расшифровка номера и где находится код кузова
Главная » Полезное
Рубрика: ПолезноеАвтор: roman
Вторичный автомобильный рынок предлагает огромное количество различных транспортных средств на любой вкус и кошелек. Однако, при покупке бывших в употреблении автомобилей, хочется узнать их полную историю.
Проделать это можно, введя уникальный идентификатор транспортного средства или VIN в соответствующую базу данных. Код вин Киа Рио позволяет оценить возможное состояние автомобиля благодаря зашифрованным в нем параметрам.
Расшифровка идентификационной таблички
Перед тем, как перейти к непосредственной расшифровке идентификатора автомобиля Киа Рио важно узнать, где находится вин номер.
Машины от корейского производителя содержат идентификационные таблички в следующих местах:
- Под передним сиденьем пассажира.
- Дублирующая табличка располагается на средней стойке автотранспортного средства со стороны водителя.
- Третья информационная табличка находится под лобовым стеклом.
Установленная на заводе табличка содержит следующую информацию:
- производитель автомобиля;
- уникальный идентификационный номер машины;
- разрешенная предельная масса машины;
- полная масса с прицепом;
- пиковая нагрузка на переднюю ось;
- пиковая нагрузка на заднюю ось;
- цвет обивки салона;
- цвет лакокрасочного покрытия и номер кузова.
Расшифровка VIN кода на автомобиле Kia Рио 3
VIN или идентификационный номер машины – это уникальный шифр состоящий из семнадцати значений. В данном идентификаторе автомобиля зашита информация о ключевых характеристиках, годе выпуска и компании производителе машины.
Расшифровка ВИН кода – это простая задача, для успешного выполнения которой важно знать, что означают все элементы шифра.
Всего Вин номер на Киа Рио 3 содержит десять информационных параметров:
- Первые три символа VIN’a – это код завода-изготовителя.
Например, Z94 – это российский завод Hyundai Motors manufacturing RUS. - Следующий элемент означает модельный ряд автомобиля.
Литера C означает Kia Рио. - Пятый элемент слева показывает класс и комплектацию автомобиля.
Всего имеется пять классов: А – малый класс, то есть минимальная комплектация; В – средний-малый класс, что соответствует комплектациям Комфорт и Люкс; С – средний класс или наборы Престиж и Премиум; D – средний-высший класс, Е – высший класс, соответствует максимальной комплектации автомобиля. - Шестой элемент показывает тип кузова.
Например, 4 – это четырехдверный седан, а 8 – универсал. - Восьмая литера слева говорит о виде установленного силового аппарата.
А – младшая модель двигателя с 1.4 объемом литра; Б – старший мотор, объемом 1.6 литра. - Буква, идущая девятой, отображает расположения рулевого колеса и тип установленной коробки переключения передач.
Например, А – левый руль и механика; В – левый руль и автомат; Е – левый руль и вариантов; Т – правый руль и вариатор; М – правый руль и автоматическая коробка переключения передач. - Десятый элемент шифра переводится как модельный ряд автомобиля.
В – это модель Киа Рио 2011 года; С – 2012 и так далее. - Одиннадцатая буква повествует о месте выпуска автомобиля.
Например, R – это Санкт-Петербург, 5 – это Хвасунг, Т – это Сеосан. - Оставшийся блок цифр – это серийный номер машины.
Он может лежат в диапазоне от 000001 до 999999.
Расшифровка номера двигателя Kia Rio 3
В автомобилях Киа Rio всех годов выхода имеется специальный шифр двигателя.
Расшифровка данного кода следующая:
- Первый элемент – это тип используемого топлива.
Например, G – бензиновый мотор. - Вторая слева цифра показывает тип двигателя.
Например, 4 – четырехтактный четырехцилиндровый мотор. - Третья литера слева – это наименование двигателя.
Буква F – это силовая установка Gamma с бензиновым питанием. - Четвертый элемент шифра показывает год выпуска силовой установки.
В – 2011 год выпуска, С – 2012, D – 2013, E – 2014 и так далее. - Следующий элемент – это место разработки мотора.
Например, буква А – это Асан, В – Пекин, 1 – Янченг, К – Монтгомери, Н – Хвасун и так далее. - Последняя группа цифр показывает серийный номер силовой установки.
Данный код может быть от 000001 до 999999.
Заключение
Секретные шифры в автомобилях имеют крайне важную миссию. При покупке транспортного средства наличие всех информационных табличек гарантирует оригинальность кузова и остальных элементов авто.
Расшифровка VIN Kia Rio позволяет с легкостью узнать практически всю информацию о машине, включая страну производства, модельный ряд и установленные ходовые системы. Благодаря комплектации автомобилей специальным шифром двигателя покупатели могут убедиться в оригинальности силовой установки.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Определение года японского авто по номеру кузова 🦈 avtoshark.com
Иногда расшифровка номера кузова японского авто бывает необязательной. Узнать, когда было выпущено транспортное средство, можно и по маркировке на его деталях.
