25Май

Помыть фару изнутри не разбирая: Как самостоятельно и быстро почистить фары изнутри — Лайфхак

25 Май 2021 alexxlab Комментировать

Содержание

2 способа как помыть фару изнутри не разбирая её | В мире машин

Часто бывает что мойка и полировка фар снаружи не помогает избавиться от мутности стекла и грязи на нем. Это все потому что грязь оседает внутри фары.

И большинство водителей знают только один способ очистки фары внутри — разобрать фару и протереть тряпочкой с полиролью рассеиватель фары (прозрачная часть фары).

Разбор фары может занять не мало времени, если Вы раньше этого ни разу не делали, да и вероятность сломать какие-нибудь крепления или зажимы достаточно велика.

Нет ничего хуже чувства, когда полез что то сделать, а в итоге сломал еще больше.

Я хочу рассказать Вам два способа как можно почистить фару изнутри, при этом, не разбирая её полностью.

И так,

Первый Способ — микрофибра с магнитами.

Эту идею я взял из способа мойки окон. Суть заключается в том, что нужно купить тряпку микрофибры и упаковку круглых неодимовых магнитов.

Далее разрезаем микрофибру на 4 части и сшиваем их в два прямоугольных мешочка. По два куска микрофибры на каждый. Перед тем как зашить последнюю 4-ую сторону заполняем мешочек наполовину магнитами и зашиваем.

Здесь Важно уточнить, что зашивать нужно очень тщательно, т.к. магниты могут вывалиться и поцарапать внутреннюю сторону рассеивателя фары.

Далее нам необходимо вытащить все лампочки из фары. Смочить мешочек из микрофибры в моющем средстве. И с помощью тонкой металлической проволоки засунуть мешочек внутрь фары.

Второй мешок мы прикладываем к фаре снаружи. Магниты в мешках притягиваются и таким образом протирая фару снаружи Мы заодно протираем ее внутри.

Кстати, Вы не поверите, но подобная схема предлагается Мерседесом. У них на сайте есть в продаже такие мешочки около 200 долларов.

Данный способ подойдет не всем, т.к. с шитьем у многих проблема, да и в углах и выпуклостях рассеивателя фары грязь останется.

Поэтому предлагаю Вам,

Второй способ – Очистка с помощью Метанола.

Сразу предупреждаю, Метанол (Метиловый спирт) – опасное и токсичное вещество. Так же он легко воспламеняется.

Поэтому при использовании метилового спирта обязательно хорошо проветриваем помещение либо делаем все на улице. Курить при этом так же не советую.

Также нужно использовать нитриловые перчатки, чтобы избежать попадания на кожу.

Нас интересует чистый Метанол, то есть не разбавленный водой, на бутылке должен стоять значок (>99,9%). Если будет раствор, то внутри фары останутся разводы и пятна от воды.

Нам необходимо снять фару и залить внутрь около 100-150 мл метанола. Далее аккуратными медленными круговыми движениями ополоснуть всю поверхность рассеивателя изнутри.

Выливать метанол из фары лучше через трубку вентиляции. В принципе даже если метанол попадет на другие части фары, то ничего критичного не случиться. Тут как говориться «от греха подальше».

И именно поэтому мы используем Метанол, он не разъедает пластик, как например, его собрат по спиртовой группе – Этанол.

После того как мы вылили метанол из фары, нужно повторить омовение еще 2-3 раза.

А после просушить фару. Можно феном, но только холодным воздухом.

Метанол осушает поверхность поэтому его можно использовать когда в фаре скопилась влага от конденсата.

Вот такими способами можно быстро вернуть фаре ее блеск и прозрачность.

А как Вы моете фары изнутри?

Как почистить фару изнутри шевроле лачетти


Как помыть фару изнутри не разбирая (чистка отражателя и линзы)

Прозрачность стекла фары должна быть идеальной, поскольку через него проходит мощнейший световой поток, способный при отклонениях в оптике дефлектора, как снизить видимость водителю, так и ослепить встречные авто. Очистка и полировка наружной поверхности фары, удаление загрязнений с внутренней, различаются по методике и сложности выполнения, но важность их одинакова.

Содержание статьи:

Способы чистки фар и необходимые инструменты

Очищение фар может быть химическим и механическим. В первом случае применяются разнообразные вещества либо растворяющие загрязнения, либо существенно снижающие их сцепляемость с поверхностью стекла.

Всегда следует помнить, что если дефлектор стеклянный, тогда можно использовать куда больший круг моющих средств, в то время как колпаки из поликарбоната или другого пластика могут непоправимо помутнеть от самого неожиданного чистящего агента.

При механической очистке также надо помнить о разной твёрдости стеклянных и пластиковых деталей:

  1. Первые намного сложнее поцарапать, если не применять совсем уж грубых абразивов.
  2. Вторые же не выдерживают даже просто протирания ветошью, поскольку любой мелкий абразив и пыль оставят сетку царапин, удаляемых только глубокой полировкой.

Из инструмента и расходников потребуются:

  • моющие средства в зависимости от выбранного способа очистки;
  • техническая ветошь, не выделяющая волокон при использовании;
  • малярный скотч и изолента, которые лучше проверить на лёгкость удаления следов клея от поверхности;
  • проволока, капроновая леска и магниты для проникновения в труднодоступные места;
  • растительное масло;
  • набор инструментов для сборочно-разборочных операций;
  • промышленный регулируемый фен для размягчения герметика;
  • зубная паста в качестве чистяще-полирующего средства;
  • ножи различной конфигурации и остроты.

Разумеется, основным средством для мойки выступит обычная вода.

Очистка фары снаружи

Эта операция тем проще, чем чаще она проводится. Нельзя доводить стекло фары до появления мутного жёлтого налёта, прочно соединившегося с поверхностью, но справиться можно и с ним.

Читайте также: Герметик для системы охлаждения двигателя: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear и другие

Мойка стекла

Для начала надо как можно тщательней отмыть фару от грязи и жирового налёта. Поможет обычный автомобильный шампунь, специально рассчитанный на безвредность для стёкол и лакокрасочных покрытий.

Для большей эффективности он наносится на стекло в максимальной концентрации и выдерживается около получаса. После чего смывается ветошью с обилием воды.

Статья по теме: Прямоточный глушитель своими руками

Потускневший наружный слой можно освежить при помощи обычной зубной пасты, которая в общем-то для этого и предназначена, только в отношении зубов. Она содержит тонкий абразив, способный к полирующему воздействию.

Как очистить налёт зубной пастой

Паста наносится на губку или салфетку, после чего растирается круговыми движениями. Работает она медленно, поэтому процедура потребует усердия и терпения.

При наличии малогабаритной полировальной машинки или соответствующих насадок на бормашину процесс можно ускорить, но при этом возникает опасность «накопать ям», сделав поверхность неровной и бликующей.

Главное здесь – не злоупотреблять оборотами и давлением на стекло, особенно пластик, который легко перегревается. Хотя и обычное стекло не терпит локальных перегревов, отчего может растрескаться.

Это интересно: Течь антифриза: как найти и устранить утечку охлаждающей жидкости

Периодически пасту надо смывать и оценивать текущий результат.

Удаление герметика, клея или лака подсолнечным маслом

Случайно попавшие на стекло вещества с хорошей адгезией удалять очень трудно.

Помочь может обычное растительное масло, эффект воздействия которого заключается в смягчении, условно говоря, герметика, проникновении под его слой и ослаблении сцепления с поверхностью.

После чего слой нетрудно удалить механически, ветошью или мягким скребком. Освобождённый участок промывается моющим средством или обезжиривается спиртовыми растворами. Например, входящими в состав бытовых очистителей стёкол.

Как почистить фару изнутри без снятия с автомобиля

При чистке внутренней поверхности дефлектора, тем более отражающих поверхностей (рефлекторов) фары лучше снимать.

Тем более, что на большинстве автомобилей это не составит значительных затруднений, максимум придётся демонтировать декоративные детали фальшрадиатора или ослабить крепления бампера.

Но если это нежелательно, то придётся смириться с неудобствами и работать на месте.

Чистка с помощью магнитов

Для прижатия чистящей салфетки с нанесённым на неё средством можно воспользоваться двумя достаточно мощными магнитами.

Один с помощью, обвязанной вокруг проволоки вводится внутрь корпуса фары, с которой сняты патроны ламп, линзы и дополнительные рефлекторы, второй подносится снаружи.

Магниты притягиваются друг к другу, после чего внутренний начинает повторять траекторию движения наружного, протирая стекло фары. Операция продолжается до полной очистки, после чего корпус промывается и высушивается.

Технология удаления грязи с отражателя

Отражатель (рефлектор) располагается внутри корпуса фары. Очистить его можно с помощью куска достаточно жёсткой проволоки, изогнутой по месту и обёрнутой салфеткой, не оставляющей ворса.

Проволока вставляется в фару через отверстия для ламп и за счёт приданного ей изгиба позволяет прижать салфетку к рефлектору.

К сведению: Бронирование фар пленкой, фото и видео инструкция

Действовать надо с исключительной осторожностью, не прикладывая силу и не используя агрессивных веществ. Деформация рефлектора не допускается, как и повреждение его отражающего слоя, выполненного обычно в виде тончайшего напыления.

По окончании работы рефлектор надо тщательно промыть и просушить.

Как промыть фару изнутри не разбирая её

Для выполнения этой процедуры фару всё же придётся снять. Зато качество работы будет значительно выше более консервативных методов.

Но разбирать её, снимая стекло, необязательно, тем более, что далеко не все световые приборы это предусматривают.

Выбор моющего средства

Самым простым может быть раствор обычного жидкого мыла. Оно работает мягко и эффективно.

Возможно применение кухонных средств для мытья посуды или автомобильных шампуней.

С использованием спирта или иных растворителей лучше не рисковать, можно испортить отражающие поверхности.

Порядок выполнения работ

Действовать можно ручным способом или с применением компрессора.

  1. Фара снимается с автомобиля, с неё удаляются все съёмные детали, патроны, лампочки, линзы, отражатели, арматура.
  2. Очистительный состав заливается внутрь корпуса, а все отверстия заклеиваются липкой лентой.
  3. Мойка производится энергичным встряхиванием до того момента, пока жидкость заметно не помутнеет. Процесс повторяется несколько раз.
  4. Остатки моющего средства удаляются промывкой корпуса дистиллированной водой, она не оставляет разводов и пятен.
  5. Корпус просушивается феном при небольшой температуре или сжатым воздухом.
  6. Повысить эффективность можно поместив вместе с раствором ветошь и подавая внутрь воздух от компрессора.

Очищенных поверхностей не стоит касаться незащищёнными пальцами рук, от этого могут остаться жировые отложения, которые обязательно проявятся из-за высокой рабочей температуры мощных ламп головного освещения.

Как чистить фары внутри автомобиля

by Shae Hazelton

Tim Schlabach / Demand Media

Загрязненные линзы фары могут притупить свет, отбрасываемый фарами. Это может стать серьезной проблемой для вас и всех, кто пользуется вашим автомобилем. Однако вам не нужно отвозить машину к механику, чтобы почистить фару. Вы сможете очистить фару самостоятельно, если поймете, как устроена фара изнутри.Внимательно прочтите руководство по эксплуатации, чтобы понять тонкости работы системы фар, прежде чем пытаться снять фару для очистки.

Шаг 1

Откройте капот автомобиля. Внутри вы должны увидеть несколько винтов рядом с отверстием по обе стороны от машины. Это должны быть винты, которые удерживают фары на месте. Расположение этих винтов может отличаться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

Step 2

Осторожно выньте фару из щели после того, как ослабите винты.Вы даже можете попросить друга держать их на месте, пока вы откручиваете их и отсоединяете электрические шнуры. Положите их на сухое полотенце.

Шаг 3

Снимите линзу фары с фары в сборе. Фара в сборе может выглядеть по-разному для многих автомобилей, поэтому еще раз обратитесь к руководству, чтобы узнать, как правильно снять линзу.

Step 4

Наполните ведро емкостью 1 галлон горячей водой. Добавьте в воду сильное чистящее средство, чтобы удалить скопившуюся грязь внутри фары.

Step 5

Окуните абразивную подушку в теплую воду. Используйте абразивную подушку, чтобы очистить всю скопившуюся грязь с задней стороны линзы фары. Однако не нажимайте настолько сильно, чтобы не поцарапать объектив абразивной подушечкой.

