11Сен

Распиновка розетки для прицепа: Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля — схема подключения фаркопа

Содержание

Схема подключения розетки легкового прицепа

Подключение фаркопа – схема и распиновка розетки фаркопа

Многие автомобилисты считают, что подключение фаркопа – простая и быстрая процедура. По сути, подсоединить прицеп к машине действительно несложно. В то же время подключение электрики прицепа уже может вызывать немало вопросов. В таких случаях понадобится схема подключения фаркопа.

Наличие самого фаркопа на автомобиле мы обсуждать не будем, так как без прицепного устройства обойтись в таких ситуациях нереально. Как правило, на фаркопах имеется специальная площадка, на которой расположена розетка фаркопа. В большинстве случаев эта самая розетка оснащается защитной крышкой.

Наиболее распространенные виды розеток имеют 7 и 13 контактов. На территории нашей страны обычно применяют 7-контактные устройства, а вот 13-контактные розетки можно увидеть на многих автомобилях, эксплуатирующихся в Европе и США. По сути, разница заключается в применении дополнительных контактов, необходимых для активации противотуманок и другой электрической начинки домов-прицепов, пользующихся популярностью за рубежом.

Как подключить розетку фаркопа

Розетку можно подключить лишь двумя методами:

Применение стандартного способа возможно только в том случае, если фаркоп и прицеп легкового (да и грузового) автомобиля оснащены соответствующими разъемами. В таких случаях схема подключения прицепа вообще не понадобится, так как надо лишь вставить розетку в гнездо. Очень часто распиновка розетки фаркопа (при условии использования штатного оборудования) присутствует в инструкции по эксплуатации машины. Это идеальный вариант, так как он не сопровождается внесением изменений в электрическую систему транспортного средства.

Но в большинстве случаев автомобилисты вынуждены применять универсальный метод. Мы рассмотрим два варианта развития событий.

Вариант первый

Автомобиль не оснащен современным электронным блоком управления. Благодаря этому электрические провода можно напрямую соединить с существующими электрическими цепями. То есть, провода, которые идут с разъема подключаются к тем, что соединены с задней светотехникой.

Сначала необходимо изучить схему подключения розетки прицепа. Затем с помощью подходящих разъемов подключаем розетку в месте расположения колодки жгута одного из задних фонарей автомобиля. Как правило, там можно найти технологическое окошко, которое производители делают для упрощения процедуры замены перегоревших лампочек. Правда, лишний провод все же будет, ведь придётся подключить второй указатель поворота.

Для реализации поставленной задачи можно найти обжимные клипсы либо просто удалить изоляцию с провода, соединить его с проводом, идущим от розетки, и закрепить результат с помощью пайки. Схема электрической проводки автомобиля на этом этапе точно не помешает. Кстати, советуем посмотреть видеосюжет, что поможет вам убедиться в правильности своих действий. Схема подключения розетки фаркопа должна быть у вас под рукой.

Вариант второй

Если речь идет о современном автомобиле с непростой электронной начинкой, первый вариант подключения прицепа будет не самым лучшим выбором. Блок управления тестирует заднюю оптику. Когда он определит, что она потребляет больше тока (в результате соединения с оптикой прицепа), водитель получит сообщение об ошибке. В таких случаях специалисты используют так называемый «блок согласования». Его также применяют в случае передачи сигналов управления посредством мультиплексной шины.

Блок согласования подключается к штатной электрике машины, после чего уже сам блок передает соответствующие сигналы на светотехнику прицепа. Блок управления автомобиля не «видит» это устройство, поэтому проблем с подключением фаркопа уже не возникает.

Если на автомобиле установлен разъем, стандарт которого отличается от того, что используется на прицепе, советуем воспользоваться услугами специалистов. Если есть желание сэкономить – смотрите опубликованные в этой статье схемы подключения розетки прицепа и распиновку контактов. При наличии некоторых навыков вы сможете решить проблему и самостоятельно. Подключение грузового прицепа осуществляется аналогичным способом.

Не забывайте, что подключать электрику прицепа необходимо в обязательном порядке. Не стоит пренебрегать этим, рассчитывая на внимательность других участников дорожного движения. Это одна из неисправностей, за наличие которой на вас могут наложить штраф. Перед тем как отправиться в путь, выделите одну минуту для проверки работоспособности сигнальных огней прицепа.

Схема подключения розетки прицепа автомобиля

Принятые во всем мире правила предусматривают установку на прицепы (буксируемые транспортные средства, БТС) для легковых машин сигналов поворота влево/вправо, а также стопа. Для подключения проводки БТС к автомобилю применяют два вида розеток на 7 или 13 выводов. Схема подключения розетки прицепа легкового автомобиля зависит не только от количества контактов, но и от стандарта страны, поэтому прицеп с европейской разводкой не получится без переделки присоединить к розетке с российской разводкой. Если установить его без переделки, то правые габариты БТС не будут гореть. Ночью это может стать причиной аварии.

7 и 13 контактов: в чем разница

Основное отличие этих разъемов в том, что устройства, в которых вилка и розетка имеют по 7 выводов (клемм), обеспечивают лишь выполнение основных функций: габариты, повороты и стоп-сигнал. Для большинства водителей этого достаточно, однако тяга к комфорту привела к появлению устройств, в которых используют 13 выводов. Дополнительные контакты необходимы для присоединения оборудования домов на колесах к аккумулятору автомобиля. Причем два вывода обеспечивают постоянное подключение, а еще два подают плюс и минус напряжения питания от аккумулятора машины лишь после включения зажигания.

Особенности подключения разъемов современных машин

БТС оборудован электропроводкой, которая напрямую соединяет разъем и соответствующие лампы. Если они соответствуют мощности, то никаких проблем во время присоединения к современным автомобилям не будет.

Если же установлены более мощные источники света, то велика вероятность, что электроника машины отключит разъем от бортовой сети автомобиля. Ведь чем выше мощность, тем сильней ток, а значит, больше нагрузка на проводку.

Поэтому в современных машинах с завода установлен блок согласования, который увеличивает ток, подаваемый на разъем и снимает ограничение по мощности. Естественно, что монтаж такого блока требует прокладки новых кабелей, рассчитанных на увеличенный ток.

Схема подключения

Схема подключения прицепа (распиновка) российской розетки на 7 клемм выполнена так:

  1. Поворотник левой стороны.
  2. Лампа заднего хода.
  3. Земля.
  4. Поворотник правой стороны.
  5. Лампа стоп-сигнала.
  6. Габаритные огни.

Вот европейская (она же универсальная) распиновка розетки фаркопа:

  1. Поворотник левой стороны.
  2. Лампа заднего хода.
  3. Земля.
  4. Поворотник правой стороны.
  5. Подсветка номера и правый габаритный фонарь.
  6. Лампы стоп-сигнала.
  7. Правый габаритный фонарь.

Вот распиновка разъема на 13 клемм:

  1. Поворотник левой стороны.
  2. Задний противотуманный фонарь.
  3. Земля для клемм с 1 по 8.
  4. Поворотник правой стороны.
  5. Левая сторона габаритов и подсветки номера.
  6. Лампа стоп-сигнала.
  7. Правая сторона габаритов и подсветки номера.
  8. Лампа заднего хода.
  9. Постоянное напряжение 12 вольт 35 ампер.
  10. Напряжение 12 вольт 35 ампер, подаваемое после включения зажигания.
  11. Земля для клеммы.
  12. Сигнальный провод.
  13. Земля для клеммы 9.

Другая распиновка

Описанные выше распиновки позволяют без всяких переделок присоединять любой прицеп к любому автомобилю, на котором установлен подходящий разъем. На многих машинах установлены оба вида разъемов, что еще больше увеличивает их универсальность. Поэтому крайне нежелательно менять распиновку. Для этого придется переделывать электрику машины или прицепа и использовать их только друг с другом, без возможности соединения с другими машинами или БТС. К тому же, такая переделка запрещена правилами дорожного движения, принятыми в России. Поэтому в результате переделки вы не только получите проблемы с ГИБДД, но и можете лишиться выплаты по ОСАГО или КАСКО. Ведь полное соответствие транспортного средства установленным в России правилам является одним из обязательных требований страховых компаний.

Еще статьи из рубрики Теория

Схема подключения розетки прицепа легкового автомобиля

Присоединение прицепа легкового автомобиля осуществляется на фаркоп – прицепное шаровое устройство. Он подключается к проводке автомобиля, что позволяет водителю включать габариты, противотуманные фары и поворотники на прицепе. Подключение электрики осуществляется посредством специальной розетки – она имеет 7 или 13 контактов. Независимо от того, использует схема подключения прицепного устройства 7 контактов или 13, может понадобиться смарт-коннект, который согласует между собой электрику автотранспортного средства и прицепа на нем.

Некоторые тонкости

На простых автомобилях вроде ВАЗ 2107 подключение розетки фаркопа к автомобилю подсоединяется проводами к штатной проводке, которая отвечает за заднюю оптику.

Рано или поздно вам может понадобится использовать свой легковой автомобиль для перевозки груза

Стандартное подключение электрики осуществляется по принципу «папа-мама», не представляет никаких трудностей, поскольку разъемы продаются во всех автомагазинах. Для того чтобы пайка разъема осуществлялась легко и соответствовала тому, что показывает электросхема, провода различаются по цветам. Для подсоединения проводки лучше выбирать многожильные провода из меди.

Распиновка розетки фаркопа 7 пин сегодня является наиболее популярной. Однако электророзетки для европейских авто могут отличаться от аналогичных приспособлений для легковых автоприцепов отечественного производства расположением сигнальных проводов.

Возникает вопрос: как подсоединить розетку в этом случае? Похожая проблема возникает в том случае, когда вилка на автомобиле имеет 13 контактов, а разъем фаркопа – 7.

Для подключения электрики, если речь идет о разных разъемах, используется специальный смарт-коннект. Он позволяет соединить контакты в случаях, когда распайка не совпадает.

Читайте также: Тюнинг бампера Лада Гранта, Приора и Ларгус

При выборе розетки, следует обратить внимание на наличие резинового уплотнения с тыльной стороны для гидроизоляции контактов

Схема подключения розетки фаркопа на 13 контактов выглядит так, что провода на ней расположены следующим образом:

  • 1 – левый поворот;
  • 2 – противотуманная фара;
  • 3 – земля;
  • 4 – правый поворот;
  • 5 – правый габарит;
  • 6 – стоп-сигнал;
  • 7 – левый габарит;
  • 8 – задний ход;
  • 9 – ток длительной нагрузки;
  • 10 – силовой;
  • 11 – свободный;
  • 12 – свободный;
  • 13 – земля.

13 контактная розетка Схема подключения фаркопа 7 контактов

Чтобы правильно произвести подсоединение проводки, важно иметь познания в области электротехники. Схема подключения розетки прицепа изображена на рисунке 1.

Схема подключения прицепа

Рис. 1 Подсоединение прицепного устройства на систему автомобильной электропроводки

Размещаем электророзетку на металлической раме, которая обеспечивает крепление прицепного устройства к кузову авто. При покупке обратите внимание на то, чтобы тыльная сторона имела резиновые уплотнения. Это нужно, чтобы обеспечить гидроизоляцию контактов электророзетки.

Подсоединение прицепного устройства к системе электропитания авто осуществляется там, где расположена колодка жгута одного из задних фонарей.

Блок согласования

Подсоединение автоприцепа требует внимания не только к тому, насколько схема розетки прицепа подходит к электророзетке на автомобиле. Когда мы пытаемся подсоединить прицепное устройство на автотранспортное средство вроде ВАЗ 2107, у нас не возникнет трудностей – проводка ставится напрямую. Водители современных авто знают, что реакция бортового компьютера на прицеп может быть негативной и привести к неполадкам. Чтобы этого избежать, можно изготовить блок согласования для фаркопа своими руками, схема его позволяет корректно организовать работу электросистемы.

Читайте также: Тюнинг передней решетки радиатора автомобиля Нива 2121

При попытке включить противотуманные фары или поворотники такое устройство посылает сигнал на бортовой компьютер, указывая при этом, какую ветку электроцепи следует задействовать, и какое соединение для этого используется. Изготовив и установив смарт-коннект для фаркопа своими руками. вы обеспечиваете стабильную и правильную работу электросистемы и бортового компьютера.

Автор: Семин Виктор Юрьевич

Образование: Самарский автодорожный колледж. Инженер телекоммуникаций и электроники. Водитель второй категории/автослесарь. Навыки ремонта машин отечественного производства, ремонт ходовой, ремонт тормозной системы, ремонт коробок передач, кузовные…

Источники: http://avtopub.com/podklyuchenie-farkopa-shema-i-raspinovka-rozetki-farkopa/, http://autolirika. ru/teoriya/shema-podklyucheniya-rozetki-pricepa.html, http://okuzove.ru/kuzovnoj-tyuning/sxema-podklyucheniya-pricepnogo-ustrojstva-7-kontaktov.html

Распиновка розетки фаркопа легкового автомобиля

Специальная проводка, подключаемая к электросхеме автомобиля обеспечивает безопасность движения, благодаря ей на прицепе будут работать поворотники и стоп-сигнал.

Не всегда подключение происходит легко; сделать это правильно можно, лишь досконально разобравшись со схемой.

Разъем фаркопа

Благодаря разъему элемент подключается к электропроводке автомобиля. Это может вызывать определенные трудности, так как распиновка разъема не всегда точно совпадает с автомобильной. Потребуется соединить одноименные цепи, и для этого потребуется иметь три схемы:

  • Разводки цепей автомобиля.
  • Прицепа.
  • Разъема.

У вилки и розетки не всегда совпадают контакты. Фаркоп обычно предусматривает специальный подрозетник. Подобрав подходящую розетку, будет достаточно закрепить ее на нужном месте и подключить. Приобрести нужный разъем можно отдельно. Устройства могут иметь 7 (производство европейское, российское) или 13 (выпускается США) контактов. Розетка может не соответствовать вилке. Подключить их возможно, используя переходник.

Варианты подключения розетки

Существует несколько способов подключения данного элемента:

  • Штатный.
  • Универсальный.

Первый подойдет, если автомобиль оснащен специальным разъемом, на который уже выведены нужные провода. Распиновку такого разъема можно найти в эксплуатационном руководстве автомобиля. Такой способ не требует исправления схемы электрики машины.

Второй способ используется, когда такого разъема нет. Вам придется вмешаться в электрику, подключить нужные узлы самостоятельно.

Если автомобиль не имеет бортового компьютера, процесс не вызовет сложностей: потребуется прямое подключение к уже имеющимся цепям. Для подключения используют один задний фонарь, чаще всего левый. Присоединить цепь нужно к проводам с разъема фонаря.

Назначение проводов прицепа должно совпадать с проводами заднего фонаря. Например, через разъем фаркопа подключают провод подворотника прицепа к поворотнику автомобиля. Рекомендуется не использовать скрутки. Более надежного соединения можно добиться, используя пайку, обжимные клипсы. Облегчить задачу поиска нужной цепи можно, воспользовавшись электросхемой автомобиля. Тестер определяет, правильно ли соединена цепь.

Если автомобиль современный, оснащен сложным бортовым компьютером, такой способ подключения не подойдет. Компьютер будет проводить диагностику устройств, обнаружив повышенное потребление энергии задним фонарем, он воспримет прицеп как неисправность, начнет выдавать ошибку. Избежать этой проблемы можно, установив блок согласования. Это же устройство применяется, если автомобиль имеет мультиплексную шину, передающую сигналы.

Схема подключения фаркопа с блоком согласования мало отличается от приведенной выше модели. В случае использования блока сигнал от автомобиля сначала поступает в устройство, затем через него передается к розетке фаркопа. Компьютер не будет воспринимать появившееся устройство как неисправность. Кроме этого, блок подключают к б/с машины.

Обозначения контактов

Розетки европейского и российского производства имеют 7 контактов, расположенных следующим образом:

  1. Поворотник левой стороны.
  2. Противотуманная фара, можно использовать как розетку +12В.
  3. Масса.
  4. Поворотник правой стороны: используется для подсветки номера, правого габарита.
  5. Стоп-сигналы.
  6. Габарит левой стороны.

Розетки с 13 контактами производятся в США, используются некоторыми европейскими производителями. Обозначения могут быть цветовыми, цифровыми, имеют следующую распиновку розетки фаркопа легкового автомобиля:

1. Поворотник левой стороны (желтого цвета).

2. Противотуманная фара сзади (синего цвета).

3. Масса с 1 по 8 (белого цвета).

4. Поворотник правой стороны (зеленый).

5. Коричневый обозначает габариты.

6. Красный (стоп-сигналы).

7. Черный отвечает за правую сторону габаритных огней, подсветку номерного знака.

8. Розовый – задний ход.

9. Оранжевый – напряжение аккумулятора.

10. Если есть зажигание +12В (обозначается серым цветом).

11. Заземление – цифра 10 или бело-черное пятно.

12. Сине-белый запасной сигнальный привод.

13. Земля – 9.

Распиновка розетки фаркопа прицепа на 7, 13 и 15 пин

При перевозке крупногабаритных грузов, превышающих объем багажника легкового автомобиля, не обойтись без прицепа. В соответствии с ПДД, такое устройство должно быть оборудовано должным образом для обеспечения норм безопасности. В первую очередь, это требование касается световых приборов, а именно, габаритных и поворотных огней, а также подсветки номерного знака. Соответственно, для подачи питания и управления оборудованием необходимо объединить электросхемы грузового прицепа и автомобиля, делается это с помощью соединительной фишки.

Способы подключения розетки фаркопа

Есть два варианта выполнить подсоединение:

Рассмотрим каждый из них.

Штатное подключение

У многих современных автомобилей для подключения электрической разводки прицепа предусмотрен разъем, к которому подводятся управляющие провода и питание. В этом случае достаточно подобрать соответствующий штекер и подсоединить его к проводке прицепа (согласно распиновке, указанной в руководстве пользователя).

Штатная розетка фаркопа

Такой способ подключения наиболее оптимален, поскольку не требует вмешательства в электропроводку. Заметим, что самостоятельные манипуляции с ней приводят к потере права на гарантийное обслуживание.

Подключение универсальным способом

Когда соединительная фишка не предусмотрена в конструкции, владелец авто может установить ее самостоятельно. Единственное ограничение для этого – наличие бортового компьютера. Если его нет, то розетку подключают напрямую, соединив ее проводами с управляющими цепями при помощи специальных клипс (рис. 3) или методом пайки.

