Полировка лобового стекла автомобиля в домашних условиях. Инструмент, материалы и технология работ.

За время эксплуатации транспортного средства на лобовом стекле машины появляются различные мелкие царапины и сколы, вызванные механическими повреждениями от небольших камней и грязи прилетающими от дорожного покрытия. К тому же, часто можно увидеть на стекле и царапины от дворников. Полировка лобового стекла автомобиля помогает избавиться от таких мелких дефектов покрытия, к тому же всю работу вполне реально сделать своими руками в домашних условиях.

Учтите один момент, что полировкой вы сможете убрать лишь мелкие царапины, если повреждения более основательны, то нужно будет проводить полноценный ремонт стекла или же сразу же менять его на новое.

В каких случаях водители полируют лобовое стекло?

Содержание статьи

Существует несколько основных вопросов, которые решает процедура полировки лобового стекла от царапин и сколов.

• множество мелких царапин и сколов, а также эффект помутнения покрытия, ухудшают видимость ситуации на дороге, а это в свою очередь обуславливает повышенную нагрузку на глаза, что приводит к быстрой усталости водителя, и снижению уровня концентрации.
• такие дефекты будут отвлекать внимание водителя, что напрямую влияет на безопасность езды.
• неравномерное рассеивание света в вечернее время суток, от фар встречных автомобилей, также будет ослеплять владельца авто и создавать дискомфортные условия за рулем.
• портится внешний вид автомобиля, особенно если на стекле четко видно следы от щеток стеклоочистителя.

Все эти неприятные моменты вы сможете устранить с помощью полировки лобового стекла авто, к тому же все можете сделать своими руками, и подручными инструментами, экономя деньги и время. Сам процесс полировки заключается в снятии микро слоя покрытия стекла с помощью шлифовальной машинки и абразивной пасты. Если шлифмашинки нет в гараже, то можно в качестве инструмента выбрать и обычную дрель.

Набор материалов и оборудования для проведения работ

На самом деле вам не нужно будет покупать какой-то дорогой инструмент, основные затраты пойдут на расходные материалы и моющие средства.

Вот список основного инструмента и материалов, которые зачастую используют мастера в домашних условиях:

• полировальная машинка (шлифмашинка). Если таковой в гараже не найдется, не проблема, можно использовать электродрель, с возможностью настройки скорости оборотов. Но вот применять для полировки фронтального стекла машины болгарку мы не рекомендуем, поскольку она имеет высокие обороты и при работе может возникать перегрев поверхности и разрушение ее структуры.
• войлочный или фетровый круг с насадкой под него.
• абразивные полировальные пасты. Тут часто используют средства с различным размером зерна, чтобы проводить как среднюю, так и финишную полировку. Также для финишной отделки могут применять и пасты на основе воска, для защиты поверхности стекла от будущих механических воздействий. Если говорить об отечественных решениях, то наиболее часто водители выбирают пасту ГОИ.
• распылитель с водой, для смачивания обрабатываемой поверхности, и полировальной насадки.
• маркер, чтобы отметить наиболее проблемные участки на стекле.
• салфетки и тряпки.
• пленка и малярный скотч, для защиты прилегающих к стеклу областей, от случайного задевания машинкой или дрелью. Особенно это актуально для начинающих мастеров.

На рынке есть даже специальные готовые наборы для полировки авто, с пошаговой инструкцией, что и как делать. Их стоимость чуть дороже, чем покупать все по отдельности, но при желании получить готовое решение вполне оправданная покупка.

Технология полировки лобового стекла

Мы постараемся в виде пошаговой инструкции описать вам весь процесс работ, чтобы вы могли самостоятельно решить эту проблему.

Этап подготовительных работ.

1. Укрываем близлежащие поверхности пленкой и фиксируем ее с помощью малярного скотча.
2. Мойка лобового стекла с помощью авто шампуней, чтобы убрать пыль, грязь и жирные пятна. Далее ждем, пока поверхность высохнет.
3. Используя маркер, отмечаем наиболее проблемные участки с царапинами, сколами и помутнениями. Их нужно будет обрабатывать в первую очередь.

На этом подготовительные работы завершены. У вас должна быть чистая поверхность стекла с отмеченными областями.

Теперь приступаем непосредственно к самой полировке. В первую очередь нужно обработать проблемные участки, а далее уже переходить на остальные участки стекла.

1. Смачиваем водой полировальный круг, который установлен на шлифовальную машинку или дрель.
2. На сам круг с войлоком наносим полировальную пасту, и ее же намазываем и на само лобовое стекло.
3. Во время работы с инструментом, не нужно на него давить. Веса машинки или дрели вполне достаточно, чтобы снять микро слой поверхности.
4. Периодически смачивайте поверхность стекла водой, это нужно как для того, чтобы паста не засыхала, так и для того, чтобы уберечь стекло от перегрева при обработке.
5. После того, как прошлись по отмеченным маркером участкам, нужно обработать и остальную область.
6. После полировки идет мойка стекла водой, можно с использованием шампуня.
7. Далее, используя салфетки без ворса, натирают стекло с использованием паст, без абразивных частиц.

Далее уже можно проанализировать результат работ. Он должен быть хорошо виден, так как большая часть мелких царапин и помутневшие участки должны убраться. Но если часть дефектов осталась, то можно заново повторить процедуру.

Важно! Не стоит часто полировать лобовое стекло автомобиля, поскольку со временем оно может приобрести эффект линзы, и будет непригодно для использования. Обычно такую процедуру проводят один раз в год. Но в последующем замены этой детали авто вам не избежать.

Видео инструкция по проведению работ.

Если вы решите обратиться в автомастерские, то нужно хоть примерно оценить, сколько стоит полировка у них. Длительность такой процедуры на СТО в среднем 1 – 5 часов. Стоимость 1 часа работы около $7 — $10. Как видите, выгоднее все сделать своими руками, сэкономив семейный бюджет.

А вы проводили полировку своими силами? Если да, то, как вам результат вашей работы? Ждем ваших отзывов в комментариях.

Полировка лобового стекла автомобиля своими руками + Видео

Износ поверхности лобового стекла, достаточно распространённая проблема. Мелкие частицы грязи постоянно наносят урон остеклению. Попадая между щёткой стеклоочистителя и стеклом, песок работает как абразив, создавая микроцарапины. Конечно, существует масса других причин связанных как с природными факторами, так и с виной самого владельца автомобиля: применение жёстких тряпок, использование агрессивных чистящих средств или несоответствующих инструментов и так далее.

Полировка позволяет избавить стекло от кислотных пятен, налёта, неглубоких сколов, потёртостей и царапин. При этом полностью возобновляется прозрачность и гладкость, не оказывая негативного воздействия на прочность остекления.

Во время полировки с поверхности удаляется очень тонкий слой стекла, в единицы микрон. Эту процедуру можно выполнить самостоятельно, ведь для этого не нужно дорогостоящее специализированное оборудование.

Полировка лобового стекла обеспечивает безопасное и удобное вождение, а также улучшает эстетичный вид машины. Использование качественных смесей, точное соблюдение технологии не нарушает оптических свойств остекления. Однако стоит понимать, что эта процедура не удаляет сколы и трещины на лобовом стекле. Полировка она устраняет только незначительные поверхностные повреждения.

Инструменты и материалы для полировки автостекол

Для удаления потёртостей лобового стекла самостоятельно, не требуются специальные профессиональные инструменты. Необходимый материал можно найти практически в любом гараже. В основе полировки лежит специальная химическая смесь. Существует множество полировочных паст, все они позволяют удалить поверхностные дефекты и вернуть стеклу его первоначальный идеальный вид.

• Электродрель или шлифовальная машина. Вторая, как правило, встречается только в специализированных сервисных центрах. Не рекомендуется применять в качестве полировальной машины болгарку, так как она отличается очень высокими оборотами, что может привести к перегреву стекла. Оптимальным вариантом будет инструмент с оборотами от 1200 до 1700 в минуту.

• Полировальный круг. Если в качестве основного инструмента используется электродрель, для установки круга понадобится насадка с креплением типа «липучка».

• Полировочный порошок или паста. Полироль для лобового стекла поставляется  множеством производителей. Рекомендовать определённый бренд нет смысла, так как все они практически одинаковые.

• Жидкость для очистки стекла. Рабочую зону необходимо будет вымыть перед началом процедуры и после.

• Плёнка и скотч для защиты кузова. Обязательным условием полировки является изоляция кузова. В противном случае обработка стекла может плавно перейти в очистку всего кузова. Для фиксации можно использоваться молярную ленту.

• Цветной маркер и распылитель.

Как правильно отполировать лобовое стекло своими руками

Теперь рассмотрим поэтапно, как отполировать лобовое стекло своими руками. Длительность процедуры полностью зависит от сложности дефектов и вида обрабатываемого остекления. Лобовые стёкла отличаются жёсткостью и определить точное время, необходимо на выполнение задачи, сложно. В зависимости от типа стекла, время необходимое для выполнения работы может составлять от 1 до 4 часов.

• Диагностика. Изначально необходимо определить степень и количество повреждений на лобовом стекле. Для этого его необходимо предварительно хорошенько отмыть. Если во время проверки были обнаружены глубокие сколы или царапины, за которые можно зацепиться ногтем, их нужно отремонтировать. Полировка поможет избавиться только от незначительных поверхностных дефектов. При полировке происходит нагрев стекла, в результате этого от сколов могут образовываться новые трещины. Области, нуждающиеся в обработке (потёртости, царапины и трещины), изнутри салона необходимо пометить маркером. Это необходимо для того, чтобы не потерять их при полировке.

• Подготовительные работы. С помощью молярного скотча и плёнки укрываем кузов автомобиля, отставляем открытым только лобовое стекло. Подготовка полировочной смеси выполняется согласно инструкции. Устанавливаем полировочный круг (желательно фетровый) на инструмент. Нужно внимательно следить, чтобы на круг не попадало ничего, что может повредить стекло (пыль, мусор, песок и прочее). Также для работы необходимо использоваться средства защиты, так как брызги пасты могут попасть и на вас.

• Полировка стекла. Обработка поверхности выполняется поэтапно. Для этого стекло можно условно разделить на 6-8 частей, площадью около 30х30 см. Растираем пасту на первом участке, нанося небольшое количество полировочной смеси на фетровый круг. Начинаем обработку поступательными движениями. Инструмент должен находиться под небольшим наклоном, около 5 градусов. При полировке не нужно с большими усилиями давить на стекло, иначе можно перестараться. Также, в процессе работы понадобится распылитель. С его помощью необходимо увлажнять место полировки, чтобы паста не засохла, заодно и охлаждать стекло. При обработке следующего участка, делайте перекрытие с отполированной областью, около 5 см.

• Уборка рабочего места. После обработки стекло необходимо протереть. Внимательно проверьте наличие помутнений (матовых участков). Если таковые обнаружены, повторяем процедуру. По завершении, снимаем защитную плёнку с кузова, и хорошо отмываем автомобиль.

Видео — Полировка стекла и удаление царапин

Как видите, полировка лобового стекла своими руками может выполняться в обычном гараже с использованием подручных инструментов.

Полезные советы по полировке

• Своевременная чистка дворников. Со временем лобовое стекло начинает затираться щётками стеклоочистителя. Причиной этого, может быть накопившаяся грязь, которая на первый взгляд не видна или износ щёток.

• Не используйте скребок для очистки льда. Отчищать лёд с помощью различных металлических приспособлений нельзя. Как бы аккуратно вы ни работали, всегда будут появляться царапины.

• Химические моющие жидкости. Применения агрессивных моющих средств разрушает поверхность стекла.

• На больших участках поверхности стекла, можно снимать не более 10-25 мкм. Удаление более глубоких слоёв приведёт к нарушению параллельности поверхности. В результате этого стекло превращается в линзу. Возникшие искажения мешают водителю следить обстановкой на дороге. В длительных поездках дефекты быстро утомляют глаза, что может привести к преждевременному ухудшению зрения.

• Своевременное устранение дефектов. Царапины и сколы задерживают влагу и грязь, которая разноситься резинками по поверхности стекла, образовывая новые потёртости. Также острые кромки трещин интенсивно изнашивают резину щёток стеклоочистителей.

• Полировка лобового стекла автомобиля не избавит его глубоких трещин и сколов. Дефекты глубиною больше 0.03 миллиметра, удалить очень сложно. Помимо ремонта стекла, с помощью специальных полимеров, подобные изъяны можно удалять методом шлифования. При этом в зоне царапины происходит неравномерное удаление слоя, из-за чего возникает небольшое искажение. Дефекты глубиною больше 30 мкм, могут полироваться только после предварительного ремонта.

Заключение

Полировка лобового стекла является достаточно трудоёмкой процедурой. Если вы не уверенны в своих силах, лучше воспользоваться услугами специалистов. Опытные мастера выполнят данную работу максимально качественно. Благодаря применению профессионального оборудования, полировка в сервисном центре займёт гораздо меньше времени.

Полировка лобового стекла автомобиля от царапин своими руками: правила и рекомендации

Ничто в этой жизни не вечно, и автомобиль — яркий этому пример. Первоначальная прозрачность лобовых окон со временем теряется, а особенно если речь идёт о ветровом стекле, которое постоянно подвергается воздействию частиц пыли, песка, камушек и насекомых.

 

Причины появления повреждений

С каждым годом лобовая часть автомобиля приобретает матовые оттенки, а в дальнейшем она покрывается царапинками и потертостями. Как правило, к этому приводит работа щеток стеклоочистителей.

Дворники повреждают поверхность как по причине своего изношенного состояния, так и через сильное загрязнение частицами песка, льда и пыли, которые могут застревать между резиновыми щетками и стеклом. Если не проводить очистку, то песок переходит в абразивное состояние, что повышает риск дальнейшего развития царапин. В большинстве случаев появление микроцарапин объясняется халатностью автовладельцев, которые умудряются протирать окно сухой или грязной тряпкой, или же отдирать намерзший лёд с помощью скребков.

Поврежденное лобовое окно может стать огромной опасностью для водителей, особенно если езда осуществляется в темное время суток. Свет от фар встречных машин начинает преломляться на повреждениях, в результате чего формируются «засветки» и блики. К тому же пятна потертостей ухудшают обзорность, поэтому встречный транспорт начинает слепить, глаза водителя устают, а общая утомляемость возрастает. Из-за таких неприятностей у владельца авто возникает желание что-то делать.

 

Способы полировки стекла от царапин

Заметив любые дефекты на ветровом стекле, многие сразу же отправляются в автомобильный сервис за новыми «окнами», однако, такое удовольствие дорого стоит. Гораздо выгоднее попытаться провести полировку лобового стекла своими руками. Если правильно отнестись к такой задаче, такая незаменимая часть автомобиля получит прежнюю прозрачность и блеск и будет выглядеть как новая. Да и замена в сервисе часто становится причиной появления различных протечек, что связано с плохо подогнанными уплотнителями и низким качеством стекол, которые так часто предлагаются в подобных заведениях.

Существует два типа обработки автомобильных окон от повреждений:

• полировка;
• шлифовка.

