12 причин большого расхода топлива автомобиля

Расход топлива — изменчивый показатель, который зависит от множества факторов. На практике он всегда больше, чем заявлет производитель.

Автомобиль может потреблять больше топлива, чем обычно, не только из-за неисправности. Собрали самые распространенные факторы, из-за которых приходится чаще заезжать на заправку.

Недолив топлива на АЗС

Иногда повышение расхода может быть мнимым. Например, на недобросовестной АЗС топлива в бак залили меньше, чем было оплачено. Поэтому нужно точно определить реальный расход топлива, прежде чем искать другие причины

Кондиционер

Климатическая система в автомобиле создает комфортную температуру и не дает стеклам запотеть. Пока она работает, расход топлива увеличивается

Аэродинамика

Чем больше площадь автомобиля, тем большее аэродинамическое сопротивление он испытывает. Поэтому багажники на крыше, рейлинги, прицепы и другое навесное оборудование увеличивают расход топлива

Манера езды

Спокойный стиль езды и плавное торможение экономят топливо. Резкие ускорения на высоких оборотах, сменяемые интенсивными торможениями, сразу скажутся на расходе топлива

Потребители энергии

Мультимедийная система, подогрев сидений и зеркал, свет фар, видеорегистратор и любое другое электрическое оборудование расходует энергию. Поэтому, когда оно работает, нужно больше топлива

Загруженность автомобиля

При полной загрузке автомобиля — с пассажирами и багажником с перевесом — расход топлива будет больше, чем в случае, если едет один водитель с пустым багажником. Поэтому для экономии лучше не возить тяжелый груз без необходимости

Пробки на дорогах

На светофорах, в пробках и заторах автомобиль стоит, но двигатель работает на холостом ходу. Когда медленно двигается — на низких оборотах. Поэтому расход топлива в городском цикле больше загородного

Прогрев двигателя

Зимой автовладельцы пользуются автозапуском, чтобы прогреть двигатель, а летом — чтобы охладить салон. Холодный двигатель и длительная работа на холостом ходу расходуют больше топлива. Поэтому не стоит прогревать автомобиль дольше 5 минут

Давление в шинах

Давление в колесах может снизиться не из-за повреждения шины, а, например, из-за разницы температур. На приспущенных колесах двигаться сложнее, поэтому расход топлива возрастает

Качество топлива

Расход может увеличиться, если заправить автомобиль некачественным топливом или бензином с низким октановым числом. Но повышение октанового числа никак не скажется на расходе

Нештатные колеса

Расход может возрасти из-за колес большого радиуса, шин с глубоким протектором для бездорожья или из-за использования шипованной резины летом. Убедитесь, что колеса подходят по размеру, а шины — по рисунку протектора и времени года

Несвоевременное техобслуживание

Забитый воздушный или топливный фильтр, а также изношенные свечи зажигания приводят к тому, что двигателю требуется больше топлива. Не забывайте вовремя проходить техобслуживание и менять все необходимые расходные материалы

Как быть в курсе новостей про автомобили

Читайте наш Автодайджест — рассылку для тех, кто за рулем. Как купить или продать авто, не переплачивать за обслуживание и еще много всего полезного

Еще полезные материалы про топливо:

1. Как выбрать АЗС.
2. Почему в машине пахнет бензином.
3. Что делать, если заканчивается топливо.

Новости, которые касаются всех, — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: @tinkoffjournal.

Тэги: автоОбложка — Siarhei Kuranets / Shutterstock

Причины повышенного расхода топлива в дизельных двигателях

Если вы заметили, что в последнее время стали чаще заправлять свой автомобиль с дизельным двигателем, это может быть сигналом о наличии неисправности. Излишняя «прожорливость» железного коня может быть обусловлена неполадками в работе разных элементов, поэтому при появлении проблем следует провести тщательную диагностику, чтобы определить причину перерасхода. Что проверить в первую очередь?

Рабочие жидкости

Самая распространенная неполадка, вызывающая повышение расхода топлива – заправка некачественным дизелем. Если топливо не соответствует стандартным требованиям, то оно сгорает нештатно. В попытке исправить ситуацию блок управления подает больше топлива для обогащения смеси. Решение проблемы заключается в смене автозаправочной станции в пользу проверенного поставщика.

