Праймер для стекольного герметика: Грунт Праймер для стекольных клеев-герметиков Iglass Primer Combo, (250 мл.), ISISTEM, IS-IGL-PRC-250

Содержание

Грунт-праймер для стекольного герметика IGLASS PRIMER COMBO (10 ml)

ПРАЙМЕР ДЛЯ УСИЛЕНИЯ АДГЕЗИИ СТЕКОЛЬНОГО ГЕРМЕТИКА

ISISTEM, IS-IGL-10-PRIMER С АППЛИКАТОРОМ

ОРИГИНАЛ / EU / 1 ШТ (10 МЛ.)

Праймер используется в установке стеклопластиковых обвесов как компонент для существенного усиления сцепляющих свойств стекольного герметика. В комплекте с тюбиком активатора адгезии поставляется специальный аппликатор «колпачок с губкой» для удобного и равномерного нанесения праймера на поверхность. Праймер формирует тонкий адгезионный слой, заполняя микропоры и надежно соединяя клеевой слой стекольного герметика с поверхностью детали.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ПРАЙМЕРА

Очистить поверхность и деталь от грязи, влаги и пыли. Обезжирить поверхность этиловым спиртом. Области соприкосновения с клеевым слоем обработать праймером адгезии. Наилучший результат достигается при обработки поверхности в «один проход». Монтаж производить после высыхания праймера, не менее чем через 1 минуту после обработки. Обратите внимание, чем меньше толщина нанесенного слоя праймера, тем выше сцепляющие свойства и надежность соединения. Обработанные активатором адгезии детали необходимо установить не позже чем через час после нанесения праймера. Диапазон рабочей температуры для нанесения активатора адгезии — от 15 до 30 градусов Цельсия.

ОСОБЕННОСТИ И НЮАНСЫ

Праймер следует наносить только на области соприкосновения с герметиком и не следует обрабатывать поверхности вне зоны установки наклеиваемой детали. После засыхания активатора адгезии на блестящих или окрашенных поверхностях допускается образование слегка заметных разводов белого или желтоватого цвета. При необходимости слой засохшего праймера можно удалить ацетоном, что может быть опасно при работе с пластиками или окрашенными поверхностями. При нанесении активатора на окрашенные детали следует соблюдать особую осторожность. Поскольку активатор содержит довольно агрессивные химические вещества, поверхностные слои краски или лака могут быть растворены. Поэтому не следует растирать активатор. Достаточно в «один проход», не втирая смочить чистую сухую поверхность и дать слою высохнуть.

ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Активатор имеет резкий запах, довольно едкий и огнеопасный, вреден при вдыхании и контакте с кожей, может повредить горло при проглатывании и вызвать аллергическую реакцию. При попадании в глаза или кожу необходимо промыть большим количеством воды. Если признаки или симптомы сохраняются — сразу обратиться к врачу показав упаковку или состав. Топ Тюнинг рекомендует выполнять работы с праймером в резиновых перчатках, в хорошо проветриваемых помещениях и в дали от источников огня.

Zettex Glass Primer — праймер для стекла

Описание

Zettex Glass Primer – грунтовка для стёкол, улучшает адгезию полиуретанового клея на стекле, стекле с керамическим покрытием и на различных пластиковых и металлических поверхностях. Праймер увеличивает скорость полимеризации герметика. Наносится с помощью аппликатора на предварительно очищенную поверхность. Прежде чем наносить клей, необходимо убедиться, что праймер сухой на отлип. Продукт Zettex Glass Primer применяется на конвейерном производстве автомобилей, при производстве железнодорожных вагонов, для остекления судов и зданий, а также при производстве рекламных конструкций и при решении других задач по остеклению.

Технические характеристики:
Технология: Праймер для полиуретановых клеев
Класс химического соединения: Полиизоцианаты
Внешний вид: жидкость чёрного цвета
плотность: 0,95±0,02 г/см³
Отверждение: влагоотверждаемый
температура нанесения: от +10°С до +35°С
способ нанесения: аппликатором

Лист технической информации (TDS)

Применение

Zettex Glass Primer — стекольный праймер наносимый на керамическое покрытие и обеспечивает полную защиту клеевого шва создавая барьер против вредных УФ лучей, которые приводят к разложению клея. Продукт также является активатором для полиуретанового клея.

Инструкция по применению

Обрабатываемые поверхности должны быть тщательно очищены и обезжирены. Финишную очистку/обезжиривание лучше всего проводить очистителем Teroson VR 10. Очищенные поверхности должны быть абсолютно чистыми, сухими, без пыли и жира. Стекло, пластик и металлы рекомендуется заматировать перед нанесением грунтовки для улучшения адгезии.

Праймер наносится только после тщательной очистки поверхности. Грунтовка Zettex Glass Primer действует на клей как активатор и ускоряет скорость отверждения полиуретановых герметиков.

Встряхните ёмкость с праймером перед нанесением (минимум 1 минуту), пока не услышите звук металлических шариков в бутыльке. Нанесите грунтовку в 1 слой при помощи аппликатора непрерывной полосой шириной 2-3 см. Закройте сразу ёмкость с продуктом после использования, поскольку продукт быстро испаряется. Перед нанесение клея, убедитесь, что праймер сухой на отлип.

Праймер относится к легковоспламеняющимся материалам, соблюдайте меры предосторожности при работе с ним. Хранить продукт следует вдали от источников тепла, в сухом и хорошо вентилируемом помещении в оригинальной упаковке.

аналог

Teroson® PU 8519ᵀᴹ (Терозон 8519) Henkel — прямой конкурент Zettex Glass Primer со одинаковыми характеристиками применяется для обработки стёкол и других поверхностей перед их склеиванием полиуретановыми клеями.

LIQUI MOLY — Вклейка стекол

Файлы:

Составы для установки стёкол:

Среднемодульный клей для стёкол «Liquifast 1400» (арт. 7548)
Высокомодульный клей для стёкол «Liquifast 1502» (арт. 6139)
Среднемодульный клей для стекла «Liquifast 1402» (арт. 6136)
Грунт-праймер для стекла «Liquiprime 5061» (арт. 7549)

Очиститель-обезжириватель «Reniger und Verdunner» (6130/7575)

Наборы для вклейки стёкол

Набор для вклейки стёкол (среднемодульный) «Liquifast 1402 (Kartuschen-Set)» (арт. 6138)
Набор для вклейки стёкол (высокомодульный) «Liquifast 1502 (Kartuschen-Set)» (арт. 6141)

Вклейка стекол не просто удешевляет и упрощает производство, но и серьезным образом влияет на безопасность движения, так как вклеенное стекло включается в силовую структуру кузова и являются дополнительным элементом жесткости. Автомобили с вклеенными стеклами имеют более жесткий на кручение кузов, стало быть, точнее управляются, лучше держат дорогу и более безопасны. Немаловажно и то, что пассажирские подушки безопасности, при срабатывании опираются на лобовое стекло, удержание стекла в проеме обеспечивает только высокопрочный клей, обычный уплотнитель на это не способен. Поэтому, автомобили, оборудованные подушками безопасности, обладают только вклеенными стеклами.

Герметики для вклейки стекол являются предполимерами полиуретана, твердеющими (полимеризующимеся) под действием влаги воздуха. Повышенная влажность и температура резко ускоряют полимеризацию. Герметик, в своем составе, имеет наполнитель, обычно сажу, что придает ему черный цвет и дополнительную прочность. Скорость застывания, в среднем составляет 3-5 мм в сутки для любых однокомпонентных составов. Составы для вклейки делятся на низкомодульные (допускающими большие деформации и смещения клеевого шва, в настоящее время, практически не применяются), средне- и высокомодульные. Последние, особенно активно используются для жестких автомобильных кузовов, выпуска после 2000 года. Среднемодульные клеи используются для старых машин с «уставшими» кузовами и рамных автомобилей. Время готовности к выезду определяется конструктивными особенностями автомобиля. Для автомобилей, имеющих пассажирскую подушку безопасности, время готовности автомобиля к эксплуатации удваивается относительно минимального времени готовности, указанного в техническом паспорте герметика. Хранить и использовать герметики для вклейки стекол необходимо при положительной температуре, перемерзшие продукты теряют экструзию (не выдавливаются из тубы), и соответственно, не могут быть использованы.

Перед вклейкой нового стекла необходимо удалить старое, причем непосредственно перед монтажом нового, не раньше, чем за 6 часов. Если промежуток времени больше 6-ти часов, то оставшийся на кузове слой старого герметика заветривается и требует активации Aktive Primer.

Вынуть стекло при помощи двух шарнирных вакуум-присосок, приложить к проему новое стекло и отметить его правильное положение полосками молярного скотча. Скотч сохранить до конца вклейки, по полосам ориентируется новое стекло!

Внимание: приклеивать основание салонного зеркала надо заранее, до вклейки стекла! Используйте Ruckspiegel-Klebe-Set. Высокопрочный быстрый состав для приклейки металлических деталей к стеклу, таких как металлические основания зеркал к лобовому стеклу, металлические запоры к боковым форточкам автомобиля. Достигается высокая прочность и долговечность соединения. Клей отлично компенсирует напряжения при перепаде температур. Многоразового использования.

Склеиваемые поверхности должны быть сухими и чистыми. Для очистки рекомендуется применять Reiniger und Verdunner. Следует отметить точные контуры будущего расположения детали. Приложенную нейлоновую сеточку следует вырезать точно по площади склеивания, поскольку она является прокладкой-катализатором между деталью и поверхностью стекла. Нанести на детали клей, наложить на смазанную клеем поверхность, пропитанную клеем нейлоновую сеточку и плотно прижать на 2 минуты деталь к поверхности стекла. После 15 минут выдержки клей достигает монтажной прочности.

Подготовка кузовного проема:

Плоским шабером или ножом срезать слой старого герметика с кузова так, чтобы оставшийся слой сохранил толщину 2 мм.

Старый герметик не удаляют полностью (!), так как он служит грунтом для нового герметика;
Необходимо соблюдать указания производителей автомобилей.
Поверхность реза должна оставаться чистой и свободной от жира, нет необходимости использовать очистители.
Поверхность реза нельзя покрывать праймером-активатором.
Если стекло монтируется после выправления и окраски кузовного проема и не имеет остатков старого герметика, то плоскость прилегания необходимо обработать праймером LiquiPrime 5061.

Подготовка стекла: Автомобильное стекло перед вклейкой должно быть тщательно очищено, особенно стекла китайского производства, как правило, имеющие заводские загрязнения силиконом. Для предварительной очистки следует использовать пену для стекол Scheiben-Reiniger-Schaum, артикул 3952. Для очистки шелкографического нанесения (окантовки стекла) используйте приложенный к набору для вклейки стекол очиститель или более крупную фасовку: «очиститель и разбавитель» Reiniger und Verdunner, арт. 6130, 1 литровая упаковка. Очиститель должен быть высушен в течение примерно 10 минут.

Часть автомобильных стекол уже при производстве имеет нанесенный по периметру подготовительный слой полиуретанового герметика, который служит грунтом-основой для нанесения собственно клеевого состава. Такие стекла называются предварительно подготовленными и выпускаются концерном Volkswagen и некоторыми другими производителями.

Основная масса автомобильных стекол имеет только шелкографическое нанесение – черное керамическое покрытие по периметру стекла с внутренней стороны. После очистки на эту полосу наносится специальный праймер-грунт LIQUIprime 5061, арт. 6133,6134, с целью улучшения адгезии (прилипания) герметика, ускорения его полимеризации и защиты от ультрафиолетового излучения. Грунт наносится при помощи аппликатора на очищенную шелкографическую полосу в зоне предполагаемого нанесения герметика и высушивается в течение минимум 10 мин при 23 °С и относ. влажности 50 %, максимум 8 часов. При температуре использования ниже 15°С для высушивания использовать теплый воздух. Использовать упаковку сразу, многоразово в течение не более 5 дней, закрывать сразу после использования (боится влаги), хранить при температуре 5-25°С.

Несоблюдение технологии и условий хранения может вызвать отслоение стекла в эксплуатации!

Нанесение герметика: Герметик может наноситься на очищенное и обработанное праймером стекло или на соответственно подготовленный проем кузова. Как удобнее, в каждом случае определяет мастер. С момента нанесения герметика и до приложения стекла в проем (время переработки) должно пройти не более 12 минут (обычно время переработки ограничивается 8-12 минут и прописано в характеристиках герметика). Внимание: превышение времени переработки любого герметика приводит к браку вклейки и отслоению стекла от проема в эксплуатации! Различные автомобили нуждаются в индивидуальной толщине слоя герметика. Для получения нужной толщины слоя пластиковый носик-сопло, приложенный к каждому картушу с герметиком, обрезается особым образом, представленном на рисунке.

Если не удалось найти рекомендации по толщине слоя, то: установите пластиковый носик-сопло на оставшийся материал герметика в области крыши и измерьте ширину верхнего края плюс 2 мм. Это и будет ширина слоя; в таблице ей соответствует диаметр наносимого валика герметика.

Праймер для вклейки стекол

Вклейка автостекол — праймерная и беспраймерная технологии

Различают две основные технологии вклейки стекол: праймерную и беспраймерную. Первая появилась достаточно давно и долго использовалась различными сервисным центрами. Не так давно была разработана беспраймерная технология, имеющая ряд преимуществ по сравнению с первой. Рассмотрим обе технологии, чтобы понять, чем они отличаются друг от друга.

Праймерная

Праймерная — самая старая из технологий вклейки. Заключается она в том, что на кромку стекла наносится специальный праймер-грунт черного цвета, на который затем следует нанести активатор и клей. После всех манипуляций стекло фиксируется в раме.

Нанесение черного грунта было необходимо, потому что раньше стекла выпускались без темной полосы по краям полностью прозрачные. Черный грунт защищал клеевой слой от растрескивания и расщепления при воздействии ультрафиолета. Благодаря ему стекло не выпадало.

Процесс праймерной вклейки

♦ Мастер снимает старое стекло.

♦ Очищает поверхность кузова от клея, грязи и пыли.

♦ Обрабатывает ее спиртовым раствором — обезжиривателем.

♦ Наносит на кромку стекла праймер-грунт и ждет пока он подсохнет.

♦ Наносит активатор для улучшения адгезии праймера-грунта с клеем.

♦ С помощью клея фиксирует стекло в раме.

Беспраймерная вклейка

Современные автоконцерны и сервисные центры используют беспраймерную вклейку стекла. Стекла стали выпускаться с защитной полосой, нанесенной методом шелкографии. Теперь при вклейке вместо праймера на черную полосу наносится бесцветный активатор, который можно наносить как на металл, так и на остатки старого клея. Активатор помогает улучшить адгезию с праймером, уже нанесенным на стекло в заводских условиях.

