоря, успех оригинального X-TRAIL стал неожиданностью даже для Nissan. Когда он был запущен шесть лет назад, компания ожидала, что продажи в Европе в среднем составят 23 000 единиц в год.

Это оказался небольшой просчет: в лучший год Nissan продал не менее 64 000 экземпляров, а среднегодовые продажи за весь срок службы превысили 54 000. Это на 135 процентов больше целевого показателя. Всего с момента запуска в Европе было продано 275 000 X-TRAIL, а во всем мире эта цифра достигла 615 000.

Таким образом, X-TRAIL оказался выигрышной формулой, и задача, с которой Nissan столкнулась на этапе проектирования и разработки, заключалась в том, как развить этот успех, подняв новый X-TRAIL на более высокий уровень производительности, удобства и внедорожных качеств. .

«Нельзя отрицать, что первый X-TRAIL имел исключительный успех. Это был нужный автомобиль в нужное время, чрезвычайно способный компактный внедорожник с серьезными внедорожными качествами. Он также пользовался очень высокой степенью лояльности клиентов. на повторные покупки приходится до 30% всех продаж.

«Поэтому, когда они просили нас ничего не менять, мы слушали», — говорит Пьер Луан. «Но это не помешало нам улучшить оригинал. Последний X-TRAIL — это совершенно новый автомобиль, но он основывается на значительном успехе своего предшественника, а не пытается быть чем-то другим.

«Мы взяли высоко оцененный автомобиль и улучшили его во всех областях. Хотя он совершенно новый, это скорее эволюционный, чем революционный дизайн, исходя из того, что мы должны развивать то, что уже было успешным, и делать его еще лучше. . »

В результате появилось новое шасси и новый кузов, расширенный диапазон более мощных двигателей, обеспечивающих лучшую производительность и экономичность, больше внутреннего пространства, гораздо большую площадь багажника, значительно улучшенное качество интерьера и комфорт.

Тем не менее, он сохраняет все качества оригинала.Хотя он немного больше оригинала, он остается компактным внедорожником, удобным и легким в управлении по дороге. Это по-прежнему практичный и функциональный автомобиль, столь же прочный, как и оригинал.

Важно отметить, что он обладает еще большей проходимостью по бездорожью … и это не только благодаря внедрению новейшей интеллектуальной системы Nissan ALL MODE 4×4-i с электронным управлением, которая теперь включает системы управления спуском и спуском. Тем не менее, его ходовые качества не пострадали — действительно, комфорт на дороге
был повышен.

Хотя усовершенствованная система тяги, несомненно, помогает, наиболее убедительной причиной ее улучшенных возможностей является расширенное предложение Nissan 4×4. В то время как некоторые конкурирующие внедорожники были «смягчены», чтобы привлечь внимание покупателей, в основном ориентированных на дороги, недавнее добавление Qashqai в модельный ряд Nissan идеально подходит для этой аудитории. В результате отпала необходимость включать в себя признанные возможности X-TRAIL на бездорожье.

«X-TRAIL — настоящий полноприводный автомобиль. Это настоящий компактный внедорожник с вместительным, практичным и качественным интерьером.И у этого есть двойной бонус: отличное вождение как по бездорожью, так и по проторенным дорогам », — говорит Пьер Луан.

Новый X-TRAIL в деталях
Новый X-TRAIL, впервые представленный на Женевском автосалоне 2007 года, поступит в продажу летом по всей Европе. Успех его предшественника был настолько велик, что новая модель будет доступна в Европе до начала продаж в Японии … Впервые в истории Nissan это произошло для модели, построенной в Японии.

Он предлагает больше внутреннего пространства, чем раньше, больший комфорт и изысканность, больше оборудования и, благодаря трем новым вариантам двигателя, лучшую производительность, экономичность и снижение выбросов.Безопасность пассажиров и пешеходов повышена, а новый X-TRAIL имеет более практичные и удобные функции.

Новый с нуля, последний X-TRAIL использует ту же платформу, что и недавно выпущенный Nissan Qashqai. Платформа оснащена амортизационной стойкой спереди и многорычажной системой сзади, причем оба конца установлены на отдельных подрамниках с резиновым покрытием, обеспечивающих повышенную плавность хода и изоляцию от вибраций.

В результате новый X-TRAIL стал немного больше прежнего: его колесная база увеличилась на 5 мм до 2630 мм, а общая длина увеличилась на 175 мм до 4630 мм.Большая часть этой дополнительной длины находится в области багажника, которая значительно увеличилась в размерах.

Углы въезда и съезда 28 и 23 градуса соответственно, а также внушительный дорожный просвет 200 мм позволяют X-TRAIL сравнительно легко преодолевать труднопроходимую местность. Он может смело занять свое место в линейке автомобилей Nissan 4×4 наряду с такими знаковыми автомобилями, как Patrol и его старший брат Pathfinder.

Новое поколение ALL MODE
В основе арсенала 4×4 X-TRAIL лежит новейшая «интеллектуальная» версия высоко оцененной электронной системы полного привода ALL MODE от Nissan.Кроме того, X-TRAIL может похвастаться рядом бензиновых и дизельных двигателей, каждый из которых развивает высокий крутящий момент, что делает их идеально подходящими для управляемости на низких скоростях, необходимой для бездорожья.

Простая в использовании система ALL MODE 4×4-i имеет поворотную ручку на центральной консоли, предлагающую выбор между полным приводом или автоматическим режимом. Автоматический режим считается режимом по умолчанию: при движении со скоростью до 80 км / ч система постоянно отслеживает открытие дроссельной заслонки, частоту вращения двигателя и крутящий момент, чтобы предвидеть пробуксовку колес и при необходимости распределять крутящий момент между передней и задней осями.При превышении этой скорости система реагирует на пробуксовку колес и снова переключает привод назад для восстановления тяги при необходимости.

Lock работает на скорости до 40 км / ч и автоматически блокируется каждый раз при повторном запуске двигателя.

Среди других особенностей ALL MODE 4×4-i — DDS и USS, что означает поддержку движения на спуске и поддержку старта в гору. USS — это полностью автоматическая система, которая активируется на любом склоне, превышающем 10-процентный уклон, удерживая автомобиль на тормозах до тех пор, пока водитель не начнет уходить.Система также работает, если автомобиль движется задним ходом по склону.

DDS — управляется переключателем на центральной консоли — работает, когда ВСЕ РЕЖИМ находится в режиме блокировки. DDS использует антиблокировочные тормоза для поддержания скорости спуска 7 км / ч. позволяя водителю сосредоточиться на рулевом управлении. Как и USS, DDS работает и при движении задним ходом.

Три новых двигателя
Новый X-TRAIL имеет более широкий диапазон двигателей, чем его предшественник, с двумя бензиновыми и двумя дизельными вариантами: только один двигатель — 2.5-литровый 16-клапанный четырехцилиндровый бензиновый агрегат был перенесен, хотя и с дальнейшими улучшениями, из оригинальной модели. Остальные три двигателя все новые.

Впервые X-TRAIL предлагает два уровня мощности турбодизеля. Эти двигатели представляют собой версии высоко оцененного 2,0-литрового агрегата M1D, разработанного партнером по альянсу Renault, который сочетает в себе высокую мощность и хорошую экономичность с лучшей в своем классе изысканностью.

В X-TRAIL выходная мощность составляет 110 кВт (150 л.с.), которая увеличивается до 127 кВт (173 л.с.), когда двигатель охлаждается с промежуточным охлаждением.Выходной крутящий момент составляет 320 Нм и 360 Нм соответственно, 90 процентов которого в обоих случаях достигается при низких 1750 об / мин.
Оба двигателя оснащены дизельными сажевыми фильтрами для минимизации выбросов.

Стандартно для обеих версий — шестиступенчатая механическая коробка передач, хотя модель мощностью 110 кВт опционально доступна с новой шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Впервые дизельный X-TRAIL доступен в автоматическом исполнении, что дает модели дополнительное преимущество перед конкурентами.

Новый бензиновый двигатель, легкий цельносплавный 16-ти клапанный 2.0-литровый двигатель мощностью 103 кВт (140 л.с.) и крутящим моментом 193 Нм. Разработкой руководил Nissan, и он будет использоваться в рамках альянса Renault Nissan. В отличие от бензинового двигателя, большая часть крутящего момента создается в низком диапазоне оборотов — 90% доступно при 2400 об / мин.

Несмотря на то, что 2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 124 кВт (169 л. Обеспечивая лучшие в своем классе показатели крутящего момента в диапазоне от низкого до среднего (максимальный крутящий момент составляет 233 Нм), двигатель оказался чрезвычайно популярным для буксировки.Обе бензиновые версии в стандартной комплектации имеют шестиступенчатую механическую коробку передач, опционально доступна вариаторная трансмиссия.

Совершенно новый эволюционный дизайн
Хотя X-TRAIL был полностью модернизирован, исследования клиентов ясно показали, что прочная и прочная форма пользуется популярностью и высоко ценится. Действительно, для многих покупателей это был ключевой фактор в процессе принятия решений. Было ясно, что «X-TRAILness»
необходимо сохранить, поэтому существует явное семейное сходство между оригинальной и новой версиями.Ключевые элементы дизайна, такие как сплошная плечевая линия, глубокая теплица и статичная оконная линия, были перенесены на новичка. Квадратный внешний вид дает и практические преимущества — с максимальным внутренним пространством и чувством уверенности, что важно для многих покупателей.

Мощь передают глубокая стойка D за обновленным профилем крайнего заднего бокового окна, расширенные колесные арки и жесткая решетка радиатора, которая перекликается со стилем, характерным для всей линейки автомобилей Nissan 4×4.

Сзади цельная дверь багажного отделения с открытыми верхними петлями проходит глубоко в бампер, создавая низкий порог для погрузки, в то время как установленный высоко стоп-сигнал встроен в верхнюю часть самой рамы, а не устанавливается за стеклом задней двери. как прежде.

Интерьер премиум-класса
Интерьер продолжает практику Nissan по обеспечению гораздо более высокого уровня качества и премиальности, чем ожидалось для этого класса автомобилей. Мягкие на ощупь материалы присутствуют во всех точках касания, в то время как зернистый пластик и флокированные поверхности контрастных оттенков — черного и серого или черного и песочного — используются по всей кабине.В зависимости от уровня отделки салона приборная панель и другие элементы могут быть окрашены в серебристый или титановый цвет, что придает автомобилю технический вид.

И, как и другие недавние модели Nissan, X-TRAIL был создан, прежде всего, с универсальностью и практичностью. Расположение комбинации приборов за многофункциональным рулевым колесом сделало центральную консоль более универсальной, на которой теперь можно разместить более крупный навигационный экран ближе к уровню глаз, а также предоставить место для многодискового CD-чейнджера в приборной панели.

