Проверяем работу термостата своими руками без снятия
Термостат – неотъемлемый элемент современных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Он обеспечивает распределение температуры между различными узлами подкапотного пространства, благодаря чему обеспечиваются быстрый прогрев антифриза и его эффективное охлаждение. Далеко не все термостаты отличаются надёжностью, поэтому автовладельцы сталкиваются с выходом элемента из строя. Диагностировать поломку можно самостоятельно, воспользовавшись простым и проверенным способом.
Принцип работы термостата
Конструкция термостата представляет собой металлический или пластиковый корпус, внутрь которого помещается воскообразное вещество. Внутри этого материала находится шток, обеспечивающий работу клапана устройства. При повышении температуры воскообразное вещество выталкивает шток, благодаря чему обеспечивается распределение антифриза по разным контурам.
Малый круг охлаждающей системы состоит из:
- Радиатора отопителя;
- Блока двигателя;
- Расширительного бачка;
- Помпы;
- Термостата;
- Патрубков.
Этот режим используется при низкой температуре антифриза для быстрого прогрева и создания комфортных условий в салоне.
После 80°-90С° (в зависимости от характеристик термостата) открывается второй контур, который, помимо вышеперечисленного, содержит в себе радиатор охлаждения двигателя. Такое решение обеспечивает поддержание оптимальной температуры антифриза и препятствует перегреву.
Как определить неисправность термостата без снятия
Для диагностики термостата нужно запустить двигатель после длительной стоянки и направиться к подкапотному пространству. Прикоснитесь к нижнему патрубку, идущему к основному радиатору, и наощупь контролируйте его температуру. Если он начал теплеть почти сразу после запуска двигателя, то термостат заклинил в открытом положении, и антифриз всегда циркулирует по большому кругу. Нижний патрубок радиатор должен теплеть только после достижения температуры 80°-90°С (точное значение для вашего автомобиля можно найти в Интернете).
Заклинивание термостата в открытом положении влечёт за собой длительные прогревы двигателя и быстрое охлаждение антифриза при движении на высокой скорости. Теоретически эта поломка не ограничивает эксплуатацию автомобиля, но значительно снижает уровень комфорта водителя и пассажиров.
В обратной ситуации, когда охлаждающая жидкость уже прогрелась до рабочих показателей, а патрубки радиатора не нагреваются, тоже можно говорить о неисправности термостата. Эти признаки свидетельствуют о заклинивании узла в закрытом положении, то есть антифриз всегда циркулирует по малому контуру. Данная неисправность влечёт за собой перегрев охлаждающей жидкости, поэтому эксплуатировать с ней автомобиль до ремонта настоятельно не рекомендуется.
Теги: авто Советы Тюнинг ремонт автомобиль работа Россия автосалон машины водитель авто и мото водителю на заметку автосамоделки двигатель диагностика
Как проверить работоспособность автомобильного термостата: не снимая и дома?
Автомобильный термостат – один из важнейших узлов системы охлаждения.
Он вовремя перенаправляет потоки охлаждающей жидкости, обеспечивая качественный прогрев двигателя. Некорректная работа клапана становится причиной того, что двигатель длительное время прогревается или, наоборот, сильно перегревается во время работы. В итоге мотор автомобиля ломается и его приходится менять. Избежать незапланированных трат можно, если вовремя обнаружить проблему в работе термостата и произвести его замену. Для этого можно отдать узел на проверку специалистам или выполнить диагностику в домашних условиях.
Не снимая
Даже неопытный водитель может проверить исправность узла без его демонтажа. Это самый простой и доступный способ проверки, который проводится при полностью остывшем двигателе. Процесс диагностики состоит из нескольких этапов:
- Запустите мотор автомобиля на холостом ходу и дайте ему так поработать 1,5-2 минуты, давая двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры.
- Загляните под капот, нащупайте резиновый патрубок, соединяющий термостат с радиатором.
- Шланг должен быть относительно холодным, поскольку антифриз циркулирует по малому кругу и клапан закрыт.
- Через пару минут снова потрогайте патрубок. За это время мотор прогреется примерно до 90 градусов по Цельсию (показатель можно увидеть на датчике). Для разных марок авто показатели могут отличаться, поэтому нужно изучить руководство по эксплуатации. Если шланг горячий, значит, клапан открылся и антифриз начал передвигаться по большому кругу.