При заказе кузовных деталей или иных запчастей, а также в других случаях часто требуется расшифровка номера кузова японского авто. Сейчас это делается самостоятельно или с помощью специалистов.
Рассмотрим основные способы расшифровки и получения сведений.
Методика проверки японской машины
Определение года выпуска японского автомобиля по номеру кузова осуществляется при помощи интернет-сервисов. Они требуют введения кузовной маркировки, а также других данных. На их основе выдаются сведения о годе выпуска, модели, комплектации, а также иная информация.
Метод позволяет осуществить подбор запчастей по номеру кузова на любые японские авто. Он помогает узнать заводской цвет кузовных элементов, а также некоторые факты из истории машины. По косвенным признакам можно установить криминальное или аварийное прошлое автомобиля, определить распил и подобные негативные моменты.
Что указывается в маркировке
Маркировка дает возможность определить год выпуска японского авто по номеру кузова. Можно установить и месяц, в котором оно было выпущено. В номере зашифрованы данные о комплектации, типе и цвете кузова, а также салона. Можно узнать модель, вид двигателя и трансмиссии.
Расшифровка модельного номера
Определение даты выпуска японских автомобилей по номеру кузова через интернет помогает узнать и их модель. Первые цифры и буквы кода — это обычно номер модели. Эти сведения облегчают поиск необходимых запасных деталей. Иногда они бывают полезными и в иных случаях. Многие «японки» ввозились в Россию в качестве распила и иными нелегальными способами. Сейчас владельцы таких машин нередко имеют проблемы с регистрацией в ГИБДД. Выяснение модели позволит выявить подделку документов и другие незаконные действия. Это поможет зарегистрировать автомобиль по закону или не покупать сомнительный экземпляр.
Экспертиза в МРЭО или специализированном автосервисе
Чтобы подобрать запчасти на японские автомобили по номеру кузова, иногда приходится обращаться в МРЭО или в автосервис, специализирующийся на машинах из Японии. Профессиональная экспертиза обычно платная и по предварительной записи. Она требуется в крайнем случае, когда иными способами получить нужные сведения не удалось.
Такая проверка может потребоваться, если кузовная маркировка повреждена или не читается. Иногда может понадобиться для того, чтобы определить дату выпуска редкого японского автомобиля по номеру кузова.
Вин-код автомобиля
Часто экспертиза назначается принудительно, чтобы узнать комплектацию японского автомобиля по номеру кузова и иную информацию. Такое может случиться с распилами и прочими авто, незаконно зарегистрированными на территории нашей страны. При выявлении факта преступления могут назначить подобную проверку. Можно ли будет пользоваться авто и останется ли оно у владельца – будет понятно по ее итогам. Иногда такая операция может потребоваться при покупке подержанной машины, если есть сомнения в честности продавца.
Что даст проверка
Проверка поможет узнать дату выпуска японского авто по номеру кузова, его цвет, комплектацию, модель и иную информацию. Она позволит быстро найти нужную запчасть или выявить криминальную историю машины. Наиболее точный результат дает профессиональная экспертиза.
Полученные через интернет сведения бывают неполными или неточными. Но если уточнить год выпуска или модель японского авто по номеру кузова нужно для заказа запасных деталей, этих данных может быть достаточно.
Поэтому метод поиска нужной информации выбирают, исходя из срочности и точности желаемого результата. Обычным владельцам, как правило, достаточно поиска необходимых сведений в сети. Но для редких моделей и комплектаций этого может быть недостаточно.
Узнать выход машины с конвейера по клейму комплектующих
Иногда расшифровка номера кузова японского авто бывает необязательной. Узнать, когда было выпущено транспортное средство, можно и по маркировке на его деталях. На них часто указывают год и месяц выпуска, а порой – и день. Эти данные могут на несколько месяцев отличаться от даты выхода самой машины. Но обычно разница составляет не более полугода, реже – одного года.
Этот способ наиболее актуален для относительно новых автомобилей. Ведь при его выборе нужно учитывать, что детали могли меняться по причине неисправности.
Тогда на них будет указана иная дата выпуска, не имеющая ничего общего со временем выхода авто с завода.
Ветровое стекло
На лобовом стекле присутствует дата его изготовления. Она нередко, также как и определение года выпуска японского автомобиля по номеру кузова, позволяет выяснить, когда выпускалось авто. Эти сведения неточны, так как стекло могло быть изготовлено чуть раньше самой машины. Нужно учитывать, что оно могло меняться в процессе эксплуатации. Поэтому пользоваться этим методом можно, если есть уверенность, что элемент заводской. На авто старше пяти лет они зачастую неродные, так как ветровые стекла часто царапаются и трескаются из-за камней. Часто страдают они и в дорожно-транспортных происшествиях.
