3Июл

Предохранитель на задний ход ваз 2114: Какой предохранитель на задний ход ваз 2114 – Прокачай АВТО

Содержание

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2113 2114 2115

Ко­лодка

№ ште­кера

Цвет

Электрические цепи

Ш1

1

БГ

кнопки управления стеклоподъемников

2

Г

выключатель зажигания (кл. 15/2)

3

ГЧ

реле зажигания

4

ЖГ

переключатель двигателя отопителя

5

Р

выключатель зажигания (кл. 30)

6

КР

выключатель зажигания (кл. 30/1), реле зажигания

7

Р

блок управления блокировкой дверей

8

П

выключатель зажигания (кл. 50)

Ш2

1

БГ

переключатель очистителя заднего стекла

2

Г

переключатель указателей поворотов (правый)

3

П

включатель стоп-сигналов

4

БК

контрольная лампа целостности ламп

5

ПЧ

включатель аварийной сигнализации

6

ГБ

дверь левая передняя

7

резерв

8

ЗЧ

контрольная лампа дальнего света

9

резерв

10

ОЧ

включатель задних противотуманных огней

11

ГП

контрольная лампа резерва топлива

12

ПЧ

контрольная лампа уровня топлива

13

БЧ

плафон освещения салона

14

КГ

контрольная лампа ручного тормоза

15

ГЧ

переключатель указателей поворотов (левый)

16

резерв

17

Ч

масса » — «

Ш3

1

Ж

датчик скорости

2

ЧП

включатель аварийной сигнализации

3

ГК

переключатель указателей поворотов

4

СБ

контрольная лампа уровня масла

5

Ч

масса

6

РБ

контрольная лампа уровня омывающей жидкости

7

РЧ

контрольная лампа износа тормозных накладок

8

З

выключатель наружного освещения

9

ЖЗ

переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла

10

ПГ

патрон подключения переносной лампы

11

ЖБ

переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла

 

12

РК

переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла

 

13

ЖП

переключатель наружного освещения

 

14

Ж

контрольная лампа противотуманных фар

 

15

резерв

 

16

СГ

указатель давления масла

 

17

резерв

 

18

Р

переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла

 

19

СО

переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла

 

20

С

переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла

 

21

резерв

Ш4

1

ЗП

вкл. и контрольная лампа обогрева заднего стекла

 

2

ГБ

переключатель света фар (дальний свет)

 

3

ОГ

стеклоочиститель, комбинация приборов

 

4

ЖП

включатель наружного освещения, переключатель стояночного света

 

5

К

реостат освещения приборов

 

6

резерв

 

7

ЧБ

переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла

 

8

О

клемма Ш4 — 3

 

9

СЧ

включатель звуковых сигналов

 

10

Б

включатель стоп-сигналов

 

11

резерв

 

12

СП

переключатель света фар (ближний свет)

 

13

ЖП

подрулевой переключатель света

 

14

резерв

 

15

Б

выкл. очистителя фар

 

16

РГ

контрольная лампа уровня тормозной жидкости

 

17

ЗБ

указатель температуры охлаждающей жидкости

 

18

КБ

контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи

 

19

С

включатель противотуманных фар

 

20

ГО

контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости

 

21

КП

тахометр

Ш5

1

З

дальний свет (правый)

 

2

ЗЧ

дальний свет (левый)

 

3

СЧ

ближний свет (левый)

 

4

ГП

стартер (кл. 50)

 

5

Г

электровентилятор охлаждения радиатора

 

6

С

ближний свет (правый)

Ш6

1

резерв

2

З

включатель света заднего хода

3

ГЧ

указатель поворота (левый передний)

4

резерв

5

резерв

6

резерв

7

З

реле очистителя фар, реле эл. двигателя омывателя фар

8

Ж

габаритный огонь (правый передний)

9

БЧ

выкл. подкапотной лампы

10

ЖЧ

габаритный огонь (левый передний)

11

Г

указатель поворота (правый передний)

12

О

включатель света заднего хода

13

РГ

датчик уровня тормозной жидкости

Ш7

1

резерв

2

ЖГ

эл. двигатель ф р очистителя

3

Б

эл. двигатель фар очистителя

4

резерв

5

СБ

датчик уровня масла

6

СЧ

звуковые сигналы

7

С

датчик скор ости

8

ЗБ

датчик температуры охлаждающей жидкости

9

Ф

генератор (кл. 61)

10

З

БУЭМ (кл.5)

11

БЧ

включатель подкапотной лампы

12

РБ

датчик уровня омывающей жидкости

13

РЧ

датчик износа тормозных накладок

14

СП

БУЭМ (кл.6)

15

КП

катушка зажигания

16

РЗ

датчик уровня охлаждающей жидкости

17

СЧ

реле противотуманных фар

Ш8

1

ЖП

реле противотуманных фар

2

ЖЧ

противотуманная фара (левая)

3

Ж

противотуманная фара (правая)

4

ГП

катушка зажигания, БУЭМ (кл.4)

5

Р

генератор (кл. 30)

6

Р

генератор (кл. 30)

7

Р

реле стартера

8

РЧ

реле противотуманных фар

Ш9

1

резерв

 

2

Г

указатель поворота (правый задний и боковой)

 

3

БГ

эл. двигатель очистителя заднего стекла

 

4

ОЧ

задние противотуманные фонари

 

5

СЧ

концевой выключатель задней двери

 

6

ПЧ

концевой выключатель передней правой двери

 

7

БЧ

плафон освещения салона

 

8

КГ

выключатель контрольной лампы стояночного тормоза

 

9

ГЧ

указатель поворота (левый задний и боковой)

 

10

С

элементы обогрева заднего стекла

 

11

С

фонарь освещения номерного знака

 

12

ГБ

дверь передняя левая

 

13

Б

плафон освещения салона

 

14

П

стоп-сигналы

 

15

Ж

габаритный огонь (правый задний)

 

16

З

фонарь заднего хода

 

17

ЖЧ

габаритный огонь (левый задний)

 

18

ЖГ

очиститель заднего стекла

 

19

С

элемент обогрева заднего стекла

Ш11

1

РБ

насос омывателя

 

2

РЧ

клапан омыватель заднего стекла

 

3

резерв

 

4

З

концевой выключатель карбюратора

 

5

БЧ

подкапотная лампа

 

6

СП

электро клапан карбюратора

 

7

резерв

 

8

К

подкапотная лампа

 

9

Б

двигатель стеклоочистителя ветрового окна

 

10

О

двигатель стеклоочистителя ветрового окна

 

11

резерв

 

12

СГ

датчик аварийного давления масла

 

13

резерв

 

14

Р

клапан омыватель ветрового стекла

 

15

СО

двигатель стеклоочистителя

 

16

С

двигатель стеклоочистителя

 

17

резерв

 

18

ЖБ

двигатель стеклоочистителя

 

19

резерв

Предохранители и реле ВАЗ 2113, 2114, 2115

Ко­лодка № штекера Цвет Электрические цепи
Ш1 1 БГ Кнопки управления стеклоподъемников
2 Г Выключатель зажигания (кл. 15/2)
3 ГЧ Реле зажигания
4 ЖГ Переключатель двигателя отопителя
5 Р Выключатель зажигания (кл. 30)
6 КР Выключатель зажигания (кл. 30/1), реле зажигания
7 Р Блок управления блокировкой дверей
8 П Выключатель зажигания (кл. 50)
Ш2 1 БГ Переключатель очистителя заднего стекла
2 Г Переключатель указателей поворотов (правый)
3 П Включатель стоп-сигналов
4 БК Контрольная лампа целостности ламп
5 ПЧ Включатель аварийной сигнализации
6 ГБ Дверь левая передняя
7 Резерв
8 ЗЧ Контрольная лампа дальнего света
9 Резерв
10 ОЧ Включатель задних противотуманных огней
11 ГП Контрольная лампа резерва топлива
12 ПЧ Контрольная лампа уровня топлива
13 БЧ Плафон освещения салона
14 КГ Контрольная лампа ручного тормоза
15 ГЧ Переключатель указателей поворотов (левый)
16 Резерв
17 Ч Масса » — «
Ш3 1 Ж Датчик скорости
2 ЧП Включатель аварийной сигнализации
3 ГК Переключатель указателей поворотов
4 СБ Контрольная лампа уровня масла
5 Ч Масса
6 РБ Контрольная лампа уровня омывающей жидкости
7 РЧ Контрольная лампа износа тормозных накладок
8 З Выключатель наружного освещения
9 ЖЗ Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
10 ПГ Патрон подключения переносной лампы
11 ЖБ Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
12 РК Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
13 ЖП Переключатель наружного освещения
14 Ж Контрольная лампа противотуманных фар
15 Резерв
16 СГ Указатель давления масла
17 Резерв
18 Р Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
19 СО Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
20 С Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
21 Резерв
Ш4 1 ЗП Вкл. и контрольная лампа обогрева заднего стекла
2 ГБ Переключатель света фар (дальний свет)
3 ОГ Стеклоочиститель, комбинация приборов
4 ЖП Включатель наружного освещения, переключатель стояночного света
5 К Реостат освещения приборов
6 Резерв
7 ЧБ Переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
8 О Клемма Ш4 — 3
9 СЧ Включатель звуковых сигналов
10 Б Включатель стоп-сигналов
11 Резерв
12 СП Переключатель света фар (ближний свет)
13 ЖП Подрулевой переключатель света
14 Резерв
15 Б Выкл. очистителя фар
16 РГ Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
17 ЗБ Указатель температуры охлаждающей жидкости
18 КБ Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
19 С Включатель противотуманных фар
20 ГО Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости
21 КП Тахометр
Ш5 1 З Дальний свет (правый)
2 ЗЧ Дальний свет (левый)
3 СЧ Ближний свет (левый)
4 ГП Стартер (кл. 50)
5 Г Электровентилятор охлаждения радиатора
6 С Ближний свет (правый)
Ш6 1 Резерв
2 З Включатель света заднего хода
3 ГЧ Указатель поворота (левый передний)
4 Резерв
5 Резерв
6 Резерв
7 З Реле очистителя фар, реле эл. двигателя омывателя фар
8 Ж Габаритный огонь (правый передний)
9 БЧ Выкл. подкапотной лампы
10 ЖЧ Габаритный огонь (левый передний)
11 Г Указатель поворота (правый передний)
12 О Включатель света заднего хода
13 РГ Датчик уровня тормозной жидкости
Ш7 1 Резерв
2 ЖГ Эл. двигатель ф р очистителя
3 Б Эл. двигатель фар очистителя
4 Резерв
5 СБ Датчик уровня масла
6 СЧ Звуковые сигналы
7 С Датчик скор ости
8 ЗБ Датчик температуры охлаждающей жидкости
9 Ф Генератор (кл. 61)
10 З БУЭМ (кл.5)
11 БЧ Включатель подкапотной лампы
12 РБ Датчик уровня омывающей жидкости
13 РЧ Датчик износа тормозных накладок
14 СП БУЭМ (кл.6)
15 КП Катушка зажигания
16 РЗ Датчик уровня охлаждающей жидкости
17 СЧ Реле противотуманных фар
Ш8 1 ЖП Реле противотуманных фар
2 ЖЧ Противотуманная фара (левая)
3 Ж Противотуманная фара (правая)
4 ГП Катушка зажигания, БУЭМ (кл.4)
5 Р Генератор (кл. 30)
6 Р Генератор (кл. 30)
7 Р Реле стартера
8 РЧ Реле противотуманных фар
Ш9 1 Резерв
2 Г Указатель поворота (правый задний и боковой)
3 БГ Эл. двигатель очистителя заднего стекла
4 ОЧ Задние противотуманные фонари
5 СЧ Концевой выключатель задней двери
6 ПЧ Концевой выключатель передней правой двери
7 БЧ Плафон освещения салона
8 КГ Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
9 ГЧ Указатель поворота (левый задний и боковой)
10 С Элементы обогрева заднего стекла
11 С Фонарь освещения номерного знака
12 ГБ Дверь передняя левая
13 Б Плафон освещения салона
14 П Стоп-сигналы
15 Ж Габаритный огонь (правый задний)
16 З Фонарь заднего хода
17 ЖЧ Габаритный огонь (левый задний)
18 ЖГ Очиститель заднего стекла
19 С Элемент обогрева заднего стекла
Ш11 1 РБ Насос омывателя
2
РЧ
Клапан омыватель заднего стекла
3 Резерв
4 З Концевой выключатель карбюратора
5 БЧ Подкапотная лампа
6 СП Электро клапан карбюратора
7 Резерв
8 К Подкапотная лампа
9 Б Двигатель стеклоочистителя ветрового окна
10 О Двигатель стеклоочистителя ветрового окна
11 Резерв
12 СГ Датчик аварийного давления масла
13 Резерв
14 Р Клапан омыватель ветрового стекла
15 СО Двигатель стеклоочистителя
16
С
Двигатель стеклоочистителя
17 Резерв
18 ЖБ Двигатель стеклоочистителя
19 Резерв

Блок предохранителей ваз 2114 🛠 Беплатная консультация🛠

Перегорел предохранитель? Нужно искать блок предохранителей ваз 2114.Мы расскажем где он находится на ВАЗ 2114.

