29Авг

Помпа в автомобиле что это: как работает и почему ломается

Содержание

Как правильно называется помпа в автомобиле

Главная » Разное » Как правильно называется помпа в автомобиле

Помпа — Словарь автомеханика

Помпа, она же водяная помпа двигателя автомобиля — это насос создающий принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости в системе охлаждения ДВС. Предназначается водяной насос для организации круговорота антифриза или другого состава в системе охлаждения. Неисправность помпы ведет к серьезному нарушению внутреннего теплового режима двигателя, из-за чего он довольно быстро «закипает».

Доводить до этого нельзя, поэтому чтобы удостовериться, что помпа двигателя работает, нужно периодически слушать и осматривать мотор, чтобы вовремя выполнить ремонт или замену вышедшего из строя узла.


Конструкция водяной помпы

Устройство помпы в большинстве автомобилей очень похожее, особенно это касается отечественных машин. И искать, где находится помпа, долго тоже не придется, так как она приводится в действие ремнем ГРМ и располагается возле радиатора.

Конструктивно помпа выглядит следующим образом: в крышке крепится вал. На него насажена крыльчатка, движение которой инициирует перемещение жидкости в системе. С другой стороны вала монтируется приводной шкив, и в некоторых моделях автомобилей еще вентилятором. Через ремень ГРМ и приводной шкив на вал передается энергия вращения двигателя, вал приводит в действие крыльчатку и вся система работает.

Устройство помпы.

Между корпусом и крыльчаткой монтируется сальник, с износом которого связаны многие проблемы помп. Если этот сальник плохой, антифриз или тосол постепенно просачивается в полость к подшипникам, вымывая их смазку. Из-за этого подшипники начинают работать гораздо громче и быстро изнашиваются, что ведет к заклиниванию помпы.


Причины и последствия поломки водяной помпы

Поскольку помпа автомобильная является довольно простым механизмом, ломается она не слишком часто, особенно при нормальном уходе за двигателем. Тем не менее, даже самая надежная помпа может выйти из строя. Причин поломки может быть несколько, среди них:

  • износ узлов устройства, в том числе старение сальника;
  • изначально низкое качество помпы;
  • непрофессионально выполненный ремонт.

Если система остается герметичной, но помпа не инициирует циркуляцию по ней жидкости, это приводит к повышению температуры двигателя, о чем будут свидетельствовать показания датчика на приборной панели. Непродолжительная езда в таком режиме приведет к закипания радиатора или заклиниванию двигателя.

При возникновении течи помпы нужно как можно быстрее предпринять действия по её устранению.

Другим признаком поломки помпы является течь антифриза в зоне ее установки. Если протечка не очень сильна, это не так страшно, поскольку циркулирующая в системе жидкость все равно будет нормально выполнять свои функции, просто ее нужно регулярно доливать. Но все же при обнаружении такой поломки лучше всего сразу ее устранить, ведь течи имеют свойство увеличиваться в интенсивно эксплуатируемых двигателях.


Распространенные поломки водяной помпы

Видов поломок, по которым водяная помпа может выйти из строя, не очень много, что обусловлено относительной простотой ее конструкции. Наиболее распространенными являются:

    Проблемы с крыльчаткой наиболее часто возникаемые, но клин подшипников тоже случается.

  1. поломка крыльчатки;
  2. ухудшение крепления крыльчатки на валу;
  3. заклинивание подшипника;
  4. ухудшение плотности соединений из-за вибраций двигателя, ведущее к просачиванию охлаждающей жидкости.

Ремонт водяной помпы

Помпа двигателя является ремонтопригодным разборным узлом. Здесь есть возможность заменить как весь механизм, так и отдельные его элементы, например подшипники. То, что помпа автомобильная не обязательно должна заменяться полностью, не может не радовать, поскольку это позволяет существенно удешевить ремонт. Правда, доступ к этому узлу для его частичной или полной разборки бывает затруднен. Так, в некоторых моделях автомобилей для этого необходимо частично откручивать подушки двигателя, работая снизу из смотровой ямы. Очень часто замена помпы производится при каждой второй замене ремня/цепи ГРМ, но при возникновении симптомов неисправности водяного насоса меняют и раньше, все зависит от качества детали и уровня выполнения работы при предыдущей смене привода ГРМ и самой детали.

Часто задаваемые вопросы

  • Где находится помпа в машине?

    Помпа крепится на корпус двигателя, потому что ее вал приводится в движение ремнем ГРМ или ремнем навесного оборудования (очень редко). При этом она находится с той стороны двигателя, который ближе к радиатору. Это позволяет уменьшить длину патрубков, потому что охлаждающая жидкость должна пройти через радиатор, отдать тепло и течь дальше в помпу уже охлажденной.

  • Куда качает помпа?

    Помпа всегда качает от себя, то есть она толкает, но не всасывает. Это обеспечивается, тем что крыльчатка вращаясь, создает центробежную силу, которая проталкивает антифриз дальше. Задача помпы обеспечить движение и давления жидкости от радиатора к двигателю, поэтому она прокачивает охлаждающую жидкость в двигатель. Конструкционно крыльчатка может вращаться как по часовой, так и против часовой стрелки.