Ремень безопасности
На ремнях безопасности тоже обычно указывается дата выпуска. Она может ненамного отличаться от времени выхода с конвейера самой машины. Но эта разница невелика. Поэтому такая маркировка часто дает возможность установить год выпуска.
Не стоит забывать, что ремни могут меняться из-за износа и повреждения в ДТП или по иной причине. Поэтому способ работает только на относительно новых машинах, не попадавших в аварию. В остальных случаях он может дать ошибочную информацию.
Стойки амортизаторов
На стойках многих японских машин есть маркировка с датой их изготовления. Если деталь заводская, эти данные могут практически соответствовать времени выпуска самого авто с небольшими отличиями. Но верить этим цифрам нельзя. Эта деталь подвески нередко выходит из строя. И тогда ее могут заменить более свежим элементом с другой маркировкой. Поэтому метод актуален для почти новых автомобилей и когда есть уверенность в том, что стойки установлены на заводе, а не в автосервисе или гараже.
Читайте также: Как убрать рыжики с кузова автомобиля ВАЗ 2108-2115 своими руками
Код краски на табличке Toyota
Самым действенным способом выяснения даты выхода с конвейера является расшифровка номера кузова японского авто и изучение его документов.
Когда на кону стоит возможность эксплуатации и регистрации подержанного «японца», необходима экспертиза. От ее итогов зависит положительное решение суда и сотрудников ГИБДД. Нередко такая проверка сохраняет авто за его законным владельцем и дает разрешение на его использование.
Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки — https://avtoshark.com/
номер кузоварасшифровкаяпонский автомобиль
0
GM Body Tag Расшифровка: Drivin’ It Home
1958-72 GM
Бирка кузова на вашем автомобиле содержит важную информацию для реставратора. На этой металлической бирке указаны модель, тип кузова, цвет краски, цвет салона и дата изготовления. На моделях 1958-67 годов бирка приклепана к брандмауэру возле лобового стекла (она вертикальная). |
КОД ВРЕМЕНИ ПОСТРОЙКИ: Дата изготовления автомобиля. Состоящий из 2 цифр и 1 буквы, код указывает месяц и неделю месяца выпуска автомобиля. Две цифры представляют месяц (01 = январь, 02 = февраль и т. д.), а буква представляет неделю месяца (A = 1-я неделя, B = 2-я неделя и т. д.). По паспортной табличке невозможно точно определить конкретный день изготовления, можно определить только неделю месяца выпуска автомобиля. ГОД МОДЕЛИ: Справа от букв «ST» (сокращение от «Style») находятся последние 2 цифры года выпуска автомобиля. «64» = 1964, «70» = 1970 и т. д. ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ СЕРИИ: Первая цифра этого кода определяет подразделение GM (1 = Chevrolet, 2 = Pontiac, 3 = Oldsmobile, 4 = Buick), вторая и третья цифры обозначают серию (Chevelle, LeMans, Cutlass, Skylark и т. д.). Хотя код серии на табличке технических данных может не совпадать с кодом серии в VIN, он должен принадлежать к тому же семейству (код серии не будет представлять Impala на табличке технических данных Chevelle или Catalina на табличке LeMans и т. д.). на). ТИП КУЗОВА: За серией деления следует двухзначный код, который идентифицирует тип кузова (или тип) автомобиля, например, 2-дверное купе, 2-дверный кабриолет, 4-дверный седан и т. СБОРОЧНЫЙ ЗАВОД: Этот код идентифицирует сборочный завод, на котором кузов соединяется с шасси/трансмиссией и выполняются процедуры окончательной сборки. Это код от 1 до 3 символов, и он должен совпадать с кодом сборочного завода в V.I.N. НОМЕР: Слева от букв BODY или BDY указан номер устройства, присвоенный Fisher Body. Этот номер не будет совпадать ни с одним номером в V.I.N. и не имеет значения для целей идентификации или восстановления. | НОМЕР ОТДЕЛКИ: Справа от букв TR (сокращение от TRIM) находится внутренний код. Этот трехзначный код показывает цвет и стиль салона и сидений. ЦВЕТ КУЗОВА: Слева от букв PAINT или PNT указаны коды цветов кузова. 19Шевроле 64, все коды трехзначные (включая двухцветные автомобили, которые имеют уникальные трехзначные коды). С 1965 до середины 1969 года Chevrolet использовала 2 буквы: первая для цвета нижней части кузова, а вторая для краски крыши, винилового верха или цвета складного верха. КОДЫ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ: Только для моделей 1967 года и ранее коды принадлежностей могут быть указаны на табличке технических данных. Эти коды указывают на определенные опции автомобиля. Некоторые из этих кодов были расшифрованы на автомобилях Chevrolet и Pontiac, тогда как Buick и Old до сих пор остаются загадкой. На табличках с данными, которые были расшифрованы, перечислены следующие типы оборудования: тонированные стекла, трансмиссия, консоль, кондиционер, радио, зеркала, обогреватель заднего стекла, ремни безопасности и защита бампера. Эти коды не будут отображаться на номерных знаках 1968 года и позже. Коды аксессуаров снова появляются в другом формате в 1970 году на разных автомобилях. ТИП СИДЕНЬЯ: После кода отделки салона может быть или не быть дополнительного кода, определяющего тип сиденья, установленного в автомобиле. Эти коды распределяются следующим образом: A41 = переднее сиденье с электроприводом, регулируемое по 4 параметрам (скамейка) |
д.