На данной странице представлена схема предохранителей ваз 2114. По ней вы без проблем сможете определить какой именно перегорел предохранитель ваз 2114. Местонахождение предохранителей на ваз 2114 смотрите здесь.

Первый блок находится под капотом у лобового стекла.

блок предохранителей реле инжектор ваз 2114

Реле ваз 2114-2113-2115

  • K1-реле включения очистителей фар
  • K2-реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
  • K3-реле стеклоочистителя ветрового окна
  • K4-реле контроля исправности ламп; K5-реле включения стеклоподъемников
  • K6 — реле включения звуковых сигналов
  • K7-реле включения электрообогрева заднего стекла
  • K8-реле включения дальнего света фар
  • K9-реле включения ближнего света фар
  • F1-F16 — плавкие предохранители

Предохранители 2114-2113-2115

Расшифровка
F9 (7,5 A)Правая противотуманная фара
F8 (7,5 A)Левая противотуманная фара
F1 (10 A)Очистители фар (в момент включения).Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар
F7 (30 A)Очистители фар (в рабочем режиме).Реле включения очистителей фар (обмотка).Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки Электродвигатель омывателя стекол.Моторедуктор очистителя заднего стекла.Реле времени омывателя заднего стекла.Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол.Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя.Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.Контрольная лампа обогрева заднего стекла.Лампа освещения вещевого ящика
F16 (15 A)Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота.Задние фонари (лампы света заднего хода).Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.Контрольная лампа давления масла.Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза.Лампа светового табло «STOP».Указатель температуры охлаждающей жидкости.Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
F3 (10 A)Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона
F6 (30 A)Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников
F10 (7,5 A)Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
F5 (20 A)Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты).Звуковой сигнал и реле его включения
F10 (7,5 A)Левая фара (габаритный свет).Левый задний фонарь (габаритный свет)
F11 (7.5 A) Правая фара (габаритный сеет).Правый задний фонарь (габаритный свет) 
F2 (10 A)Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа аварийной сигнализации
F4 (20 A)Элемент обогрева заднего стекла.Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель
F15 (7,5 A)Правая фара (дальний свет)
F14 (7.5)Левая фара (дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар
F13 (7,5 A)Левая фара (ближний свет)
F12 (7,5 A)Правая фара (ближний свет)

У вас может стоять блок предохранителей ваз 2114 другого типа. Схема представлена ниже.

  • K1 — Реле включения очистителей фар
  • K2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
  • K3 — Реле очистителя ветрового стекла
  • K4 — Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
  • K5 — Реле включения стеклоподъёмников
  • K6 — Реле включения звукового сигнала
  • K7 — Реле включения обогрева заднего стекла
  • K8 — Реле включения дальнего света фар
  • K9 — Реле включения ближнего света фар
  • F1 — F16 — Плавкие предохранители
  • F1 — F20 — Запасные предохранители
№ предохранителяНа что влияет
F1 (10 А)Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — лампы заднего противотуманного света и лампа сигнализа­тора включения заднего противотуманного света
F2 (10 А)Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации
F3 (7,5 А)Передний плафон освещения салона. Центральный плафон освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы сигналов торможения. Маршрутный компьютер (если установлен)
F4 (20 А)Патрон подключения переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла
F5 (20 А)Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения. Предохранитель вентилятора.
F6 (30 А)Электростеклоподъемники. Реле включения электростеклоподъемников (контакты)
F7 (30 А)Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки ваз 2114, ваз 2115.  Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы) Предохранитель прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)
F8 (7,5 А)Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Правая противотуманная фара
F9 (7,5 А)Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Левая противотуманная фара
F10 (7,5 А)Лампы габаритного света по левому борту. Лампа сигнализатора включения габаритного света. Лампы освещения номерного знака. Подкапотная лампа Выключатель освещения приборов. Предохранитель лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем
F11 (7,5 А)Лампы габаритного света по правому борту
F12 (7,5 А)Правая фара (ближний сеет)
F13 (7,5 А)Левая фара (ближний свет)
F14 (7,5 А)Левая фара (дальний свет). Лампа сигнализатора включения дальнего света фар
F15 (7,5 А)Правая фара (дальний свет)
F16 (15 А)Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов . Лампа сигнализатора недостаточного давления масла. Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза (предохранитель стоп сигналов). Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости. Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя)

Если такой блок у вас по каким-то причинам вышел из строя, его можно купить тут.

Есть еще один монтажный Блок предохранителей ваз 2114 в салоне авто.

предохранители в салоне ваз 2114
Реле бензонасоса ваз 2114

1 — реле бензанасоса

2 — главное реле

3 — реле вентилятора

f1 — предохранитель бензонасоса Ваз 2114, Ваз 2115

f2 — предохранителей цепей главного реле.

f3 — предохранитель электронного блока управления

Пару слов о самих предохранителях. Лучше всего брать сразу качественные, я в свое время очень намучился с предами с рынка. Они горят раз в два дня и не из-за замыкания, а из-з скачков напряжения. Особенно если у вас как у меня плохо работает генератор.

Вообщем я эту проблему решил, я заказал себе вот эти, качественные предохранители, заменил все свои часто сгоравшие предохранители на них и больше они у меня не горели. Так что если хотите сэкономить свое время заказывайте. Кстати с алиэкспреса заказывать я больше не советую, их там за эту цену много, но идут они долго и горят так же как и с рынка.

ᐅ Схема предохранителей и реле ВАЗ 2113, 2114, 2115


А
Назначение
1
10
Лампы заднего противотуманного света и лампа сигнализатора включения заднего противотуманного света
1*
10
Электродвигатель очистителя фар и реле очистителя фар (контакты)
Клапан включения омыва фар
2
10
Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)
Контрольная лампа аварийной сигнализации
3
7.5
Передний плафон освещения салона
Центральный плафон освещения салона
Плафон освещения багажного отделения
Лампа подсветки выключателя зажигания
Лампа контроля системы управления двигателем
Лампы сигналов торможения
Маршрутный компьютер (если установлен)
3*
7.5
Задние фонари (лампы стоп-сигнала)
Плафон внутреннего освещения кузова
4
20
Патрон подключения переносной лампы
Реле включения обогрева заднего стекла (контакты)
Элемент обогрева заднего стекла
4*
20
Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева
Прикуриватель
Штепсельная розетка для переносной лампы
5
20
Звуковой сигнал
Реле включения звукового сигнала
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
6
30
Электростеклоподъемники
Реле включения электростеклоподъемников (контакты)
7
30
Электродвигатель отопителя
Электродвигатель омывателя ветрового стекла
Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы)
Прикуриватель
Лампа освещения вещевого ящика
Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)
7*
30
Электродвигатель очистителя фар
Реле очистителя фар (обмотка)
Электродвигатель отопителя
Электродвигатель омыва стекол
Электродвигатель очистителя заднего стекла
Реле времени омыва заднего стекла
Клапан включения омыва ветрового и заднего стекол
Обмотка реле включения электровентилятора системы охлаждения
Обмотка реле включения обогрева заднего стекла
Контрольная лампа обогрева заднего стекла
Лампа освещения вещевого ящика
8
7.5
Правая противотуманная фара
8*
7.5
Левая противотуманная фара
9
7.5
Левая противотуманная фара
9*
7.5
Правая противотуманная фара
10
7.5
Лампы габаритного света по левому борту
Лампа сигнализатора включения габаритного света
Лампы освещения номерного знака
Подкапотная лампа
Выключатель освещения приборов
Лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем
Табло подсветки рычагов отопителя
11
7.5
Лампы габаритного света по правому борту
12
7.5
Правая фара (ближний свет)
13
7.5
Левая фара (ближний свет)
14
7.5
Левая фара (дальний свет)
Лампа сигнализатора включения дальнего света фар
15
7.5
Правая фара (дальний свет)
16
15
Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота)
Лампы света заднего хода
Реле контроля исправности ламп
Блок индикации бортовой системы контроля Комбинация приборов
Лампа сигнализатора недостаточного давления масла
Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза
Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости
Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи
Маршрутный компьютер (если установлен)
Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя)
17

Запасной
18

Запасной
19

Запасной
20

Запасной
Реле
К1
Реле включения очистителей фар
К2
Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3
Реле-прерыватель стеклоочистителя
К4
Реле контроля целостности ламп
К5
Реле включения стеклоподъемников
К6
Реле включения звуковых сигналов
К7
Реле включения обогрева заднего стекла
К8
Реле включения дальнего света фар
К9
Реле включения ближнего света фар

Схема и расположение блока предохранителей ВАЗ-2114 ВАЗ-2115 и ВАЗ-2113

Запомните одну немаловажную вещь, прежде чем начинать разбирать печку, дворник, фару или еще что нибудь — убедитесь в том, что предохранитель, отвечающий за эту цепь не перегорел 🙂 А еще помимо предохранителя убедитесь что питание на неработающий узел поступает, ведь монтажный блок и проводка автомобиля со временем может подвергаясь внешним факторам и воздействиям выйти из строя. Провод чаще всего может получить механическое повреждение, разъемы окислиться, а вот в блоке предохранителей может перегореть дорожка или даже попросту сгнить в труху часть токопроводящих элементов.

Кстати не зря мы акцентируем внимание на последнем — расположение блока предохранителей у «зубильно-самарного» семейства не совсем удачное, часто на него попадает вода, а ввиду особенностей конструкции и слабой ее защищенности от влаги различные неприятности практически «гарантированы» заводом изготовителем. 

Сегодня мы рассмотрим схему и расположение предохранителей и реле ВАЗ 2113, 2114, 2115

Монтажный блок предохранителей ваз 2114 схема

Блок предохранителей в ВАЗ-2114 расположен под капотом, слева по ходу движения автомобиля,  с краю под левым дворником увидите черный ящик. Чтоб его открыть нужно отодвинуть слева две защелки. Снимаем крышку, там находятся реле и предохранители.

На крышке с внутренней стороны нанесена маркировка, обозначает назначение реле и предохранителей.

Приводим ниже назначение всех реле и предохранителей в ВАЗ-2113 и 2114

К1 Реле включения электровентилятора
К2 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 Реле стеклоочистителя
К4 Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
К5 Реле включения стеклоподъёмников
К6 Реле включения звукового сигнала
К7 Реле включения обогрева заднего стекла
К8 Реле включения дальнего света фар
К9 реле включения ближнего света фар

Цепи защищаемые предохранителями

№ предохранителя Защищаемые цепи
F1(20A) Реле включения задних противотуманных фонарей. Лампы задних противотуманных фонарей. Сигнализатор включения задних противотуманных фонарей
F2(10A) Лампы указателей поворота. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
F3(10A) Плафон освещения салона. Плафон индивидуального освещения салона. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Маршрутный компьютер
F4(20A)

Предохранитель прикуривателя ваз 2114.

Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла.

F5(20A)

Звуковой сигнал.Реле включения звукового сигнала (обмотка). Реле включения звукового сигнала (контакты),

Релевключения электровентлятора (контакты). Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

F6(30A) Выключатели электростеклоподъёмников. Электростеклоподъёмники. Реле включения электростеклоподъёмников (контакты)
F7(20A) Электродвигатель отопителя.Электродвигатель омывателей.Электродвигатель омывателя заднего стекла. Электродвгатель очистителя заднего стекла. Реле включения электростеклоочистителя (обмотка). Лампа освещения вещевого ящика
F8(7.5A) Правая противотуманная фара
F9(7.5A) Левая противотуманная фара. Реле включения противотуманных фар (контакты)
F10(7.5A) Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа. Реле включения электродвигателя вентилятора (обмотка). Контрольная лампа резерва топлива,давления масла, стояночного тормоза,уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Комбинация приборов.Вольтметр. Система управления электропневмоклапаном карбюратора. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза
F11(7.5A) Лампы габаритных огней по правому борту
F12(7.5A) Правая фара (ближний свет)
F13(7.5A) Левая фара (ближний свет)
F14(7.5A) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар.
F15(7.5A) Правая фара (дальний свет).
F16(15A) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателей поворотов).

Схема соединений внутри блока предохранителей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115

(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера)

Схема соединений монтажного блока ВАЗ 2114

(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера): К1 – реле включения очистителей фар; К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 – реле очистителя ветрового стекла; К4 – реле контроля исправности ламп; К5 – реле включения стеклоподъемников; К6 – реле включения звуковых сигналов; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения дальнего света фар; К9 – реле включения ближнего света фар; F1-F20 – плавкие предохранители

Распиновка разъемов блока предохранителей ВАЗ 2114 со стороны салона, подписаны все разъемы и номера пинов

 

Очень часто источником проблемы является влага, особенно если в процессе эксплуатации автомобиля не чистить «ливневки» — вода тогда будет попадать в подкапотное пространство. Особенно от этого страдает разъем Х11, вплоть до таких вот последствий:

Элементы платы и пайка так же приходят в удурчающее состояния из за систематического попадания воды в блок:

Что примечательно, выпускались и блоки, у которых разъем X11 расположен не сверху, как в большинстве случаев, а сбоку, вот:

Кстати плату монтажного блока — перегоревшие дорожки, отслоившийся лак, треснувшую пайку, окислы — все можно восстановить, тем самым сэкономив достаточно немалую сумму, блок предохранителей достаточно не дешевое удовольствие. Вот пример восстановленой и пропаянной платы от блока 2114 — вид ДО:

И соответственно после восстановительных работ, которые заключались в пропайке, промывке и частичной замене элементов разъемов + восстановление некоторых дорожек. 

