Покрасочная камера в гараже своими руками

Когда появляется потребность в окрашивании автомобиля собственными силами, покрасочная камера в гараже станет замечательным решением проблемы.

Основные требования к возведению помещения своими руками

Покрасочная камера — принцип работы

• Пространство должно утепляться и не иметь горючих материалов;
• стена (с высотой не менее трех метров) покрывается матовой пленкой, которая благодаря эффекту намагничивания притягивает и удерживает частички пыли. Поверхность отлично моется, ее ресурса хватает на покраску десяти автомашин. Порошковое матовое напыление на вертикальной плоскости дополнительно обрабатывается противопожарным слоем.
• покрасочная камера в гараже конструируется предельно герметичной;
• помещение, возводимое своими руками, должно соответствовать всем техническим нормам безопасности.

Роль фильтров в покрасочном деле

Фильтры для покрасочной камеры

Благодаря высокому потолку в комнате узкого назначения на верхнем периметре можно сконструировать фильтровую конструкцию с вытяжной трубой.

1. Если покрасочная камера в гараже одномоторная, то на площадь всего потолка укладывается фильтрующую рулонную поверхность. Для задержки крупного сора крепят перед вентиляционной системой карманные фильтры съемного типа.
2. Двухмоторное помещение оснащается дополнительным фильтром в полу. Конструкция монтируется своими руками в воздуховодной системе или под металлическим настилом. Туман лакокрасочного напыления опускается вниз и забирается путем отсасывания через специальные отверстия. Нагрузка на прибор идет значительная, поэтому применяются фильтрующие компоненты с возможностью грубого очищения либо перед прибором монтируется кассетная сетка тонкой очистки.

Манипуляции с обрешеткой и напольным покрытием

Пол в покрасочной камере должен иметь траншеи

В готовом полу делаются траншеи, которые накрываются металлической решеткой. Данный прием повышает уровень пола не менее, чем на 15 см. В образовавшую наземную полость монтируют вентилирующий мотор.
Как быть, когда покрасочная камера в гараже не оснащена необходимым полом:

• при сплошном напольном покрытии могут выкапываться две траншеи либо одна яма прямоугольной формы с метровым углублением. Если данный вид работ осуществить нельзя, с отступлением в 20 см настилается второй пол своими руками. В промежуточном пространстве устанавливаются вентиляционные узлы с выводом за пределы гаража;
• когда комната имеет уже готовую смотровую яму, углубление накрывается металлической решеткой из арматуры. Под обрешетку в форме клиньев выкладываются доски. Острый угол должен образоваться к входу помещения. Из подземной полости выводится наружу воздуховодная труба, которая и станет нижней вентиляцией комнаты.

Правильное освещение

Освещение покрасочной камеры

Если покрасочная камера в гараже технически корректно освещается, работник без труда заметит частицы пыли в воздухе и быстро устранит изъяны на свежей краске. Установленные лампы дневного света своими руками оптимальны для человеческого глаза, поэтому малярные работы будут всегда продуктивными.

Имитация дневного света конструируется путем монтажа люминесцентных ламп в два ряда. Источники света устанавливаются по потолочно-стеновому периметру. Если такой вариант электрификации невозможен, оставляется освещение на потолке. Для покраски нижних деталей транспортного средства применяется переносное освещение. Частое и равномерное точечное освещение на плоскостях помещения является главным залогом качественно выполненной работы.

Система обогрева

Обогрев в покрасочной камере

Любая покрасочная камера в гараже должна отвечать всем требованиям температурных норм. Отклонения в одну из сторон могут подорвать здоровье работника и снизить качество нанесения краски на металлическую поверхность.

В холодное время года электрических тэнов и местного отопления будет достаточно. Можно установить тепловую пушку, теплый воздух из которой поступит по ключевым потолочным точкам и прогреет внутреннее пространство.

Если малярное помещение своими руками не предназначается для масштабной эксплуатации, покупка теплогенератора станет невыгодной, так как редкое применение техники вряд ли окупится.

Выгодная сушка автомобиля

Чтобы определиться со способом выполнения работ, отталкивайтесь от степени загруженности камеры:

• сушка воздухом (актуальна при единичной покраске). Главным недостатком является длительность процедуры;
• в коммерческих целях инфракрасное оборудование бытового назначения выгодно. Полное высыхание значительно раньше наблюдается, чем при работе с воздухом.

Преимущества инфракрасной сушки

1. Лампа красного света готова высушить любую окрашенную поверхность за короткое время.
2. Прибор потребляет экономно электричество.
3. Техника способна высушить любую шпатлевку или грунтовку, что важно при масштабной реконструкции автомобиля.

«Внутрянка»

Часто покрасочная камера в гараже обшивается пластиковыми листами либо металлическим профнастилом. Обрабатывать данную поверхность не представит труда. Скопившаяся пыль на светлых стенах и потолке сразу бросится в глаза, если покрытие сделать белого матового цвета. Отделочные работы имеют элементы декора. Фантазия хозяина позволяет выполнить бокс самым нестандартным способом.

Цикл покрасочных работ

1. Первый этап необходим для забора воздуха с пылью в камере, его фильтрации и финишного поступления в бокс в очищенном виде;
2. окрасочные мероприятия нагревают воздушные массы, поэтому сложная вентиляционная система систематически отводить слишком нагретый воздух за пределы гаража;
3. сушка автомобиля. Пройдя фильтрацию, воздух в помещение нагревается до 60 градусов и циркулирует по боксу (сушит краску машины).

Автоматика. Пульт управления

Когда позволяют денежные средства, покрасочная камера в гараже станет совершеннее с автоматизированной системой управления.

Панель управления изготавливается из сверхпрочных материалов, имеет ручной и автоматический режим работы. Благодаря встроенному таймеру местные формы малярных работ получаются такими же качественными, как в заводском исполнении.

Что формирует стоимость бокса?

• материал обшивки;
• количество моторов;
• разветвленность вентиляционных ходов;
• обычное или индустриальное назначение помещения;
• количество и сложность выполняемых работ.

Техника безопасности

Соблюдайте технику безопасности!

Бетонный пол обеспечивает беспрепятственный въезд в камеру. Основание сооружается на одном уровне с близлежащими помещениями. Материал напольного покрытия способствует нормальному воздухообмену. Металлический готовый пол фиксируется как минимум на 40 см выше аналогичных поверхностей соседних комнат. Для смягчения перепада напольных поверхностей сооружается мостик.

Особое внимание уделяется крепежным деталям вентиляционной системы. Засорение и деформация ходов воздухозабора может незаметно спровоцировать скопление испарений лакокрасочных растворов. Неприятное явление может спровоцировать локальный пожар или даже взрыв.

Дельная рекомендация специалиста перед проведением строительных мероприятий обязательна, ведь учесть все факторы безопасного ведения малярного дела трудно. Компетентная консультация предотвратит переделку в будущем.

---

Покрасочная камера для автомобилей своими руками в гараже (фото и видео)

Содержание:

1. Общие требования к покрасочной камере
2. Теплоизоляция
3. Вентиляция покрасочной камеры
4. Освещение
5. Нюансы проектирования

Любителям и начинающим малярам, для которых покраска авто чаще выступает в качестве прибыльного хобби, стоимость профессионального оборудования может показаться завышенной, поэтому чаще всего оборудование собирается постепенно, а в качестве колерной и основного помещения для работ используется обычный гараж. По крупицам приходится собирать информацию о сборке покрасочной камеры своими руками, видео, схемы, расчеты для электросети и пр. При правильном подходе и знании теории, самодельная камера ни в чем не будет уступать настоящей, но экономия окажется существенной, ведь основная наценка связана со сложностями расчета и малым количеством информации в общем доступе.

Общие требования к покрасочной камере

Отведенный для покраски бокс (по-умолчанию предполагается, что это стандартный гараж), не должен зависеть от температуры окружающей среды, т.е. помещение нужно отделить от улицы не только стенками, но и хорошими теплоизоляторами. В зимнее время решение проблемы обогрева может быть обеспечено как хорошей системой прогрева воздуха (при инфракрасных пушках – автомобиля), так и эффективной теплоизоляцией. За счет чего добиваться поддержания температуры, решать проектировщику, но комбинация должна долгое время обеспечивать температуру в 20-25 ˚C и поверхности авто, и воздуха. Добиться этого можно с помощью мощных тэнов, но экономичнее сделать ставку на хорошую изоляцию, тем более что температурные перепады во время сушки не должны покидать диапазона 3,5 ˚C, а при резком нагревании и охлаждении добиться этого проблематично.

Освещение должно работать одновременно на весь бокс и хорошо освещать рабочее место, т.е. светильники комбинируются для создания освещения в 1000-2000 Lx (дневной свет) и бестеневого освещения центральной части камеры. Недопустимы мерцание и слишком холодные (теплые) оттенки света в покрасочном помещении. Предпочтение отдается взрывозащищенным лампам, в противном случае светильники требуют хорошей изоляции от общей атмосферы комнаты.

На качество покраски напрямую влияет чистота воздуха и воздушное давление. Одномоторная покрасочная камера (т.е. имеющая только приточную вентиляцию воздуха) легко собирается своими руками, но эффективнее вентиляция, создаваемая двумя моторами (на входе и выходе). Предпочтительнее формирование вертикальных воздушных потоков – в любом случае вытяжка должна находиться на уровне пола. Фильтры должны обеспечивать не только защиту от пыли, но и фильтрацию масляной взвеси. Имеет значение и правильное распределение воздуха в покрасочной комнате, без создания мертвых зон и слабовентилируемых участков. Общие рекомендации по обустройству стандартного гаража можно увидеть на этом видео:

Теплоизоляция

Чаще всего самодельная покрасочная камера имеет теплоизоляцию из минеральной ваты или негорючих полимеров. В простейшем варианте стены обшиваются дранкой, поддерживающей листы изолятора, однако правильным является монтаж двух стенок, пространство между которыми заполняется изолятором. В крайнем случае, можно воспользоваться горючими материалами, но надежно изолировать их от основного объема. Примером бюджетного решения может послужить комбинация ЦСП в 2 см толщиной на потолке и гипсокартон на стенах, однако для зимнего времени эта изоляция недостаточна. Наличие в ЦСП цемента снижает горючесть материала практически до минимума, но следует исключить накопление на плите осадков от поднимаемого распылителями тумана.

С точки зрения сохранения тепла идеальным материалом кажется пенополиуретан, однако большинство любителей останавливается на обычном пенопласте, заливая щели монтажной пеной и обшивая плиты железом, ПВХ-панелями и пр. Оба материала относятся к категории Г4, т.е. сильногорючих веществ, кроме того, пенопласт легко разрушается агрессивными веществами (растворителем, бензином и пр.). Таким образом, единственной хорошей и безопасной изоляцией можно считать правильную кирпичную кладку.

Другая сторона вопроса – неизбежный этап очистки помещения и мытья стен после окончания работ с авто. Стены должны быть не только огнеупорными, но и моющимися. В зимнее время покрасочная камера в гараже легко вычисляется по большой шапке льда, образующегося из-за перепада температур. Для пожарных инспекторов это сигнал о необходимости проверки, за которой могут последовать штрафные санкции.