Процесс беспраймерной вклейки

♦ Мастер убирает старое автостекло, очищает рамку кузова от старого клея, грязи и пыли.

♦ Обезжиривает ее.

♦ Наносит активатор по периметру нового стекла.

♦ Наносит клей-герметик и фиксирует стекло в кузове.

Преимущества беспраймерной технологии

Переход большинства сервисов, оказывающих услуги по замене автомобильных стекол, к новой беспраймерной технологии объясняется такими факторами:

♦ Темный слой, защищающий от ультрафиолета, уже нанесен на стекло, поэтому не нужно наносить праймер.

♦ Сквозняки, а также температура и влажность воздуха почти не сказываются на результатах вклейки.

♦ Исключена многослойность защитного покрытия, поскольку оно наносится в заводских условиях.

Проголосуйте первым!

вернуться в список записей

www.bitstop.ru

Вклейка стекол — Audi 100, 2.3 л., 1987 года на DRIVE2

Наконец-то все обстоятельства сложились таким образом, что я смог добраться до своей Аудюшки и вклеить стекла.

Спасибо ОГРОМНОЕ всем тем, кто откликнулся по поводу временной записи о поиске клипс!

Задолго до вклейки начал поискивать информацию по данной операцие. Отдельное СПАСИБО Jmeja333 — он растолковал мне весь процесс и основные моменты.
Как и любая другая работа, вклейка стекол начинается с подготовки деталей и материалов. При проверке наличия и состояния деталей, обнаружил, что не хватает 3-х клипс (одной не было еще при разборке, и две соржавели). Найти их оказалось не слишком просто — разборщики из-за отсутствия спроса не обращают на них внимания и отправляют в утиль. Но тем не менее нашел)
Собрал весь комплект.

Во временной записи задавал вопрос о взаимозаменяемости клипс у рестайла и дорестайла — они немного различаются, но взаимозаменяемы.

Выдержал пол дня в уничтожителе ржавчины.

И, вместо обработок с покраской, покрыл преобразователем ржавчины.

2 раза погружал в преобразователь.

Вторым вопросом было — ободки переднего и заднего стекол. В стоке они были хромированные. В моих ободках резиновый уплортнитель был уже никудышным. Нашел ободки с целым уплотнителем. Перекинул резинки на свои ободки. Но задумался — на сколько хватит этих резинок? Без снятия стекла ободки (или хотябы резинки) не заменить. Начал задумываться о новом полностью резиновом ободке (универсальный резиновый уплотнитель). Много дней присматривался к окружающим машинам, и заметил одну дизайнерскую особенность! У многих авто после 2000 г.в. есть хром вокруг боковых стекол и нет хрома вокруг переднего с задним. Решил купить универсальный резиновый уплотнитель — должно чуток освежить Аудюшку.
Уплотнителя купил 9 метров.

Профиль уплотнителя.

Третим вопросом был — праймер и активатор. Сам по себе стекольный герметик (полиуретан) очень прочный, но слабо прилипает к поверхностям. Что бы он крепко держался на стекле и кузове нужен специальный клей (грунтовка своеобразная) — праймер. Если стело б/у и на нем имеются остатки герметика, то просто праймером обойтись не удастся (на свежесрезанное стекло в течении 12 часов можно наносить герметик без праймера/активатора). На старый герметик перед вклейкой нужно наносить активатор либо праймер-активатор.
Т.к. у меня 3 стекла б/у, то мне нужен активатор. Поехал на рынок. Я был удивлен — ни один из продавцов не знал что такое активатор, и что он вообще существует. Вот блин… Пошел искать праймер-активатор — результат примерно такой же. Обычный праймер найти было не проблемой, но вот праймер-активатор… Дважды блин…
Через несколько дней после рынка я поехал за новым лобовиком к стекольщикам. И оказалось, что у них продается так же праймер-активатор! Купил!
Для нанесения герметика носику тюбика нужно придать особую форму, чтобы профиль жгутика гермета был ввиде домика шириной от 5 мм и высотой от 10-12 мм.

Стекла — есть
Уплотнитель — есть
Крепежи — есть
Герметик — есть
Праймер-активатор — есть
Можно начинать. Делал каждое стекло поотдельности.
Поставил машину на ровную поверхность.
Подготовил стекла.

Нужно помыть.

Остатки герметика решил срезать

Сново помыл

Начисто герметик не срезать, по этому и купил праймер-активатор.

Одел новый уплотнитель

Заматовал краску на рамках.

Матовал губкой эквивалентной 400-ой нождачке

Установил крепежи. Молдинг хромированный на крышу и стойки и молдинг на треугольном стекле нужно сразу закрепить.

Между клипсой и кузовом решил прокладывать кусочки термоусадки. Заклепки перед использованием обмазывал пушечным салом.

Обезжирил рамки на кузове и стёкла. Нанес на стекла и рамки праймер одним слоем при помощи специального мазка (сантиметровый мягкий шарик на палочке).

Выждал 10-15 минут. И нанес герметик равномерным непрерывным жгутиком.

Герметик перед использованием желательно немного разогреть (или подержать в довольно теплом месте), иначе он ооочень туго выдавливается.

Далее при помощи старшего брата SA-84 вложили стекла и зафиксировали их бумажным скотчем.

Скотч можно снимать через пару часов. А выезжать на машине идеально через сутки-двое.
На все стекла у меня ушло чуть меньше 2-х тюбиков. Расчитывал на больше. Наверное, маловатый «домик» получился.

www.drive2.ru

Для чего нужен праймер и как им пользоваться

Практически каждый автомобилист знает о том, что такое грунтовка. Именно разновидностью грунта является такое средство как праймер. Но всё равно порой сложно разобраться, зачем эти праймеры нужны, что они дают и какое отношение имеют к автомобильным стёклам и самоклеящимся плёнкам, применяемых для стайлинга транспортного средства.

Хотя уже достаточно давно при установке новых стёкол на машину применяют именно праймерную технологию, в последнее время широкую популярность начал завоёвывать беспраймерный способ. Потому следует изучить особенности праймеров, а также понять, чем без беспраймерный метод превосходит превосходно себя зарекомендовавший способ с использованием этого вещества.

Зачем используются праймеры

В основном рассматриваются праймеры для стёкол автомобилей, хотя также существуют специальные средства, необходимые при оклеивании транспортного средства разными плёнками.

Primer можно охарактеризовать как средство для повышения адгезии. В этом и заключается основная суть всех грунтовок. Они способны увеличивать качество сцепления между склеиваемыми поверхностями. Ярким примером, когда праймер может стать незаменимым, является установка автостёкол, а также оклеивание автомобиля плёнками.

Определившись с тем, что же такое этот праймер для автомобиля и почему их называют грунтовками, можно изучить нюансы и сферы их применения.

Всевозможные плёнки на виниловой основе имеют самоклеящуюся поверхность. Но важно понимать, что свойств этого клея не всегда достаточно для получения действительно качественного сцепления на некоторых участках. К таковым можно отнести подвороты, элементы со сложной геометрией, а также зоны, где плёнка растягивается. Чтобы сделать нанесение плёнки максимально качественной, перед самим оклеиванием обязательно наносится праймер.

В этом компоненте праймеры, предназначенные для стёкол, несколько отличаются от плёночных средств. Они используются с той же целью, то есть повышают качество сцепления между самим стеклом и кузовом, когда монтируется ветровое стекло на машину.

Праймерная технология установки считается самой старой, но при этом она совершенно не теряет своей актуальности. Да, беспраймерый метод сейчас активно развивается, но полноценно заменить применение праймеров он пока не способен.

Суть применения средства заключается в том, что на кромку стекла сначала наносят специальную грунтовку в виде праймера. Это вещество чёрного цвета. Поверх средства для повышения адгезии обязательно наносится активатор, а затем уже сам клеящий состав. После проведённых процедур стекло устанавливается на свои посадочные места в раме и фиксируется.

Чёрная грунтовка или просто праймер наносятся для создания дополнительной чёрной полосы. Но она нужна вовсе не для того, чтобы защищать глаза водителя от солнечного света. Функции праймера касались защиты самого стекла от возможного выпадения.

Тёмная полоса, создаваемая грунтовкой, позволяла защитить клеевой слой от постепенного растрескивания и разрушения. Ведь при прямом воздействии на эти зоны контакта стекла и рамы со стороны ультрафиолетовых излучений начинается постепенный процесс деструкции. То есть клей теряет свои сцепные свойства, пересыхает, трескается и разрушается. Он буквально перестаёт удерживать стекло в раме. В итоге при резком торможении или даже незначительном надавливании изнутри на лобовое стекло оно с лёгкостью вылетало.

Праймер позволяет удерживать стекло на своём месте, и защищает автомобиль он подобных непредсказуемых ситуаций.

Если же говорить снова применительно к плёнкам, то для них также используются праймеры, но несколько иного типа. Они предотвращают разрушение клея, а также увеличивают сцепные свойства при нанесении виниловых плёнок. Тем самым удаётся добиться изначально более высокого качества оклеивания автомобиля декоративными материалами.

Стоит отдельно рассмотреть, как праймеры используются при нанесении плёнок и при установке автомобильных стёкол.

Применение плёночного праймера

Если вы решили приклеить декоративные плёнки, настоятельно рекомендуется дополнительно воспользоваться специальным праймером типа ЗМ 94. Это во многом уникальный продукт, аналогов которому не существует.

Праймер ЗМ 94

Но чтобы добиться максимальной эффективности, требуется грамотно распорядиться возможностями автопраймера. Для этого требуется выполнить несколько действий:

всё начинается с подготовки поверхности, на которую будет наноситься праймер, а затем уже сама плёнка. Её обязательно очищают и высушивают, чтобы не оставалось никаких загрязнений;
оптимальным средство для очистки можно считать изопропиловый спирт, смешанный в равных пропорциях с обычной чистой водой;
прежде чем открыть банку с праймеров, ёмкость следует тщательно встряхнуть;
на поверхность аккуратно наносится однородный, тонкий и равномерный слой средства для повышения адгезии, то есть сцепных свойств;
старайтесь использовать небольшое количество праймера. Здесь нет необходимости задействовать полный объём ёмкости;
подождите, пока грунтовка-праймер полностью высохнет. Только потом можно наносить плёнку;
если работа проводится в условиях комнатной температуры, на высыхание уходит буквально 5-10 минут;
прежде чем наносить плёнку, обязательно убедитесь, что на поверхности не появились никакие новые загрязнения;
при оклеивании пористых поверхностей рекомендуется нанести ещё один слой праймера, чтобы получить однородное покрытие и повысить адгезию;
перед нанесением второго слоя дождитесь полного высыхания предыдущего;
обработка поверхностей осуществляется с использованием тампона или кисточки.

Теперь уже смело можно наносить непосредственно саму плёнку. При грамотном использовании праймера удаётся существенно улучшить адгезию и гарантировать превосходное сцепление плёнки с кузовом или иной оклеиваемой поверхности.

Праймер и автостёкла

Хотя саму процедуру замены стекла на автотранспортном средстве нельзя назвать очень сложной, праймер может сыграть здесь чуть ли не ключевую роль. Причём отражается это в виде обеспечения высокого уровня надёжности и качества выполненной установки в будущем.

Грубо говоря, праймер не даёт стеклу вылететь со временем, поскольку этот материал защищает клей от разрушения и растрескивания, что происходило раньше с полностью прозрачными стёклами.

Первым делом нужно демонтировать старое стекло. В основном замене подлежат лобовые стёкла, но иногда аналогичным методом меняют задние, если на них возникли какие-то повреждения.
На следующем этапе нужно очистить раму от всех загрязнений. К этой работе следует подойти предельно внимательно, чтобы избавиться от остатков старого клея, накопившейся грязи и пыли. В противном случае они могут помешать качественному монтажу нового стекла.
После очистки требуется обезжирить поверхности кузова, контактирующие со стеклом. Тут рекомендуется использовать специальный спиртовой раствор.
По кромке нового стекла наносится слой праймера-грунта. Согласно инструкции производителя, нужно выждать время, необходимое для полного высыхания средства.
Когда праймер высох, поверх него наносится слой специального активатора для грунтовки, который позволит в полной мере проявить качественное сцепление стекла с клеем и с самим кузовом автомобиля.
Используя соответствующий клей, стекло монтируется в раме транспортного средства. После полного высыхания можно приступать к полноценной эксплуатации.

Можно сказать, что праймер ранее был просто необходим для вклейки автостёкол. Но сейчас часто вклеивают и без этой специальной грунтовки.

Вклейка автомобильного стекла

Дело всё в том, что нанесение грунтовок предусмотрено ещё на этапе их производства. Если раньше все стёкла были полностью прозрачными, то праймер для авто применяли в обязательном порядке. Современные стёкла уже с завода имеют специальное покрытие для усиления адгезии, из-за чего автомобильный праймер в виде грунтовой для стекла постепенно теряет свою актуальность. Наличие защитной полосы избавляет от этого этапа в процессе установки конструкции в раму.

Современные стёкла со специальной защитной полосой, которые наносятся методом шелкографии, более удобные в применении, поскольку требуют меньше этапов для установки. Мастеру остаётся только нанести активатор на уже имеющуюся чёрную полосу, а затем использовать клей и завершить монтаж.

От праймера вовсе не отказались, как некоторые могли подумать. Просто его стали наносить на заводе. Тем самым беспраймерный метод не совсем справедливо называть таковым. Ничего существенно не поменялось, кроме того факт, что чёрный грунт-праймер теперь наносит не мастер, а специальное оборудование на этапе производства автостёкол.

Праймеры являются важной составляющей в вопросе ремонта и обслуживания транспортных средств. Их свойства дают возможность повышать адгезию и улучшать сцепные свойства. Тем самым удаётся более качественно установить то же стекло или наклеить декоративную плёнку. Только для каждой из процедур предусмотрен свой тип праймера. Использовать грунтовку для стёкол при нанесении плёнки не стоит. И наоборот.

drivertip.ru

Клей для стекол автомобиля — герметик (праймер) для вклейки лобового автостекла

Клей для стекол автомобиля для крепления щитка в рамке или восстановления трещин можно приобрести в большинстве магазинов с химией. При выборе материалов нужно обращать внимание на состав, класс, а также время застывания. Во время работы со стеклом требуется соблюдать технику безопасности, заранее подготовить автомобиль.

