)

История началась в этом посте, потом я забил на КЗВ и временно уставил зеркало-видеорегистратор без неё (пост об этом) и заказал из поднебесной новый провод от зеркала до КЗВ. Но так сложилась судьба, что я прождал 2 месяца, продаван забил болт и мне вернулись деньги. Ну и начал я с батей думать, с чего начать и как оживить то чудо, которому не суждено было работать нормально.
Итак. Как заставить работать саму камеру? Ответ: крайне просто. Нужно банально соединить провода и будет вам изображение и запись (цитата из поста про поломку «красный + красный, зеленый + желтый, черный и обмотка + обмотка с другой стороны = получил рабочую камеру»), но нам то нужна еще функция парковочных линий и картинки на весь экран, а тут уже посложнее. В виду наличия в распиленном коннекторе резисторов (тех, которые остались после моего варварства) и нашем не знании, были ли они там еще – мы недоумевали, как заставить её работать. Скажу сразу, что я писал в тех. поддержку компании YI и они, к сожалению, не смогли мне предоставить схему это сраного коннектора.

Поразмышляв и прикинув, что резисторы там служат для уменьшения тока и/или напряжения и определив их тип (сверху были цифры «153», SMD тип – 15кОм) я отправился на рынок за похожими. Так как у меня на выходе не будет платы, то купил обычных резисторов на 15кОм и на 10 и 7,5кОм на всякий случай, вдруг 15 будет много.

Начали естественно с прикидывания схемы (куда тулить резисторы) и для старта решили кинуть 15кОм. Ох как я очковал, чтобы не спалить зеркало))) Но момент истины, втыкаем заднюю и всё работает с первой попытки)

Маленькая победа и куча радости) Забрал домой КЗВ, чтобы всё припаять и закинуть в термоусадку. Купил на рынке еще метр сигнального провода, чтобы удлинить его от камеры и в результате сборки все соединения были внутри багажника и ничего не сдохло через время.

Камеру дополнительно промазал герметиком для надежности.

Все установил – всё работает. Пользуйтесь на здоровье)) Успехов!

Камеры заднего вида, устанавливаемые на легковых и грузовых машинах, отличаются разными способами подключения. Для присоединения этих аксессуаров к магнитоле или монитору применяются разные виды распиновок камеры заднего вида на 4 провода (а также на 3, 5 и 6 штырьков в разъеме).

Распиновка на 3 провода

Такой способ сейчас наиболее распространен. Трехпроводное подключение предусматривает подачу питания на модуль видеокамеры, а также снятие сигнала изображения и его подачу на устройство отображения. Также используются распиновки с большим числом контактов.

Это позволяет задействовать дополнительные возможности, например, инфракрасную подсветку для съемки в темноте и управление от выключателя заднего хода или реле. В последнем случае можно подключить 2 камеры и управлять ими поочередно. Стоит учитывать, что роль третьего провода может играть экранная оболочка видеокабеля.

Автомобильные камеры могут оснащаться разными разъемами в зависимости от производителя. Наиболее распространенная комбинация — тюльпан для видеосигнала и стандартное гнездо для подачи питания. В шнур нередко встраивается стабилизатор напряжения. Производители китайских автомобильных медиакомплексов, рассчитанных на использование камеры вида для авто, комплектуют ее фирменными фишками. На них могут располагаться от 3 до 6 контактов. Роль минусового пина может играть наружная металлическая часть разъемов.

При использовании одинаковых фишек может применяться разная распиновка, когда провода одинакового назначения подсоединяются к разным штырькам. Перед покупкой камеры и монитора необходимо убедиться в том, что конфигурация разъемов совпадает. Иначе система может работать неправильно или выйти из строя.

На 3 провода

Первый провод — это выход композитного видеосигнала на монитор, расположенный в автозеркале или магнитоле. По второму проводнику красного цвета подается питание от бортовой сети через стандартное гнездо типа РП-2, РП-4 или фирменный коннектор.

Для защиты от помех видеокабель помещается в экранную оплетку, которая соединяется с массой внутри видеоконтроллера и автомагнитолы.

При распайке тюльпана сигнальный провод соединяется с центральным штырьком, а наружный проводник — с боковым контактом коннектора.

На 4 провода

Существуют 2 варианта распиновки автомобильной видеокамеры на 4 провода. В первом случае общий вывод видеосигнала и минус питания аппаратного обеспечения разнесены по отдельным клеммам. Это защищает от различных паразитных наводок и повышает надежность питания.

Другой вариант подключения видеокамеры с разъемом на 4 контакта предусматривает управление питанием с выключателя фонарей заднего хода. Благодаря этому камера выключается или работает в дежурном режиме, пока не будет включен задний ход, чтобы избежать бесполезного расхода энергии и быстрого выхода из строя аксессуара, нерассчитанного на продолжительный режим работы. Питание на pin 4 в этом случае подается напрямую от аккумулятора, поскольку работа устройства управляется сигналом, подаваемым на 3 контакт.

На 5 проводов

Распиновка на 5 пинов (контактов) применяется, если необходимо задействовать дополнительные возможности камеры. Один из распространенных вариантов распиновки на 5 контактов предусматривает наличие дополнительного активационного провода, подсоединяемого к автомобильному мультимедийному устройству или монитору. Эта конфигурация характерна для некоторых камер, произведенных в Китае.

На пятый контакт может подаваться напряжение для включения или отключения графической разметки в режиме парктроника, переключения режима зеркального отражения изображения и управления другими сервисными функциями. Автомобильная магнитола должна их поддерживать.

На 6 проводов

Этот тип распиновки отличается тем, что все минусовые провода выведены отдельно от сигнальных по следующей схеме:

• Первый — это питание от фонарей заднего хода. Проводник имеет красный цвет.
• Второй желтого цвета используется для подачи видеосигнала.
• Третий — это экранная оболочка видеокабеля.
• Четвертый — это минус питания камеры.
• Пятый и шестой — это плюс и минус питания ИК-подсветки, соответственно. Они могут использоваться для реализации разных сервисных функций.

Распиновка с подсветкой

Задействование подсветки на видеокамере заднего вида для автомобиля возможно при использовании распиновки на 5 или 6 проводов. Они подключаются к лампам освещения номерного знака с соблюдением полярности. Плюсовой шнур подсветки нередко имеет белый цвет. Таким образом, инфракрасные светодиоды камеры заднего вида включаются и выключаются вместе с габаритными огнями.

Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов

Видеокамера заднего вида — прекрасное решение для контроля движения авто реверсом, так как зеркала не позволяют полностью видеть что находится сзади автомобиля. Хотя и на одну видеокамеру сильно полагаться не стоит, ведь и у неё есть свои недостатки (включение с небольшой задержкой, ограниченный угол обзора, недостаточно чёткое разрешение).

Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это своими руками — придётся ехать к автоэлектрику. Но бОльшая часть водителей прекрасно справляется с такой задачей, особенно если внимательно прочитать данный мануал по подключению.

Обычно у камер для видеонаблюдения за ситуацией сзади авто, на плате по разъёму цвета чёрный — минус и масса, красный + питания, может быть и 3,3 вольта и 5 вольт, жёлтый — комплексный видео выход. Бывает ещё управление — белый или коричневый, но это в зависимости от производителя. Красный, чёрный и жёлтый обычно соблюдаются всеми производителями камер. Для проверки подключите её к телевизору через обычный «тюльпан» — должно показывать.

Распиновка камеры заднего вида на 3 провода

Распиновка камеры заднего вида на 4 провода

Распиновка камеры заднего вида на 5 проводов

Распиновка камеры заднего вида на 6 проводов

Здесь та-же кухня, что и на 3-х, 4-х, 5-ти проводных, просто отдельно выводятся массы на каждую линию. Распиновка проводов камеры:

1. Красный провод «+» на фонарь заднего хода.
2. Желтый провод «+» на тюльпан видео сигнала.
3. Остальные провода «-» на тюльпан видео сигнала.

Распиновка проводов камеры с подсветкой

Инфракрасная подсветка на камере заднего вида выводит изображение при достаточном освещении в цветном виде, а при недостаточном благодаря ИК-подсветки выводит изображение в черно-белом виде примерно на 5 метров. Так, что их наличие на камерах заднего вида актуально, в отличии регистраторов, где они носят рекламный характер «ночной съемки» без практического применения, что нельзя сказать про светодиодную подсветку на камерах заднего вида-лучше без них, чем с ними!

Подключение двух камер авто к монитору

Принцип работы такой, что при включении задней передачи подается напряжение на катушку, включается задняя камера, контакты питания передней камеры разомкнуты. При выключении задней камеры реле отключается и через контакт 87а плюс подается на кнопку. Включаем кнопку — работает передняя камера.

Установка парковочной задней камеры

Подключение камеры от заднего хода (классически). Камера подключается к проводке заднего хода: плюс к плюсу и минус к минусу. При включении задней скорости от фонаря заднего хода то идет на камеру заднего хода, а она по посылает сигнал на включение монитора автоматически, так что дополнительных манипуляций не надо делать. Камера заднего хода автоматически отключается при отключении заднего хода. Камера подключается с помощи шнура, который изначально имеется на разводке рядом с камерой или с помощи провода со штекером, для которого на разводке камеры имеется штекер.

Встречаются даже беспроводные камеры заднего вида (видеопередатчик и видеоприёмник с радиоканалом), тогда подключение будеь иметь вид как на схеме.

Способы монтажа камеры заднего вида:

• в гнездо подсветки номера или в ручку багажника или место для камеры — ущерба машине не наносится;
• камера в рамке номера — дырку для шнура не видна, так как она за рамкой;
• врезная камера — по принципу глазка, удобно среди датчиков парковки, в личинку замка или просто корпус;
• на штыре — минимальный ущерб, так как провод проходит через сам штырь, незаметна, установка штырем вверх;
• накладные — имеют определенный угол и минимальные размеры, часто имеют определенное положение для монтажа;
• на кронштейне — удобны тем, что можно производить монтаж практически во все места и менять угол наклона камеры и разворачивать изображение.

Обратите внимание, что все камеры обычно питаются от 5 вольт, в ней стоит стабилизатор напряжения и выдает на саму камеру 3.3 вольта, у кого-то этот стабилизатор выдерживает и подачу 12 вольт, но это редко, обычно он сгорает. На обычных китайских камерах питающихся от 12В от фонаря заднего хода стабилизатор на 5 вольт стоит запаянный в пластиковой развилки провода на питание и тюльпан, в самой камере также идет стабилизатор на 3.3 вольта.

Замена камеры заднего вида — инструкция

Как и любое другое электронное устройство, эти видеокамеры иногда сгорают (особенно если питание на них подаётся постоянно). Тогда действия по замене будут такими:

1. Снимаем камеру.

2. Отрезаем штатный жгут от камеры, ближе к камере. Он будет в экранирующей оплётке, оплётку подготовить к спаиванию с другой такой же оплёткой от новой камеры.

3. От новой камеры отходит шнур с разъёмом типа тюльпан. К нему присоединяется длиннющий шнур, который должен тянуться до самого экрана. Нам он весь не понадобится, так как до нашего экрана идёт штатная проводка, к которой мы подключаемся. Отрезаем разъём с небольшим куском от длиннющего провода и зачищаем. Там будет центральная жила внутри оплётки. Нам понадобится и то и другое.

4. Припаиваем провода отрезанного штатного жгута к новой камере:

• Жёлтый на штатном — к центральной жиле, разрезанного новой камеры.
• Оплётку от штатного к оплётке от разрезанного новой камеры
• Чёрный на штатном — к минусовому проводу на новой камере (обычно чёрный)
• Красный от новой камеры нужно присоединить к плюсовому проводу, питающему фонарь заднего хода (зелёный с белой полосой)

5. Включаем зажигание, ставим селектор АКПП в положение R. Если изображение есть — всё сделано правильно.

