Просели пружины? — Есть решение!

Дата публикации: 01.02.2021 15:00

Со временем пружина «устаёт»: теряет упругость, страдает от коррозии и ломается. К сожалению, не всегда без последствий. Просевшие пружины сокращают время работы амортизаторов примерно в два раза из-за увеличения ударных нагрузок и смещения диапазона рабочего хода поршня. Поломка или проседание пружин ухудшает комфорт движения и непосредственно влияет на безопасность. Главные риски — изменение углов установки колёс, которым сопровождается любое изменение эффективной длины пружин и повышенный риск поломки пружины в движении – например, в напряженном повороте. Чтобы не менять амортизаторы и элементы подвески слишком часто, получать удовольствие от мягкой и безопасной езды достаточно знать несколько признаков проблем с пружинами как следствие уменьшения дорожного просвета.

Отличным решение данного вопроса является увеличение дорожного просвета с помощью проставок. 

Проставки для увеличения клиренса можно использовать 20 или 30 мм. (выше не рекомендуется, т.к. начинается усиленный износ приводов, сайлентблоков и других элементов подвески)

Компания Автопроставка предлагает к покупке по низким ценам проставки на автомобили для увеличения клиренса. Проставки изготовлены в заводских условиях на профессиональном оборудовании, из материалов высокого качества гарантирующих надежную эксплуатацию. Наша компания специализируется исключительно на деталях для увеличения клиренса. Покупая проставки Вы гарантировано получаете детали, необходимые для качественного увеличения клиренса автомобиля.

Полный ассортимент товара представлен в каталоге нашего интернет-магазина. Для экономии времени и дополнительного удобства мы предлагаем оформить заказ онлайн. Если же необходима дополнительная информация и помощь в выборе проставок обращайтесь к нашим консультантам.

Какие преимущества Вы получите при установке проставок

— Увеличение дорожного просвета, улучшение проходимости
— Исключена вероятность задевания о кузов
— Отсутствие «пробоев» в подвеске
— Улучшение технических характеристик и комфорта вождения авто
— Возможность буксировки прицепа
— Отсутствие просадки при установке ГБО
— Улучшение проходимости

Как установить проставки

Правильно установить проставки можно в специализированной организации, однако при наличии определенных навыков, эти детали могут быть установлены самостоятельно, согласно прилагаемой в комплекте инструкции.

Куда устанавливаются проставки

• На передние стойки
• Под задние пружины
• Опоры амортизатора (в зависимости от модификации кузова)

Сколько стоят проставки

Цена на проставки зависит от толщины: например проставки 20 мм — 1310 р. (в комплекте 2 проставки и удлиненный крепеж

Где купить проставки если в моем городе их не продают

В нашем интернет-магазине представлен большой ассортимент проставок увеличения клиренса не только на автомобили семейства Форд, но и на другие марки автомобилей. Мы поможем Вам правильно подобрать и купить проставки для увеличения клиренса.

Получите бесплатную консультацию по увеличению клиренса Вашего автомобиля проставками по тел. 8-922-982-12-74 (Viber, WhatsApp) или через форму обратной связи.
Наша компания работает по всей территории РФ. Отправка заказа осуществляется:
— СДЕК
— Деловые Линии
— ПЭК
— Энергия
— Почта РФ

Приглашаем к сотрудничеству интернет-магазины, автосервисы, сто, автоклубы. Подробнее /optovikam

В нашем каталоге Вы можете подобрать проставки на другие марки автомобилей: 

· Audi	· Dacia	· Geely	· Kia	· Nissan	· Seat	· Subaru
· Bmw	· Daewoo	· Great Wall	· Lada	· Opel	· Skoda	· Volvo
· Byd	· Daihatsu	· Honda	· Lexus	· Pegeout	· SsangYong	· ГАЗ
· Chery	· Dodje	· Hyndai	· Lifan	· Pontiac	· Suzuki
· Chevrolet	· FAW	· Iinfinity	· Mazda	· Ravon	· Toyota
· Chrysler	· Fiat	· Isuzu	· Mersedes-Bents	· Renault	· Uaz
· Citroen	· Ford	· Jeep	· Mitsubishi	· Scion	· Volkswagen

 

Полезная информация для клиентов:

• Доставка и оплата
• Отзывы
• Контакты
• Приглашаем к сотрудничеству

Меняем пружины на ВАЗ 2107 самостоятельно

В конструкции подвески отечественного автомобиля ВАЗ 2107 установлены пружины, основным предназначением которых является обеспечение плавности хода. Многие владельцы устанавливают пружины большей длины, чем стандартные для того, чтобы приподнять кузов автомобиля. С течением времени они проседают, что приводит к невозможности компенсировать нагрузки. Ослабленные пружины снижают комфортабельность передвижения, ухудшают управляемость автомобилем и приводят к быстрому износу элементов подвески. Чтобы этого не случилось, их необходимо проверять и своевременно менять. Что представляет собой замена пружин ВАЗ 2107, выясним детальнее.