Разновидности автомобильного клея для стекол

Различают клей для автостекол по назначению:

для вклейки щитка;
для ремонта сколов, трещин, выбоин.

Химия отличается по составу и прозрачности, поэтому один и тот же клей нельзя применять для фиксации стекла и для ремонта сколов.

Каким клеем пользоваться при замене лобового стекла:

полиуретановый состав;
силанмодифицированный полимер.

Классический вариант — полиуретановый клей. Он чаще всего используется при монтаже щитков в большинстве автосервисов. Технология требует тщательной обработки и подготовки рамок. При неровной поверхности или отсутствии грунтовки на стекле состав не схватится должным образом. Это приведет к возникновению протечек по контуру щитка и появлению коррозии.

Полимерный состав не требует особой подготовки, быстро кристаллизуется и крепко держится на любой поверхности. Такой клей практически невозможно оторвать в отличие от полиуретанового.

Для монтажа стекол

Полимерный клей-герметик не требует специальной обработки монтажной поверхности. Перед работой следует очистить рамки, отшлифовать их наждачной бумагой и обезжирить. При покупке состава следует обращать внимание на следующие параметры:

устойчивость к влажности, температуре и другим дестабилизирующим условиям;
заявленное время адгезии;
время кристаллизации и прочность швов;
эластичность при вибрациях кузова;
требуемая температура при нанесении.

При выборе полиуретанового клея следует спросить у продавца праймер для стекла автомобиля, который улучшает адгезию, а также поинтересоваться насчет дополнительных средств, которые помогут при самостоятельной вклейке.

При покупке материалов стоит руководствоваться следующими правилами:

Выбирать клей от известных фирм, которые гарантируют высокое качество продукции и содержат полную инструкцию по использованию.
Потребовать у продавца сертификат на предлагаемый товар. Это подтвердит его качество и защитит от приобретения подделки.
Обратить внимание на электропроводность герметика. Она должна быть близка к нулю. Этот параметр защитит автовладельца от появления паразитного и статического электричества.
Новичкам следует обратить внимание на время кристаллизации клея. Не следует выбирать быстросохнущие варианты, так как они кристаллизуются за несколько минут и требуют особой сноровки при вклеивании стекла.

При работе с химическими составами следует соблюдать осторожность, заранее приобрести перчатки и защитные средства для дыхательных путей и зрительных органов.

Для устранения дефектов на стеклах

Полимерный клей для стекла, который устраняет трещины и небольшие сколы должен соответствовать следующим требованиям:

Обеспечивать высокую прозрачность после кристаллизации.
Быть текучим для проникновения в тело трещины.
Обладать высокой устойчивостью к попаданию влаги и сохранять прозрачность при влиянии солнечных лучей.

Для самостоятельного ремонта дефектов на стекле лучше приобретать специальные наборы. Они включают в себя рамку на присосках, дозатор, прозрачную пленку, лезвие и металлическую иглу для очистки выбоины от загрязнений. Для установки рамки с присосками потребуется предварительное обезжиривание стекла.

Выбор клея для установки лобового стекла

Герметик для вклейки стекол подбирается исходя из:

размера щитка;
температуры в помещении;
опыта установщика.

В среднем на одно стекло уходит 300 г состава. На автомобилях с большим щитком может потребоваться около 450-600 г. В таком случае следует купить два тюбика клея. Если состав закончится, а под рукой не будет другой банки, то придется ехать в магазин. За это время герметик кристаллизуется и придется повторять все подготовительные операции заново.

Температура в месте проведения работ влияет на прочность швов и конечную герметичность стекла. Рабочая температура клея указывается на этикетке. Она зависит от фирмы-изготовителя и находится в пределах +5…20 °С. При работе в зимнее время стоит выбрать состав с наименьшей температурой для кристаллизации.

От опыта автовладельца зависит выбор клея по параметру застывания. При самостоятельной замене стекла у неопытного человека возникают трудности с нанесением герметика, перемещением щитка, центровке его в рамках. Быстросохнущие материалы будут подгонять водителя, из-за чего он может ошибиться или вовсе не успеть приложить стекло к рамке.

Какой выбрать состав:

Популярные изготовители следят за качеством продукции, проводят испытания и дорабатывают составы. При использовании некачественного клея возможно частичное отставание стекла, появление жирных пятен, протекание во время дождя и возникновение ржавчины на металлических рамках.

Использование клея для монтажа стекла

При самостоятельной замене щитка требуется подготовить помещение и автомобиль:

Отмыть кузов.
Демонтировать зеркало заднего вида, пластмассовые элементы стоек, жабо и щетки очистителя.
Отверткой или шилом проделать отверстие в углу между рамкой и щитком.
Вставить металлическую струну и срезать стекло.
Подготовить поверхность.

Для удаления старого герметика потребуется большое количество обезжиривателя или растворителя. Для защиты пластиковой панели приборов ее следует накрыть газетами или тканью.

Прежде чем оттереть засохший герметик, его нужно смочить растворителем и оставить на несколько минут. Размягченный герметик легко снимается с помощью скребка, а чистая поверхность тщательно обезжиривается.

Перед нанесением клея для вклейки щитка нужно его обезжирить и удалить загрязнения по поверхности соприкосновения с рамками.

Чем удалить клей со стекла:

Обезжиривателем.
Специальным растворителем, который поставляется в комплекте с герметиком или докупается отдельно.

При очистке контуров стекла можно воспользоваться лезвием или губкой. Правильно подготовленный щиток обеспечит плотное прилегание и высокую адгезию клея.

Клей распределяется на обезжиренную и очищенную рамку с помощью пистолета равномерным слоем. Некоторые составы требуют нагрева для улучшения текучести. Стекло устанавливается в пазы и немного придавливается руками по краям. С момента нанесения до возможности эксплуатации автомобиля должно пройти не менее 2-4 часов. Для закрепления щитка используется малярный скотч. Полноценная эксплуатация автомобиля разрешается после простоя в 12-24 часа.

Сколько сохнет клей для лобового стекла, зависит от изготовителя. Вся информация указывается на упаковке или прилагается в инструкции.

Рейтинг клеевых смесей для монтажа автостекол

Каждый производитель выпускает составы по определенной технологии с применением собственных разработок.

За годы деятельности крупные компании по установке автомобильных стекол выделили несколько моделей герметиков, которые отлично показывают себя в любых условиях.

SikaTack-Drive

Американская компания стекольных составов работает с начала 1980-х годов. Их отличительная особенность — универсальность и возможность использования для грузовых и легковых автомобилей различных марок.

Основные характеристики:

объем — 310 мл;
использование без предварительного нагрева;
рабочая температура — 20…22 °С;
время застывания — 4 часа.

Sika Corporation является официальным поставщиком на заводы BMW, Ford, Volvo, Daimler.

3М Windo-Weld SuperFast Urethane

Состав поставляется в пластиковой тубе объемом в 310 мл. Герметик не требует использования праймера для автостекол и часто используется для гоночных автомобилей.

Характеристики:

начало полимеризации — через 15 мин;
наносится без подогрева;
полная кристаллизация и разрешение эксплуатации машины — 8 часов.

Автомеханики часто используют это средство из-за высоких показателей прочности и быстрого застывания.

Dow Automotive Betaseal 1527

Клей требует нанесение праймера, который входит в набор. Для кристаллизации требуется невысокая температура окружающего воздуха – от +5 °С. Отличительной чертой считается быстрое время кристаллизации и возможность эксплуатации транспорта после одного часа простоя.

Показатели:

полимеризация после нанесения — 12 минут;
оптимальная прочность шва для любого типа транспорта;
пониженная токопроводность.

Состав мало распространен в России, однако широко используется в США в качестве быстросохнущего стекольного клея.

Dow Corning 7091

Фасуется в упаковки объемом в 310 миллилитров, 20 литров и 250 литров. Часто используется автосервисами из-за удобной тары и невысокой стоимости.

Силиконовый клей затвердевает в течение 3 часов, не выделяя жирных пятнен на стекло. При использовании не требуется нагрев и грунтовка. Эластичность состава отлично поглощает вибрации стекла при проезде неровностей.

3M PU 590

Универсальный герметик для работы с любыми поверхностями. Отлично скрепляет пластик, металл, стекло, дерево. Поставляется в 300 и 600-миллилитровых тубах из прочного пластика. Специальный носик обрезается ножом для регулировки толщины клея при нанесении на рамку.

Характеристики:

время начала схватывания — 25 минут;
полная кристаллизация через 4-8 часов;
не требует использования праймера.

Единственный недостаток — возможность появления трещин при нагреве от 100 °С.

Для самостоятельной замены ветрового щитка нужно приготовить все необходимые инструменты, клеящие составы и пригласить помощника. Качественный герметик обеспечит отличную адгезию и избавит автовладельца от проблем с протеканием стекла в дождливую погоду.

infokuzov.ru

Вклейка стекол — Audi 100, 2.0 л., 1990 года на DRIVE2

Привет всем читателям! ) Для вклейки стекол использовал пистолет для выдавливания клея:

Он более менее мощный, с трещеткой. Советую не брать «самые дешевые» красные, голубые — т.к. они мягкие и могут согнуться практически сразу после начала работы)
Клей в тубах:

Насадка должна иметь примерно такую форму:

Это нужно для того, чтоб клей ложился «домиком». Если насадка простая — то нужно ее подрезать концелярским ножом до нужной формы.
Еще нужен «праймер»:

Он нужен для лучшего прилипания клея к кузову. И клей и праймер отверждаются от влажности, поэтому хранить их нужно герметично (я заматывал наглухо малярной лентой)
Излишки старого клея на стеклах срезаются до небольшой толщины:

Обезжириваем все поверхности антисиликоном, сушим.
На поверхность кузова на носится праймер при помощи аппликатора (либо кусочка тряпочки) в 1 проход (1 слой). Также нужно нанести праймер на участки голого стекла (где старый клей срезан полностью). На саму поверхность старого клея на стекле наносить праймер нельзя!

Туба с клеем вставляется в пистолет (желательно ее дополнительно примотать малярной лентой к пистолету, чтоб не перекосило, иначе при выдавливании клея мышцы выростут сразу).
Выдавливаем клей, наносим на пройденную праймером поверхность на кузове. Если где-то нечаянно вымазали кузов клеем — сразу вытираем антисиликоном. Вставляем стекло в проем (заранее заблоговременно нужно примерять стекла, мало ли что). Прижимаем, чтоб было вровень с кузовом. Закрепляем скотчем стекло, чтоб не уползло)

Через пару часов скотч можно убрать.
На боковых форточках тоже самое, только там нужно предварительно установить защелки на заклепки:

Эти отверстия под заклепки немного обмазал мовилем, чтоб оттуда не ржавело.

Устанавливаются все накладки на стеклышко:

И дальше вклеивается аналогично.
На 4 стекла у меня ушло чуть больше 2-ух туб клея и 1 тюбик праймера.

www.drive2.ru

Ошибки при вклеивании стекол

Автомобильное стекло — продукт сложной и точной технологии. Поэтому обращаться с ним надо соответственно. Надо вовремя менять щетки стеклоочистителей, не протирать стекло сухой тряпкой. В общем, все знают несложные правила ухода за стеклом, однако рано или поздно его придется менять. Автомобильное стекло (особенно лобовое) — такой же расходный материал, как покрышки. Сколы от мелких камушков, натиры от дворников и трещины постепенно ухудшают прозрачность триплекса. Замена стекла — непростое мероприятие, особенно если оно вклеенное.

В современных автомобилях стекла не устанавливают на резиновые уплотнители, а вклеивают с помощью специализированных полиуретановых клеев. У бывалых автолюбителей, сроднившихся с Жигулями, вклеенные стекла не пользуются популярностью, даже считаются недостатком машины. Совершенно напрасно! Приклеенное стекло становится дополнительным силовым элементом кузова (автомобильные стекла новейших технологий по прочности сравнивают с металлом). Жесткость кузова на кручение увеличивается, соответственно управляемость машины улучшается, особенно на высокой скорости передвижения. Правильно вклеенное стекло предотвращает коррозию оконных рамок — извечной болезни Жигулей.

Так что вклеенные стекла — дело хорошее, надо только вклеить их правильно. На заводах с этим справляются прекрасно, а вот при замене стекла все зависит от квалификации мастера и применения высококачественных клеевых материалов. Несоблюдение мастером технологии, отступление от предписанных методик может привести к серьезным неудачам. Рассмотрим типичные ошибки, совершаемые неопытными или небрежными мастерами при вклейке автомобильных стекол.

Игнорирование праймера

Черный праймер — специальный материал, который защищает полиуретан от ультрафиолетовых лучей, которые разрушают клеевой слой. Если, вопреки предписаниям международных стандартов, отказаться от его применения, прочность вклейки неизбежно потеряется. Но праймер должен наноситься со строгим соблюдением технологии. Нанесенный на стекло, после высыхания, он становится очень твердым и хрупким. Остатки после демонтажа стекла на раме старого полиуретана, срезанного до толщины 1-2 мм, обеспечивают лучший контакт с новым клеем. Особо прочный и эластичный слой они создают вместе.

Битумные пятна

Самой опасной проблемой являются битумные пятна и ржавчина на кромке рамы. Битумные пятна на кромке стекла опасны тем, что полиуретан к битуму почти не прилипает. Жесткость кузова снижается. Более того, некоторые умельцы, руководствуясь своими туманными представлениями о химии и не обращая внимания на указания производителей клеящих материалов, специально наносят битум на стык рамы установленного стекла. Этим они перекрывают доступ влаги к полиуретану, затягивая процесс его отвердения на неопределенное время.

Коррозия

В зоне приклейки стекла даже малозаметные очаги коррозии нельзя оставлять. И не только их, но и мельчайшие сколы лакокрасочного покрытия, на которых впоследствии может появиться ржавчина. Ведь под клеевым слоем коррозия развивается незаметно, постепенно теряется прочность соединения. Следствием этого является ослабленное крепление стекла, которое сможет вылететь при любой аварии.

Несоблюдение выдержки для полимеризации клея

Казалось бы, так просто внимательно прочитать инструкцию для используемой марки клея и выждать часы, определенные изготовителем как оптимальный срок для полимеризации. Но спешка, нетерпение или небрежность часто сокращают этот срок, приводя к тому, что плохо приклеенное стекло приходится потом приклеивать заново или вообще заменять. А ведь оно могло бы служить долгие годы!