Buick, Olds и Pontiac использовали эту двухбуквенную систему с 1964 до середины 1969 года. С середины 1969 по 1972 год все подразделения использовали двухзначный код для нижнего цвета, за которым следовал двухзначный код для краски крыши или буква для цвета виниловой крыши или складного верха.
Chevy VIN, бирка отделки салона и информация о трансмиссии и расшифровка
VIN Chevy, бирка отделки салона и информация о трансмиссии и расшифровка| Расшифровка Chevy VIN, кода отделки салона и кодов трансмиссии |
Перейти к: ВИН |
Обрезать тег |
Декодирование двигателя |
Декодирование передачи |
Расшифровка заднего моста
Типы кузовов GM |
Описания GM RPO |
Строительные листы и другие документы
Суффикс-коды двигателя Chevy |
Идентификация деталей малых блоков |
Идентификация деталей большого блока
Умение расшифровывать различные маркировки на автомобиле или детали имеет важное значение для определения того, какой у вас тип автомобиля или детали.
Этот сайт является одним из самых полных мест для расшифровки чисел, доступных где бы то ни было. С этой страницы вы можете быстро получить
к конкретным кодам. Я стараюсь отвечать на электронные письма и расшифровывать конкретные запросы, но часто вы можете найти информацию здесь, если
Вы тратите пару минут на поиски.
Вверху слева: бирка отделки, в которой указана оригинальная внутренняя отделка, цвет кузова, дата сборки и другая информация о кузове Fisher.
Вверху справа: Двигатель с суффиксным кодом двигателя и частичным вин-кодом .
Вы можете проверить модель автомобиля или оригинальность автомобиля. Основным номером автомобиля является VIN-номер. VIN является законным и наиболее точным представлением автомобиля.
Это расскажет много информации о самой машине, где она была построена, какая у нее модель и какой изначально двигатель.
приехал в машине (вообще или конкретно после 1972). Бирка отделки салона или бирка с номером кузова представляют автомобиль FISHER BODYS.
Используется для определения даты выпуска автомобиля.
и какой изначально была машина (кузов)
комплектация, тип сидений, цвета и т. д., наконец, маркировка двигателя, трансмиссии и заднего моста говорит о том, где был изготовлен или собран агрегат, когда он был изготовлен,
каковы его конкретные характеристики и обычно то, в чем он был изначально установлен.
Расшифровав эти элементы, вы можете собрать много информации о своем автомобиле, а также проверить оригинальность автомобиля.
Это особенно полезно, если вы проверяете автомобиль с «совпадающими номерами», где запрашиваемая цена обычно выше.
Если какой-то пункт окажется не в порядке, вы должны ОЧЕНЬ скептически относиться к оригинальности автомобиля. Однако в некоторых случаях могли быть внесены законные изменения.
(гарантийные работы, замена производственной линии и т. д.) Большая часть этой информации относится к Chevrolet Camaro.
Обратите внимание — этот сайт сильно склонен к расшифровке Chevrolet с акцентом на Camaros. Конкретно с 1970 по 1981 год.
Расшифровка других автомобилей похожа, но не
удивлен, если вы найдете упущение здесь или там.
VIN — это идентификационный номер автомобиля. Это юридическое определение автомобиля, независимо от того, на что вы смотрите. Когда вы покупаете ЛЮБУЮ машину, номер VIN на листе бумаги, который вы держите в руках, ДОЛЖЕН СОВПАДАТЬ с номером VIN, прикрепленным к автомобилю. В противном случае вы имеете дело с двумя разными транспортными средствами. И хотя это должно быть очевидно — если вы расшифровываете vin Trans Am и покупаете Camaro …. или у вас есть что-то похожее на Nova, стоящее на подъездной дорожке, но VIN расшифровывается как Monza… помните — VIN это автомобиль. И если VIN говорит, что это Monza, а вы пытаетесь купить Nova, не обращайте внимания на документы. Уходи.
