набор и полировочная паста для оптики

Такая процедура, как полировка фар, требует подготовительных работ для начала самого процесса. Осуществляются они с использованием салфеток для шлифовки, малярного скотча. Нужен также материал для изоляции деталей, расположенных рядом с фарами, который необходим в целях их защиты от повреждений при работе. Также все необходимое для эффективной полировки фар своими руками можно найти в специальном наборе 3М.

Что нужно для работы?

Появится потребность в шлифовальной машинке, абразивном материале для полировки. Необходима также паста и специальная полироль. Для выполнения полировки своими руками, можно поступить проще — не покупать эти средства по отдельности, а приобрести сразу набор, например фирмы 3М, где есть все нужные для этой работы средства, инструменты. К тому же в стоимостном выражении этот вариант получается более выгодным.

В набор входят несколько полировальных, шлифовальных дисков с различной градацией, маскирующая лента, оправка, паста для полировки.

Состав полировочного комплекта ЗМ

Этот набор для оптики, в котором есть полировочная паста, давно показал себя на практике доступным, эффективным средством для приведения фар в порядок. Начинается процесс с маскировки участка около фар лентой ЗМ. Потом поверхность шлифуется, накладывается полироль (или паста), обрабатывается в несколько этапов за небольшое время — около 1 часа. Всё зависит от степени её помутнения.

В результате работы своими руками с использованием восстановительного набора ЗМ, который создан на основе профессиональных технологий, к стёклам возвращается необходимая прозрачность. Всё это делает поездки на автомобиле безопаснее в тёмное время суток.

Все автомобильные фары мутнеют, становятся желтоватыми со временем. Этот комплект предназначен именно для таких случаев. Он позволяет исправить ситуацию, если помутнение случилось по причине плохих погодных условий, длительной работы этих деталей машины без очистки

.

Инструкция по полировке фар

Однако этот набор не поможет при наличии серьёзных дефектов, повреждений на поверхности фар и не станет помощником в удалении скопившейся влаги с их внутренней стороны.

Обновление же этих деталей большого размера или с сильной степенью помутнения потребует использования более одного комплекта для нормального восстановления.

 

Работа своими руками осуществляется поэтапно, следующим образом:

1. Очистить поверхность фар водой с использованием моющего средства.
2. Спрятать под маскирующей лентой ЗМ из комплекта поверхность вокруг них.
3. Не включая бытовую дрель с мощностью до 1600 оборотов/минуту, надеть на неё круговую оправку.
4. Строго по центру расположить на оправке золотой абразивный круг P 500.
5. Начинать медленную шлифовку поверхности, производя небольшой или средний нажим, особенно в местах сильного пожелтения. Не забывайте заменять круг при плохом качестве шлифовки!
6. Удалить полученные при работе загрязнения, чтобы не допустить забивания абразива, путём протирания обрабатываемых поверхностей бумажными полотенцами.
7. Оценить визуально протёртую поверхность фар. При обнаружении следов помутнения на ней, шлифовку кругом продолжать, пока они не исчезнут полностью. Поверхность должна приобрести вид шлифованного, матового, немного белого материала. Работу не заканчивать, пока не останется прозрачных, блестящих участков.
8. Произвести замену используемого абразивного круга на другой, установив круг P 800 по центру оправки.

9. Обрабатывать с помощью круга следует, слегка нажимая на него или прикладывая среднее усилие. Следует делать несколько подходов, чтобы размеры дефектных участков уменьшились. При ухудшении работы круга заменить его новым абразивным инструментом.
10. Протереть фары специальной салфеткой. При обнаружении оставшихся глубоких царапин продолжить их обработку шлифовкой.
11. Снять белый абразивный круг, который использовался ранее, заменить его кругом ЗМ Р 3000 серо-зелёного цвета, установив по центру оправки.
12. На следующем этапе перед началом обработки своими руками новым абразивным кругом нужно использовать бутылку с распылителем, в которую набрать воды и смочить ею саму поверхность и установленный круг. Обработку проводить таким же образом, как на предыдущих стадиях, не забывая смачивать участок при высыхании.
13. При получении в процессе обработки белого остатка на фарах предпринять ещё до 6 подходов для шлифовальных работ. Если же остаток белого цвета не наблюдается, то следует осуществить от 10 до 12 заходов.

4. Если после протирания стекла глубокие царапины всё ещё видимы и хорошо просматриваются, то после смачивания поверхности водой необходимо продолжить работу своими руками.
5. Снять абразив P 3000, заменив его оранжевым поролоновым кругом.
6. Нанести полироль (достаточно одной капли размером с горошинку) на новый круг, распределить её аккуратно по всей поверхности, которая нуждается в обработке.
7. Оранжевый круг, выступающий в качестве инструмента для полирования, расположить плоско к фарам и работать до исчезновения мутных участков и заметного улучшения в прозрачности стекла. Полироль (паста) должны полностью раствориться.
8. Продолжать полировку своими руками, пока крупные царапины и дефекты не уйдут полностью.
9. Снять маскирующую ленту и протереть полировальной салфеткой, входящей в набор.
10. Смыть остатки брызг и загрязнений с использованием специального шампуня для автомобилей, протереть стеклянные поверхности мягкой чистой салфеткой.
11. Окончательно очистить фары водой с моющим составом.

Интересное по теме:

Что такое паста для полировки фар и как ее использовать в домашних условиях? Советы и рекомендации.

Современный автомобильный рынок предлагает автолюбителям широкий выбор различных материалов для восстановления поверхностей оптических приборов транспортного средства. Одним из наиболее популярных средств является абразивная паста для полировки фар.

В ее основу входят микрочастицы кварцевого песка или же алмазной пыли, которые при использовании шлифовальной машинки, электродрели или же ручного ошкуривания снимают небольшую часть покрытия и таким образом убираются царапины, мелкие сколы и помутнения на оптике.

Такие пасты продаются в двух видах консистенции:

• твердой.
• жидкой.

В качестве жидкого основания для абразивных частиц может служить масло, спирт или же водный раствор. Твердые составы представляют собой густую смесь, в которой сконцентрированы абразивные элементы или же гель. Чем мельче частицы, тем более гладкую поверхность вы сможете получить в результате. Обычно обработку проводят в несколько этапов, от среднезернистых абразивов и до мелкозернистых составов. Чтобы определить, какая абразивная паста нужна для полировки фар именно в вашем случае, нужно смотреть на степень повреждений. Если царапины очень мелкие, то можно выбирать абразивы P800 – P1000. Если дефекты более крупные, то для полировки фар следует использовать марки P500 и далее постепенно уменьшать зернистость составов.

В каких случаях применяют средства для полировки фар авто?

Содержание статьи

За длительный период эксплуатации автомобиля, на его оптике образуется множество дефектов в виде царапин, сколов и помутнений. Источниками их появления служат в первую очередь механические воздействия от пыли, песка, грязи, мелких камней и прочего. Все это значительно ухудшает не только визуальный вид фар, но и влияет на безопасность езды на авто, поскольку светопропускание в таком случае может снизиться на 30%.

Существует два типа фар:

• на основе пластика.
• стеклянные конструкции.

Так, вот, пластиковая оптика при полировке не должна быть сильно перегрета, ведь покрытие может поплыть и без замены этого элемента конструкции фары уже не обойтись. Чтобы понижать температуру выбирают невысокие обороты инструмента и постоянно смачивают поверхность фары. Стеклянная поверхность фар более хрупка и при попадании небольшого камушка, может легко потрескаться и ни о какой полировке уже не может быть и речи. При работе со стеклом обычно выбирают мелкозернистые абразивы, так как в противном случае вы можете сделать только хуже, поцарапав поверхность.

Какие материалы используют при работе в домашних условиях?

Мы приведем список необходимых приспособлений и средств, для осуществления самостоятельной полировки фар.

1. Шлифовальная машинка (или электродрель). Если у вас нет этого инструмента, можно работать вручную, но это займет больше времени и сил.
2. Пленка и малярный скотч, для оклейки и защиты близлежащих поверхностей, который могут быть задеты при использовании той же дрели.
3. Собственно сама абразивная полировальная паста для фар. Какая фирма лучше и что выбрать сказать сложно. Тут нужно пробовать. Лучше брать материалы известных производителей, но в то же время можно попробовать работать и с пастой Гои.
4. Полироль. Для финишного покрытия.
5. Салфетки, тряпки и вода.

Как видите все это можно купить в ближайшем магазине, а инструмент есть практически у каждого владельца авто в гараже. На рынке есть и готовые наборы, например от производителя 3М. В них включена сама паста, круги ля полировки фар, держатели для них и защитная лента с поролоновым полировальником. Купив такой набор, вам останется найти дрель с возможностью регулировки оборотов, салфетки и распылитель для воды.

Видео пример использования абразивной пасты для восстановления фар автомобиля.

Как используют полировальные пасты?

Перед тем как нанести материал на фару, важно хорошо вымыть ее от грязи, пыли и жирных пятен. Далее, оклеивают близлежащие поверхности пленкой и малярным скотчем. На этом подготовительный этап завершен.

Следующий шаг – это обработка поверхности грубыми и средними абразивами, начиная от марки P500 и выше. В качестве примера можно осуществить полировку фар пастой Гои. Когда основной поврежденный слой снят и поверхность приобрела матовую структуру, берем пасту с мелкозернистыми абразивами по типу марки P1000 – P1500, и повторно шлифуем поверхность оптики.  В результате должна получиться чистая и ровная поверхность фары.

На последнем этапе наносят полироль, которую втирают вручную с помощью салфеток.

Народные умельцы при неимении всех этих видов специальных паст, используют такой метод как полировку фар зубной пастой. Да, эффект будет намного слабее, но при этом все что вам будет нужно это сама зубная паста и старая жесткая щетка. Сначала пасту наносят на фару и втирают щеткой, далее берут войлок или полировальный диск, смачивают его немного и наносят также зубную пасту, после чего втирают до схода материала.

В магазинах также продают специальные пасты для фар по типу антицарапина.

А какой пастой пользовались вы, и как вам эффект от проделанной работы? Ждем ваш отзыв ниже в комментариях.