Ну и в догонку левая половина схемы 2114 — 2115, благодаря которой можно четко понять распиновку проводов по цветам:

Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ 2115 — 20 (левая половина):

1 – блок-фары; 2 – противотуманные фары; 3 – датчик температуры воздуха; 4 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 – колодки, подключаемые к жгуту проводов системы зажигания; 6 – выключатель подкапотной лампы; 7 – колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа; 8 – звуковой сигнал; 9 – датчик уровня омывающей жидкости; 10 – датчики износа колодок передних тормозов; 11 – датчик уровня масла; 12 – генератор; 13 – подкапотная лампа; 14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 – стартер; 16 – аккумуляторная батарея; 17 – реле включения противотуманных фар; 18 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 19 – датчик уровня тормозной жидкости; 20 – выключатель света заднего хода; 21 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 22 – датчик контрольной лампы давления масла; 23 – колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 24 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 25 – комбинация приборов; 26 – монтажный блок. Условная нумерация штекеров в колодках: А — колодки блок-фар; В — колодка электробензонасоса; С — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла; D — плафона освещения салона

Реле заднего хода ВАЗ 2110

Где находится реле зажигания.

Реле ближнего света.

Дополнительное «РЕЛЕ ЗАРЯДА».

Как снять и установит коробку передач на ВАЗ 2110 (инструкция).

Замена реле зажигания и реле аварийной сигнализации и указателей поворота.

Работа реле ПТФ описана в FAQ, в статье.

Сама схемка на 2х реле.

Кстати, где находится это реле?

Где находится стартёр на ваз 2115 фото.

Реле стартера ваз 2114 фото.

Сразу пошел в магазин купил 2 реле.

Ваз 2106 замена выключателя света заднего хода и стоп сигнала.

Реле задних противотуманных фар 23.3777 ВАЗ-2110 для реализации фиксируемой…

Схема электрооборудования ВАЗ 2112-2111-2110.

Снятие реле включения фонарей заднего противотуманного света.

Укладка проводки ваз 2111.

Реле задних противотуманных фар (2114) АВАР.

Замена выключателя фонарей заднего хода.

снимаем реле со шпильки.

реле стеклоочистителя.

Ваз 2109 — электрическая схема подключения генератора ВАЗ.

замена ламп задней фары авео. как устроен ключ от рено лагуна.

Стойки ваз 2112.

ваз 2110 не горит лампа зад хода.

9.2 Замена выключателя света заднего хода ВАЗ 2106.

Lada 2109 девяточка.

Под прижимным кольцом видно резиновую прокладку.

Предохранитель задних противотуманок.

Не работают фонари заднего хода ваз 2109

Проверка

Легко проверить исправность ламп заднего хода. Нужно отсоединить подходящие к устройству провода, затем соединить их между собой (например, куском провода). Если фары загорелись, то неисправность была в датчике, и его необходимо поменять.

Частые поломки связаны с ухудшением качества изготовления датчиков. Со временем его герметичность нарушается, и масло попадает внутрь. Многие неопытные автолюбители связывают это с разными системами подачи топлива – карбюратор или инжектор. Но никакого отношения к данной неисправности это не имеет. Просто время от времени необходимо следить за состоянием датчика.

Не горит свет заднего хода на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099


Отказ в работе ламп заднего хода обычное явление на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Многие автовладельцы после неоднократного отказа ламп так и оставляют их в нерабочем состоянии. Рассмотрим как проверить их работоспособность без приборов и приспособлений, починить и привести в надлежащее состояние. При проведении работ следует помнить, что напряжение к лампам заднего света на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 подается после включения зажигания.

Не горит свет заднего хода на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099, причины

Неисправен датчик света заднего хода

Датчик расположен в нижней части коробки передач со стороны левого переднего колеса. По оранжевому (красному) проводу ток на него подается, по зеленому уходит к задним фонарям (оранжевый запитывается после поворота ключа в замке зажигания). При включенном зажигании снимите с датчика штекер с зеленым и оранжевым проводом и соедините между собой отрезком провода. Лампочка загорелась — датчик меняем. Нет, ищем причину дальше.

Перегорел предохранитель

За свет заднего хода отвечает предохранитель №5 8 А (монтажный блок 17.3722), он же F16 15 А (монтажный блок 2114) . Через него из монтажного блока по оранжевому (красному) проводу ток поступает на датчик света заднего хода. Меняем его на новый. В дальнейшем необходимо выяснить причину перегорания предохранителя, так как возможно где-то короткое замыкание. Стоит отметить, что при перегорании этого предохранителя помимо света заднего хода перестают работать щиток приборов, «повороты», аварийка т. д.


Предохранитель №5 монтажного блока 17.3722 отвечающий за свет заднего хода на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

Нет «массы» к задним фонарям

Масса на задних фонарях это черные провода из колодок. Проверьте надежность их соединения с кузовом автомобиля рядом с задними фонарями.

крепление «массы» задних фонарей на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

Перегорела лампочка

Перегореть может как одна, так и сразу две лампочки. Причем на вид они могут быть вполне исправны. Проверить можно, вставив в патрон заведомо исправную лампочку, например со «стопов» из этого же фонаря.

Окислились контакты в патроне ламп света заднего хода

Необходимо несколько раз повернуть лампочку в патроне, чтобы восстановить контакт. Для усиления эффекта можно зачистить контакты наждачной бумагой.

— Окислились контакты в штекерных колодках проводов задних фонарей. Снимаем колодки и зачищаем контакт зеленого провода (вывод 4) отвечающего за подведение питания к лампам заднего света и соответствующий ему контакт на дорожке платы.

Неисправны платы задних фонарей

Их дорожки могут осыпаться или проржаветь. Подаем напряжение отрезком провода с вывода 4 зеленого провода в колодке, на нижний контакт лампочки вставленной в патрон. Загорелась – осматриваем дорожку в плате. Можно припаять на нее проводок и восстановить дорожку.

Не подается электрический ток от монтажного блока до задних фонарей

К лампам заднего света ток подается по зеленому проводу, от поперечного штекера в монтажном блоке (Ш 9 или для 2114 — X9, вывод 16), который проходит через весь салон автомобиля с левой водительской стороны. Возможно, ослабло крепление штекера, или в нем окислился наконечник провода, или где-то переломился зеленый провод. Можно вынуть штекер из монтажного блока и подать напряжение отрезком провода с АКБ на вывод 16 зеленого провода. Лампа загорелась – провод исправен, нет, ищем место повреждения или сразу меняем его на новый.

Неисправен токоподающий провод от монтажного блока к датчику

По нему ток подается на датчик и далее уже по зеленому проводу к лампочкам света заднего хода в задних фонарях автомобиля. Это красный или оранжевый провод от крайнего левого штекера в монтажном блоке (Ш6, X6/12) до датчика света заднего хода. Включите заднюю передачу. Выньте штекер Ш6 (X6) из монтажного блока и подайте напряжение отрезком провода от АКБ на вывод 12 штекера. Лампочка загорелась – проблемы с монтажным блоком, нет с датчиком или зеленым проводом.

Неисправна электрическая цепь подающая напряжение на предохранитель №5 (F16)

В этом случае также не будет работать щиток приборов. Необходимо проверить элементы электрической цепи на наличие «обрыва»: вывод «30» генератора – 2 розовых провода – штекер Ш8 (X8) выводы 5,8 монтажного блока – штекер Ш1 (X1) выводы 6,5 монтажного блока – провода голубой с черным и коричневый к замку зажигания (по коричневому ток приходит, по голубому с черным идет на пятый предохранитель) – замок зажигания (выводы 30/1 и 15/1, они коммутируются при повороте ключа в замке зажигания во второе положение).

Примечания и дополнения

— В последнее время сильно ухудшилось качество изготовления датчиков света заднего хода для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Основная их проблема – не герметичность. Через некоторое время новый датчик начинает подтравливать масло из коробки передач через свой корпус. Поэтому следует периодически следить за его состоянием. Негерметичный датчик – источник возникновения короткого замыкания, а это неустойчивый холостой ход, потеря мощности и приемистости, в дальнейшем выход из стоя элементов системы зажигания и электрооборудования.

— Схема включения света заднего хода автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 — «Схема электрических соединений света заднего хода на автомобилях ВАЗ 2108, 21019, 21099».

Еще статьи по электрике автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не работают стоп-сигналы в задних фонарях на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Предохранители и защищаемые ими цепи монтажных блоков автомобилей ВАЗ 2108, 21099

— Контакты подрулевых переключателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не работают указатели поворота на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Проверка диодного моста генератора без снятия его с двигателя

Замена

Многие задаются вопросом: где стоит менять датчик заднего хода? Конечно, проще всего отогнать машину на СТО, где произведут его замену по цене 3-4 его стоимостей. Но можно и самостоятельно поменять, ничего сложного в этом нет.

Рассмотрим пошаговую инструкцию:

  1. Необходимо снять защиту двигателя, при наличии.
  2. Произвести отключение электрического питания и отсоединить подходящие к датчику провода.
  3. Приготовить емкость для масла, т. к. у всех переднеприводных автомобилей при замене датчиков заднего хода происходит утечка масла.
  4. При помощи ключа на 22 желательно с длинной головкой типа «трещотка» пытаемся снять датчик. В этом случае может возникнуть проблема – старая резьба не дает его открутить. Тогда нужно вооружиться молотком и зубилом.
  5. Как только он откручен, подставляем емкость для масла.
  6. Очень быстро вставляем новый.
  7. С помощью того же ключа закручиваем его.
  8. Подключаем провода и проверяем работу фонарей заднего хода.
  9. Если все работает, доливаем вытекшее масло и устанавливаем защиту.

Не работают стоп-сигналы ваз 2114

В таком автомобиле, устранив неисправность одной системы, нельзя быть уверенным, что она не появится повторно.

Другие причины неисправности стоп-сигналов Иногда причиной, почему не горит стоп-сигнал на автомобиле, бывает сбой в работе электроники.

В этом случае машину лучше отвезти на станцию техобслуживания.

Встречаются также исключения, например, когда попадается бракованная лампочка. Кроме того, лампы могут перегореть вследствие естественного износа. В этих случаях проблема решается путем простой их замены. Не стоит забывать о том, что обращаться нужно только в проверенные мастерские.

Монтажный блок ВАЗ-2113, 2114, 2115. Расположение предохранителей и реле.

Монтажный блок нового образцаВАЗ-2113, 2114, 2115. Расположение предохранителей и реле.

Описание реле:

К1–реле включения очистителей фар; К2–реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3–реле стеклоочистителя ветрового окна; К4–реле контроля исправности ламп; К5–реле включения стеклоподъемников; К6–реле включения звуковых сигналов; К7–реле включения электрообогрева заднего стекла; К8–реле включения дальнего света фар; К9–реле включения ближнего света фар; F1–F20–плавкие предохранители; Х11 – выводы колодки жгута проводов

Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями на ваз 2114

Номер предох- ранителя

Цепи, которые защищает предохранитель

Реле включения задних противотуманных фонарей.Лампы задних противотуманных фонарей.Сигнализатор включения задних противотуманных фонарей

Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации

Передний плафон освещения салона. Центральный плафон освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы сигналов торможения. Маршрутный компьютер (если установлен)

Патрон подключения переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла

Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения. Предохранитель вентилятора.

Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Лампа сигнализатора недостаточного давления масла. Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза (предохранитель стоп сигналов). Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости. Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя). Стеклоочиститель передний. Управление обогревом сидений.

Нумерация штекеров в соединительных колодках монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115

Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №1.

Описание реле:

К1–реле включения очистителей фар; К2–реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3–реле стеклоочистителя ветрового окна; К4–реле контроля исправности ламп; К5–реле включения стеклоподъемников; К6–реле включения звуковых сигналов; К7–реле включения электрообогрева заднего стекла; К8–реле включения дальнего света фар; К9–реле включения ближнего света фар;

Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №2.
Распиновка разъёмов монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115.
Комплектация монтажных блоков ВАЗ-2113, 2114, 2115.

Дата добавления: 14.07.2014

Автор: Дмитриев Александр

  • Электрооборудование
  • Двигатель
  • Тормозная система
  • Прочее
  • Рулевое управление
  • Трансмиссия
  • Подвеска
  • Тюнинг
    • Прочее
    • Двигатель
    • Рулевое управление
    • Электрооборудование
    • Трансмиссия
    • Тормозная система
    • Подвеска
    • Тюнинг
  • ВАЗ 2114
  • Электрооборудование
  • Двигатель
  • Тормозная система
  • Прочее
  • Рулевое управление
  • Трансмиссия
  • Подвеска
  • Тюнинг
  • Лада Приора
  • Рулевое управление
  • Двигатель
  • Подвеска
  • Электрооборудование
  • Тюнинг
  • Тормозная система
  • Трансмиссия
    • Видеопубликации
    • Фотопоток тюнинга ВАЗ
    • Руководства по эксплуатации и ремонту

    Какой предохранитель отвечает за туманки ВАЗ 2114?