Вентиляция покрасочной камеры

[hana-code-insert name=’gogads’ /][hana-code-insert name=’yaads’ /]

Система вентиляции должна организовывать равномерную подачу воздуха по всей площади камеры. Чистый свежий воздух – одно из основных требований к покрасочной комнате, но при проектировании редко учитывается возможность создания мертвых зон, а монтаж вентиляции своими руками часто заканчивается банальной установкой вентилятора. Трубы от приточной вентиляции должны равномерно выводить воздух в нескольких точках и в обязательном порядке – над основными объектами. За один час через помещение с окрашиваемым авто должен проходить объем воздуха равный 10 объемам помещения, при отсутствии мертвых зон эти воздушные потоки должны приводить к 8-10 кратному обновлению атмосферы. Это минимальные требования.

Воздушный фильтр – обязательный элемент на приточном вентиляторе, поскольку пыль – главный враг покраски автомобиля. В идеальной камере фильтруется и выходящий воздух, при этом сам вентилятор должен отфильтровывать туман от краски и иметь клапан на случай взрыва. Мелкий фильтр от пыли будет постоянно забиваться частицами, поэтому экономичнее использовать систему двойной фильтрации, при которой сначала отсеиваются крупные частицы, а фильтр от пыли располагается на внутреннем уровне.

Расчет мощности вентиляторов производится по заводским показателям. Приточный вентилятор должен быть в 1.5-2 раза мощнее, чем расположенный на вытяжке, однако многое зависит от объема помещения. Фильтры на вентиляторе непрерывно забиваются, снижая эффективность его работы, что необходимо учесть при расчете, а при проектировании бокса для покраски предусмотреть возможность быстрой очистки вытяжки и замены фильтров.

Частый элемент гаражей – полки с хламом, инструментом, ковры, пиломатериалы и пр. Самодельная покрасочная камера не должна содержать никаких пылесобирающих материалов: ковры и тряпки должны быть удалены навсегда, а стены лучше всего покрыть белой краской. На белой поверхности лучше заметны следы, от нее хорошо отражается свет, не меняя при этом свой теплоты.

Освещение

Лучшим решением по цене и качеству являются галогенные лампы, однако имеется у таких светильников существенный недостаток – безопасность. Из-за сильного нагревания пользоваться ими нужно с осторожностью (выносить в отдельные короба, изолировать дополнительным стеклом), поэтому чаще предпочтение отдается лампам люминесцентным. Лампы размещаются в несколько рядов на потолке и на двух стенах.

Для лучшего освещения нижней части авто можно использовать переносные лампы или разместить на стене одну-две продольные лампы с хорошей защитой на случай неосторожного движения. Количество боковых ламп – примерно 20-25% от общего числа. Размещать их нужно верхней части стены с наклоном по отношению к стене в сторону пола, как на фото.

Нюансы проектирования

Сделать покрасочную камеру можно из обычного гаража. При таком раскладе начинать нужно с требований к безопасности, потому что покраска авто является опасной процедурой из-за токсичности и взрывоопасности веществ. Следует хорошо продумать принцип обогрева помещения и равномерность вентиляции. Отведенные под нагревание ТЭНы не должны иметь возможности зажечь туман от краскопульта (иначе взрыва не избежать), но подавать прогретый воздух на поверхность авто. В идеальном случае воздух подается в камеру уже нагретым, а нагреватель отделен от помещения коробом или находится в соседнем помещении. Циркуляция воздуха не должна приводить к попаданию на нагреватель взрывоопасных газов: взвесь должна прибиваться к полу.

Электричество – энергия, на которой работает стандартная окрасочная камера, своими руками можно собрать разве что другой генератор, но вероятнее всего будут использоваться стандартные «220». При расчете следует учесть суммарную и что особенно важно пусковую нагрузку: стандартная электросеть не способна выдерживать большие токи. Кроме того, нужно иметь представление о возможностях проводки, сечении кабеля на выходе.

Сушка авто производится инфракрасными лампами – это наиболее доступный для среднестатистического автомаляра вариант. Лампы могут включаться в обычные розетки – отдельные УЗО в покрасочной камере нужны для розеточной группы, сварочного аппарата, генератора и освещения. Общий ток, на который нужно рассчитывать, – 40-60 А. Если монтаж щитков своими руками никогда не производился, лучше воспользоваться помощью электриков. Ворота гаража должны обеспечивать хорошую изоляцию и возможность быстрого выхода из помещения, хорошим вариантом являются роллетные ворота, работу которых можно увидеть на этом видео:

Если же по каким-то причинам вы решили пойти по пути приобретения готового оснащения, то спешим предложить вам лучшее оборудование для покраски автомобилей по оптовым ценам.

Покрасочная камера своими руками: чертежи, видео

 

Правильная покраска автомобиля может проводиться только в боксе, где нет пыли, создана нормальная влажность и отсутствуют сквозняки. Это может быть профессиональный бокс или созданная своими руками простая покрасочная камера. Любые малярные процессы, ремонт кузова машины и подкраска некоторых деталей производятся в условиях помещения с оптимальными факторами.

Покрасочная камера своими руками – это достаточно сложный проект. Но если вам необходимо выполнить лишь небольшой объем работы, вполне можно воспользоваться простыми и недорогими технологиями.

В том случае, если вы хотите профессионально красить авто, покрасочная камера должна быть качественной, достаточно объемной и оборудованной всем необходимым для удобной работы. Здесь не должно быть лишних предметов, все помещение следует сделать полностью герметичным и комфортным для выполнения всех необходимых работ. Только так автомобиль будет окрашен качественно, а наложенные слои ЛКП не сойдут вместе с первыми осадками или морозами. Следует более подробно разобраться в вопросе создания такого объекта.

Содержание

• 1 Импровизированный бокс для покраски своего авто
• 2 Организация профессионального бокса для покраски автомобилей
• 3 Вентиляция – главные аспекты ввода и вывода воздуха
• 4 Подводим итоги

Импровизированный бокс для покраски своего авто

Если вы решили обновить ЛКП в автомобиле или провести кузовной ремонт своими руками, можно подготовить гараж и использовать его в качестве покрасочной камеры. Для этого вам потребуется вынести все лишнее из гаража, посмотреть несколько полезных видео с инструкциями по созданию оптимальных условий. Если гаражное помещение не отапливается, лучше выбрать середину осени или весны, когда температура достаточно высокая. Стоит учесть такие требования:

• обратите внимание на размер – важно, чтобы вокруг автомобиля было место для передвижения при покраске;

• большое значение имеет вытяжка в покрасочной камере своими руками – вентиляция должна быть активной;

• иногда придется подсушить воздух, используя электрические обогреватели керамического или другого типа;

• важно очистить стены, пол и потолок от пыли и всевозможных загрязнений, проследить за отсутствием конденсата;

• заранее следует подготовить все для нормального перемещения по гаражу с пульверизатором в руках.

Вам придется поставить компрессор, а также обзавестись необходимой длиной шлангов. Автомобиль должен полностью помещаться, дверь гаража придется закрыть. Хорошим решением будет установка пылевого фильтра на приточную вентиляцию. Это может быть даже примитивное устройство с низким ценником. Как видите, покрасочная камера своими руками в гараже потребует немало усилий, но может сэкономить вам достаточно много денег.

Организация профессионального бокса для покраски автомобилей

Вы можете посмотреть экспертные видео ролики, изучить чертежи, но так и не понять, как же соорудить покрасочную камеру с необходимыми техническими характеристиками своими руками. Чтобы покрыть краской авто, важно учитывать достаточное количество пространства вокруг машины. Уже на стадии создания чертежей придется планировать все размеры и объемы, учитывая также и коммуникации в помещении. Немаловажными будут следующие аспекты:

1. Вентиляция. Этот момент нередко занимает до половины общего бюджета. Установите качественные промышленные фильтры на входе и на выходе, используйте несколько приточных и вытяжных каналов.
2. Материал отделки интерьера. Это должен быть практичный и гладкий вариант материала, с которого легко смывается свежая краска. Иначе придется постоянно заказывать химическую чистку помещения.
3. Климат-контроль. Эта система должна уметь контролировать температуру и влажность воздуха. Для разных типов краски для автомобилей вам потребуются различные условия окружающей среды.
4. Режим сушки авто после покраски – это значительное повышение температуры на несколько часов, что требует также высокой герметичности и теплоизоляции здания. Иначе расходы на покрасочную камеру будут огромными.

Далеко не всегда даже для специализированных целей учитывают все эти особенности. Автомобили можно красить и в менее современных и дорогих условиях. При этом некоторые элементы можно не покупать в комплексных дорогих устройствах, а выполнить своими руками. Для создания хорошего оборудования вам потребуется приобрести действительно качественные чертежи. Лучшим вариантом будет распланировать строительство отдельно для вашего проекта.

Вентиляция – главные аспекты ввода и вывода воздуха

В покрасочной камере одним из самых важных моментов является вентиляция. Это возможность вводить высушенный воздух в помещение, доводить его до нужной кондиции в плане чистоты. Вентиляция в покрасочной камере своими руками может быть выполнена качественно. Для этого вам потребуется купить надежные материалы и организовать их качественный монтаж. Стоит учесть некоторые специфические моменты:

• в таком объекте для автомобилей важно отсутствие пыли, поэтому вентиляционные отверстия не должны быть открытыми;

• своими руками можно выполнить монтаж, а вот материалы и объекты лучше всего покупать готовые и высокого качества;

• следует организовать такой тип вентиляции, при котором вы сможете регулировать приток и отвод воздуха;

• отличным решением станет установка вентиляторов на все отверстия для проветривания, чтобы контролировать процесс.

Для создания в покрасочной камере должных условий зимой может потребоваться подогрев воздуха для вентиляционных отверстий. Это поможет подавать в помещение уже нагретый и высушенный воздух зимой или осенью. Так автомобиль можно будет покрасить своими руками и не платить за услуги дорогих мастерских. На далеко не всегда это получится сделать с малыми затратами, так что выгоды для начала нужно подсчитать.

Подводим итоги

Существует множество советов о том, как делается камера для покраски авто своими руками. Вы можете прочесть в сети невероятные советы о покраске автомобиля просто на открытом воздухе из баллончика с какими-либо секретными технологиями нанесения краски. Но будьте уверены, что только правильно подготовленный бокс станет действительно эффективным способом обновления или нанесения ЛКП. Ни один другой вариант не сработает столь же качественно и эффективно.

Своими руками нередко можно создать хорошие условия для покраски прямо в вашем гараже. Но не всегда получается произвести все задачи поистине качественно. Поэтому нужно помнить, что профессиональная покрасочная камера является лучшим решением. Недаром крупные компании тратят большие деньги на создание и поддержание оборудования в отличном состоянии. Затраты на покрасочный бокс зависят от того, какие цели вы преследуете. Порой можно обойтись подручными средствами и не потратить лишних денег. Но чаще всего расходы будут довольно большими.