Полировка фар зубной пастой, видео

Автомобильная оптика – важнейшая часть системы безопасности машины, ведь именно они обеспечивают хорошую видимость в темное время суток. Она включает в себя несколько приборов, к которым относится:

1. Габаритные огни и фары транспортного средства.
2. Подфарники и указатели поворотников.
3. Лампы, включающиеся при движении задним ходом.
4. Лампы, освещающие номерные знаки.
5. Противотуманные фары.

полировка фар зубной пастой колгейт

Основной осветительный прибор авто – его фары. Если они помутнели, на них появились царапины или другие дефекты – это сигнал, что их срочно нужно полировать. Буквально сразу же после проведения процедуры результат будет налицо и не понадобится тратить деньги на приобретение новой дорогостоящей оптики.

Полировка фар своими руками — очень простая процедура и выполнить ее может даже новичок, не владея практическими навыками. Сегодня в специализированных магазинах можно приобрести специальные полироли и абразивные пасты, с помощью которых можно вернуть фарам их первоначальный вид.

Также можно купить целый набор для полировки фар, который уже содержит в себе все необходимые материалы для успешного выполнения работ. Благодаря таким материалам и отработанным технологиям можно провести качественную полировку фар без особых трудностей и затрат времени.

Перед работой нужно определить, из какого материала изготовлены фары. Из этой статьи вы узнаете, какие существуют способы полировки пластиковых фар, если же у вас стеклянная оптика – эти методы будут малоэффективные. В большинстве случаев при помутнении стеклянных фар и различных дефектах проводится замена стекла.

Все работы можно выполнить за час, а сразу же после их проведения способность фар пропускать свет увеличивается до 80%. Полировка фар проводится в несколько этапов:

• Все сколы и царапины с оптики удаляются при помощи шлифовальной машинки либо вручную. Используется для этого наждачная бумага, абразив которой в процессе работы нужно уменьшать. Поверхность периодически смачивается, чтобы шкурка не забивалась и можно было оценить результат.
• Проводится полировка фар специальной финишной полиролью. Благодаря ей поверхность фары приобретает прозрачность и блеск. Полироль для фар можно купить в автомагазине, при этом обязательно нужно обращать внимание на ее абразивность и качество.

Полировка зубной пастой

Чтобы сэкономить деньги, некоторые автовладельцы не приобретают специальные средства, предназначенные для полировки фар, а пользуются в процессе работы обычной зубной пастой.

процесс полировки

Этот способ может быть полезным в тех случаях, когда есть необходимость в срочной полировке оптики, но нет возможности обратиться в специализированный магазин, и под рукой только зубная паста. В интернете можно просмотреть видео, как лучше провести работы, которые можно просмотреть, чтобы увидеть процесс своими глазами.

Этот способ пользуется популярностью благодаря его доступности и простоте. Понадобится только зубная паста, вода и мягкое полотенце. Зубная паста наносится на полотенце, затем круговыми движениями ее необходимо втирать в поверхность фары.

Полировочная паста даст намного лучший результат, но устранить небольшое помутнение можно и с помощью этого способа. После завершения полировки фары её нужно хорошо вымыть обычной водой, чтобы на поверхности не оставалось разводов и насладиться результатом.

Достичь такого эффекта с помощью пасты можно благодаря ее химическому составу. В ней часто содержатся отбеливающие частицы, сода, пероксид и другие компоненты, которые обладают осветляющими свойствами.

Поэтому некоторые автовладельцы используют зубную пасту для удаления небольших царапин не только с поверхности фар, но и с кузова транспортного средства. Полировка фар зубной пастой имеет только один недостаток – с ее помощью не всегда можно избавиться от дефектов оптики, если они достаточно серьёзные.

Более эффективным средством является полировальная паста для авто. С ее помощью можно убрать более крупные царапины, различные потертости и просто застарелые пятна. Такие полироли содержат в себе абразивные частицы, поэтому использовать их нужно с осторожностью, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля (не истончить его и не задеть грунтовочный слой).

Абразивную полироль на нуждающуюся в обработке фару нужно наносить с помощью тряпочки из мягкой ткани, очень плавными, круговыми движениями. При слишком сильном воздействии всегда есть риск повредить фару и оставить на ней более крупные царапины.

Это негативно скажется не только на ее внешнем виде, но и сильно снизит яркость фары, поэтому понадобится полная замена оптики или покупка новых фар.

Перед началом работы некоторые автовладельцы предпочитают снять фары для удобства работы. Провести полировку можно и без демонтажа, но в этом случае нужно прикрыть границы кузова и фары малярным скотчем, чтобы в процессе не поцарапать лакокрасочное покрытие.

Затем фара тщательно вымывается и устанавливается на место. Выбор способа полировки и полировального средства полностью зависит от степени повреждения фары.

Полировальные пасты 3М

Они предназначены специально для удаления разнообразных мелких дефектов с кузова транспортного средства. Опытные мастера используют их, чтобы убрать изъяны с нового покрытия или после процедуры повторного окрашивания.

отполированная фара

Полировочная паста 3М также отлично подходит для полировки оптики автомобиля. Приобрести это средство можно отдельно в специализированном магазине либо же в комплекте, в который будет входить:

1. Полировальная паста.
2. Полировальник.
3. Политура и абразивные цветки 3М.
4. Абразивная глина и абразивная бумага 3М.

Для работы можно воспользоваться набором или приобрести все компоненты по-отдельности. С помощью такого набора можно провести качественную чистку и полировку фар, значительно сэкономив свое время и силы.

Полировка пластиковых фар своими руками

Чтобы выполнить все работы не обязательно обращаться к профессионалам СТО, при наличии желания и терпения полировку можно выполнить самостоятельно. Предварительно нужно внимательно ознакомиться с технологией выполнения работ и приобрести расходный материал и инструменты, которые понадобятся в процессе:

• Полировальные круги Абралон разной абразивности (понадобятся в том случае, если работы будут проводиться с использованием шлифовальной машинки). Такие круги имеют хорошую основу из поролона и ткани, поэтому идеально подходят для устранения царапин, сколов и трещин. Ими также можно качественно отшлифовать края и углы.
• Специальная абразивная паста (в том числе без абразива – для финишной полировки и придания блеска).
• Малярный скотч для защиты поверхностей.
• Полировальная машинка (можно воспользоваться электрической дрелью с насадками для полировки). Работы можно выполнить с использованием наждачной бумагой разной абразивности.
• Обезжириватель и мочалка для очистки поверхности.

Если имеются глубокие повреждения – фару лучше всего демонтировать. Ее необходимо хорошенько отмыть от грязи и оценить степень повреждения.

Все работы проводятся в таком порядке:

1. Детали, которые находится рядом с фарой, защищаются с использованием малярного скотча, чтобы в процессе работы их не повредить.
2. Фара отмывается с использованием специальных автомобильных шампуней и тщательно высушивается.
3. Затем на полировальную машинку одевают круг и можно приступать к полировке аккуратными движениями. Работать нужно на небольших оборотах, чтобы пластик фары не перегрелся и на нем не появились дополнительные трещины. Нажимать нужно не сильно и обрабатывать фару круговыми движениями. Полировальный круг можно периодически смачивать водой, тогда пыль будет оставаться на нем и не будет ухудшать видимость.
4. Потом необходимо взять круг большей зернистости и повторить процедуру, так можно получить матовую поверхность фары без резких переходов. Работать можно наждачной бумагой, меняя ее абразивность.
5. Паста для полировки фар наносится на полировочную губку и аккуратно растирается по поверхности фары. Чтобы дополнительно не приобретать для выполнения работ полировальную машинку, можно воспользоваться электрической дрелью с насадками для полировки.
6. По завершении работ фара промывается чистой водой и насухо вытирается.

Набор для полировки фар авто

Минимальный комплект со всеми необходимыми материалами можно приобрести в магазине, но только в процессе работы можно сказать, будет ли его достаточно.

Обычно в него входит паста для полировки автомобиля, шампуни для удаления грязи, защитный лак, нанесением которого завершается процесс полировки и несколько мягких салфеток из микрофибры для очистки поверхности.

Стоимость такого набора обычно бывает достаточно высокой и иногда равна стоимости замены оптики. Поэтому опытные автовладельцы экономят, приобретая различные материалы для работы в магазине.

Набор для полировки можно собрать своими руками, единственная разница между ним и фирменным набором будет исключительно в цене. Подбирать можно продукцию от разных фирм-производителей, при этом нужно обязательно обращать внимание на качество продукции и долговечность эффекта, полученного после обработки.

Полировочные пасты для автомобиля и его фар представлены в широком ассортименте, поэтому каждый автовладелец может выбрать подходящую. Полноценный набор, который позволит максимально качественно выполнить полировальные работы должен обязательно включать в себя:

• Наждачную бумагу разной зернистости. Грубый абразив можно не приобретать, если царапины на оптике небольшие. В этом случае будет достаточно только мелкой шкурки.
• Полировальная паста разной абразивности (как вариант – паста 3М или же паста ГОИ для финишной обработки).
• Полироль для фар, не содержащий абразива.
• Жидкость для очищения стеклянных поверхностей и пластиковых деталей транспортного средства.
• Салфетки из микрофибры для очистки различных поверхностей.
• Защитный лак, который наносят на фары после полировальных работ.
• Машинка для полировки. Стоит достаточно дорого, но использовать ее можно не только для полировки фар, но и в процессе обработки всего кузова транспортного средства. При покупке нужно обращать внимание не только на ее стоимость, но и на количество оборотов в секунду. Оптимальная скорость работы – более 1500 оборотов/минуту. Можно приобрести более бюджетный вариант – обычную электрическую дрель в комплекте со специальными насадками.

Вернуть фарам блеск можно с помощью тщательной полировки, главное — соблюдать технологию выполнения работ и пользоваться только качественными полиролями.

Отзывы о полиролях 3M: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о полиролях 3M

Бренд производителя зарегистрирован в стране — США.

В сентябре 2021 на PartReview сложилось позитивное мнение о полиролях 3M.

Оценка PR — 88 из 100, базируется на основе 85 отзывов и 263 голосов. 73 отзыва имеют положительную оценку, 6 — нейтральную, и 6 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 4.4 (из 5). Голоса распределились так: 232 — за, 31 — против.

В рейтинге лучших производителей полиролей запчасть занимает 2 позицию, уступая таким производителям как SOFT99 , но опережая полироли SONAX и KANGAROO.

