9Фев

Подключение сабвуфера в машину: установка к штатной или аналоговой магнитоле, схемы и советы » АвтоНоватор

Содержание

Как правильно подключить Сабвуфер в машину | Сергей Андрейченко

Как подключить сабвуфер в машину

Чтобы правильно подключить сабвуфер в машине нужно решить несколько задач. Сначала определяется выбор мощности низкочастотного канала. Если владелец автомобиля рассчитывает на комфортную звуковую картину в салоне, то выходная мощность системы не должна превышать 80-100 ватт. В этом случае акустическую колонку можно разместить на полке за спинкой заднего сиденья. При большей выходной мощности, для получения максимального звукового давления, низкочастотная колонка размещается в багажном отсеке автомобиля. Подключение активного сабвуфера в авто включает в себя подачу питания на встроенный усилитель низкой частоты и соединение входных клемм с магнитолой.

Подключение активного сабвуфера в машину

Подключение сабвуфера в машину начинается с подготовки соединительных кабелей для подачи питающего напряжения и звукового сигнала. Низкочастотная система со встроенным усилителем представляет собой конструкцию полностью готовую к установке. На задней или боковой стенке корпуса имеются клеммы для подключения питающего напряжения и выхода музыкального центра. Для подсоединения сабвуфера вмашине используются специальные кабели. Силовой провод должен быть обязательно медный и многожильный, а его сечение определяется исходя из выходной мощности усилителя. Для определения материала достаточно посмотреть на срез кабеля. Алюминиевый и медный провода отличаются по цвету металла. Если концы кабеля запрессованы в наконечники, то определить хороший медный провод можно по весу. Провод из обмеднённого алюминия намного легче.Подключить аккумулятор к УНЧ можно через силовые кабели, которые входят в набор проводов для автозвука или приобрести отрезок провода нужной длины. Для подачи питания на усилитель часто используется качественный сварочный кабель типа КГ-25.

Как подключить сабвуфер в автомобиль

Что нужно для подключения сабвуфера в авто.Кроме инструментов потребуются следующие изделия:

  1. Силовой кабель
  2. Межблочный экранированный провод с разъёмами RCA(Тюльпан)
  3. Колба с предохранителем
  4. Наконечники под гайку для силового провода
  5. Пластиковые втулки и стяжки

Схема подключения активного сабвуфера не представляет сложности. По красному проводу на соответствующую клемму усилителя низкой частоты подаётся «+» питания с автомобильного аккумулятора. Чтобы перегрев кабеля не вызвал возгорания изоляции в этой цепи предусмотрен предохранитель. Он защищает именно кабель, а не усилитель. В цепи питания УНЧ имеется свой предохранитель. По правилам монтажа колба с предохранителем должна находиться не дальше 15-20 см от аккумулятора. Для подключения силового кабеля к аккумулятору на его конец напаивается наконечник под гайку и одевается пластиковая термоусадка. Минусовая клемма питания усилителя соединяется с массой автомобиля. Для этого можно использовать любой болт с шайбой. Если мощность низкочастотного канала превышает 800 ватт, рекомендуется минус усилителя не соединять с массой автомобиля, а проложить от аккумулятора отдельный кабель. Таким образом,соединение сабвуфера в машине, с аккумулятором пойдёт по двум проводам.

Как правильно подсоединить сабвуфер в машине

При прокладке всех проводов, от моторного отсека с аккумулятором до места установки низкочастотной колонки, нужно соблюдать правила монтажа. Кабели пропускаются через имеющиеся технологические отверстия. Если это сложно или неудобно, то отверстия можно высверлить самостоятельно. В точках пересечения кабелей и металлических поверхностей нужно ставить защитные резиновые втулки. Самым надёжным способом будет прокладка проводов в гофрированном пластиковом рукаве. Проводка должна быть жёстко закреплена, поэтому для её фиксации используются пластиковые стяжки.При установке саба в авто, кроме сигнального провода и кабеля электропитания между автомагнитолой и активной колонкой прокладывается одиночный не экранированный провод линии управления.

При включении питания магнитолы, потенциалом с этого провода, включается электропитание активной системы.Часто этот провод не подключают, а для подачи напряжения на усилитель используют отдельный тумблер.Подключение активного сабвуфера в авто без предохранителя не допускается, так как около 70% всех возгораний в автомобиле происходит из-за короткого замыкания незащищённых проводов питания акустических систем.Предохранитель должен быть установлен в моторном отсеке рядом с аккумулятором. При сечении кабеля до 10 мм2, допускается установка предохранителя на ток не более 60 А. При сечении 20 мм2 потребуется предохранитель на 100 А. Предохранитель на меньший ток поставить можно, а на больший нельзя, так как это может привести к возгоранию.

Установка саба в машину

Сабвуфер в машину подключается к источнику звукового сигнала с помощью межблочного кабеля. Здесь многое зависит от типа автомобильной магнитолы. Некоторые модели оборудованы отдельным разъёмом для подключения низкочастотного канала. Такой разъём маркируется «SUB», «Sub. Out» или похожими сочетаниями символов. В этом случае для подключения активной низкочастотной системы применяется экранированный кабель с разъёмами «Тюльпан» на концах. Другой вариант подключения подразумевает использование коннекторов для подключения тыловых динамиков. Подключение активного сабвуферав машину выполняется по мостовой схеме. Обычно штатные автомобильные магнитолы или музыкальные центры оборудованы типовыми разъёмами с ножевыми контактами. Колодка состоит из трёх частей. Для подключения звуковых колонок используются разъёмы «В» и «С».

Распиновка контактов колодки «В» на динамики выглядит следующим образом:

  1. В1 – задний правый «+»
  2. В2 –“ – “ – “ – “ – “ – «-»
  3. В3 – передний правый «+»
  4. В4 – “ – “ – “ – “ – “ – «-»
  5. В5 – передний левый «+»
  6. В6 – “ – “ – “ – “ – “ – «-»
  7. В7 – задний левый «+»
  8. В8 – “ – “ – “ – “ – “ – «-»

На контакты колодки «С» выводятся сигналы с линейного выхода усилителя магнитолы.

  1. С1, С2 – левый и правый задние динамики
  2. С4, С5 – левый и правый передние динамики
  3. С3 – корпус (земля)
  4. С6 – дистанционное включение питания усилителя

Подключить активный сабвуфер в авто можно двумя способами. В одном случае используются контакты разъёма «В», предназначенные для тыловых акустических колонок, размещаемых в салоне автомобиля. Подключить активный саб в авто с колодки «С» можно через специальный переходник с разъёмами RCA. Если саб в машинеустановлен в багажном отсеке, потребуется удлинить провода.

Как правильно подсоединить сабвуфер в машину

В схеме подключения активного сабвуфера в машине может потребоваться сумматор каналов, который смешивает правый и левый сигналы с одновременным ограничением уровня, для безопасной подачи сигнала на вход усилителя. Устройство можно приобрести в специализированном магазине или сделать самостоятельно. Схема подключения активного саба в автомобиль содержит минимальное количество деталей и не нуждается в настройке и регулировке.

В схеме используется три постоянных резистора, которые распаиваются непосредственно на разъёме. Во избежание возникновения наводок и импульсных помех,соединение сабвуфера и автомобильной магнитолы выполняется изолированным экранированным проводом.

Кроме активной низкочастотной системы, в машину можно поставить пассивный саб. Он представляет собой ящик (короб), в котором установлена мощная электродинамическая головка. Короб пассивной системы может быть собран по закрытой схеме или с акустическим фазоинвертором. Если громкоговоритель рассчитан на мощность в 15-25 ватт, его можно подключать непосредственно к выходу автомобильной магнитолы.Для получения большой выходной мощности такую колонку обычно используют вместе с низкочастотным усилителем. Блок автомобильного УНЧ устанавливается рядом с низкочастотной колонкой. Обычным местом размещения является багажный отсек. Питание на усилитель организуется по тем же правилам, что и на активное устройство.

Правильное подключение активного сабвуфера в авто

Часто в процессе эксплуатации мощной активной системы, на высоких уровнях громкости, возникает кратковременное снижение уровня звука, вплоть до полного пропадания. Это связано с тем, что при пиковой мощности усилителя сильно возрастает потребляемый ток, и автомобильный аккумулятор не может обеспечить соответствующее электропитание. Чтобы избежать такого эффекта, сабвуфер в автомобиле подключается параллельно конденсатору большой ёмкости. При таком способе организации питания устройства, конденсатор играет роль дополнительного источника питания. Он запасает электрическую энергию и в момент чрезмерно большого потребления, отдаёт её в цепь питания усилителя. Ёмкость такого конденсатор обычно составляет 1-2 фарады.

Кроме подключения активного сабвуфера в машине по такому же принципу организуется подача электропитания на усилитель низкой частоты для пассивной акустической системы. Все электрические соединения выполняются многожильным медным кабелем, способным выдержать большой ток с минимальными потерями. Чтобы избежать падения напряжения в проводе, расстояние между положительным контактом конденсатора и «+» питания усилителя не должно превышать 15-25 см. Сам конденсатор монтируется как можно ближе к низкочастотному усилителю. Для того чтобы ограничить поступление высокочастотной части звукового диапазона, на входе акустической системы включается фильтр-кроссовер с определённой частотой среза. Пассивный LC-фильтр «обрезает» частоты свыше 180-250 Гц.Ка

Как подключить сабвуфер к магнитоле. Экспертные советы от АвтоАудиоЦентра

Сабвуфер – основа для мощного, сбалансированного звучания всей аудиосистемы, раскрывая многогранность и красоту частот 20-120 ГГц.

В идеале подключение лучше доверить проверенным специалистам, которые смогут учесть специфику автомобиля и рекомендации производителя сабвуфера.


Но при наличии должной сноровки и навыков с вопросами монтажа можно справиться и самостоятельно.

Порядок работ для подключения сабвуфера

Сабвуфер может быть активным либо пассивным. Основное различие – при работе с пассивным сабом необходимо купить автомобильный усилитель звука. При работе с активным подключение выполняется к магнитоле. Мы остановим свое внимание именно на первом варианте.

Основные аспекты

Особых сложностей в схеме нет – производится подсоединение к усилителю. Далее выполняется подключение самого усилителя непосредственно к магнитоле.

В подобном формате усилитель призван передать сигнал, поступающий от магнитолы, на НЧ и ВЧ динамики в авто.


Важно понимать, что для размещения сабвуфера с усилителем понадобится достаточно свободного пространства. Поэтому для инсталляции многие выбирают багажник. Провода для акустики в результате нужно будет прокладывать через весь салон.

Внимание! Отключите аккумулятор автомобиля перед установкой акустической системы. В противном случае сохраняется риск короткого замыкания.

Основной порядок выполнения работ

Сначала в обязательном порядке следует позаботиться о защите всех проводов питания – крайне важное условие для «плюса». Уместным вариантом для такой защиты станет гофра либо прочий материал. Следует установить на «плюсе» предохранитель.

Первый шаг

Следует для начала обнаружить технологическое отверстие, предназначенное для проводки. Практически во всех зарубежных авто данное отверстие обычно закрыто резиновой заглушкой. В отечественных моделях подобная заглушка обычно не предусмотрена. Возможны случаи и попросту отсутствия подобного отверстия, поэтому нужно будет просверлить.

После того, как отверстие подготовлено, в него протягиваются провода, заливаем герметиком. Чтобы обеспечить более солидный ресурс и долговечность самого кабеля, лучше герметик всё же заменить на резиновую втулку.

Следующий шаг при выполнении работ

Переходим к протягиванию проводов в моторном отсеке – жгут предстоит вывести в салон. В идеале – нужно позаботиться о подготовке мест под прокладку проводки. Поскольку для эстетики и безопасности лучше всего проводку будет скрыть.

Чтобы добиться такого эффекта, в некоторых местах понадобится снять накладки на порогах, прочие элементы обшивки. Снятые элементы после работ по прокладке можно будет вновь вернуть обратно.

Предпоследний шаг

Проводку нужно будет прокладывать через технологическое отверстие. При его отсутствии вновь понадобится подготовить. Далее провода, выведенные в багажник вашего автомобиля, подключаются к усилителю.

В результате нам удалось подключить усилитель к АКБ, пора заняться подсоединением к магнитоле. Соответственно, следует воспользоваться «тюльпанами» и проводом, который ответственен за питание усилителя. Как правило, данный провод выполнен в синем цвете.