Поделиться с друзьями:

Твитнуть

Поделиться

Поделиться

Отправить

Класснуть

Adblock
detector

Как сделать автомобильную покрасочную камеру своими руками, ее достоинства и недостатки?

Покраска автомобилей – одно из основных направлений деятельности тюнинг-ателье или даже обычных ремонтных мастерских. Однако для правильного нанесения краски требуется специальное оборудование и соответствующее помещение, которые бы обеспечили качественное сцепление краски с металлом. Но можно ли оборудовать гараж для покраски авто своими руками? На этот вопрос мы сейчас попытаемся ответить.

• Покрасочный бокс, зачем он нужен?
• Требования по обустройству
  • Размер помещения
  • Каким должен быть материал
  • Помните об освещении
  • Отопление и сушка
  • Вентиляция
• Плюсы и минусы самодельного покрасочного бокса
• Не забывайте про безопасность

Покрасочный бокс, зачем он нужен?

Вне зависимости от марки и модели вашего автомобиля, он периодически нуждается в проведении ремонтных работ, причем это касается не только мелкого ремонта, но и более масштабных мероприятий. Так, к примеру, лакокрасочное покрытие транспортного средства со временем выгорает, стирается и теряет былую привлекательность, из-за чего автовладелец начинает задумываться над вопросом повторной покраски своего железного коня.

Учитывая тот факт, что стоимость выполнения данной задачи специалистами профильных мастерских отнюдь не маленькая, приходится искать альтернативные пути решения. Наиболее привлекательным вариантом является обустройство покрасочной камеры своими руками в собственном гараже, что хоть и потребует определенных финансовых вложений, но полностью себя окупит. Более того, подобный покрасочный бокс может пригодиться вашим друзьям, а там и до открытия собственного дела недалеко.

Требования по обустройству

С чего же начать? Прежде всего, необходимо четко понимать, что любая грязь и пыль – это враги покраски. Поэтому гараж, который нередко является складом для всех ненужных в доме вещей, следует хорошенько очистить. Однако и это еще не все требования к выбранному помещению.

Размер помещения

Если вам нужна камера для одноразового использования, тогда размеры гаража должны подходить под габариты только вашей машины, но и это значение не должно быть меньше, чем 4 на 6 м. В то же время чертежи более-менее профессиональной покрасочной камеры должны предусматривать наличие подсобного помещения и подполья, поэтому и общий размер помещения будет немного больше: длина – 9 метров, ширина – 7,5 метра, а высота – 3,5 метра (или хотя бы не меньше 2,8 метров).

Каким должен быть материал

Одного желания и наличия подходящего помещения мало, чтобы сделать полноценную покрасочную камеру своими руками. Как минимум, необходимо еще правильно подобрать материал для ее создания. Нередко в целях экономии автолюбители используют вагонку, но учитывая высокую вероятность ее возгорания, этот вариант лучше сразу отбросить. В качестве хорошей альтернативы специалисты советуют использовать металлические элементы и негорючий изоляционный материал.

Потолок

С технической стороны, стандартный прямоугольный потолок будет удобным только в случае монтажа по периметру камеры угловых светильников, которые в результате установки срежут его под углом в 45°. Если же конструкция покрасочного бокса не предусматривает монтаж таких осветительных элементов, тогда, во избежание образования завихрений и сбора пыли, углы камеры нужно закруглить.

Всю поверхность потолка должен занимать фильтр, сквозь который в помещение сможет поступать чистый воздух. В том случае, когда высоты гаража не хватает для соблюдения указанного требования и конструкции вытяжной трубы, придется придумывать вывод на крышу.

Пол

Отдельного внимания требует и пол в покрасочной камере. Поэтому, если в гараже имеется смотровая яма, ее необходимо накрыть самодельными металлическими решетками, а под обрешетку уложить доски, причем так, чтобы острый угол был направлен к дверям помещения. Из ямы наружу выводят трубу воздуховода, которая является основой нижней вентиляции. В тех случаях, когда пол сплошной, придется либо выкапывать прямоугольную яму, либо прокладывать две траншеи (глубины в один метр будет достаточно), либо обустраивать еще один пол в виде настила высотой в 15-20 сантиметров. Вывод вентиляции на улицу также прокладывают под землей, не забыв про клинья.

Самым важным моментом данного этапа работы является грамотная проектировка отверстий, которые будут выводить наружу отработанный воздух. Если проигнорировать это требование, то в покрасочной камере могут появляться «мертвые зоны», способствующие возникновению взвесей краски и созданию завихрений воздушного пространства камеры. Такие ситуации плохо сказываются на свежей краске машины, поэтому для полноценной работы выводящей системы траншеи дополняют двигателями, вытягивающими воздух из камеры.

Стены

Покрасочная камера, обустроенная в гараже, также отличается определенными характеристиками стен. В первую очередь они должны быть герметичными, огнеупорными и хорошо поддаваться очистке.

Если у вашего гаража металлический каркас, тогда его необходимо покрыть грунтовкой и установить внутри сэндвич-панели. Снаружи помещение также обшивают металлом, обрабатывая стыки силиконовым герметиком.

В случае с капитальными стенами помещения (кирпич, шлакоблок), выполняемые действия будут немного другими. В первую очередь, помещение необходимо утеплить с помощью минерального материала и отделать влагостойким гипсокартонном, а после этого можно будет нанести белую порошковую краску или же выполнить монтаж специальной огнеупорной (до 500°C) белой пластиковой вагонки. Белый цвет стен обеспечивает правильную цветопередачу и существенно облегчает процесс покраски машин.

Нередко стены покрывают матовой пленкой с эффектом намагничивания (хватает на покраску 10 автомобилей). Она хорошо поддается очистке и обладает великолепными качествами в плане притягивания и удерживания пыли.

Обратите внимание! Если в выбранном помещении стены «блестят» (подобный эффект дает нержавейка или кафель), тогда их следует сделать матовыми, чтобы они ничего не отражали и не слепили мастера при работе. К примеру, поверхность стен можно покрыть порошковой краской, которая имеет защитный противопожарный слой.

Помните об освещении

Правильное освещение в покрасочной камере во многом влияет на конечный результат выполняемой работы, а значит, необходимо выбирать только качественные светильники. Исходя из заявленных технологических правил, освещенность помещения должна соответствовать 600-2000 люмен, а рассеивание света выполняется таким образом, чтобы обеспечивалась его однородность. Для покрасочных камер рекомендуется использовать один из трех видов ламп:

• люминесцентные;

• лампы накаливания;

• светодиодные.

Лампы дневного света (люминесцентные) хорошо обеспечивают максимальную видимость и полностью устраняют ненужные тени. Зачастую- наиболее эффективным вариантом их размещения является установка под потолком и на боковых стенах, хотя во время покраски автомобиля мастер не будет иметь возможности хорошо рассмотреть нижнюю часть транспортного средства. Такие лампы могут похвастаться достаточно долгим сроком службы (до 20 000 часов), экономичностью и высоким КПД. Однако и у них есть свои недостатки, к которым следует отнести задержку старта, необходимость в утилизации испорченных ламп, низкий уровень экологичной безопасности и ослабление потока света по мере эксплуатации.

Более привычные для нас лампы накаливания также могут использоваться для освещения покрасочного бокса, но только те их виды, которые имеют вакуумную колбу. Колбы, наполненные газом, не подходят для эксплуатации в местах проведения покрасочных работ из соображений безопасности. Наиболее удобными в использовании являются лампы с тонированной поверхностью и зеркальным отражателем.

К преимуществам ламп накаливания стоит отнести доступную стоимость и простоту обслуживания, однако минусов несколько больше. В частности к ним относят: низкую надежность, значительное тепловое излучение, низкий уровень светоотдачи и КПД.

Светодиодные осветительные элементы являются наиболее предпочтительным вариантом при создании камеры для покраски своими руками. Они обладают высоким индексом цветопередачи и КПД, низким энергопотреблением, прочностью и устойчивостью к вибрациям, высоким уровнем экологичной безопасности, большим сроком эксплуатации (достигает 50 тыс. часов), устойчивостью к высоким температурам и отсутствием мерцания производимого ими светового потока. Единственный, но значительный недостаток таких ламп – это достаточно высокая стоимость.

Отопление и сушка

При переоборудовании гаража стоит задуматься и о системе отопления. Если вы планируете часто использовать покрасочную камеру, тогда придется потратить деньги и установить теплогенератор, но ради пары покрасок это решение будет нецелесообразным. Для быстрой сушки покрашенной машины лучше использовать инфракрасный обогреватель бытового назначения, тем более, что он намного экономичнее обычных ТЭНов.

Если же ваш выбор все-таки остановился на воздушном отоплении, то собрать теплогенератор можно и на базе старого чугунного котла, предназначающегося для жидкого топлива. Какой бы ни была ваша покрасочная камера она должна включать в себя еще и сушку.

На сегодняшний день теплогенераторы могут работать как на топливе, так и на газу или отработанном масле. Учитывая потребности камеры, можно выбрать теплогенераторы различной мощности, с автоматическим таймером и другими функциями. Кроме того, в качестве сушки для покрашенных автомобилей нередко используют инфракрасные лампы. Они достаточно простые и понятные в эксплуатации, а также могут обеспечить требуемый эффект при небольших физических и финансовых затратах.

При создании покрасочной камеры также необходимо учитывать и равномерность подачи тепловых потоков воздуха.

Вентиляция

Ни одна покрасочная камера не сможет обойтись без хорошей вентиляции. Вместе с фильтром она обеспечивает очистку воздуха внутри бокса и способствует осаждению и выведению тумана краски. В зависимости от того, какая вентиляционная система установлена, различают два основных типа камер: одномоторные и двухмоторные. В первом случае нагнетание воздуха происходит сверху, а туман краски под давлением опускается вниз, выводясь из помещения через специальное отверстие. Во втором варианте используется уже два мотора: один – нагнетательный, а второй – отсасывающий, который и обеспечивает вывод воздуха наружу.

Плюсы и минусы самодельного покрасочного бокса

При желании и финансовых возможностях, построить покрасочную камеру своими руками не очень сложно, но стоит ли это делать? К преимуществам такого бокса можно отнести следующее:

— возможность самостоятельного подбора чертежей и схем создания каждой рабочей системы камеры;

— экономия денег на начальном этапе строительства;

— возможность совмещения качественных и дорогих готовых аппаратов с дешевыми или самодельными элементами системы;

— возможность упрощения работы отдельных систем или их замена на более эффективные;

— сравнительно дешевое обслуживание самодельных покрасочных камер (нет необходимости приобретать дорогие и оригинальные расходные материалы или детали).

Недостатки подобного творения выражаются в:

— отсутствии гарантии качественной работы покрасочной камеры в целом;

— наличие вероятности проявления конструктивных ошибок и различных недоделок, которые будут сопровождаться дополнительными материальными тратами;

— необходимости в затрате сил и средств на отладку работы различных режимов;

— невозможности установки полностью автоматизированной системы управления и системы безопасности (конечно, это только в том случае, если все оборудование не покупается в комплекте).

