Буксировщики соединены с прицепом, который они буксируют, с помощью жгута проводов с вилкой. Этот «электрический разъем» подает питание на индикаторы рамы вашего прицепа и стоп-сигналы в задней части вашего прицепа, поэтому автомобиль, едущий позади вас, может видеть ваши сигналы движения.

Если ваша система освещения прицепа доставляет вам неудобства, ваш прицеп не будет легальным на дороге. Существует несколько рекомендаций, которым мы рекомендуем следовать при устранении неполадок с фонарями прицепа, которые помогут вам определить проблему и решить ее.

Проблема с фарами вашего прицепа может быть обнаружена в электрической системе тягача или в системе электропроводки прицепа. Первое, что вам нужно сделать, это визуальный осмотр установки вашей установки, затем вам нужно будет проверить проводку.

1. Проблемы с заземлением

Проверьте заземление на возможные проблемы. Участок, к которому крепится заземляющий провод, должен быть голой металлической рамой прицепа. Заземляющая проводка со временем может стать слишком слабой.

Убедитесь, что все задние фонари правильно заземлены. В противном случае могут возникнуть проблемы с фонарями прицепа.

Правильно заземлить его можно двумя способами. Первый способ исправить заземление — отделить проводку от корпуса каждого заднего фонаря; они соединены с металлическим каркасом. Убедитесь, что заземляющая проводка не ослаблена, и затяните проводку в точках соединения.

Второй способ касается корпусов задних фонарей. Они должны быть соединены с металлической частью, такой как рама прицепа, а не с деревом или даже пластиком. Вы также можете использовать тестер цепи для проверки тока.

Убедитесь, что они подключены в правильной точке, и если ток слабый, проверьте соединения и не ослаблена ли проводка, и ее необходимо закрепить более туго.

1. Перегорел предохранитель

Проверьте блок предохранителей вашего тягача на наличие проблем, которые могут повлиять на плохую работу фонарей прицепа или вообще не работать. Это когда вам нужно проверить ваши предохранители.

Проблемы с фарами прицепа можно проверить, посмотрев на блок предохранителей вашего тягача на наличие перегоревшего предохранителя. Если у вас есть силовой преобразователь/Т-образный разъем, сначала убедитесь, что вы отсоединили прицеп и выполните проверку цепи. Это покажет вам, проходит ли сигнал в преобразователь (коробка Modulite) и из него по правильным проводам.

Если в коробку не поступает сигнал, проблема исходит от тягача (например, перегорел предохранитель или неправильное подключение). Если сигнал идет в зону коробки и не выходит или идет по неправильным проводам, проверьте, где находится точка заземления.

Проверьте все соединения и осветительные приборы, чтобы понять, почему не работают фары вашего прицепа.

1. Ваша лампочка перегорела или фитинг неправильно подключен

Если работает только один из фонарей вашего прицепа, это может указывать на перегоревшую лампочку или неправильное подключение проводов рядом с лампочкой.

Замените лампочку, если не работает только один из фонарей прицепа. Возьмите отвертку и выкрутите винты в углах лицевой панели, которая закрывает фонарь прицепа. Выкрутите перегоревшую лампочку и вставьте новую с таким же напряжением.

Проверьте фары вашего прицепа с помощью второго человека, нажимающего на тормоза или указатели поворота, и посмотрите, работает ли теперь ваша фара.

Если свет не работает, проверьте соединения проводки рядом с лампой на ослабление или плохое соединение и устраните их.

1. Коррозия

Вилка вашего прицепа может подвергнуться коррозии, что означает попадание влаги в электрическую систему. Заржавевшая вилка прицепа не работает должным образом и нуждается в очистке. Это влияет на ваше освещение. Взгляните на вилку и провода вашего прицепа и найдите коррозию

Уксус или даже газированная вода могут помочь избавиться от коррозии, также убедитесь, что вы подали питание на вилку с помощью очистителя электрических контактов, такого как WD-40, и высушите их с помощью баллона со сжатым воздухом.

Если вилка вашего прицепа слишком сильно проржавела, вы можете вставить новую вилку, которую необходимо купить, если проводка не подверглась коррозии.

1. «Горячие проблемы с проводкой»

Работают только некоторые фонари прицепа, что указывает на «горячие проблемы с проводкой» или оборванные провода.

Используйте тестер цепи, чтобы убедиться, что ток вообще идет к световому узлу. Ваш тормозной контроллер в вашем прицепе влияет на стоп-сигналы прицепа, которые должны работать.