Большой ящик для хранения на приборной панели, расположенный по центру, теперь достаточно глубок, чтобы вместить полноразмерный ящик для салфеток или не менее 10 футляров для компакт-дисков, в то время как в большом перчаточном ящике объемом 15,7 литра есть специальный раздел для руководства пользователя.

Багажник большего размера и гибкости
Однако, пожалуй, наиболее универсальным аспектом нового X-TRAIL является багажник. С установленным задним сиденьем исходный автомобиль имел размер VDA от 410 литров до нижнего края заднего стекла: в новом X-TRAIL эквивалентное значение составляет
603 литра, что на 193 литра больше.

Это было достигнуто путем изменения маршрута глушителя выхлопа из его первоначального поперечного положения под полом багажника на север / юг рядом с аркой заднего колеса. Это позволило создать инновационный двухъярусный багажник с местом для выдвижного ящика под полом, где ценные предметы можно хранить вдали от посторонних глаз.

Ящик имеет перегородки, которые при необходимости можно установить в различных положениях или полностью снять. Пол и ящик можно снять, чтобы еще больше увеличить грузовое пространство: в результате багажник нового X-TRAIL глубже и шире, чем у оригинала, и даже с установленным фальшполом практически такой же высоты.С его снятием высота багажника увеличивается на 127 мм по сравнению с оригиналом.

Но это еще не все. Чтобы обеспечить максимальную практичность, пол имеет прочную и легко очищаемую, но нескользкую пластиковую поверхность. Ребра расположены на неравном расстоянии друг от друга, чтобы предотвратить смещение грузов при движении автомобиля. Полное ковровое покрытие для багажника было отклонено, поскольку исследования клиентов показали, что многие владельцы либо носили собак, либо уличный спортивный инвентарь в задней части своего
X-TRAIL и предпочитали протирать чистую поверхность.

Спинки задних сидений, как и раньше, откидываются на 7 градусов для максимального комфорта пассажиров, а также складываются, чтобы увеличить грузовое пространство. Но вместо обычного складывания 60/40, новый X-TRAIL имеет систему складывания 40/20/40, опять же для повышения гибкости.

Высокий уровень оснащения
Каждая версия оснащена кондиционером, передними и задними стеклоподъемниками и возможностью подключения мобильного телефона через Bluetooth®. Стандартные функции безопасности включают боковые подушки безопасности и подушки безопасности-занавески, ABS и EBD.Основные опции включают ксеноновые фары, рейлинги на крыше с полностью интегрированными фарами дальнего света и спутниковую навигацию с полноцветным экраном, совместно используемым с задней парковочной камерой.

«Новый X-TRAIL делает все то же, что и оригинал, но делает это более стильно и с большим комфортом. Он работает еще лучше как на дороге, так и на бездорожье, в нем больше места и больше оборудования.

«Несмотря на то, что они сказали, что им понравился оригинальный X-TRAIL таким, каким он был, мы уверены, что наши клиенты поймут, что новый X-TRAIL по-прежнему остается таким, каким был раньше, за исключением более функциональных, удобных и качественных. .Мы сохранили все, что было хорошего в оригинальном X-TRAIL, и сделали его еще лучше », — говорит Брайан Кэролин, старший вице-президент по продажам и маркетингу Nissan Europe.

2017 NISSAN X-TRAIL — BabyDrive

Nissan X-Trail — четвертый по популярности внедорожник среднего размера в Австралии, так что он должен быть победителем для семей ?! Мы хотели это выяснить, поэтому проверили это !!

Мы ездили на средней модели Nissan X-Trail ST-L. Это был семиместный автомобиль, так что вы могли перевозить большую семью или семью из пяти человек с огромной собакой в багажнике !!

Похоже, Nissan много думал при разработке X-Trail, поскольку было много практичных функций, таких как багажник в кабине, и были некоторые приятные неожиданные детали, такие как охлаждаемые подстаканники.

Сиденья второго ряда сдвигаются назад и вперед, чтобы отрегулировать пространство для ног, а их спинки можно откинуть под углом. Он отлично подходил для перевозки более высоких пассажиров впереди с детскими креслами, установленными против движения во втором ряду. Однако в этом случае в X-Trail недостаточно места для пассажиров в третьем ряду. С детскими сиденьями, установленными во втором ряду, я обнаружил, что третий ряд сидений практически непригоден. Хотя раздвижной второй ряд полезен для того, чтобы выдвинуть его вперед, чтобы задние пассажиры могли забраться внутрь, как только они окажутся внутри, им некуда поставить ноги !?

Элементы управления мультимедийной системы трудны для навигации и сбивают с толку; просто слишком сложно найти то, что вы ищете, и мне не понравилось, что это появилось на экране карты, даже если вы не используете спутниковую навигацию в то время.Тем не менее, было полезно, что вы могли отображать навигационные направления на цифровом дисплее перед рулевым колесом.

Передние сиденья были неудобными, вынуждая сидеть в С-образном положении. Хвостики невозможны, так как подголовник заставлял мою голову наклоняться вперед, а передняя часть основания сиденья наклонялась вверх, что мне особенно неудобно. Передние сиденья были с подогревом, что было приятной особенностью, но это означало, что вся машина была покрыта перфорированной кожей, из которой сложнее вычистить младенец и детскую гадость.

На сиденьях второго ряда есть верхний страховочный трос для всех трех сидений и ISOFix для двух крайних сидений. Я мог бы разместить два детских кресла на крайних сиденьях, но не поместил бы третье сиденье посередине. Точка крепления верхнего страховочного троса среднего сиденья находится в дальнем заднем потолке, что означает, что ремни касались лиц любых пассажиров на сиденьях третьего ряда.

Пространство в багажнике было хорошим при использовании всего пяти сидений. Он дает вам более чем достаточно места в багажнике для большой детской коляски, такой как наша Mountain Buggy Urban Jungle, и шести сумок с покупками или огромной семейной собаки.

При использовании всех семи сидений в маленьком багажнике было место для пяти сумок с покупками.

Полка для багажа на рольставни легкая и легко маневренная, однако хранение под полом неудобно и требует очень много времени, с чем мне было трудно справиться, когда у вас по пятам стоит мини-я !!

В передней части автомобиля есть хорошие места для хранения вещей, и все было удобно для практического использования.

Вы можете включить заднюю камеру в любое время, когда находитесь в неподвижном состоянии, что было функцией, которую я нашел полезной, особенно при позиционировании себя на парковочных местах.

В целом X-Trail — хороший BabyDrive, особенно если вы используете только пять сидений и лишь изредка нуждаетесь в семи! Или если ваши дети в основном не сидят на детских креслах, повернутых против движения. Это дает вам хорошую езду по городу, достаточно места для багажника и салона, с хорошим пространством для ног благодаря раздвижным сиденьям.

X-Trail получил пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP и семь подушек безопасности SRS, однако у него нет сигнализации ремня безопасности третьего ряда или подушек безопасности для третьего ряда.

BabyDrive Indepth — Хранение

В передней части центральной консоли есть два подстаканника, которые нагреваются и охлаждаются путем переключения перегородки между двумя подстаканниками.Мне нравится эта функция, так как я пью черный чай и регулярно хочу, чтобы он остыл до температуры, пригодной для питья, без необходимости разбавлять его холодной водой !!

Подстаканники достаточно велики, чтобы вместить бутылку емкостью 600 мл, большую бутылку многоразового использования для напитков или большую одноразовую кофейную чашку. Держатели для чашек довольно глубокие, поэтому чашка для кофе сидит почти заподлицо с окантовкой, а это означает, что если чашка достаточно полная, ее довольно сложно вытащить, так как вы можете удерживать только верхний край чашки.

Дверные карманы без подкладки, поэтому они дребезжат. Они будут держать мою большую многоразовую бутылку с водой или 600-миллилитровую бутылку с водой, на концах которых будет стоять мой iPad или бумажник.

На центральной консоли есть небольшой колодец за подстаканниками, между ними находятся органы управления подогревом сиденья, в котором можно вставить ключ.

Перед рычагом переключения передач находится еще один неглубокий колодец большего размера, который идеально подходит для вашего телефона, потому что над ним находится разъем USB для его подключения.Здесь также находится розетка AUX и 12V.

В ящике для хранения центральной консоли есть вторая розетка на 12 В, она хорошего размера и имеет два зажима для ручек, которые, я думаю, также могут быть удобны для наматывания кабеля зарядного устройства телефона.

Перчаточный ящик тоже хорошего размера, в нем помещается толстая инструкция, мой iPad и кошелек, сбоку от них есть место для большего.

В потолке находится футляр для очков с регуляторами внутреннего освещения.

В задней части X-Trail есть карман для карты размером 1/3, который достаточно велик только для iPad, но верх немного выступает, чтобы вы могли видеть, что он там.

В дверном кармане сзади находится только держатель для бутылок; Вы можете положить туда бутылочку емкостью 600 мл, бутылочку или стаканчик-поильник, которые поместятся в нее по отдельности. Спинка среднего сиденья складывается вперед, а сзади есть два пластиковых подстаканника, которые хорошо удерживают одноразовую кофейную чашку, детская бутылочка немного гремит.

В третьем ряду X-trail с правой стороны находится подстаканник, а с левой — пластиковый отсек. Подстаканник хорошего размера, вмещает 600 мл или большую многоразовую бутылку с водой.

Когда используется только пять сидений, в багажнике X-Trail помещается тринадцать сумок для покупок; пять через заднюю часть ботинка, пять спереди и три посередине.

С коляской с зонтиком в багажнике можно уместить десять сумок для покупок.

Одноместная коляска Mountain Buggy Urban Jungle в багажнике поместит шесть сумок для покупок.

В семиместном автомобиле можно разместить пять сумок для покупок в багажнике. Вы можете установить базовую прогулочную коляску с зонтиком, но без сумок, если они не сбалансированы сверху.

Если у вас всего пять сидений, в багажник легко поместится большая собака.

На правой стороне багажника есть розетка на 12 В и постоянная лампа, которая загорается автоматически при открытии багажника.В ботинке X-Trail нет крючков для сумок, но есть четыре точки крепления для грузовой сетки, когда вы используете ее только в качестве пятиместного. Вставлять и снимать вещи в багажник X-Trail относительно легко; это хорошая высота, в которую не нужно наклоняться, а пол достаточно ровный, с красивой мягкой поверхностью, на которой легко задвигать и выдвигать вещи.

Полка для багажа представляет собой выдвижную шторку, которая проходит по ширине автомобиля за средним рядом сидений. Он хранится в длинном пластиковом ящике под полом багажника.

Когда вы используете третий ряд сидений, вам необходимо убрать жалюзи. Хранить жалюзи на самом деле довольно сложно, так как вам нужно удалить кусок пола, который является крышкой отсека, а затем два пластиковых куска пола багажника с обеих сторон. Он очень плотно прилегает к нему, и я чувствовал, что это излишне раздражает! Я действительно обнаружил, что как только я положил его в отсек, я не могу его снова вытащить, и поэтому оставил его на хранение! Когда вы не убираете шторы на хранение, это место очень полезно для мокрого или пляжного снаряжения, чтобы держать его отдельно от остальной части ботинка!

