29Мар

Предохранитель на задний ход ваз 2114: Какой предохранитель на задний ход ваз 2114 – Прокачай АВТО

Содержание

Блок предохранителей ваз 2114 🛠 Беплатная консультация🛠

Николай Кожевников Комментариев нет

Перегорел предохранитель? Нужно искать блок предохранителей ваз 2114.Мы расскажем где он находится на ВАЗ 2114.

На данной странице представлена схема предохранителей ваз 2114. По ней вы без проблем сможете определить какой именно перегорел предохранитель ваз 2114. Местонахождение предохранителей на ваз 2114 смотрите здесь.

Первый блок находится под капотом у лобового стекла.

блок предохранителей реле инжектор ваз 2114

Реле ваз 2114-2113-2115

  • K1-реле включения очистителей фар
  • K2-реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
  • K3-реле стеклоочистителя ветрового окна
  • K4-реле контроля исправности ламп; K5-реле включения стеклоподъемников
  • K6 — реле включения звуковых сигналов
  • K7-реле включения электрообогрева заднего стекла
  • K8-реле включения дальнего света фар
  • K9-реле включения ближнего света фар
  • F1-F16 — плавкие предохранители

Если у вас есть конкретные вопросы, задайте их нам в нашем Телеграм канале! 

Предохранители 2114-2113-2115

Расшифровка
F9 (7,5 A)Правая противотуманная фара
F8 (7,5 A)Левая противотуманная фара
F1 (10 A)Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар
F7 (30 A)Очистители фар (в рабочем режиме).Реле включения очистителей фар (обмотка).Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки Электродвигатель омывателя стекол.Моторедуктор очистителя заднего стекла.Реле времени омывателя заднего стекла.Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол.Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя.Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.Контрольная лампа обогрева заднего стекла.Лампа освещения вещевого ящика
F16 (15 A)Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота.Задние фонари (лампы света заднего хода).Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза.Лампа светового табло «STOP».Указатель температуры охлаждающей жидкости.Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
F3 (10 A)Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона
F6 (30 A)Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников
F10 (7,5 A)Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
F5 (20 A)Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты).Звуковой сигнал и реле его включения
F10 (7,5 A)Левая фара (габаритный свет).Левый задний фонарь (габаритный свет)
F11 (7.5 A) Правая фара (габаритный сеет).Правый задний фонарь (габаритный свет) 
F2 (10 A)Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
F4 (20 A)Элемент обогрева заднего стекла.Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель
F15 (7,5 A)Правая фара (дальний свет)
F14 (7.5)Левая фара (дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар
F13 (7,5 A)Левая фара (ближний свет)
F12 (7,5 A)Правая фара (ближний свет)

У вас может стоять блок предохранителей ваз 2114 другого типа. Схема представлена ниже.

  • K1 — Реле включения очистителей фар
  • K2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
  • K3 — Реле очистителя ветрового стекла
  • K4 — Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
  • K5 — Реле включения стеклоподъёмников
  • K6 — Реле включения звукового сигнала
  • K7 — Реле включения обогрева заднего стекла
  • K8 — Реле включения дальнего света фар
  • K9 — Реле включения ближнего света фар
  • F1 — F16 — Плавкие предохранители
  • F1 — F20 — Запасные предохранители
№ предохранителяНа что влияет
F1 (10 А)Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — лампы заднего противотуманного света и лампа сигнализа­тора включения заднего противотуманного света
F2 (10 А)Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации
F3 (7,5 А)Передний плафон освещения салона. Центральный плафон освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы сигналов торможения. Маршрутный компьютер (если установлен)
F4 (20 А)Патрон подключения переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла
F5 (20 А)Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения. Предохранитель вентилятора.
F6 (30 А)Электростеклоподъемники. Реле включения электростеклоподъемников (контакты)
F7 (30 А)Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки ваз 2114, ваз 2115.  Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы) Предохранитель прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)
F8 (7,5 А)Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Правая противотуманная фара
F9 (7,5 А)Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Левая противотуманная фара
F10 (7,5 А)Лампы габаритного света по левому борту. Лампа сигнализатора включения габаритного света. Лампы освещения номерного знака. Подкапотная лампа Выключатель освещения приборов. Предохранитель лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем
F11 (7,5 А)Лампы габаритного света по правому борту
F12 (7,5 А)Правая фара (ближний сеет)
F13 (7,5 А)Левая фара (ближний свет)
F14 (7,5 А)Левая фара (дальний свет). Лампа сигнализатора включения дальнего света фар
F15 (7,5 А)Правая фара (дальний свет)
F16 (15 А)Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов . Лампа сигнализатора недостаточного давления масла. Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза (предохранитель стоп сигналов). Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости. Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя)

Если такой блок у вас по каким-то причинам вышел из строя, его можно купить тут.

Есть еще один монтажный Блок предохранителей ваз 2114 в салоне авто.

предохранители в салоне ваз 2114
Реле бензонасоса ваз 2114

1 — реле бензанасоса

2 — главное реле

3 — реле вентилятора

f1 — предохранитель бензонасоса Ваз 2114, Ваз 2115

f2 — предохранителей цепей главного реле.

f3 — предохранитель электронного блока управления

Пару слов о самих предохранителях. Лучше всего брать сразу качественные, я в свое время очень намучился с предами с рынка. Они горят раз в два дня и не из-за замыкания, а из-з скачков напряжения. Особенно если у вас как у меня плохо работает генератор.

Вообщем я эту проблему решил, я заказал себе вот эти, качественные предохранители, заменил все свои часто сгоравшие предохранители на них и больше они у меня не горели. Так что если хотите сэкономить свое время заказывайте. Кстати с алиэкспреса заказывать я больше не советую, их там за эту цену много, но идут они долго и горят так же как и с рынка.

Метки Где блок предохранителей ваз 2114, Описание блока предохранителей ваз 2114, предохранители ваз 2114, Предохранитель датчика охлаждения жидкости ВАЗ 2114, Предохранитель датчика уровня топлива ВАЗ 2114, предохрантели ваз 2114, Распиновка блока предохранителей ваз 2114. Картинка и описание, Схема блока предохранителей ваз 2114 инжектор 8

  • Ремонт

Предохранители ВАЗ 2114, 2115, 2113

Цепь питания системы впрыска защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Не защищены предохранителями цепи заряда аккумуляторной батареи, пуска двигателя, цепь «генератор — выключатель зажигания — монтажный блок».


Монтажный блок 2114/2115-3722010 / -3722020: -3722010-08, -3722010-10, -3722010-18

Монтажный блок 2114/2115-3722010 / -3722020: -3722010-30, -3722010-38, -3722010-40, -3722010-48, -3722010-60, -3722010-68,

 


А
Назначение
1 10 Лампы заднего противотуманного света, индикатор заднего противотуманного света, электродвигатель очистителя фар, реле очистителя фар (контакты), клапан включения омыва фар
20 Центральный замок, лампы заднего противотуманного света, индикатор заднего противотуманного света
2 10 Реле аварийной сигнализации и указателей поворота (в режиме аварийной сигнализации), индикатор аварийной сигнализации
3 7. 5* Лампы стоп-сигнала, передний плафон освещения салона, центральный плафон освещения салона, плафон освещения багажного отделения, лампа подсветки выключателя зажигания, индикатор неисправности двигателя «Check Engine», маршрутный компьютер
10* Лампы стоп-сигнала, плафон освещения салона, плафон индивидуального освещения салона, плафон освещения багажного отделения, реле контроля целостности ламп, маршрутный компьютер, лампа подсветки выключателя зажигания, индикатор неисправности двигателя «Check Engine»
4 20 Прикуриватель*, обогрев заднего стекла, реле включения обогрева заднего стекла (контакты), штепсельная розетка для переносной лампы
5 20 Вентилятор системы охлаждения, звуковой сигнал, реле включения звукового сигнала
6 30 Стеклоподъемники, реле включения электростеклоподъемников (контакты)
7 30* Прикуриватель, электродвигатель отопителя, задний стеклоочиститель, омыватель лобового стекла, электродвигатели очистителей фар (в режиме работы), лампа освещения вещевого ящика, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка), реле вентилятора системы охлаждения, реле времени омыва заднего стекла, клапан включения омыва лобового и заднего стекол, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка), индикатор обогрева заднего стекла
20* Прикуриватель, электродвигатель отопителя, омыватель лобового стекла, электродвигатели очистителей фар (в режиме работы), лампа освещения вещевого ящика, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка), реле вентилятора системы охлаждения, клапан включения омыва лобового стекола, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка), индикатор обогрева заднего стекла
8 7. 5 Правая противотуманная фара
9 7.5 Левая противотуманная фара
10 7.5 Лампы габаритного света по левому борту, индикатор габаритного света, лампы освещения номерного знака, подкапотная лампа, выключатель освещения приборов, лампы подсветки: (выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем)
11 7.5 Лампы габаритного света по правому борту, реле контроля целостности ламп*
12 7.5 Правая фара (ближний свет)
13 7.5 Левая фара (ближний свет)
14 7.5 Левая фара (дальний свет), индикатор дальнего света фар
15 7. 5 Правая фара (дальний свет)
16 15* Реле аварийной сигнализации и указателей поворота (в режиме указания поворота), лампы света заднего хода, комбинация приборов, обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя), реле контроля исправности ламп, блок индикации бортовой системы контроля, индикатор низкого давления масла, индикатор включения стояночного тормоза, индикатор уровня тормозной жидкости, индикатор разряда аккумуляторной батареи, маршрутный компьютер
20* Реле аварийной сигнализации и указателей поворота (в режиме указания поворота), лампы света заднего хода, обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя), индикатор низкого давления масла, индикатор включения стояночного тормоза, индикатор уровня тормозной жидкости, индикатор разряда аккумуляторной батареи, вольтметр, индикатор воздушной заслонки карбюратора (подсос), индикатор низкого уровня топлива, стеклоочиститель лобового стекла, указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.
17 Запасной
18 Запасной
19 Запасной
20 Запасной
Реле
К1 -10, -18, -40, -48: Очистители фар (90.3747-01 — 21100-3747210-31 (-38, -48), 2105-3747210-02, 2107-3747210-02)
Перемычка
К2 Аварийная сигнализация и указатели поворота (495.3747 — 21080-3747010-02 (-08))
К3 Прерыватель стеклоочистителя (526.3747 — 21140-3747710 (-00, -08))
К4 -00, -08, -10, 18, -30, -38, 40, 48: Контроль целостности ламп (4412.
3747 — 21100-3747410 (-00, -01, -08), 21150-3747410-00 (-01, -08))
-60, -68: Перемычка
К5 -10, 18, -30, -38, -68: Стеклоподъемники (90.3747-11 — 21100-3747210-31, 21050-3747210-12 (-18, -38), 2107-3747210-12)
К6 Звуковой сигнал (90.3747-11 — 21100-3747210-31, 21050-3747210-12 (-18, -38), 2107-3747210-12)
К7 Обогрев заднего стекла (90.3747-11 — 21050-3747210-12 (-18, -38), 2107-3747210-12)
К8 Дальний свет фар (90.3747-11 — 21050-3747210-12 (-18, -38), 2107-3747210-12)
К9 Ближний свет фар (90.3747-11 — 21050-3747210-12 (-18, -38), 2107-3747210-12)

* В зависимости от монтажного блока

 

Дополнительный блок предохранителей и реле (система впрыска топлива)

Находится этот блок внизу слева под бардачком на центральной консоли


А
Назначение
1 15 Топливный насос, реле топливного насоса (контакты), форсунки
2 15 Постоянное питание контроллера, реле включения электровентилятора (обмотка), клапан продувки адсорбера, датчик расхода воздуха, датчик скорости, датчик кислорода (подогрев)
3 15 Главное реле (блок управления двигателем, модуль зажигания)
Реле
К1 Топливный насос
К2 Вентилятор системы охлаждения
К3
Главное реле (блок управления двигателем)

  1. Монтажный блок — расположен в моторном отсеке
  2. Реле (2105-3747210-20 (-21, -22, -24, -28, -58))
  3. Реле зажигания () — установлено под панелью приборов слева (маленькое реле), рядом с реле заднего противотуманного света.
  4. Реле заднего противотуманного света (2114-3747610 (-01, -02, -03)) — установлено под панелью приборов слева (большое реле), рядом с реле зажигания.
  5. Реле переднего противотуманного света (2105-3747210-58) — установлено в моторном отсеке на левом брызговике рядом с АКБ

Дополнительные предохранители

  • Задний противотуманный свет (8А) — расположен в жгуте проводов
  • Обогрев сидений (16А) — расположен в жгуте проводов
  • Центральный заммок (16А) — расположен в жгуте проводов

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2114, 2115, 2113 с инжекторным двигателем ВАЗ 2111, ВАЗ-21114, ВАЗ-11183, ВАЗ 21124 или ВАЗ 21126, а также карбюраторным двигателем ВАЗ 21083 (Самара-2; 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013)

Не горит задний ход ВАЗ 2114: Причины, Датчик, Лампы

Содержание

  • 1 Возможные причины неисправности
  • 2 Перегорание ламп
    • 2. 1 Проверка лампы
  • 3 Перегорание предохранителя
  • 4 Окисление контактов
  • 5 Износ штекера или разъема
  • 6 Поломка датчика
    • 6.1 Расположение
    • 6.2 Замена датчика

Для безопасного движения автомобиля в темное время суток применяются световые приборы такие как фары, габаритные огни противотуманные фары. ВАЗ 2114 имеет отличную световую оптику, которая помогает передвигаться автомобилю безопасно в любое время суток. Но как быть при движении задним ходом в темное время суток, ведь фары на авто только спереди, поэтому инженеры автомобиле строение придумали специальные задние ходовые огни, которые включаются при движении задним ходом.

Довольно часто случается, что на ВАЗ 2114 перестают работать задние ходовые огни, а это приводит к затруднённому передвижению задним ходом в темное время суток.

В данной статье речь пойдет об решении проблемы почему на автомобиле ВАЗ 2114 перестает работать задний ходовой свет.

Возможные причины неисправности

Наиболее часто причинами данной проблемы являются совсем простые поломки, которые решаются в довольно быстрый промежуток времени. Бывает и обратная сторона медали, когда в поломке виноваты детали, которые требуют замены или длительного ремонта.