Работа без подготовки

Опасайтесь гаражных «специалистов» по вклейке окон, не оснащенных спецоборудованием, инструментами. Особенно если они предлагают вклеить стеклышко с выездом к клиенту. Не приходится ожидать качественной работы от передвижных мастерских, приклеивающих стекла прямо на месте ДТП. Под открытым небом сложно защитить клеевую поверхность от грязи, осадков, пыли, сажи.

Погодные факторы

Во влажную жаркую погоду нельзя мешкать с установкой стекла, на кромку которого уже нанесет клей. Чувствительный к влаге, полиуретан начинает застывать очень быстро. На его жидкой поверхности формируется тончайшая пленка, мешающая склеиванию. Эта опасность возрастает при использовании клеев быстрого отвердения.

Прочие ошибки

Работы при низкой температуре, касание стекла руками, несоблюдение типа и марки клея. Что касается влияния низкой температуры: хотя официальных запретов на этот счет не существует, но логично предположить, что экстремальные условия негативно влияют на качество работы. В холодное время замену стекол рекомендуется производить в отапливаемом помещении.

Почему нельзя касаться стекла руками понятно всем: перед вклеиванием поверхность стекла обезжиривается и любой контакт ослабляет склейку. Конечно, площадь прикосновения мала, но урон может нанести большой. Поэтому проводить вклейку должен опытный профессионал, не делающий лишних движений.

Существует общее правило: при замене стекла пользоваться полиуретановым клеем того же типа, который раньше использовался. Конечно, когда высокомодульный дорогой клей намазывают на остатки обычного дешевого клея, проблем не будет. Но если наоборотухудшится качество вклейки. Если в технологии вклейки стекол требуется использовать активаторы клея, игнорировать требования нельзя! Некоторые мастера считают их простым обезжиривателем и заменяют более дешевыми материалами, например, ацетоном. Но отсутствие активатора клея катастрофически ослабляет соединение. К чему может привести такая экономия — очевидно.

Если после прочтения этой статьи вам показалось, что вклейка стекла задача почти невыполнимая, то вы ошибаетесь. Опытный мастер и высококачественные материалы — вот все, что нужно, чтобы надежно, на долгие годы закрепить стекла в машине.

Опубликовано: 01 февраля 2016

automend.ru

Клей Контакт Праймер для стекол и пленки

Клей Контакт Праймер для стекол и пленки (PP, ABS, PE) – это один из универсальных клеев (герметиков), разработанных и выпускаемых российской компанией. Состав отличается высоким качеством, безупречной прочностью клеевого слоя, который сохраняет свои качества неограниченное время. Приобрести его можно в небольших пластиковых флаконах (пипетках), гарантирующих герметичное сохранение качеств вплоть до открытия упаковки.

Клей Контакт Праймер

Характеристики и свойства

После этого его нужно использовать в течение времени (до 10 минут), указанного в инструкции, для проклейки стеклянных поверхностей и пленки. Благодаря особому составу обеспечивает надежное и незаметное склеивание стекла и пленочных покрытий. Применяется в дизайне, в мебельной промышленности и в быту, в ремонте салона и стекла автомобилей для замены 3М. Используется как эффективный герметик.

Клеющие свойства суперклея связаны с содержанием двух специфических веществ и их свойств: этилцианакрилата + гептана. Этилцианакрилат – это хорошо известное вещество, которое используется для создания суперклеющих составов рядом фирм. В частности, такой клей имеется в ассортименте компании 3M, но по более высокой стоимости. Это основной компонент цианакрилатных составов, снискавших доверие покупателей.

Данные эфиры были открыты Гарри Уэсли Кувером в США в 1942 году и выпущены в виде продукта под названием Super Glue, в результате они очень быстро распространились по миру в виде технологии производства клеящих составов.

Клей Праймер 3М

Супер клей Праймер является российской версией, отличающейся приемлемой ценой. Еще в СССР состав аналогичный американскому выпускался под названием цианкрин. С тех пор он был усовершенствован. Добавление гептана в формулу способствовало улучшению пластических качеств. Гептан представляет собой ациклический углеводород, его применяют в качестве праймера для склейки поверхностей, относящихся к категории несклеиваемых. Прежде всего, речь идет о полиэтилене и стекле. Сочетание цианакрилатных составов и гептана можно считать классическим для трудносклеиваемых материалов.

В сочетании подобные поверхности образуют плотное соединение повышенной прочности, которое невозможно вскрыть без применения специализированных растворителей. Таким образом название Контакт Праймер уже подразумевает использование не только супер клея, но и изомеров гептана в качестве праймера.

Применение

Бытовое и хозяйственное применение Контакта определяется во многом его упаковкой. Она рассчитана всего на 3 г в пипетке, плюс 3 г гептана НК-50 в дополнительной стеклянной емкости. Стандартная упаковка применяется в быту, для приклеивания стекла пластика, крепления держателей к металлопластиковым окнам. В отдельных случаях при использовании полимерных материалов может применяться для склеивания обуви, образуя незаметный прозрачный слой. Супер клей контакт Праймер становился неоднократным призером национальной премии «Лучшая продукция бытовой химии».

Клей Праймер в комплекте

При другой фасовки клей имеет промышленное и профессиональное назначение, выпускается под другим брендом. Данное средство поможет решить проблему склеивания несклеиваемых поверхностей (включая автостекла), ремонта стеклянных деталей, которые были разбиты. Это отличный выбор в качестве экспресс-помощи при повреждении автостекла.

Следует помнить, что при относительной безопасности его не стоит применять для склеивания посуды, используемой в пищу. Хотя разовое использование не нанесет особых повреждений организму, вещества, входящие в состав относятся к токсичным. В остальном – ограничения не установлены.

Как снимать остатки клея

Практически каждый человек, который пользовался супер клеем, в курсе дела, что при отсутствии навыков применения, практически невозможно избавиться от незапланированных следов. Не стоит пытаться отчищать не только мелкие капли, но и преимущественно тонкую пленку, портящую внешний вид шва. Это можно сделать с помощью дополнительных средств, которые можно приобрести в продаже. Дополнительно выпускаются составы, рассчитанные на мгновенное склеивание и состава для ультра-трудносклеиваемых поверхностей.

Клей Праймер для стекла дополняется двумя продуктами:

очиститель «Контакт» для снятия пленки;
клей-гель-акселератор Контакт – усиленный состав.

С их помощью вы решите весь спектр проблем с несклеиваемыми или испачканными стекольным клеем поверхностями. Очиститель применяется и для очищения рук после работы. Рекомендуем его использование, чтобы довести качества шва до идеального и убрать все погрешности в момент выполнения работ.

Супер клей Контакт

Обратите внимание, что в продаже имеется черный состав для темных материалов, выпускаемый компанией 3M прежде всего для автомобильных карбоновых поверхностей. Черным клеем склеивают пластики корпусов бытовой техники, автомобильной приборной панели, которые были повреждены по тем или иным причинам (например, при монтаже магнитолы).

Меры безопасности

Туба составляет определенную опасность для детей и животных. Стоит учитывать, что состав, как и популярный 3М, склеивает мгновенно и может привести к возникновению проблемы для здоровья питомцев и детей. Пары стекольного геля ядовиты, но в значительной концентрации, при использовании в проветриваемом помещении или на воздухе не достигают опасной концентрации.

Состав составляет определенную опасность при попадании в глаза, потребуется промыть водой и сразу обратиться к врачу для профилактики повреждений из-за возникающей пленки. Обратите внимание, что при работе со стекольным Контактом не используются резиновые перчатки.

Нанесение клея

Способ применения

Подробная инструкция указана на упаковке (см. фото):

нанесите праймер (для замены НК-50) на поверхность и распределите по поверхности;
заверните колпачок тубы, вскроется автоматически;
нанесите на две поверхности;
плотно прижмите друг к другу без смещения и придержите 5-10 с.

Остатки стекольного геля снимите с помощью очистителя. Вы получите практически незаметный клеевой слой, не уступающий 3М.

Инструкция по вклейке стекол в автомобиль

	1. Важно всегда помнить о применении специальных средств безопасности. Используйте перчатки для защиты рук и очки для того, чтобы предотвратить попадание химически активных веществ и осколков стекол на руки и в глаза. Также не забывайте укрывать автомобиль с помощью защитных материалов.
	2. Обработайте стекло автомобиля очистительным средством, затем внимательно осмотрите его на наличие дефектов. Не забудьте посмотреть срок годности у всех используемых материалов, а также убедитесь, что под рукой имеются все необходимые молдинги.
	3. Снимите старое стекло и уберите со стекольного проема остатки старого герметика (разрешено оставлять слой герметика не более 1-2 мм). Внимательно осмотрите проем на наличие ржавчины и царапин. При наличии ржавчины и коррозии требуется устранить их. Данная процедура значительно увеличит общий срок замены стекла, о чем нужно заранее сообщить клиенту.
	4. Чтобы примерить новое стекло – вставьте его в проем и пометьте его правильное положение с помощью наклеивания маскировочной ленты на кузов автомобиля и устанавливаемое стекло.
	5. Обработайте старый герметик с помощью праймера (грунта). Сперва как следует потрясите бутылочку с ним в течение одной минуты. Затем, используя шерстяной тампон, нанесите грунт на остатки старого герметика и царапины на металле. Подождите, чтобы высох грунт. Обычно требуется не более 5-10 минут.
	6. После этого необходимо обработать окрашенную поверхность стекольного проема. Те участки, на которых отсутствует старый клей-герметик, нужно обработать более тщательно, с помощью более густого праймера MQS 04.52. Подождите 5-10 минут, чтобы он высох.
	7. Далее необходимо подготовить новое стекло. Сперва нужно очистить его поверхность от грязи и пыли. С помощью чистой, а, главное, сухой х/б ткани скользящими движениями нанесите очиститель на ту часть поверхности стекла, куда позже нанесете клей-герметик. Очиститель покроет повехность стекла мгновенно высыхающей пленкой. Снова возьмите чистую х/б ткань и тщательно протрите ею покрытую очистителем поверхность.
	8. Затем следует обработать новое стекло праймером. Встряхивайте его в течение одной минуты, затем плавным непрерывным движением с помощью шерстяного тампона нанесите его на обработанную очистителем поверхность стекла.
	9. Для стеклопластиковых и пластиковых кузовов: с помощью шерстяного тампона нанесите повторно праймер на уже обработанную поверхность в области сварного шва. Подождите, пока праймер высохнет.
	10. В зависимости от климатических условий, технической необходимости и пожеланий клиента, подберите подходящий тип клея-герметика. Снимите с картриджа колпачок, проткните отверстие картриджа, установите насадку («носик») и вставьте картридж в пистолет. Выдавливать клей на подготовленную поверхность сварного шва или стекла нужно, образуя при этом равномерный непрерывный валик.
	11. После этого можно начать установку стекла в проем. При этом необходимо тщательно совместить отрезки маскировочной ленты на стекле и на кузове автомобиля. Затем слегка надавите на стекло.
	12. Далее нужно убрать излишки клея-герметика с помощью очистителя клея. Затем необходимо обработать всю поверхность стекла очистителем.
	13. Найденную при снятии старого стекла коррозию обязательно следует убрать. Устранение ржавчины значительно увеличит общее время замены стекла, о чем следует заранее предупредить клиента.
	14. Внимание! Многие краски содержат в своем составе растворители. Нужно выждать время перед установкой стекла для того, чтобы они испарились. При атмосферной сушке на это потребуется 24 часа, при принудительной сушке – 6-8 часов. Ни в коем случае нельзя использовать силиконовые герметики для вклеивания стекол.

Вклейка стекла, покраска авто

Довольно часто в случае ДТП, требуется не только покраска авто Киев, но так же вклейка новых стекол. А особенно лобового. По сути при малейшем ударе оно может треснуть или рассыпаться. К счастью данную деталь автомобиля можно заменить. При наличии материала и инструмента, вклейка стекла занимает не так уж и много времени. По своей очередности вклейка стекол происходит после того как осуществилась покраска авто Киев. Забыл сказать, что перед покраской следует тщательно удалить старый стекольный герметик (его можно срезать острой стамеской). Почти всегда, купленное на разборке стекло, ранее стояло на другом автомобиле. По этому его так же следует проверить на наличие остатков герметика и прочего мусора и убрать его. Но на стекле это следует делать крайне осторожно, иначе прийдется бежать обратно в магазин. И так, для работы нам потребуется специальный комплект для вклейки стекла. Он продается в специальных авто малярных магазинах. Его цена составляет примерно 200-250 гривен. В данный комплект входит: спиртовая салфетка, скотч брайт, праймер и непосредственно сам герметик. Для начала заматуем поверхность на которую будет ложиться стекло, скотч брайтом. Это для улучшения адгезии. После заматовки протираем поверхность спиртовой салфеткой. В это время параллельно разогреваем стекольный герметик. Разогреть его желательно до +30-40 градусов. Разогретый герметик становится более мягким и податливым, а также в последствии прочнее соединение. Разогреть его можно, например возле печки или любого другого обогревателя (главное не перестараться). Далее переходим к нанесению праймера. Данное вещество находится в флаконе емкостью 40 или 50 мл. Открываем флакон и специальным томпончиком, вложенном так же в набор, наносим на места соединения стекла и самого автомобиля. Для удобства стекло лучше положить возле автомобиля на столик или тумбочку с мягкой поверхностью. Имеется ввиду подложить паролон, ткань, что бы стекло не поцарапалось. Аккуратным и равномерным слоем наносим праймер по периметру заматованной части оконного проема, а за тем и по периметру самого стекла. Ожидаем 2-3 минуты что б праймер застыл. Таким же равномерным и аккуратным слоем наносим герметик по периметру стекла, прямо поверх праймера. От краев стекла следует отступить примерно на 1 сантиметр, для того что б была возможность одеть резиновые уплотнители. Размер слоя герметика может подбираться специальным регулятором, находящимся на кончике тюбика. Но оптимальней всего зафиксировать регулятор в среднем положении. Если поставить в максимальное положение, может не хватить герметика. Далее с помощью пневморучек или присосок два человека устанавливают стекло в оконный проем. Все действия и движения происходят очень аккуратно. Когда убеждаемся, что стекло находится в правильном положении, фиксируем его и не трогаем в течение суток. Надеюсь в данной статье вы нашли для себя что-то полезное. Всем удачи!