    Каждая противотуманная фара имеет в блоке отдельный предохранитель F8 и F9 номиналом 7,5 А. Проверить целостность, при необходимости заменить. Если вы не обнаружили предохранителя в монтажном блоке, скорее всего, в вашем случае ПТФ были установлены предыдущим владельцем.

    Где реле Туманок передних ВАЗ 2114?

    Большинство предохранителей и реле находится в монтажном блоке моторного отсека. Чтобы добраться до него, нужно нажать на две защелки и снять крышку.Пассатижами вытаскиваем предохранители, они находятся в колодке. На внутренней стороне крышки находится само расположение реле и предохранителей.

    Какой предохранитель отвечает за противотуманные фары?

    Предохранитель F4 отвечает за переднюю правую противотуманную фару, F14 за левую, оба на 10А.

    Где предохранитель на ПТФ ВАЗ 2114?

    Блок предохранителей в ВАЗ-2114 находится под капотом, слева по ходу автомобиля, на краю под левым дворником вы увидите черный ящик.Чтобы открыть его, нужно сдвинуть две защелки слева. Снимаем крышку, там реле и предохранители.

    Где предохранитель габаритов ВАЗ 2114?

    Блок предохранителей на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 находится под капотом — со стороны водителя. Имеет артикульный номер 2114-3722010 (в случае ВАЗ 2114). Чтобы добраться до блока, нужно снять с него крышку. Заменять предохранители и реле удобно с помощью специального пинцета.

    Почему туманки не горят на 2114?

    Но бывает, что ПТФ отказываются включаться, и могут не работать и одна, и обе фары.Причин, по которым не горят противотуманные фары на ВАЗ 2114, может быть много, но основная — это появление оксидов или коррозии в важных местах электрической цепи, идущей к фарам.

    Где находится монтажный блок ВАЗ 2114?

    Теперь о местонахождении устройства. Сам агрегат в автомобиле ВАЗ 2114, инжектор находится в подкапотном пространстве, напротив панели приборов. Чтобы добраться до него, необязательно снимать приборную панель, достаточно открыть капот и заглянуть под лобовое стекло со стороны водителя.

    Почему не горят противотуманные фары?

    Основных причин выхода из строя противотуманных фар несколько: Перегоревшие лампы. Перегорели предохранители. Проблема в реле — нет контакта.

    Какой предохранитель отвечает за противотуманные фары ВАЗ 2112?

    Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112

    № предохранителя: Ампер За что отвечает:
    F3 10 Дальний свет в левой фаре
    F4 10 Правая передняя противотуманная фара
    F5 30 Стеклоподъемники дверей
    F6 15 Переносная лампа, прикуриватель

    Какой предохранитель идет на противотуманные фары от ВАЗ 2110?

    Задний предохранитель ПТФ имеет маркировку F20 и рассчитан на 7,5А; Предохранитель F4 на 10А отвечает за защиту передних правых противотуманных фар; Предохранитель F 14 10A отвечает за защиту передней левой противотуманной фары.

    Где предохранитель на бортовом компьютере ВАЗ 2114?

    Этот блок расположен внизу слева под перчаточным ящиком на центральной консоли. Агрегат может отличаться на разных модификациях автомобиля. Расположение предохранителя бензонасоса ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 тоже может отличаться.

    Где предохранитель на ВАЗ 2114?

    Блок предохранителей в ВАЗ-2114 находится под капотом, слева по ходу автомобиля, на краю под левым дворником вы увидите черный ящик.Чтобы открыть его, нужно сдвинуть две защелки слева. Снимаем крышку, там реле и предохранители.

    Где датчик заднего хода на ВАЗ 2114?

    Этот датчик расположен рядом с левым колесом коробки передач. К нему легко подобраться, сняв защиту. Хотя может кому хватит открутить левое колесо и выползти сбоку. Далее берем ключ на 22 и откручиваем.

    Какой предохранитель отвечает за задний ход на ВАЗ 2114?

    F4 — ток 20 — розетка для подключения переносного фонаря, а также обогрева заднего стекла.

    Где предохранитель заднего дворника ВАЗ 2114?

    Блок предохранителей в ВАЗ-2114 находится под капотом, слева по ходу автомобиля, на краю под левым дворником вы увидите черный ящик. Чтобы открыть его, нужно сдвинуть две защелки слева. Снимаем крышку, там реле и предохранители.

    Какой предохранитель отвечает за магнитолу на ВАЗ 2114?

    Гнездо блока предохранителей — F4 отвечает за магнитолу и прикуриватель.Маркировка предохранителя в нем должна быть на 20А.

    Где предохранитель подсветки приборов ВАЗ 2114?

    Находится в блоке безопасности, установленном под рулевой колонкой автомобиля. Предохранитель, обозначенный в документации как F10, обычно горит. Именно он отвечает за подсветку приборной панели, габаритные огни и освещение номерного знака.

    Где предохранитель панели приборов ВАЗ 2114?

    Блок предохранителей на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 находится под капотом — со стороны водителя.Имеет артикульный номер 2114-3722010 (в случае ВАЗ 2114). Чтобы добраться до блока, нужно снять с него крышку. Заменять предохранители и реле удобно с помощью специального пинцета.

    Какой предохранитель на панели приборов?

    F1 (5 А) — лампы освещения номерного знака, подсветка приборной панели, лампа освещения приборной панели, фонарь багажника, габаритный фонарь левый. Если какая-либо из перечисленных ламп не работает, проверьте этот предохранитель, а также сами лампы и их контакты.

    Где предохранитель габаритов ВАЗ 2114?

    Блок предохранителей на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 находится под капотом — со стороны водителя.Имеет артикульный номер 2114-3722010 (в случае ВАЗ 2114). Чтобы добраться до блока, нужно снять с него крышку. Заменять предохранители и реле удобно с помощью специального пинцета.

    Сколько лампочек в панели приборов на ВАЗ 2114?

    При этом многих интересует, сколько лампочек в панели приборов ВАЗ 2114. Их 13, но заменить можно только 8.

    Где находится монтажный блок ВАЗ 2114?

    Теперь о местонахождении устройства.Сам агрегат в автомобиле ВАЗ 2114, инжектор находится в подкапотном пространстве, напротив панели приборов. Чтобы добраться до него, необязательно снимать приборную панель, достаточно открыть капот и заглянуть под лобовое стекло со стороны водителя.

    Какой предохранитель отвечает за подсветку приборной панели ВАЗ 2115?

    Находится в блоке безопасности, установленном под рулевой колонкой автомобиля. Предохранитель, обозначенный в документации как F10, обычно горит.Именно он отвечает за подсветку приборной панели, габаритные огни и освещение номерного знака.

    Какой предохранитель идет в щиток приборов ВАЗ 2114?

    Если на автомобиле ВАЗ-2114 на панели приборов ни один из установленных на нем индикаторов (спидометр, одометр, тахометр, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости) не работает, то первое, что необходимо сделать водителю, — это проверить целостность предохранителя F3, который находится в монтажном блоке.

    Где предохранитель на панели приборов ВАЗ 2109?

    Где находится блок питания и его схема подключения Монтажный блок с предохранителями и реле находится под капотом, рядом с лобовым стеклом, с левой стороны автомобиля по ходу движения.

    Какой предохранитель отвечает за приборную панель на гранте?

    Если приборная панель по-прежнему не работает, проверьте предохранитель F10 на 5 ампер. Проверьте, включены ли габаритные огни по правому борту автомобиля. Иногда причиной перегоревшего предохранителя и перегоревшей панели приборов является перегоревшая лампочка габаритного света.

    Какой предохранитель отвечает за задний ход на ВАЗ 2114?

    F4 — ток 20 — розетка для подключения переносного фонаря, а также обогрева заднего стекла.

    Какой предохранитель отвечает за ноги ВАЗ 2114?

    Ваз 2114 стоп-сигнал

    Управление стоп-сигналами осуществляется предохранителем F3 на 10 А, который также защищает замок зажигания, ЭБУ и освещение салона.

    Какой предохранитель отвечает за туманки ВАЗ 2114?

    Каждая противотуманная фара имеет в блоке отдельный предохранитель F8 и F9 номиналом 7,5 А. Проверить целостность, при необходимости заменить. Если вы не обнаружили предохранителя в монтажном блоке, скорее всего, в вашем случае ПТФ были установлены предыдущим владельцем.

    Сколько лампочек в панели приборов на ВАЗ 2110?

    Какие лампы установлены и сколько их

    Всего для подсветки и дисплея в приборке на ВАЗ 20 используется 2110 ламп, и стоят они недорого — 5-10 руб.

    Какие лампочки на панели ВАЗ 2114?

    Какие лампочки нужны на ВАЗ 2114

    Достаточно приобрести одну лампочку под патрон типа 2W2. Это могут быть как обычные лампы накаливания на 12 В, 1,2 Вт (фото вверху), так и светодиодные.

    ВАЗ-2114, КПП: устройство и ремонт

    На автомобилях ВАЗ-2114 система трансмиссии достаточно простая. Серия «Лада-Самара» — это переднеприводные автомобили. Имеется сцепление ВАЗ-2114, коробка передач и механизм привода ведущих колес.Система сцепления понятна всем. Но не все разбираются в конструкции коробки передач. Давайте разберемся, что собой представляет КПП, какие бывают поломки, как ее обслуживать и ремонтировать.

    Коробка передач ВАЗ-2114

    Чтобы двигатель работал в оптимальных условиях при движении в различных условиях, автомобили комплектуются коробками передач. Этот механизм способен изменять величину крутящего момента, который передается от силового агрегата на ведущие колеса во время трогания с места или во время разгона.Механизм состоит из нескольких основных элементов. Это набор вращающихся валов и шестерен, звенья трансмиссии.


    Корпус механизма включает в себя картер сцепления, картер коробки передач, заднюю крышку. Внутри механизма находится основная пара. Есть дифференциал и шестерни, за счет которых меняются передаточные числа. В этой машине использовался немного доработанный механизм, который остался с ВАЗ-2108. Разница в другой основной паре.


    В коробке передач это главная передача или главный входной вал.Он предназначен для снижения оборотов двигателя. Главная передача может уменьшать количество оборотов в соотношении 1 к 4. Таким образом, если количество оборотов двигателя составляет 2 тысячи, то частота вращения главной пары будет 500 об / мин.

    На ВАЗ-2114 коробка передач в главной паре имеет штатный показатель — это 3,7. Этот показатель стабильный. Но если его поменять, можно скорректировать динамические характеристики автомобиля.

    Максимальная скорость и разгонные возможности автомобиля зависят от размера главной пары.Именно этот элемент влияет на длину трансмиссии. Если поменять главную пару, можно отрегулировать длину всех шестерен. Также меняются ускорение и максимальная скорость.

    На ВАЗ-2109 главная пара — 3,9. За счет этого максимальная скорость на этой машине ниже, но машина лучше разгоняется.

    Коробка передач ВАЗ-2114 — пятиступенчатая механическая синхронизированная коробка передач. Главная передача связана с узлом дифференциала. Шестерни с первой по четвертую выполнены в виде блока и установлены на первичном валу коробки.Посажен пятый блок ведущих шестерен. На коробке передач ВАЗ-2114 также есть вторичный вал. На нем установлены ведомые шестерни. Сам вал соединен с ведущей шестерней через главную пару.

    Передаточные числа

    Вторая, не менее важная составляющая этой коробки — передаточные числа. Это шестерни, каждая из которых отвечает за определенную шестерню. Какие передаточные числа коробки передач у ВАЗ-2114? Ниже приводится характеристика каждой скорости:



    • Первая передача — 3.636.
    • Второй — 1,95.
    • Третий — 1,357.
    • Четвертый — 0,941.
    • Пятая — 0,784.
    • Задняя передача — 3,53.

    Стоит учесть, что штатная коробка передач далека от идеала. Первая передача слишком короткая, вторая очень длинная. Из-за этого у водителей может наблюдаться динамический сбой при резком переключении с первой передачи на вторую.


    И даже больше — помимо отказа при резком переключении изнашиваются синхронизаторы.Взгляните, как выглядит коробка передач на ВАЗ-2114 — фото есть в нашей статье.

    Крылья

    КПП также оборудован кулисой.


    Это особый механизм, с помощью которого водитель переключается с одной передачи на другую. Дизайн кулисы разрабатывался еще в 80-х годах, поэтому у нее много разных недостатков. Большинство водителей ругали ее за низкую информативность при переключении. Передачи не всегда включаются с первого раза. Связь застряла или коробка передач не подходит.

    Скорость переключения зависит от длины детали. Например, у спорткаров укорачивают крылья. Это позволяет решить множество проблем переключения и добавляет динамики. В целях повышения информативности и управляемости крылья давно заменили тросиком. С ним КПП работает четче. Вы легко сможете включить необходимое снаряжение.


    Привод управления коробкой передач также снабжен рычагом переключения, упором и шарикоподшипником, стержнем для выбора нужной передачи и механизмом выбора скорости.

    Общие проблемы и их симптомы

    Коробка передач ВАЗ-2114 производства АвтоВАЗа имеет достаточно высокий ресурс. Но иногда некоторые компоненты механизма могут выйти из строя. Рассмотрим типичные неисправности и их симптомы. Так же узнаем, как проводится ремонт.