Step 6

Высушите линзу и нанесите слой полироли для стекла. Полироль для стекла дольше сохраняет внутреннюю часть линзы чистой.

Установите рассеиватель фары обратно в корпус и установите его в автомобиль.Опять же, вы можете попросить друга удерживать фару на месте, пока вы снова подключаете электрическую проводку и прикручиваете ее на место.

Предупреждение
  • Не касайтесь отражающего покрытия, окружающего лампу. Он нежный и может тускнеть от прикосновения.
Вещи, которые вам понадобятся
  • Отвертка
  • Ведро на 1 галлон
  • Вода
  • Моющее средство
  • Абразивная подушка
  • Полироль для стекла
Другие статьи
.

Chevrolet Lacetti Скачать руководство по обслуживанию бесплатно

См. Также: Бесплатная загрузка Chevrolet Service Manuals

Схема электрических соединений Шевроле Лачетти

Шевроле Лачетти

Chevrolet Lacetti Сервис мануал

Название Размер файла Ссылка для скачивания
Chevrolet Lacetti 2004 Service Manual. rar 64.1Мб Загрузить
Схема электрических соединений Chevrolet Lacetti.pdf 3.8Mb Загрузить
Руководство по ремонту Chevrolet Lacetti.rar 28Мб Загрузить
Chevrolet Lacetti sedan Service Manual.pdf 96.5Mb Загрузить

История Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti — компактный автомобиль, созданный южнокорейским автопроизводителем GM Daewoo.На данный момент автомобиль в кузове седан продолжает выпускаться в Узбекистане и Китае. Выпуск 5-дверного хэтчбека и 5-дверного универсала прекращен.

Модель пришла на смену Daewoo Nubira. Дизайн седана и универсала разрабатывался в итальянском ателье Pininfarina, дизайн хэтчбека создавал итальянское ателье Giorgetto Giugiaro. Автомобиль был представлен в кузове седан в Сеуле в 2002 году, через полтора года хэтчбек был показан на автосалоне во Франкфурте, а универсал поступил в продажу в 2004 году.

В 2009 году на смену Chevrolet Lacetti и Chevrolet Cobalt первого поколения пришла новая модель концерна GM для всех рынков Chevrolet Cruze. Самая продаваемая модель в Китае в 2012 году (под названием Buick Excelle).

В 2014 году снят с производства в России, в 2014 году — в Узбекистане. Взамен производят Daewoo Gentra, но для внутреннего рынка Узбекистана используется название Chevrolet Lacetti .

Рынки

Россия

В России автомобиль начал продаваться в 2004 году, были представлены все три типа кузова.

В России официально были доступны следующие бензиновые 4-цилиндровые двигатели:

  • 1,4 л E-TEC II — 95 л.с. при 6300 об / мин
  • 1,6 л E-TEC II — 109 л.с. при 5800 об / мин
  • 1,8 л E-TEC II — 122 л.с. при 5800 ppm

Машины с 2-х литровым двигателем в России не продавались.

В 2007 году была запущена специальная версия уличной версии WTCC, основанная на чемпионате WTCC, в котором спортивные Lacetti заняли призовые места. Эта версия отличается от серийной наличием заднего спойлера, спортивного обвеса, литых дисков.

С 2013 года в России продается в обновленном виде как Daewoo Gentra (с 2015 года под брендом Ravon). Сборка автомобилей в кузов седан производится в Узбекистане. Сборка Chevrolet Lacetti в Калининграде прекращена.

Европейский Союз

В Европе машина изначально продавалась под маркой Daewoo , и только в 2004 году получила название Chevrolet. В некоторых странах под именем Lacetti продавался только хэтчбек, а седан и универсал назывались Nubira.

Европейские модели были доступны со следующими бензиновыми 4-цилиндровыми двигателями:

  • 1,4 л E-TEC II — 93 л.с. (69 кВт) при 6300 об / мин
  • 1,6 л E-TEC II — 109 л.с. (80 кВт) при 5800 об / мин
  • 1,8 л E-TEC II — 120 л.с. (90 кВт) при 5800 об / мин
  • 2,0 ​​л E-TEC II — 132 л.с. (101 кВт) при 5800 об / мин
США

В США автомобиль продается под марками Suzuki Forenza (седан и универсал) и Suzuki Reno (хэтчбек), пришедшим в 2004 году на смену модели Daewoo Nubira. Forenza / Reno заняли место между Aerio (позже SX4) и Вероной.

В американскую модельную линейку вошел 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2.0L E-TEC II, разработанный Holden, мощностью 126 л.с. при 5600 об. / мин.

Китай

В Китае автомобиль продается под маркой Buick Excelle . В 2008 году седан прошел рестайлинг. В 2009 году производство хэтчбека (Buick Excelle HRV) и универсала было прекращено.

Другие страны

В Австралии автомобиль продавался под маркой Holden Viva, в Азии, Южной Америке, а также в Канаде, Мексике и Южной Африке под маркой Chevrolet Optra.

.

Как удалить воду из фары

Шехарьяр Хан

фары изображение jimcox40 с Fotolia.com

Полностью функциональные и чистые фары необходимы для вождения в ночное время. Со временем различные проблемы, такие как грязные, заляпанные или влажные фары, могут создать серьезную угрозу безопасности для вас и всех, кто использует ваш автомобиль. Но чистки снаружи недостаточно, если внутри линз скопились грязь и вода. Единственный способ исправить это — снять линзы и вручную очистить внутреннюю часть фары.

Step 1

Припаркуйте машину и полностью выключите двигатель. Откройте капот вашего автомобиля и по направлению к передней части автомобиля вы заметите винты, закрепленные рядом с отверстием с обеих сторон. Различные модели автомобилей могут иметь разное расположение винтов, поэтому, если вы не можете отследить винты, вам следует обратиться к руководству пользователя вашего автомобиля. С помощью отвертки разберите фары, открутив на них винты. Положите их на сухое полотенце.

Шаг 2

Хотя двигатель выключен, отсоедините все электрические провода, которые соединяют фары с автомобилем.Для повторного подключения запишите соединения проводки, чтобы вам было легче собрать сборку после очистки фар. Также рекомендуется полностью отключить автомобильный аккумулятор, отсоединив от него провода клемм, чтобы избежать поражения электрическим током.

Шаг 3

Снимите рассеиватель фары с узла. Это может варьироваться от автомобиля к автомобилю. Будьте осторожны при удалении.

Step 4

Наполните ведро теплой водой и добавьте в него моющее средство, чтобы получился мыльный раствор.Поместите в него компоненты фары, чтобы удалить с линз всю грязь, грязь и пятна.

Step 5

Используйте абразивную подушку, чтобы стереть остатки грязи или сажи с линзы фары. Не трите слишком сильно, иначе можно поцарапать линзу, что приведет к неэффективному лучу. Высушите линзу мягкой тканью и нанесите на стекло полироль. Полироль сохранит линзы чистыми и блестящими в течение более длительного времени, а также защитит их от скопления влаги.

Шаг 6

Замените лампы, так как остаточная влажность может привести к перегоранию.Снова соберите фары, соединив линзы и другие компоненты вместе. Вставьте чистые фары обратно в гнезда, плотно закрутив их в отверстие. Убедитесь, что фары прикручены плотно, чтобы не сломать или разобрать фару.

Осторожно подсоедините провода к фарам и автомобильному аккумулятору и проверьте свои фары.

Вещи, которые вам понадобятся
  • Отвертка
  • Ведро
  • Моющее средство
  • Абразивная губка
  • Ткань
  • Полироль для стекла
Еще статьи
.

правила, советы, уход за ФГО

В процессе эксплуатации автомобиля его внешние кузовные элементы, а также осветительные приборы подвергаются существенному воздействию со стороны окружающей среды. Заметить влияние мелких крошек асфальта, пыли и других частиц грязи можно на линзах фар головного освещения. Чем дольше эксплуатируется автомобиль, тем хуже начинают работать фары, и все более тусклый свет от них падает на дорожное полотно. Снижение освещенности может напрямую сказаться на безопасности вождения автомобиля, поэтому необходимо поддерживать фары в идеальном состоянии, время от времени выполняя очистку линз.

Оглавление: 
1. Как почистить линзы в фарах снаружи
2. Как почистить линзы в фарах внутри
3.  Правильный уход за фарами головного освещения

Как почистить линзы в фарах снаружи

Линза фары головного освещения сконструирована таким образом, чтобы свет нужным потоком распределялся по дорожному полотну. При ее повреждении световой поток будет преломляться, что негативно скажется на освещении. Исходя из этого, подходить к процессу очистки фары головного освещения необходимо с максимальной осторожностью.

Наилучший способ очистки линзы фары – это использование потока воды. Во время мойки автомобиля уделяйте фарам особое внимание, очищая их водой. Если вы сдаете автомобиль специалистам на помывку, не забудьте им указать, что требуется очистка фар головного освещения, поскольку зачастую им не уделяют должного внимания.

В непогоду, когда на улице дождь или снег, линзы фар загрязняются быстрее, чем обычно. Из-за этого им требуется соответствующий уход перед каждой поездкой. Рекомендуется хранить в автомобиле отдельную тряпку для очистки линз в фарах. Обратите внимание, что при очистке линз сухой тряпкой есть вероятность их повреждения, поэтому перед протиркой рекомендуется смочить тряпку специальным средством для очистки фар, стеклоочистителем или хотя бы обычной водой. Зимой для протирки фар можно использовать незамерзайку.

Как почистить линзы в фарах внутри

Зачастую автолюбители очищают фары только снаружи, при этом грязь на линзах оседает также внутри осветительного прибора. Ее также необходимо вовремя очищать, иначе это приведет не только к снижению качества освещения дорожного полотна, но и к быстрому перегоранию лампочек головного освещения. Специалисты рекомендуют чистить линзы внутри фар как минимум один раз в полгода.

Проблема с очисткой линз внутри связана с невозможностью их разобрать на современных автомобилях. Если конструкция фары головного освещения позволяет снять линзу и очистить ее, а после установить на место, то процедура не займет много времени, но зачастую требуется снимать блок-фару и проводить ее чистку.

Чтобы очистить блок-фару, необходимо:

  1. Снять ее с автомобиля и скрутить лампочки;
  2. Внутрь фары залить воду, смешанную с жидкостью для чистки стекол. Закрыв отверстия для лампочек, встряхните фару, чтобы вода в ней вычистила забившуюся грязь, после чего слейте воду;
  3. Далее еще 3-4 раза повторите процедуру с заливанием воды со средством для чистки стекол и встряхиванием фары;
  4. Когда вся грязь из фары будет удалена, необходимо взять тряпку или кусок ваты и протереть фару изнутри. В зависимости от конструктивных особенностей прибора головного освещения, может потребоваться примотать ватный тампон на проволоку, чтобы очистить труднодоступные места. Важно во время очистки не поцарапать линзу.
    Обратите внимание: Добиться большего эффекта при очистке можно, если смочить используемый ватный тампон в спирте.
  5. После полной очистки фары, просушите деталь. Для просушки можно использовать фен с минимальной скоростью потока воздуха и низкой температурой.

Завершив очистку и сушку, соберите фару и установите ее на автомобиль.

Правильный уход за фарами головного освещения

Чтобы фары долго и бесперебойно работали, а эффективность их свечения не снижалась, нужно правильно за ними ухаживать.

Рекомендуется выполнять не только очистку линзы в фарах, но и следующие действия:

  • Защищать от окисления контакты фары. В фару регулярно попадает вода через микротрещины, что может привести к образованию коррозии на контактах. Рекомендуется каждые 6 месяцев проводить зачистку контактов фары и смазывать их средствами, препятствующими появлению окислов;
  • Полировать фары по мере необходимости. Постоянное попадание в фары небольших камушков приводит к появлению микротрещин, что сказывается на качестве освещения. Полировка фар позволит избежать их помутнения.

От правильной работы системы головного освещения зависит безопасность движения автомобиля, поэтому не стоит пренебрегать своевременным уходом за фарами.