Опыт подсказывает – лучше всего при снятии магнитолы воспользоваться плоскими ключами. Они способствуют более оперативному и удобному выполнению работ. При их отсутствии вполне можно обойтись простой отверткой.

Четвертый шаг – подключение сабвуфера к магнитоле

При подсоединении «тюльпанов» учитываем цвета коннекторов.

Но возможны ситуации, когда штекеры провода выполняются в черном и красном цветах. Автомобильная магнитола же представлена красным и белым цветами. Производится соединение красного с красным, а черного с белым.

После выполненного подключения ведем проводку через салон, с подключением «тюльпанов» непосредственно к усилителю.

Работа с активным сабвуфером

Порядок работ аналогичен. Но производится прямое подключение без использования усилителя. Для подобной схемы нужно будет купить автомобильный конденсатор и подключить к сабвуферу. Но обязательно нужно помнить о соблюдении полярности.

Раскрывайте весь потенциал аудиосистемы и наслаждайтесь любимыми композициями вместе с фирменными решениями «АвтоАудиоЦентра». Наша цель – не просто помочь купить сабвуфер, но также выполнить подключение в своих установочных центрах Харькова, Киева, Днепра и других городах Украины.

Определитесь со своими приоритетами и наши специалисты помогут определиться с основными составляющими и аксессуарами для построения производительной, стабильной аудиосистемы под личные задачи и выделенный бюджет.

Подключение сабвуфера к магнитоле — инструкция с видео

Сабвуфер представляет собой акустическую систему для воспроизведения частот 20-120 гигагерц в звуке и подключается он в машине к автомагнитоле.

Подключение такое могут сделать на СТО или «гаражные» специалисты. А еще при наличии базовых знаний, который вы сможете найти в данной статье, подключение сабвуфера к магнитоле может производиться и самим автовладельцем, кстати, ранее я затрагивал эту тему в статье — сабвуфер в машину своими руками. Для этого необходимо подготовить лишь некоторые инструменты и расходные материалы.

Необходимый инструментарий и материалы.

  • Предохранитель.
  • Конденсатор.
  • Проводка.
  • Кусачки.
  • Плоскогубцы.
  • Изолента.
  • Гаечные ключи.
  • Разводной ключ и стяжка.
  • Непосредственно сабвуфер.

Он, к слову, бывает пассивный и активный. Разница между ними заключается лишь в том, что в схеме подключения пассивного сабвуфера требуется усилитель, а активный сабвуфер подключается к магнитоле напрямую. Будем рассматривать первый вариант.

Подключение пассивного сабвуфера к магнитоле, инструкция.

Схема подключения сабвуфера к магнитоле.

Схема подключения пассивного сабвуфера проста: он вместе с колонками подключается к усилителю, а усилитель присоединяется к магнитоле. Задача усилителя в данной цепочке — передать полученный от магнитолы сигнал высокочастотному и низкочастотному динамикам, где последним выступает сабвуфер, а высокочастотным – сателлиты (советую ознакомиться со статьей — усилитель для сабвуфера своими руками).

Замечу: сабвуфер вместе с усилителем требует немала места, поэтому многие размещают их в багажнике машины. Как вы, наверняка, догадались для подключения сабвуфера в таком случае провода приходится вести через весь салон — к аккумулятору.

Внимание!

Перед началом подключения акустической системы авто необходимо отключить его аккумулятор (чтобы не произошло короткого замыкания).

Начинаем подключение пассивного сабвуфера.

Все провода питания должны быть защищены, особенно это касается «плюса». Для защиты подойдет гофра или другой материал. На «плюсе» устанавливаем предохранитель (можно приобрести и уже готовый провод с предохранителем) и делаем это поближе к аккумулятору.

Первый этап.

Для проводки потребуется найти технологическое отверстие (в иномарках оно, скорее всего, будет закрыто заглушкой из резины, а в отечественных авто может быть и без заглушки). Если такого отверстия в машине нет — его придется просверлить.

Протягиваем провода в просверленное отверстие и заливаем его герметиком. Кстати, для более долговечного использования кабеля, лучше использовать вместо него резиновую втулку.

Второй этап.

Протягиваем провода в моторном отсеке и выводим жгут в салон.

В салоне лучше заранее подготовить места для прокладки проводки, так как ее лучше спрятать. А для этого придется кое-где снять накладки на порогах и другие элементы обшивки салона. После прокладки проводки в салоне, все демонтированные элементы обшивки можно будет (и даже нужно) вернуть на свои места.

Третий этап.

От салона проводка идет к багажнику тоже через технологическое отверстие, если такового нет, то его снова придется просверлить. После вытягивания проводов в багажник подключаем их к усилителю: плюс к плюсу, минус к минусу.

Теперь усилитель подключен к аккумулятору и осталось его подключить к магнитоле. Для этого понадобятся «тюльпаны» и тонкий провод одножильный, управляющий питанием усилителя (скорее всего, будет синего цвета).

Для снятия магнитолы используйте специальные плоские ключи, ими работать удобнее и быстрее. но если таковых нет, можно использовать и простую отвертку либо нож.

Четвертый этап подключения сабвуфера к магнитоле.

«Тюльпаны» подключаются по цветам коннекторов. Однако случается, что штекеры провода могут быть красного и черного цветов, а у автомагнитолы — красного и белого. В такой ситуации подключать необходимо белый к черному, а красный к красному.

После такого подключения проводим проводку через салон с силовым проводом и подсоединяем «тюльпаны» к портам усилителя.

Осталось лишь подключить сабвуфер к усилителю. Кстати, если у вас двухканальное усиливающее устройство, то сабвуфер необходимо подключить к обоим каналам (нужно для оптимального распределения сигнала усилителем). О том, как настроить сабвуфер в машине смотрите здесь.

Видео по подключению сабвуфера к магнитоле (пассивный)

Подключение активного сабвуфера к магнитоле.

При подключении активного сабвуфера к магнитоле проделываем похожие манипуляции, только подключение это осуществляем напрямую к магнитоле — без усилителя. При такой схеме подключения к сабвуферу подключается конденсатор. Только не забывайте здесь соблюдать полярность.

(активный)

Рекомендую прочитать:

Установка сабвуфера в машину — цена в Москве, стоимость подключения усилителя к сабвуферу на YouDo

Обратитесь к зарегистрированным на youdo.com специалистам, если вам нужна установка сабвуфера в авто – цены на данную работу у исполнителей самые низкие в Москве. На сайте Юду вы найдёте профессионалов, которые предоставят качественное и недорогое обслуживание легковых машин.

 Этапы выполнения работы

Монтаж усилителя звука можно доверить квалифицированным специалистам, предлагающим услуги на сайте Юду. Исполнители выполняют качественную установку сабвуферов в автомобили любых марок.

На youdo.com предлагают услуги специалисты, которые профессионально проводят подключение всех видов сабвуферов:

  • активных
  • пассивных

Чтобы установить пассивный сабвуфер, исполнитель Юду выполнит монтаж усилителя. После этого специалист проведет его подключение. Установка активного сабвуфера мастером Юду выполняется без установки усилителя, так как он уже встроен в данную модель.

Проводя работы по установке, исполнители Юду всегда учитывают требования заказчиков. Зарегистрированные на сайте профессионалы встроят оборудование в любую часть вашего автомобиля. На youdo.com вы найдёте мастера, который установит сабвуфер:

  • в багажник
  • под сиденье
  • на полку багажника
  • под крыло багажного отделения

Место расположения аппаратуры зависит от марки машины и её особенностей, а также от ваших пожеланий. Например, если для вас важна высокая громкость звука, исполнитель Юду установит сабвуфер под сиденье.

Сколько стоит сервисное обслуживание машин?

У зарегистрированных на сайте Юду профессионалов самая недорогая в Москве установка сабвуфера в авто – цены зависят от объёма и сложности работ. Также при определении стоимости обслуживания берется во внимание марка машины.

Во время заполнения заявки на Юду вы можете указать выгодную для себя стоимость услуги. При этом необходимо ориентироваться на расценки, указанные в прайс-листе на сайте Юду. Договоритесь о цене обслуживания машины с выбранным исполнителем.

Преимущества заказа услуг на Юду

Если вам необходима качественная и дешевая установка активного или пассивного сабвуфера, закажите услуги зарегистрированных на Юду мастеров. На сайте youdo.com вы найдёте профессионалов, которые предоставят обслуживание авто по стоимости, являющейся наиболее приемлемой в Москве.

На сайте Юду предлагают услуги квалифицированные специалисты автосервисов Москвы. Также на youdo.com вы можете найти частного мастера. Исполнители качественно осуществляют работы по монтажу, а также ремонту сабвуферов, включая:

  • замену диффузора
  • восстановление материнской платы
  • перемотку катушки и так далее

У исполнителей большой опыт в обслуживании автомобилей. Заказав услуги на Юду, вы получите:

  • бесплатную диагностику
  • оперативный выезд специалиста
  • качественное выполнение работ по низкой цене в Москве

Чтобы воспользоваться услугами мастеров Юду, оформите заявку. Заполните форму на сайте youdo.com и укажите, что вас интересует установка сабвуфера в авто – цены и сроки данной работы специалисты Юду укажут в своих откликах.

как правильно настроить музыку, машине, подключить, саба, авто

Современная акустическая система транспортного средства представлена сочетанием нескольких различных элементов, среди которых отметим сабвуфер и усилитель. Схема подключения сабвуфера и усилителя к магнитоле может несколько отличаться, все зависит от поставленной задачи. Рассмотрим особенности процедуры подключения подробнее.

Как подключить

Подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле можно самостоятельно, для этого требуется набор проводов и предохранительных элементов. Для установки усилителя в авто требуются следующие материалы:

  • Самый толстый провод используется для питания устройства.
  • Сечение провода выбирается в зависимости от того, какова сила тока. При силе тока 15 А требуется медный кабель, сечение которого составляет 0,75 кв. мм.
  • От качества используемого кабеля зависит вероятность появления посторонних шумов.
  • Для линейного выхода магнитолы применяется кабель со сплошным экранированием. Он характеризуется мощной изоляцией и центральной толстой жилой.
  • При приобретении расходного материала следует выбирать качественные провода с запасом около одного метра.
  • Для защиты саба и всей системы требуется предохранитель. Он должен быть намного выше расчетного показателя напряжения. При силе тока 15 А рекомендуется использовать предохранительный элемент 20 А.

Провести подключение усилителя автомагнитоле можно с учетом того, что подобный элемент часто располагается в багажном отделении. Наиболее подходящее место выбирается индивидуально. Подключить усилитель к магнитоле можно следующим образом:

  1. Под обшивкой прокладывается выбранный кабель. Чаще всего его располагают под защитой порога. Межблочный кабель не должен быть расположен вблизи бортовой сети, которая постоянно находится под напряжением.
  2. От автомобильного аккумулятора протягивается провод питания. Предохранительный элемент располагают в непосредственной близости к АКБ. Для его защиты от воздействия окружающей среды применяется колба.
  3. Сигнальный кабель подключается к подходящему разъему.
  4. В непосредственной близости с усилителем размещается накопительный конденсатор. Его предназначение заключается в снижении нагрузки, оказываемой на всю систему. При подсоединении усилка он располагается в защищенном месте от воздействия окружающей среды. Если нужно подключить сабвуфер, то этот элемент не требуется, так как он часто встраивается внутрь конструкции.

Подключение сабвуфера к магнитоле намного проще. Это связано с тем, что устройство имеет специальный выход. Низкочастотный динамик достаточно расположить в требуемом месте, после чего проложить кабель.

В продаже встречается активный сабвуфер. Его подключение проводится по нижеприведенной инструкции:

  1. Для подключения требуются силовой и сигнальный кабели. Плюсовой провод подсоединяется напрямую к аккумулятору. Рекомендуется использовать вариант с большим сечением.
  2. По цепи питания размещается предохранительный элемент. Он защищает систему от короткого замыкания и возможной перегрузки. Элемент располагается в моторном отсеке в непосредственной близости к АКБ.
  3. Минусовой провод требуется для подключения к кузову. Удобной точкой может стать любой болт или другой крепежный элемент.
  4. При наличии на автомагнитоле специального разъема задача упрощается. Для этого требуется специальный штекер.

Больше всего трудностей возникает в случае отсутствия требуемого линейного выхода.

