как работает компрессор кондиционера

благодаря универсальности и практичности компрессора ,очень распространено использовать компрессор для кондиционера. Исходя из этого,  очень интересно как работает компрессор кондиционера,  принцип его работы и особенности. таким образом ,в нашем статьи мы обсуждаем все эти вопросы , особенно как работает компрессор кондиционера .

как работает компрессор кондиционера

Компрессор кондиционера — это компонент системы, который повышает температуру и давление пара хладагента, выходящего из змеевика испарителя. Важно, чтобы компрессор повышал давление пара хладагента так, чтобы он создавал перепад давления, разница давлений необходима для протекания хладагента. Жидкости под высоким давлением текут в сторону жидкости с более низким давлением. В основном происходит то, что компрессор повышает давление хладагента, так что хладагент течет к хладагенту с более низким давлением в змеевике испарителя.

Компрессор, повышающий давление, также увеличивает температуру. Направление теплопередачи — от вещества с более высокой температурой к веществу с более низкой температурой, при этом более низкая температура находится в змеевике испарителя, а более высокая температура — в компрессоре и конденсаторе.

Повышенная температура фреона очень важна, потому что хладагент будет настолько горячим, что горячий воздух снаружи будет холоднее даже летом, когда он может достигать 120 градусов! Воздух, который снаружи охлаждается, позволяет теплу хладагента передаваться ему, когда он проходит через змеевики конденсатора. Тепло в хладагенте первоначально передавалось от тепла внутри дома через змеевик испарителя. Важно, чтобы компрессор увеличивал температуру, чтобы он мог закончить отвод тепла из дома в конденсатор.

Компрессоры кондиционеров и тепловых насосов известны как паровые компрессоры, потому что они не предназначены для содержания жидкости, а жидкости не являются сжимаемой жидкостью. Любая жидкость, которая может попасть в компрессор, приведет к снижению эффективности и производительности и обычно вызывает механическое повреждение внутренних компонентов компрессора.

Различные типы компрессоров кондиционера

В зависимости от конструкции и потребностей системы компрессоры переменного тока бывают пяти распространенных типов:

• Поршневые
• Спиральные
• Винтовые
• ротационные
• центробежные.

главное функции и как работает компрессор кондиционера

Чтобы понять, как работает компрессор кондиционера, подумайте о процессе охлаждения центрального кондиционера сплит-системы. Кондиционер забирает тепло из воздуха в вашем доме, охлаждает его через набор холодных труб (змеевик испарителя) и выпускает прохладный воздух в ваш дом. Змеевик испарителя остается холодным благодаря жидкому хладагенту, который поглощает горячий воздух и превращает его в газ. Затем этот газ транспортируется наружу в змеевик конденсатора, где газ снова становится жидкостью. С этого момента цикл продолжается.

•  Теплопередача

как работает компрессор кондиционера и как бывает процесс теплопередача ? Компрессор подталкивает горячий газ к оребренному змеевику конденсатора на внешней стороне кондиционера, где вентиляторы продувают холодный наружный воздух через змеевик и через ребра, отбирая тепло от хладагента и передавая его наружному воздуху.

• Поворачивает жидкость

Когда от хладагента отобрано достаточно тепла, он конденсируется в теплую жидкость, которая под высоким давлением проходит к расширительному клапану, который превращает хладагент в холодную жидкость низкого давления. Хладагент поступает от расширительного клапана к оребренному змеевику испарителя, расположенному внутри помещения или на стороне помещения кондиционера.

• Поглощает тепло

Когда хладагент попадает в змеевик испарителя, где давление намного ниже, он химически вынужден испаряться в газ. Для этого процесса требуется тепло, которое исходит от теплого воздуха помещения, обдуваемого змеевиком испарителя другим вентилятором. По мере передачи тепла в помещении испаряющемуся хладагенту воздух в помещении становится холоднее. Хладагент, который теперь снова превращается в холодный газ низкого давления, втягивается обратно в компрессор для продолжения цикла.