Загрузка…

Как почистить оптику автомобиля


Как помыть и почистить фару изнутри и снаружи

При длительной эксплуатации автомобиля фары загрязняются точно так же, как и любая другая деталь. Причём загрязнения могут быть не только внешними, оставшимися, например, после поездки по бездорожью, но и внутренними. Если пыль попала внутрь фары, велика вероятность, что её корпус негерметичен. Возможно, при установке новых ламп вы недостаточно прочно приклеили стекло. А иногда такое происходит ещё на заводе. Как бы то ни было, оптический прибор требует тщательной очистки со всех сторон, в том числе и изнутри. Конечно, проще всего это сделать, разобрав фару полностью. Но если фара изначально неразъёмная, или вы боитесь повредить её внутренности, воспользуйтесь нашими рекомендациями, чтобы помыть и почистить её не разбирая.

Материалы и инструменты

Для того чтобы максимально очистить свои фары от пыли, капель воды и грязи как снаружи, так и изнутри, подготовьте следующий набор инструментов:

  • средство для очистки;
  • зубная паста;
  • мягкая тряпочка из микрофибры или другой ткани, не оставляющей волокна;
  • бытовой фен.
  • набор отвёрток;
  • изолента;
  • клейкая лента;
  • жёсткая проволока;
  • два небольших магнита;
  • леска;
  • канцелярский нож и ножницы.

Стоит подробнее остановиться на средстве для очистки фар. Далеко не каждая жидкость подойдёт для этих целей, особенно при очистке линз и отражателей изнутри. Бытует мнение, что лучше всего загрязнения устраняет спирт или водка. Это действительно так. Однако, спирт может разъесть напыление на отражателе и испортить оптику навсегда. Поэтому не стоит пускать в ход тяжёлую артиллерию. Дистиллированная вода со средством для мытья посуды очистит фару чуть медленнее, но не менее качественно. Некоторые применяют для этих целей обычный стеклоочиститель.

Ещё один интересный метод — использовать косметическую мицеллярную воду для снятия макияжа. Она продаётся во всех магазинах с косметикой. Не стоит выбирать дорогой вариант, главное, убедитесь, что в составе отсутствует спирт.

для удаления грязи попробуйте воспользоваться средством для снятия макияжа

Как почистить фару изнутри не разбирая

Процедура очистки фар будет гораздо легче, если вы сможете снять стекло и разобрать их по частям. К сожалению, на многие современные модели автомобилей, устанавливаются неразборные линзы. Но даже они время от времени требуют очистки.

фары необходимо чистить не только снаружи, но и изнутри

За годы эксплуатации на оптических элементах собирается внушительный слой пыли и грязи. Это негативным образом сказывается на качестве освещения: свет фар становится более тусклым и рассеянным.

Видео: почему необходимо мыть фары изнутри

Очистка стекла

Даже если вы не хотите разбирать фары полностью, демонтировать с автомобиля их всё-таки придётся. Для разных автомобилей этот процесс будет отличаться: в некоторых случаях нужно снять решётку радиатора, в других — бампер. Скорее всего, вы и сами знаете, как правильно демонтировать фары со своей машины, но если нет — загляните в руководство по эксплуатации.

  1. После того как вы снимете фару, необходимо убрать с неё все лампы ближнего, дальнего света, поворотники, габариты.
  2. В образовавшиеся отверстия залейте небольшое количество выбранного очищающего средства.
  3. Теперь нужно временно залепить отверстия клейкой лентой и как следует потрясти ей. Обычно после этих манипуляций, жидкость приобретает грязно-жёлтый цвет. Это значит, что вы не зря затеяли чистку.
  4. Откройте отверстия и слейте воду.
  5. Повторяйте пункты 2 и 3 до тех пор, пока вода не станет чистой.
  6. Если вы заливали внутрь фары мыльный раствор, в конце ополосните её чистой дистиллированной водой.
  7. Бытовым феном просушите фару изнутри. Не стоит устанавливать слишком высокую температуру, чтобы не повредить оптику. Вы должны избавиться от всех мелких капелек.
  8. Убедитесь, что фара изнутри абсолютно сухая, и вставьте лампы обратно.

При работе с галогенными и ксеноновыми лампами не касайтесь самой колбы! Из-за высокой внутренней температуры на ней останутся следы жира с ваших пальцев, даже если руки идеально чистые. Это значительно уменьшит срок её службы. Старайтесь держать лампы только за цоколь. Если это невозможно, наденьте медицинские перчатки.

чтобы смыть загрязнения с внутренней части фары, залейте очищающий раствор в корпус и встряхните его

Есть ещё один необычный способ очистить стекло изнутри. Он не подходит для серьёзных загрязнений, но может помочь, если вам нужно быстро удалить небольшое пятно.

Вам понадобятся два небольших магнита, которые нужно обернуть мягкой тканью. Ткань одного из магнитов слегка смочите в очищающем средстве, закрепите на леске и поместите в корпус фары через отверстие для лампы. С помощью второго магнита управляйте внутренним и очищайте стекло в нужных местах. Когда результат вас устроит, просто потяните за леску и выньте магнит из корпуса.

Видео: очищение фары изнутри с помощью магнитов

Очистка отражателя

Отражатель внутри фары собирает свет от лампы в единый пучок. Постоянное воздействие источника света может привести к его помутнению. Если вы заметили, что свет стал более тусклым и рассеянным, проблема может быть вызвана именно отражателем.

Чтобы очистить эту деталь изнутри, не разбирая фару полностью, воспользуйтесь следующим способом.

  1. Демонтируйте фару автомобиля.
  2. Снимите лампы ближнего и дальнего света.
  3. Возьмите прочный кусок проволоки длиной около 15 см и обмотайте его до середины изолентой или скотчем.
  4. Поверх изоленты примотайте мягкую ткань, которая не оставляет ворс.
  5. Слегка смочите ткань стеклоочистителем.
  6. Изогните проволоку таким образом, чтобы ей можно было дотянуться до отражателя через отверстие для лампы.
  7. Аккуратно очищайте тканью отражатель. Не делайте резких движений и не прикладывайте силу! При неправильном воздействии защитный слой на детали может отслоиться.
  8. Если после окончания работы на отражателе остались капли влаги, просушите их обычным феном.
  9. Верните на место лампы и установите фару на автомобиль

с помощью такого устройства можно очистить отражатель через отверстие для лампы

Ни в коем случае не применяйте для очистки отражателя спирт! Под его воздействием отражатель расслоится, и вам придётся приобретать новую оптическую систему.

Очистка фары снаружи

Многие водители при самостоятельной мойке своего автомобиля забывают уделить должное внимание фарам. Однако их чистота куда важнее, чем чистота бампера или дверцы машины, ведь от качества освещения зависит безопасность.

Видео: очищение фар от грязи

От желтизны и налёта

Иногда на внешней стороне фар образуется некрасивый жёлтый налёт. Он не только портит внешний вид автомобиля, но и делает свет фар тусклым.

удалить жёлтый налёт с поверхности фары поможет обычная зубная паста

Сегодня на рынке автомобильной косметики присутствует большое количество средств, призванных бороться с этим налётом. Однако самое действенное из них уже есть у вас дома — это обычная зубная паста. Ведь если средство способно удалить налёт с зубов и не разъесть их, то и с пластиком оно справится ничуть не хуже.

нанесите небольшое количество пасты на фару и отполируйте её

Чтобы очистить фару с её помощью, нанесите небольшое количество пасты на полотенце или зубную щётку, а затем круговыми движениями отполируйте пожелтевший участок. Закончив, ополосните фару и оцените результат. Если налёт очень сильный, проведите процедуру повторно.

после полировки зубной пастой налёт исчезает

Видео: как очистить налёт с помощью зубной пасты

От герметика, клея или лака

После неаккуратной проклейки фар на пластике может остаться небольшое количество герметика. Он не влияет на работу устройства, но портит внешний вид автомобиля. Чтобы удалить герметик, его необходимо предварительно размягчить.

А вот чем именно его размягчать — большой вопрос. Дело в том, что разные составы удаляются с помощью различных веществ. К сожалению, вы вряд ли знаете, какой именно тип герметика использовали на заводе. В этом случае вам придётся поочерёдно перепробовать все эти средства.

Очень часто остатки вещества можно растворить с помощью обычного уксуса. Если уксус не сработает, воспользуйтесь средством White Spirit. В некоторых случаях помогает обработка бензином, спиртом, маслом и даже очень горячей водой.

Если ни одно из средств не даёт нужного эффекта, прогрейте загрязнённый участок обычным феном. Под воздействием тепла герметик станет чуть мягче, а значит будет легче отходить.

В некоторых случаях фару можно очистить с помощью специального средства для удаления силиконового герметика. Приобрести его можно практически в любом магазине с автомобильной косметикой. Однако это средство не универсально и подходит, как несложно догадаться, именно для силиконовых составов.

Когда вам удастся размягчить герметик, возьмите прямую отвёртку и оберните её тканью, смоченной в размягчающем составе. Сантиметр за сантиметром очистьте нужный участок. Затем протрите фару чистой салфеткой и наслаждайтесь её внешним видом.

Видео: как удалить герметик с помощью подсолнечного масла

Чтобы удалить с фары остатки клея или лака, воспользуйтесь средством WD-40. С большой вероятностью оно сможет справиться с вашей проблемой. А также для удаления клея подойдёт жидкость для снятия лака с ногтей без ацетона.

Не используйте ацетон, если ваши фары сделаны из пластика! Он разъест внешний слой, и помочь вам сможет только полировка фар в специализированных салонах.

Умелыми руками можно удалить любую грязь, вплоть до остатков битума. Главное, при очистке фар своими руками изнутри и снаружи, соблюдать основные правила: не использовать спирт для отражателя и ацетон для пластика. Если вы перепробовали все средства, а загрязнение всё равно осталось, попробуйте обратиться с этой проблемой в автомастерскую. Опытные специалисты сделают всю работу, а заодно подскажут эффективный метод очищения, который вы сможете успешно использовать в будущем самостоятельно.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Включает объектив, турели и другое

Главная »Руководства» Как чистить прицел без повреждения объектива

Последнее обновление

Линзы спортивной оптики

прошли долгий путь со времен прошлого.Специальные покрытия для линз сделаны прочными и износостойкими, конечно, с ограничениями.

Дополнительные покрытия могут привести к образованию водяных шариков, что позволит вам получить незапятнанное качество изображения даже в ливень.

Когда дело доходит до чистки объектива, нельзя отрицать, что высохшие пятна грязи, пятна от отпечатков пальцев и даже растворители и порошки для чистки пистолета могут нанести ущерб вашему качеству изображения, долговечности и здравомыслию.

Чтобы объектив вашего прицела не выглядел как лобовое стекло автомобиля, вот правильный и неправильный способ его очистки! Мы также рекомендуем некоторые варианты комплектов для чистки линз прицела.

Зачем чистить прицел?

Ваш прицел, скорее всего, сконструирован с самым прочным шасси, наиболее долговечными, устойчивыми к царапинам покрытиями и, вероятно, оснащен крышками объективов — всем, что вам нужно, чтобы выдержать дикую местность.

Во время вашей экспедиции вы, скорее всего, будете подвергать линзы воздействию загрязняющих веществ, которые вы не хотите оставлять там надолго. Пыль и мусор не повредят ваши линзы, это глупые поступки, которые вы делаете в спешке.Вот почему есть правильный способ убрать их и неправильный путь. Вот все, что нужно делать «не», когда вас искушают!

Не используйте хвосты рубашки, чтобы вытереть линзы. Он не предназначен для линз и содержит абразивы, которые могут поцарапать ваши покрытия.

Не используйте свой сопливый носовой платок. Брутто — вы не знаете, какие дополнительные микробы вы добавляете в стекло, поскольку вы только гарантируете, что потребуется более тщательная очистка.

Не используйте рукав для удаления конденсата.Небольшая подготовительная работа спасет вас в этом отделе.

Не распыляйте чистящие средства непосредственно на линзы. Со временем вы можете повредить уплотнения на своем прицеле.

Этот список — не конец, а конец всех глупостей, которые мы совершаем, когда мы в отчаянии. Но это дает вам представление о том, чего не следует делать, когда возникает такая возможность.

Профилактика: используйте крышки для объективов

Это здравый смысл. Держите шапки, когда вы не используете свой прицел.Это относится к хранению, чистке пистолета и даже для использования в полевых условиях. Открытое стекло может быть повреждено, если оно проткнется сквозь древесину, когда ветки, ветви и т. П. Соприкасаются со стеклянными линзами, когда вы невинно проходите сквозь щетку или поднимаете прицел с земли.