Причина перерасхода также может скрываться в употреблении плохого моторного масла или слишком редкой его замене.

Электронный блок управления

Функционирование двигателя контролируется блоком управления. Анализируя показания десятков датчиков, электронный «мозг» автомобиля настраивает параметры работы различных механизмов:

• Частоту и периоды активности форсунок;
• Угол впрыска;
• Угол зажигания;
• Момент открытия дроссельной заслонки;
• Уровень давления топлива.

При поставке некорректных данных одним или несколькими датчиками ЭБУ запускает ошибочную программу, не соответствующую текущему режиму движения автомобиля. Это негативно влияет на процесс сгорания смеси и влечет за собою перерасход дизеля.

Вы сможете сразу узнать о неисправности датчика благодаря индикатору Check Engine на приборной панели. При появлении данного сигнала следует немедленно обратиться в автосервис для расшифровки ошибки и выявления корня проблемы.

Массовый расход воздуха

Заметив неровную работу мотора и повышенный расход топлива, проверьте датчик массового расхода воздуха. Его показания позволят определить проблемы с герметичностью подающих воздух каналов. При нарушениях их целостности показания реального и фактического расхода будут искажены. Вследствие неправильных данных ДВС будет функционировать в полуаварийном режиме, требуя повышенного расхода топлива.

Топливный фильтр

Наряду с электроникой виновником перерасхода может быть загрязненный топливный фильтр. Забивка этого элемента провоцирует падение давления топлива, из-за которого блок управления оставляет форсунки открытыми дольше для нормализации подачи топлива.

При резких и частых перепадах давления ЭБУ не успевает настраивать подачу дизеля грамотно, что сказывается на объеме потребляемого топлива в сторону его увеличения. Также не будет лишним произвести диагностику и регулировку ТНВД для нормализации работы мотора.

Воздушный фильтр

Ключевая конструкционная особенность поршневых дизельных моторов – недостаточное количество воздуха для полного сгорания солярки. Эта проблема решаема при помощи установки турбонаддува.

При засорении воздушного фильтра объем всасываемого двигателем воздуха сокращается. Для восполнения недостатка мотор берет на себя повышенную нагрузку и «съедает» больше топливной смеси. Своевременная замена воздушного фильтра при каждой смене моторного масла – способ уменьшить расход топлива дизельного двигателя.

Система выпуска

Выпуск важен не меньше забора воздуха. Закоксовка выпускных каналов и загрязненный катализатор повышают затрудняют выход отработанных газов наружу, вследствие чего двигатель работает энергичнее, чтобы избавиться от них. Сохранение рабочей мощности в таком режиме требует повышенного расхода горючего.

Поршневая группа

Если пробег двигателя превышает 100 000 км, его поршневая группа, вероятно, уже изношена. Нарушение компрессии в цилиндрах также негативно сказывается на потреблении топлива, поскольку в случае ее понижения ухудшается отдача мотора. Для выравнивания этого показателя двигатель начинает потреблять больше горючего. Таким образом, чем старше дизельный автомобиль, тем он прожорливее.

Дополнительное оборудование

Комплектация машины также влияет на уровень расхода. При наличии кондиционера, мощной подсветки и полноценной автоакустики генератор работает на полную катушку. Повышение частоты вращения генератора требует усиленной подачи энергии, которую ДВС получает за счет увеличения потребления топлива.

Таким образом, при обнаружении перерасхода дизельного топлива стоит произвести тщательную диагностику форсунок и остальной топливной аппаратуры, проверить электронику и состояние фильтров, при необходимости заменить масло и начать покупать качественное топливо у проверенного поставщика.

 

Высокий расход топлива: причины и практические решения

Ввиду непрекращающихся скачков цен на бензин и дизельное топливо, это должно быть серьезной экономической проблемой для среднего человека, когда его / ее автомобиль не работает оптимально. Большинство проблем, связанных с высоким расходом топлива, прямо или косвенно связаны с проблемами двигателя.

Вот пять распространенных проблем, которые могут стимулировать ваш автомобиль к сжиганию большего количества топлива во время движения:

1. Грязный воздушный фильтр

Если ваш воздушный фильтр засорен ворсом и другими частицами грязи, это затруднит прохождение воздуха добраться до камеры сгорания. Это означает, что двигателю придется прилагать больше энергии для работы, что приводит к сжиганию большего количества топлива.