Содержание

• 1 Когда приходит время замены
  • 1.1 Замена передних пружин ВАЗ 2107
  • 1.2 Меняем задние пружины на ВАЗ 2107
  • 1.3 Какие поставить пружины

Существует несколько признаков, по которым можно определить, что пришло время осуществить замену пружин. Таковыми признаками являются:

• Обнаружение повреждений и дефектов на конструкции изделия. Определить данную неисправность можно при визуальном осмотре, но для начала необходимо поставить автомобиль ВАЗ 2107 на эстакаду.
• Значительное их проседание. Если клиренс автомобиль значительно снижается, то это говорит о проседании рассматриваемых устройств. Пружины быстро проседают в таких случаях, когда автомобиль эксплуатируется для перевозки тяжелых грузов ежедневно. Так же те автомобили, которые эксплуатируются в качестве такси, также требуют частой замены рассматриваемых устройств.

Если вы обнаружили непорядок с пружинами на автомобиле ВАЗ 2107, то их не откладывая следует заменить. Это позволит продлить срок службы других элементов подвески и сэкономить финансы. Заменять устройства рекомендуется парно, так как при замене только одного элемента произойдет перекос кузова, что негативно отразится на управлении автомобилем. В некоторых случаях помогают проставки, когда пружины просели, но не деформировались. Специалисты же считают, что увлекаться проставками не следует, так как физические свойства авто с проставками в разы хуже. В результате таких доработок подвеска функционирует неправильно, что отражается на многих факторах: от управления до комфортабельности.

Поэтому при необходимости пружины лучше заменить, как задних, так и передних. Как это делается на ВАЗ 2107, узнаем из данного материала.

Замена передних пружин ВАЗ 2107

Замена передних элементов подвески на “семерке” осуществляется по следующей схеме:

1. Для начала необходимо установить автомобиль на смотровую яму или эстакаду, а затем приступать к снятию колес, предварительно их поддомкратив.
2. Необходимо демонтировать передний амортизатор.
3. Ослабляются гайки, которые крепят нижний рычаг к оси.
4. Используя второй домкрат, необходимо подставить его под этот рычаг, добавляя таким способом нагрузку подвески. Это делается с той целью, чтобы облегчить возможность отсоединения стабилизатора.
5. В этот момент можно воспользоваться специальными стяжками пружин(при наличии), зафиксировать ими пружины в сжатом состоянии. Это заметно облегчит дальнейшие действия по снятию.

   Так выглядят стяжки

6. При помощи гаечного ключа на “10” необходимо отвинтить две крепежные гайки подушки стабилизатора.
7. После отвинчивания этих гаек, необходимо снять кронштейн, а затем и подушку стабилизатора.
8. Следует ослабить шайку крепления нижнего шарнира на 5-6 оборотов.
9. Используя молоток, необходимо нанести несколько ударов на боковую часть поворотного кулака. Делается это для того, чтобы вывести палец шарнира из зацепления с поворотным кулаком. Вместо молотка можно использовать съемник.
10. Когда рычаг опустится, требуется повторно подставить домкрат, но при этом не нагружать подвеску.
11. Гайку необходимо вывинтить полностью, опустив тем самым нижний рычаг к низу. Штангу стабилизатора необходимо отвести вверх, после чего убрать домкрат и опустить нижний рычаг.
12. Используя проволоку, необходимо зафиксировать верхний рычаг, не отсоединяя его от поворотного кулака. Рычаг нужно закрепить как можно выше, что позволит обеспечить лучший доступ к изделию.
13. Теперь можно демонтировать пружины, для чего ее следует поддеть снизу, и вывести из зацепления с опорной чашки.
14. С верхней опорной чашки требуется демонтировать резиновую проставку. Если она деформирована, то ее нужно заменить.
15. Используя изоленту, следует закрепить проставку к новой пружине, а затем монтировать изделие на место. При этом можно воспользоваться отверткой или лопаткой.
16. Нижний рычаг нужно поднимать при помощи домкрата, одновременно при этом контролируя расположение заменяемого устройства. Палец нижней части шаровой опоры вставляется в поворотный кулак.
17. Все остальные детали подвески следует собирать в порядке обратном снятию.

