Покраска авто методом перехода в Воронеже
Кузовные работы – одна из самых значительных и затратных граф при уходе за автомобилем, если он ранее попал в ДТП или произошло другое неприятное происшествие, повлекшее за собой необходимость в перекрашивании отдельных деталей. Устранить сколы, трещины или неровности более прогрессивными методами, не требующими окрашивания кузова, не всегда возможно.
Если у вас возникла необходимость произвести покраску авто в Воронеже, то заказать качественную услугу по перекрашиванию одной или нескольких мелких деталей методом перехода вы можете, обратившись в компанию Garage19. Данная методика позволяет выполнять окрашивание, не затрагивая всю деталь.
Особенности технологии
Данная технология требует от мастера большого опыта, профессионализма и соблюдения каждого этапа с ювелирной точностью. Переход нивелируется филигранной работой специалиста. Это позволяет делать его максимально незаметным. Права на ошибку в таком случае нет.
Особенно, если покраска авто компанией Garage19 производится на автомобилях темного цвета.
Данный метод окрашивания позволяет совместить гармонично лакокрасочный оригинальный слой с новым покрытием. В конце производится полировка кузова, сглаживающая маленькие неровности, царапины, помутнения и прочие дефекты.
Делать переход максимально незаметным нам помогают специальные растворители. Мы прекрасно понимаем, насколько автовладельцам важно нивелировать дефекты, ведь это положительно сказывается не только на внешнем виде машины, но и на предпродажной стоимости транспортного средства. Даже небольшое различие в месте перехода новой краски в заводское ЛКП будет видно невооруженным взглядом. Поэтому мы настоятельно рекомендуем вам обращаться сразу к профессионалам.
Когда может потребоваться покраска авто методом перехода?
Ситуаций и причин обращения в автосервис может быть немало. И порой решить их беспокрасочным методом, рихтовкой, полировкой невозможно. Покраска авто в Воронеже компанией Garage19 с внедрением технологии перехода актуальна в следующих случаях:
- Небольшие царапинки на боковых кузовных деталях или фронтальных элементах, что часто становится последствием неудачной парковки или небольшого столкновения.
- Появление коррозии на некоторых участках автомобиля.
- Необходимость обновить экстерьер машины и невозможность при этом найти лакокрасочное покрытие, которое идеально совпадает по цвету и параметрам с оригинальной краской.
- Отсутствие краски после ремонтных работ на отдельных участках детали. Незначительный дефект проще замаскировать, чем перекрашивать элемент полностью.
Данный метод обладает рядом неоспоримых достоинств, по сравнению с локальной покраской. Например, оперативность выполнения работ, невозможность сразу выявить факт окрашивания, минимальное снижение предпродажной оценочной стоимости машины после выполнения подобных манипуляций.
Почему стоит обращаться именно к нам
Несмотря на небольшие по масштабу ремонтные работы, покраска методом перехода требует от мастера знаний основ технологически сложного процесса. Взяться за такой заказ способны не все мастера, и даже не любые сервисы. Вы всегда можете выполнить качественную и недорогую покраску авто по адресу ул.
Еремеева 6а, Воронеж, Воронежская область.
В нашем сервисе имеется необходимое профессиональное оборудование, позволяющие выполнять ремонт с окрашиванием любой сложности с ювелирной точностью. Многолетний опыт работы позволит накопить за своими плечами сотни окрашенных автомобильных деталей с абсолютно незаметными переходами. Если вы хотите оказаться в числе этих счастливчиков, посмотрите примеры наших работ и убедитесь в эффективности технологии и мастерстве специалистов автосервиса Garage19 самостоятельно!
Рейтинг Яндекс
Мы ВКонтакте
Мы находимся:
Оценить ремонт:
Покраска кузова авто переходом в Москве качественно и недорого — Покрасочный центр АМС
В нашем техцентре Вы можете покрасить автомобиль без потери дилерской гарантии!
Работаем без предоплаты!
Гарантия на покрасочные работы 3 года, не на словах, а в договоре!
Оценка стоимости ремонта по ФОТО за 5 минут!
Совершите короткий звонок мастеру: +7 (926) 816-1451 и убедитесь, что наш покрасочный центр лучший в соотношении цена/качество.
Пришлите фото поврежденных частей и в течение 5 минут мастер произведет расчет!