 

2. Старое моторное масло

Со временем моторное масло становится гуще, и это влияет на то, насколько свободно оно может течь через компоненты двигателя. В свою очередь, составляющим двигателя потребуется больше топлива для работы.

 

3. Низкое давление в шинах

Поддержание давления в шинах на должном уровне выходит за рамки простоты движения по дороге. Низкое давление в шинах приводит к большему износу и сопротивлению шин; нагрузка, которая обычно переносится на двигатель, чтобы сбалансировать дополнительное сопротивление за счет большего потребления топлива.

 

4. Кондиционер

Вполне понятно, что в Нигерии очень тропический климат, и кондиционер делает наши путешествия более сносными. Однако стоит понимать, что за такую ​​роскошь приходится платить – повышенный расход топлива! Двигателю автомобиля требуется больше топлива, чтобы удовлетворить требования системы кондиционирования воздуха. Интересно, что быстрая езда с открытыми окнами способствует более высокому расходу топлива, потому что транспортное средство борется с сопротивлением ветру и получает больше топлива для движения.

 

5. Износ датчика кислорода

Датчик кислорода предназначен для контроля смеси воздуха и топлива в камере сгорания. Он отправляет сигналы модулю управления силовой передачей о необходимости долить топлива по мере необходимости. Следствием неисправности кислородного датчика является то, что он может передавать неверные сигналы для выпуска большего количества топлива, чем требуется в любой момент времени.

 

Существуют некоторые методы, требующие минимальных усилий, которые могут помочь сократить высокий расход топлива и повысить его топливную экономичность:

1. Убедитесь, что ваш воздушный фильтр в целом чистый, потому что это улучшит свободный поток воздуха и уменьшит нагрузку на двигатель. Вы также можете заменить воздушный фильтр между интервалами, как это предлагается в руководстве пользователя.
2. Возьмите за правило часто проверять моторное масло и менять его, особенно если оно заметно темного оттенка.
3. Измерьте давление воздуха в шинах, чтобы автомобиль мог двигаться лучше, без сопротивления
4. Если вы едете очень быстро, вы можете снизить скорость, чтобы сжигать меньше топлива
5. Когда автомобиль не находится в движении, полезно выключить двигатель, а не оставлять его включенным.
6. При движении на более низкой скорости держите окна открытыми. Однако, если вы едете быстро, более экономично включить кондиционер

Принимая во внимание все обстоятельства, улучшение экономии топлива вашего автомобиля не должно быть сложным. Если вы воспользуетесь некоторыми из этих советов, вашему автомобилю, возможно, не придется проходить капитальный ремонт для устранения высокого уровня расхода топлива. После выполнения этих предупредительных мер вашим следующим действием должен быть визит к механику, если проблема окажется более серьезной.

Вы не должны пропустить эти заголовки по сравнению с Нигерийской трибуны

Политик, другие, оскорбленные моим мужем, должны простить его — вдова Адедибу
Жена покойной сильной политики Айоии. Модинат Абоседе Адедибу вышел, чтобы призвать тех, кого он обидел при жизни, простить его, поскольку нет человека, который не совершал бы ошибок. Она также добавила, что, поскольку он сейчас опаздывает, те, кто его обидел, тоже…

Убейте меня, а не уничтожьте мою ферму по выращиванию каннабиса ― Подозреваемый умоляет NDLEA в Коги плантация конопли. Акор, 42-летний отец шестерых детей из деревни Энабо в районе местного самоуправления Анкпа штата Коги, был арестован командованием штата Коги…

CAMA выступает против религиозных организаций в Нигерии ―CUPP
Коалиция объединенных политических партий (CUPP) в среду заявила, что Закон о компаниях и смежных вопросах (CAMA) нацелен на религиозные учреждения в стране. Обращаясь к журналистам в Абудже, представитель CUPP Икенга Имо Угочиньере сказал, что это также был заговор федерального правительства, чтобы получить доступ к финансам…

Слишком высокий расход топлива? Это может быть причиной!