Если патрубок так и не начал нагреваться, значит, клапан заклинило и он нуждается в замене. Замена узла нужна и тогда, когда нагрев шланга начался моментально после запуска мотора авто.
В кипящей кастрюле на плите
Демонтированный термостат рекомендуется проверять на исправность в домашних условиях в кипящей кастрюле на печке.
Весь процесс диагностики простой, быстрый, не требует приобретения специальных инструментов или оборудования.
Достаточно выполнить несколько несложных последовательных действий:
- Возьмите кастрюлю или другу металлическую емкость достаточного объема, чтобы с легкостью поместился термостат.
- Изучите значения, указанные в инструкции или на корпусе термостата. Необходимо узнать температуру, при которой происходит открытие клапана.
- Поместите узел в кастрюлю, залейте его водой. Просто класть термостат в емкость нельзя. Его следует подвесить за деревянную палку, расположенную поверх кастрюли таким образом, чтобы корпус прибора не прикасался к стенкам и днищу посудины, но находился в воде.
- Поставьте кастрюлю на огонь и поместите в воду технический термометр для измерения температуры жидкости, выдерживающий свыше 100 градусов по Цельсию.
- Следите за показанием термометра и клапаном. Как только будет достигнута оптимальная температура, он должен открыться.
После нужно достать термостат из горячей жидкости и дать ему остыть. При остывании клапан закрывается. Если он не открывается и не закрывается когда нужно, значит, узел неисправный и нуждается в замене.
Поломанный термостат нельзя отремонтировать, нужно обязательно покупать новый. Если этого не сделать, последствия будут весьма печальными, автомобиль быстро выйдет из строя. Регулярная проверка термостата значительно продлит срок службы авто и поможет избежать лишних растрат.
Друзьям это тоже будет интересно
Что делает термостат в автомобиле? Все, что вам нужно знать
Источник: Pixabay
В вашем автомобиле есть множество функций, обеспечивающих безопасное и комфортное вождение.
Многие из этих функций и компонентов остаются незамеченными, поскольку они выполняют свои функции в фоновом режиме. Одним из таких компонентов является термостат вашего автомобиля.
Многие, вероятно, подумают, что неисправность термостата не имеет большого значения, но они ошибаются. На самом деле, автомобильный термостат является одной из самых неотъемлемых частей вашего автомобиля.
Но что делает термостат в автомобиле?
Проще говоря, термостат является важным компонентом системы охлаждения двигателя. В сегодняшнем посте мы отвечаем на вопрос: «Что делает термостат в автомобиле?» Кроме того, все остальное, что вам нужно знать о термостате вашего автомобиля.
Что такое автомобильный термостат?
Как правило, работа термостата заключается в регулировании температуры или управлении другим устройством, например домашним кондиционером. Как и в вашем доме, в вашем автомобиле также есть встроенный термостат, единственной задачей которого является регулирование температуры двигателя и обеспечение его охлаждения.
Большинство современных автомобилей работают в определенном температурном диапазоне для оптимальной работы – температура может варьироваться от 195ºF до 220ºF. Термостат автомобиля работает для того, чтобы двигатель поддерживал температуру в указанном диапазоне. По сути, это небольшое устройство, расположенное между радиатором автомобиля и двигателем. В частности, основной функцией термостата является регулирование потока охлаждающей жидкости между двигателем и радиатором.
Для непосвященных: охлаждающая жидкость двигателя протекает через двигатель и поглощает избыточное тепло. Затем горячая жидкая охлаждающая жидкость будет течь обратно к радиатору, чтобы охладить избыточное тепло, прежде чем она вернется к двигателю. Думайте об этом как о задвижке, которая пропускает или закрывает поток охлаждающей жидкости от двигателя к радиатору, в зависимости от фактической температуры двигателя.
Автомобильный термостат в целом обеспечивает оптимальную рабочую температуру в системе охлаждения двигателя.
Он предотвращает перегрев двигателя, что может привести к необратимому повреждению двигателя.
ПОЧУВСТВУЙТЕ БЕЗОПАСНОСТЬ В ВЫБРАННОМ АВТОМОБИЛЕ
Вы не хотите покупать автомобиль — вы хотите получить лучшее предложение на автомобиль, который вы ищете. Приложение CoPilot сообщит вам, если в вашем районе есть аналогичный автомобиль по более выгодной цене, поэтому вы всегда будете уверены, что получили лучшее предложение.