Список причин неработающей подсветки заднего хода:

  • Перегорание ламп;
  • Перегорание предохранителя;
  • Окисление контактов;
  • Окисление штекера фонаря;
  • Поломка датчика;

Каждая из причин может, является одной из поломок огня заднего хода. Чтобы найти причину достаточно провести самостоятельную диагностику и прийти к выводу о поломке.

Немного подробнее о каждой из возможных причин

Перегорание ламп

Такая причина встречается довольно часто, так как в качестве источника света задних ходовых огней в 2114 используется обычная лампа накаливания, которая в процессе эксплуатации подвергается различным вибрациям, что негативно сказывается на спирали лампы, и она способна оборваться. Такая ситуация приводит к неработоспособности лампы.

Как правило, при такой поломке чаще всего выходит одна из ламп. Шанс того что обе лампы одновременно выйдут из строя довольно мал, но все же имеет место быть. Поэтому при обнаружении неисправности огней заднего хода в первую очередь необходимо проверить целостность ламп накаливания.

Проверка лампы

Проверку лампы необходимо осуществлять после снятия ее с автомобиля. Для этого достаточно взять лампу протереть ее тряпочкой от пыли, затем навести лампу на свет, чтобы спираль была отчетливо видна. На спирали не должно быть порывов, она должна быть целой от начала и до конца.

Перегорание предохранителя

Все цепи в автомобиле защищены от перегрузок и коротких замыканий специальными плавкими предохранителями. Цепь питания огней заднего хода, тому не исключение, она так же защищена плавким предохранителем, который находится в монтажном блоке и имеет номер F16. При обнаружении поломки огней ЗХ необходимо после проверки ламп проверить предохранитель.

Если предохранитель перегорел его нужно заменить на новый, той же номинальной величины тока, для защиты задних ходовых огней применяется плавкий предохранитель номиналом 15А.

Окисление контактов

Довольно часто случается, что контакты в задних фонарях «четырнадцатой» окисляются, а это приводит к повышению сопротивления между цепью питания и лампой. Такая проблема способствует неработающим задним ходовым огням.

Проверить такую проблему можно путем снятия ламп и осмотра их контактов, если патроны ламп имеют характерные следы окисления их необходимо очистить наждачной бумагой и установить лампы на место. После чего огни должны заработать.

Износ штекера или разъема

Штекер задних фонарей вставляется в фонарь, а затем по электрической схеме питание расходиться по фонарю. Плата заднего фонаря выполняется на специальном электротехническом гибком листе, контакты которого довольно часто подвергаются износу и повреждениям, что приводит к поломке фонаря.

Такая проблема характерна не только для заднего хода, но и для других ламп. Например, начинают тускло гореть сигналы поворота или стоповые огни.

Некоторые умельцы перепаивают разъем, что повышает его надежность.

Поломка датчика

В КПП ВАЗ 2114 имеется специальный датчик, отвечающий за включение задних ходовых огней. При включении задней передачи в датчики замыкается контакт, который посылает сигнал на включение задних фонарей. Нередко случается, что в поломке задних ходовых габаритов виновата именно данная деталь.

Расположение

Расположен датчик на корпусе коробки передач, а вкручивается он в нее с помощью резьбового соединения.  На датчик надевается разъем с проводами для связи датчика с фонарями.

Ниже на картинке можно увидеть расположение данной детали.

При проблемах с задними фонарями необходимо взглянуть под днище автомобиля. Возможно дело даже не в датчике, а в его разъем, ведь разъем с датчика может легко слететь тем более, если поездить по глубокому снегу.

Замена датчика

Замну данной детали произвести довольно просто, такая работа не требует особых умений и навыков в ремонте автомобиля. Достаточно лишь подготовить рожковый ключ на 19мм.

  • Для замены потребуется залезть под машину;
  • Снять разъем с датчика;
  • Выкрутить сам датчик;
  • Установить новый исправный датчик;

Процесс замены завершен.

Схема и расположение блока предохранителей ВАЗ-2114 ВАЗ-2115 и ВАЗ-2113

Запомните одну немаловажную вещь, прежде чем начинать разбирать печку, дворник, фару или еще что нибудь — убедитесь в том, что предохранитель, отвечающий за эту цепь не перегорел 🙂 А еще помимо предохранителя убедитесь что питание на неработающий узел поступает, ведь монтажный блок и проводка автомобиля со временем может подвергаясь внешним факторам и воздействиям выйти из строя. Провод чаще всего может получить механическое повреждение, разъемы окислиться, а вот в блоке предохранителей может перегореть дорожка или даже попросту сгнить в труху часть токопроводящих элементов.

Кстати не зря мы акцентируем внимание на последнем — расположение блока предохранителей у «зубильно-самарного» семейства не совсем удачное, часто на него попадает вода, а ввиду особенностей конструкции и слабой ее защищенности от влаги различные неприятности практически «гарантированы» заводом изготовителем.  

Сегодня мы рассмотрим схему и расположение предохранителей и реле ВАЗ 2113, 2114, 2115

Монтажный блок предохранителей ваз 2114 схема

Блок предохранителей в ВАЗ-2114 расположен под капотом, слева по ходу движения автомобиля,  с краю под левым дворником увидите черный ящик. Чтоб его открыть нужно отодвинуть слева две защелки. Снимаем крышку, там находятся реле и предохранители.

На крышке с внутренней стороны нанесена маркировка, обозначает назначение реле и предохранителей.

Приводим ниже назначение всех реле и предохранителей в ВАЗ-2113 и 2114

К1 Реле включения электровентилятора
К2 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 Реле стеклоочистителя
К4 Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
К5 Реле включения стеклоподъёмников
К6 Реле включения звукового сигнала
К7 Реле включения обогрева заднего стекла
К8 Реле включения дальнего света фар
К9 реле включения ближнего света фар

Цепи защищаемые предохранителями

№ предохранителя Защищаемые цепи
F1(20A) Реле включения задних противотуманных фонарей. Лампы задних противотуманных фонарей. Сигнализатор включения задних противотуманных фонарей
F2(10A) Лампы указателей поворота. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
F3(10A) Плафон освещения салона. Плафон индивидуального освещения салона. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Маршрутный компьютер
F4(20A)

Предохранитель прикуривателя ваз 2114.

Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла.

F5(20A)

Звуковой сигнал.Реле включения звукового сигнала (обмотка). Реле включения звукового сигнала (контакты),

Релевключения электровентлятора (контакты). Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

F6(30A) Выключатели электростеклоподъёмников. Электростеклоподъёмники. Реле включения электростеклоподъёмников (контакты)
F7(20A) Электродвигатель отопителя.Электродвигатель омывателей.Электродвигатель омывателя заднего стекла. Электродвгатель очистителя заднего стекла. Реле включения электростеклоочистителя (обмотка). Лампа освещения вещевого ящика
F8(7.5A) Правая противотуманная фара
F9(7.5A) Левая противотуманная фара. Реле включения противотуманных фар (контакты)
F10(7.5A) Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа. Реле включения электродвигателя вентилятора (обмотка). Контрольная лампа резерва топлива,давления масла, стояночного тормоза,уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Комбинация приборов.Вольтметр. Система управления электропневмоклапаном карбюратора. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза
F11(7.5A) Лампы габаритных огней по правому борту
F12(7. 5A) Правая фара (ближний свет)
F13(7.5A) Левая фара (ближний свет)
F14(7.5A) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар.
F15(7.5A) Правая фара (дальний свет).
F16(15A) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателей поворотов).

Схема соединений внутри блока предохранителей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115

(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера)

Схема соединений монтажного блока ВАЗ 2114

(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера): К1 – реле включения очистителей фар; К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 – реле очистителя ветрового стекла; К4 – реле контроля исправности ламп; К5 – реле включения стеклоподъемников; К6 – реле включения звуковых сигналов; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения дальнего света фар; К9 – реле включения ближнего света фар; F1-F20 – плавкие предохранители

Распиновка разъемов блока предохранителей ВАЗ 2114 со стороны салона, подписаны все разъемы и номера пинов

 

Очень часто источником проблемы является влага, особенно если в процессе эксплуатации автомобиля не чистить «ливневки» — вода тогда будет попадать в подкапотное пространство. Особенно от этого страдает разъем Х11, вплоть до таких вот последствий:

Элементы платы и пайка так же приходят в удурчающее состояния из за систематического попадания воды в блок:

Что примечательно, выпускались и блоки, у которых разъем X11 расположен не сверху, как в большинстве случаев, а сбоку, вот:

Кстати плату монтажного блока — перегоревшие дорожки, отслоившийся лак, треснувшую пайку, окислы — все можно восстановить, тем самым сэкономив достаточно немалую сумму, блок предохранителей достаточно не дешевое удовольствие. Вот пример восстановленой и пропаянной платы от блока 2114 — вид ДО:

И соответственно после восстановительных работ, которые заключались в пропайке, промывке и частичной замене элементов разъемов + восстановление некоторых дорожек. 

Ну и в догонку левая половина схемы 2114 — 2115, благодаря которой можно четко понять распиновку проводов по цветам:

Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ 2115 — 20 (левая половина):

1 – блок-фары; 2 – противотуманные фары; 3 – датчик температуры воздуха; 4 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 – колодки, подключаемые к жгуту проводов системы зажигания; 6 – выключатель подкапотной лампы; 7 – колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа; 8 – звуковой сигнал; 9 – датчик уровня омывающей жидкости; 10 – датчики износа колодок передних тормозов; 11 – датчик уровня масла; 12 – генератор; 13 – подкапотная лампа; 14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 – стартер; 16 – аккумуляторная батарея; 17 – реле включения противотуманных фар; 18 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 19 – датчик уровня тормозной жидкости; 20 – выключатель света заднего хода; 21 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 22 – датчик контрольной лампы давления масла; 23 – колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 24 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 25 – комбинация приборов; 26 – монтажный блок. Условная нумерация штекеров в колодках: А — колодки блок-фар; В — колодка электробензонасоса; С — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла; D — плафона освещения салона

Не горит задний ход 2114. Не горит задний ход

21.08.2012

Фонари заднего хода – фонари белого цвета, которые загораются во время включения задней передачи. Если не горят фонари заднего хода, то вы попадаете в весьма аварийную ситуацию: люди могут не предугадать ваших действий, да и паркуясь в темноте, вы вряд ли что увидите без задних фонарей. В данной статье мы узнаем, что делать, если не горит задний ход на 2114.

Почему не горит задний ход?

Если у вас не горит лампа заднего хода, то причина может крыться в нескольких проблемах:

  1. Не горит лампочка заднего хода. Заменяем соответствующую лампочку. Как заменить лампочку, смотрим в
  2. Предохранители. Попросту перегорел предохранитель f16. Посмотрите и проверьте, в случае чего, замените его. На всякий случай проверьте остальные предохранители и возможно в них кроется проблема. Как проверить предохранители смотрим в .
  3. Окислились контакты. Снимаем блок задней фары, чистим контакты. Чистим контакты на датчике заднего хода.
  4. Нет массы на плате. Ставим массу или просто подкручиваем его. Масса находится под фонарём.
  5. Обрыв провода датчика заднего хода. Проверяем, прозваниваем.
  6. Сломался датчик заднего хода. Для начала нужно проверить датчик заднего хода. Для этого ставим машину на эстакаду, отсоединяем оба провода от датчика заднего хода (лягушки) и соединяем их вместе. После включаем заднюю передачу и зажигание. Если не горит задний ход на вашей 2109, то нужно менять датчик заднего хода. Читайте статью
  7. Перегорел контакт на плёнке фары. Это болезнь всех samar, и лечится она заменой стоковой платы на доработанную, или сделать самому контактную группу без использования фар. Вот некоторые примеры доработок.

Фонарь заднего хода хотя и не относится к категории обязательных световых приборов, но, тем не менее, имеет огромное значение для безопасного передвижения вашего авто.

Фонарь заднего хода – основные функции

Довольно трудно представить себе, как можно ездить и не пользоваться задним ходом, вернее такой ситуации в принципе быть не может. Причем не всегда есть возможность передвигаться только в светлое время суток, когда за окном отличная видимость. Поэтому очень важно обеспечить себе максимальный комфорт и вечером, а также ночью, а иногда и днем, во время тумана, дождя и других капризов погоды, которые не самым лучшим образом отражаются на вашей видимости другим участникам движения.

Таким образом, основной функцией этих световых приборов является освещение дорожного полотна при движении назад. Кроме того, именно они предупреждают всех участников о том, что вы планируете дать задний ход, выполняя тем самым информативную функцию. Но, к сожалению, иногда приходится устанавливать дополнительный фонарь заднего хода, так как штатный не в состоянии выполнять все задачи на требуемом уровне.


Не работают фонари заднего хода – возможные неполадки и их причины

Для того чтобы оценить состояние фонаря и понять причину возможных неполадок, следует изучить устройство и принцип функционирования. Схема работы довольно простая и заключается в следующем. Как только происходит включение задней передачи, специальный шарик выключателя, выйдя из штока, замыкает контакты . Таким образом, на фонарь поступает напряжение, и он зажигается. После того, как водитель выключит заднюю передачу, все возвращается на свои места, и контакты размыкаются под действием возвратной пружины.


Из всего вышесказанного становится понятно, что данные световые приборы, впрочем, как и все остальные, связаны с электрической частью, а значит, причин, по которым не работают фонари заднего хода, может быть уйма. Среди них наиболее распространенными являются:

  • перегоревшая лампочка;
  • окисление контактов;
  • вышедшие из строя предохранители;
  • отсутствие на плате «массы»;
  • поломался датчик заднего хода, или же произошел обрыв его проводов;
  • перегорели контакты на пленке фары.


Не горят фонари заднего хода – диагностика неисправностей и ремонт

В общем, результат таких неисправностей один – не горят фонари заднего хода. Тогда нужно выявить причину и, соответственно, устранить ее. Если сгорела лампа, то ее пора заменить на новую. Для этого, отключив наружные световые приборы, открываем багажник и отсоединяем колодку проводов. Безусловно, предварительно придется демонтировать всю обивку, находящуюся сзади от фонаря. Далее, сжав фиксаторы, расположенные по бокам, можно вынуть панель и, надавив на саму лампу, выкручиваем ее. После ставим новую и возвращаем все на свои места.


Для работы с проводкой, как правило, требуется мультиметр, не исключение и автомобиль.