Пользователи также составили мнение о качествах полиролей 3M:

1. Запах — впечатление от запаха — пока нет оценки
2. Расход средства — количество средства, которое нужно потратить, для достижения результата — оценивается позитивно. 5 баллов из 5.
3. Визуальный эффект — впечатление от внешнего вида — оценивается позитивно. 4.5 балла из 5.

Полироли 3M в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили полироли 3M на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. 3M на первом месте в авторейтинге полиролей для: Volvo S40, ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115, ВАЗ (Lada) 2107 .
2. 3M на втором месте в авторейтинге полиролей для: BMW 5er, Chevrolet Cruze, Toyota Ipsum, BMW 3er, Volkswagen Touareg .
3. 3M на третьем месте в авторейтинге полиролей для: Kia Rio, Toyota Mark 2, Audi A6, Kia Sorento, Toyota Caldina .

Полироли 3M в сравнении

На PartReview доступны 17 сравнений полиролей 3M c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи полироли лучше: KERRY или 3M, MEGUIARS или 3M, Menzerna или 3M, 3M или Atas, AUTOSOL или 3M .

Полироль 3M

	Код товара: 229005 Полироль кузова 3M Extra Fine для прочных покрытий Артикул: 3M 80349 Производитель 3M 80349	МКАД 3 шт. ОСТШ 3 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 3 шт.	3 900 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 354507 Полироль кузова 3M Extra Fine для прочных покрытий (1гр) Артикул: 3M 80349 Производитель 3M 80349	МКАД 412 шт. ОСТШ 1228 шт. ЛЕСК 306 шт. Интернет 412 шт.	5 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 279583 Полироль кузова 3M FAST CUT PLUS (1гр) Артикул: 3M 50417 Производитель 3M 50417	МКАД 0 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 300 шт. Интернет 0 шт.	5 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить Интернет: нет в наличии
	Код товара: 592971 Полироль кузова 3M FAST CUT PLUS EXTREME Артикул: 3M 51815 Производитель 3M 51815	МКАД 7 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 7 шт.	3 800 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 592972 Полироль кузова 3M FAST CUT PLUS EXTREME (1гр) Артикул: 3M 51815 Производитель 3M 51815	МКАД 366 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 366 шт.	4 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 513355 Полироль кузова 3M одношаговый Артикул: 3M 51825 Производитель 3M 51825	МКАД 8 шт. ОСТШ 2 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 8 шт.	3 100 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 513356 Полироль кузова 3M одношаговый (1гр) Артикул: 3M 51825 Производитель 3M 51825	МКАД 305 шт. ОСТШ 239 шт. ЛЕСК 54 шт. Интернет 305 шт.	4 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 229006 Полироль кузова 3M Полиш Роза Артикул: 3M 80345 Производитель 3M 80345	МКАД 2 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 2 шт.	3 885 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 279588 Полироль кузова 3M Полиш Роза (1гр) Артикул: 3M 80345 Производитель 3M 80345	МКАД 105 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 660 шт. Интернет 105 шт.	4 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 037476 Полироль кузова 3M №1 Артикул: 3M 09374 Производитель 3M 09374	МКАД 9 шт. ОСТШ 2 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 9 шт.	2 900 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 271582 Полироль кузова 3M №1 (1гр) Артикул: 3M 09374 Производитель 3M 09374	МКАД 0 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 362 шт. Интернет 0 шт.	4 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить Интернет: нет в наличии
	Код товара: 036871 Полироль кузова 3M №2 Артикул: 3M 09375 Производитель 3M 09375	МКАД 8 шт. ОСТШ 2 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 8 шт.	2 900 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 271583 Полироль кузова 3M №2 (1гр) Артикул: 3M 09375 Производитель 3M 09375	МКАД 255 шт. ОСТШ 132 шт. ЛЕСК 700 шт. Интернет 255 шт.	3 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 039890 Полироль кузова 3M №3 Артикул: 3M 09376 Производитель 3M 09376	МКАД 9 шт. ОСТШ 3 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 9 шт.	2 900 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 279563 Полироль кузова 3M №3 (1гр) Артикул: 3M 09376 Производитель 3M 09376	МКАД 718 шт. ОСТШ 310 шт. ЛЕСК 583 шт. Интернет 718 шт.	4 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 229003 Полироль кузова 3M №4 защита блеска Артикул: 3M 09377 Производитель 3M 09377	МКАД 2 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 2 шт.	3 100 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 279579 Полироль кузова 3M №4 защита блеска (1гр) Артикул: 3M 09377 Производитель 3M 09377	МКАД 947 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 539 шт. Интернет 947 шт.	4 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии

Полироль для фар

Полироль для фар (пластика) — супер эффект! — Rover 75, 2.5 л., 2000 года на DRIVE2

Всем привет, вот и закончились первые 4 дня майских праздников, кто то отдохнул, а кто то как я хорошо потрудился для себя естественно.
И так сегодня хочу рассказать то, что я увидел своими глазами, как работает Полироль пластика Meguiars Plastx Clear Plastic Cleaner Polish

Полироль пластика Meguiars Plastx

Поделился со мной этой чудо вещью сосед, который и показал на примере как она работает. Скажу честно не увидев своими глазами, не за что бы не поверил. Предыстория — случилось все 1 Мая (в этот день переобувал резину на Агенте 070). К соседу приехали знакомые отмечать праздник, естественно все на машинах, он вынес маленький флакончик и простые бумажные мягкие салфетки и тут начал колдовать. Нанес капельку на салфетку и начал ее растерать по всему заднему фанарю — хонда акорд. На глазах фонарь начал блестеть как будто машина новая. Мне стало любопытно и я подошел к ним. Они уже начинали обрабатывать вторую машину — тойоту (правый руль). Передняя фара была желтая — после этой полироли стекло пластиковое передней фары стало прозрачное исчез весь желтый налет. Не увидишь не поверишь! Всего то капля полироли и меньше 1 минуты времени! Вот видео, специально не искал первое попавшееся

только уж он очень интенсивно трет)). После всех этих действий сосед вручил мне тюбик с полиролью и говорит «На, иди натирай!» Естественно тут же сходил взял мягкую салфетку и приступил полировать своего Агента 070. Начал с задних фонарей. Был на столько удивлен, что даже забыл сфотографировать левый фонарь до полировки, по этому вот он уже отполирован

После полировке

А вот для сравнения левый отполирован, а правый нет

Правый нет рогал еще

Правый до

До

А вот через минуту

Отполирован

Оба задних

Готовы

Давайте приступим к передним фарам. Скажу честно, уже их полировали Полировка фар пластик не в очень хорошем состоянии, поэтому эффект на фотке минимальный, но есть! Левая фара до

До

Левая после

После

И правая фара после

После

Так же в инструкции написано приборных панелей. Переходим к стеклу на панели приборов

До

и после

После

Результат отличный, стекло стало прозрачнее и цифры живее. Скажу честно фотографии не передают всей той мгновенной красоты! Но хочу подчеркнуть тот факт, что не знаю на сколько долго хватит этого эффекта, но он есть уверяю. Первый дождик прошел, заднии фонари остаются блестеть это факт.
P.S. Так же читайте Полировка фар на Бронированом И-ване! Щиток приборов просто как новый!

Пробег: 97 250 км

Полировка пластиковых фар — Volvo XC90, 2.4 л., 2003 года на DRIVE2

Ночь. Улица. Фонарь. Аптека…
Тьфу ты.
Вольво. Пластиковая оптика. Реагенты на дорогах…

Большинство людей, владеющих автомобилем, с пластиковой головной оптикой, рано или поздно сталкивается с проблемой помутневших фар.
Мне сложно утверждать из-за чего это происходит…постоянный включенный свет фар, жидкость омывателя или зимние антигололедные реагенты.
Без понятия.

Суть в том, что машина приехавшая из европы или другой америки, проездив одну зиму на постсоветском пространстве, сталкивается с такой проблемой.

Решение есть!
Можно отдать машину в мастерскую, где за сравнительно небольшие деньги вам помогут.
Но можно и самому.
А нужно то всего : полировальная машинка (либо отрезная с возможностью ограничения оборотов в 2200-2500), абразивная полироль (в моем случае Farecla G3), полировальная насадка средней жесткости и шлифовальная бумага для мокрой полировки (зеро 800, 1000, 2000)…а и еще 2 часа времени. Фары не только помутневшие, но и имеющие сколы от камней.
С глубокими сколами придется таки смириться, фары Valeo имеют весьма тонкий слой поликарбоната и особо увлекаться с абразивной полировкой я бы не стал.
От шлифовки эксцентриковой машинкой я отказался, хотя инструмент и есть в наличии. Просто машинным методом очень сложно контролировать равномерность шлифовки и легко можно переборщить.
Так что ведро воды с добавлением чутка моющего средства, руки и вспененный брусок для шлифовки.
Фару достать проще простого, но конечный этап подразумевает полировку машинкой, где понадобятся 2 руки, и держать фару будет не удобно. Поэтому принял решение реанимировать оптику на машине.
Для чего нужно наложить маску, чтобы не повредить на одном из этапов ЛКП. Маску накладывал при помощи малярного скотча и виниловой самоклеющейся пленки.Начинаем равномерно матовать фару. В моем случае сколы и царапинки на фаре были не значительные, поэтому начинал со шкурки 800го зерна.Вот так немного пугающе, необратимо матово выглядит фара после 800той шкурки. на этом этапе убираются все основные косметические и механические повреждения.Далее мы двигаемся уже в сторону возврата прозрачности фаре. Берем 1000ю шкурку. И ручками…ручками. Обильно смачивая. Вот, получаем однородное, матовое покрытие, шелковистое на ощупь. Продолжаем далее. Шкурка 2000. Опять же руки, вода и круговые движения с минимум давления на брусок.Тщательно вымываем фару. И берем полировальную машину с полировальной насадкой. Смачиваем насадку и наносим абразивную полироль.
Очень аккуратно, чтоб не перегреть пластик (может пойти волнами и помутнеть вглубь), легко надавливая и постоянно смачивая проходим «матрешкой» многократно по плоскости фары.
Останавливаем процесс, когда считаем что добились того чего хотели.Вымываем фару от остатков абразива. Сушим. После наносим тефлоновую защитную полироль и растираем мягкой тканью.
Этот этап в принципе для того, чтоб на фаре меньше задерживались капельки воды и загрязнения.
Все.
Результат мне кажется на 5 баллов.