  • Когда надо менять помпу?

    Интервалы замены помпы четко указаны в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Самый распространенный вариант — при каждой второй замене ремня ГРМ либо когда появились симптомы выхода ее из строя (шум подшипника, течь, люфт).

Связанные термины

Автомобиль теряет мощность во время вождения? Причины, которые вы должны знать!

Иногда, когда вы ускоряетесь, ваш автомобиль теряет мощность во время вождения . Обычно первая причина, которая поражает нашу голову, — неэффективное топливо. Хотя это может быть одной из причин, существует множество других факторов, которые вызывают эту проблему. Иногда причина этой проблемы может быть разной для дизельного и бензинового двигателей, хотя между ними много общего.

Автомобиль теряет мощность во время вождения: причины

Там могут быть многочисленные правонарушители, замедляющие ваше путешествие. Вот некоторые из основных причин:

1. Разрушенные свечи зажигания

Сгорание двигателя зависит от свечей зажигания автомобиля. Их работа заключается в передаче электрического сигнала от катушки зажигания в камеру сгорания.

Как только это происходит, свечи зажигания воспламеняют смесь топлива и воздуха. При неисправных свечах зажигания электрический сигнал не достигает двигателя должным образом.Таким образом, ваша машина не сможет разогнаться так, как хотелось бы.

2. Уровень сжатия

Внутреннее сгорание транспортного средства отвечает за выработку энергии для ускорения с помощью сжатия цилиндра. Поэтому, если в двигателе низкий уровень сжатия, он будет генерировать недостаточную мощность, вызывая проблемы при ускорении. Низкая компрессия также является основной причиной неправильного зажигания в двигателе.

3. Неисправный топливный насос
Неисправный топливный насос является одной из причин, по которой автомобиль теряет мощность при движении

, если

. Как починить автомобильный двигатель не работает

Существует разница между двигателем, который не работает, и тем, который работает не провернуть. Если двигатель не заводится (электрический стартер), это связано с стартер не работает и полностью отличается от двигателя, который не беги и производи силу.

Если ваш двигатель вращается (проворачивается), но не работает, вы находитесь в нужное место.

Что идет не так?

Двигатель внутреннего сгорания требует три вещи для работы: сжатие от поршней и клапанов, топливо от насоса и форсунок и искры от системы зажигания и свечей зажигания.Если один из них процессы не работают, двигатель не будет работать.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Сколько это стоит?

Нерабочие проблемы будут отличаться для каждого приложения. Некоторые автомобили имеют популярные товары, которые обычно продаются у дилера уже знаю что не так со своими машинами, но не скажу). Если ты застрял между плохим датчиком угла поворота коленвала (около 67 долларов США) или реле PGM FI (около 56 долларов.00 US) позвоните дилеру, чтобы узнать, какой из них есть в наличии, чаще чем не это будет проблемой. Если двигатель потерял сжатие из-за отказа ремня ГРМ, трудозатраты на удаление крышка ГРМ и замена ремня должны стоить от 700,00 до 900,00 долларов США. средний. Сменный комплект ремня ГРМ и натяжителя стоил около 140 долларов США, поэтому Вы можете сэкономить деньги, выполняя работу самостоятельно.

Получите это!

Иногда вы можете запустить машину с большим объектом или молотком для Например: когда ключ находится во включенном положении, не проворачивая двигатель и Вы не слышите, чтобы работающий топливный насос находился в «мертвой зоне».Это общая проблема, и когда это происходит, возьмите большой предмет и постучите по дну топливного бака. Это создает вибрации в топливе, слегка перемещая якорь двигателя, что может помочь насосу запустить и запустить двигатель. Если это работает, насос все еще плохо и должен быть заменить, потому что это произойдет снова, но это может заставить вас идти.

Популярный двигатель не работает вызывает

  • Неисправный топливный насос
  • Короткий датчик угла поворота коленвала
  • Мигающий световой индикатор безопасности
  • PCM силовое реле не работает
  • Сломанный ремень ГРМ
  • Прыжковая цепь ГРМ
  • Клеммы реле насоса расплавленного топлива
  • Выскочил предохранитель двигателя
  • Изношенный замок зажигания

Давайте начнем

Очень важно наблюдать за огнями и звуками, когда двигатель не работает. это практика может дать вам направление без диагностического оборудования.