Существует множество факторов, которые могут положительно или отрицательно повлиять на расход топлива. Более высокий расход топлива не обязательно должен быть признаком неисправности, это скорее такие факторы, как нагрузка на автомобиль, езда автомобиля на короткие или дальние расстояния, время года (лето или зима). ). И тюнинг тоже играет здесь роль. Если установлено увеличение производительности, то это не должно быть напрямую связано с более высоким потреблением, но часто мощность используется больше, так что расход топлива увеличивается из-за другого стиля вождения. С другой стороны, так называемый ECO-Tuning может иметь противоположный эффект и снизить расход топлива при том же стиле вождения. Кстати, это касается как бензиновых, так и дизельных двигателей.

Distance		KilometerMeilen
Amount		Litergallons (US)gallons (UK)
cost/litre
Consumption
Costs

Кто интересуется только очень специфическими областями по теме Слишком высокий расход топлива i Если вы заинтересованы, вы можете использовать следующие метки перехода, чтобы перейти непосредственно к нужной теме одним щелчком мыши. И так же быстро можно вернуться к этому обзору из выбранного пункта меню всего в один клик. Тем не менее, мы рекомендуем нашим читателям всегда читать всю статью. Некоторые пункты меню становятся действительно понятными и понятными только после прочтения полной информационной статьи.

1. Стиль вождения и область применения имеют решающее значение
2. Формула для расчета расхода топлива!
3. Метод определения расхода!
4. Факторы, которые вы можете проверить сами!
5. не паниковать, если расход увеличивается
6. Воздушный фильтр в хорошем состоянии?
7. Виноваты механические факторы?
8. Подшипники могут быть проблемой!
9. Какое колесо блокирует автомобиль?
10. Может быть причина в забитых форсунках?
11. Вспомогательный блок неисправен?
12. Неисправны датчики управления двигателем!
13. Чип-тюнинг виноват?
14. Активировано слишком много потребителей?
15. Плохое топливо как причина?
16. Старое топливо в баке?
17. Учебники на тему расхода топлива
18. сводная информация о повышенном расходе топлива

Стиль вождения и область применения имеют решающее значение

Одним из наиболее важных факторов, влияющих на расход топлива, является, конечно же, индивидуальный стиль вождения. стиль и область применения. Регулировка или изменение этого параметра является относительно простым методом снижения расхода топлива. Иначе обстоит дело, если повышенный расход является следствием дефекта. Поиск этого дефекта может занять очень много времени. В основном потому, что дефект не может быть определен на основе дополнительного потребления. Расход может быть только на несколько процентов выше, но и на 50 процентов и даже больше. Это особенно заметно при увеличении потребления, хотя все остальные аспекты ( , такие как маршрут, стиль вождения или трафик ) остаются без изменений. Если вы заметили такое увеличение, важно найти причину дополнительного потребления. (Например,

Формула для расчета расхода топлива!

Конечно, вам сначала нужно знать удельный расход топлива вашего автомобиля, чтобы иметь возможность вообще заметить любое увеличение расхода. Здесь вы можете сохранить заданное значение бортовой компьютер в качестве контрольной точки использовать , но это не на 100 процентов надежно и часто отклоняется от фактический расход с. Чтобы получить точное значение, рекомендуется сделать математику самостоятельно. Имеющийся для этого метод, с одной стороны, очень прост в исполнении, а с другой стороны, достаточно точен. (Например,

Метод определения потребления!

2020 Polestar Precept Designstudie …

Включите JavaScript

2020 Polestar Precept Designstudie — Эволюция электромобиля

Для этого выполните следующие действия: ваш автомобиль до краев, что может занять некоторое время.Убедитесь, что пистолет отключился, а затем заполните не вручную после . Если машина заполнена до краев, поставьте дневной километраж ноль назад и ведите машину как обычно. Убедитесь, что маршрут достаточно длинный – он должен составлять не менее 100 километров. Конечно, вы также можете проехать 300 или 400 км. Затем вернитесь на ту же заправку и снова заправьте машину до краев. Теперь умножьте количество израсходованного топлива (литров) на 100 и разделите результат на количество километров, которые вы проехали между двумя заправками. Конечным результатом, который вы получаете здесь, является то, что средний расход топлива на 100 километров. Пример этого после 600 километров пробега: 40,56 литров топлива x 100 : 600 км = 6,76 литров Средний расход на 100 километров. (Например,

Факторы, которые вы можете проверить сами!

