Багажник на крышу для Renault Duster

Багажники на крышу автомобиля Renault Duster

В нашем интернет-магазине вы можете купить красивый и надежный багажник на крышу Рено Дастер от ведущих производителей. К вашей машине идеально подойдет любая модель из данного раздела. Это дооборудование различается только максимальной нагрузкой и эстетическими свойствами. Успейте…   читать подробнее

В нашем интернет-магазине вы можете купить красивый и надежный багажник на крышу Рено Дастер от ведущих производителей. К вашей машине идеально подойдет любая модель из данного раздела. Это дооборудование различается только максимальной нагрузкой и эстетическими свойствами.

Успейте заказать багажник на крышу Renault Duster по лучшей цене онлайн или по телефону в Москве +7 (495) 215-02-45. Для вас также доступна горячая линия: 8 (800) 555-02-76.

Пожалуйста, выберите категорию:

• I 2010-2020
• II 2021-2022

страница: 1 из 2

Сортировка:

Выберите. ..

Багажник на широкие рейлинги INTER для Renault Duster 5-дв. I рестайлинг 2015-2020 (Аэродинамические дуги с замком). Артикул 5516+1105

4550₽

В наличии: 7

Сертификат

Артикул

5516+1105

Бренд:

Производитель:

Интер (Россия)

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Длина дуг

120 см

Замок

Да

Комплект

2 дуги + 4 опоры

Максимальная нагрузка

75 кг

Размер дуг

Ширина 55 мм

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

На рейлинги методом зажима

Багажник на широкие рейлинги INTER для Renault Duster 5-дв. I рестайлинг 2015-2020 (Аэро-крыло дуги). Артикул 5516+1205

4690₽

В наличии: 7

Сертификат

Артикул

5516+1205

Бренд:

Производитель:

Интер (Россия)

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Длина дуг

120 см

Замок

Нет

Комплект

2 дуги + 4 опоры

Максимальная нагрузка

75 кг

Размер дуг

Ширина 82 мм

Тип дуг

Аэро-крыло дуги

Установка

На рейлинги методом зажима

Багажник на широкие рейлинги INTER для Renault Duster 5-дв.

I рестайлинг 2015-2020 (Аэродинамические дуги). Артикул 55161005

4030₽

В наличии: 7

Сертификат

Артикул

55161005

Бренд:

Производитель:

Интер (Россия)

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Длина дуг

120 см

Замок

Нет

Комплект

2 дуги + 4 опоры

Максимальная нагрузка

75 кг

Размер дуг

Ширина 55 мм

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

На рейлинги методом зажима

Багажник на широкие рейлинги INTER Favorit для Renault Duster I 5-дв. 2010-2015 (Аэро-крыло дуги). Артикул 5511+1205

4400₽

В наличии: 7

Сертификат

Артикул

5511+1205

Бренд:

Производитель:

Интер (Россия)

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Длина дуг

120 см

Замок

Нет

Комплект

2 дуги + 4 опоры

Максимальная нагрузка

75 кг

Размер дуг

Ширина 82 мм

Тип дуг

Аэро-крыло дуги

Установка

На рейлинги методом зажима

Багажник на рейлинги INTER для Renault Duster 5-дв.

I рестайлинг 2015-2020 (Прямоугольные дуги). Артикул 5516+1002

3040₽

В наличии: 7

Сертификат

Артикул

5516+1002

Бренд:

Производитель:

Интер (Россия)

Материал

Сталь

Цвет

Черный

Длина дуг

120 см

Замок

Нет

Комплект

2 дуги + 4 опоры

Максимальная нагрузка

75 кг

Размер дуг

Ширина 30 мм

Тип дуг

Прямоугольные дуги

Установка

На рейлинги методом зажима

Багажник на широкие рейлинги INTER Favorit с замком для Renault Duster I 5-дв. 2010-2015 (Аэродинамические дуги). Артикул 5511+1105

4300₽

В наличии: 7

Сертификат

Артикул

5511+1105

Бренд:

Производитель:

Интер (Россия)

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Длина дуг

120 см

Замок

Да

Комплект

2 дуги + 4 опоры

Максимальная нагрузка

75 кг

Размер дуг

Ширина 55 мм

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

На рейлинги методом зажима

Багажник на широкие рейлинги INTER Favorit для Renault Duster I 5-дв.

2010-2015 (Аэродинамические дуги). Артикул 5511+1005

3800₽

В наличии: 7

Сертификат

Артикул

5511+1005

Бренд:

Производитель:

Интер (Россия)

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Длина дуг

120 см

Замок

Нет

Комплект

2 дуги + 4 опоры

Максимальная нагрузка

75 кг

Размер дуг

Ширина 55 мм

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

На рейлинги методом зажима

Багажник на широкие рейлинги INTER Favorit для Renault Duster I 5-дв. 2010-2015 (Прямоугольные дуги). Артикул 5511+1002

2810₽

В наличии: 7

Сертификат

Артикул

5511+1002

Бренд:

Производитель:

Интер (Россия)

Материал

Сталь

Цвет

Черный

Длина дуг

120 см

Замок

Нет

Комплект

2 дуги + 4 опоры

Максимальная нагрузка

75 кг

Размер дуг

Ширина 30 мм

Тип дуг

Прямоугольные дуги

Установка

На рейлинги методом зажима

Багажные поперечины FicoPro для рейлингов Renault Duster 5-дв.

I рестайлинг 2015-2020 СЕРЕБРИСТЫЕ. Артикул R043-S

8800₽

В наличии: 15

Инструкция по установке Инструкция по установке Сертификат

Артикул

R043-S

Бренд:

Производитель:

Фико (Россия)

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Замок

Есть

Комплектация

2 перекладины; крепление — 4 шт.; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации

Максимальная нагрузка

75 кг

Расстояние между рейлингами

860-960 мм

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

На рейлинги методом зажима

Багажные поперечины FicoPro для рейлингов Renault Duster 5-дв. I рестайлинг 2015-2020 ЧЕРНЫЕ. Артикул R043-B

9300₽

В наличии: 15

Инструкция по установке Инструкция по установке Сертификат

Артикул

R043-B

Бренд:

Производитель:

Фико (Россия)

Материал

Алюминий

Цвет

Черный

Замок

Есть

Комплектация

2 перекладины; крепление — 4 шт. ; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации

Максимальная нагрузка

75 кг

Расстояние между рейлингами

860-960 мм

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

На рейлинги методом зажима

Багажник в сборе Атлант на широкие рейлинги для Renault Duster I рестайлинг 2015-2020 (Прямоугольные дуги). Артикул 8515

5670₽

В наличии: 4

Сертификат

Артикул

8515

Бренд:

Производитель:

Металлопродукция (Россия)

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Длина дуг

110 см

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Максимальная нагрузка

75 кг

Размер дуг

Ширина 32 мм х высота 22 мм

Тип дуг

Прямоугольные дуги

Установка

На широкие рейлинги

Багажник на рейлинги LUX БЭЛТ для Renault Duster I рестайлинг 2015-2020 (Аэро-классик дуги). Артикул 844000

7815₽

В наличии: 3

Инструкция по установке Сертификат

Артикул

844000

Бренд:

Производитель:

Омега-Фаворит (Россия)

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Длина дуг

120 см

Замок

Есть

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Максимальная нагрузка

80 кг

Размер дуг

Ширина 53 мм

Тип дуг

Аэро-классик дуги

Установка

На рейлинги с просветом

Материал

Алюминий

Цвет

Черный

Замок

Есть

Комплектация

2 перекладины; крепление — 4 шт. ; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации

Максимальная нагрузка

75 кг

Расстояние между рейлингами

920-1020 мм

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

На рейлинги методом зажима

Багажные поперечины FicoPro для рейлингов Renault Duster I 2WD 2010-2015 СЕРЕБРИСТЫЕ. Артикул R44-S

8300₽

В наличии: 15

Инструкция по установке Инструкция по установке Сертификат

Артикул

R44-S

Бренд:

Производитель:

Фико (Россия)

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Замок

Есть

Комплектация

2 перекладины; крепление — 4 шт.; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации

Максимальная нагрузка

75 кг

Расстояние между рейлингами

920-1020 мм

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

На рейлинги методом зажима

Багажник на рейлинги Люкс Хантер для Renault Duster I 2010-2015 (СЕРЫЕ дуги).

Артикул L53-R-791514

8500₽

В наличии: 8

Сертификат

Артикул

L53-R-791514

Бренд:

Производитель:

Омега-Фаворит (Россия)

Вес

5 кг

Материал

Алюминий

Цвет

Серый

Замок

Замок с ключом

Комплект

2 дуги + 4 опоры + комплект болтов

Максимальная нагрузка

75 кг

Размер дуг

Ширина 82 мм

Расстояние между рейлингами

86-96 см и 92-102 см

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

На классические рейлинги

Прочее

Уровень шума — низкий. С комплектом болтов 60 мм (4 шт) для установки багажников Люкс Хантер на Renault Duster и Nissan Terrano

Багажник на рейлинги LUX БЭЛТ для Renault Duster I 2010-2015 (Аэро-классик дуги). Артикул 844000

7815₽

В наличии: 3

Инструкция по установке Сертификат

Артикул

844000

Бренд:

Производитель:

Омега-Фаворит (Россия)

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Длина дуг

120 см

Замок

Есть

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Максимальная нагрузка

80 кг

Размер дуг

Ширина 53 мм

Тип дуг

Аэро-классик дуги

Установка

На рейлинги с просветом

Экспедиционный багажник разборный OJ для Renault Duster I рестайлинг 2015-2020.