Окислившиеся контакты необходимо зачистить. Чтобы обеспечить к ним доступ, нужно попросту снять блок фары. Что же насчет отсутствующей «массы», так ее следует поставить на место, а оборванные провода прозваниваются, и нерабочие меняются. Вышедшие из строя предохранители также нуждаются в замене, они все находятся в специальном блоке предохранителей, так что сделать это не представляет труда. Также может возникнуть еще одна проблема, когда постоянно горят фонари заднего хода.


Причин такого поведения может быть несколько, либо опять-таки не все в порядке с электрической частью, либо же вышел из строя специальный датчик, расположенный на коробке. В первом и во втором случае организуйте замену неисправных частей. Кроме того, выйти из строя может и выключатель фонарей заднего хода. Добраться до него можно либо снизу авто, либо же через моторный отсек, но, прежде чем его демонтировать, убедитесь, что именно он вышел из строя .


Для этого, освободив его, нужно завести машину и , а потом, замкнув контакты, посмотреть на фонари, которые должны загореться. Далее, вынув выключатель, проверяем мультиметром, происходит ли замыкание контактов при его включении. В случае отсутствия такого замыкания не обойтись без развальцовки. Вырезав из электромагнитного реле нужной длины гибкий контакт, лудим его на место старого. Затем, проверив надежность пайки, собираем выключатель обратно и прозваниваем. При нормальном замыкании устанавливаем его на прежнее место.

Данный световой прибор не является обязательным к эксплуатации, однако от него во многом может зависеть безопасность движения на автомобиле. В этой статье мы рассмотрим, что такое фонарь заднего хода, для чего он предназначен, и что делать, если фонарь заднего хода не горит?

Зачем нужен фонарь заднего хода


Фонарь заднего хода – это световой прибор, установленный на задней части автомобиля и срабатывающий при включении задней передачи. Любой фонарь заднего хода имеет две функции:

  • Создание небольшого освещения дорожного полотна и встречных предметов при движении задним ходом в темное время суток. К примеру, во время парковки задним ходом ночью фонарь заднего хода – просто необходимая вещь. Она помогает лучше ориентироваться в темноте и уберегает нас от неприятностей на парковке или во дворе.
  • Информативная функция . При включении задней скорости, фонарь загорается соответствующим светом (дневным), что информирует других участников движения о том, что вы планируете совершить движение задним ходом. Есть люди, у которых плохо развито зрительное восприятие, относительно уменьшения расстояния до предметов. Это значит, что вы можете начать движение задним ходом на человека, который этого совсем не заметит.

Таким образом, применение фонарей заднего хода целесообразно и вполне желательно, поэтому их нужно поддерживать в исправном и рабочем состоянии, а при их отсутствии – обязательно установить их.

Принцип работы фонарей заднего хода

Схема работы этого прибора весьма простая и состоит из следующих элементов. Две лампочки, соединенные параллельно в одну цепь, которая замыкается при помощи замка зажигания и специальной «лягушки», установленной на коробке передач автомобиля. При включении задней скорости, пара контактов «лягушки» замкнется и соберет цепь лампочек. Таким образом, они загораются и выключаются после того, как скорость будет отключена.

Стоит отметить, что включение ламп не осуществляется до того, как зажигание не будет включено. Это необходимо для того, чтобы оставленная машина на задней скорости не «посадила» аккумуляторную батарею. Получается, что лампа фонаря заднего хода будет работать только при включении системы зажигания.

Для защиты электрической цепи фонаря, в ней предусмотрен предохранитель. Он выполняет защиту от коротких замыканий и является одноразовым устройством, которое после срабатывания подлежит замене.

Что делать, если не работает фонарь заднего хода ВАЗ

Бывают случаи, когда фонарь выходит из строя и перестает загорать после того, как мы включили заднюю передачу. Это создает дискомфорт водителя при движении задним ходом, а также перестает информировать других участников движения о ваших намерениях. Поэтому, после обнаружения неисправности, необходимо срочно провести ремонт электрической цепи фонаря заднего хода.


В первую очередь, всегда проверяют состояние предохранителя. Монтажный блок может быть установлен как в подкапотном пространстве, так и под панелью приборов.В любом случае, его необходимо открыть и оценить состояние предохранителя. Что касается номера, под которым расположено защитное устройство, то тут вам поможет справочная литература относительно электрооборудования вашего автомобиля. Если предохранитель перегорел, ни в коем случае не меняйте его сразу. Для начала найдите короткое замыкание и устраните его. Чтобы найти место замыкания, необходимо проверить протяженность всей трасы проводов. Тем не менее, если предохранитель целый, то переходим к другому шагу.


Теперь проверяется работоспособность лампы. Вполне возможно, что лампочка перегорела. Для ее проверки можно пользоваться стандартным тестером, который включает в себя обычную батарею на 12 вольт. Подключите его к контактам лампы и проверьте ее работоспособность. Если лампа не загорелась – значит, она перегорела и ее необходимо поменять. Однако, если лампы загорелись, значит, дело совсем не в них и нужно выполнять диагностику далее.


Третьим на очередь попадает устройство, под названием «лягушка». Дело в том, что найти ее не так уж и просто, как кажется на первый взгляд. Это связано с тем, что она, как правило, располагается в нижней части автомобиля, в частности на коробке передач. В процессе осмотра, необходимо проверить контактные соединения и в случае их загрязнения (а именно и так бывает в большинстве случаев) прочистить их. Если и это не помогает при решении проблемы, то неисправность необходимо искать в замке зажигания автомобиля.


Дело в том, что цепь фонаря заднего хода проходит через замок зажигания автомобиля. Разберите кожух замка и проверьте состояние контактов, которые отвечают за включение фонаря заднего хода. Как правило, помимо фонаря, не работают также потребители, питание которых осуществляется через замок зажигания. Таковыми могут являться вентилятор отопителя и др.

Откройте схему электрооборудования вашего автомобиля и отследите цвет проводов, которые должны снабжать питанием фонарь заднего хода. Проверка электрической проводки начинается с проверки питания лампы. Установите тестер на 12 вольт и приложите щупы к контактам в задней части автомобиля. При этом, должна быть включена задняя передача, а зажигание включено. Если напряжение на выходе равно нулю, дальнейшая проверка осуществляется на «лягушке». Если питание на ней есть, то, скорее всего, поврежден провод, ведущий с «лягушки» на фонарь заднего хода. Если питание также отсутствует – проверьте и монтажного блока. Питание должно появиться возле этих двух элементов. На основе полученных значений, найдите неисправный провод и замените его.

Видео — Как улучшить фонари заднего хода на ВАЗ 2107

Вот так выполняется ремонт фонаря заднего хода. Как видите, это совсем не сложно и от вас потребуются простейшие знания электротехники.

Датчик заднего хода (ДЗХ) – представляет собой устройство, которое активирует фонари заднего хода (белого цвета), когда вы включаете соответствующую передачу и начинаете движение задним ходом. Таким образом вы оповещаете стоящих сзади вас автомобилистов (пешеходов) о своих намерениях, то есть о том, что вы собираетесь ехать в обратном направлении.

Сегодня мы поговорим не только о том, что собой представляет этот датчик, но и том, как его проверить в случае его неисправности и заменить своими руками, если в этом есть необходимость.

Сразу отмечу, что неработающие фонари заднего хода — не являются неопровержимым доказательством того, что неисправен именно датчик заднего хода, возможно причина достаточно банальная, например — отпаялся проводок или перегорела лампочка. Поэтому, чтобы не делать лишних телодвижений — убедитесь, что причина именно в этом датчике, а не в лампочке или проводке.

Дополнительные причины, по которым не горят фонари при включении заднего хода:

  1. , который связан цепью ДЗХ и фонарями;
  2. Нарушение посадки датчика заднего хода;
  3. Окислились контакты фонарей;
  4. Нет контакта проводки с , между блоком с предохранителями и штекером.

Где расположен датчик заднего хода?


ДЗХ можно увидеть если заехать на эстакаду и залезть под машину, на коробке передач будет два датчика, один из них это — , второй — датчик заднего хода .

Признаки неисправности датчика заднего хода

Вы включаете заднюю передачу, а фонари не загораются, при этом и лампочка, и проводка находятся в исправном состоянии.

Как проверить датчик заднего хода на ВАЗ 2114?

  1. Отключите провода питания от датчика заднего хода.
  2. Замкните провода между собой напрямую.
  3. Включите и .

Выводы:

  • Если в таком положении огни горят — датчик неисправен, поэтому его необходимо заменить.
  • Если же и в таком положении огни не загорелись — причина в цепи, датчик, скорее всего, не причем.
  • Используя тестер или мультиметр, измерьте напряжение на массе и оранжевом проводе, который идет от ДЗХ, если напряжение есть, необходимо проверить плату белых фонарей, а также контактов. Возможно отсутствует контакт между блоком предохранителей и контактами датчика.

Замена датчика заднего хода на «четырнадцатой»


Для замены датчика вам потребуется: новый датчик заднего хода, эстакада, трансмиссионное масло, а также пустая тара и ветошь. Дело в том, что при откручивании старого ДЗХ из отверстия польется масло.

  1. Загоните машину на яму и поставьте ее на .
  2. Демонтируйте защиту картера двигателя.
  3. Снимите контакты с ДЗХ .
  4. Аккуратно очищаем рабочее место от грязи и пыли.
  5. Поднесите подготовленную для масла посуду к датчику заднего хода и открутите его.
  6. Попытайтесь максимально быстро достать старый ДЗХ и установить на его место новый, затем быстро закрутить его до упора.
  7. Подключите провода питания к новому датчику.
  8. Вытрите все от остатков масла, используя ветошь.
  9. (при необходимости доливаем масло) и убедитесь в работоспособности нового датчика заднего хода.

Отказ в работе ламп заднего хода обычное явление на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099. Многие автовладельцы после неоднократного отказа ламп так и оставляют их в нерабочем состоянии. Рассмотрим как проверить их работоспособность без приборов и приспособлений, починить и привести в надлежащее состояние. При проведении работ следует помнить, что напряжение к лампам заднего света на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 подается после включения зажигания.

Неисправность ламп заднего хода возникает в силу ряда причин, вот наиболее распространенные из них.

— Неисправен датчик света заднего хода

Датчик расположен в нижней части коробки передач со стороны левого переднего колеса. По оранжевому (красному) проводу ток на него подается, по зеленому уходит к задним фонарям (оранжевый запитывается после поворота ключа в замке зажигания). При включенном зажигании снимите с датчика штекер с зеленым и оранжевым проводом и соедините между собой отрезком провода. Лампочка загорелась — датчик меняем. Нет, ищем причину дальше.

— Перегорел предохранитель

За свет заднего хода отвечает предохранитель F5 8 А (монтажный блок 17.3722), он же F16 15 А (монтажный блок 2114) . Через него из монтажного блока по оранжевому (красному) проводу ток поступает на датчик света заднего хода. Меняем его на новый. В дальнейшем необходимо выяснить причину прегорания предохранителя, так как возможно где-то короткое замыкание. Стоит отметить, что при перегорании этого предохранителя помимо света заднего хода перестают работать щиток приборов, «повороты», аварийка т. д.

предохранитель F5 монтажного блока 17.3722 отвечающий за свет заднего хода на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Нет «массы» к задним фонарям

Масса на задних фонарях это черные провода из колодок. Проверьте надежность их соединения с кузовом автомобиля рядом с задними фонарями.

крепление «массы» задних фонарей на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Перегорела лампочка

Перегореть может как одна, так и сразу две лампочки. Причем на вид они могут быть вполне исправны. Проверить можно, вставив в патрон заведомо исправную лампочку, например со «стопов» из этого же фонаря.

— Окислились контакты в патроне ламп света заднего хода

Необходимо несколько раз повернуть лампочку в патроне, чтобы восстановить контакт. Для усиления эффекта можно зачистить контакты наждачной бумагой.

— Окислились контакты в штекерных колодках проводов задних фонарей. Снимаем колодки и зачищаем контакт зеленого провода (вывод 4) отвечающего за подведение питания к лампам заднего света и соответствующий ему контакт на дорожке платы.


— Неисправны платы задних фонарей

Их дорожки могут осыпаться или проржаветь. Подаем напряжение отрезком провода с вывода 4 зеленого провода в колодке, на нижний контакт лампочки вставленной в патрон. Загорелась – осматриваем дорожку в плате. Можно припаять на нее проводок и восстановить дорожку.


— Не подается электрический ток от монтажного блока до задних фонарей

К лампам заднего света ток подается по зеленому проводу, от поперечного штекера в монтажном блоке (Ш 9 или для 2114 — X9, вывод 16), который проходит через весь салон автомобиля с левой водительской стороны. Возможно, ослабло крепление штекера, или в нем окислился наконечник провода, или где-то переломился зеленый провод. Можно вынуть штекер из монтажного блока и подать напряжение отрезком провода с АКБ на вывод 16 зеленого провода. Лампа загорелась – провод исправен, нет, ищем место повреждения или сразу меняем его на новый.

— Неисправен токоподающий провод от монтажного блока к датчику

По нему ток подается на датчик и далее уже по зеленому проводу к лампочкам света заднего хода в задних фонарях автомобиля. Это красный или оранжевый провод от крайнего левого штекера в монтажном блоке (Ш6, X6/12) до датчика света заднего хода. Включите заднюю передачу. Выньте штекер Ш6 (X6) из монтажного блока и подайте напряжение отрезком провода от АКБ на вывод 12 штекера. Лампочка загорелась – проблемы с монтажным блоком, нет с датчиком или зеленым проводом.

— Неисправна электрическая цепь подающая напряжение на предохранитель F5 (F16)

В этом случае также не будет работать щиток приборов. Необходимо проверить элементы электрической цепи на наличие : вывод «30» генератора – 2 розовых провода – штекер Ш8 (X8) выводы 5,8 монтажного блока – штекер Ш1 (X1) выводы 6,5 монтажного блока – провода голубой с черным и коричневый к замку зажигания (по коричневому ток приходит, по голубому с черным идет на пятый предохранитель) – замок зажигания (выводы 30/1 и 15/1, они коммутируются при повороте ключа в замке зажигания во второе положение).