Если будете питать камеру от фонаря заднего хода, может быть рябь на экране при включении камеры — придется подключать от питающего плюса через реле. Отключение её обязательно, ведь если на видеокамеру постоянно подавать +12В (например от подсветки номерного знака), то рано или поздно сгорит её преобразователь напряжения.

Не забываем всё тщательно пропаивать и изолировать, желательно термоусадкой. Шнуры желательно отрезать с запасом, чтобы можно было в дальнейшем быстро заменить камеру, не разбирая обшивку. Перед тем как резать шнуры на штатной камере, нужно быть уверенным в её неработоспособности. Вопрос крепления новой камеры — чисто слесарный и решается без проблем. Камеру лучше брать инфракрасную — она лучше «видит» при плохом освещении.

Видео инструкция

Распиновка разъема камеры заднего вида

5, pin, разъема, с подсветкой, тюльпана, распайка, грузовая, фишки, Китай, 3, авто, хода, китайской

Камеры заднего вида, устанавливаемые на легковых и грузовых машинах, отличаются разными способами подключения. Для присоединения этих аксессуаров к магнитоле или монитору применяются разные виды распиновок камеры заднего вида на 4 провода (а также на 3, 5 и 6 штырьков в разъеме).

Распиновка на 3 провода

Такой способ сейчас наиболее распространен. Трехпроводное подключение предусматривает подачу питания на модуль видеокамеры, а также снятие сигнала изображения и его подачу на устройство отображения. Также используются распиновки с большим числом контактов.

Это позволяет задействовать дополнительные возможности, например, инфракрасную подсветку для съемки в темноте и управление от выключателя заднего хода или реле. В последнем случае можно подключить 2 камеры и управлять ими поочередно. Стоит учитывать, что роль третьего провода может играть экранная оболочка видеокабеля.

Автомобильные камеры могут оснащаться разными разъемами в зависимости от производителя. Наиболее распространенная комбинация — тюльпан для видеосигнала и стандартное гнездо для подачи питания. В шнур нередко встраивается стабилизатор напряжения. Производители китайских автомобильных медиакомплексов, рассчитанных на использование камеры вида для авто, комплектуют ее фирменными фишками. На них могут располагаться от 3 до 6 контактов. Роль минусового пина может играть наружная металлическая часть разъемов.

При использовании одинаковых фишек может применяться разная распиновка, когда провода одинакового назначения подсоединяются к разным штырькам. Перед покупкой камеры и монитора необходимо убедиться в том, что конфигурация разъемов совпадает. Иначе система может работать неправильно или выйти из строя.

На 3 провода

Первый провод — это выход композитного видеосигнала на монитор, расположенный в автозеркале или магнитоле. По второму проводнику красного цвета подается питание от бортовой сети через стандартное гнездо типа РП-2, РП-4 или фирменный коннектор.

Для защиты от помех видеокабель помещается в экранную оплетку, которая соединяется с массой внутри видеоконтроллера и автомагнитолы.

При распайке тюльпана сигнальный провод соединяется с центральным штырьком, а наружный проводник — с боковым контактом коннектора.

На 4 провода

Существуют 2 варианта распиновки автомобильной видеокамеры на 4 провода. В первом случае общий вывод видеосигнала и минус питания аппаратного обеспечения разнесены по отдельным клеммам. Это защищает от различных паразитных наводок и повышает надежность питания.

Другой вариант подключения видеокамеры с разъемом на 4 контакта предусматривает управление питанием с выключателя фонарей заднего хода. Благодаря этому камера выключается или работает в дежурном режиме, пока не будет включен задний ход, чтобы избежать бесполезного расхода энергии и быстрого выхода из строя аксессуара, нерассчитанного на продолжительный режим работы. Питание на pin 4 в этом случае подается напрямую от аккумулятора, поскольку работа устройства управляется сигналом, подаваемым на 3 контакт.

На 5 проводов

Распиновка на 5 пинов (контактов) применяется, если необходимо задействовать дополнительные возможности камеры. Один из распространенных вариантов распиновки на 5 контактов предусматривает наличие дополнительного активационного провода, подсоединяемого к автомобильному мультимедийному устройству или монитору. Эта конфигурация характерна для некоторых камер, произведенных в Китае.

На пятый контакт может подаваться напряжение для включения или отключения графической разметки в режиме парктроника, переключения режима зеркального отражения изображения и управления другими сервисными функциями. Автомобильная магнитола должна их поддерживать.

На 6 проводов

Этот тип распиновки отличается тем, что все минусовые провода выведены отдельно от сигнальных по следующей схеме:

• Первый — это питание от фонарей заднего хода. Проводник имеет красный цвет.
• Второй желтого цвета используется для подачи видеосигнала.
• Третий — это экранная оболочка видеокабеля.
• Четвертый — это минус питания камеры.
• Пятый и шестой — это плюс и минус питания ИК-подсветки, соответственно. Они могут использоваться для реализации разных сервисных функций.

Распиновка с подсветкой

Задействование подсветки на видеокамере заднего вида для автомобиля возможно при использовании распиновки на 5 или 6 проводов. Они подключаются к лампам освещения номерного знака с соблюдением полярности. Плюсовой шнур подсветки нередко имеет белый цвет. Таким образом, инфракрасные светодиоды камеры заднего вида включаются и выключаются вместе с габаритными огнями.

autotuning.expert

Mitsubishi Pajero Sport Т-323М › Бортжурнал › Подключение камеры заднего вида по проводке штатного патронника

Полный размер

ОНА ВИДИТ)

Подключение камеры заднего вида по проводке штатного патронника

Мы не ищем легких путей)

В связи с заменой ГУ, появилась и потребность подключения камеры заднего вида.
Тянуть провод через весь салон не хотелось, тем более что в проводке есть много не задействованных проводов, в том числе и сигнальных.
Для подключения буду использовать, проводку штатного парткроника.
Провода парктроника размещаются в левом заднем крыле общий шины, если разобрать косу, которая опускается под днище, там увидите четыре витые пары, так вот это и есть сигнальные пары датчиков. Один из которого я использовал для подключения партроника Мультитроникс, а теперь следующий использую для протяжки сигнала с камеры заднего вида. Встречаем провода на колодке С-21 штатного партроника который располагается под бардачком.

Спасибо за помощь в разборе пинов и схем RV1CJ www.drive2.ru/r/mitsubish…sport/529359874266497974/

Распиновка С21:
2 — отключение парктроника кнопкой
3,4,5,6 — сенсоры
11 — индикация Sensor OFF на приборке
12 — земля сенсоров
13 — АСС
17 — включение заднего хода, вход от ингибитора, +12
24 — земля, общий —

Процесс:
1. Протяжка провода с крышки багажника в салон, с помощью стальной проволоки протянул до ввода и далее вдоль трубке омывателя проложил провод до нижнего шлейфа.
2. С помощью адаптера закрепил камеру в подстветке номера, далее проложил и подключил провода камеры на крышке.
3. Подключение провода с крышки багажника:
• минус «черный» в косе к проводу «черному с точкой»,
• задний ход «красный» с камеры, к «красному с зеленой полосой»
• сигнальный с камеры «желтый» к сигнальному «зеленому с белой полосой»
4. встречаем провода под бардачком на разъеме С-21,
• сигнальный прозвонил встретил сигнальный на третьем пине «типо фисташковый»
• задний ход на 17 пине
5. Потаскиваем эти два провода провода в зону ГУ, тут я решил также избавиться от тюльпанов и завел все в колодки. Подключился к ГУ, тест проверка! Все Работает! НО! Камера перевернута вверх ногами ))) и парк линии немного не корректно )))
6. Так как в ГУ есть свои настраиваемые парк линии, принято решение о удалении парклиний с камеры.

Полный размер

камера в адаптере в плафоне подстветки

Полный размер

камера вид с боку, сори но машину не мыл(((

Полный размер

Протянул и подключик камеру к штатному проводу который идет вместе с камерой и протянул и завел в салон.

Полный размер

Подключение провода камеры к проводке штатного парктроника

Полный размер

Колодка С-21 штатного парткроника, расположение

Полный размер

Завел провода с разъема С21 в ГУ, через колодку питания и удалил тюлпаны с проводки. Маркировку проводов сохранил

Полный размер

Подключил и всё перевернуто) круто))) решаем и эту проблему путм разбора камеры))) Разобрать и собрать, самое интересное)

Переворот камеры и удаление парклиний камеры:
1. Вскрываем камеру, и аккуратно удаляем субстанцию которая похожа на силикон.
2. Видим 8 резистроров, с правой стороны удаляем второй – это переворот камеры, и удаляем второй с право – это парк линии.
Подробнее есть на ютубе)
Проверяем, Всё работает!

Полный размер

разбираем и вычищаем типо силикогеля до платы, только аккуратно))))

Полный размер

удаляем резисторы второй с право и второй с лево )

С помощью ГУ подобрал парклинии по границе бампера, всем доволен и пользуюсь с удавольствием)

Касяк с переворотом камеры, связан с тем что адаптер покупался отдельно от камеры, и для монтажа она переворачивалась иначе крепление подходили )))
Позже на али нашёл уже адаптер в сборе с камерой, за хорошую стоимость)

Адаптер: ksize.ru/cam-mzmpv-adapte…ro-sport-00000007411.html

Адаптер+камера от Али: aliexpress. )

Полный размер

Процесс пайки

Полный размер

Провода со стороны зеркала (общий и + на задний ход)

История началась в этом посте, потом я забил на КЗВ и временно уставил зеркало-видеорегистратор без неё (пост об этом) и заказал из поднебесной новый провод от зеркала до КЗВ. Но так сложилась судьба, что я прождал 2 месяца, продаван забил болт и мне вернулись деньги. Ну и начал я с батей думать, с чего начать и как оживить то чудо, которому не суждено было работать нормально.
Итак. Как заставить работать саму камеру? Ответ: крайне просто. Нужно банально соединить провода и будет вам изображение и запись (цитата из поста про поломку «красный + красный, зеленый + желтый, черный и обмотка + обмотка с другой стороны = получил рабочую камеру»), но нам то нужна еще функция парковочных линий и картинки на весь экран, а тут уже посложнее. В виду наличия в распиленном коннекторе резисторов (тех, которые остались после моего варварства) и нашем не знании, были ли они там еще – мы недоумевали, как заставить её работать. Скажу сразу, что я писал в тех. поддержку компании YI и они, к сожалению, не смогли мне предоставить схему это сраного коннектора.

Полный размер

Отказ с предложением поменять по гарантии. А что менять, если я уже там всё нах**вертил)

Поразмышляв и прикинув, что резисторы там служат для уменьшения тока и/или напряжения и определив их тип (сверху были цифры «153», SMD тип – 15кОм) я отправился на рынок за похожими. Так как у меня на выходе не будет платы, то купил обычных резисторов на 15кОм и на 10 и 7,5кОм на всякий случай, вдруг 15 будет много.

15кОм

Начали естественно с прикидывания схемы (куда тулить резисторы) и для старта решили кинуть 15кОм. Ох как я очковал, чтобы не спалить зеркало))) Но момент истины, втыкаем заднюю и всё работает с первой попытки)

Полный размер

Маленькая победа и куча радости) Забрал домой КЗВ, чтобы всё припаять и закинуть в термоусадку. Купил на рынке еще метр сигнального провода, чтобы удлинить его от камеры и в результате сборки все соединения были внутри багажника и ничего не сдохло через время.