Артикул 01.270.35

14500₽

В наличии: 2

Инструкция по установке Сертификат Сертификат

Артикул

01.270.35

Бренд:

Производитель:

ПК «Силовые конструкции» (Россия)

Вес

22 кг (базовая комплектация)

Материал

Сталь

Материал подробно

Сталь с порошковым покрытием

Цвет

Черный

Грузоподъемность

160 кг

Комплектация

Боковина u2013 2 шт; поперечина u2013 4 шт; профиль фар и номера u2013 2 шт; опора правая u2013 2 шт; опора левая u2013 2 шт

Размер

1057х1200х184 мм

Установка

На рейлинги

Прочее

Места крепления дополнительных фар и номерного знака

Экспедиционный багажник разборный OJ 1,2х1,0м для Renault Duster I 2010-2015. Артикул 01.270.30

14500₽

В наличии: 2

Инструкция по установке Сертификат Сертификат

Артикул

01. 270.30

Бренд:

Производитель:

ПК «Силовые конструкции» (Россия)

Ширина

100см

Материал

Сталь

Материал подробно

Сталь с порошковым покрытием

Цвет

Черный

Грузоподъемность

200 кг

Длина багажника

120см

Количество опор

4

Конструкция багажника

Разборный

Размер

1,2х1,0м

Тип оборудования

Багажник

Прочее

Багажник разборный 4-х опорный, 1,2х1,0м, места крепления доп.фар и номерного знака, крепление на дуги

Багажник в сборе Атлант на широкие рейлинги для Renault Duster I рестайлинг 2015-2020 (Аэродинамические дуги). Артикул 8516

7950₽

В наличии: 3

Сертификат

Артикул

8516

Бренд:

Производитель:

Металлопродукция (Россия)

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Длина дуг

126 см

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Максимальная нагрузка

75 кг

Размер дуг

Сечение 30х60 мм

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

На широкие рейлинги

Багажник на рейлинги Люкс Хантер для Renault Duster I 2010-2015 (ЧЕРНЫЕ дуги).

Артикул L53-B-791514

9020₽

В наличии: 8

Сертификат

Артикул

L53-B-791514

Бренд:

Производитель:

Омега-Фаворит (Россия)

Вес

5 кг

Материал

Алюминий

Цвет

Черный

Замок

Замок с ключом

Комплект

2 дуги + 4 опоры + комплект болтов

Максимальная нагрузка

75 кг

Размер дуг

Ширина 82 мм

Расстояние между рейлингами

86-96 см и 92-102 см

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

На классические рейлинги

Прочее

Уровень шума — низкий. С комплектом болтов 60 мм (4 шт) для установки багажников Люкс Хантер на Renault Duster и Nissan Terrano

Багажник на рейлинги LUX БЭЛТ для Renault Duster II 2021-2022 (Аэро-классик дуги). Артикул 844000

7815₽

В наличии: 3

Инструкция по установке Сертификат

Артикул

844000

Бренд:

Производитель:

Омега-Фаворит (Россия)

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Длина дуг

120 см

Замок

Есть

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Максимальная нагрузка

80 кг

Размер дуг

Ширина 53 мм

Тип дуг

Аэро-классик дуги

Установка

На рейлинги с просветом

Поперечины PT Group на рейлинги для Renault Duster I рестайлинг 2015-2020.

Артикул 10010114

5070₽

В наличии: 4

Артикул

10010114

Бренд:

Производитель:

ПТ ГРУПП (Россия)

Вес

3,65 кг

Материал

Сталь в пластиковой оплетке

Цвет

Черный

Грузоподъемность

70 кг

Длина дуг

120 см

Комплектация

Поперечины 2 шт, крепления 4 шт, метизы для крепежа, инструкция

Установка

На рейлинги

Габариты в упаковке

1200х50х120 мм

Багажник на рейлинги INTER Titan для Renault Duster I до рестайлинга 2010-2015 (Прямоугольные дуги). Артикул 5521-1002

3360₽

В наличии: 7

Сертификат

Артикул

5521-1002

Бренд:

Производитель:

Интер (Россия)

Материал

Сталь

Цвет

Черный

Длина дуг

120 см

Замок

Нет

Комплект

2 дуги + 4 опоры

Максимальная нагрузка

75 кг

Размер дуг

Ширина 30 мм

Тип дуг

Прямоугольные дуги

Установка

На рейлинги методом зажима

Багажник на рейлинги Люкс Хантер для Renault Duster 2015-2021 (СЕРЫЕ дуги).

Артикул 793518

9175₽

В наличии: 6

Инструкция по установке Сертификат

Артикул

793518

Бренд:

Производитель:

Омега-Фаворит (Россия)

Вес

5 кг

Материал

Алюминий

Цвет

Серый

Замок

Замок с ключом

Комплект

2 дуги + 4 опоры

Максимальная нагрузка

75 кг

Размер дуг

Ширина 82 мм

Расстояние между рейлингами

86-96 см и 92-102 см

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

На классические рейлинги

Багажник на рейлинги INTER Titan для Renault Duster I до рестайлинга 2010-2015 (Аэродинамические дуги) (с замком). Артикул 5522-1005

4860₽

В наличии: 7

Артикул

5522-1005

Бренд:

Производитель:

Интер (Россия)

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Длина дуг

120 см

Замок

Есть

Комплект

2 дуги + 4 опоры

Максимальная нагрузка

75 кг

Размер дуг

Ширина 55 мм

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

На рейлинги методом зажима

Материал

Алюминий

Цвет

Черный

Замок

Есть

Комплектация

2 перекладины; крепление — 4 шт. ; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации

Максимальная нагрузка

75 кг

Расстояние между рейлингами

860-960 мм

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

На рейлинги методом зажима

Багажник на рейлинги INTER Titan для Renault Duster I до рестайлинга 2010-2015 (Аэро-крыло дуги) (с замком). Артикул 5522-1205

5710₽

В наличии: 7

Артикул

5522-1205

Бренд:

Производитель:

Интер (Россия)

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Длина дуг

120 см

Замок

Есть

Комплект

2 дуги + 4 опоры

Максимальная нагрузка

75 кг

Размер дуг

Ширина 82 мм

Тип дуг

Аэро-крыло дуги

Установка

На рейлинги методом зажима

Поперечины PT Group на рейлинги АЭРО 1,20 для Renault Duster I рестайлинг 2015-2020. Артикул 10010113

7050₽

В наличии: 2

Артикул

10010113

Бренд:

Производитель:

ПТ ГРУПП (Россия)

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Грузоподъемность

70 кг

Длина дуг

120 см

Комплектация

Поперечины 2 шт, крепления 4 шт, метизы для крепежа, резиновый уплотнитель, инструкция

Установка

На рейлинги

Габариты в упаковке

1200х65х120 мм

Багажник на рейлинги INTER Titan для Renault Duster I до рестайлинга 2010-2015 (Прямоугольные дуги) (с замком).

Артикул 5522-1002

3760₽

В наличии: 7

Артикул

5522-1002

Бренд:

Производитель:

Интер (Россия)

Материал

Сталь

Цвет

Черный

Длина дуг

120 см

Замок

Есть

Комплект

2 дуги + 4 опоры

Максимальная нагрузка

75 кг

Размер дуг

Ширина 30 мм

Тип дуг

Прямоугольные дуги

Установка

На рейлинги методом зажима

Багажник на рейлинги INTER Titan для Renault Duster I до рестайлинга 2010-2015 (Аэродинамические дуги). Артикул 5521-1005

4350₽

В наличии: 7

Артикул

5521-1005

Бренд:

Производитель:

Интер (Россия)

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Длина дуг

120 см

Замок

Нет

Комплект

2 дуги + 4 опоры

Максимальная нагрузка

75 кг

Размер дуг

Ширина 55 мм

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

На рейлинги методом зажима

показано: c 1 по 30 из 47

1 2

Багажник Рено Аркана: объем, крышка.

Кросс-купе Renault Arkana с момента появления на рынке сумел привлечь недюжинный интерес автолюбителей. В принципе ничего удивительного в этом нет. Так как французский автомобиль подкупает не только стильной внешностью, но и поразительной функциональностью.

Кроме этого кросс-купе является весьма практичным транспортным средством. Впрочем, именно для городских дорог автомобиль и создавался. Также можно сказать, что Аркана является семейным автомобилем.

Стильный и современный внешний вид, комфортабельный и просторный салон, достаточно мощный двигатель и энергоемкая подвеска, а также внушительный багажник. Все это делает автомобиль таким популярным и желанным.

Достоинства и недостатки багажного отделения Арканы

Как и полагается семейному автомобилю, Рено Аркана имеет вполне внушительный багажный отдел. В багажник французского транспортного средства влезет практически все, что необходимо семейному человеку.

Правда, как и у многих автомобилей, багажное отделенье Арканы имеет свои достоинства и недостатки.

Достоинства

Одним из важнейших достоинств багажника Арканы является – объем. Багажное отделение автомобиля имеет достаточно внушительный объём, который позволяет загрузить весь необходимый груз.

Если говорить конкретнее, то объём багажного отделения равняется 508 литрам. Такого объема вполне достаточно как для городских поездок, так и для загородных путешествий. При необходимости объем багажника можно значительно увеличить до приличных 1333 литров. Для этого потребуется лишь сложить задние сиденья, которые складывается в пропорциях 40 на 60.

Важно отметить, что у версий с полным приводом объем багажного отделения немного меньше. Он составляет 409 литров, а при сложенных сиденьях заднего ряда – 1234 литра.

Помимо внушительного объема, Рено Аркана может похвастаться весьма широким проемом и удобной погрузочной высотой. Иными словами неоспоримым достоинством багажника Арканы является – размер. Размеры багажного отделения Арканы представлены на фото.

Исходя из размеров багажного отделения, можно сделать вывод, что даже некоторые крупногабаритные грузы спокойно влезут в багажник. Таким образом, привезти купленную бытовую технику можно самостоятельно.

Недостатки

К сожалению, багажное отделение Арканы также имеет и недостатки. К тому же некоторые из них довольно существенны.

Одним из таких минусов является – организация пространства. В багажнике Рено Аркана свободное пространство никак не организовано. Никаких боковых карманов не найти. Даже такелажные петли находятся под фальшивым полом, что в некоторой степени затрудняет крепление груза.

Однако следует сказать, что пространство в багажнике все же можно частично организовать. Для автомобиля можно докупить некоторые аксессуары, которые помогут с организацией пространства. Например, багажная сетка или органайзер для хранения запаски. Также можно докупить и фирменный коврик.

Раз уж речь зашла о полезных аксессуарах, то стоит упомянуть о багажнике на крышу. На Аркану в принципе можно поставить багажник на крышу. На крыше автомобиля даже имеются специальные резьбовые отверстия. Однако фирменного багажника на крышу для автомобиля нет.

Кстати говоря, в версии с передним приводом фальшпол находится несколько ниже порога. Таким образом, объем багажного отделения несколько увеличивается.

К минусам также можно отнести крышку багажника. Если же говорить конкретнее, то у пятой двери отсутствует электропривод. Без электропривода крышка багажника закрывается несколько неудобно.

Сравнение объема с конкурентами

Говорить о достоинствах и недостатках багажного отделения Рено Арканы можно достаточно долго. Поэтому для наглядности багажник автомобиля можно сравнить с конкурентами.

У французского кросс-купе Рено Аркана имеется достаточно много конкурентов. В нижеприведенной таблице будут рассмотрены лишь некоторые из них.