Некоторые схемы соединения предусматривают применение кроссовера. Этот элемент представлен устройством, который позволяет разделять частоты в нужном диапазоне, его часто называют фильтром. В продаже встречаются варианты исполнения пассивного и активного типа.

При проведении работы рекомендуется соблюдать несколько правил. Они следующие:

  • Любые работы должны проводится при полном обесточивании.
  • Все соединения должны быть надежными.
  • Для монтажа не рекомендуется использовать низкокачественную проводку.
  • Выбор предохранительного элемента проводится в зависимости с нагрузкой, которая определяется с учетом паспортных данных соединяемых устройств.
  • Вся акустическая система должна быть закреплена надежно.

При соблюдении приведенных выше правил можно создать надежную систему, которая прослужит в течение длительного периода.

Современные элементы могут стабильно работать даже при низкой температуре.

Поэтому проводить дополнительную изоляцию не нужно.

Читайте также:

Какие детали потребуются для установки сабвуфера на автомобиле. Разбираемся во всех тонкостях установки, настройки и подключение активного сабвуфера к штатной звуковой системе.

Как настроить

Мощность усилителя может варьировать в большом диапазоне. От этого показателя зависит напряжение в сети и др. Настроить устройство можно через магнитолу. Среди особенностей процедуры отметим следующее:

  • Процесс настройки в каждом случае индивидуален. В продаже встречается большое количество различных сабвуферов и усилителей.
  • Процедура во многом зависит от модификации магнитолы и применяемого усилителя.
  • Рекомендуется проводить установку всех параметров на ноль. После этого выбрать любимую мелодию и провести изменение параметров.

Правильно настроить музыку в машине с сабвуфером можно путем проб. При появлении шума есть вероятность того, что на момент создания системы были допущены ошибки. Чаще всего проблема заключается в прокладке межблочного кабеля вблизи питания, а также в низкокачественном соединении.

схема подключения усилителя и магнитолы


Установить сабвуфер в машину не так сложно, но все-таки при подключении сабвуфера следуйте нашим советам, представленными в этой статье.

Если музыка, исходящая из вашей звуковой системы, кажется слабой и невыразительной, вам могут понадобиться басовые динамики. Низкочастотные громкоговорители — это динамики, которые воспроизводят НЧ-звуки, называемые басами и суб-басами. Подключить один из них к существующей системе не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Для басовых излучателей требуется много энергии, поэтому их необходимо подключать как к источнику питания, например к автомобильному аккумулятору, так и к усилителю.

Как установить сабвуфер в машину и подключить к автомобильной стереосистеме

После подключения стерео динамиков, протяните отдельный провод к источнику заземления, например, к оголенному металлическому болту. Как только все провода будут подключены, включите аудиосистему и спокойно наслаждайтесь музыкой усиленной сабвуферами.

Часть 1

Покупка проводки и отсоединение аккумулятора

1. Чтобы установить сабвуфер в машину вам потребуется комплект проводки со всеми принадлежностями, необходимыми для монтажа. К вашим сабвуферам не прилагается проводка, поэтому вам придется покупать их самостоятельно. Самый простой способ сделать это — купить готовые комплекты проводки. В набор должно входить несколько различных типов проводов длиной более 4,9 м и несколько разъемов для использования в процессе подключения. Для установки сабвуфер в машину вам потребуется:

  • Провод питания длиной 6,1 м.
  • Провод заземления длиной не менее 0,91 м.
  • Провод RCA длиной 4,6 м с красными и белыми разъемами.
  • Синий дистанционный провод длиной 4,6 м.
  • Провод динамика, который тоже можно купить отдельно.
  • Линейный предохранитель и держатель предохранителя на 50 А.
  • Обжимные кольцевые клеммы для подключения проводов.
  • Пластиковый обжимной разъем для удаленного провода.

2. Выберите устойчивое, хорошо вентилируемое место, чтобы установить сабвуфер в машину. Многие люди предпочитают размещать сабвуферы в багажнике, поскольку это открытое и доступное место. Это дает достаточно места для размещения сабвуфера, а также оставляет место для усилителя рядом с ним. Ваша аудиосистема будет выделять тепло, поэтому дополнительное пространство помогает ей прослужить дольше за счет вентиляции. Вы также можете установить сабвуферы под сиденьем водителя или в другом подходящем месте.

  • Обратите внимание, что для наилучшего качества звука, усилитель должен располагаться как можно ближе к сабвуферам. Некоторые системы сабвуфера включают в себя встроенный усилитель, что снижает проблему.

3. Перед запуском отсоедините аккумулятор автомобиля. Последовательность следующая: выключите машину, вставив ключ в замок зажигания, затем откройте капот. Найдите аккумулятор, который будет выглядеть как квадратная коробка с красно-черным кабелем, подключенным к паре металлических штырей расположенных сверху. Эти кабели удерживаются на месте парой клемм с гайками. Поверните их против часовой стрелки с помощью обычного гаечного или торцевого ключа соответствующего размера.

  • Отключение аккумулятора разрывает все электрические цепи системы, делая провода безопасными для прикосновения. Вы можете оставить аккумулятор в автомобиле, но убедитесь, что красный кабель не касается оголенного металла.
  • Осмотрите аккумулятор, прежде чем прикасаться к нему. Если вы заметили коррозию, наденьте резиновые перчатки и защитные очки.

Часть 2
Прокладка провода питания к двигателю

1. Найдите отверстие в перегородке, чтобы пропустить провод питания. Перегородка — это металлический каркас, отделяющий моторный отсек от остальной части автомобиля. Несмотря на то, что он выглядит закрытым, в нем будет дырка, через которую можно пропустить провод, чтобы подключить сабвуфер в машину. Это отверстие крошечное, поэтому его трудно увидеть. Посветите светом сверху над моторным отсеком, чтобы попытаться обнаружить его.

  • У многих автомобилей есть отверстие возле перчаточного ящика на стороне пассажира. Вы также можете сесть в машину и поискать его там.
  • Если вы не видите этой дырочки, то вы можете проделать ее острым ножом или сверлом со стальной коронкой. Будьте осторожны, чтобы не порезать провода.

2. Проложите кабель питания от аккумулятора, чтобы подать напряжение на сабвуфер в машину. Кабель питания часто является самым длинным проводом в наборе проводов и окрашен в красный цвет, но обязательно проверьте маркировку. Опустите провод в моторный отсек через дырку в перегородке, пока он не выйдет внутрь вашего автомобиля. Затем войдите в машину и протяните кабель до сабвуферов. Проложите его вдоль одной стороны, так чтобы он не был открыт и не повредился. Пока оставьте провод не подключенным.

  • Проложить провод через отверстие в перегородке может быть немного сложно. Чтобы упростить задачу, распрямите провод, а затем загните один конец крючком. Используйте крюк, чтобы направить проволоку.
  • В большинстве автомобилей по бокам есть немного дополнительного места для скрытия проводов. Откройте эти каналы, приподняв ковровое покрытие или панели отделки.
  • Панели отделки часто удерживаются пластиковыми штифтами. Используйте отвертку с плоским шлицем, чтобы поддеть штифты.
  • Перед снятием панели, запомните где и как установлена каждая из них, это даст вам возможность без проблем установить их на свои места позже.

3. Отрежьте примерно 15 см от переднего конца провода питания. Используйте что-нибудь острое, например плоскогубцы, которые могут перерезать провод одним движением. Измерьте расстояние от конца провода в моторном отсеке. Разрежьте его и отложите, чтобы использовать позже.

  • Линейный предохранитель, который вы будете использовать в цепи питания сабвуфера, должен находиться на расстоянии не более 15 см от аккумуляторной батареи. Обрежьте провод так, чтобы он выходил от батареи туда, где вы планируете установить предохранитель.

4. Снимите изоляцию на 1,3 см с оставшегося провода. Разместите приспособления для зачистки проводов на конце длинного кабеля питания в моторном отсеке. Сожмите лезвие вниз, пока оно не прорежет изоляцию. Затем снимите защитную оболочку, чтобы обнажить провод.

  • Инструмент для зачистки проводов — лучший вариант, если вы хотите снять изоляцию, не рискуя при этом находящимися под ней проводами. Вы также можете использовать что-то вроде острого ножа, но будьте с ним очень осторожны.

5. Обожмите оголенный провод и вставьте его в линейный предохранитель. Чтобы обжать провод, удерживайте его в зажимах инструмента для обжима проводов, а затем сожмите. Инструмент для обжима объединяет жилы проводов в один аккуратный жгут, который входит в одно из отверстий на предохранителе. Откройте терминал, используя шестигранный ключ в отверстии над ним. Поверните ключ против часовой стрелки, чтобы открыть клемму, затем вставьте провод питания и снова закройте клемму.

  • Провод питания должен быть надежно вставлен в предохранитель. Если кажется, что его легко сдвинуть, затяните клемму шестигранным ключом еще немного. Будьте осторожны, не перетяните его.

6. Подсоедините отрезанный кусок провода к предохранителю после его обжатия. Возьмите отрезанный кусок провода, который вы отложили ранее. Отмерьте примерно 1,3 см от конца, снимите изоляцию, а затем воспользуйтесь обжимным инструментом. Вставьте обжатый конец в открытую часть предохранителя, используя шестигранный ключ, чтобы открывать и закрывать его при необходимости. Этот провод будет напротив остальной части провода питания, поэтому вы можете подключить его к батарее.

  • Разместите предохранитель в безопасном месте, где он не будут подвергаться механическому воздействию во время движения. Попробуйте закрепить его на раме автомобиля с помощью винта или кабельной стяжки.

7. Подсоедините шнур питания к положительной клемме аккумулятора с помощью кольцевой клеммы. Зачистите 1,3 см со свободного конца более короткого провода питания. Затем протолкните оголенный конец в кольцевую клемму. Противоположный конец клеммы — это металлическое кольцо, которое надевается на положительную клемму автомобильного аккумулятора. Закрепите его, вернув положительный провод аккумуляторной батареи и гайку на место.

  • Кольцо должно соответствовать положительной клемме, которая обычно помечена и узнаваема по подсоединенному к нему красному кабелю. Когда закончите, вы можете снова затянуть гайку клеммы аккумулятора.

Часть 3
Подключение сабвуферов к стереосистеме

1. Пропустите провода дистанционного управления и RCA от багажника к стереосистеме. По возможности протяните эти провода на противоположной от провода питания стороне автомобиля. Используйте любое доступное пространство под ковром или боковыми панелями. Провод дистанционного управления обычно окрашен в синий цвет, а провод RCA имеет красные и белые штекеры.

  • По возможности провода пульта ДУ и RCA всегда должны быть далеко от провода питания. В противном случае они могут мешать друг другу и отрицательно влиять на качество звука.

2. Вытяните магнитолу, чтобы получить доступ к проводам позади нее. Во многих автомобилях стереосистема бывает прикрепленной к корпусу с помощью ряда пластиковых зажимов. Возможно, вам придется отсоединить несколько панелей приборной панели, чтобы получить к ним доступ. Затем приподнимите зажимы плоской отверткой до тех пор, пока не сможете сдвинуть голову на себя, обнажая подсоединенные к ней провода.

  • У некоторых стерео магнитол есть винты, для извлечения которых требуется крестовая отвертка.
  • Процесс снятия зависит от модели, поэтому обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы получить более подробную информацию о том, как получить доступ к проводке стереосистемы.

3. Подключите кабель RCA к цветным разъемам на стереосистеме. Протяните кабель RCA через корпус стереосистемы. Затем найдите ряд красных и белых розеток на его задней стороне. Вставьте соответствующие кабели RCA в цветные розетки.

  • Учтите, что стерео может иметь несколько красных и белых гнезд. Ищите те, которые помечены как R/SW. Они управляют звуком в задней (R) части вашего автомобиля.

4. Подключите синий провод дистанционного управления к синему стерео проводу. У вашей стереосистемы будет пучок цветных проводов, вставленных в черный коннектор. Синий провод может быть вставлен в этот разъем или оставлен незакрепленным. Самый простой способ соединить этот провод с проводом, который вы используете для сабвуферов, — использовать пластиковый разъем, такой как обжимной или Posi-разъем. Зачистите 1,3 см с удаленного провода и стерео провода, обожмите их, затем вставьте в коннектор так, чтобы оголенные концы соприкасались друг с другом.