В первом случае можно добиться эффективного устранения незначительных дефектов с помощью полировочных паст и несложной обработки. Что касается шлифовки, то такое действие незаменимо при более глубоких повреждениях и подразумевает собой использование специальных абразивных средств на основе алмазной пыли.

Решение не подходит для всех типов окон, т. к. оно может снимать значительный слой стекла. Чаще всего с помощью шлифовки очищают стекла фар.

Осуществить задачу по очистке окна от любых дефектов можно самостоятельно. И хоть процедура может показаться очень сложной и невыполнимой, если приложить ряд усилий, всё будет выполнено в сжатые сроки.

Вы должны понимать, что успешная полировка стекол в домашних условиях — это очень выгодное решение, которое позволит сэкономить финансы и остаться довольным конечным качеством. Итак, рассмотрим основные этапы полировки стекол.

 

Необходимые инструменты

Чтобы провести очистку автомобильного стекла своими усилиями, достаточно воспользоваться следующими инструментами и материалами:

• шлифовальная машинка или дрель, которая поставляется с насадкой для шлифовки с войлочной поверхностью;
• фетровый полировальный круг, оборудованный креплением «липучкой»;
• специальный полировочный порошок;
• малярный скотч;
• бумажные салфетки;
• полиэтиленовая пленка для укрывания машины;
• жидкость для очистки стекол;
• спрей-пульверизатор;
• цветной маркер.

Выбирая подходящие электроинструменты, учитывайте такую особенность, как показатели оборотов дрели в минуту. Важно, чтобы они составляли не больше 1700 об/мин. Применять высокооборотный прибор в виде «болгарки» категорически запрещено, т. к. это может стать причиной перегрева стекла и его дальнейшей деформации.

Не забывайте, что полировочные мероприятия решают проблему лишь незначительных дефектов, таких как крошечные борозды от щеток дворников. Проверить, надёжно ли устранен дефект несложно. Если ноготь не цепляется за какие-нибудь элементы, значит, проблема решена успешно.

Естественно, вы можете избавиться и от более глубоких повреждений, но в таком случае вероятность появления эффекта «волны» или линзы стремительно растёт. Специалисты рекомендуют заменить щетки дворников при малейших намёках на какие-нибудь потертости или царапины. Своевременное принятие правильного решения может предотвратить ряд непоправимых последствий.

Полировать выщербины от камней, к сожалению, невозможно. Избавляться от сколов можно на СТО, ведь в процессе полировки стекло очень сильно нагревается. При интенсивном перепаде температур риск появления трещин, включая сколы, стремительно растёт.

 

Подготовительные мероприятия

Перед тем как начать полировать лобовое окно, тщательно помойте машину. Уделяйте внимание рабочему месту. Важно, чтобы все инструменты и приспособления для предстоящей процедуры держались в максимальной чистоте, ведь незначительное количество пыли или песка может стать причиной развития новых царапин.

Обнаруженные дефекты отмечаются маркером с внутренней стороны. Если не сделать это, то в процессе работы полироль для стекла от царапин попросту скроет такие неровности, и найти их будет весьма проблематично. После этого автомобиль нужно укрыть полиэтиленовой пленкой, что позволит избежать загрязнения от брызг.

На следующем этапе в полиэтилене прорезают окно, а края отреза надёжно проклеиваются малярным скотчем. Это позволит предотвратить попадание брызг и жидкости под пленку. Выбранный участок ветрового стекла тщательно моется с помощью жидкости для очистки такого материала.

Затем необходимо развести полировальный порошок обычной водой, соблюдая прилагаемую инструкцию. В итоге вы получите идеальную субстанцию, которая будет напоминать по своей консистенции густой крем. Попробуйте налить воды в ручной пульверизатор, а затем зафиксируйте фетровый шлифовальный круг на дрель или шлифмашину.

 

Правила полировки

Отполировать лобовое окно автомобиля гораздо проще, чем вы себе представляете. Если все материалы и инструменты собраны, можно начинать действие. Первым делом нанесите небольшое количество пасты на фетровый круг и разотрите её по поврежденному участку стекла в квадрат размером 30×30 сантиметров. Запускать электрические инструменты в таком случае не придётся. На следующем этапе подключаем шлифовальную машинку и начинаем перемещать её плавными поступательными движениями.

Останавливаться на одном участке слишком долгое время не нужно, иначе это станет причиной появления «вмятин», которые негативно скажутся на оптике стекла. Важно выдерживать инструмент в таком положении, чтобы фетровый круг отстоял примерно на 5 градусов от обрабатываемой поверхности. Сильно надавливать на инструмент запрещено — процедуру нужно выполнять осторожно и мягко. Также старайтесь не допускать пересыхания поверхности шлифуемого участка, периодически спрыскивая его водой с помощью спрея-пульверизатора.

Если выбранный участок лобового стекла тщательно отполирован, начинайте проводить следующую процедуру, повторяя предыдущие. Чтобы предотвратить пропуск участков, новый квадрат наносят с небольшим перекрытием на уже обработанный. После успешного завершения полировальных работ обязательно протрите стекло бумажной салфеткой и убедитесь, что любые матовые пятна или царапины полностью отсутствуют. Если же они есть, такие участки необходимо поддать повторной обработке.

Если речь идёт о старом стекле, поверхность которого полностью матовая и непрозрачная, его можно шлифовать полностью. Если же необходимо очистить относительно новое стекло, достаточно применить лояльную полировку на отдельных участках.

После успешной полировки необходимо снять укрывающую пленку и отмыть стекло. При соблюдении базовых рекомендаций, процедура займёт 3−4 часа.

 

Заполнение глубоких царапин

Если вы успешно избавились от небольших дефектов и повреждений, но более глубокие царапины по-прежнему портят эстетическую привлекательность лобовой части автомобиля, необходимо приступить к более радикальным действиям. Решить проблему можно с помощью бесцветных фотополимерных составов, которые предназначаются для заполнения глубоких царапин, или же с помощью пасты с крупной зернистостью. Очищать стекло от глубоких царапин желательно ручным методом, проводя дополнительную шлифовку с помощью мелкозернистой полироли.

• Вы должны понимать, что полировка автомобильного стекла борется с небольшими повреждениями, где требуется снять небольшой слой (не толще 1 микрона). Здесь применяются пасты с невысокими показателями зернистости;
• Что касается шлифовки, то в данном случае используют пасту с крупной зернистостью, т. к. на данном этапе снимается слой от 200 мкм и выше. После успешного выполнения шлифовки необходимо провести дальнейшую полировку мелкозернистым веществом.

При выборе подходящего полировочного средства обратите внимание на продукции фирм Turtle Wax, 3 M, Sonax, Holts и Doctor Wax. Если состояние стекол на вашем окне критическое, а возможностей приобрести новое окно попросту нет, вы должны принять ряд важных решений и провести комплексные полировочные мероприятия.

Перед началом работы тщательно подготовьте стекло и учтите все тонкости, которые могут потревожить вас в дальнейшем. Если на окне присутствуют крупные сколы, разрушающие слой верхней защиты, отремонтируйте их в сервисном центре, где будут применены специальные приборы и оборудование. В противном случае повышается вероятность развития перегрева, в результате чего стекло попросту треснет в месте скола.

Как уже говорилось выше, при подготовке стекла отметьте выбранные участки фломастером на внутренней стороне. Полировать всё стекло равномерным способом нет смысла, т. к. некоторые участки могут быть полностью целыми.

Не забывайте соблюдать базовые правила проведения процедуры, а главное, тщательно помойте автомобиль, а особенно стекло перед предстоящей работой. Также избавьте рабочее место и инструменты от загрязнений, иначе это повлечет за собой ряд негативных последствий.

 

Рекомендации

Вы должны понимать, что максимальная эффективность очистки окна от дефектов и потертостей замечается при использовании определенных химических средств. Отлично работают те полироли, которые быстро очищают поверхность от дефектов и при этом возвращают окно к прежнему виду.

Для начала можно взять и обычный полироль для кузова, а также специализированные пасты. В процессе полировки, вам следует применить такие приспособления:

• порошок или паста для полировки;
• полировальная машинка;
• фетровый круг.

После определения всех проблемных мест на автомобильном стекле, можно начинать процедуру. Первым делом закройте те места кузова, которые прилегают к стеклу. В свою очередь, ветровое окно необходимо укрыть полиэтиленом и закрепить скотчем. Обработайте его стеклоочистителем, уделив особое внимание самым выраженным дефектам.

После завершения подготовительных работ, переходите к лобовой части машины. На данном этапе необходимо взять полировальный круг, покрыть его пастой и начать растирать ее по стеклу. Если при движении круга будут замечаться трудности, увлажните его с помощью воды. Такими действиями вы сможете размягчить застывающую пасту, а также понизить температуру окна, которое очень сильно перегревается при работе. Если вы используете дрель, не прикладывайте больших усилий, т. к. это может привести к повреждению стекла.

Соблюдая такие рекомендации, вы сможете решить проблему неровностей и царапин на стекле без особых трудностей.

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Полировка лобового стекла от царапин своими руками

Основной фронтальной защитой водителя от внешних негативных факторов является лобовое стекло. Одновременно оно предоставляет максимально возможный обзор дорожной обстановки. Соответственно на эту деталь автомобиля возлагается две особые функции: быть прозрачной и быть прочной. Не все современные материалы способны удовлетворять этим критериям, поэтому на поверхности после определенного времени эксплуатации возникают трещины или сколы.

Водителей часто интересует вопрос, можно ли отполировать лобовое стекло автомобиля без посторонней помощи. Провести эти работы в специализированной мастерской достаточно дорого, также и для выполнения замены триплекса понадобится немалая сумма.

Полировка стекла автомобиля от царапин раньше проводилась не так часто, ведь для операции требовались довольно редкие инструменты и материалы. Также не все хотели тратиться на такие мелочи, как небольшие царапинки, оставляя основную прозрачную деталь автомобиля не в самом лучшем состоянии.

Возможные повреждения

Выявленные повреждения на стекле могут иметь различную природу. Накапливаются они в течение всего времени воздействия различных агрессивных сред. Износ, после которого требуется качественная полировка лобового стекла от царапин своими руками, наступает в таких случаях, как:

1. Недостаточное внимание к опрятности машины. Помутнение прозрачности и микроцарапинки появляются от небрежного ухода. Водитель при загрязнении стекла хватает любую вещь и соскабливает сухую грязь или трет ее едва мокрой тряпкой из жесткой ткани. Несколько таких операций приводят к тому, что сухая грязь выступает в роли абразива, нанося мелкие бороздки по всей поверхности.
2. Скоростные поездки по трассе. Этот фактор наименее устраняемый, так как при движении по дороге с большой скоростью навстречу машине летят частички песка, мелкие камешки или другой жесткий мусор. При ударении о поверхность стекла создается микроскол. Со временем количество повреждений увеличивается, а также они забиваются пылью и грязью, ухудшая обзорность.
3. Разводы от дворников. Низкокачественные автомобильные дворники также в скором времени вынуждают искать способ, как отполировать лобовое стекло от царапин. Жесткая резина натирает радиусный рисунок, закрывающий обзор или создающий блики. Последние могут даже стать причинной ДТП в ночное время от встречных фар или днем от слишком яркого солнца.

В каждом случае используется своя методика. Она зависит от типа повреждения поверхности. Принято выделять несколько типов царапин по глубине воздействия или необходимости обработки:

1. Мелкое множественное повреждение. Такие дефекты сразу не замечаются, а выявляются в солнечный день. Блики от них отвлекают от вождения. Проявляются зачастую при неправильном уходе, например, скалывании льда жесткими предметами. Потребуется использовать полироль для стекла от царапин с абразивными частичками. Операция «полировка» необходима лишь в том случае, если требуется снять минимальный слой с повреждениями, который не превышает 1 микрона.
2. Средние царапины. Их не только заметно визуально, но можно почувствовать, проведя ногтем по стеклу в нужном месте. Он будет цепляться в выемках. Для снятия слоя используется мелкозернистая наждачная бумага, а затем проводится чистовая полировка.
3. Глубокие борозды. Данные деформации выявляются при визуальном осмотре стекла. Здесь потребуется особое средство для полировки стекла и бесцветные фотополимерные составы для внесения их в глубокие борозды. Также понадобится паста с крупнозернистым абразивом. Работать придется на первоначальном этапе вручную, а на завершающих этапах проводится механизированная шлифовка мелкозернистым абразивом.

Необходимо учесть, что шлифовка лобового стекла подразумевает снятие большего слоя, до 200 мкм, чем полировка, при которой проводится снятие в несколько микрон.

Наиболее часто под подобные операции подпадают дорогостоящие стекла, при этом компании оказываются востребованными такие, как Doctor Wax, 3М, Holts или Sonax, Turtle Wax. Установка новых моделей их стоит достаточно дорого.

Поэтапная обработка

Перед тем как отполировать лобовое стекло своими руками, видео примеров работ будет представлено ниже, необходимо исследовать поверхность на наличие крупных проблемных сколов. Они не позволят провести качественную обработку и при нагреве по время шлифовки или полировки стекло просто треснет в этом месте. Заделать подобные места смогут только в мастерской.

На подготовительном этапе автолюбитель должен отметить маркером участки, предназначенные для обработки. Можно не все стекло подвергать мехобработке, чтобы не повышать трудоемкость операции. После выявления фронта работ проводится подготовка инструмента.

В качестве расходных материалов используется полироли в виде порошка, которые необходимо разводить или жидкие заготовки. Внимательно читайте инструкцию по применению.

Прежде чем приступать к работе с поверхностью, ее необходимо тщательно помыть. Далее протирается все мягкой тряпкой, удаляя всевозможные частички песка или пыли. Впоследствии они могут создать негативный результат. Для позитивного результата рекомендуется придерживаться следующего плана:

1. Проводится очистка стекла и защита кузова. Открытые металлические поверхности необходимо тщательно укрыть полиэтиленовой пленкой или скотчем.
2. На обрабатываемую поверхность наносится слой химического вещества для шлифовки. Чем крупнее зерно пасты, тем больший слой она будет снимать, и тем для больших бороздок она предназначена.
3. Финишной операцией является мойка машины от всевозможных составов.

Мойка должна устраиваться сразу после завершения шлифовки, чтобы частицы абразива не успели зафиксироваться на нежелательных поверхностях.

Важный инструментарий

На начальном этапе перед автовладельцем стоит вопрос о том, чем отполировать стекло. Для процесса необходимо подготовить следующий арсенал:

• полировальную машинку;
• набор полировальных кругов;
• специальная паста, типа пасты ГОИ;
• полиэтиленовая пленка для укрытия окружающей поверхности;
• скотч малярный;
• для разметки нужной области используют легкостираемый черный фломастер или маркер;
• механический ручной опрыскиватель;
• бытовое средство для чистки зеркал и стекол;
• средства индивидуальной защиты.

Важно использовать полировальную машинку с оптимальными параметрами. К ним относятся:

• допустимый диаметр инструмента;
• рабочие обороты;
• мощность аппарата.

Важно! Чрезмерно большое значение скорости вращения машинки способно привести к перегреву стекла и к дальнейшей мгновенной необратимой деформации или же к полному разрушению.