BabyDrive Indepth — шум

Медиа-система находится на странице карты и, чтобы сделать что-либо, вам нужно прикоснуться к экрану, и он издает щелкающий звук, который я не мог понять, как и можно ли это отключить.Мне было действительно сложно ориентироваться в системе, используемой в Nissan X-Trail. Я обнаружил, что вещи, которые я искал, хранились не в том месте, которое, как мне казалось, было очевидным для поиска.

Чтобы увеличить или уменьшить громкость голоса спутниковой навигатора, мне потребовалось много времени, чтобы найти, а затем он уменьшился только до пяти, что все еще было очень громким. Поскольку сенсорный экран иногда не регистрировал мое прикосновение, я обнаружил, что нажимаю, думая, что оно опустится ниже пяти, но после еще десяти нажатий решил, что это, должно быть, самая низкая настройка.Вы можете настроить спутниковую навигацию так, чтобы она была просто цифровым дисплеем перед вами, но он пищал, когда я это делал, что тоже раздражало.

Вы можете нажать кнопку камеры слева, и камера заднего вида будет активирована в любое время, когда вы неподвижны, что мне понравилось. Иногда я замечаю, что если у машины, которую я веду, плохая видимость сзади, когда я неподвижен, я переключаю ее на задний ход, поэтому камера поднимается, и я могу видеть позади себя, особенно на автостоянках или во время поездки, просто чтобы проверить, хорошо ли я расположен как правило.Итак, я обнаружил, что это действительно полезная функция.

На X-Trail, на котором мы ездили, не было датчиков парковки или предупреждений о выезде с полосы движения, что делало поездку более тихой! Индикаторы тоже издают приятный тихий звук, который не побеспокоит моего спящего малыша.

Медиа-система не использует Apple CarPlay, и я думаю, что если бы она использовалась, это значительно улучшило бы удобство использования системы. Когда я подключил свой телефон, пока играли детские стихи, моему телефону потребовалось несколько секунд, чтобы зарегистрироваться, а затем он продолжил воспроизводить их через автомобильные динамики.Это не самая простая в использовании система. Не совсем понятно, что делают кнопки, и я обнаружил, что кнопки управления музыкой были довольно скрыты на экране и их трудно найти.

Стерео продолжает играть, когда вы выключаете машину, пока вы не нажмете кнопку блокировки. Таким образом, последнее, что вы слушали, запоминается в стереосистеме и вылетит на вас, если вы не забудете выключить стереосистему перед двигателем.

Двери очень тихо открываются и совсем неплохо закрываются, поэтому они не потревожат спящего ребенка.Вы можете садиться в машину и выходить из нее с работающим двигателем, если вы остановились и не сработал сигнал тревоги.

Став мамой, я много времени провожу, припарковавшись где-нибудь с прекрасным видом, пока моя дочь спит на заднем дворе! Если жарко, мне нужно оставить двигатель включенным и включить кондиционер, но мне нравится выйти и выпить чашку чая на свежем воздухе, наслаждаясь тем фактом, что мои конечности свободны от указанного болтающегося ребенка !!
Итак, это очень важный тест, так как я обнаружил, что иногда меня держали в заложниках машины, ПИХАЮЩИЕ сигнализацией, когда я снимал ремень безопасности или открывал дверь при работающем двигателе !! (Стою только возле машины, я неплохая мама !!)

Автомобиль немного раскачивается, когда вы останавливаетесь и нажимаете педаль тормоза, это длится довольно долго и довольно драматично, что, как я обнаружил, может мешать спящему ребенку.

X-Trail — тихий автомобиль с минимальным двигателем и минимальным дорожным шумом, и я думаю, именно поэтому вентилятор кондиционера звучит так громко, потому что других фоновых шумов так мало.

Водитель может запереть двери и окна на своей двери, и раздастся звуковой сигнал, если кто-то в передних двух рядах сидений отстегнет ремень безопасности во время движения автомобиля, но не в том случае, если вы полностью остановились и двигатель все еще работает. Бег. Напоминания о снятии ремня безопасности для третьего ряда сидений отсутствуют.

На X-Trail есть датчики поперечного сечения, которые я считаю слишком чувствительными. С моей подъездной дорожки выезжала задним ходом машина, проезжающая по дороге довольно далеко, и она начала пищать. Я бы даже не знал, о чем идет речь, если бы не просматривал его. Эта функция была бы полезна на автостоянке, где есть дети, чтобы никто не перебежал вам спину, когда вы двигаетесь задним ходом, но из-за такой чувствительности это действительно будет мешать спящему ребенку и раздражать уставшую маму !!

BabyDrive Indepth — Автокресла

Сколько детских сидений поместится в Nissan X-Trail?

X-Trail семиместный, но мне удалось установить только два детских сиденья! Я установил обращенную назад детскую капсулу Mountain Buggy Protect на одно внешнее сиденье и обращенный назад Infasecure Kompressor 4 на другое внешнее сиденье.У меня не было места для детского кресла, обращенного вперед.

Во втором ряду сидений есть точки ISOFix на каждом из двух крайних сидений.

На всех трех сиденьях второго ряда имеются верхние точки крепления. Крайние сиденья имеют точки крепления на спинках, а точка крепления верхнего страховочного троса центрального сиденья находится в потолке в дальней спинке. Если вы используете верхний страховочный шнур этого центрального сиденья, то у пассажиров третьего ряда сидений ремешок верхнего страховочного ремня будет проходить через их лица.

При установке детских сидений я обнаружил, что ISOFix легко найти, но нелегко подключить, поскольку они глубоко утоплены в стыках ткани спинок.

Верхние привязи на спинках легко соединить, но вам нужно немного сдвинуть спинки сидений вперед, чтобы получить доступ к точкам крепления. Они расположены в прорези ткани, а не в пластиковой направляющей, но они немного выступают, что упрощает их поиск и прикрепление.Благодаря расположению в потолке, центральный верхний страховочный шнур легче всего подсоединить из багажника.

Обратил внимание, что сиденья в машине обтянуты очень скользкой кожей. Во время тестирования я обнаружил, что подкладывание коврика под детские сиденья помогает предотвратить их скольжение. Я обнаружил, что немного поскользнулся, когда мы обходили углы, поэтому лучше было использовать цепкий коврик под всеми детскими сиденьями в этом X-Trail.

Есть много места, чтобы разместить Баба в их автокресле изнутри машины, так как потолок красивый и высокий.Снаружи дверной проем также представляет собой хорошее большое дверное пространство, но когда сиденье второго ряда находится в самом дальнем заднем положении, боковая стойка вторгается в ваше пространство. Если сдвинуть вперед основание сиденья среднего ряда, у вас будет намного больше места. Это зависит от положения подушки сиденья второго ряда. Я обнаружил, что проще всего поставить его как можно дальше вперед, положить Тулси в ее детское сиденье, а затем сдвинуть средний ряд сидений назад, чтобы дать передним пассажирам больше места для ног.

Австралия — страна экстремальных погодных условий — палящее солнце и проливной дождь, поэтому иногда вам может быть проще усадить Баба на сиденье из машины.Если жарко, вы можете включить кондиционер, охладить машину и не выделяться на солнце, пока вы пристегиваете их или укрываетесь от дождя, и не промокнете, пока делаете это. Поэтому важно проверить, можно ли легко установить Bub с любого направления!

Если установлено только одно детское сиденье, во втором ряду сидений есть место для кормления пузырей. Сиденья обиты черной кожей, но с перфорацией, которая задерживает песок и крошки и их труднее чистить.

Место для ног в X-Trail довольно сложное. Второй ряд сидений разделен в соотношении 60:40 и сдвигается вперед и назад, чтобы вы могли регулировать пространство для ног, доступное для всех рядов сидений. Чтобы использовать третий ряд сидений, вам нужно переместить второй ряд вперед. Чтобы установить детские кресла против движения во втором ряду сидений и у вас будет высокий передний пассажир или водитель, вам необходимо сдвинуть второй ряд назад. Таким образом, между рядами возникает некоторая тупиковая борьба! Так что, если, как и мы, оба взрослых теперь едут в передней части автомобиля, а один высокий, и у вас есть детское кресло, обращенное назад, то вы не сможете использовать третий ряд сидений, так как места для ног просто недостаточно! Вам обязательно нужно проверить, сможет ли каждый член вашей семьи поместиться в X-Trail, прежде чем покупать его! Кроме того, чтобы получить доступ к третьему ряду, вы должны сдвинуть спинку сиденья второго ряда вперед, что означает демонтаж детского кресла, если оно там установлено!

BabyDrive Indepth — Драйв и комфорт

Сиденье водителя не очень удобное.Передняя часть сиденья наклоняется вверх, и мне всегда это неудобно. Сиденья заставляют вас сидеть в форме буквы «C», основание сиденья поднимается вперед, а подголовник выступает вперед, что означает, что вы определенно не можете носить конский хвост!

Я потратил несколько часов на укладку волос этим утром, чтобы получить и этот хвостик… сказала, что никакой новой мамы никогда не было !!!

Через неделю я не смог найти удобное положение, что меня раздражало, так как я чувствую, что Nissan продумал все с X-Trail.Сиденья даже с подогревом, что мне очень понравилось, но сидеть в них не доставляет удовольствия.

Сиденья второго ряда складываются раздельно в соотношении 40:20:40, а крайние сиденья удобны, причем даже центральная спинка сиденья удивительно удобна, учитывая, что в ней есть складывающиеся подстаканники. Однако зажим ремня безопасности находится прямо под ваш зад, чтобы мама не могла путешествовать на этом центральном сиденье.

Сиденья третьего ряда на самом деле довольно удобны для сидения, но вы должны полностью поднять их подголовники, что действительно затрудняет обзор сзади для водителя.

Видимость действительно плохая для пассажиров третьего ряда. У вас есть подголовники, детское зеркало, детские сиденья, детское сиденье (и верхний ремень на вашем лице, если среднее положение используется для детского сиденья), поэтому видимость крайне плохая, и все это мешает вам смотреть вперед. В дальнем конце есть боковые окна, но они довольно маленькие.

Я нашел X-Trail одной из худших машин, на которых я ездил как водитель. Думаю, его длина и неглубокое заднее окно сделали невозможным обзор сзади.Мне также было трудно видеть из боковых окон детские сиденья, ремни безопасности, зеркала в подголовниках и подголовники. Установив детские сиденья, обращенные назад, я обнаружил, что ничего не вижу из-за передних окон. Я обнаружил, что сильно полагаюсь на камеру заднего вида, однако изображение не очень четкое, поэтому я чувствовал себя совершенно слепым за рулем. Боковые зеркала заднего вида не огромные, что также способствовало отсутствию обзора.