как работает компрессор кондиционера

как работает компрессор кондиционера в машине

В то время как система кондиционирования (A / C) вашего автомобиля состоит из различных элементов, компрессор A / C служит одной из центральных частей, которые создают необходимый цикл системы. Без него вся ваша система кондиционирования не сможет выполнять свою основную функцию по созданию прохладного воздуха внутри автомобиля. Его основная роль заключается в том, чтобы оказать необходимое давление на хладагент автомобиля (сжать), чтобы активировать его характеристики теплопередачи и изменить температуру. Это позволяет вам сохранять прохладу в теплые месяцы и иметь чистое лобовое стекло в холодные месяцы. В этой статье мы подробнее рассмотрим роль, которую ваш компрессор кондиционера играет в системе кондиционирования вашего автомобиля.

Для начала важно понять взаимосвязь между вашим компрессором кондиционера и хладагентом. Фреон — это широко используемый хладагент, который представляет собой жидкость, которая по сути делает холодный воздух из горячего. Этот хладагент и компрессор представляют собой жизненно важный дуэт, который работает вместе друг с другом. Двигатель вашего автомобиля приводит в движение компрессор кондиционера, который выполняет свою основную функцию сжатия хладагента, используемого для поглощения нагретого воздуха внутри салона вашего автомобиля.

Как упоминалось выше, наиболее часто используемый компрессор кондиционера — это компрессор с наклонной шайбой. Шкив и клиновой ремень приводят в движение компрессор, который прикреплен к блоку двигателя автомобиля. При включении системы кондиционирования электромагнитная муфта приводит в движение ременной привод. Качающаяся шайба приводит в движение шесть двусторонних поршней, которые отвечают как за впуск, так и за сжатие. Обратите внимание, что количество потока хладагента регулируется язычковыми клапанами. Затем циркулирует тонкий масляный туман, который смешивается с хладагентом, обеспечивая надлежащую смазку движущихся частей.

Затем компрессор кондиционера забирает газ из хладагента через испаритель, вызывая падение давления. Пониженное давление вызывает испарение хладагента при низкой температуре до того, как компрессор кондиционера принимает этот холодный пар и сжимает его. Во время этого сжатия газообразный хладагент нагревается и проталкивается в конденсатор по трубам. Здесь он снова разжижается и излучает тепло, прежде чем переместиться в зону для охлаждения. Затем хладагент поглощает тепло из салона. Он возвращается в газовое состояние в испарителе перед тем, как всасывается компрессором кондиционера.

Это конец вашего кондиционера?

Возможно, вы слышали или читали, что неисправный компрессор означает, что необходимо заменить всю систему кондиционирования воздуха. Это не всегда верно в 100% случаев, но часто бывает. Замена компрессора — дорогостоящая вещь. Поскольку мертвые компрессоры обычно случаются в старых кондиционерах, более рентабельно начать с нового кондиционера, чем платить за установку нового компрессора в систему, которая уже тратит впустую электроэнергию и через несколько лет находится в помойке.

полезная разбивка различных вариантов, которые у вас есть, когда компрессор выходит из строя.

• Замените только компрессор — проверьте гарантию на систему кондиционирования воздуха, которая часто покрывает 10-летнюю гарантию на детали и работу. Компрессор еще на гарантии? Если это так, замените только компрессор, так как об этом позаботится гарантия.
• Замените конденсатор — Конденсатор — это внешний шкаф, состоящий из компонентов, включая компрессор, вентилятор и змеевик конденсатора. Это дешевле, чем полная замена кондиционера, но мы не рекомендуем это делать, если ваш текущий бюджет не ограничивает более крупную работу.
• Замена кондиционера — это означает замену конденсатора и змеевика внутреннего испарителя. (Воздухоочиститель можно оставить.) Когда вы это сделаете, вы получите новую гарантию, и вам не придется беспокоиться о несовпадении внутренней и внешней системы, что снижает энергоэффективность.
• Замените систему HVAC — сюда входят кондиционер, кондиционер и обогреватель. Полная переработка вашей центральной системы комфорта. Это хороший вариант, если у вас старая печь, не оправдывает ожиданий. Замена кондиционера и обогревателя как одна работа обходится дешевле, чем их разнесение по отдельности.