Полный размер

Камеру дополнительно промазал герметиком для надежности. Все установил – всё работает. Пользуйтесь на здоровье)) Успехов!

Полный размер

Схема

www.drive2.ru

Распиновка камеры 7711813444 заднего вида для Duster — Сообщество «Renault Duster» на DRIVE2

Полный размер

Распиновка / Установка камеры 7711813444 заднего вида Duster

Имеем: Duster с магнитолой на windows БЕЗ камеры заднего вида
Задача: установить камеру заднего вида и обозначением распиновок проводов.
Камеру владелец купил оригинальную как «доп опция».

* потребуется активировать опцию через Clip либо прошить магнитолу нештатной прошивкой (как она называется не помню),
* обратить внимание на пины 3 и 9 в разъеме магнитолы. Пин 3 это плюс от фонаря заднего хода (в машине моего приятеля это фиолетовый провод и он уже присутствует в разъеме) и Пин 9 это выход 12в ИЗ магнитолы К камере, я так понимаю магнитола берет плюс с 3-го пина и выдает этот плюс на 9-й пин,
* камера 7711813444 рассчитана на подключение в разъем R2 я так понимаю, но я его не нашел,
* после выключения задней передачи изображение с камеры несколько секунд продолжает выводиться на мониторе

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Камера заднего вида — Mitsubishi Lancer, 1.6 л., 2009 года на DRIVE2

Пока что только протестировал на работоспособность, инсталляцию буду делать в ближайшие выходные по светлому.

Характеристики камеры Falcon RC70НCCD-170 согласно сайта продавца:

Камера заднего вида, цветная накладная. Предназначена для универсальной установки.
Тип матрицы – HCCD.
Угол обзора 170 град, парковочная разметка.
Система видеосигнала — NTSC.
Разрешение – 480 тв-линий.
Минимальная освещенность — 0.1 Люкс.
Есть возможность активации реверсного изображения. Установка камеры производится путем сверления одного общего отверстия для фиксации и прокладки кабеля.

Подключаю к навигатору JJ-Connect Autonavigator 5600 WIDE через AV-IN.

Тип экрана — TFT, сенсорный
Формат экрана — 16:9
Диагональ экрана — 5″
Разрешение экрана — 480х272

Для теста камеры на работоспособность:
Припаял питание камеры к штекеру от старого зарядного устройства для мобильных телефонов от прикуривателя.

Для подключения сигнального провода необходим переходник RCA — GPS AV-IN (2,5мм 4pin), но такового к сожалению нигде не нашел.

Пришлось паять.
В жертву были принесены 1 шнур RCA — 3.5 mini-jack и старая гарнитура от Nokia с 4pin 2.5 micro-jack штекером (он же TRRS 2.5).

Наглядная схема подключения большинства универсальных камер

Методом проб и ошибок всё-таки была подобрана правильная распиновка и вуаля на экране появилась картинка с камеры.

Также методом тыка по сенсорному дисплею навигатора было определено, что положение картинки при каждом тыке поворачивается на 90 градусов.

По качеству изображения скажу, что картинкой остался доволен, единственное при недостаточном освещении сенсор переходит в ночной режим и на изображении появляются шумы (терпимо, грешу на самодельный переходник).

В характеристиках камеры сказано, что есть парковочная разметка. К сожалению такой не обнаружил, если кто знает, как активировать буду очень рад совету. Если же таковой в природе нет то жирный минус продавцу за предоставление ложной информации покупателям и рыночный надзор вместе Держспоживинспекциею по ним плачут.

www.drive2.ru

Mazda 3 Soul Red › Бортжурнал › Самостоятельная установка камеры заднего вида без вмешательств в проводку

Всем привет!
Много кто писал про установку камеры заднего вида на седан, но не нашла ни одного доведенного до конца да еще и без крамсания штатной проводки.
Сама машина комплектации Active+, но камеру у официалов ставить не стала, так как посчитала ценник не адекватным. В том, что сделают качественно тоже сомневалась.
Итак, было принято решение купить камеру Али
Все операции проделывал мой брат Singeron за что ему спасибо)
Он посоветовал не резать проводку, а установить камеры таким образом, чтобы можно было ее поменять при желании/необходимости. Как вы знаете проводка под камеру уже заложена, но не до конца. Соответственно, наша задача стояла в том, чтобы в штатную фишку инсталировать нашу камеры. Совокупно нужно было «завести» 4 провода: 2 питание, 2 сигнал.
Для этого купили в ЧипЭндДип вот такие штучки

Штучки

Вот сам разъем. На седане он слева в багажнике под обшивкой.

разъем

Помимо этого брат купил разъем «папа-мама» чтобы без труда снять камеру))) Скажем НЕТ изоленте)))

НЕТ изоленте

В разъеме, который вытащили все должно выглядеть так:

распиновка в разъеме

После того, как мы вставили провода в «папу», осталось только вставить его в «маму»

Мама-Папа

Сам процесс установки камеры в штатное место не считаю нужным выкладывать, так как там все просто. Снимаем обшивку, ручку, вытаскиваем заглушку, делаем в ней отверстие, прикручиваем камеры не забыв про двусторонний скотч (ЧТОБЫ ГАДОСТЬ НЕ ПОПАДАЛА). Затем ведем провод рядом со штатным шгутом закрепляя его стяжками. Если руки растут оттуда откуда нужно все получается оч замечательно)

Подключали по схема ниже

схема

Итог:

итог

итог

На фото камера смотрит немного вправо. Этот недостаток был тут же устранен Singeron на месте.

Надеюсь эта запись хоть как-то поможет съэкономить деньги и время для самостоятельной установки камеры. Ссылка есть, схема есть, пример тоже есть) Так что вперед!

Цена вопроса: 1 500 ₽ Пробег: 4 000 км

www.drive2.ru

Про зеркало-регистратор, jack 2,5 4 pin и тюльпан — Nissan Almera Classic, 1.6 л.

, 2011 года на DRIVE2

Полный размер

Собственно на днях я доканал свой планшет и остался без камеры заднего вида. В машине имеется зеркало-видеорегистратор, которое поддерживает съемку с двух камер, а также имеет функцию автоматического включения парковочной камеры.

Провод переходник jack 2,5mm 4 pin — тюльпан, продаваемый китайцами пригоден для использования с навигаторами! Логика работы зеркала — регистратора несколько иная. Вот как это выглядело у меня:

Полный размер

При подключении камеры к регистратору только через джек, камера начинает работать. Если подать +12 на красный провод, то на белый контакт джека поступает сигнал +5B и регистратор разворачивает картинку с доп камеры, понимая, что включен задний ход. В интернете встречал мнение, что на белый провод можно подать +12, но сам экспериментировать не решился.

Так как была задумка спаять переходник для подключения камеры с отдельным питанием 12В, сделал переходник jack 2,5 — тюльпан, задействовав черный и желтый провод. Если на камеру приходит внешняя масса, то достаточно только желтого провода.

4 часа я бился, но изображение с камеры так и не дошло до регистратора. Решил попробовать другую старенькую камеру и все заработало. Предположительно такая ерунда возникла из соображений PAL/NTSC.

Так как в машине установлена такая же камера как и второй подопытный образец, думал что осталось все подключить в машине и все будет шикарно, но чуда не произошло. Собрав схему в машине получил следующее: Регистратор камеру видит, но вместо изображения черный фон. У меня стоит 2 камеры, которые управляются обычным реле. Предполагаю, что в помехах виновато реле. По итогу забил на это мероприятие, тем более с чины уже едет новый навигатор.

По итогом разбирательств:
1. Если на белый провод подать +5В от регистратора, он будет думать, что находится в режиме парковки внезависимости от того есть питание на задней камере либо нет.
2. Собирая схему дома на столе, нужно чтобы регистратор был запитан от одного источника с камерой, иначе он отказывается видеть вторую камеру.
3. Подавать сигнал на белый провод необязательно, камера будет работать, но переключаться между ними нужно будет вручную.

Надеюсь кому то пригодится мое «исследование» и сэкономит время.

Полный размер

www.drive2.ru

Подключение камеры заднего хода — Honda Saber, 2.5 л., 2000 года на DRIVE2

В купленном мною спойлере была штатно установлена камера заднего хода. Проблем куда вывести изображение с камеры у меня не было, так как мой Saber был укомплектован навигационной системой прямо с завода и соответственно был штатный монитор.
На конце кабеля идущего от камеры болтался четырехконтактный разъем. Чтобы не использовать метод научного тыка разбираясь, какой провод к чему подключать, я порылся в интернете и нашел распиновку контактов этого разъема (фото 1).
Если с двумя контактами — «+» и «-» питания камеры, было более или менее понятно куда цеплять, то вот куда подцеплять контакты «+» и «-» видео было не совсем ясно. Опять же обратившись к интернету было выяснено, что штатно камера подключается к блоку управления камерой, который должен стоять в разрыве между ТВ-тюнером и монитором. Естественно в моём авто такого блока небыло и найти в продаже его так же не представлялось возможным, поэтому был выбран второй способ найденный в интернете – это подключение камеры к видеовходу ТВ-тюнера.
ТВ-тюнер располагается в багажнике за навигационным устройством (коробка, куда вставляется навигационный диск или жесткий диск с программным обеспечением для навигации).
На корпусе ТВ-тюнера имеются 3 входа под разъем типа тюльпан, белого, красного и желтого цвета. Нам нужен желтый (фото 2). Покупаем в магазине разъем типа тюльпан и припаиваем провода от «+» видеосигнала к центральному контакту разъема, а «-» видеосигнала к внешнему контакту.
Видео подцепили, теперь «-» питания камеры соединяем с «массой» (корпусом автомобиля), а «+» питания камеры подматываем к проводу питающему лампочку заднего хода. Таким образом, на нашу камеру будет подаваться питание только тогда, когда вы включите «заднюю» передачу.
Всё подключили и казалось бы на этом вся процедура подключения закончена, ан нет. Чтобы объяснить, почему камера все-таки еще не работает, сделаю лирическое отступление. Как я писал выше, камеру мы подключили НЕштатным образом, мы подключили ее к ТВ-тюнеру как внешний источник видеосигнала, это то же самое, если бы мы подключили DVD-проигрыватель к тюнеру. Так вот к чему я клоню, япошки совсем не дураки, чтобы водитель не ходу не вздумал посмотреть телевизор или фильмец с внешнего DVD-проигрывателя, они отключают изображение на мониторе как только вы снимаете автомобиль со стояночного тормоза и начинаете двигаться. Даже если вы решите схитрить и чуть нажмете стояночный тормоз, изображение всё равно пропадет как только автомобиль начнёт двигаться.
Чтобы перехитрить хитрых японцев нужно снова залезть в багажник и найти ТВ-тюнере 20-и контактный разъем (фото2 и фото 3). Третий контакт в верхнем ряду связан с датчиком скорости, его перерезаем и концы изолируем. Третий контакт в нижнем ряду отвечает за сигнал от стояночного тормоза, его перерезаем, конец провода который остался в разъёме, соединяем с «массой», а тот конец провода, который остался в жгуте, изолируем (фото 4).
Вот теперь всё готово! Садимся в автомобиль, заводим, дожидаемся, когда прогрузится программа навигации, включаем заднюю передачу, нажимаем на третью сверху кнопку справа от дисплея (фото 5) и на экране нажимем на надпись «DISP» (фото 6), а затем «VTR» (фото 7) — вуаля! Есть изображение!
При такой схеме подключения есть несколько неудобств — когда включаешь камеру, радио/диск перестают воспроизводиться, нужно тыкать на кнопки чтобы появилось изображение, а хотелось бы включить заднюю и изображение появилось бы сразу.