Тулси был счастлив, повернувшись лицом назад на втором ряду сидений.С купленным вперед основанием сиденья у нее было больше вида из окна, что, я думаю, ей понравилось.

Рулевое колесо полностью регулируется внутрь / наружу и вверх / вниз. Круиз-контроль на X-Trail управляется простыми кнопками справа от рулевого колеса, и у вас есть цифровой дисплей для установки скорости, с которой довольно точно.

Органы управления кондиционером на центральной консоли X-Trail просты в использовании и легко доступны во время вождения.Я обнаружил, что мне нужно увеличить скорость вентилятора, чтобы получить эффективный поток. К сожалению, вентилятор работает очень громко и издает звук взлетающего самолета! Это будет отвлекать ребенка, пытающегося заснуть, или это может сработать как белый шум !!

Спереди четыре вентиляционных отверстия для кондиционера, но все они довольно малы для семиместного автомобиля. Есть два центральных вентиляционных отверстия и по одному на обоих концах приборной панели.

В задней части центральной консоли есть вентиляционные отверстия, до которых может дотянуться водитель.На третьем ряду сидений нет дефлекторов, без которых жарким летом было бы просто жарко.

Все окна затемнены, что позволяет затемнять пассажиров, заднее ветровое стекло наклонено, но, очевидно, очень близко к пассажирам третьего ряда сидений.

Спереди по бокам зеркала заднего вида с подсветкой. Органы управления внутренним освещением находятся над вашей головой. Вы можете прижимать их по отдельности, обеими или дверцами.

Во втором ряду потолочный светильник расположен по центру, до него нельзя добраться или управлять им спереди.В третьем ряду нет внутреннего освещения.

Я обнаружил, что Тулси не любит путешествовать в темноте в машине, поэтому, если во время поездки темнеет, я возвращаюсь назад и включаю для нее внутренний свет. Поэтому для меня очень важно дотянуться до заднего потолочного освещения.
Также, если я еду домой и уже близится ко сну, и Я ОПРЕДЕЛЕННО НЕ хочу, чтобы она заснула в машине, так как даже пятиминутный сон в машине означает, что время сна уже закончилось !!!! Я откидываюсь назад и включаю свет, чтобы не было темно, и пытаюсь не дать ей заснуть !! Наряду с криком / пением во весь голос !!!
Это также полезно, когда есть фонари, расположенные над дверьми, где обычно расположены ручки.Они подходят для того, чтобы усаживать ребенка в детское кресло в условиях плохой видимости, поэтому вам не нужно тянуться через них к свету, расположенному в центре потолка и т. Д.

Нет ничего плохого в том, как едет X-Trail. По городу гладко, это не заставляет меня думать «да, это весело!», Но это нормально вверх и вниз по холмам, не слишком громко или с какой-либо борьбой с двигателем. Он просто выполняет свою работу без проблем в любых ситуациях, в пригороде, городе, на открытых дорогах и автомагистралях.Это было просто и приятно.

Припарковать X-Trail тоже довольно просто, поскольку, как я уже сказал, видимость задним ходом ухудшается, поэтому вы сильно полагаетесь на камеру, но это несложно, и я не боролся. Парковка спереди тоже была хорошей для более длинной машины. У меня не было проблем с маневрированием на малых скоростях.

Есть ручки над дверьми сзади, но они довольно близко к задней части дверей. Вы можете повесить на них детскую игрушку, когда основание сиденья находится в самом дальнем заднем положении, где это было бы нормально, но если бы оно было у вас в самом дальнем переднем положении, оно было бы не в том месте, чтобы держать детскую игрушку.Справа только крючок для одежды, а слева нет.

В X-Trail три розетки на 12 В. Один в передней центральной консоли рядом с разъемом USB, один в ящике для хранения на центральной консоли и еще один в багажнике.

В целом эстетика салона X-trail приятна. На приборной панели есть изгиб в форме буквы «М», и все вокруг нее. На приборной панели есть большой кусок пластика, отлитый под кожу. Nissan приложил много усилий, чтобы связать все воедино и сделать так, чтобы все выглядело хорошо.Все поверхности тоже легко вытираются.

Кнопки управления окнами кажутся немного дешевыми по сравнению со всем остальным, что немного подводит.

Коврики в салоне X-trail покрыты ковриком, есть возможность входа и запуска без ключа, но нет двери багажного отделения с электроприводом.

BabyDrive Indepth — Безопасность

Nissan X-Trail в стандартной комплектации оборудован семью подушками безопасности SRS. Передние и боковые подушки безопасности для передних пассажиров и коленная подушка для водителя, а также подушки безопасности-занавески, обеспечивающие защиту задних боковых пассажиров (но не тех, кто находится в третьем ряду).

X-Trail имеет пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP, получив 35,28 балла из 37.

В тесте на лобовое смещение X-Trail набрал 14,68 баллов из 16, с идеальными 16 баллами в тесте на боковой удар и максимум 2 баллами в тесте на шест. Защита от хлыста была оценена «хорошо», а защита пешеходов — «приемлемой». Он получил 2,6 балла из 3 за напоминания о ремнях безопасности, потому что они не подходят для дополнительных сидений третьего ряда.

Линейка X-Trail поставляется с автономным экстренным торможением (AEB) на низких и высоких скоростях, системой экстренного торможения (EBA), электронным контролем устойчивости (ESC), контролем тяги и антиблокировочной системой тормозов с электронным распределением тормозов (EBD) в качестве стандарт.

По состоянию на май 2017 года все поставленные в Австралию X-Trails поставляются с автономным экстренным торможением (AEB) и предупреждением о лобовом столкновении на скорости ниже 100 км / ч.

Модель ST-L, на которой мы ездили, имела систему обнаружения пешеходов для AEB, которая работает на скорости до 60 км / ч, а также мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. У него также была камера с обзором на 360 градусов и камера заднего вида с функцией обнаружения движущихся объектов.

К сожалению, на сиденьях третьего ряда нет напоминаний о ремнях безопасности или боковых шторок безопасности, поэтому пассажиры третьего ряда совсем не защищены! Обычно это место, где усаживаются дети, поскольку они единственные, кто подходит! Вы бы хотели немного защитить их в виде боковой подушки безопасности.

Единственное беспокойство по поводу безопасности, которое у меня возникло во время вождения X-Trail, было при езде по автомагистрали под дождем, и на цифровом дисплее появилось предупреждение о том, что автономный датчик экстренного торможения не работает. Скорее всего, это были те условия вождения, которые я хотел бы, чтобы он работал больше всего, поэтому меня немного беспокоило, что он не выдержит небольшого дождя.

Некоторые из этих функций безопасности также сводят меня с ума, как маму! Например, предупреждение о выезде с полосы движения и прямом столкновении или звуковой сигнал датчика парковки.
Я хочу, чтобы вся техника безопасности И была возможность отключать звук, когда Тулси спит!

Nissan X-Trail — характеристики, фото, все поколения, видео, рестайлинг

Nissan X-Trail — компактный внедорожник, выпускаемый с 2000 года японцами на знаменитой базе Nissan FF-S. С 2007 года специалисты японского подразделения создали и выпустили H Trail Nissan 2 поколения, а в 2013 году мировая общественность увидела 3 семейства автомобилей на «тележке» CMF.В этой статье будет обзор Nissan X-Trail. Весь модельный ряд — Nissan.

История автомобиля

Первое поколение (T30)

Японский автомобиль серии Nissan X-Trail 1 был представлен японцами в 2001 году и базировался на базе Nissan-FF-S. Следует помнить, что на нем создавались такие модели, как Primera и Almera. Автомобиль выпускался до 2007 года, на смену ему пришел кроссовер 2 серии.

«Первый» японец имел два бензиновых двигателя мощностью по 2 штуки.0 и 2,5 литра, что давало около 140 и 165 «лошадок». Двигатели синхронизировались с пяти- или шестиступенчатой механической коробкой передач или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

Был передний и полный привод. Для передних и задних колес Nissan X-Trail 2007 была предусмотрена независимая рессорная подвеска. На передних колесах установлены вентилируемые дисковые тормоза, а на задних колесах — простые дисковые тормоза.

Управлять японским кроссовером несложно, так как рулевой механизм имеет усилитель.Когда наступил 2003 год, сотрудники компании провели модернизацию. Изменения коснулись внутренней торпеды, в которую входят приборная «доска», блоки регулировки силового агрегата, АКПП и АБС.

С технической стороны катализатор выхлопной системы заменен автомобилем, предназначенным для японских потребителей, а вместо двойного керамического, как на европейских автомобилях, установлен одинарный металлический катализатор.

Кроме того, у рестайлингового кроссовера есть две эксклюзивные версии — Rider и AXIS, которые снаружи отличаются бамперами и решетками радиатора, катками и последними цветами окраски кузова, а внутри — внутренней отделкой.

Что касается краш-тестов, то японский автомобиль получил 4 звезды из 5 возможных по безопасности пассажиров согласно тестам Euro NCAP. Но для пешехода оценка была 2 звезды из 4. Российские автолюбители хорошо знают машину дебютного семейства, ведь модель пользовалась здесь большим спросом. Машина отличается центральным расположением «орудия» посередине торпеды. Сиденья, установленные сзади, в сложенном виде могут образовывать ровный пол, что является очень практичным решением.

Среди достоинств кроссовера — привлекательность, брутальность, надежность, хорошие внедорожные характеристики, функциональный салон, четкое поведение на дорожном покрытии, удобная подвеска, хорошая динамика и управляемость.

Автомобиль также вполне поддается ремонту и имеет в наличии запчасти. К сожалению, лакировка модели оставляет желать лучшего. Кроме того, на высокой скорости возникают ненужные шумы. Коробка автомат работает не очень быстро, а кресла, установленные в машине, не самые удобные.

Дебютная модель Nissan X-Trail T30 представляет собой компактный кроссовер, в котором имеется пятиместная компоновка салона. Габариты X-Trail: длина кроссовера составляет 4510 миллиметров, ширина — 1765 миллиметров, высота — 2625 миллиметров. Колесная база находится на уровне 2625 миллиметров, а высота дорожного просвета составляет 200 миллиметров. Полная масса Nissan X-Trail 2007 составляет от 1390 до 1490 килограммов. Разница в весе отличается от уровня оснащения силовым агрегатом, трансмиссией и коробкой передач.

Второе поколение (T31)

Nissan X-Trail 2-го поколения официально дебютировал в 2007 году. Три года спустя Trail T31 подвергся легкому рестайлингу, благодаря которому он приобрел более свежий вид и интерьер. Экстерьер второй серии выполнен в угловато-строгом и простом дизайнерском решении, где отсутствуют стилистические роскошные новшества.