Ручная полировка фар — DRIVE2

Ручная полировка фар, довольно хрупкий процесс. Хотя и не сильно сложный, как может показаться.

Прежде чем описать сам процесс полировки фар, скажу что вам потребуеться для этого:

Автомобильная шампунь,
3 полотенца из микроволокна (микрофибры),
2 апликатор из микроволокна,
Полироль для алюминия,
Обычная Полироль (магваерс 82),
Шлифовальная шкурка 1500,
Защитная полироль.

Чистка фар
Прежде чем приступить к полироли фар, необходимо их вымыть хорошо и провести инспекцию, на наличие царапин. Если таковые имеются, то будет надобность использовать шлифовальную шкурку. Если нет то, переходите сразу к полироли.

Шлифование фар
Прежде чем использовать шлифовальную шкурку, сделайте смесь воды с автомобильным шампунем. Положите в эту смесь шлифовальную шкурку. Промочите ее в течении минут 20.

После этого намочите фары из смеси шампуня и воды для лучшей лубрикации и отполируйте фары шлифовальной шкуркой. Используйие только легкое давление и водите из стороны в сторону. Ни в коем случае не водите шкуркой кругами.

Также не водите шлифовальной шкуркой долгое время. 20 секунд вполне достаточно. Лучше сделать этот процесс дважды, чем переусердствовать за один раз.

Полирование фар
Когда процесс шлифования будет закончен, используйте полироль. Полироль наносите при помощи апликатора. Наносите полироль из стороны в сторону, также при помощи слабого давления. Если вы использовали шлифовальную шкурку, то наносите полироль в том же направлении что и наносили шкурку

Полирование фар полиролью для аллюминия
После обычной полироли нанесите палироль для алюминия. Она придаст глубину и яркость цвета. Наносите эту полироль также как и обычную.

Защитная полироль
После того как все сделанно, нанесите защитную полироль. Желательно это сделать 2 раза.

Как видите сам процесс востонавления фар довольно долгий, но не трудоемкий. Особо обрачу внимание, на нанесение полироли. Ни в коем случае не используйте сильное давление при нанесении полиролей и в процессе шлифования.

Так же перед тем как начинать работать с фарами, вымыйте их хорошо.

Удачи!

Как полировать фары? — DRIVE2

Спустя время автомобильные фары мутнеют, портятся и на них появляются микроцарапины. И даже если натереть их полиролью, их вид уже не будет таким, как был сновя. Но что же в такой ситуации делать? Бесспорно, фары можно выкинуть и купить новые, но дешевле обойдется иной вариант.

Фары можно восстановить двумя способами. Можно купить полироль для материалов из пластика. После обработки полиролью фары будут выглядеть яснее. Однако спустя пару недель они снова начнут тускнеть. Все дело состоит в том, что полироли способны заполнить минимальные трещинки, образовавшиеся на фарах, но по истечении времени они вымываются.

Существует и иной способ, но он более трудоемкий. Зато действенный. При помощи специальных паст и шкурок можно с колпака автомобильной фары аккуратно снять верхний слой. Другими словами, царапины не смогут заполниться, но удалятся вообще. Разумеется, бесконечно полировать таким образом фары нельзя, но данный процесс можно осуществлять примерно раз в пять лет.

Обратите внимание на фары своего автомобиля. Они уже не такие блестящие и гладкие? Не стоит затягивать с этим, ведь внешний вид транспортного средства много может сказать о его владельце.
Применяемые материалы и инструменты для полировки фар:

С помощью такого оборудования, как шлифовальная машинка, можно выполнить всю основную работу. В том случае, если Вы ей не владеете, можно применить насадку дрели, либо шуруповерт. А если у Вас и таких инструментов нет, то выполнять все работы придется вручную.

Чтобы осуществить данную процедуру, нужно иметь набор ключей (чтобы снять фары), шкурки (листы с кругами на 1500, 2000 и на 4000), пасту абразивной полировки (две штуки, 50 грамм каждая), воду, скотч, и несколько чистых и мягких тряпок, чтобы завершить полировочный процесс.

Используется немного материалов, но вся сложность заключается в том, что довольно проблематично найти шкурку на 4000. А что касается абразивных паст, то они зачастую продаются сразу по килограмму, а то и больше. Все это должно присутствовать у маляров, поэтому за помощью с этим вопросом стоит обратиться туда, где занимаются покрасочными работами.

1-ый этап. Подготовка фар.

Для подготовки автомобильных фар необходимо обклеить рядом имеющиеся поверхности при помощи бумажного скотча. Также можно просто снять фары. Каждый выбирает то, что ему более удобно: производить демонтаж фар, либо оклеить скотчем фальшрадиаторную решетку, бампер и капот. В том случае, если Вам по душе последний вариант, то стоит знать, что оклейка должна производиться не в один слой, потому что можно повредить поверхность автомобиля шлифовальной машинкой. Не следует забывать, что перед тем, как выполнять процедуру полировки фар, нужно тщательно вымыть поверхность фар.

2-ой этап. Выровнять поверхности и осуществить грубую полировку.

При помощи зернистой шкурки на 1500 необходимо снять верхний слой фары (который подвергся повреждению). Самым лучшим вариантом станет производить шлифовку «на мокрую», то есть, периодически смачивая шкурку обычной водой. Если вы применяете шуруповерт (либо дрель с наличием шлифовальной насадки), тогда нужно придерживаться низких оборотов, а также слишком сильно не нажимать на саму дрель. После проделанной процедуры необходимо отшлифовать фары при помощи зернистой шкурки на 2000, либо на 4000. После этого колпак Вашей фары станет еще более мутным. Зато в итоге получилась чистая и ровная поверхность, как было и задумано. На внешний вид может показаться, что теперь фара совсем испорчена, но нет, не стоит раньше времени впадать в панику. Просто необходимо далее продолжать процесс полировки.

3-ий этап. Полировка фар.

При помощи губки из поролона, либо насадки необходимо использовать шлифовочную пасту. Лучше всего применять два разных состава, у которых будет различная грубость очистки. В том случае, если Вы не нашли такие пасты, то можно применить один, который будет средним по своей грубости. Затем нужно располировать поверхность фар при помощи мягкой тряпки, либо мягкой насадки шлифовальной машинки. Здесь процесс полировки и заканчивается. Останется лишь отклеить малярный скотч, либо подсоединить фары (если Вы их снимали).

Благодаря проведенной операции, Ваши фары на автомобиле будут выглядеть почти как новые. Если говорить о качестве освещения, то разницу Вы сразу увидите. Именно поэтому большинство автолюбителей не рвутся сразу же выкидывать помутневшие фары, а стараются самостоятельно исправить данный дефект.

полировка фар — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2

всем привет)решил выложить технологию полировки фар, какой она должна быть, а не так как посоветовал сосед по гаражу дядя Вася полирнуть зубной пастой или еще чем).ломаю этот миф)).сразу предупреждаю критиков-фары с моего рабочего корча и использовал их чисто в качестве эксперимента.инструмент, круги и наждачки-то что нашел в гараже, но главное ведь результат))

Полный размер

имеем вот такие страшные и мутные фары опеля астра))

Полный размер

берем наждачку Р800, которая работает с водой

Полный размер

наждачкой с водой стираем с стекла фары весь желтый налет, пока не будет одинаковая и без налета поверхность

Полный размер

потом полировочной наждачкой Р2000, убираем царапины от наждачки Р800, трем тчательно, с водичкой

Полный размер

и заканчиваю все тризаком Р3000

Полный размер

затем натираем фару.первый круг и паста у меня синий круг 3М и паста картек 4800, можно взять пасту №417 от 3М.полируем на МАЛЕНЬКИХ оборотах, стекло НЕ ПЕРЕГРЕВАЕМ!

Полный размер

убираю мокрой тряпкой первую пасту с фары и натираю вторым кругом и пастой.у меня это черный круг 3М и паста картек 18000, можно брать пасту №376, от 3М.

Полный размер

а вот и конечный результат))

Полный размер

Полный размер

Полный размер

всем удачи и вдохновения!))заходите в гости ко мне в БЖ, там тоже много интересного)))если есть вопросы-спрашивайте.с удовольствием отвечу всем))

Внешний вид авто — полировка фар своими руками — Mazda 3, 2.0 л., 2006 года на DRIVE2

Результат по фарам

В эти выходные выдалось пару часиков свободного времени. На этом благоприятном фоне решил протестить полировальную машинку, ну и заодно полернуть все фары из поликарбоната (так как противотуманки из стекла, их я не полировал).

Что мне для этого потребовалось:

— Малярный кузовной скотч на 50мм, желательно водостойкий (я брал то, что на фото 1).
— 3М 50383 полировальная паста Perfect-it III Ultrafina (синий колпачек).
— 3М 80349 абразивная паста Perfect it lll Extra Fine (желтый колпачок).
На южке можно приобрести в розлив, любую пасту.

— Оранжевый поролоновый диск 3М ∅150 мм (жесткий)
— Синий поролоновый диск 3М ∅150 мм (мягкий)
— Спрей-флакон (от любого очистителя), с простой водой.
— Салфетки — типа мягкой тряпочки, либо бумажные.
— Полировальная машинка (в моём случае Makita 9227CB, с оснасткой под паралоновые диски).
— Ну и большое желание 🙂

Сам процесс :

1 — Беру кузовной скотч на 50мм (на всякий случай водостойкий, зелёный, он же синий от 3М), (фото 1).
Проклеиваю передние фары по периметру, подгибая края (для безопасности ЛКП), предварительно подняв капот, иначе полир.кругом можно недостать внутренние уголки улыбчивого силуэта (фото 2, 5).

фото 1

…всё готово, фото 2

2 — Далее взял пасту из ранее приобретенных
3М 80349 абразивная паста Perfect it lll Extra Fine (желтый колпачок), оранжевый поролоновый диск ∅150 мм (жесткий). Взбултыхнув литровый пузырь выдавил на круг 4-5 крупных капель (10-15мм), предварительно наклеив на оснастку ∅125 и накрутив её на полировальную машинку, равномерно размазываем по фаре на ма-а-аленькой скорости, либо без вращения, чтобы паста впиталась в полир.круг и не брызгала на ЛКП при высоких оборотах шпинделя машинки (фото 2).