Рисунок 3. Соединительные клипсы

Предварительно следует найти нужные провода, наличие схемы электропроводки существенно ускорит эту процедуру. Желательно проверить соответствие найденной цепи, сделать это можно при помощи мультиметра.

Как уже упоминалось, данный способ не подходит для транспортных средств, оборудованных бортовым компьютером. Это связано с тем, что подключение прицепа напрямую к сигнальным цепям вызовет в них увеличение нагрузки, что будет воспринято компьютером, как неисправность.

Решить проблему можно с помощью специального устройства – блока согласования, он включается между шиной управления и элетропроводкой прицепа (распайка шины указана в руководстве). Не будем здесь приводить принцип работы этого устройства, поскольку это тема отдельной статьи. В результате установки блока согласования бортовой компьютер «не заметит» подключения к системе электропроводки прицепа.

Разобравшись со способами подключения, перейдем к распиновкам розеток. Вначале рассмотрим классические европейские стандарты, потом ознакомимся с их американским вариантом.

Распиновка 7 пиновой розетки

Ниже показан рисунок с распайкой 7-ми пинового разъема (розетка и штекер). Указана типичная расцветка проводов для авто российской сборки (возможно отклонение по цветам). В европейских машинах на разъеме могут быть задействованы не все контакты.

Распиновка 7-пин розетки фаркопа (А) и соответствующего штекера (В) прицепа

Пояснение к рисунку:

  1. Сигнал управления поворотником левого борта.
  2. Подключение ПТФ (в иномарках контакт может быть не задействован).
  3. Масса.
  4. Сигнал управления поворотником правого борта.
  5. Габаритные огни левого борта.
  6. Управление стоп-сигналами.
  7. Габаритные огни правого борта

На текущий момент 7 контактный разъем в современных иномарках практически не используется, там устанавливаются розетки на 13 пин. Если на прицепе штекер старого типа, подключить его к новому евроразъему можно с помощью специального переходника, что значительно проще, чем менять разъем.

Переходник с 7 на 13 пин

Распиновка 13 пиновой розетки

Данным разъемом оснащаются практически все современные импортные автомобили (если конструкцией предусмотрена его установка). Цвета и номера контактов, а также таблица соответствия приведены ниже.

Номера контактов и цвета проводов 13 пиновой розетки

Таблица соответствия для 13-ти пинового разъема.

Номер контакта Окраска провода Функциональное назначение
1 Желтая Поворотник левого борта
2 Синяя Задний ПТФ
3 Белая Масса для цепей с 1 по 8
4 Зеленая Поворотник правого борта
5 Коричневая Подсветка номерного знака и габаритные огни правой стороны
6 Красная Управление стоп-сигналами
7 Черная Подсветка номерного знака и габаритные огни левой стороны
8 Оранжевая Сигнал заднего хода
9 Красная с коричневым +12 V от аккумуляторной батареи
10 Синяя с коричневым +12 V (при включении зажигания)
11 Синяя с белым Масса для цепи 10
12 Не задействован
13 Зеленая с белым Масса для цепи 9

Распиновка 15 контактного разъема

Данный тип разъема для подключения прицепа и полуприцепа — принятый стандарт для тягачей практически всех производителей, в том числе и американских. Учитывая требования к прицепам данного класса, для питания и управления их электрическим оборудованием стандартный разъем на 13 пин не подходит.

Американские соединительные фишки

Многие американские стандарты отличаются от европейских, и распиновка розетки фаркопа прицепа не является исключением. Приведем для ознакомления два вида: 7 и 4 контактные разъемы.

7-ми контактная розетка, используется в модельном ряде HOPKINS, а также в других автомобилях (рис 8), отличается от европейского стандарта, практически, только конструкцией, что позволяет при необходимости произвести замену на европейский аналог.

Американская розетка фаркопа на 7 контактов

Обозначения:

  1. Подключение габаритных огней.
  2. +12 V.
  3. Поворотные огни правого борта.
  4. Управление стоп-сигналами.
  5. Масса.
  6. Поворотные огни левого борта.
  7. Сигнал заднего хода.

Теперь рассмотрим более сложный вариант – 4-х контактный разъем (см. рис. 9). При попытке его замены на европейскую 7-ми пиновую розетку возникнут проблемы.

4-х пиновый разъем

Обозначения:

  1. Масса.
  2. Управление габаритными огнями.
  3. Поворотник левого борта и управление стоп-сигналом.
  4. Поворотник правого борта и управление стоп-сигналом.

Как видите, трудность связана с тем, что поворотники и стоп-сигналы управляются по одной линии. Решить проблему можно двумя способами:

  1. Не совсем правильный, на зато самый простой способ: подключиться, непосредственно, к стопам и поворотникам. Заметим, что в некоторых автомобилях проводка может не выдержать дополнительной нагрузки, поэтому решить проблему лучше другим способом.
  2. Этот вариант несколько сложнее, зато более корректный: необходимо полностью протянуть проводку под европейский разъем. Например, в Шевроле Тахо для этого нужно снять приборный щиток, найти провода с отдельными сигналами на поворотники и стоп-огни, подключиться к ним, протянув электрические провода от фаркопной розетки через весь салон автомобиля. Можно немного облегчить задачу, если взять сигнал для стоп-огней с заднего крыла, он там выведен практически на всех автомобилях. В этом случае понадобится тянуть только два провода.

Подключение розетки освещения 15pin применяемое на тягаче.

Вариант подключения 15 полюсной розетки освещения, приведенный в таблице ниже, используется на тягаче.

№ контакта Цвет провода Назначение
1 желтый Левый поворот
2 зеленый Правый поворот
3 голубой Задние противотуманные фонари
4 белый Масса
5 черный Левый габарит
6 коричневый Правый габарит
7 красный Фонари стоп-сигналов
8 розовый Задний ход
9 оранжевый Источник питания (+24V)
10 серый Предупреждение от датчика тормозных колодок
11 бело-черный Датчик давления для пружинных тормозов
(pressure sensor for spring brake)
12 бело-голубой Управление подъемным мостом
(axle lifting device)
13 бело-красный Общий провод для линий передачи данных
(common return for data lines)
14 бело-зеленый CANH
15 бело-коричневый CANL

Подключение розетки освещения 15pin применяемое на прицепах и полу-прицепах.

Такое подключение розетки освещения используется на прицепах и полуприцепах, и отличается от подключения на тягаче, лишь цветом проводов начиная с 8 вывода.

№ контакта Цвет провода Назначение
1 желтый Левый поворот
2 зеленый Правый поворот
3 голубой Задние противотуманные фонари
4 белый Масса
5 черный Левый габарит
6 коричневый Правый габарит
7 красный Фонари стоп-сигналов
8 серый Задний ход
9 коричнево-голубой Источник питания (+24V)
10 коричнево-красный Предупреждение от датчика тормозных колодок
11 желто-черный Датчик давления для пружинных тормозов
(pressure sensor for spring brake)
12 розовый Управление подъемным мостом
(axle lifting device)
13 бело-черный Общий провод для линий передачи данных
(common return for data lines)
14 фиолетовый CANH
15 оранжевый CANL

А это мечта любого авто-электрика 15pin-розетка с фиксацией проводов винтом М4. Найдена была по оригинальному номеру Scania, но возможно можно найти и у других производителей.

Несколько советов по установке розетки освещения 15pin:

    Прежде чем подключить провода к розетке освещения 15pin предварительно обожмите их латунными разъемами. Это придаст соединению механическую прочность и обеспечит хороший электрический контакт. Пример такого соединения можно посмотреть на страничке «Соединения проводов при ремонте электропроводки автомобиля» соединение проводов опресовкой №1.

  • Подключение проводов к 15pin-розетке начинайте с контактов 11, 12, 13, 14, 15.
  • Многие автолюбители имеют в своем хозяйстве прицепы для перевозки крупногабаритных грузов. В соответствии с действующими Правилами дорожного движения любое буксируемое транспортное средство (БТС) должно быть оборудовано исправными световыми сигналами. Прицеп подсоединяется к электрической сети автомобиля посредством вилки и розетки. Для синхронизации сигналов обоих транспортных средств существует универсальная схема подключения прицепа и распиновки розетки фаркопа.

    Виды разъемов и схемы подключения

    Существует несколько видов автомобильных электромеханических штепсельных устройств, в частности:

    На некоторых американских автомобилях используются четырехпиновые розетки.

    Семипиновые разъемы могут быть европейского и американского исполнения. В России чаще всего применяют европейскую распиновку. Такая схема подключения розетки для прицепа несложная, поэтому большинство автолюбителей делают ее самостоятельно.

    Провода присоединяются к контактам с помощью винтов. Нумерация выводов разъема фаркопа выполнена по часовой стрелке, а в вилке на прицепе — против. В обеих частях соединителя имеются контакты разных типов — гнезда и штырьки. Это сделано для обеспечения безопасности при подсоединении розетки к прицепу в темное время суток.

    Способы подключения розетки фаркопа

    Для состыковки электропроводки автомобиля и прицепа можно использовать 2 варианта:

    Штатное подключение используют при наличии в автомобиле специального разъема, предназначенного для этих целей. Автомобилисту остается только соединить вилку и розетку. Если последняя отсутствует, то необходимо проводку розетки фаркопа состыковать с фишкой, подходящей к штатному разъему. В этом случае водитель не вмешивается в электросхему машины.

    В автомобилях, имеющих заводской разъем, схема распиновки приведена в инструкции по эксплуатации. Такой вариант соединения относится к некоторым моделям иномарок. В большинстве случаев подключение розетки фаркопа к автомобилю отечественного производства проводится универсальным (прямым) способом.

    В моделях машин, не имеющих бортового компьютера, работы сводятся к подсоединению проводов розетки для фаркопа к колодке жгута одного из блоков задних фонарей. Соединение можно провести при помощи специальных клипс или использовать пайку. Последний способ менее трудоемкий, а соединение проводов получается более прочным.

    Если в машине задняя оптика контролируется бортовым компьютером, то простое прямое подключение сделать не удастся, т. к. при увеличении нагрузки при включении фонарей автомобильная электроника будет выдавать ошибку. Этого можно избежать, если выполнить подключение с помощью блока согласования. Тогда соответствующие сигналы на светотехнику будут поступать не с колодок блока фонарей, а с установленного электронного устройства. При таком способе подключения бортовая электроника не видит электрооборудование прицепа.

    Схемы различных видов розеток

    На автомобилях отечественного производства чаще всего устанавливаются электрические разъемы на 7 пинов. Они обеспечивают передачу всех сигналов от автомобиля к БТС. Если вместо грузового прицепа необходимо подключить трейлер, то используют розетку на 13 контактов. Для электрической разводки (распиновки) используют многожильные провода в двойной изоляции с сечением жилы не менее 1,5 мм². Для защиты жгута от повреждения его помещают в гофрорукав.

    Распиновка 7-пиновой розетки

    Если в автомобиле отсутствует штатный разъем для подключения прицепа, то устанавливают розетку, купленную в магазине, на специальной пластине возле фаркопа. В этом случае распиновку делают универсальным способом. Для этого провода напрямую соединяют пайкой с соответствующими выводами контактных колодок задних фонарей.

    Распиновка 7-контактной розетки выглядит следующим образом:

    • 1 — левый поворот;
    • 2 — противотуманный фонарь;
    • 3 — “масса”;
    • 4 — сигнал правого поворота;
    • 5 — фонарь заднего хода;
    • 6 — стоп-сигнал;
    • 7 — габаритные огни и освещение номера

    В некоторых автомобилях европейского производства контакт заднего противотуманного фонаря может быть не задействован.

    Сигналы управления от указателей поворотов снимают с обоих бортов и подводят к розетке разными проводами. Индикацию остальной светотехники можно брать с одного блока задних фонарей.

    Распиновка 13-пиновой розетки

    Большинство импортных автомобилей оснащаются штатными соединителями на 13 контактов. Если в автомобиле отсутствует фаркоп, то в большинстве случаев устанавливают розетку на 7 пинов. Когда одно из транспортных средств имеет 13-контактную розетку, а другое — вилку на 7 контактов, подключение проводят при помощи переходника.

    В отличие от 7-пиновой, розетка на 13 контактов дополнительно имеет 3 вывода с “массой”, а через 2 подводится питание и 12 В от аккумуляторной батареи. 1 пин остается незадействованным. Лампы габаритов запитываются через разные проводники: каждая со своей стороны.

    Для установки фаркопа на Ниву Шевроле используют штатный комплект проводов с концевыми разъемами, которые подсоединяются непосредственно к контактным фишкам задней светооптики.

    Распиновка 15-контактного разъема

    Такой тип соединительных устройств используется для состыковки буксируемых транспортных средств с тягачом в большинстве стран мира. Через разъем не только поступает сигнал от указателя поворота и стоп-сигнала, но и передается обратная информация водителю грузовика о состоянии тормозных систем и осуществляется управление некоторыми механизмами БТС. В остальном распиновка сходна с 13-контактной розеткой. Такие электрические разъемы применяются только на тяжелых грузовых тягачах.

    Схемы прямого подключения

    Такой вид соединения применяется при отсутствии в автомобиле штатной выводной колодки. В этом случае провода подключаются непосредственно к жгуту задних фонарей. Для облегчения монтажа можно использовать коннекторы, оборудованные штепсельными разъемами для состыковки с оптикой. С другой стороны прибора имеются провода для подсоединения к ответной части устройства.

    Перед тем как подключить розетку фаркопа, необходимо определить место установки разъемов. К светотехнике подсоединяются через технологические вырезы, предназначенные для замены ламп, а вывод жгута наружу — через дренаж в днище багажника. В некоторых случаях схема подключения розетки на фаркоп предполагает пайку проводов. Такие соединения получаются более прочными.

    Если планируется объединение двух контактов, например габариты правого и левого борта, то общий выводной провод должен быть сечением более 2 мм², т. к. нагрузка на него возрастет. Приобрести необходимые комплектующие можно в магазине или на авторынке. Не следует покупать коннекторы и разъемы кустарного производства, т.к. это чревато возникновением замыкания с дальнейшим возгоранием всей проводки.

    Практически каждый автовладелец, который занимался перевозкой грузов на прицепе, сталкивался с рядом проблем в их подключении. Чтобы этого избежать, необходимо тщательно ознакомиться с нижеприведенным материалом.

    Типы розеток освещения грузовых автомобилей

    Зачастую на всех новых тягачах монтируют два разъема под освещения – S и N типа. Каждый из них отвечает за определённую функцию.

    Более детально о них:

    1. Тип N предназначен для проводки габаритов и индикаторов тормозной системы от грузовика до прицепа. Например, седельный тягач daf подсоединяет так передние противотуманки.
    2. Тип S используется для передачи питания на фонари заднего хода, а также противотуманки. Например, седельный тягач рено имеет такой тип соединения.

    Их внешний вид зачастую ничем не отличается, но иногда они могут иметь различную расцветку, например:

    Несмотря на их схожесть, они имеют специфику в проводке:

    1. N оснащена контактами одной толщины, лишь разъем для массы получил больший диаметр.
    2. Что касается S, то ее масса напоминает форму трубки.

    Помимо вышеперечисленных розеток, практически каждый тягач Шмитц, МаЗ, ДАФ или КАМАЗ имеет 15-ти полюсную для освещения, а также АБС и ЕБС. Немного отличается седельный тягач форд.

    Типы розеток освещения представлены на следующем видео:

    Способы подключения розетки

    Для данного действия существует два способа – штатный и универсальный tga.

    Стоит более детально разобраться с каждым из них.

    Штатный

    Данный способ наиболее практичен. Но, он подходит только в том случае, когда на грузовике с завода уже предусмотрен необходимый разъем для установки прицепа Krone и полуприцепа MAN.

    Если такой имеется, то стоит лишь выбрать необходимый штекер, который нужно подсоединить согласно проводке на Truck Carnehl или Schmitz.

    Такой антиблокировочный метод установки не требует вмешательств в электро-проводку.

    Универсальный

    Если на автомобиле не предусмотрена штатная розетка, то её можно установить самостоятельно. Единственным нюансом выступает наличие бортового компьютера в авто.

    Если же он отсутствует, то для соединения контактов достаточно использовать скрутку, специальные клипсы, или же пайку.

    Расположение выводов в розетках ABS и EBS

    Особых знаний для подсоединения данного вида не требуется. Для успешной реализации задуманного необходима распиновка разъема полуприцепа.

    Пин разъемов ABS и EBS:

    • Постоянный «+» под номером 30 отвечает за работоспособность электрических клапанов ABS.
    • При включенном зажигании «+» под 15 номером берет запитку от соответствующего реле, которое размещено на электронном блоке ABS.
    • Масса для вывода — 2.
    • Масса 1.
    • Лампочка уведомления о неисправности системы ABS.
    • Шины CANH и CANL ( только при подключении к EBS).

    Детальная распиновка розетки полуприцепа для каждого вида транспорта находится ниже.

    Для тягача и прицепа

    Pin для установки ABS и EBS имеет следующую расцветку проводов:

    1. Темно-красный.
    2. Черный, реже – серый.
    3. Яркий желтый.
    4. Бурый.
    5. Чистый белый.
    6. Белый с салатовой полоской (в случае с EBS).
    7. Белый с коричневой полоской (только в EBS).

    Детальная информация видна на видео:

    Для полуприцепа

    В случае подключения ABS разъема, распиновка кабеля полуприцепа следующая:

    1. Темного красного цвета.
    2. Бело-красного.
    3. Коричневого с голубой полосой.
    4. Темного коричневого.
    5. Желтого с голубой полосой.

    Для грузовика VOLVO

    В случае подключения ABS и EBS разъемов на этих марках автомобилей присутствует распайка следующего цвета:

    1. Красного с сечением в 6 мм²/4 мм².
    2. Светлого серого.
    3. Мутного белого.
    4. Белого, сечение которого 6 мм²/4 мм².
    5. Коричневого.
    6. Розового.
    7. Фиолетового.

    Для грузовика IVECO

    Во время подключения на тягачи данной марки, распиновка перекидки полуприцепа имеет следующего цвета:

    • Красного с сечением 4 мм².
    • Зелёного с сечением 1 мм².
    • Коричневого с сечением 1 мм².
    • Коричневого с сечением 4 мм².
    • Фиолетового с сечением.
    • Бело-коричневого с сечением 2,5 мм².
    • Бело-зеленого с сечением 2,5 мм².