как работает компрессор кондиционера

Техническое обслуживание компрессора кондиционера

в целом , когда мы уже обсуждали как работает компрессор кондиционера, не забудьте что обслуживание компрессора кондиционера очень, очень важно. Если что-то не так с компрессором вашего кондиционера и кажется, что компрессор кондиционера не работает должным образом, есть несколько советов и приемов, которые могут помочь вашей системе быстро начать работу.

Обслуживание компрессора кондиционера так же важно, как и любая его часть. Правильное обслуживание сокращает простои и сохраняет эффективность вашей системы на максимальном уровне в течение более длительного периода времени. Знание того, что компрессор действительно дорогой, еще больше убедит вас присмотреть за этим ценным устройством. При правильном обслуживании ваш компрессор прослужит до пятнадцати лет.

Шкивы муфты в сборе компрессора кондиционера

Сортировать по

Название +/-

Показано 1 — 10 из 108
12341020

Текущий уровень запасов

8PK d 120 для компрессора 5h24 Задайте вопрос по этому товару

Цена: 3773 руб

Текущий уровень запасов

2рв d 125 для компрессора 5h24 Задайте вопрос по этому товару

Цена: 3773 руб

Текущий уровень запасов

9PK d 130 для компрессора TM-21 Задайте вопрос по этому товару

Цена: 4527 руб

Текущий уровень запасов

2рв d 132 для компрессора 7h25 Задайте вопрос по этому товару

Цена: 3773 руб

Текущий уровень запасов

2рв 132 для компрессора 5h24 Задайте вопрос по этому товару

Цена: 3773 руб

Текущий уровень запасов

4PK для компрессора 10PA15. 10PA17. Задайте вопрос по этому товару

Цена: 3924 руб

Текущий уровень запасов

8PK d 120 для компрессора 7h25 Задайте вопрос по этому товару

Цена: 3848 руб

Текущий уровень запасов

8PK d 120 для компрессора TM-21. 10PA15. 10PA17. Задайте вопрос по этому товару

Цена: 4527 руб

Текущий уровень запасов

1 рв d 135 для компрессора TM-21. 10PA17. 10PA15. Задайте вопрос по этому товару

Цена: 5282 руб

Текущий уровень запасов

Прямой привод Задайте вопрос по этому товару

Цена: 10036 руб

Как выжить за рулем автомобиля без кондиционера

На прошлой неделе мы писали о том, как помочь вашему автомобилю пережить летнюю жару, но теперь пришло время позаботиться о водителях.
Как вы можете себе представить, кондиционер стал необходимостью в жизни большинства людей, будь то дома или в автомобиле. Есть люди настолько к этому привыкшие, т.е. избалованные, что отказываются покидать свое жилое помещение при высокой температуре, если на улице нет кондиционера. Но, хотите верьте, хотите нет, но раньше люди обходились без этой современной технологии, особенно в своих автомобилях. Если вы один из тех, кто до сих пор ездит на старых автомобилях без кондиционера, оставайтесь с нами, чтобы узнать, как выжить за рулем такого автомобиля в летнюю жару.