Марка автомобиля	Минимальный объем (л)	Максимальный объем (л)
Renault Kaptur	387	1200
Renault Duster	428	1804
KIA Seltos	433	1428
Nissan Terrano	408-475	1570-1636
Nissan Qashqai	430	1513
Hyundai Creta	402	1396

Заключение

В заключении можно сказать, что французский кросс-купе неспроста обрел немалую популярность. Транспортное средство не только визуально привлекательно, но и функционально. Французский автомобиль также можно считать весьма практичным. В конце концов, багажное отделение кроссовера достаточно вместительно и объемисто.

Поскольку автомобиль создавался по большей части для городской езды, то у Арканы есть весь необходимый функционал. Стильный, удобный и безопасный, он подойдет для любой семьи. Renault Arkana подарит комфортные поездки и путешествия.

Рено Дастер — технические характеристики. Комплектация RENAULT Duster

Содержание

1. Описание Рено Дастер нового поколения
2. Эффектный экстерьер и внушительное наполнение
3. Выдающиеся ходовые качества и технологии безопасности
4. Технические характеристики
5. Размеры Renault Duster
6. Параметры багажника
7. Двигатель и трансмиссия Renault Duster
8. Оснащение
9. Кузов
10. Renault Duster комплектации и цены

Описание Рено Дастер нового поколения

Внутри универсальной модели довольно просторно. Пассажирам в салоне очень комфортно благодаря практически вертикальной посадке.

В переднеприводной версии нового кроссовера увеличен объем багажника. Этого удалось добиться благодаря тому, что под днищем багажника за ненадобностью отсутствуют такие комплектующие, как трансмиссия, задний редуктор и независимая подвеска с многорычажным механизмом. На этом месте установлена совершенно простая полузависимая подвеска, которая представлена механизмом из скручиваемой балки.  В полноприводной версии объем багажника составляет 408 литров. В этом случае под днищем работает многорычажная независимая подвеска.

От привода любого автомобиля зависит не только объем багажника, но и дорожный просвет. Полноприводная модель может похвастаться клиренсом в 210 миллиметров. Более того модель обладает превосходной геометрической проходимостью. Возможно, именно поэтому она завоевала в России большую популярность. Автолюбители с первого дня выпуска модели следят за ее феноменальными возможностями.

Тот факт, что Дастер не считается крупногабаритным внедорожником, играет ему только на пользу. Ведь представленный кроссовер намного легче массивных джипов, созданных для непроходимой местности. Благодаря своим габаритным размерам Дастер обладает существенными преимуществами.
Не смотря на то, что это довольно компактный кроссовер, объем его багажника не так мал. Его вместимость намного увеличится, если сложить задние сидения.

Эффектный экстерьер и внушительное наполнение

Уверенный характер авто подчеркивает внедорожный дизайн: стильная радиаторная решетка, рейлинги и короткий бампер. Удвоенная оптика фар и 16-дюймовые легкосплавные диски завершают эффектный образ.

Не менее оригинален и салон нового Renault Duster. Сиденья выполнены из качественных материалов и обеспечивают комфорт во время вождения. Система Media Nav 4.0 оснащена системой запуска двигателя и навигацией. Многофункциональное рулевое колесо и оригинальное украшение салона придают автомобилю дополнительную презентабельность.

Выдающиеся ходовые качества и технологии безопасности

Благодаря высокому дорожному просвету, полному приводу с опцией LOCK и геометрической проходимостью, новый Renault Duster может похвастаться прекрасными внедорожными качествами. Дизельный мотор развивает мощь 109 л.с. и отличается экономичностью — всего 5 л на 100 км пути в загородном цикле. Бензиновые моторы объемом 1,6 и 2 л и мощностью 114 л.с. и 143 л.с. способны справиться с легким бездорожьем.

Уже в начальной версии новый внедорожник укомплектован целым рядом электронных устройств: климат контролем, маршрутным компьютером, регулировкой сидений, электростеклоподъемниками дверей и т.п. Система предотвращения заносов ESP и стабилизации ABS позволяют преодолевать любые «сюрпризы» на дорогах.

Технические характеристики

Для создания преемника французского «бестселлера» использовали платформу В0, которая характеризуется полузависимой задней подвеской для версий с передним приводом и независимой базой для полноприводных.

Размеры:

• длина – 4 341 мм;
• ширина – 2 052 мм;
• высота – 1 682 мм;
• колесная база – 2 674 мм.

Полный привод реализовали путем установки электромагнитной муфты с возможностью передачи крутящего момента на заднюю ось. От устаревшей конструкции гидроусилителя руля решили отказаться в пользу электроусилителя. Однако «базовые» комплектации сохранили исходный вариант.

Доступные двигатели:

• 1,6-литровый на 114 л.с.;
• 1,6-литровый на 117 лс.;
• 2,0-литровый на 143 л.с.;
• 1,3-литровый на 149 л.с.;
• 1,5-литровый дизельный на 109 л.с.

Первые четыре варианта используют для управления только механическую коробку передач. Часть из них доступна с полным приводом. Дизельный также доступен только с «механикой». Говоря о турбированных, стоит иметь ввиду только полноприводные модификации с МКПП или вариатором.

Размеры Renault Duster

Renault Duster- компактный кроссовер, его длина составляет 4315 мм, ширина 1822 мм, высота 1625 мм, а колесная база 2673 мм. Стоить отметить, что кроссовер вышел довольно легким для своих размеров: 1160 кг для переднеприводной версии и 1250 кг для модели с полным приводом.

Рено Дастер обладает вместительным багажником, его объем- 475 литров, если сложить спинки заднего сиденья, он возрастет до 1636 литров, это один из лучших показателей в своем классе. Если потребуется перевезти габаритный груз, то можно сложить спинку переднего пассажирского кресла, это предоставит пространство длиной в 2,65 метра.

Параметры багажника

Размеры багажников Дастеров всех поколений на сегодняшний день одинаковы. Разница заключается лишь в модификациях с полным приводом и с передним. Подробно все параметры рассмотрены в таблице ниже:

Стандартный объем (4WD)/ Со сложенным задним рядом	408/ 1570 л
Стандартный объем(2WD)/ Со сложенным задним рядом	475/ 1636 л
Расстояние от багажника до земли	770 мм
Высота проема	740 мм
Ширина проема	975 мм
Диагональ багажника	1170

Параметры багажника соответствуют размерам многих автомобилей с кузовом универсал. Этих размеров с головой хватает для решения многих повседневных задач. Если сложить задний ряд сидений, то Дастер превращается в полноценный фургон, так как возможности багажника становятся намного шире.

Погрузка в багажник усложнена высоким клиренсом, но бортик минимальный. Перекидывать груз в багажное отделение не придется. При этом бортик присутствует только в версии с передним приводом. На полноприводных вариантах кроссовера при открытии багажника образуется ровный пол без бортика, что упрощает загрузку, но уменьшает объем отделения.

Двигатель и трансмиссия Renault Duster

Renault Duster в России оснащается тремя двигателями.

• Базовым двигателем для Рено Дастер является бензиновая четверка объемом 1,6 литра, которая выдает 114 лошадиных сил и разгоняет автомобиль до сотни за 10,9-12,5 секунд в зависимости от комплектации. Такой силовой агрегат устанавливается на переднеприводные модели с пятиступенчатой коробкой передач и на полноприводные версии с шестиступенчатой механикой.
• Флагманским двигателем Renault Duster является двухлитровая бензиновая четверка, выдающая 134 лошадиные силы, такой двигатель способен разогнать кроссовер до сотни за 10,3-11,5 секунд до ста, в зависимости от коробки передач, а скоростной потолок составит 180 км/ч. Этот двигатель можно встретить исключительно на полноприводных версиях Рено Дастер с шестиступенчатой механикой или четырехдиапазонным автоматом.
• Самым экономичным силовым агрегатом в линейке двигателей Renault Duster является дизель на 1,5 литра. Он выдает 109 лошадиных сил и разгоняет кроссовер до 100 км/ч за 13,2 секунды, максимальная скорость такого автомобиля составит 167 км/ч. Автомобиль с таким двигателем комплектуется исключительно полным приводом и шестиступенчатой механикой, его динамические характеристики не впечатляют, зато он очень экономичный, расход по городу составит 5,9 л, по трассе- 5 л, а в смешанном цикле автомобиль будет потреблять 5,3 л на 100 км.

Оснащение

Renault Duster предоставлен на Российском рынке в четырех комплектациях: Authentique, Expression, Privilege и Luxe Privilege.

В самой простой комплектации можно найти гидроусилитель руля, иммобилайзер и стальные диски. Более дорогие версии отличаются более продвинутой климатической установкой, иными материалами отделки салона, аудиосистемой, парктроником и бортовым компьютером.

Дополнительно Renault Duster можно укомплектовать боковыми подушками безопасности, системой курсовой устойчивости, обогревом лобового стекла, мультимедийной магнитолой с навигаций и камерой заднего вида.

Кузов

Изменения в кузове нового Duster могут показаться незначительными. Но на самом деле, абсолютно все кузовные панели другие. По своим размерам новый Дастер полностью соответствует среднему классу автомобилей. Габаритные размеры указаны в следующей таблице:

Длина	4341 мм
Ширина	1693 мм
Высота	1804 мм
Клиренс	210 мм
Угол съезда	33 градусов
Угол въезда	30 градусов
Колесная база	2674 мм
Колея спереди/сзади	1560/1567 мм

На параметры автомобиля может повлиять размер используемых колес. На Дастере используется два размера:

• 215/65R16
• 215/60R17

Но как видно из профиля, клиренс машины при разных конфигурациях дисков не меняется. Дорожного просвета, тем не менее, хватает для преодоления легкого бездорожья. Машина хорошо справляется с городскими бордюрами, но имеет все шансы быстро сесть на «брюхо». Поэтому опытные владельцы Дастеров рекомендуют преодолевать препятствия сходу, чтобы избежать закапывания автомобиля.

Новый Рено Дастер по своим размерам и габаритам соответствует следующим автомобилям:

• Hyundai Creta;
• Maruti S-Cross;
• Ford Ecosport;

Для России доступна только версия кроссовера с 5-ти дверным кузовом. Но за рубежом успешно пользуются спросом и пикапы Renault Duster Oroch. Габариты и размеры его представлены в таблице ниже:

Длина	4700
Ширина	1822
Высота	1640
Клиренс	210
Размеры грузовой платформы	1350×1175

Все остальные параметры пикапа практически полностью соответствуют параметрам стандартного Дастера. Автомобиль построен на удлиненной версии платформы B0.