  • Синий провод на магнитоле может быть обозначен как пульт, антенна или усилитель.
  • Другой вариант соединения проводов — спаять их. Этот способ предполагает зачистку проводников и пайку паяльником. Затем поместите их в термоусадочную трубку, чтобы защитить стык.

Заменить стерео систему в корпусе. Если вы уже подключили сабвуферы в машине к головному устройству, то теперь можно установить ее на место. Убедитесь, что все провода остаются прикрепленными и подключены к магнитоле. Когда вы закончите с этим, поставьте на место все боковые панели, которые вы снимали для прокладки соединительных проводов сабвуфера к стерео системе.

Часть 4
Крепление заземляющего провода к оголенному металлу

1. Найдите оголенный металлический винт или болт на раме автомобиля. Попробуйте поискать болт возле задних колес по бокам. Возможно, вам придется отодвинуть ковровое покрытие, чтобы увидеть, где он торчит из колесной ниши. Провод заземления отводит лишнее электричество от вашей звуковой системы. Воспользуйтесь любыми доступными металлическими деталями, чтобы обеспечить безопасность вашего аудио комплекса.

  • Если в вашем автомобиле нет точки контакта, вы можете установить ее. Используйте сверло, чтобы просверлить металл, затем вставьте винт или болт. Убедитесь, что вы не просверливаете ничего, кроме металла!

2. Соскребите краску с болта. Иногда болт находится на небольшой крашенной площадке, то в этом случае краска препятствует надежному соединению заземляющего провода с местом заземления. Используйте скребок или плоскую отвертку, чтобы постепенно удалить всю краску вокруг болта.

  • Вам не нужно удалять всю краску, только участок вокруг болта. Когда вы установите заземляющий провод, вы увидите, где он соединяется с панелью, также удалите всю краску и под кольцевым соединителем.

3. Перед установкой зачистите 1,3 см от заземляющего провода. Провод заземления обычно черный и намного короче других соединительных проводов. Снова используйте инструменты для зачистки проводов, чтобы снять изоляцию с одного конца, затем обожмите оголенные участки вместе. Оставьте пока необрезанный конец провода в багажнике.

  • Убедитесь, что жилы проводов плотно скручены и хорошо входят в разъем. Если провод некачественный или плохо смонтирован, то в этом случае он может вывести из строй вашу систему либо ударить током.

4. Проденьте провод в кольцевой зажим и прикрепите его к болту. Вставьте провод в отверстие на клемме. Вставьте его в клемму до упора, пока не увидите, что провод соприкасается с кольцом и обожмите его. Затем наденьте кольцо на болт, чтобы установить его.

  • Ваш комплект проводов, скорее всего, поставляется с парой кольцевых клемм, но вы всегда можете купить большее количество в специализированном магазине.
  • Подумайте о том, как установить стопорную или звездообразную шайбу на кольцевой клемме для надежного крепления. Одна из наиболее распространенных проблем с сабвуферами и усилителями — это отсутствие полного контакта клеммы с болтом или винтом.

Часть 5
Подключение усилителя и сабвуферов

1. Установите и подключите усилитель, если он еще не установлен. Усилитель следует монтировать рядом с корпусом сабвуфера или непосредственно на нем. Если он отделен от сабвуфера, он может иметь свои цветные провода для подключения к клеммам на стереосистеме. Используйте больше обжимных соединителей или при необходимости спаяйте провода вместе. В противном случае применяйте уже существующие кабели для подключения к вашей звуковой аппаратуре.

  • Усилитель подключается непосредственно к внешним сабвуферам. Планируйте подключение каждого динамика сабвуфера с помощью отдельных проводов.

2. Подключите красный кабель питания к усилителю. Найдите коннектор с надписью «power» или что-то подобное. Снимите 1,3 см изоляции с конца провода, затем обожмите его, сжав вместе оголенные нити. Затем, вставьте его в зажим на задней стороне усилителя.

  • Слот питания также может быть обозначен как аккумулятор или 12 В.
  • Слот в основном зажимает провод маленьким винтом. Чтобы открыть, поверните винт крестообразной отверткой против часовой стрелки. После вставки проволоки снова закрутите его.
  • Если вы используете комбинацию усилителя и сабвуфера, поищите разъемы для проводов на его задней стороне.

3. Вставьте синий провод дистанционного управления в соответствующий разъем на усилителе. Его часто называют REM для удаленного доступа. Выполните те же действия, что и при вставке провода питания. Ослабьте любой присутствующий винт, зачистите провод и вставьте его в усилитель. Прежде чем двигаться дальше, убедитесь, что он надежно закреплен.

  • Разъем удаленного доступа может находится посередине других разъемов. По возможности изогните провода плавным изгибом, чтобы защитить их от повреждений. Не пытайтесь крутить их под резким углом, чтобы достать до щелей.

4. Подключите черный заземляющий провод к отрицательному разъему усилителя. Последний коннектор предназначен для отвода лишнего электричества от усилителя и сабвуфера. Зачистите конец заземляющего провода и подключите его после ослабления винта. Еще раз проверьте все соединения, чтобы убедиться, что провода вставлены в нужные места и надежно закреплены винтами.

  • Порты усилителя обычно имеют цветовую маркировку. Если да, используйте цвета, чтобы дважды проверить, что все провода вставлены в правильные гнезда.

5. Подключите сабвуфер к усилителю с помощью акустических проводов, если они отдельные. Подготовьте акустические провода для динамиков достаточной длины, чтобы протянуть их от усилителя до входов сабвуфера. Затем зачистите изоляцию 1,3 см с обоих концов. Найдите на обоих устройствах положительные (+) и отрицательные (-) клеммы. Вставьте провод в положительные порты, затем повторите процесс с другой длиной провода для отрицательных.

  • Акустический провод часто можно узнать по изоляции бронзового цвета, которая делает его похожим на оголенный медный провод. Его можно подключить как к положительным, так и к отрицательным портам, если вы сопоставите их на обоих устройствах.
  • Некоторые типы проводов для динамиков состоят из отдельных проводов с цветовой кодировкой. Подключите черный провод к отрицательным портам, а красный провод к положительным.

6. Подключите кабель RCA к цветным портам на задней стороне усилителя. Обратите внимание на цветные порты, обычно красные и белые, на задней панели усилителя. Они похожи на те, что есть на вашей стереосистеме. Зачищать кабель совсем не нужно. Просто вставьте провода в соответствующие порты, чтобы завершить подключение сабвуферов.

  • Убедитесь, что штекеры RCA вставлены в правильные порты. Если ваша система не обеспечивает ожидаемого качества звука, возможно, вы случайно перепутали кабели RCA.

7. Снова подсоедините отрицательный провод к аккумуляторной батареи, чтобы проверить работу сабвуферов. Подсоедините отрицательный кабель к аккумулятору и зажмите его снятой гайкой. В последний раз проверьте проводку, чтобы убедиться, что все находится там, где вы хотите. Затем заведите машину и включите головное устройство!

Если вы заметили проблемы, скорее всего, из-за неправильного подключения. Убедитесь, что провода надежно и правильно подключены, включая заземляющий провод.

Как проще всего подключить активный сабвуфер

как правильно подключить активное устройство к штатной магнитоле

Как осуществить правильное подключение активного либо пассивного саба без усилителя и без линейного выхода к штатной магнитоле в авто, что делать, если на автомагнитоле нет такого выхода? Для начала нужно понимать, как правильно подобрать девайс для своей машины. Как правило, в сабах используются динамики диаметром 6-15 дюймов. Многие специалисты советуют отдать предпочтение колонкам на 10-12 дюймов, такие устройства считаются самыми оптимальными из всех имеющихся на рынке. Динамики на 10 дюймов, как правило, используются для того, чтобы магнитола могла воспроизводить как фронтальные, так и дополнительные басы.

Если вы остановитесь на более габаритном варианте, то должны понимать, что такие колонки зачастую искажают качество воспроизводимого трека. Если говорить о мощности, то в данном случае нет четких параметров выбора, все зависит от ваших предпочтений и возможностей. Но следует отметить, что максимальное значение мощности в таких динамиках должно составлять больше, чем мощность усилителя. Если это будет не так, то опять же, вы столкнетесь с проблемой искажения звука.

Нужен ли усилитель для саба?

Сабы, продающиеся сегодня в магазинах, обычно оснащаются встроенными усилителями, если же усилка нет, то его надо будет ставить дополнительно. Использование усилителя актуально при установке и подключении пассивного сабвуфера к автомагнитоле. Такой саб представляет собой низкочастотный динамик, который обычно устанавливается в деревянный корпус, что позволяет улучшить акустические характеристики устройства. А это, в свою очередь, дает возможность получить наиболее мощные низкие частоты на выходе.

По мнению многих специалистов, лучше использовать отдельный усилитель, чем встроенный в сабвуфер. Если говорить об активных сабах, то такие устройства имеют свои достоинства — его без проблем можно самостоятельно подключить к магнитоле в автомобиле напрямую, при этом качество воспроизведения треков будет довольно высоким (автор видео — канал Как-То Так).

Как своими руками установить устройство?

Перед тем, как подсоединить устройство согласное схеме, вам потребуется определенный набор инструментов и материалов:

  • провода для подсоединения;
  • гаечные ключи разных размеров;
  • плоскогубцы;
  • изолента и термотрубки;
  • предохранительные устройства;
  • конденсатор.

Схема подключения пассивного сабвуфера

В соответствии со схемой, подсоединение автомобильного сабвуфера производится сначала к усилку, а затем усилитель нужно будет подключить к самой аудиосистеме. Головное устройство будет подавать импульс на сам девайс, который будет распределять полученный сигнал между низкочастотными и высокочастотными динамиками. Установка девайса обычно производится в багажном отсеке, так как здесь должно хватить места для его монтажа. Соответственно, если вы установите саб в багажнике, от аккумуляторной батареи необходимо будет протянуть проводку через салон машины, при выполнении работ АКБ следует отключить.

Проводка в целях безопасности должны быть максимально заизолирована, особенно это касается положительных контактов, их следует защитить термотрубками. Также на положительном контакте должен быть дополнительно установлен предохранительный элемент, причем установить его нужно как можно ближе к аккумуляторной батарее. Желательно, чтобы номинал использующегося предохранительного устройства был выше на несколько ампер наибольшей силе тока саба (автор видео — Anton 2393).

Пошаговая инструкция по подключению

Как подключить сабвуфер в машину и не допустить при этом ошибок? Ниже представлена подробная универсальная инструкция по подключению, сама процедура должна занять не более 3 часов.

Наиболее сложным моментом считается укладка проводки для подключения усилителя:

  1. На первом этапе следует найти необходимое технологическое отверстие, через который будет проходить провод. Обычно оно расположено за заглушкой, но в некоторых авто отечественного производства отверстия может не оказаться. Если это так и отверстия нет, то его придется сделать самостоятельно, причем после того, как вы уложите провод, свободное пространство желательно будет замазать герметиком или установить уплотнитель. В противном случае есть вероятность перетирания проводки.
  2. Все нужные кабеля надо подсоединить к аккумуляторной батарее в моторном отсеке, после чего выводятся в салон машины. Сам провод питания, вероятнее всего, нужно будет уложить под пластиковую обивку на порогах или под обшивкой потолка, например, решать вам. Так или иначе, при укладке проводке нужно проследить за тем, чтобы кабеля не переламывались и не защемлялись.
  3. Затем через салон вся проводка выводится в багажный отсек. Производится подключение плюса к плюсу на выходе саба, а отрицательного контакта, соответственно, к минусу. Поскольку сам усилитель будет питаться от АКБ, подсоединяется он напрямую, для этого можно использовать обычные кабеля с тюльпанами.
  4. Когда потребуется снять автомобильную аудиосистему, вы можете столкнуться с проблемой. Дело в том, что демонтаж многих магнитол может быть осуществлен с помощью стальных ключей, идущих в комплекте к устройству. Если же ключей у вас нет, то придется воспользоваться отверткой либо ножом. Соединение тюльпанов производится в соответствии с учетом цвета на штекере и разъеме.
    В том случае, если применяются кабеля черного и красного цвета, а на обратной стороне головного устройства есть только белый и красный выходы, то красный контакт соединяется с красным, а черный тюльпан надо будет подсоединить к белому разъему. Если вы хотите, чтобы сабвуфер активировался вместе с магнитолой, то потребуется подключить и положительный кабель, то есть питание.
  5. Когда питающий провод будет подключен к головному устройству, также надо будет подсоединить его и к усилку, это позволит обеспечить автоматическую активацию усилка с головным устройством.
  6. В самом конце вам необходимо будет подсоединить сабвуфер непосредственно к усилителю, причем если используется двухканальный усилок, то кабеля от саба следует подсоединять к обоим каналам. Это даст возможность обеспечить наиболее оптимальное распределение мощности.
  7. Если вы приготовили конденсатор, то можно установить и его, но учтите, что этот элемент необходимо добавить в цепь в том случае, если мощность усилителя будет выше 400 Вт. Сам конденсатор устанавливается в багажнике машины или в моторном отсеке, в данном случае принципиальной разницы нет. При подсоединении усилителя напрямую к аккумуляторной батарее девайс сможет выдавать больше энергии, то в таком случае АКБ будет больше подвержен разряду. Более того, восполнения заряда аккумулятора от генераторного устройства при движении будет недостаточно для того, чтобы обеспечить оптимальную работу усилителя. Так что если хотите, то конденсатор можно подключить отдельно, а для его включения провести в салон кнопку активации.