Легкие вещи

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

  1. При запуске двигателя загорается контрольная лампа? каждый Производитель отключает двигатель по-разному, когда в безопасности Режим. Иногда система может запутаться из-за сбоя или процессуальная ошибка, означающая сигнализация должна быть сброс.
  2. Это должно быть тихо для этого следующего теста.Поверните ключ зажигания в положение «включено», не проворачивая двигатель. Вы должны услышать, как электрический насос в бензобаке работает около пяти секунд (низкий гул). Если ты ничего не слышишь неисправен в электрической системе насоса, такой как система управления реле, предохранитель, компьютер или топливный насос (самый популярный).
  3. Далее, проверните двигатель и послушайте, как он звучит, звучит ли он быстрее чем обычно? (как его смех) Это может означать, что ремень ГРМ или цепь отпустили и двигатель не имеет компрессии, позволяющей стартеру вращать двигатель без труда. Выполнить испытание на сжатие для подтверждения отказа. Наблюдая за распредвалом двигателя не вращается через крышку маслозаливной горловины при проворачивании, также подтвердит эта проблема.
  4. Если вы слышите, как громко включается стартер, то ничего это может означать, что двигатель заблокирован из-за механического отказа. Тестировать для этого используйте большую перемычку в гармоническом болте балансировки и попытайтесь поверните двигатель рукой, которая будет иметь некоторое сопротивление, но все же поверните.
  5. Нет газа. Я знаю, что вы думаете, и я хотел бы сказать, автомобиль никогда не был отбуксирован в магазин просто потому, что в нем не было топлива бак. В защиту водителя, если газовый датчик придерживается 1/8 или топлива датчик уровня выходит из строя, поэтому нет никакого способа узнать уровень топлива, если вы отслеживать пробег каждого танка.

Незначительные испытания

  1. Проверить предохранители легко и можно всего за несколько минут. с помощью контрольной лампы или визуального осмотра.Предохранители усталости, вызывающие их удар, который будет отрезать электрический ток на важные компоненты, такие как двигатель компьютера. Этот предохранитель будет находиться под крышкой в ​​панели предохранителей, которая должно быть четко обозначено. Просто снимите крышку панели и начните осмотр.
  2. Распыление пусковой жидкости в корпус дроссельной заслонки во время проворачивания поможет определить, связана ли проблема с топливом или воспламенением. Если двигатель проворачивается и не работает во время распыления жидкости (педаль газа слегка подавлен) это говорит о том, что проблема в искре (система зажигания) Связанный.Если двигатель работает недолго, значит, проблема в топливе. (топливная система) связаны.
  3. Когда зажигание включено, вы должны услышать основную систему реле соединяет контакты, что обеспечивает питание компьютера системы. Это реле называется разные вещи от каждого производителя, такие как PGM-FI или реле управления двигателем и будет расположен под капотом внутри предохранителя и панель реле (блок предохранителей). Снимите крышку, чтобы найти реле.Пока прикоснувшись к реле, попросите помощника включить ключ, вы должны почувствовать реле работает (маленький щелчок). Если не, проверить реле или заменить его на другое реле на панели, чтобы увидеть если это работает.
  4. Потяните свечу зажигания! Это легко сделать легко, и, наблюдая за состоянием штепселя, это может дать ключ к решению проблемы. Если свечи зажигания сухие, есть подозрения на проблемы с топливом, при намокании с топливом возможно возникновение проблемы с воспламенением, и если вилка горит черным электрод закорочен, не позволяя искре перескочить зазор (замените свеча зажигания с новым).
  5. Сканирование на коды, мы упоминаем это последнее, потому что 9 раз из 10 компьютер не скажет вам, почему двигатель не работает. Двигатели компьютеров настроены на предоставление кодов неисправностей только при работающем двигателе, но вы может получить ошибку, сообщающую, что компьютер с двигателем неисправен, поэтому стоит пытаться.

Немного глубже

  1. Без искры: Если двигатель не запускается на пусковой жидкости, нам нужно подтвердить состояние «без искры». Снимите катушку зажигания или провод свечи зажигания. и установите его рядом с хорошим грунтом (около 1/4 дюйма — 7 мм) или вставьте тест свет в багажник, чтобы проверить на искру. Когда двигатель заводится, вы должны увидеть свет синяя искра в зазоре говорит вам, что система работает. Если нет искры заметил, что наиболее популярной причиной является провал угол коленвала Датчик. Этот датчик расположен возле коленвала сзади (колокол корпус), середина (блок) или передняя часть двигателя и довольно легко изменить в большинстве случаев.Когда датчик кривошипа выходит из строя, он обычно не устанавливает код неисправности
  2. Нет топлива: Если двигатель работает на пусковой жидкости, есть топливо вопрос доставки. Топливный насос автомобиля находится в верхней части списка для этого системная ошибка. Расположенный в бензобаке топливный насос представляет собой электродвигатель подключен к насосу для жидкости, который выходит вовремя. Некоторые автомобили имеют доступ люк в багажнике или под задним сиденьем, чтобы помочь обслуживать насос во время другие бензобак нужно будет удалить.
  3. Нет сжатия: Если двигатель имеет искру и не будет работать Стартовая жидкость проблема будет связана со сжатием (или редко имеют полностью забитый воздушный фильтр или каталитический нейтрализатор) ремень ГРМ или цепь ГРМ отпустили не удерживая поршень на клапане Корреляция правильная или отсутствует, поэтому двигатель не может создать сжатия.

Смотреть видео!

Двигатель не будет работать? Это видео показывает, как Ваш механик решит эту проблему.