    Коробка передач вылетает при включении и не фиксируется

    Причина этой проблемы — изношенные зубья шестерен и сцепления. Это часто случается, если водитель пытается переключить передачи, не соблюдая ограничения скорости.Чтобы устранить эту неприятность, необходимо заменить поврежденные и изношенные детали. Если шестерни включаются независимо, то причина в износе, отслоении или трещинах резиновой части задней опоры.

    Шестерни сцеплены с усилием

    В этом случае специалисты уверены, что расшатались зубья на шарнире.


    Также возможна деформация или повреждение от реактивной тяги. Это может быть связано с трещинами на пластиковых деталях в приводе коробки передач.

    Нейтральный шум

    Если на автомобиле ВАЗ-2114 очень шумит коробка передач на нейтральной передаче, это свидетельствует о низком уровне масла в коробке передач, а также о качестве залитого масла.Кроме того, подобный симптом наблюдается при сильном износе верхнего подшипника, который находится на первичном валу. Для устранения данной неисправности потребуется провести диагностику подшипника, а также долить масло до уровня.

    Хруст и треск при переключении

    При переключении водитель услышит хруст при износе синхронизаторов коробки передач.


    Если вы пропустите начало этого процесса, то при дальнейшей эксплуатации необходимо будет заменить не только поврежденный синхронизатор, но и полностью зубчатый блок.Если в момент переключения слышен треск, это говорит об износе стопорного кольца одного из синхронизаторов или осей сателлитов. Срочно нужно поставить диагноз.

    Шум передачи

    Если коробка передач шумит при движении, то причин может быть несколько. Эта проблема заключается в износе как верхнего, так и нижнего подшипников. Помимо шума возникают проблемы с заклиниванием рычага переключения передач. В этом случае нужна диагностика. При разборке КПП на ВАЗ-2114 блок предохранителей находится под капотом.Он находится в специальном блоке.

    Хорошее масло — надежная работа коробки передач

    Какой бы простой и неприхотливой ни была коробка передач на ВАЗ-2114, для нее нужно выбирать только качественное масло. Специалисты считают, что оптимальным вариантом являются трансмиссионные минеральные масла. Также можно использовать синтетические продукты. В случае использования синтетического масла необходима периодическая чистка сальников коробки передач. Для ящиков серии «Самара-2» подходят средства категории ГЛ-4. Чтобы работа трансмиссии была максимально надежной и безаварийной, необходимо постоянно проверять уровень масла.


    Самый простой способ — использовать стилус.

    Заключение

    Коробка передач — сложный механизм, требующий правильного ухода. Тогда трансмиссия прослужит владельцу весь период эксплуатации.

    причин и способов устранения. Обрыв силовых проводов фонарей

    Любой автомобиль, предназначенный для проезда по дорогам общего пользования, имеет заднюю передачу. Позволяет вести машину задним ходом. Чтобы другие участники дорожного движения знали о ваших намерениях, на задней оптике должны сработать соответствующие сигналы — фонари заднего хода .

    Именно в этом случае включается датчик заднего хода на ВАЗ 2110. Он передает информацию, включает напряжение на фарах, тем самым водители вокруг вас видят, что вы собираетесь сделать резервную копию. Из соображений безопасности невероятно важно иметь работающий датчик заднего хода.

    Принцип действия

    Этот регулятор работает больше, чем просто:

    • Вы переключаете рычаг переключения передач на задний ход;
    • Одновременно с включением задней скорости вилка включения прижимается к датчику;
    • Создается короткое замыкание провода на массу;
    • Загорается свет, сигнализирующий о трогании с места.

    Признаки неисправности

    Конечно, очень легко заподозрить, что датчик заднего хода не работает — при включении задней передачи свет не загорается.

    В такой ситуации есть только три варианта развития события:

    1. Сама лампочка перегорела, значит, сам элемент может быть целым.
    2. Перестал работать предохранитель питания. Это не редкость, когда он просто перегорает.
    3. Не работает сам датчик. Это случается не так часто, но проверить его состояние придется.

    Это датчик?

    Действительно, как определить, что вышел из строя именно он, а не перегоревший предохранитель или лампочка? Все достаточно просто.

    1. Придется снять предохранитель, проверить его на целостность. На автомобиль ВАЗ 2110 предусмотрена установка предохранителя №19, номинальный ток которого составляет 7,5А. Он находится в монтажном блоке, а монтажный блок находится под панелью приборов.
    2. Проверьте состояние лампы. Если с ней все нормально, то вариант только один — сломался датчик заднего хода.

    Где это и как это проверить

    Чтобы приступить к замене датчика заднего хода на автомобиле ВАЗ 2110, необходимо предварительно определить его расположение.

    Но на самом деле, где он? В поиске этого элемента нет ничего сложного.

    1. Вам понадобится эстакада или яма. Так или иначе, вы должны оказаться под машиной.
    2. Теперь посмотрите на задние колеса автомобиля и посмотрите на коробку передач. Слева от него желаемый датчик.
    3. Можно ли его спутать с другими устройствами? Навряд ли. Только для этого элемента предусмотрена проводка от КПП. Поэтому других подобных устройств поблизости вы точно не найдете.

    Приступаем к проверке. В конце концов, нам нужно убедиться, что датчик вышел из строя и его замена действительно сработает.

    Для проверки проделаем следующие манипуляции:

    • Отсоедините терминал от счетчика;
    • Подключите мультиметр к разъемам и включите его в режиме измерения сопротивления;
    • Переключите коробку передач на заднюю скорость;
    • Запустите двигатель;
    • Посмотрите, что выдает устройство;
    • Если прибор показывает сопротивление 0 Ом, плюс звучит зуммер, значит все нормально, датчик исправен;
    • Плохо, если счетчик показывает бесконечность.Это свидетельствует о том, что датчик отработал свое предназначение и требует срочной замены.

    Замена

    Стоит ли спешить с заменой датчика заднего хода? И как. Ведь это устройство обеспечивает безопасность движения на дороге. Если другие автомобилисты не знают о ваших намерениях поехать задним ходом, то аварий и столкновений не избежать. Думать нужно не только о себе, но и о других.

    Процедура замены датчика заднего хода на автомобиле ВАЗ 2110 ничего сложного не предусматривает.С этим справится даже автовладелец без особого опыта и навыков.

    Следуя пошаговым инструкциям, вы можете быстро и эффективно заменить счетчик и продолжить движение на уже полностью исправном автомобиле.

    1. Очистите агрегат от скопившейся грязи, так как при снятии она может попасть в трансмиссионное масло. Ничего хорошего из этого не выйдет, так что подумайте о безопасности КПП.
    2. Машина устанавливается на яме или эстакаде. Опять же, вам нужен доступ к низу.
    3. Снимите защиту картера. Делается это путем откручивания нескольких креплений.
    4. Используйте небольшую емкость, чтобы налить смазку. Дело в том, что при демонтаже датчика вместе с ним заливается небольшое количество масла. Вряд ли вам захочется, чтобы он был на полу, у вас под ногами.
    5. Отсоедините проводку от датчика заднего хода.
    6. Выкрутите счетчик из гнезда.
    7. Немного зачистите гнездо, чтобы новый блок хорошо поместился на новом месте.
    8. Заменить купленный качественный датчик реверса взамен отработавшего старого.
    9. Добавьте необходимое количество масла. Просто посмотрите, сколько смазки слито, и залейте такое же количество обратно. Хотя в результате работы уровень масла может быть ниже, чем должен быть. Выполните соответствующие измерения, чтобы определить недостающее количество трансмиссионной смазки.
    10. Верните все провода на свои места. Если у вас возникли проблемы с поиском места соединений, отметьте их при отключении проводов.Хотя на самом деле там сложно запутаться.
    11. Проверить работоспособность нового датчика заднего хода.

    Если все манипуляции были выполнены правильно, вы убедились, что предохранитель и лампочка исправны, то несложная процедура замены датчика заднего хода сможет вернуть работоспособность КПП на прежний уровень.

    При внимательном подходе даже у новичка такой ремонт займет максимум 30 минут. Вам не придется тратить много времени, а тем более можно обойтись с минимальными финансовыми затратами по сравнению с обращением в автосервис.

    Будем надеяться, что теперь датчик будет работать долго и качественно, а ваши маневры на дороге всегда будут безопасными и понятными для окружающих участников дорожного движения. Плюс желаем того же в исполнении автомобилистов и пешеходов уже вокруг вас.

    Здравствуйте друзья, мы рады видеть вас на сайте автосервиса своими руками. Датчик заднего хода ВАЗ 2110 срабатывает при включении заднего хода и передает напряжение на лампочку (лампу), сигнализирующую о движении назад.

    Датчик заднего хода ВАЗ 2110

    Как работает датчик? После перемещения ручки в соответствующее положение включается обратная скорость. При этом вилка включения прижимает датчик и замыкает один из его проводов на массу. Итог — горит лампа заднего хода.

    Симптомы и неисправности датчика заднего хода

    Вы включили передачу заднего хода, но задние фонари не работают. Здесь есть три варианта — лампа заднего хода отслужила, перегорел предохранитель питания или вышел из строя сам датчик.Но как проверить датчик реверса и убедиться, что он неисправен?

    Выполните несколько простых шагов:

    1. Снимите предохранитель и проверьте его целостность. В ВАЗ 2110 он имеет номер 19 (номинальный ток — 7,5 А). Сам монтажный блок находится под панелью приборов.

    2. Убедитесь, что лампа не повреждена. Если к нему тоже нет претензий, то можно переходить непосредственно к проверке датчика.

    Расположение и тонкости проверки датчика

    Многие начинающие автолюбители не знают, где находится датчик заднего хода.На самом деле здесь все просто. Необходимо загнать машину на эстакаду (яму) и опустить под нее.

    Датчик будет установлен на левой стороне коробки передач (если смотреть на задние колеса автомобиля).

    Его очень сложно спутать с каким-либо другим узлом, ведь для проводов подходит только этот элемент КПП. Теперь перейдем непосредственно к проверке.

    Последовательность действий следующая:

    • Отключить терминал от датчика;
    • подключить мультиметр к разъемам и установить переключатель на измерение сопротивления;
    • переместите ручку переключения передач в положение обратной скорости;
    • включить зажигание;
    • посмотреть показания мультиметра.

    Если на дисплее отображается сопротивление 0 Ом и звенит «зуммер», то все в норме. В случае, когда мультиметр показывает бесконечность, то датчик заднего хода ВАЗ 2110 требует замены.

    Нюансы замены датчика заднего хода ВАЗ 2110

    А теперь разберемся, как заменить датчик заднего хода. Здесь все просто:

    Внимание! Перед поворотом датчика очистите его от грязи и пыли, чтобы при откручивании ничего не попало в масло коробки передач.

  • Машина уже установлена ​​на приямке (эстакаде). Мы так и оставим.
  • Снимите защиту картера.
  • Найдите небольшую емкость (она вам понадобится для масла). Как правило, при откручивании датчика выливается небольшое количество смазки.
  • Отведите провода от узла.
  • Открутите датчик, дождитесь, пока стечет масло.
  • Установите новое устройство.
  • Долейте масло до необходимого уровня.
  • Вставьте провода на место.
  • Проверить работу устройства.
  • Вот и все. В течении 10-15 минут вы проверили, заменили датчик заднего хода и сэкономили деньги. Удачи на дорогах и, конечно же, без поломок.

    Ваши соседи стали жаловаться, что когда ты в любимом ВАЗе качаешься задним ходом, это не заметно для окружающих? Что ж, пора поменять датчик заднего хода и забыть обо всех проблемах, в том числе о соседях.
    В чем могут быть причины несветящихся задних фонарей? Как сделать самому?
    Насколько это сложно и что для этого нужно? Что делать в каком порядке?
    Ответы на все эти вопросы дает данная статья, а также в ней есть вспомогательные фото, показывающие, как это делается правильно путем замены этого датчика на ВАЗ 2106, 2108 и других моделях:

    • Причины негорючих фонарей заднего хода автомобиля ВАЗ
    • Инструменты
    • Замена датчика
    1. ВАЗ 2107
    2. ВАЗ 2109
    3. ВАЗ 2110
    4. ВАЗ 2114
    • Проверка работоспособности
    • Что делать, если замена датчика не помогла?

    Причины негорючих фонарей заднего хода автомобиля ВАЗ

    Для начала нужно выяснить, почему не загораются фонари заднего хода — может, просто перегорели лампочки (см.) И даже датчик менять не нужно?
    Вот несколько причин:

    • Перегорели лампы заднего хода.Проверить их работоспособность можно, вынув их из фонарей и проверив мультиметром.

    • Поврежденная проводка — еще одна причина. Здесь все посложнее — поиски уйдут дольше. И проверяется точно так же — мультиметром на целостность или сопротивление.
    • Плохие контакты на датчике заднего хода. Как известно, при плохом контакте обычно ничего не получается.
    • Нарушение изоляции на проводах возле датчика приводит к их короткому замыканию.
    • Перегорел предохранитель (см.). Какой нужно указывать для каждой машины в руководстве по ремонту.
    • Ну и поломка самого датчика — об этом свидетельствует как отказ включения фонарей при включении задней передачи, так и постоянное свечение фонарей.