Передние пружины ВАЗ 2107 необходимо менять парно, собственно, как и задние.

Меняем задние пружины на ВАЗ 2107

Замена задних пружин ВАЗ 2107 осуществляется по следующему принципу:

1. Установить домкрат, снять колесо.
2. Отвинчивается тяга регулятора давления в тормозной системе.
3. Отвинчивается кронштейн тройника задних трубок.
4. Вывинчивается крепеж амортизатора в нижней части.
5. Поддомкратить авто и, тем самым, освободить крепеж амортизатора и пружины.
6. Теперь можно вынуть пружину, которая также имеет резиновую проставку. Если проставки деформированы, их следует заменить.
7. Заменить извлеченные пружины на новые, установив при этом все снятые детали в порядке обратном снятию. При установке изделий немаловажно приобрести такие специальные стяжки, как показано на фото ниже.

Замена задних пружин проводится намного проще и быстрее, поэтому для замены всех четырех изделий потребуется потратить пол дня.

Какие поставить пружины

Остается разобраться в вопросе о том, какие поставить на ВАЗ 2107 пружины? Вместо стандартных изделий, можно установить усиленные устройства. Принцип замены аналогичный, а результат будет существенный. Подвеска с усиленными устройствами станет жестче, но при этом важно знать, что одновременно потребуется установить и новые амортизаторы (более мощные).

Многие автовладельцы задаются вопросом, а какие пружины лучше поставить на ВАЗ 2107? Оптимальный вариант для заднеприводного седана – это изделия маркировки 2101. Они быстро и хорошо устанавливаются на штатные места, а также не требуют доработок. При выборе изделий, необходимо обратить внимание на их производителя. Производителей много, как отечественных, так и импортных, но важно обратить внимание на стоимость. При выборе обратите внимание на класс жесткости пружин, количество витков и их толщину. По жесткости они бывают двух видов:

1. Тип А, длина которых превышает 273 см. Они имеют красный окрас и являются наиболее жесткими.
2. Тип Б. Их длина составляет до 273 см, а цвет зеленый. Такие изделия обладают пониженной жесткостью.

В завершении следует отметить, чем качественней изделие, тем дольше оно прослужит. Поэтому при выборе важно проанализировать, для каких целей вам нужен автомобиль: чтобы перевозить груз или попросту возить пассажиров.

Поделиться с друзьями:

Замена пружин ВАЗ-2107 своими руками

При замене пружин на отечественных семерках и других моделях серии «классика» важно соблюдать основные требования. Желательно подробно осмотреть все элементы подвески, оценить их состояние. Если сравнивать с переднеприводными автомобилями, то на «классике» подвеска сделана значительно проще за счет того, что пружины и амортизаторы работают вместе, но крепления у них разные. Можно, например, снять и заменить амортизатор. Демонтаж пружины не требуется.

Особенности конструкции

Некоторые автолюбители при замене пружин ВАЗ, стараются выбирать длинные или короткие экземпляры. Степень развития у всех разная, поэтому некоторые особи, особо не вдаваясь в подробности, просто обрезают пружины, укорачивая их на несколько витков. Конечно, это неправильно — сразу ломается вся подвеска. Это влияет на работу амортизатора даже на удобство управления.

Значительно снижен ресурс подвески. А вот установка более длинных пружин даст автомобилю преимущество. Это разумно делать только в тех случаях, если автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях, его подвеска постоянно нагружена. При обращении даже стальные пружины провисают, что сказывается на удобстве управления. Поэтому иногда требуется диагностика подвески и замена изношенных деталей.

Предупреждающие знаки

Перед заменой пружин, стоек и других компонентов подвески необходимо определить, не вышли ли они из строя. Внимательно слушайте амортизаторы и пружины во время движения по неровной дороге. На необходимость ремонта указывают следующие признаки:

Рекомендовано

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом существует множество …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот самые частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

1. Имеются механические повреждения на дефектах пружины. Неисправность определяется визуальным осмотром. Желательно это делать на смотровой яме или эстакаде.
2. Значительное уменьшение длины пружин. Вы можете определить уменьшенный клиренс машины. Чаще всего просадка рессоры происходит, если машина перевозит тяжелые грузы или буксирует прицеп. Такая же ситуация с транспортными средствами, используемыми в такси.