В строительных магазинах множество разнообразных моделей. Допускается применение угловой машинки с регулируемыми оборотами. Также можно насадить на дрель переходник с полировальным кругом. Считается, что 1500 об/мин является оптимальным значением для этой операции.

Использование мелкофракционной пасты ГОИ позволит снимать минимально возможный слой. Более крупные абразивы предназначены для грубой шлифовки.

При работе необходимо обязательно использовать защитные средства для дыхания в виде лепестка или респиратора. Мелкие частицы разлетаются во все стороны и могут проникать в легкие, создавая впоследствии проблемы. Также нужно защищать глаза, надев строительные очки.

В помещении, где проводится обработка, должен быть установлен качественный свет и внутри не должно быть пыли. При попадании ее под полировальный круг, это может приводить к появлению новых царапин.

Полезные советы

Не стоит длительное время интенсивно тереть машинкой на одном месте, так как это приведет к возникновению видимого негативного эффекта. Работать нужно плавно и без особого усилия.

Запрещено применять для полировки обычный зубной порошок или пасту. Некоторые умельцы применяют их весьма успешно в обработке пластиковых поверхностей фар изнутри либо с наружной стороны. Для стекла данный вариант будет неуместен.

Предварительно втирают ручным методом пасту до работы машинкой или дрелью с фетровой насадкой. В результате должна образоваться пастообразная масса. Часть пасты наносим заранее на круговую насадку. Вся операция по натиранию вручную длится не более 1,5-2 минут. В результате должны исчезнуть шероховатости.

Для смывания необходимо использовать большое количество воды. Стекло вытираем до сухого блеска, а лишь затем удаляем малярный скотч.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Как отполировать стекло. Полировка лобового стекла своими руками — возможность экономии для каждого

Полировка стекла

Стекло является уникальным материалом во многих отношениях. Например, оно может выполнять декоративную и защитную функцию. Определенные виды материала устойчивы к различным физическим воздействиям, но большинство все же подвержены изменениям вследствие попадания абразива. Можно ли самостоятельно исправить положение? Об этом будет рассказано в статье.

Виды повреждений

Максимально большому количеству различных видов воздействия подвергаются именно автомобильные стекла, особенно если речь идет о лобовом. Повреждения, получаемые в процессе эксплуатации, бывают различными, их можно разделить по следующим группам:

• мелкие;
• средние;
• глубокие.

Первый вид повреждений не всегда заметен на стекле при беглом осмотре. Представлены повреждения мелкими царапинами, которые прекрасно видно в солнечный день. Если их слишком много, то они могут создавать серьезные проблемы при управлении автомобилем в ясный день. Причинами, способствующими появлению таких повреждений, является воздействие мелкого абразива, который представлен пылью, песком и мелкими камнями. В некоторых случаях сам владелец может быть причиной появления мелких царапин. Это связано с использованием жестких щеток, неправильной очисткой наледи и снега, а также применение полирующих веществ с крупным зерном. Нормальным является потускнение стекла в таких ситуациях. Решением ситуации с мелкими повреждениями может стать качественная полировка. В процессе применяются специальные вещества, которые способны удалить покрытие не больше чем на микрон.

Повреждения средней величины появляются от продолжительного воздействия абразива или от более крупных предметов. Критической глубиной для таких повреждений считается 300 микрон. Такие царапины на стекле уже не просто заметны визуально, но и ощущаются, если постараться подцепить их ногтем. Такие повреждения также можно удалить со стекла, но в этом случае потребуется более длительный процесс, который включает в себя применение более жестких абразивов, чем в предыдущем случае. При этом после процесса шлифовки выполняется полировка поверхности, которая позволяет достичь качественного результата.

Глубокими царапинами на стекле считаются любые повреждения, которые не нарушили целостность, но имеют глубину больше трехсот микрон. Их не требуется нащупывать, они легко заметны при любом свете. Для ликвидации таких повреждений потребуется больше усилий, которые, кроме полировки, включают в себя и использование различных полимерных соединений для заполнения царапины в стекле.

Выбор мат

Полировка стекла вызывает озабоченность многих владельцев, а также производителей соответствующих средств, поэтому выбрать есть из чего. Некоторые вещества для полировки стекла действительно могут быть лучше других. Определенные виды просто являются дополнением к тому, что уже существует. Выбирать при полировке и шлифовке стекла можно из следующих компонентов:

• паста ГОИ;
• окись церия;
• крокус;
• шлифовальные пасты;
• полировальные пасты;
• народные средства.

Одним из самых популярных средств была и остается паста ГОИ. Связующим компонентом в веществе для полировки выступает смесь из различных жиров, в которые добавлен оксид хрома, сода и другие компоненты. В продаже можно найти пасту для полировки в различной зернистости. Грубая позволяет выполнить шлифовку довольно грубых царапин на стекле и других материалов. Средняя выводит поверхность после крупной шлифовки, а паста с мелким наполнителем выполняет полировку до зеркального состояния. Изделие может быть применено даже для полировки оптических стекол. При полировке стекла может потребоваться смачивание поверхности.

Стоит помнить, что материал не растворяется в воде в силу наличия жирных кислот в составе. Для этих целей лучше использовать бензин или керосин, который наносится мягкой губкой на поверхность, которая будет подвергаться полировке. Далее может быть нанесен состав для шлифовки или полировки. Если речь идет о полировке стекла, то в этом случае лучше использовать минеральное масло в качестве растворителя. Работа должна осуществляться мягкими круговыми движениями. Когда выполняется полировка минерального стекла, тогда лучше не использовать растворители, которые его могут повредить.

Возникает необходимость убрать царапины не только со стекла автомобиля, но и с обычного оконного стекла. В этом случае подойдет оксид церия. Его можно использовать для керамики и кварцевых стекол. Материал также справляется с ситаллами. При необходимости легко довести до идеала зеркало, стекло телефона или часов, а также линз. Незаменим для фар, видавших виды. Составы, которые имеют в своем составе оксид церия можно найти на рынке под торговыми марками «Церит», Cerox, «Фторопол» и Regipol.

Крокус также является составом для полировки различных поверхностей, включая стекло. Основным элементом вещества является железный купорос. Он, в отличие от медного, желто-коричневого цвета. Применять его можно с водой, в которой разбавлена щелочь. По завершении реакции используется осадок, который и выполняет полировку мелких царапин. Найти состав можно у производителей красящих веществ для судов.

Для шлифовки и полировки стекол могут быть использованы готовые пасты или порошки на основе измельченных алмазов. В продаже можно найти двенадцать разновидностей по жесткости, которые применяются в конкретных случаях. Порошок размешивается с вазелином или силиконовой основой, после чего готов к применению. Такой состав является идеальным для полировки сапфирового стекла. Различные пасты для полировки можно найти в автомобильных магазинах. При выборе стоит обращать внимание на зернистость, т. к. пасты могут быть предназначены как для металлических, так и для стеклянных поверхностей. Такие составы проще смывать после завершения процесса полировки.

В домашних условиях остаются доступными множество веществ, которые можно использовать для полировки стекол и других поверхностей. Одним из них является обычная зубная паста. В каждом тюбике пасты содержатся абразивные вещества, которые и обеспечивают эффект отбеливания. В различных пастах используются отличающиеся по размеру фракции, поэтому можно добиться различного результата при выполнении полировки тем или иным составом. Еще одним изделием, которое пользовалось популярностью до определенного времени, является зубной порошок. Его также можно использовать для полировки стекла и других поверхностей. Для грубой шлифовки подойдет также порошок пищевой соды, которая смачивается водой в процессе. Кто-то рекомендует использовать уксус с горчицей и обычный мел.

Подготовка инструментов

Полировка для удаления царапин может быть произведена с помощью различных инструментов. Идеальным решением считается специальная полировальная машинка. Ее преимуществом является широкая подошва, на которую могут быть установлены насадки с различной мягкостью. Кроме того, машинка обладает возможностью регулировки оборотов вплоть до 500 в минуту, что в некоторых случаях является важным показателем. Электроинструмент оборудуется основной и дополнительной рукояткой, которая облегчает хват во время выполнения работы. При отсутствии специализированного инструмента может быть использована болгарка, на которой также есть регулировка оборотов. В этом случае потребуется особая внимательность, т. к. даже на самом низком показателе обороты остаются довольно высокими.

Обратите внимание! На определенных поверхностях и стекле не допускается применение инструмента с высокими оборотами. Это может привести к неравномерному снятию верхнего слоя, что скажется на оптических и визуальных показателях.

Каждому доступны ручные приспособления. В продаже можно найти специальные ткани, которые применяются в процессе ликвидации царапин. У таких тканей также есть градация жесткости. Можно использовать войлок или фетр. Если в доме есть необработанная кожа, то с ее помощью также можно бережно отполировать поверхности. Замша от старой куртки или обуви подойдет для этих целей. Для осуществления процесса полировки может быть использован полиуретан. При отсутствии одного из перечисленных материалов может быть использована даже древесина. Процесс ручной затирки займет в несколько раз больше времени, чем это можно сделать с использованием электроинструмента.

Совет! Для процесса полировки также отлично подходит дрель или шуруповерт. Они обладают широким диапазоном регулировки оборотов и к ним можно найти готовые насадки для полировки или изготовить из самостоятельно.

Процесс ликвидации царапин

Перед тем как приступить к процессу полировки стекла, необходимо определиться, действительно ли это можно сделать для конкретного вида остекления. При стандартном остеклении могут быть использованы стекла, изготовленные двумя способами. Один из них подразумевает литье в специальные формы, а другие вытягиваются между двумя валиками. Два этих вида свободно полируются, притом что первый вид проходит первичную полировку еще на заводе. Не стоит полировать стекла, которые входят в стеклопакет, обладающий энергосберегающим эффектом. Если речь не идет о наполнении камеры инертным газом, то, скорее всего, выполнена поклейка специальной пленки, которая будет уничтожена при шлифовке и эффект энергоэффективности будет потерян. Не стоит также полировать стекло, на которое нанесено тонирование, часто это касается автомобильных изделий.

Если возникает необходимость удалить царапины со стекла мобильного телефона, то предварительно необходимо выяснить, где находится сенсорная пленка и есть ли олеофобное покрытие. Если сенсорная пленка находится сверху стекла, тогда это приведет к неработоспособности сенсора. Не стоит осуществлять полировку стекла с олеофобным покрытием, это снимет защиту и сделает его очень марким.

• Для процесса полировки оконного или автомобильного стекла потребуется выполнить несколько простых шагов:
• Обвести поврежденные места с изнаночной стороны, так они не будут потеряны в процессе.
• Если в поле действия находится лакокрасочное покрытие или другие элементы, которые могут быть повреждены, то их необходимо накрыть тканью или заклеить скотчем.
• Стекло очищается от дополнительных загрязнителей, если они присутствуют.
• Наносится определенное количество полировочного состава. Производители обычно указывают правила нанесения.
• Во время работы инструментом необходимо следить, чтобы паста не пересыхала, т. к. она оставит новые царапины. Сделать это можно периодическим смачиванием поверхности из пульверизатора.
• Оптимальными оборотами для полировки считаются от 1 до 2,5 тысяч.
• Если потребуется, то в процессе используются пасты с различной зернистостью.
• После обработки одного участка необходимо хорошо его очистить и с помощью лупы убедиться, что был достигнут требуемый результат. Дальше можно переходить к следующему участку или повторить обработку при необходимости.
• В конце применяется специальная очищающая жидкость, которую производитель рекомендует к своему полировочному составу.

Полировка стекла от часов требует особой внимательности и в большинстве случаев не может быть осуществлена дома, когда речь заходит о дорогом экземпляре. Перед инициацией процесса полировки, необходимо узнать, какое именно стекло используется в часах. Этом может быть сапфировое, которое обладает высокой прочностью, также в часах присутствуют ламинированные варианты, которые в домашних условиях обработать можно только с повреждением ламинации. Потребуется также полная разборка часов, чтобы освободить стекло и защитить корпус. Видео о полировке автомобильного стекла есть ниже.

Резюме

Как видно, в большинстве случаев выполнить полировку стекла можно своими руками в домашних условиях. На неответственных участках можно использовать подручные средства как в виде инструмента, так и в виде самой пасты для полировки. Время от времени необходимо перепроверять протекающий процесс, чтобы добиться идеального результата.

bouw.ru

Полировка стекла — советы и инструкция

Каждый водитель должен следить за своей машиной очень тщательно. Нельзя оставить без внимания и стекла авто, ведь они показывают, кто сидит за рулем. Если на них нет никаких царапин и повреждений, сразу видно, что человек заботится о своей машине, уделяет ей должное внимание, и ему небезразлично, на чем ездить. Полировка стекол автомобиля является достаточно сложным процессом, но без него никакое авто не будет выглядеть презентабельно. К тому же процедуру можно выполнить и своими руками, если степень повреждений не сильно велика.

Чаще всего дефекты можно удалить только частично, т.к. сам процесс весьма трудоемкий. Полировка стекла подразумевает использование таких инструментов, как полировочные и алмазные листы, полировочные круги, а также абразивные материалы (листовые). Сама технология восстановления может быть разной, это напрямую зависит от места, в котором находятся дефекты, и типа стекла. В некоторых случаях вовсе нельзя производить очистку.

Полировка царапин автомобиля поможет в устранении неглубоких дефектов. Данный способ подойдет вам в том случае, если необходимо снять слой толщиной, не превышающей один микрон. В таком случае нужно использовать пасту с низким уровнем зернистости.

Существует другой способ, который поможет убрать более глубокие повреждения — фотополимер. Он поможет, если царапины достигают трехсот мкм, здесь ручная работа уже бессильна. Используя приведенные методы, можно убрать 80% царапин со стекол вашего авто. Ну, а если повреждения очень глубокие и превышают 300 мкм, то стоит впускать в дело шлифовку. Чаще всего данный процесс проводится вручную, но если площадь стекла большая, то можно воспользоваться электрической машинкой для полировки.

Полировка стекла. Основные материалы

• Паста, в составе которой находится карбид бора.
• Наждачка (наждачная бумага).
• Паста с наличием нитрида бора. Важно правильно выбрать зернистость материла, чтобы убрать нужный слой.

Обычно полировка стекла занимает не больше четырех часов. Если необходимо снять толстый слой, то процесс подразделяется на несколько этапов. Важно помнить, что каждый последующий этап необходимо снижать уровень зернистости. Поскольку есть большой шанс испортить стекло, процесс нужно выполнять максимально аккуратно.

Этапы полировки

• Подготовьтесь к обработке стекла. Для этого тщательно вымойте его, кроме того, закройте кузов специальной защитной пленкой.
• Осталась только полировка стекла. Нанесите специальное химическое вещество на полировочный диск и начинайте работу. Помните, что каждый следующий подход нужно уменьшать абразивность пасты. Важно знать, что последний этап должен проходить вручную, без использования электрических машинок.
• Тщательно промойте поверхность стекла.