Viber
Telegram
Время не щадит никого, в том числе машины. Вмятины, сколы и прочие повреждения постепенно вызывают коррозию металла и автомобиль теряет свой былой блеск и приходим к тому, что идеальным вариантом будет покраска элементов кузова автомобиля переходом. Окрашивание переходом и полировка могут пригодиться и после ДТП.
| Работы по покраске авто переходом | 0-50% ремонта, руб от | 50-100%, руб от |
|---|---|---|
| Бампер | 1800 | 3200 |
| Переднее крыло | 1900 | 4000 |
| Заднее крыло | 2400 | 3300 |
| Заднее крыло(купе) | 2900 | 4200 |
| Капот | 2900 | 3500 |
| Крыша | 2900 | 3700 |
| Дверь | 3200 | 4000 |
| Дверь(купе) | 1900 | 3400 |
| Крышка багажника | 1900 | 3400 |
| Накладка порога | 1900 | 2500 |
| Мелкие детали | 1200 | 1200 |
Наш покрасочный центр АМС Москвы предоставляет услуги по покраске автомобилей без потери дилерской гарантии.
Основные элементы для покраски авто переходом:
- Бампер
- Капот
- Пластик
- Крылья
- Двери
Завершающим этапом станет полировка:
- Абразивная
- Восстановительная
- Защитная
- После покраски
Технология окраски машины переходом и основные этапы работы
Специалисты нашего автосервиса в совершенстве владеют техникой окраски повреждённого покрытия автомобиля, о чём свидетельствуют отзывы клиентов и результаты работы.
- Чтобы процесс прошёл гладко следует подготовить деталь для покраски, настроить освещение и помещение.
- Если автомобиль попал в центр грязный, нужную деталь необходимо отмыть и, в случае необходимости, изолировать или произвести демонтаж.
- После вышеуказанных действий с деталью можно работать. В первую очередь нас интересуют сколы, царапины, неровности, всевозможные выбоины и куски ржавчины.
- Лучше не задерживаться со вторым шагом, так как очищенная поверхность больше подвержена коррозии. На неё следует тонким слоем нанести грунтовку и дать ей просохнуть.
- Скрыть неглубокие вмятины и выровнять поверхность следует шпатлёвкой, однако и тут не стоит ловить ворон. За 15-30 минут она высыхает.
- Конечный перед покраской этап – это шлифовка поверхности и её повторная грунтовка.
Мастера тех. сервиса смешивают несколько красок в нужных пропорциях чтобы получить необходимый тон или оттенок. Наши клиенты обычно заказывают полировку после покраски. Это придаёт кузову блеск и защищает покрытие.
Ошибки в процессе покраски
Не стоит надеяться на себя и красить детали переходом в кустарных условиях. Отсутствие опыта и навыков делает ошибки в процессе работы практически неизбежными. Вот некоторые из них:
- Слишком толстый лакокрасочный слой
- Неравномерная температура в гараже
- Недостаточно перемешанная краска
- Не удалённая пыль
Это лишь малая часть ошибок, допускаемых новичками во время покраски деталей авто.
Чтобы не платить дважды — обращайтесь к нашим мастерам. Вашу машину примут, подготовят, отшлифуют и покрасят. Не забывайте о скидках владельцам карт автоклубов. Ждём вас каждый день с 9:00 до 20:00 по адресу Днепропетровский проезд, д.5, стр. 1.
Как перевести клиентов с акрила на гель-лак, если натуральный ноготь поврежден? — Техника
Техника
31 июля 2014 г. | Добавить в закладки
У меня было несколько новых клиентов, которые хотели снять акрил и вместо этого сделать гель-лак. Я вижу повреждения их ногтей от их предыдущих салонов. Как мне их пересадить, пока поврежденные участки отрастают?
Ответ
Когда кто-то приходит ко мне с акриловыми красками из другого салона — и возможным повреждением натурального ногтя — я с большим успехом спиливаю большую часть, но не весь акрил, используя следующий процесс:
> Укоротите ногти до длины кончиков пальцев (перед удалением какого-либо продукта), подпиливая, а не обрезая их.
> Разбавьте существующий продукт, чтобы он сохранял некоторую прочность, но не был слишком толстым. Сузьте продукт на свободном крае, чтобы он был тоньше, и просто убедитесь, что на конце кутикулы есть плавный переход.
> Продолжайте подготовку и нанесение гель-лака как обычно.