VIN состоит из 13 цифр, до 1981 года, когда он стал 17 цифр. «Карфаксу» нужно 17 цифр, поэтому он ничего не может сделать с автомобилем до 81 года.
VIN прикрепляется к автомобилю с помощью специальных заклепок, называемых заклепками-розетками. Он не прикрепляется заклепками из строительного магазина. По возможности никогда не трогайте
или удалите VIN с автомобиля по ЛЮБОЙ причине. В крайних случаях, когда у вас есть сомнения в действительности VIN, прикрепленного к транспортному средству (т. Е. Он был подделан или прикреплен с помощью заклепок), вы должны перепроверить.
это против скрытого (или секретного) вин. Этот номер будет отпечатан на последней существенной вещи, которая получит
разрушены в течение жизни автомобилей. В случае Камаро — это брандмауэр, ЗА коробом отопителя. Теория такова — если брандмауэр будет разрушен, вся машина
прошло. Вы не сможете случайно исправить, изменить или стереть конфиденциальный vin в процессе ремонта, поэтому эти номера всегда будут совпадать.
Вот
скрытый вин на камаро. Формат не является полным VIN, но его достаточно, чтобы заключить исходный номер VIN.
1 = Шевроле,
4 = модельный год,
N = сборочный завод,
xxxx = серийный номер автомобиля.
(это будет соответствовать табличке VIN)
VIN будет содержать информацию о МОДЕЛИ. «SS» и «Z28» НЕ ЯВЛЯЮТСЯ МОДЕЛЯМИ. Это варианты. Опции не закодированы в VIN. Однако начиная с 1972 г. конкретный двигатель закодирован в VIN, ДВИГАТЕЛЬ выдаст или намекнет на вариант. Эти 2 дополнительных пакета требуют определенных двигателей и VIN-кода двигателя. прибьет Z28 или SS. Это становится несколько бесполезным после 1974, но снова помог в 1981 году. Type LT и Berlinetta являются моделями, и VIN покажет это.
Порядковый номер автомобиля не начинается с 000001. Camaro обычно начинается с 100001 или 500001, в зависимости от года выпуска и сборочного предприятия.
Таким образом, если завод производит 3 разных автомобиля, каждая линейка автомобилей будет находиться в уникальном последовательном диапазоне — Camaros с номером 100001, Novas с номером 300001, Impalas с номером 700001 и т. д.
Первые 10 или 20 автомобилей обычно являются пилотными и отправляются не к дилерам, а к другим местам.
Разбивка номера VIN для Camaro определенного года находится под информацией о Camaro каждого года. поскольку информация, содержащаяся в VIN, меняется из года в год. VIN на Камаро 1967 года находится на пластине из нержавеющей стали, приклепанной к косяку водительской двери. Все остальные модели имеют VIN расположен на табличке, видимой через лобовое стекло, на приборной панели со стороны водителя.
Информация о VIN с 1967 по 1971 год была в том же формате. Расклад следующий: |
Формат VIN с 1972 по 1980 год следующий: |
Формат VIN в 1981 — 1984 изменено.
1-я цифра: Страна происхождения: 1 = США, 2 = Канада.
2-я цифра: G = General Motors
3-я цифра: подразделение, 1 = Chevrolet.
4-я цифра: удерживающая система:
A = непассивная, B = автоматические ремни безопасности, C = надувное удерживающее устройство Sport Coupe
8-я цифра: Двигатель: смотрите конкретный год (информация о camaro) для поломки.
9-я цифра: контрольная цифра — используется для проверки правильности записи VIN.
10-я цифра: Год: B = 1981
11-я цифра: Буква, обозначающая сборочный завод
L = Ван-Найс, Калифорния, N = Норвуд, Огайо
12-17 цифры: Порядковый номер производства, начинающийся с 100001.
Другая разная информация о VIN
Ниже приводится информация, которая дает пример того, что обозначают различные позиции в VIN 1979 года.
ПРИМЕР VIN (1979/подобные): 1N19G9J100001
1 = Обозначение подразделения, Chevrolet Motor Division
N = серия автомобиля (Caprice)
19 = модель (4-дверный седан)
G = двигатель (305 CID V8 с 2-цилиндровым карбюратором)
9 = год выпуска (1979)
J = сборочный завод (Janesville)
Позиция 1: Идентификация подразделения
Всегда 1 для Chevrolet
(2 = Pontiac, 3 = Oldsmobile, 4 = Buick, 5 = GM Overseas, 6 = Cadillac, 7 = GM of Canada
9 = GM Overseas, C = Chevy Truck , T = грузовик GMC)
Позиция 2: Серия автомобилей
| Л = Импала | N = Caprice Classic | Q = Камаро |
| S = Камаро Берлинетта | Х = Нова | Y = Нова Пользовательский |
| Z = Монте-Карло | Т = Малибу | W = Малибу Классик и Эль Камино |
Позиции 3 и 4: модель
17 2 Dr.