    Подключение розетки наглядно представлено на видео:

    Распиновка 7-полюсной розетки

    Данный вид разъемов не требует особого описания и достаточно прост в подсое-динении. Достаточно сложно запутаться среди семи разноцветных контактов.

    • Красный – тормоз.
    • Белый – масса.
    • Чёрный отвечает за левый габарит.
    • Жёлтый цвет – левого поворотника.
    • Зеленый цвет – правого поворота.
    • Коричневый – правого габарита.
    • Голубой – свободный контакт.

    Распиновка 15-контактной розетки

    Данный вид можно встретить практически на всех европейских, азиатских и русских автомобилях.

    Для тягача

    Данную распиновку вы сможете посмотреть только на схеме, которую необходимо отыскать в интернете самостоятельно.

    Для прицепа и полуприцепа

    Такой тип – это принятый стандарт практически для всех моделей тягачей.

    Стоит отметить, что штекер на пятнадцать контактов не позволяет подключить прицеп Тонар или Крона через 13-ти контактную.

    Чем отличается американский стандарт от европейского

    Ни для кого не секрет, что все американские стандарты имеют отличия от евро. Розетки освещения не стали тому исключением. Но стоит отметить, что единым различием выступает лишь их форма. Именно поэтому заменить американскую на европейскую не составляет особого труда.

    Советы по подключению розеток

    Чтобы добиться прочного и качественного соединения, необходимо произвести несколько следующих действий.

    • Надежно обжать провод.
    • Конец провода залудить.
    • Зажать провод болтом, срезав изоляцию.

    Правильно выполненная работа – залог успешной и длительной эксплуатации.

    «>

    Схема Подключения Прицепа Камаз - tokzamer.ru

    Такая защита потребуется в тот момент, когда авто фаркоп не соединён с прицепом.


    Если давление в магистрали прицепа снизится, то нижний поршень под действием своей пружины поднимется и вновь откроет впускной клапан.

    На некоторых американских автомобилях используются четырехпиновые розетки. У «Крепыша» масса везде проведена в жгутах через 3-й контакт разъема и разведена по всем лампам кроме противотуманки: у противотуманки она берется с прицепа через шар.
    Подключение проводов розетки фаркопа

    Штатная розетка фаркопа Такой способ подключения наиболее оптимален, поскольку не требует вмешательства в электропроводку. Полость над поршнем, а, следовательно, и вывод в тормозную магистраль прицепа и магистраль управления тормозными механизмами прицепа через открывшееся разгрузочное отверстие соединяется с выводом в окружающую среду.

    Сигнал управления поворотником правого борта. Розетка освещения S типа служит для передачи сигналов заднего хода и противотуманных огней.

    Спасибо Дмитрий Купи Прицеп Они обеспечивают передачу всех сигналов от автомобиля к БТС.

    Крышка Предварительно ознакомьтесь с расположением всех семи подключаемых разъемов. В прицепах МЗСА масса от фонарей и белый провод массы проводки подключены к корпусу прицепа.

    Следящее действие осуществляется ступенчатым поршнем.

    КамАЗ 5511 установка двухпроводного крана управления тормозами прицепа

    Способы подключения розетки фаркопа

    Дмитрий Купи Прицеп Думал розетки все стандартные а у моей какая то резинка стоит которая и уменьшает диаметр — как лечить? Схема подключения розетки для прицепа легкового авто — распиновка и практические советы Разъем — это сочетание розетки и вилки, которые подключаются после присоединения прицепа к фаркопу авто.

    Их сопряжение с бортовой системой автомобиля также осуществляется специальными разъемами. Тогда соответствующие сигналы на светотехнику будут поступать не с колодок блока фонарей, а с установленного электронного устройства.

    Розовый — фара заднего хода.

    Серый — в отличие от оранжевого, этот контакт обеспечивает работу только при включенном зажигании.

    Семиконтактный разъем на современных иностранных автомобилях чаще всего не используется.

    Современные прицепные автотранспортные средства чаще оборудуются двухпроводными приводами, имеющими две магистрали и обеспечивающими надежное управление тормозами прицепа.

    Производитель предоставляет своим клиентам широкий ряд продукции.
    Спиральный кабель подключения прицепа / полуприцепа.От тягаче к прицепу. Куда,какой провод,разъём

    ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.

    Розетка освещения N типа служит для передачи сигналов габаритов, поворотов и стопов от тягача к прицепу. На авто из США их в основном

    После подключения прицепа по нашей схеме и проверки работоспособности его светотехники желательно позаботиться о защите внутренних элементов розетки от влаги.

    Решил поменять всю проводку, родной не нашел, посоветовали МЗСА , сказали, что похоже.

    Думал розетки все стандартные а у моей какая то резинка стоит которая и уменьшает диаметр — как лечить? Все перечисленные 11 жил составляют проводку фаркоп-розетки. Очень удобно производить соединение в том случае, если вилка и розетка совпадают по разъемам. Штатное подключение У многих современных автомобилей для подключения электрической разводки прицепа предусмотрен разъем, к которому подводятся управляющие провода и питание.

    Проблема в том, что он постоянно горит? Тормозная система прицепа и полуприцепа КамАЗ Во всех случаях клапан управления направляет сжатый воздух из ресивера в тормозные камеры колес прицепа при торможении и выпускает из них воздух в окружающую среду при растормаживании. Перед тем как начать операцию, следует убедиться, что проводков хватает.

    Ответы на 3 часто задаваемых вопроса о подключения розетки фаркопа


    Дмитрий При таком способе подключения бортовая электроника не видит электрооборудование прицепа. На электронные блоки также устанавливают специальный переходник.

    При растормаживании процессы происходят в обратном порядке, и сжатый воздух из тормозных камер прицепа выходит в атмосферу через вывод III, открытый выпускной клапан 6, вывод IV и атмосферный вывод воздухораспределителя. Проводку соединяют с сигнальными цепями, только в этом случае сигналы на светотехнику буксируемого устройства поступают не с машины, а с блока согласования, а его присутствие электроникой не воспринимается.

    На астра бк думает что подключён прицеп и тестирует его постоянно типа проверте стоп сигналы повороты. Черно-белый — контакт, имеющий отрицательный заряд противопоставляется положительному серому контакт-сигналу в электрике на фаркопе. Большинство соединений нашел, но за счет окисленных контактов соединение нестабильно и ездить нормально нельзя.
    Небольшой апгрейд. Клапана подъёма кузова, замена стареньких на евро

    Назначение и расположение выводов розетки освещения S и N типа

    Собственно вопрос: зачем в купленном жгуте присутствует входной белый провод «земли», если на лампы он нигде не выходит и нужно ли его присоединять к вилке?

    Такая схема подключения розетки для прицепа несложная, поэтому большинство автолюбителей делают ее самостоятельно. Таким образом, осуществляется следящее действие. Проще всего такие прицепы подключать к стандартной, принятой в России розетке через соответствующие переходники, имеющиеся в свободной продаже.

    Если выключить габаритные огни, то не горит?

    От прицепа идут 4 провода: черный, голубой, белый, красный. При этом впускной клапан закрывается, а выпускной клапан открывается, сообщаясь с окружающей средой. Крышка Предварительно ознакомьтесь с расположением всех семи подключаемых разъемов. Номер контакта.

    Написать отзыв

    Если вместо грузового прицепа необходимо подключить трейлер, то используют розетку на 13 контактов. Однотипные головки на тягаче и прицепе обычно окрашивают в одинаковый цвет. В случае торможения рабочей тормозной системой двумя контурами сжатый воздух от нижней и верхней секций двухсекционного тормозного крана подводится к соответствующим выводам на клапане управления.

    Олег Схема подключения разъема прицепа распиновка розетки фаркопа У вас на прицепе противотуманный фонарь не горит или на машине?

    Как избежать ошибок при подключении распиновки на 7 пин

    С появлением цифровых схем управления световыми приборами и другим электрооборудования автомобиля такой метод стал опасен. Сжатый воздух будет поступать до тех пор, пока не наступит равновесие: в верхней секции — между давлением воздуха на следящий поршень снизу и давлением воздуха и уравновешивающей пружины на этот же поршень сверху; в средней и нижней секции — между давлением сжатого воздуха на поршень сверху и давлением воздуха, действующем на мембрану снизу. Вследствие разности давлений сверху и снизу ступенчатый поршень начинает перемещаться вниз, и, упираясь в упорное кольцо, перемещает вниз шток, который закрывает окно выпускного клапана.

    Решил поменять всю проводку, родной не нашел, посоветовали МЗСА , сказали, что похоже. Для защиты тормозной системы прицепа или полуприцепа от попадания пыли и грязи на входе в пневмопривод прицепного средства устанавливаются магистральные фильтры. Затормаживание прицепа осуществляется путем возвращения рукоятки крана оттормаживания в исходное положение. Она понятная и наглядная. Схемы различных видов розеток На автомобилях отечественного производства чаще всего устанавливаются электрические разъемы на 7 пинов.
    Как должен работать кран управления подъёма кузова на КАМАЗе самосвал

    Розетка прицепа: подключение, схема, распиновка.

    Бум перевозок, захлестнувший страну в 90-е годы, привёл к повышению производства прицепной техники.  Путешествия с домами на колёсах популярны, как и водные виды транспорта. Это привело к созданию новых прототипов тягово-сцепных устройств, которые как и розетка прицепа на машине не поменяли своё назначение.

    Недавно схема подключения вилки прицепа легкового автомобиля в силу своей простоты и выполнения не вызывала у автолюбителей вопросов. Решить распиновку одноцветных проводников в те времена помогали тестеры с нагрузочной лампочкой. Хотя нынешний производитель использует цветную маркировку проводников и водители вооружаются недорогими китайскими мультиметрами, схема подсоединения прицепа к легковому автомобилю не прекращает собирать вокруг себя мнения и факты.

    Электропроводка, спрятанная под обшивку салона и дно прицепа, открыто показывается в месте под названием фаркоп. В сторону буксира, начиная с розетки, она уходит под бампер и тянется до аккумулятора, приборной панели, световых и сигнальных приборов. В сторону буксируемого устройства, начиная с вилки, проводка крепится пластиковыми или металлическими хомутами на дышле и идёт понизу до панели фонарей прицепа.

    Нельзя сказать точно, с чего начинать при сборке автопоезда. Коммутация узлов без разрешительных документов не самая удачная идея, прохождение ТО без рабочего освещения тоже. Отсутствующий световой элемент может быть причиной претензий со стороны ДПС, а неправильно разведённый контакт поворотника повлечь ДТП. Первоначально необходимо вникнуть в стандарты разъёмов и особенности, определиться в своём варианте, затем грамотно подключать.

    Виды разъемов и схемы подключения

    Всё начиналось с 7-контактных или как их ещё называют 7-пиновых разъёмов. Законодателями стали автомобилисты североамериканского континента и Европы. Затем появились 13-тиконтактные и 15-тиконтактные разъёмы. Прочие специализированные разъёмы, больше похожие на шлейфы, в магазине не встретить. Они используются на узкопрофильной технике.

    • Европейский тип подключения является самым распространённым на постсоветском пространстве. Безопасное и корректное вхождение вилки в розетку обеспечивается за счёт системы контактов «папа-мама». Невозможно промахнуться в условиях нулевой видимости.
    • Американский тип аналогичен по конструкции, но отличается разводкой электрического сигнала. Ещё среди американских соединительных фишек есть 4-х пиновый разъем.
    • 13 контактный разъем используются на американских и европейских машинах. На сегодня почти все импортные авто в России имеют 13-ти пиновое подключение вилки прицепа. Дополнительные минусовые и плюсовые жилы позволяют оснащать электроэнергией световую технику от противотуманных фар до полнофункциональной сети дома на колёсах, трейлера.
    • 15 контактов используются на тягачах.

    Способы подключения розетки фаркопа

    По способу подключения прицепа к сети автомобиля имеется два варианта:

    1. Штатный.
    2. Универсальный.

    Первый подразумевает наличие кронштейна на фаркопе с зафиксированной в него розеткой. Здесь всё просто, если разъём вилки и розетки одного вида, например 7-ми пиновый. Информация представлена в руководстве пользователя. Отличия распиновки с американской на евро решаются перепайкой контактов или переходником. Но вмешательство в электрическую схему снимает авто с гарантии. Для сопряжения 7 на 13 необходим специальный переходник. Универсальный способ применяется, если розетка фаркопа отсутствует или не подключена к автомобилю. Здесь два варианта:

    1. Использование блока согласования. Необходимость в этом возникает, когда электрическая цепь авто оснащена бортовым компьютером с блоком управления, который запретить перераспределять электричество на освещение прицепа не по нормам. Он выдаст ошибку на приборной панели. Блок согласования устранит показатели некорректного расхода электричества.
    2. В автомобилях без бортового компьютера применяется ручной монтаж электросети. Для этого потребуются расходный материал, инструмент, знание электрической схемы автомобиля.

    Распиновка 7 пиновой розетки

    Схема распиновки

    Источник: 2shemi.ru

    Стандартизированная в РФ классификация по цвету и номеру предполагает следующие контакты:

    • 1 – жёлтый – сигнал левого поворота (код L),
    • 2 – плюсовой контакт, сигнал заднего противотуманного фонаря (54G),
    • 3 – серый – минусовой контакт, масса (31),
    • 4 – зелёный – сигнал правого поворота (R),
    • 5 – коричневый – сигнал правого габаритного фонаря, подсветка номера (58R),
    • 6 – красный – стоп-сигналы (54),
    • 7 – чёрный – сигнал левого габаритного фонаря (58L).

    Схема распиновки 7 контактной розетки

    Источник: 2shemi.ru

    Второй контакт не всегда задействован. Когда автомобилисты упрощают схему, объединяя 5 и 7 контакты, нарушается функция светового паркинга. Американская схема как раз объединяет эти контакты, выделяя центральный для сигнала источника света на задний ход.

    Распиновка 13 пиновой розетки

    Преимущество в усиленной электропроводке и количестве разъёмов:

    • 1 – жёлтый – сигнал левого указателя поворота,
    • 2 – синий – сигнал задних противотуманных фонарей,
    • 3 – белый – минусовой сигнал для контактов с 1 по 8,
    • 4 – зелёный – сигнал правого указателя поворота,
    • 5 – коричневый – сигнал габаритов с правой стороны,
    • 6 – красный – стоп-сигнал,
    • 7 – чёрный – сигнал габаритов с левой стороны,
    • 8 – розовый – сигнал огней заднего хода,
    • 9 – оранжевый – постоянный плюсовой контакт,
    • 10 – серый – плюсовой контакт при зажигании,
    • 11 – чёрно-белый – минусовой сигнал для 10 контакта,
    • 12 – бело-синий – резервный контакт,
    • 13 – бело-оранжевый – минусовой сигнал для контакта 9.

    Источник: 2shemi.ru

    Распиновка 15 контактного разъема

    • 1 – жёлтый – сигнал левого поворота,
    • 2 – зелёный – сигнал правого поворота,
    • 3 – голубой – сигнал задних противотуманных фонарей,
    • 4 – белый – минусовой контакт,
    • 5 – чёрный – сигнал левого габарита,
    • 6 – коричневый – сигнал правого габарита,
    • 7 – красный – сигнал фонарей стоп-сигналов,
    • 8 – розовый – сигнал заднего хода,
    • 9 – оранжевый – плюсовой контакт,
    • 10 – серый – сигнал тормозных колодок,
    • 11 – чёрно-белый – сигнал пружинных тормозов,
    • 12 – бело-голубой – сигнал подъёмного моста,
    • 13 – бело-красный – общий контакт,
    • 14 – бело-зелёный – Can-H,
    • 15 – бело-коричневый – Can-L.

    Схемы прямого подключения

    Они проходят в месте фонарей стоп-сигнала. При снятии светоотражающих крышек учитывается минимальное прижимание прокладочного поролона, служащего для предотвращения всасывания пыли в салон. Хотя в интернете есть схемы подключения, самостоятельное выполнение этой процедуры не такое лёгкое. Перед тем как подключать, хорошо бы изучить подступы к проводам. Нюанс: с одной стороны резать проводку лень, с другой – жалко. Поэтому для ленивого способа предусмотрены коннекторы с тремя окончаниями: два со штепселями, которые соединяют штатные приборы, а один конец с оголёнными проводами на розетку фаркопа.

    В добавок понадобятся дополнительные материалы:

    • Розетка с крышкой.
    • Коммутационные колодки. Они бывают с гнёздами под предохранители.
    • Провод сечением 1,5-2 мм кв. Применяются изолированные многожильные или одножильные провода.
    • Герметик силиконовый автомобильный.
    • Жгут. Представляет собой гофрированную трубу 3 метров из пластика или металла.
    • Хомуты для фиксации жгута.

    Приобрести одним набором не составит труда. Заводское исполнение предполагает сложную коммутацию по следующим причинам:

    • Использование меньшей нагрузки исключает оплавления и замыкания,
    • Гарантия правильной работы осветительных приборов.

    По идее в жгут укладываются 11 жил. Так как правые и левые стороны синхронны, коммутация теоретически уместится в привычные 7 проводов. Но в данной ситуации на одну жилу приходятся три лампы, а это увеличение нагрузки. Есть другой способ разделения тока на правую и левую стороны. Увеличивается число проводов, монтажных гильз, предохранителей. Данная схема соответствует нормам безопасности.

    Пошаговое подключение розетки фаркопа к машине

    Порядок следующий:

    • Надо отрезать проводники соответствующей длины по схеме,
    • Зачистить и залудить концы,
    • Зафиксировать в розетке,
    • Собрать жгут в гофр,
    • Зафиксировать розетку,
    • Герметизировать проблемные места,
    • Протянуть гофр соответственно схеме монтажа,
    • Распаять концы в соединительной колодке,
    • Подключить проводники к разъёмам левого и правого фонарей,
    • Затянуть хомуты и скрыть электропроводку машины.

    Видео о подключении розетки фаркопа к автомобилю

    При подключении розетки прицепа легкового автомобиля можно обратиться за квалифицированной помощью, особенно если монтаж электрики проводится на импортном автомобиле. Опытные автомобилисты знаю тонкости коммутации, которые проявляются только при эксплуатации машины. Неправильный монтаж проводов может привести к нагреву, выходу световых приборов из строя.