Хотя за счет такой мужской и брутальной внешности, где есть мускулистость и правильные пропорции, из ряда проезжающих машин-кроссоверов, полных «облизываемых» форм, можно было выделить «японца».

По габаритам Trail T31 2-го поколения автомобиль можно отнести к категории «компактный внедорожник». Длина составляет 4636 миллиметров, высота — 1700 миллиметров, а ширина — 1790 мм. Колесная база 2-х семейств составляет 2630 мм, а высота дорожного просвета — 210 мм.

Внешний вид салона квадратной формы, высокая степень функциональности и добросовестная сборка. Хозяин видит многофункциональное рулевое колесо и «приборную панель», которые имеют простой внешний вид и отличную информацию.

Маленькая консоль, установленная по центру, имеет экран с поддержкой сенсорного управления, диагональ которого составляет 5 дюймов. Кроме того, в консоли есть «музыкальный» блок регулировки и другие элементы, а также три «вертушки» системы климат-контроля.

Установленная спереди панель выглядит строго, но вполне современно. Среди его особенностей можно отметить выверенную эргономику. Интерьер Nissan X-Trail 2 выполнен из привлекательного пластика, который разбавлен серебристыми элементами под алюминий.

Более дорогое оборудование было оснащено кожаной обивкой. Сотрудники завода плотно подогнали все элементы панелей друг к другу, поэтому зазоры были небольшими. Передние сиденья получили четкий профиль и неплохие валики боковой поддержки. Их можно отрегулировать в 6 различных направлениях.

На заднем ряду на диване могут с комфортом разместиться три пассажира, имея при этом солидный запас свободы на всех фронтах. Для повышения комфорта пассажиров можно наклонять спинку сиденья и регулировать климатические дефлекторы.

Багажник вмещает около 479 литров багажа и имеет практически идеальную компоновку. Под фальшполом дизайнеры Nissan спрятали дополнительные ящики, под которыми размещалось полноразмерное запасное колесо. При необходимости 2-й ряд сидений можно уложить в ровный пол, что обеспечит 1773 литра полезного объема.

После обновления, которое состоялось в 2010 году, стало наличие нового бампера, других крыльев арок колес, накладки на «противотуманки» из хрома, другой решетки радиатора, более свежий вид фар. , и другие лампы, где были светодиоды.Также новинка получила новые 18-дюймовые катки, новый экстерьер 17-дюймовых «катков», новую палитру окраски кузова, изменения в размерах, более совершенное сочетание цветов внутри автомобиля и новейшие «бортовые» устройства. .

Технические характеристики 2-е поколение

Доступны три рядных четырехцилиндровых двигателя, каждый с системой полного привода All Mode 4 × 4-i. Стандартным считается двухлитровый бензиновый двигатель MR20DE, развивающий 141 л.с. при 6000 об / мин и 196 Нм максимальной тяги при 4800 об / мин.Сопровождается 6-ступенчатой механической коробкой передач или штатным вариатором CVT. В результате первую сотню X-Trail достигает с 11,1 до 11,9 секунды, а максимальная скорость составляет от 169 до 181 километра в час.

Однако 2,0-литровый мотор не «съедает» больше 8,5 — 8,7 л. Самый мощный двигатель — это 2,5-литровый 169-сильный двигатель QR25DE, который также работает на бензине. Пиковая мощность составляет 6000 об / мин, а 233 Нм доступны уже при 4400 об / мин.

Вместе с коробкой вариаторов кроссовер разгоняется до первой сотни за 10.3 секунды, а максимальная скорость не превышает 182 километра в час. В смешанном цикле «японец» потребляет около 9,1 литра бензина на каждые 100 километров пути. Дизель может разогнаться до 100 км / ч за 11,2-12,5 секунды, а ограничение скорости составляет 181-185 км / ч. Расходует такой мотор не так уж и много, на каждые 100 км пробега не более 6,9-8,1 л.

Полноприводная трансмиссия Trail T31 имеет 3 режима работы — 2WD, Auto и Lock.С завода весь крутящий момент передается на передние колеса, но до скорости 70 км / ч можно активировать режим «Авто», после которого при пробуксовке одного из колес часть крутящего момента будет направлен на задние колеса.

При подключении режима блокировки (работает только в режиме скорости не более 40 км / час) диски сцепления всегда фиксируются, а тяга вместе с простыми дифференциалами передается между колесами обеих осей в равном порядке.

За основу второго поколения решили взять «тележку» Nissan C, которая использовалась на кроссовере Nissan Qashqai. Extreme имеет подвеску типа McPherson спереди и многорычажную систему сзади.

Все колеса имеют дисковые вентилируемые механизмы, в которых присутствуют технологии ABS, EBD и ESP, обеспечивающие четкое торможение. Управлять автомобилем легко, так как инженеры оснастили автомобиль электроусилителем руля.

Nissan X-Trail (T32)

Nissan X-Trail — яркий пример того, как проходят годы от презентации автомобилей до официального старта продаж.Новый японский автомобиль показали еще в 2013 году. Продажи автомобилей в Европе стартовали только этим летом, в то время как в российских автосалонах появление Nissan X-Trail не ожидается раньше второго марта 2015 года.

Nissan X-Trail 2014 будет собран в Сандерленде (Великобритания). Не исключено, что пара машин уйдет с завода под Санкт-Петербургом, где у японцев тоже есть свой завод.

Экстерьер

Передняя часть внедорожника Nissan X-Trail имеет стильно зауженные фары, которые дополняются красивыми светодиодными ходовыми огнями.Решетка не очень большая, состоит из 3-х секций. Уже в стандартной комплектации для автомобильной компании он может выделиться из общей массы благодаря установленной в центре табличке с названием компании — Nissan.

Массивный передний бампер кроссовера практически не выступает из «торса» автомобиля, а придает ему плавные аэродинамические очертания. Также в бампере удалось разместить большой воздухозаборник вместе с противотуманными фарами, которые обрамлены хромированной рамкой.

Также на носовой части автомобиля выделяется нижним краем обтекателя.Приятно, что в 3-м поколении японские специалисты проделали большую работу над новым дизайном внедорожника, отвечающим всем требованиям современного автомобильного дизайна.

Было решено взять за основу дизайн концептуального автомобиля Hi-Cross. В результате автомобиль стал совершенно другим, отличным от своего предшественника. Носовая часть X-Trail 2016 имеет большую поверхность капота с красиво расположенными продольными нервюрами, которые придают носу автомобиля больше агрессивности, харизмы и спортивности.

Интересно, что даже стандартная модификация Nissan X-Trail имеет полноценные светодиодные фары, которые сегодня не в каждой машине. Боковая часть автомобиля имеет элегантные боковые элементы, среди которых можно выделить мощные профили колесных арок, которые используются для создания впечатляющего вида на автомобиль сбоку. Колесные арки имеют большие радиусы радиуса, которые рассчитаны на установку шин до 225/55 R19, которые ставятся на легкосплавные диски. Маленькие двери получили высокое остекление.

Кормовая часть кроссовера полностью соответствует внешнему виду современных внедорожников. На фото видно, что задняя дверь, также имеющая электропривод, занимает практически все свободное место. Эта дверь элегантно украшена небольшим спойлером. Подчеркивают презентабельность автомобилей Nissan X-Trail нового поколения оригинальная форма задних габаритных фонарей, которые также идут со светодиодной начинкой, и аккуратно выполненный задний бампер.

Кузов нового внедорожника буквально раскрашивает брызги и волны, делая автомобиль более привлекательным, экстравагантным и даже спортивным.Кузов Nissan X-Trail доступен в оливковом, черном, белом, сером, серебристом и синем цветах.

Интерьер

Салон у новинки японского производства европейский по внешнему виду и ощущениям. Салон достаточно добротный, это касается использованного пластика, качественной кожи, сборка сделана на должном уровне. Наличие удачного сочетания инструментов и оптимальных инструментов вместе с набором необходимых функций хорошо читается. Центральная консоль выглядит достаточно стильно и современно и подчеркивает все это цветным 7-дюймовым дисплеем мультимедийной системы вместе с аккуратным блоком управления климатической установкой с дополнительным экраном монохромного типа.

Сиденья в переднем ряду достаточно удобные и продуманы как профиль. Широкий набор настроек позволит выбрать наиболее удобное размещение. Это зависит от того, какое оборудование будет установлено спереди, кресла, установленные спереди, будут оснащены механической или электрической регулировкой, а что касается обогрева, то он присутствует в любой конфигурации.

Диван, установленный сзади, рассчитан на трех пассажиров и в каждом направлении достаточно места.Приятно и то, что сзади вообще нет трансмиссионного туннеля. Благодаря продольным регулировкам можно увеличить свободное пространство в ногах.

Опционально для Nissan X-Trail 3-го поколения можно приобрести дополнительный ряд кресел, который пригодится при наличии детей. «Трюм» имеет практически идеальную форму, пол покрыт грудой, а боковые части сделаны из пластика.

Приятно порадовало наличие пятой двери, которая оснащена достаточно удобным и необходимым электроприводом.Если говорить в целом, то интерьер изменился практически до неузнаваемости. Набор элементов теперь действительно престижного качества. Есть хорошая встроенная навигационная система, камера заднего вида или круговые камеры.

Технические характеристики

Силовой агрегат

На российском рынке для Nissan X-Trail доступны три агрегата: один турбодизель и два бензиновых агрегата. Базовая версия автомобиля будет оснащаться 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 144 лошадиные силы.

Самая производительная — 2,5-литровая «четверка», которая вырабатывает 171 лошадиную силу в сочетании с 233 Нм максимальной тяги. Разгон до сотни займет 10,5 секунды, максимальная скорость достигает 190 км / ч. В смешанном цикле расход бензина не превысит 8,3 л.

Очень необычно, но для российских покупателей предлагают установить 1,6-литровый 130-сильный «мотор» dCi, работающий на дизельном топливе. Четырехцилиндровый турбодизель гораздо привлекательнее с точки зрения экономии топлива.При мощности 130 «лошадок» кроссовер на 100 км пути уйдет всего 5,3 литра.

Трансмиссия

Мотор мощностью 144 л.с. дополняется 6-ступенчатой «механикой» или бесступенчатым вариатором CVT, полным приводом или только передним. 130-сильный двигатель работает только с механической коробкой передач, которая передает тягу на две оси. Дизельный двигатель позволяет машине развивать скорость 100 км / ч за 11 секунд, а максимальную скорость — 186 км / ч.

Внедорожник имеет фирменную технологию полного привода ALL Mode 4x4i.В стандартных ситуациях автомобиль идет с передним приводом, но когда одно из колес буксует электронно, крутящий момент будет передаваться на задние колеса с помощью автоматической муфты, которая стоит на задней оси.

Подвеска

Nissan X-Trail третьего поколения оснащен модульной тележкой Common Modular Family со стандартной ходовой частью. Перед грузовиком установлена подвеска McPherson, а за ней — многорычажный. Если брать модель с передним приводом, там будет полунезависимая задняя подвеска.