Примечания и дополнения

— В последнее время сильно ухудшилось качество изготовления датчиков света заднего хода для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Основная их проблема – не герметичность. Через некоторое время новый датчик начинает подтравливать масло из коробки передач через свой корпус. Поэтому следует периодически следить за его состоянием. Негерметичный датчик – источник возникновения , а это неустойчивый холостой ход, потеря мощности и приемистости, в дальнейшем выход из стоя элементов системы зажигания и электрооборудования.

— Схема включения света заднего хода автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 — .

Не работают фонари заднего хода ваз 2109

Проверка

Легко проверить исправность ламп заднего хода. Нужно отсоединить подходящие к устройству провода, затем соединить их между собой (например, куском провода). Если фары загорелись, то неисправность была в датчике, и его необходимо поменять.

Частые поломки связаны с ухудшением качества изготовления датчиков. Со временем его герметичность нарушается, и масло попадает внутрь. Многие неопытные автолюбители связывают это с разными системами подачи топлива – карбюратор или инжектор. Но никакого отношения к данной неисправности это не имеет. Просто время от времени необходимо следить за состоянием датчика.

Не горит свет заднего хода на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099


Отказ в работе ламп заднего хода обычное явление на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Многие автовладельцы после неоднократного отказа ламп так и оставляют их в нерабочем состоянии. Рассмотрим как проверить их работоспособность без приборов и приспособлений, починить и привести в надлежащее состояние. При проведении работ следует помнить, что напряжение к лампам заднего света на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 подается после включения зажигания.

Не горит свет заднего хода на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099, причины

Неисправен датчик света заднего хода

Датчик расположен в нижней части коробки передач со стороны левого переднего колеса. По оранжевому (красному) проводу ток на него подается, по зеленому уходит к задним фонарям (оранжевый запитывается после поворота ключа в замке зажигания). При включенном зажигании снимите с датчика штекер с зеленым и оранжевым проводом и соедините между собой отрезком провода. Лампочка загорелась — датчик меняем. Нет, ищем причину дальше.

Перегорел предохранитель

За свет заднего хода отвечает предохранитель №5 8 А (монтажный блок 17.3722), он же F16 15 А (монтажный блок 2114) . Через него из монтажного блока по оранжевому (красному) проводу ток поступает на датчик света заднего хода. Меняем его на новый. В дальнейшем необходимо выяснить причину перегорания предохранителя, так как возможно где-то короткое замыкание. Стоит отметить, что при перегорании этого предохранителя помимо света заднего хода перестают работать щиток приборов, «повороты», аварийка т. д.


Предохранитель №5 монтажного блока 17.3722 отвечающий за свет заднего хода на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

Нет «массы» к задним фонарям

Масса на задних фонарях это черные провода из колодок. Проверьте надежность их соединения с кузовом автомобиля рядом с задними фонарями.

крепление «массы» задних фонарей на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

Перегорела лампочка

Перегореть может как одна, так и сразу две лампочки. Причем на вид они могут быть вполне исправны. Проверить можно, вставив в патрон заведомо исправную лампочку, например со «стопов» из этого же фонаря.

Окислились контакты в патроне ламп света заднего хода

Необходимо несколько раз повернуть лампочку в патроне, чтобы восстановить контакт. Для усиления эффекта можно зачистить контакты наждачной бумагой.

— Окислились контакты в штекерных колодках проводов задних фонарей. Снимаем колодки и зачищаем контакт зеленого провода (вывод 4) отвечающего за подведение питания к лампам заднего света и соответствующий ему контакт на дорожке платы.

Неисправны платы задних фонарей

Их дорожки могут осыпаться или проржаветь. Подаем напряжение отрезком провода с вывода 4 зеленого провода в колодке, на нижний контакт лампочки вставленной в патрон. Загорелась – осматриваем дорожку в плате. Можно припаять на нее проводок и восстановить дорожку.

Не подается электрический ток от монтажного блока до задних фонарей

К лампам заднего света ток подается по зеленому проводу, от поперечного штекера в монтажном блоке (Ш 9 или для 2114 — X9, вывод 16), который проходит через весь салон автомобиля с левой водительской стороны. Возможно, ослабло крепление штекера, или в нем окислился наконечник провода, или где-то переломился зеленый провод. Можно вынуть штекер из монтажного блока и подать напряжение отрезком провода с АКБ на вывод 16 зеленого провода. Лампа загорелась – провод исправен, нет, ищем место повреждения или сразу меняем его на новый.

Неисправен токоподающий провод от монтажного блока к датчику

По нему ток подается на датчик и далее уже по зеленому проводу к лампочкам света заднего хода в задних фонарях автомобиля. Это красный или оранжевый провод от крайнего левого штекера в монтажном блоке (Ш6, X6/12) до датчика света заднего хода. Включите заднюю передачу. Выньте штекер Ш6 (X6) из монтажного блока и подайте напряжение отрезком провода от АКБ на вывод 12 штекера. Лампочка загорелась – проблемы с монтажным блоком, нет с датчиком или зеленым проводом.

Неисправна электрическая цепь подающая напряжение на предохранитель №5 (F16)

В этом случае также не будет работать щиток приборов. Необходимо проверить элементы электрической цепи на наличие «обрыва»: вывод «30» генератора – 2 розовых провода – штекер Ш8 (X8) выводы 5,8 монтажного блока – штекер Ш1 (X1) выводы 6,5 монтажного блока – провода голубой с черным и коричневый к замку зажигания (по коричневому ток приходит, по голубому с черным идет на пятый предохранитель) – замок зажигания (выводы 30/1 и 15/1, они коммутируются при повороте ключа в замке зажигания во второе положение).

Примечания и дополнения

— В последнее время сильно ухудшилось качество изготовления датчиков света заднего хода для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Основная их проблема – не герметичность. Через некоторое время новый датчик начинает подтравливать масло из коробки передач через свой корпус. Поэтому следует периодически следить за его состоянием. Негерметичный датчик – источник возникновения короткого замыкания, а это неустойчивый холостой ход, потеря мощности и приемистости, в дальнейшем выход из стоя элементов системы зажигания и электрооборудования.

— Схема включения света заднего хода автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 — «Схема электрических соединений света заднего хода на автомобилях ВАЗ 2108, 21019, 21099».

Еще статьи по электрике автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не работают стоп-сигналы в задних фонарях на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Предохранители и защищаемые ими цепи монтажных блоков автомобилей ВАЗ 2108, 21099

— Контакты подрулевых переключателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не работают указатели поворота на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Проверка диодного моста генератора без снятия его с двигателя

Замена

Многие задаются вопросом: где стоит менять датчик заднего хода? Конечно, проще всего отогнать машину на СТО, где произведут его замену по цене 3-4 его стоимостей. Но можно и самостоятельно поменять, ничего сложного в этом нет.

Рассмотрим пошаговую инструкцию:

  1. Необходимо снять защиту двигателя, при наличии.
  2. Произвести отключение электрического питания и отсоединить подходящие к датчику провода.
  3. Приготовить емкость для масла, т. к. у всех переднеприводных автомобилей при замене датчиков заднего хода происходит утечка масла.
  4. При помощи ключа на 22 желательно с длинной головкой типа «трещотка» пытаемся снять датчик. В этом случае может возникнуть проблема – старая резьба не дает его открутить. Тогда нужно вооружиться молотком и зубилом.
  5. Как только он откручен, подставляем емкость для масла.
  6. Очень быстро вставляем новый.
  7. С помощью того же ключа закручиваем его.
  8. Подключаем провода и проверяем работу фонарей заднего хода.
  9. Если все работает, доливаем вытекшее масло и устанавливаем защиту.

Не работают стоп-сигналы ваз 2114

В таком автомобиле, устранив неисправность одной системы, нельзя быть уверенным, что она не появится повторно.

Другие причины неисправности стоп-сигналов Иногда причиной, почему не горит стоп-сигнал на автомобиле, бывает сбой в работе электроники.

В этом случае машину лучше отвезти на станцию техобслуживания.

Встречаются также исключения, например, когда попадается бракованная лампочка. Кроме того, лампы могут перегореть вследствие естественного износа. В этих случаях проблема решается путем простой их замены. Не стоит забывать о том, что обращаться нужно только в проверенные мастерские.

Монтажный блок ВАЗ-2113, 2114, 2115. Расположение предохранителей и реле.

Монтажный блок нового образцаВАЗ-2113, 2114, 2115. Расположение предохранителей и реле.

Описание реле:

К1–реле включения очистителей фар; К2–реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3–реле стеклоочистителя ветрового окна; К4–реле контроля исправности ламп; К5–реле включения стеклоподъемников; К6–реле включения звуковых сигналов; К7–реле включения электрообогрева заднего стекла; К8–реле включения дальнего света фар; К9–реле включения ближнего света фар; F1–F20–плавкие предохранители; Х11 – выводы колодки жгута проводов

Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями на ваз 2114

Номер предох- ранителя

Цепи, которые защищает предохранитель

Реле включения задних противотуманных фонарей. Лампы задних противотуманных фонарей.Сигнализатор включения задних противотуманных фонарей

Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации

Передний плафон освещения салона. Центральный плафон освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы сигналов торможения. Маршрутный компьютер (если установлен)

Патрон подключения переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла

Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения. Предохранитель вентилятора.

Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Лампа сигнализатора недостаточного давления масла. Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза (предохранитель стоп сигналов). Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости. Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя). Стеклоочиститель передний. Управление обогревом сидений.

Нумерация штекеров в соединительных колодках монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115

Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №1.

Описание реле:

К1–реле включения очистителей фар; К2–реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3–реле стеклоочистителя ветрового окна; К4–реле контроля исправности ламп; К5–реле включения стеклоподъемников; К6–реле включения звуковых сигналов; К7–реле включения электрообогрева заднего стекла; К8–реле включения дальнего света фар; К9–реле включения ближнего света фар;

Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №2.
Распиновка разъёмов монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115.
Комплектация монтажных блоков ВАЗ-2113, 2114, 2115.

Дата добавления: 14.07.2014

Автор: Дмитриев Александр

  • Электрооборудование
  • Двигатель
  • Тормозная система
  • Прочее
  • Рулевое управление
  • Трансмиссия
  • Подвеска
  • Тюнинг
    • ВАЗ 2110
    • Прочее
    • Двигатель
    • Рулевое управление
    • Электрооборудование
    • Трансмиссия
    • Тормозная система
    • Подвеска
    • Тюнинг
  • ВАЗ 2114
  • Электрооборудование
  • Двигатель
  • Тормозная система
  • Прочее
  • Рулевое управление
  • Трансмиссия
  • Подвеска
  • Тюнинг
  • Лада Приора
  • Рулевое управление
  • Двигатель
  • Подвеска
  • Электрооборудование
  • Тюнинг
  • Тормозная система
  • Трансмиссия
    • Видеопубликации
    • Фотопоток тюнинга ВАЗ
    • Руководства по эксплуатации и ремонту

    За что отвечают предохранители на ВАЗ 2109? Распиновка монтажных блоков автомобилей ВАЗ

    Блоки предохранителей, устанавливаемые на старые и обновленные версии автомобилей ВАЗ 2109, служат для объединения всей электропроводки.

    Основной задачей блока питания является предотвращение поломок электрооборудования, установленного в автомобиле.

    Схема

    Всю линейку автомобилей ВАЗ 2109 можно условно разделить на две ветки — выпуска до 1998 и выпущенные после 1998 года.

    Автомобили более старых моделей оснащены блоками предохранителей с маркировкой 17.3722. Этот БП состоит из корпуса и инженерной платы. Проволочные контакты, предохранители и реле припаяны к плате.

    Более новые версии девяток, начало выпуска которых пришлось на 1998 год, здесь БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Здесь мы видим уже предохранители.

    Если говорить о блоках предохранителей, то фактор используемой системы впрыска топлива — карбюратор или инжектор — совершенно не играет. БП будут отличаться только годом выпуска автомобиля. Следовательно, монтажные блоки для карбюратора и инжектора одинаковые.

    Нужный монтажный блок тоже везде расположен одинаково — в моторном отсеке напротив места водителя, практически под самим лобовым стеклом.

    Различия

    Есть ли различия между старой и новой версиями БП? Конечно. Они следующие:

    • Детали монтажного блока маркируются по-разному;
    • Номинал предохранителя другой;
    • Новый БП не имеет реле электродвигателя вентилятора охлаждения и реле времени омывателя заднего стекла.

    Блок питания старого образца

    Рассмотрим сначала блоки питания старого образца, которые до сих пор довольно часто встречаются на автомобилях ВАЗ 2109. Причем, как мы уже говорили, как с инжекторными, так и с карбюраторными двигателями.

    Номер предохранителя

    Сила тока

    Цепь, которую он защищает

    Резервный предохранитель

    Указатели поворотов, прерыватель аварийки (в аварийном режиме), лампа аварийной сигнализации

    Задние стоп-сигналы, внутреннее освещение

    Элемент обогрева заднего стекла, контакты включения обогрева заднего стекла, гнездо для переноски, прикуриватель

    Звуковой сигнал (гудок), переключатель звукового сигнала

    Резервный предохранитель

    Электродвигатель вентилятора печки, электродвигатель омывателя ветрового стекла, реле включения электровентилятора радиатора, реле обогрева заднего стекла, контрольная лампа обогрева заднего стекла, подсветка бардачка

    Резервный предохранитель

    Резервный предохранитель

    Габаритный огонь левый

    Правый габаритный фонарь

    Правая фара ближнего света

    Левая фара ближнего света

    Левая фара дальнего света, контрольная лампа дальнего света

    Правая фара дальнего света

    Указатели поворотников и реле-прерыватель аварийных огней (в режиме индикации поворотников), контрольная лампа поворотников, задних фонарей заднего хода, моторедуктор и реле включения стеклоочистителей, контрольная лампа давление масла, контрольная лампа ручного тормоза, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва топлива, вольтметр

    Реле

    Помимо обозначений предохранителей, Вам не лишним будет знать, какой номер реле в монтажном блоке за какие функции отвечает.

    Номер реле

    Функции

    Выполнение очистки элементов передней оптики

    Производительность двигателя омывателя заднего стекла

    Защита от поломки лампы поворотника и световой сигнализации

    Защита от выхода из строя электродвигателя стеклоочистителя

    Позволяет определить исправность лампы

    Защита от перенапряжения для обогрева заднего стекла

    Лампы дальнего света

    Фары ближнего света

    Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя. При выходе из строя этого реле возрастает риск перегрева двигателя.