    Чтобы устранить неполадки с фонариками, возможно, вам придется выполнить все ремонтные работы, но вы можете начать с датчика. Цена на него небольшая — обычно около 100 рублей, поэтому вы можете купить и поменять, а потом решать проблемы по мере их появления.

    Инструменты

    Итак, что нужно для замены датчика заднего хода своими руками:

    • Набор ключей. Хотя это даже громко сказано. Вам понадобится 22 ключа, а в некоторых случаях 24 ключа

    • Маленькая емкость для масла
    • Отвертка
    • Плоскогубцы
    • Изолента
    • Молот
    • Долото

    Замена датчика

    А теперь пора рассмотреть процесс замены датчика заднего хода на различных автомобилях ВАЗ — с 2106 на 2115.Вот вам инструкция.

    ВАЗ 2107

    Начнем с автомобиля ВАЗ 2107. На моделях ВАЗ Классик все сделано точно так же.

    Совет! Перед началом замены датчика на любом транспортном средстве очистите картер коробки передач от грязи, чтобы упростить поиск датчика и предотвратить попадание грязи в масло.

    Итак:

    • Для начала ищем датчик — он находится с правой стороны КПП, если смотреть на машину по направлению ее движения.Ошибиться очень сложно — это единственная часть в КПП, где подходят два провода.

    • Если провода оборваны, то ищите выступающие контакты.
    • Если провода все еще на датчике, отсоедините их.
    • Далее пригодится ключ на 22. Им нужно открутить датчик. Для удобства лучше взять ручку большей длины, так как со временем датчик прилипает к картеру.
    • Если нет возможности открутить датчик реверса ключом (головкой), то это нужно делать молотком и зубилом.

    Примечание! Картер коробки передач очень хрупкий. Поэтому будьте предельно осторожны, чтобы не повредить его ударами молотка.

    • Затем очистите сиденье от грязи ножом.
    • Снимите металлическую шайбу с грязью и замените ее новой.
    • Вставьте датчик и затяните его тем же ключом до упора.
    • Затем вам нужно снова надеть провода. При необходимости обожмите контакты плоскогубцами.
    • И вот, на ВАЗ 2107 замена датчика заднего хода завершена!

    У некоторых возникает вопрос по маслу — потечет оно или нет.В этом случае она не потечет.

    ВАЗ 2109

    Напомним, что данный товар относится к семейству Самара в целом, а не только к автомобилю ВАЗ 2109:

    • Снимите защиту с двигателя автомобиля, если таковая имеется.
    • Расположение датчика на автомобиле ВАЗ 2108 и подобных немного отличается от положения на Классике, так как автомобиль имеет передний привод.
    • Датчик находится с левой стороны при движении автомобиля.
    • Если Classics пришлось загнать в смотровую яму, то переднеприводные автомобили можно было просто поднять под левое переднее колесо с помощью домкрата.
    • Опять же провода электропроводки подходят к датчику.
    • Снимите провода.
    • Для снятия датчика вам понадобится удлиненная головка 22 и ручка.
    • Используя головку, снимаем датчик.

    Помните! Замена датчика заднего хода на переднеприводном автомобиле характеризуется небольшими утечками масла из картера коробки передач.

    • Подготовьте емкость и, как только вы открутите датчик, замените ее, чтобы масло не пролилось на пол.
    • Вставьте новый датчик как можно скорее.
    • Сначала затяните вручную, а затем затяните той же головкой и храповым механизмом.
    • Подсоедините провода.
    • Добавьте необходимое количество масла.

    Все готово!

    ВАЗ 2110

    Двигатели от ВАЗ 2108 устанавливаются на автомобили семейства ВАЗ 2110. Поэтому нет смысла писать ту же информацию второй раз. Ответ такой: ВАЗ 2110 замена датчика заднего хода — см. Информацию выше.

    ВАЗ 2114

    Замена датчика заднего хода на ВАЗ 2114 или автомобили семейства Самара-2.
    Инструкции:

    • Суть процесса та же.
    • Поднимите автомобиль домкратом.
    • Снимите защиту с двигателя, если необходимо, но это может даже не понадобиться.
    • Найдите датчик, на новых образцах моделей Самара-2 он имеет немного другое расположение, но найти его тоже не составит труда.
    • Отсоедините разъем проводки от датчика.
    • Ключом на 22 (с головкой удобнее, но можно и ключом) откручиваем датчик.
    • Поставьте емкость для масла перед снятием датчика с разъема.

    Примечание. Лучше всего заменять датчик на холодном автомобиле, так как масло будет меньше вытекать. Хотя это не важно.

    • Выньте старый датчик и вставьте новый вместе с новым кольцом.
    • Затяните датчик гаечным ключом или головкой.
    • Очистить картер коробки передач от масляных следов.
    • Подсоедините провода.
    • Долейте уровень до необходимого.
    • Установите на место защиту двигателя (при необходимости).

    Итак, датчики поменяли. Теперь вы можете приступить к проверке их работоспособности.

    Функциональная проверка

    И вот настал момент, когда все должно заработать:

    • Включите передачу заднего хода.
    • Поверните ключ зажигания.
    • При этом заводить машину нет необходимости, как об этом пишут некоторые «знатоки».
    • Результат положительный — горят оба фонаря заднего хода.

    Если достигнут положительный результат, то поздравляю. Если нет, то давайте копать дальше.

    Что делать, если замена датчика не помогла?

    Ранее в этой статье был приведен список возможных причин — почему не загораются фонари заднего хода. Причина может быть в любой из вышеперечисленных или во всех сразу.
    Следовательно, вам нужно будет шаг за шагом предпринять шаги по устранению каждого из них, и тогда у вас все получится.Также в помощь вам предоставлено видео, на котором наглядно показана замена датчика заднего хода.


    Если неисправность вызвана повреждением предохранителя, вам также необходимо будет найти его в специальной колодке, находящейся под рулевым колесом автомобиля, затем аккуратно удалить сломанную деталь и установить новую.

    Более сложная задача — заменить датчик, который перестал реагировать на переключение передач и обеспечивать горение света. Для выполнения этой операции вам потребуется:

    • загнать автомобиль на эстакаду и поставить на ручной тормоз;
    • снимите защитную крышку;
    • заменитель тара трансмиссионного масла;
    • снимите датчик и отключите его от электрической цепи;
    • установить исправную деталь.После этого в обязательном порядке необходимо проверить уровень масла и долить его, если в коробке передач недостаточно смазки;
    • последний этап — сборка сборки, выполняемая в обратном порядке.

    Безопасность эксплуатации автомобиля напрямую зависит от работоспособности фонарей заднего хода. Именно поэтому необходимо своевременно выявлять любые описанные выше неисправности и качественно устранять их самостоятельно или с привлечением опытных специалистов автосервиса.

    Здравствуйте друзья, мы рады видеть вас на сайте автосервиса своими руками. Датчик заднего хода ВАЗ 2110 срабатывает при включении заднего хода и передает напряжение на лампочку (лампу), сигнализирующую о движении назад.

    Как работает датчик? После перемещения ручки в соответствующее положение включается обратная скорость. При этом вилка включения прижимает датчик и замыкает один из его проводов на массу. Итог — горит лампа заднего хода.

    Симптомы и неисправности датчика заднего хода

    Включили заднюю передачу, но не работают задние фонари. Здесь есть три варианта — лампа заднего хода отслужила, перегорел предохранитель питания или вышел из строя сам датчик. Но как проверить датчик реверса и убедиться, что он неисправен?

    Сделайте несколько простых шагов:

    1. Выньте предохранитель и проверьте его целостность. В ВАЗ 2110 он имеет номер 19 (номинальный ток — 7.5 А). Сам монтажный блок находится под панелью приборов.

    2. Убедитесь, что лампа не повреждена. Если к нему тоже нет претензий, то можно переходить непосредственно к проверке датчика.

    Расположение и тонкости проверки датчика

    Многие начинающие автолюбители не знают, где датчик заднего хода. На самом деле здесь все просто. Необходимо загнать машину на эстакаду (яму) и опустить под нее.

    Датчик будет установлен на левой стороне коробки передач (если смотреть на задние колеса автомобиля).

    Его очень сложно спутать с каким-либо другим узлом, ведь для проводов подходит только этот элемент КПП. Теперь перейдем непосредственно к проверке.

    Последовательность действий следующая:

    • Выбросить клемму от датчика;
    • подключить мультиметр к разъемам и установить переключатель на измерение сопротивления;
    • переместите ручку переключения передач в положение обратной скорости;
    • включить зажигание;
    • смотри показания мультиметра.

    Если на дисплее отображается сопротивление 0 Ом и звенит «зуммер», то все в норме. В случае, когда мультиметр показывает бесконечность, то датчик заднего хода ВАЗ 2110 требует замены.

    Нюансы замены датчика заднего хода ВАЗ 2110

    А теперь давайте разберемся, как заменить датчик заднего хода. Здесь все просто:

    Внимание! Перед тем как выкручивать датчик, очистите его от грязи и пыли, чтобы при откручивании ничего не попало в трансмиссионное масло.

    1. Машина уже установлена ​​на приямке (эстакаде). Мы так и оставим.
    2. Снимите защиту картера.
    3. Найдите небольшую емкость (она вам понадобится для масла). Как правило, при откручивании датчика выливается небольшое количество смазки.
    4. Отведите провода от узла.
    5. Откручиваем датчик, ждем, пока стечет масло.
    6. Установите новое устройство.
    7. Долейте масло до необходимого уровня.
    8. Вставьте провода на место.
    9. Проверить работу устройства.

    Вот и все. В течении 10-15 минут вы проверили, заменили датчик заднего хода и сэкономили деньги. Удачи на дорогах и, конечно же, без поломок.

    Эксплуатация МКПП, работа сцепления механической КПП, вождение с МКПП, полезные советы. Механическая коробка передач. Вождение автомобиля с MCPP.

    Современный автомобиль — это сложный механизм, а не просто средство передвижения. Требования комфорта, экономичности и безопасности заставляют автопроизводителей постоянно искать новые технические решения.Именно поэтому автомобили из года в год меняются и развиваются. Однако, несмотря на это, некоторые агрегаты в транспортных средствах остались без изменений, хотя и были существенно модернизированы.

    Можно сказать, что самым традиционным агрегатом, поскольку выпустили первую машину с двигателем внутреннего сгорания, является коробка передач. Несмотря на значительные изменения в конструкции, коробка передач выполняет те же функции — передает крутящий момент от двигателя на колеса в экономичном режиме работы двигателя. Однако если ранее была выпущена кампания MCPP, то сегодня автомобили, близкие к спортивным, комплектуются секвентальной механической трансмиссией.От кулачков они отличаются невозможностью при переключении перепрыгивать через одну передачу. Кроме того, огромную популярность приобрел MCPP с двойной адгезией. Хотя большинство зарубежных производителей производят АКПП, в России и Украине наибольшее распространение по-прежнему имеют коробки механического типа. Но стоит сказать, что эксплуатация автомобиля с МКП требует определенных навыков и навыков.

    Машины с механической коробкой передач

    МКПП может быть исполнена в двухканальном или тривиальном исполнении.Коробки первого типа в основном устанавливаются на переднеприводные и заднеприводные машины, а вторые — на заднеприводные. Схема переходов каждого типа имеет свои определенные отличия, поэтому их стоит рассматривать отдельно.

    Схема доверительной шестерни подразумевает наличие трех валов — ведущего, промежуточного и ведомого. В любой современной механической коробке передач все три вала контактируют с шестерней. Ведомый вал при включенной нейтральной передаче не фиксируется и вращается свободно.В результате включения трансмиссии синхронизатор перемещается в продольном направлении до соединения с шестерней, что обеспечивает жесткое сцепление ведомого вала и всей коробки передач с двигателем. Это дает возможность начать передачу необходимого крутящего момента на колеса. Для включения заднего хода используется отдельный вал с индивидуальной передачей.

    Обычно в тривиальных коробках передач есть редукторы, обеспечивающие их износостойкость, бесшумность и долговечность.

    В двухканальной коробке передач на ведущем валу, соединенном с муфтой, размещены относительно нее неподвижные шестерни.Основное отличие от предварительной конструкции — отсутствие промежуточного вала, поскольку параллельно ведущему валу сразу идет ведомый, также наделенный движущимися шестернями, которые постоянно контактируют с деталями ведущего вала.

    устройство коробки передач

    MCPP выглядит следующим образом:

    1. Внизу коробки Картер.
    2. Внутри первичного, промежуточного и вторичного валов с шестернями.
    3. Также в механической трансмиссии есть дополнительный вал и шестерня заднего хода.
    4. Сверху на коробке расположен механизм переключения передач с запорными и запирающими устройствами.
    5. Синхронизаторы.
    6. В салоне есть рычаг переключения передач.

    Картер вместе с корпусом содержит все основные детали и узлы. Он наполовину заполнен трансмиссионным маслом, очень необходимым для смазки внутреннего механизма, так как при работе КПП коробка передач подвергается значительным нагрузкам и должна постоянно смазываться для охлаждения деталей и исключения трения.

    В картер запрессованы подшипники, где валы вращаются. В валах редуктора установлены большие комплекты шестерен с различными зубьями.