Рельсовое управление

Электроусилитель руля в зависимости от дорожной ситуации может менять свои характеристики.

Тормозная система

Дисковые вентилируемые тормоза, ABS, EBD и Brake Assist доступны в качестве тормозных систем.

Габаритные размеры

Габариты нового Nissan X-Trail следующие: длина автомобиля составляет 4640 мм, ширина — 1715 мм, высота — 1715 мм, а колесная база — 2705 мм. Высота дорожного просвета осталась на прежнем уровне — 210 мм, чего вполне достаточно для комфортного передвижения по дорогам Российской Федерации.Автомобиль Nissan X-Trail комплектуется колесными дисками с диагональю 17 и 18 дюймов. В качестве отдельной опции можно приобрести 19-дюймовые колесные диски обновленного дизайна.

Безопасность

Пассивная безопасность внедорожника Nissan X-Trail 3-го поколения связана с наличием:

Фронтальных подушек безопасности;
Подушки безопасности пассажира с возможностью отключения;
Боковые подушки безопасности;
Защитная шторка для передних и задних пассажиров;
Замки дверные с защитой от случайного открытия детьми;
Крепления для детских сидений ISOFIX;
Передние трехточечные ремни с регулировкой плеча по высоте;
Задние трехточечные ремни с аварийной точкой на уровне плеч;
Ремень безопасности водителя не пристегнут;
Ремень безопасности водителя не пристегнут
Системы ЭРА-ГЛОНАСС;
Антиблокировочная система;
Системы распределения тормозных сил;
Системы помощи при экстренном торможении Nissan Brake Assist;
Системы стабилизации машин;
Системы активного управления траекторией;
Активные тормозные системы силового агрегата;
Системы гашения колебаний тела;
Иммобилайзер;
Круиз-контроль.

Краш-тест

Третья серия знаменитого автомобиля Nissan X-Trail 3 появилась на мировой премьере осенью 2013 года на Франкфуртском автосалоне. В следующем году модель прошла испытания независимым европейским комитетом Euro NCAP. Забегая вперед, можно с уверенностью сказать, что тесты не заставили волноваться создателей автомобиля, о чем красноречиво говорят 5 твердых звезд из 5 возможных.

Если обратить внимание на фото и видео Nissan X-Trail, то это хорошо видно. Третье поколение Nissan X-Trail тестировалось по базовым точкам Euro NCAP.Он включает «Защита взрослых», «Безопасность пассажиров и детей», «Защита пешеходов» и «В комплекте с системами безопасности».

Испытания включали фронтальный удар продолжительностью 64 километра в час с деформируемым препятствием, боковой удар на протяжении 50 километров с тележкой и боковой удар на расстоянии 29 километров с помощью стойки. Дизайн пассажирского салона японского кроссовера впоследствии остался без изменений. Колени и бедра водителя и пассажиров получили хороший уровень безопасности.

Но если речь идет о груди того же водителя и переднего пассажира, то есть вероятность незначительного повреждения груди — поэтому ее защита была оценена как «достаточная».При ударе сзади сиденья и их подголовники в передней части обеспечивают хорошую защиту шейного отдела позвоночника от хлыстовых травм.

Но пассажиры заднего ряда были не так хорошо защищены от таких травм. На момент бокового удара новый Nissan X-Trail 2015 года уже имел максимальное количество очков в багаже, но при большем контакте со стойкой водитель автомобиля может получить некоторое повреждение груди, несмотря на то, что другие части тела получили «хорошую» защиту.

Из динамических испытаний стало ясно, что автомобиль смог хорошо защитить 18-месячного ребенка во время лобового столкновения. Но нагрузка на шею ребенка (3 года) была высокой. При боковом контакте дети правильно удерживаются на месте специальным приспособлением, которое снижает вероятность контакта головы с элементами интерьера.

Подушка безопасности переднего пассажира может быть отключена, и ее положение является точным для владельца. Третья версия популярного в России кроссовера заслужила наивысший балл по защите стопы пешехода при возможном ударе, а с помощью установки качественной передней кромки капота обеспечивается достаточная степень безопасности при движении. область таза.

Поверхность капюшона почти по всей поверхности обеспечивает адекватную защиту головы пешехода. Небольшая степень опасности сохраняется только в жестких передних стойках. Основное оснащение внедорожников — это большое количество вспомогательных систем.

Среди них наличие системы курсовой устойчивости, технологии предупреждения для 1 и 2 рядов сидений о не пристегнутых ремнях безопасности и функции распознавания дорожных знаков. Такие технологии полностью соответствуют нормам европейской компании NCAP.

Защита взрослых составляет 32,7 балла, что составляет 86 процентов от максимально возможного показателя. Защита детей-пассажиров была оценена в 40,7 балла, что составляет 83 процента. Пешеходы получили 27,3 балла, что соответствует 75 процентам. А системы безопасности получили 9,8 балла, что сопоставимо с 75 процентами.

Комплектации и цены

В базовой комплектации японского автомобиля Nissan X-Trail 3 поколения в наличии:

ABS, EBD, Brake Assist, ESP, HSA, ATC;
6 подушек безопасности;
разблокировка доступа в салон и запуск силового агрегата с помощью кнопки;
центральный замок с дистанционным управлением;
шайба световая;
Светодиодные дневные ходовые огни;
противотуманные фары;
ручной тормоз электрический;
датчик света и дождя;
Парктроник задний;
привод стеклоподъемника;
электрические наружные зеркала заднего вида с функцией обогрева и автоматическим складыванием;
электропривод двери багажного отделения;
бортового компьютера с цветным многофункциональным 5-дюймовым дисплеем;
двухзонный климат-контроль;
Круиз-контроль;
аудиосистемы с 6 динамиками и поддержкой AM, FM, CD, MP3, USB, AUS, iPod, iPhone и Bluetooth;
обогрев передних сидений;
Многофункциональное рулевое колесо с регулировкой высоты и глубины;
Кожаная отделка переднего колеса и коробки передач;
Спинки задних сидений 40:20:40 с регулировкой наклона;
поворотный задний ряд сидений;
Перчаточный ящик и подлокотник с функцией обогрева и охлаждения.

Более насыщенное оборудование уже имеет HDC (система помощи при спуске), AEB (активная система замедления с помощью двигателя), ARC (система контроля вибрации кузова), BSW (система слепых зон), MOD (система, которая знает как обнаруживать движущиеся объекты), NBA (система, которая умеет автоматически переключать дальний свет на ближний), LDW (система, контролирующая полосу движения).

Также в наличии светодиодные фары, электропривод водительского (6 направлений) и пассажирского (4 направления), мультимедийный комплекс Nissan Connect 2.0 с дисплеем, рассчитанным на 7 дюймов и поддерживающим сенсорный ввод (поддерживает музыку, навигацию, камеру, круговой обзор), панорамным люком с электроприводом и кожаной отделкой сидений.

Японский внедорожник имеет внушительное количество оборудования — их 5 штук. Для тех же 5 комплектов было 16 модификаций, а это значит, что каждый человек сможет выбрать для себя лучшую машину. Самая дешевая модель оценена от $ 22121,30 за версию 2.0 XE MT с бензиновым двигателем мощностью 144 л.с. и механической 6-ступенчатой коробкой передач с передним приводом.

Самая дорогая версия — 2.5 LE + CVT AWD, которая комплектуется бензиновым двигателем объемом 2,0 литра, выдающим 171 л.с., синхронизированным с вариатором, и имеет полный привод. Его цена от 31384,30 долларов. Ниже представлена таблица цен Nissan X-Trail.

Рестлинг

Рестайлинг Экстерьер

Существенные изменения в экстерьере произошли между 1 и 2 автомобилями семейства Extreme. Благодаря изменению стиля X-Trail 2018 улучшил свое положение за счет плавных обтекаемых форм.Стоит признать, что у них это очень хорошо получается. Выглядит отлично. Дизайнерам удалось найти хороший баланс между элегантностью и агрессивностью, без чего кроссовер не обойдется.

Наиболее заметные изменения, как всегда, заметны впереди. Хромированная накладка на решетке увеличилась в размерах. Поменял внешний вид фар. Передний бампер стал массивным и получил прямоугольные противотуманные фары горизонтального дизайна.

Американский континент продает автомобиль под маркой Nissan Rogue.У машины есть все необходимые обновления, которые выйдут на европейский рынок только в 2018 году.

Оказывается, ранее известная машина была немного доработана, но остались некоторые общие черты. Специалисты не раз отмечали, что внешний вид внедорожной версии достаточно стабильный. В центре решетки радиатора — широкий хромированный молдинг П-образной формы. Другой хромированный молдинг подчеркивает линию переднего бампера, что очень оживляет внешний вид внедорожника.

Благодаря оригинальному сочетанию хромированных деталей и серебристой светодиодной подсветки передней части автомобиля внешний вид стал более привлекательным, милым и стильным.Благодаря пропорциональным и округлым очертаниям по всему кузову Nissan X-Trail 2017-2018 годов потерял брутальность и агрессивность. Зато модель теперь выглядит более элегантно и привлекательно. Задние фонари также увеличились в размерах. В Nissan X-Trail 2017 есть светодиодные элементы.

Рестайлинг салона

По фото салона легко понять, что салон не получил серьезных обновлений. Если во внешности Nissan X-Trail 2017 присутствует обилие хромированных элементов, то и внутри автомобиля прослеживается аналогичная тенденция.

Те, кто посетил модернизированный интерьер японского внедорожника, почувствовали стремление дизайнеров создать в салоне приятную и комфортную атмосферу. Несмотря на то, что в базовую версию внесены минимальные изменения, улучшенная комплектация позволила сделать салон более мягким, приятным на ощупь, что касается не только кожи, но и пластика.

Для водителя рулевое колесо можно отрегулировать по длине и высоте, а сиденье можно отрегулировать с помощью электропривода.Электрообогрев предусмотрен для переднего ряда сидений. За счет рестайлинга и отсутствия трансмиссионного тоннеля был увеличен объем кормовой части салона.

Багажное отделение получило объем полезного пространства 497 литров. Сама дверь открывается автоматически. При сложенных сиденьях объем увеличивается до 900 литров. Задняя дверь закрывается нажатием специальной кнопки.

Рестайлинг двигателя

О том, что ведутся работы по разработке нового силового агрегата, речи не идет.Исходя из того, что в Соединенных Штатах Америки автомобили продаются с популярным бензиновым двигателем объемом 2,5 литра, мощностью 171 л.с., планов по замене силовых агрегатов на Nissan X-Trail в 2018 модельном году нет. Поэтому технически новые двигатели устанавливаться не будут.