    Роговая работа

    Блок питания нового типа

    Здесь схема сборки устроена немного иначе, но она более актуальна для владельцев ВАЗ 2109, так как большинство доживших до наших дней девяток являются модернизированными версиями.

    Схема актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных типов двигателей.

    Номер предохранителя

    Номинальный ток

    Электрическая цепь, за которую отвечает

    Резервный предохранитель

    Резервный предохранитель

    Резервный предохранитель

    Катушка реле вентилятора радиатора, выключатель и электрическая цепь двигателя печки

    Выключатель аварийки в режиме поворотников, прерыватель поворотников, выключатель поворотников, лампочка указателя поворота, лампочка указателя поворота, переключатель оптики заднего хода, фонари заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, указатель уровня бензина, указатель температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, аварийная лампа тормозов, выключатель тормозной гидравлики, выключатель ручного тормоза

    Выключатель стоп-сигналов и лампы внутреннего освещения

    Лампы освещения салона, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручек отопителя и прикуривателя, подсветка вещевого ящика, выключатель и лампа подсветки панели приборов

    Клаксон, выключатель звукового сигнала, электродвигатель вентилятора радиатора

    Левый габаритный фонарь, левый задний габаритный фонарь

    Правый габаритный фонарь, правый задний габаритный фонарь, выключатель противотуманных фар, контрольная лампа противотуманных фар

    Выключатель указателей поворота и прерыватель, лампы указателей поворотов, контрольная лампа аварийного режима

    Прикуриватель, гнездо для переноски лампы

    Дальний свет, правая фара

    Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики

    Ближний свет, правая фара

    Ближний свет левой фары

    Реле

    Что касается реле в монтажном блоке нового образца для ВАЗ 2109, то здесь распиновка следующая.

    Номер реле

    Его функции

    Без него не будет работать двигатель омывателя заднего стекла

    Отвечает за работу ламп поворотников и световой сигнализации

    Обеспечивает работу стеклоочистителя

    Защищает стоп-сигналы и габариты автомобиля

    Обеспечивает работу дальнего света

    Обеспечивает работу омывателя оптики

    Защищает электродвигатель стеклоподъемника, если он установлен на вашем автомобиле

    Звуковой сигнал или просто гудок

    Защищает от перенапряжения, поступающего на вентилятор охлаждения двигателя

    Отвечает за работу обогревателя заднего стекла

    Обеспечивает работу фар ближнего света

    Необходимо не только понимать расположение того или иного предохранителя, реле, но и знать, как заменить вышедший из строя элемент.

    Демонтаж и замена

    Если ваше оборудование вышло из строя, необходимо сначала проверить состояние отвечающего за него предохранителя.

    На практике снять и удалить непригодный предохранитель или реле несложно. Для этого нужно:

    • Поднять капот и отсоединить минус от аккумулятора. Поскольку вы работаете с блоком предохранителей, отвечающим за электрооборудование, автомобиль в этот момент не должен находиться под напряжением;
    • Найдите монтажный блок. Он расположен в моторном отсеке напротив места водителя прямо под лобовым стеклом. Блок закрыт сверху пластиковой крышкой. Чтобы снять его, просто сожмите защелки по бокам;
    • Снимите крышку и посмотрите на обратную сторону. Есть электрическая схема с указанием расположения того или иного предохранителя, реле. Просто найдите элемент, отвечающий за вышедшее из строя оборудование, по таблицам выше;
    • Удалите предохранитель. Все монтажные блоки снабжены специальными клещами. Не рекомендуется удалять предохранители вручную. Реле снимаются небольшими покачиваниями вверх-вниз;
    • Замените неисправный компонент.

    Неисправность предохранителя определяется расплавленной нитью. Это плавкие элементы, которые плавятся и замыкают контакты, предотвращая повреждение оборудования чрезмерным напряжением.

    Вот и все, осталось только заменить элемент блока предохранителей, закрыть крышку, вернуть на место клемму аккумулятора и проверить работу оборудования.

    Добрый день. Сегодня у нас в автосервисе ВАЗ 2108, 2109, 21099. Он приехал к нам с желанием разобраться с электрикой. В машине произошел скачок электричества, после чего перестали работать дворники, поворотники, задние противотуманные фары. Скорее всего виноваты предохранители. В этой статье мы расскажем, где находятся предохранители на ВАЗ 2108, 2109., 21099 расположены и как они меняются. Также прилагаем подробную схему предохранителей в монтажном блоке.

    Артикул:

    Блок крепления предохранителей — 2114-3722010

    Инструменты:

    Для замены предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 инструмент не требуется

    Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2 108, 2 109, 2 109, 2 1109, 2 2 2 :

    Открываем капот. Вы увидите монтажный блок под лобовым стеклом.

    Внутри вы найдете специальный пинцет для замены предохранителей.

    Следующим шагом будет подобрать предохранитель и заменить его.

    Блок предохранителей со снятой крышкой.

    Под приборной панелью с левой стороны от водителя находится предохранитель задних противотуманных фар.

    За что отвечают предохранители в монтажном блоке ВАЗ 2108, 2109, 21099?

    Расшифровка номиналов предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

    № предохранителя

    За что отвечает:

    Противотуманная фара с правой стороны

    Противотуманная фара с левой стороны

    омыватель фар

    Вентилятор отопителя
    Насос омывателя
    Щетка заднего стекла
    Омыватель заднего стекла
    Вентилятор радиатора
    Обогрев заднего стекла
    Лампа в бардачке

    Сигналы поворота
    Задние фонари
    Щетки ветрового стекла
    Генератор
    Уровень тормозной жидкости

    Давление масла
    Ручной тормоз
    Охлаждающая жидкость
    Уровень топлива в баке
    Лампа «чек»
    Открытие двери

    Освещение салона
    Фонари задние

    Стеклоподъемники

    Номерной знак
    Подсветка моторного отсека
    Подсветка приборной панели
    Габариты
    Подсветка приборной панели
    Прикуриватель

    Звуковой сигнал

    Фонарь задний правый габарит

    Аварийный

    Элемент обогрева заднего стекла
    Реле обогрева заднего стекла (контакты)
    Переносной держатель лампы
    Прикуриватель

    Фара правая

    Фара левая

    Левая фара ближнего света

    Ближний свет, правая фара

    Запасной

    Запасной

    омыватель фар

    Вентилятор отопителя
    Насос омывателя
    Щетка заднего стекла
    Омыватель заднего стекла
    Вентилятор радиатора
    Обогрев заднего стекла
    Лампа в перчаточном ящике

    Давление масла
    Дроссель карбюратора
    Ручной тормоз
    Охлаждающая жидкость
    Уровень топлива в баке
    Лампа «чек»
    Открытие двери

    Задние тормоза
    Внутреннее освещение

    Номерной знак
    Подсветка моторного отсека
    Подсветка приборной панели
    Габариты
    Подсветка приборной панели
    Прикуриватель

    Вентилятор радиатора

    Задний левый просвет

    Правая задняя дверь

    Аварийный сигнал

    Прикуриватель
    Обогрев заднего стекла

    Дальний свет, правая фара

    Дальний свет левой фары

    Левая фара ближнего света

    Ближний свет, правая фара

    Блок предохранителей ВАЗ 2109 находится с левой стороны автомобиля, под капотом, перед лобовым стеклом. До него очень легко добраться. Нужно всего лишь снять с него крышку и перед вами откроется блок предохранителей и реле.

    В блоке предохранителей ВАЗ 2109 установлены предохранители, рассчитанные на различные токи и служащие для защиты различных участков электрооборудования автомобиля. При превышении допустимых параметров на конкретном участке сети автомобиля предохранитель сгорает, тем самым обесточивая поврежденный участок, и можно сказать, спасает автомобиль от более неприятных ситуаций, даже от пожара.

    Однако не стоит забывать, что перед заменой перегоревшего предохранителя в блоке предохранителей ВАЗ 23109 сначала нужно выяснить, почему он сгорел, устранить эту неисправность и только потом ставить новый предохранитель. Если мы сразу установим новый предохранитель, не выяснив причину, в лучшем случае сгорит и новый «пред», а в худшем мы можем устроить пожар. Несмотря на то, что предохранители имеют одинаковый размер, они рассчитаны на разную силу тока. Поэтому всегда будьте внимательны при установке новых предохранителей, иначе при несоблюдении «силы тока» может выйти из строя электрооборудование автомобиля.

    Монтажный блок на ВАЗ 2109 устанавливался нескольких видов. Расположение и типы предохранителей на них были разными. Блок 17.3722 имел цилиндрические предохранители, блоки 2114-3722010-60 и 2114-3722010-18 уже имели предохранители ножевого типа и расположение на плате предохранителей было другим.

    Каждый предохранитель в блоке предохранителей ВАЗ 2109 защищает свою цепь, тем самым сужая область поиска неисправности.

    Номер предохранителя * Защищенные цепочки электронной почты
    1 (8А) F9 (7,5А) Правая противотуманная фара
    2 (8А) F8 (7,5А) Левая противотуманная фара
    3 (8А) F1 (10А) Очистители фар (на момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан омывателя фар
    4 (16А) F7 (30А) Очистители фар (в работе). Реле включения очистителей фар (обмотка). Мотор омывателя лобового стекла. Мотор-редуктор для синего очистителя стекол. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателей ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа вещевого ящика
    5 (8А) F16 (15А) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийных ситуаций (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа для указателей поворота. Задние фонари (фонари заднего хода). Переключатель мотор-редуктора и стеклоочистителя. Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя). Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа света табо «СТОП». Датчики температуры охлаждающей жидкости. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
    6 (8А) F3 (10А) Фонари задние (стоп-сигналы). Плафон освещения
    6 (8А) F6 (30А) Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения стеклоподъемников
    7 (8А) F10 (7,5А) Подсветка номерного знака. Лампа капота. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа прикуривателя
    8 (16А) F5 (20А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле для включения.
    9 (8А) F10 (7,5А) Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный огонь)
    10 (8А) F11 (7,5А) Правая фара (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный огонь)
    11 (8А) F2 (10А) Указатели поворота и реле-прерыватель сигнализации (в режиме сигнализации). Сигнальная лампа
    12 (16А) F4 (20А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы. Прикуриватель
    13 (8А) F15 (7,5А) Правая фара (дальний свет)
    14 (8А) F14 (7,5А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включенного дальнего света фар
    15 (8А) F13 (7,5А) Левая фара (ближний свет)
    16 (8А) F12 (7,5А) Правая фара (ближний свет)
    * Номера предохранителей с буквой F относятся к предохранителям монтажного блока 2114-3722010-60, без букв к блоку 17.3722

    Говоря о блоке предохранителей ВАЗ 2109, необходимо также упомянуть о реле, которые также установлены в монтажном блоке автомобиля.

    Для обеспечения обслуживания и ремонта электрооборудования автомобиля ВАЗ применен особый подход к компоновке каждого из компонентов общей системы. То есть все реле и предохранители разместили в одном компактном корпусе монтажного блока. Использование коммутации взаимосвязанных цепей различных систем электрооборудования позволяет отказаться от установки большого количества реле по всему корпусу машины и упрощает процесс ремонта их запасных частей. Чтобы найти неисправные элементы, не нужно разбирать весь автомобиль – достаточно заменить само устройство, которое подключается к цепи с помощью унифицированных разъемов. Они помогают нам в этом. Ниже представлены схемы электрические принципиальные МБ для автомобиля ВАЗ.

    Распиновка монтажного блока 2107

    Номер предохранителя Защищенные цепи
    Ф1 (8А) (10А) Фонари задние (фонарь заднего хода).Мотор отопителя. Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла (обмотка)
    F2 (8А) (10А) Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя лобового стекла Электродвигатели омывателя фар и стеклоочистителя Реле стеклоочистителя Реле стеклоочистителя и омывателя фар (контакты)
    Ф3 (8А) (10А) Запасной
    F4 (8А) (10А) Запасной
    F5 (16А) (20А) Элемент обогрева заднего стекла и реле обогрева (контакты)
    F6 (8А) (10А) Прикуриватель. Розетка для переносной лампы
    F7 (16А) (20А) Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов
    F8 (8А) (10А) Указатели поворотов в режиме тревоги Выключатель и реле-выключатель указателей поворотов и сигнализации в режиме тревоги
    F9 (8А) (10А) Регулятор напряжения генератора (для автомобилей с генератором Г-222)
    F10 (8А) (10А) Указатели поворота в режиме указателя поворота и соответствующая контрольная лампа. Реле включения двигателя вентилятора (обмотка). Контрольная лампа запаса топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости. Индикаторная лампа заряда аккумулятора. Приборный щиток. Вольтметр. Система управления электропневматическим клапаном карбюратора. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза
    F11 (8А) (10А) Задние фонари (стоп-сигнал). Внутреннее освещение кузова
    F12 (8А) (10А) Правая фара (дальний свет) Катушка реле очистителя фар (при включенном дальнем свете)
    F13 (8А) (10А) Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа дальнего света
    F14 (8А) (10А) Фара левая (габаритный свет) Задний фонарь правый (габаритный свет) Подсветка номерного знака Подсветка моторного отсека. Контрольная лампа бокового освещения
    F15 (8А) (10А) Правая фара (габаритный свет) Левый задний фонарь (габаритный свет) Лампа прикуривателя Лампы освещения приборов Лампа вещевого ящика
    F16 (8А) (10А) Правая фара (ближний свет). Катушка реле включения очистителей фар (при включенном ближнем свете)
    F17 (8А) (10А) Левая фара (ближний свет)

    Блок-схема монтажная 2105-3722010-02 ВАЗ 21054, 21074

    Предохранитель защищенных цепей

    Номер предохранителя Защищенные цепи
    Ф1 (10А) Фонари заднего хода. Мотор отопителя. Индикатор обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (обмотка).
    Ф2 (10А) Электродвигатели стеклоочистителей. Электродвигатели насоса омывателя лобового стекла. Реле стеклоочистителя. Реле очистителей и омывателей фар (контакты).
    Ф3 (10А) Запасной.
    Ф4 (10А) Запасной.
    Ф5 (20А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (контакты).
    F6 (10А) Прикуриватель. Часы.
    F7 (20А) Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Двигатель вентилятора охлаждения радиатора. Реле включения моторчика вентилятора охлаждения радиатора (контакты)
    Ф8 (10А) Указатели поворота (в режиме тревоги). Указатель поворота (в режиме тревоги). Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации. Аварийный выключатель с индикаторной лампой.
    F9 (7,5 А) Задние противотуманные фонари. Индикатор включения задних противотуманных фар.
    Ф10 (10А) Указатели поворота (в режиме указателя поворота). Реле прерывателя поворотников. Контрольная лампа указателя поворота. Тахометр. Указатель уровня топлива. Индикатор резерва топлива. Контрольная лампа стояночного тормоза. Индикатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Вольтметр. Аварийный индикатор рабочей тормозной системы. Индикатор заряда батареи. Реле электровентилятора. Обмотка возбуждения генератора (генератор 37.3701).
    Ф11 (10А) Абажуры для салона. Стоп-сигналы. Лампы освещения багажного отделения.
    Ф12 (10А) Фары дальнего света (правая фара).
    Ф13 (10А) Фары дальнего света (блок левой фары). Индикатор дальнего света.
    Ф14 (10А) Передний габаритный фонарь (левая фара). Задний габаритный огонь (правый фонарь). Подсветка номерного знака. Сигнальная лампа включения габаритных огней.
    Ф15 (10А) Передний габаритный фонарь (правая фара). Задний габаритный огонь (левый фонарь). Лампа прикуривателя. Лампа освещения приборов. Лампа освещения вещевого ящика. Часы (лампа освещения).
    Ф16 (10А) Ближний свет фар (правая фара). Реле омывателя фар (катушка реле).
    Ф17 (10А) Фары ближнего света (блок левой фары).