Все кузова Рено Дастер II оснащаются рейлингами на крыше для крепления дополнительных багажников. Дополнительный багажник увеличивает высоту автомобиля и влияет на аэродинамику.

Renault Duster комплектации и цены

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.

• Duster

Комплектация	Кузов	Двигатель	Мощность	Коробка	Привод	Разгон	Скорость	Расход	Цена
Life		бензин 1.6 л.	114 л.с.	MT	Передний	12.1 сек.	172 км/ч.	9.1 | 6.0 | 7.2	1 618 000
Life		бензин 1.6 л.	117 л.с.	MT	Полный	13.1 сек.	174 км/ч.	9.2 | 6.2 | 7.3	1 728 000
Drive		бензин 1.6 л.	117 л.с.	MT	Полный	13.1 сек.	174 км/ч.	9.2 | 6.2 | 7.3	1 838 000
Life		бензин 2 л.	143 л.с.	MT	Полный	10.9 сек.	182 км/ч.	10.1 | 6.7 | 8.0	1 838 000
Life		дизель 1.5 л.	109 л.с.	MT	Полный	13.3 сек.	167 км/ч.	5.6 | 5.2 | 5.3	1 868 000
Drive		бензин 2 л.	143 л.с.	MT	Полный	10.9 сек.	182 км/ч.	10.1 | 6.7 | 8.0	1 948 000
Drive		дизель 1.5 л.	109 л.с.	MT	Полный	13.3 сек.	167 км/ч.	5.6 | 5. 2 | 5.3	1 978 000
Drive		бензин 1.3 л.	150 л.с.	MT	Полный	10.7 сек.	194 км/ч.	8.1 | 5.9 | 6.7	1 998 000
Style		бензин 2 л.	143 л.с.	MT	Полный	10.9 сек.	182 км/ч.	10.1 | 6.7 | 8.0	2 049 000
Style		дизель 1.5 л.	109 л.с.	MT	Полный	13.3 сек.	167 км/ч.	5.6 | 5.2 | 5.3	2 079 000
Style		бензин 1.3 л.	150 л.с.	MT	Полный	10.7 сек.	194 км/ч.	8.1 | 5.9 | 6.7	2 099 000
Drive		бензин 1.3 л.	150 л.с.	CVT	Полный	10.4 сек.	185 км/ч.	9.3 | 6.0 | 7.2	2 128 000
Style		бензин 1.3 л.	150 л.с.	CVT	Полный	10.4 сек.	185 км/ч.	9.3 | 6.0 | 7.2	2 229 000

В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера). Дилерские центры Renault

Источники

• https://dusterauto.ru/gabariti-reno-daster.html
• https://renault-rolf.ru/cars/duster/
• https://cenyavto.com/renault-duster-2021/
• http://www.MotorPage.ru/Renault/Duster/last/
• https://prorenault2.ru/gabarity-razmery-reno-daster/
• https://carsdb.ru/renault/duster/photo/

 

 

Как вам статья?

New Dacia Bigster: цены, спецификации и дата выпуска

org/BreadcrumbList» data-testid=»BreadcrumbsSt»>
• Блог
• Новый Dacia Bigster: Цены, Спецификация и Дата выпуска

30.03.2022

Написано

Фил Холл

The Dacia Bigster Will Top. Ассортимент румынской фирмы превосходит такие автомобили, как Sandero, Jogger и Duster.

Bigster укрепит репутацию Dacia как компании, предлагающей исключительное соотношение цены и качества, предоставив вам подключаемый гибридный семиместный внедорожник по цене, которая намного ниже, чем у одного из ее конкурентов. Он будет конкурировать с небольшими внедорожниками, такими как Volkswagen T-Cross, по цене, но при этом будет ближе к гораздо более крупному Tiguan с точки зрения размера.

Найти Dacia Duster на продажу

Цена Dacia Bigster 2022 года и дата выпуска

Стартовая цена Dacia Bigster составляет 20 000 фунтов стерлингов, что означает, что этот большой, практичный и семейный внедорожник будет стоить столько же, сколько крошечный кроссовер. Тем не менее, спецификации будут базовыми для моделей начального уровня, версии PHEV высокого класса будут стоить ближе к 30 000 фунтов стерлингов.

Тем не менее, Bigster должен быть больше, чем Kia Sportage, стартовая цена которого составляет 26 000 фунтов стерлингов, а максимальная цена топовой модели составляет 45 000 фунтов стерлингов.

• Лучшие внедорожники 2022 года
• Лучшие маленькие внедорожники 2022 года
• Лучшие семейные внедорожники 2022 года

Стиль и дизайн Dacia Bigster 2022 года

Если вам надоели роскошные внедорожники с огромными хромированными решетками, яркой окраской, большим количеством огней, чем на Рождество, и колесами размером с крышку мусорного ведра, вы найдете Dacia Bigster — освежающее изменение.

Dacia называет свою философию дизайна «подлинной», она производит дешевые автомобили и не пытается это скрывать. Это означает, что в Bigster вы можете найти множество неокрашенных пластиков для экстерьера, которые дешевле в производстве, но также более устойчивы к ударам и царапинам. Вы также, вероятно, выберете цвета краски из ограниченной палитры, чтобы снизить цены.

Прочный внешний вид будет в приоритете у Bigster, поэтому он получит массивную черную пластиковую решетку, рейлинги на крыше, которые облегчают установку багажников для велосипедов и багажников на крышу, а также коробчатые колесные арки, которые делают его прочным, корпус относительно маленькие колеса (стальные на базовых моделях) с возможностью установки широких всесезонных шин.

2022 Интерьер Dacia Bigster

Интерьер Dacia Bigster будет выполнен в том же стиле, что и экстерьер.

Губчатый пластик, отделка из мяса/дерева/углеродного волокна, мягкая высококачественная кожа… вы не найдете ничего из этого внутри Dacia Bigster. Нет, стальной пластик серого цвета (который будет примерно таким же твердым, как и его металлический тезка) будет в порядке дня, чтобы получить Bigster по этой волшебной цене в 20 000 фунтов стерлингов. Вы можете ожидать, что он будет похож на салон Dacia Duster, изображенный на фото.

Тебя это волнует? За деньги нет, совсем нет. И с другой стороны, дни, когда Dacia продавала вам автомобили без радио, остались позади, вы можете ожидать, что Bigster получит базовый комплект, такой как кондиционер и простой информационно-развлекательный экран с Apple CarPlay и Android Auto в стандартной комплектации.

«Роскошь» можно найти в огромном пространстве, которое вы получаете за свои деньги. Ожидайте, что Dacia сможет перевозить четырех взрослых с абсолютным комфортом, а третий ряд подойдет для детей в любое время и взрослых в коротких поездках.

Как насчет загрузочного пространства? Что ж, 500 литров — это средний показатель для класса, но Dacia, как правило, дает вам много возможностей для перевозки багажа за ваши деньги, поэтому 650 литров вполне возможны.

Естественно, вы можете забыть о толстых коврах и ярко-белом светодиодном освещении грузового отсека, тонкие ковры и желтая нить накаливания будут в порядке вещей.

Dacia Bigster PHEV 2022 года и двигатели

Dacia Duster поделится своим шасси с Renault Captur, поэтому у нас есть довольно хорошее представление о том, какие двигатели он, вероятно, будет использовать. Основой модельного ряда станет 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель Renault, который в Captur развивает мощность до 130 л.с.

Производительность не будет потрясающей, но с машиной, полной семьи и вещей, это вряд ли станет проблемой. Что, скорее всего, будет вызывать беспокойство, так это экономия топлива, и вы можете ожидать, что Bigster вернет 40 миль на галлон или около того — неплохо для большого внедорожника с бензиновым двигателем.

Хотите лучшую фигуру? Тогда вам понадобится модель PHEV, которая, по словам Dacia, также планируется. Скорее всего, он будет использовать 1,6-литровый подключаемый гибридный двигатель Captur мощностью 160 л. Держите аккумулятор заряженным, и это может сэкономить вам целое состояние, если вы совершаете много коротких поездок.

Дизель также вероятен, и — если судить о Duster — дизельная версия может быть единственным Bigster, который будет предлагаться с полным приводом, что дает ему возможность поддержать свой суровый внешний вид.

Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, вероятно, также будет предлагаться для моделей среднего класса и выше.

Найдите подержанную Dacia Duster на продажу

Если все эти разговоры о Bigster заставили вас тосковать по прочной Dacia, но вы не можете дождаться конца 2022 года, Dacia Duster может стать ответом. В нем могут комфортно разместиться четыре взрослых человека, а багажник для его размера достаточно вместителен. Выберите модель среднего класса, и вы получите все необходимое оборудование. Текущая модель поступила в продажу в 2017 году, и на нее стоит обратить внимание из-за ее более крупного внешнего вида и улучшенного интерьера. Всего 15 000 фунтов стерлингов достаточно, чтобы купить 2019 год.автомобиль с пробегом менее 20 000 миль и в средней комплектации Comfort.

• Найти Dacia Duster на продажу

Ищете новые автомобильные новости?

Отлично, у нас есть позитивный праздник новых автомобильных новостей, ожидающих вашего внимания, включая последние новости о Toyota bZ4X, новом Vauxhall Astra, готовящемся к выпуску Mercedes-Benz EQS и Alfa Romeo Tonale.

Dacia не подтвердила, когда Dacia Bigster поступит в продажу, но мы прогнозируем, что это может произойти уже в конце 2022 года. 

Dacia Bigster длиной 4,6 м станет самой большой Dacia в продаже, когда, как и ожидалось, она будет представлена ​​позже в этом году.

Dacia не претендует на звание модной автомобильной марки, она использует дешевый пластик и переработанные детали Renault, чтобы сделать свои автомобили максимально доступными.

Новый концепт Dacia Bigster 2021 | Внедорожник-C

Читать обзоры автомобилей, которые Dacia Bigster должен превзойти

00/10

Обзор Volkswagen Tiguan

Классная альтернатива Qashqai

00/10

Kia Sportage Review 2022

Kia’s surprisingly desirable family SUV

00/10

Hyundai Tucson Review 2022

Cool and sophisticated family SUV

Dacia Duster

1.

6 SCe 115 Ambiance 5dr

201824

NG183HG

Dacia Duster

1.0 TCe 90 Prestige 5dr [6 Speed]

2 6,0011

£16,995

EX328QZ

Dacia Duster

1.3 TCe 130 Prestige 5dr

201916,713 milespetrolmanual

£14,725

£280mo PCP

DA26HH

Dacia Duster Lease Deals | Vanarama

Прочный, практичный и надежный Dacia Duster можно охарактеризовать как компактный внедорожник, в котором есть все, что вам нужно, и нет ничего лишнего. Это придает Duster уникально честную и неприхотливую привлекательность, что делает его отличным выбором для лизинга, если вы ищете невероятно доступный, но надежный семейный автомобиль.