Грунтовка 3M™ | 3M США

Разработан специально для обеспечения адгезии уретана, идеально подходит для замены ветрового стекла автомобиля
Может использоваться для замедления коррозии на сварных швах
Простота использования; быстро сохнет и не требует активатора
Превосходная стойкость к ультрафиолетовому излучению помогает сохранить уретан для долговечных ветровых стекол
Подходит для различных применений, включая инкапсулированное стекло и PAAS

Одношаговая грунтовка 3M™ специально разработана для улучшения адгезии уретановых клеев/герметиков к ветровым и другим автомобильным стеклам.Этот однокомпонентный праймер идеально подходит для устранения незначительных царапин, полученных при защемлении сварных швов, и может использоваться для грунтовки герметизированного стекла. Он также подходит в качестве затемняющей грунтовки для защиты от ультрафиолетовых лучей. Нанесите с помощью 3M™ полиуретановой грунтовки Daubers PN 08688.

Идеальный грунт для замены ветрового стекла
Специально для использования при замене лобового стекла (PDF, 129 КБ) наша однокомпонентная грунтовка 3M™ Single Step Primer способствует адгезии уретановых клеев к стеклу. Он очень универсален — вы можете использовать его для различных типов ветровых стекол, в том числе для стекол с предварительно нанесенным клеем (PAAS) или ПВХ/инкапсулированных стекол.Этот быстросохнущий однокомпонентный праймер не требует активатора. Он отлично подходит для защиты от коррозии при использовании для незначительной подкраски царапин на сварных швах. Он также обладает отличной устойчивостью к ультрафиолетовому излучению, что делает его идеальным в качестве затемняющей грунтовки для защиты уретанов и обеспечения долговечности ветрового стекла.

Одношаговая грунтовка 3M™ хорошо работает со всеми уретановыми клеями для автомобильных стекол 3M™ и лучше всего наносится с уретановой грунтовкой 3M™ Dauber PN 08688.

Рекомендуемые области применения

Грунтование автомобильных стекол перед приклеиванием уретановым клеем для ветрового стекла 3M™ Auto Glass
Покрытие мелких царапин на оголенном металле на сварных швах для предотвращения коррозии.
Повышение адгезии уретана к ПВХ/инкапсулированным деталям
Грунтовка для систем ветрового стекла PAAS

Наука и опыт компании 3M
Наш учебник 3M™ Single Step Primer — еще один прекрасный пример того, как 3M объединяет науку и опыт для решения самых специфических задач. Благодаря своей простой в использовании однокомпонентной формуле и превосходной устойчивости к ультрафиолетовому излучению, он предназначен для использования с автомобильными стеклами и уретановыми клеями, чтобы помочь вам эффективно и действенно заменить ветровые стекла.

уретановый клей для ветрового стекла, нужна ли грунтовка?

Re: Уретановый клей для лобового стекла, нужна ли грунтовка? [Re: грязь] #940500
01.03.11 12:37 01.03.11 12:37

Присоединился: янв 2003 г.
Сообщений: 8,935
Холли/МИ Дин_Кузлузский
владелец

мастер

Присоединился: янв. 2003 г.
Сообщений: 8,935
Holly/MI

Как мало я использовал его…..это какие-то неприятные вещи. Я бы хотел, чтобы он провалился до тех пор, пока материал, затвердевший на моей окрашенной поверхности, который вы все еще можете видеть. Никогда не использовал грунтовку для установки. Очистите, прежде чем он установится.

Логично, что окрашенная поверхность оторвется до того, как эта штука отпустит краску.

Позвоните поставщику краски и узнайте, что он рекомендует.

МЭ? Я бы почистил его каким-нибудь разбавителем для лака и готово.

Покойся с миром — Гэри «Куп» Дэвис 09.02.68-13.05.04

Re: Уретановый клей для лобового стекла, нужна ли грунтовка? [Re: грязь] #940501 01.03.11 12:59 01.03.11 12:59
Присоединился: декабрь 2005 г. Сообщений: 4,152 Состояние террора 52савой владелец
мастер Присоединился: Декабрь 2005 г. Сообщений: 4,152 State of террор	Да, вы должны использовать его, если хотите, чтобы печать длилась долго. Здесь грязно, поэтому наденьте нитриловые перчатки и наденьте старую одежду. Автозавод, где я работаю (MAP), сотрудники в этом районе загрунтовали всю свою рабочую одежду.

Re: Уретановый клей для лобового стекла, нужна ли грунтовка? [Re: грязь] #940504
01.03.11 14:58 01.03.11 14:58

Присоединился: март 2007 г.
Сообщений: 3,152
Западное побережье, США jbc426
владелец

мастер

Присоединился: март 2007 г.
Сообщений: 3,152
Западное побережье, США

Профессиональный установщик стекол, которому я поставил переднее и заднее стекло на свой электронный кузов 1970 года, использовал грунтовку.Это были неприятные вещи. Он также использовал губку из пенопласта, чтобы сформировать «перемычку» вдоль края стекла, отступив примерно на 1/3 дюйма с внутренней стороны, прежде чем наносить валик из уретана. Это помогло предотвратить слишком глубокое оседание стекла после его установки. Это также оставило приятный внутренний вид (не то, чтобы вы действительно могли его увидеть). Он также заменил отделку из нержавеющей стали перед установкой уретана, чтобы глубина соответствовала глубине отделки. Это была работа двух человек, они были очень опытными, и результаты были очень хорошими.

1970 Plymouth ‘Cuda #’s 440-6 (блок на хранении) в настоящее время 493 дюйма, 6 пакетов, шейкер, 5 скоростей Passon, 4.10’s
1968 Plymouth Barracuda Convertible 408 Magnum EFI с 4-ступенчатой автоматической повышающей передачей, преобразователь блокировки 3800 и 4,30 (ближе всего к 5-ступенчатому автомату)

Re: Уретановый клей для лобового стекла, нужна ли грунтовка? [Re: грязь] #940505 01.03.11 15:23 01.03.11 15:23
Присоединился: февраль 2009 г. Сообщений: 1,274 Онтарио.Канада кан.аль профессиональный сток
про акции Присоединился: Фев. 2009 Сообщений: 1,274 Онтарио.Канада	..мой сосед занимается производством автомобильных стекол уже 35 лет..я уволился около 10 лет назад и работаю на него/с ним неполный рабочий день. он установил тысячи лобовых стекол. грунтуем только там, где голый металл, а не на стекле.

Re: Уретановый клей для лобового стекла, нужна ли грунтовка? [Re: грязь] #940507 01.03.11 18:24 01.03.11 18:24
Присоединился: февраль 2009 г. Сообщений: 1,274 Онтарио.Канада кан.аль профессиональный сток
про акции Присоединился: Фев. 2009 Сообщений: 1,274 Онтарио.Канада	..все производители со временем отказались от бутила. , вы все еще можете использовать его, но вы должны купить правильный размер. Он позиционирует стекло на правильной высоте для вашей отделки. , когда мы используем его, мы наносим крошечный шарик уретана, чтобы обеспечить установку без утечек. очистите акрилолом……

Re: Уретановый клей для лобового стекла, нужна ли грунтовка? [Re: грязь] #940510 04.03.11 09:03 04.03.11 09:03
Присоединился: декабрь 2010 г. Сообщений: 26 Аризона сладкийтри член
участник Присоединился: Декабрь 2010 г. Сообщений: 26 Аризона	Вчера вечером мне заменили заднее стекло (такое же стекло, но не новое), и да, они использовали грунтовку на стекле! 1969 Дорожный бегун…

Re: Уретановый клей для лобового стекла, нужна ли грунтовка? [Re: jbc426] #940511
04.03.11 11:34 04.03.11 11:34

Присоединился: март 2007 г.
Сообщений: 3,152
Западное побережье, США jbc426
владелец

мастер

Присоединился: март 2007 г.
Сообщений: 3,152
Западное побережье, США

Установщики, которых я использовал, сказали, что бутиловая лента не соответствует стандартам наматывания, и поэтому они никогда ее не используют.Это устраняет некоторые вопросы ответственности для них.

Re: Уретановый клей для лобового стекла, нужна ли грунтовка? [Re: кричащий водитель] #940513 05.03.11 01:08 05.03.11 01:08
Присоединился: июнь 2009 г. Сообщений: 659 Бойсе Айдахо Бойсе Чолл мопар
мопар Присоединился: Июн 2009 Сообщений: 659 Бойсе Айдахо	Какой размер бутиловой ленты для Roadrunner 73 ???? у кого-нибудь есть список, какие размеры подходят для каких автомобилей?? Или они все одинаковые??

Re: Уретановый клей для лобового стекла, нужна ли грунтовка? [Re: Бойсе Чолл] #940514 03.04.11 15:38 03.04.11 15:38
Присоединился: март 2003 г. Сообщений: 756 Северная Флорида RebelДарт супер улица
супер улица Присоединился: март 2003 г. Сообщений: 756 Северная Флорида	У меня вопрос по праймеру: 3М говорит, что нельзя использовать, если он открыт более 7 дней, так как он может быть заражен.Моя бутылка была открыта, использована один раз и повторно запечатана пару месяцев назад, выглядит и выглядит хорошо, предположительно, бутылка объемом 125 мл подходит для 20-25 лобовых стекол, так что ………….. это 7-дневная вещь. из соображений ответственности, потому что кто устанавливает 25 окон за 7 дней? Как уже говорилось, мой выглядит и пахнет так же, как и при первом использовании.

Продукция Velocity

ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ

О нас

Свяжитесь с нами

Уретан Velocity и грунтовки

SRP Реставрация поверхности

SRP Высокоэффективные очистители

ПРОДУКЦИЯ

Скорость30

Скорость60

СкоростнойПРОВ ⁺

Скорость247

Скорость050

Скорость100CR

Система полировки

Система финиринга и полировки

Комплект кромочного буфера только для стекла

Набор мастеров поверхности

SRP Quick N’ Clean

SRP Пенообразователь для стекол

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Полироль для пластика NOVUS

АГРСС/АГСК

Магазин AGRR™

Национальная стекольная ассоциация (NGA)

ЗАМЕНА АВТОСТЕКЛА СТАНДАРТ БЕЗОПАСНОСТИ™ (AGRSS)

SafeWindshields™

Независимая стекольная ассоциация (IGA)

стеклоBYTEs™

Национальное объявление о безопасности дорожного движения —
мин. (НАБДД)

И-КАР®

УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР SRP

SRP Скорость

SRP Реставрация поверхности

ГДЕ КУПИТЬ

SRP Скорость

SRP Реставрация поверхности

Логотип SRP является зарегистрированным товарным знаком Mondofix, Inc., используется по лицензии.
VELOCITY является товарным знаком Mondofix, Inc., используемым по лицензии.
© 2020 MONDOFIX, INC.

Карта сайта

Введение в склеивание стекла | Adhesives.org и Sealants.org

Введение в склеивание стекла

Существует несколько областей приклеивания стекол, таких как лобовое стекло, заднее стекло, боковые стекла, фары и приклеивание к стеклу (наклейки/этикетки, кнопка зеркала заднего вида и т. д.).). В этой статье основное внимание будет уделено приклеиванию к отверстиям кузова.

В первых приложениях сначала использовались бутиловые ленты, а затем материалы из полисульфидного каучука. Это были материалы с меньшей прочностью, которые удерживали на месте ветровое стекло и подсветку (заднее стекло) за счет большой площади соединения двух подложек. Эти материалы также функционировали как герметик для предотвращения проникновения воды. Декоративный молдинг также был использован для покрытия поверхности контакта открытой кромки клеевого соединения и отверстия в окрашенном металлическом корпусе.

В новых конструктивных требованиях использовалась большая площадь соединения и прочность стекла, чтобы не только удерживать стекло на месте, но и сделать соединение несущим и, таким образом, частью несущей конструкции, чтобы пройти испытания на разрушение крыши. Для этого требовался более сильный клей / герметик, и уретаны стали материалом, обычно выбираемым для применения. Они обладали прочностью и гибкостью для соединения двух материалов с очень разными коэффициентами расширения и могли защищать от влаги.Использование структурно склеенного стекла позволило реализовать новые возможности дизайна, например, отказаться от молдинга, чтобы стекло было заподлицо с линией крыши.

Вклейка ветрового стекла состоит из нескольких этапов. Одна подложка – окрашенный металл проема кузова. Тестирование включает в себя все цвета, чтобы убедиться, что нет какой-либо несовместимости с химическим составом определенного цвета. На сборочном заводе окрашенный проем может подвергаться дополнительному этапу очистки, а затем грунтовке [стекла] кузова. Со стороны стекла наносится очиститель/грунтовка, затем затемняющая грунтовка (для защиты уретанового клея от света), затем наносится полоска клея, и ветровое стекло помещается в проем кузова.

Со временем некоторые из этих шагов могут быть устранены. Например, грунтовка электроосаждением (ELPO), нанесенная на кузов автомобиля, представляет собой превосходную основу для склеивания. Грунтовка [стеклянного] кузова может быть устранена. Чтобы это работало, отверстие в корпусе должно быть каким-то образом замаскировано (малярная лента, многоразовая резиновая деталь, закрывающая и закрывающая отверстие и т. д.), чтобы последующие слои краски не наносились на область склеивания. Маска также должна быть достаточно плотной, чтобы не было избыточного распыления краски, так как это приводит к слабому прилипанию к основанию.Кроме того, сама маска не должна оставлять следов, которые могут помешать соединению. Еще один способ избавиться от грунтовки [стеклянного] кузова — использовать систему базового покрытия/прозрачного покрытия. Так как соединение будет равномерным прозрачному покрытию поверх базового (цветного) покрытия, изменчивость из-за химического состава цвета может не иметь значения. На современных автомобильных сборочных предприятиях этап(ы) очистки может быть устранен. Конвейерная система была в значительной степени заменена мобильными платформами при окончательной сборке, что привело к гораздо более чистой (и более тихой) среде.Кондиционер и фильтрация также значительно уменьшили потенциальные проблемы с чистотой. Со стороны стекла затемняющая грунтовка обычно заменяется фриттой из черного стекла, которую наносит производитель стекла.

Сам клей может состоять из одно- или двухкомпонентного уретана, а вторая часть является скорее ускорителем, поскольку клей в конечном итоге отверждается сам по себе в присутствии влаги. Также были исследованы другие клеи, такие как «теплые расплавы», которые можно было бы использовать вместе с уретаном, обеспечивая быстрое соединение, чтобы удерживать стекло на месте, пока уретан отвердевает.

Только одна компания была найдена в поиске поставщиков, используемых производителями транспортных средств. Это не значит, что других нет. Это не одобрение какой-либо компании.

Компании:

Доу Автомотив

Другие обнаруженные компании занимались послепродажным ремонтом. Это будет обсуждаться в будущем.

Каталожные номера:

Справочник по клеевой технологии , под редакцией А. Пицци, К.Л. Миттала, Marcel Dekker, Inc., 1994 г., ISBN: 0-8247-8947-1, глава 40, «Клеи в автомобильной промышленности», Экхард Х.Кордес.