    Синхронизаторы необходимы для плавного и бесшумного переключения передач путем регулировки угловых скоростей передачи.

    Система переключения передач предназначена для замены трансмиссии и управления ею из салона с помощью рычага. При этом блокирующее устройство не позволяет одновременно включать две передачи, а блокировка не дает передаче самопроизвольно выключиться.

    Вождение автомобиля с МКПП

    Управление MCPP осуществляется с помощью рычага переключения и педалей управления.

    Каждая трансмиссия соответствует определенному положению рычага. Их стоит запомнить наизусть, чтобы во время переключения не отвлекаться от управления автомобилем. Эта коробка передач требует наличия автомобиля с автоматическим выбором скорости и диапазона каждой трансмиссии. Стоит отметить, что при эксплуатации транспортного средства с механической коробкой передач пониженные трансмиссии имеют меньшую скорость, но большую мощность.Поэтому наиболее эффективно они применяются в сложных режимах движения — касание, движение со склона, под горку и так далее. Соответственно, повышенные передачи используются для движения на высоких скоростях по ровной дороге. Своевременное переключение передач при движении, дает возможность перемещать движение комфортно и плавно без супервысокого срабатывания мотора на граничных оборотах.

    ступенчатая МКПП

    1. Первая передача — до 15-20 километров в час.
    2. Секунд — до 30-40.
    3. Третий — до 50 — 60.
    4. Четвертый — до 80.
    5. Пятая передача — больше 80.

    как потрогать МКПП

    1. Прежде всего, необходимо отрегулировать положение сиденья так, чтобы водитель мог беспрепятственно выжимать педаль сцепления, рядом с тормозом.
    2. Затем необходимо установить рычаг механической коробки передач в нейтральное положение, предварительно нажав сцепление.Это делается перед запуском мотора. Стоит отметить, что переключение передач без выжатого сцепления недопустимо. Постоянно так поступая, автовладелец выявляет неисправность ручного управления.
    3. Далее запускаем мотор, повернув ключ на водянистый.
    4. Мотор желательно прогреть до рабочей температуры.
    5. Для того, чтобы автомобиль тронулся, необходимо снять ногу со сцепления и нажать на газ. Это нужно делать при снижении оборотов мотора.Водитель должен научиться правильно балансировать педали. Чтобы автомобиль не «стоял» при отпускании сцепления, двигателю должно хватить оборотов. Чтобы добавить их, нажмите на педаль газа.

    как ездить на МКПП

    1. При переключении на третью передачу и выше отпускайте сцепление немного быстрее, чем в начале движения или при переключении на вторую скорость.
    2. Чем выше скорость движения, тем длиннее тормозной путь.
    3. При включении четвертой передачи автомобиль необходимо разогнать как минимум до 60 километров в час.
    4. При включении пятой передачи скорость автомобиля должна составлять 90 километров в час.

    как тормозить на МКПП

    Торможение двигателем. Применяется при необходимости сброса оборотов двигателя и нахождения в сложных погодных условиях (дождь или лед):

    1. Пускаем газ.
    2. Медленно нажмите на тормоз.
    3. Перед полной остановкой быстро выжмите сцепление, иначе двигатель заглохнет.
    4. Включите нейтральную передачу и отпустите педаль.

    Тормоз в сухую погоду. Если автомобилисту необходимо резко сбросить скорость при движении по сухому асфальту:

    1. Полностью выпустить газ.
    2. Щелкните до половины педали сцепления.
    3. Нажимайте на тормоз, пока автомобиль не остановится.

    Плавное торможение:

    1. Пускаем газ.
    2. Щелкаем на тормоз, не трогаем педали сцепления. Делать это нужно очень плавно, аккуратно и аккуратно.
    3. При сбросе скорости выжмите сцепление и включите нужную передачу.

    Чем отличается ВАЗ 2109 с контролем карбюратора от инжекторных?

    Монтажный блок ВАЗ 2109 Электрика, в схему включены все реле и предохранители, отвечающие за питание узлов.

    Он объединяет линии электропередач и здесь монтируются все элементы схем распределения тока. Блок представляет собой съемную коробку, на внутренних сторонах заглушек которой установлены реле, предохранители и платы с выводами жгутов проводов.

    Следует учитывать, что ЭБУ инжекторных двигателей имеет отдельную проводку.

    Основные сведения о монтажном блоке

    В зависимости от года выпуска и типа двигателя электросхема ВАЗ 2109 собирается в различных вариантах исполнения.

    Таким образом, на моделях карбюраторов блочная компоновка представлена ​​в модификациях типа 17.3722. Имеет в своем составе круглые предохранители, которые часто выходят из строя и требуют замены.

    В моделях с инжекторным двигателем применена новая комплектация силового агрегата ВАЗ 709. Теперь блок стал надежнее за счет установки новых предохранителей плоского типа. Благодаря своей конструкции ножа, плоская поверхность создает большую площадь контакта, и они стали более надежными.

    Найти в каталоге Новый агрегат можно обозначить 2114-3722010-60.

    Отличие ВАЗ 2109 электрических ходов этих двух блоков:

    • в подключении вентилятора охлаждения радиатора;
    • маркировка разъема реле и предохранителей;
    • отсутствие двух реле.

    Маркировка разъемов и предохранителей

    В связи с тем, что имеется различие в маркировке компонентов схемы расположения узлов, необходимо точно знать, какой Монтаж Электрошам ВАЗ 2109 наносится на технику.

    • года выпуска ВАЗ 2109;
    • Тип двигателя
    • ;
    • тип панели приборов;
    • конфигурация опции.

    Зная эти исходные данные, можно найти фото схемы на сайте автомобилистов. Точно так же можно работать с интерактивной схемой, которая отображает именно поиск электропроводки.

    На этих схемах и указывается маркировка узлов для каждого типа блоков. Так, если коммутационные реле на старой схеме были обозначены цифрой 1, то в новом блоке это К1.Все узлы указаны на схемах и прилагаемой к ним спецификации. Все предохранители указаны на колодке блока. По схеме определяется зона ответственности каждого продукта. Автомобиль ВАЗ 2109 Электросхем, в монтажный блок которого входят разъемы соединений проводов, эти изделия маркируются буквой ш.

    Как не перепутать провода

    Многие разноцветные провода не должны вызывать затруднений при поиске неисправностей своими руками.Провода имеют четкий акцент на цвете:

    • желтый — габариты;
    • красный — стоп-сигнал;
    • синий — реверс;
    • оранжево-черный — туман.

    Осталось только выбрать нужный цвет провода и проверить его исправность и подключить.

    Устранение неисправностей

    В электрической схеме монтажного блока является основным узлом, обеспечивающим работоспособность автомобиля. Если нет нужного навыка, работу по настройке блока лучше доверить специалистам.Цена ремонта будет несоизмерима со стоимостью транспортировки вышедшего в путь автомобиля. Если ремонт производится самостоятельно, инструкцию по ремонту можно найти на видео программ обучения мастеров.

    Блок демонтажный

    Для снятия, снятия агрегата с места установки необходимо понимать, что это узел энергетического комплекса. Поэтому, отсоединив проводку, необходимо разметить разъемы для последующего сбора.

    Открыв капот, обнаруживаем с левой стороны под краем лобового стекла блок, который крепится пластиковыми хомутами.Им нужно взять и освободить ящик. Сверху он прикрыт резиновым чехлом, который сдвигается в сторону. После перемещения корпуса следует отсоединить колодку с проводами.

    После этого блок освобождается от двух гаек крепления и поднимается над местом установки, насколько провода тянутся к нему. При отключении проводов оплавил разъемы, чтобы в дальнейшем было удобнее провести обратную операцию установки.

    Дробилка Установите на рабочую поверхность и открутите крепление нижней крышки, состоящее из 8 болтов.После этого вставляем жучок в щель и выполняем разъем корпуса. Вся схема будет перед вашими глазами. Изучите, сравните с инструкциями, представленными в инструкции, и найдите место неисправности. Часто на этапе устранения неполадок требуется помощь специалиста.

    Следует найти:

    • нарушение в плате;
    • неисправен предохранитель;
    • связанное реле.

    После замены детали, устранения повреждений, блок собирается и устанавливается на место в обратной последовательности.Независимо от того, какая электрическая схема используется в автомобиле, блоки устанавливаются одинаково.

    Характерные неисправности блока

    Часто выход из строя происходит из-за заблокированного предохранителя. Найти это легко. Замена будет заменена на такой же предохранитель с такими же текущими параметрами нагрузки. Необходимо выяснить причину срабатывания защиты. Если проблему не устранить, может случиться серьезная поломка.

    Если проблема возникла в плате, то это может быть связано с окислением металла на схеме.Если контакты окислились, их можно почистить. Следует убрать предохранители и реле с места установки. Работы по очистке током следует производить осторожно, а при использовании паяльника для восстановления участка предпринимаются все меры по защите платы от случайного повреждения. Заменить блок будет намного проще.

    Как работать со схемой электроблока

    По входным данным выхода ВАЗ в информационных базах следует найти схему монтажного узла того типа, который устанавливается на конкретный тип автомобиля.При этом обычно предусмотрены две схемы. Общий вид всего блока дает возможность оценить полное сходство искомой схемы с существующим узлом.

    Вторая схема — это разводка внутри блока. Это необходимо для детального изучения и устранения неполадок. На сайте есть возможность ознакомиться с интерактивной схемой, которая поможет отследить схему на предметах.

    Ваз 2115

    почему трос заднего хода плохой.Фонарь заднего хода не горит

    21.08.2012

    Фонари заднего хода — горит белым светом при включении передачи заднего хода. Если фонари заднего хода не загораются, вы попадаете в очень аварийную ситуацию: люди могут не знать, что вы делаете, а при парковке в темноте вы почти ничего не видите без задних фонарей. В этой статье мы узнаем, что делать, если он выключен. назад на 2114.

    Почему не горит передача заднего хода?

    Если у вас не загорается фонарь заднего хода, то причина может заключаться в нескольких проблемах:

    1. Не горит фонарь заднего хода.Заменяем соответствующую лампочку. Как заменить лампочку смотрите в
    2. Автоматические выключатели. Просто перегорел предохранитель f16. Посмотрите и проверьте, в таком случае замените. На всякий случай проверьте остальные предохранители и они могут быть проблемой. Смотрим, как проверить предохранители.
    3. Контакты окислились. Снимая блок задней фары, зачищаем контакты. Зачищаем контакты на датчике реверса.
    4. На плате нет массы. Накладываем массу или просто скручиваем.Масса находится под фонарем.
    5. Обрыв провода датчика заднего хода. Проверяем, звоним.
    6. Сломался датчик заднего хода. Для начала нужно проверить датчик заднего хода. Для этого ставим машину на эстакаду, отсоединяем оба провода от датчика заднего хода (лягушки) и соединяем их между собой. После включаем заднюю передачу и зажигание. Если на вашей 2109 не загорается задняя передача, значит нужно поменять датчик задней передачи. Читать статью
    7. Перегорел контакт на пленке фары.Это болезнь всех самаров, и лечится она заменой стоковой платы на модифицированную, либо своими руками контактной группой без использования фар. Вот несколько примеров улучшений.

    Данный световой прибор не является обязательным в эксплуатации, однако от него во многом может зависеть безопасность управления автомобилем. В этой статье мы рассмотрим, что такое фонарь заднего хода, для чего он нужен и что делать, если свет заднего хода не горит?

    Зачем нужен фонарь заднего хода


    Фонарь заднего хода — это светильник, установленный на задней части автомобиля, который срабатывает при включении передачи заднего хода.Любой фонарь заднего хода выполняет две функции:

    • Создание небольшого проезжей части, освещения и встречных объектов при движении задним ходом в темное время суток. Например, при парковке задним ходом ночью фонарь заднего хода просто необходим … Он помогает нам лучше ориентироваться в темноте и уберегает нас от неприятностей на стоянке или во дворе.
    • Информационная функция … При включении заднего хода лампа загорается соответствующим светом (дневным светом), информируя других участников дорожного движения о том, что вы планируете двигаться задним ходом.Есть люди, у которых плохо развито зрительное восприятие относительно уменьшения расстояния до предметов. Это означает, что вы можете начать движение задним ходом на человека, который этого вообще не заметит.

    Таким образом, использование фонарей заднего хода целесообразно и весьма желательно, следовательно, они должны поддерживаться в хорошем рабочем состоянии, а если их нет в наличии, их необходимо установить.

    Принцип работы фонарей заднего хода

    Схема работы данного устройства очень проста и состоит из следующих элементов.Две лампочки соединены параллельно в одну цепь, которая замыкается замком зажигания и специальной «лягушкой», установленной на коробке передач автомобиля. При включении заднего хода пара «лягушачьих» контактов замкнется и соберет цепочку лампочек. Таким образом они загораются и гаснут после выключения скорости.

    Стоит отметить, что лампы не включаются до включения зажигания. Это нужно для того, чтобы левая машина на заднем ходу не «приземлила» аккумулятор … Оказывается, лампа заднего хода будет работать только при включенной системе зажигания.

    Для защиты электрической цепи фонаря предусмотрен предохранитель. Он обеспечивает защиту от короткого замыкания и является одноразовым устройством, которое необходимо заменять после срабатывания.