Фильтры

PersonalBusiness

Make

SELECT MAKEDACIA

Модель

SELT MODEL

ЦЕНА

SELT MODEL

.

Цена до

Выберите до 150 фунтов стерлингов 250 фунтов стерлингов £ 350 £ 450 £ 550 £ 550+

Тип тела

Передача

Тип топлива

. Время

Dacia Duster Estate1.0 TCe 90 Essential 5 Doors

Transmission TransmissionManual

FuelType Fuel TypePetrol

Boot Capacity445 Litres

0-62mph23. 1 Seconds

£235,93

В месяц с НДС

Посмотреть предложение

Dacia Duster Estate1.0 TCe 90 Expression 5 Doors

Трансмиссия TransmissionManual

FuelType Fuel TypePetrol

Boot Capacity445 Litres

0-62mph23. 1 Seconds

£250.94

Per Month Inc.VAT

View Offer

Dacia Duster Estate1.0 TCe 90 Journey 5 Doors

Трансмиссия ТрансмиссияРучная

Тип топлива Тип топлива Бензин

Boot Capacity445 Litres

0-62mph23.1 Seconds

£260.95

Per Month Inc.VAT

View Offer

Dacia Duster Estate1.3 TCe 130 Expression 5 Doors

Transmission TransmissionManual

FuelType Fuel TypePetrol

Boot Capacity445 Litres

0-62mph20.6 Seconds

£264.98

Per Month Inc.VAT

View Offer

Dacia Duster Estate1. 5 Blue dCi Expression 5 Doors

Transmission TransmissionManual

FuelType Fuel TypeDiesel

Вместимость багажника 445 литров

0-62 миль в час20,2 секунды

272,97 фунтов стерлингов

В месяц с НДС

Посмотреть предложение

Двери JTCoure Duster Estate 1.3 1.30011

Transmission TransmissionManual

FuelType Fuel TypePetrol

Boot Capacity445 Litres

0-62mph20.6 Seconds

£275.99

Per Month Inc.VAT

Посмотреть предложение

Dacia Duster Estate1.0 TCe 100 Bi-Fuel Expression 5 дверей

Трансмиссия ТрансмиссияРучная

Fuel Typebio Fuel

. dCi Journey 5 Doors

Трансмиссия ТрансмиссияМеханическая

Тип топлива Тип топлива Дизель

5 5 Объем багажника 9 литров0011

0-62MPH20,2 секунды

£ 283,89

в месяц. FuelType Fuel Typepetrol

Смпью 445 литров

0-62MPH9.7 Seconds

9018 £

0-62MPH9.7

£

0-62MPH9.7

£

0-62MPH9.7

£

0-62MPH9.7

£ 9008

.0011

View Offer

Dacia Duster Estate1.0 TCe 100 Bi-Fuel Journey 5 Doors

Transmission TransmissionManual

Fuel TypeBio Fuel

Boot Capacity445 Litres

0-62mph23. 8 Seconds

£296.98

В месяц с НДС

Посмотреть предложение

Dacia Duster Estate1.3 TCe 150 Journey 5 Doors EDC

Transmission TransmissionAutomatic

FuelType Fuel TypePetrol

Boot Capacity445 Litres

0-62mph9.7 Seconds

£306.87

Per Month Inc.VAT

View Предложение

Dacia Duster Estate1.5 Blue dCi Expression 5-дверный 4X4

Трансмиссия ТрансмиссияРучная

Тип топлива Fuel Typediesel

. за деньги.

Просторный салон.

Версия 4×4 действительно способна преодолевать бездорожье.

Зачем арендовать Dacia Duster у Vanarama?

Dacia Duster — один из самых доступных семейных автомобилей на рынке, но, несмотря на более низкую цену, он по-прежнему оснащен всеми необходимыми функциями. Сзади есть место для 3 взрослых, вместительный багажник и ряд экономичных бензиновых и дизельных двигателей. Это делает Dacia Duster отличным выбором, если вы хотите арендовать недорогой компактный внедорожник.

Преимущества аренды автомобиля

Аренда автомобиля может быть выгодна по многим причинам. Во-первых, процесс очень прост. Просто выберите, сколько вы готовы потратить и на какой срок, выберите совершенно новый автомобиль, который соответствует вашему бюджету, а затем Vanarama доставит его к вашей двери. не нужно беспокоиться о продаже автомобиля, просто верните его нам и найдите другой. Легкий!

Интерьер Dacia Duster

Серьезный подход перенесен в массивный, износостойкий интерьер Duster. Вы сидите высоко, и вам открывается вид на дорогу впереди. Салон кажется просторным и просторным, с хорошим комфортом и поддержкой на сиденьях. Дастеры начального уровня довольно просторны внутри, но большинство сделок по аренде сосредоточено на моделях Comfort и Prestige, которые лучше оснащены. Они поставляются с информационно-развлекательной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном, которая отзывчива и интуитивно понятна в использовании. Вы также получаете возможность подключения смартфона Apple CarPlay и Android Auto, климат-контроль и датчики парковки в стандартной комплектации для этих моделей.

Как едет Dacia Duster?

Вождение Duster кажется безопасным и предсказуемым. Мягкая подвеска хорошо сглаживает неровности на малых скоростях. Рулевое управление легкое и маневренное. Шум ветра и дороги немного более заметен, чем у более дорогих конкурентов Duster, но сами двигатели сравнительно тихие. Двигатель TCe 90 с меньшей мощностью может показаться немного вялым на автомагистрали — разгон до 100 км/ч занимает неторопливые 13,5 секунды — но более мощные модели, как бензиновые, так и дизельные, достаточно проворны. только несколько автомобилей в своем классе предлагают возможность полного привода. Доступный в качестве опции для дизельного двигателя Blue DCi 115, он также поставляется с системой контроля спуска на спуске, которая помогает поддерживать устойчивость в суровых или зимних условиях.

• Duster отличается практичностью. Его 445 литров багажного отделения комфортно больше, чем у типичного семейного хэтчбека, и выгодно отличаются от многих других внедорожников. Есть место для семьи из 4 человек, чтобы отправиться в отпуск с чемоданом каждый, и достаточно остатка для пляжных мячей.

  Если сложить задние сиденья, объем увеличится до 1623 литров. Это более чем в два раза больше, чем у Suzuki Vitara, и намного больше, чем у MG ZS, хотя все же немного меньше, чем у Skoda Karoq, похожего на Tardis.

• Эксплуатационные расходы Duster ниже среднего для внедорожника. Экономия топлива хорошая во всем диапазоне: бензиновый двигатель TCe 130 среднего класса расходует заявленные 42,8 миль на галлон, а дизель Blue DCi 115 может похвастаться впечатляюще экономичным расходом 57,7 миль на галлон. На более фундаментальном уровне арендные ставки Dacia также очень конкурентоспособны, а это означает, что вы получаете много автомобилей за деньги.

  Для тех, кто хочет еще больше сократить расходы на топливо, двухтопливный двигатель TCe 100 станет интересным предложением. Он может работать на обычном бензине или на сжиженном нефтяном газе (СНГ). Последний не так широко доступен, как бензин или дизель, но он значительно дешевле и его можно заправить почти так же, как на обычной заправочной станции.

Доступные модели

Dacia Duster

Для Duster существует только один вариант кузова: 5-дверный внедорожник с задним люком.

Dacia Duster, уровни отделки салона

Доступ Существенный Комфорт Престиж В моделях начального уровня есть что-то привлекательно утилитарное, но они довольно простые. Вам нужно перейти на спецификацию Essential, чтобы получить радио, регулируемое по высоте сиденье водителя или кондиционер. На другом конце спектра Prestige хорошо оборудован для своей стоимости, включая такие предметы роскоши, как автоматический климат-контроль, обнаружение слепых зон и парковочная камера с несколькими углами обзора.

Dacia Duster против конкурентов

На бумаге ближайшим конкурентом Duster является MG ZS. Они оба сильно отличаются стоимостью и практичностью, с почти одинаковыми объемами багажа. MG несколько острее в управлении, с большей точностью рулевого управления и меньшим креном кузова. Тем не менее, Duster тише и комфортнее, плюс некоторые предпочтут его более прочный образ. В других местах Volkswagen T-Cross привносит впечатляющую степень зрелости в сегмент небольших внедорожников. Он предлагает стильный салон с большим пространством, особенно сзади, и комфортную, расслабляющую езду. Близкородственные Skoda Karoq и SEAT Arona следуют аналогичному шаблону: SEAT немного более спортивен в управлении, а Skoda еще более практична. Peugeot 2008 и Renault Captur немного меньше, чем Duster, но оба они привлекательны. привлекательные конструкции с хорошим уровнем стандартного оснащения. А если вы ищете компактный внедорожник с полным приводом, вам также стоит рассмотреть Suzuki Vitara и Jeep Renegade.

• Dacia Duster имеет хорошую репутацию благодаря своей надежности. Он вошел в десятку лучших по результатам исследования надежности небольших автомобилей, проведенного What Car? в 2020 году.

• Багажник Duster объемом 445 литров является одним из самых больших в своем классе.

• Для Duster доступно 4 основных комплектации, однако большинство сделок по аренде сосредоточено на моделях Comfort и Prestige более высокого уровня.

• Модели Comfort и Prestige в линейке Duster оснащены датчиками парковки.

• Dacia Duster — очень практичный автомобиль с большим объемом багажного отделения и большим багажником. Задние сиденья складываются, что дает один из самых больших общих объемов багажа в классе.

• Перефразируя один бренд DIY, Duster делает именно то, что написано на упаковке. Его суровый, незамысловатый стиль является точным представлением автомобиля, который скрывается за ним – практичного, надежного и долговечного. Все это делает Dacia Duster отличным выбором для тех, кто хочет арендовать компактный семейный внедорожник.

• Хотите получить лучшие предложения по аренде Dacia Duster? В Vanarama все наши предложения имеют фантастическую цену и никаких скрытых платежей, и вы можете воспользоваться нашей бесплатной 30-дневной политикой возврата, если вы не полностью удовлетворены своим новым автомобилем.

  Ознакомьтесь с нашими превосходными обзорами Trustpilot или свяжитесь с нашей дружной командой консультантов для получения дополнительной информации об аренде Dacia Duster.