При чистке винтовки держите шапки включенными. Многие растворители и порошки для чистки пистолета могут нанести непоправимый ущерб, даже если вы сразу же вытрите его с линз. Эти крошечные микроскопические капельки и волокна со временем могут нанести массу вреда, делая ваш прицел бесполезным — бу! Сохранение ваших заглавных букв будет иметь большое значение!

Наши предложения:
Присыпка: больше не домашняя хозяйственная работа

У вас может возникнуть соблазн дать прицелу чистку каждый раз перед тем, как отправиться в путь.Слово совета: не надо. Это верный способ развить некоторые вредные привычки. Если это просто пыль и немного грязи, пусть так и будет, пока вы не начнете замечать скопление на линзах. Вы не хотите, чтобы наращивание было причиной влагопоглощающего повреждения, даже если ваш прицел защищен от влаги. Так что делать? Пыление — это всегда первый шаг в чистке прицела.

  • Нанесите небольшой удар по линзам оптической стороной вниз, чтобы позволить пыли падать.
  • Приобретите ручку для объектива, щетку для объектива или другую подобную щетку с мягкой щетиной.
  • Убедитесь, что инструмент для очистки очищен от мусора и масла.
  • Слегка почистите линзы, чтобы мусор упал на пол.
  • При использовании ручки для линз уберите щетку, чтобы более узкая группа щетинок ослабила жесткие места скопления.
Наши предложения:
полировка

После тщательной очистки всех рыхлых частиц пыли и грязи вы, возможно, будете готовы поднять свое мастерство очистки на совершенно новый уровень — полировку.Иногда просто быстрой щетки недостаточно, чтобы избавиться от мазков на ресницах, пятен отпечатков пальцев, высохших пятен от воды и всех тех неприятностей, которые требуют немного больше смазки для локтя. Без усилий локтя вы все еще можете избавиться от этих неприятных пятен.

Ручка для линз, которую вы можете использовать для чистки, также может использоваться в качестве инструмента для полировки. Кроме того, ручка для линз обычно содержит нежидкий чистящий состав, который обычно может позаботиться об этих местах, которые трудно чистить. На противоположном конце чистящей щетки находится прокладка из микроволокна из замши, которая может попасть в укромные уголки, щели и канавки, где линза встречается с корпусом прицела.

Вы также можете использовать чистящие салфетки из микрофибры, которые можно использовать при покупке прицела. Они многоразовые, долговечные, эффективные и безопасные для линз с покрытием. Вы также можете обернуть Q-наконечник тканью, чтобы помочь в труднодоступных местах для чистки. Специально разработанные салфетки из микрофибры для захвата линз и удаления маслянистых остатков и микроскопического мусора с линз.

  • Убедитесь, что ваш инструмент выбора чист от мусора.
  • Используйте круговыми движениями, чтобы вытереть мазки и тому подобное.
Наши предложения:
Жидкие моющие средства

Редко вам понадобится химический очиститель, чтобы сделать работу. Между ручками для объективов, кистями и тканями обычно удобно идти. Немного чистой воды может помочь с упрямыми пятнами, но когда вам приходится иметь дело с обратным ударом древесного сока, крови и порошка, вам может понадобиться что-то более жесткое.

Средство для чистки линз и даже средство для защиты от тумана могут творить чудеса с этими упрямыми бугерами.Кроме того, решение против запотевания может также предотвратить конденсацию, когда у вас экстремальные климатические изменения или когда вы излучаете тепло от лица к оптике. Вот несколько советов, которые вы должны знать, прежде чем распылить и вытереть.

  • Никогда не используйте Windex! Окно дома — это не то же самое, что линза с покрытием.
  • Никогда не распыляйте непосредственно на оптические линзы во избежание повреждения уплотнений.
  • Всегда распыляйте непосредственно на чистящий аппликатор, как салфетку Kleenex (без добавок) или q-tip для нанесения.
  • Быстросохнущие растворы могут оставлять полосы.
Наши предложения:
Turret Care

Легко забыть о заботе о своих турелях. Если вы живете в холодной стране, то вы знаете, что ваши турели могут быть подвержены образованию конденсата и ржавчине. После охоты снимите колпаки турелей, чтобы они выпылили, а затем вытирайте пыль так же, как вы чистили линзы, чтобы удалить грязь и мусор. Будьте осторожны, чтобы не смахнуть мусор во вращающиеся части револьверных механизмов.

Если у вас возникли проблемы с резьбой револьверной головки, которая движется не так гладко, как хотелось бы, возможно, потребуется очистка и воск. Вы можете использовать изопропиловый спирт, нанесенный на q-наконечник, чтобы вычистить любой мусор из нитей. Нанесите тонкий слой воска, чтобы смазать нити и защитить от коррозии и окисления. Воск — вариант, если вы не дурачитесь со своими турелями. Однако, если вы находитесь на пыльной территории и ваши экстремально дальние башни видят какое-то действие, воск может привлечь грязь.Простая уборка — ваш лучший вариант.

Наши предложения:

Не становись слишком сумасшедшим!

Меньше — значит больше. Не чистите оптику больше, чем нужно. Конечно, вы хотите, чтобы ваши линзы для прицела были как можно более чистыми, но вам не нужно переусердствовать. Каждый раз, когда вы чистите линзы, особенно если делаете это неправильно, вы можете нанести микроскопическое повреждение, которое может накапливаться в течение многих лет, что приведет к снижению коэффициента пропускания света, производительности и долговечности линзы.

Нет необходимости зацикливаться на чистке прицела, это сделано для наружного применения. Однако при правильном уходе он должен длиться всю жизнь!

, Как правильно почистить краску вашего автомобиля. Лучший способ отполировать вашу автомобильную краску.
Clean Your
Краска

Процесс очистки краски — это не просто мойка, это то, что нужно делать несколько раз в течение срока службы вашего автомобиля. Как часто это зависит от того, будете ли вы держать свой автомобиль в гараже, от условий окружающей среды и от того, как часто вы моете и наносите воск. Автомобили в гараже могут сойти с рук каждый год или два, ежедневные водители, припаркованные на улице в элементах, могут нуждаться в уборке каждые 6 месяцев до года, в зависимости от того, насколько вы требовательны.

Давайте определим очистку краски … в первую очередь это не то, что мыть. Мойка вашего автомобиля — это, в основном, удаление верхнего слоя грязи, который находится поверх внешнего слоя воска, который вы наносили в прошлый раз, когда вы наносили свою гордость и радость. Со временем грязь и частицы рельсовой пыли и другие неприятные вещества проникают глубже в вашу краску или, точнее, в прозрачный слой. Большинство современных красок представляют собой тонкий цветной базовый слой и верхний слой более толстого прозрачного слоя, который придает блеск отделке.Этот верхний прозрачный слой — это то, что вы будете чистить, и он подвергается наибольшему насилию.

С чего начать? Сначала нужно помыть машину, используя любимую автомойку. Затем убедитесь, что вы находитесь в тени от прямых солнечных лучей, так как избыточное тепло от солнца может привести к высыханию чистящих средств и полиролей и их неэффективности.

Как только ваша машина станет как можно более чистой, пришло время начать действительно чистить вашу краску. Основное правило: начинайте как можно деликатнее и используйте наименее агрессивный продукт, который справится с работой.Давайте посмотрим на продукты, доступные для очистки вашей краски от самых агрессивных до наименее …

  • Состав: Самый агрессивный метод удаления загрязнений и вихревых следов с вашей краски, состав был действительно разработан для старых одностадийных красок, где требовалось более глубокое режущее действие, чтобы выровнять апельсиновую корку и получить хорошую базовую поверхность для начала полировки. Я не рекомендовал бы состав для большинства рабочих мест, и только в крайнем случае, если вы знаете, что делаете.
  • Глиняный брусок: еще один способ удаления загрязнений и сглаживания поверхности, глиняный брусок буквально поднимает грязь с прозрачного слоя покрытия. В большинстве магазинов автозапчастей вы можете найти наборы глиняных стержней, в состав которых входит смазка, которую необходимо использовать, чтобы равномерно скользить по поверхности вашей краски. Главное предостережение: если вы не будете постоянно сгибать / складывать глиняную планку, обнажать свежую поверхность и закапывать грязь, которую вы только что сняли с краски, вы в конечном итоге поцарапаете прозрачное покрытие и будете приносить больше вреда, чем пользы!
  • Глазурь: более мелкий «песок», чем составная, глазурь удалит большинство вихревых следов и выровняет поверхность краски, оставляя ее готовой к хорошей полировке и воску.
  • Полироль: наименее агрессивный способ очистки вашей краски, полироли не будут устранять вихревые следы или исправлять другие повреждения, но если ваша краска находится в хорошем состоянии, она будет великолепно обеспечивать гладкий глубокий вид вашей краски. Если я использую глазурь, мне нравится заканчивать лаком для лучшего блеска.

Итак, теперь вы знаете основных игроков в очистке вашей краски, давайте поговорим о применении. Вы хотите всегда использовать 100% хлопковые полотенца при нанесении и удалении составов, глазури и полиролей.Лучше всего использовать микрофибру, но хорошо подойдет высококачественное полотенце из 100% хлопка от компании, которой вы доверяете. Я видел дешевые полотенца из 100% хлопка, которые НЕ были 100% и вызывали царапины на краске, над которой я работал. Не экономьте, когда дело доходит до полотенец! Когда они загрязняются, стирайте их в стиральной машине так же, как и одежду, но пропускайте ополаскиватель для белья или полотенца, так как они оставляют следы, которые появятся во время вашей следующей работы по полировке / воску.

Несколько слов о буферах …Для опытных операторов механический буфер или полировщик может быть отличным инструментом. Для новичка это рецепт катастрофы. Если нужно, бегите с двойным или случайным орбитальным полировщиком. Агрессивные роторные полировщики подходят только для профессионалов и могут прожечь краску быстрее, чем мгновение ока. >>> Подробнее о выборе авто полировщика.

Итак, ваш автомобиль вымыт, высушен и находится в тени, сейчас самое время начать с наименее агрессивных продуктов, упомянутых выше.Большинство машин подойдет для простой полировки, но если у вашей машины есть вихревые отметки, вы можете начать с глазури. Работайте на небольших участках, применяйте среднее давление и позволяйте жидкости выполнять работу. Следуйте инструкциям на продукте и добавьте блеск. Как только вы получите желаемую гладкую поверхность и глубокий блеск, добавьте слой воска, чтобы защитить поверхность.

,

Как чистить кожаные автокресла

Кожаные сиденья добавят роскоши вашему автомобилю. Они дорогие, поэтому вам нужно позаботиться о них. Вот как можно чистить кожаные автокресла, чтобы они отлично выглядели и прослужили долго.

Сначала очистите сиденья пылесосом, соблюдая осторожность, чтобы удалить грязь и мусор из щелей. Далее нанесите моющий раствор на сиденья. Не используйте отбеливатели или чистящие средства на основе аммиака, поскольку они могут повредить кожу. Вы можете использовать коммерческий очиститель кожи, или вы можете сделать свой собственный.Смешайте теплую воду и кастильское мыло или жидкое мыло для мытья посуды вместе в ведре. Используйте соотношение 5 частей воды и 1 части мыла. Смочите ткань раствором и протрите поверхности сидений. Не насыщайте кожу, потому что слишком много воды может накапливаться в швах сидений и просачиваться в подушки. Избыток воды также может испачкать кожу. Протрите второй влажной тканью. Тщательно вытрите полотенцем.

Еще одна идея DIY для чистки кожи: смешайте 1/2 чашки оливкового масла с 1/4 чашки уксуса в аэрозольном распылителе.Сприц на сиденье, оставь на пять минут и вытри.

Лучший способ очистить кожаные автокресла — предотвратить появление пятен. Вытрите разливы, как только они коснутся сиденья. Даже если вы быстро справитесь с уборкой, пятна будут. Возьмите один из этих предметов и получите чистку.

Нанесите негелевую зубную пасту на загрязненную область. Используйте зубную щетку, чтобы аккуратно стереть пятно. По окончании протрите поверхность чистой тканью, затем вытрите полотенцем. Зубная паста также удалит потертости.

Используйте это только для легкой обивки, поскольку она имеет отбеливающий эффект. Смешайте равные части сока и тартар в пасту. Нанесите на загрязненную область и оставьте на 30 минут. Используйте влажную губку, чтобы удалить пасту.