Когда она приходит на следующий прием, я подпиливаю еще немного акрила, и к третьему приему она, как правило, уже наносит на ногти только гель-лак. Основная причина, по которой я делаю это таким образом, заключается в том, что я никогда не хочу полностью обнажать нездоровый (тонкий) ноготь. Если оставить часть старого продукта, свободный край станет намного прочнее, поэтому клиенты могут прожить две недели без сколов.
— Кэндис Эверест — владелица студии маникюра Panache (www.panachenailstudio.com) на острове Камано, штат Вашингтон, 9.0005
Узнать больше о
- Условия для ног
- удаление продукта
Поделиться этой статьей
Добавить в закладки
Сколько времени должно занять обслуживание PolyGel? Как я могу ускорить свои услуги PolyGel?
Добавить в закладки
Независимо от того, какую марку я использую, в моем прозрачном акриле постоянно появляются пузырьки воздуха.
Добавить в закладки
Когда вы делаете полный набор акриловых красок, используя цветные акриловые краски, что вы делаете, когда клиент приходит за заливкой и хочет другой дизайн ногтей?
Добавить в закладки
Какие насадки для электронных файлов следует использовать для сухого педикюра с электронными файлами?
Добавить в закладки
У меня есть клиент, работающий в сфере медицины, поэтому ее руки постоянно в воде. Она попросила меня сделать ее акриловые ногти короткой. Что бы я ни делала, у нее всегда хоть один ноготь отрывается, а еще у нее всегда подтяжка и попадание воды под акрил. Я правильно подготавливаю ногти, у меня есть насадка для кутикулы, чтобы очистить область кутикулы, и я протираю ноготь спиртом, обезвоживаю ноготь и грунтую ноготь.
Добавить в закладки
Я думаю, что правильно подготавливаю ногти и наношу наращивание ногтей, но мои клиенты часто испытывают отслаивание. Что я делаю не так?
Добавить в закладки
У меня возникла проблема с тем, что гель-лак либо не высыхает на одной стороне большого пальца, либо клиенты возвращаются через несколько дней с гель-лаком, который отслаивается только на большом пальце. Что я делаю не так?
Добавить в закладки
Пользуюсь полигелем уже пару месяцев и уже через неделю наблюдаю приподнимание свободного края ногтя. Кроме того, у некоторых клиентов просто отваливаются ногти.
Добавить в закладки
У меня проблемы с отрывом гель-лака от свободного края. Как решить эту проблему?
Добавить в закладки
Как лучше всего сделать френч фейд или «бэби-бумер» с помощью гель-лака, геля и акрила?
Создайте бесплатную учетную запись
Bobit Connect, чтобы добавлять контент в закладки.
Безопасное и простое подключение к вашему контенту с полным доступом.
Контент, добавленный в закладки, может быть доступен в любое время на всех ваших устройствах, на которых вы вошли в систему!
Создать учетную запись
Уже зарегистрированы? Войти
Ян Филипски, Художник – Политическая критика [ПРЕКРАЩЕНО]
Поймите с самого начала, что Лодзь не совсем Звезда Африки в королевском скипетре Польши. В книге Артура Фромера « Восточная Европа по 25 долларов в день » утверждается, что Лодзь «считается самым уродливым городом Польши даже среди поляков», и упоминается только для читателей, путешествующих между Варшавой и Вроцлавом, которым нужно где-то остановиться. А может быть, допускает путеводитель, человеку, увлеченному историей архитектуры, захочется посмотреть, как выглядел уродливый промышленный город конца девятнадцатого века с уродливыми квартирами рабочих, уродливыми текстильными фабриками и уродливыми дворцами только что разбогатевших баронов-разбойников.
Ничего из высокой культуры или искусства, никаких старых соборов, ничего.
Ну, нет… есть хорошая опера и отличный балет: лодзинская балетная постановка Грек Зорба (вдохновенная подборка на весну 1990 года с ее конфликтом между индивидуальной и коллективной волей, между местными и международными чувствами) гастролировала по Европе, заканчивается в Афинах, лето 1991 года. Отреставрированные особняки владельцев довольно шикарны, а старая Петрковская улица имеет свою собственную заброшенную славу. Монюшки, когда-то бывшая частной улицей и еще не полностью исчезнувшая, появлялась почти в каждой польской съемочной площадке XIX века.
90-1930 годов, многие из них были сняты в всемирно известной Лодзинской киношколе («HollyŁódź» читается на граффити). В лодзинском филиале Национального художественного музея хранится современная коллекция польского искусства, которую стоит посмотреть.