Вам также может понравиться

Объяснение превышения пробега

Путаница по поводу платы за превышение пробега? Все, что вам нужно знать, содержится в нашем простом для понимания руководстве. ..

Подробнее

Объяснение превышения пробега

Путаница по поводу платы за превышение пробега? Все, что вам нужно знать, содержится в нашем простом для понимания руководстве…

Подробнее

Объяснение превышения пробега

Путаница по поводу платы за превышение пробега? Все, что вам нужно знать, содержится в нашем понятном руководстве…

Подробнее

Фотографии и видео предназначены только для иллюстрации. Принять условия.

Renault Duster Обзор, изображения, характеристики, цена и все детали

Внедорожник разумного размера стоимостью менее 10 лакхов от действительно международного автопроизводителя. Завсегдатаи здесь помнят, что мы указывали на этот пробел на индийском рынке некоторое время назад, и Renault, похоже, воспользовалась преимуществом первопроходца, заполнив этот пробел. Но только представить продукт в свободном сегменте недостаточно. Продукт должен быть доставлен, и это может быть довольно утомительной задачей, зная, какие лохи мы, индийцы, для VFM. Три более ранних продукта Renault – Pulse, Koleos и Fluence – не смогли уйти с полок в больших количествах. Однако Duster, похоже, обещает изменить это. Причин много. Читайте дальше, чтобы узнать

Дизайн и внешняя отделка

Преимущество вождения автомобиля на медиа-драйве заключается в том, что вы можете увидеть автомобиль во множестве цветов, на дороге, в движении и под разными углами. Это поможет вам лучше оценить его с эстетической точки зрения. Проезжая позади, впереди и напротив некоторых других подобных автомобилей по чрезвычайно живописным дорогам Муннара, я легко убедился в одном: Duster выглядит как продукт премиум-класса и имеет больше уличного доверия, чем любой другой автомобиль в своем ценовом сегменте. Кто-то может возразить, что XUV превосходит его, но я не соглашусь по двум причинам.

а. XUV500 более дорогой продукт
b. Даже со всей своей вспышкой XUV не представляет собой усовершенствованный дизайн.

Спереди хромированная решетка с тремя планками и угловатым логотипом Renault, расположенным посередине, в окружении двойных цилиндрических фар выглядит очень смело. Этот широкий капот вместе с этими преувеличенными колесными арками придает лицу этой машины звериный, мускулистый вид. И это то, что редко случается с нами, индийцами, — если это внедорожник, он должен выглядеть соответствующе. Нам, как правило, не нравятся хитроумные приспособления с пухлыми лицами и табличкой с названием внедорожника. Черная с серебристой отделкой нижняя облицовка кузова как спереди, так и сзади еще больше усиливает привлекательность машины, которую можно взять с собой куда угодно.

Изюминкой профиля Duster должны быть его выпуклые колесные арки, как спереди, так и сзади. Это мясистое переднее крыло и здоровенные бедра вместе добавляют Duster много солидности. Это не огромный автомобиль, Duster, с небольшой высотой и средними размерами, но эти колесные арки действительно придают кузову много мяса, помогая ему нести смелое и мужественное заявление, сделанное спереди, через всю его длину. Передняя колесная арка настолько выходит за пределы поверхности дверей, что место, где панели сходятся, кажется, имеет огромный зазор. Излишне говорить, что это не так — это элемент дизайна, который значительно добавляет дикости визуальным эффектам. Дверной порог с алюминиевой отделкой — еще одна уникальная деталь. Это не подножка, но она помогает определить нижнюю часть автомобиля, а также придает его профилю «грубый» характер. Как бы я ни старался, я не мог не провести параллели между Duster, Yeti и Force one. Duster в профиль кажется чем-то вроде смеси Yeti и Force One — с низкой высотой крыши Yeti, рейлингами на крыше и задней четвертью, чем-то напоминающей таковую у One.

Коренастый — это слово, обозначающее заднюю часть автомобиля. Задняя дверь окружена двумя упрощенными, вертикально расположенными световыми блоками с угловатыми металлическими выступами на задней двери. Большая хромированная накладка с выгравированным на ней названием автомобиля значительно усиливает ощущение премиальности автомобиля, чему также способствует глушитель выхлопа с хромированным наконечником. Приземистый, хорошо сложенный и спортивный, Дастер, если смотреть сзади, почему-то напоминает мне Диего Марадона в расцвете сил.

Качество окраски автомобиля безупречное – блестящее и ровное. Даже моторный отсек, область, которая в основном является показателем неряшливости, имеет хорошо законченный вид с точки зрения качества окраски. Панели были хорошо собраны, и Duster производит впечатление продукта премиум-класса, по крайней мере, снаружи. В движении его широкая колея, подчеркнутая низкой линией крыши, придает ему посаженный вид. Он выглядит как прочная маленькая машина, готовая покорить любую местность. Наклейте на Дастер заклепки, снабдите его пушечным стволом, и он будет не слишком похож на танк. Измазать его пылью, грязью и слякотью, и он, вероятно, будет выглядеть еще привлекательнее.

Двигатель и коробка передач

Duster доступен с тремя вариантами двигателей. Бензиновый 1,6-литровый и турбодизельный 1,5-литровый в двух состояниях настройки. Даже с его мощностью 100 л.с. / 160 Нм / крутящим моментом мы не хотели бы делать ставку даже на пенни на продажи бензиновой версии в эти времена. Дизельные двигатели развивают пиковую мощность 85/110 л.с. и пиковый крутящий момент 200/240 Нм соответственно. Однако никаких призов за угадывание того, какой вариант двигателя нам предложили во время поездки, не было.

1,5-литровый турбодизель может показаться недостаточно мощным двигателем для такой массивной машины, но с его впечатляющей выходной мощностью 110 л. довольно хорошо. На крутых склонах вокруг Муннара наблюдается разумное количество турболагов, которые в более усиленной форме проявлялись у некоторых коллег-журналистов. Тем не менее, я хотел бы очень настойчиво заявить здесь, что это небольшое отставание не является чем-то, что может даже отдаленно иметь потенциал, чтобы нарушить сделку. Нарастание крутящего момента начинается с отметки 1500-1600 об/мин, когда автомобиль начинает тянуть, но недостаточно уверенно. Только после того, как стрелка оборотов достигает отметки 2000 об/мин, Duster устремляется вперед, как и должно быть. Существует также характерный (и вызывающий привыкание) турбосвисток, слышимый на указанных оборотах и ​​около него, который заставляет дизельных фанатов, таких как я, опускать переднее стекло и слушать божественную мелодию.

Помимо того, что 1,5-литровая дизельная мельница достаточно мощная для своего размера, она также отличается плавностью хода. Шум двигателя в салоне практически не слышен. Даже снаружи звук электростанции будет намного ниже по шкале децибел по сравнению с большинством его аналогов. Хотя часть снижения шума можно объяснить плавностью работы самого двигателя, в салоне тишина дополняется мощной шумоизоляцией. Вы можете увидеть большие куски пенопласта, когда смотрите через петли входной двери.

Двигатель агрегатируется с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Шестая передача, само собой разумеется, является повышающей передачей, предназначенной для повышения эффективности использования топлива на длинных прямых шоссе. Преимущество шестиступенчатой ​​коробки передач заключается в том, что передаточные числа хорошо разнесены, поэтому при переключении на пониженную передачу нет внезапных рывков или ощущения полной потери мощности, пока вы переключаетесь в разумном диапазоне оборотов. Когда вы держите рукоятку с хромированным наконечником, вы не чувствуете дрожания трансмиссии — проблема, которая портит многие внедорожники, поэтому Duster выигрывает. Однако при переключении передач можно почувствовать определенную степень зазубрин. Мы испытали лучшее ощущение переключения передач в меньших и менее дорогих автомобилях, и Duster тоже мог бы чувствовать себя лучше. Это не тревожно, только немного грубовато.

Комбинация двигателя и трансмиссии Duster не вызывает особых нареканий. Кроме небольшого турбо лага, придраться особо не к чему. Двигатель ровный, тихий и достаточно мощный. Коробка передач тоже достаточно плавная, хотя и гладкой ее назвать нельзя. Практичная, функциональная и эффективная комбинация двигателя и трансмиссии означает, что Renault правильно разработала самые важные детали машины. С заявленной топливной эффективностью 19,01 км/ч тем, кто заботится об эксплуатационных расходах, также не о чем беспокоиться.

Плавность хода и управляемость

Если и есть одна черта Duster, которая ставит его на голову выше конкурентов (и автомобилей из сегмента или двух выше), так это его безупречные ходовые качества. Автомобиль проглатывает выбоины, как будто их не существует. Мы ехали по самой пересеченной местности, которую мы когда-либо видели, по неизведанным территориям Муннара, где некоторые из разрушенных дорог вели нас в полную дикую местность. Мы буквально неслись по марсианской поверхности, не беспокоясь. Я помню случай, когда один из рабочих, чистящих дороги, не хотел расчищать дорогу от целой кучи кустов, которые он только что навалил. Он сказал мне проехать через кучу, я согласился — и не смог разобрать, когда мы затоптали кучу мусора. Тушар, который сопровождал меня на пассажирском сиденье, разделял это мнение. Duster до смешного умеет поглощать все, что ему могут предложить печально известные индийские дороги. Качество езды и дорожный просвет были двумя основными направлениями деятельности Nissan перед выпуском Duster в Индии, и тяжелая работа, которую они проделали, очевидна. Duster вынесет суровые условия великого индийского сельского пейзажа без малейшего хныканья — я лично гарантирую это.

Как вы, наверное, догадались, такое качество езды требует мягкой настройки подвески, которая сделает управление автомобилем довольно вялым, наделяя его большим креном кузова, превращая его в кошмар для водителя. И как бы вы ошибались, если бы так думали. Duster до смешного удивительным образом, даже с его потрясающими ходовыми качествами, ведет себя ровно на поворотах с минимальным креном кузова и похвальным самообладанием. Используя независимую стойку McPherson со спиральными пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости спереди и торсионную балку с винтовыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости сзади, Duster просто поражает своей уравновешенностью. Откровенно говоря, я не видел, чтобы внедорожник управлялся лучше, чем этот, в сегменте, в котором живет этот ребенок. Технические специалисты Renault совершили выдающийся подвиг, и их нужно поздравить с тем, что они так хорошо разобрались с подвеской этого внедорожника.