Не забывайте про безопасность

В отдельном порядке стоит вспомнить и о технике безопасности при покраске транспортного средства в покрасочной камере. Разумеется, данный вид деятельности не может положительно сказываться на здоровье человека, тем более, что вдыхание краски вредит легким, а ее контакт с кожей и слизистой оболочкой глаз часто вызывает раздражение. Поэтому не стоит экономить на средствах защиты, и прежде, чем приступить к покраске, наденьте специальный костюм, перчатки и респиратор. Также перед работой нелишним будет проверить исправность системы вентиляции и изоляцию электропроводки, а все источники открытого огня должны быть удалены.

Простая покрасочная камера в Гараже, своими руками. #покраскаавто

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1

Простая покрасочная камера в Гараже, своими руками Александр: Антон, приветствую тебя. Сможешь помочь, может сталкивался с такой проблемой. У меня стоит сейчас винтовой компрессор, осушитель, куча фильтров от грубой очистки до тонкой, ещё сам поставил две баклахи из магистральных фильтров прозрачных с силикагелем и уже через стенку на малярку прикрепил ещё валкомовские фильтр групп, протащил во внутрь трубами и прям перед пистолетом ещё пару фильтров 00. 1 с очисткой. Саму камеру сделал приточной. На улице улитка приток 1, 5 кв. И какую нашёл поставил канальник 0, 6 отток. Зимой протягиваю трубу от улитки помещение через форточку и тепло беру из помещения и добавляю ещё пушкой 30 кв. И проблем нет, летом беру чисто с улицы приток. Как очень или весна кратера задолбают и носишься трубой от вытяжки то с улицы возьмёшь воздух то с помещения и ловишь момент когда нет катеров, как быть подскажи, в чем может загвоздка, что ещё не хватает, посмотрел твой видос и зацепила предложение промыть шланг конкретно в малярке нифрасом или бензином, обязательно попробую, Антон напиши пожалуйста, что думаешь, уже в тупике.
Дата: 2021-05-26

← Переварка задних арок на старенькой Хонде. #HondaCivik

Хороший воздушный фильтр для компрессора, своими руками, за копейки. #компрессордляпокраски →

Похожие видео

Заглушил в мороз(тяжелый запуск вольво на севере, платный мост уренгой

• Большегруз 40rus

Паутина. Реакция на угон KIA Sorento.

• Угона.нет — защита от угона

Я в иране забираю свою тачку из порта с меня вымогают деньги

• Настя Туман

Прямой эфир, ответы на вопросы. 26 февраля 2023

• Антон Маляр

Пахота пырея плугом Lemken на JD-8335r и корчевание деревьев. Подготовка к севу.

• Будни Тракториста

Новый Танк 300 это не УАЗ! Почти Тойота Прадо / Tank 300 китайский внедорожник тест и обзор

• За рулем

Комментарии и отзывы: 9

Александр
Если бы была возможность, переделать твою покрасочную, то я бы печь поставил у входа, фильтр поставил бы в углу под наклоном, на всю ширину гаража и подавал бы воздух пушкой на климе. Если подача в фильтр не из гаража, то выводишь темпер. датчик климы в гараж(покрасочную, если пушка в гараже, то делаешь отдельную подачу воздуха к пушке. Вытяжку ставишь в воротах снизу, но меньшей мощности, чем приток, т. е создаешь избыточ. давление. Если не ставишь, открываешь ворота. Плюсы-поток теплого воздуха проходит по диагонали по всему гаражу равномерно, не создавая завихрений, кроме завихрения под фильтром снизу, — удерживается нужная температура, -перед покраской нагреваем гараж печкой, а при покраске печку поддерживаем в раб. сост, а после покраски печка на всю и сушим покрашенное. Минусы-все равно это самодеятельность, с которой я позанимался в разных вариациях. Это лично мое мнение и мой немалый опыт. Успехов.

Валерий
Вопрос по компресором. При первом запуске компрессоры запустятся вместе, а при следующем цикле большой быстрее накачивает воздух и маленький не будет вкючаться, так как в ресивере будет достаточное давление и автоматика маленького не включит его. НАДО! ОСТАВИТЬ АВТОМАТИКУ НА ОДНОМ КОМПРЕСОРЕ. И С ОДНОЙ АВТОМАТИКИ ППРОВЕСТИ ПРОВОД НА ОБА МОТОРА. ТОГДА ЖЕЛЕЗНО БУДУТ ВКЛЮЧАТЬСЯ ОБА ОДНОВРЕМЕННО. А так создаётся иллюзия от первого запуска что работают оба. Пока ресиверы пустые, вкючаться оба. Но дальше ресивер не полностью освобождается и маленький не запустится. Возможно каким-то чудом разок и влючатся оба если давление упадёт критически низко.

Игорь
То есть для подкрасов и подетальной покраски маленького хватит? Просто есть в наличии однопоршневой компрессор. И нужно немного подкрасить папину классику. Ну как немного. Практически на всех элементах корпуса есть косяки, с которыми хотелось бы побороться (от небольших сколов, до конкретных жучков. Пистолет приобрёл. Китайская реплика иваты. По отзывам вроде ничего. Но пока не пробовал. Учу матчасть. И главное сомнение по поводу компрессора. Думал вообще докупить ещё одного малыша.

ВАЛЕРИЙ
Насчет охлаждения правильная тема я себе тоже замутил купил 10 метров нержавейки гофрированой свернул кольцами и засунул в ресивер и залил водой воздух проходя через гофрированную трубу охлаждается и выходит холодный тоже мучелся с кратерами эту систему сделал все ушло

Иван
Скажите пожалуйста, если в гараже теплый пол а компрессор стоит не на теплом полу то можно не охлаждать воздух после компрессора? Ведь шланг лежит на полу и воздух в шланге нагревается а не конденсируется.

Timur
Приветствую! Зашли видосы твои! подскажи по вентиляции? Какое сечение, вентилятор, фильтр, есть ли подогрев для зимы? Гараж такой же.
Только начинаю. Машину доварил, предстоит облить.
Спасибо заранее!

Oliver
Бля собрался маляром быть красить машины, половину ниххуя не понялуже гараж нашел в аренду, вообще не понял половину видоса тем более про компрессоры

Алекс
Дружище, спасибо за способ борьбы с кратерами! Правда, огромное спасибо! Как обидно бывает, когда на финишном слое компрессор плюхнет воды.

Autoledi
Ну и система с компрессорами замороченная.
Все как-то сложно. У нас пацыки в гаражах просто к компрессору подрубают пистолет и красят.

Оборудование для покрасочной камеры: как обустроить самостоятельно?

Время чтения ≈ 6 мин

Содержание:

• Рассчитываем и подбираем оборудование самостоятельно
• Залог качественной покраски — эффективное освещение в покрасочной камере
• Делаем эффективную вытяжку для покрасочной камеры
• Оборудовать покрасочную камеру самостоятельно — миф или реальность

Покрасочные камеры — это незаменимое покрасочное оборудование, так необходимое каждому автосервисному центру. Всем известно, что качество услуг в таких автосервисных мастерских зависит от производителя, и цены обычно высокие, так что удовольствие в покраске своего автомобиля доступно не каждому. Идеальным решением в сложившийся ситуации будет сделать оборудование для покрасочной камеры самостоятельно, используя свой гараж и правильно снабдив его необходимыми инструментами.

Рассчитываем и подбираем оборудование самостоятельно

Приступая к самостоятельному расчету и оборудованию покрасочной камеры, следует рассмотреть их общий вид и принцип работы, приведенный в автомастерских. Так, окрасочная камера — это утепленный бокс, который имеет встроенное в стены и потолок освещение и группу воздушных фильтров. Этот бокс также оснащен въездными воротами, а еще внешним блоком с системой вентиляции для нагрева воздушной массы в автоматическом режиме. Этот блок по подготовке и подогреве воздуха может размещаться как внутри, так и снаружи помещения, что создает дополнительное пространство и облегчает процесс покраски автомобиля.

Размер покрасочной камеры играет большое значение!

Каждая покрасочная камера индивидуальна и ее размеры зависят от количества покраски в день, качества проводимых работ и материальных средств, вложенных в ее постройку и эксплуатацию. Однако, стандартными размерами для любого покрасочного помещения считают так: средняя длина -6,9 метров, в то же время ширина -3,9 метра, и соответственно высота -2,7 метра. Увеличение объема такой камеры способствует повышению ее стоимости, так увеличение, например, длины на1 метрпомещения влечет за собой повышение стоимости камеры на 40%. Согласно стандартам качества, на данный момент используют такие габариты покрасочных камер:

• 6,9 х 3,9 х 2,7;
• 6,9 х 4,0 х 2,7;
• 6,9 х 3,9 х 2,9;
• 7,5 х 3,9 х 2,7;
• 8,6 х 4,0 х 3,4.

Также важным моментом в оборудовании любой покрасочной камеры будет правильный выбор помещения для ее размещения и эксплуатации. Такое помещение должно быть нежилым, также может быть неотапливаемым. Так как любая покрасочная камера состоит из таких элементов как непосредственно покрасочная камера, генератор горячего воздуха и пульт управления с электрическим, часто автоматизированным контроллером, то ее размеры будут весьма габаритны и на примере смогут иметь следующий вид: 7-метровая окрасочно-сушильная камера будет иметь такие размеры, а именно высота помещения -3,5 метра, длина -9 метрови ширина -7,3 метров(например, такое разделение: 4,1 бокс + 1,7 блок с «мягким», так называемым соединительным воздуховодом +1,5 метра– это зона обслуживания блока). Также, такой блок можно разместить и за стеной в соседнем помещении, чтоб освободить дополнительное пространство для покраски и не стеснять движения специалиста-маляра.

Подбираем основание для покрасочной камеры!

Важно также взять во внимание и основание покрасочной камеры, которое может быть как бетонное, так и металлическое. Так, бетонное основание обеспечивает стабильный воздухообмен, надежность эксплуатации, и уровень основания покрасочной камеры при таком виде покрытия остается на одной линии с уровнем помещения. Такое покрытие облегчает процесс въезда автомобилей в покрасочную камеру и их высококачественный тюнинг.

Если говорить про металлическое покрытие, то его основная характеристика — это обеспечение так называемого «подиума» высотой300 мм, изначально это покрытие устанавливают на пол помещения, а потом уже на него монтируют покрасочную камеру. Въезд в покрасочно-сушильную камеру автомобилями производится через специальный трап, который создает эффект «ровного пола» и улучшает процесс покраски транспортных средств. Преимуществами такого покрытия являются его герметичность и стабильный воздухообмен в помещении, а недостатками — высота, которая в большинстве случаев в два раза меньше, чем глубина бетонного покрытия.

Такое основания покрасочной камеры дорогостоящее, однако окупает свою стоимость уже в первые месяцы эксплуатации, так как положительно влияет на качество покрасочного сервиса автомобилей.

Залог качественной покраски — эффективное освещение в покрасочной камере!