Как работает автомобильный термостат?
Как уже упоминалось, термостат находится между радиатором и двигателем. Когда двигатель еще не прогрет, то и вытекающая охлаждающая жидкость недостаточно горячая. Это означает, что охлаждающей жидкости еще не нужно течь к радиатору для охлаждения. Здесь на помощь приходит термостат, потому что он предотвращает поток охлаждающей жидкости от двигателя к радиатору. Это позволяет двигателю достичь оптимальной рабочей температуры намного быстрее.
Как только в двигателе достигается идеальная температура, термостат пропускает «горячую» охлаждающую жидкость в радиатор.
Поездка к радиатору снижает температуру охлаждающей жидкости, прежде чем она вернется в двигатель.
Без работающего термостата потребуется много времени, прежде чем двигатель достигнет оптимальной рабочей температуры. Для автомобилей с электронной системой впрыска топлива в двигатель может подаваться больше топлива для ускорения процесса прогрева. Это может негативно сказаться на расходе топлива вашего автомобиля.
Термостат представляет собой неотъемлемый компонент, реагирующий на изменение температуры охлаждающей жидкости. Термостат остается закрытым, если охлаждающая жидкость холодная, и блокирует весь поток охлаждающей жидкости. С другой стороны, как только достигается идеальная температура, термостат позволяет охлаждающей жидкости течь в радиатор.
Так как же термостат определяет температуру, поэтому он знает, когда открывать или закрывать?
Автомобильный термостат имеет сбоку цилиндр, заполненный воском. Как только двигатель начинает прогреваться, парафин расширяется и давит на шток, который, следовательно, открывает термостат, открывая поток охлаждающей жидкости.
И наоборот, как только двигатель остынет, парафин начнет затвердевать, что закроет термостат.
Это непрерывный процесс, и термостат никогда полностью не закрывается и не открывается во время обычной работы. Это простой механизм, но он чрезвычайно помогает двигателю работать при наилучшей возможной температуре.
Как узнать, неисправен ли автомобильный термостат?
К этому моменту мы должны были ответить на вопрос: «Что делает термостат в автомобиле?» Но как определить, что у вас неисправный или неисправный термостат? Вот некоторые контрольные признаки, на которые стоит обратить внимание:
Перегрев двигателя
Термостат является неотъемлемой частью системы охлаждения двигателя, поскольку без него двигатель будет перегреваться, что в конечном итоге приведет к его полной потере или выходу из строя. Если термостат остается закрытым, охлаждающая жидкость не будет поступать в радиатор, препятствуя процессу охлаждения. Но, конечно, перегрев двигателя может быть вызван многими другими причинами, такими как неисправный водяной насос или низкий уровень охлаждающей жидкости.
САМЫЕ Б/У МИНИВЭНЫ НА РЫНКЕ
Когда дело доходит до перевозки большого количества людей и грузов, минивэн трудно превзойти. Мы учитывали надежность, доступность и функциональность, чтобы создать этот список из 8 наиболее часто используемых минивэнов на рынке сегодня.
Двигатель не прогревается
С другой стороны, если термостат застревает в открытом положении, охлаждающая жидкость будет течь между двигателем и радиатором. Это приводит к тому, что двигателю требуется больше времени для достижения оптимальной рабочей температуры. Это приведет к менее эффективному расходу моторного масла и более быстрому износу. Кроме того, это также снизит экономию топлива, особенно для автомобилей с электронной системой впрыска топлива.
Колебания температуры в двигателе
Колебания температуры в двигателе обычно указывают на неисправность термостата — скорее всего, он не открывается или не закрывается, когда должен. Это происходит потому, что термостат не остается открытым или закрытым, что приводит к колебаниям температуры и ложным показаниям.
Эта проблема также может быть связана с пузырьками воздуха в системе, которые можно устранить, прокачав систему охлаждения.
Неэффективный двигатель
Неисправный термостат все еще может позволить вам управлять автомобилем, но не оптимальным образом. Когда с вашим термостатом что-то не так, есть большая вероятность, что это повлияет на работу двигателя. Одним из наиболее очевидных побочных эффектов является низкая эффективность использования топлива. Опять же, эта проблема может быть связана с дюжиной других факторов, но всегда полезно проверить свой термостат.