    Распиновка розетки прицепа грузового автомобиля


    обозначение контактов на 15-контактной розетке полуприцепов и прицепов - Информация для ремонта - Каталог файлов


    обозначение контактов на 15-контактной розетке полуприцепов и прицепов

      1 указатель поворотов левый
      2 указатель поворотов правый
      3 противотуманный свет задний
      4 Масса для контактов 1-3 и 5-12
      5 габаритные огни левые
      6 габаритные огни правые
      7 лампы стоп сигнал
      8 Лампы заднего хода
      9 Питание 24в
      10 (inertia-brake for Reverse lock release )
      11 (Starting-traction control system)
      12 (Axle lifteng device)
      13 (Comon return suply)
      14 шина CAN
      15 шина CAN

      Совместимость розеток ABS,EBS (тормозов) на прицепы и полуприцепы

      Для прицепов и полуприцепов 7-контактных розеток,описание,чертежи,обозначение контактов

      Если на автомобиле установлен разъем, стандарт которого отличается от того, что используется на прицепе, советуем воспользоваться услугами специалистов. Если есть желание сэкономить – смотрите опубликованные в этой статье схемы подключения розетки прицепа и распиновку контактов. При наличии некоторых навыков вы сможете решить проблему и самостоятельно. Подключение грузового прицепа осуществляется аналогичным способом. Не забывайте, что подключать электрику прицепа необходимо в обязательном порядке. Не стоит пренебрегать этим, рассчитывая на внимательность других участников дорожного движения. Это одна из неисправностей, за наличие которой на вас могут наложить штраф. Перед тем как отправиться в путь, выделите одну минуту для проверки работоспособности сигнальных огней прицепа.

      Если речь идет о современном автомобиле с непростой электронной начинкой,Блок управления тестирует заднюю оптику. Когда он определит, что она потребляет больше тока (в результате соединения с оптикой прицепа), водитель получит сообщение об ошибке. В таких случаях специалисты используют так называемый «блок согласования». Его также применяют в случае передачи сигналов управления посредством мультиплексной шины. Блок согласования подключается к штатной электрике машины, после чего уже сам блок передает соответствующие сигналы на светотехнику прицепа. Блок управления автомобиля не «видит» это устройство, поэтому проблем с подключением фаркопа уже не возникает.

      ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ECAS ПРИЦЕПА

    mangruzovik.ru

    Распиновка розетки прицепа грузового автомобиля

    Вс

    Постоянная ссылка на руководства по установке охранно-телематических комплексов StarLine. Выбрать автомобиль

    Воспользуйтесь схемой для самостоятельного подключения прицепа к автомобилю

    Схема доработки дворников на автобусах Нефаз. Включение прерывистого положения.

    ПОДКЛЮЧЕНИЕ РОЗЕТКИ ПРИЦЕПА

    Схема подключения розетки прицепа на легковой транспорт

    ВНИМАНИЕ. НЕ НА ВСЕ СОВРЕМЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ МОЖНО ТАК ПОДКЛЮЧАТЬ. ТРЕБУЕТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕХОДНИК И ПРОГРАММИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ.

    В этой статье поговорим о розетках освещения применяемых на грузовых автомобилях. Розеток на грузовиках устанавливается две. Эти розетки называются S и N тип. Каждая розетка освещения на грузовом автомобиле имеет свое назначение.

    Розетка освещения N типа служит для передачи сигналов габаритов, поворотов и стопов от тягача к прицепу. Розетка освещения S типа служит для передачи сигналов заднего хода и противотуманных огней. Внешне розетки могут ничем не отличатся друг от друга, а могут отличаться цветом: розетка S-типа с белой крышечкой, а розетка N-типа с крышечкой черного цвета.

    Основное отличие розеток двух типов заключается в форме контактов массы. У розетки освещения N-типа все контакты одной формы лишь контакт массы имеет больший диаметр. Розетка S-типа имеет контакт массы полый в форме трубки.

    Кроме розеток S и N типа на грузовиках устанавливаются 15 полюсная розетка освещения, и розетки ABS и EBS. На нашем сайте Вы найдете встечающиеся варианты их подключения, а также информацию о спиральных кабелях применяемых на тягачах.

    При перевозке крупногабаритных грузов, превышающих объем багажника легкового автомобиля, не обойтись без прицепа. В соответствии с ПДД, такое устройство должно быть оборудовано должным образом для обеспечения норм безопасности. В первую очередь, это требование касается световых приборов, а именно, габаритных и поворотных огней, а также подсветки номерного знака. Соответственно, для подачи питания и управления оборудованием необходимо объединить электросхемы грузового прицепа и автомобиля, делается это с помощью соединительной фишки.

    Способы подключения розетки фаркопа

    Есть два варианта выполнить подсоединение:

    Рассмотрим каждый из них.

    Штатное подключение

    У многих современных автомобилей для подключения электрической разводки прицепа предусмотрен разъем, к которому подводятся управляющие провода и питание. В этом случае достаточно подобрать соответствующий штекер и подсоединить его к проводке прицепа (согласно распиновке, указанной в руководстве пользователя).

    Штатная розетка фаркопа

    Такой способ подключения наиболее оптимален, поскольку не требует вмешательства в электропроводку. Заметим, что самостоятельные манипуляции с ней приводят к потере права на гарантийное обслуживание.

    Подключение универсальным способом

    Когда соединительная фишка не предусмотрена в конструкции, владелец авто может установить ее самостоятельно. Единственное ограничение для этого – наличие бортового компьютера. Если его нет, то розетку подключают напрямую, соединив ее проводами с управляющими цепями при помощи специальных клипс (рис. 3) или методом пайки.

    Рисунок 3. Соединительные клипсы

    Предварительно следует найти нужные провода, наличие схемы электропроводки существенно ускорит эту процедуру. Желательно проверить соответствие найденной цепи, сделать это можно при помощи мультиметра.

    Как уже упоминалось, данный способ не подходит для транспортных средств, оборудованных бортовым компьютером. Это связано с тем, что подключение прицепа напрямую к сигнальным цепям вызовет в них увеличение нагрузки, что будет воспринято компьютером, как неисправность.

    Решить проблему можно с помощью специального устройства – блока согласования, он включается между шиной управления и элетропроводкой прицепа (распайка шины указана в руководстве). Не будем здесь приводить принцип работы этого устройства, поскольку это тема отдельной статьи. В результате установки блока согласования бортовой компьютер «не заметит» подключения к системе электропроводки прицепа.

    Разобравшись со способами подключения, перейдем к распиновкам розеток. Вначале рассмотрим классические европейские стандарты, потом ознакомимся с их американским вариантом.

    Распиновка 7 пиновой розетки

    Ниже показан рисунок с распайкой 7-ми пинового разъема (розетка и штекер). Указана типичная расцветка проводов для авто российской сборки (возможно отклонение по цветам). В европейских машинах на разъеме могут быть задействованы не все контакты.

    Распиновка 7-пин розетки фаркопа (А) и соответствующего штекера (В) прицепа

    Пояснение к рисунку:

    1. Сигнал управления поворотником левого борта.
    2. Подключение ПТФ (в иномарках контакт может быть не задействован).
    3. Масса.
    4. Сигнал управления поворотником правого борта.
    5. Габаритные огни левого борта.
    6. Управление стоп-сигналами.
    7. Габаритные огни правого борта

    На текущий момент 7 контактный разъем в современных иномарках практически не используется, там устанавливаются розетки на 13 пин. Если на прицепе штекер старого типа, подключить его к новому евроразъему можно с помощью специального переходника, что значительно проще, чем менять разъем.

    Переходник с 7 на 13 пин

    Распиновка 13 пиновой розетки

    Данным разъемом оснащаются практически все современные импортные автомобили (если конструкцией предусмотрена его установка). Цвета и номера контактов, а также таблица соответствия приведены ниже.

    Номера контактов и цвета проводов 13 пиновой розетки

    Таблица соответствия для 13-ти пинового разъема.

    morflot.su

    Распиновка розетки фаркопа легкового автомобиля, схема подключения

    Многие автовладельцы используют для транспортировки дополнительных грузовых подвижных прицепов специальные транспортные соединительные устройства, фаркоп и оснащённый фиксирующими элементами разъём, через который по проводам к световым приборам осуществляется сигнальное управление подвижного прицепа.

    О способах подключения и видах разъёмов прицепа

    Для транспортировки грузовых прицепов используется специальное тяговое сцепное устройство выполненное из мощной силовой стальной конструкции, крепится сзади на стальную платформу автомобильным механизмом.

    Требуется схема подключения фаркопа, которая обеспечит безопасность и соблюдение правил ДТП. Многие автомобили предусматривают в дополнительных опциях к автомашине разъёмный узел: розетку фаркопа и электрические провода соединяющие питание, управление машиной с дополнительным тяговым устройством.

    В основном автотранспортные механизмы оснащаются данными устройствами как дополнительный сервис при приобретении авто. Розетка фаркопа может быть подключена самостоятельно к автомобилю, распиновка розетки фаркопа и монтаж электрической проводки выполнить своими руками не представляет большого труда. Рассмотрим схемы подключения прицепа распиновку розетки фаркопа.

    Существуют следующие схемы подключения розетки фаркопа:

    • Обычный Российский стандарт с розеткой на семь групп соединительных контактов;
    • Европейский и Американский стандарт на тринадцать разъемных соединений;
    • Специальный разъём.

    Кстати, в России и Америке тоже применяют на семь и тринадцать разъёмов способ на подключение фаркопа. Тринадцать соединений применяют в основном присоединении электропроводки в перевозных домах-прицепах.

    При проведении монтажа и соединения цепи управления задними габаритными приборами автомашины следует соблюдать правила подключения розетки для прицепа легкового автомобиля, правильность и последовательность операций при включении.

    Не следует выполнять такие операции методом «тыка» в контакты световых приборов, может произойти КЗ или срабатывание автоматики защиты блока управления автомобилем. И нельзя соединять проводники методом скрутки, может некачественное соединение создать не верную команду, и устройства будут заблокированы на включение.

    Современные схемы автомобиля комплектуются разными электронными приборами, которые в работе использует электронику, модули, блоки согласования. Поэтому в комплектность устройств включается ещё дополнительный особенный разъём.

    В распиновке розетки прицепа грузового автомобиля используются проводники из проводников сечением 1,5 или 2мм, точнее по 1,5мм всего будет — 6 проводников, по 2мм будет один провод.

    Розетка фаркопа на семь разъёмов имеет состав распиновки следующий:

    1. сигнал на левый поворот;
    2. задний ход;
    3. масса 12В;
    4. сигнал на правый поворот;
    5. правый габаритный сигнал;
    6. Стоп сигнал;
    7. левый габаритный сигнал.

    Разъёмная розетка фаркопа на тринадцать пинов состоит из следующей комплектации:

    1. указатель левого поворота;
    2. противотуманные задние фонари;
    3. масса в цепи 1,2,4-8;
    4. указатель правого поворота;
    5. сигнал правый габаритный;
    6. Стоп сигнал;
    7. сигнал левый габаритный;
    8. сигнал заднего хода;
    9. +12 В постоянно;
    10. +12В при включении зажигания;
    11. масса в цепи 10;
    12. Резервный пин;
    13. масса в цепи 9.

    Для разъёмов из 13 контактов характерно присутствие дополнительных контактов с минусовой и плюсовой полярностью, позволяющие соединять дополнительные приборы к примеру камеры, осветительные приборы и прочее.

    Разъёмное подключение электропроводов фаркопа на семь и тринадцать разъёмных соединений состоит из двух соединительных узлов: розетка «мама» и вилка «папа». Розетка фаркопа монтируется на автомобиле рядом с местом крепления фаркопа.

    Вилка для прицепа устанавливается с удлинённым жгутом из соединительных проводников на прицепе с целью создания свободной стыковки прицепа и свободного монтажа электропроводки.

    В случаях применения специального разъёма в машинах с бортовым компьютером и прочими электронными устройствами, лучше в монтаже электрической части сигнального управления прицепного механизма применять электронный блок согласования, в других же случаях можно провести монтаж ручной электросети для прицепа.

    О способах монтажа при подключении прицепного устройства

    Наличие электроники в системе управления автомобиля позволяет применять в монтаже электросети сигнализации и управления прицепом электронный блок согласования. Он будет отслеживать и тестировать сигналы управления посредством мультиплексной программы.

    В случае повышения тока в цепях прибор будет выдавать ошибку в передаче сигнала. Выполнение монтажа и стыковку к разъему на прицепном механизме проводят по специальной программе с подключением в цепях устройства согласования.

    Необходимо в монтаже использовать на машине в цепях устройство, которое будет передавать через блок согласования на прицепной механизм сигналы управления, а не через разъёмную часть в прицепе.

    О способах подключения электропроводки для прицепа

    1.Способ предусматривает использование специальных коннекторов с тремя окончаниями: два штепсельные соединяют штатные световые приборы и один для розетки фаркопа. Схема подключения розетки для прицепа легкового автомобиля и монтаж не сложный, но требует изучение порядка последовательности ведения работы. Как альтернативу применяют соединение проводов от задних сигналов к проводам на прицепном механизме через разъёмный механизм.

    Для монтажа понадобятся специальные материалы:

    • Розетка с крышкой;
    • Коммутационные колодки, бывают с гнёздами под предохранители;
    • Провода сечением 1,5-2 мм кв, изолированные, многожильные или
      одножильные;
    • Силиконовый герметик автомобильный;
    • Жгут из гофрированной трубки 3 метровой из пластика или металлический;
    • Для фиксации жгута Хомуты.

    В таком варианте можно применять семи канальную схему подключения фаркопа.

    2. Способ монтажа с применением электронного блока согласования.

    Использование такого устройства на подключение розетки фаркопа к автомобилю обеспечивает гармоничное сочетание световых сигналов машины и прицепного устройства.

    Об основных особенностях и советы по подключению

    Как подключить розетку фаркопа? При монтаже электрической проводки машины следует использовать многожильные проводники из медного сплава. Хорошим вариантом будет применение проводников, в которых медная жила будет с сечением от1,5 кв. мм. Проводники должны быть с двойной изоляцией.

    Выполнив монтаж прицепного механизма по выбранному способу подключения, необходимо провести проверку работоспособности световых устройств и выполнить защиту внутренних элементов электрических устройств от влаги. Следует использовать смазки графитовую или силиконовую, оказывающие противодействие окислению контактов.

    К советам по эксплуатации электрики прицепного механизма относится:

    • следует предотвращать возможность перегрузок в сети, при пользовании бытовыми приборами, способные вызвать возгорание;
    • периодически проверять в прицепе электропроводку и элементы, перед каждым выездом, хотя бы внешне вилка прицепа должна быть надёжно закреплена и защищена от внешних воздействий среды;
    • перед каждым сезоном проверять качество электрических соединений вне салона автомобиля и прицепного механизма, производите защиту контактных зон и разъемов смазками и другими средствами;
    • не допускать болтающихся проводов, обязательно закреплять их к элементам конструкции с помощью пластмассовых хомутов, по возможности, переоборудуйте прицеп на влагонепроницаемые светодиодные приборы.

    Если есть сомнения в своих силах, то лучше не рисковать и обратиться к специалистам, которые за небольшую плату сделают подключение проводки фаркопа все согласно всем требованиям монтажа и подключения дополнительных устройств.

    При подключении розетки прицепного механизма машины можно обратиться за квалифицированной помощью, особенно если монтаж электрики проводится на импортном автомобиле. Опытные специалисты знают тонкости коммутации, и вероятные возможности проявляющиеся только при эксплуатации транспорта. Неправильный монтаж проводников может привести к выходу из строя световых приборов.

    pricepinfo. ru

    Схема Подключения Прицепа Распиновка - tokzamer.ru

    Но теперь понимают, задумка бессмысленная. После того как вы подключили прицеп и проверили что все системы работают нормально, а огни горят, не забудьте защитить внутренние элементы от влаги.


    Каждая машина может иметь свои особенности.

    Если конструкция не герметична, то слабые места нужно будет обработать силиконом, после завершающего этапа монтажа фаркопа. На некоторых американских автомобилях используются четырехпиновые розетки.
    Кабель с розеткой и 2 штекерами от тягача к прицепу (распиновка)

    Вместе с габаритными огнями или вместе с каким сигналом? Разберемся, к каким потребителям распиновка сигналы от определенных контактов: к контакту номер 1 подходит провод желтого цвета, подающий подключенье к лампе левого фонаря поворота; контактная группа 2 связана плюсовым проводом с сигналом задней противотуманной фары; третий коннектор соединен проводником в серой изоляции с минусовым контактом, выполняющего функции массы; контактная группа номер 4 связана проводом в зеленой схеме с лампой сигнала правого поворота; от пятого контакта отходит коричневый провод, подключенный к правому габариту и подсветке номера; через шестой розеточный элемент, связанный проводом в красной изоляции со стоп-фонарями, подается питающее напряжение; прицеп номер 7 осуществляет передачу управляющего сигнала через черный провод к левому габаритному фонарю.

    Также провода можно паять, после чего тщательно изолируется место пайки. Если на прицепе штекер старого типа, подключить его к новому евроразъему можно с помощью специального переходника, что значительно проще, чем менять разъем.

    Подготовлю для вас несколько изображений, отображающих суть типовых распиновок на розетках тягово-сцепных автомобильных устройств.

    Либо идите к хорошему проверенному электрику. Семипиновые разъемы могут быть европейского и американского исполнения.


    И не важно, подключаетесь вы к американскому авто, к евро машине или продукту отечественного производства. При монтажных операциях следует пользоваться обжимными клипсами, обеспечивающими хороший контакт проводников.

    ПОДКЛЮЧАЕМ РОЗЕТКУ НА ПРИЦЕП — СВОИМИ РУКАМИ.

    Виды разъемов и схемы подключения

    Единственное ограничение для этого — наличие бортового компьютера. Перед тем как начать операцию, следует убедиться, что проводков хватает.

    Рисунок 7. Подготовлю для вас несколько изображений, отображающих суть типовых распиновок на розетках тягово-сцепных автомобильных устройств.

    На астра бк думает что подключён прицеп и тестирует его постоянно типа проверте стоп сигналы повороты.

    Если вы сомневаетесь в своих силах, то лучше не рисковать и обратиться к специалистам, которые за небольшую плату сделают все согласно всем требованиям. Регламентирована даже площадь поперечного сечения проводников, которая составляет от 1,5 до 2,5 мм2 в зависимости от потребляемой нагрузки.


    Блок управления на таких авто обычно тестирует все системы, оптику и т. Если они совпадают визуально, то можно просто попробовать соединить одно к другому.

    Типы соединительных разъемов Наибольшее распространение для легковых автоприцепов как в России, так и за рубежом — прежде всего в Европе, получили 7-контактная 7-pin и контактная pin схемы подключения. Или я что-то не понимаю?