1) Не бойтесь пота
Как только вы смиритесь с тем, что будете потеть – насколько сильно это зависит от устойчивости вашего тела к высокой температуре и влажности – вы станете золотым! Эй, это лето! Когда же вы будете потеть, как не на палящем летнем солнце? Просто убедитесь, что вы также оделись соответственно. Если вы собираетесь в путешествие или просто куда-нибудь, где можно одеться небрежно, подберите наиболее удобную одежду, желательно из хлопка или другой легкой ткани, и не беспокойтесь о пятнах пота. Однако, если вам нужно выглядеть презентабельно на работе или в другом случае, возьмите свой элегантный костюм или элегантное платье в сумку и найдите место, где можно переодеться и освежиться, когда вы доберетесь до места назначения.
Еще один совет для женщин-водителей: не выпрямляйте волосы, если вы знаете, что от малейшего потоотделения они только вьются. Пусть ваши локоны сияют!
И помните, там люди платят большие деньги за то, что потеют не пулями, а целыми ведрами — во всяких саунах! Представьте, что ваш автомобиль — это мобильная сауна, и вы получаете эту услугу бесплатно. Или можно сделать из этого игру, как ребята из Top Gear сделали в одном из своих эпизодов:

2) Регулярно пейте воду
После того, как вы приняли вызов покататься на четырехколесной машине, вам нужно накормить себя потом. Питьевая вода до, во время и после пребывания в горячей машине предотвратит обезвоживание, которое может вызвать более серьезные проблемы со здоровьем. Также проверяйте цвет мочи, если вы проводите длительное время в раскаленной машине, чтобы следить за уровнем воды в организме. Если вы в порядке, она должна быть прозрачной или слегка желтоватой, но если она похожа на кленовый сироп, вам нужно пить больше воды. Конечно, можно пить и другие безалкогольные жидкости, но обычная вода (чем холоднее, тем лучше) освежит вас и надолго утолит жажду. Кроме того, если у вас во рту такой привкус, как будто вы только что съели пыль, вы можете выпить сок или чай со льдом, чтобы избавиться от этого запаха, но не забывайте и о воде.

Развлекайтесь с едой

Вы можете пить воду, сок или чай со льдом, но действительно, кому нужен предлог, чтобы съесть мороженое? Никто! И есть так много вариантов. Что-нибудь декадентское, вроде мороженого Юкон, может быть, сорбет из замороженного йогурта? Просто приготовьте влажную салфетку для лица в пластиковом пакете, пригодном для вторичной переработки, биоразлагаемые салфетки и мешок для мусора.
Если вы любите фрукты больше, чем мороженое, лето — идеальное время, чтобы взять с собой замороженную чернику или клубнику в поездке на жаркой машине. Тебе нравится арбуз? Может быть, вместо того, чтобы покупать леденцы на палочке, вы могли бы сделать свои собственные слои арбузного мороженого и насладиться декадентскими слоями арбуза, кокосового молока и пюре из авокадо. Нарежьте арбуз небольшими кусочками, чтобы приготовить что-нибудь простое и свежее, заморозьте его на несколько минут перед тем, как сесть за руль, и наслаждайтесь им в поездке. Вождение без кондиционера еще никогда не было таким увлекательным.

3) Взломать окна
Возможно, вам не нравится, когда через открытое окно машины дует воздух, но держать его закрытым — не выход. Один из самых быстрых способов нагреть салон автомобиля — держать окна закрытыми в летнюю жару (особенно под прямыми солнечными лучами). Нужно впускать в салон немного уличного воздуха, а само протекание хотя бы немного охлаждает водителя и пассажиров.
Вы даже можете обойтись без запуска вентилятора системы HVAC в некоторых моделях автомобилей, чтобы создать столь необходимый воздушный поток внутри автомобиля. Это всегда помогает на некоторое время или до тех пор, пока сам автомобиль не прогреется, после чего система HVAC начнет выбрасывать теплый воздух, что еще больше усугубит ситуацию. Но эй, по крайней мере, у тебя есть перерыв от плавления, верно?
Имейте в виду, что наружный воздух всегда будет на градус холоднее, чем внутри салона, поэтому приоткройте окно или все окна, чтобы впустить воздух. Не каждый волосок после этого будет на своем месте, но вы победили нет теплового удара. Прислушивайтесь к потребностям своего тела и возьмите с собой кепку или платок, если не хотите беспокоиться о своих волосах.