Фотогалерея «Установка и подключение»

Как сделать подсветку?

В том случае, если вы также хотите сделать подсветку саба, то ее обустройством оптимальней всего заняться перед установкой и подключением. Если вы сооружаете устройство самостоятельно, то подсветку следует делать при изготовлении корпуса. Для того, чтобы саб светился, потребуются светодиодные лампы, как вариант, можно использовать ленту, найти ее сегодня не проблема. На выходах лампы или ленты имеется два контакта — катод и анод, при подсоединении их нельзя перепутать. Катод подключается к отрицательному контакту, а анод — к положительному, причем к последнему также можно подпаять резисторы.

Сами источники освещения подсоединяются друг с другом при помощи катодов, а к питанию подключается резисторный компонент. Светодиодную ленту или лампочки следует максимально надежно зафиксировать в корпусе, для этого используется клей либо двухсторонний скотч.

 Загрузка …

Видео «Инструкция по самостоятельному изготовлению сабвуфера»

Как правильно своими руками соорудить саб в домашних условиях — наглядная инструкция по разработке с чертежами и размерами приведена в ролике ниже (автор — Denis Legostaev).

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя

Установка усилителя на автомобильную стереосистему значительно усилит ваши басы. В большинстве случаев сабвуферы уже поставляются с усилителем для улучшения звука. Но что, если в купленном сабвуфере не было усилителя, вы просто вложили деньги в устройство, которое теперь бесполезно? К счастью, нет. В этом руководстве мы научим вас, как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя.

Что вам понадобится

Прежде чем мы проведем вас через пошаговый процесс подключения всего оборудования, вот необходимые инструменты:

  • Тестер
  • Гаечный ключ и молоток
  • Винт и клещи

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя — шаги

Отключить динамик

Ваш первый шаг — отключить динамики.Сначала отключите аккумулятор и выключите информационно-развлекательную систему, чтобы избежать случайных ударов. Вам нужно снять динамик с док-станции и получить доступ к проводке под ним.

Подключения

Следующая часть довольно проста. Подключите разъем LFE (низкочастотные эффекты) к выходному порту сабвуфера. Он может быть обозначен как «сабвуфер» или «сабвуфер». Эта этикетка предназначена только для сабвуферов и обычно является единственным портом RCA, что упрощает идентификацию.

Если вы успешно подключили сабвуфер, перейдите к последнему абзацу шага 3.

Другие соединения

Если вы не видите выход LFE или у сабвуфера отсутствует вход, попробуйте найти левый и правый стереоразъемы (иногда обозначаемые как R и L). Если для линейного входа используются кабели, просто подключите его к левому или правому разъему на корпусе сабвуфера. Однако, если у вас есть два разъема на конце кабеля, подключите его как к L, так и к R.

Убедитесь, что полюса правильные: отрицательный с отрицательным и положительный с положительным. Это когда ваш тестер пригодится вам, чтобы проверить прохождение электрического тока, просто чтобы убедиться, что кроссовер и все работает нормально.

Закройте сабвуфер

Когда все будет сделано и соединение будет безупречным, закройте сабвуфер и снова установите динамик в держатель. Теперь вы можете свободно наслаждаться музыкой с мощными басами!

Чтобы дать вам небольшую дополнительную помощь, чтобы вы могли максимально использовать возможности своей новой стереосистемы, мы представим вам различные типы сабвуферов, чтобы вы могли принять осознанное решение.

Типы сабвуферов

Когда вас спросят, какой сабвуфер вам нужен, вы, скорее всего, подумаете, что вам нужен «лучший».Но какой «лучший»? Чем топовые 8-дюймовые сабвуферы отличаются от других типов? Сабвуфер, который вы получите, зависит от вашего автомобиля, типа басов, который вы хотите, и, конечно же, от вашего бюджета. Итак, давайте посмотрим, что вы можете найти на рынке.

Работает

Активный сабвуфер уже имеет встроенный усилитель, который экономит ваше время и место. Однако недостатком является то, что он может не обеспечивать такой большой мощности, как один с внешним усилителем, например, некоторые из наших лучших решений для 5-канальных усилителей.Для тех, кому не нужна точность, отлично подойдут активные сабвуферы.

Сабвуфер для драйверов

Это основные типы, которые поставляются в корпусе. Однако для питания этих опций требуется внешний усилитель.

Сабвуферы для конкретных автомобилей

Некоторые сабвуферы сделаны специально для вашего автомобиля. Если у вас более компактный автомобиль меньшего размера, эти сабвуферы будут вам полезны. Они учитывают экономию места, а также бюджет и внешний вид.Если для вас важна скрытность, обратите внимание на эти верхние сабвуферы под сиденьем для вашего автомобиля,

.
Как правильно выбрать сабвуфер для вашего автомобиля

Вы знаете, какой сабвуфер вам нравится, и думаете, что он будет хорошо смотреться в вашей машине, но подходит ли он для вашего автомобиля?

Сначала нужно проверить корпуса. Некоторые сабвуферы поставляются с корпусом, а некоторые — нет. Существуют две основные формы, при этом круглые сабвуферы более распространены на рынке. Однако, если у вас была возможность просмотреть некоторые из наших лучших списков сабвуферов, вы также увидите несколько квадратных вариантов.Квадратные аналоги считаются намного более прочными и более эффективными. Некоторые модели даже совместимы для установки на заводскую стереосистему.

Рассмотрите также звуковые катушки. Некоторые из них одинарные, а некоторые двойные, что обеспечивает большую гибкость подключения. Наконец, рейтинг чувствительности также важен, поскольку он напрямую влияет на мощность, необходимую для работы и воспроизведения басов.

Заключение

Вам не обязательно нужен усилитель для автомобильного сабвуфера.Иногда размер является более важным фактором, и это то, что вы можете попробовать с лучшими сабвуферами для неглубокой установки. Однако усилители помогают с уровнями звука и басами. Если в вашем недавно обретенном сабвуфере нет усилителя, может быть утомительно найти тот, который есть, и вам действительно нужны определенные ноу-хау, чтобы это сделать. Найдите тот, который относительно легко настроить, чтобы дать себе душевное спокойствие и с наименьшим возможным стрессом.

Уильям Джонсон — владелец и основатель RatedRadarDetector.орг. Он пишет об автомобильных аксессуарах, его страсть проистекает из глубокого энтузиазма во всем, что связано с автомобилем. Его веб-сайт RRD посвящен подробным обзорам автомобильных аксессуаров, чтобы помочь людям найти лучшие и новейшие продукты на рынке.

6 шагов для подключения сабвуфера к автомобильной стереосистеме без усилителя

В чем суть воспроизведения музыки через динамик, который не дает хорошего звука? Независимо от музыкального жанра, плохое качество звука ухудшит ваше впечатление от прослушивания.

Если автомобильные динамики не обеспечивают отличный звук, это не ваша вина и не вина производителя. Во многих случаях это происходит из-за того, что в ваших автомобильных динамиках недостаточно басов для воспроизведения желаемого звука.

Вместо того, чтобы расстраиваться, вы можете подключить автомобильный сабвуфер к автомобильной стереосистеме с усилителем или без него. Сабвуфер — это звуковое оборудование, которое добавляет больше басов к звуку, исходящему из ваших динамиков.

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя

Существуют различные сабвуферы, некоторые из которых имеют встроенный усилитель, а другие нет.Сабвуфер со встроенным усилителем всегда предлагает более простой способ установки. Но для сабвуфера без усилителя вам потребуется выполнить несколько подключений вручную.

Вот что вам нужно сделать, чтобы подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя:

Шаг 1. Выключите зажигание и отсоедините автомобильный аккумулятор

Хотя цель состоит в том, чтобы улучшить качество звука автомобильных динамиков, подключение сабвуфера к автомобильной стереосистеме может повредить определенные компоненты.Фактически, без определенных мер предосторожности можно вывести из строя всю электрическую систему вашего автомобиля. Есть много случаев, когда автовладельцы тратят сотни долларов на ремонт неисправной электрической системы.

Мы рекомендуем выключить зажигание, чтобы избежать подобных ситуаций. Затем отсоедините автомобильный аккумулятор, отсоединив его отрицательный кабель. Отсоединив автомобильный аккумулятор, вы можете предотвратить его потерю напряжения при попытке подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме.

Шаг 2: Извлеките блок предохранителей

В большинстве случаев блок предохранителей в автомобиле находится между стереосистемой и источником питания.Поэтому вам нужно убрать блок предохранителей, чтобы он работал удобно. Отвинтите или снимите блок предохранителей и отложите его в сторону.

Извлечение блока предохранителей даст вам необходимое пространство для доступа к источнику питания. Этот доступ имеет решающее значение, поскольку вам необходимо подключить сабвуфер напрямую к источнику питания.

Шаг 3. Снимите автомобильные динамики

Невозможно подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме, не покопавшись в проводке динамика. Поэтому, если вам неудобно работать с проводкой, лучше обратиться к профессионалу.

Вам придется полностью отключить автомобильную стереосистему. Для этого необходимо вынуть стереосистему из отсека, прежде чем ослаблять провода позади нее. Из соображений безопасности лучше надеть резиновые перчатки на этом этапе.

Шаг 4. Повторно подключите провод динамика к

.

Теперь, когда у вас есть достаточно места для доступа к проводам динамика и источнику питания, вам нужно приступить к подключению сабвуфера. Однако вы не можете напрямую соединить кабели сабвуфера с кабелями динамиков.Вам понадобится адаптер, чтобы создать идеальное соединение с сабвуфером через проводку стереосистемы.

Обычно адаптер идет с проводами, которые совпадают с проводкой от автомобильной стереосистемы. Просто подключите провода от адаптера к соответствующему стерео проводу, и адаптер подключен.

Подключенный адаптер поможет вам легко подключить блок питания к сабвуферу. Без адаптера вы все равно можете подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя, но это сложная процедура.

Шаг 5. Подключите и установите сабвуфер

Если у вас есть адаптер и вы следуете процессу, описанному на последнем шаге, вам нужно будет только подключить выход сабвуфера к разъему. Как только вы это сделаете, ваш сабвуфер будет работать в идеальных условиях, а басовый звук из автомобильной стереосистемы будет лучше.

Вы все равно можете подключить сабвуфер напрямую, если у вас нет средств или времени для покупки адаптера. Единственная проблема в том, что вам придется пройти более напряженный процесс, чтобы установить связь.

Во-первых, вы должны определить гнездо низкочастотного эффекта вашей стереосистемы и подключить его непосредственно к выходу сабвуфера. Иногда найти гнездо и порт легко, а иногда нет.

Если вы не нашли гнездо для низкочастотных эффектов, попробуйте найти правый и левый соединители на стереосистеме. Вы можете подключить кабели к сабвуферу (обычно это работает, если сабвуфер имеет и правый, и левый выходы). Если у разъемов один кабель, вы можете попробовать использовать левый или правый источник вывода.

Для подключения сабвуфера к автомобильной стереосистеме без усилителя необходимо изменить исходное подключение автомобиля. Поэтому после подключения важно продумать расположение сабвуфера. От того, где вы его разместите, можно определить, как долго соединение остается на месте.

По опыту, сабвуфер лучше размещать как можно дальше от досягаемости. За сиденьем или в багажнике вашего автомобиля есть два практичных варианта.