Опустите ватный тампон в жидкость для снятия лака или спирт и протрите пятно. После того, как вы сняли пятно, протрите поверхность мягким раствором жидкого мыла для посуды и теплой воды. Протрите чистой влажной тканью.

Этот очиститель хорош для удаления масляных и жировых пятен.Обсыпайте загрязненную область и протрите ее влажной тканью. Пусть посидят несколько часов или всю ночь. Сода впитает масло. Протрите порошок мягкой тканью. Затем удалите остатки влажной тканью и вытрите насухо полотенцем.

Как только ваши сиденья будут чистыми, нанесите на них кожанный кондиционер с солнцезащитным кремом, чтобы они не трескались и не выцветали. Кондиционер также делает кожу устойчивой к будущим пятнам и придает ей приятный блеск. Знание того, как чистить кожу, продлит срок службы ваших автомобильных сидений и сохранит их внешний вид.

,

Чистка линз в фарах


Как почистить линзы в фарах головного освещения внутри и снаружи: правила, советы, уход за ФГО

В процессе эксплуатации автомобиля его внешние кузовные элементы, а также осветительные приборы подвергаются существенному воздействию со стороны окружающей среды. Заметить влияние мелких крошек асфальта, пыли и других частиц грязи можно на линзах фар головного освещения. Чем дольше эксплуатируется автомобиль, тем хуже начинают работать фары, и все более тусклый свет от них падает на дорожное полотно. Снижение освещенности может напрямую сказаться на безопасности вождения автомобиля, поэтому необходимо поддерживать фары в идеальном состоянии, время от времени выполняя очистку линз.

Оглавление: 1. Как почистить линзы в фарах снаружи 2. Как почистить линзы в фарах внутри 3. Правильный уход за фарами головного освещения

Как почистить линзы в фарах снаружи

Линза фары головного освещения сконструирована таким образом, чтобы свет нужным потоком распределялся по дорожному полотну. При ее повреждении световой поток будет преломляться, что негативно скажется на освещении. Исходя из этого, подходить к процессу очистки фары головного освещения необходимо с максимальной осторожностью.

Наилучший способ очистки линзы фары – это использование потока воды. Во время мойки автомобиля уделяйте фарам особое внимание, очищая их водой. Если вы сдаете автомобиль специалистам на помывку, не забудьте им указать, что требуется очистка фар головного освещения, поскольку зачастую им не уделяют должного внимания.

В непогоду, когда на улице дождь или снег, линзы фар загрязняются быстрее, чем обычно. Из-за этого им требуется соответствующий уход перед каждой поездкой. Рекомендуется хранить в автомобиле отдельную тряпку для очистки линз в фарах. Обратите внимание, что при очистке линз сухой тряпкой есть вероятность их повреждения, поэтому перед протиркой рекомендуется смочить тряпку специальным средством для очистки фар, стеклоочистителем или хотя бы обычной водой. Зимой для протирки фар можно использовать незамерзайку.

Как почистить линзы в фарах внутри

Зачастую автолюбители очищают фары только снаружи, при этом грязь на линзах оседает также внутри осветительного прибора. Ее также необходимо вовремя очищать, иначе это приведет не только к снижению качества освещения дорожного полотна, но и к быстрому перегоранию лампочек головного освещения. Специалисты рекомендуют чистить линзы внутри фар как минимум один раз в полгода.

Проблема с очисткой линз внутри связана с невозможностью их разобрать на современных автомобилях. Если конструкция фары головного освещения позволяет снять линзу и очистить ее, а после установить на место, то процедура не займет много времени, но зачастую требуется снимать блок-фару и проводить ее чистку.

Чтобы очистить блок-фару, необходимо:

  1. Снять ее с автомобиля и скрутить лампочки;
  2. Внутрь фары залить воду, смешанную с жидкостью для чистки стекол. Закрыв отверстия для лампочек, встряхните фару, чтобы вода в ней вычистила забившуюся грязь, после чего слейте воду;
  3. Далее еще 3-4 раза повторите процедуру с заливанием воды со средством для чистки стекол и встряхиванием фары;
  4. Когда вся грязь из фары будет удалена, необходимо взять тряпку или кусок ваты и протереть фару изнутри. В зависимости от конструктивных особенностей прибора головного освещения, может потребоваться примотать ватный тампон на проволоку, чтобы очистить труднодоступные места. Важно во время очистки не поцарапать линзу.Обратите внимание: Добиться большего эффекта при очистке можно, если смочить используемый ватный тампон в спирте.
  5. После полной очистки фары, просушите деталь. Для просушки можно использовать фен с минимальной скоростью потока воздуха и низкой температурой.

Завершив очистку и сушку, соберите фару и установите ее на автомобиль.

Правильный уход за фарами головного освещения

Чтобы фары долго и бесперебойно работали, а эффективность их свечения не снижалась, нужно правильно за ними ухаживать. Рекомендуется выполнять не только очистку линзы в фарах, но и следующие действия:

  • Защищать от окисления контакты фары. В фару регулярно попадает вода через микротрещины, что может привести к образованию коррозии на контактах. Рекомендуется каждые 6 месяцев проводить зачистку контактов фары и смазывать их средствами, препятствующими появлению окислов;
  • Полировать фары по мере необходимости. Постоянное попадание в фары небольших камушков приводит к появлению микротрещин, что сказывается на качестве освещения. Полировка фар позволит избежать их помутнения.

От правильной работы системы головного освещения зависит безопасность движения автомобиля, поэтому не стоит пренебрегать своевременным уходом за фарами.

(418 голос., средний: 4,53 из 5) Загрузка…

Чистка линз в фарах — Volvo S40 II, 2.4 л., 2008 года на DRIVE2

Добрый вечер!

На днях заметил что линза в левой фаре по сравнения с правой очень мутная, это и при том что и правая далека по чистоте от идеала.

Давно собирался почистить линзы, да все руки никак не доходили) Ну а сегодня все располагало заняться фарами: я приболел, не работаю, сижу дома, заняться нечем, ну в общем как говорится сам Бог велел)

Пошел выгнал машину из гаража и снял фары:

без глаз

Отнес их домой, взял набор инструментов, пинцет, тряпочки и средство для чистки стекол. Снял заднюю крышку с фары, достал лампочку ближнего света, открутил 5 болтов и освободил линзу, на второй фаре тоже самое. Линзы были достаточно грязные, все в мелких песчинках, да и из самих фар высыпалось достаточно много мусора, хорошо было бы и внутри их помыть, но на долгую сушку времени толком не было, поэтому решено это отложить до лета, тем более я все еще надеюсь найти бишки)

первая линза, фото до нету, тут уже чистая

тут лучше видно

вторая линза: еще грязная линза, видно что она мутная и песчинки присутствуют…

Собрал все в обратной последовательности, у меня получилось даже быстрее чем сама разборка, хотя всегда наоборот – разбирать легче)

Ну и заодно заменил лампочки габаритов на филипсы с линзой (не доволен ими, так как опять светится только одна точка, а хочется чтобы была подсвечена вся полоска, может кто что посоветует ?) лампочки габаритов в поворотниках и одну лампу поворотника, хотел заменить лампы дальнего на филипсы блю вижн, но как назло не смог их найти в гараже( ладно, дело не долгое, найду поменяю)

чистенькие, уже на месте)

как-то так

По поводу света… светить фары стали лучше, разница с до и после хоть небольшая, но есть. К слову, светом я и до чистки был более чем доволен, а вся эта процедура была проделана больше для профилактики, ну и чтобы немного себя занять)Если будут вопросы — спрашивайте! С удовольствием отвечу)

ЗЫ по поводу дизайна пока все тихо…у меня финансовый кризис (думаю после смены работы смогу снова радовать Вас редкими ништяками и интересными записями)

Всем удачи!

Пробег: 85800 км

Page 2

Добрый вечер!

На днях заметил что линза в левой фаре по сравнения с правой очень мутная, это и при том что и правая далека по чистоте от идеала.

Давно собирался почистить линзы, да все руки никак не доходили) Ну а сегодня все располагало заняться фарами: я приболел, не работаю, сижу дома, заняться нечем, ну в общем как говорится сам Бог велел)

Пошел выгнал машину из гаража и снял фары:

без глаз

Отнес их домой, взял набор инструментов, пинцет, тряпочки и средство для чистки стекол. Снял заднюю крышку с фары, достал лампочку ближнего света, открутил 5 болтов и освободил линзу, на второй фаре тоже самое. Линзы были достаточно грязные, все в мелких песчинках, да и из самих фар высыпалось достаточно много мусора, хорошо было бы и внутри их помыть, но на долгую сушку времени толком не было, поэтому решено это отложить до лета, тем более я все еще надеюсь найти бишки)

первая линза, фото до нету, тут уже чистая

тут лучше видно

вторая линза: еще грязная линза, видно что она мутная и песчинки присутствуют…

Собрал все в обратной последовательности, у меня получилось даже быстрее чем сама разборка, хотя всегда наоборот – разбирать легче)

Ну и заодно заменил лампочки габаритов на филипсы с линзой (не доволен ими, так как опять светится только одна точка, а хочется чтобы была подсвечена вся полоска, может кто что посоветует ?) лампочки габаритов в поворотниках и одну лампу поворотника, хотел заменить лампы дальнего на филипсы блю вижн, но как назло не смог их найти в гараже( ладно, дело не долгое, найду поменяю)

чистенькие, уже на месте)

как-то так

По поводу света… светить фары стали лучше, разница с до и после хоть небольшая, но есть. К слову, светом я и до чистки был более чем доволен, а вся эта процедура была проделана больше для профилактики, ну и чтобы немного себя занять)Если будут вопросы — спрашивайте! С удовольствием отвечу)

ЗЫ по поводу дизайна пока все тихо…у меня финансовый кризис (думаю после смены работы смогу снова радовать Вас редкими ништяками и интересными записями)

Всем удачи!

Пробег: 85800 км

Как почистить линзы в фарах? Больше света на дороге

Иногда, автолюбители задаются вопросом, как почистить линзы в фарах. Ведь на линзах в процессе эксплуатации автомобиля оседает пыль и мелкие частицы грязи. Постепенно эффективность освещения будет снижаться, что отрицательно скажется на безопасности движения. Работа фар является одним из основных факторов, которые позволяют без боязни перемещаться в темное время суток. При проблемах с осветительными приборами риск попасть в ДТП значительно увеличивается. Поэтому, нужно следить за состоянием головного света. Но, для многих людей уход за фарами сводится к протиранию их тряпочкой. К сожалению, этого недостаточно для поддержания нормального и работоспособного состояния оптики. Желательно, с определенной периодичностью производить работу по обслуживанию фар. Как почистить линзы в фарах? Обычно водители подразумевают под этой работой удаление грязи с внешней стороны стекла. Чаще всего, помывка происходит при общей мойке машины. В процессе не пожалейте пары минут, и как следует окатите фары, если мойка работает в автоматическом режиме, то попросите персонал дополнительно окатить фары. Все это позволит максимально эффективно очистить их.

После дождей, а также зимой оптика загрязняется достаточно быстро. Поэтому, необходимо каждый день протирать ее. Для этого положите в багажник специальную тряпку. Обратите внимание, что вытирать сухой тряпкой фару не рекомендуется, так вы легко поцарапаете линзу. Поэтому, смочите ветошь стеклоочистителем, зимой можно воспользоваться незамерзайкой. Так вы с гарантией избежите повреждения стекла.

Чистка изнутри

Но, грязь скапливается не только на внешней части автофары, но и на внутренних элементах. Тут также важно своевременно производить чистку. Помимо проблем с качеством света, грязь внутри фары приведет к ускоренному выходу из строя лампочек. Чтобы избежать этого, необходимо как минимум раз в полгода проводить чистку фар. Сложность процедуры заключается в неразборности современных линз. На редких машинах можно снять стекло, не разбив. Если вам повезло, и на вашем авто стоит съемная линза, то достаточно демонтировать стекло. Промыть стекло и отражатель. После чего их просушивают феном, и все собирают на место.

В остальных случаях, вам придется снимать блок-фару. После этого необходимо демонтировать все лампочки. Далее в фару наливается вода с жидкостью для мытья стекол. Отверстие для ламп прикрывается, и деталь тщательно встряхивают. После чего, отработанную воду сливают. Процедура повторяется пока вода не станет чистой. Но, это еще не все. Нужно убрать всю грязь. Для этого потребуется изготовить «специальный прибор», то есть взять подходящий по длине кусок проволоки, на его конец наматывают ватный тампон.