Несмотря на всю свою способность справляться с неровностями и плоскостопием на поворотах, Duster не доставляет удовольствия водителю. Существует значительное количество крутящего момента, и автомобиль имеет тенденцию двигаться шире, чем хотелось бы, когда его сильно толкают в поворотах. Рулевое колесо сопротивляется резкому повороту на скорости и имеет склонность спорить с вами. Вы должны быть осторожны, толкая эту штуку, так как это колесо с тремя спицами, передающее все неровности дороги как обратную связь на ваши ладони, является своего рода мятежником — не любит, когда его заставляют. Кроме того, дрожание руля при прохождении поворота иногда может сильно нервировать. Сцепление с широким MRF Wanderers было достаточным, и Duster, казалось, никогда не терял сцепления с дорогой, просто весь этот крутящий момент на передних колесах, это дрожащее нервное ощущение на руле вместе с его тенденцией откидываться назад. не превращайте прохождение поворотов на скорости в увлекательное занятие. Сказав все это, нет недостатка в балансе и сцеплении, и если события вокруг руля вас не нервируют, вы все равно можете толкать Duster, не имея дело с громоздким корпусом или недостаточным сцеплением.

В общем, фантастический пакет для езды, который обещает доставить массу удовольствия на поворотах, но не совсем это делает. Тем не менее, намного лучше, чем другие автомобили в своей категории во всех аспектах. У меня тоже есть свои ворчания по поводу мертвого ощущения на руле, когда машина едет прямо на скоростях — особого доверия не внушает. Однако все это очень технические вещи, которые обычный Джо даже не заметит. Для него его автомобиль был бы намного лучше с точки зрения комфорта и управляемости по сравнению с такими автомобилями, как Tata Safari и Scorpio. XUV500, даже.

Комфорт салона, функции и качество

Вероятно, это одна из областей, где Duster может оттолкнуть некоторых своих потенциальных клиентов. Автомобили, даже из самого базового сегмента, все чаще выглядят премиальными и престижными из салона. Duster, к сожалению, не смог передать премиальный внешний вид салона. Комбинация приборов состоит из циферблатов ванильного черного цвета с белыми шрифтами. Пластик на приборной панели довольно жесткий. Некоторые из более премиальных деталей, например, кожа на рулевом колесе, не кажется достаточно мягкой и имеет жесткое, неприятное ощущение. Швы на кожаном руле также довольно грубые и умудрились оставить пальцы у многих коллег-журналистов, в том числе у ваших по-настоящему чувствительных.

Duster, однако, оправдывает себя благодаря тому, как были собраны эти пластиковые панели. Сборка панелей внутри салона выполнена на высшем уровне с очень высокой степенью точности и аккуратности. Нет зияющих стыков панелей, неаккуратных следов клея и опасно заостренных концов панелей. Все, кажется, было собрано с видением, чтобы сделать вещи долговечными.

Традиционно известно, что французские автомобили имеют свои особенности в отношении расположения кнопок и функционирования некоторых функций. Duster в этом отношении ясно показывает свое французское происхождение. Странностей в салоне этого внедорожника множество, и они работают как голограмма, подтверждая его французское происхождение. Вот несколько интересных

1.    Джойстик регулировки Electric ORVM находится под ручным тормозом
2.    Большой центральный диск на музыкальной системе, который обычно управляет громкостью, переключает радиостанции здесь
3.    Ручка регулировки уровня фар находится там, где у вас есть рычаг открывания капота в большинстве автомобилей
4.   Есть органы управления аудиосистемой на рулевом колесе, но их не видно. В отличие от большинства других автомобилей, в которых эти органы управления установлены на спицах, на Дастере они расположены за рулем с правой стороны, что-то вроде педалей переключения передач на некоторых автомобилях 9.0699 5.    Переключатель режима циркуляции воздуха расположен в виде дополнительной ручки под ручкой вентилятора. Вам будет сложно найти его, если вы не знаете, где он находится.
6.    Кнопка переменного тока тоже весьма необычна с точки зрения ее размера и положения.
7.    Регулятор высоты сиденья водителя требует, чтобы вы не находились на сиденье, если вы увеличиваете высоту. Если вы попытаетесь уменьшить его сидя, он полностью опустится одним выстрелом.

Несмотря на то, что качество пластика, используемого на приборной панели, не является первоклассным, в салоне Duster имеется множество деталей. Электронный счетчик пройденного пути — это море информации, которая поможет вам настроить свой стиль вождения для достижения определенной цели, и предлагает ключевые данные, такие как средний расход топлива, расстояние до сухого места и средняя скорость.

Центральная консоль оснащена музыкальной системой, способной воспроизводить музыку через радио, Aux-in, USB-накопители или компакт-диски. Качество звука достаточно хорошее. Кнопки блокировки/разблокировки дверей, переключатель датчика парковки задним ходом и переключатель туманоуловителя также расположены на центральной консоли. Интересно, что качество и ощущение работы кнопок на центральной консоли, а также кнопок стеклоподъемников на удивление хорошее.

На приборной панели есть два больших углубления для таких вещей, как кошельки, мобильные телефоны и проездные билеты – очень продуманная и полезная функция. В панели передней двери есть место для хранения бутылок объемом 1 л и 500 мл. Однако подстаканники перед рычагом переключения передач могут вмещать только маленькие чашки и бутылки и в силу своего положения будут навязчивыми при использовании. Рулевое колесо регулируется по углу наклона, но не имеет телескопической регулировки

Использование хрома вокруг дефлекторов кондиционера, дверных ручек и логотипа Renault на рулевом колесе пытается немного приподнять ощущение премиальности в салоне. Даже вставки из искусственного дерева на дверных панелях имеют красивую отделку и выглядят намного лучше, чем на некоторых других автомобилях этого сегмента. Однако в панелях задних дверей нет места для бутылок, и вам придется довольствоваться подстаканниками, доступными в виде углублений на центральном подлокотнике.

Задняя скамья предлагает достаточно места для ног и плеч и обеспечивает комфорт. У вас есть вентиляционное отверстие для кондиционера (только в топовом варианте 110 л.с. , недоступно в варианте 85 л.с.), которое несколько занимает пространство для ног среднего пассажира, но, тем не менее, обеспечивает большое удобство. Кожа, используемая в топовом варианте пакета опций, хорошего качества, а ребристая отделка значительно усиливает ощущение роскоши в салоне. Нижние варианты предлагают тканевую обивку, в которой, по моему честному мнению, можно было бы использовать материал более высокого качества.

В задней части Duster предлагает огромный багажник, способный вместить 475 литров вещей, который увеличивается до 1064 литров при сложенных задних сиденьях. Действительно огромный лоток для посылок добавляет много полезности, так как вы можете положить туда самые разные вещи. Две огромные выемки на лотке гарантируют, что ничего не сдвинется и не соскользнет.

Кстати о багажнике, подняв коврик, скрывающий внутренности, вы обнаружите, что под ним нет запаски. Вместо этого есть болт, который нужно повернуть, чтобы опустить запасное колесо, которое аккуратно расположено в держателе под багажником. У вас также есть крючки в четырех углах ботинка, чтобы закрепить вещи и предотвратить их столкновение в день, когда вы с большим энтузиазмом проходите повороты.

Есть еще много вещей, которые нужно обсудить об интерьере, которые мы бы предпочли показать вам в виде изображений и подписей, чтобы вы лучше поняли.

Безопасность

Несущий кузов Duster спроектирован так, чтобы смягчить удар при столкновении. Прочная конструкция сама по себе должна обеспечивать пассивную безопасность, не говоря уже о том, что устойчивость и динамичность автомобиля должны давать водителю лучший контроль и, как следствие, больше шансов предотвратить опасность. Топовый вариант предлагает двойные передние подушки безопасности SRP. В то время как подушки безопасности SRS (дополнительная удерживающая система) обеспечивают равномерное срабатывание подушки безопасности независимо от многих факторов, таких как положение сиденья и т. д., SRP (система удерживающей и защищающей системы), разработанная Renault, в первую очередь максимизирует удерживающую способность пассажира за счет оптимизации развертывания подушки безопасности с учетом переменных факторов. например, положение сиденья, положение ремня безопасности и соответствующие значения преднатяжителя и ограничителя нагрузки. Кроме того, ABS также доступна с EBD и системой помощи при экстренном торможении.

Иммобилайзер двигателя, центральный замок, защита днища и многие другие опции (полный список ниже) доступны в качестве дополнительных функций.

Подводя итоги

Откровенно говоря, мы поражены ценностью, которую Duster предлагает как полный пакет, особенно в более дешевом варианте мощностью 85 л.с. Он намного опережает своих конкурентов с точки зрения визуальной привлекательности, плавности хода, управляемости, производительности, эффективности и разумного использования пространства. У нас есть претензии к качеству приборной панели, которое не совсем соответствует репутации международного автопроизводителя, такого как Renault, но, честно говоря, конкуренты в той же ценовой категории предлагают еще хуже. XUV 500 предлагает больше вкусностей, но и дороже.

От известного автопроизводителя Renault мы не ожидаем проблем с прорезыванием зубов, но если они действительно возникнут, мы будем удивлены. Интересно, что у нас бывали моменты, когда указатель уровня топлива после дневной поездки вдруг начинал показывать на 30% больше. Коллега-журналист также сообщил о кратковременном отказе музыкальной системы. Мелкие придирки, те, которые не стоят серьезного беспокойства, но мы бы посоветовали Renault с осторожностью относиться к таким мелочам. Управляющий директор компании в Индии Марк Нассиф настаивает на том, что цены на запчасти были определены с учетом рынка и его динамики, а не наоборот. В сочетании с низкой ценой и хорошей топливной экономичностью автомобиля это должно означать, что эксплуатационные расходы действительно низкие — фактор, который определяет объемы продаж любого автомобиля в любом сегменте нашего рынка. Renault также активно работает над тем, чтобы к концу 2012 года число дилеров увеличилось до 100 с нынешних 55. Это должно помочь как клиентам, так и компании.

С базовой ценой в 7,99 лакха за дизельный двигатель ex-Delhi мощностью 85 л. Даже топовый вариант RxZ 110PS с ценой 10,99 лакха выглядит как кража. Существует огромный интерес к внедорожнику, отраженный нам в отдаленном Муннаре некоторыми школьниками в автобусе, которые махали нам, крича Дастер, Дастер. Автосалоны Renault по всей стране переполнены потенциальными клиентами. Продавцам в выставочных залах трудно уделить время каждому. Вот что я вам скажу, на то есть веская причина. По цене, которую он предлагает, вы просто не ошибетесь с Дастером.