Справочник по клеям, третье издание , под редакцией Ирвинга Скейста, доктора философии, Ван Ностранд Рейнхольд, 1990 г., ISBN: 0-442-28013-0, глава 10, «Бутилкаучук и полиизобутилен», JJ Higgins, FC Ягиш и Н. Е. Штукер; Глава 16, «Полисульфидные герметики и клеи», Джулиан Р. Панек; Глава 20, «Клеи на полиуретановой и изоцианатной основе», C.S. Schollenberger; Глава 45, «Клеи в автомобильной промышленности», GL Schneberger PE

Справочник по инженерным материалам®, том 3, Клеи и герметики , Хэл Ф.Бринсон, технический председатель Международного справочного комитета ASM, ASM International, 1990, ISBN: 0-87170-281-9, стр. 108-112, «Уретаны», Синтия Л. Крейдер; стр. 203-207, «Уретаны», Джон Ф. Риган; стр. 551–557, «Применение клеев в автомобилестроении», авторы Киран Дрейн и Сарат Чандрасекаран; стр. 604-612, «Применение герметиков», Кент Адамс.

Автомобильные материалы | Hamatite (герметики и клеи)

Автомобильные материалы

В автомобильной промышленности «HAMATITE» используется в качестве клея для различных деталей интерьера и экстерьера.

ЛИНЕЙКА

Материал прямого остекления

Продукция	Главный компонент	Основное использование	Подложка	Упаковка	Замечание
WS-222	Однокомпонентный уретан	Герметик	Стекло x Корпус Панель	Барабан, ведро, Картридж	Обычный
WS-272	Однокомпонентный уретан				Кузов без грунтовки Тип
WS-323	Однокомпонентный уретан				Тип горячего нанесения
WS-373	Однокомпонентный уретан				Горячее применение / Кузов без грунтовки Тип
Г(МС-90)	Силан	Грунтовка	Стекло	Бутылка	Грунтовка для стекла
Г(ПК-3)	Силан				Предварительно нанесенный типСтекло Грунтовка (Открыть Время 2 мин ~ 3 месяца）
Г(ГК-20)	Силан				Активатор
М(RC-50E)	Изоцианат		Панель кузова		Грунтовка кузова
ЮН-92	Однокомпонентный Модифицированный силикон	Герметик для Уплотнитель и прокладка	Стекло・Корпус Панель x EPDM Резина	Картридж
WRS-222	Однокомпонентный уретан	Ремонт	Стекло x Корпус Панель	Пакет с пленкой	Обычный
WRS-222NT	Однокомпонентный уретан	Ремонт	Стекло x Корпус Панель	Пакет с пленкой	Светоотражающий тип

Оконный молдинг заподлицо

Продукция	Главный компонент	Основное использование	Подложка	Упаковка	Замечание
ВК-100	Изоцианат	Грунтовка	ПВХ x Корпус Панель	Бутылка	Грунтовка для жесткого ПВХ (Время открытия: 5 мин ~ один месяц)
ВК-100Г	Изоцианат				Грунтовка для жесткого ПВХ (VC-100 с флуоресцентный краситель)
ВК-250	Изоцианат				Грунтовка для жесткого ПВХ (Время открытия: 5 мин ~ 2 недели)
ВК-100С	Изоцианат				Грунтовка для мягкого ПВХ (VC-250 с флуоресцентный краситель)
ВК-300ФБ	Изоцианат				Грунтовка для жесткого ПВХ (Время открытия: 5 мин ~ 2 недели)

Люк

Продукция	Главный компонент	Основное использование	Подложка	Упаковка	Замечание
WS-222	Однокомпонентный уретан	Герметик для Люк и класс	Стекло x панель корпуса	Барабан, ведро, Картридж	Обычный
WS-252A	Однокомпонентный уретан	Герметик для Люк и класс	Стекло x панель корпуса	Барабан, ведро, Картридж	Кузов без грунтовки Тип
Б-1	Изоцианат	Ускоритель лечения	Стекло × Панель корпуса	Ведро	Скорость лечения Ускоритель
Г(МС-90)	Силан	Грунтовка	Стекло	Бутылка	Грунтовка для стекла
М(RC-50E)	Изоцианат	Грунтовка	Панель кузова	Бутылка	Грунтовка кузова

Молдинг крыши

Продукция	Главный компонент	Основное использование	Подложка	Упаковка	Замечание
WS-222	Однокомпонентный уретан	Герметик	Стекло x панель корпуса	Барабан, ведро, Картридж	Обычный
М(RC-50E)	Изоцианат	Грунтовка	Панель кузова	Бутылка	Грунтовка кузова
ВК-100	Изоцианат		ПВХ x корпус Панель	Бутыль	Грунтовка для жесткого ПВХ (Время открытия: 5 мин ~ один месяц)
ВК-100Г	Изоцианат				Грунтовка для жесткого ПВХ (VC-100 с флуоресцентный краситель)
ВК-250	Изоцианат				Грунтовка для мягкого ПВХ (Время открытия: 5 мин ~ 2 недели)
ВК-100С	Изоцианат				Грунтовка для мягкого ПВХ (VC-250 с флуоресцентный краситель)
ВК-300ФБ	Изоцианат				Грунтовка для мягкого ПВХ (Время открытия: 5 мин ~ 2 недели)

Крыша

Продукция	Главный компонент	Основное использование	Подложка	Упаковка	Замечание
ЮН-21	Однокомпонентный уретан	Прямое приклеивание Внешняя панель и Материал крыши	Армированный пластик стекловолокном / Картон х Панель кузова	Барабан, ведро, Картридж

Звуковой сигнал

Продукция	Главный компонент	Основное использование	Подложка	Упаковка	Замечание
М-6209-Б	Бутилкаучук	Сборка звукового сигнала	Сталь х Сталь	Коробка	Термоклей

Боковое зеркало

Продукция	Главный компонент	Основное применение	Подложка	Упаковка	Замечание
М-1000	СБР	Сборка Боковое зеркало	АБС x нейлон усилен стекловолокно	Коробка	Термоклей

Налобный фонарь

Продукция	Главный компонент	Основное применение	Подложка	Упаковка	Замечание
М-1500	СБР	Уплотнение Налобный фонарь	Стекло x ПП・АБС, и т. д.	Коробка	Термоклей
М-6241	СБР	Уплотнение Налобный фонарь	ПК x ПП・АБС, и т. д.	Коробка	Термоклей

Тормоз

Продукция	Главный компонент	Основное применение	Подложка	Упаковка	Замечание
А-344-Б	Феноловая смола	Прилипание колодки дискового тормоза и Антикоррозионная грунтовка для барабанных тормозов		Ведро	Отверждение нагреванием и Герметизация
ПЛ-605-50	Нитриловый каучук + Феноловая смола	Приклеивание барабанных тормозных колодок		Ведро	Отверждение нагреванием и Герметизация

Стекло двери

Продукция	Главный компонент	Основное использование	Подложка	Упаковка	Замечание
WS-222	Однокомпонентный уретан	Клей для Держатель боковой двери	Стекло x ПБТ・ПОМ, и т. д.	Барабан, ведро Картридж	Обычный
WS-292A	Однокомпонентный уретан	Клей для Держатель боковой двери	Стекло x ПБТ・ПОМ, и т. д.	Барабан, ведро Картридж	Стекло без грунтовки
Г(МС-90)	Силан	Грунтовка	Стекло	Бутылка	Грунтовка для стекла
М(RC-50E)	Изоцианат	Грунтовка	Панель кузова	Бутылка	Грунтовка кузова

Приборная панель, обшивка двери

Продукция	Главный компонент	Основное использование	Подложка	Упаковка	Замечание
Y-6360	Олефин	Адгезия Приборная панель, Обшивка двери и Пленка яркости	ПП x ПЭТ	Ведро	Однокомпонентный Термореактивный тип

Дверная пленка

Продукция	Главный компонент	Основное применение	Подложка	Упаковка	Замечание
М-6280	Бутилкаучук	Уплотнение для стороны Дверное отверстие Покрытая пленка	PE x панель корпуса	Барабан, ведро	Горячий бутил (Возможно Подать заявку на 80с)

Крышка электродвигателя стеклоподъемника

Продукция	Главный компонент	Основное применение	Подложка	Упаковка	Замечание
М-6158	Бутилкаучук	Крышка для блока питания Оконный мотор	Сталь х Сталь	Барабан, ведро	Горячий бутил

Стеклянный канал

Продукция	Главный компонент	Основное применение	Подложка	Упаковка	Замечание
Y-6262	Акриловая смола	Адгезия сердечника Нержавеющая сталь и пластик для стеклянного канала	ПВХ x нержавеющая сталь	Ведро	Для экструзионного формования
Y-6360	Олефин		Олефин x SUS	Ведро	Для экструзионного формования

Молдинг

Продукция	Главный компонент	Основное применение	Подложка	Упаковка	Замечание
Y-6171-A/B	Полиэстер	Адгезия сердечника Нержавеющая сталь и пластик для RevealMolding	ПВХ x нержавеющая сталь	Ведро	Для экструзионного формования
Y-6360	Олефин		Олефин x SUS	Ведро	Для экструзионного формования

Литье герметика

Продукция	Главный компонент	Основное использование	Подложка	Упаковка	Замечание
Y-6500-A/B	Полиэстер	Склеивание пластика и стекло для Инкапсуляция Молдинг	ПВХ x стекло	Ведро	2 Тип детали
GPI-1660-A/B/C	Олефин	Склеивание пластика и стекло для Инкапсуляция Молдинг	Олефин x Стекло	Бутылка	2 Тип детали

Задний комбинированный фонарь

Продукция	Главный компонент	Основное использование	Подложка	Упаковка	Замечание
М-6277	Каучук и синтетическая смола	Уплотнение для задней части Комбинированная лампа	ПММА х ПП・ АБС и т.д.	Коробка	Термоклей

Pack-n-Tape | 3M P597 Teak and Glass Primer Clear, флакон 250 мл, 12 шт. в упаковке

Политика возврата

Для возврата требуется номер разрешения на возврат товара (RMA).Возвраты не могут быть обработаны без номера RMA.

При возврате товаров мы настоятельно рекомендуем использовать перевозчика, который может отслеживать посылки. Вы также берете на себя ответственность за страхование возвращаемого товара.

Товары должны быть возвращены в состоянии «как новые» в оригинальной упаковке и со всеми принадлежностями, бланками гарантийных талонов и руководствами пользователя.

Минимальная плата за пополнение запасов в размере 25% или более, в зависимости от товара, политики производителя и обстоятельств. Обратная доставка осуществляется за ваш счет.Если какой-либо продукт был использован и не может быть перепродан как новый, мы не можем вернуть вам деньги.

Товары, сделанные на заказ, НЕ ВОЗВРАЩАЮТСЯ. Компания Pack-n-Tape должна быть уведомлена в течение 14 дней с момента получения материалов для получения разрешения на возврат. Возврату подлежат только товары, находящиеся в наличии, в зависимости от политики производителя.

Все продукты продаются с соответствующими гарантиями производителя. Обратите внимание, что гарантийные сроки и услуги зависят от производителя и продукта. ПРИМЕЧАНИЕ. Если покупатель отправляет продукт за пределы США, все гарантии аннулируются, и возврат товара невозможен независимо от обстоятельств.

Ошибки доставки

Покупатель должен уведомить нас в течение 14 дней с момента получения продукта, если произошла ошибка доставки быть возвращены до тех пор, пока завод не завершит необходимые испытания, чтобы определить, соответствует ли продукт спецификации. Pack-n-Tape оплатит расходы по доставке, но клиент несет ответственность за упаковку продукта надлежащим образом.Если товар окажется бракованным, будут приняты меры по его возврату. После того, как продукт будет зарегистрирован и проверен, кредит будет выдан на карту, использованную для его покупки.

Запрос на возврат продукта

Напишите нам по адресу [email protected], и мы позвоним или отправим вам электронное письмо с инструкциями в течение 24–48 часов.

Политика отмены

После того, как покупатель завершит процедуру оформления заказа и обработает заказ, его нельзя будет отменить.На этом этапе клиент должен следовать нашей политике возврата.

Если клиент отказывается от отправки заказа, размещенного онлайн, возврат не принимается . Если клиент меняет свое мнение о заказе, он должен пройти политику возврата.

Неверный адрес

Обязательно обратите внимание на информацию об адресе доставки на странице корзины. Клиент несет ответственность за предоставление правильной информации об адресе доставки.Если заказ отправлен на неправильный адрес, указанный клиентом, клиент берет на себя полную ответственность за получение посылки или будет нести ответственность за полную стоимость отправленных товаров.

Цены

Все товары на этом сайте продаются с целью получения прибыли. Если в наших товарах/кейсе или ценах обнаружены ошибки, Pack-n-Tape оставляет за собой право изменить цену или исправить ошибку.

Акриловая краска по стеклу – Окраска стекла акриловыми красками

Этот пост может содержать партнерские ссылки.Мы можем получать небольшую комиссию от покупок, сделанных через них, без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Основным преимуществом акриловой краски является ее универсальность. Этот художественный материал можно использовать на самых разных поверхностях, в том числе на стекле. Благодаря своей густой консистенции с этими красками легко работать, и они могут держаться даже на самых гладких поверхностях. Заинтересованы в росписи по стеклу акриловыми красками? С этими красками легко работать, и при правильном выполнении они дадут потрясающие результаты.В этой статье будет рассмотрена концепция акриловой краски по стеклу и то, как эти два материала можно использовать вместе.

Можно ли использовать акриловые краски на стекле?

Акриловые краски подходят для самых разных поверхностей и материалов, включая стекло. При нанесении акриловой краски на стекло лучше всего использовать эмалевые краски, поскольку они долговечны и хорошо прилипают к гладким поверхностям. Несмотря на то, что эти краски будут хорошо работать со стеклом, стекло все равно необходимо должным образом подготовить к покраске.Убедитесь, что на стекле нет грязи, пыли или масла. Вы также можете добавить слой грунтовки, чтобы акриловая краска прочно держалась на стекле. Вы также можете защитить краску герметиком или лаком, чтобы продлить срок ее службы.

Акриловые краски водостойки, долговечны, универсальны, легко моются и не очень токсичны. Это делает этот тип краски привлекательным выбором для начинающих и опытных художников, независимо от того, какие материалы вы используете.