    Если в комплекте не предусмотрены провода, тогда необходимо найти медные с подходящей толщиной.
    Спиральный кабель подключения прицепа / полуприцепа.От тягаче к прицепу. Куда,какой провод,разъём

    Читайте дополнительно: Как поменять электрощиток в квартире

    Ответы на 3 часто задаваемых вопроса о подключения розетки фаркопа

    Для обеспечения надежности соединения необходимо приобрести специальные клеммы, изоленту и термоусадочную трубку.

    Обычно они продаются вместе с фаркопом, но если в упаковке их нет, тогда нужно посетить рынок или строительный гипермаркет для покупки. Подключение прицепа к машине это не просто соединение двух штекеров.

    Качество материалов и сборки очень хорошее. Олег

    Термоусадка и изолента. На некоторых моделях прицепов стоят замковые устройства со стабилизатором, где шар обжимают пластиковые фрикционы или сам прицеп сделан из материалов, которые не проводят электричество и такое решение не удобно для производителей. Помните, только официальные документы и инструкции производителя.

    В России чаще всего применяют европейскую распиновку. На электронные блоки также устанавливают специальный переходник. Блоки выбирают исходя из того, какой у вас автоприцеп и марка автомобиля, а также каким тягово-сцепных устройством оснащена машина.


    Это означает что проводка, идущая с разъема, подключается к проводам задних световых элементов. Важные сведения Определение разъема можно охарактеризовать как сочетание вилок и розеток, которые подключаются после того, как прицеп надели на ТСУ. Цены очень низкие. В этом случае достаточно подобрать соответствующий штекер и подсоединить его к проводке прицепа согласно распиновке, указанной в руководстве пользователя.

    При соединении фаркопа, автоприцепа и машины требуется быть предельно внимательным. Чаще всего в этом месте можно найти специальное технологическое окно, предусмотренное производителями с целью упростить процедуру замены испорченных лампочек.

    Сергей В случае, если потребуется установить дополнительную розетку ТСУ, крепить ее необходимо в подрозетник фаркопа. Вариант 1 Данный метод подходит для тех ситуаций, когда в автомобиле отсутствует современный блок управления, что делает возможным подключить провода напрямую к электро-цепи.
    цепляем прицеп

    Написать отзыв

    Она нужна для предохранения от различных внешних воздействий. Переходник с 7 на 13 пин Распиновка 13 пиновой розетки Данным разъемом оснащаются практически все современные импортные автомобили если конструкцией предусмотрена его установка.

    На некоторых моделях прицепов стоят замковые устройства со стабилизатором, где шар обжимают пластиковые фрикционы или сам прицеп сделан из материалов, которые не проводят электричество и такое решение не удобно для производителей. На крышу машины вроде ВАЗ помещать их неудобно и небезопасно. Вариант 2 Если же вы являетесь владельцем современной иномарки, то, скорее всего в ней установлена непростая электронная начинка, которая не позволит подключить прицеп первым методом.

    Советы и рекомендации Простая схема подключения розетки 7 пин предполагает, что нужно определить трассировку проводов. Штатное подключение У многих современных автомобилей для подключения электрической разводки прицепа предусмотрен разъем, к которому подводятся управляющие провода и питание. Приобретать можно людям с отечественными, а также китайскими автомобилями.

    Параллельно следует заготовить соединительные колодки лучшими будут вариан6ты с гнездами для предохранителей. В этом случае распиновку делают универсальным способом. Но теперь понимают, задумка бессмысленная.

    Описание Фаркоп 13 pin

    Автомобилистам, решившим самостоятельно установить ТСУ, и произвести монтаж розетки, необходимо запомнить одно правило: каждая жила в многожильном кабеле должна в толщину составлять не меньше полутора миллиметров. Этот прибор подключают к штатной электрике автомобиля, и он становится своего рода посредником, позволяющим беспрепятственно передавать сигнал на световые элементы прицепа. Помните, что работы по подключению и монтажу осуществляются только при условии отключения питания от аккумулятора транспортного средства. А чтобы ее не ломать, можно обратиться к хорошим специалистам.

    Если будет выявлено большое потребление тока, контроллер уведомит об ошибке. Иван Вам нужно один конец провода подключить на корпус, а другой в штекер прицепа и подключить массу фонарей к корпусу. Обычно на прицепах без тормозной системы заднего хода нет. Схемы подключения прицепа к бортовой сети авто стандартизованы, что позволяет единожды установив фаркоп с розеткой, использовать их потом с любым прицепом.

    Распиновка 7 пиновой розетки

    Габаритные огни правого борта На текущий момент 7 контактный разъем в современных иномарках практически не используется, там устанавливаются розетки на 13 пин. Есть решение — усилитель радиосигнала. Возможно у Вас габариты прицепа на одном проводе, в этом случае нужно смотреть схему подключения, которая указана выше. Клеммы, которые будут соединяться с проводами. В некоторых случаях количество контактов у них отличается.

    Важно, чтобы контакты не были окислены или отгнили. Номер контакта. Для этого используется мультиметр.
    подключение фаркопа схема

    tokzamer.ru

    Схема Подключения Прицепа Камаз - tokzamer.ru

    Такая защита потребуется в тот момент, когда авто фаркоп не соединён с прицепом.


    Если давление в магистрали прицепа снизится, то нижний поршень под действием своей пружины поднимется и вновь откроет впускной клапан.

    На некоторых американских автомобилях используются четырехпиновые розетки. У «Крепыша» масса везде проведена в жгутах через 3-й контакт разъема и разведена по всем лампам кроме противотуманки: у противотуманки она берется с прицепа через шар.
    Подключение проводов розетки фаркопа

    Штатная розетка фаркопа Такой способ подключения наиболее оптимален, поскольку не требует вмешательства в электропроводку. Полость над поршнем, а, следовательно, и вывод в тормозную магистраль прицепа и магистраль управления тормозными механизмами прицепа через открывшееся разгрузочное отверстие соединяется с выводом в окружающую среду.

    Сигнал управления поворотником правого борта. Розетка освещения S типа служит для передачи сигналов заднего хода и противотуманных огней.

    Спасибо Дмитрий Купи Прицеп Они обеспечивают передачу всех сигналов от автомобиля к БТС.

    Крышка Предварительно ознакомьтесь с расположением всех семи подключаемых разъемов. В прицепах МЗСА масса от фонарей и белый провод массы проводки подключены к корпусу прицепа.


    Следящее действие осуществляется ступенчатым поршнем.

    КамАЗ 5511 установка двухпроводного крана управления тормозами прицепа

    Способы подключения розетки фаркопа

    Дмитрий Купи Прицеп Думал розетки все стандартные а у моей какая то резинка стоит которая и уменьшает диаметр — как лечить? Схема подключения розетки для прицепа легкового авто — распиновка и практические советы Разъем — это сочетание розетки и вилки, которые подключаются после присоединения прицепа к фаркопу авто.

    Их сопряжение с бортовой системой автомобиля также осуществляется специальными разъемами. Тогда соответствующие сигналы на светотехнику будут поступать не с колодок блока фонарей, а с установленного электронного устройства.

    Розовый — фара заднего хода.

    Серый — в отличие от оранжевого, этот контакт обеспечивает работу только при включенном зажигании.


    Семиконтактный разъем на современных иностранных автомобилях чаще всего не используется.

    Современные прицепные автотранспортные средства чаще оборудуются двухпроводными приводами, имеющими две магистрали и обеспечивающими надежное управление тормозами прицепа.

    Производитель предоставляет своим клиентам широкий ряд продукции.
    Спиральный кабель подключения прицепа / полуприцепа.От тягаче к прицепу. Куда,какой провод,разъём

    ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.

    Розетка освещения N типа служит для передачи сигналов габаритов, поворотов и стопов от тягача к прицепу. На авто из США их в основном


    После подключения прицепа по нашей схеме и проверки работоспособности его светотехники желательно позаботиться о защите внутренних элементов розетки от влаги.

    Решил поменять всю проводку, родной не нашел, посоветовали МЗСА , сказали, что похоже.

    Думал розетки все стандартные а у моей какая то резинка стоит которая и уменьшает диаметр — как лечить? Все перечисленные 11 жил составляют проводку фаркоп-розетки. Очень удобно производить соединение в том случае, если вилка и розетка совпадают по разъемам. Штатное подключение У многих современных автомобилей для подключения электрической разводки прицепа предусмотрен разъем, к которому подводятся управляющие провода и питание.

    Проблема в том, что он постоянно горит? Тормозная система прицепа и полуприцепа КамАЗ Во всех случаях клапан управления направляет сжатый воздух из ресивера в тормозные камеры колес прицепа при торможении и выпускает из них воздух в окружающую среду при растормаживании. Перед тем как начать операцию, следует убедиться, что проводков хватает.

    Ответы на 3 часто задаваемых вопроса о подключения розетки фаркопа


    Дмитрий При таком способе подключения бортовая электроника не видит электрооборудование прицепа. На электронные блоки также устанавливают специальный переходник.

    При растормаживании процессы происходят в обратном порядке, и сжатый воздух из тормозных камер прицепа выходит в атмосферу через вывод III, открытый выпускной клапан 6, вывод IV и атмосферный вывод воздухораспределителя. Проводку соединяют с сигнальными цепями, только в этом случае сигналы на светотехнику буксируемого устройства поступают не с машины, а с блока согласования, а его присутствие электроникой не воспринимается.

    На астра бк думает что подключён прицеп и тестирует его постоянно типа проверте стоп сигналы повороты. Черно-белый — контакт, имеющий отрицательный заряд противопоставляется положительному серому контакт-сигналу в электрике на фаркопе. Большинство соединений нашел, но за счет окисленных контактов соединение нестабильно и ездить нормально нельзя.
    Небольшой апгрейд. Клапана подъёма кузова, замена стареньких на евро

    Назначение и расположение выводов розетки освещения S и N типа

    Собственно вопрос: зачем в купленном жгуте присутствует входной белый провод «земли», если на лампы он нигде не выходит и нужно ли его присоединять к вилке?

    Такая схема подключения розетки для прицепа несложная, поэтому большинство автолюбителей делают ее самостоятельно. Таким образом, осуществляется следящее действие. Проще всего такие прицепы подключать к стандартной, принятой в России розетке через соответствующие переходники, имеющиеся в свободной продаже.

    Если выключить габаритные огни, то не горит?

    От прицепа идут 4 провода: черный, голубой, белый, красный. При этом впускной клапан закрывается, а выпускной клапан открывается, сообщаясь с окружающей средой. Крышка Предварительно ознакомьтесь с расположением всех семи подключаемых разъемов. Номер контакта.

    Написать отзыв

    Если вместо грузового прицепа необходимо подключить трейлер, то используют розетку на 13 контактов. Однотипные головки на тягаче и прицепе обычно окрашивают в одинаковый цвет. В случае торможения рабочей тормозной системой двумя контурами сжатый воздух от нижней и верхней секций двухсекционного тормозного крана подводится к соответствующим выводам на клапане управления.

    Олег Схема подключения разъема прицепа распиновка розетки фаркопа У вас на прицепе противотуманный фонарь не горит или на машине?

    Как избежать ошибок при подключении распиновки на 7 пин

    С появлением цифровых схем управления световыми приборами и другим электрооборудования автомобиля такой метод стал опасен. Сжатый воздух будет поступать до тех пор, пока не наступит равновесие: в верхней секции — между давлением воздуха на следящий поршень снизу и давлением воздуха и уравновешивающей пружины на этот же поршень сверху; в средней и нижней секции — между давлением сжатого воздуха на поршень сверху и давлением воздуха, действующем на мембрану снизу. Вследствие разности давлений сверху и снизу ступенчатый поршень начинает перемещаться вниз, и, упираясь в упорное кольцо, перемещает вниз шток, который закрывает окно выпускного клапана.

    Решил поменять всю проводку, родной не нашел, посоветовали МЗСА , сказали, что похоже. Для защиты тормозной системы прицепа или полуприцепа от попадания пыли и грязи на входе в пневмопривод прицепного средства устанавливаются магистральные фильтры. Затормаживание прицепа осуществляется путем возвращения рукоятки крана оттормаживания в исходное положение. Она понятная и наглядная. Схемы различных видов розеток На автомобилях отечественного производства чаще всего устанавливаются электрические разъемы на 7 пинов.
    Как должен работать кран управления подъёма кузова на КАМАЗе самосвал

    tokzamer.ru

    Схема подключения розетки прицепа автомобиля, распиновка фаркопа

    Принятые во всем мире правила предусматривают установку на прицепы (буксируемые транспортные средства, БТС) для легковых машин сигналов поворота влево/вправо, а также стопа. Для подключения проводки БТС к автомобилю применяют два вида розеток на 7 или 13 выводов. Схема подключения розетки прицепа легкового автомобиля зависит не только от количества контактов, но и от стандарта страны, поэтому прицеп с европейской разводкой не получится без переделки присоединить к розетке с российской разводкой. Если установить его без переделки, то правые габариты БТС не будут гореть. Ночью это может стать причиной аварии.

    7 и 13 контактов: в чем разница

    Основное отличие этих разъемов в том, что устройства, в которых вилка и розетка имеют по 7 выводов (клемм), обеспечивают лишь выполнение основных функций: габариты, повороты и стоп-сигнал. Для большинства водителей этого достаточно, однако тяга к комфорту привела к появлению устройств, в которых используют 13 выводов. Дополнительные контакты необходимы для присоединения оборудования домов на колесах к аккумулятору автомобиля. Причем два вывода обеспечивают постоянное подключение, а еще два подают плюс и минус напряжения питания от аккумулятора машины лишь после включения зажигания.

    Особенности подключения разъемов современных машин

    БТС оборудован электропроводкой, которая напрямую соединяет разъем и соответствующие лампы. Если они соответствуют мощности, то никаких проблем во время присоединения к современным автомобилям не будет.

    Если же установлены более мощные источники света, то велика вероятность, что электроника машины отключит разъем от бортовой сети автомобиля. Ведь чем выше мощность, тем сильней ток, а значит, больше нагрузка на проводку.

    Поэтому в современных машинах с завода установлен блок согласования, который увеличивает ток, подаваемый на разъем и снимает ограничение по мощности. Естественно, что монтаж такого блока требует прокладки новых кабелей, рассчитанных на увеличенный ток.

    Схема подключения

    Схема подключения прицепа (распиновка) российской розетки на 7 клемм выполнена так:

    1. Поворотник левой стороны.
    2. Лампа заднего хода.
    3. Земля.
    4. Поворотник правой стороны.
    5. Лампа стоп-сигнала.
    6. Габаритные огни.

    Вот европейская (она же универсальная) распиновка розетки фаркопа:

    1. Поворотник левой стороны.
    2. Лампа заднего хода.
    3. Земля.
    4. Поворотник правой стороны.
    5. Подсветка номера и правый габаритный фонарь.
    6. Лампы стоп-сигнала.
    7. Правый габаритный фонарь.

    Вот распиновка разъема на 13 клемм:

    1. Поворотник левой стороны.
    2. Задний противотуманный фонарь.
    3. Земля для клемм с 1 по 8.
    4. Поворотник правой стороны.
    5. Левая сторона габаритов и подсветки номера.
    6. Лампа стоп-сигнала.
    7. Правая сторона габаритов и подсветки номера.
    8. Лампа заднего хода.
    9. Постоянное напряжение 12 вольт 35 ампер.
    10. Напряжение 12 вольт 35 ампер, подаваемое после включения зажигания.
    11. Земля для клеммы.
    12. Сигнальный провод.
    13. Земля для клеммы 9.

    Другая распиновка

    Описанные выше распиновки позволяют без всяких переделок присоединять любой прицеп к любому автомобилю, на котором установлен подходящий разъем. На многих машинах установлены оба вида разъемов, что еще больше увеличивает их универсальность. Поэтому крайне нежелательно менять распиновку. Для этого придется переделывать электрику машины или прицепа и использовать их только друг с другом, без возможности соединения с другими машинами или БТС. К тому же, такая переделка запрещена правилами дорожного движения, принятыми в России. Поэтому в результате переделки вы не только получите проблемы с ГИБДД, но и можете лишиться выплаты по ОСАГО или КАСКО. Ведь полное соответствие транспортного средства установленным в России правилам является одним из обязательных требований страховых компаний.

    Схема расположения выводов разъема прицепа - 4, 6 и 7-контактные разъемы

    Step 1

    Проверить соединение между грузовиком и прицепом

    • Очистите оба разъема от грязи или мусора и убедитесь, что разъем прицепа полностью вставлен в разъем грузовика. Нанесите немного WD-40 или диэлектрической смазки на каждый из разъемов, чтобы очистить и очистить разъемы.

    Шаг 2

    Если не работает одиночный свет

    • Замените лампочку или блок освещения, наиболее вероятная проблема в том, что лампа перегорела.Если это не устранило проблему, перейдите к шагу 4.

    Шаг 3

    Если фары не работают, проверьте заземление на разъеме грузовика

    • С помощью цифрового мультиметра проверьте целостность цепи между контактом заземления грузовика и шасси (проверьте контакт заземления разъема и чистое место на раме / бампере)

    • Если у разъема хорошее заземление, это не проблема.

    • Если в разъеме нет заземления, значит заземляющий провод оборван, отсоединен, корродирован и т. Д .; найти и отремонтировать по мере необходимости.

    Шаг 4

    Определите, в чем проблема: в грузовике или прицепе

    • Отсоедините разъем прицепа от грузового автомобиля.

    • Попросите помощника включить свет (ы), которые не работают, т.е. попросите кого-нибудь нажать на педаль тормоза, включить указатель поворота и т. Д.

    • С помощью цифрового мультиметра, установленного на правильный диапазон для показаний ~ 12 В + (или используя контрольную лампу), проверьте соответствующий контакт и хорошее заземление (чистая область на раме, бампере и т. Д.). Штырь должен показывать 12 В +, когда на грузовике загорается соответствующий свет.

    • Если соответствующий вывод показывает ~ 12 В + при включенном переключателе / ​​педали, проблема связана с прицепом, а не с грузовиком.

    • Если на контакты не подается питание, когда они должны, проверьте, нет ли перегоревших предохранителей и / или перетертых проводов вдоль корпуса. Обратитесь к руководству пользователя для получения информации о конкретных местах расположения предохранителей.