Что делает термостат в автомобиле? Мы надеемся, что вы узнали об этом сегодня и осознали важность этого небольшого компонента. К счастью, замена термостата стоит относительно недорого, от 10 до 15 долларов за отдельный блок.
ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛИ ДЛЯ СНЕГА
Зимнее вождение одинаково важно как для молодых, так и для опытных водителей. Мы составили список лучших автомобилей для снега, чтобы вы могли максимально безопасно добраться из пункта А в пункт Б.
Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами
Приложение для покупки автомобилей CoPilot — это самый простой способ купить автомобиль. Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем регионе.
Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Рассматривайте только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.
Лучшая часть? CoPilot создан с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас больше информации о каждом автомобиле, чем у конкурентов. CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому никаких спонсируемых постов или других теневых практик — только максимум информации о лучших автомобилях. Посетите нашу страницу «О нас», чтобы узнать, как работает CoPilot.
Как проверить автомобильный термостат, не снимая его? – Rx Mechanic
Автомобильный термостат является важнейшим компонентом системы охлаждения. Он помогает транспортировать охлаждающую жидкость от радиатора к двигателю для поддержания оптимальной работы двигателя.
Рекомендуется проверять термостат при каждом плановом обслуживании, чтобы регулировать уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Для правильной работы автомобильного термостата необходимы изменения температуры.
Например, когда вы запускаете автомобиль утром, термостат не пропускает охлаждающую жидкость к блоку цилиндров до тех пор, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры, позволяя антифризу течь к двигателю и радиатору.
Если термостат выйдет из строя, он перекроет поток охлаждающей жидкости, что приведет к перегреву двигателя. Перегрев двигателя может привести к пробою прокладки головки блока цилиндров или катастрофическим проблемам, таким как замена поршней, треснувший блок или поврежденная головка блока цилиндров.
Вы не хотите, чтобы это произошло. Поэтому вам необходимо регулярно проверять термостат и следить за его исправностью. В этой статье речь пойдет о том, как проверить автомобильный термостат, не снимая его.
Как проверить термостат, не снимая его?
Если ваш термостат застрял в открытом или закрытом положении, вы можете подумать, что лучший вариант — потерять его и отнести к механику для диагностики. У меня есть хорошие новости. Я покажу вам, как проверить неисправность термостата в автомобиле, не снимая его.
Одной из частых причин перегрева автомобиля является неисправный термостат. Если вы подозреваете этот компонент, проверьте его, чтобы убедиться, что он виноват. Вот как проверить автомобильный термостат, не снимая его.
Проверить, не заедает ли термостат в открытом положении
Всякий раз, когда автомобиль перегревается, шланг радиатора должен быть горячим. Однако, если ваш термостат застрял в закрытом состоянии, шланг радиатора не будет горячим даже при перегреве двигателя.
Поэтому первым делом нужно осмотреть патрубок радиатора.
Припаркуйте автомобиль на твердой и ровной поверхности. Включите автомобиль в парковочный или нейтральный режим, в зависимости от вашей трансмиссии. Запустите автомобиль и дайте ему поработать на холостом ходу, пока стрелка температуры на приборной панели не начнет двигаться в сторону Северного полюса.
Возьмите полотенце и возьмитесь за верхний шланг радиатора. Если он теплый, у вас застрял открытый термостат, который не позволяет двигателю достичь полной рабочей температуры перед отправкой охлаждающей жидкости в двигатель.
Можно подумать, что вы не дали двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры перед проверкой шланга радиатора. Таким образом, вы можете дать двигателю поработать еще немного, прежде чем снова проверить шланг. Но, если он все еще теплый, у вас застрял открытый термостат, который нуждается в замене.
Обратите внимание, что термостаты открываются примерно при 185 градусах по Фаренгейту.
Итак, исправный термостат должен оставаться закрытым до тех пор, пока охлаждающая жидкость не дойдет до этой точки. И охлаждающая жидкость должна быть очень горячей при 185 градусах по Фаренгейту.
Проверьте, не заедает ли термостат в закрытом положении
Заедание термостата в закрытом состоянии случается редко, но это легко определить, поскольку автомобиль начнет перегреваться.