3 — На 600-х оборотах пару раз прохожусь по всей фаре. Затем прибавляю до 1500 со средним нажатием на машинку (это можно контролировать по проседанию поролонового круга при работе), периодически проверяя тыльной стороной ладони температуру пластика и добавляя пасту по мере недостачи её на фаре (повторяем операцию п.2).

4 — После этого, обрызгиваю фару чистой водой, вытираю мягким полотенцем и смотрю на результат. Если меня устраивает, то перехожу к следующему этапу — окончательной полеровке (п.5), если нет, то продолжаю операцию до нужного блеска и ухода матовости фары (крупные риски невыводил, да они и сами ушли из поля зрения).

5 — Затем беру 3М 50383 полировальная паста Perfect-it III Ultrafina (синий колпачек), с синим поролоновым диском 3М ∅150 мм (мягкий) и повторяю процедуру со 2 по 4 пункты.

Результаты на фото, ниже

…ДО полировки (задние фары), по желтоватому блику видно матирование фары, фото 3

…ПОСЛЕ, фото 4

…ПОСЛЕ (передние фары), фото 5

________________________

Всё это повторяем, только уже для задних фар

Никаких шкурок и пр. сильно-абразивных средств не применял (наслышен про то, что поликарбонат теряет свои противоударные свойства, быстро мутнеет и уже не может жить без защитных средств).

После этой процедуры, все фары были вымыты и надраены антидождём :/
Весь процесс занял (без подготовительных работ, неспеша), приблизительно около часа.

Данная операция над оптикой выполнялась мною впервые.
Так, что ничего страшного и трудоёмкого в этом НЕТ.

…ещё фотофиниш

фото 6

фото 7

_______________________________

…ссылка на страницу по ручной полировке ЛКП

…ссылка на страницу по принадлежностям для полировки

…ссылка на страницу первой моей полировке оптики
_______________________________

Комплект для восстановления фар 3M ™ | 3M США

Наборы содержат малярную ленту, легкие шлифовальные диски, средство для защиты от воска и многое другое Восстановите фары, не заменяя их
Вместо того, чтобы использовать неэффективные растворители или тратить большие деньги на новые линзы для фар, вы можете выбрать наши комплекты для восстановления линз 3M ™. Полная система легких абразивов, полиролей и защитных средств удаляет царапины, грязь и окисление, которые могут появиться на ваших линзах, снижая стоимость вашего автомобиля и уменьшая видимость для безопасного вождения.Вы можете выбрать комплект, позволяющий восстановить линзы фар без инструментов. Или, просто используя бутылку с распылителем воды и обычную бытовую дрель, вы можете использовать полный комплект с полным набором абразивных дисков для шлифования, отделки и очистки, чтобы удалить обесцвечивание, которое может привести к срабатыванию фар, задних фонарей, противотуманных и направленных фонарей. кажутся мутными и желтыми — за небольшую часть стоимости и времени покупки и установки новых линз. В каждый комплект входит все необходимое для восстановления двух линз фар.

Как это работает?
Наш комплект для восстановления фар 3M ™ восстанавливает прозрачные пластиковые линзы так, как не могут обычные чистящие средства. Эта удобная система требует всего четырех простых шагов (PDF, 346,6 КБ). Сначала нанесите нашу высокоэффективную малярную ленту на окрашенные поверхности вокруг восстанавливаемой линзы (в некоторые комплекты входит автомобильная малярная лента 3M ™). Используйте нашу прогрессивную систему абразивных дисков Trizact ™ для удаления пожелтения, царапин, грязи, помутнения и других отложений материала на пластиковой линзе.С обычной бытовой дрелью или без нее наша система крепления Hookit ™ упрощает задачу — просто поставьте диск на подушку, и все готово. Наборы для восстановления фар включают в себя средство для удаления царапин 3M ™ или средство для протирки 3M ™ для достижения максимального блеска и прозрачности. Затем, используя мягкую ткань, нанесите тонкий слой 3M ™ Synthetic Wax Protectant. Снимите малярную ленту, и все готово.

О наших абразивах Trizact ™
Абразив в наших абразивных дисках Trizact ™ для восстановления фар настолько мелкий, что вы можете шлифовать пластиковые линзы, не беспокоясь о появлении царапин или других повреждений.Абразивные материалы 3M ™ Trizact ™ обладают функцией микрорепликации — небольшие трехмерные структуры воспроизводятся и затем равномерно распределяются по поверхности диска. Эти узорчатые четкие минеральные структуры содержат несколько слоев абразивного минерала. По мере износа конструкций обнажается свежий острый минерал. В результате абразивный материал режет быстрее, дольше остается резким и позволяет точно контролировать качество отделки — он удаляет пожелтение, скопление грязи и мелкие царапины, которые могут вызвать помутнение, не повреждая при этом сам объектив.

Зачем нужна реставрация фар?
Сегодняшние автомобили имеют большее количество пластиковых компонентов, от пластиковых линз фар до лобовых стекол мотоциклов, пластиковых задних фонарей, фонарей прицепов и т. Д. Пластиковые компоненты очень долговечны и уменьшают общий вес, но они могут пожелтеть и потускнеть от погоды, солнца и песка, что ограничит видимость и ухудшит внешний вид и стоимость автомобиля. Хотя влияние на стоимость транспортного средства варьируется, опасность с точки зрения ограниченной видимости очевидна: фактор вдвое меньше.По данным Совета по автомобильному освещению, ежегодно происходит 8 миллионов аварий, 23 000 аварий со смертельным исходом и 2300 смертей пешеходов. Тусклые лампы фар и непрозрачные пластиковые линзы или поверхности фар могут привести к ухудшению видимости, подвергая опасности вас, ваших пассажиров и другие автомобили. Совет по уходу за автомобилем AAIA обнаружил, что 26 процентов автомобилей, которые он проверял, имели проблемы с системой освещения. Сегодня миллионы автомобилей на дорогах оснащены пластиковыми стеклами фар. Проблема возрастает с возрастом линз, а при среднем возрасте автомобилей на дорогах около 10 лет проблема растет.Вот почему важно исправить затуманенное, тусклое освещение фар.

• Наборы содержат малярную ленту, легкие шлифовальные диски, средство для защиты от воска и многое другое.
• Для использования на пластиковых линзах — фарах, задних фонарях, противотуманных фарах, направленных фарах и др.
• Абразивная технология 3M удаляет пожелтение и налет, не повреждая пластиковую поверхность линз
• Простота использования — выберите набор без инструментов или для использования с обычной бытовой дрелью
• Сохранить сотни vs.замена линз в фарах

Комплект для восстановления линз фар 3M ™ Perfect-It ™

Полная система инструментов, легких абразивов, компаунда и полироли для восстановления прозрачности фар

До: Мутные, непрозрачные фары

После: Восстановление четкости

Восстановите четкость пластиковых линз за 15 минут или меньше
Наш комплект для восстановления линз фар 3M ™ Perfect-It ™, объединяющий две премиальные марки 3M, содержит полную систему инструментов, легких абразивных материалов, компаундов и полиролей для восстановления прозрачности и удаления тусклости и матовости с фар и других пластиковых автомобильных линз.Вместо замены линз специалисты по ремонту после столкновений могут уточнить и устранить крошечные царапины и дефекты поверхности, которые вызывают помутнение, пожелтение и помутнение, за 15 минут или меньше.

В наборе используется простой процесс, включающий легкую шлифовку и полировку линз с помощью серии абразивных дисков 3M ™ Trizact ™ от P800 — P3000, а также шлифовальной пасты 3M ™ Perfect-It ™ EX и машинной полировки 3M ™ Perfect-It ™ EX. . Все диски оснащены нашей застежкой-липучкой Hookit ™, которая работает с прилагаемой мягкой интерфейсной площадкой Hookit ™ для быстрой и эффективной замены без дополнительных инструментов.Поставляемые в комплекте ручные шлифовальные и полировальные инструменты подходят ко всем 3-дюймовым дискам и подушкам для точного шлифования и полировки на небольших участках.

Комплект для восстановления линз фар 3M ™ Perfect-It ™ включает:

• Пенные диски 3M ™ Trizact ™, 3 дюйма, P3000
• Пенные диски 3M ™ Trizact ™, 3 дюйма, P1000
• Подушечки для пенообразования 3M ™ Perfect It ™, 4 дюйма
• Подушечки для полировки из пеноматериала 3M ™ Perfect It ™, 4 дюйма
• Мягкая интерфейсная прокладка 3M ™ Hookit, 3 дюйма
• Орбитальная шлифовальная машина 3M ™, пистолетная рукоятка, орбита 3 «1/8»
• Буфер 3M ™, пистолетная рукоятка, 3 дюйма
• 3M ™ Purple Clean Sanding Hookit ™ Disc 3 «, P800
• 3M ™ Purple Clean Sanding Hookit ™ Disc 3 «, P500
• Растирающая паста 3M ™ Perfect It ™ EX 8 унций
• Полироль для машинной обработки 3M ™ Perfect It ™ EX 8 унций

Торговая марка 3M ™ Perfect-It ™: высококачественное решение 3M для финишной обработки поверхностей с покрытием
Наша торговая марка Perfect-It представляет собой полный спектр решений, предназначенных для загруженных магазинов, чтобы каждый раз добиваться идеальной бездефектной отделки в кратчайшие сроки.Продукция бренда Perfect-It разрабатывалась в соответствии с пошаговой системой — нет необходимости создавать собственные процессы, чтобы добиться наилучшего результата. Превосходные характеристики продукта означают сокращение времени обработки на каждом этапе. Вы используете меньше материала, и вам нужно убирать меньше материала. В целом, продукты марки Perfect-It позволяют выполнять больше работ за то же время. Вы получаете лучшую производительность, лучшую и стабильную отделку, а также повышаете степень удовлетворенности клиентов каждой работой.

О наших абразивных материалах Trizact ™
Для более предсказуемой отделки и улучшенного стабильного качества продукты 3M ™ Trizact ™ обладают функцией микрорепликации — небольшие трехмерные структуры воспроизводятся, а затем равномерно распределяются по поверхности абразива.Эти узорчатые четкие минеральные структуры содержат несколько слоев абразивного минерала. По мере износа конструкций обнажается свежий острый минерал. В результате абразив режет быстрее, обеспечивает точный контроль чистоты и дольше остается острым — операторы могут даже сократить последовательность уклонов во время ремонта столкновений, требуя меньшего количества этапов процесса и меньшего количества абразивных материалов.