Благодаря данной технологии можно добиться действительно хороших результатов. Если выполнять процесс правильно, то старое, поцарапанное стекло в итоге может принять приятный вид. Главное помнить, что стекло — это хрупкое вещество, которое можно легко сломать, если не соблюдать правила. При использовании электронной машинки нужно разграничивать свои силы равномерно, чтобы не повредить поверхность.

fb.ru

Полировка лобового стекла от царапин своими руками – теория и практика

Лобовое стекло – главное «окно в мир» для водителя, основной канал, через который водитель транспортного средства получает более 90% информации об окружающем мире.  От прозрачности лобового стекла зависит качество обзора водителя, скорость его реакции, а значит – безопасность движения. В силу ряда факторов стекло теряет прозрачность. И тогда встает вопрос, как произвести полировку лобового стекла своими силами. Постараемся разобраться в этом вопросе. Как отполировать лобовое стекло?

Причины проблемы

Для начала разберемся, почему же стекло теряет прозрачность и нуждается в полировке. Какое оно, прозрачное стекло? Во-первых, прозрачное стекло – чистое. В процессе эксплуатации стекло непрерывно загрязняется – из-под колес летят грязные брызги, автомобиль «таранят» насекомые, капли дождя и мелких брызг оставляют солевые разводы. Все это конечно снижает прозрачность, но легко устраняется обычной мойкой. Зачем же нужна полировка стекла и можно ли обойтись без нее?

Полировка стекла автомобиля от царапин – дело, которое требует внимательного и аккуратного подхода

Дело в том, что прозрачное стекло должно быть не только чистым, но и иметь идеально гладкую поверхность. Пыль и грязь, летящая навстречу автомобилю, не только пачкают стекло, но и создают абразивный эффект – оставляют микроцарапины, которые постепенно снижают прозрачность стекол. Особенно «плохо себя ведут» в этом плане щетки стеклоочистителей. Забившийся под них песок оставляет не микро-, а самые настоящие царапины, вполне заметные даже невооруженным взглядом.

Суть полировки

Полировка лобового стекла от царапин своими руками – снятие верхнего слоя стекла толщиной около микрона. Снятие большего поверхностного слоя называют шлифовкой.

Отшлифовать лобовое стекло нельзя – это приведет его в полнейшую негодность, и важную деталь останется только выбросить.

Конечно же, проще всего обратиться к специалистам в сервисный центр, но если есть желание сэкономить, выполнить шлифовку можно самостоятельно. Чтобы не стать скупым, который  (как известно) платит дважды, выясним, какие возможны основные ошибки полировки.

Основные ошибки

Начнем с почти комичной городской легенды. Якобы, отполировать лобовое стекло автомобиля можно зубным порошком. На самом же деле, порошок обладает слишком высокой абразивностью, и стекло им можно только испортить. Максимум, для чего может сгодиться зубной порошок – полировка фар.

Всем известно, что лучшее средство для полировки стекла – паста ГОИ (Государственный Оптический Институт), которая как раз и создана была для полировки оптических стекол. Но не каждый знает, что паста ГОИ тоже имеет свою градацию. Если подобрать пасту неправильно, то вы можете испортить стекло даже этого не заметив. Конечно, царапин паста ГОИ не оставляет, однако вы, скорее всего, вышлифуете на своем стекле микролинзы, от которых будут постоянно уставать глаза.

Лучшее средство для полировки стекла – паста ГОИ

Для полировки лобового стекла автомобиля подходит только тонкая паста ГОИ, позволяющая осуществлять шлифовку в пределах одного микрона. А все остальные виды оставьте для боковых стекол и тех же фар.

В процессе шлифовки не нажимайте на стекло, не пытайтесь «втереть» в него полироль для стекол автомобиля. Контакт должен быть плотным, но без излишнего надавливания. В противном случае, стекло может лопнуть. Также не следует, не имея специальных навыков, браться нагревать и гнуть стекло — результат возможно будет плачевным.

Зная, чего нам следует опасаться, переходим к процессу.

Выбор состава

Начнем с выбора полирующего состава. Паста ГОИ – это конечно хорошо, но нет ли чего-то более современного? И это не праздное любопытство, ведь, несмотря на свои положительные качества, паста ГОИ все же создавалась для полировки «настоящего»  стекла – из кремния и селитры. Не стоит ли подобрать современный состав, предназначенный непосредственно для автостекол, разработанный специально для них?

Правильно отполированное стекло – это не только качественный обзор, но и экономия на мытье: грязи просто негде задержаться на полированной поверхности. А стоит ли говорить, что полировка продляет лобовому стеклу жизнь – актуально при стоимости этой детали.

Правильно отполированное стекло – это не только качественный обзор, но и экономия на мытье

К сведению! Стекло после хорошей полировки лучше отражает ультрафиолетовыелучи, предохраняя от жесткого излучения глаза водителя.

При выборе состава для полировки учитывается ряд факторов. Первый из них – на какой основе сделан состав. Вариантов на сегодняшний день не так много:

• Воск. Полироль для лобового стекла на основе воска – бюджетный вариант. Его главное преимущество – более низкая цена. Главное и, пожалуй, единственное.
• Тефлон. Тефлон дольше держится на поверхности, тефлоновое покрытие может пережить не одну мойку или проливной дождь. Но, как нетрудно догадаться, это покупается боле высокой ценой.

Другой важный параметр – способ нанесения. Полировать стекло можно вручную либо с помощью «средств малой механизации», как любили говорить в недалеком прошлом. В данном случае в качестве такого средства механизации выступает шлифовальная машина или «болгарка». Не каждый состав годится для механического нанесения.

Также следует правильно подобрать абразивность полироля. Существуют более абразивные составы для предварительной полировки и менее абразивные – финишные. Первые применяются только для двухступенчатой полировки, когда нужно основательно «заполировать» проблемные места.

В настоящий момент особо популярны на автомобильном (да и не только) рынке составы для полирования стёкол американской компании TurtleWax. В их линейке ассортимента можно найти составы буквально на любой вкус для любых целей. Это не только полироли, но и многочисленные средства для круглогодичного или сезонного ухода за стеклами автомобиля. Как более качественные – для лобовых, так и бюджетные – для бокового и заднего стекла, а также для зеркал заднего вида.

Линейка TurtleWax

Не настолько «раскрученный» но тоже достаточно качественный бренд DoctorWax настоящий добрый доктор для вашего лобового стекла – качественная полировка не оставляет шанса царапинам, микротрещинам и другим дефектам.

В ассортименте представлены качественные составы для эффективной мойки о грязи, пыли, следов насекомых  и всего того, что нередко попадает на лобовое стекло автомобиля.

К сведению! Doctor Wax отлчается высоким качеством своих финишных полиролей, в большинстве случаев, для стекла любой сложности достаточно единственного «прохода».

Также нельзя не упомянуть популярный бренд Sonax. Ассортимент включает в себя как полироли различной степени абразивности, так и чистящие средства для стекла автомобиля, совмещающие механическую и химическую очистку стекла.

Выбор инструмента и помещения

Инструмент для полировки стекла не менее важен для конечного результата, чем полирующий состав. Идеальный вариант – хорошо сбалансированная низкооборотная шлифовальная машина. Желательно, чтобы выходной вал (который непосредственно крутит диск) был демпфирован – защищен от «скачков» при перепадах напряжения.

Совет! Если специальной машины нет используйте болгарку с регулятором оборотов или дрель, к которой можно подключить шлифовальный круг через специальный переходник. Частота вращения в любом случае не должна превышать 1500 об/мин.

Инструмент для полировки стекла не менее важен для конечного результата, чем полирующий состав

Что касается помещения, оно должно быть хорошо проветриваемым и главное – светлым. Яркий дневной свет необходим для выявления дефектов и наблюдения за работой в процессе. Если дневной свет по тем или иным причинам не доступен, позаботьтесь об искусственном освещении – достаточно ярком и близком по спектру к дневному свету..

Что понадобится?

Итак, перед началом процесса полировки следует подготовить все необходимое. Нам понадобятся такие инструменты и материалы:

• паста ГОИ или иной полироль для стекла от царапин;
• шлифовальная машинка («болгарка») и фетровый круг к ней;
• полиэтиленовая пленка для укрытия автомобиля и предохранения поверхности от повреждений;
• пульверизатор для воды и специальная жидкость для мойки стекла;
• маркер для того, чтобы отмечать проблемные участки.

Нашли все необходимое? Тогда приступаем!

Полировка своими руками

Подготовленной заранее пленкой закрываем весь автомобиль, оставляя открытым только лобовое стекло, с которым и будем работать далее. Определяем величину царапин.

Совет! Царапины проверяют «на ноготок» — проводят ногтем по поверхности: если ноготь не цепляется, то решить проблему можно полировкой, в противном случае повреждения следует обработать фотополимером.

Если же в процессе осмотра были выявлены особо крупные царапины, сколы («раковины»), трещины, то стекло подлежит замене – косметические средства тут не помогут.

Проблемные места помечаются маркером с обратной стороны (!) стекла.

Наносим полироль для стекла на фетровый круг и круговыми движениями на низких оборотах машины полируем стекло. Не забываем при этом (лучше оговорить момент лишний раз), что излишне прижимать круг к стеклу не надо – оно может лопнуть.

Начинать работу лучше с небольших участков (которые ранее отметили как проблемные), постепенно увеличивая охват. По мере необходимости смачивайте полироль и круг водой из пульверизатора. В конце тщательно помойте стекло.

Не спешите закончить работу как можно быстрее. Специфика работы со стеклом состоит в том, что в один момент можно уничтожить се результаты труда – стекло пойдет трещинами или лопнет. Все операции выполняются размеренно, неторопливо. Попробуйте – и у вас наверняка всё получится.

www.avtokrasim.ru

Как отполировать стекло?

Как часто вы моете свой автомобиль? В наши дни чистота залог не только красоты, но и здоровья, а чистые автомобильные стекла – это гарантия Вашей безопасности!

Конечно, мытье стекла машины достаточно сложный процесс, который занимает немало времени. Для людей, у которых его нет, выходом служит авто мойка. Но что делать тем людям которые хотят сэкономить? Можно ли полировать окна автомобиля в условиях своего двора? Конечно же — да! Для этого нам понадобиться: свободное время, желание, и немного дополнительного инвентаря.

В нашем нелегком труде нам помогут: устройство для полировки предметов (полировальный станок), насадка для полировки стекла, средство для полировки, бумажные полотенца, средство для очистки окон, скотч, ручной пульверизатор, пленка для ремонта.

Прежде чем преступить к работе, начните с себя. Наденьте труднопромокаемую одежду! В помощь может прийти простой дождевик. По ходу работы, с помощью полирования стекла, мы сможем избавиться от некоторых погрешностей на нем. Убрать мелкие царапины, следы от посторонних предметов, придать стеклу глянцевый вид. Что бы пометить явные недочеты, и в дальнейшем не упустить их в процессе полирования, мы рекомендуем использовать маркер. Нанесите пометки на стекле в местах, где образовалась грязь или мелкие царапины.

Подготавливаем машину к мойке

Возьмите строительную пленку, которую используют для ремонта, и аккуратно скройте все ненужные части автомобиля, закрепите скотчем. Рекомендуем брать скотч с низкой степенью липкости, например малярная лента. Это предотвратит нежелательные повреждения в момент снятия пленки!

Пошаговый процесс мытья

Возьмите и разведите с водой смесь для полировки стекла. Смесь должна иметь вид зубной пасты. Подготовьте чистую воду, заполните ей пульверизатор. После того, как все необходимое уже находится у Вас под рукой, аккуратно нанесите смесь на стекло автомобиля, после чего незамедлительно преступите к полировке его с помощью полировального станка с мягкой насадкой. Входе полировки, наносите равномерные слои воды на всю поверхность стекла. После того, как вы отполировали стекло, воспользуйтесь бумажным полотенцем. Аккуратно уберите оставшуюся субстанцию со стекла вашего авто. Убедитесь, что все ранее помеченные изъяны на стекле вашего автомобиля отсутствуют. Если стекло было обработано не тщательно, повторите процедуру еще раз. После того как все недочеты были исправлены, нанесите на стекло средство для чистки окон. Возьмите сухие бумажные полотенца, и натирайте стекло до тех пор, пока на нем не останется разводов!Обращаем ваше внимание на то, что подобным методом можно полировать стекла ваших наручных часов.

Возьмите плотный шерстяной материал, например войлок. Разведите зубной порошок с полировальной пастой, добавляя в него масло минерального происхождения. Аккуратно извлеките стекло часов. Промажьте тряпку смесью, и с помощью круговых движений, втирайте суспензию в стекло. Затем промойте стекло под сточной водой, и дайте ему немного просохнуть.

Для закрепления эффекта рекомендуем повторить процесс еще раз!

Если вам понравилась статья, расскажите о ней друзьям!

askpoint.org

Полировка лобового стекла от царапин своими руками.

Содержание в чистоте и полировка лобового стекла обеспечивают хорошую видимость и обзор, так как от состояния лобового стекла автомобиля часто зависит безопасность движения.

Содержание этой статьи

Основные факторы, влияющие на прозрачность лобового стекла

Во время движения автомобиля на поверхность лобового стекла налипают слои пыли и атмосферные осадки – снег, дождь. Могут попадать и наносить царапины и трещины разные предметы и загрязнения с полотна дороги в виде щебня, асфальтной крошки, песка и грязи.

Также частыми причинами возникновения повреждений на поверхности лобового стекла бывают:

• мелко- и крупнодисперсные фракции песка, попавшие под уплотнение автоматических очистителей стекла;

• вылетающие во время движения из-под колес встречных и впереди идущих машин камни, отсев, песок;

• грубо проведенная очистка скребком снежного налёта и оледенения с лобового стекла;

• абразивные вещества, применяемые во время мойки авто;

• использование в качестве салфетки для стекла сухой ткани из жестких волокон;

• общий неквалифицированный уход за стеклом.

Если прозрачность лобового стекла нового автомобиля считать за 100 процентную, то уже через 1-2 года, учитывая состояние наших дорог, и без принятия превентивных мер, она будет составлять около 80% и т.д.

Улучшить показатель прозрачности поможет технология полировки стекла от царапин. Проводить такую полировку рекомендуется, когда стекло износилось от старости и потеряло прозрачность и внешний вид.

Полировка своими руками, видео:

Существующие методы полировки

Профессиональная полировка стекла автомобиля от царапин проводится практически во всех специализированных центрах автосервиса. Применяемые там технологии по удалению трещин и царапин разного диапазона, налета и кислотных пятен на различных типах лобового стекла дают гарантию высокой степени эффективности сохранения оптической прозрачности стекла при довольно простом процессе работ.

Выполнить полировку лобового стекла можно и своими руками в условиях домашнего гаража.

Если отсутствует опыт полировки, нежелательно начинать с полировки такого большого и ответственного стекла, как лобовое, потому что это может его испортить.

Предварительно лучше потренироваться полировать какие-либо другие более грубые стекла, например, стекла фар.

Что выбрать, шлифование или полировку?

Выбирая, как отполировать лобовое стекло от царапин, надо не забывать, что полировка поверхности стекла и его шлифовка – это разные вещи, отличающиеся друг от друга.