Фото взяты тут:
www.secam.ru/rus/e107_plu…forum_viewtopic.php?18404
www.secam.ru/rus/e107_plu…forum_viewtopic.php?14034

www.drive2.ru

Распиновка разъема камеры заднего вида 5 пин

Привет народ. Сегодня наконец-то завершу тему с камерой заднего вида (далее КЗВ) и её «гремучим» коннектором, благодаря ремонту которого, мне пришлось познать азы пайки паяльником=) (СХЕМА БУДЕТ В САМОМ НИЗУ, для тех, кто не будет читать весь пост, а только смотреть картинки ^_^)

История началась в этом посте, потом я забил на КЗВ и временно уставил зеркало-видеорегистратор без неё (пост об этом) и заказал из поднебесной новый провод от зеркала до КЗВ. Но так сложилась судьба, что я прождал 2 месяца, продаван забил болт и мне вернулись деньги. Ну и начал я с батей думать, с чего начать и как оживить то чудо, которому не суждено было работать нормально.
Итак. Как заставить работать саму камеру? Ответ: крайне просто. Нужно банально соединить провода и будет вам изображение и запись (цитата из поста про поломку «красный + красный, зеленый + желтый, черный и обмотка + обмотка с другой стороны = получил рабочую камеру»), но нам то нужна еще функция парковочных линий и картинки на весь экран, а тут уже посложнее. В виду наличия в распиленном коннекторе резисторов (тех, которые остались после моего варварства) и нашем не знании, были ли они там еще – мы недоумевали, как заставить её работать. Скажу сразу, что я писал в тех. поддержку компании YI и они, к сожалению, не смогли мне предоставить схему это сраного коннектора.

Поразмышляв и прикинув, что резисторы там служат для уменьшения тока и/или напряжения и определив их тип (сверху были цифры «153», SMD тип – 15кОм) я отправился на рынок за похожими. Так как у меня на выходе не будет платы, то купил обычных резисторов на 15кОм и на 10 и 7,5кОм на всякий случай, вдруг 15 будет много.

Начали естественно с прикидывания схемы (куда тулить резисторы) и для старта решили кинуть 15кОм. Ох как я очковал, чтобы не спалить зеркало))) Но момент истины, втыкаем заднюю и всё работает с первой попытки)

Маленькая победа и куча радости) Забрал домой КЗВ, чтобы всё припаять и закинуть в термоусадку. Купил на рынке еще метр сигнального провода, чтобы удлинить его от камеры и в результате сборки все соединения были внутри багажника и ничего не сдохло через время.

Камеру дополнительно промазал герметиком для надежности. Все установил – всё работает. Пользуйтесь на здоровье)) Успехов!

Камеры заднего вида, устанавливаемые на легковых и грузовых машинах, отличаются разными способами подключения. Для присоединения этих аксессуаров к магнитоле или монитору применяются разные виды распиновок камеры заднего вида на 4 провода (а также на 3, 5 и 6 штырьков в разъеме).

Распиновка на 3 провода

Такой способ сейчас наиболее распространен. Трехпроводное подключение предусматривает подачу питания на модуль видеокамеры, а также снятие сигнала изображения и его подачу на устройство отображения. Также используются распиновки с большим числом контактов.

Это позволяет задействовать дополнительные возможности, например, инфракрасную подсветку для съемки в темноте и управление от выключателя заднего хода или реле. В последнем случае можно подключить 2 камеры и управлять ими поочередно. Стоит учитывать, что роль третьего провода может играть экранная оболочка видеокабеля.

Автомобильные камеры могут оснащаться разными разъемами в зависимости от производителя. Наиболее распространенная комбинация — тюльпан для видеосигнала и стандартное гнездо для подачи питания. В шнур нередко встраивается стабилизатор напряжения. Производители китайских автомобильных медиакомплексов, рассчитанных на использование камеры вида для авто, комплектуют ее фирменными фишками. На них могут располагаться от 3 до 6 контактов. Роль минусового пина может играть наружная металлическая часть разъемов.

При использовании одинаковых фишек может применяться разная распиновка, когда провода одинакового назначения подсоединяются к разным штырькам. Перед покупкой камеры и монитора необходимо убедиться в том, что конфигурация разъемов совпадает. Иначе система может работать неправильно или выйти из строя.

На 3 провода

Первый провод — это выход композитного видеосигнала на монитор, расположенный в автозеркале или магнитоле. По второму проводнику красного цвета подается питание от бортовой сети через стандартное гнездо типа РП-2, РП-4 или фирменный коннектор.

Для защиты от помех видеокабель помещается в экранную оплетку, которая соединяется с массой внутри видеоконтроллера и автомагнитолы.

При распайке тюльпана сигнальный провод соединяется с центральным штырьком, а наружный проводник — с боковым контактом коннектора.

На 4 провода

Существуют 2 варианта распиновки автомобильной видеокамеры на 4 провода. В первом случае общий вывод видеосигнала и минус питания аппаратного обеспечения разнесены по отдельным клеммам. Это защищает от различных паразитных наводок и повышает надежность питания.

Другой вариант подключения видеокамеры с разъемом на 4 контакта предусматривает управление питанием с выключателя фонарей заднего хода. Благодаря этому камера выключается или работает в дежурном режиме, пока не будет включен задний ход, чтобы избежать бесполезного расхода энергии и быстрого выхода из строя аксессуара, нерассчитанного на продолжительный режим работы. Питание на pin 4 в этом случае подается напрямую от аккумулятора, поскольку работа устройства управляется сигналом, подаваемым на 3 контакт.

На 5 проводов

Распиновка на 5 пинов (контактов) применяется, если необходимо задействовать дополнительные возможности камеры. Один из распространенных вариантов распиновки на 5 контактов предусматривает наличие дополнительного активационного провода, подсоединяемого к автомобильному мультимедийному устройству или монитору. Эта конфигурация характерна для некоторых камер, произведенных в Китае.

На пятый контакт может подаваться напряжение для включения или отключения графической разметки в режиме парктроника, переключения режима зеркального отражения изображения и управления другими сервисными функциями. Автомобильная магнитола должна их поддерживать.

На 6 проводов

Этот тип распиновки отличается тем, что все минусовые провода выведены отдельно от сигнальных по следующей схеме:

• Первый — это питание от фонарей заднего хода. Проводник имеет красный цвет.
• Второй желтого цвета используется для подачи видеосигнала.
• Третий — это экранная оболочка видеокабеля.
• Четвертый — это минус питания камеры.
• Пятый и шестой — это плюс и минус питания ИК-подсветки, соответственно. Они могут использоваться для реализации разных сервисных функций.

Распиновка с подсветкой

Задействование подсветки на видеокамере заднего вида для автомобиля возможно при использовании распиновки на 5 или 6 проводов. Они подключаются к лампам освещения номерного знака с соблюдением полярности. Плюсовой шнур подсветки нередко имеет белый цвет. Таким образом, инфракрасные светодиоды камеры заднего вида включаются и выключаются вместе с габаритными огнями.

Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов

Видеокамера заднего вида — прекрасное решение для контроля движения авто реверсом, так как зеркала не позволяют полностью видеть что находится сзади автомобиля. Хотя и на одну видеокамеру сильно полагаться не стоит, ведь и у неё есть свои недостатки (включение с небольшой задержкой, ограниченный угол обзора, недостаточно чёткое разрешение).

Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это своими руками — придётся ехать к автоэлектрику. Но бОльшая часть водителей прекрасно справляется с такой задачей, особенно если внимательно прочитать данный мануал по подключению.

Обычно у камер для видеонаблюдения за ситуацией сзади авто, на плате по разъёму цвета чёрный — минус и масса, красный + питания, может быть и 3,3 вольта и 5 вольт, жёлтый — комплексный видео выход. Бывает ещё управление — белый или коричневый, но это в зависимости от производителя. Красный, чёрный и жёлтый обычно соблюдаются всеми производителями камер. Для проверки подключите её к телевизору через обычный «тюльпан» — должно показывать.

Распиновка камеры заднего вида на 3 провода

Распиновка камеры заднего вида на 4 провода

Распиновка камеры заднего вида на 5 проводов

Распиновка камеры заднего вида на 6 проводов

Здесь та-же кухня, что и на 3-х, 4-х, 5-ти проводных, просто отдельно выводятся массы на каждую линию. Распиновка проводов камеры:

1. Красный провод «+» на фонарь заднего хода.
2. Желтый провод «+» на тюльпан видео сигнала.
3. Остальные провода «-» на тюльпан видео сигнала.

Распиновка проводов камеры с подсветкой

Инфракрасная подсветка на камере заднего вида выводит изображение при достаточном освещении в цветном виде, а при недостаточном благодаря ИК-подсветки выводит изображение в черно-белом виде примерно на 5 метров. Так, что их наличие на камерах заднего вида актуально, в отличии регистраторов, где они носят рекламный характер «ночной съемки» без практического применения, что нельзя сказать про светодиодную подсветку на камерах заднего вида-лучше без них, чем с ними!

Подключение двух камер авто к монитору

Принцип работы такой, что при включении задней передачи подается напряжение на катушку, включается задняя камера, контакты питания передней камеры разомкнуты. При выключении задней камеры реле отключается и через контакт 87а плюс подается на кнопку. Включаем кнопку — работает передняя камера.

Установка парковочной задней камеры

Подключение камеры от заднего хода (классически). Камера подключается к проводке заднего хода: плюс к плюсу и минус к минусу. При включении задней скорости от фонаря заднего хода то идет на камеру заднего хода, а она по посылает сигнал на включение монитора автоматически, так что дополнительных манипуляций не надо делать. Камера заднего хода автоматически отключается при отключении заднего хода. Камера подключается с помощи шнура, который изначально имеется на разводке рядом с камерой или с помощи провода со штекером, для которого на разводке камеры имеется штекер.

Встречаются даже беспроводные камеры заднего вида (видеопередатчик и видеоприёмник с радиоканалом), тогда подключение будеь иметь вид как на схеме.

Способы монтажа камеры заднего вида:

• в гнездо подсветки номера или в ручку багажника или место для камеры — ущерба машине не наносится;
• камера в рамке номера — дырку для шнура не видна, так как она за рамкой;
• врезная камера — по принципу глазка, удобно среди датчиков парковки, в личинку замка или просто корпус;
• на штыре — минимальный ущерб, так как провод проходит через сам штырь, незаметна, установка штырем вверх;
• накладные — имеют определенный угол и минимальные размеры, часто имеют определенное положение для монтажа;
• на кронштейне — удобны тем, что можно производить монтаж практически во все места и менять угол наклона камеры и разворачивать изображение.

Обратите внимание, что все камеры обычно питаются от 5 вольт, в ней стоит стабилизатор напряжения и выдает на саму камеру 3.3 вольта, у кого-то этот стабилизатор выдерживает и подачу 12 вольт, но это редко, обычно он сгорает. На обычных китайских камерах питающихся от 12В от фонаря заднего хода стабилизатор на 5 вольт стоит запаянный в пластиковой развилки провода на питание и тюльпан, в самой камере также идет стабилизатор на 3.3 вольта.

Замена камеры заднего вида — инструкция

Как и любое другое электронное устройство, эти видеокамеры иногда сгорают (особенно если питание на них подаётся постоянно). Тогда действия по замене будут такими:

1. Снимаем камеру.

2. Отрезаем штатный жгут от камеры, ближе к камере. Он будет в экранирующей оплётке, оплётку подготовить к спаиванию с другой такой же оплёткой от новой камеры.