Освещение в покрасочной камере бывает двух видов: верхнее (лампы располагаются под углом 45 градусов к горизонту) и нижнее (боковое освещение помещения). Уровень света в таких камерах — одно из основных составляющих успеха, так среднестатистический световой поток в таких помещения должен быть в пределах 600-2000 люмен. Важно избавится от эффекта «мерцания» в камерах, так как специалист-маляр работает с мелкодисперсными порошкообразными красильными веществами, которые при поднятии вверх в воздухе создают условия невидимости, что очень усложняет процесс покраски. Чаще всего в покрасочных камерах используют такие лампы как:

• люминесцентные (фирмы PHILIPS или OSRAM) – обеспечивают высокий уровень цветопередачи, устойчивы к вибрациям, экологичны, способны изменять оттенок «дневного света» в зависимости от цвета люминофора;
• светодиодные (фирмы LED или Navigator) – обеспечивают высокий уровень калибровки света, устойчивы к механическим воздействиям, вибрации, долгий срок эксплуатации, надежность использования.

Одним из элементов оборудования для покрасочной камеры является набор фильтров, который состоит из потолочных и напольных единиц фильтрации. Их площади равны, так что это обеспечивает полностью вентилируемое помещении, в котором прекрасно можно проводить процесс покраски и тюнинга автомобиля. Правильно направленный воздушный поток способен извлечь всеизъяны автомобиля и сделать его покраску высококачественной и совершенной. Однако, следует не забывать и о наличии предварительного фильтра, в случае некоторых видов неполадок с воздушными потоками покрасочных помещений.

Делаем эффективную вытяжку для покрасочной камеры

Воздухообмен в покрасочной камере осуществляется с помощью двух вентиляторов, которые, в свою очередь, бывают четко определенной мощности (в среднем это — 5,5 кВт- 7,5 кВт). Камеры бывают одномоторные и двухмоторные, в зависимости от типа необходимой циркуляции воздуха в помещении. Стандартное покрасочное помещение имеет два режима воздухообмена:

• выброс воздуха наружу;
• рециркуляция.

Выброс воздуха наружу — это процесс, вызванный забором воздушных масс снаружи помещения и вывод переработанного воздуха за его пределы. В то же время, режим рециркуляции — это подача свежего воздуха в камеру, чтобы уменьшить концентрацию взрывоопасных веществ и обезопасить жизнь специалистов-маляров. И так, среднестатистическая расчетная производительность воздухообмена для обычной стандартной покрасочной камеры составляет 18000 – 22000 м³/час, что обеспечивает не только безопасные условия работы людей, но и высокое качество покраски транспортных средств.

Как обеспечить необходимый температурный режим?

В покрасочных камерах используются довольно жесткие условия к температурному режиму, так расход дизельного топлива для обогрева помещения составляет 10-20 кг/час, и в то же время мощность горелки в таких камерах не должна превышать 250 кВт. Функция подогрева воздуха должна находится в автоматическом режиме, чтобы обеспечивать высокий уровень качества проводимых работ.Также, покрасочная камера должна быть оснащена пультами управления и датчиками контроля узлов и режимов для обеспечения воздухообмена, необходимого температурного режима и пожаробезопасности.

Оборудовать покрасочную камеру самостоятельно — миф или реальность?

И так, мы рассмотрели самые важные системы и оборудования, которое является важными составляющими любой покрасочной камеры. Если Вы задаете себе вопрос: «Как оборудовать покрасочную камеру самостоятельно?», то данная информация будет для Вас занимательной и полезной. Для начала необходимо выбрать помещение для оборудования покрасочной камеры, это может быть небольшой гараж с габаритами 6х4 метра, который необходимо обшить пластиковой вагонкой или металлическим профлистом.

Чем обшить стены в покрасочной камере?

Говоря о пластиковой вагонке, можно утверждать, что этот материал очень прочный, выдерживает температуру до 50 градусов по Цельсию, делается из поливинилхлорида, что обеспечивает его нетоксичность и широкий выбор цветовой гаммы. Пол гаража необходимо поднять на 15-20 сми установить вытяжку на базе вентиляторов. Затем устанавливаем воздухозабор с помощью 6-8 точковых тэнов, работающих на электричестве, по периметру гаража.

Как подобрать и настроить осветительные приборы?

Следующий этап — ставим или люминесцентные или светодиодные лампы, в зависимости от Ваших материальных средств. Их располагаем таким образом, чтобы все помещение было прекрасно освещено и поток света был не меньше 600 люмен. Вот в принципе и все, что касается самой постройки. Процесс покраски требует профессиональных навыков, так что лучше пригласить на работу высококвалифицированных специалистов.

Где можно приобрести необходимое оборудование?

Все заменяемое оборудование (светильники, лампы, тэны, фильтры и т. д.) можно приобрести в специализированных магазинах, так что строительство и эксплуатация покрасочной камеры для автомобилей не составляет особого труда. Это экономически выгодно и прибыльно для любого представителя малого бизнеса. Надемся, что выше приведенная информация была для Вас познавательной и полезной. Желаем удачи!

Китай Производитель покрасочных камер, Покрасочная камера, Поставщик пекарни

Стандартная покрасочная камера

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Индивидуальная покрасочная камера

Видео

Покрасочная камера

Цена на условиях ФОБ: 43 050-55 970 долларов США / Комплект

Мин. Заказ: 1 комплект

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Авторемонтное оборудование

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Подготовительные станции

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Профиль компании

{{ util. each(imageUrls, функция(imageUrl){}}

{{ }) }}

{{ если (изображениеUrls.length > 1){ }}

{{ } }}

	Основные продукты:	Покрасочная камера , Покрасочная камера , Комната выпечки , Подготовительная станция , Автомобильная покрасочная камера , Микшерная комната , Авто . ..
	Тип собственности:	Общество с ограниченной ответственностью
	Сертификация системы менеджмента:	ИСО 9001
	Год экспорта:	27 июня 2007 г.
	Среднее время выполнения:	Время выполнения заказа в сезон пиковой нагрузки: один месяц Время выполнения заказа в межсезонье: в течение 15 рабочих дней
	Доступность OEM/ODM:	Да

Guangzhou YOKISTAR Co. , Ltd. (сокращенно YOKI STAR) специализируется на покрасочных камерах, инфракрасных лампах, подготовительных станциях, оборудовании для промышленной покраски, высокотемпературной сушки, которые могут предоставлять услуги по проектированию и производству.

Расположенная в районе Байюнь города Гуанчжоу, YOKI STAR занимает площадь 25000 квадратных метров, имеет около 200 сотрудников, что удобно для нового аэропорта Байюнь (20 минут на машине) и железнодорожного вокзала (30 минут).

Как профессиональный дизайнер и производитель с …

Просмотреть все

Ключевые записи торговых выставок

4 шт.

Выставка Automechanik Shanghai Show 2017 в Шанхае

Австралийская выставка автозапчастей

Вьетнамская выставка автозапчастей

Китайская международная выставка автозапчастей

Пошлите Ваше сообщение этому поставщику

* От:

* Кому:

г-жа Анхель Ли

* Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете?  Опубликовать запрос на поставку сейчас

Автомобильная покрасочная камера, автопокрасочная камера, гаражная покрасочная камера

Покраска автомобиля или покраска автомобиля, разделенная на разные этапы. Такие детали, как кузов автомобиля, бамперы, шасси, двери, двигатели, изготавливаются отдельно в различных зонах автомобильного завода или на заводе-поставщике. Эти линии покраски состоят из ряда покрасочных камер с 3-х слойным процессом, как правило, камера для нанесения основного покрытия. является частью автомобильной покрасочной камеры, где продукт после очистки и предварительной обработки поверхности поступает в покрасочную камеру и наносится грунтовочной краской или обычно называется базовым покрытием. Затем компонент перемещается от ко второму этапу автомобильной покрасочной камеры, которая является камерой финишного покрытия, и это зона, где фактический цветной слой наносится с помощью распылителей, после промежуточного времени компонент проходит через лакокрасочную камеру, здесь слой наносится лак, придающий изделию глянцевый блеск.

Указанные выше детали с нанесением красок поступают в нагревательную печь или зону обжига для отверждения при очень высокой температуре от 120 до 180 град. После того, как они вышли из печи для отверждения, теперь детали можно использовать для сборки и подсборки. Топливо, используемое для обжига этих компонентов, обычно осуществляется путем нагревания дизельным топливом или газовым обогревом.

Обратите внимание, что в процессе покраски автомобильные покрасочные камеры полностью закрыты и подключены к системам подачи свежего воздуха изнутри и снаружи, так что область окраски и внешние области полностью очищены от пыли, а часть остается свободной от любой нежелательной грязи и пыль. Из-за больших производственных мощностей, как правило, все автомобильные и двухколесные покрасочные цеха используют конвейерные автомобильные окрасочные камеры для распыления, чтобы уменьшить манипуляции с компонентами.

Покрасочная камера для обжига распылением. Как объяснялось ранее, существует сложный процесс покраски, выполняемый компаниями-производителями автомобилей или двухколесных транспортных средств. Но такая глубокая технология и процесс покраски не могут быть выполнены на случайном, поврежденном автомобиле, ремонтном автомобиле или старом автомобиле, подлежащем перекраске. Стоимость покрасочных установок на заводах OEM достигает от 2 до 300 кр, но такое оборудование нельзя купить у местных дилеров или продавцов. Поэтому на помощь приходит технология покрасочных камер с обжигом распылением, поскольку это гаражная покрасочная камера, которая представляет собой миниатюрную модель полностью интегрированной покрасочной системы. . Для очень специализированной покрасочной камеры со встроенной печью Autocoat сотрудничает с китайской компанией M/s Guangdong Jingzhongjing. Эти устройства намного лучше по сравнению с камерами для распыления, произведенными в Индии. Эти покрасочные камеры с печью состоят из 4 м x 8 м чистого пространства, в котором может разместиться один стандартный автомобиль для покрасочных работ. Имеется отдельный вытяжной вентилятор, который подходит для удаления всех отходов из зоны покраски. Также имеется отдельный набор воздуходувок, которые подают чистый воздух с верхнего потолка нагнетательной камеры покрасочной камеры с содержанием пыли до 5 микрон в зависимости от требуемой отделки. Покрасочная камера для обжига распылением также известна как гаражная покрасочная камера, функционально эта технология работает в двух режимах.

Зачем выбирать Autocoat?

Режим 1 Режим покраски � В этом режиме кузов автомобиля или поврежденная деталь тщательно очищаются и протираются, а затем окрашиваются распылением в соответствии с требованиями цвета в покрасочной камере с печью. В этом режиме все воздуходувки находятся в рабочем режиме, чрезмерно распыленная краска направляется через серию фильтров, где пыль от краски прилипает к сетке фильтра, а воздух вместе с разбавителем и неприятным запахом перемещается в выхлопную камеру и покидает систему. через вытяжной воздуховод. Другой комплект воздуходувки постоянно подает свежий воздух снаружи в покрасочную камеру гаража через серию чистых фильтров, обеспечивая тем самым чистую среду внутри покрасочной камеры. Этот цикл продолжается непрерывно до тех пор, пока режим не будет изменен.