Предметы, которые можно использовать для охлаждения в машине

Когда вам нужно выжить за рулем без кондиционера, вам нужно что-то, чтобы вода, мороженое и замороженные фрукты оставались холодными. Как опытный водитель старого автомобиля летом у вас всегда будет в машине жесткий холодильник с пакетами со льдом. Или, может быть, вы упаковали индивидуальный ланч-бокс для детей. Держите жидкости прохладными с помощью изолированной бутылки с водой или изолятора.
Вам интересно, как охладить машину без кондиционера? Вы фанат гаджетов? (каламбур). Тогда автомобильный вентилятор — это именно то, что вам нужно. Варианты включают 12-вольтовый вентилятор с зажимом и винтами, которые можно прикрепить к приборной панели или консоли. Он работает со стандартным автомобильным прикуривателем, который обязательно будет в вашем старом автомобиле.

4) Вождение в более прохладное время суток
Если вы собираетесь в путешествие, вам придется преодолевать большие расстояния в течение определенного периода времени. Вы можете получить большую пользу от вождения вечером, ночью или ранним утром, потому что это самое прохладное время дня. Вы можете немного поспать, когда температура самая высокая, и продолжить путешествие, когда вождение станет более управляемым. Даже если вы используете свой автомобиль без кондиционера только для того, чтобы ехать на работу и по делам, вы всегда можете встать немного раньше или уйти, когда солнце начинает садиться.

5) Притормози, если нужно
Как вы могли заметить, повторяющаяся здесь тема звучит так: «Слушай свое тело». У всех нас есть, где побывать и чем заняться, но если вы цените свое здоровье и жизнь, вы найдете время остановиться, когда почувствуете себя не в состоянии водить машину. На проселочной дороге убедитесь, что вас ничего не съест. В городе не обращайте внимания на людей, которые сигналят или ругают вас за то, что вы остановились. Как только вы почувствуете головокружение, головокружение, слабость или тошноту, прекратите движение! Особенно, если с вами в машине кто-то есть. Выпейте воды — не слишком много сразу, потому что вам станет хуже, если вы уже проявляете признаки обезвоживания, — и плесните немного воды на лицо, шею и руки. Продолжайте движение только тогда, когда снова почувствуете себя собой и будете готовы продолжить движение. Если нет, попросите одного из ваших пассажиров заменить вас.

Сдать кондиционер в сервис

Если в машине нет кондиционера, потому что вы забыли сдать его в сервис, и поэтому едете в жару, сейчас самое время его сдать в CRS Automotive Hamilton. Прежде чем мы расскажем, что входит в наши профессиональные услуги по диагностике и ремонту кондиционеров, вы знаете, какой тип хладагента используется в вашем автомобиле? Не волнуйтесь, мы делаем. Обслуживание хладагентов — одна из самых распространенных услуг, которые мы выполняем, и мы точно знаем, что нужно вашему автомобилю.
Когда мы проводим осмотр кондиционера, мы также оцениваем нагревательные элементы автомобиля. Итак, на что мы будем смотреть при осмотре, чтобы понять, какой ремонт делать?

• Осмотр ремня компрессора кондиционера
• Убедитесь, что давление кондиционера соответствует спецификациям производителя
• Проверка на наличие утечек хладагента
• Расследовать возможные неисправности частей системы и другие повреждения
• Осмотр конденсатора
• Измерение температуры воздуха на выходе
• Проведите испытание кабины давлением.

Если наш совет был вам полезен, приходите и на следующей неделе! Мы подготовили для вас 5 советов, как сделать путешествие без стресса.
Здесь, в CRS Automotive, мы относимся к автомобилям наших клиентов так, как если бы они были нашими собственными. Позвольте нам быть вашим надежным механиком, и ваш автомобиль будет готов к любым сезонам и условиям вождения. Мы ждем вас в нашей ремонтной мастерской в ​​Гамильтоне. Приходите к нам сегодня!