Тем не менее, Фромер дает честное описание Лодзи 1989 года. Это место никогда не будет конкурировать с Краковом и Гданьском, и его жители признают очевидное. «Хорошо здесь весной», — говорят вам в отговорки, как будто не все места, не все люди весной прекрасны. Если нет необходимости останавливаться по делам, спать или ужинать, большинство людей просто продолжают ехать через Лодзь в сторону Варшавы, Ченстоховы, Кракова или Гданьска.
Лодзь никогда не будет конкурировать с Краковом и Гданьском, и ее жители признают очевидное.
С другой стороны, за исключением очевидных различий между городом и деревней, Лодзь очень похожа на землю, которую я оставил в западной Миннесоте: неописуемый пейзаж, через который проезжаешь по дороге между прекрасными озерными городами Миннеаполис и Сент-Луис.
Пол и живописная красота Черных Холмов.
Лодзь не слишком отличается от большинства мест на этой планете: несколько театров и кинотеатров, а также несколько скрытых сюрпризов, ожидающих тех, кто идет искать, но не сильно трясет, правда. Просто сцена из окна машины на драйве жизни.
Итак, я был удивлен, найдя картину, которая мне очень понравилась, в галерее отеля Światowit, и обнаружил, что сюжет был лодзинской уличной сценой, а художник — лодзинским художником. Местом действия была одна из тех старых текстильных фабрик девятнадцатого века — «Белая фабрика», когда-то входившая в завод Гейера на юге Пётрковской, — романтически отраженная в водах собственного мельничного пруда напротив того, что когда-то было частный парк своего владельца. Художник поймал фабрику в глубоких оттенках синего и серого в конце одного из тех пасмурных зимних дней, когда низкое грязное небо так характерно для этого города. Это была сцена, которую я смог отождествить всего лишь через месяц в городе, что-то теплое и уютное, несмотря на мрачное небо и темные цвета, а может быть, и благодаря им.
Картина стоила 180 000 злотых, и я почти сразу ее купил. Как я мог ошибиться за 17 долларов? Только проблемы с транспортом в США и места на стене дома держали мою руку в кармане.
Картина стоила 180 000 злотых, и я почти сразу ее купил. Как я мог ошибиться за 17 долларов?
Что-то, однако, побудило меня разыскать художника, посмотреть другие работы, убедиться, что все мои 17 долларов (среднемесячный доход поляка осенью 1989 года) пошли непосредственно художнику. Я поискал имя Яна Филипски в телефонном справочнике Лодзи, и действительно, оно там было. Польский посредник устроил встречу, когда мы могли посмотреть картины и поговорить об искусстве.
Филипски, как я выяснил, 82 года. Как и многие Старейшины Лодзи, он вырос в Варшаве, приехал в этот город вскоре после Второй мировой войны, когда Варшава лежала в руинах, а Лодзь — защищенная во время войны из-за своей исторической немецкой принадлежности и почти опустевшая после войны из-за как еврейское, так и немецкое население имели избыточное жилье.
С тех пор он живет в Лодзи, сначала в старых Балутах, а совсем недавно в одном из высоких безликих серых многоквартирных домов на окраине города. Его квартира удобна, но ничем не примечательна, украшена несколькими его собственными акварелями и множеством других незабываемых экспонатов и репродукций.
Все с этим тяжелым лодзинским небом, все дома в таком же полуразрушенном состоянии, все с той же особенной теплотой.
Мастерская Филипски — это маленькая комната в подвале здания за углом, одна комната в глубине подземного лабиринта, отдаленно напоминающего подвал казарм Освенцима. Он, Мишель, я и наш польский коллега пробираемся вдоль кирпичных стен к выключателю, а затем Пан Филипски открывает висячий замок на двери своей мастерской. Единственная лампочка освещает камеру без окон, до отказа заполненную велосипедом художника, очень немногими принадлежностями для рисования и множеством тщательно упакованных пакетов с его работами. На полках слева от двери сложены дюжины картин маслом, похожих на ту, что в галерее: старые лодзинские фабрики и жилые дома, уличные сцены из Балуты, некоторые осенью, некоторые в разгар зимы, все с тяжелым лодзинским небом, все здания в таком же полуразрушенном состоянии, все с той же особенной теплотой.
Холодная комната, скорее келья отшельника, чем мастерская художника, едва вмещает всех нас четверых, и мы должны шаркать, чтобы перестроиться, пока Филипски перемещается от пакета к куче к куче. Мне приходит в голову, что в этой комнате — в этой маленькой, сырой, подземной келье — хранятся остатки работы всей его жизни: шестьдесят лет рисунков, картин, альбомов для набросков, картин.