Шлифовка лобовых стекол производится с применением абразивных материалов с алмазным напылением и предназначена для работы с более глубокими и грубыми повреждениями.

Различают такие типы шлифования:

• шлифуются глубокие царапины;
• шлифуются мелкие царапины;
• шлифование еле заметных царапин.

Только после проведения шлифовки лобового стекла, начиная с более глубоких и заканчивая минимальными царапинами, начинают его полирование.

Процесс полирования проходит с использованием фетра и пасты или порошка для полировки. Полировка превращает матовую поверхность стекла после шлифовки в гладкую и прозрачную.

Полируем лобовое стекло своими руками

Опытные водители автомобилей делают полировку своими руками, так как имеет место желание сделать работу подешевле и покачественнее.

Но как отполировать стекло на автомобиле своими руками знают далеко не все автолюбители, потому что для правильной полировки надо соблюдать определенные условия.

Поэтапный процесс полировки

Процесс полировки предполагает наличие необходимых материалов, а при его производстве своими руками также и соответствующих инструментов включительно:

• специальной пасты или порошка для полировки лобовых стекол;
• полировальной машины со специальными фетровыми кругами;
• полиэтиленовой пленки для покрытия кузова автомобиля;
• жидкости-очистителя для стекол и набора салфеток;
• хорошего распылителя или пульверизатора;
• малярного скотча и маркера.

Делаем на ряду с визуальной диагностикой проверку глубины царапин на стекле с помощью ногтя:

• если край ногтя не цепляется за выступ царапин, значит целесообразно использование пасты, снимающей слой в 1 микрон;
• если край ногтя хорошо цепляется за царапину, то ее рекомендуется удалить с помощью фотополимера, так как полировка здесь малоэффективна;
• трещины, сколы, глубокие царапины и другие крупные дефекты также невозможно убрать с помощью полировки, а требуют других способов обработки.

Непосредственная полировка лобового стекла включает в себя такие этапы:

1. Визуально осматриваем поверхность стекла на предмет обнаружения повреждений разной степени, таких как сколы, царапины, воздушные пазухи и т.п. Делаем отметку этих зон с помощью маркера на внутренней части лобового стекла.
2. Закрепляем полиэтиленовую пленку на кузове машины для предотвращения ее загрязнения пастой, порошком или пылевыми отходами полировки.
3. Делаем предварительную чистку и моем стекло с применением моющих средств для стекол и вытираем его до сухого состояния.
4. Согласно инструкциям по применениям разводим пасту или порошок для полировки до нужной консистенции.
5. Равномерно наносим 2-3 столовых ложки пасты на плоскость полировочного фетрового круга и начинаем производить полировку, охватывая участок стекла с повреждением 25Х25см. Производим медленные круговые движения по намеченному участку, периодически сбрызгивая с помощью пульверизатора или распылителя пасту на поверхности стекла и фетра для предотвращения их засыхания, и образования новых царапин.
6. Производя полировочные движения, давление на стекло должно быть минимальным и рассредоточенным по намеченному участку для предотвращения образования эффекта линзы на поверхности лобового стекла.
7. Произведя полировку, делаем контрольный визуальный осмотр рабочей части и в случае обнаружения матовых участков, проводим повторную аккуратную полировку до их исчезновения.

Время полировки определить предварительно трудно. Все зависит от качества стекла и степени наличия на нем поврежденных мест, требующих полировки.

Также надо помнить, что полировка лобового стекла своими руками не терпит спешки, а требует скрупулёзного внимательного выполнения во избегание порчи стекла. В основном, этот процесс занимает около 3 часов.

Основные ошибки

Практикуя эксперименты во время полировки, автолюбители получают неутешительные результаты в виде испорченного лобового стекла. Можно ли отполировать лобовое стекло автомобиля подручными средствами? Отвечая на этот вопрос, перечислим основные ошибки, совершаемые во время полировки, которых необходимо избегать. Запомните, что:

• Полировать тонкое лобовое стекло с помощью зубного порошка запрещено, так как это приведет к появлению новых микроцарапин и трещин. Лобовое стекло требует более нежного обращения, в сравнении с полировкой фар.
• Встречающаяся информация об удалении царапин при помощи пасты ГОИ практикой не оправдана, так как ее консистенция слишком крупнодисперсная для такой тонкой работы, как полировка лобового стекла. Обработка пастой также гарантировано даст эффект микролинз, искажающих прозрачность и обзор лобового стекла.
• Также к образованию микролинз может привести слишком напористая полировка и полировка сухим фетровым кругом. При такой полировки возможен перегрев лобового стекла, после которого оно может лопнуть.

Плюсы и минусы полировки своими руками

При проведении полировки лобового стекла впервые, вы получите впечатляющие результаты, так как прозрачность старого лобового стекла сравняется с новым. Последующие полировки дадут более скромный результат, но утешает то, что они будут обходиться практически бесплатно с учетом купленных ранее материалов. Это несомненный плюс.

Выбирая, чем отполировать лобовое стекло своими руками, лучше использовать проверенные практикой материалы и методы, потому что, в противном случае, возможно получение обратного результата.

Минусом ручной работы также считается большая длительность процесса, требующая при этом постоянного контроля над ходом полировки для исключения отрицательных результатов.

Если вы неуверены в своих профессиональных способностях относительно полировки лобового стекла, практика подсказывает рациональность обращения за помощью услуг автосервиса.

Проводя сравнительную калькуляцию полировки лобового стекла самостоятельно и с помощью автосервиса, получим примерно одинаковую величину расходов. Но не забывайте, что приобретенный вами материал для домашней полировки стекла вы сможете использовать еще несколько раз для полировки не только лобового стекла, но и фар, кузова, и других частей автомобиля.

Удаление царапин, видео:

Паста и порошок для полировки

Устранять последствия агрессивных воздействий окружающей среды на поверхность лобового стекла, как уже указывалось, можно с помощью полировочных паст. В зависимости от глубины дефекта применяется соответствующая паста для полировки лобового стекла.

Мелкие царапинки, не более 200 мкм и разводы снимают фетровым кругом с применением мелкозернистой пасты. Для более проявленных царапин около 300 мкм применяют пасту с более крупной зернистостью.

Современная полировка использует эффективную алмазную пасту, также имеющую разную зернистость. Такие пасты подразделяются на:

• крупнозернистая алмазная паста, цвет красный;
• среднезернистая, цвет зеленый;
• мелкозернистая, цвет голубой;
• тонкая суспензия, цвет желтый;
• самая мелкая финишная, цвет белый.

Окраска паст в разные цвета помогает избежать ошибок при использовании.

Расшифровка маркировки шин и индекса нагрузки. — здесь больше полезной информации.

Работа со шлифовальными машинами

Полировку лобового стекла часто осуществляют с помощью шлифовальных кругов. Начинающие автомобилисты иногда путают процесс полировки и шлифовки, так как они отличаются лишь насадками, используемыми на шлифовальной машине.

Полировку проводят, одевая на шлифовальную машину фетровый круг, потому что он предназначен для полировки практически всех стекол. В случае полировки лобового стекла необходимо применять специальный зеленый фетровый круг и зеленую полировочную пасту.

Вас заинтересует эта статья — Химчистка салона автомобиля своими руками.

Шлифовальные машинки незаменимы для более качественного выполнения и ускорения процесса полировки.

Кроме повреждающих воздействий из вне, поверхность лобового стекла значительно повреждают очистители стекла – дворники. Попадающая под них пыль постоянно царапает стекло.

Работая над этой проблемой, предлагается и существует на стадии проектирования методика очистки лобового стекла с помощью ультразвука.

Ультразвук способен мгновенно удалить жидкость и загрязнения, не нанося при этом механических повреждений лобовому стеклу.

autoot.ru

Описание процесса полировки лобового стекла автомобиля

Любой автомобиль с течением времени теряет тот вид, который привлек ваше внимание в автосалоне: краска на кузове теряет яркость, появляются внешние повреждения, что особенно заметно на стеклах машины.

Полировка стекол легкового автомобиля дает эффект чистого лобового стекла, как у нового авто

Повредить стекла, к сожалению, очень легко: так, например, лобовое стекло автомобиля часто повреждается из-за летящих в него во время езды мелких частиц (пыль с дороги, мелкие камни, щебень), а дворники со старыми щетками могу легко поцарапать стекло. Кажется, что ничего страшного, однако ночью при свете фар от встречной машины вместо дороги вы увидите лишь засветки, что может привести к серьезной аварии.

К тому же автомобильное стекло с повреждениями не только мешает нормально отслеживать происходящее на дороге, но и может испортить зрение: водителю приходится напрягать глаза, чтобы рассмотреть дорогу через мутное стекло. Помните о том, что такая нагрузка на глаза очень вредна.

Содержание статьи

Виды повреждений на автомобильных стеклах

Повреждения на стекле можно разделить так:

1. Мелкие повреждения. Это различные мелкие царапины, которые сразу не заметишь, но в солнечный день отражение солнца в них серьезно мешает вождению. Причины появления: внешние воздействия (пыль, песок, камни), неправильный уход за стеклом (жесткие салфетки, неосторожность во время очистки снега). Стекло при таких повреждениях часто становится тусклым.Решение проблемы – восстановление автомобильного стекла абразивными материалами. Помните о том, что полировка автостекла имеет смысл в том случае, когда вам нужно убрать незначительные повреждения, при которых со стекла достаточно снимать не более одного микрона слоя.
2. Средние повреждения. Это царапины стекла небольшой глубины, до 300 мкм. Определить их легко – достаточно провести ногтем по стеклу. Если будете цепляться, вы нашли средние повреждения.Решение проблемы – шлифовка автомобильного стекла абразивными материалами (наждачка, желательно мелкозернистая) с последующей полировкой. Помните о том, что полировка имеет смысл в том случае, когда вам нужно убрать незначительные повреждения, при которых со стекла достаточно снимать не более одного микрона слоя.
3. Глубокие царапины. Это уже серьезные повреждения стекла, которые заметны невооруженным глазом.Решение проблемы – бесцветные фотополимерные составы для заполнения глубоких царапин, пасты с крупной зернистостью. Проводить работу с глубокими царапинами лучше вручную, а в конце работы провести дополнительную шлифовку мелкозернистой полиролью.

Какие бывают виды автомобильных полиролей и как их выбрать можно узнать здесь.

Важно понимать, что полировка автостекла устраняет небольшие повреждения стекла, когда необходимо снять слой не толще 1 микрона. В этом случае применяется паста с невысоким уровнем зернистости. При шлифовке применяется паста крупной зернистости и снимается слой от 200 мкм и выше. Шлифовка автомобильного стекла подразумевает обязательную дальнейшую его полировку более мелкозернистыми полиролями.

Что касается производителей полиролей, то наиболее известные фирмы — это Turtle Wax, 3М, Sonax, Holts и Doctor Wax.

 

Этапы выполнения работ

Стекло нужно тщательно подготовить и очистить

Проводя полировку лобового стекла машины, нужно соблюдать определенную последовательность для достижения хорошего результата.

Этап первый – подготовка стекла и кузова автомобиля. Стекло тщательно отмывается от грязи, а кузов накрывается защитной пленкой из полиэтилена;

Этап второй — полировка автомобильного стекла. На стекло поэтапно наносятся слои специальных составов, созданных для полировки автостекла, после чего приступают непосредственно к шлифовке стекла. Очередность нанесения составов зависит от абразивных свойств каждого: чем больше абразивность используемой пасты, тем раньше ее будут использовать. На конечном этапе шлифовки используются безабразивные составы, все делается вручную.

Этап третий – мойка машины после шлифования. Учтите, что мыть автомобиль нужно тщательно, чтобы на стеклах не осталось осадка из шлифовальных средств.

Технологии полировки автомобильного стекла

 

Видео: Полировка стекла CeriGlass

С последовательностью полировки автомобильного стекла разобрались, давайте рассмотрим технологии, применяемые сегодня для того, чтобы улучшить состояние стекол вашего автомобиля.

Шлифовка лобового стекла при помощи дрели и шлифовальной машинки

Для работы вам потребуется дрель либо специальная машинка для полировки, полировочная насадка-круг и липучка (чтобы прикрепить круг к своей дрели), средство для полировки (паста, смесь или порошок), защитная пленка для кузова из полиэтилена и всякие мелочи, чтобы вам было удобно работать: очиститель стекол, распылитель, вода, маркер или фломастер, скотч.

На заметку: для работы можно использовать, например, пасту 3M, которая продается в нескольких вариантах — для тонкой, грубой и финишной полировки.

Итак, определив все места на автостекле, которые необходимо исправить, начинаем выполнять работу.

• Прежде всего, закрываем те части кузова автомобиля, которые прилегают к стеклу: накройте его полиэтиленовой пленкой, закрепите все скотчем. Закончив с кузовом, подготовьте стекло, обработав его стеклоочистителем. 
• Закончив подготовительные работы, начинайте работать непосредственно со стеклом: возьмите полировальный круг, нанесите на него пасту и начинайте потихоньку растирать ее по стеклу. Когда круг станет тяжело двигаться, распылите по стеклу немного воды – это размягчит застывающую пасту плюс ко всему понизит температуру стекла, которое во время работы быстро нагревается.

Когда вы работаете с дрелью, будьте внимательны и сильно не надавливайте на нее, чтобы не повредить стекло и избежать перегрева.

На заметку: не шлифуйте все стекло сразу – для начала обработайте небольшой участок, не больше чем 40см x 40см, чтобы убедиться в том, что вы все делаете правильно. Если все хорошо, обрабатывайте оставшуюся часть стекла, оставляя переходные зоны (примерно 3-5 сантиметров).

• Закончив полировку, уберите воду и остатки пасты со стекла тряпкой или салфеткой, после чего оцените результат своей работы, посмотрев на стекло с разных углов. Если были замечены недочеты, не поленитесь дополнительно обработать неудачные участки.

Особенности полировки автомобильного стекла дрелью и шлифовальной машинкой

Процесс полировки автомобильного стекла

Использование инструментов делает процесс полировки намного легче, но без опыта  проведения таких работ можно повредить стекло. Помните, что прижимать шлифовальный прибор нужно с одинаковой силой в течение всего времени процесса шлифовки, иначе стекло треснет от резкого перегрева, или при ослаблении усилия возникнет вибрация, из-за чего могут появиться дефекты на обрабатываемом участке стекла.

На заметку: при шлифовке автомобильного стекла нельзя снимать слой больше 20 мкм: пренебрегая этим правилом, вы рискуете нарушить параллельность на поверхности стекла, а полученные волны превращают стекло в подобие линзы – садиться за руль автомобиля с таким стеклом очень опасно!