Неизвестный двигатель Non Running Issues

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Есть несколько последующих условий, которые сложнее обнаружить:

  • Неисправность жгута проводов электрической системы
  • Неисправность компьютера
  • Автомобиль прошел через глубокую лужу, из-за чего электрические компоненты промокли.
  • Вода в Топливе

Вопросы?

Нужен датчик или расположение реле? Спросите наших механиков бесплатно

Статья опубликована 2020-05-10

,

% PDF-1. 4 % 10893 0 объектов > endobj Xref 10893 224 0000000016 00000 n 0000018091 00000 n 0000018274 00000 n 0000018313 00000 n 0000018735 00000 n 0000018776 00000 n 0000018892 00000 n 0000019006 00000 n 0000020322 00000 n 0000021768 00000 n 0000023261 00000 n 0000024695 00000 n 0000026109 00000 n 0000027556 ​​00000 n 0000028927 00000 n 0000038711 00000 n 0000039872 00000 n 0000042191 00000 n 0000042270 00000 n 0000042349 00000 n 0000042470 00000 n 0000042542 00000 n 0000042567 00000 n 0000042921 00000 n 0000043001 00000 n 0000043080 00000 n 0000043159 00000 n 0000043238 00000 n 0000043359 00000 n 0000043431 00000 n 0000043456 00000 n 0000043811 00000 n 0000043891 00000 n 0000043970 00000 n 0000044049 00000 n 0000044127 00000 n 0000044291 00000 n 0000063451 00000 n 0000063494 00000 n 0000112493 00000 n 0000112895 00000 n 0000113327 00000 n 0000113716 00000 n 0000114075 00000 n 0000114202 00000 n 0000114362 00000 n 0000114731 00000 n 0000114858 00000 n 0000115018 00000 n 0000115250 00000 n 0000115570 00000 n 0000115959 00000 n 0000116191 00000 n 0000116372 00000 n 0000116524 00000 n 0000116913 00000 n 0000117040 00000 n 0000117192 00000 n 0000117609 00000 n 0000117974 00000 n 0000118348 00000 n 0000118790 00000 n 0000119155 00000 n 0000119530 00000 n 0000119973 00000 n 0000120805 00000 n 0000190232 00000 n 0000191077 00000 n 0000191155 00000 n 0000191227 00000 n 0000191252 00000 n 0000191606 00000 n 0000191686 00000 n 0000191758 00000 n 0000191783 00000 n 0000192137 00000 n 0000192217 00000 n 0000192289 00000 n 0000192314 00000 n 0000192660 00000 n 0000192740 00000 n 0000192812 00000 n 0000192837 00000 n 0000193215 00000 n 0000193295 00000 n 0000193367 00000 n 0000193392 00000 n 0000193743 00000 n 0000193823 00000 n 0000193895 00000 n 0000193920 00000 n 0000194270 00000 n 0000194350 00000 n 0000194471 00000 n 0000194592 00000 n 0000194713 00000 n 0000194834 00000 n 0000194955 00000 n 0000195076 00000 n 0000195207 00000 n 0000195328 00000 n 0000195449 00000 n 0000195570 00000 n 0000195642 00000 n 0000195667 00000 n 0000196045 00000 n 0000196125 00000 n 0000196197 00000 n 0000196222 00000 n 0000196573 00000 n 0000196653 00000 n 0000196725 00000 n 0000196750 00000 n 0000197099 00000 n 0000197179 00000 n 0000197251 00000 n 0000197276 00000 n 0000197625 00000 n 0000197705 00000 n 0000198094 00000 n 0000198324 00000 n 0000198478 00000 n 0000198630 00000 n 0000198711 00000 n 0000198812 00000 n 0000198973 00000 n 0000199050 00000 n 0000199127 00000 n 0000199204 00000 n 0000199285 00000 n 0000199466 00000 n 0000199619 00000 n 0000199696 00000 n 0000199773 00000 n 0000199854 00000 n 0000200063 00000 n 0000200216 00000 n 0000200560 00000 n 0000200661 00000 n 0000200813 00000 n 0000201044 00000 n 0000201145 00000 n 0000201297 00000 n 0000201529 00000 n 0000204180 00000 n 0000204261 00000 n 0000204341 00000 n 0000204422 00000 n 0000204576 00000 n 0000204729 00000 n 0000204808 00000 n 0000204909 00000 n 0000205062 00000 n 0000205139 00000 n 0000205220 00000 n 0000205429 00000 n 0000205582 00000 n 0000205663 00000 n 0000205817 00000 n 0000205970 00000 n 0000206088 00000 n 0000206169 00000 n 0000206296 00000 n 0000206457 00000 n 0000206534 00000 n 0000206615 00000 n 0000206769 00000 n 0000206930 00000 n 0000207046 00000 n 0000207275 00000 n 0000207435 00000 n 0000207824 00000 n 0000208056 00000 n 0000208210 00000 n 0000208362 00000 n 0000208490 00000 n 0000220590 00000 n 0000220873 00000 n 0000221256 00000 n 0000221357 00000 n 0000221509 00000 n 0000221781 00000 n 0000221882 00000 n 0000222034 00000 n 0000222423 00000 n 0000222524 00000 n 0000222676 00000 n 0000223056 00000 n 0000223157 00000 n 0000223309 00000 n 0000245130 00000 n 0000245367 00000 n 0000245756 00000 n 0000245988 00000 n 0000246115 00000 n 0000246275 00000 n 0000246484 00000 n 0000246636 00000 n 0000246868 00000 n 0000247022 00000 n 0000247174 00000 n 0000247406 00000 n 0000247533 00000 n 0000247693 00000 n 0000247925 00000 n 0000248079 00000 n 0000248239 00000 n 0000248340 00000 n 0000248500 00000 n 0000248732 00000 n 0000248913 00000 n 0000249065 00000 n 0000249297 00000 n 0000249506 00000 n 0000249658 00000 n 0000249812 00000 n 0000249964 00000 n 0000250045 00000 n 0000250146 00000 n 0000250307 00000 n 0000250710 00000 n 0000250811 00000 n 0000017769 00000 n 0000004875 00000 n прицеп ] / Предыдущая 6307813 / XRefStm 17769 >> startxref 0 %% EOF 11116 0 объектов > поток h {iXWN $$ fLʠb