Шаг 6. Тестирование автомобильной стереосистемы

После выполнения шагов 1–5 рекомендуется выполнить окончательную проверку перед включением автомобильной стереосистемы.Всегда лучше убедиться, что у вас есть все подключения и позиционирование, прежде чем вы начнете использовать стереосистему. После подтверждения подключений верните динамики на свои места.

Затем снова подключите автомобильный аккумулятор и включите зажигание. Включите стереосистему и включите музыку. Если все в порядке, вы должны наслаждаться более полным звуком с усиленными басами.

Заключительные слова

Подключение сабвуфера к автомобильной стереосистеме без усилителя может показаться сложной задачей, но это выполнимо.Во-первых, вам понадобится набор инструментов, включая тестеры, отвертки и фонарик. Из соображений безопасности также следует иметь резиновые перчатки.

Кроме того, вы должны выбрать тип сабвуфера, который вам нужен, прежде чем пытаться подключить его к стереосистеме. Когда у вас будут готовы инструменты, вы можете следовать приведенным выше пошаговым инструкциям, чтобы правильно подключить сабвуфер к автомобилю.

Не забудьте выполнить окончательную проверку перед началом использования сабвуфера. Удачи!

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя

Это руководство учит и информирует владельцев автомобилей о том, как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя.

Особенно, если вы не можете позволить себе вечный усилитель, но все же хотите получить максимум от своей аудиосистемы, когда слушаете музыку.

Мы понимаем важность музыки при езде по длинной капле.

Желание сыграть свою любимую песню вслух и погрузиться в волнение и веселье, которое она сопровождает.

Нельзя отрицать или недооценивать важность усилителя в вашей аудиосистеме.

Тем не менее, отсутствие внешнего усилителя не делает сабвуфер бесполезным или недостойным для вашего автомобиля.

Итак, если вы хотите вложить деньги в сабвуфер и у вас нет усилителя для питания этого устройства, это еще не конец.

По мере чтения вы узнаете, как можно улучшить характеристики и качество вашего сабвуфера, тем самым сделав его совместимым со стереосистемой.

Могу ли я подключить сабвуфер к стереосистеме без усилителя?

Да, можно. Все, что вам нужно, — это знания и понимание, необходимые для работы.

Для использования сабвуфера в стерео без использования внешнего усилителя.Вам нужно правильно подобрать сабвуфер.

В этом случае вам следует приобрести активный сабвуфер. Активные сабвуферы созданы для обеспечения впечатляющих низких частот и отличных басов и звука независимо от усилителя.

Вам не обязательно покупать усилитель, чтобы получить максимальную отдачу от этого типа сабвуфера.

Как я могу получить бас без усилителя?

Обычно основной функцией сабвуфера в автомобильной аудиосистеме является усиление низких частот и обеспечение плавного и громкого звука.

Как и любой энтузиаст музыки или звука, цель состоит в том, чтобы добиться от вашего сабвуфера наилучшего отклика и производительности.

Вы можете получить более качественные и дополнительные басы от вашего сабвуфера без усилителя, если сделаете необходимые настройки в функциональности и настройке.

Эти настройки несложны, и вам не нужны специальные инструменты или технический опыт.

Например,

  • Вы можете сделать звук вашего сабвуфера громче или добиться дополнительных басов, правильно расположив его.Убедитесь, что сабвуфер установлен в углу автомобиля. Это гарантирует или предлагает усиление / улучшение низких частот примерно на 6 децибел и устраняет необходимость в дополнительном усилении.
  • Убедитесь, что ваш сабвуфер правильно подключен к другим компонентам аудиосистемы. Убедитесь, что регуляторы кроссовера вашего сабвуфера правильно отрегулированы. Таким образом можно предотвратить конкуренцию автомобильных динамиков с сабвуфером за низкие частоты.
  • Размещайте сабвуфер в разных местах в автомобиле, пока не найдете место, обеспечивающее исключительное качество звука, которое вам нужно.Находясь на нем, не размещайте это устройство на параллельных поверхностях или на одинаковом расстоянии между двумя стенами. Расставить его асимметрично — отличная идея. Это улучшает басы и общее качество звука.

Если вы последуете приведенным выше советам и примените их, вы получите более впечатляющие басы без каких-либо дополнительных затрат.

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя

Инструменты

Перед тем, как вы начнете процесс подключения, следующие инструменты необходимы для выполнения работы.

  • Гаечный ключ
  • Отвертка
  • Плоскогубцы
  • Тестер
  • Молот

Время

Пока процесс установки не сложный. Чтобы правильно выполнить установку, требуется много терпения.

В среднем установка / установка сабвуфера на автомобильную стереосистему занимает 1-2 часа.

Этот период может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от вашего уровня опыта.

Например, установка или добавление сабвуфера впервые может занять больше времени.

Человек, который делал это неоднократно, или эксперт мог бы подключить сабвуфер в более короткие сроки.

Стоимость

В среднем вы можете получить высококачественный сабвуфер среднего размера примерно за 200 долларов.

Малогабаритные или компактные модели предлагаются по более низким ценам, хотя они могут не обеспечивать такое же качество звука, как большие.

Однако они являются отличным вариантом для небольших автомобилей.

Если вы нанимаете профессионала для установки / добавления сабвуфера, это в среднем стоит от 100 до 300 долларов.

Цена в основном зависит от местоположения и сложности установки.

Добавление сабвуфера без усилителя к автомобильной стереосистеме (шаги)

Установите инструменты на место

Ранее в этом руководстве мы перечислили основные инструменты, которые вам понадобятся для этого проекта.Убедитесь, что эти инструменты укомплектованы, правильно расположены и находятся в пределах досягаемости.

Отключите аккумулятор

Вот здесь и начинаются настоящие работы. Осторожно отключите / отсоедините аккумулятор. Это сделано для повышения безопасности, а также для устранения перебоев в электрической системе.

Если вам не удалось отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, как рекомендовано, и вы продолжите подключение сабвуфера к стереосистеме.

Сабвуфер постепенно разряжает аккумулятор.Очевидно, вы этого не хотите.

Отключить информационно-развлекательную систему

После отключения аккумулятора, как описано в предыдущем пункте. Убедитесь, что вы также полностью отключили информационно-развлекательную систему.

Таким образом, вам не придется беспокоиться или беспокоиться о возможных ударах, когда вы пытаетесь отсоединить динамики или добраться до задней части.

Вынуть предохранитель

Подойдите к отсеку предохранителей и снимите предохранитель.Этот процесс направлен на простое и прямое подключение сабвуфера к основному источнику питания.

Отключить магнитолу

Следующим шагом будет отсоединение стереосистемы от монтажной док-станции. Отключение можно легко выполнить с помощью отвертки.

Это дает вам полный доступ к розеткам и кабелям под задней частью.

Определение и расположение проводки стереосистемы является важным аспектом этого процесса установки.

Крепление для стереоадаптера

Возможно, вы захотите узнать, зачем вам нужен адаптер.Это устройство обеспечивает источник питания или соединение для сабвуфера.

Здесь адаптер и стереокабель правильно скомбинированы, обеспечивая тем самым идеальный источник питания, необходимый для управления сабвуфером через определенный кабель.

После этого протяните кабель до места расположения или размещения сабвуфера и убедитесь, что он плотно подключен к выходному разъему на сабвуфере.

Установите / разместите сабвуфер

Для обеспечения наилучшего качества звука ваш сабвуфер должен быть правильно размещен в удобном и идеальном месте для поддержки соответствующей интеграции.

Некоторые примечательные места включают грузовик и заднее сиденье.

Помимо улучшения качества звука, место размещения сабвуфера также должно быть легко доступно, особенно во время настройки.

Особенно, когда вам нужно инициировать интеграцию кроссовера между автомобильной стереосистемой и сабвуфером.

Вставить отсоединенные компоненты

Все отсоединенные компоненты или блоки в начале процесса подключения должны быть установлены обратно в их различные отсеки.

Например, кабель аккумулятора, предохранитель и стереосистема должны быть закреплены должным образом.

Подтвердить, все ли в порядке

Теперь перейдем к самой простой части всего процесса. На данном этапе принято считать, что все необходимые подключения выполнены.

Теперь пора проверить, будет ли сабвуфер работать в соответствии с вашими предпочтениями и ожиданиями.

Включите любимую музыку и обратите внимание на качество воспроизводимого звука.

Подключение можно считать успешным, если звук без искажений, однородный, а басы отличные.

В целях безопасности все кабели можно спрятать или накрыть ковром. Таким образом, предотвращаются непреднамеренные физические контакты или повреждения.

Хотя шаги, описанные выше, считаются стандартной техникой, здесь мы обсудим некоторые другие методы подключения, которые вы можете принять.

Хотя эти шаги несложны, вам потребуются некоторые необходимые точки подключения, доступные на автомобильной стереосистеме и сабвуфере.

Использование кабеля низкочастотного эффекта (LFE)

Порты LFE позволяют легко подключить стереосистему и сабвуфер.

Если ваша стереосистема и сабвуфер имеют этот порт, вы можете соединить их с помощью этой техники.

Этот порт предназначен для выхода на автомобильную стереосистему и входа на сабвуфер.

Вы можете легко определить этот порт, посмотрев на место с надписью «Sub out or Subwoofer» на вашем сабвуфере.

После идентификации вы можете удлинить кабель LFE от стереосистемы и подключить его к этому порту на сабвуфере.

Вот и все. Теперь ваш сабвуфер успешно подключен и готов к работе.

Использование кабеля RCA

Этот метод подходит вам, если в вашей автомобильной стереосистеме нет LFE, но есть стерео разъем L & R.

Вытяните кабель RCA от стерео выхода L & R автомобиля и подключите его к разъему L & R сабвуфера.

Убедитесь, что вы правильно вставили кабель. Это все. Теперь ваш сабвуфер готов к работе.

FAQ: Сабвуферы без усилителя

В чем разница между активными и пассивными сабвуферами?

Эти два сабвуфера — самые популярные типы или конструкции сабвуферов, которые вы найдете на рынке.

Основное отличие состоит в том, что активные сабвуферы оборудованы или построены с установленным усилителем, в то время как пассивные конструкции представляют собой сабвуферы без усилителя; сабвуфер без усилка.

Следовательно, пассивным сабвуферам для питания необходим внешний усилитель.

Как работает сабвуфер?

Основная функция сабвуфера — улучшить качество звука в вашей аудиосистеме.

Это устройство создано для создания впечатляющих глубоких басов и динамичного звука, которые не могут предложить стандартные динамики.

Без качественного сабвуфера, установленного в вашем автомобиле, аудиосистема не сможет реализовать свой потенциал.

Это когда вы ощущаете ровное качество звука, которое, несомненно, утомляет уши.

Что делает усилитель?

Как следует из названия, основная функция этого устройства — усиление звука.

Если вы большой любитель музыки, которому нужен ровный, неразбавленный и громкий звук с отличными басами.

Это те преимущества, которыми вы можете наслаждаться, если на вашем автомобиле установлен усилитель.

Как добиться более громкого звука без искажений без установки усилителя?

Мы понимаем, насколько дорогие усилители.Следовательно, потребность в альтернативах или других способах стать более громкими, без искажений и лучшего качества звука и басов, не нарушая банк.

Если вы не можете позволить себе усилитель или решили не покупать его.

В этом случае вы все равно можете добиться превосходного качества звука (чистый звук и сильные басы), установив в автомобиле активный или активный сабвуфер.

Где лучше всего разместить сабвуфер в автомобиле?

Независимо от того, какой автомобиль вы водите (дизайн и размер), существуют различные варианты размещения, которые вы можете выбрать, когда дело доходит до установки сабвуфера в вашем автомобиле.

Это устройство можно расположить или разместить за сиденьем, особенно на заднем сиденье или багажнике.

Однако выбор наиболее идеального места или положения зависит от определенных факторов. Вам необходимо продумать дизайн вашего автомобиля.

Обычно на качество звука сабвуфера в значительной степени влияет форма вашего автомобиля и интерьер.

Итак, мы советуем вам размещать сабвуфер в разных местах вашего автомобиля и выбирать место с наилучшей мощностью.

Могу ли я сам установить сабвуфер?

Да, можно. Однако пока каждый может научиться это делать самостоятельно.

Наем специалиста для выполнения работы — самый безопасный и простой способ подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме.

Как долго прослужит сабвуфер?