Запишитесь на прием Свяжитесь с нами

Запишитесь на прием Свяжитесь с нами

Похожие сообщения:

Как сделать кондиционер вашего автомобиля более эффективным

У системы кондиционирования вашего автомобиля есть одна задача — охлаждать вас. Но во время летней жары может показаться, что он едва справляется с задачей. И даже в это время он потребляет бензин: по оценкам EPA, использование кондиционера в очень жарких условиях может снизить экономию топлива на целых 25 процентов для обычного автомобиля. (Это также сокращает срок службы батареи в электрических и гибридных автомобилях.)

Вот почему: всякий раз, когда вы щелкаете выключателем, система втягивает воздух либо из салона, либо снаружи, извлекает из него тепло и влагу и выталкивает его через вентиляционные отверстия. А сердцем этой системы является компрессор, который черпает энергию из двигателя. Поэтому всякий раз, когда вы используете кондиционер, двигателю приходится работать больше, и вы сжигаете больше топлива.

Несколько простых советов помогут вам сэкономить бензин и деньги, а также быстрее охладить ваше тело. Вот что рекомендуют профессионалы.

Park Smart

Система кондиционирования автомобиля может снизить температуру в салоне в среднем только примерно на 40 градусов, говорит Джилл Тротта, глава отдела защиты интересов и продаж компании RepairPal. (Хотя, конечно, чем дольше вы едете, тем прохладнее становится воздух.) Если вы припаркуетесь в тенистом месте, в салоне поначалу будет прохладнее, и у кондиционера будет меньше работы. Если в салоне тепло, опустите окна и дайте горячему воздуху выйти, прежде чем включать кондиционер.

Включите рециркуляцию

«Рециркуляция — это, вероятно, лучший способ максимизировать эффективность кондиционера», — говорит Тротта. Преимущество рециркуляции в том, что система кондиционирования забирает воздух только из салона. Так что, если на улице жарко, но у вас уже есть температура в салоне до приятных 72 градусов, кондиционеру придется охлаждать только более прохладный воздух внутри автомобиля. Вы также сэкономите на бензине: как только салон достигнет заданной температуры, компрессор кондиционера отключится, снизив нагрузку на двигатель.

Пропустить предварительное охлаждение

Возможно, будет удобнее охлаждать автомобиль перед началом движения, но включение кондиционера, когда автомобиль не движется, крайне неэффективно. «Кондиционер работает оптимально, когда есть поток воздуха, например, когда вы едете по дороге», — говорит Тимоти Хэтчер, директор по техническим операциям Ассоциации технического обслуживания и ремонта автомобилей. Так что подождите, пока вы не начнете путешествовать, прежде чем включать его. В электрическом или гибридном автомобиле предварительное охлаждение сокращает срок службы батареи, поэтому либо избегайте этой практики, либо оставайтесь подключенным к зарядному устройству, когда вы это делаете.

Меняйте воздушные фильтры салона по расписанию

Воздушные фильтры салона удаляют грязь и пыль из воздуха, выходящего из вентиляционных отверстий. Когда фильтр загрязняется, он ограничивает прохождение воздуха, говорит Хэтчер. Поэтому заменяйте воздушные фильтры салона в соответствии с графиком в руководстве по эксплуатации, который, вероятно, проводится раз в год или два или каждые 15 000–20 000 миль.

Не игнорируйте утечки

Самое большое заблуждение относительно систем кондиционирования, по словам Хэтчера, заключается в том, что если в них мало хладагента, вам просто нужно добавить больше (процесс, называемый перезарядкой). Но система запечатана; ничего не должно ни входить, ни выходить. «Добавление хладагента — это ненормально и не требует технического обслуживания, — говорит Хэтчер. «Это признак какой-то другой проблемы». Если у вас низкий, обратитесь к профессионалу, сертифицированному по обслуживанию и ремонту кондиционеров, чтобы проверить его.