    Шаг 5

    Устранение неисправностей проводки в прицепе

    • Если вы подтвердили, что проблема не в буксирующем транспортном средстве, и убедились, что соединение между грузовиком и прицепом надежное, проблема должна быть в прицепе. Проверьте жгут проводов прицепа на наличие потертостей, оголенных или обрезанных проводов и ослабленных электрических разъемов. При необходимости отремонтируйте.

    Шаг 1

    Проверить соединение между грузовиком и прицепом

    • Очистите оба разъема от грязи или мусора и убедитесь, что разъем прицепа полностью вставлен в разъем грузовика. Нанесите немного WD-40 или диэлектрической смазки на каждый из разъемов, чтобы очистить и очистить разъемы.

    Шаг 2

    Проверить работу контроллера тормозов прицепа

    • Убедитесь, что контроллер тормозов прицепа включен.

    • Используйте цифровой мультиметр для измерения штифта управления тормозом на разъеме грузового автомобиля (см. Диаграммы выше для 6- и 7-контактных разъемов). Убедитесь, что мультиметр имеет хорошее заземление.

    • Попросите второго человека нажать на педаль тормоза, пока вы считываете показания мультиметра. Подача напряжения на тормозной штифт прицепа на разъеме грузовика должна считывать напряжение, которое возрастает по мере того, как педаль тормоза нажимается все дальше и дальше, и должно показывать 0 В, когда педаль не нажата.

    • Если штифт управления тормозом на разъеме грузовика показывает 0 В при нажатой педали тормоза, проблема, скорее всего, связана с контроллером тормоза и / или проводкой между контроллером и разъемом прицепа грузовика.

    Шаг 3

    Проверить проводку тормозов прицепа

    • Каждый отдельный тормоз прицепа содержит магнит, который включает тормоза с силой, пропорциональной напряжению, подаваемому контроллером тормозов. У каждого магнита есть два провода, выходящие из тормозного барабана - 1 провод должен быть подключен к органу управления тормозами прицепа (часто, но не всегда синий провод) в жгуте проводов, а другой должен быть подключен к надежному заземлению (обычно рама прицепа).

    • Убедитесь, что провода от тормозных барабанов до разъема прицепа не затянуты, а провода от тормозных барабанов не натянуты. При необходимости отремонтируйте.

    • Проверьте напряжение на тормозных магнитах, измерив заземление и положительные соединения питания каждого отдельного магнита при нажатой педали тормоза. Там должно быть сплайсинга для каждого провода несколько дюймов позади опорной пластины для каждого отдельного тормоза, которые могут быть проверены. Если напряжение не считывается при нажатой педали тормоза, проблема в проводке прицепа (напряжение питания цепи заземления или тормоза где-то между разъемом прицепа и этим соединением).

    Шаг 4

    Проверить состояние тормозных магнитов

    • Если прицеп получает питание от буксирующего транспортного средства, когда педаль тормоза нажата и все провода подключены правильно, магниты в тормозах прицепа могут быть изношены - пора тормозить. Визуально осмотреть их состояние можно, сняв тормозной барабан; если они визуально изношены и / или имеют рубцы, замените их.

    Электросхема прицепа и помощь по установке

    Оборудование вашего автомобиля надлежащей буксировочной проводкой

    Для любого транспортного средства, буксирующего прицеп, требуется соединительная проводка прицепа для безопасного подключения задних фонарей, сигналов поворота, стоп-сигналов и других необходимых электрических систем.

    Если ваш автомобиль не оборудован исправным жгутом проводов прицепа, существует ряд различных решений, которые идеально подходят для вашего конкретного автомобиля.В этом руководстве, вместе с цветной схемой проводки прицепа для каждого типа вилки, рассматриваются все доступные решения, включая индивидуальную проводку, встраиваемую проводку и замену проводки.

    Если вы хотите заменить проводку на своем прицепе, ознакомьтесь с нашим руководством по замене проводки прицепа.

    3 Варианты установки электропроводки прицепа на ваш автомобиль

    Вариант A: Установка нестандартной проводки

    Специальная проводка - идеальное решение для установки проводки освещения прицепа на вашем автомобиле.Изготовленный на заказ жгут проводов или Т-образный соединитель - это жгут проводов для конкретного автомобиля, который подключается без каких-либо добавок и обеспечивает стандартный выходной разъем, например, 4-контактный плоский.

    Вся нестандартная проводка CURT поставляется с точными компонентами, необходимыми для полной установки на автомобиль, включая специальные вилки и электрический преобразователь, если это необходимо.

    Пример установки нестандартного жгута проводов Видео

    Два типа нестандартной проводки
    Пользовательские жгуты проводов

    Пользовательский жгут проводов имеет несколько заглушек, которые вставляются в задний фонарь автомобиля в виде буквы `` T '', питаясь напрямую от задних фонарей или от прямого подключения аккумуляторной батареи и обеспечения стандартного разъема проводки фонаря прицепа.Хотя для нестандартных жгутов проводов обычно требуется две или более точек подключения, сращивание и пайка по-прежнему не требуются.

    Специальные разъемы проводки

    Хотя некоторые автомобили могут не быть оборудованы стандартным разъемом проводки прицепа, они могут иметь специальную розетку, специально предназначенную для установки проводки, предоставляемую производителем транспортного средства. В нестандартном разъеме проводки используется один штекер для подключения к заводской розетке и обеспечивается стандартный разъем проводки прицепа.

    Электропроводка прицепа с оригинальным оборудованием для USCAR

    Другой тип нестандартной проводки - это проводка оригинального оборудования (OE) или проводка USCAR.Некоторые автомобили поставляются со стандартизированной розеткой USCAR, которая обеспечивает точку подключения жгута проводов CURT OE.

    Как и Т-образный соединитель, жгут проводов штатного оборудования подключается к розетке USCAR без необходимости резки, сращивания или пайки, и он обеспечивает стандартный вывод проводки прицепа, такой как 4-сторонний плоский или 7-сторонний нож для RV.

    Узнайте больше о проводке USCAR

    Вариант B: Монтажная проводка преобразователя задних фонарей

    Если нестандартная проводка недоступна для вашей конкретной марки и модели, может потребоваться преобразователь задних фонарей для оснащения вашего автомобиля правильным подключением проводки фонаря прицепа.

    Преобразователь задних фонарей или электрический преобразователь подключаются к вашему автомобилю и обеспечивают стандартный разъем проводки вилки прицепа, обычно четырехконтактный. Преобразователь преобразует сложную систему электропроводки транспортного средства, чтобы она была совместима с простой системой электропроводки вашего прицепа. Чтобы узнать больше о системах электропроводки автомобиля, ознакомьтесь с нашим руководством по системам электропроводки автомобиля.

    Пример установки монтажной проводки Видео

    Вариант C: Замена проводки автомобиля и прицепа

    Если проводка вилки прицепа на вашем автомобиле или прицепе повреждена или работает неправильно, вы можете заменить разъем с помощью CURT вставная вилка или розетка.

    Вилки (со стороны прицепа) и розетки (со стороны автомобиля) доступны во всех стандартных форматах и ​​могут быть вставлены в существующую буксировочную проводку. Найдите ниже схему подключения фонаря прицепа, которая соответствует вашей существующей конфигурации.

    Если вы полностью меняете проводку прицепа, ознакомьтесь с нашим руководством по ремонту прицепа.

    Как подключить фары прицепа

    4-контактная схема подключения прицепа

    Следование стандартному методу подключения разъема прицепа жизненно важно для безопасности вашего автомобиля во время буксировки. Подключение проводов неправильного цвета приведет к несоответствию функций задних фонарей и путанице на дороге.

    Используйте эту 4-контактную схему подключения для правильного подключения 4-проводной вилки прицепа.

    • Зеленый Правый поворот / тормоза
    • Желтый Левый поворот / тормоза
    • Коричневый Задние фонари
    º Белый Земля

    4-проводной прицеп

    5-контактный прицеп

    Схема подключения

    9024 -контактная проводка прицепа очень похожа на 4-контактную, но добавляет синий провод для фонарей заднего хода или заднего хода.

    Не на всех прицепах есть фонари заднего хода, поэтому при подключении 5-контактной вилки подумайте о собственном прицепе.

    • Синие фонари заднего хода
    • Зеленые Правый поворот / тормоза
    • Желтый Левый поворот / тормоза
    • Коричневые Задние фонари
    º Белый Земля

    Прицеп с 5 проводами

    6-штыревой прицеп Схема подключения

    В 6-контактной проводке прицепа добавлены две новые функции: провод для подключения тормозов прицепа и провод для вспомогательного питания +12 В.

    6-контактная проводка

    наиболее распространена на прицепах с гибкой шеей и позволяет использовать их с контроллером тормозов.

    • Коричневый Задние фонари
    • Синий Электрические тормоза
    • Зеленый Правый поворот / тормоза
    • Желтый Левый поворот / тормоза
    º Белый Земля
    • Черный +12 вольт

    Wire Trailer

    Круглая 7-контактная электрическая схема

    7-контактную круглую вилку прицепа следует отличать от 7-контактной вилки для лезвий RV.Подключение и размещение проводки отличаются.

    Обязательно проверьте свой собственный разъем прицепа перед подключением проводов.

    º Белый Земля
    • Коричневый Задние фонари
    • Зеленый Правый поворот / тормоза
    • Красный Вспомогательный источник питания
    • Желтый Левый поворот / тормоза
    • Черный Фонари заднего хода • Синий Электрический тормоз

    7-контактный прицеп (круглые штыри)

    Схема подключения 7-контактного прицепа с отвалом RV - SAE

    Конфигурацию SAE 7-контактной вилки для ножа RV не следует путать с традиционной конфигурацией. Разные цвета проводов используются для разных функций.

    Проверьте собственный трейлер перед подключением.

    • Коричневый Задние фонари
    • Желтый
    Левый поворот / тормоза
    º Белый
    Земля
    • Синий
    Электрические тормоза
    • Зеленый
    Правый поворот / тормоза
    • Оранжевый
    +12 В • Серый
    Фонари заднего хода

    7-проводной прицеп (RV Blade - SAE)

    Схема подключения 7-контактного прицепа RV Blade - традиционный

    7-контактная проводка прицепа

    является одной из самых популярных конфигураций проводки, особенно традиционной конфигурации по сравнению с SAE J2863.

    Используйте эту схему подключения 7-контактного прицепа, чтобы правильно подключить 7-контактный штекер прицепа.

    • Зеленые Задние фонари
    • Красные Левый поворот / тормоза
    º Белый Земля
    • Синий Электрические тормоза
    • Коричневый Правый поворот / тормоза
    • Черный +12 В • Желтый
    Фонари заднего хода

    Прицеп с 7 проводами (RV Blade - Традиционный)

    Примечание. Не все прицепы оснащены фонарями заднего хода (желтый провод).Положение этого провода может отличаться в зависимости от вашей конкретной настройки.

    Цвета и схемы электропроводки прицепа

    Примечание. Цвет провода заземления на всех типах вилок прицепа всегда белый. Другие цвета различаются по функциям в зависимости от конфигурации.

    Загрузить полную таблицу

    7-позиционный отвал RV - традиционная конфигурация

    • Зеленый Задние фонари
    • Красный Левый поворот / тормоза
    º Белый Земля
    • Синий Электрические тормоза
    • Коричневый Правый поворот / тормоза
    • Черный +12 В
    • Желтый Фонарь заднего хода

    7-позиционный передний отвал - SAE J2863 Конфигурация

    • Коричневый Задние фонари
    • Желтый
    Левый поворот / тормоза
    º Белый 9000
    • Синий
    Электрические тормоза
    • Зеленый
    Правый поворот / тормоза
    • Оранжевый
    +12 В
    • Серый
    Фонари заднего хода

    Различия в 7-контактной проводке прицепа

    Традиционная конфигурация

    Традиционная 7- Формат отвала way RV обычно используется на 5-колесных прицепах, туристических прицепах и кемпингах. Цвета проводки прицепа для этой конфигурации отличаются от цветов для конфигурации SAE.

    Конфигурация SAE J2863

    7-позиционный отвал SAE J2863 для жилых автофургонов обычно используется на прицепах с гибкой шеей, грузовых прицепах, грузовых прицепах и прицепах для оборудования.

    Общие разъемы для типа прицепа

    Прицепы оснащены вилками разных типов в зависимости от их электрических компонентов. В таблице ниже приведены примеры распространенных прицепов и типов вилок, которые они обычно используют.

    Прицеп
    Тип
    Обычный
    Тип разъема
    Альтернатива
    Типы разъемов

    Коммунальный прицеп

    4-ходовая квартира

    6-ходовой раунд

    Отвал RV с 7 направлениями

    Лодочный прицеп без тормозов

    4-ходовая квартира

    7-ходовой отвал (редко используется)

    Лодочный прицеп с тормозами

    5-ходовая квартира

    6-ходовой раунд

    Отвал RV с 7 направлениями

    Кемпер выдвижной

    Квадрат с 6 участками

    6-ходовой раунд

    Прицеп туристический

    Отвал RV с 7 направлениями

    6-ходовой раунд

    7-ходовой раунд

    Прицеп 5-ти колесный

    Отвал RV с 7 направлениями

    6-ходовой раунд

    Прицеп Gooseneck

    6-ходовой раунд

    Отвал RV с 7 направлениями

    Узнайте больше о различных типах прицепов здесь. Функции выбора цветов проводки прицепа см. На схемах выше.

    Буксировка 101 Содержание

    Схема из 7 направлений - Центр грузовых автомобилей и трейлеров AJ

    Это руководство поможет вам. Если вы не можете разобраться с проводкой даже после прочтения этого руководства, обратитесь за помощью к своему МЕСТНОМУ механику или в магазин трейлеров. Мы предлагаем это, поскольку по телефону сложно диагностировать проблему с проводкой.

    Если вы живете в нашем городе, свяжитесь с нами, чтобы назначить время для ремонта вашего прицепа.

    Это устрашающая вилка для трейлеров и жилых автофургонов с 7 направлениями, которую мы все знаем и любим. Большинство новых автомобилей, оснащенных буксирным комплектом, имеют разъемы. Они тоже нужны прицепам с электрическим тормозом. 7-контактный разъем для прицепа имеет диаметр около 2 дюймов, что позволяет использовать дополнительный штырь для подключения вспомогательного источника питания 12 В или фонаря заднего хода. Он обычно используется для буксировки тяжелых грузовых прицепов, алюминиевых прицепов, самосвальных прицепов, ландшафтных прицепов, прицепов для оборудования, а также открытых и закрытых автоэвакуаторов.

    Здесь, в AJ’s, мы все слишком хорошо знакомы с несчастными случаями, которые случаются у людей с розетками; забывая отключить и отрываясь, волоча по земле. При всех злоупотреблениях и повседневном износе вы можете рано или поздно отремонтировать или заменить один.

    Если вы когда-нибудь смотрели на разъем для трейлера на 7 мест, вы, вероятно, стояли там и почесывали затылок в замешательстве. Мы сделаем все возможное, чтобы упростить это, в основном с помощью хорошей цветной диаграммы.Загрузите приведенное ниже руководство, распечатайте его и сохраните в своем наборе инструментов для дальнейшего использования.

    При обращении к схеме 7-контактной вилки RV убедитесь, что вы смотрите на вилку так, как показано на схеме. Если провода перевернуты, возникнут проблемы. Имейте в виду, что не всегда бывает так просто подобрать цвета, как вы могли бы сделать. Подбирайте функции, а не цвета. Убедитесь, что провод заземления, обычно белого цвета, надежно прикреплен к раме как со стороны грузовика, так и со стороны прицепа.Заземляющий провод должен быть достаточно большим, чтобы выдерживать всю нагрузку, не зависит от заземления через шар.

    Смажьте свечу прицепа. Тонкий слой смазки поможет предотвратить образование оксида меди. Это зеленое вещество, которое образуется при контакте кислорода из воздуха или воды с медью. Вы можете подумать, что резиновые колпачки защищают пробку, но они, как правило, задерживают воду.

    Если ваши стоп-сигналы работают или габаритные огни работают, но ничего не работает при одновременном включении обоих, ваш прицеп не заземлен на грузовик.Итак, если вы нажмете на тормоз и все огни прицепа погаснут, вам необходимо заземлить прицеп на грузовик с помощью провода заземления.

    Направляющая для вилки прицепа с 7 направлениями
    (Распечатайте это руководство и сохраните для использования в будущем.)

    Как подключить 7 штекер
    (Распечатайте видеозаметки для использования в будущем.)

    Желаем удачи и счастливой буксировки!

    Это только руководство, которое поможет вам. Если у вас возникли трудности с подключением проводов даже после прочтения этого руководства, обратитесь за помощью к своему МЕСТНОМУ механику или в магазин трейлеров.Мы предлагаем это, потому что сложно диагностировать проблему с проводкой по телефону или через чат.

    Если вы живете в нашем городе, свяжитесь с нами, чтобы назначить время для ремонта вашего прицепа.

    Если вы ищете новый трейлер, проверьте наш инвентарь сейчас.

    Электропроводка, вилки и розетки прицепа в супермаркете запчастей для прицепов

    Электропроводка, вилки и розетки прицепа

    Разъемы для проводов и жгутов прицепа доступны в различных размерах и конфигурациях. Самая простая конструкция - это система 4-WIRE с цветовой кодировкой, в которой используется коричневый провод для заднего, лицензионного и боковых габаритных огней, желтый провод для левой остановки и поворота, зеленый провод для правой остановки и поворота и белый провод для заземления системы. Разъем для жгута проводов Flat-4 можно найти почти на всех лодочных прицепах и на многих небольших грузовых прицепах без тормозов.

    Щелкните здесь, чтобы просмотреть электрическую схему прицепа с цветовой кодировкой 4-полюсной системы

    # 1326900
    2-полюсная торцевая заглушка с наружной резьбой - это мощное обновление любой заводской торцевой заглушки.Легко устанавливается с концевыми проводами.

    # 1326901
    2-полюсная торцевая заглушка с наружной резьбой - это мощная модернизация любой заводской торцевой заглушки. Легко устанавливается с концевыми проводами.

    # 1326898
    2-полюсная торцевая розетка женского пола - это мощная модернизация любой заводской торцевой розетки.Легко устанавливается под автомобилем с помощью прилагаемого кронштейна.

    # 1326899
    2-полюсная торцевая розетка женского пола - это мощное обновление любой заводской торцевой розетки. Легко устанавливается под автомобилем с помощью прилагаемого кронштейна.

    Stock # 5005198
    25-футовый четырехпроводной жгут и плоский 4-полюсный соединитель ствола.