3. От новой камеры отходит шнур с разъёмом типа тюльпан. К нему присоединяется длиннющий шнур, который должен тянуться до самого экрана. Нам он весь не понадобится, так как до нашего экрана идёт штатная проводка, к которой мы подключаемся. Отрезаем разъём с небольшим куском от длиннющего провода и зачищаем. Там будет центральная жила внутри оплётки. Нам понадобится и то и другое.

4. Припаиваем провода отрезанного штатного жгута к новой камере:

• Жёлтый на штатном — к центральной жиле, разрезанного новой камеры.
• Оплётку от штатного к оплётке от разрезанного новой камеры
• Чёрный на штатном — к минусовому проводу на новой камере (обычно чёрный)
• Красный от новой камеры нужно присоединить к плюсовому проводу, питающему фонарь заднего хода (зелёный с белой полосой)

5. Включаем зажигание, ставим селектор АКПП в положение R. Если изображение есть — всё сделано правильно.

Если будете питать камеру от фонаря заднего хода, может быть рябь на экране при включении камеры — придется подключать от питающего плюса через реле. Отключение её обязательно, ведь если на видеокамеру постоянно подавать +12В (например от подсветки номерного знака), то рано или поздно сгорит её преобразователь напряжения.

Не забываем всё тщательно пропаивать и изолировать, желательно термоусадкой. Шнуры желательно отрезать с запасом, чтобы можно было в дальнейшем быстро заменить камеру, не разбирая обшивку. Перед тем как резать шнуры на штатной камере, нужно быть уверенным в её неработоспособности. Вопрос крепления новой камеры — чисто слесарный и решается без проблем. Камеру лучше брать инфракрасную — она лучше «видит» при плохом освещении.

Видео инструкция

starifaeton.ru

Лада XRAY 1.8МТ Luxe ⓁⒾⓂⒾⓉⒺⒹ ⒺⒹⒾⓉ › Бортжурнал › #34. «Штатная» камера заднего вида — Part 2. Проводка и подключение

Начало по ссылке…
#31. «Штатная» камера заднего вида — Part 1. Установка

В продолжении — протяжка кабелей от камеры до ММС и подключение к плафону заднего хода.

Схема подключения штатной камеры заднего вида и преобразователя напряжения

Первым делом освобождаем багажник, снимаем плафон освещения, надавив на крепление с правой части плафона тонкой отверткой или шилом, отключаем от него разъем питания. Отверткой T20 отворачиваем 7 саморезов нижней части обшивки багажника.

Далее стягиваем уплотнитель задней левой пассажирской двери и с левой части двери багажника.

Затем начинаем постепенно оттягивать нижнюю обшивку от кузова, сдергивая ее с пистонов, где удобно используем пластиковые лопатки. Стрелками показал где расположены пистоны на панели.

Следующим этапом сдергиваем верхнюю часть обшивки. Тут немного не доглядел и сломал один «голубой» пистон. На рынке и магазине автозапчастей точно таких не нашел, были похожие, но у них защелка больше в диаметре и они не подошли бы, пришлось заказывать оригинал, артикул на них 8200909084.

Проводку камеры разделил на 2 части. 1 часть идет от камеры по двери багажника, через гофру в салон, 2 часть уже идет по салону до ММС. Между собой части соединяются через разъемы. С одной стороны так удобнее прокидывать, с другой — в случае обрыва не придется тащить всю линию снова.

Для 1 части проводки использовал четыре куска провода ПГВА в 0,5 квадрата, одетых в самую тонкую «змейку». Для 2 части использовал экранированный кабель МКЭШ 2*0,5.

Жесткой протяжки под рукой не оказалось, сделал так — сначала протолкнул метровый кусок тонкой термоусадки, затем в него уже продел провод за который вытащил сам жгут от камеры.

Чтобы подключить разъем к камере, ее пришлось снова снимать, потому как подлезть не снимая — очень тяжело.

Для протяжки в гофре, вытаскиваем гофру с двух сторон из кузова, затем аналогично термоусадка-провод, протащил жгут внутрь салона.

Вторую часть кабеля до ММС можно протянуть либо через потолок и опустить по левой стойке, либо по порогу. В потолке особо цепляться не к чему, да и не удобно, по порогу же проложен жгут и к нему можно легко подцепиться на стяжки.

Для этого снимаем крышку блока предохранителей с левой части панели, снимаем с нижней части уплотнители водительской и задней левой пассажирской двери.

Чтобы прокинуть кабель под накладкой центральной стойки отворачиваем один саморез Т20 (указал стрелкой) и отщелкиваем пистон в нижней части накладки со стороны водительской двери.

Далее жгут идет по порогу задней двери и поднимается по крылу левой задней двери.

Теперь по этому маршруту прокидываем уже кабель от ММС. Под рулем цепляемся к основному жгуту на стяжки (там же проложена проводка до левой пищалки — черная «змейка»). Затем по левой стороне панели вниз к порогу.

Привязываемся к основному жгуту на стяжки. Поднимаем по левому заднему крылу к колодкам подключения задних фонарей и блоку парктроника.

Точками подключения будет болт М6 массы на кузов и большой белый разъем, в котором двойной белый провод и есть +12В на левый и правый фонарь заднего хода. Массу подключил через кольцевую клемму на 6 мм.

В самой колодке не понравилось, что провода сильно переплетаются. Разобрал разъем… Сначала поддел по 2 фиксатора снизу и сверху разъема (показал стрелками), а потом тонкой иголкой оттянул стопоры пинов разъема.

Переложил так, чтобы ничего не мешало зацепиться к «плюсовым» проводам фонаря ЗХ. Теперь можно спокойно подключаться к этим двум проводам. Чтобы не городить разветвление из одного «плюса» использовал двойной клеммник с Ali. С одного белого провода +12В уходило на преобразователь с 12В на 6В, а со второго сразу на ММС как «сигнальный» +12В на включение входа с камеры.

В сам преобразователь еще добавил отдельный предохранитель на 0,25А. Сколько берет камера не замерял, но думаю не больше 0,15А. Осталось подключить провода от камеры через разъем к магистрали и питанию, уложить и заизолировать все. Преобразователь разместил за дверцей ниши левой нижней панели, приклеив к панели изнутри на скотч-липучку DualLock 3M.

В ММС видеосигнал через «тюльпан» подключаем ко входу — BackVideo In, а «сигнальные» +12В к Reverse In.
При включении задней скорости включается камера и ММС переходит в режим показа картинки с нее. Линии парковки рисуются ММС, в «штатной» камере они не прописаны, точное расстояние не мерил, но примерно получается так…

www.drive2.ru

Подключение штатной камеры заднего вида — Toyota Corolla, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Решил подключить камеру заднего вида в штатное место, согласно инструкции:

Инструкция по подключению штатной камеры в TOYOTA COROLLA

Полный размер

Вот штатный разъем в крышке баганика

Полный размер

4 провода

Хотелось бы использовать штатную проводку, но я не могу найти инфу о том где заканчивается данные провода.

За магнитолой нашел три разъема. И если с центральным все более-менее понятно из
toyota-corolla.ru/rm04f1r…rame_rm0000011bq01ox.html
что это разъем Е26 для подключения кнопок мультируля, то с левым и правым от него не ясно, что это и для чего.

Полный размер

Разъемы за магнитолой

Судя по цвету провода в 8ми пиновой фишке провода как раз похожи на провода камеры, но дело в том что в ней 5 проводов, по цвету такие же как в фишке камеры плюс двухцветный черно-белый.

Полный размер

Разъем за магнитолой неизвестный 8ми пиновый

А в 12ти пиновой фишке вообще похожих по цвету проводов нет

Полный размер

Разъем 12pin

В комплектации с штатной камерой картинка выводится на зеркало заднего вида, а фишка подключения проводов зеркала находится за пластиковой панелью, где установлен корректор фар.Подключение ГУ к камере в комплектации Prestige
но у меня в нищебродской комплектации там очень пусто

Полный размер

Белая фишка слева там, где должна подключаться экран камеры на зеркале заднего вида

Исходя из вышесказанного теперь меня мучает вопрос может все-таки концерн Тойота в моей рестайлинговой машинке взял да и сделал подготовку для установки камеры, а провода провел за магнитолу в 8ми пиновую фишку. Должно быть инструкция вначале для короллы дорестайлинговой когда еще не было никаких камер в комплектациях и там нужно было прокладывать провода отдельно.
Итак, т.к. я не нашел по ней инфы прошу подсказать где можно узнать распиновку проводов в этих фишках за магнитолой.

UPD1:

Разъемы за магнитолой используются для штатного USB/AUX и микрофона для handsfree.

TOYOTA 53816 (86120-12880)

Распиновка разъемов CN701, CN702, CN703, CN704 для магнитолы TOYOTA COROLLA 53816 (86120-12880)

Продолжаем поиск места где заканчивается подготовленная проводка для камеры заднего вида.

www.drive2.ru

Статьи » Подключение камеры заднего вида

Краткий мануал по подключению камеры заднего вида

Что нужно для подключения

Для того чтобы осуществить подключение камеры заднего вида необходимо устройство, на котором будет отображаться картинка с нее. Это может быть телевизор, отдельный монитор, монитор магнитолы или ГУ или другое устройство, поддерживающее такую возможность.

Распиновка проводов и разъемов

Камера заднего вида имеет три провода. «Плюсовой» имеет красную оплетку, «минусовой» провод питания — черный цвет. Третий провод имеет желтый цвет. Но нему осуществляется передача видеосигнала с камеры на монитор.

Порядок установки

1. При установке камеры красный и черный провода подключаются к фонарю заднего хода (красный — к сигнальному проводу, черный – к «земле»). При подключении камеры к фонарю заднего хода она будет работать исключительно при включении задней скорости (что нам, собственно, и нужно). Необходимость подключения таким способом обусловлена еще и тем, что многие модели камер рассчитаны на кратковременное использование. Если они будут включены постоянно, это приведет к выходу из строя.

Схема подключения камеры заднего вида

2. При подключении не стоит забывать и о защите камеры и магнитолы от КЗ. Это обеспечивается путем «врезания» в «плюсовой» провод предохранителя. Для этой цели рекомендуется использовать предохранитель номиналом 0,5 А.

3. Один конец желтого провода подключается к видеовыходу камеры, другой – к видеовходу монитора (магнитолы или другого устройства). Найти нужный разъем можно при помощи инструкции к магнитоле. Если в вашем устройстве для воспроизведения нет специального разъема для камеры заднего вида, можно использовать вывод, обозначенный надписью VIDEO IN.

4. Многие современные модели камер передачу видеосигнала осуществляют при помощи беспроводной связи. В комплект такого устройства должен входить передатчик и приемник сигнала.

5. В этом случае передатчик устанавливается на специальный выход камеры. А приемник – на специализированный разъем (или все тот же VIDEO IN) магнитолы или монитора. Проверить правильность работы можно путем включения заднего хода. В этом случае изображение с камеры автоматически появится на экране.

6. После того, как подключение выполнено, необходимо выполнить качественную изоляцию мест соединения. Для этого можно использовать изоленту, накладывая ее внахлест.

Затем необходимо протестировать камеру во всех режимах работы.

Разъем камеры заднего вида toyota. Рекомендации, отзывы, фото

Содержание статьи:

Фото

подключение ШТАТНОЙ камеры к -НЕ-штатным ГУ

Видео

Похожие статьи

Интернет-магазин популярных и горячих Toyota Camera Adapter из Авто и мото, Кабели, переходники и штепсели, Электроника и более связанных Toyota Camera Adapter, подобных Toyota Camera Adapter. Откройте лучший выбор Toyota Camera Adapter на NAKOP.ME Кроме того, для вас подготовлены различные выбранные бренды Toyota Camera Adapter. Откройте для себя лучшие 25 самых популярных Toyota Camera Adapter по лучшей цене!.