В этих двух случаях требуется замена элементов подвески. Сами по себе пружины не ломаются. Происходит это исключительно из-за случайности наездов на границы, есть бытовой брак.

Что делать?

В том случае, если вы обнаружили на семерке сломанную пружину, не откладывайте ремонт. Если не успеть, то цепь начнет разрушать остальные компоненты подвески, что только удорожит ремонт. Все работы рекомендуется производить парами – если на передней оси вышла из строя одна пружина, а вторая более-менее «живая», нужно менять обе. Только в этом случае вы добьетесь максимальной эффективности подвески.

В случае повреждения пружин нет, но есть просадка, можно установить проставки. Но увлекаться такими доработками не рекомендуется, так как ухудшаются характеристики автомобиля. Увеличивается шанс уйти в занос, тормозной путь также становится длиннее. Что касается комфорта, то он тоже страдает. А отечественные машины типа ВАЗ-2107 и так зашкаливают. А если повредить смягчение ударов по кузову, водитель с пассажирами потеряет все зубы.

Подготовка к замене

Прежде чем приступить к работе по замене рессор на ВАЗ-2107, вам необходимо выполнить некоторые подготовительные действия. Обязательно возьмите весь инструмент, в частности приспособление для сжатия пружин.

Все работы можно производить на смотровой яме или эстакаде, либо на ровной поверхности. Вам нужно будет произвести такие манипуляции:

1. Поставить машину на яму. Желательно, чтобы на амортизаторе ничего не было — его надо снять.
2. Ослабьте болты крепления колес.
3. Поднимите автомобиль на домкрате и снимите колесо.
4. Для снятия амортизатора необходимо открутить гайки на верхнем и нижнем креплениях. Не потеряйте резиновые прокладки и металлические шайбы. Если они находятся в нормальном состоянии, их можно использовать повторно.
5. Ослабьте гайки крепления нижнего рычага к оси, но не снимайте их.
6. Загрузите настройку подвески под нижний рычаг второго домкрата. Только в этом случае удастся снять стабилизатор.

Практически все манипуляции произведены, осталось полностью снять пружину с автомобиля.

Снятие пружины

С обеих сторон автомобиля снятие пружин производится одинаково. При замене передних пружин ВАЗ нужно иметь под рукой минимальный набор инструментов. Обязательные галстуки – без этого не обойтись. Следующие шаги:

1. Установить друг напротив друга и выровнять, чтобы равномерно сжать пружину.
2. Ключ на «10» Открутить гайки крепления подушки стабилизатора.
3. Полностью снимите подушку и кронштейн стабилизатора.
4. Ослабьте крепления нижней шаровой опоры к рычагу.
5. Ставим второй домкрат, устанавливаемый под рычаг. После того, как рычаг опущен, можно снять пружину.

Нет смысла выпрессовывать шаровую шпильку из поворотного кулака – упражнение очень сложное и требует съемника. Гораздо проще было бы открутить три болта, которыми клипса крепится к рычагу. Таким образом, пружину необходимо максимально уплотнить. Обязательно с верхней части чашки снимите распорку. Если он имеет повреждения или деформацию, его следует заменить.

Добавить новые пружины

При замене пружин своими руками сложностей возникнуть не должно. Единственное, что нужно учитывать – наличие ржавчины и грязи. Предварительно очистите все резьбовые соединения и обработайте их проникающей смазкой. Порядок установки в обратном порядке:

1. Новые пружины стяжки.
2. Прокрутите плиту вниз, чтобы уменьшить длину пружины.
3. Сверху с помощью изоленты закрепите резиновую прокладку.
4. После установки новых пружин аккуратно подденьте нижний рычаг домкратом.
5. Установите шарик зажима и слегка затяните болты.

Как поменять задние пружины?

Чтобы ремонт был максимально эффективным, необходимо осмотреть элементы задней подвески.

Если есть также есть трещины, необходимо отремонтировать. Заменить пружины на задней подвеске намного проще.

Вот краткое описание операций:

1. Установите машину на домкрат и снимите колесо.
2. Поверните стержень, который подходит к регулятору тормозов.
3. Снимите тройник крепления кронштейна.
4. Поверните амортизатор снизу.
5. Отвинтить гайку в верхней части демпфера.