    Распиновка монтажного блока 2108

    Вот монтажный блок нового типа. Блок старого образца имеет в целом такую ​​же схему, но некоторые контакты (менее 5%) могут не совпадать.

    Схема монтажного блока LADA Samara (ВАЗ-21099 с панелью ВАЗ-2114).

    Нумерация контактов в клеммных колодках, цвет проводов и подключаемых к ним электрических цепей.

    Соединитель Связаться с Цвет провода Назначение
    Х1 (Ш1) 1 Б стеклоподъемники
    2 Д Замок зажигания (клемма 15/2)
    3 ГП
    4 РГ Выключатель электродвигателя отопителя
    5 Р Замок зажигания (клемма 30/1)
    6 КР Замок зажигания (кл. 30)
    7 дверной замок
    8 Р Замок зажигания (кл. 50)
    Х2 (Ш2) 1 БГ Выключатель заднего стеклоочистителя
    2 Д Переключатель указателей поворота (правый)
    3 РП выключатель стоп-сигнала
    4 Б Индикатор целостности лампы
    5 ЕСЛИ
    6 ГБ дверь левая передняя
    7 О
    8 34 контрольная лампа дальнего света
    9
    10 4 выключатель задних противотуманных фонарей
    11 середина Контрольная лампа резерва топлива
    12 ЕСЛИ контрольная лампа уровня топлива
    13 Боеголовка внутреннее освещение
    14 кг контрольная лампа ручного тормоза
    15 правая сторона Переключатель указателей поворота (левый)
    16 Электродвигатель очистителя фар
    17
    Х3 (Ш3) 1 ф датчик скорости
    2 чп выключатель сигнализации
    3 ГП Переключатель указателей поворота
    4 Сб контрольная лампа уровня масла
    5 Х вес
    6 РБ Контрольная лампа уровня омывающей жидкости
    7 РО Контрольная лампа износа тормозных колодок
    8 3 из выключатель фар
    9 ЖЗ переключатель стеклоочистителя
    10 ПГ розетка для подключения переносной лампы
    11 Замок зажигания (кл. 15)
    12 РФ Выключатель омывателя заднего стекла
    13
    14 ф Контрольная лампа противотуманных фар
    15
    16 СГ манометр давления масла
    17
    18 Р
    19 СО переключатель стеклоочистителей
    20 ИЗ Переключатель стеклоочистителя
    21 О выключатель задних противотуманных фонарей
    Х4 (Ш4) 1 Запрос предложений Вкл. и контрольная лампа обогрева заднего стекла
    2 ГБ Переключатель света фар (дальний свет)
    3 О стеклоочиститель
    4 Боеголовка выключатель наружного освещения
    5 ДО Реостат освещения приборов
    6 Р батарея
    7 БВ переключатель стеклоочистителя и омывателя
    8 О колодка Ш4 монтажного блока клемм 3
    9 СЧ звуковой переключатель
    10 БП выключатель стоп-сигнала
    11 Р батарея
    12 СП Переключатель света фар (ближний свет)
    13 сигнальная лампа
    14
    15
    16 РГ Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
    17 ЗБ Указатель температуры охлаждающей жидкости
    18 КБ Индикатор заряда аккумулятора
    19 Ж выключатель противотуманных фар
    20 РЗ контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости
    21 Ф тахометр
    Х5 (W5) 1 3 дальний свет (правый)
    2 3H дальний свет (левый)
    3 СЧ ближний свет (левый)
    4 Р стартер (кл. 50)
    5 ПБ Вентилятор охлаждения радиатора
    6 ИЗ ближний свет (правый)
    Х6 (W6) 1
    2 3
    3 МС указатель поворота (левый передний)
    4
    5
    6
    7
    8 Ж габаритный фонарь (передний правый)
    9 Боеголовка термостат электровентилятора
    10 Ж габаритный фонарь (левый передний)
    11 Д указатель поворота (правый передний)
    12 выключатель света заднего хода
    13 РГ Датчик уровня тормозной жидкости
    Х7 (W7) 1
    2 РГ Электродвигатель очистителя фар
    3 Б Электродвигатель очистителя фар
    4
    5 Сб датчик уровня масла
    6 СЧ звуковые сигналы
    7 ИЗ Датчик скорости
    8 ЗБ Датчик температуры охлаждающей жидкости
    9 КБ генератор (Кл. 61)
    10 Р насос омывателя ветрового стекла
    11 Боеголовка Выключатель освещения моторного отсека
    12 РБ Датчик уровня омывающей жидкости
    13 РФ тормозные колодки
    14
    15 КП тахометр
    16 РЗ Датчик уровня охлаждающей жидкости
    17 ЖБ Реле противотуманных фар
    Х8 (Ш8) 1 Жп Реле противотуманных фар
    2 Ж Противотуманная фара (левая)
    3 Ф Противотуманная фара (правая)
    4 ГП катушка зажигания
    5 Р генератор (кл. 30)
    6 Р генератор (кл. 30)
    7
    С РФ Реле противотуманных фар
    Х9 (W9) 1 РФ
    2 Д указатель поворота (правый задний)
    3 БГ электродвигатель очистителя заднего стекла
    4 ОЧ задние противотуманные фары
    5 СЧ задняя дверь
    6 ЕСЛИ дверь передняя правая
    7 Боеголовка внутреннее освещение
    8 кг датчик ручного тормоза
    9 Боеголовка кнопки тревоги открытой двери
    10
    11 ИЗ подсветка номерного знака
    12 ГБ дверь передняя левая
    13 Б внутреннее освещение
    14 Р стоп-сигналы
    15 Ф габаритный фонарь (задний правый)
    16 3 фонарь заднего хода
    17 Ж габаритный фонарь (левый задний)
    18 РГ очиститель заднего стекла
    19 Элементы обогрева заднего стекла
    Х11 (Ш11) 1 Ф насос
    2 РФ Клапан омывателя заднего стекла
    3
    4 Ф насос
    5 Боеголовка Лампа моторного отсека
    6
    7
    8 КЧ Лампа моторного отсека
    9 Б
    10 электродвигатель стеклоочистителя
    11
    12 СО аварийный датчик давления масла
    13
    14 Р Клапан омывателя ветрового стекла
    15 СО электродвигатель стеклоочистителя
    16 ИЗ электродвигатель стеклоочистителя
    17 ЖБ электродвигатель стеклоочистителя
    18
    19

    Распиновка монтажного блока 2109

    Монтажный блок ВАЗ 2109 предназначен для объединения жгутов проводов, а также для размещения реле и предохранителей. В первых моделях использовался монтажный блок типа 17.3722. Состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы, на которой припаяны выводы для соединения с контактными площадками жгутов проводов, установки реле и предохранителей.

    На автомобилях с инжекторным двигателем применяются монтажные блоки аналогичные 2114-3722010-60, но имеют другое подключение вентилятора охлаждения радиатора.

    Предохранитель № Защищенные цепи
    1 (8 А) F9 (7,5 А) Правая противотуманная фара
    2 (8 А) F8 (7,5 А) Левая противотуманная фара
    3 (8 А) F1 (10 А) Очистители фар (на момент включения). Реле включения очистителей
    фары (контакты). Клапан омывателя фар
    4 (16 А) F7 (30 А) Очистители фар (в работе). Реле очистителя фар
    (обмотка). Двигатель вентилятора отопителя. Мотор омывателя лобового стекла. Мотор стеклоочистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателя лобового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контроль «Лампа обогрева заднего стекла.
    Лампа вещевого ящика
    5 (8 А) F16 (15 А) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа для указателей поворота. Задние фонари (фонари заднего хода).
    Мотор-редуктор и реле стеклоочистителя. Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Светильник настольный «СТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
    6 (8 А) ФЗ (10 А) Фонари задние (стоп-сигналы). Плафон внутреннего освещения
    6 (8 А) F6 (30 А) Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения стеклоподъемников
    7 (8 А) F10 (7,5 А) Подсветка номерного знака. Лампа капота. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа прикуривателя
    8 (16 А) F5 (20 А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле для включения
    9 (8 А) F10 (7,5 А) Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный огонь)
    10 (8 А) F11 (7,5 А) Фара правая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный огонь)
    11 (8 А) F2 (10 А) Указатели поворота и реле-прерыватель сигнализации (в режиме сигнализации). Сигнальная лампа
    12 (16 А) F4 (20 А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы.
    Прикуриватель »
    13 (8 А) F15 (7,5 А) Правая фара (дальний свет)
    14 (8 А) F14 (7,5 А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар
    15 (8 А) F13 (7,5 А) Левая фара (ближний свет)
    16 (8 А) F12 (7,5 А) Правая фара (ближний свет)

    Распиновка монтажного блока 2110

    Цепи, защищенные предохранителем

    Номер предохранителя Защищенные цепи
    Ф1 (5А) Лампы освещения номерного знака Лампы приборов Лампа подсветки габаритного света Лампа багажного отделения Лампы габаритного освещения по левому борту
    F2 (7,5 А) Левая фара (ближний свет)
    Ф3 (10А) Левая фара (дальний свет)
    Ф4 (10А) Правая противотуманная фара
    Ф5 (30А) Двигатели стеклоподъемников дверей
    Ф6 (15А) Переносная лампа
    F7 (20А) Двигатель вентилятора охлаждения двигателя, звуковой сигнал
    F8 (20А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (контакты)
    Ф9 (20А) Клапан рециркуляции Стеклоочистители и омыватели ветрового, заднего стекла и фар Реле (катушка) обогрева заднего стекла
    Ф10 (20А) Запасной
    Ф11 (5А) Лампы габаритных огней правого борта
    F12 (7,5 А) Правая фара (ближний свет)
    Ф13 (10А) Правая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света
    Ф14 (10А) Левая противотуманная фара
    Ф15 (20А) Подогрев сидений. Замок багажника
    Ф16 (10А) Реле/прерыватель указателей поворота и сигнализации (в режиме сигнализации). Индикатор аварийной сигнализации
    F17 (7,5 А) Лампа освещения салона Лампа индивидуального освещения Лампа подсветки выключателя зажигания Лампы стоп-сигналов Часы (или бортовой компьютер)
    Ф18 (25А) Подсветка перчаточного ящика Контроллер отопителя Прикуриватель
    Ф19 (10А) Блокировка дверных замков. Реле контроля исправности стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы мониторинга Комбинация приборов Часы (или маршрутный компьютер)
    F20 (7,5 А) Лампы задних противотуманных фар


    Комбинация приборов ВАЗ схема
    2110, 2110, 2111, 2112

    Диаграмма монтажного блока 2113, 2114, 2115

    Схема монтажного блока VAZ-2113, 2114, 2115 Вариант № 1.

    . ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №2.

    Нумерация штекеров в соединительных колодках монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115

    Монтажный блок нового образца ВАЗ-21143, 2115. Расположение предохранителей и реле.

    К1 – реле включения очистителей фар;
    К2 – реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации;
    К3 – реле стеклоочистителя;
    К4 — реле контроля исправности ламп;
    К5 – реле стеклоподъемников;
    К6 – реле включения звуковых сигналов;
    К7 – реле включения электрообогрева заднего стекла;
    К8 — реле включения дальнего света фар;
    К9 – реле включения ближнего света фар;
    Ф1 – Ф20 – плавкие предохранители;
    Х11 — выводы колодки жгута проводов

    Таблица цепей защищаемых предохранителями на ВАЗ 2114

    Номер предохранителя Сила тока, А Цепи, защищенные плавким предохранителем
    Ф1 20 Реле задних противотуманных фар Лампы задних противотуманных фар Индикатор заднего противотуманного фонаря
    F2 10 Указатели поворота, указатель поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Лампа контрольная аварийная
    Ф3 7,5 Передний плафон. Центральное внутреннее освещение. Освещение багажного отделения. Лампа подсветки замка зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы сигнала торможения. Бортовой компьютер (если установлен)
    F4 20 Держатель для подключения переносной лампы. Реле обогрева заднего стекла (контакты). Обогрев заднего стекла
    F5 20 Звуковой сигнал. Реле звукового сигнала. Мотор вентилятора охлаждения. Предохранитель вентилятора.
    F6 30 Электрические стеклоподъемники. Реле стеклоподъемника (контакты)
    F7 30 Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки ВАЗ 2114, ВАЗ 2115. Моторчик омывателя лобового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в работе) Предохранитель прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика. Реле обогрева заднего стекла (катушка)
    F8 7,5 Предохранитель противотуманных фар ВАЗ 2114, 2115 — Правая противотуманная фара
    F9 7,5 Предохранитель противотуманных фар ВАЗ 2114, 2115 — Левая противотуманная фара
    Ф10 7,5 Лампы габаритного света по левому борту. Контрольная лампа включения габаритного света. Лампы освещения номерного знака. Лампа капота Выключатель освещения приборов. Предохранитель выключателей подсветки, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем
    Ф11 7,5 Лампы бортовых огней по правому борту
    Ф12 7,5 Правая фара (ближняя свиноматка)
    Ф13 7,5 Левая фара (ближний свет)
    Ф14 7,5 Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар
    Ф15 7,5 Правая фара (дальний свет)
    Ф16 15 Прерыватель реле указателей поворота, указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота). Фонари заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы мониторинга. Комбинация устройств. Контрольная лампа недостаточного давления масла. Контрольная лампа стояночного тормоза (предохранитель стоп-сигналов). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Индикатор разрядки аккумулятора. Бортовой компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме запуска двигателя). Передний дворник. Регулятор обогрева сидений.