С помощью этого инструмента тщательно вытирают линзу и отражатель. Благодаря такому воздействию, фара у вас будет светить, как новая. Для большего эффекта ватный тампон смачивают в спирте. Это позволит гарантированно удалить жировой налет со стекла. После проведения всех действий, просушивают деталь феном на минимальной температуре.

Уход за фарами

Для длительной и беспроблемной работы фар, за ними следует своевременно ухаживать. Первое, что следует регулярно делать, это производить защиту от воздействия влаги на контакты фары. Поэтому, дважды в год все фишки и контакты зачищают, а также покрывают специальной смазкой. Это позволяет избежать образования окислов.

Также нужно учитывать, что головная оптика подвергается самым разным воздействиям, что также накладывает определенный отпечаток. Из-под колес встречных и попутных машин вылетает песок, а иногда и камни. Все это оставляет на стекле линзы микротрещины. Постепенно стекло становится матовым, это снижает его прозрачность. Оптимальным вариантом будет полировка фары. Для этого вам потребуется шлифмашина, абралон (желательно зернистостью от 600 до 4000), полироль. Если у вас в наличие нет шлифмашинки, то можно обойтись дрелью с кругами для полировки. Помимо этого потребуется малярный скотч. Обратите внимание на необходимость вымыть, и высушить поверхность фары перед работой. Обязательно обклейте все, что расположено рядом с фарой малярным скотчем. Некоторые слесаря рекомендуют снять фару целиком. Это позволит избежать случайного повреждения деталей кузова.

Полировка производится в 2 этапа. Сначала берут абралон с зернистостью 600-800, смачивают его, и шлифуют линзу на небольших оборотах. Тут главное не перегреть стекло, иначе оно может треснуть. Не забывайте регулярно смачивать абразив, это позволит улучшить эффективность работы. Когда стекло станет равномерно матовым, необходимо поменять абралон, постепенно доведя его зернистость до 4000. Это позволит устранить все царапины, которые возникли за время использования авто.Последним этапом будет полировка. Для этого берем чистую салфетку, наносим на нее полироль. Протираем максимально тщательно стекло. Через 5 минут у вас будет практически новая фара, которая будет работать в соответствии со всеми требованиями.

Заключение. При проблемах с работой осветительных приборов, не обязательно нужно покупать новые лампы. Возможно нужно просто их почистить. В таком случае актуальным будет вопрос, как почистить линзы в фарах. Дело это не сложное, но самое главное, что после проведения этой работы вы сможете спокойно эксплуатировать автомобиль.

VolvoHack: Чистка линз в фарах. Прозрение 🔥🔥🔥 — Volvo XC60, 2.4 л., 2013 года на DRIVE2

Всем привет!

С наступлением осенне-зимнего периода частенько приходится включать свет и в очередной раз меня начало раздражать качество этого самого света. И это при том, что у меня стоят лампы Osram Night Breaker, которые мощнее стандартных. Давно заметил, что имеется белый налёт на линзах, думаю многие наблюдали тоже самое на своих авто. Всё видно на фото ниже.

Решил попробовать протереть линзы без полной мойки фар и могу сразу сказать что результат — супер!🔥🔥🔥

Может некоторые скажут, что колхоз, но при этом никакого риска окисления внутренней электроники и элементов от воды. Плюс экономия времени, все сделано за один вечер. Сам процесс чистки занял час-полтора. Данный способ подсмотрел у кого-то, кажется на одном из форумов. Для чистки использовал проволоку с прикрепленным кусочком мягкой ткани.

Жидкость — раствор дистиллированной воды со спиртом. Разводы немного все же остались, но на свет это никак не влияет, так как по сравнению с налётом, который был, пару микро разводов это совсем ничего. А светят теперь фары просто шикарно!

Процесс снятия фары не фотографировал, все и так проще некуда. Далее притащил фары домой, вытащил ксеноновую лампу и лампу дальнего света. Сначала через отверстие лампы дальнего света почистил линзу снаружи. Прогресс виден ниже.

Полный размер

Линза ДО чистки.

Полный размер

Одну сторону линзы почистил. Линза начала прозревать))

Сначала почистил линзу снаружи и понял, что налёт присутствует с двух сторон, причём внутри его больше.Далее чистка линзы внутри, со стороны лампы. Стало ясно, какая прозрачная на самом деле должна быть линза😂:

Полный размер

Полная прозрачность, никакого белого налёта

Ниже — финальные фотографии после установки в автомобиль. То, что свет стал лучше — ничего не сказать! Ярче и дальше светит. Эффект намного лучше, чем после замены ламп😂.Теперь кататься ночью одно удовольствие👍👍👍

Цена вопроса: $0

Page 2

Всем привет!

С наступлением осенне-зимнего периода частенько приходится включать свет и в очередной раз меня начало раздражать качество этого самого света. И это при том, что у меня стоят лампы Osram Night Breaker, которые мощнее стандартных. Давно заметил, что имеется белый налёт на линзах, думаю многие наблюдали тоже самое на своих авто. Всё видно на фото ниже.

Решил попробовать протереть линзы без полной мойки фар и могу сразу сказать что результат — супер!🔥🔥🔥

Может некоторые скажут, что колхоз, но при этом никакого риска окисления внутренней электроники и элементов от воды. Плюс экономия времени, все сделано за один вечер. Сам процесс чистки занял час-полтора. Данный способ подсмотрел у кого-то, кажется на одном из форумов. Для чистки использовал проволоку с прикрепленным кусочком мягкой ткани.

Жидкость — раствор дистиллированной воды со спиртом. Разводы немного все же остались, но на свет это никак не влияет, так как по сравнению с налётом, который был, пару микро разводов это совсем ничего. А светят теперь фары просто шикарно!

Процесс снятия фары не фотографировал, все и так проще некуда. Далее притащил фары домой, вытащил ксеноновую лампу и лампу дальнего света. Сначала через отверстие лампы дальнего света почистил линзу снаружи. Прогресс виден ниже.

Полный размер

Линза ДО чистки.

Полный размер

Одну сторону линзы почистил. Линза начала прозревать))

Сначала почистил линзу снаружи и понял, что налёт присутствует с двух сторон, причём внутри его больше.Далее чистка линзы внутри, со стороны лампы. Стало ясно, какая прозрачная на самом деле должна быть линза😂:

Полный размер

Полная прозрачность, никакого белого налёта

Ниже — финальные фотографии после установки в автомобиль. То, что свет стал лучше — ничего не сказать! Ярче и дальше светит. Эффект намного лучше, чем после замены ламп😂.Теперь кататься ночью одно удовольствие👍👍👍

Цена вопроса: $0

Чистка линз и отражателя. — BMW X5, 3.0 л., 2001 года на DRIVE2

Давно уже хотел вскрыть фары и помыть линзу. Заодним и посмотреть состояние отражателей. На праздниках вскрыл фары, все как у всех, в духовку запекать на 75 градусах и половинить.

Полный размер

раскидал фару по винтикам

Состояние отражателя среднее, на фото ниже все видно, причем был налет, который я протер сухой тряпочкой от очков.

Полный размер

слева протер на один раз, справа не трогал

На линзе налет был тоже жесткий.

Полный размер

может кому пригодится

После всех манипуляций собрал фары в обратном порядке, установил на машину и заехал на регулировку. Света стало больше чем было, но по хорошему поставить новые отражатели (билинзы даже).

А тут я проводил эксперементы по восстановлению отражателя до вскрытия фар. Попался мне отражатель от гольфа кажется.

В общем слой зеркальный снимается от воды, бензина, уайт-спирита, керосина, мистер мускула, в общем от всего, при легком воздействии. На фото видно, разные участки обрабатывал разными средствами. Само оптимально сухой тряпочкой, я использовал которая шла в комплекте с солнечными очками, не царапает, зеркальный слой не удаляет.

Полный размер

верх — алюминиевый скотч, низ — пленка оракал

Использовать такой метод по восстановлению отражателей можно при бюджетном варианте, и то если полностью выгорел отражающий слой. Из впечатлений скажу, что пленку оракал клеить удобнее чем скотч из алюминия, но скотч практичнее, его можно даже немного отполировать и тем самым придать блеск. Плюс он лучше будет держать температуру. (если бы я выбирал что использовать, взял бы скотч).

WS-904R abro бутиловый герметик ленточный (проклеивал фару)308000 Sonax полироль для алюминия и хрома (заказывал для опыта с отражателем)

Как очистить фары изнутри: необходимые инструменты для чистки линзы, полировка в домашних условиях

Фары — неотъемлемая часть автомобиля, которая со временем загрязняется от попадания пыли, дорожной грязи, летящих навстречу насекомых и прочих внешних факторов. Причём засоряться они могут не только внешне, но и внутри. Из-за загрязнения освещение теряет нужную яркость и может привести к опасным ситуациям на дорогах. Поэтому необходимо периодически проводить чистку фар как изнутри, так и снаружи.

Методы мытья и необходимые инструменты

От некоторых загрязнений невозможно избавиться с помощью обычной мойки. Для максимально эффективного очищения линзу лучше снять и вычистить, используя нужные инструменты. Для работы понадобятся:

  • Чистящее средство.
  • Микрофибра или другая мягкая ткань. Важно, чтобы она не оставляла волокна.
  • Зубная паста.
  • Отвёртки.
  • Фен.
  • Изолированная лента.
  • Лента клейкая.
  • Проволока и леска.
  • Магниты — 2 шт.
  • Ножницы и нож, лучше канцелярский.

Нужно понимать, что не каждое чистящее средство подойдёт для очистки. Чтобы не повредить напыление на отражателе и тем самым не испортить оптику, не стоит применять жидкости, которые содержат спирт. Смесь дистиллированной воды со средством для мытья посуды будет более надёжной. Очистка будет проходить медленнее, но безопаснее и не менее качественно. Кроме того, можно использовать обычный очиститель для стекла.

Гораздо проще почистить линзы, сняв их. Но к сожалению, на многих современных автомобилях устанавливаются неразборные фары.

Что же делать в этом случае? Есть несколько способов, как промыть фару изнутри не разбирая.

Мойка стекла

Перед процессом очистки фары придётся снять с авто даже при нежелании их разбирать. Для этого нелишним будет заглянуть в руководство по эксплуатации. Особенно если линзы снимаются впервые. Дальнейшие действия после демонтирования фар:

  • Снимаются лампы дальнего и ближнего света, габариты и поворотники.
  • В фару заливается немного средства, выбранного для чистки.
  • Залепить отверстие, через которое заливалась жидкость, клейкой лентой. Линзу хорошо потрясти, но не слишком сильно. Если жидкость стала грязного жёлтого света, чистка действительно необходима.
  • Слить воду.
  • Повторять эти действия до момента, пока вода не станет чистой.
  • В завершение фару ополоснуть дистиллированной водой.
  • Изнутри линзу высушить с помощью бытового фена.
  • Вставить лампы.

При небольшом загрязнении для чистки фары изнутри можно использовать два магнита небольших размеров. Они оборачиваются мягкой тканью, которая смачивается на одном магните средством для чистки. К одному прикрепляется леска и через отверстие для лампы он помещается в корпус фары. Второй магнит нужен для управления находящимся внутри. Очищать стекло до получения желаемого результата, затем вынуть магнит, потянув за леску.

Удаление загрязнений с отражателя

Отражатель — это часть автомобиля, предназначенная для освещения определённого участка дороги, собирая свет отдельных лучей в единый световой пучок. Из-за постоянного воздействия света со временем он может помутнеть. Для очистки отражателя необходимо:

  • Снять фару с авто.
  • Убрать лампы дальнего и ближнего света.
  • Отрезок жёсткой проволоки (приблизительно 15 см) до середины обмотать изолирующей лентой, на которую намотать ткань, не оставляющую ворсинки, смочить средством для чистки стекла.
  • Очищать отражатель нужно очень аккуратно, не используя силы, чтобы не нарушить защитный слой.
  • Высушить феном.
  • Вставить лампы.
  • Установить линзу на авто.

Очистка с помощью поролона

Для этого способа очистки нужно нарезать поролон мелкими кубиками. И также вынимаются все лампы, в фару заливается чистая дистиллированная вода. Затем внутрь засыпаются кубики поролона. В течение нескольких минут фару необходимо поворачивать и трясти.