Интуитивный полный привод

Новинка имеет интеллектуальную полноприводную систему полного привода 4 × 4-I. Система полного привода японского кроссовера практически мгновенно способна перераспределить крутящий момент на те колеса, которые имеют лучшее сцепление с дорожным покрытием, что помогает сохранить управляемость и качество движения.Благодаря этому водитель увереннее чувствует себя на мокром или заснеженном асфальте и легко преодолевает даже самые крутые повороты.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

Мужественная внешность;
Просторный салон;
Большое и просторное багажное отделение;
Экономичный расход топлива;
Идеальная подвеска;
Хорошая динамика по трассе;
Хорошие аэродинамические характеристики;
Полный привод;
Большой клиренс;
Качественный салон;
Стильный спортивный дизайн;
Комфортные сиденья;
Большое количество конфигураций и модификаций;
По уровню безопасности;
Разные помощники;
Доступен сенсорный дисплей;
Дверь задняя с электроприводом;
Автомобиль хорошо управляем;
Неплохая проходимость;
Качественное освещение;
Есть экономичные блоки питания;
Стильный и современный внешний вид;
Много хрома.

Минусы авто

В салоне ничего особенного
Самая высокая цена кроссовера;
При запуске машины владелец не сразу поймет, как машина будет себя вести.
Качество сборки;
Подвеска;
Звукоизоляция;
Достаточно грязный корпус.

Сравнение с конкурентами

Внедорожная версия японского производителя может составить конкуренцию таким автомобилям, как Hyundai Santa Fe Premium, Infiniti QX50, новый Jeep Grand Cherokee, KIA Sorento в новом кузове, Toyota RAV4 и Mitsubishi Outlander, Subaru Forester и Haval H6.

Все автомобили представлены как кроссоверы среднего размера и имеют ценник от миллиона до двух миллионов рублей. Понятно, что у моделей X-Trail 2018 года больше шансов успешно посоревноваться со своими «врагами». Версии X-Trail 2008 года уже быстро вышли на вторичный рынок.

Отзывы владельцев

Многие автомобилисты оставляют различные отзывы о Nissan. Большинство людей хвалят автомобиль за богатое оснащение, которое делает его похожим на внедорожник и оформлено соответствующим образом.Внутри кроссовера качественная внутренняя отделка, есть мягкий пластик.

Кожаные кресла имеют все необходимые удобства. Водителям понравится наличие электронной регулировки передних сидений, возможность регулировки вылета и высоты руля. Отметим хорошую функциональность багажного отделения, где есть встроенные элементы зацепления груза.

Имеется органайзер высотой 10-15 см, получивший место под полом и имеющий два отделения.Очень хвалят систему Bi-Led и электропривод двери багажного отделения.

С другой стороны, некоторые автомобилисты не понимают логики независимой электронной начинки. Еще машину называют «грязной», потому что открытые пороги собирают всю грязь и попасть в машину или выйти из нее затруднительно. Из-за быстрого загрязнения задней части даже автоматический омыватель не спасает машину.

Камера, установленная на задней панели, не может выполнять свои прямые обязанности из-за загрязнения.Водителям не нравится слишком жесткая подвеска, то, что кнопки стеклоподъемников не подсвечиваются, а ключ складывающегося зеркала слишком мал.

Если вам не нужна машина для езды по бездорожью, тогда Nissan X-Trail 2016 идеально вам подойдет. По теме обзоров X-Trail 2017 в Интернете можно найти множество комментариев и советов, которые помогут покупателю. На нашем сайте вы можете высказать свое мнение о том, брать ли японский кроссовер и отписаться о слабых сторонах и преимуществах Nissan X-Trail.

Подводим итоги

Третье поколение знаменитого японского кроссовера получилось красивым, несмотря на то, что многим понравился новый внешний вид автомобиля, а многим — нет. Дизайн стал более гладким и стильным, но в то же время современным и даже спортивным. Большие колесные арки вместе со стильными колесными дисками придают автомобилю динамичный вид.

Большой дорожный просвет позволит в полной мере ощутить все преимущества полноприводного семейного автомобиля Nissan X-Trail 3.Внутри Nissan все интуитивно понятно и интуитивно понятно. Мы рады новой приборной панели, цветному 7-дюймовому экрану с поддержкой тачскрина.

В машине много свободного места. Сидящие впереди водитель и пассажир ощутят все очарование и комфорт сидений, которые имеют функцию подогрева. На заднем диване смогут разместиться трое взрослых, и им не будет тесно ни в голове, ни в ногах. Кроме того, вы можете регулировать угол наклона спинки.

Объем багажного отделения солидный, при необходимости его можно увеличить, сложив спинки задних сидений. Не забыли инженеры и о безопасности, разместив всевозможные датчики, камеры, помощники, подушки безопасности и так далее. Наличие уверенных силовых агрегатов позволит уверенно чувствовать себя при обгонах и движении в гору.

Да, моторы не обладают рекордными характеристиками, но со своими задачами справляются отлично. Качество салона приятно порадовало, дискомфорта нет.Nissan X-Trail 3 поколения сможет покорить сердца многих автолюбителей мира. Японцы уже много лет могут конкурировать со многими даже европейскими автомобильными компаниями.

Однако следует постоянно поддерживать хорошую репутацию, чем Nissan Group и занимается. Конечно, машина не подходит для повседневной езды по бездорожью, но как городская машина, так и для езды по пересеченной местности подойдет идеально.

Японские инженеры буквально напихали модель электронными помощниками, призванными помогать в управлении внедорожниками.Да и небольшой расход всей линейки двигателей не сильно ударит по своему владельцу, особенно с учетом сегодняшней стоимости топлива.

Приятно, что компания не оставила популярную модель, а постоянно ее совершенствует, привнося свежесть, стиль и новизну. Последний рестайлинг хоть и не кардинальный, но хорошо сказался в основном на внешнем виде, что хорошо видно на фотографиях Nissan X-Trail 3.

Советуем прочитать статью: История Nissan Motor Company

Nissan X-Trail 3 фото

Тест-драйв

Видеообзор

Подходит для X-Trail 08-13 сзади Коврик багажника Boot Liner Cargo Tray Floor Carpet XTrail

подходит для X-Trail 08-13 задний багажник коврик загрузочный вкладыш грузовой лоток напольный ковер XTrail

подходит для X-Trail 08-13 задний багажник коврик загрузочный вкладыш грузовой лоток напольный коврик XTrail

Подходит для X-Trail 08-13 Коврик заднего багажника Лайнер багажника Коврик для пола грузового лотка XTrail.Изделие: Коврик заднего багажника / Грузовой лайнер. Водонепроницаемость, защита от царапин и химическая стойкость. Защищает ковровое покрытие багажного отделения вашего автомобиля. Для Nissan X-Trail2008 ~ 2013 (только модели T31. Не подходит для T30 или T32) .. Состояние: Новое ： Бренд: Безымянный / Универсальный ， Номер детали производителя: ： Не применяется ： UPC: ： Не применяется ，。

подходит для X-Trail 08-13 коврик для заднего багажника, подкладка для багажника, коврик для пола XTrail

ДЛЯ 96-00 CIVIC EJ6-EJ8 / EM1 ИРИДИЕВАЯ ПОДВЕСКА ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ + ВТУЛКА.Заднее главное уплотнение Felpro Новое для Ram Truck Dodge 2500 3500 4500 BS40650, 850 Can Am Outlander 650 1000 передний левый cv мост 2013 2014-2017 800, Full Diamond MX Grips Dual Density HONDA Pink BIKE ATV P GR05. Оригинальное реле Toyota 82810-AB040. ВИНТАЖНЫЙ HONDA ATC200 1984 ТРЕХКОЛЕСНЫЙ БАННЕР. НОВЫЙ ПОДЛИННЫЙ OEM Vw Audi 1K0298403 Осушитель приемника кондиционера. CYCLONE TRAILBLAZER XPLORER Для бивня Комплект прокладок верхней части POLARIS 250 NEW. Пара Передний шарнир оси CV для Volkswagen Cabriolet Convertible 1.8L I4. 99-11 Honda TRX400 EX / X DG RCM II Slip On Exhaust с искрогасителем SS / SS / AL, для 1993-1998 Toyota T100 Зеркало с правой пассажирской стороны 41988SJ 1996 1995 1997.Polaris Sportsman Scrambler 550 850 1000 1000 Нижний рычаг шарнирного рычага 5136473. Черная заклепка с малой головкой Заклепка с длинным вылетом 250ct 3/16 «Гоночные крепления IMCA.520 Кабель воздушной заслонки Заменяет OEM 54017-1182 500 Новый стартер Kawasaki Mule 550, 4 дюйма, белый Светодиодные противотуманные фары Halo для переднего бампера Jeep Wrangler JK 2007-17, КРЫШКА ПРИЦЕПНОЙ ЛОДКИ RINKER 212 CAPTIVA I / O 1995-1999 2000 2001 2002 2003. DB1509GCT 1 комплект тормозных колодок Bendix General CT ДЛЯ NISSAN STAGEA M35, набор для обслуживания ужина Sunseeker Яхты, KNUCKLEHEAD-UL-PANHEAD-SHOVELHEAD «NEW REPO» ВИЛКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПРОТИВОЧНОГО ВАЛА № 34159-36, 190T Для 1996 1997 1998 Mitsubishi Модернизированный защитный кожух с полным покрытием, 6 GM АЛЮМИНИЕВЫЙ ФИЛЬТР ТРАНСМИССИИ POWERGLIDE 1962-73.

Технические характеристики Nissan X-Trail 2.0 2007 года | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Nissan X-Trail

— цена: + 0 руб.

Nissan X-Trail 2.0 — это 5-дверный внедорожник / внедорожник с установленным спереди двигателем, обеспечивающим мощность на все четыре колеса. Он оснащен атмосферным двигателем объемом 2 литра. Этот силовой агрегат оснащен шестерней с двумя верхними распределительными валами, 4-цилиндровым расположением цилиндров и 4-мя клапанами на цилиндр.Он имеет мощность 139 л.с. (141 л.с. / 104 кВт) при 6000 об / мин и максимальный крутящий момент 196 Н · м (145 фунт · фут / 20 кгм) при 4800 об / мин. Мощность передается на колеса с помощью 6-ступенчатой механической коробки передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1482 кг. Заявленная максимальная скорость составляет 184 км / ч или 114 миль / ч, заявленные показатели расхода топлива — 11,1 / 7,3 / 8,7 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 208,0 г / км.

Технические характеристики Nissan X-Trail 2.0 2007 года

Советы по автострахованию Nissan

Найдите цену автостраховки через агрегатор страховых котировок, но всегда заполняйте окончательную заявку самостоятельно, напрямую со страховщиком.