После всех этих манипуляций необходимо установить новые пружины в обратном порядке. Не забудьте сжать пружину стяжками, чтобы облегчить снятие. Заранее, желательно за несколько часов, обработайте все без исключения резьбовые соединения проникающей смазкой.

БЫТЬ: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/3572-zamena-spruzhyn-vaz-2107-sva-m-rukam.html

Германия: https://tostpost.com/de/autos/3570-ersatzfedern-vaz-2107-mit-ihren-h-nden.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/3575-sustituci-n-de-muelles-vaz-2107-con-sus-manos.html

КК: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/3573-ser-ppelerd-auystyru-vaz-2107-z-olymen.html

PL: https://tostpost. com/pl/samochody/3575-wymiana-spr-yn-vaz-2107-w-asnymi-r-kami.html

ПТ: https://tostpost.com/pt/carros/3572-substitui-o-de-molas-vaz-2107-de-suas-m-os.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/3578-yedek-yaylar-vaz-2107-kendi-elleriyle.html

Великобритания: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/3575-zam-na-pruzhin-vaz-2107-svo-mi-rukami.html

Провисание задней части автомобиля: причины, варианты ремонта

25 сентября 2022 г.

Автомобиль ниже садится сзади.

Вы можете заметить, что задняя часть вашего автомобиля находится ниже, чем передняя, ​​даже без дополнительной нагрузки. Часто это одна сторона, которая может быть ниже сзади. Если все детали подвески в вашем автомобиле оригинальные и не подвергались доработкам Это может произойти по нескольким причинам:

1. Одна или обе пружины сзади могут быть сломаны; смотрите фото.
2. «Провисание» задних витых или листовых рессор.
3. Если на автомобиле установлены листовые рессоры, одна из них может треснуть или сломаться.
4. У грузовиков с задними листовыми рессорами крепление скобы могло сломаться.
5. Проблемы с задней подвеской.

Первый шаг — осмотр вашего автомобиля. Ваш механик может проверить ваш автомобиль во время замены масла или перестановки шин, когда ваш автомобиль поднимается на подъемнике. Если все детали подвески целы и ничего не сломано и не повреждено, проблема может быть связана с просевшими пружинами.

При необходимости ваш механик может измерить высоту дорожного просвета вашего автомобиля на всех четырех колесах и сравнить их со спецификациями. Развал-схождение также может показать, провисают ли задние винтовые пружины. Если углы развала задних колес не соответствуют нормативам (отрицательный развал) и не могут быть отрегулированы, в большинстве случаев это вызвано слабыми или просевшими задними пружинами.

Почему проседают пружины?

Со временем при постоянной нагрузке меняется структура металла пружины и пружины становятся «слабее». Пружины имеют тенденцию прогибаться больше, если задняя часть автомобиля часто нагружается дополнительным весом, например, когда автомобиль припаркован с некоторым грузом сзади в течение продолжительных периодов времени.

Какие проблемы вызывает провисание винтовых пружин?

Когда задняя часть автомобиля провисает, это не только делает автомобиль старым, но часто приводит к более раннему износу задних шин. Если у автомобиля независимая задняя подвеска, как у этого BMW на фото, задние шины будут изнашиваться неравномерно, больше с внутренней стороны.

Автомобиль опускается сзади.

Можно даже заметить, что верхняя часть заднего колеса наклонена внутрь, что технически называется «отрицательным развалом».

Вы также можете заметить, что задняя часть вашего автомобиля прогибается при движении с грузом по неровностям. Это может привести к повреждению компонентов подвески с течением времени.

Управляемость, скорее всего, тоже пострадает: задняя часть автомобиля с большей вероятностью будет смещаться из стороны в сторону при движении по неровной дороге или когда одно из задних колес оказывается на грунтовой обочине. Вы можете заметить, что автомобиль чувствует себя менее устойчивым и не держит дорогу так хорошо, как когда он был новым, при движении по шоссе.

Другая проблема заключается в том, что когда задняя часть вашего автомобиля находится ниже, ваши фары направлены выше, ослепляя встречных водителей.

Безопасно ли ездить, если задняя часть автомобиля провисла?

Только ваш механик может сказать вам это после осмотра вашего автомобиля. Если ничего не сломано и не ослаблено, а шины ни о что не трутся, автомобиль все еще может быть безопасным для вождения. Проверьте свой автомобиль, чтобы быть уверенным.

Сколько стоит ремонт?

Ремонт будет зависеть от диагноза вашего механика.