Hatchback Coupe, 6 пассажиров
19 4 Dr. Sedan, 6 пассажиров
27 2 Dr. Coupe или Notchback Coupe, 4 или 6 пассажиров
35 4 Dr. Универсал
37 2 Dr. Sport Coupe, 6 пассажиров
47 2 Dr. Coupe, 6 пассажиров
69 4 Dr. Sedan, 6 пассажиров
80 El Camino
87 2 Dr. Sport Coupe, 4-местный Камаро
Позиция 7: Сборочный завод
В 1972 году заводские коды изменились, чтобы отразить VIN-код. Например, «NOR» = Норвуд до 1972 года.
В 1972 году и далее это была просто «N».
| А = Лейквуд А = Атланта Джорджия | L = Ван Найс | W = Уиллоу Бег | 4 = Скарборо |
| Б = Балтимор | М = Лансинг | X = Фэйрфакс | 5 = Боулинг Грин |
| C = Лансинг (B) C = Саутгейт, Калифорния. | Н = Норвуд | Y = Уилмингтон | 5 = Лондон |
| D = Доравилль, Джорджия | P = Понтиак (Понтиак) | Z = Фремонт | 6 = Оклахома-Сити |
| E = Липа | Q = Детриот | 1 = Венцвилл | 7 = Лордстаун |
| F = Флинт (Шевроле) | R = Арлингтон | 1 = Ошава № 2 | 8 = Шривпорт |
| Г = Фрамингем | S = Сент-Луис | 2 = Морена (T&B) | 8 = Фудзисава (Япония) Luv |
| Н = Флинт (Бьюик) | S = Рамос Ариспе | 2 = Святая Тереза | 9 = Детройт (Кадиллак) |
| Дж = Джейнсвилл | Т = Тэрритаун | 3 = Детройт (T&B) | 9 = Ошава № 1 |
| К = Канзас-Сити К — Косаи | U = Хамтрамк U = Лордстаун, Огайо.  | 3 = Святой Евстафий | 0 Грузовик GM Понтиак |
| К = Лидс | В= Понтиак (GMC) | 4 = Орион |
Тег Cowl или Trim представляет собой FISHER BODYS BODY. Не транспортное средство, а оболочка. Таким образом, тело Фишера не волнует, Camaro это или Firebird. Им нужно знать, в какой цвет красить вещь и какой стиль и цвет интерьера в нее вложить. Все, что связано с их сборкой вещи и тем, что они нужно знать, представлено на нем. После того, как они закончат с этим, он получит особые вкусности Дивизиона.
Я говорю это, потому что Фишеру все равно, Z28 ли это. Но им нужно знать, чтобы нарисовать полосы на одном из них.
То же самое и с big block super sport… у него была окрашенная в черный цвет хвостовая панель — так что это будет указано (на автомобилях, построенных norwood.
LA не закодировала метку очевидным образом).
Небольшой блок SS не кодируется, потому что обычно в нем нет ничего уникального. Корпус Fisher также пробивает отверстия и запускает электрические элементы (стеклоподъемники, электрические замки).
в определенных местах. В середине 70-х, когда эти опции стали доступны, они также были указаны на бирке. В некоторых случаях эти пробитые отверстия намекают на вещи (типа Th500
отверстия для кикдауна или отверстия для троса спидометра Манси)…
Тег обрезки не является легальной частью информации. Это информативно, но не окончательно. Другими словами, бирка отделки намекает на SS 396 Camaro с 6-цилиндровым VIN.
номер не СС. Это 6-цилиндровый Camaro, независимо от того, что написано на этикетке. VIN важнее бирки. То, что вы видите, это то, что вы получаете, и это также превосходит тег. Но это
приятно знать, что тег говорит. Надеюсь, то, что вы видите, соответствует самому тегу. Вас не арестуют за удаление или перестановку тегов, но вы можете задаться вопросом, ПОЧЕМУ
тег был переключен, если он был.
Я понятия не имею, почему люди делают это… это может быть невинно, а может быть и в гнусных целях.
Бирка обычно приклепывается к кузову, за исключением некоторых лет (1973 и 1974), когда ее просто прикручивали к машине винтами для листового металла.
Заметка о краске. Как известно, Fisher Body красит машину. Как правило, будет указан стандартный цветовой код, но иногда вы увидите
«—» там, где должно быть число. Это означает, что на машине была СПЕЦИАЛЬНАЯ КРАСКА. Не сказано, КАКАЯ краска была использована — просто автомобиль не получил цвет, предлагаемый на складе.
Он мог представлять что угодно. Иногда (как правило, не на камаро) — будет проштампован код WA, и вы можете преобразовать этот код WA в цвет. Или, может быть,
код цвета из какой-то другой линейки автомобилей на нем. Обычно на Camaro специальная краска обозначается как «—», и обычно это означает «черный»…. но не всегда.