Если Давление воздуха в ваших шинах слишком низкое, это также может привести к увеличению расхода топлива. Увеличение до предписанного значения может до 30 процентов 9В результате 0067 имеют меньшее потребление. Чтобы еще больше сэкономить топливо, вы можете отрегулировать давление воздуха , немного увеличив , чем рекомендовано на заводе, но не выше 0,2–0,5 бар, чтобы гарантировать достаточную безопасность и предотвратить повышенный износ шин. Слегка повышенное давление воздуха отвечает за снижение сопротивления качению шин. (Например,

не паникуйте, если потребление увеличится

Если вы заметили увеличение потребления, все нет причин ехать прямо в мастерскую. Прежде чем вы это сделаете, есть несколько простых вещей, которые вы можете проверить, чтобы решить проблему самостоятельно. Как уже упоминалось, это включает в себя правильное давление воздуха в ваших шинах. Если это слишком мало, вы можете быть относительно уверены, что уже нашли причину повышенного потребления. Другим фактором, влияющим на расход топлива, является Аэродинамика автомобиля и связанное с ним сопротивление воздуха. Вот как это работает, например, при использовании багажника на крышу или багажника для велосипедов, но незакрепленные детали также могут быть причиной повышенного сопротивления воздуха, что в конечном итоге приводит к увеличению расхода топлива. Даже новый задний спойлер, спойлер и конечно жирный обвес может быть причиной увеличения расхода. То же самое относится и к более крупным и широким ободам шин. (т.е.

Воздушный фильтр в хорошем состоянии?

Также следует использовать проверку воздушного фильтра. Это одновременно простой и менее трудоемкий метод. Если воздушный фильтр загрязнен, пропускная способность воздуха снижается, что, в свою очередь, означает, что двигатель может работать менее эффективно: производство оптимальной топливной смеси практически невозможно и, следовательно, одновременно увеличивается расход. Мощность двигателя также может уменьшиться. ( Совет: так происходит замена воздушного фильтра )  (Например,

Виноваты ли механические факторы?

Механические факторы также могут быть причиной повышенного расхода топлива. К таким механическим факторам относятся, например, неисправные тормозные поршни в тормозной системе, что приводит к заеданию тормоза. При наличии такого повреждения необходим ремонт в квалифицированной мастерской.Скрипучие тормоза могут свидетельствовать о таком дефекте.Ремонт также часто не дорогой.Сразу не требуется замена тормозного суппорта в сборе,потому что поршень часто снова можно использовать с ремкомплектом.(т.е.

Подшипники могут быть проблемой!

Однако все подшипники, предназначенные для обеспечения свободного хода валов двигателя и коробки передач, также могут способствовать повышенному расходу топлива, что связано с повышенным сопротивлением. Если сопротивление очень сильное, вы заметите дефект в другом фоновом шуме в виде Скрежет и шумы скрежета до того, как станет заметным повышенное потребление. Кстати, это также происходит, когда Колесные подшипники неисправны. Однако, если тормоз «виснет», все обстоит иначе. Обычно вы не заметите этого так быстро. Тем не менее, вы можете относительно легко проверить свободный ход тормоза, позволив автомобилю снизиться накатом с низкой скорости. Решающим фактором здесь является то, как автомобиль останавливается. Если автомобиль останавливается рывками и ненормально, это признак заедания тормозного поршня. (Например,

Какое колесо блокирует автомобиль?

Чтобы определить, к какому колесу прилип поршень, можно проверить температуру обода. Как правило, обод, за которым застрял тормоз, значительно теплее, чем остальные диски.В качестве альтернативы, температуру на тормозном диске можно также определить после короткого пробега в несколько метров. Если один из тормозных дисков необычно теплый по сравнению с другими, всего лишь примерно через 500 м хода, это указывает на жесткий поршень.0130 Но будьте осторожны, здесь можно быстро обжечься. Если вы действительно хотите перестраховаться, рекомендуется повернуть колесо на подъемной платформе. Если установлен дисковый тормоз, вы можете увидеть, что тормозная колодка постоянно соприкасается. Если это так, вам следует немедленно обратиться в ремонтную мастерскую, чтобы решить проблему. С барабанным тормозом сложнее. Часто его сначала приходится разбирать, чтобы выявить дефект. (т.е.