Основные факты

2007 г. Nissan X-Trail 2.0

краткие сведения
Какой тип кузова? 5-дверный внедорожник / внедорожник с 4/5 местами
Как долго? 4630 мм
Насколько тяжелый? 1482 кг
Двигатель какого размера? 2 литра, 1997 г. см ³
Сколько цилиндров? 4, прямой
Сколько мощности? 141 л.с. /139 л.с. /104 кВт при 6000 об / мин
Какой крутящий момент? 196 Нм /145 фут.фунт /20 кгм при 4800 об / мин
Как быстро? 0-100 км / ч : 11,1 с
Как быстро? 184 км / ч , 114 миль / ч
Насколько экономично? 11,1 / 7,3 / 8,7 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ? 208,0 CO ₂ г / км
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.
рэнд рэнд
2007 Nissan X-Trail 2.0 данные
кузов
Тип кузова 4/5 местный внедорожник / внедорожник
Количество дверей 5
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймы
Колесная база 2630 мм 103.5 дюймы
Колея / протектор (перед) 1530 мм 60,2 дюймы
Колея / протектор (задний) 1535 мм 60,4 дюймов
Длина 4630 мм 182,3 дюймы
Ширина 1785 мм 70.3 дюймов
Высота 1685 мм 66,3 дюймы
Дорожный просвет 200 мм 7.9 дюймы
передаточное отношение длины к колесной базе 1,76
Снаряженная масса 1482 кг 3267 фунтов
Распределение веса
Объём топливного бака 65 литров 14.3 [17,2] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя безнаддувный бензин
Производитель двигателя Nissan
Код двигателя MR20DE
Цилиндры Прямой 4
Вместимость 2 литра
1997 куб. См
(121.864 у.е. в )
Диаметр цилиндра × ход поршня 84 × 90,1 мм
3,31 × 3,55 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,93
Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность 141 л.с. (139 л.с. ) (104 кВт )
при 6000 об / мин
Удельная мощность 69.6 л.с. / литр
1,14 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент 196 Нм (145 фут-фунт ) (20 кгм )
при 4800 об / мин
Удельный крутящий момент 98,15 Нм / литр
1,19 фут · фунт / куб. М ³
Конструкция двигателя
поддон с мокрым отстойником
степень сжатия 10.2: 1
Топливная система MPFi
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1233,4 кПа (178,9 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 499,25 куб.см
Аспирация Обычный
Компрессор НЕТ
Интеркулер Нет
Каталитический нейтрализатор Я
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч 11.1 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Постоянная четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость 184 км / ч (114 миль / ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 95,1 л.с. / тонна (1000 кг )
0,1 л.с. / кг
69,94 кВт / тонна (1000 кг )
0.07 кВт / кг
93,79 л.с. / тонна (1000 кг )
0,09 л.с. / кг
0,04 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности Чем ниже, тем лучше 14,3 кг / кВт
23,88 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива 11,1 / 7,3 / 8,7 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
литров / 100 км 11.1 / 7,3 / 8,7 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр 9,0 / 13,7 / 11,5 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG 25,4 / 38,7 /32,5 миль на галлон в Великобритании городской / загородный / комбинированный
миль на галлон США 21,2 / 32,2 / 27,0 миль на галлон США городской / загородный / комбинированный
Выбросы углекислого газа 208,0 г / км NEDC
Расчетный портфель CO ₂ ^?
Группа VED (Великобритания) К
CO ₂ Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя поперечный
Ведущие колеса полный привод
Разделение крутящего момента
Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска И.РС.
Задняя подвеска I.MultiLi.
Размер переднего колеса 6½JJ x 16
Размер заднего колеса 6½JJ x 16
Шины передние 215/65 16
Шины задние 215/65 16
Тормоза переднее / правое VeDi / VeDi-S-ABS
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач 6 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи 0.73
Передаточное число главной передачи
общий
Carfolio.com ID 168883
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг 17,5
Класс страхования Информация отсутствует
Налоговая группа Информация отсутствует
2007 Nissan X-Trail 2.0 , добавлен 25 декабря 2007 г.
Последнее изменение 28 февраля 2013 г.
Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
.

Какой тип кузова?	5-дверный внедорожник / внедорожник с 4/5 местами
Как долго?	4630 мм
Насколько тяжелый?	1482 кг
Двигатель какого размера?	2 литра, 1997 г. см ³
Сколько цилиндров?	4, прямой
Сколько мощности?	141 л.с. /139 л.с. /104 кВт при 6000 об / мин
Какой крутящий момент?	196 Нм /145 фут.фунт /20 кгм при 4800 об / мин
Как быстро?	0-100 км / ч : 11,1 с
Как быстро?	184 км / ч , 114 миль / ч
Насколько экономично?	11,1 / 7,3 / 8,7 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ?	208,0 CO ₂ г / км

кузов

Тип кузова	4/5 местный внедорожник / внедорожник
Количество дверей	5
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймы
Колесная база	2630 мм	103.5 дюймы
Колея / протектор (перед)	1530 мм	60,2 дюймы
Колея / протектор (задний)	1535 мм	60,4 дюймов
Длина	4630 мм	182,3 дюймы
Ширина	1785 мм	70.3 дюймов
Высота	1685 мм	66,3 дюймы
Дорожный просвет	200 мм	7.9 дюймы
передаточное отношение длины к колесной базе	1,76
Снаряженная масса	1482 кг	3267 фунтов
Распределение веса
Объём топливного бака	65 литров	14.3 [17,2] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя	Nissan
Код двигателя	MR20DE
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	2 литра 1997 куб. См (121.864 у.е. в )
Диаметр цилиндра × ход поршня	84 × 90,1 мм 3,31 × 3,55 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	0,93
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность	141 л.с. (139 л.с. ) (104 кВт ) при 6000 об / мин
Удельная мощность	69.6 л.с. / литр 1,14 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	196 Нм (145 фут-фунт ) (20 кгм ) при 4800 об / мин
Удельный крутящий момент	98,15 Нм / литр 1,19 фут · фунт / куб. М ³
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым отстойником
степень сжатия	10.2: 1
Топливная система	MPFi
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	1233,4 кПа (178,9 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	499,25 куб.см
Аспирация	Обычный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	Я
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч	11.1 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Постоянная четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость	184 км / ч (114 миль / ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 95,1 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,1 л.с. / кг 69,94 кВт / тонна (1000 кг ) 0.07 кВт / кг 93,79 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,09 л.с. / кг 0,04 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Чем ниже, тем лучше 14,3 кг / кВт 23,88 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива	11,1 / 7,3 / 8,7 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
литров / 100 км	11.1 / 7,3 / 8,7 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр	9,0 / 13,7 / 11,5 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG	25,4 / 38,7 /32,5 миль на галлон в Великобритании городской / загородный / комбинированный
миль на галлон США	21,2 / 32,2 / 27,0 миль на галлон США городской / загородный / комбинированный
Выбросы углекислого газа	208,0 г / км NEDC
Выбросы углекислого газа
Расчетный портфель CO ₂ ^?
Группа VED (Великобритания)	К
CO ₂ Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	поперечный
Ведущие колеса	полный привод
Разделение крутящего момента
Рулевое управление	Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска	И.РС.
Задняя подвеска	I.MultiLi.
Размер переднего колеса	6½JJ x 16
Размер заднего колеса	6½JJ x 16
Шины передние	215/65 16
Шины задние	215/65 16
Тормоза переднее / правое	VeDi / VeDi-S-ABS
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	6 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи	0.73
Передаточное число главной передачи
общий
Carfolio.com ID	168883
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг	17,5
Класс страхования	Информация отсутствует
Налоговая группа	Информация отсутствует
2007 Nissan X-Trail 2.0 , добавлен 25 декабря 2007 г. Последнее изменение 28 февраля 2013 г.

Размер багажника ниссан х трейл т31: Багажник Ниссан Х Трейл серии Т30, Т31, Т32 — объем, размеры и особенности

Объем багажника x trail

Какой объем багажника у X-Trail разных поколений

Первое поколение

Второе поколение

Третье поколение

Самая актуальная версия

Подводим итоги

Nissan X-Trail 2019-2020 — технические характеристики у официального дилера на Таганке

Багажник Ниссан Х Трейл серии Т30, Т31, Т32

Ниссан Х-Трейл T30

Модель T31

Модель T32

Особенности багажного отделения

Nissan X-TRAIL — Технические характеристики Ниссан Икс-Трейл | Автомобили Ниссан от официального дилера — Major Auto Nissan. | Major

Багажник Ниссан Х Трейл серии Т30, Т31, Т32 — объем, размеры и особенности

Модель T31

Модель T32

Особенности багажного отделения

Точный объем багажника Nissan X-Trail (Ниссан Х-Трейл)

основные характеристики различных моделей

Общая характеристика марки

2013 модельного года

2015 модельного года

Модель 2016 г.в.

Модель Т 31

Хороший выбор для повседневного использования

Nissan X-Trail T31 2007-2010

Снято в

Nissan X-Trail T30 2001-2004

Снято в

Avaliações de trunk x trail

Как менялся багажник Nissan X-Trail от поколения к поколению | RED BRIZ

Выводы

Объем багажника в «Ниссане Х-Трейл»: основные характеристики различных моделей

Общая характеристика бренда

Модель 2013 года

Модель 2015 года

Модель 2016 года

Модель Т 31

Достойный выбор для повседневного применения

Примеры и фото шумоизоляции авто.

Хотите так же?

Багажник на ниссан х трейл т31 с фонарями

Багажник на крышу Nissan X-Trail T31

Рекомендуемая литература по ремонту и обслуживанию Nissan X-Trail T31:

Nissan X-Trail T31 — его особенности

Багажник на крышу автомашины Nissan X-Trail T31: преимущества и варианты

Оборудование кроссовера Nissan X-Trail T31 верхними фонарями

Багажник на крышу Nissan X-Trail T30, T31 2001-2014

Багажник для Nissan X-Trail (T31) 2007-2015 с фарами на крыше (Россия)

Установка багажника на Nissan X-Trail T31 с доп. фонарями (Nissan ustanovka_x_trail)

плюсы и минусы Nissan X-Trail

Nissan X Trail T31 2.5 4WD Технические характеристики, размеры

Nissan X Trail T31 2.5 4WD Performance

Nissan X Trail T31 2,5 4WD Размер, габариты, аэродинамика и вес

47

47

Багажник пластиковый Nissan X-Trail II (T31) (07-14) SIXTOL

2007 Nissan X-Trail | Скорость

2017 NISSAN X-TRAIL — BabyDrive

BabyDrive Indepth — Хранение

BabyDrive Indepth — шум

BabyDrive Indepth — Автокресла

BabyDrive Indepth — Драйв и комфорт

BabyDrive Indepth — Безопасность

Nissan X-Trail — характеристики, фото, все поколения, видео, рестайлинг

История автомобиля

Первое поколение (T30)

Второе поколение (T31)

Технические характеристики 2-е поколение

Nissan X-Trail (T32)

Экстерьер

Интерьер

Технические характеристики

Силовой агрегат

Трансмиссия

Подвеска

Рельсовое управление

Тормозная система