    На все карбюраторные автомобили семейства «Самара 1» и на части карбюраторных автомобилей семейства «Самара 2» (ВАЗ 2113 — 2115) устанавливаются блоки предохранителей двух типов, старые и новые. Эти устройства еще называют монтажными блоками. Они являются сердцем электрики автомобиля, поскольку оснащены исполнительными реле слаботочных цепей. С помощью монтажного блока также осуществляется управление реле сильноточных и дополнительных цепей — стартера, противотуманных фар, подогрева сидений и других. Место установки обоих блоков одинаковое, разница в малом, разные разъемы и разное расположение элементов и разная конструкция корпуса.

    Отличия монтажных блоков предохранителей ВАЗ

    Артикул монтажного блока старого образца 17.3722. Основное отличие от более современного блока с каталожным номером 2114-3722010-60 – худшая защита от влаги, из-за чего ресурс устройства в несколько раз ниже.

    Ведь монтажный блок находится в нише моторного отсека, куда часто попадает дождевая или омывающая жидкость. В новом монтажном блоке также отсутствует омыватель заднего стекла. Это вызвано изменением схемы электрооборудования автомобиля и установкой этих реле в другом месте.

    Еще одно отличие — в новой модели монтажного блока используется предохранитель другого типа, более устойчивый к влаге. Чтобы отличить один блок от другого, необходимо прочитать надпись на крышке, в ней указан номер модели. Если по каким-то причинам прочитать текст на обложке не представляется возможным, снимите его и сравните блоки с фотографиями из этой статьи.

    Неисправности и блок-схемы

    Несмотря на некоторые различия, неисправности всех моделей аналогичных агрегатов одинаковы:

    • окисление контактов;
    • короткое замыкание из-за загрязнения.

    При попадании воды внутрь корпуса монтажного блока вода смешивается с пылью и образует грязь, которая со временем растекается по нижней или верхней части монтажной пластины. Неисправности монтажного блока часто очень похожи на поломки других электросистем автомобиля, поэтому точную причину можно определить только после демонтажа и вскрытия блока.

    Снять и проверить монтажный блок необходимо при обнаружении следующих неисправностей:

    • или произвольное включение/выключение/переключение режима;
    • проблемы с радио;
    • прерывистое зажигание;
    • нечеткая работа стеклоочистителей или омывателей;
    • нечеткая работа звукового сигнала;
    • неправильная или невнятная работа указателей поворота.

    Видео — Возникновение короткого замыкания

    Как снять и установить монтажный блок предохранителей ВАЗ

    Основные процедуры снятия монтажного блока любой модели одинаковы. Чтобы снять монтажный блок, выполните следующие действия:

    • Снимите отрицательную клемму аккумулятора.
    • Открутить две гайки по бокам блока (он находится со стороны водителя в моторном отсеке вверху).
    • Поднимите устройство как можно выше и вытащите все разъемы снизу.
    • Установите в обратном порядке. Сначала вставьте все разъемы, затем затяните гайки.

    Как разобрать и собрать

    Перед разборкой монтажного блока распечатайте фото или схему установки предохранителей и реле, а также отметьте или запишите где какие реле установлены, т.к. описание деталей что присутствует на внутренней стороне крышки не всегда помогает.

    • Снимите крышку. Для этого на старой модели блока отстегните по одной защелке с каждой стороны, на новой модели отстегните по две защелки с каждого блока.
    • Снимите все реле и предохранители. В новой модели есть специальный пинцет, помогающий вытаскивать предохранители, он находится рядом с реле указателей поворотов.
    • После этого откручиваем саморезы, соединяющие обе половинки корпуса.

    На большинстве блоков старых моделей сверху устанавливаются саморезы. О большинстве новых ниже. Но бывает и наоборот, ведь блоки производит не только АВТОВАЗ. Используйте тонкую плоскую отвертку, чтобы разделить обе половины корпуса. Если отсоединение не удалось, обязательно открутите все винты и попробуйте вставить отвертку в другое место. Вскрыв корпус, извлеките печатную плату с установленными на ней разъемами. Соберите в обратном порядке. Сначала поместите печатную плату на застежки одной половины корпуса, затем наденьте другую половину и слегка сожмите их, чтобы они соединились. Если не получается соединить половинки корпуса, разберите их и убедитесь, что печатная плата на месте, затем соберите обратно. Затем закрепите половинки корпуса саморезами.

    Как ремонтировать

    Внимательно осмотрите дорожки печатной платы. Если где-то между дорожками вы обнаружите грязь, смочите ее жидкостью для снятия лака и кисточкой. Следите за тем, чтобы лак не растворялся кистью. Удалив всю грязь, тщательно протрите гусеницы спиртом и высушите сжатым воздухом. Выполните эту операцию с обеих сторон печатной платы. Осмотрите все разъемы.

    Заменить в случае загрязнения или окисления. Если у вас нет для этого необходимых знаний, инструментов или запчастей, обратитесь к автоэлектрику. Не распыляйте на разъемы спреи для очистки контактов, велика вероятность того, что некоторые контакты не удастся очистить с первого раза. Кроме того, спрей не поможет восстановить контакт, если прижимные пластины (лепестки) изношены или ослаблены. Если печатную плату нельзя отремонтировать, а новый блок стоит дорого, купите и установите новую печатную плату. Перед этим убедитесь, что он подходит к вашему блоку, для чего сравните каталожный номер вашего блока и того, для которого предназначена плата.

    Быстро мигает поворотник на ВАЗ 2114. Сигнал поворота быстро мигает. Определить причину этой ошибки

    Автомобили часто имеют какие-то поломки, как серьезные, так и пустяковые, но все они заставляют автовладельца нервничать. Одной из пустяковых неисправностей является случай, когда поворотник на машине мигает очень быстро, причем только с одной стороны: то с левой, то с правой. О чем это может сигнализировать, какие причины могут предшествовать возникновению данной проблемы – будет рассказано далее в нашей статье.

    Почему сигнал поворота быстро мигает?

    Такая маленькая неприятность может случиться с каждым и, в большинстве случаев, ничего серьезного в этом нет. Например, самой распространенной причиной того, что очень быстро мигает поворотник, может быть перегоревшая одна из лампочек. Например, если перегорела хотя бы одна лампочка поворотника — передняя, ​​задняя или дополнительная — этого вполне достаточно, чтобы изменить текущее сопротивление в сети. В результате вся сторона, где лампочка неисправна, будет мигать очень быстро. Нужно просто вкрутить новую лампу, и все будет хорошо.

    Если быстро мигает левый или правый поворотник, но все лампочки рабочие, то проблема другого характера. Как вариант, возможно, на цоколе лампы и в самом контакте патрона образовался нагар, ржавчина или грязь, из-за чего контакт нестабилен. Это вполне может быть причиной того, что быстро мигает поворотник ВАЗ 2109, да и любого другого автомобиля. Для решения этой беды придется разобрать все поворотники и почистить все лампы и контакты.

    Гораздо реже поворотники ВАЗ 2107 быстро мигают из-за неисправности реле поворотников. Как правило, реле живут не один десяток лет, так что эту причину можно считать исключением.

    Наконец, еще одна причина того, что поворотник быстро мигает, это установка не обычных ламп накаливания, а светодиодных. Светодиодные лампы имеют совсем другое сопротивление, поэтому их установка также может стать причиной частого моргания поворотника.

    Если все эти варианты не подходят вашему случаю, если лампочки новые, контакты чистые, реле рабочее, предохранители целые — вам не повезло, так как проблема в самой проводке. Если вы не электрик, то самостоятельно справиться с этой неприятностью не получится – обратитесь в автосервис.

    Надеемся, что смогли помочь вам решить проблему, почему часто мигает указатель поворота. Читайте больше наших статей, совершенствуйте свои знания, ведь ремонт автомобиля – это просто.

    Я заменил переключатель указателя поворота, и он не работает должным образом. Включаю поворотник (правый и левый), один раз моргает, 2 раза звук есть, но без мигания лампы поворота, на 3-й и далее звука нет и мигает. Я его разбирал и переустанавливал несколько раз. Сигнализация работает без нареканий, предохранители тоже в порядке.

    Цепь питания поворотников ВАЗ 2114 включает в себя подрулевой переключатель, реле, предохранитель, кнопку аварийной сигнализации, лампы и проводку.

    Каждый из этих элементов выполняет свою функцию. Выключатель подает питание на необходимые лампы. Дополнительно напряжение может подаваться через аварийный ключ, минуя выключатель. Для защиты проводки от возможного короткого замыкания проводки поворотников в цепь включены предохранители.

    Реле отвечает за прерывание горения ламп, то есть этот элемент обеспечивает мигание поворотников. Кроме того, он дает возможность определить исправность всех ламп. Если перегорит хотя бы одна лампа, частота мигания всех поворотников, а также контрольной лампы на приборной панели удвоится.

    Если после замены подрулевого переключателя возникли проблемы с работой этой световой сигнализации, в этом случае виновато одиночное срабатывание ламп этого реле.

    Тут все просто — если был неисправен переключатель, то поворотники либо вообще не работали, либо работали в одном режиме, например правые поворотники моргали, а левые нет.

    Предохранители тоже пропадают, т.к. если бы они сгорели, то питание на схему не поступало бы, то есть вообще не работали бы витки.

    Реле не дорогая деталь, поэтому проще заменить, чем ремонтировать.

    И все же перед заменой этого компонента рекомендуется предварительно проверить его работоспособность. Для этого можно позаимствовать этот элемент с другого автомобиля или установить свое реле на другой автомобиль.

    Заменить легко. На ВАЗ 2114 этот элемент находится в блоке предохранителей. Под крышкой этого блока есть схема расположения всех предохранителей и реле; с его помощью можно легко найти нужный элемент.

    Если схемы нет, то определить, что вам нужно, легко — она ​​находится в верхнем ряду, вторая слева. Он не имеет никаких креплений, просто устанавливается своими заглушками в разъемы.

    Стоит отметить, что приобретать и устанавливать на автомобиль необходимо только рекомендованное производителем реле, в данном случае модель 493.3747. Также возможна установка аналогов, которых сейчас много на рынке, но предварительно следует поинтересоваться рабочими параметрами, обычно применяемыми к корпусу. Характеристики вышедших из строя и купленных элементов должны полностью совпадать.

    Осталось только установить новый элемент в блок предохранителей и проверить работу поворотников.

    В любом автомобиле поворотники должны быть в рабочем состоянии. Этот тип оптики позволяет другим участникам дорожного движения знать о ваших намерениях при совершении маневров, поэтому выполнение поворотов во многом связано с безопасностью. Что делать если не аварийка ВАЗ 2114, как выявить проблему и заменить лампы? Читайте об этом ниже.

    Возможные неисправности: признаки и причины


    Если не умеете, то ничего сложного в этом нет — нужно просто замкнуть контакты, но сейчас не об этом.

    По каким признакам можно определить проблемы с поворотниками (ПО):

    1. Поворот включается, но не работает. Неисправность такого плана может быть вызвана сбоем в работе реле прерывателя.
    2. Не работает указатель поворота. При такой проблеме индикатор поворотников на приборной панели автомобиля будет загораться чаще, чем обычно.
    3. Сигнал работает, но не выключается. Суть проблемы заключается в неисправности переключателя, расположенного под рулем автомобиля.
    4. Источник света в оптике мигает быстрее обычного. Судя по всему, вышла из строя одна из ламп, установленных по углам. Также проблема может заключаться в окислении контактов, в частности речь идет о самих лампах или контактах в блоке с предохранительными элементами.
    5. Габаритные огни включены, но намного тусклее, чем обычно. На практике эта проблема обычно появляется после установки в фары несовместимых осветительных приборов (ламп). Возможно проблема с контактами.
    6. При включении ПО громко щелкает реле. Причину следует искать в плохих или поврежденных контактах на колодке; само реле может выйти из строя.
    7. Часто неисправность кроется в перегорании предохранительного устройства. Это приводит к короткому замыканию в программном обеспечении, и часто эта проблема проявляется в задней оптике. Специалисты называют это место «болезнью» не только модели 2114, но и других ВАЗов. Со временем контакты окисляются, что приводит к образованию коррозии и замыканий (видео снято Владиславом Чиковым).

    Как проверить приборы освещения в Четырке?

    Процедура проверки осуществляется следующим образом:

    1. Для начала необходимо убедиться, что вы используете исправный предохранитель. Блок предохранителей находится в моторном отсеке, в отсеке между двигателем и лобовым стеклом, напротив сиденья водителя. Отогните защелки и снимите крышку, после чего внимательно осмотрите ее внутреннюю часть. Он содержит схему, которая поможет вам разобраться, какой предохранитель отвечает за работу конкретного оборудования.
      Извлеките предохранитель, отвечающий за работоспособность ПО, и внимательно осмотрите его — если плавкая нить внутри оплавилась или повреждена, то предохранитель подлежит замене. Но даже при отсутствии видимых повреждений нужно в гнездо снятого предохранителя вставить еще один с соответствующим номиналом.
    2. Если это не помогло восстановление ПО, то проверьте реле, оно находится в этом же блоке. Как правило на реле поворотников есть значок, нужно его вытащить и заменить на исправный. Для этого не обязательно покупать новое реле, нужно вытащить другое рабочее устройство и установить его. Если аварийка и ПО не работают, то продолжаем проверку.
    3. Теперь надо продиагностировать лампочки, но такая проверка потребуется, если не работает только часть витков. Откройте капот или багажник и снимите защиту фар, затем снимите источники света с сидений. Замените снятую лампу на заведомо исправную и проверьте, как она работает. Если изменений нет, идем дальше.
    4. Необходимо проверить целостность электрических цепей. Для этого вам понадобится контрольная лампа с двумя подключенными к ней проводами. Один конец следует подключить к минусу аккумулятора или к корпусу Четырки, а второй провод подсоединить к контакту диагностируемой электрической цепи.
      Если в результате подключения лампа начала гореть, это говорит о хорошем сечении проверяемого провода. Аналогично проверяются остальные цепи. Если вы нашли место, где нет тока, то это свидетельствует о неисправности между проверяемым местом и последней точкой, где было напряжение. Поврежденные провода подлежат замене.
    5. Также необходимо проверить качество контактов на всех электрических цепях. Проверьте контакты в монтажном блоке, на цоколе в оптике автомобиля, на кнопке световой сигнализации и подрулевом переключателе. Часто причиной проблемы является окисление, такие контакты подлежат чистке или замене.