Better Science for Better Collision Repair from 3M
Комплект для восстановления линз фар 3M ™ Perfect-It ™ (PDF, 288.9 Kb) объединяет два наших премиальных бренда — Trizact ™ и Perfect-It ™ — чтобы помочь специалистам по ремонту столкновений работать быстрее, эффективнее и с большим удовлетворением потребностей клиентов. Вместо замены автомобильных линз вы можете просто удалить дефекты поверхности, чтобы восстановить их четкость. Этот комплект — еще один способ, которым 3M применяет науку в жизни техников по ремонту автомобилей, постоянно повышая эффективность, производительность и стоимость.

• Комплексная система для быстрого удаления дефектов поверхности и пожелтения пластиковых линз
• Восстановить четкость фар за 10-15 минут
Комплект
• содержит продукты Trizact ™ и Perfect-It ™ премиум-класса от 3M.
• Включает шлифовальные и полировальные инструменты, 3-дюймовые абразивные диски, полировальный состав и полироль.
• Диски оснащены приспособлением Hookit ™ для быстрой и легкой замены.
• Для использования на пластиковых линзах — фарах, задних фонарях, противотуманных фарах, направленных фарах и др.
• Отличная альтернатива замене линз

Лучшие комплекты для восстановления фар в 2021 году

Недавно я купил поднятую Mazda Miata 2001 года выпуска, машину моей мечты.Неудивительно, что моему новому старому доброму приятелю нужно много работать, но безопасность — мой главный приоритет. Один простой способ сделать старый автомобиль более безопасным — это заменить пожелтевшие и запотевшие фары.

Окисление в мутной фаре создает угрозу безопасности, так как видимость в ночное время может значительно ухудшиться. Изменение цвета фар вызвано сочетанием ультрафиолетовых лучей, загрязнения окружающей среды, озона и химикатов, используемых на некоторых автомойках. В 20-летнем Бадди я все время езжу с включенными фарами, и мне все еще кажется, что я еду в темноте.

Чтобы выяснить, какой комплект для ремонта фар является лучшим, я выбрал шесть самых продаваемых и протестировал их на Subaru Outback 2008 года, принадлежащем Бадди и его приятелю. Фары Subie не были очень мутными, поэтому я решил попробовать два комплекта, которые не требуют сверления для шлифования, используя по одному комплекту для каждой фары. Чтобы победить туманные линзы фар Бадди, я взял четыре комплекта и разделил каждую лампу пополам. Эти комплекты более прочные и требуют не только смазки для локтей.

Во многих случаях результаты были впечатляющими, а тусклые фары Бадди и Суби теперь ушли в прошлое.Итак, если вы готовы оставить пожелтевшие фары в зеркале заднего вида и не боитесь схватить полировальную подушку и немного поработать, вы увидите ярче в кратчайшие сроки. Также добавлю, что на задних или направленных фарах я не пробовал эти продукты. Только фары.

Подробнее: Лучшие автомобильные зарядные устройства в 2021 году

Это, друзья мои, одна мутная фара.

Эмме Холл / Roadshow Рустолеум

В комплект входит полотенце из микрофибры и пара перчаток, а также герметик, но, как и во всех этих наборах, вам также понадобится распылитель с водой.Первый шаг — намочить фару, использовать сторону мелкой полировальной подушечки с зернистостью 2000, затем перевернуть ее на сторону с зернистостью 3000 для большей полировки. Вытрите насухо прилагаемым полотенцем и нанесите герметик Wipe-It на пластиковую линзу. В инструкции указано, что линзы станут сухими на ощупь в течение часа и не должны контактировать с какой-либо влагой в течение 24 часов, чтобы не образовалась полоска или пятно.

Комплект Rust-oleum определенно сделал линзы фары Subaru более четкими, но маленькую полировальную подушечку было немного трудно удерживать.Он составляет около 1,25 дюйма в квадрате и не очень толстый, поэтому часто кончики моих пальцев терлись о пластиковые фары, когда я им пользовался.

Линза становится более прозрачной после нанесения продукта Rust-oleum.

Эмме Холл / Roadshow Cerakote

В этот комплект входят перчатки и герметик, но не полотенце.Первый шаг — протереть тусклые фары средством для удаления окисления. Приятно видеть, как на салфетке появляется желтое окисление. Затем используйте диск Surface Prep Disc для влажной полировки линзы. Вы сделаете это дважды: один раз наждачной бумагой с зернистостью 3000 и второй раз с зернистостью 2000. После тщательного ополаскивания и высыхания линз проведите салфеткой Clear Coat Wipe и подождите, пока она высохнет. В инструкции указано, что линзы не должны подвергаться прямому воздействию влаги в течение одного часа.

Какой реставратор фар без сверления самый лучший? Cerakote сделал линзу более прозрачной, чем набор Rust-oleum, и с ней стало легче работать благодаря аппликатору.Он больше и легче ложится в мою руку. Хотя шлифовальные диски одного цвета, номер зерна четко указан на другой стороне. Кроме того, каждая ступень в комплекте для восстановления линз фар помещена в отдельную сумку, так что все детали и детали легче организовать.

Комплект Cerakote Ceramic Headlight Restoration Kit определенно сделал линзы фары более прозрачными, чем комплект Rust-oleum.

Эмме Холл / Roadshow

Затем мне нужно было достать ручку для ламп Бадди, поэтому я выбрал продукты, в которых для шлифования используется сверло.Я использовал аккумуляторную дрель Ryobi One + с двумя настройками скорости: от 0 до 600 об / мин или от 0 до 1800 об / мин.

Матери

В этот комплект не входят перчатки, полотенце или герметик для покрытия фар.Первый шаг — прикрепить опорную пластину к сверлу так же, как и к любому сверлу, и закрепить шлифовальный диск с зернистостью 800. Отшлифуйте пластиковую линзу фары и затем переключитесь на диск с зернистостью 1500. Наконец, есть диск из пеноматериала с зернистостью 3000 для заключительного этапа шлифования. Для полировки отключите диск из пенопласта для мяча из пенопласта PowerBall 4Lights, нанесите на него небольшое количество состава PowerPlastic 4Lights и отполируйте. Наконец, протрите чистым и сухим полотенцем из микрофибры.

Комплект для обновления фар Mothers NuLens определенно сделал линзы более четкими.Тем не менее, все шлифовальные диски одного цвета, и отпечаток песка на обратной стороне либо отсутствует, либо нет. На некоторых это легко читать, на других часть номера напечатана с диска, что заставляет меня догадываться. Отсутствие герметика означает, что фары автомобиля могут снова очень быстро помутнеть. Однако в инструкции сказано, что я могу использовать пенопласт или полировальную подушечку и полировальную пасту, чтобы сохранить прозрачность.

Подробнее: Лучшие радар-детекторы на 2021 год

Здесь вы можете увидеть исходную облачность справа.Слева использовался материнский комплект для обновления фар NuLens.

Эмме Холл / Roadshow Meguiar’s

В этом наборе нет перчаток или полотенца, но в нем есть прозрачный герметик.Первые два прохода шлифования корпусов фар автомобиля выполняются вручную с помощью диска для наждачной бумаги с зернистостью 1000, затем диска с шлифовальной тарелкой с зернистостью 3000, прикрепленного к ручной подушке, как и в наборе Cerakote. Для полировки прикрепите желтую полировальную подушечку к сверлу, добавьте никелевое количество осветляющего состава PlastX для линз и полируйте, сколько душе угодно. Тщательно протерев и высушив полотенцем из микрофибры, нанесите герметик для фар на аппликатор из серой пены и протрите фару вручную.В инструкции указано, что продукт сохнет на ощупь за 15 минут, но следует хранить линзы вдали от влаги в течение полных 24 часов.

Опять же, комплект Meguiar Heavy Duty Headlight Restoration Kit сделал мои фары более четкими, но не кристально чистыми. Диски бывают разных цветов в зависимости от степени зернистости. Однако в указаниях указаны не их цвета, а только цифры, напечатанные на обратной стороне. В конце инструкции немного неясны, в них говорится только «нанести покрытие на серую подушечку аппликатора».«Единственный флакон, который я не использовал, это герметик для фар, поэтому было легко понять, о чем говорилось в указаниях, но это могло быть более ясно.

Здесь с правой стороны использован комплект Meguiar’s Heavy Duty Headlight Restoration.

Эмме Холл / Roadshow 3 млн

Этот комплект для восстановления фар 3M не содержит перчаток, полотенца или герметика.Также не требуется много влажного шлифования. Первый шаг — прикрепить держатель дисковой колодки к дрели, использовать наждачную бумагу с зернистостью 500 на сухих линзах, затем переключиться на диск с зернистостью 800 и снова насухо отшлифовать линзы фары автомобиля. Наконец, используйте диск из пеноматериала с зернистостью 3000 и воду для тонкого шлифования. Для полировки прикрепите большую поролоновую подушку к держателю и добавьте к ней небольшое количество 3M Rubbing Compound. Отполируйте и протрите линзы салфеткой из микрофибры.

Система восстановления линз фар 3M была лучшим комплектом для восстановления мутных фар.Это не только сделало объектив максимально четким, но и каждый диск имеет цветовую маркировку и упоминается как таковой в указаниях. Инструкции очень подробные, с советами и рекомендациями, с цветными фотографиями и крупным шрифтом.

Справа оригинальная мутная фара, левая сторона обработана системой восстановления линз 3M.

Эмме Холл / Roadshow Полироли Адама В комплект для восстановления фар

Adam входят два полотенца из микрофибры, пара перчаток и используются жидкости, а не шлифовальные диски, как в других наборах для восстановления.Здесь вы получите тяжелый корректирующий состав, спрей для деталей и финишный полироль. Он не поставляется с защитным герметиком для покрытия. Первый шаг — прикрепить опорную пластину к сверлу и прикрепить «синюю режущую пластину из микрофибры» — я расскажу об этом через минуту. Добавьте 3-4 капли корректирующего состава и отшлифуйте мутные корпуса фар. По завершении этого шага протрите линзы полотенцем из микрофибры, при необходимости используя спрей для деталей. Второй шаг — повторить процесс с четырехдюймовой синей подушечкой из пенопласта.Наконец, используйте белую поролоновую подушку и финишный лак и вытрите насухо полотенцем из микрофибры.