Режим 2 Режим сушки — В этом режиме покрасочная камера для обжига распылением используется в качестве сушильной печи. При этом вытяжной вентилятор гаражной покрасочной камеры остается в автономном режиме, а работают только циркуляционные вентиляторы. С помощью специальной автоматической заслонки подача воздуха снаружи останавливается, а внутренний воздух только рециркулирует. Нагревательный элемент теперь начинает генерировать тепло, которое затем объединяется с вентиляторами с циркуляцией воздуха, чтобы создать горячую температуру в камере для распыления. После завершения цикла нагрева изделие оставляют в покрасочной камере для охлаждения, а затем удаляют из покрасочной камеры. Примечание � i) Температура, достигаемая в гаражной покрасочной камере, может достигать максимум 80 градусов. ii) Нагрев духовки может осуществляться различными способами. Электрическое отопление, газовое отопление, дизельное топливо. нагревательная покрасочная камера с печами iii) Покрасочные камеры с комбинацией печи могут быть пригодны для очень низкой покраски, 2/3 кузова автомобиля в день, не могут использовать под производственное помещение.

Импортированные Autocoat камеры для аэрозольной окраски с обжигом представляют собой эстетически современное оборудование по сравнению с камерами местного индийского производства. Внешние панели изготовлены из двойного слоя стали с полиуретановым слоем между ними, также известными как сэндвич-панели или панели для холодильных камер. Эти панели обладают высокой прочностью и обеспечивают хорошие параметры изоляции. Все электрооборудование, используемое в наших гаражных покрасочных камерах, соответствует международным и европейским стандартам, поэтому послепродажное обслуживание и запасные части легко доступны в любой стране. Фильтры для задержания краски, фильтры для свежего воздуха и потолочные фильтры соответствуют последним государственным и международным нормам загрязнения. Наши автомобильные покрасочные камеры доступны в нескольких вариантах размеров: от стандартных автомобильных покрасочных камер до покрасочных камер для внедорожников и индивидуальных моделей. Помимо вариантов размера в зависимости от веса окрашиваемого автомобиля, наши представители по маркетингу помогут вам приобрести модель покрасочной камеры подвального типа. или кабина гражданского типа. В итоге заказчик получает комплексное решение по покрасочной камере автосервиса.

Мы также предоставляем подготовительные станции или подготовительные станции, где может быть проведена отделка поврежденного кузова автомобиля, чтобы во время этого процесса постоянно удалялась внешняя пыль и пыль, возникающая в результате операций шлифования + шлифования.

Портативная надувная покрасочная камера VEVOR, надувная покрасочная камера 28x15x10 футов, автомобильная покрасочная палатка с системой воздушного фильтра и 2 воздуходувками, модернизированная надувная покрасочная камера, рабочая станция для автоматической покраски, гараж для автомобилей

28x15x10 футов надувная покрасочная камера

Надувная покрасочная камера изготовлена ​​из оксфордской ткани 201D и ПВХ, прочного и устойчивого к загрязнениям. Покрасочная камера оснащена модернизированной системой фильтрации и большим пространством с нагнетательным и вентиляционным вентиляторами. Его внутреннее пространство разделено съемной дверью на рабочее помещение и изолятор. Это идеальный выбор для покраски автомобилей, кемпинга и т. д.

Прочное оборудование и инструменты, платите меньше

VEVOR — ведущий бренд, специализирующийся на оборудовании и инструментах. Наряду с тысячами мотивированных сотрудников VEVOR стремится предоставлять нашим клиентам прочное оборудование и инструменты по невероятно низким ценам. Сегодня VEVOR оккупировал рынки более чем 200 стран с более чем 10 миллионами членов по всему миру.

Почему выбирают ВЕВОР?

• Premium Tough Quality
• Невероятно низкие цены
• Быстрая и безопасная доставка
• 30-дневный бесплатный возврат
• Внимательное обслуживание 24 часа в сутки 7 дней в неделю

Tough, специализирующееся на оборудовании и инструментах VOR52 900 Pay Less в оборудовании и инструментах. Наряду с тысячами мотивированных сотрудников VEVOR стремится предоставлять нашим клиентам прочное оборудование и инструменты по невероятно низким ценам. Сегодня VEVOR оккупировал рынки более чем 200 стран с более чем 10 миллионами членов по всему миру.

Почему выбирают ВЕВОР?

• Премиальное жесткое качество
• Невероятно низкие цены
• Быстрая и безопасная доставка
• . материал, прочный и устойчивый к грязи. Его внешний размер: 26 х 15 х 10 футов. Покрасочная камера достаточно вместительна для автомобиля.

  Модернизированная система фильтрации

  Съемные окна фильтра изготовлены из хлопкового материала с угольным фильтром. Увеличенный размер: 3,3 х 5,9 фута/1 х 1,8 м. Окна фильтра могут эффективно блокировать запах, пыль, грязь и другие частицы грязи.

  Яркий и безопасный дизайн

  Небольшая дверь, окна аварийного выхода и верхние окна выполнены из прозрачного ПВХ, что обеспечивает достаточное освещение и солнечный свет внутри кабины в дневное время. Аварийные окна предназначены для экстренных случаев.

  Съемная двустворчатая дверь

  Передняя дверь, задняя дверь и дверь изолятора съемные и состоят из 2 дверей. Маленькие двери прозрачны. Вы можете открыть маленькую дверь или отстегнуть большую дверь на молнии.

  Аксессуары для продуктов

  В комплект поставки нашей покрасочной камеры входят полные аксессуары, включая сумку для хранения, нагнетательный вентилятор мощностью 950 Вт, вентилятор вентиляции мощностью 350 Вт, веревки, колышки, мешки с песком и ремонтные заплаты.

  Широкое применение

  Надувная покрасочная камера имеет множество применений, включая покраску автомобилей, кемпинг на открытом воздухе, демонстрацию продукции и бизнес-демонстрацию. Это идеальный выбор для автолюбителей.

  Технические характеристики

  • Модель: CQZP-4985

  • Материал: 210D Оксфордская ткань, PVC

  • Цвет: синий

  • .

  • Внутренний размер: 27 x 11,8 x 8 футов/8,2 x 3,6 x 2,5 м

  • Размер рабочей комнаты: 21,97 x 11,8 x 8,2 фута/6,7 x 3,6 x 2,5 М

  • . х 15 х 10/1,5 х 4,6 х 3 м

  • Напряжение: 110 В

  • Инфляционная воздуходувка Мощность: 950W

  • Вентиляционная воздуходувка: 350W

  • Вес: 41,89 LBS/19 KG 9000

  • 7575757577775777792929292929292929292929292929292929202929292029202920292029202920255557502.

  • 1 x Инфляционная воздуходувка

  • 1 x Вентиляционная луча0005

  • 1 упаковка веревок

  • 1 упаковка ремонтных заплат

  Прочное оборудование и инструменты, платите меньше

  VEVOR — ведущий бренд, специализирующийся на оборудовании и инструментах. Наряду с тысячами мотивированных сотрудников VEVOR стремится предоставлять нашим клиентам прочное оборудование и инструменты по невероятно низким ценам. Сегодня VEVOR оккупировал рынки более чем 200 стран с более чем 10 миллионами членов по всему миру.

  Почему выбирают ВЕВОР?

  • Premium Tough Quality
  • Невероятно низкие цены
  • Быстрая и безопасная доставка
  • 30-дневный бесплатный возврат
  • Внимательное обслуживание 24 часа в сутки 7 дней в неделю

  Tough Equipment & Tools, специализирующийся на ведущем бренде V0OR2, Pay Less 900EV02, Pay Less 90 в оборудовании и инструментах. Наряду с тысячами мотивированных сотрудников VEVOR стремится предоставлять нашим клиентам прочное оборудование и инструменты по невероятно низким ценам. Сегодня VEVOR оккупировал рынки более чем 200 стран с более чем 10 миллионами членов по всему миру.

  Почему выбирают ВЕВОР?

  • Премиальное жесткое качество
  • Невероятно низкие цены
  • Фаст и безопасная доставка
  • 30-дневная бесплатная доходность
  • 24/7 Служба. и материал ПВХ, прочный и устойчивый к грязи. Покрасочная камера оснащена модернизированной системой фильтрации и большим пространством с нагнетательным и вентиляционным вентиляторами. Его внутреннее пространство разделено съемной дверью на рабочее помещение и изолятор. Это идеальный выбор для покраски автомобилей, кемпинга и т. д.
    • Oxford Cloth & Pvc
    • Большой размер
    • Эффективная система фильтрации
    • Выдающиеся детали
    • Инфляция и вентиляция. терпимый. Его внешний размер: 26 х 15 х 10 футов. Покрасочная камера достаточно вместительна для автомобиля.

      Модернизированная система фильтрации

      Съемные окна фильтра изготовлены из хлопкового материала с угольным фильтром. Увеличенный размер: 3,3 х 5,9фут/1 х 1,8 м. Окна фильтра могут эффективно блокировать запах, пыль, грязь и другие частицы грязи.

      Яркий и безопасный дизайн

      Небольшая дверь, окна аварийного выхода и верхние окна выполнены из прозрачного ПВХ, что обеспечивает достаточное освещение и солнечный свет внутри кабины в дневное время. Аварийные окна предназначены для экстренных случаев.

      Съемная двустворчатая дверь

      Передняя дверь, задняя дверь и дверь изоляционной камеры являются съемными и состоят из 2 дверей. Маленькие двери прозрачны. Вы можете открыть маленькую дверь или отстегнуть большую дверь на молнии.

      Аксессуары для продуктов

      Наша покрасочная камера поставляется с полным набором аксессуаров, включая сумку для хранения, нагнетательный вентилятор мощностью 950 Вт, вентилятор вентиляции мощностью 350 Вт, веревки, колышки, мешки с песком и ремонтные заплаты.

      Широкое применение

      Надувная покрасочная камера имеет множество применений, включая покраску автомобилей, кемпинг на открытом воздухе, демонстрацию продукции и бизнес-демонстрацию. Это идеальный выбор для автолюбителей.

      Содержимое упаковки

      • 1 надувная покрасочная камера
      • 1 x Инфляционная воздуходувка
      • 1 x Вентиляционная воздуходувка
      • 1 x Сумка для хранения
      • 4 x Ставки
      • 8 X Sand Sacks
      • 1 X Пакет ROPES
      • 1X PACKES.
      • Модель: CQZP-4985
      • Материал: ткань Оксфорд 210D, ПВХ
      • Цвет: синий
      • Внешний размер: 28 x 15 x 10 футов/8,5 x 4,6 x 3 м
      • Внутренний размер: 27 x 11,8 x 8 футов/ 8,2 x 3,6 x 2,5 м
      • Размер рабочей комнаты: 21,97 x 11,8 x 8,2 фута/6,7 x 3,6 x 2,5 м
      • Размер изоляционной камеры: 5 x 15 x 10/1,5 x 4,6 x 3 м
      • Напряжение: 110 В
      • Мощность вентилятора: 950 Вт
      • Вес: 41,89 фунта/19 кг

      Покрасочная камера «Сделай сам» — пошаговое руководство

      Возможно, однажды я покрасил комод в гараже краской из баллончика, не используя камеру. И, возможно, был слой синего поверх всего в указанном гараже.