Теперь я не могу поверить, что когда-то мог так хорошо рисовать.
«За свою жизнь я нарисовал много вещей в разных стилях», — говорит нам художник. Развязывая коричневую нить на пакете, обернутом в дешевую бумагу Восточного блока, он показывает нам кубистическую работу в стиле Пикассо. Он показывает нам офорты в манере Брака. Есть гравюры на дереве и гравюры на стали, прекрасная серия силуэтов польских рабочих, которые, кажется, я видел выставленными в другой галерее в Лодзи. Он показывает нам серию сельских пейзажей, лесов и парков, ярких красок, как у Кандинского, эфемерных сцен в духе Тернера.
Он показывает нам слайд одной картины, говоря: «Теперь я не могу поверить, что когда-то мог так хорошо рисовать». Ничто из того, что он мне показывает, даже отдаленно не напоминает тяжелые сталинские скульптуры и барельефы, которые я вижу повсюду в этом городе, социалистический реализм, который ассоциируется у меня с Восточным блоком. Неудивительно, что Филипски так и не стал крупным художником. Удивительно, что он вообще выжил.
Я спрашиваю о фабриках и уличных сценах.
«Эту выставку я собрал в 1980 году, — говорит он, — хотя я рисовал такие сцены раньше и продолжал рисовать их после 1980 года. Для выставки я написал это объяснение, которое затем нарисовал на холсте». Наш посредник переводит:
Сохранить в нашей памяти исчезающие ныне Балуты — вот желание, стоящее за моим решением увековечить в своих картинах маслом и графике эти обреченные здания. Придет день, когда мы будем смотреть на такие дома как на реликвии прошлого, дорогие нашему сердцу, дорогие сердцам людей, проведших в них свою юность, а иногда и всю свою жизнь: свои последние шаги под материнским взором; первая любовь; первые надежды и разочарования; утренний и вечерний крик фабричной сирены пробуждает их ото сна.
Пролетарский район Лодзи, который скоро исчезнет навсегда, должен быть спасен от забвения! Это не роскошные особняки времен сецессии на улице Петрковской, а одноэтажные дома с низко нависшими карнизами, потемневшими от времени деревянными заборами, окружающими крохотные садики и дворики, кишащие всевозможными птицами, голубями, кружащими в меняющемся небе. Может быть, поэтому мои картины серые, меланхолические и полные печали, иногда озаренные россыпью белого или бледного снега. Ян Филипски 1980
Картины поцарапаны и потрепаны: Филипски обращается с ними с небрежностью, которую сам художник мог себе позволить. С одной уличной сцены облупилась краска, хотя обычно царапины и потертости только украшают его предмет, добавляют больше тепла искусству. «Немного реализма Восточного блока, — думаю я про себя, — сильно приправленного польским романтизмом». Почти в каждой сцене за крестьянскими домами, фабриками или старыми деревянными домами на переднем плане зловеще вырисовывается высотное здание 1950-х годов.
Некоторые сцены я уже видел в карандашных рисунках и гравюрах, сделанных либо в качестве эскизов, либо в качестве исправлений для масляной живописи. По крайней мере, в одной сцене высотное здание, видимое на рисунке, исчезло с картины. Когда я упоминаю об этом факте, Филипски отвечает: да, конечно, его больше нет. Новое здание было «не красивым», не привлекательным дополнением к сцене. Внимательно посмотрев на картину, я вижу, что она закрашена. «Совершенно некрасивое здание, — уверяет он нас.
Как работать с цензором, который всегда оглядывается через плечо?
Это художественное заявление или политическое заявление, или и то, и другое одновременно? Нужно восхищаться художником, который смог так многого добиться в рамках географии и политики, ограничивавших большую часть жизни Яна Филипски. Как работать с каким-то цензором, постоянно оглядывающимся через плечо? Как поддерживать себя с таким малым признанием? Как работать в этой сырой подземной камере, где единственный свет — голая лампочка, свисающая с электрического шнура посреди комнаты? Сколько других художников в Лодзи, в Польше, прожили такую же скрытую жизнь?
Думая об этом, я понимаю, что подобные рамки окружают всех нас, писателей и художников, поэтов и крестьян.