.


Смотрите также

  • Как оформить самодельный прицеп для легкового автомобиля
  • Как починить радиатор автомобиля своими руками
  • Как быстро выучить комплектации автомобилей
  • Как снять с учета автомобиль утилизированный
  • Как оплатить госпошлину за регистрацию автомобиля через госуслуги
  • Как узнать что автомобиль в розыске
  • Как узнать стс автомобиля по гос номеру
  • Как перевозить в автомобиле месячного ребенка
  • Как следить за водителем грузового автомобиля
  • Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля своими руками
  • Как поставить на учет автомобиль с газовым оборудованием 2020

помпа | это… Что такое помпа?

ТолкованиеПеревод

помпа

I.

ПОМПА I ы, ж. pompe f., англ. pump, гол. pomp, нем. Pompe, Pumpe, ит. pompe. 1. Насос для выкачивания или нагнетания жидкости ли газа. БАС-1. Можно корабль отдать: 1. ежели так пробит будет, что пумпами одолеть лекажи или течи не возможно. УМ 1720. // ПСЗ 6 35. Тонбуев, буев деревянных .. помпов, цепей помповых с припасы, помп штоков, помповых сердечек, помповых ведерок, помп шхунов, помповых нагелей, помповых кокоров. УМ 1720. // ПСЗ 6 88. Усмотрели, что во флейте прибавлялось воды в склянку дюймов 6, которая течь нашлась в форштевне на левой стороне из под балки, того ради непрестали выливать в одну помпу. 1728. МРФ 5 701. Пишут из Парижа, что там недавно .. произведены были первые опыты огнедействующей помпы (или инако водомета). Сл. 18 3 256. Французы называют помпою (pompe) Гидравлическую махину, служащую к подниманию воды в верх. Ян. 1806. Пазы стали расходиться от качки, вода врывалась в корабль, как в решето, и люди падали у помп от изнеможения. 1823. Бестужев- Марл.

Ночь на корабле. Между тем помпы действовали неутомимо: через полчаса вода вдруг перестала из них показываться. А. Ротчев Сцены на море. // БДЧ 1839 7 1 144. В авиации «масляная помпа», «водяная помпа», в автомобиле — «масляный насос», «водяной насос». Лотте 1932. // ИОТ 65. Разрастаясь с каждым годом, он <Париж> словно помпа, начинает всасывать в себя молодую часть населения из самых отдаленных уголков. Дело 1884 2 1 207. || Последние <тромбоны> совершенно нового устройства, чрез что уничтожено неграциозное движение помпы в обыкновенных тромбонах. 3. 1. 1858. // Погосян 239. —
Лекс.
Берында 1627: по/мпа; СИЗ: по/мпа 1700, пумпа 1691.

II.

ПОМПА II ы, ж. pompe f., лат. pompa, гр. pompe торжественная процессия. Торжественность, пышность, рассчитанная на внешний эффект. БАС-1. Я не привыкла к военной помпе, и меня смущали громадного роста ординарец и вестовой, дежурившие в передней. Духовская Восп. 70. Москвичи, особенно купцы, любят яркие цвета и помпу. Станюкович Письма знатного иностранца. // Дело 1878 9 2 86. Но вот громадные фотографии задниц, с помпой спускающихся на серую Москву-река, — это они — «Арт-Бля» — сообщество молодое, существует всего восемь лет. НИЖ 1992 12 31. Открытие нового здания пожарной охраны прошло с большой помпой. Н. Богословский. // Петросян 45. ♦ Pompes funèbres.

Похоронная процессия. См. Понп фюнебр. — Лекс. Алексеев Доп. 1776: по/мпа; Нордстет 1782: по/мпа; СИЗ: помпа и помп 1706 (пумп 1710).