    Фотогалерея «Неисправности поворотов»

    Инструкция по ремонту и замене указателей поворота и сигнализации своими руками

    Перед снятием и заменой вышедших из строя световых приборов на белые или желтые необходимо выключите зажигание и аккумулятор. Это позволит избежать короткого замыкания. Работы по замене необходимо проводить в перчатках, чтобы не испачкать стекла лампочек.

    Как заменить лампы в программе:

    1. Для начала нужно отсоединить разъем с подсоединенными проводами от оптики.
    2. Затем кончик пружины освобождается.
    3. Теперь нажмите на крепление, расположенное между оптикой и поворотом. Снимите блок с программным источником света с сиденья.
    4. Неисправные лампочки заменяются, сборка производится в обратном порядке.
    5. Что касается повторителей, то для их замены необходимо снять его корпус с места посадки вместе с прорезиненной прокладкой примерно на полсантиметра вперед.
    6. Снимите заднюю часть устройства с места установки.
    7. Полностью снимите повторитель, затем отсоедините штекер с проводкой и снимите прокладку. После этого саму прокладку необходимо установить на новый повторитель.
    8. Теперь осталось снова соединить штекер с проводкой и установить репитер обратно.

    Почему не заводится ВАЗ 2114

    Если не заводится ВАЗ 2114, то не стоит сильно расстраиваться. Этот автомобиль довольно прост, большинство проблем легко устраняется в течение часа. В статье рассматриваются основные заболевания, поломки, а также способы их устранения.

    ВАЗ 2114 не заводится — нет искры

    Операционная система ВАЗ 2114 — типичный инжекторный двигатель. По датчику положения коленчатого вала блок управления определяет положение поршней в цилиндрах, после чего подает на них искру или бензин. Итак, обычный восьмиклапанный двигатель 21124 имеет типовую неисправность. Дело в том, что микросхема датчика положения коленчатого вала имеет свойство гнить. Новый чип в магазине стоит 15 рублей, замена занимает 15 минут. В большинстве случаев это решает все проблемы.

    Теперь рассмотрим более сложные случаи, когда ВАЗ 2114 не заводится. Для начала нужно убедиться, что на модуль зажигания подается питание. Для этого снимаем с него микросхему, после чего измеряем напряжение на центральном выводе и массу автомобиля. При включенном зажигании здесь должно быть 12 вольт. Если 12 вольт тут нет, копаем в сторону неисправности блока управления. Это самый сложный случай диагностики, поэтому мы его рассматривать не будем.

    Убедились, что на модуль зажигания по плюсовой линии подается 12 вольт, нужно точно знать, что сам модуль зажигания исправен. Сразу нужно сказать, что диагностика модуля зажигания, как правило, относительная. Он позволяет проверить целостность катушки, сопротивление. Однако он не позволяет измерить индуктивность, а также напряжение пробоя в момент зажигания. Кроме того, это положение не позволяет проверить время накопления энергии катушки. Поэтому берем обычный мульт, проверяем сопротивление между вторым и третьим выводом катушки.

    Сопротивление здесь должно быть около 1,2 кОм, если меньше 1 кОм, катушку заменить. Это указывает на короткое замыкание в первичной цепи зажигания. После этого проверяем вторичные катушки модуля зажигания. Для этого измеряем сопротивление между первым и четвертым, вторым и третьим выводом для высоковольтных проводов. Здесь сопротивление катушки у каждого производителя может отличаться, поэтому лучше всего смотреть на относительное сопротивление, то есть оно должно быть примерно одинаковым.

    Если причин больше нет, проверяем высоковольтные провода на сопротивление. Сопротивление провода цилиндра 4 должно быть не более 5 кОм. Сопротивление для бронепровода первого цилиндра не должно превышать 10 кОм. Последний предмет, на который стоит обратить внимание, — это свеча. В общем, в этом случае проще вкрутить новые, так как не в каждом городе есть стенд для проверки свечей зажигания.

    Лучшие свечи зажигания для обычного 8 клапанного двигателя ВАЗ — а17дврм.

    ВАЗ 2114 не заводится сухие свечи

    Если ВАЗ 2114 не заводится, в первую очередь выкручиваем свечи. То, что они сухие, свидетельствует о том, что в цилиндры не подается топливо. Если искра есть, то сразу отбрасываем датчик положения коленвала, потому что блок управления точно понимает положение цилиндров в момент, так как подает искру на свечи.

    Сначала включите зажигание и послушайте, работает ли топливный насос. Если топливный насос не работает, то первым делом нужно проверить его предохранитель. Кроме того, следует обратить внимание на то, щелкает ли реле бензонасоса после включения зажигания. Если это не так, то дело скорее всего в замке зажигания, либо неисправно само реле. Если реле щелкает, это означает, что цепь активации топливного насоса замыкается. Затем нужно проверить напряжение на реле, после чего снимаем заднее сиденье, снимаем фишку с бензонасоса, включаем зажигание и меряем напряжение на фишке. Вообще контур бензонасоса проходит по салону, поэтому с ним редко что-то случается. Из этого делаем вывод, что бензонасос, скорее всего, просто сгорел. После замены все встанет на свои места.

    Если ВАЗ 2114 не заводится, топливный насос работает, стартер крутит, то нужно обратить внимание, есть ли топливо в топливной рампе. Для этого есть специальная шпуля, которая закрывается черным колпачком. После включения зажигания нужно нажать на этот золотник, из рампы должно бить топливо. Если этого не происходит, то проверяем либо регулятор давления топлива, пережав обратку в топливный бак, либо меняем топливный фильтр. В идеале на этот золотник следует накрутить манометр, который будет показывать давление в топливной рампе. Должно быть 3,2 атмосферы после включения зажигания. Если пережать обратку, то давление должно быть не менее 6 атмосфер.

    Когда убедимся, что давление в топливной рампе есть, нужно убедиться, что форсунки открываются. Для этого снимаем фишку с любой форсунки, после чего подаем напряжение на красно-розовый провод при включенном зажигании. Это общий плюс. На форсунках постоянно. Если 12 вольт на этой линии не наблюдается, то идем смотреть в блок управления.

    ВАЗ 2114 не заводится стартер не крутит

    ВАЗ 2114 не заводится стартер не крутит, то первое на что нужно обратить внимание это щелкает втягивающее реле. Если щелкает, снимите стартер, разберите втягивающее реле, а затем защитите накладки-контакты.
    Если стартер не крутит, щелчков не наблюдается, то нужно прислушаться, щелкает ли реле включения стартера. Если не щелкает, то просто меняйте, проблема уходит. Если реле щелкает, а стартер не щелкает, то нужно менять втягивающее реле.

    Заключение

    В заключение стоит уточнить, что далеко не все причины, по которым ВАЗ 2114 может не заводиться. К сожалению, качество запчастей в последнее время не только на отечественные автомобили ухудшилось, так что ожидать можно чего угодно. Например, бывают случаи, когда новая форсунка выходит из строя сразу после установки. Бывают случаи, когда новый бензонасос сразу после установки не может качать давление выше 2 атмосфер. Поэтому при диагностике неисправностей стоит рассматривать любой вариант, несмотря на предыдущую ремонтную операцию.

    Видео — ВАЗ 2114 не заводится:

    Не включаются фонари заднего хода при включении задней передачи. D…

    Фонари заднего хода не включаются при включении заднего хода. Д…

    Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

    ×

    ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

    спросил

    Энди М

    на 17 января 2017 г.

    Недавно я установил новый мотор стеклоочистителя на свой 84 S10, и, возясь с ним, я залез за блок предохранителей и покачал всю проводку вокруг, чтобы увидеть, есть ли ослабленное соединение и т. д. После завершения двигатель стеклоочистителя Я поехал кататься и обнаружил, что у меня больше нет фонарей заднего хода. Я уже заменил выключатель фонарей заднего хода в коробке передач, в этот момент нет питания на синем или светло-зеленом проводе, который идет в выключатель фонарей заднего хода от (?…) Оба эти провода перед блоком предохранителей имеют питание, и все предохранители в порядке, но после того, как они выходят из блока предохранителей и возвращаются к трансмиссии в задней части автомобиля, питания нет. Я полагаю, что я напортачил, когда устанавливал двигатель стеклоочистителя, потянувшись за блок предохранителей и слегка покачивая всю проводку 30-летней давности. Я убежден, что в какой-то момент я сниму блок предохранителей и починю проводку, мне просто интересно, есть ли скрытое руководство о том, как это сделать? Я уже гуглил и т. д. Спасибо

    Пробег моей машины 75000 миль.
    У моей машины механическая коробка передач.

    Задние фонари не работают Осмотр $94,99 — $114,99 Получить предложение

    Марвин Сандерленд

    Автомеханик

    23 года опыта

    Привет. Выньте предохранитель системы освещения заднего хода. На стороне, на которую не подается питание, используйте цифровой омметр и проверьте сопротивление. Счетчик должен показывать OL (вне пределов). Теперь поверните ключ зажигания в положение «ON», включите стояночный тормоз, заблокируйте колеса и включите передачу заднего хода. Еще раз проверьте соединение на предмет сопротивления. Должно быть сопротивление 5 Ом или меньше. Если счетчик показывает OL, значит, произошел обрыв проводки от блока предохранителей до выключателя. Поскольку вы потревожили блок предохранителей, возможно, провод, который идет к фонарям заднего хода, ослаблен или оборван. Если вам нужна дополнительная помощь с неработающими фонарями заднего хода, обратитесь за помощью к профессионалу, например, к вашему механику.

    Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее

    Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

    К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

    Узнать цену


    Механик со стажем?

    Зарабатывайте до $70/час

    Подать заявку

    Что спрашивают другие

    Возможная проблема с топливным насосом или топливным фильтром.

    Что заставляет вас думать, что это проблема с топливом. Мне нужно больше информации, прежде чем я смогу помочь вам диагностировать проблему. Надлежащий способ проверить наличие проблем с топливом — установить манометр на топливо. ..

    не приведет ли это к большему ущербу, если я продолжу ездить с прогоревшим клапаном в двигателе?

    Привет, спасибо, что написали. К сожалению, да, вы можете причинить больше вреда, продолжая ездить с поврежденными клапанами. Пропуски зажигания приведут к повреждению каталитического нейтрализатора (https://www.yourmechanic.com/services/catalytic-converter-replacement), который является критически важным устройством. Повреждение катализатора может…

    Лампа АБС, фара Trac, горит лампочка служебного автомобиля, педаль тормоза проваливается в пол, что затрудняет остановку автомобиля

    Во время обслуживания этих компонентов тормозной шланг, прикрепленный болтами к суппорту, снимать не требуется. Если он был снят, а тормозная система не прокачана должным образом, воздух, попавший в систему, может вызвать ваши симптомы….

    Горячий на холостом ходу и низкий при движении никогда не остается в середине

    Привет. Это похоже на то, что водяной насос не качает антифриз в двигателе. Когда водяной насос перестает циркулировать антифриз должным образом, автомобиль начинает перегреваться на холостом ходу и…

    Муфта кондиционера не срабатывает, если я не шунтирую реле.

    Похоже на проблему с реле давления (https://www.yourmechanic.com/services/ac-pressure-switch-replacement). Когда переключатель выходит из строя, компрессор не включается. В обход его включается компрессор, который изменяет давление и позволяет системе работать. Я бы также…

    Причина вибрации рулевого колеса при 40

    Если вы чувствуете вибрацию при торможении, которая кажется присутствующей на скорости выше 40 миль в час при торможении, скорее всего, передние роторы слегка деформированы. По мере ухудшения коробления пульсация будет ощущаться еще медленнее…

    У меня Suzuki forenza 2007 года. Когда я поворачиваю ключ зажигания, из верхней части форсунок брызгает топливо. Любой совет?

    Утечки из топливных форсунок обычно возникают в месте соединения уплотнительного кольца на топливной рампе. Когда вы устанавливаете уплотнительное кольцо форсунки, вы должны использовать большое количество моторного масла и закручивать уплотнительное кольцо вместе с форсункой. Кроме того,…

    tcs свет и свет двигателя на 2001 Honda Accord

    Контроль тяги зависит от датчиков скорости вращения колес, системы ABS и электронных контроллеров. Если на вашем автомобиле есть проблема с системой контроля тяги, загорание контрольной лампы TCS означает, что диагностические коды неисправностей сохранены….

    Самостоятельно снимая коробку передач, у меня возникла проблема со снятием болтов с гибкой пластины.

    Гибкие пластины нельзя выпрямлять или ремонтировать в полевых условиях, за исключением возможности в некоторых случаях замены зубчатого венца стартера, если зубья на шестерне повреждены. Если гибкая пластина погнута, новую…

    Статьи по Теме

    Руководство покупателя по Chevrolet Malibu 2012 года

    Хотя многие думали, что Toyota и Honda захватили рынок семейных седанов среднего размера с такими моделями, как Camry и Accord, Chevrolet удивил весь рынок своим Malibu. Доступен с четырех- или шестицилиндровым двигателем…

    Справочник покупателя по Chevrolet Colorado 2012 года

    Chevrolet Colorado 2012 года — это пикап идеального размера для выполнения поручений по выходным и легкой работы по дому. Для тех, кому не нужен полноразмерный пикап, Colorado предлагает почти все, что…

    Лучшие подержанные автомобили для покупки, если вы перевозите прицеп для лошадей

    Лошадь Владельцам лошадей нужен автомобиль с тяговым усилием. В зависимости от размера вашего прицепа и веса вашей лошади или лошадей, вы, вероятно, не сможете уйти с буксировочной способностью менее 3000 фунтов, и.