Все мы живем в той или иной Лодзи… но только попадая в то, что Роберт Блай однажды назвал «нашим жалким местечком», мы обнаруживаем, наконец, наши собственные истинные материалы, независимо от того, чего мы намереваемся достичь. Филипски сделал для Лодзи то же, что поэт Дэйв Эттер сделал для Иллинойса, Ларри Макмертри для Техаса, Гаррисон Кейлор для Миннесоты, Кен Кизи для Тихоокеанского Северо-Запада и Кэролин Чут для Мэна. Что все достойные художники должны сделать для сообщества, что любое сообщество должно требовать от своих художников: «Дайте нам наше место». Первая обязанность художника — быть на своем месте. Эттер писал: «Жизненная сила литературы любой страны всегда исходила от писателей, которые писали в основном об одном регионе, одном государстве, одном кусочке знакомой недвижимости, и я надеюсь и верю, что так будет всегда». То же самое можно сказать и о живописцах.
Первая обязанность художника — быть на своем месте.
Часть меня верит, что эти картины являются сокровищем, которое никогда не должно покидать Лодзь: в отличие от слов, картины маслом нельзя бесконечно копировать и воспроизводить.
Но другая часть меня отчаянно хочет забрать домой кусочек этого места, даже несмотря на то, что среди этих зданий я проведу всего пару лет. Таким образом, мы соглашаемся на цену одного из фаворитов Мишель, 60 долларов в твердой валюте. Художник не хочет расставаться со своим пятилетним ребенком, но бережно заворачивает его в коричневую бумагу и грубую бечевку, образуя ручку, с помощью которой я могу его носить. Затем он выключает свет в своей крохотной мастерской-велосарайчике и провожает нас всех до трамвая. Я обещаю ему, что напишу что-нибудь, и обещаю себе, что сразу же сбегаю в галерею Святовита и куплю и ту другую картину.
Что я и делаю. Но когда я приезжаю туда на следующее утро, его цена за ночь выросла. Всего около 60 долларов.
Эта история имеет ряд постскриптумов, включая реакцию Габриэле, упомянутую ранее. Первое произошло через неделю после моего визита, когда я рассказывал эту историю в Английском институте, комментируя инфляцию в Польше. «От 180 000 до 650 000 злотых за ночь», — сказал я, недоверчиво качая головой.
Мои ученики смотрят друг на друга, и один из них смеется. «Вы сами вызвали рост цен», — отмечает Агнешка Тынецка. «Неделю назад этот художник был никем; сегодня он всемирно известный художник. Какой-то американец заинтересовался его работой. Купил два и собираюсь написать о нем статью. И в Лодзи, из всех мест! Подумай об этом!»
«Итак, — думаю я про себя, — будучи верным своему месту, художник тянется к людям и местам по всему миру. Вот как это должно работать».
Второй постскриптум появился весной 1990 года после того, как в Marshall Independent было опубликовано мое эссе о Филипски, в основном в том виде, в котором оно представлено здесь. Газета, конечно же, прислала мне слезный лист, который я скопировал и отправил художнику по почте в обмен на свое обещание написать произведение. Я ничего не слышал от Филипски, но когда я, наконец, собрал деньги и мужество, чтобы купить один more Картина Филипски (ладно, я купил еще две ещё две, единственные две оставшиеся картины Филипски, выставленные на продажу в городе), продавец в галерее спросил меня на прекрасном английском: «Вы знаете этого художника?»
— Да, знаю, — сказал я.
«Я имею в виду, что я купил некоторые из его других работ и однажды посетил его. Он живет в Лодзи. Он довольно старый.
«Ты написал о нем статью», — говорит она мне. «Вас зовут Дэвид Пичаске…»
Последняя приписка, я полагаю, пришла в ноябре 19-го.91, во время моего ответного визита в Лодзь на полпути на запад. «Городской музей в старом дворце Познаньских только что открыл новую секцию», — сказала мне Агнешка Сальска и моей преемнице по программе Фулбрайта Кейт Бегнал. — Вам было бы интересно взглянуть?
Целая комната, полная картин маслом Филипски…
Итак, посмотрите, что мы сделали (при сильно завышенной плате за вход), наверху в залах Рубинштейна и внизу на других выставках, и как вы думаете, что мы должны найти на выставке в Лодзинский городской музей? Целая комната, полная картин маслом Филипски, таких же, как шесть на моей стене в Миннесоте, в том числе несколько картин, которые художник показал мне во время первого визита, и нарисованная надпись, сделанная для 19-го века.