Трясти нужно не слишком интенсивно, чтобы не повредить хромированное напыление отражателя.

Поворачивать фару до тех пор, пока кубики не протрут как можно больше мест. Если загрязнение сильное, слить воду, кубики промыть и повторить то же действие. Достигнув желаемого результата, фару высушить феном.

Устранение налёта с поверхности фар

Временами на наружной стороне фары появляется налёт жёлтого цвета, из-за которого свет становится тусклым. Среди огромного ассортимента косметики для автомобилей есть немалое количество средств, предназначенных для борьбы с этим налётом. Но самое доступное из них и отлично действующее — это обычная зубная паста. Для чистки нужно нанести немного пасты на зубную щётку или полотенце и отполировать участок с желтизной круговыми движениями. В конце фару ополоснуть чистой водой. При сильном загрязнении процедуру повторить.

Снять налёт можно и другим способом. Для этого понадобится абразивная полироль и поролоновая губка. Не рекомендуется использовать губку яркого цвета, чтобы избежать нежелательных следов на поверхности линзы. Фары очистить и насухо вытереть. На губку нанести полироль. Поверхность полировать лёгкими движениями вдоль и поперёк. Круговые движения делать не нужно. Как только с поверхности исчезнет мутный налёт, убрать остатки полироли с помощью влажной ткани.

Отполировать фары можно средством для полировки. Нанести небольшое количество на сухую губку и лёгкими круговыми движениями натирать линзу.

Как только она заблестит, протереть микрофиброй. Полировка придаст фарам приятный блеск и защитит от воздействия внешней среды.

Зная как очистить фары, можно сэкономить на услугах СТО. А для любителей повозиться с машиной это ещё и станет приятным времяпрепровождением. Если же всё-таки избавиться от загрязнения не удаётся, следует обратиться к опытным специалистам в автомастерскую.

Replace — Headlights Guide

Как установить комплект фар

Если передняя часть вашего автомобиля — это его «лицо», то фары уже давно считаются «глазами» транспортного средства. Их все замечают. Одно из самых характерных изменений, которые вы можете внести в облик своего автомобиля или грузовика, — это замена заводских фар в сборе на нестандартные. Ваша поездка приобретет индивидуальность и неповторимый внешний вид, который будет отличать ее от всех других похожих транспортных средств на дороге.

Фары

Replace разработаны с учетом точного расположения заводских устройств и стоят меньше, чем вы думаете. В рамках этой статьи мы рассмотрим пошаговые инструкции по установке комплектных фар, разработанных для вашего конкретного автомобиля.

Перед тем, как начать

Для любой новой детали, фары или чего-либо еще лучше всего начинать с распаковки компонентов и проверки того, что все в хорошем состоянии. Что касается ваших новых фар в сборе, выньте их из коробки и убедитесь, что нет физических повреждений.

Если в ваших фарах есть одиночные провода для DRL или гало-огней, прикоснитесь этими проводами (красный или белый обычно положительный, а черный обычно отрицательный) к источнику 12 В, например к автомобильному аккумулятору, чтобы убедиться, что все фары работают.

Убедитесь, что все, что вы заказали, включено, и, если производитель света включил свои собственные инструкции по установке, используйте их вместе с этим руководством.

Снятие и установка кожухов бампера (при необходимости)

Необходимые инструменты: плоские ключи , торцовые ключи, заклепочный пистолет (на определенных автомобилях), отвертка (и), биты Torx (если применимо), электродрель (если применимо)

Часто это первый шаг, потому что многие современные автомобили требуют, чтобы пластиковая крышка переднего бампера была ослаблена на дюйм или полностью снята, чтобы получить доступ к точкам крепления, на которые болты крепятся фары.Если вы не уверены, нужен ли этот шаг, мы рекомендуем проконсультироваться с производителем вашего автомобиля или получить доступ к руководству по ремонту в Интернете. Снятие и установка крышки переднего бампера относительно просты, поскольку большинство из них предназначены для откручивания и снятия с помощью основных ручных инструментов.

Присмотревшись к крышке бампера, вы заметите, что болты, которыми она крепится, обычно открываются, когда вы открываете капот. Их также можно найти под автомобилем, где крышка бампера встречается с брызговиками, и у края проемов колесной арки, где подкрылки встречаются с крыльями.Такие болты также могут быть закрыты небольшими пластиковыми заглушками или зажимами, поэтому снимите их с помощью небольшой отвертки с плоской головкой.

Удалите сами болты с помощью подходящего торцевого или плоского ключа. Если производитель вашего автомобиля использовал заклепки для крепления вещей (области колесных арок), их необходимо высверлить с помощью традиционного сверла. Затем вам понадобится заклепочный пистолет, чтобы переустановить новые — не дорогая покупка, но подходящий инструмент. Для высверливания заклепок лучше всего подходят сверла, предназначенные для сверления в металле, из-за более высокой тепловой защиты.

После снятия всех креплений можно снять кожух бампера. Многие из них спроектированы так, чтобы скользить горизонтально по специальным деталям кронштейна, установленным под ними, до полного отсоединения, поэтому сначала переместите крышку бампера таким образом, если вы не можете получить конкретные инструкции для вашей марки и модели.

Откручивание старой фары в сборе

Необходимые инструменты: Торцевой ключ, отвертка (и)

В зависимости от года выпуска и модели вашего автомобиля вам может потребоваться снять секцию передней решетки радиатора, чтобы получить доступ к болтам или зажимам которые фиксируют блок фары на месте.Это можно сделать, открутив винты сверху или по бокам решетки и / или отпустив прижимные зажимы, имеющиеся на некоторых автомобилях, с помощью отвертки с плоским шлицем.

После того, как какие-либо секции решетки, облицовки и крышки бампера были сняты, чтобы обеспечить доступ к точкам крепления блока фар, вы можете приступить к их откручиванию — обычно для таких целей лучше всего подходит небольшой торцевой гаечный ключ. Ищите прижимные болты в металлических панелях кузова сверху и сбоку от узлов фары.Некоторые автомобили также оснащены зажимами на блоке фары, которые можно снять с помощью отвертки с плоским шлицем.

После того, как были удалены все применимые прижимные болты и зажимы, пора сдвинуть старую фару в сборе с автомобиля, осторожно покачивая ее на ходу. Помните, если вы не отсоединили их раньше сзади, жгуты электропроводки все еще прикреплены. Пока не вынимайте лампочки из заводских корпусов. Отложите свои OEM-комплекты фар в сторону, если вы захотите переустановить их однажды, например, если вы решите продать автомобиль.

Отключение и повторное подключение электрических проводов

Необходимые инструменты: Инструмент для зачистки проводов, соединители проводов, плоскогубцы (если применимо), изолента

После того, как вы отодвинули старую фару в сборе от автомобиля на небольшое расстояние, пора полностью осмотреть прикрепленные жгуты проводов. Даже если вы удалили один или несколько разъемов с задней стороны узла перед тем, как открутить его, могут остаться другие подключенные (например, отдельные провода к лампам боковых маркеров), которые ранее были закрыты.Как только вы увидите все, отсоедините все электрические разъемы от задней части фары. Обычно достаточно просто сжать края разъема или потянуть за язычок, чтобы разъем освободился от захвата, но если присутствует тонкая проволочная планка, ее обычно сначала нужно сдвинуть в разблокированное положение. Если вы не уверены, как фиксатор предназначен для снятия, лучше изучить инструкции для вашей марки и модели.

Теперь вы готовы начать установку новых фонарей.Сначала мы сделаем все электрические соединения, пока у нас будет доступ к задней части сборок. Затем произведем механическую установку в переднюю часть кузова автомобиля.

Перенос ламп со старой сборки на новую

В зависимости от года выпуска и модели автомобиля, а также дизайна новых нестандартных фар может потребоваться замена некоторых ламп. В общем, новый свет будет включать лампы ближнего / дальнего света. Во многих случаях лампочка указателя поворота (накаливания) в новую сборку не входит.Это очень легко исправить. Вам нужно будет снять сигнальную лампочку со старой лампы (НЕ отсоединять провода) и установить ее в существующем корпусе в новую лампу. Там может быть бумажная наклейка, которую нужно сначала удалить.

Часть установки Plug’n’play

И ваши старые, и новые фары имеют фары ближнего и дальнего света. Когда вы снимали старые блоки, вы отсоединяли электрическую вилку от жгута проводов автомобиля или грузовика. На новой сборке вы должны найти электрическую вилку, имеющую форму вилки на старой сборке.Эта часть электрической установки называется «подключи и играй», потому что вам буквально нужно только подключить новую вилку к существующему жгуту. Если вы приобрели лампы без каких-либо дополнительных элементов освещения, таких как ореолы или светодиодные фонари, вы закончили с электрической установкой.

Подключение дополнительных проводов, имеющихся в узлах Halo и LED, изготовленных по индивидуальному заказу

Подключение к габаритным / ходовым огням


ШАГ 1. Сначала найдите габаритные огни на корпусе фары вашего автомобиля.

Некоторые габаритные огни поставляются с двумя (ходовые огни, масса) или тремя (ходовые огни, указатель поворота, заземление) проводами.

Чтобы определить какие провода какие на габаритных огнях, воспользуемся вольтметром.

Вольтметр имеет положительную (красную) и отрицательную (черную) иглы.

ШАГ 2. Сначала включите габаритный свет и сигнал. Затем прижмите отрицательную иглу к заземляющему или отрицательному проводу (как показано). Затем прижмите положительный провод к одному из цветных проводов указателя поворота.

ШАГ 3. Чтобы понять, как читать вольтметр простым языком: Когда игла постоянно находится под высоким напряжением, провод, который был зажат, представляет собой рабочий / стояночный свет. Это означает, что стояночный свет на вашем автомобиле остается включенным всякий раз, когда включается свет.

ВНИМАНИЕ! Если стрелка на измерителе подпрыгивает, значит, это указатель поворота. Напряжение на указателе поворота повышается и понижается, чтобы указатель поворота мигал.

ШАГ 4. Как только вы обнаружите ходовые провода, используйте быстроразъемные соединения и подключите положительные провода CCFL / LED к ходовым огням. Минусовые провода к отрицательным проводам на габаритных огнях.

Перед тем, как снова включить фару, проверьте CCFL / светодиоды, убедитесь, что все они закрыты.

ШАГ 5. Установите в автомобиль фару CCFL / LED.

Мокрая шлифовка Очистка фар

Как мы уже упоминали в нашем предыдущем сообщении в блоге о чистке фар, это трудоемкий, трудоемкий, но более надежный метод удаления тумана фары.

Предупреждение, вам может быть неудобно выполнять некоторые шаги в этом процессе. Пожалуйста, внимательно прочтите все шаги перед покупкой любого из необходимых продуктов или началом процесса.

Что вам понадобится:

  • Бумажные полотенца без ворса и без ворса
  • Ножницы
  • пластиковые листы или пакеты
  • Лента малярная
  • Наждачная бумага с зернистостью 400
  • Наждачная бумага с зернистостью 600
  • Наждачная бумага с зернистостью 2000 или 3000
  • медицинский спирт
  • пульверизатор теплой воды
  • спрей для защиты от УФ-лучей, бесцветное глянцевое покрытие
  • восковая паста карнауба

* Мы рекомендуем делать это в хорошо проветриваемом помещении или в день, БЕЗ ветра, пыльцы или пыли.*

Шаг 1

Обклеить фару малярным скотчем. Убедитесь, что соединение между краской и фарой плотное, вы не хотите повредить лаковое покрытие.

Шаг 2

Намочите наждачную бумагу с зернистостью 400 и рассеиватель фары; убедитесь, что линза и наждачная бумага всегда влажные. С помощью влажной наждачной бумаги очень легкого давления отшлифуйте линзу по крупному круговому рисунку. Постоянно опрыскивайте водой на протяжении всего процесса.

Примерно через минуту измените схему движений влево и вправо по горизонтали, давление должно быть очень легким. Продолжайте опрыскивать водой. Остановитесь снова примерно через минуту. Обрызгайте водой и вытрите фару.

Ожидается мутный осадок и легкие царапины. Не сходи с ума.

Шаг 3

Используя тот же процесс, что и в шаге 2, повторите, используя зерно 600 с немного большим давлением. Полностью опрыскать водой.