• Боковые стекла автомобиля шлифовать нельзя, поскольку их структура отличается от лобового стекла – любое повреждение поверхности бокового стекла приводит к его полному разрушению. Максимум, что вы можете себе позволить – легкая косметическая полировка;
• Восстанавливая стекло, необходимо периодически разбрызгивать воду на стекло, чтобы избежать засыхания пасты и перегрева;
• Не торопитесь: вы должны медленно и плавно двигать круг по стеклу, чтобы паста заполнила царапины. Угол наклона инструмента должен быть около 5 градусов;
• Отполировав участок стекла и переходя к другому, перекрывайте старый на пару сантиметров – это гарантирует то, что вы ничего не пропустите;
• Полируют стекло фрагментарно, небольшими участками. Одна при достаточном опыте можно отполировать все стекло сразу;
• После окончания работ стекло обязательно тщательно чистится и осматривается, чтобы сразу обнаружить места с некачественной полировкой.

Полировка автостекла вручную

Для работы нужно немного: салфетки и полироль. Ну и прямые руки, разумеется.

На заметку: для ручной полировки лобового стекла отличным решение будет использование полироли от TurtleWax, но можно купить аналогичные продукты и от других производителей, например от 3М или Doctor Wax. Салфетки берите специальные, предназначенный именно для полировки автомобильных стекол. Можно, конечно, полировать обычной тряпкой, но эффект будет намного хуже. К тому же салфетки можно использовать не один раз, поэтому лучше пользоваться ими. Самое главное – не старайтесь сэкономить, иначе в скором будущем вам придется раскошелиться на новое стекло.

Сам процесс полировки проходит так: берете салфетку, наносите на нее немного полироли, а дальше растираете состав по всему стеклу плавными круговыми движениями.

Спустя примерно 5 минут после нанесения полироли, когда она засохнет и станет матовой, берем свежую салфетку и тщательно протираем стекло, чтобы снять лишний слой нанесенного средства.

Минус ручной полировки только в том, что это очень долгий процесс, требующий серьезных усилий – в противном случае вы не получите хороших результатов.

На заметку: можно отполировать стекло не только с наружной, но и с внутренней стороны, поскольку внутри автомобиля много пыли и грязи, которая оседает и на стеклах.

Имейте в виду, что полировка автомобильных стекол – сложный и трудоемкий процесс, требующий качественные инструменты, хорошие средства для полировки, а также наличие профессиональных навыков. Если вы никогда раньше сами не полировали стекло — не рискуйте, а обратитесь к специалисту, который гарантированно избавит стекло от повреждений и не испортит его. Самоуверенность может привести к тому, что вы потратитесь и на инструменты, и на новое стекло.

avtomotoprof.ru

Как отполировать стекло?

Полировка стекла подразумевает не только удаление загрязнений и пыли, но, прежде всего, – это удаление мелких царапин и различных потертостей. В этой статье мы расскажем о различных способах, как отполировать стекло, от экономичных до дорогостоящих и поговорим о технологии полировки.

Полировка автомобильных стекол

Это достаточно сложный и трудоемкий процесс, требующий больших затрат времени, денег и силы. Для начала перечислим все инструменты и приспособления, которые понадобятся для полировки стекла.

1. Специальный полировальный порошок.
2. Полировальный круг.
3. Полировальная машина.
4. Пленка, чтобы укрыть весь автомобиль от брызг.
5. Бумажные салфетки
6. Средство для чистки стекла.
7. Черный маркер.
8. Малярный скотч.
9. Распылитель или ручной пульверизатор.

Перед тем, как отполировать лобовое стекло, наденьте спецодежду, так как брызги могут испачкать вас. С помощью полировки можно удалить потертости от дворников, матовость и небольшие царапины, которые явно не цепляются за ноготь. Обведите маркером царапины и повреждения, над которыми необходимо работать. Это необходимо для того, чтобы не потерять поврежденные места под слоем полироли. Укройте весь автомобиль пленкой за исключением лобового стекла и закрепите ее малярным скотчем.

Разведите полировальный порошок водой до приобретения им кремообразной консистенции. Закрепите полировальный круг на специальной полировальной машине, наполните распылитель чистой водой. Теперь можно приступать к процессу.

Нанесите приготовленную пасту на всю поверхность стекла и начните полировать с помощью полировальной машины. Нельзя давать полироли высохнуть, постоянно прерывайтесь и смачивайте стекло водой из распылителя. После того, как все обведенные маркером участки отполированы, уберите с помощью бумажных салфеток пасту с лобового стекла. Если все царапины удалены, почистите стекло с помощью специального средства и тщательно натрите сухими салфетками.

Полируем часы

Новые

elhow.ru

Полировка лобового стекла автомобиля своими руками

Износ лобового автомобильного стекла — процесс неизбежный. На нем остаются следы от дворников, царапины и выбоины от попадания песка, камешков. Наличие дефектов создает блики и ухудшает обзор, а это может спровоцировать аварийную ситуацию. Устранить повреждения мелкой глубины и восстановить матовость стекла позволяет полировка. Эта довольно популярная и востребованная услуга, предлагаемая на СТО, но многие автолюбители предпочитают восстанавливать целостность стекла своими руками, экономя достаточно приличную сумму.

Определение степени повреждения

Непосредственной полировке автостекла предшествует оценка состояния поверхности. Это обусловлено тем, что мероприятие не всегда целесообразно проводить как самостоятельно, так и в мастерской.

Устранению подлежат:

• потертости и шероховатости от дворников;
• легкие царапины и незначительные выбоины;
• разводы и пятна, оставляемые от абразивных чистящих средств.

Наличие более серьезных дефектов требует задействования абразивных паст или вскрытия фотополимером, если глубина царапин больше 50 микрон. Такую работу следует доверять профессиональным и опытным мастерам. Иначе, вместо восстановления, нагрев приведет к трещинам и созданию эффекта линзы, когда избежать замены стекла уже не получится.

Чтобы избежать этих непоправимых последствий, необходимо сначала убедиться в том, что царапина неглубокая. Сделать это довольно просто. Достаточно провести по стеклу ногтем. Если он не цепляется за края выбоин, можно смело приступать к работе без обращения в автомастерскую. Главное, быть готовыми к тому, что процесс займет до 2-4 часов.

Инструменты и материалы

В гаражных условиях полировка проводится с задействованием:

• электродрели со специальной насадкой-переходником, которую можно дополнительно приобрести в магазине;
• фетрового круга, надеваемого на электрический инструмент посредством переходника;
• полировочной пасты;
• автомобильной химии для качественной очистки поверхности лобового стекла;
• клеенки (полиэтиленовой пленки) и малярного скотча;
• маркера либо фломастера.

Ручное полирование стекла с применением абразива не принесет желаемого результата, а полировочные машинки, которыми пользуются в автомастерской, имеют высокую стоимость. Этот прибор заменяют электродрелью, дополненную насадкой.

Составы для полировки автостекол выпускаются в виде аэрозолей и пастообразными. Первые распыляются по поверхности. Вторые наносятся посредством ветоши и тщательно втираются. Выбор зависит от самого автовладельца. Главное, не экономить, а покупать хорошо зарекомендовавший себя состав.

Подготовка лобового стекла

Поверхность тщательно моют с использованием автомобильного шампуня, а затем обезжиривают. Последнее можно сделать с помощью уайт-спирита либо обычного спирта. Чтобы не запачкать прилегающие к стеклу части автомобиля, они закрываются клеенкой и фиксируются скотчем. Дефекты на стекле следует отметить маркером либо фломастером.

Полировку нельзя проводить на улице. Попадание частиц пыли и грязи приведет к тому, что на стекле образуются дополнительные царапины и выбоины. Все работы должны проводиться в гараже. В помещении необходимо провести влажную уборку. Если есть такая возможности, полы и стены продувают влажным воздухом. Это исключит вероятность того, что в воздухе останутся крупицы, способные повредить стекло.

Пошаговая инструкция

Когда подготовка лобового стекла завершена, приступают к непосредственной полировке:

1. Подготавливают пасту либо порошок. Разводить состав следует с четким соблюдением рекомендаций производителя.
2. На участок размером 25 на 25 см наносят по 2-3 ложки полученного раствора и начинают медленными круговыми движениями полировку.
3. Чтобы не допустить пересыхания пасты, поверхность стекла и фетрового круга периодически взбрызгивают распылителем.
4. Нельзя длительное время задерживаться на одном месте. Следует периодически менять направление.
5. Все полировочные движения должны осуществляться с минимальным давлением на поверхность.

Электродрель следует выставлять на 1300-1500 оборотов в минуту. Ускорять проведение полировки за счет повышение скорости вращения инструмента не рекомендуется. Это чревато перегревом и повреждением стекла.

https://www.youtube.com/watch?v=EYh4TegPnTs

Полировка лобового стекла своими руками

Насколько необходима полировка ветрового стекла легкового автомобиля, прекрасно знают владельцы подержанных десятилетних иномарок. Особенно, когда автомобиль эксплуатировался в основном на кремниевых почвах. Тогда после пяти-семи лет активной эксплуатации, лобовое стекло покрывается паутиной и муаром, едва заметными днем. Но в темное время суток вождение превращается в пытку — постоянные блики, засвеченные зоны, преломление лучей встречных фар на царапинах… Ни о какой безопасности и о комфорте вождения не может быть и речи. Остается только одно — менять лобовое стекло. Тем не менее, если присмотреться к грамотной полировке, то, возможно, она отсрочит замену стекла и сделает вождение более комфортным.

Содержание:

1. Менять или полировать?
2. Инструменты и материалы для полировки
3. Видео урок по полировке автостекол
4. Полируем стекла правильно

Менять или полировать?

Перед тем, как принимать решение о замене лобового стекла, стоит хорошенько все просчитать. Дело в том, что в ряде моделей автомобилей лобовое стекло стоит не таких критичных денег и в этом случае, действительно, замена может радикально поменять ситуацию с видимостью. Но если автомобиль не из дешевых, а стекло вместе с вклейкой может перекрыть по расходам капремонт двигателя, то стоит, по крайней мере, попробовать восстановить поверхность методом полировки.

Надо различать полировку и шлифовку стекла. Если толщина стекла позволяет, как и его состав, то при помощи шлифовки можно ликвидировать довольно крупные царапины и даже небольшие сколы. Шлифовка производится при помощи специальных абразивных паст и особыми полировочными кругами. Чаще всего шлифовка используется для стекол фар, поскольку их толщина позволяет снимать достаточный для выравнивания слой.

Инструменты и материалы для полировки

Марка состава зависит от степени износа стекла, но вначале о том, что пригодится для полировки лобового стекла своими руками.

1. Полировочная машинка. Естественно, лучше всего использовать полировочную машинку, которая специально предназначена для этого. Никаких чудес в ней нет, все дело в том, что количество оборотов инструмента просто не должно превышать 1500-1700 об/мин. Это обезопасит поверхность стекла от перегрева. Если использовать более оборотистый инструмент, то возможно появление в некоторых местах на стекле эффекта линзы. Для лобового стекла — это крайне нежелательный артефакт.
2.  Полировальные круги. Они могут применяться в качестве насадки для электродрели, могут идти в комплекте с полировальной машинкой. Если для полировки используется электродрель, то насадка на патрон представляет собой круг с липучкой, на который крепится полировочная поверхность.
3.  Особенно углубляться в состав и заниматься изучением производителей средств для полировки и жидкостей нет никакого смысла, поскольку составы практически идентичны, а правила их использования указаны на упаковке. Крайне нежелательно использовать для полировки стекла пасту ГОИ.
4.  Чистящий состав. Перед тем, как полировать лобовое стекло, его необходимо тщательно вымыть и очистить несколько раз. Дело в том, что любая пылинка, микроскопическая частичка твердого кремния, способна испортить всю работу, поскольку она будет выполнять функции абразива. Полировать в таком случае придется заново. Также будет необходим распылитель для увлажнения подсохшей пасты.
5. Малярный скотч, полиэтиленовая пленка. Их применяют для защиты кузова и декоративных элементов от воздействия агрессивной химии.

Видео урок по полировке автостекол

Полировка лобового стекла своими руками видео и некоторые тонкости которой мы разместили на странице, применяется или после шлифовки, или тогда, когда стекло не требует серьезных мер по выравниванию поверхности.

 

Самостоятельная полировка стекол позволит не только сэкономить определенную сумму (цена полировки одного лобового стекла на сервисе — в пределах 6-7 тысяч), но и даст уверенность в том, что работа выполнена на совесть. Только для этого необходимо наличие определенного набора инструментов и приспособлений и, конечно, полирвочных составов разной консистенции.

Полируем стекла правильно

Перед тем как приступить непосредственно к полировке, необходимо провести визуальную диагностику стекла. Вымытое чистое стекло тщательно осматривается и при этом выявляются царапины и сколы. Чтобы их не потерять во время работы, изнутри автомобиля их можно пометить маркером. После диагностики и очистки стекла изолируют элементы кузова, на которые попадание полирующих составов нежелательно. Малярный скотч и пленка помогут выполнить работу по предохранению кузовных панелей и декоративных элементов максимально быстро.

В зависимости от состава пасты или раствора для полировки, он подготавливается к нанесению на фетровый мягкий круг. Перед полировкой обычно условно делят поверхность стекла на участки 40×40 см, можно меньше, в зависимости от площади лобового стекла. После этого поэтапно наносится полироль инструментом и на небольших оборотах проводится обработка каждого из условных участков.

При необходимости подсохшие участки с нанесенным полировочным составом увлажняются распылителем. При полировке, независимо от того, какой инструмент используется, положение полировочного круга относительно плоскости стекла должно быть в пределах пяти-семи градусов. Очень важно не оказывать сильного давления на стекло, поскольку можно все же перегреть поверхность, а это крайне нежелательно.

Таким образом можно привести стекло в порядок и отложить замену старого стекла. А чтобы оно служило дольше, операцию по полировке проводят не чаще, чем раз в год, потому что даже при применении самой нежной полировочной пасты, микрослой стекла стирается. Меняйте чаще щетки стеклоочистителя, чистых и добрых всем дорог!

Читайте также Шторки на автомобильные стекла

Как избавиться от царапин на лобовом стекле

Как избавиться от мелких царапин на лобовом стекле? Царапины на лобовом стекле могут возникать по многим причинам. Может быть, что-то взлетает посреди дороги, когда вы ведете машину, и ударяется о лобовое стекло, или вы пытаетесь его очистить, но используете неправильный тип ткани. Если у вас есть старые дворники, которые вышли из строя, или, возможно, у вас есть веточки или листья под дворниками, все эти вещи будут царапать стекло.

---

Опасности царапин на лобовом стекле

Это не обязательно очевидная опасность днем, когда дорога видна. В худшем случае вас может отвлечь голубоватая дымка на лобовом стекле, если оно поцарапано. Однако ночью яркий свет встречных фар может сделать царапины видимыми и, возможно, затруднить обзор дороги.

Если вы посмотрите под углом средь бела дня, вы увидите все крошечные царапины на лобовом стекле, которые становятся опасными ночью.

---

Как исправить царапины на лобовом стекле

Чтобы решить эту проблему, вам понадобится специальный химический воск для лобового стекла. Купите это в любом магазине автозапчастей или в местном магазине бытовой техники.

Ваш список покупок может выглядеть примерно так:

• Воск для лобового стекла $ 12
• Тряпки из микрофибры
$
• Автомобильный буфер $ 32

Есть два простых способа нанести воск. Вы можете использовать салфетку из микрофибры или машинный буфер, но купить машинный буфер может быть сложнее и дороже.Вы можете купить восковой буфер менее чем за 40 долларов в местном хозяйственном магазине, это низкая цена, чтобы его было намного легче увидеть ночью.