    Stock # 5430076
    40-футовый четырехпроводный жгут и плоский 4-полюсный соединитель ствола.

    # 7109019
    HOOSIER Pontoon Boat Trailer 4-Wire x 37 'комплект жгута проводов предназначен для подключения прицепа соответствующей длины для всех функций освещения.
    SUPPLIES LIMITED

    Stock # 1041400
    35-футовый пятипроводной разъем и плоский 5-контактный соединитель ствола. «Синий» провод можно использовать для гидравлических дисковых тормозов или дополнительных фонарей.

    Stock # 5430077
    40 'раздельный пятижильный жгут и плоский 5-полюсный соединитель ствола.

    # 5005089
    Сменная плоская 4-полюсная вилка прицепа с 12-дюймовыми выводами с цветной кодировкой.

    # 5005090
    Плоский 4-полюсный соединитель багажника буксировщика с 12-дюймовыми подводящими проводами с цветной маркировкой.

    Stock # 5177160
    Этот кронштейн позволяет установить 4 плоских разъема в безопасном месте.Кронштейн загибается на разъем и прикрепляется к бамперу автомобиля для постоянного / безопасного крепления.

    Stock # 5177159
    Запатентованный Mag Flat ™ - это магнитный монтажный кронштейн с защелкой на крышке, чтобы ваши 4 плоских разъема не мешали.Его уникальная легкая конструкция надежно удерживает любой металл, поэтому он идеально устанавливается на сцепное устройство или прицеп буксирующего автомобиля.

    Stock # 5177158
    Найдите все необходимое, чтобы перемонтировать прицеп в этом комплекте.Идеально подходит для установки Y-образного и 4-проводного проводов. В комплект входят соединители, универсальный инструмент для проводов, тестер цепей на 12 В, изолента, смазка, кабельные стяжки, кольцевые клеммы и пылезащитный чехол для вашего 4-х плоского разъема.

    Stock # 5177138
    Коннектор Endurance ™ Quick Fix ™ 4 Flat Trailer сочетает в себе профессиональный уровень Endurance с легкостью и скоростью Quick-Fix 4-flat для простого ремонта.

    Stock # 5177132
    Вилка Endurance ™ 4 Flat Trailer - это усиленная модернизация любой стандартной вилки 4 Flat Trailer.

    # 5177135
    Endurance 4 Flat Vehicle Connector - это усиленная модернизация любого стандартного 4 Flat бокового разъема транспортного средства.

    Stock # 5223292
    Расширяет систему электропроводки на 18 дюймов для большей гибкости при электрическом подключении. В комплект входят 4 ответвителя для проводов.

    Stock # 5177024
    Расширяет систему проводки на 48 дюймов для большей гибкости в электрическом подключении.

    Stock # 5419229
    Жгут проводов Karavan 4-Flat имеет длину 4 фута и имеет разъемы типа «пуля» на основании.

    Stock # 5419223
    Жгут проводов Karavan 4-Flat имеет длину 22 фута и имеет разъемы типа «пуля» на основании.

    Stock # 7102052
    Плоская 10-дюймовая ведущая привязь TRITON с четырьмя зубцами имеет конец транспортного средства и конец прицепа, чтобы при необходимости удлинить соединение.

    Stock # 5223340
    Обычно встречается на прицепах только с фарами и без других электрических компонентов.4-плоский штекер поставляется с предварительно подключенным 4-жильным жгутом проводов прицепа с цветовой кодировкой в ​​оболочке длиной 4 фута.

    Stock # 5223341
    Обычно встречается на прицепах только с фарами и без других электрических компонентов. 4-плоский штекер поставляется с предварительно подключенным 4-жильным жгутом проводов прицепа с цветной маркировкой длиной 8 футов в оболочке.

    Stock # 5005005
    Преобразует систему освещения автомобиля с отдельным сигналом поворота и тормозной цепью (5-проводное) в обычную систему освещения прицепа (4-проводное). Прочные транзисторы на 10 А предотвращают преждевременный выход из строя.Включает соединители отвода линии.

    Stock # 5005023
    Сверхпрочные разъемы обеспечивают большую долговечность, чем формованные виниловые вилки.

    # 5223291
    Черная резиновая крышка сохраняет 5-плоские разъемы чистыми и защищенными, когда они не используются.

    Запас # 5206135
    Плоский 5-полюсный концевой соединитель прицепа с 18-дюймовыми подводящими проводами с цветной маркировкой.

    Stock # 5419230
    Жгут проводов 5-Flat каравана имеет длину 4 фута и имеет разъемы типа «пуля» на основании.

    # 5206134
    Плоский 5-полюсный соединитель багажника буксировщика с 4-дюймовыми подводящими проводами с цветной кодировкой.

    Stock # 1294350
    OPTRONICS 5-позиционная плоская вилка ремня безопасности прицепа защищает от грязи и коррозии, когда вилка не используется.

    Stock # 5177061
    Набор 6-контактных разъемов, используемых для тормозов или дополнительного освещения.

    Stock # 5177030
    Обеспечивает дополнительные цепи для электрических тормозов или вспомогательного силового кабеля.

    Stock # 5177087
    Обеспечивает дополнительные цепи для электрических тормозов или вспомогательного силового кабеля. Шестиконтактный штекер поставляется с 6-жильным концевым проводом с цветной маркировкой.

    Stock # 5421093
    Расширяет систему проводки на 12 футов для большей гибкости при электрическом подключении.

    Stock # 5421092
    Расширяет систему проводки на 6 футов для большей гибкости при электрическом подключении.

    Складской # 5023232
    Расширяет систему проводки на 18 дюймов для большей гибкости при электрическом подключении.

    # 5177013
    Розетка обеспечивает необходимые цепи для электрических тормозных систем или вспомогательных фонарей.

    # 5223230
    Розетка обеспечивает необходимые цепи для электрических тормозных систем или вспомогательных фонарей.

    # 5177140
    Обеспечивает 7 RV Blade И 4-проводное плоское соединение из одного места. В комплект входит монтажный кронштейн.

    Stock # 5177133
    Endurance ™ 7-полюсная торцевая заглушка для RV отвала - это усиленная модернизация любой заводской торцевой заглушки для прицепа. Поставляется с монтажным кронштейном для прицепа.

    Stock # 5177029
    Обычно встречается на больших прицепах с тормозами и дополнительным освещением.

    Stock # 1294351
    OPTRONICS 7-сторонний круглый протектор разъема ремня безопасности прицепа защищает от грязи и коррозии, когда вилка не используется.

    Stock # 5177089
    Обычно встречается на больших прицепах с тормозами и дополнительным освещением. 7-полюсная вилка поставляется с 7-жильным концевым проводом с цветной маркировкой.

    # 5177157
    Литой кабель LED Test 7 с лезвиями предварительно смонтирован и обеспечивает защиту проводов с помощью оплетки для проводов в оболочке.Светодиодные индикаторы подтверждают наличие электрической непрерывности для каждой функции буксировки.

    Stock # 5177090
    Обычно встречается на больших прицепах с тормозами и дополнительным освещением. 7-полюсная вилка поставляется с 7-жильным концевым проводом с цветной маркировкой.

    Stock # 5177091
    Обычно встречается на больших прицепах с тормозами и дополнительным освещением. 7-полюсная вилка поставляется с 7-жильным концевым проводом с цветной маркировкой.

    Stock # 5177143
    Обычно встречается на больших прицепах с тормозами и дополнительным освещением.7-полюсный штекер поставляется с 7-жильным автомобильным прицепным проводом с цветной маркировкой.

    Stock # 5177142
    Обычно встречается на больших прицепах с тормозами и дополнительным освещением. 7-полюсный штекер поставляется с 7-жильным автомобильным прицепным проводом с цветной маркировкой.

    Stock # 5177131
    7-полюсная торцевая розетка для фургонов Endurance - это мощная модернизация любой заводской торцевой заглушки.

    Stock # 5177136
    7-полюсная торцевая розетка для лезвия RV Endurance - это прямая замена для некоторых заводских торцевых пробок Chevy / GM.

    Stock # 5223345
    Обычно используется для больших прицепов RV с тормозами и дополнительным освещением. 7-полюсные разъемы обеспечивают дополнительные цепи для прицепов с электрическими тормозами и дополнительным освещением, например внутренним освещением или функцией резервного / обратного хода.

    Stock # 5177007
    Обычно встречается на больших прицепах с тормозами и дополнительным освещением.

    Склад # 5223024
    7-полюсный удлинительный кабель от конца автомобиля к 7-полюсному удлинителю конца прицепа позволяет легко подсоединять 5-е колесо и прицеп с гибкой шеей - 7 футов

    Stock # 5177130
    Жгут проводов Hoppy 5th Wheel / Gooseneck длиной 8 футов.
    Совместим с: Chevy, GMC, Ford, Dodge, Nissan и Toyota с заводским жгутом проводов (7 разъем бампера RV Blade).

    # 5223194
    "L-образный кронштейн" предназначен для надежного удержания коннектора ствола Flat-4 под автомобилем.

    # 5223192
    "L-образный кронштейн" предназначен для крепления 4-, 5- и 6-сторонних круглых соединителей ствола.

    # 5223193
    "L-образный кронштейн" предназначен для надежного удержания 7-сторонних круглых соединителей ствола.

    Stock # 5223348
    Аккуратно хранит 4-плоский разъем, легко устанавливается с помощью кабельных стяжек или винтов.

    # 5223203
    Коробка крепится к сцепным устройствам с квадратными поперечными трубками 2-1 / 2 дюйма для удержания розеток.

    Stock # 5177067
    Сверхпрочный "L-образный кронштейн" крепится под автомобилем для удержания розеток.

    Stock # 5005131
    Peterson mfg.Двухсторонний формованный штекер для габаритных огней серий 142, 143, 146, 150.

    Stock # 5005055
    Мфг под прямым углом Петерсона. Двухсторонняя формованная розетка для использования с габаритными фонарями Peterson серий 152, 153 и 154.

    Stock # 5005224
    Мфг под прямым углом Петерсона. Литая заглушка с 3 направлениями для использования с герметичными задними фонарями накаливания.

    Stock # 5005139
    Peterson mfg. Литой штекер на 3 направления для использования с задними фонарями # 421 для скрытого монтажа.

    Stock # 1294151
    OPTRONICS A-46PB Линейный двухсторонний формованный штекер для использования с габаритными / габаритными огнями.Включает черный / белый провод 6 дюймов.

    # 1294152
    OPTRONICS A-49PB Смещенная двухсторонняя формованная заглушка для использования с габаритными / габаритными огнями. Включает красный / белый провод 6 дюймов.

    # 1294153
    OPTRONICS A-45PB Прямой 3-сторонний формованный штекер для использования с задними фонарями.Включает красный / черный / белый провод 10 дюймов.

    Stock # 1294154
    OPTRONICS A-47PB Угловая 3-сторонняя формованная заглушка для использования с задними фонарями. Включает 10-дюймовый красный / черный / белый провод.

    # 1294245
    OPTRONICS A-45PB Линейный двухсторонний литой штекер для использования с габаритными / габаритными огнями. Включает красный / белый провод 6 дюймов.

    # 1294223
    OPTRONICS AL45PWTB Литой трехсторонний штекер к погодонепроницаемой штекере. Всепогодную заглушку также называют заглушкой Fit n 'Forget.

    # 1294155
    OPTRONICS A65P Линейный однополюсный литой штекер для использования с габаритными / габаритными огнями.Включает черный провод 6 дюймов.

    Stock # 1569016
    TRUCK-LITE # 94902 Двухсторонняя формованная заглушка для использования с габаритными / габаритными огнями. Включает черный / белый провод 6 дюймов.

    # 5419216
    Габаритный фонарь "Караван" 2-полюсный разъем косички длиной 82 дюйма с 2-полюсным разъемом плоского типа на конце.

    # 5419312
    Пигтейл габаритных огней Караван длиной 204 дюйма с однополюсным и 2-полюсным разъемом плоского типа на каждом конце.

    # 5419213
    Габаритный фонарь "Караван" 2-полюсный штекер с косичкой длиной 13 футов с 1 гнездом и 1 штекером типа пули на конце.

    Stock # 1569172
    TRUCK-LITE # 94707 LED Fit 'N Забудьте о стоп / повороте / хвостовой заглушке, предотвращая попадание соли в воду и коррозионных веществ от светодиодных ламп. Имеет провод GPT диаметром 8 дюймов и 16 калибра.

    # 1569246
    Truck-Lite «Новый» штекер с 3 штырьками с внутренней резьбой работает с «Новыми» штырями с 3 штырями, которые можно найти на более новых фонарях Truck-Lite Stop / Tail / Turn.

    Stock # 1569179
    TRUCK-LITE # 93745 LED Fit 'N Forget переходник для маркеров / зазоров используется для адаптации светодиодных ламп к обычным системам проводов. Имеет провод GPT диаметром 4 дюйма и 16 калибра.

    Stock # 1569180
    TRUCK-LITE # 94964 Угловая заглушка маркера / зазора предназначена для использования в ограниченных пространствах.Имеет провод GPT 6 дюймов, калибр 16.

    Запас # 1566188
    Катушка 50 футов с 7 проводниками Phillips - 1/8, 2/10, 4/12 Ga. ABS Ярко-зеленый
    Черный - Коричневый - Синий - Зеленый - Красный - Белый - Желтый

    Stock # 1566189
    Катушка Phillips 7 с проводником 100 футов - 1/8, 2/10, 4/12 Ga. ABS Ярко-зеленый
    Черный - Коричневый - Синий - Зеленый - Красный - Белый - Желтый

    Запас # 1566454
    Катушка Phillip 7 с кондуктором, 100 футов - 1/10, 6/12 GA Blue Jacket .640 O.D.
    Черный - Коричневый - Синий - Зеленый - Красный - Белый - Желтый

    # 1566455
    Катушка Phillip 7, кондуктор 100 футов - 1/12, 6/14 GA Blue Jacket.570 О.Д.
    Черный - Коричневый - Синий - Зеленый - Красный - Белый - Желтый

    Запас # 1566456
    Катушка Phillip 6 с кондуктором, 100 футов - 6/14 GA Blue Jacket . 570 O.D.
    Черный - Коричневый - Зеленый - Красный - Белый - Желтый

    Запас # 1566457
    Катушка Phillip 4, 4 проводника, 100 футов - 4/14 GA Blue Jacket.440 O.D.
    коричневый - зеленый - белый - желтый

    Запас # 1566458
    Катушка Phillip 3 проводника 100 футов - 3/14 GA Blue Jacket .440 O.D.
    Красный - Белый - Черный

    # 1566459
    Катушка Phillip 2 с дирижером 100 футов - 2/14 GA Blue Jacket. 340 О.Д.
    Белый - Черный

    Запас # 1566488
    Катушка Phillip 7 с кондуктором 250 футов - 1/12, 6/14 GA Blue Jacket .570 O.D.
    Черный - Коричневый - Синий - Зеленый - Красный - Белый - Желтый

    # 1566498
    Катушка Phillips 2 с двумя проводниками, 250 футов - синий жакет 14 калибра.340 О.Д.
    Черный - Белый

    Запас # 1566190
    Катушка 50 футов с 7 проводниками Phillips - 6/14, калибр 1/12 с проводом Duraflex с внешним диаметром 0,570 дюйма.
    Черный - Коричневый - Синий - Зеленый - Красный - Белый - Желтый

    # 1566461
    Катушка Phillips 7 проводов 50 '- 6/12, калибр 1/10 с.Проволока Duraflex с внешним диаметром 640 дюймов.
    Черный - Коричневый - Синий - Зеленый - Красный - Белый - Желтый

    Запас # 1566191
    Катушка 100 футов с 7 проводниками Phillips - 6/14 калибра 1/12 с проводом Duraflex в черной оболочке с внешним диаметром 0,570 дюйма.
    Черный - Коричневый - Синий - Зеленый - Красный - Белый - Желтый

    Запас # 1566460
    Phillips 7 проводников 100 'катушка - 6/12, калибр 1/10 с проводом Duraflex с внешним диаметром 0,640 дюйма.
    Черный - Коричневый - Синий - Зеленый - Красный - Белый - Желтый

    Stock # 1566493
    Катушка Phillips 7 проводов 250 '- 6/12, 1/10 калибра с.Проволока Duraflex с внешним диаметром 640 дюймов.
    Черный - Коричневый - Синий - Зеленый - Красный - Белый - Желтый

    Запас # 1566192
    Phillips 6 проводников 50 'катушка - калибр 6/14 с проводом Duraflex с внешним диаметром 0,550 дюйма.
    Черный - Коричневый - Зеленый - Красный - Белый - Желтый

    # 1566193
    Катушка Phillips 6 проводников 100 футов - калибр 6/14 с. Провод Duraflex с внешним диаметром 550 дюймов, черный.
    Черный - Коричневый - Зеленый - Красный - Белый - Желтый

    Запас # 1566194
    Phillips 4-проводная катушка 50 футов - калибр 4/14 с проводом Duraflex с внешним диаметром 0,440 дюйма.
    Коричневый - зеленый - белый - желтый

    Phillips, калибр 12 Первичный провод.Катушка 100 футов доступна с черной или красной оболочкой.

    # 1566285
    Phillips 10-2 AWG Первичный провод. 100-футовая катушка черно-белой проволоки с серой оболочкой.

    Прицепы


    Продукция 1-39 из 39

    Сортировать по...БрендНазвание продуктаНовейшие продуктыЦена от низкой к высокойЦена от высокой к низкойЛучшие продавцы

    Показать 48 на страницу 96 на страницу 144 на страницу 192 на страницу 240 на страницу

    Быстрый просмотр

    Наличие: Есть в наличии

    Продукты JT&T Номер товара: 2479F -

    (3) склеенные провода 14AWG с цветовой кодировкой, 2 1/2 дюйма футов. В длину. (1) 14AWG заземляющий провод с кольцевой заделкой, длина 2 1/2 дюйма. Атмосферостойкая конструкция с двойной формой. Устойчивый к атмосферным воздействиям колпачок на охватывающем конце. Используется для адаптации вилки пикапа к 4-проводному прицепу. Поставляется с указанием цвета -кодированные провода. Белый провод - Земля Коричневый провод - Задний желтый провод - Левый поворот Зеленый провод - Правый поворот ...