Исторический словарь галлицизмов русского языка. — М.: Словарное издательство ЭТС http://www.ets.ru/pg/r/dict/gall_dict.htm. Николай Иванович Епишкин [email protected]. 2010.

Игры ⚽ Поможем написать реферат

Синонимы:

бензомотопомпа, бензопомпа, великолепие, гидропомпа, масломотопомпа, мотопомпа, насос, парадность, помпезность, праздничность, пышность, торжественность, торжество, церемониальность, электропомпа

  • помп фюнебр
  • помпадур

Полезное


Что такое автомобильный водяной насос?

Что такое автомобильный водяной насос?

Водяной насос вашего автомобиля забирает воду из радиатора и подает ее через двигатель обратно к радиатору, где цикл начинается снова. Это гарантирует, что ваш двигатель остается при постоянной температуре, независимо от погоды.

Вода из радиатора нагревается, проходя через двигатель. Ему нужен водяной насос, чтобы вернуть его в радиатор, где он может остыть. В противном случае ваш двигатель будет перегреваться.

что делает автомобильный водяной насос?

Водяной насос является важной частью системы охлаждения вашего автомобиля, грузовика или внедорожника. Его основная цель — постоянная циркуляция охлаждающей жидкости от радиатора к блоку двигателя автомобиля для предотвращения перегрева. Современные водяные насосы намного надежнее, но все же есть вероятность, что они могут выйти из строя через много лет или миль.

Как правило, подшипник насоса может выйти из строя или в насосе возникает утечка, что может привести к серьезному повреждению двигателя автомобиля, если не принять меры. К счастью, есть способы узнать, что ваш водяной насос может выйти из строя заранее.

Как работает водяной насос?

Водяной насос автомобиля представляет собой насос с ременным приводом, который получает мощность от коленчатого вала двигателя. Водяной насос, выполненный в виде центрифуги, всасывает охлажденную жидкость через центральный вход насоса из радиатора. Затем он циркулирует жидкость наружу в двигатель и обратно в систему охлаждения автомобиля.

В большинстве автомобилей двигатель вращает ремень водяного насоса, который вращает ось водяного насоса.

  • Ось соединена с рядом лопастей, которые также вращаются вместе с осью
  • Вращательное движение создает всасывание и вытягивает воду из радиатора

Когда вода достигает насоса, центробежная сила отбрасывает ее к наружным стенкам насоса и по канализации к блоку двигателя. Вода проходит через головки цилиндров и стекает обратно в радиатор, где процесс начинается снова.

Как может сломаться автомобильный водяной насос?

Скрежет или грохот указывает на износ подшипников водяного насоса. Хотя можно заменить подшипники, есть вероятность, что уплотнения также будут изношены. Для спокойствия обычно меняют насос целиком — это не так дорого.

Утечка охлаждающей жидкости из водяного насоса может быть признаком выхода из строя уплотнения вала или прокладки между насосом и двигателем. Если это уплотнение вала, необходимо будет заменить весь насос, но если это прокладка, насос можно снять, установить новую прокладку и заменить оригинальный насос.

Некоторые современные водяные насосы имеют пластиковые рабочие колеса (лопасти вентилятора), которые иногда ломаются. Это приводит к вибрации, которая, в свою очередь, приводит к выходу насоса из строя. Также возможно, что крыльчатка ослабнет на валу, поэтому, хотя крыльчатка выглядит нормально, она ничего не качает!

Как продлить срок службы автомобильного водяного насоса?

Имейте в виду, что помпа часто приводится в действие ремнем ГРМ. В этом случае ремень необходимо заменить одновременно с насосом. На самом деле, некоторые производители рекомендуют заменять насос каждый раз при замене ремня.

Поддерживать исправность водяного насоса несложно: необходимо следить за тем, чтобы охлаждающая жидкость двигателя находилась в хорошем состоянии, а также чтобы в ней были соответствующие спецификации и количество антифриза. Последний предотвращает замерзание воды при низких температурах и действует как ингибитор ржавчины, предотвращая разрушение мелких частиц внутри двигателя и износ деталей насоса.

Признаки неисправности водяного насоса

Наиболее распространенным признаком неисправности водяного насоса является утечка охлаждающей жидкости под автомобилем и перегрев двигателя. Иногда вы также можете услышать визжащий звук, исходящий от водяного насоса, если подшипники плохие. Нестабильная температура двигателя также распространена.

Хотя это только общие признаки и не все из них, это хорошее начало. Вот более подробный список из 6 наиболее распространенных признаков неисправности водяного насоса.

1. Утечка охлаждающей жидкости

Когда водяной насос выходит из строя, он может протечь через уплотнение оси или любую прокладку. В водяном насосе используются прокладки, которые обеспечивают герметичность охлаждающей жидкости и непрерывный поток воды.

Однако эти прокладки со временем могут испортиться и прийти в полную негодность, что приведет к утечке охлаждающей жидкости из-под водяного насоса.

Если у вас под передней частью автомобиля образовалась лужа воды или охлаждающей жидкости, возможно, вы столкнулись с неисправностью водяного насоса, поэтому вам необходимо обратиться к механику.