      Я не говорю, что это произошло. Просто это возможность.

      Эта страница содержит партнерские ссылки. Это означает, что без каких-либо дополнительных затрат для вас я могу получить комиссию, если вы совершите покупку, но я рекомендую только те продукты, которыми пользуюсь и которым доверяю. Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках. Читать далее.

      Когда мы переехали в новый дом, мой муж, узнав из моей ( предполагаемой ) предыдущей катастрофы с краскопультом, настоял, что никакой покраски не будет без постройки покрасочной камеры. Никаких «если», «и», или синей пыли. Итак, вот как я создал свою собственную покрасочную камеру своими руками.

      Как покрасить мебель из баллончика без беспорядка?

      Я пошел в Google, как обычно, чтобы посмотреть, что я могу найти. Сначала я думал, что получу одну из тех складных палаток с боковыми сторонами, которые застегиваются на молнию. Я быстро понял, что более 100 долларов только за всплывающее окно, без боковых сторон, что этот вариант не был в бюджете. Я немного погуглил и нашел этот вики-учебник. Прочитав инструкции, я решил внести некоторые изменения, когда собирал собственную покрасочную камеру своими руками.

      Во-первых, хотя они и не указывают диаметр своего ПВХ, мой определенно меньше. Во-вторых, я решил использовать 90-градусные колена, вместо того, чтобы соединять Т-образную и 90-градусную часть вместе. Это уменьшило количество деталей, которые необходимо было вырезать. Я также удалил верхнюю полосу, которая опускалась посередине. Это означало, что я не смогу ничего повесить сверху, но это также означало гораздо меньше порезов и кусочков.

       

      Перечень материалов для покрасочной камеры своими руками

      • • 1. 12 10 футов 3/4-дюймовая труба из ПВХ (плюс одна или две на случай плохих разрезов)
          2. Колено 8 3/4″ с углом 90 градусов наружу
          3. 1 10 пластиковых салфеток (партнерская ссылка)
          4. Немного более прочный брезент (я использовал лист Goodwill)
          5. 1 рулон малярного скотча (партнерская ссылка)
          6. 1 коробчатый вентилятор (партнерская ссылка)
          7. 2-компонентные базовые фильтры HVAC размером 20 x 20 дюймов (партнерская ссылка) (не платите за фильтры более высокого качества. Частицы краски достаточно велики, чтобы сработал базовый фильтр)

      Мой супервайзер/тестер вентиляторов. Она очень серьезно относится к своей работе.

      Измерение и резка

      Во-первых, мой дорогой муж обрезал трубы из ПВХ до 7 футов в длину. Я измерил это на полу своего гаража, и 7 футов показались мне хорошим местом. Мой рост всего 5 футов 6 дюймов, поэтому у меня было много места над головой и достаточно внутреннего пространства для довольно больших предметов мебели. Пока он резал детали, я положил пластиковую ткань и приклеил ее к полу гаража. пощупав материал и пройдясь по нему в течение минуты, я решил добавить еще один слой с более толстой тканью, которая у меня была (лист за 1 доллар от Goodwill). пол гаража. Я чувствую, что это могло не подойти для ступиц.

      Сборка покрасочной камеры своими руками

      Когда я закончил, сборка рамы стала довольно простой. Я разложил на земле четыре 7-футовых куска и соединил их коленями. Затем я добавил вертикальные стойки с коленчатыми соединителями сверху и собрал верхнюю часть в виде квадрата на полу. Наконец, я получил лестницу и попытался соединить верхние части. Я настоятельно рекомендую, чтобы кто-нибудь помог с этой частью. У меня не получилось (хабы пришлось оставить) и было убого. 7-футовые стержни достаточно длинные, поэтому они слишком тяжелые, чтобы оставаться вставленными, и могут согнуть поддерживающий стержень и сломать его. Или, если у вас есть вторая лестница, вы можете подпереть один конец наверху лестницы, пока вставляете другой конец. После долгих усилий все детали были вставлены, и я начал развешивать тряпки. Я начал с верхней части и расположил ее по центру спереди назад и сбоку. Я приклеил края вдоль труб, где они соединялись, и на нижней стороне верха к верхним частям.

      Добавление пластика

      Что касается боковых частей, я накинул их примерно на 2 фута сверху и закрепил их по бокам, используя полоски ленты там, где край брезента соприкасается с трубой или другим куском пластика. Я подоткнул днище под нижние куски ПВХ и закатал лишнее на землю. С обратной стороны, которую я называю стороной, ближайшей к двери в дом, я удвоил угол боковой части, чтобы использовать его как дверной проем. Я прикрепил угол ткани прямо к стойке за перекрывающейся частью со стороны стены. Спереди, ближе всего к внешней стороне, я добавил дополнительную ткань. Это потребовало большого провисания, чтобы вентилятор можно было вставить позже.

      Мой муж назвал это моей будкой Декстера. Я могу подтвердить, что при создании этого поста не было серийных убийств.

      Вентиляция

      Основная конструкция была готова. Я использовал малярную ленту и прикрепил один из фильтров к всасывающей стороне вентилятора. Затем я вырезал отверстие на передней стороне будки. Я поставил вентилятор на два пластиковых контейнера емкостью 50 галлонов и приклеил пластиковую ткань по краям вентилятора, чтобы по бокам не оставалось отверстий для вытекания краски. Я проверил фильтр на вентиляторе, используя запасной кусок пенопластовой доски, который я подпирал лестницей, и распылил красную краску через фильтр на вентилятор. Ни капли не убежало! Ура! Я вошел внутрь и включил вентилятор. И чуть не умер (по крайней мере, так казалось). Поскольку я не оставил никаких отверстий для поступления воздуха, вентилятор высосал весь воздух, а все стороны и верх прогнулись внутрь, сократив доступное пространство вдвое.

      Ой.

      Я взял ножницы и сделал несколько маленьких отверстий в верхней части. Это помогло, но недостаточно. Я взял угол, который использовал как дверь, и приклеил его скотчем примерно на одну треть от дна. Это позволяло обеспечить достаточно значительный поток воздуха, чтобы стороны лишь немного изогнулись, и было достаточно места для работы.

       

      Есть ли что-то, что я бы сделал по-другому в следующий раз для покрасочной камеры своими руками?

      Оглядываясь назад, я бы лучше спланировал воздушный поток. Может быть, сделать несколько отверстий больше, чем я, или сделать отверстия, которые у меня были, больше. До сих пор отсутствие перекладины сверху, на которую можно было подвешивать вещи, не повлияло ни на один из проектов, которые я делал. Собранный продукт немного хлипкий, но более чем достаточный для покрасочной камеры. И когда я закончила, в гараже нигде не было пыли от краски (к большой благодарности моего мужа).

      Красный аэрозоль на фильтре не помогает развеять описание «Декстера».

      Закончив покраску, я разобрал все части и склеил их малярным скотчем. Я хранил сверток в углу гаража. Готов в следующий раз! Надеюсь, это руководство помогло вам создать собственную покрасочную камеру в стиле Декстера своими руками. Какие ваши любимые проекты по ремонту мебели?

      Производитель оборудования для гаражей с нисходящим потоком

      Покрасочная камера серии GL — это лучшая покрасочная камера Guangli с нисходящей тягой. Он имеет превосходный поток воздуха и самое эффективное освещение среди всех кабин, доступных сегодня на рынке. Стандартные функции или индивидуальная покрасочная камера по вашему выбору.

      
      

      • Артикул:

        Автоматическая покрасочная камера

      • Оплата:

        ТТ Аккредитив

      • Происхождение продукта:

        Гуанчжоу, Китай

      • Цвет:

        Оранжевый Синий Красный Белый

      • Порт доставки:

        Шэньчжэнь/Гуанчжоу

      • Время выполнения:

        7 рабочих дней после получения депозита

      Запросить сейчас

      Категории товаров

      • Покрасочная камера
        • Покрасочная камера для седанов
          • Недорогая покрасочная камера
          • Экономичная покрасочная камера
          • Высококачественная покрасочная камера
        • Покрасочная камера для автобусов среднего размера
          • Экономичная покрасочная камера для автобусов
          • Высококачественная покрасочная камера для автобусов
        • Покрасочная камера для автобусов/грузовиков
        • Открытая покрасочная камера для лица
      • Подъемник для грузовых автомобилей
      • Линия окраски кузовных работ
      • Комната подготовки
      • Фильтр
      • Комната для смешивания красок
      • Автоматизированные системы дезинфекции
      • Чистая комната без пыли
      • Автомобильный подъемник
        • Четырехстоечный подъемник
        • Ножничный подъемник
      • Устройства для удаления летучих органических соединений
      • Аксессуары

      Новые продукты

      • Европейский стандартный автопокрасочный стенд для продажи

        прочитайте больше

      • Дешевый стандарт CE Downdraft Auto Car Spray Paint Boot Цена

        Подробнее

      • Индивидуальная покрасочная камера для большого оборудования и покрасочная камера для грузовиков на продажу

        подробнее

      • Дешевая полупокрасочная камера для покраски автомобилей с нисходящим потоком для быстрого ремонта

        Подробнее

      • OEM Auto Midsize Bus Окрасочная камера для распыления GL2000-B1

        подробнее

      • Покрасочная камера для грузовиков GL10

        подробнее

      • Экономичная автомобильная покрасочная камера Новый дизайн

        Подробнее

      • OEM Австралия Стандартная печь для окраски распылением для автомобилей и покраски мебели

        прочитайте больше

      • Информация о продукте

      Описание | автоматическое оборудование гаража/гараж оборудуют будку краски для пульверизатора с КЭ

      Серия GL имеет нисходящий поток воздуха, в то время как чистый воздух нагнетается через впускную камеру потолочного типа и выбрасывается через решетчатое основание, расположенное в полу кабины.

      Основной корпус и подвал:

      • Стеновая панель: сэндвич, δ=50 мм, минеральная вата. (Полистирол по желанию)
      • Цоколь: стальная конструкция, полные решетки, пандус: 2 шт. решеток.
      • Дверь: 3 шт. передней двери без алюминиевой боковой крышки. 1 шт. аварийной двери с нажимным замком.
      • Удлиненная комната по желанию: внешний размер: 7,6*5,6*3,5 (м) внутренний размер: 7,5*3,9* 2,7 (м)

      Вентиляторы и воздуховоды:

      • Один приточный вентилятор 11 кВт и один вытяжной вентилятор 11 кВт.
      • Прямые дымоходы длиной 4 м, один изгиб 90° и один изгиб 60°. Прямой дымоход 5 м и 2 небольших колена.
      • 1 ручная вытяжная заслонка VCD, электрическая VCD в качестве опции. один датчик давления.
      • Заслонка перехода распыление/выпечка с автоматическим управлением воздухом.

      Нагрев и фильтры:

      • Теплообменник: нержавеющая сталь. Горелка Риелло G20.
      • Крышный фильтр: 6 шт. фильтров, установленных над опорной рамой, изготовленной из стали с порошковым покрытием.
      • 5 шт. напольного фильтра и 2 шт. воздушного ротового фильтра.