Набор для восстановления фар Adam’s Polishes был моим наименее любимым. Поставляется в красивой упаковке, но направления сбивают с толку. Эта «синяя режущая пластина из микрофибры» на самом деле представляет собой белую подушечку, покоящуюся на тонком слое синей пены. Я просто потянулся за чем-то синим, полагая, что белые подушечки предназначены для чего-то более позднего. Честно говоря, в Интернете есть обучающее видео, но в инструкциях не должно быть указано «синий», когда панель явно белая.

Правая сторона обработана комплектом для восстановления фар Adam’s Polishes.

Эмме Холл / Roadshow

Сравнение лучших комплектов для реставрации фар

Товар	Перчатки	Полотенце	Герметик	Сверло	Цена
Rust-oleum Wipe New Headlight Restore	да	да	да	нет	10 долларов США
Набор для восстановления керамических фар Cerakote	да	нет	да	нет	25 долларов США
Комплект для обновления фар NuLens от матери	нет	нет	нет	да	22 доллара США
Комплект для восстановления фар Meguiar’s Heavy Duty	нет	нет	да	да	24 доллара США
Система восстановления линз фар 3M	нет	нет	нет	да	13 долларов США
Комплект для восстановления фар Adam’s Polishes	да	да	нет	да	30 долларов США

Kits and kaboodle

В моем тестировании система восстановления линз фар 3M является лучшим комплектом для восстановления фар благодаря четким указаниям и отличным результатам.Хотя в комплект 3M не входит УФ-герметик, он явно обеспечивает лучший результат из всех комплектов. Я рассмотрю остальные фары Бадди с продуктом 3M.

Если у вас нет аккумуляторной дрели или вы хотите использовать ее, Cerakote Ceramic Headlight Restoration Kit — лучший комплект фар из двух, которые я пробовал. Его было легче применять, чем набор «Ржавчина-олеум», и не было вопроса, какой продукт использовать на каком этапе.

Прежде чем использовать какой-либо комплект для восстановления фар, вот пара профессиональных советов.Для начала, не забудьте сначала замаскировать окружающую краску малярным или малярным скотчем. Также очень полезно открыть капот вашего автомобиля, чтобы получить легкий доступ ко всему корпусу фары.

Если ваши фары мутные, использование комплекта для восстановления — это быстрый и простой способ привести их в соответствие со спецификациями. Их восстановление предлагает большую отдачу от вложенных средств. Это дешевый и простой способ сделать ваш автомобиль более безопасным, и вам потребуется около 30 минут, чтобы восстановить обе фары.

Еще для автолюбителей

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

3M Комплект для восстановления фар (комплект) 39008

В прошлом замена поцарапанных, потускневших или пожелтевших пластиковых крышек фар была дорогостоящей необходимостью для обеспечения безопасности. Но теперь с помощью системы восстановления линз фар 3M владельцы автомобилей и мотоциклов могут осветлять и восстанавливать пластиковые линзы, в том числе фары, задние фонари, противотуманные и направленные фары, до состояния как новые за небольшую часть стоимости.В этот комплект входит все необходимое для восстановления двух линз фары, за исключением поставляемой пользователем бытовой дрели (1200–1600 об / мин), автомобильной ленты, чистой ткани и баллончика с распылителем.

Решение для вас

Система восстановления линз фар 3M предназначена для того, чтобы дать мастерам простой и доступный способ ремонта пластиковых поверхностей линз своего автомобиля. Включает в себя различные шлифовальные тарелки, держатели подушек, полировальные тарелки, полироль и подробные инструкции, а также все, что нужно пользователям, чтобы превратить бытовую дрель в недорогое решение этой опасной автомобильной проблемы.Комплект для обновления линз также можно использовать для устранения матовости на других пластиковых поверхностях, включая задние фонари, планки аварийного освещения, пластиковые фонари для мотоциклов, прицепы, снегоходы и т. Д. По сравнению с коммерческим ремонтом линз фар примерно за 75-150 долларов или заменой на сумму до 1500 долларов, система восстановления линз фар 3M стоит небольшую часть этой цены, и весь процесс занимает менее часа, в зависимости от степени повреждения.

Как это работает? Процедура использования системы восстановления линз фар 3M очень проста: 1-2-3.Сначала отшлифуйте помутневшую поверхность в двухступенчатом процессе мокрого шлифования прилагаемыми шлифовальными тарелками до тех пор, пока поверхность не станет гладкой и не будет удален помутневший слой. Затем отполируйте полиролью для пластика 3M и отполируйте полировальной подушечкой до желаемого уровня прозрачности пластика. В дополнение к упомянутой стандартной бытовой дрели (1200-1600 об / мин), используемой в процессе полировки, вам также понадобится автомобильная малярная лента 3M для защиты панелей кузова вашего автомобиля вокруг рабочей зоны, а также распылитель и вода, используемые в процессе полировки. процесс мокрого шлифования.В остальном все, что вам нужно, входит в комплект.

Характеристики :

• Абразивная технология 3M и полировальная паста для восстановления матовых и тусклых линз фар, а также других пластиковых поверхностей линз на вашем автомобиле.
Система
• предназначена для восстановления двух линз фар.
• Использует мощность обычной бытовой дрели (1200–1600 об / мин) для выполнения всех необходимых работ по шлифованию и полировке.
• Этот недорогой комплект экономит сотни долларов и восстанавливает критическую видимость в ночное время, восстанавливая ваши собственные линзы.
• Простой трехэтапный процесс удаления царапин и восстановления мутных, тусклых линз занимает всего час.

Комплектация

Держатель подушечек на 1 диск, мягкая контактная площадка 1-3M, шлифовальные диски 6-3M, чистовые диски 4-3M, Trizact диск 1-3M, состав для полировки / протирки линз фар 1-3M (1 унция), 1-полировальная подушечка , пошаговые инструкции.

Профессиональный комплект для восстановления линз фар 3M, 02516

• Комплексная система для быстрого удаления дефектов поверхности и пожелтения пластиковых линз
• Восстановить четкость фар за 10-15 минут
• Набор содержит продукты Trizact ™ и Perfect-It ™ премиум-класса от 3M
• Включает шлифовальные и полировальные инструменты, 3-дюймовые абразивные диски, полировальный состав и полироль
.
• Диски оснащены насадкой Hookit ™ для быстрой и легкой замены.
• Для использования на пластиковых линзах — фарах, задних фонарях, противотуманных фарах, направленных фарах и т. Д.
• Отличная альтернатива замене линз

Комплект для восстановления линз фар 3M ™ Perfect-It ™ представляет собой полную систему продуктов, собранных специально для удаления тусклости и матовости с пластиковых автомобильных линз.Вместо того, чтобы менять линзы, вы можете просто удалить дефекты поверхности, чтобы восстановить четкость за 15 минут или меньше. В набор входят шлифовальные и полировальные инструменты, 3-дюймовые абразивные диски Trizact ™, а также полировальная паста Perfect-It ™ и полироль.

Восстановите четкость пластиковых линз за 15 минут или меньше

Наш комплект для восстановления линз фар 3M ™ Perfect-It ™, объединяющий две премиальные марки 3M, содержит полную систему инструментов, легких абразивных материалов, компаундов и полиролей для восстановления прозрачности и удаления тусклости и матовости с фар и других пластиковых автомобильных линз.Вместо замены линз специалисты по ремонту после столкновений могут уточнить и устранить крошечные царапины и дефекты поверхности, которые вызывают помутнение, пожелтение и помутнение, за 15 минут или меньше.

В наборе используется простой процесс, включающий легкую шлифовку и полировку линз с помощью серии абразивных дисков 3M ™ Trizact ™ от P800 — P3000, а также шлифовальной пасты 3M ™ Perfect-It ™ EX и машинной полировки 3M ™ Perfect-It ™ EX. Все диски оснащены нашей застежкой-липучкой Hookit ™, которая работает с прилагаемой мягкой интерфейсной площадкой Hookit ™ для быстрой и эффективной замены без дополнительных инструментов.Поставляемые в комплекте ручные шлифовальные и полировальные инструменты подходят для всех 3-дюймовых дисков и колодок для точного шлифования и полировки на небольших участках.

Комплект для восстановления линз фары 3M ™ Perfect-It ™ включает:

• Пенные диски 3M ™ Trizact ™, 3 дюйма, P3000
• Пенные диски 3M ™ Trizact ™, 3 дюйма, P1000
• Подушечки для пенообразования 3M ™ Perfect It ™, 4 дюйма,
• Подушечки для полировки из пеноматериала 3M ™ Perfect It ™, 4 дюйма,
• Мягкая интерфейсная прокладка 3M ™ Hookit, 3 дюйма,
• Орбитальная шлифовальная машина 3M ™, пистолетная рукоятка, орбита 3 «1/8»
• Буфер 3M ™, пистолетная рукоятка, 3 «
• 3M ™ Purple Clean Sanding Hookit ™ Disc 3 «, P800
• 3M ™ Purple Clean Sanding Hookit ™ Disc 3 «, P500
• Растирающая паста 3M ™ Perfect It ™ EX 8 унций
• Полироль для машинной обработки 3M ™ Perfect It ™ EX 8 унций

Торговая марка 3M ™ Perfect-It ™: высококачественное решение 3M для финишной обработки поверхностей с покрытием

Наша торговая марка Perfect-It представляет собой полный спектр решений, предназначенных для загруженных магазинов, чтобы каждый раз добиваться идеальной бездефектной отделки в кратчайшие сроки.Продукция торговой марки Perfect-It разрабатывалась в соответствии с пошаговой системой — нет необходимости создавать собственные процессы для достижения наилучшего результата. Превосходные характеристики продукта означают сокращение времени обработки на каждом этапе. Вы используете меньше материала, и вам нужно убирать меньше материала. В целом, продукты марки Perfect-It позволяют выполнять больше работ за то же время. Вы получаете лучшую производительность, лучшую и стабильную отделку, а также повышаете степень удовлетворенности клиентов каждой работой.