2. Визжащий шум

Когда водяной насос выходит из строя, охлаждающая жидкость может просачиваться в подшипники водяного насоса, что приводит к высыханию смазки подшипников и, следовательно, к появлению визжащего шума при работающем двигателе.

Если вы слышите визг водяного насоса, замените водяной насос как можно быстрее, так как продолжение работы двигателя может быть фатальным, особенно если водяной насос приводится в действие ремнем ГРМ.

3. Ось водяного насоса потерять

Имеется змеевик или зубчатый ремень, заставляющий водяной насос вращаться и перекачивать охлаждающую жидкость. Если ось водяного насоса изнашивается, это может привести к ослаблению ремня. Если это произойдет, вам предстоит полная замена водяного насоса.

Чтобы проверить, не ослаблена ли ось водяного насоса, необходимо снять поликлиновой или зубчатый ремень. Если вы чувствуете люфт в оси, немедленно замените ее.

4. Перегрев двигателя

Основной задачей водяного насоса является прокачка охлаждающей жидкости в системе для охлаждения двигателя. Если водяной насос каким-то образом выйдет из строя, вы увидите, как на приборной панели поднимается указатель температуры.

Это может произойти по нескольким причинам, таким как неисправность термостата или короткое замыкание в электропроводке, но вы всегда должны проверить это у сертифицированного механика. В противном случае вы столкнетесь с обширным повреждением прокладки головки блока цилиндров, цилиндров и поршней, что может сократить общий срок службы вашего двигателя.

5. Белый дым из радиатора

Если из радиатора выходит белый дым, это явный признак неисправности водяного насоса. Пар в радиаторе образуется из-за перегрева двигателя, что может произойти, если водяной насос работает неправильно.

Столкнувшись с этой проблемой, лучше перестраховаться и прекратить движение, подождать, пока двигатель остынет, и попытаться связаться с механиком.

6. Нестабильная температура двигателя

Вы также можете заметить периодические проблемы с водяным насосом, поскольку крыльчатка может быть ослаблена на оси водяного насоса.

Это приводит к тому, что автомобиль иногда перегревается, а иногда работает нормально в течение нескольких недель. Тем не менее, когда дело доходит до водяных насосов, всегда лучше перестраховаться, чем сожалеть, поэтому замените его, если вы считаете, что он плохой.

Водяной насос моей машины протекает. Что мне делать?

Если ваш водяной насос протекает, у вас проблема. Степень серьезности проблемы зависит от серьезности утечки.

Водяные насосы обычно негерметичны из двух разных мест: уплотнения вала или прокладки водяного насоса. В любом случае, что-то не так, и ваш водяной насос необходимо заменить.

Есть некоторые средства для остановки утечек, которые вы заливаете прямо в радиатор и которые могут (возможно) герметизировать или замедлить утечку. Если вы пойдете по этому пути, имейте в виду, что эти продукты являются лишь временным решением, а не постоянным решением.

Короче говоря, если ваш водяной насос протекает, мы рекомендуем обратиться к механику для его замены. Ваш двигатель скажет вам спасибо.

Сколько стоит водяной насос?

Стоимость замены водяного насоса зависит от марки вашего автомобиля. Даже конкретная модель может повлиять на стоимость.

Кроме того, существует два типа водяных насосов: с ременным приводом и электрические. Типичные водяные насосы с ременным приводом не так уж и дороги, но электрические могут быть дорогими, что, очевидно, приведет к увеличению стоимости. В руководстве пользователя должно быть указано, какой тип у вас есть.

Следует также помнить, что к некоторым водяным насосам добраться легче, чем к другим. Чем больше нужно разобрать двигатель, чтобы получить доступ к водяному насосу, тем выше трудозатраты.

Принимая во внимание все эти моменты, вы можете рассчитывать на сумму от 400 до 800 долларов. Конечно, ходить по магазинам, чтобы получить несколько котировок, — это ваш лучший выбор, чтобы получить лучшее предложение.

Типы автомобильных водяных насосов

Перейти к содержимому
  • Посмотреть увеличенное изображение

Автомобильный водяной насос представляет собой простой центробежный насос, который приводится в действие ремнем, соединенным с коленчатым валом двигателя. Насос обеспечивает циркуляцию жидкости при работающем двигателе . Водяной насос жизненно важен для работы автомобильного двигателя, поскольку он обеспечивает прохождение охлаждающей жидкости через головку блока цилиндров, радиатор, шланги и блок цилиндров и поддерживает оптимальную рабочую температуру автомобиля; обычно он приводится в движение ремнем от шкива или звездочки коленчатого вала.

Автомобильный водяной насос u использует центробежную силу и лопасти рабочего колеса для перемещения охлаждающей жидкости по различным шлангам и каналам, составляющим систему охлаждения. После того, как охлаждающая жидкость обтекает двигатель, обычно в передней части автомобиля, она направляется к радиатору, где горячая охлаждающая жидкость охлаждается движением воздуха вместе с ребрами радиатора.