Как и любой другой электрический компонент или устройство, сабвуфер в какой-то момент изнашивается.

Обычно сабвуферы имеют средний срок службы от 4 до 6 лет.

При правильном использовании (регулярном техническом обслуживании и соблюдении рекомендаций производителя) средний срок службы может быть увеличен на несколько лет.

Вердикт

Добавление сабвуфера к вашей аудиосистеме значительно улучшает качество воспроизводимого звука.

Это позволяет вам наслаждаться музыкой, которую вы слушаете, и относиться к ней лучше, делая каждую длинную поездку увлекательной, расслабляющей и веселой. В конце концов, музыку не просто слушаешь, но и чувствуешь.

Теперь, когда вы знаете, как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя.

Вам не придется вкладывать огромные средства в внешний усилитель, чтобы добиться улучшенных басов в вашей стереосистеме.

Как подключить автомобильный сабвуфер к звуковой панели

Что выбрать — активный сабвуфер или пассивный?

Чтобы понять необходимость использования активного или пассивного сабвуфера, вам необходимо выяснить, в чем заключаются преимущества каждого варианта. Например:

  • Пассивный сабвуфер представляет собой единый блок, в который помещено несколько динамиков.Для воспроизведения низкочастотного звука сабвуфер должен быть подключен к усилителю. Преимущество пассивной версии — относительно невысокая стоимость. Минус в обязательном дополнительном пространстве из-за необходимости подключения соединительных конструкций — усилителя и фильтра;
  • Активный сабвуфер — это готовый к подключению динамик с усилителем и частотным фильтром. Несомненным плюсом этого устройства является то, что оно не требует дополнительного места, имеет широкий набор настроек, легко подключается к штатной автомагнитоле.Но стоимость его значительно выше.

Как видите, у нас есть два эквивалентных варианта. Поэтому перед установкой сабвуфера имеет смысл точно представить, что мы хотим получить в результате, сколько денег мы собираемся пожертвовать, и как можно будет разместить сабвуфер в машине.

Где установить сабвуфер?

Небольшое пространство в багажнике может стать проблемой при установке сабвуфера. Специально для пассивной модели. Такая ситуация часто встречается в седанах.В автомобилях такого типа лучшее место для установки сабвуфера — задняя полка или подлокотники. У минивэна или хэтчбека места в багажнике достаточно, поэтому вопрос о том, найти место для сабвуфера — отпадает сам собой.

Как подключить сабвуфер?

Сабвуфер — один из важных компонентов многокомпонентной акустической системы, его наличие обязательно в комплекте акустических систем для домашнего кинотеатра. Давайте разберемся, что такое сабвуфер, определим его функции и назначение.Основные классификации: а) активный сабвуфер, б) пассивный сабвуфер.

Сабвуфер — это громкоговоритель, предназначенный для воспроизведения низких частот, которые находятся на нижнем пороге чувствительности человеческого уха. Термин «сабвуфер» используется для описания системы с низкочастотной головкой в ​​отдельном корпусе. Я бы не сказал, что сабвуфер — один из важнейших компонентов акустической системы, обрисовывающий нижнюю, бархатистую часть звукового спектра.

Правильное подключение сабвуфера

Любой усилитель / ресивер обычно оснащен специальным выходом RCA, предназначенным для подключения сабвуферов.Некоторые из них имеют два выхода. Однако обычно используется один выход, так как второй обычно предназначен для подключения второго сабвуфера. Для подключения сабвуфера вам понадобится кабель RCA, чтобы его можно было подключить к одному входу RCA на ресивере. Некоторые сабвуферы имеют динамик с двойной катушкой, сама катушка с двумя обмотками. К каждой обмотке подключен отдельный усилитель. Если у вашего ресивера есть один разъем RCA для подключения сабвуфера, то ресивер (усилитель) подключается двумя концами Y-кабеля (от 1 RCA к 2 RCA) к двухлинейным входам сабвуфера (его входы параллельны) .

Подключение двух сабвуферов

Если вы используете 2 сабвуфера, вам необходимо подключить их к линейному выходу усилителя с помощью Y-образного переходника RCA или подключить к выходным клеммам усилителя (ресивера) параллельно с передними громкоговорителями.

Подключение сабвуфера к стерео

1. Современный автомобиль, начиненный электроникой, имеющий высоковольтную систему зажигания, является источником электромагнитных помех. Аналоговые электрические сигналы очень чувствительны к ним.Поэтому при выборе кабеля для передачи аудиосигнала обратите внимание на коаксиальные экранированные провода. Экранирующая оплетка кабеля, подключенного к кузову автомобиля, надежно защищает центральный провод от наводимых помех.

2. При покупке провода не стоит выбирать самый дешевый. Предприимчивые азиатские производители часто продают алюминиевый провод под видом медного кабеля, который по современной технологии покрыт тонким слоем меди. Смотрится такой провод очень прилично, от провода из сплошной меди его не отличить.Если вы не можете откусить кончик и изучить разрез, вы можете сравнить вес проволоки, что вызывает сомнения. при одинаковой длине и сечении алюминиевый провод намного легче медного.

3. Готовые комплекты соединительных проводов всегда имеют контрольный кабель. Его роль заключается в следующем. Автоматический усилитель динамика обычно располагается в непосредственной близости от сабвуфера или встроен в него, если сабвуфер активен. Питание усилителя осуществляется отдельными проводами. Чтобы он включался вместе со стереосистемой, есть специальный вход для плюса управления, который подается на усилитель с выхода стереосистемы при его включении, обычно это синий провод в жгуте, помеченный как remote.

Подключение к звуковой панели

Для подключения соединительных проводов провода в вашем магнитофоне обычно имеют две розетки типа «тюльпан» с маркировкой SW. Если таких выходов нет, то здесь вы можете найти информацию о том, как подключить сабвуфер к штатной стереосистеме. После выполнения описанных выше процедур остается только подключить провода, передающие звуковой сигнал от усилителя к сабвуферу, звук после усиления имеет большую мощность, поэтому сечение проводов должно быть соответствующим.

Автоматическое подключение к сабвуферу

Подключение сабвуфера и сабвуфера предварительно установлено на заводе, и если первое устройство и сабвуфер включены, они будут подключены автоматически. Когда устройства соединены между собой, синий индикатор подключения на сабвуфере (LINK) перестает мигать и остается включенным.

Вот и все!

Для многих водителей прослушивание музыки во время вождения — это не просто способ скрасить время, а нечто гораздо большее. Чтобы создать качественный лучший звук для вашего автомобиля с помощью звуковой панели, аудиофилы готовы пожертвовать большими деньгами и установить самое современное оборудование.Дорогая автомобильная стереосистема решает многое, но без правильно подобранного усилителя, колонок и, конечно же, сабвуфера — это просто прекрасное дело. Итак, сегодня мы рассмотрели, как именно можно подключить сабвуфер к звуковой панели, и я надеюсь, что эта статья была для вас полезной.

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя

Хорошо! Значит, вы тоже поклонник отличной музыки с красивым звуком? Что ж, мы вас не виним. В конце концов, будет сложно найти человека, который не любит музыку, особенно когда он катится.

Но знаете ли вы, что может умножить этот потрясающий опыт за секунду? Мощный вуфер. Но проблема начинается, когда вы пытаетесь вставить его без усилителя.

Но есть решение, и оно заключается в том, чтобы научиться подключать сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя. Поскольку у вас до сих пор нет четких представлений о том, как это сделать, мы считаем, что мы обязаны помочь вам с этим.

Очевидно, они вам не понадобятся.Но чтобы сделать правильный выбор, нужно знать, сколько вариантов у вас есть. Итак, мы советуем вам проверить типы сабвуферов, чтобы убедиться, что вы выбираете правильный.

1. Активные сабвуферы

Вам нужен усилитель для сабвуфера? Ну, нет, если у вас есть этот сабвуфер со встроенными усилителями. Это не только сэкономит вам место, но и избавит вас от лишних затрат на приобретение усилителя.

Единственный недостаток, который может броситься в глаза, — это его мощность, которая не такая сильная, как у внешних усилителей.Но, к счастью, он не делает компромиссов в отношении создания хороших звуков, особенно для средних частот.

2. Сабвуферы для драйверов

Если вам нужен только базовый сабвуфер, вы можете полностью положиться на него. Вот почему он также известен как пассивный сабвуфер. Независимо от того, какой у него корпус, он все равно может воспроизводить басы.

Но поскольку это сабвуфер без усилителя, он должен питаться от внешнего усилителя, и он должен быть хорошим.В противном случае он не будет работать должным образом.

3. Автомобильные сабвуферы

Не будет ошибкой назвать его лучшим, особенно если у вас компактный автомобиль. Но единственная проблема в нем — сравнительно слабые басы, хотя для компактных машин этого хватит.

Как правильно выбрать сабвуфер?

Мы знаем, что если вы предложите вам множество вариантов, вам будет сложнее. Итак, если вы действительно хотите получить максимальное удовлетворение, мы говорим, что вы сначала научитесь выбирать правильный вариант.

Но прежде чем сказать вам это, позвольте нам сначала рассказать вам, почему это так важно. Правильный сабвуфер не только значительно улучшит аудиосистему вашего автомобиля, но и добавит дополнительных преимуществ к общей производительности.

Теперь возникает вопрос — как вы собираетесь вытащить свой? Что ж, просто проверьте несколько вещей, и мы держим пари, вы получите это в кратчайшие сроки.

Проверка корпусов

Лучше выбрать тот, у которого есть квадратные корпуса.В конце концов, это то, что эксперты считают лучшим, поскольку оно может обеспечить желаемый уровень производительности.

Звуковые катушки

Наличие двойной и одиночной звуковых катушек также должно быть в вашем списке рассмотрения. Это потому, что двойная звуковая катушка обеспечивает большую гибкость.

Рейтинг высокой чувствительности

Всегда выбирайте сабвуфер с более высоким рейтингом чувствительности. Самое лучшее в них то, что им не нужна более высокая мощность, чтобы воспроизводить звук хорошего качества.

5 шагов для подключения сабвуфера к автомобильной стереосистеме без усилителя

Что ж, без сомнения, поставить сабвуфер без усилителя будет непросто. Но это только тогда, когда вы не знаете, как установить сабвуфер без усилителя.

Итак, чтобы облегчить это, мы думаем, что лучше объяснить нечто столь важное, как это, шаг за шагом. В конце концов, разбросанные рассказы ничего не дадут, кроме как запутать вас все больше и больше. Итак, давайте начнем с первого шага?

Шаг первый: объедините ваши инструменты

Для выполнения работы вам понадобится несколько вещей.Убедитесь, что у вас есть тестер, гаечный ключ, молоток, винт и плоскогубцы.

Шаг второй: отключение динамиков

Сначала отключите динамики. Как только вы это сделаете, проделайте то же самое с батареей. Сразу после этого вам нужно отключить информационно-развлекательную систему. В конце концов, вы же не хотите, чтобы вас поразил случайный шок? Теперь выньте динамик из док-станции, чтобы можно было достать проводку под ним.

Читать дальше: Что делать, если в вашей автомобильной стереосистеме есть питание, но нет звука из динамиков

Шаг третий: Подключения

Пора узнать, как подключить сабвуфер к вашей поездке.Итак, подключите гнездо LFE к выходному порту сабвуфера. Вам не составит труда узнать это, поскольку высока вероятность того, что он будет помечен как «сабвуфер / выход на сабвуфер».

Поскольку это единственный порт RCA, его легко идентифицировать. Кроме того, этикетка делает это проще, чем когда-либо. Если вы это сделали, еще раз проверьте состояние вехи. Мы имеем в виду, если положительное с положительным, а отрицательное с отрицательным или нет.

Теперь возьмите свой тестер и проведите тест на электрическом токе, если вам нужно убедиться в том, что кроссовер работает правильно или нет.Надеемся, вы получили ответ, как подключить сабвуфер к автомобилю.

Шаг четвертый: другие подключения

Что ж, эта часть предназначена для вас, когда вы не видите выход LFE или ваш сабвуфер не имеет входа. Найдите правый и левый стереоразъемы. Есть вероятность, что он может быть помечен как L и R. Ищите линейный вход, если он использует кабель. Теперь подключите его к R или L на корпусе сабвуфера.

Если у вас два секущихся конца, вставьте их как в R, так и в L.Теперь повторите тот же процесс, который мы упомянули в третьем абзаце третьего шага.