---

Шаг первый: очистите лобовое стекло

Шаг первый — очистить лобовое стекло с помощью Windex. Для начала важно иметь чистую гладкую поверхность, потому что грязь на лобовом стекле может еще больше поцарапать стекло, когда вы начнете его буферизовать. Если ваша машина очень грязная, возможно, сейчас самое время ее искупать.

Когда ваш автомобиль будет чистым и готовым, нанесите воск на лобовое стекло и немного воска на буферную подушку. Затем сделайте пару кругов вокруг лобового стекла. Распределите воск по всей поверхности, чтобы получить ровный слой.

П.С. Поднимите дворники, чтобы не повредить их.

---

Шаг второй: полировка царапин

На втором этапе требуется салфетка из микрофибры, чтобы вручную отполировать немного воска, чтобы убедиться, что все царапины исчезли. Если все царапины не исчезли, нанесите еще один слой воска.

Продолжайте по мере необходимости, пока все царапины не исчезнут. Если вам нужно нанести второй слой, на этот раз приложите немного больше давления. Таким образом вы будете сильнее прижиматься к стеклу и, надеюсь, избавитесь от более глубоких царапин. Если царапины на лобовом стекле более глубокие, возможно, придется повторить восковую эпиляцию несколько раз. Если это более легкие царапины на лобовом стекле, возможно, вам повезет, и вы получите их все с первой попытки.

Когда вы закончите полировку, слегка сотрите остатки воска, затем возьмите полировальный круг и проведите еще раз по всему лобовому стеклу.Возьмите полировальный круг и протрите его салфеткой для сухой чистки, чтобы он стал красивым и блестящим.

---

Окончательных результатов:

Итак, готовый продукт после полировки всего воска должен выглядеть примерно так — царапин почти не осталось. Если вы придирчивы, можете вернуться и нанести еще один слой воска и отполировать его еще больше.

Теперь все, что осталось, — это нанести еще немного Windex на лобовое стекло, чтобы убедиться, что вы удалили все лишние остатки воска. Оставьте блестящее пальто, чтобы отталкивать воду во время дождя. . Вы заметите видимую разницу в прозрачности воска.

---

Нужна ли замена лобового стекла?

Если ваше лобовое стекло поцарапано и не подлежит ремонту, возможно, вам потребуется заменить лобовое стекло. Как узнать, нужно ли заменить лобовое стекло? Вот несколько простых советов:

• На лобовом стекле глубокие трещины?
• Протекает ли лобовое стекло? Как насчет краев лобового стекла?
• Есть ли серьезные царапины или трещины в зоне обзора водителя?
• Царапины отвлекают?

Для быстрого и доступного ремонта лобового стекла посетите местное предприятие Fast Glass.Fast Glass может отремонтировать или заменить лобовое стекло в течение 2 часов. Позвоните нам или посетите один из наших офисов.

---

О Fast Glass Inc.

Fast Glass установила более 1 000 000 ветровых стекол и более 150 000 окон за последние 39 лет и является лидером в отрасли. Никто даже не приблизился к их рекорду в Неваде или Айдахо.

У них работают одни из самых высококвалифицированных специалистов по остеклению во всем мире, в среднем со стажем 17 лет.Будьте уверены, что ваш автомобиль, дом или здание находятся в надежных руках.

Fast Glass, Inc. — это местная семейная компания. Компания обеспечивает высочайшее качество с 1978 года.

6 способов удалить царапины на лобовом стекле (или страховка покрывает это?)

Последнее обновление 27 июля 2021 г.

Лобовое стекло нашего автомобиля — это окно в мир, в котором мы путешествуем, как в прямом, так и в переносном смысле. Мы рассчитываем на то, что лобовое стекло обеспечивает четкую видимость дороги впереди, позволяя нам оценить окружающую обстановку и любую потенциальную опасность, с которой мы можем столкнуться.

В идеальных условиях лобовое стекло не должно иметь дефектов, которые потенциально могут ограничить поле обзора. Сюда входят сколы, трещины, неровности, которые могут отвлекать вас при поездках из одного места в другое. Однако есть еще одна форма дефекта лобового стекла, которая не менее отвлекает, но ее часто не замечают.

Царапины на лобовом стекле могут быть такими же серьезными, как сколы, трещины и неровности, из-за их способности искажать свет и создавать заметные блики.К счастью, царапины на лобовом стекле часто могут удалить те, кто вооружен соответствующими знаниями и несколькими основными инструментами.

Это восстанавливает четкость лобового стекла, тем самым повышая способность анализировать дорогу впереди. Читайте дальше, чтобы узнать больше об удалении царапин на лобовом стекле, а также о том, как выполнить такой ремонт самостоятельно.

Царапины на лобовом стекле — это нормальное явление?

Царапины — один из наиболее распространенных типов дефектов лобового стекла. Фактически, было бы разумно предположить, что более 90 процентов лобовых стекол имеют какие-либо царапины или травмы на поверхности.Однако царапины на лобовом стекле различаются по степени серьезности, а также по их влиянию на способность автомобилиста четко видеть.

В то время как некоторые царапины на лобовом стекле едва заметны и могут наблюдаться только под прямыми солнечными лучами, другие совершенно очевидны, если не отвлекают. Последний из этих двух типов царапин часто вызывает проблемы при попытке выйти на прямой солнечный свет из-за их склонности вызывать значительные блики.

Царапины на лобовом стекле в значительной степени неизбежны, хотя можно принять особые меры, чтобы в определенной степени избежать царапин на лобовом стекле.Подобно сколам и трещинам, вызванным летящим мусором, царапины на лобовом стекле идут рука об руку с движением по дороге.

Что вызывает царапины на лобовом стекле?

Наиболее частой причиной появления царапин на лобовом стекле является постоянное использование сильно изношенных дворников . По мере старения щеток стеклоочистителей их резиновые вставки начинают изнашиваться.

Если не заменить своевременно, щетки стеклоочистителя автомобиля могут изнашиваться до такой степени, что возникает контакт металла со стеклом.Когда это происходит, как побочный продукт — царапины. Из-за повторяющихся движений рычага стеклоочистителя эти царапины со временем только углубляются.

Другой распространенной причиной царапин на лобовом стекле является использование стеклоочистителя в пыльных, песчаных или засушливых условиях . Пыль и песок служат абразивами. Поэтому лобовое стекло, покрытое пылью или песком, может поцарапаться при включении дворников автомобиля.

Чаще всего это происходит в ситуациях, когда лобовое стекло транспортного средства еще не полностью пропитано водой до того, как его дворники будут задействованы.

Кроме того, царапины на лобовом стекле могут появиться в результате скользящих ударов посторонними предметами . Камни, брошенные строительной машиной, падающий над головой мусор и продуваемый ветром материал могут представлять опасность для лобовых стекол, если они представлены под определенным углом.

Может ли царапина стать трещиной?

Хотя царапина на лобовом стекле вряд ли превратится в трещину, неподготовленному глазу может показаться обратное. Это связано с тем, что бывает трудно отличить царапину от трещины.

Хотя царапины — это не более чем дефекты поверхности, трещины проникают глубже в само лобовое стекло, тем самым нарушая его структурную целостность.

Если небольшая трещина на лобовом стекле идентифицирована неверно и считается не более чем царапиной, наблюдать за этой трещиной с течением времени может несколько озадачить. В результате часто думают, что кажущаяся царапина превратилась в трещину, хотя на самом деле серьезность необработанной трещины просто ухудшилась.

Однако в ограниченном количестве случаев глубокие царапины действительно могут распространяться. Это происходит, когда царапина достаточно глубокая, чтобы нарушить целостность лобового стекла. В результате концы таких царапин со временем раскалываются наружу, растягиваясь в течение нескольких недель или месяцев.

Будет ли страховка покрывать царапины на лобовом стекле?

Покроет ли ваша страховая компания замену поцарапанного лобового стекла, во многом зависит от точных условий вашего конкретного полиса.

Тем не менее, во многих случаях комплексная автомобильная политика покрывает замену одного ветрового стекла с царапинами, сколами или трещинами в год без риска негативного воздействия на страховые выплаты.

Важно понимать, что оценка трещин на лобовом стекле, скорее всего, будет производиться исключительно на усмотрение вашей страховой компании. Способ обращения с таким случаем, вероятно, будет зависеть от серьезности царапины, а также от ее воздействия на поле зрения водителя.

Таким образом, разумно полагать, что более одной претензии такого рода отклоняется из года в год на основании различных технических особенностей.

В случае сомнений автомобилистам настоятельно рекомендуется обратиться к своей страховой компании для получения дополнительной информации о страховом покрытии претензий, связанных с ветровым стеклом. Это предотвратит любые недоразумения, если несчастье все-таки произойдет.

Как удалить царапины с лобового стекла

В большинстве случаев небольшие царапины можно относительно легко удалить с лобового стекла.Существует несколько различных методов выполнения такой задачи, некоторые из которых лучше подходят для определенных ситуаций, чем другие.

Ниже приведены несколько наиболее распространенных способов удаления царапин с лобового стекла.

См. Также: Удаление птичьего помета до того, как он повредит вашу краску или лобовое стекло

# 1 — Полировочная паста

Большинство магазинов автозапчастей продают полировальные пасты коммерческого класса, такие как Meguiars Ultimate Compound, которые помогают удалить царапины на лобовом стекле. почти так же, как зубная паста.Однако эти составы имеют тенденцию быть несколько более абразивными и требуют внимания к деталям при использовании.

Для мелких царапин для восстановления лобового стекла отлично подходят менее абразивные составы для полировки стекла, такие как 3M или Griot’s Garage. Просто используйте полировальную подушечку или безворсовое полотенце, чтобы нанести с некоторым давлением. Этот процесс можно повторять до тех пор, пока не будут достигнуты желаемые результаты.

# 2 — Орбитальная полировальная машинка

Для удаления царапин с лобового стекла можно использовать тот же тип полировщика и буфера, что и автодетейлеры на краске вашего автомобиля.Он работает так же, как и ручное нанесение, но намного быстрее и требует меньше усилий.

Хороший автомобильный полировщик двойного действия гораздо проще использовать для обработки лобового стекла, чем для окраски, когда работа на слишком продолжительной площади может попасть прямо через лак и краску (или хуже).

Однако следует соблюдать осторожность при использовании полировальной машины, так как продолжительное нанесение или чрезмерное давление могут со временем вызвать ожог или травление стеклянных поверхностей.

# 3 — Полировка с зубной пастой

Негелевые виды зубной пасты достаточно хорошо действуют в качестве легких полировальных составов и могут использоваться для устранения мелких царапин и царапин на лобовом стекле.

Перед полировкой лобовое стекло необходимо тщательно очистить и просушить. Затем зубную пасту можно нанести на царапину с помощью волоконной ткани и обработать круговыми движениями. Это выровняет область вокруг царапины, придав ей ровный восстановленный вид.

# 4 — Используйте ремонтный комплект для лобового стекла

Ремкомплекты для лобового стекла можно приобрести практически в любом магазине автозапчастей, и они помогут защитить царапины от дальнейшей деградации. В состав таких наборов входят полировальные составы на основе оксида церия, которые при нанесении вступают в реакцию и связываются со стеклянными поверхностями.

Подобно прозрачному лаку для ногтей, этот состав используется для заполнения и герметизации царапин в их источниках.

# 5 — Запечатать прозрачным лаком для ногтей

Прозрачный лак для ногтей часто используется для закрытия мелких царапин, чтобы предотвратить их ухудшение в будущем. Этот лак для ногтей просто наносится на поверхность царапины, после чего он начинает сохнуть и затвердевать.

После полного высыхания лак для ногтей будет служить полуперманентным наполнителем и предохранять от размывания грязи, сажи и воды на любых царапинах, на которые он наносится.

# 6 — Профессиональное устранение царапин на лобовом стекле

Если вы безуспешно пытались удалить царапины с лобового стекла с помощью вышеупомянутых методов или просто хотите получить второе мнение, вероятно, самое время обратиться за профессиональной помощью.

Такие компании, как Safelite, специализируются на ремонте / замене лобового стекла и могут решить даже самые серьезные проблемы. Многие компании подобного рода оказывают услуги на месте и могут ухаживать за вашим лобовым стеклом, пока вы на работе или по иным причинам недоступны.

Также стоит проконсультироваться с вашей автомобильной страховой компанией, прежде чем связываться со специалистом по ремонту стекол, поскольку такие услуги могут быть покрыты в соответствии с вашим текущим полисом. Это может сэкономить ваше время и деньги, а также снизить проблемы безопасности, вызванные отвлекающими дефектами лобового стекла.

Поцарапанное лобовое стекло: можно ли это исправить?

Поцарапанное лобовое стекло — больше, чем неприятность; это опасность. Если вам каким-либо образом мешает обзор, это создает опасность для вас, ваших пассажиров и других автомобилистов на проезжей части.

Можно ли исправить поцарапанное лобовое стекло без его замены? Если царапина не слишком длинная или слишком глубокая, ответ — да.

Но когда это возможно и можно ли сделать это самостоятельно?

Незначительные царапины против крупных

Прежде чем решить, подойдет ли самостоятельный ремонт, необходимо определить глубину царапины.

Проведите пальцами по краю царапины. Ваш ноготь цепляется за выемку? Если так, то эта царапина слишком глубокая для любительского ремонта.Обратитесь за помощью к специалисту по ремонту, например, Glasshopper Auto Glass. Глубокие трещины требуют немедленного вмешательства, так как они могут быстро распространиться и поставить под угрозу целостность лобового стекла и автомобиля.

Но если царапина гладкая на ощупь, вы, вероятно, можете использовать доступный комплект для ремонта автомобильных стекол, чтобы отполировать ее.

Составное стекло для ремонта

Вы можете найти комплекты для ремонта автомобильных стекол от царапин в большинстве автомобильных кузовных или строительных магазинах. Ищите набор, в котором используется соединение с активным ингредиентом оксида церия.Это химическое вещество, которое помогает соединить состав с автомобильным стеклом.

Вымойте, нанесите, ополосните, высушите, отполируйте

Следуйте инструкциям в комплекте для ремонта автомобильных стекол. Скорее всего, вам будет предложено сначала вымыть лобовое стекло водой с мылом. Когда стекло станет чистым, нанесите состав на царапину с помощью ткани. Полностью втирайте его в поврежденный участок.

Затем промойте царапину водой, чтобы удалить излишки состава. Просушите все лобовое стекло.

После того, как стекло постоит не менее 30 минут, пора вернуть все лобовое стекло в полный блеск.Втирайте полироль круговыми движениями, вытрите излишки и дайте высохнуть.