О наших абразивах Trizact ™

Для более предсказуемой отделки и улучшенного, стабильного качества продукты 3M ™ Trizact ™ обладают функцией микрорепликации — небольшие трехмерные структуры воспроизводятся, а затем равномерно распределяются по поверхности абразива.Эти узорчатые четкие минеральные структуры содержат несколько слоев абразивного минерала. По мере износа конструкций обнажается свежий острый минерал. В результате абразив режет быстрее, обеспечивает точный контроль чистоты и дольше остается острым — операторы могут даже сократить последовательность уклонов во время ремонта столкновений, требуя меньшего количества этапов процесса и меньшего количества абразивных материалов.

Better Science for Better Collision Repair from 3M

Комплект для восстановления линз фар 3M ™ Perfect-It ™ включает в себя два наших премиальных бренда — Trizact ™ и Perfect-It ™ — чтобы помочь специалистам по ремонту столкновений работать быстрее, эффективнее и с большим удовлетворением потребностей клиентов.Вместо замены автомобильных линз вы можете просто удалить дефекты поверхности, чтобы восстановить их четкость. Этот комплект — еще один способ, которым 3M применяет науку в жизни техников по ремонту автомобилей, постоянно повышая эффективность, производительность и стоимость.

Предлагаемые приложения

• Создан для сияния и восстановления пластиковых линз
• Фары, задние фонари, противотуманные и направленные фары

3M 39008 Комплект для восстановления фар

Заявление об удовлетворенности клиентов JB Tools: Хотя JB tools не является «авторизованным» перепродавцем всей продаваемой продукции, JB Tools поддерживает все продукты, которые она продает, и предлагает своим клиентам 100% гарантию удовлетворения .Чтобы обеспечить удовлетворенность клиентов, JB Tools строго соблюдает политику возврата и предлагает своим клиентам заменяемые продукты в зависимости от наличия продукта или полного возмещения (за вычетом затрат на обратную доставку) по выбору клиента. Поскольку JB Tools является независимым перепродавцом, JB Tools может предлагать продаваемые продукты по наиболее конкурентоспособным ценам, что приводит к существенной экономии средств, передаваемой непосредственно клиентам JB Tools. JB Tools гордится тем, что является надежным интернет-магазином, на которого его клиенты могут положиться, предлагая качественную продукцию по разумным ценам.Приверженность JB Tools к удовлетворению потребностей клиентов не имеет себе равных, поэтому JB Tools предлагает своим клиентам лучшую в своем классе программу гарантии для всех своих клиентов на все продукты, продаваемые JB Tools. Если клиент JB Tools считает, что продукт, приобретенный у JB Tools, имеет дефектное состояние и / или неисправность, клиенты JB Tools могут быть уверены, что JB Tools будет работать со своими клиентами, чтобы обеспечить решение проблем в соответствии с JB Tools. Гарантийная программа, доступ к которой вы можете получить, нажав здесь.

Заявление об ограничении ответственности: JB Tools не позиционирует себя как производитель, филиал производителя или «авторизованный» дистрибьютор этого продукта. Приобретая этот продукт у JB Tools, покупателям не могут быть гарантированы предоставляемые производителем услуги, предлагаемые производителем этого продукта (включая любое обучение или техническую поддержку, которые могут быть доступны в противном случае). Кроме того, при покупке этого продукта у JB Tools гарантия производителя, если таковая имеется, потенциально связанная с продуктом, может не выполняться производителем.JB Tools предоставляет этот отказ от ответственности, чтобы исключить вероятность путаницы, которая может ненадлежащим образом повлиять на ваше решение о покупке этого или любого другого продукта у JB Tools, а также для гарантии отсутствия путаницы в отношении наличия какой-либо аффилированности между JB Tools и производителем. этого продукта. Однако клиенты JB Tools могут быть уверены, что JB Tools выполняет свою программу гарантии 100% времени. Кроме того, в связи с гарантией удовлетворенности JB Tools, JB Tools соответствует цене и / или всем рекламным акциям, связанным с ее продуктами.

Комплект для восстановления фар 3M Инструменты не требуются 39084

Снято с производства

Этот комплект для восстановления фар 3M разработан для улучшения четкости линз фар, которые со временем пожелтели, помутнели или помутнели. Этот комплект не требует инструментов и предназначен для работы вручную. За счет улучшения прозрачности линз фары с помощью этого комплекта вы улучшите характеристики фары и улучшите внешний вид автомобиля. С комплектом для восстановления фар 3M-39084 вы можете добиться профессиональных результатов, не выходя из дома.

Линзы фар имеют либо твердый поверхностный слой, либо покрытие, устойчивое к ультрафиолетовому излучению, на внешней поверхности линз. После того, как линза пострадала под воздействием солнца (ультрафиолетового излучения) и стала пожелтевшей или помутневшей, необходимо удалить этот пожелтевший слой, чтобы улучшить прозрачность линзы. Усилия, необходимые для улучшения линз фар, будут сильно различаться в зависимости от производителя транспортного средства, года выпуска, марки, модели и конструкции фар.

С помощью комплекта 3M Headlight Restoration Kit -39084 вы отшлифуйте вручную, чтобы удалить пожелтевший слой с поверхности линзы фары.Далее следуют три дополнительных этапа шлифовки, чтобы улучшить или уменьшить царапины от песка, которые появляются при удалении пожелтевшего слоя. Наконец, смесь для трения 3M и поролоновая подушечка удаляют мелкие царапины и обеспечивают окончательную четкость линзы фары. Этот комплект предназначен для ручной работы, никаких инструментов не требуется.

Направления:

Шаг первый
Очистите линзы водой с мылом. Тщательно просушите. Во избежание случайного повреждения защитите отделку и окрашенные поверхности вокруг фары малярной лентой 3M Masking Tape -03433.

Шаг второй
Установите и отцентрируйте шлифовальный диск Gold (зернистость P500) на черной поверхности прилагаемой поролоновой подушки. Под высоким давлением отшлифуйте поверхность линзы, чтобы удалить пожелтение и поверхностные дефекты. Шлифуйте по кругу или взад-вперед, в зависимости от того, что вам удобнее. Часто протирайте шлифовальный диск и линзы фары бумажным полотенцем или тканью, чтобы удалить излишки шлифовальной пыли. Если диск больше не удаляет материал, замените его новым шлифовальным диском Gold (зернистость P500) и продолжайте шлифование, пока пожелтевший слой не будет полностью удален.

Примечание: Объектив должен иметь белую, равномерно отшлифованную поверхность, которая выглядит матовой. В любой части фара выглядит четкой, глянцевой или неровной; продолжайте шлифование, прежде чем переходить к следующему шагу.

Шаг третий
Снимите шлифовальный диск с зернистостью P500. Установите белый шлифовальный диск (зернистость P800) на оранжевую поролоновую подушку и отцентрируйте его. Используя среднее или высокое давление, начните шлифование, чтобы уменьшить царапины на линзе. Часто протирайте шлифовальный диск и линзы фары бумажным полотенцем или тканью, чтобы удалить излишки шлифовальной пыли.Сделайте несколько проходов по всей линзе, чтобы убедиться, что царапины от золотого песка (зернистость P500) от предыдущего этапа шлифования превратились в более мелкие белые (зернистость P800).

Шаг четвертый
Снимите белый шлифовальный диск (зернистость P800). Установите и отцентрируйте темный зеленый / серый (зернистость P1000) шлифовальный диск на оранжевой поролоновой подушке и отцентрируйте его. С помощью пульверизатора нанесите достаточно воды, чтобы смочить шлифовальный диск из пенопласта зеленого / серого (P1000) и линзу перед шлифовкой. Используя среднее или высокое давление, начните шлифование, чтобы уменьшить белые (зернистость P800) царапины до зеленых / серых (зернистость P1000).Если поверхность высохнет, добавьте туман с водой. Сделайте несколько проходов по поверхности линзы. Во время шлифования белые остатки или грязь на линзах указывают на то, что вы уменьшаете царапины от песка. Протрите линзу и осмотрите. Вы заметите, что царапины намного мельче, а линза выглядит несколько прозрачной. Если остались грубые царапины, повторите этот шаг.

Шаг пятый
Удалите зеленый / серый (зернистость P1000) шлифовальный диск из пенопласта. Установите шлифовальный диск из пенопласта зеленый / серый (зернистость P3000).С помощью пульверизатора нанесите достаточно воды, чтобы смочить шлифовальный диск из пенопласта зеленого / серого (P3000) и линзу перед шлифовкой. Используя среднее или высокое давление, начните шлифование, чтобы уменьшить зеленые / серые (зернистость P100) царапины до зеленых / серых (зернистость P3000). Если поверхность высохнет, добавьте туман с водой. Сделайте несколько проходов по поверхности линзы. Во время шлифования белые остатки или грязь на линзах указывают на то, что вы уменьшаете царапины от песка. Протрите линзу и осмотрите. Вы заметите, что царапины намного мельче, а линза выглядит несколько прозрачной.Если остались грубые царапины, повторите этот шаг.

Step Six
Переверните оранжевую подушку и используйте противоположную сторону (не ту сторону, где находится задняя насадка Hookit), чтобы отполировать оставшиеся царапины. Нанесите четверть количества 3M Rubbing Compound на оранжевую подушечку. Нанесите состав на поверхность линзы фары. Сильно потрите поверхность линзы, чтобы удалить шлифовальные царапины. Когда оранжевая подушечка высохнет, добавьте еще четверть количества средства для растирания, пока царапины от песка не будут удалены и линза не станет прозрачной.Снимите малярную ленту и снимите линзу фары с помощью мягкой чистой ткани из микрофибры.

В комплект входят:
1 оранжевая пена с насадкой-крючком
6 золотых (зернистость P500) абразивных дисков, 3 дюйма
4 белых (зернистость P800) абразивных дисков, 3 дюйма
1 зеленый / серый (зернистость P100) абразивный диск , 3 дюйма
1 зеленый / серый (P3000 Grit) абразивный диск, 3 дюйма
2 3M шлифовальный состав, 1 унция
Пошаговые инструкции по использованию

Дополнительные рекомендуемые расходные материалы: Полотенце из микрофибры Supreme 530
Автомобильная малярная лента 3M -03431
Бутыль с распылителем и вода
Бумажные полотенца

Примечание: Для больших или труднопокрытых линз может потребоваться более одного комплекта.