Выключите двигатель. Возьмите тряпку или полотенце и возьмитесь за верхний шланг радиатора. В этот момент шланг радиатора должен быть очень горячим. Однако, если шланг холодный, у вас заклинивший закрытый термостат, который необходимо заменить.
Помните, что частым признаком заедания термостата в закрытом состоянии является перегрев двигателя. Если термостат застрял в закрытом положении, он не позволит охлаждающей жидкости циркулировать к двигателю и радиатору. Так что не допускайте перегрева радиатора.
Если вы обнаружите, что термостат неисправен, у вас есть только один выход – замена автомобильного термостата.
Если вам интересно, как определить, что термостат неисправен, или как отклеить термостат в автомобиле, прочитайте эту подробную статью о причинах, симптомах и способах устранения неисправного термостата.
Часто задаваемые вопросы — Часто задаваемые вопросы
В: Что произойдет, если термостат заклинит в закрытом положении?
Обычно термостат автомобиля остается закрытым при запуске двигателя до тех пор, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Это означает, что он не позволит охлаждающей жидкости течь от радиатора к двигателю. Однако, как только двигатель достигает своей полной рабочей температуры, он открывается и обеспечивает проход охлаждающей жидкости для охлаждения двигателя.
Однако, если термостат застрял в закрытом положении, он будет препятствовать прохождению охлаждающей жидкости, даже когда двигатель очень горячий. Если у вас заклинило закрытый термостат, верхний и нижний патрубки радиатора будут холодными даже при перегреве двигателя.
Верхний и нижний шланги радиатора должны быть горячими, когда двигатель достигает нормальной рабочей температуры. В любом случае верхний шланг должен быть горячее нижнего. У вас заклинило закрытый термостат, если шланги радиатора холодные после 5-15 минут работы.
В: Можно ли летом заводить машину без термостата?
Да, можно ездить на машине без термостата и летом, и зимой. Основная функция термостата — обеспечить проход охлаждающей жидкости, когда температура двигателя достигает 185 градусов по Фаренгейту. Без термостата будет постоянный поток охлаждающей жидкости от радиатора к двигателю.
В любом случае езда без термостата в США не идеальна. В некоторых африканских странах специалисты по обслуживанию не меняют термостаты, когда они выходят из строя.
Если вы едете без этого компонента, вы оцените преимущества снятия термостата (который находится в закрытом положении).
В: Почему мой автомобиль перегревается с новым термостатом?
Несколько факторов могут вызвать перегрев автомобиля.
Итак, предположим, что ваш автомобиль перегревается из-за нового термостата. Это может быть неисправность водяного насоса, неисправность радиатора, паршивый вентилятор охлаждения, забитый радиатор отопителя или любые другие проблемы, связанные с системой охлаждения.
Если ваш новый термостат не открывается, возможно, вы неправильно его установили. Самое главное, что нужно сделать, это оставить автомобиль в гараже, пока вы не решите проблему. Если вы проигнорируете его и продолжите ездить с ним, он может обостриться и нанести катастрофический ущерб.
В: Можно ли ездить с заклинившим термостатом?
В то время как заклинивший закрытый термостат может вызвать перегрев двигателя, что приведет к катастрофической поломке, если вы не устраните его вовремя, вы можете проехать тысячи миль с заклинившим открытым термостатом.
Однако при этом у вас могут возникнуть некоторые проблемы. Ожидается, что охлаждающая жидкость будет продолжать циркулировать от радиатора к двигателю и обратно, когда двигатель работает при средней температуре.
Этот процесс циркуляции создает проблему, когда двигатель холодный.
Контроллер ЭСУД будет поддерживать цикл прогрева двигателя, чтобы двигатель работал при более высокой рабочей температуре и сжигал больше топлива. В любом случае количество дополнительного сжигаемого топлива может быть сколь угодно незначительным.
Заключительные слова
Автомобильный термостат может выйти из строя из-за грязи, мусора или перепада высоких температур. Общие симптомы, которые вы заметите, включают сигнальные лампы перегрева двигателя и утечки охлаждающей жидкости. Я рекомендую вам ознакомиться с этой статьей — чтение температуры охлаждающей жидкости; что нормально, а что нет.
Так что, если ваш двигатель перегревается, и вы подозреваете, что виной всему плохой термостат, проверьте компонент. К счастью, вы можете проверить автомобильный термостат, не снимая его.