    Быстрый просмотр

    Наличие: Есть в наличии

    Продукты JT&T Номер товара: 2480F -

    (2) провода с соединением встык 12AWG, 1 фут. В длину. (1) Провод заземления с кольцевой заделкой 12AWG, 1 фут. В длину. (1) 4-контактный плоский штекер в сборе с (4) проводами 16AWG с цветовой кодировкой, 4 фута. В длину. Общая сумма составляет 4 фута. В длину. Крышка гнезда подпружинена. Используется для адаптации вилки подборщика к 6-проводному прицепу.

    Быстрый просмотр

    Наличие: Есть в наличии

    Продукты JT&T Номер товара: 2491F - В комплект

    входят: (1) 4-контактный плоский литой гнездовой соединитель для прицепа с частичной изоляцией Flex-Guard и поляризованными заглушками.(3) Провода 16AWG с цветовой кодировкой, длина 6 1/2 дюймов. (1) Провод заземления 16AWG с кольцевой заделкой, 6 1/2 дюймов. В длину. (3) Соединители для сращивания. (1) Тестер цепей 12 Вольт.

    Быстрый просмотр

    Наличие: Есть в наличии

    Продукты JT&T Номер товара: 2502F -

    (2) провода 16AWG с цветовой кодировкой, длина 12 дюймов - на вилке.(2) Провода с цветовой кодировкой 16AWG, длина 12 дюймов - на розетке. Соединение с монтажной схемой для подключения. Для автомобилей, морских судов, жилых автофургонов и прицепов.

    Быстрый просмотр

    Наличие: Есть в наличии

    Продукты JT&T Номер товара: 2512F -

    (4) провода 18AWG с цветовой кодировкой, длина 12 дюймов - на вилке. (4) Провода с цветовой кодировкой 18AWG, длина 12 дюймов - на розетке. Соединение с монтажной схемой для подключения. Для автомобилей, морских судов, жилых автофургонов и прицепов.

    Быстрый просмотр

    Наличие: Есть в наличии

    Продукты JT&T Номер товара: 2513F -

    (5) Провода 18AWG с цветовой кодировкой, длина 12 дюймов - на вилке.(5) Провода с цветовой кодировкой 18AWG, длина 12 дюймов - на розетке. Соединение с узлом электропроводки для подключения. Для автомобилей, морских судов, жилых автофургонов и прицепов.

    Быстрый просмотр

    Наличие: Есть в наличии

    Продукты JT&T Номер товара: 2514F -

    (6) проводов с цветовой кодировкой 18AWG, длина 12 дюймов - на вилке. (6) Провода с цветовой кодировкой 18AWG, длина 12 дюймов - на розетке. Соединение с монтажной схемой для подключения. Для автомобилей, морских судов, жилых автофургонов и прицепов.

    Быстрый просмотр

    Наличие: Есть в наличии

    Продукты JT&T Номер товара: 2515F -

    (3) 4 фута.Склеенные провода и (1) 18-дюймовый заземляющий провод. Все провода имеют размер 16 AWG и имеют цветовую маркировку. Соединяются с проводкой в ​​сборе для подключения. Для автомобилей, морских судов, жилых автофургонов и прицепов. Сопряжения с JT&T # 2516F.

    Выбор правильных разъемов для электропроводки прицепа

    Со всеми формами и размерами разъемов не всегда легко, когда дело доходит до проводка прицепа и выбор подходящей для вашего применения. Электропроводка прицепа или буксируемого автомобиля может сбивать с толку из-за различных назначений разъемов, о которых вы, возможно, не знали. Вам необходимо убедиться, что вы выбрали разъем с соответствующим количеством контактов для требуемых функций вашего прицепа или буксируемого автомобиля. Если у вас есть разъем, расположенный под автомобилем, вы можете подключить его к транспортному средству с помощью монтажного кронштейна, чтобы предотвратить повреждение из-за углового троса. Важно знать, какой тип разъема вам нужен, и мы готовы помочь.

    4-контактные соединители для плоских прицепов

    Вы найдете этот стильный разъем на небольших грузовых прицепах и кемпингах, для которых не требуются тормоза, а также в базовых комплектах проводки для буксируемых транспортных средств. Этот тип разъема позволяет выполнять базовое подключение трех функций освещения, включая ходовые огни, сигналы поворота и стоп-сигналы. Он также имеет один контакт для заземления.

    Код подключения:
    • Белый = Земля
    • Коричневый = Ходовые огни
    • Желтый = левый указатель поворота и тормоза
    • Зеленый = Правый указатель поворота и тормоза

    4-ходовые соединители для круглых прицепов

    Это отличная замена 4-контактному плоскому разъему, поскольку он обеспечивает надежное соединение между крышкой розетки и язычком вилки.Будьте осторожны с 4-контактным разъемом, существует версия, которая считается сверхмощной с номиналом 35 А, которая имеет больший контакт заземления. Он не совместим со стандартной версией на 20 А, у которой 4 контакта одинакового размера. Если вы посмотрите на 4-контактные витые кабели, все они будут стандартной версией на 20 ампер. Этот тип разъема позволяет выполнять базовое подключение трех функций освещения, включая ходовые огни, сигналы поворота и стоп-сигналы. Он также имеет один контакт для заземления.

    Код подключения:
    • Белый = Земля
    • Коричневый = Ходовые и стоп-сигналы
    • Желтый = левый указатель поворота
    • Зеленый = Правый указатель поворота

    5-контактные соединители для плоских прицепов

    Вы найдете этот стильный разъем на служебных прицепах и кемпингах, которые требуют тормозов и обычно считаются временными установками из-за его способности легко отсоединяться или корродировать.Этот тип разъема позволяет выполнять базовое подключение трех функций освещения, включая ходовые огни, поворотные огни и стоп-сигналы, а также заземляющий контакт и подключение электрического тормоза.

    Код подключения:
    • Белый = Земля
    • Коричневый = Ходовые огни
    • Желтый = левый указатель поворота и тормоза
    • Зеленый = Правый указатель поворота и тормоза
    • Синий = электрические тормоза

    5-контактные соединители для круглых прицепов

    5-контактный круглый разъем обеспечивает выполнение основных функций, а также контактный разъем для поддержки других функций. Этот разъем стал очень популярным среди автодомов, которые буксируют автомобиль за своим домом на колесах и хотят добавить сигнальную линию от тормозной системы буксируемого автомобиля. Это также можно использовать для прицепов с тормозами. Дополнительный провод подключается к фонарям заднего хода, чтобы отключать тормоза прицепа, когда автомобиль движется задним ходом.

    Код подключения:
    • Белый = Земля
    • Коричневый = Ходовые огни
    • Желтый = левый указатель поворота и тормоза
    • Зеленый = Правый указатель поворота и тормоза
    • Синий = электрические тормоза

    6-контактные соединители для круглых прицепов

    Как и 4-контактные и 5-контактные разъемы, 6-контактные разъемы также позволяют использовать три основных подключения освещения и оснащены контактом заземления и двумя дополнительными контактами для обеспечения двух дополнительных функций. Два дополнительных контакта обычно используются для «горячего» вывода на 12 В и электрических тормозов. Круглые разъемы обычно используются в прицепах для лошадей, которые используют питание 12 В для освещения внутренней части прицепа. Эта конфигурация также популярна для буксируемых транспортных средств для обеспечения питания зарядной линии от автодома до аккумуляторной батареи транспортного средства, которая используется тормозной системой.

    Код подключения:
    • Белый = Земля
    • Коричневый = Ходовые огни
    • Желтый = левый указатель поворота и тормоза
    • Зеленый = Правый указатель поворота и тормоза
    • Синий = электрические тормоза
    • Черный = 12В Питание

    6-контактные квадратные соединители для прицепов

    Если вы встречали этот стильный соединитель в своем трейлере, скорее всего, вы должны были спросить себя «ПОЧЕМУ!» В основном потому, что будет почти невозможно легко найти адаптер для подключения этого разъема к вашему буксирующему автомобилю. И поиск замены соединений может быть не менее неприятным. Но вам повезло с тех пор, как вы нашли нас, мы предлагаем полную линейку сборок с 6-контактной квадратной и стандартной 7-проводной проводкой для вашего конкретного производителя прицепа. Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с электромонтажными изделиями для прицепов RV Pigtails.

    Код подключения:
    • Белый = Земля
    • Коричневый = Ходовые огни
    • Желтый = левый указатель поворота и тормоза
    • Зеленый = Правый указатель поворота и тормоза
    • Синий = электрические тормоза
    • Черный = 12В Питание
    Примечание. Цветовые коды могут различаться у разных производителей прицепов.

    7-ходовые соединители для прицепов

    7-контактный разъем - самый популярный тип подключения прицепа, который можно найти на последних моделях внедорожников, грузовиков и жилых автофургонов, и он поставляется со всем, что есть у других, а также с возможностью подключения дополнительных фар. Существует два разных типа 7-контактных разъемов: один с плоскими контактами (ножками), а другой - с круглыми контактами.Соединители с круглыми штырями встречаются очень редко, тогда как плоские штифты распространены и часто встречаются на новых внедорожниках и грузовиках, которые поставляются с завода с прицепным устройством.

    Код подключения:
    • Белый = Земля
    • Коричневый = Ходовые огни
    • Желтый = левый указатель поворота и тормоза
    • Зеленый = Правый указатель поворота и тормоза
    • Синий = электрические тормоза
    • Черный = 12В Питание
    • Оранжевый или красный = вспомогательные / резервные огни

    Спиральные кабели

    Спиральные электрические кабели

    - идеальное решение для тех, кто буксирует прицеп или буксируемый автомобиль.Спиральные кабели заменяют те прямые кабели или свободные провода, которые свисают и тянутся между транспортным средством и прицепом. Вскоре у вас больше не будет света на этом прицепе и, что еще хуже, неработающих электрических тормозов! Эти спиральные шнуры типа «подключи и буксируй» доступны с высококачественными литыми разъемами на каждом конце, обеспечивающими прочное и надежное соединение. Доступны в 4, 5, 6 и 7 вариантах, некоторые в плоской и круглой версиях в различных комбинациях.

    Щелкните здесь, чтобы просмотреть нашу подборку спиральных электрических кабелей
    Это должно быть полезным руководством, которое поможет вам выяснить, какой тип разъема соответствует вашим потребностям при буксировке.Вы можете найти все необходимые разъемы для проводки жилого автофургона и прицепа в нашей категории проводки прицепа, поэтому обязательно просмотрите все наши продукты и свяжитесь с нами, если вам понадобится помощь в выборе.

    Как подключить 7-контактный разъем для прицепа

    Подключение 7-контактного разъема к вашему грузовику может быть немного пугающим, если вы посмотрите на него со стороны. К жгуту проводов грузовика нужно привязать много проводов, но сделать это проще, чем кажется. Все марки и модели разработаны по-разному, поэтому вам потребуется руководство по ремонту или , которое включает электрических схем для вашей конкретной марки и модели.В следующих инструкциях описывается подключение базовой традиционной вилки, которая обычно используется на пикапах. Если вы устанавливаете вилку, предназначенную для автофургона или грузовика большой грузоподъемности, см. Конкретные цветовые коды в последнем разделе.

    Предупреждения

    Если вы подключаете жгут к транспортному средству, на которое действует гарантия, рекомендуется профессиональная установка вилки. Подключение вилки вторичного рынка вместо вилки производителя оригинального оборудования может привести к аннулированию существующей гарантии на электрическую систему вашего грузовика.

    Подключение проводов

    Почти каждый провод для 7-контактной вилки должен быть вставлен в проводку грузовика. Чтобы правильно выполнить соединение, выполните следующие действия:

    Обрежьте изоляцию на существующем проводе.

    Используйте инструмент для обрезки проводов, чтобы обнажить около 1 дюйма медной проводки.

    Обрежьте и подключите новый провод к существующему.

    Обрежьте изоляцию нового провода примерно на дюйм. Держите новый провод параллельно существующему проводу так, чтобы оголенные жилы каждого провода находились рядом друг с другом.Оберните новую проволоку вокруг жилы существующей.

    Припаяйте соединение.

    Прижмите паяльник к нижней части стыка проводов. Прижмите припой к верхней части соединения. Подождите, пока припой расплавится и не пропитается проволокой. Снимите паяльник с места соединения проводов.

    Нанесите толстый слой жидкой ленты на проволочное соединение.

    Наклейте жидкую ленту на стык. Убедитесь, что вы закрыли всю оголенную проводку. Как только жидкая лента высохнет, нанесите второй слой ленты, чтобы полностью герметизировать соединение проводов.

    Установка проводки

    Советы

    Чтобы увидеть визуальное представление 7-проводной вилки и схему подключения к ней проводов, просмотрите схему, доступную на сайте etrailer.com.

    Установите заставку памяти и отсоедините аккумулятор.

    Настройте режим экономии памяти в соответствии с инструкциями производителя. Подключите устройство сохранения памяти к 12-вольтовой розетке для аксессуаров вашего грузовика. Ослабьте отрицательный провод аккумуляторной батареи с помощью аккумуляторного ключа, а затем отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Изолируйте отрицательный кабель от отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.

    Предупреждения

    Устройство сохранения памяти поддерживает постоянное электропитание радио и компьютерных систем вашего автомобиля при отключении аккумулятора. Если вы решите не использовать его, убедитесь, что у вас есть код безопасности радиостанции, так как он понадобится вам для работы радиостанции после повторного подключения батареи. Без сохранения памяти ваш двигатель будет работать на холостом ходу иначе, а коробка передач будет резко переключаться.Это нормально, и все должно вернуться в норму после того, как компьютер вашего автомобиля заново определит правильные параметры холостого хода и точки переключения передач.

    Подключите к источнику постоянного напряжения 12 В с предохранителем.

    Посмотрите на электрическую схему выключателя зажигания вашего грузовика. Определите, какой цвет провода подает постоянное питание на выключатель зажигания. Найдите этот провод там, где он выходит из внутреннего блока предохранителей. Подсоедините к этому проводу черный провод 7-проводной вилки.

    Подключитесь к контроллеру тормоза и проложите черный и синий провода.

    Найдите синий провод, который выходит из электронного контроллера тормоза. Подсоедините синий провод, который идет в комплекте с 7-проводной вилкой, к синему проводу. Найдите резиновую втулку , которая окружает жгут внутренней проводки в том месте, где она проходит через межсетевой экран. Пропустите черный и синий провода через втулку и проведите их к задней части грузовика. Прикрепите провода к жгуту проводов, который проходит вдоль направляющей рамы , с помощью молнии через каждые 5 футов.

    Подключите к указателю левого поворота и фонарям заднего хода.

    Опустите дверь задка и найдите винты крепления левой задней фары. Удалите два крепежных винта, затем вытяните задний фонарь из отверстия в левой панели кровати. Отсоедините проводку от заднего фонаря и отложите задний фонарь в сторону. Обратитесь к электросхеме грузовика и определите, какой провод в жгуте левого заднего фонаря управляет сигналом левого поворота и тормозом. Также определите, какой провод питает фонарь заднего хода. Присоедините желтый провод к проводу левого поворота и стоп-сигнала.Присоедините фиолетовый провод к проводу, который питает фонарь заднего хода. Когда жидкая лента высохнет, закрепите провода на имеющемся жгуте проводов, а затем пропустите их через отверстие в левой панели кровати. Оставьте пока провода на земле.

    Подключить к указателю правого поворота и ходовым огням.

    Снимите правый задний фонарь и отсоедините жгут проводов. Найдите провод питания для ходовых огней и указателя правого поворота.Подсоедините коричневый провод к проводу ходовых огней, а темно-зеленый провод к проводу указателя правого поворота. Подождите, пока жидкая лента высохнет, застегните молнию на проводах существующего жгута проводов и пропустите их через отверстие в правой панели кровати. А пока позвольте им отдохнуть на земле.

    Заземлить.

    Посмотрите на электрическую схему вашего грузовика и определите обозначение, данное месту на земле для задних фонарей. Метка начинается с буквы «G», за которой следует трехзначное число, например G104.Найдите раздел определения местоположения в руководстве к вашему грузовику, чтобы точно определить, где земля соединяется с грузовиком. Снимите болт заземления. Наденьте ушко для белого провода на болт вместе с проводами заземления, а затем установите болт. Затяните болт в соответствии со спецификациями, приведенными в вашем руководстве.

    Подсоедините все провода к 7-проводной вилке.

    Удерживайте заглушку так, чтобы вы смотрели на нее сзади, а петля передней дверцы доступа находилась сверху.Ослабьте винты шести внешних клемм. Удерживайте фиолетовый провод между монтажной пластиной и центральным выводом, а желтый провод между монтажной пластиной и левым центральным выводом. Затяните винт на левой центральной клемме. Проденьте белый провод между нижней правой пластиной и клеммой, затем затяните его. Подсоедините синий провод к нижнему левому контакту, а зеленый провод к левому центральному контакту. Подсоедините черный провод к левой верхней клемме. Убедитесь, что все винты клемм затянуты.

    Установите вилку, закрепите провода и снова подсоедините аккумулятор.

    Установите заглушку на бампер грузовика, следуя инструкциям, прилагаемым к комплекту заглушек. Уберите все оставшиеся провисания с любого из проводов и закрепите их вместе с помощью молнии, затем прикрепите их к задней части бампера с помощью молнии. Подключите заземляющий кабель к отрицательной клемме аккумулятора, затем затяните его. Если у вас есть динамометрический ключ, затяните отрицательный кабель в соответствии со спецификациями, приведенными в руководстве для вашего грузовика.

    7-проводные вилки для жилых домов и коммерческих автомобилей

    Если вы устанавливаете 7-проводную вилку для дома на колесах или коммерческого автомобиля, цвет проводов в комплекте будет немного отличаться от цвета традиционной 7-проводной вилки . Если у вас вилка типа RV, цвета проводки следующие:

    • Задний и ходовые огни - зеленый
    • Постоянное напряжение 12 В - черный
    • Фонарь заднего хода - желтый
    • Правый указатель поворота и стоп - коричневый
    • Левый указатель поворота и стоп - красный
    • Контроллер тормоза - синий
    • Заземление - белый

    Если вы устанавливаете коммерческую 7-проводную вилку, цвета проводов будут следующими:

    • Заземление - белый
    • Задний и ходовые огни - коричневый
    • Габаритные и боковые габаритные огни - черный
    • Вспомогательный или ABS - синий
    • Левый указатель поворота и аварийная сигнализация - желтый
    • Правый указатель поворота и аварийная сигнализация - зеленый
    • Тормоз огни - красный

    Наконечники

    Чтобы увидеть визуальное представление того, где провода подключаются к жилому дому или вилке коммерческого класса, посетите etrailer.