Окраска стекла акриловой краской

Главный вопрос: прилипнет ли акриловая краска к стеклу? Да, акриловую краску можно наносить на стекло. Однако это не означает, что он всегда будет легко клеиться. Для достижения наилучших результатов на гладкую стеклянную поверхность следует нанести грунтовку. Это должна быть грунтовка на основе эмали, если используется краска на основе эмали. Для нанесения грунтовки можно использовать кисть или распылитель. Дайте этому слою полностью высохнуть в течение 24-72 часов, прежде чем закрашивать.Грунтовка создаст более шероховатую поверхность, которая поможет краске плотно прилипнуть к стеклу. Некоторые акриловые краски специально разработаны для использования на стекле и не обязательно нуждаются в грунтовке. Использование грунтовки, как правило, является хорошей идеей для увеличения адгезии краски.

Правильный выбор акриловой краски

Не все акриловые краски одинаковы. Выбирая подходящую акриловую краску для росписи по стеклу, учитывайте свои различные требования и потребности в проекте.Вам нужен постоянный раствор или тот, который можно смыть? Если вы создаете художественное произведение из стекла, вам нужно выбрать максимально стойкую краску. Акриловые краски на основе эмали, как правило, являются предпочтительным выбором, поскольку они долговечны и имеют множество различных эффектов и вариантов отделки. Если вы задаетесь вопросом: «Можно ли использовать акриловые краски на стекле?», всегда есть несколько соображений, которые следует учитывать при выборе идеальной краски для ваших нужд.

Прозрачность

Непрозрачность или прозрачность краски является важным фактором при покупке.Это относится к тому, насколько плотным является цвет, что влияет на общую яркость. Для стекла это особенно важно. Непрозрачные цвета блокируют любой свет, а прозрачные пропускают свет. Выбор стиля зависит от вашего личного вкуса.

Светостойкость

Когда краски подвергаются воздействию солнечных лучей, цвета иногда могут тускнеть. Это то, что относится к светостойкости. Светостойкая краска сохранит свой пигмент и будет устойчива к ультрафиолетовым лучам и выцветанию.При рисовании стекла, подвергающегося воздействию света, это важное соображение.

Консистенция

Какие бы краски вы ни использовали, они должны иметь одинаковую консистенцию. Никогда не смешивайте вместе две краски разной консистенции, так как это приведет к неравномерному окрашиванию. Проверьте, насколько жидкая или густая краска, сравнив небольшое количество каждой краски рядом друг с другом. Также знайте, что когда краска высыхает, краски разной консистенции дают разные эффекты.При росписи по стеклу не следует использовать слишком жидкую краску.

Отделка

Когда краска высохнет, она приобретет неповторимый вид. Вы можете выбирать между различными вариантами окраски, чтобы добиться идеального окончательного вида. Сюда входят глянцевые, матовые и матовые. Этот выбор зависит от общего вида и ощущений, которых вы пытаетесь достичь. Многим художникам нравится использовать матовое покрытие поверх стекла, так как глянцевое покрытие может стать довольно отражающим.

Глянцевая эмалевая акриловая краска может использоваться для непрозрачной отделки или толстого слоя
Матовые краски имеют более светлый и тонкий слой
Существует также глянцевая эмалевая краска с кристаллическим блеском, которую можно использовать для создания комбинации между глянцевым и матовым
Если вы хотите получить полностью матовую и непрозрачную поверхность, вы можете использовать комбинацию гипса и акриловой краски.Если нарисовать на плоском стекле, эта комбинация будет выглядеть как холст
Стеклолайнер и акриловые краски на водной основе можно использовать для витражной росписи. В качестве альтернативы для достижения этого эффекта можно использовать специальные краски для стекла

Акриловая краска по стеклу – какие краски лучше

Стекло — нетипичная поверхность для рисования, и для того, чтобы оно хорошо просочилось, нужна качественная краска. Если вы планируете красить стекло акриловой краской, мы выбрали для вас некоторые из лучших продуктов, которые вы можете выбрать ниже.

Лучший результат:

Набор акриловых красок FOLKART

Этот набор акриловых красок от CraftArt идеально подходит для росписи по стеклу благодаря своей матовой поверхности. В набор входят 12 красок различных цветов. Хотя эти краски идеально подходят для стекла, их также можно использовать на холсте, дереве, ткани, керамике, бумаге и любых других поверхностях. Краски полностью безопасны в использовании благодаря своим нетоксичным свойствам. Их водная основа делает их удобными для очистки и использования всеми.Набор акриловых красок FolkArt можно использовать как в помещении, так и на улице благодаря своей универсальной стойкости. В этом наборе вы получите яркие цвета и качественные пигменты.

Краска высшего качества, которая работает практически на любой поверхности, такой как дерево, стекло, ткань и т. д.
Идеально подходит для рисования кистью и деталей, нанесения губкой, трафарета и штамповки
Может использоваться для внутренних и наружных работ.На водной основе, нетоксичный, сделано в США

Посмотреть на Амазоне

ПРОФИ

Высококачественные краски
Широкий выбор ярких цветов
Краски можно использовать на различных поверхностях
Краски на водной основе, нетоксичные и безопасные

ПРОТИВ

Очень быстро сохнет
Несветостойкие краски, поэтому не лучший вариант для наружных работ
Краски очень густые.Если вам нужна более жидкая консистенция, вам может понадобиться разбавитель для краски

Акриловая краска премиум-класса Выбор:

Набор акриловых красок ARTEZA для наружных работ
Этот большой набор из 20 акриловых красок от Arteza отличается красивыми насыщенными и яркими цветами. Краски созданы с высоким содержанием пигмента, что обеспечивает богатую и гладкую поверхность, которая держится долгое время. Когда дело доходит до акриловой краски по стеклу, эти краски являются роскошным вариантом.Они имеют высокую вязкость, что помогает сделать их более долговечными после высыхания. Этот набор акриловых красок подходит для внутреннего или наружного использования. Краски имеют хорошую стойкость, самоклеящиеся, устойчивые к истиранию и хорошо прилипают ко многим различным поверхностям. Краски на водной основе удобны в использовании и имеют нетоксичный состав.
Обладает гладкими, высокопигментированными цветами, дающими точные, однородные оттенки
Вы можете быть уверены, что эти цвета не потускнеют со временем, идеально подходят для использования внутри и снаружи помещений.
Сертифицированы как безопасные и нетоксичные — они сертифицированы ACMI
Посмотреть на Амазоне
ПРОФИ
В этом наборе представлена широкая гамма насыщенных цветов
Эти акриловые краски подходят для использования на самых разных поверхностях
Сертифицированный нетоксичный
Подходит для внутреннего и наружного использования
Прочная и стойкая краска
ПРОТИВ
Очень густая краска, для некоторых целей может потребоваться разбавление
Другие акриловые краски обеспечивают лучшую укрывистость

Лучшие бюджетные акриловые краски:
INDIVIDUALL Premium Acrylic Paint Set
Несмотря на то, что это наш самый бюджетный набор акриловых красок, вы по-прежнему получаете краски более высокого качества, чем большинство.Эти краски относятся к профессиональному классу, дают яркие цвета и удивительно гладкую консистенцию. Это сильно пигментированные краски, которые тянутся довольно далеко. Разбавление их хорошо работает, когда цвета все еще сохраняются. Это немного меньший набор с восемью различными цветами. Тем не менее, эти цвета легко смешиваются и смешиваются друг с другом, и могут создать абсолютно любой цветовой оттенок, который вы можете себе представить. Краски также разработаны так, чтобы быть прочными и долговечными, что позволяет произведениям искусства оставаться яркими и яркими на протяжении многих лет.
Обладает чрезвычайно высокой пигментацией, что придает каждой картине однородную консистенцию
Этот набор акриловых красок состоит из 8 ярких и красивых цветов.
Отлично подходит для окраски внутри и снаружи помещений, а также для приклеивания к различным поверхностям
Посмотреть на Амазоне
ПРОФИ
Очень пигментированные краски
Насыщенные и яркие цвета
Очень удобная краска
Эта акриловая краска подходит для большинства типов поверхностей, включая стекло
ПРОТИВ
Набор красок имеет небольшой выбор цветов

В поисках подходящей кисти
У вас может быть самая лучшая акриловая краска , но без подходящей кисти она бесполезна.При использовании акриловых красок для рисования на стекле существует несколько стилей кистей, которые вы можете выбрать. Каждый из них предлагает свой уникальный стиль рисования. Мы изложили несколько лучших советов по работе с кистями ниже:
Кисти с синтетической щетиной не лучший выбор, так как они могут оставлять следы от кисти на краске. Однако, если вы пытаетесь добиться более деревенского вида, это может сработать в вашу пользу. Синтетические кисти — хороший выбор для небольших, более детальных рисунков.
Щетки из натуральной щетины обеспечивают более гладкое и ровное покрытие. Это отличный вариант для базовых покрытий и широких цветовых блоков.
Некоторым художникам нравится использовать губки, так как они могут создавать на стекле особую текстуру. Этот вид имеет равномерное покрытие и слегка морозный вид.
Выбор правильного размера кисти также важен. Размер и форма кисти будут определять, какие эффекты вы будете создавать и насколько детально вы сможете рисовать.Используйте плоскую и широкую кисть для нанесения базовых покрытий и кисть меньшего размера с острым кончиком для более мелких деталей.

На каком стекле лучше всего рисовать?
Каждый отдельный кусок стекла имеет свой собственный коэффициент расширения (COE). Это то, насколько стекло расширяется и сжимается при нагревании и охлаждении. Это действительно важное соображение при покраске стекла акриловой краской, так как краска должна иметь достаточную гибкость, чтобы не треснуть, когда это произойдет.Если вы запекаете стекло, это особенно важно. Толстое стекло может быть прочнее, но более тонкое стекло более гибкое. Наиболее гибкое стекло с большим коэффициентом полезного действия — это стекло, используемое в столовой посуде. Толстое стекло, подобное тому, которое используется в формах для выпечки, не очень гибкое, поэтому оно может треснуть при расширении.
Хотя тонкое стекло является гибким, оно также чувствительно к изменениям температуры. Роспись акриловыми красками по стеклу в домашних условиях лучше всего выполнять на небольших стеклянных изделиях, так как более крупные изделия необходимо запекать в профессиональной печи.

Материалы, необходимые для нанесения акриловой краски на стекло
При нанесении акриловой краски на стекло следует использовать несколько различных материалов для достижения отличных результатов. В перечень оборудования входят:
Кусок стекла для рисования. Это может быть плоская стеклянная плоскость, стеклянная посуда или декоративный предмет из стекла
.
Протирочный спирт для обеспечения надлежащей чистоты поверхности стекла.Можно наносить ватными тампонами или бумажным полотенцем
.
Набор различных кистей полезен для достижения различных эффектов и уровней детализации
Палитра для смешивания краски на
Рисунок, трафарет или шаблон, если вы используете его в качестве шаблона
Краски акриловые. Попробуйте использовать эмалевые или стеклянные краски, так как они предназначены для использования на гладких поверхностях, таких как стекло. Они обеспечивают прочную отделку и великолепную окраску
Акриловый медиум.Если вам нужно немного разбавить консистенцию краски, используйте прозрачный акриловый медиум. Мы не рекомендуем использовать для этого воду, так как стекло не пористое
Контур для стекла, если вы хотите добиться эффекта витража
Маркеры для стекла для мелких деталей или для письма с помощью
Вы также можете использовать герметик или лак. Это продлевает их срок службы и защищает краску. Если ваше окрашенное стекло используется с пищевыми продуктами, убедитесь, что герметик помечен как безопасный для пищевых продуктов
.

Роспись акриловыми красками по стеклу – Урок
При рисовании акриловой краской по стеклу можно использовать несколько различных методов.Вы можете рисовать от руки или следовать трафарету. Все, что вам действительно нужно, это кисти и несколько губок, чтобы превратить свое видение в удивительные произведения искусства. Ниже мы выделили некоторые направления и советы по созданию вашей первой картины на стекле.

Подготовка стекла
Хотите знать, как акриловая краска прилипнет к стеклу? Ну, сначала поверхность стекла нужно подготовить. Стекло очень гладкое, поэтому краска будет; нужна подходящая поверхность для приклеивания. При подготовке стекла начните с его полного мытья в мыльной воде.Подождите, пока стекло высохнет на воздухе. Когда стекло высохнет, наденьте латексные перчатки, чтобы не оставить следов или отпечатков пальцев на стекле. Протрите всю стеклянную поверхность спиртом или уксусом и дайте ей снова высохнуть на воздухе.
Если вы рисуете стакан для питья, обклейте края, из которых вы будете пить. Закрашивание мест, где вы пьете, может привести к тому, что краска сойдет быстрее. Если есть другие места, которые вы не хотите закрашивать, заклейте их скотчем. Затем широкой кистью нанесите базовое покрытие на все стекло.Вы можете добавить гипс в качестве базового покрытия для стеклянных поверхностей, на которых вы хотите добиться матового эффекта. Если вы не будете полностью красить стеклянную поверхность, а просто хотите добавить некоторые элементы дизайна, пропустите этот шаг по нанесению базового слоя.
Убедитесь, что базовый слой полностью высох, прежде чем добавлять новые слои краски. Это должно быть оставлено в течение по крайней мере часа. Вы не хотите, чтобы второй слой краски сливался с первым слоем.

Окраска стекла акриловой краской
Теперь стекло правильно очищено, загрунтовано и готово к покраске.Теперь вы можете начать применять свой дизайн. Лучше всего сначала нарисовать рисунок на бумаге. Это можно проследить на стекле для большей точности. Убедитесь, что краски, которые вы будете использовать, подготовлены, смешаны и готовы к работе. Вы можете обвести контур рисунка маркером по поверхности стекла. Это можно сделать, приклеив трафарет на внутреннюю поверхность стекла, если стекло еще прозрачное и на нем нет базового покрытия. Эта техника также используется для нанесения лайнеров. Не беспокойтесь о том, чтобы линии маркера были идеальными.Любые нежелательные линии можно легко смыть после того, как краска высохнет.
Теперь вы готовы начать рисовать. Вы можете использовать любые кисти, которые предпочитаете, для создания желаемого эффекта. Шприцы также можно использовать для добавления мелких точек деталей.
Начните с одного цвета. Используйте легкие штрихи и рисуйте по направлению к себе от самой дальней точки стекла
Убедитесь, что ваша кисть тщательно очищена перед сменой цвета.При использовании эмалевых красок может потребоваться растворитель
Затем переключитесь на следующий цвет и продолжайте рисовать. Старайтесь не смешивать цвета по ошибке
Если вас беспокоит смешивание влажных красок, вам следует подождать, пока каждая краска высохнет, прежде чем добавлять следующую. Это позволит вам получить красивые чистые цветные блоки. Краски должны сохнуть около часа
Любые ошибки можно стереть ватными палочками, смоченными в ацетоне или спирте.Это может легко стереть любые ошибки и хорошо работает для избавления от мелких подробных ошибок. Вы также можете нанести второй слой для получения более ярких и интенсивных цветов. Иногда акриловые краски после высыхания кажутся светлее, поэтому второй слой помогает сделать истинный цвет более ярким. Просто убедитесь, что вы используете точно такой же цвет.