Вам нужно будет проверить лист сборки (если он есть) или проверить наличие следов на автомобиле относительно исходного цвета.
В противном случае, ваша догадка так же хороша, как и моя.
Corvette полностью построен компанией Chevrolet. У него есть бирка, но это не бирка Fisher Body. Это также объясняет, почему вы найдете полные инструкции по сборке в Руководстве по сборке и Руководстве по ремонту. Все аспекты Corvette являются обязанностью Chevrolet.
Место на Camaros 1967 — 1969 годов находится на брандмауэре рядом с усилителем тормозов.
С 1970 по 1981 год он был обращен вверх на панели капота, когда вы открываете капот,
прямо возле лобового стекла с водительской стороны. 1982 — 1985 расположение модели
находится под капотом на поперечной опоре радиатора. середина 1984 модели содержат
бирка кузова и идентификационная этикетка запасных частей, расположенная в центре
крышки консоли). В 1986 году тег тела больше не используется, заменен
только с идентификационной этикеткой запасных частей (которая бесполезна, если вы
заменить крышку консоли). Идентификационная этикетка запасных частей содержит VIN, вариант
коды, тип краски, код краски, код складного верха и код внутренней отделки.
Для получения дополнительной информации о тегах, включая коды сборки Лос-Анджелеса: См. Информационную страницу о тегах капота Stegmillers.
Расшифровка бирки капота Norwood.
Читать теги слева направо и сверху вниз. Дополнительные детали могут быть
гиперссылками и охватывает годы. Моя индивидуальная ежегодная информация о Camaro также имеет тег
конкретно для года, содержащегося в нем, а также большое количество информации о цвете / отделке
конкретно для этого года.
Там, где упоминается НЕОБЯЗАТЕЛЬНО, эти данные могут присутствовать или отсутствовать.
** Например, если на машине не написано Z27, это на 99,9% уверено, что это НЕ машина SS.
Образец за 1970–1973 годы (показан 1971 год)
| 71 = модельный год 12487 = Описание модели (Chevrolet Camaro, купе V8 2dr) NOR = сборочный завод Norwood 158343 = последовательность кузова # 775 = код внутренней отделки (стандартный черный винил) 75 = цвет нижней части кузова (красный клюквенный) 75 = цвет верхней части кузова или виниловый верх, код 03D = дата сборки (месяц/неделя).  Z28.19 = Код аксессуара, Z28, с черными полосами ДОПОЛНИТЕЛЬНО |
Образец за 1974 — 1978 годы (показан 1974 год)
| 74 = модельный год 1FQ87 = Описание модели N = сборочный завод Norwood 152322 = последовательность кузова # 798 = код внутренней отделки A51 = код сиденья 74 = цвет краски нижней части кузова 74 = цвет краски верхней части кузова или виниловый верх, код 02C = дата сборки. (месяц/неделя) Z28 = Код аксессуара ДОПОЛНИТЕЛЬНО SAD = SADdle приборная панель |
Образец за 1979 и 1980 годы (показан 1980 год)
| 80 = модельный год 03C = месяц и неделя выпуска. 1FP87 = описание модели N = сборочный завод Norwood 099640 = последовательность кузова # 74R код внутренней отделки (темно-карминовый) 19L цвет нижней части кузова (черный) 19U = цвет верхней части кузова или виниловый верх, код (черный) 74A = код полосы ( Кармин) Необязательно? L = Тип краски (лак) A51 = Код сиденья CC1 = Футболки (или — если не установлены) A31 = Стеклоподъемники с электроприводом (или пусто, если не установлены) Z28 Код аксессуара Дополнительно CAR = Цвет рулевой колонки и приборной панели (кармин) |
Бирка для образца капота — 1973
| 73 | Год выпуска (1973) | 778 | Внутренняя отделка (темное седло) | |||
| 1 | Автомобильный отдел (Chevrolet) | A51 | Тип сиденья (ковш) | |||
| FQ | Серия | (база Камаро) | 97 | Цвет нижней части корпуса (средне-оранжевый) | ||
| 87 | Тип кузова (2-дверное спортивное купе) | 97 | Цвет верхней части тела (средне-оранжевый) | |||
| Н | Сборочный завод (Норвуд, Огайо) | 05Б | Дата сборки (май, 2-я неделя) | |||
| 158854 | Номер кузова | Z28 | Код аксессуара |
Описание модели — Сочетание подразделения автомобиля, серии и типа кузова.
(извлечено из VIN)
Расшифровывается как 1|24|87.
1 = Подразделение (Шевроле) |
23 = 6-цилиндровый Camaro (1970–1972)
24 = 8-цилиндровый Camaro (1970–1972)
FQ = базовый уровень Camaro (1973–1978)
FS = тип LT (1973–1978)
FP = базовый уровень Camaro ( с 1979 г.)