Шаг 4

Аналогично шагам 2 и 3, повторите с наждачной бумагой зернистостью 2000 или 3000 с очень легким давлением .Постоянно опрыскивайте водой и обязательно отшлифуйте все участки линз. Распылите и вытрите насухо.

Объектив будет мутным, но не волнуйтесь, мы еще не закончили.

Шаг 5

Протрите фару медицинским спиртом с помощью бумажных полотенец с низким содержанием ворса или без ворса. Это удаляет натуральные масла с линз.

Шаг 6

Закройте пространство вокруг автомобиля полиэтиленовыми листами или пакетами и скотчем. Ножницами вырежьте, чтобы открылась фара, и скотчем.В качестве альтернативы просто обмотайте фару пластиковой лентой. Это необходимо для защиты краски вашего автомобиля.

Шаг 7

Повторите шаг 5 для последнего очищения.

Шаг 8

Спрей-лак. Если вам неудобно выполнять этот шаг, потренируйтесь несколько раз, чтобы почувствовать давление и количество распыляемого средства. Просмотр нескольких видеороликов на YouTube может помочь получить правильную технику.

Как и при окраске распылением, начните распыление с объекта, быстро перемещая линзу по одному движению за раз.Держите баллончик на расстоянии нескольких дюймов от объектива. НЕ РАСПЫЛЯЙТЕ ТЯЖЕЛЫЙ СЛОЙ. Это очень легкое приложение.

Если вы столкнулись с пузырьками воздуха, проткните иглой или используйте легкий тепловой пистолет короткими, удаленными взрывами. Внимание! Тепловой пистолет может выделять пары от блеска и, возможно, ускорять или замедлять процесс высыхания в зависимости от типа распыляемого блеска. Сначала попробуйте иглу.

Дайте шерсти высохнуть в течение 5-10 минут.

Шаг 9

Повторите шаг 8 для еще двух слоев, дайте высохнуть перед каждым нанесением.

Шаг 10

После высыхания прозрачного глянцевого покрытия нанесите на линзы слой пасты карнауба. Дайте ему почти высохнуть и отполируйте.

Готово

Вот и все. Надеюсь, ваша фара стала значительно четче, и вы довольны результатом. Помните, что это не тот процесс, с которым нужно торопиться и срезать углы. Это приведет к некачественным результатам. Если вы, как и я, визуальный человек, есть несколько хороших обучающих видео, которые могут быть полезны.

Удачи и счастливых приключений!

Автор: Б. Деламатер

напоминание:

Мы предоставляем услуги по ремонту и замене лобового стекла для большей части округа Явапай , включая великолепный район Прескотт и Прескотт-Вэлли , а также Верде-Вэлли , Седона и многое другое! Больше вопросов? Звоните, мы будем рады помочь!

Связанные

Сделайте свой собственный затемненный фары F-150

Статья написана catmechanic07.

Кто-нибудь ищет затемненные фары? Вы можете заплатить большие деньги для послепродажного освещения или для самостоятельной работы примерно за 30 долларов США, а некоторые из ваше драгоценное время! Это должно работать на любом Ford F-150 2004-2008 годов. Это также может работа на грузовиках 09-up.

Вот что вам нужно для этого:

  • Пластиковая краска (должна быть для окраски пластика. Обычная краска не годится)
  • Наждачная бумага с зернистостью 600
  • малярная лента
  • Отвертка крестовая
  • (4) отвертки с плоским лезвием (лучше подойдут большие)
  • (2) тюбика из черного или прозрачного силикона
  • духовка обычная
  • бритвенный нож
  • Torx отвертка Т-10
  • Набор малых головок
  • Кусок картона, который поместится в духовке

Вот как это сделать:

Начните с удаления небольшого пластикового винта с крестообразным шлицем, который удерживает брызговик. к передней опоре радиатора рядом с фарой.Выньте вставку из этого где был пластиковый винт.

Откиньте брызговик назад, чтобы получить доступ к (2) болтам крепления фары. сборки. Снимите эти два болта и болт, который находится в верхней части узел, соединенный с крылом, блок фары должен вытащить с немного уговаривая. На внешних краях есть штифты, которые входят в фиксирующие зажимы. сохранить сборку.

Как только вы вытащите это, отключите фары и оставьте их там, где сборка была.Сделайте все это для обеих сторон! Теперь: очистите всю грязь и грязь что ты можешь. Я чистил свою сухую тряпку и маленькую щетку.

А теперь самое интересное. Отнесите сборку к себе на кухню. Возьмите стойки в вашу духовку и удалите их все, кроме одного. Разместите эту стойку настолько низко, насколько вам нужно. чтобы можно было установить светильник в духовке. Отрежьте кусок картона поместиться в духовку.

ОК! СЕЙЧАС …. возьмите духовку, установите ее на 250 градусов и дайте ей предварительно нагреться. Брать сборку и установите на картон.Как только духовка нагреется, включите его отключаем и ставим сборку в духовку поверх картона. Пусть сидит там на 10 МИНУТ (БОЛЬШЕ, иначе он расплавится) удалите его и немедленно начните пытаюсь оторвать переднюю прозрачную пластиковую крышку от заднего корпуса. Да это потребуется некоторая работа. Как только вы заставите его начать разваливаться, вам, возможно, придется продолжайте класть его в духовку, как упоминалось ранее. (Мне приходилось делать это 4 раза за свет)

После снятия передней крышки удалите весь заводской герметик из глубины. канал, где две части уплотнения.Я продолжал использовать метод духовки, чтобы сохранить заводской герметик гибкий. Тепловая пушка тоже подойдет! Отложите две половинки в сторону и сделаем другую сборку.

СЕЙЧАС. Выкрутите (2) винта Torx и разделите две половинки в задней части. жилья. Это позволит вам удалить оранжевый отражатель и хром. кусок, который вы будете рисовать. Снимите отражатель сейчас.

Скрыть хромированную деталь в комплекте с указателем поворота. У тебя нет побеспокоиться о вставке для фары.Его нельзя трогать.
Это раздражает, маскируя вставку указателя поворота, поэтому используйте длинные части скотчем, чтобы покрыть все одной полосой поперек. Используйте бритвенный нож, чтобы ВНИМАТЕЛЬНО разрезать лента по краям вставки.

Теперь, когда это сделано, возьмите наждачную бумагу с зернистостью 600 и потрите оставшуюся часть хром, чтобы подготовить его к покраске. Возьмите разбавитель для краски или спирт и очистите так что на нем совсем не будет масла. Вы не хотите, чтобы там было масло, когда вы покрасьте это. Вынесите их на улицу и используйте ОЧЕНЬ легкие слои краски.Дайте им высохнуть ок. 20 минут между слоями. Для получения хорошего покрытия может потребоваться до 5-6 слоев. Дайте последнему слою высохнуть около часа, чтобы вы знали, что он хорошо высохнет.

Возьмите оранжевый отражатель и установите его на место. удалить малярную ленту и очистите хромированную вставку для указателя поворота с помощью очистителя окон. (Отпечатки пальцев один раз сделать было бы очень плохо !!) Теперь почистите и фару в комплекте, переднюю прозрачные линзы также следует очистить. Возьмите задний корпус и кусок, который вы только что покрасили и снова соедините и снова закрутите винты.

Возьмите силикон и заполните канавку глубокого канала там, где он уплотняет переднюю часть. прозрачная линза к задней части корпуса. ЗАПОЛНИТЕ КАНАВКУ СИЛИКОНОМ !!! Если некоторые силикон брызгает по краям, это нормально. Я взял малярный скотч и разбил опустите переднюю крышку на место и закрепите ее малярной лентой. Используйте ленту как своего рода стяжку, чтобы убедиться, что она хорошо закреплена. Сделай это все вокруг сборки по разным направлениям. КРИТИЧНО получить это запечатано хорошо. Влага нехороша внутри света.Дайте силикону высохнуть в течение ночи.

На следующий день снимите ленту и наложите тонкую пленку на то, что вы делали накануне. Просто для хорошей печати.

Переустановите сборки в порядке, обратном снятию, и у вас должно получиться ищу затемненные фары! Если у вас есть вопросы, не стесняйтесь спросить. На это у меня ушло примерно 5 часов и 30 долларов на материалы. Удачи!

Вот кадры до и после:

Раньше:

После:

Статьи по теме

  • Инструкции по замене решетки радиатора Ford F150
    Операция: Замена стандартной решетки с сотовой структурой на хромированную решетку Harley Davidson решетка.Субъект: 2002 F-150 XLT Оригинальные слова Up N Flames — Фотографии и дополнительный текст от KingEvil …

Комментарии пользователей

Винс
Отличный How-To Cat, спасибо!

TRBLMKR: Цвет фар
Не обязательно использовать черный для покрытия хрома. Я использовал заводское серебро под цвет корпуса. Выглядит отлично. Видел, как другие тоже окрашены в красный цвет. УДИВИТЕЛЬНЫЙ Как!

Андрей: Потрясающе
Выглядит потрясающе! Быстрый вопрос, какой силикон вы использовали?

solov1
Отличное руководство, после выполнения этого мода рекомендую найти черный силикон.Черный цвет сливается больше, и на правой стороне фары, если вы посмотрите, есть промежуток между домом и линзой, который вы можете увидеть. Если у вас есть прозрачный силиконовый перелив, как у меня, вы сможете увидеть его там (если внимательно присмотритесь). Если бы он был черным, я сомневаюсь, что это было бы проблемой.

Также, когда я разбирал это, то, что, наконец, случилось со мной, было после 3 или 4 раз использования отвертки и запекания, я смог оторвать его руками. Я проделал это дважды и оба раза, наконец, просто задействовал немного мускулов.Будьте умны, но не форсируйте это рано.

catmechanic07
Вот почему я сказал использовать черный ИЛИ прозрачный силикон. Я использовал черный именно по этой причине, потому что не хотел видеть его справа. Это просто высокотемпературный черный силикон. Что касается цвета краски … Да, вы можете подобрать его к вашему грузовику. Я написал статью о черных фарах, так как хотел сделать «эффект затемнения» на своем грузовике. Просто убедитесь, что вы используете краску для покраски пластика, иначе она не будет хорошо держаться, насколько я понимаю.

dz
Последующая картинка не такая же перспектива, как предыдущая, поэтому сложно понять, что вы сделали. Не могли бы вы взглянуть на эту же точку зрения после фото?
thx отличный учебник

Big Chuck
На ebay намного проще заказать дымящую краску для фар за 10 долларов, даже не выключая свет

sam
только что сделал в эти выходные, я сказал, что снятие прозрачного пластика с задней части корпуса было настоящей головной болью, но через 6 часов я получил довольно симпатичные фары.o и b осторожно, когда вы вынимаете кромку из задней части корпуса, не тресните маленькую пластиковую деталь, которая удерживает ее там больше, чем просто два винта

Ник Уильямсон: затемнения
Хороший грузовик. Вскоре я попытаюсь сделать свою, я также собираюсь получить прозрачную черную краску и сделать свои задние фонари.

bigbird189
Я пробовал это на своем F-150 2001 года, используя запасные фары, в которых было слишком много хрома. Так что я попробовал, и это сработало, и я получил их именно так, как я хотел.Это определенно была небольшая работа, но отличная статья с практическими рекомендациями. Спасибо!

Matt
Awesome How-to … Планирую заняться моим в ближайшее время … У меня только вопрос, аэрозольную краску какой марки вы использовали или рекомендуете? Спасибо!

DrewF150: Совет !!!!
В инструкции говорится, что нужно использовать духовку .. вы также можете использовать фен, это займет больше времени, но работает. Я затемнил свои хвосты и теперь собираюсь делать свои головы, надеюсь, что совет поможет

HarleyFor2008
Отличная статья, я так стараюсь.

Steve
Я сделал это со своим и очень рад, что нашел это HOW-TO. Я проделал это с моим F150 2002 года с дополнительными фарами и отлично поработал, и я использовал черный силикон. Это выглядит чертовски ужасно.

Эдгар
Ты тоже делал противотуманные фары, потому что они выглядят иначе, или что ты делал с ними?

Пол: Спасибо
задавался вопросом, как это лучше сделать, скоро попробую со старым набором, цвет соответствует моему грузовику, спасибо, жены устали от того, что я готовлю запчасти для грузовиков lol

.