Данный блок предназначен для подключения неоригинальной камеры переднего, заднего, переднего и заднего вида к штатной (оригинальной) мультимедии Toyota. Принцип работы: Данный блок предоставляет 2 режима управления камерами: Автоматический режим: изображение с камеры переднего вида будет автоматически отображаться на мониторе на протяжение 30 секунд при переключении с передачи заднего хода на передачу переднего хода, или до достижении скорости более 20 км/ч. Ручной режим: изображение с камер переднего или заднего вида можно активировать в любое время при помощи кнопок «MODE», «S.

О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

+ Подключение камеры заднего вида Toyota & SubaruДекабрь 7, — Главная. Магазин.  Адаптеры для подключения штатных камер заднего хода Toyota Данные адаптеры позволяют осуществлять подключения штатных камер заднего хода к нештатным\любому иному дисплею\мультимедийной системе. В частности применяются в случае замены штатного головного устройства и необходимости при этом подключить к нем оригинальную заводскую камеру. Адаптеры выполнены из высококачественных материалов.  Коннекторы имеют позолоченные RCA разъемы. Адаптер камеры заднего хода Toyota MDA-BC28EP. Совместим с: – Toyota 4Runner. – Toyota Auris.

Автомашина Тойота Прадо г. Здравствуйте, гость Вход Регистрация. По OE1 у меня аналогичная ситуация, как я и написал — у меня также только 4 пина доступны. Собираюсь поставить infidini, там Камера через тюльпаны цепляется. Судя по мануалу — именно туда должны прийти провода от камеры.

Штатное подключение передней камеры для Toyota — DRIVE2

По умолчанию, продавец высылает камеру NTSC, что мне и требовалось, потому, что я подключал её к штатной магнитоле. Зная о проблемах короткого провода питания камеры, сразу нарастил его ещё на 2 метра, половину от которого потом обрезал. Взял провод около метра, к одному концу припаял видео разъем мама , а другой жестко закрепил на разъеме для камеры и корпусе магнитолы. После снятия обшивки двери и штатного плафона подсветки номера обнаружилось, что камера немного меньшего размера.

Для установки была вырезана пластина из жести, которая была помещена изнутри, между камерой и ручкой двери. Дополнительно притянул камеру к двери за ушко. Получается разъём штатный для видео камеры серого цвета 4 пиновый? И кстати эта магнитолка чёренькая штатная какой звук выдаёт?

Есть возможность такую купить за 2 тыщи и воткнуть туда адаптер Yatour-m6 чоб читать мп3. Разьем для камеры белый четырехпиновый CN На прикрепленном мной изображении он находится слева от серого разъема блокировки.

Магнитола для немеломана хорошая, но набор функционала по современным меркам ограничен: Теги Установка камера заднего вида Архив Установка камеры заднего вида Автор Allex Toyota 6 января г.

Для активации входа камеры на штатной магнитоле требуется: Для подключения камеры я воспользовался разъемами к материнской плате ПК. Для отключения видео-блокировок можно сразу: Дальнейшее протягивание проводов и их подключение не вызвало больших проблем.

Самое сложное было протянуть провода в узкой гофре двери багажника. Видео провод протянул вдоль дверей по верху салона. Камера превосходно показывает и днем и ночью. Фото сделал уже вечером. Судя по каталогам, имеется большой шанс совместимости камерами с моделями: Allex Toyota Эта же камера на Caldina http: Владимир Батькович Получается разъём штатный для видео камеры серого цвета 4 пиновый? Есть возможность такую купить за 2 тыщи и воткнуть туда адаптер Yatour-m6 чоб читать мп3 24 января г.

Allex Toyota Разьем для камеры белый четырехпиновый CN Владислав Runx Класс, молодец аккуратно и компактно сделал Я тоже так себе хочу установить но, у меня магнитолла тоже штатная, чучуть другая Боязно лезть тута, и подключать проводки не понимая куда

Как установить и подключить камеру заднего вида, подробная инструкция. Камера заднего хода.

Адаптеры для старых систем заднего вида

Всего за 19,99 долларов США

Подробнее об этой системе

У нас есть широкий выбор различных адаптеров для старых систем заднего обзора и различных других производителей, таких как Weldex, Jensen, Voyager , Рэнд МакНелли и многие другие. Мы рекомендуем вам позвонить в нашу службу поддержки 866-966-5550 и поговорить с одним из наших технических специалистов, чтобы помочь определить правильный адаптер (-ы) для ваших нужд.

Системы, связанные с этим видео:

Адаптер резервной камеры Weldex, 4-контактный к разъему RCA — SKU5036713

Обычная цена: 29 долларов.99

Сегодняшняя цена: $ 24,99

Настроить и купить

Адаптер для резервной камеры Voyager — SKU445798

Обычная цена: 29,99 $

Сегодняшняя цена: 24,99 $

Настроить и купить

Адаптер для камеры заднего вида Audiovox — SKU445799

Обычная цена: 29,99 $

Сегодняшняя цена: 24 $.99

Настроить и купить

Адаптер для камеры резервного копирования Sony — SKU445800

Обычная цена: 29,99 $

Сегодняшняя цена: 24,99 $

Настроить и купить

Адаптер для монитора резервного копирования Weldex, 4 контакта — разъем RCA — SKU5036716

Обычная цена: 29,99 $

Сегодняшняя цена: 24 $.99

Настроить и купить

Адаптер для монитора резервного копирования Voyager — SKU445801

Обычная цена: 29,99 $

Сегодняшняя цена: 24,99 $

Настроить и купить

Адаптер для монитора резервного копирования Audiovox — SKU445833

Обычная цена: 29,99 $

Сегодняшняя цена: 24,99 $

Настроить и купить

Sony Backup Monitor Adapter — SKU445803

Обычная цена: 29 долларов.99

Сегодняшняя цена: 24,99 $

Настроить и купить

Адаптер камеры резервного копирования Jensen — SKU36447

Обычная цена: 29,99 $

Сегодняшняя цена: 24,99 $

Настроить и купить

Адаптер монитора резервного копирования Jensen — SKU445804

Обычная цена: 29,99 $

Сегодняшняя цена: 24 $.99

Настроить и купить

Адаптер для резервной камеры Weldex, 6 контактов на разъем RCA — SKU5036714

Обычная цена: 29,99 $

Сегодняшняя цена: 24,99 $

Настроить и купить

Адаптер для монитора резервного копирования Weldex, 6 контактов к разъему RCA — SKU5036715

Обычная цена: 29,99 $

Сегодняшняя цена: 24 $.99

Настройка и покупка камеры

со встроенным датчиком парковки (Hi-Res) — SKU59949

Обычная цена: 209,99 $

Сегодняшняя цена: 129,99 $

Настроить и купить

Адаптер для камеры резервного копирования Clarion — SKU77122

Обычная цена: 29,99 $

Сегодняшняя цена: 24 $.99

Настроить и купить

Адаптер для монитора резервного копирования Clarion — SKU75242

Обычная цена: 29,99 $

Сегодняшняя цена: 24,99 $

Настроить и купить

Адаптер для камеры резервного копирования Panasonic — SKU62661

Обычная цена: 29,99 $

Сегодняшняя цена: 24,99 $

Настроить и купить

Адаптер для монитора резервного копирования Panasonic — SKU22246

Обычная цена: 29 долларов.99

Сегодняшняя цена: $ 24,99

Настроить и купить

Адаптер камеры заднего вида с квадратным и круглым контактами Voyager — SKU63721

Обычная цена: 29,99 $

Сегодняшняя цена: 24,99 $

Настроить и купить

Адаптер монитора резервного копирования с квадратным и круглым контактами Voyager — SKU83321

Обычная цена: 39 долларов.99

Сегодняшняя цена: $ 34,99

Настроить и купить

Адаптер для камеры резервного копирования в другом стиле — SKU62754

Обычная цена: 29,99 $

Сегодняшняя цена: 24,99 $

Настроить и купить

Адаптер для монитора резервного копирования в другом стиле — SKU62755

Обычная цена: 29,99 $

Сегодняшняя цена: 24 $.99

Настроить и купить

Адаптер с косичками для камеры резервного копирования, совместимый с Furrion ® — SKU53245

Обычная цена: 29,99 $

Сегодняшняя цена: 19,99 $

Настроить и купить

2 Установите квадратный штифт Voyager на круглый штифт и адаптер резервного монитора — SKU83322

Обычная цена: 69 долларов.99

Сегодняшняя цена: $ 59,99

Настройка и покупка

Компоненты камеры заднего вида и компоненты резервной камеры

Независимо от того, ведете ли вы грузовик или автомобиль, безопасность имеет первостепенное значение. Час пик или отсутствие часа пик, выполнение работы при соблюдении всех основных стандартов безопасности очень важно, и, следовательно, это камера заднего вида для промышленных и коммерческих автомобилей. Если вы планируете установить эти резервные камеры, купив соответствующие компоненты камеры заднего вида, то вот рекомендации по их устранению.Кроме того, это руководство поможет вам приобрести правильные компоненты резервной камеры, необходимые для установки систем заднего вида. Основные компоненты: -Высокопроизводительная резервная камера: хорошо, если у вас есть кабель, вам также понадобится резервная камера. Он установлен в задней части автомобиля. Высокопроизводительные камеры заднего вида Track-Vision обеспечивают широкий угол обзора и имеют солнцезащитный козырёк. Они также оснащены микрофонами и инфракрасным портом. -Водонепроницаемый кабель камеры заднего вида: это важный компонент камеры заднего вида для установки камеры заднего вида.Они подключают камеру к экрану и помогают с предварительным просмотром. Если они водонепроницаемы, это означает их долговечность в любых драматических и суровых погодных условиях. -Монитор камеры заднего вида: при покупке монитора камеры заднего вида для салона автомобиля с Track-Vision он также включает в себя монтажный кронштейн монитора и, в зависимости от модели, от двух до четырех входов камеры. Следовательно, вы можете пропустить покупку одного из упомянутых здесь компонентов камеры заднего вида — кронштейна крепления монитора. Установленный 7-дюймовый ЖК-экран обеспечивает водителю четкие маркеры при движении задним ходом и более широкий обзор для эффективного управления водителями.Помимо функций заднего маркера, монитор камеры также имеет датчик автоматической яркости и встроенный динамик. -Комплект беспроводной резервной камеры: некоторые из резервных камер работают по беспроводной сети. Им не нужны вышеупомянутые кабели резервной камеры. Этот комплект действует как беспроводной видеоприемник и беспроводной видеопередатчик. Задние камеры всегда являются отличным решением для водителей грузовиков, и их установка на самом деле не является сложным процессом. Если у вас есть все необходимые компоненты резервной камеры, их установка в целях безопасности не является задачей.Это очень просто: -Приобретите правильную резервную камеру, которая может быть установлена ​​на вашем автомобиле. Некоторые камеры имеют определенные функции и особенности, проверьте их перед покупкой. То же самое относится к покупке компонента резервной камеры, убедитесь, что он совместим. -Установите видеомонитор в желаемом месте. Это действительно зависит от предпочтений водителей. Обычно его кладут на лобовое стекло. -Теперь определите лучший маршрут кабеля камеры от установленной камеры до салона вашего автомобиля.Один из кабелей камеры необходимо подключить к задним фонарям заднего хода. -Теперь к самой важной части, соединяющей положительный и отрицательный провода вместе. Если вы в этом не профессионал, здесь вам может понадобиться помощь. Выбор правильных компонентов камеры заднего вида, которые наилучшим образом соответствуют вашим требованиям и автомобилю, является ключевым моментом. Их установка может показаться простой, но это нужно делать правильно. В случае сомнений всегда консультируйтесь со специалистом. Если у вас под рукой есть определенные компоненты резервной камеры, вам может потребоваться просто заменить поврежденные, вам не обязательно покупать весь комплект для установки.Разъем для резервной камеры