FS = Berlinetta (с 1979 г.)
| 87 = тип кузова (2-дверное купе)
Сборочный завод — указывает, какой сборочный завод построил автомобиль.
Кодовое обозначение сборочного завода изменилось в 1973 году с 3 символов на 1.
L (или LOS) = Van Nuys, N (или NOR) = Norwood
См. выше дополнительные примеры заводы по сборке других линеек автомобилей.
Body Sequence Number — серийный номер кузова, не соответствует последовательности VIN.
Код отделки — указывает цвет и материал (внутренней) отделки.
Из-за большого разнообразия доступных цветов отделки салона, особенно после 1973 г., когда
предлагались различные комбинации приборной панели, коврика и ткани.
.. лучше выбрать год выпуска
вы хотите декодировать из раскрывающегося списка ниже.
Код краски — указывает цвет внешней окраски и цвет винилового покрытия, если оно имеется. Код, состоящий из двух частей, указывает цвета нижней и верхней частей соответственно для варианта двухцветной окраски или цвета дополнительной полосы, складного верха или винилового верха, которые были заказаны.
Когда у автомобиля одинаковый верхний и нижний коды, можно предположить, что автомобиль был сплошного цвета.
Из-за большого разнообразия доступных цветов, особенно в более поздние годы, когда
колеса с цветовой маркировкой, двух- или трехцветные цветовые схемы или полосы, лучше
выберите модель автомобиля, который вы хотите расшифровать, из раскрывающегося списка. Помимо кодов,
Я добавил цветные чипы, где они доступны.
Коды красок 1970 г.81 код краски
Примечание. Начиная с 1979 года на бирке отделки также может быть указан код ТИПА КРАСКИ.
Код типа краски: L = лак, E = эмаль, W = вода
Начиная с 1985 г. используются следующие типы красок:
Лак DIS — Лак-дисперсия
Лак SOL — Лак-раствор
BC CC — Базовое покрытие/Прозрачное покрытие
Вода — Эмаль
Дата сборки — цифры 1 и 2 обозначают месяц, 3-я цифра обозначает неделю.
Код месяца: 01 = январь, 02 = февраль, 03 = март, 04 = апрель, 05 = май, 06 = июнь, 07 = июль, 08 = август, 09= Сентябрь, 10 = Октябрь, 11 = Ноябрь, 12 = Декабрь
Код недели: A = 1-я, B = 2-я, C = 3-я, D = 4-я, E = 5-я
Коды аксессуаров (или дополнительная информация):
На автомобилях Norwood здесь будут указаны Z28 и SS (Z27).
В дополнение к «FS» на Type LT,
буква «S» может быть в этой области для обозначения типа LT. В 1975 году с повторным появлением Rally Sport на этом месте будет Z85. В 1979 году это обозначение было сокращено до «Z».
Если бы автомобиль был стандартным спортивным купе, эта область была бы пустой.
Если автомобиль Super Sport, на бирке будет штамп Z27. Рядом с этим будет двигатель RPO, если это был Большой Блок. (ЛС3, Л78)
Если автомобиль был Z28, число рядом с кодом является кодом полосы. Код полосы соответствует коду краски года. Пустой = без полос. 19 = черный, 10 или 11 = белый.
Код полосы в 1973 году был
. Пусто = Не заказывался с полосами D88 | YF8 = черные полосы | ZR8 = белые полосы
Одно слово предостережения… рынок «воспроизведения» (или подделки) в настоящее время делает эти
бирки для продажи — с печатью по желанию покупателя. Таким образом, следует использовать дополнительную проверку в
сравнивая номер кузова, VIN, любую другую документацию и реальный автомобиль, чтобы найти странности.
Другой «спрос» на эти метки заключается не только в подделке Z28 или Super Sports, но и в восстановлении автомобиля, затем получении бирки отделки, соответствующей восстановленному автомобилю, и попытке назвать ее «100% оригинал». Немногие хотят скрупулёзно восстанавливать салатово-зелёный автомобиль с коричневым салоном.
Батч-коды — мало кто знает, как их расшифровать. Я добавлю сюда больше позже. При подделке тегов отделки это последний код, который можно использовать для тщательной проверки тега отделки как прямого или поддельного.
Расшифровка/идентификация двигателяЭтот файл стал настолько большим, что я разделил его и переместил Идентификационная информация двигателя здесь.
Декодирование/идентификация передачи
Этот файл стал настолько большим, что я разделил его и переместил chevy передача идентификационной информации сюда.
Расшифровка/идентификация заднего моста
Этот файл стал настолько большим, что я разделил его и переместил Информация об идентификации заднего моста Chevy здесь.