Изображения и описания важных битов

Музыкальная система выглядит простой, но может воспроизводить компакт-диски, USB-накопители, через Aux-in и радио. Качество звука достойное. Центральная ручка переключает станции, а не увеличивает/уменьшает громкость. Чисто по-французски! Кнопка запирания/отпирания дверей слева от выключателя аварийной сигнализации. Справа от него у вас есть предупреждение о непристегнутом ремне и переключатель антизапотевателя.

Обратите внимание на маленькую кнопку переключения кондиционера. Что еще более важно, обратите внимание на ручку циркуляции воздуха под ручкой вентилятора. Необычное положение!

Отделение для монет, прикуриватель и переключатель датчика парковки задним ходом. Также есть два небольших подстаканника, один из которых используется как пепельница.

Ручка регулировки уровня света фар расположена значительно ниже под панелью рулевого колеса. Опять необычная позиция.

Огромный лоток для посылок — это благо. Глубокие углубления гарантируют, что вещи, которые вы вставляете, не перемещаются. Спасибо за позу, Тушар.

Под основной тройной хромированной решеткой находится еще одна решетка радиатора.

Видите звукопоглощающую пену между металлическими листами? Это одна из причин, по которой в кабине практически не слышно шума двигателя или дороги. Хотя на скорости выше 80 км/ч слышен хороший шум.

Передние подстаканники не подходят для 1-литровой бутылки. Дверные панели выдержат его вместе с бутылкой на 500 мл.

Центральный контрольный дисплей на комбинации приборов включает предупреждение о низком уровне топлива, индикатор подогревателя зажигания, предупреждение о высокой температуре двигателя, поворот влево/вправо, низкий заряд аккумулятора, неисправность двигателя и горящий индикатор стояночного тормоза. Штифт справа предназначен для установки счетчика пройденного пути.

Чистый багажник, вмещающий 475 литров багажа. Как показано, более 1000 литров со сложенными задними сиденьями.

Верхние варианты поставляются с регулировкой поясничной опоры

Вертикально расположенные задние фонари выступают в металлический лист задней двери. Делает заднюю часть еще мощнее.

Горловина топливного бака довольно большая. Размер крышки топливного бака намного меньше по сравнению с ним.

Алюминиевые дверные ручки и ORVM для топового варианта. Блоки черного цвета и цвета кузова для младших вариантов. Обратите внимание на дверные пороги с алюминиевой отделкой, которые придают автомобилю характер.

Задняя хромированная накладка с надписью Duster поверх нее. Добавляет ощущение премиальности сзади. Renault использовала правильное количество хрома на этом автомобиле.

Верхний стоп-сигнал, задний омыватель, антизапотеватель, стеклоочиститель.

Выхлопная труба с хромированным наконечником под черной пластиковой и алюминиевой облицовкой.

Задние датчики парковки.

Накладки на пороги из черного пластика и алюминия. все же это не подножка.

Область между стойками C и D напоминает Force One.

Задний буксировочный крюк.

Duster может похвастаться чрезмерно расширенными колесными арками. Вы должны быть осторожны, преодолевая узкие проходы. Хотя выглядеть шикарно.

Задний открыватель багажника. Щель для ключа, которую вы видите здесь, должна быть нажата, чтобы открыть заднюю дверь. Рычага/кнопки дистанционного открывания багажника в салоне нет.

Симпатичные 16-дюймовые легкосплавные диски в топовом варианте. Дизайн хорошо сочетается с мускулистой верхней частью кузова внедорожника, а также с логотипом Renault. Легкосплавные обуты в обувь 215/65 MRF Wanderer.

Рейлинги на крыше отлично смотрятся на низком Duster. Придать вид спортивности, а также напоминает нам о Skoda Yeti.

Стеклоочиститель, моторное масло и крышки охлаждающей жидкости. Renault рекомендует масло ELF для Дастера.

Отсек для домкрата и гаечных ключей

Багажник с поднятым задним сиденьем.

Под ковриком в багажнике нет ничего лишнего. Просто чистый металл.

Вы должны использовать этот гаечный ключ, чтобы ослабить болт, удерживающий кронштейн запасного колеса. Потеряв его, люлька опускается, открывая доступ к запасному колесу.

Крепление для запасного колеса.

Инструкции по извлечению запасного колеса из держателя.

Вещевое отделение в передней двери. Материалы на двери, включая вставку из искусственного дерева, выглядят не так плохо, как твердый пластик на приборной панели. В дверных карманах есть место для двух бутылок.

Показание средней скорости.

Счетчик пробега

Средняя топливная экономичность. Пусть эта цифра вас не смущает. Крутые подъемы, разбитые дороги, низкие скорости — условия совсем не способствовали хорошей эффективности.

Показание расстояния до сухого состояния. Мы были удивлены, увидев, что расстояние до сушки и уровень топлива внезапно увеличились на 30% к концу нашего дня.

 

Показания одометра

Показания средней скорости

Регуляторы громкости на рулевом колесе расположены за рулем. В то время как у некоторых других были проблемы с его использованием, я лично считаю, что кнопки были просты в использовании, как только вы к ним привыкли. Центральная кнопка предназначена для отключения звука, а также для совершения или отклонения вызовов.

Выбирайте станции и переключайте медиа с помощью двух верхних кнопок.

Хромированные рамки вокруг круглых вентиляционных отверстий вносят свой вклад в повышение коэффициента качества.

Центральная ниша над центральной консолью для хранения предметов, подобных показанным выше.

Еще одно открытое отделение со стороны пассажира. Эти складские помещения были разработаны специально для индийского рынка.

Вместительный перчаточный ящик с подсветкой

Известно, что собственные подушки безопасности Renault SRP (система удержания и защиты) более эффективны в случае аварии по сравнению с подушками безопасности SRS (дополнительная система удержания)

Дверные панели и качество материалов намного лучше чем тире. Переключатель стеклоподъемников, хромированные дверные ручки и деревянные вставки из фауза — во всем чувствуется хорошее качество.

Странное расположение джойстика регулировки ОРВМ – под ручником!

Удобное место для еще одной бутылки. Эластичная застежка в пространстве для ног переднего пассажира.

Индивидуальные лампы для чтения для всех пассажиров.

Регулируемые по высоте передние ремни безопасности.

Розетка за задним пассажирским сиденьем.

Нет держателей для бутылок на задней двери.

Кажется, положение переключателей стеклоподъемников было изменено. Ранее место для оконных переключателей закрывалось этой пластиковой панелью на всех дверях.

Еще фотографии панели задней двери, ручки и деревянной вставки.

Дефлектор кондиционера для задних пассажиров. Способствует охлаждению, но мешает среднему пассажиру в пространстве для ног. Две скорости вентилятора, на полной мощности становится довольно шумно.

Рычаг складывания заднего сиденья.

Наконец – Список опций Duster

RxE

ЭКСТЕРЬЕР – Двойные фары с хромированной окантовкой, хромированная передняя решетка и декоративный элемент Rr, цвет кузова + черные бамперы, черные боковые пороги и черные рейлинги на крыше, черные дверные ручки и ORVM, 16-дюймовые стальные диски, центральная крышка колеса с хромированным логотипом Renault, зеленое тонированное стекло.

ИНТЕРЬЕР – двухцветная светло-серая/темно-карбоновая приборная панель, блестящие хромированные кольца воздуховодов, блестящая средне-серая центральная панель, яркие хромированные кольца комбинации приборов, яркое хромированное кольцо на рулевом колесе, блестящие средне-серые дверные поручни, черные внутренние дверные ручки , Двухцветные темно-серые/черные сиденья, Складное заднее сиденье 1/1, косметическое зеркало на солнцезащитном козырьке пассажира.

БЕЗОПАСНОСТЬ – Иммобилайзер, система Day/Night IRVM, стальной защитный кожух картера двигателя, 2 задних подголовника <>, 3 точки заднего бокового ремня безопасности, 2 точки центрального ремня безопасности, дистанционное радиоуправление (включая багажник), однотональный звуковой сигнал

ВОЖДЕНИЕ/КОМФОРТ — Усилитель руля, ручная ОВКВ, вход без ключа с центральным замком, ручная внутренняя регулировка для ORVM, наклон рулевой колонки, передний центральный потолочный фонарь с эффектом затемнения, передние и задние электрические стеклоподъемники, пепельница, освещение багажника, 2 фонаря заднего хода, задняя полка, подкосный подъемник капота, внутренний трос отпирания крышки топливного бака, кнопка крышки багажника

RxL = RxE + последующие

ЭКСТЕРЬЕР – Передние противотуманные фары, черные дверные ручки, ORVM в цвет кузова

ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ -2 тона бежевой/карбоновой приборной панели, дверные ручки и молдинги цвета шампанского с блестящим покрытием, бежевая ткань на дверных панелях, дополнительный STW цвета блестящего шампанского, поручни с блестящим цветом шампанского, центральная консоль с глянцевым черным покрытием, все сиденья из бежевой ткани/винила

БЕЗОПАСНОСТЬ — ABS + EBD + BA

ВОЖДЕНИЕ/КОМФОРТ — Бортовой бортовой компьютер, встроенное радио 2 DIN с MP3, USB, AUX In, SD-ридер, 4 динамика, управление аудиосистемой и телефоном за рулевым колесом, высота регулируемые передние ремни безопасности, электрически регулируемые ORVM, передний потолочный свет вкл. , фонари карты с обеих сторон, подлокотник заднего сиденья с подстаканниками, лампа перчаточного ящика, задние боковые лампы для чтения пассажира, задний стеклоочиститель, омыватель, обогреватель, задняя розетка 12 В

ДОПОЛНИТЕЛЬНО — Двойные передние подушки безопасности, навигация, 16-дюймовые легкосплавные диски, задние датчики парковки. ABS+EBD+ Brake Assist

RxZ = RxL + последующие

ЭКСТЕРЬЕР – Сатинированные хромированные защитные пластины, черные и хромированные матовые боковые зеркала заднего вида, хромированные сатинированные дверные ручки, хромированные сатинированные накладки на пороги, 16″ легкосплавные диски с центральной крышкой из хромированного логотипа Renault, хромированная отделка выхлопной трубы

ИНТЕРЬЕР – двухцветные бежево-серые тканевые сиденья, кожаный руль и ручка переключения передач, отделка под дерево на декоративных элементах, глянцево-черные внутренние дверные ручки, глянцево-черные молдинги (багет), блестящие хромированные внутренние ручки

БЕЗОПАСНОСТЬ — ABS + EBD + Brake Assist, двойные передние подушки безопасности, напоминание о непристегнутом ремне водителя, отпирание дверей с датчиком удара, запирание дверей с датчиком скорости 104PS

RXE: 7,19 лакх

RXL: 8.