      Блок освещения и управления:

      • Верхний свет: 10 комплектов, 4*18 Вт в комплекте. боковые огни: 8 компл., 4*18 Вт. Светодиодный
      • Блок управления: импортные компоненты, перегрузка, перегрев, отсутствие фазы, защита от блокировки фазы,
      • двигатель Y/△ запуск.
      • Автоматически останавливаться, когда заданное время истекло.
      • Опрыскивание при постоянной температуре.
      • Экологический фильтр: можно использовать оборудование с активированным углем в стиле М или в ящике.

      Выставка окрасочных камер Guangli:

      
      

      Горячие Теги : Покрасочная камера для гаражного оборудования Покрасочная камера для гаражных инструментов Комната покраски автомобилей Покрасочная камера в шкафу Покрасочная камера для кузовов автомобилей Покрасочная камера с нисходящим потоком

      Отправить сообщение

      • Предыдущий : Покрасочная камера с нисходящим потоком
      • Следующая : CE Стандартная камера для распыления краски для автомобильной печи GL-C2

      Как сделать покрасочную камеру

      Оборудуйте собственную простую отделочную камеру с потолочной направляющей и брезентом, идеально подходящую для домашней мастерской.

      В этом видео мастер DIY устанавливает большую покрасочную камеру в своем магазине. С помощью этой установки он может установить покрасочную камеру за считанные минуты, что сэкономит ему время и сделает процесс распыления приятным в его нынешней мастерской.

      Вы можете найти больше замечательных проектов и техник от DIY Creators на их веб-сайте.

      Рекомендуемые инструменты:

      
      Финишный распылитель Rockler HVLP Rockler Sure-Hook 360 Rockler Sure-Hook Universal Mount Rockler Mixing Mate Paint Lid, Gallon Size Rockler Ceiling Track System 90 deg . Кривая для потолочной направляющей системы Rockler

      Glen: Когда дело доходит до завершения ваших проектов, одним из наиболее эффективных способов является использование распылителя. Я думаю, что распыление, а не использование валика или кисти, возможно, мечта каждого домашнего мастера. Для меня есть пара причин, по которым я не делаю этого больше, и это настройка и планирование, а также чрезмерное распыление, которое вы получаете. Это было проблемой для меня в течение очень долгого времени, но с настройками, которые у меня есть сейчас, я могу выполнить всю свою подготовку примерно за 10 минут. Спасибо Rockler за спонсорство этого видео. Позвольте мне показать вам, как я это сделал.

      Мой макет — это всего лишь идея. Я должен найти все фермы в потолке, чтобы знать, что возможно. Во-первых, я использую искатель гвоздей и нахожу все места, которые, как я знаю, у меня есть два на четыре, а затем я отмечаю это на потолке. Я могу позволить себе роскошь прыгнуть на чердак и посмотреть, в каком направлении бегут фермы. Прямо сейчас раскладываю малярный скотч, чтобы обозначить края дорожек. Я сделаю это во всех четырех углах, чтобы дать мне быстрый визуальный эффект.

      У меня есть довольно хорошее представление о том, где у меня есть поддержка в потолке, а где нет, поэтому мне нужно запрыгнуть на чердак и добавить дополнительную поддержку. В идеале я хочу, чтобы он был прикреплен к этой ферме прямо здесь, но двигатель гаражных ворот прикреплен к нему, и он находится с другой стороны выхода. Тем не менее, мне нужно добавить поддержку в потолок. Это было нелегко, но мне удалось установить два на четыре на месте, и теперь у меня есть что-то прочное, на что можно смонтировать гусеницы.

      Потолочные направляющие состоят из четырех футовых секций, и они требуют крепления два на четыре, но на самом деле я использую два на три, что, по-моему, тоже подходит. Хотя поверхность не такая широкая, как два на четыре, это все же выполнимо. Я использую этот направитель для сверления от Rockler, чтобы быстро просверлить отверстия на одинаковую глубину в местах с предварительно нанесенными метками. Два на четыре я добавил чердак, это то, что я планирую установить два на три.

      Поскольку я работаю один, я использую трехдюймовые шурупы для дерева, чтобы временно закрепить это. Я вернусь и добавлю болты, а после смонтирую всю раму к потолку. Кроме того, эти шурупы позже служат пилотным отверстием для болтов. Теперь я отмечу и обрежу вторые два на три, чтобы закончить первую сторону рамы. Теперь я мог бы сделать раму шире, но я хотел перемещать как можно меньше вещей в мастерской. Учитывая это, перетасовка вещей в магазине должна быть сведена к минимуму. Я использую комбинацию измерения от стены, а также использую квадратную рамку, чтобы проверить, насколько хорошо я могу получить это в квадрате.

      Я повторяю то же самое с противоположной стороны, пока пробираюсь к воротам гаража. Ссылаясь на видеоэкран, фермы, к которым я подключился, идут слева направо, как указывает моя рука. Однако возле ворот гаража они идут в противоположных направлениях. Я использую искатель гвоздей, чтобы найти фермы в потолке, а затем поставить отметку в этом месте. Теперь я могу установить последнюю часть на эту сторону рамы. Когда этот будет готов, я позабочусь о следующем.

      Теперь, когда все гусеницы установлены, я заменю винты на болты. Это 9Изгибы под углом 0 градусов для потолочных направляющих Rockler. Прежде чем я их установлю, мне нужно сделать несколько быстрых изменений. Болт с задержкой слева — это тот, который идет в комплекте, а справа — тот, который я собираюсь заменить. Те, на которые я меняю, немного толще и не подходят для сквозных отверстий. Это очень простая модификация, я просто сделаю отверстия больше.

      Чтобы установить потолочную направляющую, я выбрал любой угол и начал с него. В отличие от изогнутых деталей, в потолочных направляющих нет отверстий, поэтому вам придется просверливать отверстия по мере необходимости. Теперь я положу гусеницу на изгиб и прикреплю к ней два на три. Гусеницы изготовлены из прочного ПВХ, поэтому их можно легко разрезать с помощью небольшой пилы, циркулярной пилы или даже ручной пилы.

      Так как я начал в одном направлении на кривой, я прошел оттуда до конца, и теперь я собираюсь пойти на другую сторону кривой и пройти весь путь вокруг. Я планировал создать отверстие в открывателе гаражных ворот, но я как бы потерял представление о том, что я делаю, и продолжил отслеживать это. Я вернусь и исправлю. Как я упоминал ранее, я вернулся в это место и создал отверстие. С этим открытием я смогу добавлять и удалять вещи из трека. При установке этих гусениц нельзя обойтись без этих упоров. Обычно вы кладете их в конец дорожки, чтобы все, что вы кладете на дорожку, не скатывалось.

      Давайте посмотрим, как я планирую использовать эту систему гусениц в магазине. Это универсальное потолочное крепление, и вы можете проявить творческий подход. У этого есть грузоподъемность в пять фунтов, но я проверю предел, как вы видите здесь, с этим монитором. Потолок здесь почти 10 футов, поэтому мне пришлось использовать удлинитель, чтобы опустить монитор в пределах досягаемости. С этим комплектом принадлежностей магазин становится более гибким. Я считаю весьма полезным иметь вакуумный шланг, свисающий с потолка, когда вы его используете. Это не все, что вы можете повесить: фонари, шнуры питания, шланг воздушного компрессора и все, что не выходит за пределы допустимого веса. Это служебный ремешок, который также является хорошим вариантом для крепления вакуумного шланга.

      В последний раз, когда я распыляла в магазине, везде было избыточное распыление. Мне понравилось распылять, и время, которое вы экономите, не имеет себе равных. Чтобы продолжить распыление здесь и не испачкать все мои инструменты краской, мне пришлось сделать разделитель. Для того, чтобы сделать покрасочную камеру возможной, эти планеры являются ключом. С установленной гусеничной системой настройка должна быть намного лучше, чем раньше. Что касается установки, мне нужно защитить пол, и я делаю это старой малярной тряпкой. Теперь это так же просто, как растянуть брезент и зацепить его за планки.

      Это специально заказанный брезент размером 20 на 12 футов. Я надеялся получить 20 на 10, но его не было в наличии. Это довольно громоздко, но для того, что он делает, я в порядке. Этот один брезент занимает много места, но мне все еще нужен второй. Я не уверен, что смогу сделать верхнюю часть такой плоской, когда сложу ее обратно, но я обязательно попробую. Дополнительные два фута брезента, висящие на земле, требуют много работы, но они подвижны, поэтому я могу толкать их, куда захочу. Дополнительная длина должна предотвратить попадание краски на пол.

      Так как это мой первый раз, я теперь знаю, сколько скольжений мне нужно оставить на трассе. Я купил три таких брезента, не сделав окончательных замеров гусеницы. Трех было бы слишком много, и, как видите, двух из них не хватило. В конце концов, мне придется найти кусок брезента, который подойдет для этой секции, но пока я буду использовать пластик, чтобы закрыть эту область. Вот лучшее изображение изнутри кабины, позволяющее вам увидеть, как это устроено.

      В идеальном мире мне нравится иметь возможность оставить их на дорожке и загнать в угол, но мне нужно место в магазине, поэтому их нужно спустить. А пока это мой быстрый вход-выход на стенд. Если у меня не было выделенного места, мне всегда приходилось делать какие-то настройки. Повесить брезент займет всего несколько минут, и я готов к работе. Я очень взволнован потенциалом этого стенда. Одна вещь, которую я должен добавить в какой-то момент, это своего рода система фильтров, которая может вытягивать избыточное распыление, парящее в воздухе.

      Одна вещь, которую я не показал, это дополнительная деталь, которую я добавил в середине потолка. Если я захочу, я могу превратить это пространство в кабинку поменьше. Основная причина, по которой эта дорожка находится в центре, заключается в том, что я могу повесить видеолампы и другие аксессуары, такие как вакуумный шланг, удлинители и все, что мне нужно. Потолочные направляющие и аксессуары были поставлены компанией Rockler. Я дам ссылку на них в описании видео.

      Я попросил эти продукты, и они также прислали мне некоторые вкусности. Давайте посмотрим, что они мне прислали. Теперь, когда я сообщил им, что мне нужно для покрасочной камеры, они прислали мне эти дополнительные детали, которые должны помочь мне в работе. Давайте посмотрим на первый, с которым я знаком. Это распылитель краски HVLP, и я пользуюсь одним из них последние три года. Хотя у меня есть и другие варианты распыления, я предпочитаю этот, потому что его очень легко использовать и легко чистить. Чтобы получить наилучшие результаты, я держу пистолет в чистоте и разбавляю краску в соответствии с инструкцией на банке с краской.

      Исходя из своего опыта, я бы рекомендовал иметь второй контейнер. Всегда лучше, когда вы делаете более крупные проекты, разбавлять всю краску одновременно. Вы просто меняете контейнер, когда первый пуст. Следующее в списке — эти конические конусы, которые действительно хороши для поднятия вашей работы над рабочей поверхностью. Это еще несколько гаджетов, которые мне прислали, и они в значительной степени представляют собой смесители для краски.