Возможно причина в забитых форсунках?

Повышенный расход топлива также может быть связан с засорением форсунок. Современный двигатель имеет по крайней мере один клапан впрыска на цилиндр. Эти клапаны также называются форсунками в дизельных двигателях. Если они загрязняются, это влияет на сгорание, которое больше не может осуществляться эффективно. В конечном итоге это приводит к снижению производительности и часто приводит к увеличению расхода топлива. Использование разрешенной (!) присадки Однако в особо тяжелых случаях форсунки необходимо снять и профессионально очистить. Затраты в этом случае, конечно, значительно выше. (т.е.

Вспомогательный блок неисправен?

Неисправность вспомогательных агрегатов также может привести к повышенному расходу топлива. К ним относятся, например, компрессор кондиционера или генератор переменного тока — оба компонента стоят мощности двигателя. Шкивы и соединенные с ними ремни также могут увеличивать расход топлива. Если один или несколько шкивов неисправны, двигателю приходится потреблять больше энергии для привода генератора переменного тока и т.п. Это также заканчивается повышенным потреблением. (т.е.

Неисправны датчики управления двигателем!

Причиной может быть и повышенный расход топлива из-за неисправных датчиков управления двигателем. Электронное управление двигателем следует изучить более внимательно при повышенном расходе. Однако само управление обычно не имеет дефектов. Вместо этого, как правило, есть дефект в датчиках. К таким датчикам относятся, например, датчик расхода воздуха, датчик коленчатого вала, лямбда-зонд, датчик положения дроссельной заслонки, датчик температуры воздуха, датчик ВМТ, датчик детонации и датчик температуры охлаждающей жидкости. Эти данные используются для определения момента времени впрыска, а также количества впрыска. Если эти данные неверны, причиной расхода может быть впрыск слишком большого количества топлива или впрыск топлива в неподходящее время. (т.е.

Чип-тюнинг виноват?

И проведенный чип-тюнинг тоже может быть причиной повышенного расхода. Если новый софт некачественный, это может существенно повлиять на потребление. Плохое программное обеспечение часто почти не улучшает производительность, но увеличивает потребление. Если же установить профессиональный чип-тюнинг, то можно даже снизить расход топлива при идентичном стиле вождения. (Например,

Активировано слишком много потребителей?

Слишком большое количество используемых потребителей также может быть причиной повышенного расхода топлива. Если вы часто ездите зимой с подогревом сидений, подогревом задних стекол, подогревом рулевого колеса, задними противотуманными фарами и противотуманными фарами, это может существенно повлиять на расход топлива. Если работают задние стекла и обогрев сидений, плюс включены вентиляция и освещение, то Lima должна вырабатывать добрых 500 ватт электроэнергии. В результате расход увеличивается на пол-литра на 100 километров. Применяется следующее эмпирическое правило: Потребляемая мощность 100 Вт дает прибл. На 0,1 литра больше расход топлива на 100 км. (Например,

Плохое топливо как причина?

Также не полностью исключена возможность того, что топливо в баке некачественное. Разбавленное или некачественное топливо может привести к остановке двигателя, а также стать причиной повышенного расхода топлива. .Особенно велика опасность заправки таким топливом на непроверенных заправках.Но даже если власти проверят качество топлива, это не гарантия того, что оно в итоге подойдет и что оно не фальсифицировано. Но если вы заправляетесь на известных бензоколонках Aral, Shell & Co., риск очень низкий (т.е.

Старое топливо в баке?

В основном бензин и дизельное топливо имеют длительный срок хранения. Но только в том случае, если топливо хорошо запечатано, т.е. хранится герметично. В баке транспортного средства этого нет. Бак транспортного средства не герметичен. Горючая топливная смесь может дышать и теряет качество из-за воздействия кислорода. Это также снижает октановое число и, следовательно, детонационную стойкость. В конце концов, топливо бесполезно для двигателя. Если автомобиль стоит необычно долго, это может стать проблемой. Если вы путешествуете на таком топливе, двигатель должен использовать больше мощности для достижения той же производительности. Это также приводит к увеличению потребления в конце концов. (т.е.