— купить разъем для резервной камеры с бесплатной доставкой на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для разъема резервной камеры. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот верхний разъем для резервной камеры в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели разъем для резервной камеры на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в разъеме для камеры заднего вида и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место, чтобы сравнить цены и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести разъем для камеры резервного копирования по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Системы резервных камер Sony (и детали)

Код: VCB-MHD1-Kit . Цена: 391 доллар.00 Количество в корзине: никто Код: VCB-62MH-Kit . Всего: $ 528.00 Количество в корзине: никто Код: VCB-RV3MHW . Всего: $ 325.00 Количество в корзине: никто Код: VCB-62MH . Цена: 0.00 руб. Количество в корзине: никто Код: VCB-MHD1 . Цена: $ 0.00 Количество в корзине: никто Код: VCB-Mh4 . Цена: 0.00 руб. Количество в корзине: никто Код: VCB-RV2MH . Цена: 0.00 руб. Количество в корзине: никто Код: CVS100-03 . Всего: $ 147.00 Количество в корзине: никто Код: VCB-SV3MHD-02 . Цена: 325 долларов.00 Количество в корзине: никто Код: VCB-SV3MHP-02 . Всего: $ 325.00 Количество в корзине: никто Код: VCB-MHC20 . Цена: $ 74.99 Количество в корзине: никто Код: VCB-AV12 . Всего: $ 24.00 Количество в корзине: никто Код: SSM-721AMR . Цена: $ 0.00 Количество в корзине: никто Код: SSM-721AMR-KIT . Всего: $ 406.00 Количество в корзине: никто Код: SSC530AM-Kit-Color Всего: $ 219.55 Количество в корзине: никто Код: CVSHRN1_15 Всего: $ 33.00 Количество в корзине: никто Код: 001CVS300HR06 . Цена: 37 долларов.40 Количество в корзине: никто Код: 003CVS300CL20 . Всего: $ 39.00 Количество в корзине: никто Код: 001CVS300HR05 . Всего: $ 28.00 Количество в корзине: никто Код: CVS150-01 . Всего: $ 87.00 Количество в корзине: никто Код: CVS300-01 . Цена: 119 долларов.00 Количество в корзине: никто Код: C1000ATC . Всего: $ 252.00 Количество в корзине: никто Код: 003CVS300CL5 . Цена: $ 23.80 Количество в корзине: никто Код: C1000 Всего: $ 183.00 Количество в корзине: никто Код: XS93202S . Цена: 274 доллара.75 Количество в корзине: никто Код: XS93202KT03 . Всего: $ 298.50 Количество в корзине: никто Код: XS93202HSTD . Всего: $ 22.00 Количество в корзине: никто Код: XS93290EX1FF . Цена: $ 22.80 Количество в корзине: никто Код: XS93290EX5FF . Цена: 28 долларов.00 Количество в корзине: никто Код: XS93290EX6FF . Всего: $ 28.00 Количество в корзине: никто

Видеорегистратор и камера заднего вида в одном устройстве — установка и первые впечатления — Sprinter Adventure Van

У нас смешанные чувства по поводу видеорегистратора за 85 долларов. Он выполняет свою работу, он относительно недорогой, и в него встроена камера заднего вида, встроенная в зеркало.Однако зеркало с синей тонировкой выглядит странно, и видеоизображение может размываться при ярком свете. В целом, это того стоит, если вам нужен видеорегистратор и резервная камера, но могут быть лучшие варианты, если вам нужен специальный монитор заднего вида.

Мы только что установили видеорегистратор Auto-Vox M2 1080P HD и использовали его во время многодневной поездки.

Вот список функций:

• Записывает и переднюю, и заднюю камеру на карту micro-SD. В комплект входит карта на 32 Гб, на которой можно записать пару часов видеозаписи двухминутными фрагментами.Файлы формата AVI легко читаются.
• Опционально записывает звук в кабине с микрофона в устройстве.
• Зеркало показывает только переднюю или заднюю камеру, «картинка в картинке» (в обе стороны) или снимки бок о бок. Кнопка со стрелкой вверх на основании устройства переключает представления.
• Встроенная перезаряжаемая батарея, поэтому вы можете настроить ее на включение и запись видео, если она обнаруживает сотрясение при выключенном двигателе — например, если вас ударили, когда вы припаркованы.
• Камера заднего вида может использоваться как с резервными линиями, так и без них.У него широкий угол, поэтому с него хорошо видно слепое пятно.
• Разъем для задней камеры очень тонкий, что упрощает установку.

Качество изображения не кристально чистое, но оно достаточно хорошее, когда вы ведете машину, и, вероятно, будет достаточно четким, чтобы установить, кто виноват в аварии. Вот пример изображения с передней и задней камеры, сделанного примерно в одно и то же время дождливым днем ​​к югу от Сиэтла.

Щелкните любое изображение, чтобы увидеть его в полный размер.

Некоторые проблемы, которые мы обнаружили:

• Зеркало выглядит не очень привлекательно. Почему они повязали зеркало золотой лентой? Почему они покрасили видеорегистратор в золото? Он скромный и привлекает внимание к чему-то, что должно сливаться с фоном. В итоге мы заклеили золотые монеты черной лентой. Не красиво, но меньше отвлекает.
• Зеркало голубого оттенка. В зеркале салон фургона выглядит довольно темным. С бликами фар это не сильно помогает.Вы все еще можете получить доступ к переключателю ночного режима обычного зеркала в основании зеркала.
• Камера воспроизводит музыкальный звонок каждый раз, когда вы включаете или выключаете ее (например, когда вы запускаете / останавливаете двигатель). Я все жду, что бортпроводник проведет для меня инструктаж по безопасности.
• Изображение на мониторе в зеркале не слишком отвлекает ночью, но размывается в дневное время, когда солнце впереди или прямо позади вас, освещая зеркало. Хотя яркость можно регулировать.
• Изображение с камеры заднего вида слишком широкоугольное, чтобы дать реалистичное представление о расстоянии машины позади вас.Это не столько камера заднего вида, сколько резервная камера.
• Установка камеры заднего вида на номерной знак делает ее уязвимой для дорожных брызг. Это не дает хорошего изображения, когда вы едете под дождем.
• Передняя камера улавливает отражения от приборной панели. Это, вероятно, неизбежно при использовании такого типа агрегата в Sprinter. Объектив камеры должен быть прямо напротив стекла, чтобы не было отражений.
• Описание товара немного вводит в заблуждение.Устройство принимает вход с разрешением 1280 × 720 пикселей с камеры заднего вида, но модель, с которой поставляет , является версией 480 строк. Впрочем, разрешение картинки достаточно хорошее.

В целом, устройство полезно, если вам нужен видеорегистратор и резервная камера, но это не лучший выбор, если вы собираетесь использовать его в качестве замены зеркала заднего вида, как мы.

Этапы установки

Установка видеорегистратора проста. Вы подвешиваете прибор к зеркалу с помощью прилагаемых резиновых лент.Он отлично подходит для зеркала Sprinter. Затем вы протягиваете шнур питания к месту, где вы можете вставить его в розетку прикуривателя. Он потребляет три ампера. У нас есть домашний источник питания 12 В сразу за кабиной на высоте головы, поэтому мы подключили его туда. Если у вас есть дополнительный отсек в обшивке потолка, вы можете подключить его туда для более аккуратной установки.

Затем вам нужно проложить кабель обратно к задним дверям, чтобы закрепить камеру на номерном знаке с помощью удобного кронштейна (который действительно работает очень хорошо).

Что-то еще нужно купить

Что неудивительно, учитывая длину фургона, вам понадобится удлинительный кабель, чтобы камера могла дотянуться от задней двери фургона до зеркала. Это кабель с четырьмя разъемами «папа-мама» 2,5 мм. Их часто называют кабелями TRRS (наконечник, кольцо, кольцо, гильза), потому что именно так проводники прокладываются на вилке. У нас 7 долларов. Кабель с тремя разъемами (TRS) работать не будет. Размер 2,5 мм меньше, чем разъем для наушников (3,5 мм), поэтому будьте осторожны при заказе.

Используйте этот удлинительный кабель между зеркалом и остальным кабелем, который идет в комплекте с устройством. Это потому, что конец кабеля, ближайший к камере, нестандартный, и на то есть веская причина.

Камера оснащена разъемом для кабеля, который легко подавать.

Одна очень хорошая вещь в этой конкретной модели — это то, что у нее есть разъем небольшого диаметра на камере. Вместо обычного видеоразъема RCA и отдельного кабеля питания кабель камеры заканчивается тонкой пластиковой трубкой длиной 2 дюйма с четырьмя очень маленькими контактами на конце.Все проходит через отверстие 1/4 дюйма. Это значительно упрощает протягивание кабеля через полости.

И вы будете делать довольно много полостей. Во-первых, вам нужно просверлить отверстие, чтобы пропустить кабель камеры от области номерного знака в заднюю дверь. Мы только что просверлили отверстие 1/4 дюйма в нижней части черной пластиковой накладки, в которой находятся фонари освещения номерного знака.

Удаление одного из осветительных приборов номерного знака упрощает протягивание кабеля.Инструмент для подрезки или отвертка, зацепленная под конец, ближайший к стороне водителя, осветителя должны относительно легко отсоединить его.

Пройдя через накладку, конец кабеля должен пройти через втулку внутрь задней двери. Снимите дверную панель на задней двери со стороны водителя и найдите втулку. Он в металле внутри двери чуть выше того места, где находится наша дыра снаружи двери.

На втулке есть пыльник, который делает практически невозможным пропустить кабель камеры на место.Я предлагаю вам вытащить втулку из отверстия внутрь фургона, затем использовать проволочную рыбу изнутри наружу, чтобы зацепить кабель и протянуть его.

На картинке выше провод камеры уже проходит через отверстие в черной пластиковой накладке. Затем я вытащил кабель обратно через полость освещения номерного знака. Это упростило приклеивание скотча к проволочной рыбке, которую я продел через отверстие втулки с внутренней стороны двери. Протяните кабель камеры через отверстие в проволочной ловушке, пропустите его через втулку, затем сдвиньте втулку обратно по проводу и снова установите ее в отверстие, когда закончите.

Теперь провод должен доходить до гибкого чехла между дверью и кузовом фургона. О том, как снять гибкую загрузку и переустановить, мы уже писали. Как только вы усвоите этот трюк, довольно легко использовать проволочную рыбу, чтобы протянуть кабель камеры вверх от внутренней части двери в районе номерного знака до гибкого чехла.

Это почти вся длина кабеля камеры. Теперь вам нужно поработать с другой частью кабеля в обратном направлении.Мы проложили наш вдоль стены со стороны водителя, следуя заводскому ткацкому устройству Mercedes. Мы использовали проволочную рыбу, чтобы протянуть ее через стойку D и вытащить со стороны автомобиля гибкого чехла.

К сожалению, именно этот немного более толстый разъем должен проходить сквозь гибкий чехол. Опять же, проволочная рыба и некоторые жесткие усилия помогут справиться с этим. Убедитесь, что вы пропустили кабель через все составные части гибкого чехла. Если вы пропустите его через один из пластиковых соединителей на конце ботинка, вы будете ругаться.