    Что делать, если не работает фонарь заднего хода ВАЗ

    Бывают случаи, когда лампа выходит из строя и перестает загораться после того, как мы включили задний ход. Это создает дискомфорт для водителя при движении задним ходом, а также перестает информировать других участников дорожного движения о ваших намерениях.Поэтому после обнаружения неисправности необходимо срочно отремонтировать электрическую цепь фонаря заднего хода.


    Прежде всего, всегда проверяйте состояние предохранителя. Монтажный блок может быть установлен как в моторном отсеке, так и под панелью приборов. В любом случае необходимо его вскрыть и оценить состояние предохранителя. Что касается номера, под которым расположено защитное устройство, то справочная литература по электрооборудованию вашего автомобиля вам поможет.Если предохранитель перегорел, никогда не заменяйте его немедленно. Сначала найдите короткое замыкание и устраните его. Чтобы найти короткое замыкание, необходимо проверить длину всей трассы проводов. Тем не менее, если предохранитель исправен, то переходите к следующему шагу.


    Сейчас лампа проходит испытания. Возможно, перегорела лампочка. Для проверки можно использовать стандартный тестер, в который входит штатный аккумулятор на 12 вольт. Подключите его к контактам лампы и проверьте ее работу.Если лампа не загорается, значит, она перегорела и требует замены. Однако, если лампы загорелись, значит, дело вовсе не в них и нужно проводить диагностику дальше.


    Третий на очереди — устройство под названием «лягушка». Дело в том, что найти его не так просто, как кажется на первый взгляд. Это связано с тем, что обычно он располагается внизу автомобиля, в частности на коробке передач. При осмотре необходимо проверить контактные соединения и, если они загрязнены (а так бывает в большинстве случаев), очистить их.Если это не помогает в решении проблемы, то неисправность необходимо искать в замке зажигания автомобиля.


    Дело в том, что цепь фонарей заднего хода проходит через замок зажигания автомобиля. Разберите крышку замка и проверьте состояние контактов, отвечающих за включение фонарей заднего хода. Как правило, кроме фонарика, не работают и потребители, запитанные через замок зажигания. Это может быть вентилятор отопителя и т. Д.

    Откройте электрическую схему вашего автомобиля и проследите цвет проводов, которые должны питать фонарь заднего хода. Осмотр электропроводки начинается с проверки мощности лампы. Установите тестер на 12 В и подсоедините щупы к контактам в задней части автомобиля. В этом случае необходимо включить задний ход, а также включить зажигание. Если выходное напряжение равно нулю, дальнейшая проверка проводится на «лягушке». Если на него есть питание, то, скорее всего, поврежден провод, ведущий от «лягушки» к фонарю заднего хода.Если нет и блока питания — проверьте и монтажный блок … Рядом с этими двумя элементами должно появиться питание. На основании полученных значений найдите неисправный провод и замените его.

    Видео — Как доработать фонари заднего хода на ВАЗ 2107

    Вот как ремонтируется фонарь заднего хода. Как видите, это совсем не сложно и вам потребуются простейшие знания электротехники.

    Датчик заднего хода (ДЖ) — это устройство, которое включает фонари заднего хода (белого цвета) при включении соответствующей передачи и начале движения задним ходом.Таким образом, вы уведомляете стоящих за вами автомобилистов (пешеходов) о своих намерениях, то есть о том, что собираетесь ехать в обратном направлении.

    Сегодня мы поговорим не только о том, что это за датчик, но и о том, как его проверить при неисправности и при необходимости заменить своими руками.

    Сразу отмечу, что неработающие фонари заднего хода не являются неопровержимым доказательством того, что неисправен именно датчик заднего хода, возможно, причина довольно банальная, например, распаяна проводка или перегорела лампочка.Поэтому, чтобы не делать лишних жестов, убедитесь, что причина именно в этом датчике, а не в лампочке или проводке.

    Дополнительные причины, по которым не горят фары при включении задней передачи:

    1. , который связан цепочкой ДЖ и фонарей;
    2. Нарушение посадки датчика заднего хода;
    3. Контакты фонарей окислены;
    4. Нет электрического контакта между блоком предохранителей и вилкой.

    Где находится датчик заднего хода?


    ДЖ видно, если зайти на эстакаду и залезть под машину, на коробке передач будет два датчика, один из них -, второй — датчик заднего хода .

    Симптомы неисправности датчика заднего хода

    Вы включаете передачу заднего хода, но свет не загорается, а лампа и проводка в хорошем состоянии.

    Как проверить датчик заднего хода на ВАЗ 2114?

    1. Отсоедините провода питания от датчика заднего хода.
    2. Замкните провода вместе.
    3. Включите и.

    Выводы:

    • Если в этом положении горит свет, датчик неисправен, поэтому его необходимо заменить.
    • Если все же в таком положении лампочки не загораются — причина в электрической цепи, датчик, скорее всего, тут ни при чем.
    • С помощью тестера или мультиметра измерить напряжение на земле и оранжевом проводе, идущем от ДЖ, при наличии напряжения нужно проверить плату белых огней, а также контакты.Может не быть контакта между блоком предохранителей и контактами датчика.

    Замена датчика заднего хода на «четырнадцатый»


    Для замены датчика потребуются: новый датчик заднего хода, путепровода, трансмиссионного масла, а также пустая тара и ветошь. Дело в том, что при откручивании старого ДЖ масло из отверстия будет выливаться.

    1. Загоните машину в яму и поставьте.
    2. Снимите кожух картера двигателя.
    3. Снимите контакты с ДЖ .
    4. Тщательно очищаем рабочее место от грязи и пыли.
    5. Поднести подготовленную для масла емкость к датчику заднего хода и отвинтить.
    6. Постарайтесь как можно быстрее вытащить старый ДЖ и установить на его место новый, а затем быстро прикрутить его до упора.
    7. Подсоедините провода питания к новому датчику.
    8. Сотрите остатки масла тряпкой.
    9. (при необходимости долейте масло) и убедитесь, что новый датчик заднего хода исправен.

    О том, что автомобиль движется назад, сигнализируют белые лампы, расположенные на «корме» автомобиля.Если в автомобиле не включены фонари заднего хода, это создаст аварийную ситуацию — участники дорожного движения не смогут предугадать его (то есть ваши) маневры. А парковка в темноте станет очень сложной задачей — без освещения практически ничего не видно.

    Причины неисправности и способы устранения

    Если не загораются фонари заднего хода ВАЗ 2114, причина может быть следующая:
    1. Перегорела лампочка. Мы просто заменяем его идентичной деталью.
    2. Неисправные предохранители. Заменить предохранитель F 16 и проверить остальные. Не исключено, что причина кроется в одном из них.
    3. Окисленные контакты. Снимите блок заднего фонаря и очистите все контакты там, а также на датчике Z / H.
    4. Ситуация, при которой не загорается задний ход ВАЗ 2114, может возникнуть из-за того, что на плате (находится под лампой) нет массы. Ставим на место или просто подтягиваем.
    5. Обрезан провод питания датчика Z / H. Находим обрыв цепи и исправляем.
    6. Неисправен датчик хода. Эту деталь необходимо проверить в обязательном порядке, так как именно она является частой причиной того, что фонари заднего хода у ВАЗ 2109, как и многих других моделей автомобилей, не горят. Поставьте машину на эстакаду, отсоедините провода от «лягушки» и подключите их «напрямую». Включите зажигание и задний ход. Если лампа загорится, это будет означать, что датчик неисправен и требует замены.
    7. Перегорел контакт, расположенный на пленке фары. Но это один из самых частых случаев, когда не горит задняя передача ВАЗ 2115, так как эта неисправность — «болезнь» всех автомобилей Lada SAMARA.Вылечить это можно, заменив штатную плату на улучшенную, либо самостоятельно смонтировав контактную группу.
    Предлагаем вашему вниманию несколько примеров таких улучшений.

    Вот и все, что мы хотели рассказать вам об этой важной и ответственной теме. Надеемся, вам не нужно объяснять, как менять фонарь заднего хода на ВАЗ 2114 или менять какие-либо предохранители. Впрочем, все остальные работы по «устранению» этой проблемы тоже не представляют особого труда.

    Выход из строя фонарей заднего хода — частое явление на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099.Многие автовладельцы после неоднократного выхода из строя ламп оставляют их в нерабочем состоянии. Рассмотрим, как проверить их работоспособность без приборов и приспособлений, отремонтировать и привести в надлежащее состояние. При проведении работ следует помнить, что напряжение на лампы заднего света на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 оно подается после включения зажигания.

    Неисправность фонарей заднего хода возникает по ряду причин, вот самые распространенные.

    — Неисправен датчик света заднего хода

    Датчик расположен внизу коробки передач на левом переднем колесе… По оранжевому (красному) проводу на него подается ток, по зеленому идет на задние фонари (оранжевый запитывается после поворота ключа в замке зажигания). При включенном зажигании снимите вилку с зеленым и оранжевым проводами с датчика и соедините вместе кусок провода. Горит лампочка — меняем датчик. Нет, ищем причину дальше.

    — Перегорел предохранитель

    Предохранитель F5 8 А (монтажный блок 17.3722), он же F16 15 А (монтажный блок 2114), отвечает за задний фонарь.Через него от монтажного блока по оранжевому (красному) проводу ток течет к датчику света заднего хода. Меняем его на новый. В дальнейшем необходимо выяснить причину перегорания предохранителя, так как где-то может быть короткое замыкание. Стоит отметить, что при перегорании этого предохранителя помимо фонарей заднего хода перестают работать панель приборов, «повороты», аварийка и т. Д.

    предохранитель F5 монтажного блока 17.3722 отвечающий за задний фонарь на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

    — Нет «массы» на задние фонари

    Масса на задние фонари это черные провода от колодок.Убедитесь, что они надежно прикреплены к кузову автомобиля рядом с задними фонарями.

    крепление «массы» задних фонарей на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

    — Перегорела лампочка

    Могут перегореть одна или две лампочки. Более того, по внешнему виду они могут быть вполне исправными. Проверить это можно, вставив в розетку заведомо исправную лампочку, например, от «стопоров» от той же лампы.

    — Контакты в патроне фонарей заднего хода окислены

    Для восстановления контакта необходимо несколько раз повернуть лампочку в патроне.Для усиления эффекта можно зачистить контакты наждачной бумагой.

    — Окислены контакты в колодках разъемов проводов задних фонарей. Снимаем колодки и зачищаем контакт зеленого провода (пин 4), отвечающий за подачу питания на фонари заднего фонаря и соответствующий контакт на дорожке платы.


    — Неисправные борта задних фонарей

    Их пути могут рассыпаться или заржаветь. Подаем напряжение кусочком провода от клеммы 4 зеленого провода в колодке, к нижнему контакту лампочки, вставленной в розетку.Загорелся — осматриваем дорожку в плате. К нему можно припаять провода и восстановить дорожку.


    — Не подано электричество от монтажного блока к задним фонарям

    Ток на задние фонари подается по зеленому проводу от крестового штекера в монтажном блоке (W 9 или для 2114 — X9, пин 16), который проходит через весь салон автомобиля с левой стороны водителя. Возможно, вилка ослабла, или наконечник провода окислился, или где-то оборвался зеленый провод.Можно вынуть вилку из монтажного блока и подать напряжение отрезком провода от аккумуляторной батареи к клемме 16 зеленого провода. Загорелась лампа — провод исправен, нет, ищем место поломки или сразу меняем на новое.

    — Неисправен провод подвода тока от монтажного блока к датчику

    Через него ток подается на датчик и далее по зеленому проводу на лампочки заднего хода в задних фонарях автомобиля.Красный или оранжевый провод от крайнего левого разъема в монтажном блоке (Ш6, Х6 / 12) до датчика света заднего хода. Включите передачу заднего хода. Вынуть вилку Ш6 (Х6) из монтажного блока и подать напряжение отрезком провода от АКБ на вывод 12 вилки. Лампочка горит — проблемы с монтажным блоком, а не с датчиком или зеленым проводом.

    — Неисправность электрической цепи подачи напряжения на предохранитель F5 (F16)

    В этом случае панель приборов тоже не будет работать.Необходимо проверить элементы электрической схемы на наличие: клеммы «30» генератора — 2 розовых провода — вилки Ш8 (Х8) клеммы 5.8 монтажного блока — разъема Ш1 (Х1) клеммы 6.5 крепления. блок — провода синий с черным и коричневым к замку зажигания (идет коричневый ток, синий с черным идет к пятому предохранителю) — замок зажигания (клеммы 30/1 и 15/1, они переключаются при включении ключа в замке зажигания. повернута во вторую позицию).

    Примечания и дополнения

    — В последнее время качество изготовления датчиков света заднего хода для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 сильно ухудшилось.Их главная проблема — не герметичность. Через некоторое время новый датчик начинает подрезать масло из КПП через его корпус. Поэтому следует периодически следить за его состоянием. Негерметичный датчик — источник возникновения, а это нестабильная работа на холостом ходу, потеря мощности и реакции дроссельной заслонки, дальнейший выход из стоящих элементов системы зажигания и электрооборудования.

    — Схема включения заднего света автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 -.

    .