Советы по дизайну
Творчески используя кисти и инструменты для рисования, можно добиться различных эффектов. Вот несколько полезных дизайнерских советов и приемов.
Вы можете приклеить рисунок на внутреннюю сторону стекла, чтобы легко обводить его снаружи
Для рисования прямых линий в качестве маркера можно использовать скотч. Прокрасьте край плоской кистью и снимите ленту, пока краска еще влажная, чтобы избежать отслаивания и сколов краски. Вы можете использовать канцелярский нож, чтобы аккуратно зачистить любые плохие края
№
Для точек и пятен можно использовать малярную кисть или большую губку. Любую маленькую ручку или точку можно использовать для создания маленьких точек.Вы можете просто добавить краску на кончик и прижать его к стеклу, затем удалить точку прямо — без угла. Это создаст идеальную точку

Сушка краски
Разные краски имеют разное время высыхания. Обычно акриловая краска по стеклу сохнет около часа. Для некоторых эмалевых красок процесс высыхания может занять целую неделю, прежде чем они затвердеют. Чтобы краска полностью высохла, стекло лучше оставить в теплом и солнечном месте.Прилипнет ли акриловая краска к стеклу после высыхания? Да, но это можно улучшить запеканием или запечатыванием. Нанесение герметика обеспечивает дополнительную защиту, а запекание обеспечивает множество преимуществ для произведений искусства из стекла. Мы изучим их позже.

Уход за акриловой краской на стекле
Несмотря на то, что акриловые краски на эмалевой основе невероятно долговечны, стекло, окрашенное ими, требует особого ухода для обеспечения длительного срока службы. В идеале вы хотите создать стекло, которое можно мыть в посудомоечной машине — это зависит от конкретных используемых красок.
Никогда не замачивайте и не трите окрашенные стекла. И уж точно не используйте на них абразивные материалы. Обязательно сначала прочтите инструкции по очистке от производителя. Вы должны часто протирать и стирать пыль со стекла, чтобы избежать его глубокой очистки. Достаточно просто протереть стекло влажной тряпкой. Если стекло мыть и использовать очень часто или много подвергать воздействию солнечных лучей, краска не продержится так долго.

Как закрепить акриловую краску на стекле
Существует два способа нанесения акриловой краски на стекло.Вы можете либо запечь изделие, либо покрыть его герметиком. Для дополнительных мер предосторожности можно использовать оба метода. Герметики хороши для чисто декоративных предметов, но не идеальны для пищевой или питьевой посуды. Выпечка в духовке обычно является предпочтительным методом, поскольку он обеспечивает наилучшую долговечность и защиту.

Как закрепить акриловую краску на стекле: использование герметика
Герметик можно нанести кистью или распылить на окрашенную стеклянную поверхность. Распыление герметиков, как правило, предпочтительнее, потому что меньше контактирует со свежим стеклом, и вы можете добиться хорошей ровной поверхности.Просто убедитесь, что вы понимаете конкретный герметик, который вы используете, прежде чем наносить его. При распылении всегда старайтесь делать это в хорошо проветриваемом помещении, так как могут образовываться сильные пары. Аккуратно распылите герметик по всей площади, не сосредотачиваясь слишком сильно на какой-либо конкретной точке. Цель состоит в том, чтобы получить красивую ровную поверхность.
Перед нанесением второго и третьего слоев убедитесь, что нижний слой высох. Это зависит от продукта, но обычно должно составлять около 15 минут.Вам понадобится как минимум два или три слоя герметика
.
При нанесении герметика используйте кисть и покройте всю поверхность, как если бы она была окрашена. Будьте осторожны, так как вы хотите получить гладкую и ровную поверхность без следов кисти. Вы также должны нанести по крайней мере два или три слоя здесь. Просто имейте в виду, что герметик, нанесенный кистью, сохнет дольше
Какой бы метод нанесения герметика вы ни выбрали, обязательно оставьте изделие не менее чем на 24 часа для полного высыхания.

Роспись по стеклу акриловыми красками: лучший герметик
Если вы решите добавить дополнительный защитный слой к акриловой краске по стеклу, хорошо подойдет герметик. Просто старайтесь использовать герметики только на декоративной стеклянной посуде, в противном случае убедитесь, что у вас есть безопасный для пищевых продуктов герметик. Ниже приведены лучшие герметики для нанесения на окрашенное стекло.

Лучший герметик для распыления:
ALEENE’S Spray Gloss Finish
Этот продукт от Aleene’s, легко наносимый распылением, обеспечивает одно из лучших прочных покрытий.Герметик высыхает до глянцевого и чистого блеска и хорошо работает внутри и снаружи помещений, герметик не содержит хлорфторуглеродов, с ним легко работать и наносить. Это герметик с защитой от УФ-излучения, который очень быстро сохнет. Это означает, что его можно оставить снаружи, и он не пожелтеет под воздействием солнечных лучей. Вместо этого вы получаете долговечное глянцевое и прозрачное покрытие, которое добавляет слой хорошей прочности.
Акриловый спрей-герметик обеспечивает защитное прозрачное покрытие
Придайте глянцевый блеск практически любому интерьеру или экстерьеру
Прочное защитное покрытие
Посмотреть на Амазоне
ПРОФИ
Быстросохнущий спрей-герметик
Покрытие с защитой от УФ-излучения, которое не желтеет со временем
После высыхания становится глянцевой и прозрачной
Этот герметик обеспечивает прочный защитный слой
ПРОТИВ
При распылении этого герметика выделяются сильные пары и запахи.Поэтому при использовании этого герметика следует надевать респиратор
.

Лучший наносимый кистью герметик:
MOD PODGE Sealer and Finish
Этот специальный герметик от mod podge предлагает уникальную формулу. Продукт можно использовать в качестве клея, а также в качестве прозрачного и прочного герметизирующего покрытия. Это продукт на водной основе, который можно наносить как на несколько мелких предметов, так и на один большой. Этот герметик можно мыть в посудомоечной машине, что позволяет использовать в посудомоечной машине любые запечатанные стаканы.К сожалению, этот герметик небезопасен для пищевых продуктов.
Многоцелевой универсальный герметик, клей и финишное покрытие
Быстросохнущий для нанесения нескольких слоев, высыхает прозрачным
Наносить кистью или спонжем
Посмотреть на Амазоне
ПРОФИ
Универсальный клей, герметик и отделка
Можно мыть в посудомоечной машине
Легко использовать и быстро сохнет
Отличное соотношение цены и качества
ПРОТИВ
Время полного отверждения очень велико

Как запекать акриловую краску на стекле
Некоторые акриловые краски поставляются с инструкциями по их запеканию и при оптимальной температуре.Всегда проверяйте это в первую очередь. При запекании стекла всегда ставьте изделие в холодную духовку. Стекло должно нагреваться очень постепенно и будет повреждено, если его поместить прямо в горячую духовку. Вы должны установить духовку на температуру от 300 до 350 градусов по Фаренгейту и выпекать стекло в течение примерно получаса, как только оно достигнет нужной температуры. Затем выключите духовку и оставьте стекло внутри остывать. Открывайте дверцу и вынимайте стекло только после того, как печь полностью остынет.
Когда стекло выходит из духовки, вам все равно нужно дать ему полностью застыть.Этот процесс должен занять около 72 часов, прежде чем вы сможете использовать стекло.

Советы и рекомендации по отверждению в печи
Убедитесь, что на стекле нет трещин и сколов. Если есть, есть большая вероятность, что стекло в духовке разобьется
Нанесение на стекло сначала универсальной грунтовки или герметика поможет акриловой краске прилипнуть к стеклу
При рисовании на чистом стекле всегда старайтесь надевать перчатки.В противном случае вы оставите отпечатки пальцев и следы на стекле. Натуральное масло, оставшееся на вашей коже, может повлиять на то, как краска будет держаться
Несмотря на то, что стеклянные изделия, как правило, можно мыть в посудомоечной машине при запекании в духовке, все же лучше мыть их вручную. Всегда будьте осторожны при их мытье и используйте очень мягкую ткань
При использовании химического герметика делайте это только с декоративными элементами. Любая стеклянная посуда для еды и напитков должна сушиться в духовке
При покраске стекла не окрашивайте места, где будет прямой контакт с едой или напитками.Например, заклейте край стакана изолентой, чтобы не задеть краску губами. Это поможет защитить краску и убережет вас от проглатывания краски, которая может отслоиться. Другой вариант – покрасить обратную сторону стекла
.
Роспись по стеклу не должна выполняться переработанным стеклом. Переработанное стекло содержит различные стеклянные материалы и кальцинированную соду, что снижает его коэффициент полезного действия. Скорее выбирайте новое свежее стекло, которое намного прочнее

Часто задаваемые вопросы

Будет ли акриловая краска прилипать к стеклу?
Акриловые краски
невероятно универсальны и могут использоваться на самых разных поверхностях, включая стекло.Для лучшей адгезии может понадобиться слой грунтовки.

Как нанести акриловую краску на стекло?
Запекание окрашенного стекла в печи должно обеспечить хорошую отделку для дополнительной защиты. Это предпочтительный метод для большинства людей, рисующих на стекле. Однако вы также можете использовать химический герметик, чтобы добавить дополнительный слой поверх краски. Доступны различные типы герметика в зависимости от ваших личных предпочтений.

Может ли Mod Podge Seal запечатать стекло, окрашенное акрилом?
Mod podge — универсальная субстанция, используемая в декупаже.Этот материал представляет собой клей, отделку и герметик «все в одном». Его можно использовать на стекле, чтобы оставить прозрачное защитное покрытие.

Нужно ли грунтовать стекло перед покраской акриловыми красками?
Грунтовка не всегда необходима, но предпочтительна для более прочной и долговечной адгезии краски. Некоторые краски не требуют грунтовки, в то время как другие лучше всего работают с ней. Просто перед покраской убедитесь, что поверхность стекла абсолютно чистая, так как любая пыль или грязь могут повлиять на адгезию краски.

Можно ли нанести акриловую краску на стеклянные окна?
Безусловно, акриловые краски идеально подходят для окрашивания окон. Доступны различные краски для создания различных эффектов, таких как витражи.

Можно ли повторно использовать окрашенное стекло?
Не так-то просто повторно использовать ранее окрашенное стекло. Однако с правильным методом вы можете это сделать. Краску нужно будет растворить растворителем, чтобы полностью очистить стекло.Если вы собираетесь перекрашивать это, необходимо выполнить все те же шаги, как если бы вы рисовали новый кусок стекла.

Акриловая краска по стеклу может создавать интересные эффекты для самых разных целей. Независимо от того, рисуете ли вы окно, декоративный орнамент или стакан для питья, вы можете дать волю своему творчеству и создать что-то совершенно особенное. Наше полное руководство обо всем, что вам нужно знать об акриловой краске по стеклу, должно подготовить вас и вдохновить на начало вашего следующего проекта.

.

Грунт-праймер для стекольного герметика IGLASS PRIMER COMBO (10 ml)

ПРАЙМЕР ДЛЯ УСИЛЕНИЯ АДГЕЗИИ СТЕКОЛЬНОГО ГЕРМЕТИКА

ISISTEM, IS-IGL-10-PRIMER С АППЛИКАТОРОМ

ОРИГИНАЛ / EU / 1 ШТ (10 МЛ.)

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ПРАЙМЕРА

ОСОБЕННОСТИ И НЮАНСЫ

ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Zettex Glass Primer — праймер для стекла

Описание

Применение

Инструкция по применению

аналог

LIQUI MOLY — Вклейка стекол

Праймер для вклейки стекол

Вклейка автостекол — праймерная и беспраймерная технологии

Праймерная

Процесс праймерной вклейки

Беспраймерная вклейка

Процесс беспраймерной вклейки

Преимущества беспраймерной технологии

Вклейка стекол — Audi 100, 2.3 л., 1987 года на DRIVE2

Для чего нужен праймер и как им пользоваться

Зачем используются праймеры

Применение плёночного праймера

Праймер и автостёкла

Клей для стекол автомобиля — герметик (праймер) для вклейки лобового автостекла

Разновидности автомобильного клея для стекол

Для монтажа стекол

Для устранения дефектов на стеклах

Выбор клея для установки лобового стекла

Использование клея для монтажа стекла

Рейтинг клеевых смесей для монтажа автостекол

SikaTack-Drive

3М Windo-Weld SuperFast Urethane

Dow Automotive Betaseal 1527

Dow Corning 7091

3M PU 590

Вклейка стекол — Audi 100, 2.0 л., 1990 года на DRIVE2

Ошибки при вклеивании стекол

Игнорирование праймера

Битумные пятна

Коррозия

Несоблюдение выдержки для полимеризации клея

Работа без подготовки

Погодные факторы

Прочие ошибки

Клей Контакт Праймер для стекол и пленки

Характеристики и свойства

Применение

Рекомендуемые для склеивания материалы

Как снимать остатки клея

Меры безопасности

Способ применения

Инструкция по вклейке стекол в автомобиль

Вклейка стекла, покраска авто

Грунтовка 3M™ | 3M США

уретановый клей для ветрового стекла, нужна ли грунтовка?

Продукция Velocity

Карта сайта

Введение в склеивание стекла | Adhesives.org и Sealants.org

Введение в склеивание стекла

Автомобильные материалы | Hamatite (герметики и клеи)

Автомобильные материалы

ЛИНЕЙКА

Pack-n-Tape | 3M P597 Teak and Glass Primer Clear, флакон 250 мл, 12 шт. в упаковке

Акриловая краска по стеклу – Окраска стекла акриловыми красками

Можно ли использовать акриловые краски на стекле?

Окраска стекла акриловой краской

Правильный выбор акриловой краски

Прозрачность

Светостойкость

Консистенция

Отделка

Акриловая краска по стеклу – какие краски лучше

Лучший результат:

Акриловая краска премиум-класса Выбор:

Лучшие бюджетные акриловые краски:

В поисках подходящей кисти

На каком стекле лучше всего рисовать?