Когда вам нужна профессиональная помощь

Glasshopper Auto Glass может оказать необходимую помощь, когда домашнее ремонт не поможет устранить царапины на лобовом стекле. Если возможно безопасно и эффективно устранить царапину и сохранить структурную целостность лобового стекла, мы это сделаем. В противном случае мы можем заменить ваше лобовое стекло быстро и по доступной цене, чтобы убедиться, что вы не подвергаетесь опасности на дорогах. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы запланировать мобильное обслуживание с вашими дружелюбными местными специалистами по ремонту автомобильных стекол.

Как удалить царапины на лобовом стекле »Как очистить Stuff.net

Ди спросил: Как удалить царапины с лобового стекла моей машины? Царапины от дворников.

Удаление царапин с лобового стекла потребует времени и терпения. Основные царапины нельзя удалить полностью, но их можно растушевать, чтобы сделать их менее заметными. Небольшие царапины на поверхности часто можно удалить полировкой. Вот как.

Вам понадобится:

• Набор для полировки стекла (Eastwood предлагает качественную линейку с базовым комплектом стоимостью около 50 долларов)
• Дрель или низкоскоростной буфер
• Лента
• Вода

Шаги по удалению царапин:

1. В набор для полировки, скорее всего, будут входить полироль и полировальный инструмент.
2. Начните с отметки поцарапанной области. Размещение ленты вокруг секции может помочь определить область.
3. Смешайте полироль с водой в соответствии с инструкциями производителя.
4. Нанесите полироль на поцарапанную область.
5. Прикрепите полировальный компонент к сверлу или низкооборотному буферу и начните шлифовать полироль.
6. Продолжайте, пока царапины не будут удалены.

** Это общие инструкции. Всегда строго следуйте инструкциям производителя, чтобы гарантировать наилучшие результаты для их конкретного продукта.

Дополнительные советы и рекомендации

• Aquapel — это продукт, который можно надеть на лобовое стекло, чтобы защитить его от повреждений снегом, грязью и водой в будущем.
• Иногда лучше заменить лобовое стекло. Если ущерб вызван обломками проезжей части, некоторые страховые компании покроют расходы.
• Eastwood также предлагает наборы для полировки глубоких царапин. Имейте в виду, что эти царапины сложнее удалить, и результаты будут разными.
• Не уверены, у вас глубокие царапины или просто дымка? Проведите ногтем по поверхности.Если ноготь цепляется за царапины, значит, они глубокие. В противном случае царапины считаются «дымкой» и могут быть удалены с помощью основного набора для полировки.

Как избавиться от царапин на вашей Windows

Окна обеспечивают естественный свет, свежий воздух и помогают улучшить общий комфорт вашего дома. Поэтому неудивительно, что обновление окон вашего дома — одно из лучших вложений, которое вы можете сделать. Но что произойдет, если поцарапать ваши блестящие прозрачные окна? Ваши прекрасные виды меняются от чистых и нетронутых до унылых и туманных.Хотя вы можете начать паниковать, предвидя дорогостоящий ремонт или замену, расслабьтесь. Во многих случаях вы можете самостоятельно отремонтировать поцарапанные окна. Есть несколько способов избавиться от царапин на окнах. Хотя с глубокими царапинами обычно лучше всего справляются профессионалы, вы легко справитесь с небольшими царапинами на поверхности. Многие способы избавиться от царапин на окнах используют предметы, которые у вас уже есть дома. Вы можете легко поцарапать окна — если они не слишком глубокие — приложив немного усилий и используя несколько удобных продуктов.Вот несколько идей, которыми вы можете попытаться избавиться от царапин на окнах. Фактически, эти средства могут работать даже на других ваших поверхностях, таких как столешницы, душевые двери и другие стеклянные акценты. Имейте в виду, что это все идеи, сделанные своими руками, и нет никакой гарантии, что они починят ваше поцарапанное стекло. Так что пробуйте их на свой страх и риск. Вы также можете сначала потренироваться на другом стекле, например, на старой рамке для картины.

Перед тем, как вы начнете избавляться от царапин в Windows

Первое, что нужно сделать перед тем, как начать избавляться от царапин на окнах, — это очистить поверхность.

Есть много вариантов мытья окон. Несмотря на то, что на рынке существует множество коммерческих очистителей для стекол, существует также ряд рецептов, которые вы можете использовать, чтобы приготовить свои собственные. Один домашний рецепт требует равного количества белого уксуса и дистиллированной воды в пульверизаторе. Белый уксус содержит уксусную кислоту, которую можно использовать для очистки, дезинфекции и дезодорирования практически любых поверхностей. В отличие от водопроводной воды (которая содержит минералы), дистиллированная вода не оставляет разводов на стекле.

Некоторые ткани и даже бумажные полотенца могут быть шероховатыми и оставлять царапины. Поэтому обязательно используйте мягкую ткань при очистке и сушке области. Другой вариант инструмента для мытья окон — тот, который у вас, вероятно, уже есть в вашем доме: фильтры для кофе. Они недорогие, устойчивые к разрыву и безворсовые. Они также сделаны таким образом, чтобы не разламываться даже под воздействием воды.

Попробуйте зубную пасту, чтобы избавиться от царапин в Windows

Зубная паста хороша не только для чистки зубов.Вы также можете использовать его, чтобы поцарапать окна. После того, как вы очистите и высушите стекло, нанесите небольшое количество белой негелевой зубной пасты на влажную безворсовую ткань. Втирайте пасту в царапину круговыми движениями примерно 30 секунд. Затем удалите зубную пасту чистой тканью и проверьте, нет ли улучшения. Вы можете продолжать этот процесс сколько угодно раз, чтобы минимизировать появление царапины. Когда вы будете довольны внешним видом, протрите стекло влажной тканью и сотрите остатки зубной пасты.

Попробуйте использовать прозрачный лак для ногтей, чтобы отремонтировать поцарапанное стекло

Вы не поверите, но прозрачный лак для ногтей — еще одно средство от царапин на ваших окнах. Вы можете использовать прозрачный лак для ногтей, чтобы свести к минимуму царапины, не вызывая дальнейшего повреждения стекла. Просто используйте кисть для полировки, чтобы нанести тонкий слой на царапину. Прозрачный лак для ногтей заполнит бороздки на стекле, образовавшиеся от царапины. Дать политу постоять около часа. Затем окуните чистую ткань в жидкость для снятия лака и сотрите остатки лака со стеклянной поверхности.

Попробуйте полироль для стекла для ремонта поцарапанного стекла

Полироль для стекла — еще один способ, которым вы можете попытаться избавиться от царапин на окнах. После очистки и высыхания нанесите небольшое количество лака круговыми движениями на царапину. Делайте это мягкой тканью или ватным тампоном. Сотрите излишки лака чистой влажной тканью, и вы увидите гладкую поверхность. Имейте в виду, что вы не хотите использовать слишком много полироли для стекла, так как это может вызвать больше царапин или помутнение из-за его абразивных свойств.

Попробуйте пищевую соду для ремонта поцарапанного стекла

Пищевая сода — еще одно домашнее средство для очистки, которое, вероятно, есть у вас под рукой. Начните с создания пасты из одной части пищевой соды и одной части воды. Круговыми движениями вотрите пасту в царапину, а затем вытрите ее чистой тканью и теплой водой.

Вы можете модифицировать это домашнее средство, также смешав немного белой зубной пасты с водой и пищевой содой. Еще раз вотрите пасту в поверхность круговыми движениями.По окончании протрите поверхность мягкой тканью. Какую бы смесь вы ни использовали, процесс может занять несколько попыток, прежде чем царапина исчезнет или станет менее заметной.

Когда пора звонить профессионалу

Если вам не удается удалить царапину самостоятельно или она слишком глубокая для самостоятельного ремонта, вероятно, пора обратиться к профессионалу. Многие магазины стекла предлагают ремонт и удаление и оснащены инструментами для полировки царапин. Как правило, если ваш ноготь входит в царапину, лучше всего обратиться в компанию по ремонту стекла.

Однако бывают случаи, когда царапина настолько глубока, что ее невозможно исправить. В таком случае лучшим вариантом будет замена.

Если вы отремонтируете или замените, Glass.com может вам помочь. Так что положите зубную пасту и лак для ногтей обратно в ванную. Мы можем связать вас со специалистами по стеклу в вашем регионе, которые вернут вам возможность насладиться первозданными видами.

Glass.com пытается предоставить точную информацию, но не несет ответственности за любую предоставленную или пропущенную информацию.Вы всегда должны работать с лицензированным, застрахованным и уважаемым стекольным магазином, который может оценить ваши конкретные потребности и местные строительные нормы и правила и предложить профессиональные услуги. Никогда не пытайтесь резать, устанавливать или иным образом работать со стеклом самостоятельно. Весь контент предоставляется только для ознакомления.

Copyright © Glass.com Inc. Все права защищены. Воспроизведение без письменного разрешения запрещено. Вопросов? Свяжитесь с [email protected]

Инструкции по очистке лобового стекла самолета

ОЧИСТКА И ПОЛИРОВКА ПРОЗРАЧНЫЙ ПЛАСТИК Пластмассы имеют много преимуществ перед стеклом для использования в самолетах, но им не хватает твердость поверхности стекла, и при обслуживании необходимо соблюдать осторожность дрон, чтобы не поцарапать или иным образом не повредить поверхность. ЧИСТКА : Очистите пластик, промыв его большим количеством жидкости. воды и мягкого мыла, используя чистую мягкую ткань без песка, губку или голые руки. Не используйте бензин, спирт, бензол, ацетон, уголь. тетрахлорид, жидкости для пожаротушения или противообледенительные жидкости, разбавители для лаков или спреи для мытья окон, потому что они размягчат пластик и вызовут растрескивание. ПЛАСТИКА НЕ ДОЛЖНА БЫТЬ Протереть сухой тряпкой, т.к. это может вызвать царапины, а также накопить электростатический заряд который притягивает частицы пыли к поверхности.Если после удаления грязи и смазка не видно больших царапин, доделать пластик с хорошим товарным воском. Нанесите воск тонким равномерным слоем. нанесите покрытие и доведите до зеркального блеска, слегка протерев его мягкой тканью. ПОЛИРОВКА : Не пытайтесь полировать или полировать вручную пока поверхность не станет чистой. Мягкая хлопковая или фланелевая полировка открытого типа. колесо предлагается. Незначительные царапины можно энергично удалить. протирая пораженный участок рукой мягкой чистой тканью, смоченной смесью скипидара и мела, или нанесением автомобильного моющего средства с влажная ткань.Удалите чистящее средство и отполируйте мягкой сухой тканью. Акриловые и ацетатцеллюлозные пластмассы термопластичны. Трение созданные полировкой или слишком долгой полировкой в ​​одном месте, может дать достаточно нагрейте, чтобы поверхность стала мягче. Это приведет к визуальному искажению и следует остерегаться. Из AC 43.13-1A . 68,0 КБ

14 способов избавиться от царапин на любой поверхности

Одно неосторожное движение может оставить неприглядные царапины на ваших любимых вещах.Но не нужно отчаиваться или выбрасывать поврежденный предмет. С мелкими царапинами легко справиться с помощью обычных бытовых средств.

Сегодня AdMe.ru представляет подборку полезных советов, которые помогут защитить различные поверхности от повреждений и сделать любой предмет сияющим, как новый!

Стеклянные поверхности

Чтобы удалить или замаскировать незначительные царапины на стеклянных поверхностях , используйте один из следующих методов:

• Нанесите немного зубной пасты (без гранул или отбеливающего эффекта) на ватный диск или кусок хлопчатобумажной тканью и аккуратно втирайте ее в стеклянную поверхность круговыми движениями в течение примерно 10 секунд.Удалите остатки зубной пасты водой.
• Нанесите тонкий слой растительного масла на ткань из микрофибры или ватный диск и осторожно втирая его в поверхность в течение нескольких секунд, помогает временно избавиться от мелких царапин. Вы можете добиться того же эффекта, используя небольшое количество вазелина.
• Сделайте свою собственную полировальную пасту, смешав обычную пищевую соду с небольшим количеством воды. Нанесите на стеклянную поверхность, а затем протрите поцарапанный участок тканью из хлопка или шерсти.Осторожно удалите излишки пасты влажной тканью.
• Полироли для лобового стекла также могут быть эффективными для удаления царапин на стеклянных поверхностях. Просто следуйте инструкции, предварительно убедившись, что химический состав продукта подходит именно для данного типа поверхности.

Кожаные изделия

Царапины на кожаных поверхностях очень распространены. Если повреждение не слишком серьезное, его легко можно отремонтировать в домашних условиях.

• Возьмите немного растительного или детского масла , и нанесите его на поцарапанную поверхность с помощью ватного тампона. Втирайте масло в поверхность круговыми движениями, а затем дайте ему высохнуть. Вытрите остатки масла чистой тканью. При необходимости повторите процедуру.
• Другой способ замаскировать царапины на кожаной поверхности — использовать лак для ногтей . Выберите полироль цвета, соответствующего цвету кожи, и нанесите небольшое количество на поврежденный участок зубочисткой.
• Также можно удалить царапины с помощью специального воска для кожи . В качестве альтернативы можно использовать обычный пчелиный воск (например, собранный из свечи). Нагрейте воск и нанесите его на царапину. Протрите поврежденную поверхность фланелевой тканью. Замаскируйте следы восковой обработки, закрасив их маркером или кремом для обуви того оттенка, который подходит к коже.

Деревянные поверхности

Чтобы скрыть или удалить дефектов деревянной поверхности , следуйте приведенным ниже рекомендациям:

• Если вы имеете дело с царапинами на темном дереве, йод обязательно поможет.Разбавьте его водой и нанесите раствор на поврежденные участки с помощью ватного тампона. При необходимости закончите, покрыв царапины лаком.
• Другой вариант — взять половину ядра грецкого ореха и протереть ею поврежденные участки. Когда царапины потемнеют, протрите их тряпочкой, затем покройте бесцветным лаком.
• Если деревянная поверхность потрескалась, ее можно восстановить до первоначального вида с помощью майонеза . Нанесите немного этого продукта на ватный диск, нанесите на потрескавшуюся область и, удалив излишки, оставьте на 2-3 дня.Древесина немного разбухнет, и трещины закроются.

Пластиковые поверхности

А вот несколько приемов, которые помогут удалить царапины с пластиковых поверхностей :

• Дефекты на гладких пластиковых поверхностях можно скрыть с помощью обычного фена для волос или термофена . Установите минимальную мощность и направьте поток горячего воздуха по длине царапины. При необходимости увеличивайте температуру, пока следы не начнут исчезать.Подождите 10-15 минут, затем отполируйте поверхность, чтобы царапины были полностью невидимы.
• Автомобильные полироли также могут быть эффективны при восстановлении поцарапанных пластиковых предметов. Удалите грязь с поврежденного участка, затем нанесите средство. В заключение отполируйте поверхность мягкой тканью без ворса.

Металлические поверхности

Поскольку существует много различных типов металлических поверхностей , для их восстановления могут потребоваться различные подходы.Чтобы избавиться от царапин на украшениях , лучше всего воспользоваться услугами профессионального ювелира. С другой стороны, с поврежденными поверхностями из нержавеющей стали можно успешно справиться дома.

• Царапины на шлифованной нержавеющей стали можно устранить с помощью буферного блока для ногтей .