Учебники на тему расхода топлива

 (Например,

Повышенный расход топлива? Краткий обзор возможных причин:

• Расход топлива зависит от множества факторов и варьируется в зависимости от стиля вождения (спортивный или предупредительный), давления в шинах, нагрузки , любой багажник на крышу, багажник для велосипедов, профиль маршрута (ближний или дальний и т. д.)
• первая проверка
  – Проверить давление в шинах ( находится на наклейке в двери водителя или пассажира, крышке топливного бака или в инструкции )
• Определить расход топлива
  – с помощью бортового компьютера
  – или вручную ( Заправить автомобиль, обнулить кратковременную память маршрута, проехать 100 км, снова заправиться, рассчитать )
  – Рассчитать топливо расход на 100 км: расход топлива в литрах х 100 : (сквозной) пройденный путь в километрах (как вариант с нашим калькулятором выше )
• Причины: повышенный расход топлива
  – неисправность датчиков ( Блок управления двигателем может не получать/неверные данные ), может быть впрыскивается слишком много топлива и увеличивается расход топлива
  – Неисправен расходомер воздуха
  – Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости
  – Неисправен датчик температуры впускного воздуха
  – Неисправен лямбда-зонд
  – Неисправен датчик давления наддува
  – Неисправен датчик давления во впускном коллекторе
  – Неисправен датчик давления топлива
  В записях памяти ошибок должно быть указано, какой датчик неисправен (неисправный датчик всегда следует заменять новой деталью)
• заклинившие тормоза как причина
  – тормозной суппорт, тормозной трос или ручник застрял в барабане? ( Любое возникающее сопротивление компенсируется увеличением ускорения, что приводит к повышенному расходу топлива
  )
• двигатель получает ложный воздух
  – дефект в области впуска ( Дефект шланга или уплотнения )
  – двигатель тянет «ложный воздух» (вторичный воздух), увеличивается расход ( слишком много воздуха попадает в двигатель и поэтому блок управления двигателем впрыскивает больше топлива, расход топлива увеличивается )
  – необходимо выявить и устранить утечку ( Определение причины, например, с помощью генератора тумана в мастерской )
• проблема в забитом воздушном фильтре
  – воздушный фильтр во впускном тракте, который засорен подает слишком мало воздуха в двигатель и производительность падает
  – если нажать на газ, расход топлива увеличивается
  — необходимо установить новый воздушный фильтр
• клапан EGR не работает должным образом
  – клапан EGR ) управляется/регулируется блоком управления двигателем
  — Регулирует количество выхлопных газов, добавляемых во впускной воздух
  — Частицы выхлопных газов могут забивать клапан до тех пор, пока он не перестанет работать
  — Неисправный клапан рециркуляции отработавших газов обеспечивает ограниченную производительность ( поэтому вы даете больше газа, расход топлива увеличивается )
  — Клапан EGR можно почистить или заменить на новую деталь
• проблемы с впрыском топлива?
  – Дефекты компонентов впрыска топлива иногда приводят к впрыску слишком большого количества топлива ( расход увеличивается )
  — Причинами могут быть подтекающие форсунки, неисправный клапан впрыска, неисправные элементы насос-форсунки
• неправильно установленный момент времени
  — Время контроля используется для определения момента открытия и закрытия клапанов двигателя внутреннего сгорания
  — Различные такие вещи, как удлиненная цепь ГРМ, неисправный натяжной ролик на ремне ГРМ, ошибка сборки на цепи ГРМ или на ремне ГРМ, часто приводят к тому, что синхронизация неправильная
  
  — типичные симптомы — неравномерная работа двигателя, а затем расход топлива увеличивается
  – повреждение двигателя может быть неизбежным
• другие возможные причины
  – полный/забитый сажевый фильтр (DPF) ( многочисленные попытки регенерации увеличивают расход )
  – неисправная магнитная муфта ( компрессор кондиционера работает постоянно, что увеличивает расход топлива )
  – Негерметичность коллектора/прокладки коллектора ( Это часто приводит к неправильному сигналу лямбда-зонда, впрыскивается слишком много топлива, увеличивается расход )
• Основная проверка с повышенным расходом топлива?
  – это зависит от причины проблемы
  — значения излучения не совпадают из-за дефекта, нет новой наклейки
• (т.