Шаг пятый: закрытие сабвуфера

Вы все уже сделали и убедились, что соединение в порядке? Затем закройте сабвуфер и верните динамик на место.

Также читают: Как установить сабвуфер в заводскую стереосистему с AMP

Заключительные слова

Пора сократить бюджет на новый усилитель, чтобы добавить новый сабвуфер.В конце концов, теперь вы знаете, как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя. Но не забывайте предпринимать шаги как можно точнее, и мы уверены, что вы это сделаете.

Читать дальше: Как остановить вой в автомобильной стереосистеме

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя — CarSoundPro

Современные автомобильные аудиосистемы обеспечивают водителей и пассажиров качественными развлечениями по относительно доступным ценам.Но даже многие высококачественные звуковые системы в основном сосредоточены на обеспечении хороших средних и высоких частот, но не воспроизводят звук должным образом. Отчасти проблема заключается в том, что в автомобильных стереосистемах обычно есть небольшой маломощный усилитель, который выдает звук. Отсутствие низких частот заставляет многих автовладельцев искать информацию о том, как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя.

Без низких частот, воспроизводимых сабвуфером, вы не сможете услышать настоящие звуки, которые записаны и предназначены для того, чтобы их услышали артисты.Проблема в том, что многие сабвуферы требуют значительно больше энергии, чем может произвести типичный внутренний автомобильный стереофонический усилитель. Но не все из них.

Могу ли я подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя?

Да, есть способы подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя. Самый простой — получить сабвуфер, который использует пассивную систему для его включения. Это означает, что сок, уже проходящий через аудиосистему, будет производить мощность, необходимую для сабвуфера с пассивной системой.Результатом может не быть подавляющего баса многих сабвуферов с активными системами, но этого должно быть достаточно, чтобы наполнить ваш автомобиль отличными низкими частотами.

Установить пассивный сабвуфер так же просто, как установить любой другой динамик. Вы просто подсоединяете провода сабвуфера к соответствующему месту на автомобильной стереосистеме. После того, как вы правильно подключили сабвуфер и установили крышку на место, вы можете наслаждаться улучшенным звучанием в вашем автомобиле с помощью пассивного сабвуфера.

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя?

Более серьезная проблема — это когда вы хотите использовать активный сабвуфер, который выводит много низкочастотного звука на аудиосистему вашего автомобиля.К счастью, большинство современных автомобильных аудиосистем оснащено несколькими динамиками. Это замечательно, потому что вам нужно будет сделать по крайней мере два, а возможно, больше из них бесполезными, чтобы взять использованную мощность и отправить ее на сабвуфер.

Сабвуфер станет своего рода паразитом, если вы перестанете соединять выходные соединения двух или четырех динамиков, расположенных в задней части автомобиля. Вы можете взять эту мощность и направить ее на сабвуфер и использовать мощность, предназначенную для двух или более динамиков, для питания одного сабвуфера.

Стандартная автомобильная стереосистема, вероятно, будет иметь один из двух типов усилителей. Один из них — это внутренний усилитель, встроенный в корпус аудиоблока. Такие усилители, как правило, очень слабые и идут в комплекте с аудиосистемами ниже премиум-класса.

Другой тип усилителя — это внешний заводской усилитель, который, вероятно, находится под капотом рядом с межсетевым экраном или, возможно, под приборной панелью. У некоторых усилитель может быть расположен в багажнике или задней части автомобиля. Независимо от того, где расположен усилитель, сабвуфер, у которого нет усилителя, может использовать заводскую систему, чтобы обеспечить необходимую мощность для улучшения качества прослушивания.

Зачем нужны задние динамики?

В некоторых аудиосистемах, предлагающих дюжину или более динамиков для обеспечения полноценного звука во внедорожниках, минивэнах и других транспортных средствах, задние динамики в основном обеспечивают дополнительный звук для обычного водителя и его или ее обычных пассажиров. Многие люди чаще ездят в одиночку, чем с пассажирами, поэтому задние динамики не имеют такого значения, как передние и средние динамики для водителя и переднего пассажира.

В любом случае сабвуфер, скорее всего, будет располагаться сзади.У вас может быть творческая идея для переднего сабвуфера или другого необычного крепления, но большинство людей считают, что задняя часть — лучшее место и, вероятно, в багажнике или в самой задней части внедорожника, фургона или автомобиля. Таким образом, тыловые динамики часто становятся динамиками по умолчанию, которые отключаются, потому что они наименее используемые динамики и удобно расположены ближе всего к тому месту, где часто устанавливается сабвуфер.

Что делать, если в моей машине есть заводской усилитель?

Если в вашем автомобиле есть внешний заводской усилитель, вам повезло.Вы можете приобрести обходной жгут, который позволяет переключаться на выходную мощность, предназначенную для тыловых динамиков, и передавать эту мощность на сабвуфер. Вам необходимо найти заводской усилитель на вашем автомобиле и получить правильный байпасный жгут в магазине автомобильных запчастей или, возможно, у специалиста по автомобильной стереосистеме.

При наличии подходящего байпасного ремня вы можете просто отсоединить стандартный провод и подключить байпасный провод, который включает питание для сабвуфера. Вы можете сохранить полную штатную стереосистему, добавив сабвуфер в звуковой микс, что значительно повысит удовольствие от прослушивания.

Что делать, если в моей машине слабый усилитель?

Если в вашем автомобиле нет внешнего заводского усилителя, который можно использовать с помощью обходной проводки, вы можете получить питание от пары динамиков. Те же инструменты, которые используются для установки автомобильной стереосистемы, отлично подойдут для установки сабвуфера и переключения мощности с пары динамиков. Вам понадобится отвертка с плоской головкой и, возможно, отвертка с крестообразным шлицем, чтобы снять крышку динамика и отсоединить донорские динамики для доступа к их выходам

Но вам также понадобится провод, способный передавать большое количество энергии в течение продолжительных периодов времени, если вы довольно часто отправляетесь в дальние поездки.Если вы используете слишком тонкий провод, который не может передавать питание, изолятор может расплавиться и может произойти короткое замыкание. Это может повредить всю систему и вообще лишить вас звуковой системы.

Паяльник предпочтительнее обжимать провод, который вы будете использовать для подключения выходов динамиков к входам усилителя на сабвуфере. Выходной сигнал каждого динамика объединяется в единый блок, который вы можете прикрепить либо припоем, либо обжав металлическую деталь до конца и прикрутив соединение к сабвуферу в нужном месте, чтобы получить много сока.

Дополнительная литература:

https://how-to-install-car-audio-systems.blogspot.com/2016/03/how-to-connect-subwoofer-to-car-stereo.html

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя

Кто не любит слушать музыку с глубокими басами и звуком в машине?

Мы ожидаем, что почти все мы хотим наслаждаться музыкой и проводить расслабляющее время с настроением вечеринки в машине. По этой причине было бы неплохо добавить в машину дополнительные сабвуферы.Поэтому, если вы думаете о добавлении сабвуферов, вам придется потратить несколько дополнительных ошибок на добавление мощного усилителя.

Выберите сабвуфер-бестселлер снизу —

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме:

Поскольку сабвуфер — это просто динамик, и любой динамик требует больше мощности для получения более глубокого звука, вы можете быть ошеломлены покупкой другие усилители вместе с сабвуфером.

Кроме того, что вы будете делать, если у вас будет компактный автомобиль или нет места для обслуживания дополнительного оборудования? Кроме того, установка дополнительного усилителя зависит от автомобиля, модели сабвуфера, размера, марки, каналов и, наконец, стоимости.Поэтому, учитывая все причины, возможно, вы не готовы тратить лишние баги на музыку.

Лучшая звуковая панель / компьютер для ПК:

Итак, учитывая все эти моменты, мы пришли к идеальному и удобному для пользователя решению. То есть подключение сабвуфера в автомагнитолу без усилителя. Но вы можете подумать, возможно это или нет?

Да, это возможно. Однако, чтобы узнать подробности об этом, давайте разберемся с некоторыми основами о том, почему усилитель используется с сабвуфером, или обязательно наличие усилителя? В основном, усилитель используется для обеспечения большей мощности сабвуфера для получения глубоких басов.

Таким образом, если вам нужны глубокие басы, вам обязательно нужен усилитель. Но вы также можете наслаждаться модными, достойными мелодиями, даже не используя усилитель.

Таким образом, установка и подключение совсем несложные, и на самом деле это очень простой процесс. Вам нужно сделать проводку, заменить сабвуфер и какой-то небольшой механизм. Итак, продолжайте читать эту статью, и мы заверяем, что вы сможете подключить сабвуфер в машине без усилителя.

Начнем с небольшого механизма.

  1. Вы можете использовать дополнительную батарею вместо заводской, чтобы увеличить мощность автомобиля.
  2. Подключив выход заднего динамика в качестве выхода для сабвуфера, вы не получите потрясающих басов, но это добавит дополнительную частоту вашей звуковой системе.
  3. Вы также можете спланировать использование сабвуфера в качестве якоря для лодки и упора для двери на полу или дверной панели.
  4. Или можно остановиться на головном устройстве. Некоторые головные устройства имеют встроенное питание для обеспечения звука без искажений, и, добавив кроссовер высоких частот с головным устройством, вы можете решить проблему.
  5. Кроме того, вы также можете работать с выходом предусилителя головного устройства, если он есть. Потому что этот выход обходит внутренний встроенный усилитель и посылает четкий умопомрачительный сигнал на внешний усилитель.

Это небольшая техника, которую вы можете выбрать. Теперь давайте подробно рассмотрим процесс подключения и подключения. С помощью этого механизма мы покажем вам, как подключить сабвуфер в автомобиле без использования усилителя и путем подключения задних панелей.

  • Полностью отсоедините бортовую сеть автомобиля или аккумулятор.
  • Удалите предохранитель и подключите сабвуфер к основному источнику питания, чтобы начать процесс установки.
  • Отсоедините динамик от встроенного автомобильного динамика, установив док-станцию ​​и получив доступ к задней панели автомобильной стереосистемы с помощью проводки.
  • После этого снимите проводку стереосистемы и снова подключите ее с помощью адаптера. Этот адаптер обеспечивает выходы питания на единственный кабель и устанавливает сабвуфер в предпочтительном месте.
  • Теперь вам нужно установить переводник на заднюю панель автомобиля, например, за сиденьем, под багажником или даже в грузовом отсеке.Следует отметить, что размещение здесь очень важно, так как вы сделаете кроссоверное соединение между сабвуфером и автомобильной стереосистемой, чтобы обеспечить правильную проводку.
  • После этого включите стереосистему от стереодок-станции (стереосистема на задней панели, которая пропускает кабели от динамика и касается пола и дверных панелей автомобиля) и проверьте, поступает ли звук автоматически и равномерно со всего места.
  • В дальнейшем обязательно приедет, если с проводкой все в порядке. Для дополнительной безопасности закройте нижнюю проводку ковровым покрытием.

Это простые шаги по ремонту сабвуфера без использования дорогостоящего усилителя. И наоборот, если вы хотите использовать усилитель для получения мощного звука, мы советуем вам покупать активный сабвуфер (у него есть встроенный усилитель внутри диффузора) вместо пассивных сабвуферов (усилитель необходимо подключать извне).

Активные сабвуферы также известны как активные сабвуферы. Теперь о работе с активным сабвуфером, вы должны выбрать сабвуфер с недостаточным питанием и избегать сабвуфера с избыточным питанием, чтобы не причинить вред вашему устройству.Потому что излишняя мощность может сжечь ваш сабвуфер. Но проблема использования активного сабвуфера в том, что он недолговечен, и магнит легко повреждается.

Итак, теперь вы узнали, что использование дополнительного усилителя с сабвуфером зависит от вашего выбора и предпочтений. Вы можете легко подключить сабвуфер в машине без усилителя и использовать его долгое время.

P.L.Z MP-800 Car Entertainment Multimedia …
  • ПОЛНЫЙ ОПЫТ МУЛЬТИМЕДИА: повседневная жизнь …
  • УЛУЧШЕННЫЙ ИНТЕРФЕЙС ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ: с 7-дюймовым двойным din…
  • ШИРОКАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ: Оснащена …
  • КАМЕРА ЗАДНЕГО / ПЕРЕДНЕГО ВИДА: MP-800 была разработана …
  • ПОДХОДИТ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ: 100% стандартный размер, богатые порты, Это .