Теперь вы можете подключить камеру к кабелю, идущему к зеркалу / монитору заднего вида. Если, как и мы, вы хотите, чтобы камера заднего вида была постоянно включена, вам НЕ нужно подключать красный и черный силовые кабели, которые здесь прикреплены к кабелю. Они используются для активации камеры при включении фонарей заднего хода. Когда они отключены, камера работает постоянно. Мы приклеили их к основному кабелю изолентой, чтобы они не мешали. Если вы действительно хотите использовать фонарь заднего хода в качестве резервного сигнала, вы можете легко добраться до лампочки из этой части стойки D.Просто снимите блок фонаря и вставьте его в лампу заднего хода.

Убедитесь, что вы получаете сигнал с камеры на экране, прежде чем поставить багажник на место и заменить обшивку задней двери!

Последний шаг — нанести немного герметика в том месте, где кабель входит в пластиковую накладку над номерным знаком. Здесь подойдет и Marine Goop, и черный силикон. Наверное, не на 100%, но все равно хорошая практика.

Широкоугольный вид сзади

На Amazon рекламируется камера заднего вида с полем обзора 120 градусов.На самом деле 140 градусов. Для сравнения: 50-миллиметровый объектив на обычной 35-миллиметровой камере (считающейся «нормальной») имеет поле зрения 40 градусов.

Это означает, что предметы смотрят очень далеко от вас, даже когда они находятся близко. Машины становятся очень маленькими и почти исчезают из поля зрения, даже если они находятся всего в нескольких сотнях футов позади вас. На изображении выше, машина в реальной жизни отстает от меня всего в нескольких футах.

Отлично подходит для резервного копирования (и вы можете включить на нем резервные линии) или для просмотра того, что находится в слепых зонах вашего бокового зеркала, но не так хорошо для постоянного обзора сзади.

Альтернативы

Мы начали с обычной широкоугольной камеры заднего вида за 20 долларов и дешевого 7-дюймового монитора, очень похожего на этот за 25 долларов (все они выглядят одинаково, но с разными названиями). Мы прикрепили камеру к платформе кровати внутри заднего окна, чтобы мы могли поэкспериментировать с ее использованием в качестве альтернативы зеркалу заднего вида.

Мы рады, что не выполнили постоянную установку с такой настройкой. Камера на 170 градусов была слишком широкой, чтобы быть камерой заднего вида.Это одна из причин, по которой мы начали рассматривать другие варианты. Если бы вы могли найти камеру с более узким полем обзора или если бы вы использовали ее только для резервного копирования, размер экрана 7 дюймов был бы хорош.

Эта комбинация видеорегистратора и зеркала Z-Edge поставляется с кабелем длиной 33 фута. Этого может быть достаточно. У него 5-дюймовый экран, и он дешевле. У него тоже есть золотая полоса вокруг него и золотой объектив камеры. Я полагаю, что в долгосрочной перспективе они все примерно одинаковы. Если бы не было такой головной болью, если бы камера попала в заднюю дверь, я бы не возражал, если бы они чувствовали себя «полуодноразовыми».”

Вы также можете приобрести системы камер с полным периметром. Они предлагают разделенные экраны, на которых вы можете видеть изображение с одной камеры, а также объединенное изображение всего автомобиля. Заманчиво попробовать один из них, но все они выглядят так же дешево, как и мониторы с зеркалами заднего вида.

Долгосрочный тест

Мы продолжим использовать эту комбинацию видеорегистратора и камеры заднего вида в течение некоторого времени и сообщим, когда у нас будет больше опыта с ней. На данный момент мы бы осторожно рекомендовали его как видеорегистратор и резервную камеру, а не как постоянную камеру заднего вида.

Связанные

Полицейские / пожарные камеры заднего вида / системы наблюдения | Federal Signal

90 266 CAMCCD-FLSHNTSC

CAMSET56-NTSC-2	5,6-дюймовый монитор с двумя входами для камер, (1) стандартной черной камерой заднего вида и (1) удлинительным кабелем для подключения камеры к монитору длиной 65,5 футов
CAMSET70- NTSC4B	7,0-дюймовый монитор с четырьмя входами для камер, возможностью интеллектуального разделения экрана, (1) стандартной черной камерой заднего вида и (1) удлинительным кабелем для подключения камеры к монитору длиной 65,5 футов и (1) кронштейном CAMBRK-HD
CAMLCD-INT-56	5.6-дюймовый ЖК-монитор TFT с двумя входами для камер
CAMLCD-INT-70-B	7,0-дюймовый ЖК-монитор TFT с четырьмя входами для камер и возможностью интеллектуального разделения экрана
CAMLCD-MIR	4,3 дюйма TFT-LCD монитор-зеркало заднего вида с двумя входами для камер
CAMCCD-BALLNTSC	Стандартная CCD-камера заднего вида с фотодатчиком и 16 инфракрасными светодиодами для ночного видения, микрофон, IP68
CAMCCD-CHMSL	CHMSL стоп-сигнал со встроенной камерой заднего вида
CAMCCD-COMREAR	Компактная зеркальная CMOS-камера, 8 инфракрасных светодиодов и микрофон
CAMCCD-DOMENTSC	Купольная CCD-камера с фотодатчиком и 18 инфракрасными светодиодами для ночного видения, микрофон, IP65
CAMCCD-FLS2NTSC	ПЗС-камера пулевого / скрытого монтажа с фотодатчиком и 10 инфракрасными светодиодами для ночного видения, IP68
ПЗС-камера пулевого / скрытого монтажа, IP68, U-образный кронштейн в комплекте
CAMCCD-REARMIR	ПЗС-камера с зеркальным отображением, 15 инфракрасных светодиодов и микрофон
CAMCCD-REARMIR	ПЗС-камера и микрофон
CAMCCD-REARNTSC	Стандартная ПЗС-камера заднего вида с фотодатчиком, 16 инфракрасных светодиодов и микрофоном, черный
CAMCCD-SIDENTSC	Боковая ПЗС-камера с фотодатчиком, 16 инфракрасных светодиодов и микрофон, Черный
CAMADP-DWL	Модуль, беспроводное соединение
CAMCABLE-5	Удлинительный кабель камеры к монитору, 16.5 футов / 5 м
CAMCABLE-10	Удлинительный кабель камеры к монитору, 10 м / 33 фута
CAMCABLE-15	Удлинительный кабель камеры к монитору, 49- 15 м
CAMCABLE-20	Удлинительный кабель от камеры к монитору, 20 м / 65,5 футов
CAMCABLE-40	Удлинительный кабель от камеры к монитору, 131 фут / 40-м
CAMCABLE-TRK	Комплект для подключения камеры грузовика / прицепа
CAMCABLE-SHORT	Удлинительный кабель камеры к монитору, 4 дюйма / 102 мм

Как установить A Резервная камера на грузовике

Большинство новых легковых и грузовых автомобилей поставляются с уже установленной камерой заднего вида.Это отличная новость для тех, у кого новый автомобиль. Но пикапы — это надежные автомобили, и есть много старых, которые ездят без камеры.

К счастью, вам не нужно покупать новый грузовик, чтобы найти грузовик с камерой заднего вида . Комплект послепродажного обслуживания позволяет быстро и безболезненно установить собственный. Вот как.

Варианты монтажа

При выборе парковочной камеры следует учитывать множество особенностей. Для наших целей остановимся на факторах, которые напрямую влияют на установку.Самый важный из них — это способ крепления камеры.

Существует несколько способов крепления камеры заднего вида , но они наиболее распространены:

• Крепление на кронштейне . Крепление на кронштейне является наиболее универсальным вариантом, поскольку вы можете разместить его в любом месте задней части грузовика . С другой стороны, установка кронштейна может означать просверливание в вашем автомобиле. Если вы в конечном итоге передумаете по поводу резервной камеры, у вас будет две дырочки в теле.

• Крепление заподлицо . Камера для скрытого монтажа похожа на кронштейн, но имеет более плоский дизайн, а крепление встроено в камеру. Идея состоит в том, чтобы оставаться в тени, насколько это возможно.

• Крепление номерного знака . Камеры, установленные на номерных знаках, могут быть прикреплены к верхней части номерного знака или встроены в рамку номерного знака. Эти крепления не очень универсальны, но их легко установить , поскольку они прикрепляются к имеющимся болтам для номерного знака.

• OEM крепления . Некоторые модели грузовиков могут быть оснащены камерами заднего вида в качестве опции. В этом случае вы часто можете найти крепление для конкретного автомобиля, которое идеально подходит для вашего грузовика.

Сравнение проводных и беспроводных парковочных камер

Другой фактор, связанный с установкой, который следует учитывать, — это проводная или беспроводная камера. У каждого из них есть свои преимущества и недостатки, поэтому давайте углубимся в них.

Проводные камеры

Основным преимуществом проводных камер является то, что они обычно предлагают лучшее качество изображения .Какими бы хорошими ни были беспроводные технологии, они все еще не могут превзойти старый добрый витой медный провод.

Еще одна веская причина выбрать проводную камеру — соединение более стабильное, , тогда как беспроводные камеры могут создавать статические помехи при воздействии помех. Согласно закону Мерфи, вы неизбежно потеряете беспроводной сигнал, как только запустите свой грузовик задним ходом.

Наконец, проводные камеры обычно предлагают больше возможностей . Проще говоря, технология существует намного дольше, и производителям она удобнее.Из-за этого большинство высококачественных камер имеют проводную конструкцию.

Тем не менее, установка проводной парковочной камеры может быть сложной задачей . Если вам неудобно прокладывать провода через грузовик, вам нужно нанять профессионала, который сделает эту работу за вас. Это не должно быть абсурдно дорого, но час или два квалифицированной рабочей силы должны быть учтены в цене.

Точно так же сами камеры зачастую дороже, чем беспроводные камеры, в основном из-за разницы в качестве.Но стоит помнить, если стоимость является серьезной проблемой.

Беспроводные камеры

И наоборот, основное преимущество беспроводной камеры заднего вида заключается в том, что их легко установить . Поскольку вам не нужно прокладывать какие-либо провода, большая часть головной боли устраняется из уравнения.

Имейте в виду, что тип монтажа не менее важен с этой точки зрения. Проводную камеру с креплением для номерного знака установить не намного сложнее, чем беспроводную камеру с монтажным кронштейном.

Беспроводные камеры также более доступны по цене . Это не универсальное правило, и здесь есть много общего. Но в пересчете на яблоки беспроводная камера обычно стоит меньше.

С другой стороны, беспроводные резервные камеры обычно имеют более низкое качество и подвержены помехам. В зависимости от конструкции вам может также понадобиться время от времени менять батарею.

Как установить резервную камеру: пошаговое руководство

Теперь, когда вы знаете, на что смотрите, давайте разберем процесс установки на более мелкие части. Вот краткое пошаговое руководство по установке камеры заднего вида .

• Установите камеру . Как мы уже обсуждали, то, как именно вы установите камеру, будет зависеть от ее конструкции. Следуйте инструкциям производителя и будьте осторожны, чтобы не поцарапать краску какими-либо инструментами.

• Пропустите кабели . Вы можете следовать за проводами стоп-сигнала до передней части автомобиля. Это традиционно самая трудоемкая часть установки, так как ее нужно выполнять осторожно.Если вы используете беспроводную камеру, пропустите этот шаг.

• Подключите камеру к кабелю обратного света . Большинство парковочных камер автоматически включаются при нажатии на тормоз, но для этого необходимо, чтобы они были подключены к цепи заднего фонаря. Если вы не знаете, к какому проводу подключаться, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего грузовика.

• Подключите источник питания. Для некоторых резервных камер это так же просто, как подключить к 12-вольтовой розетке вашего грузовика.Для других вам нужно будет подключить камеру прямо к блоку предохранителей. Это важно для любой парковочной камеры с функцией обнаружения столкновений.