Затем он покидает радиатор и возвращается к водяному насосу, где процесс начинается заново.

 

Различные типы автомобильных водяных насосов

 

Чтобы получить полное представление о водяных насосах, очень важно ознакомиться с их различными типами. Различие между различными типами имеет важное значение, поскольку оно позволяет нам распознавать специальные приспособления , сделанные для грузовых/промышленных транспортных средств и легковых автомобилей. Каждая категория отвечает уникальным требованиям этих автомобилей. Тем не менее, водяные насосы можно разделить на категории в зависимости от их конструкции и функциональности. Давайте изучим эти категории более подробно:

 

Механические водяные насосы

В механических водяных насосах охлаждающая жидкость поглощает тепло от блока цилиндров и головки цилиндров и отдает его окружающему воздуху через радиатор. В зависимости от типа конструкции механические водяные насосы могут быть установлены в самом корпусе насоса снаружи двигателя или непосредственно на блоке цилиндров. Как правило, механические водяные насосы приводятся в действие клиновыми ремнями, зубчатыми ремнями или непосредственно от двигателя.

Похожие материалы: В чем разница между электрическими и механическими водяными насосами?

 

Регулируемые водяные насосы

Основная особенность регулируемых водяных насосов заключается в том, что они позволяют изменять скорость потока в зависимости от потребностей двигателя, это делается с помощью вакуумного процесса. То есть водяной насос воздействует на систему охлаждения только при необходимости . Таким образом, он помогает повысить эффективность двигателя, что приводит к снижению расхода топлива и, следовательно, к значительному сокращению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.

Электрические водяные насосы

Электрические водяные насосы помогают сократить выбросы современных двигателей. Поток подачи, не зависящий от числа оборотов двигателя, обеспечивает охлаждение в соответствии с потребностями. Этот снижает требуемую мощность и, следовательно, снижает потери на трение , расход топлива и выбросы загрязняющих веществ.

 

Вспомогательные водяные насосы

 

Основной функцией вспомогательных водяных насосов является поддержка основного водяного насоса. Однако вспомогательный водяной насос больше ориентирован на комфорт, так как он находится в перепускном шланге основной системы охлаждения и подает охлаждающую жидкость к отопителю внутри автомобиля.

Некоторые автомобили могут иметь более одного вспомогательного насоса, в зависимости от сложности системы охлаждения.

Эти вспомогательные водяные насосы также используются в гибридных и электрических транспортных средствах для подачи охлаждающей жидкости во все уголки системы, поскольку аккумуляторы также охлаждаются, как и электродвигатели.

Если вас интересует водяной насос этого типа, рекомендуем прочитать:

  • Особенности вспомогательного водяного насоса

  • Вспомогательные электрические водяные насосы — расширение ассортимента

  • Industrias Dolz выпускает новую линейку вспомогательных электрических водяных насосов

  • Когда и как устанавливать дополнительный электрический водяной насос

 

 

Электрический или механический водяной насос? Который лучший?

 

Каждый водяной насос имеет свои преимущества; по сравнению с механическим водяным насосом скорость электрического водяного насоса не зависит от скорости двигателя и может гибко работать в соответствии с фактической потребностью двигателя в охлаждении. Таким образом, теплопередача и механические потери снижаются ; таким образом, расход топлива снижается, а эффективность увеличивается.

Электрический водяной насос имеет хорошую коррозионную стойкость и стойкость к высоким температурам . Электрический водяной насос обеспечивает высокую эффективность, точное управление, своевременную и соответствующую охлаждающую способность, низкое энергопотребление потока охлаждающей жидкости в зависимости от температуры воды и другой информации, сокращает расстояние потока охлаждающей жидкости и уменьшает рабочий объем водяного насоса примерно на 60 %.

Уменьшая трение, электрический водяной насос приводится в действие электричеством, по сравнению с механическим водяным насосом, использующим вспомогательный ременный привод, работа трения уменьшается.
Электрический водяной насос, напротив, позволяет производителю установить (с гораздо большей точностью) количество охлаждающей жидкости, протекающей через двигатель в заданных диапазонах температур . Таким образом, он на самом деле более эффективен и лучше адаптирован к конкретным потребностям вашего двигателя в охлаждении.

 

Dolz, производитель различных типов водяных насосов

 

Industrias Dolz с более чем 80-летней историей является мировым лидером в производстве водяных насосов для промышленности запасных частей. Dolz всегда производил высококачественные водяные насосы для легковых и грузовых автомобилей

, что позволяет нам предлагать различные типы водяных насосов, механические, электрические, регулируемые и вспомогательные, с самым большим опытом работы на рынке. Поэтому, если вы ищете лучший водяной насос для своего автомобиля, не ищите дальше, у Dolz есть большой выбор водяных насосов, который соответствует всем вашим автомобильным потребностям. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

 

Поиск

Поиск:

Последние записи

  • Передовой опыт в гараже: замена водяного насоса 13 июля 2023 г.
  • Dolz-GGT Новое в ассортименте: июнь 2023 г.