Сначала проверьте жгут проводов, который подходит к проблемному прибору, затем посмотрите на буксировщик, пытаясь определить, в какой точке обнаружен обрыв цепи. Целесообразно очистить латунные клеммы стальной ватой или тонкой проволочной щеткой, чтобы вы могли установить хорошую точку соединения.

Вы должны стремиться не переделывать всю электрическую систему после того, как расследуете маршрутную причину проблемы с проводкой прицепа. Мы рекомендуем вам приобрести следующие инструменты и держать их под рукой в ​​своем «наборе инструментов для буксировки», который вы можете хранить в своем гараже и брать с собой в дорогу, когда отправляетесь в следующую поездку.

• Аккумулятор 12 В
• Дополнительная проводка
• Тестер непрерывности
• Немного диэлектрической смазки
• Дюбель
• Очиститель электрических контактов
• Изолента
• Проводная перемычка
• Новая лампочка
• Гаечный ключ
• Электродрель
• Рулон наждачной бумаги
• Отвертка
• Тестер тягача
• Проволочные крепления
• Устройство для зачистки проводов
• Комплект проводки
• Термоусадочная трубка

Имея в своем арсенале эти инструменты, вы будете готовы к любым проблемам с проводкой.

Вот несколько рабочих примеров неправильной работы разъемов прицепа и проводки прицепа, причины неисправности в фонарях прицепа и способы решения проблемы.

Если ваш 7-контактный штекер прицепа не работает, это может быть вызвано разными причинами.

7-контактная вилка прицепа имеет диаметр около 2 дюймов и позволяет подключить дополнительный штырь для питания вспомогательной 12-вольтовой системы питания или резервных фонарей. Эта 7-контактная вилка подходит для тяжелой буксировки жилых домов, грузовых прицепов, алюминиевых прицепов, прицепов-самосвалов, прицепов-универсалов, игрушечных самосвалов, а также открытых и закрытых прицепов для перевозки автомобилей.

Заглушки прицепов на жилых автофургонах, будь то круглые или плоские, подвергаются воздействию атмосферных явлений на открытом воздухе. Попадание воды на свечу вызовет коррозию. В свою очередь, это приводит к мерцанию задних фонарей или неработающим задним фонарям.

Коррозия выглядит как зеленое или белое вещество на свече или просто ржавчина. Сотрите корродированный материал наждачной бумагой или спреем для очистки электрических контактов. Однако, если это не сработает и слишком заржавело, возможно, вам придется купить новый 7-контактный штекер. Новая вилка для прицепа стоит около 10 долларов.

Далее снимите крышку штекера с помощью отвертки, и проверьте место соединения между цветными проводами и винтами крепления проводов. Убедитесь, что все провода надежно закреплены.

Если вы оставляете трейлер снаружи, накройте вилку полиэтиленовым пакетом и стяжкой или купите дополнительную розетку и используйте ее вместе с вилкой при хранении.

Вилка прицепа на вашем Dodge Ram не работает, что означает, что фонари прицепа также не работают должным образом. Есть много причин, по которым фары вашего прицепа могут не работать.

Плохой провод заземления является наиболее серьезной причиной, по которой фары прицепа Dodge Ram 2015 года не работают. Отойдя от плохих соединений питания, у вас может быть плохой 7-контактный штекер, который не получает достаточного питания, или неисправная лампочка, которую необходимо заменить.

Еще одна возможная причина неработающей вилки прицепа Dodge Ram — короткое замыкание предохранителя, где нужно заменить предохранитель. Кроме того, убедитесь, что вилка не подверглась коррозии, и в этом случае вы должны очистить ее с помощью очистителя электрических контактов. Замените 7-контактную вилку, если она повреждена, и если вилка не потребляет достаточно энергии, проверьте предохранители и исправьте их.

Распространенная проблема автомобилей Ford F-150 заключается в том, что не работают ходовые огни, но работают стоп-сигналы и указатели поворота.

Ford F-150 может иметь реле, связанные с проводкой буксировочного комплекта, а не только с предохранителями. Взгляните на руководство пользователя, чтобы найти области предохранителей, связанные с проводкой буксирного пакета. Лучший способ проверить, неисправно ли реле, — просто заменить его и посмотреть, устранена ли проблема.

Если все предохранители и реле в рабочем состоянии, ваша проблема заключается в том, что между штекером прицепа в задней части грузовика и точкой его окончания в передней части.

Используйте тестер цепи для проверки разъема бокового прицепа грузовика. Если вы обнаружите, что на штырек ходового огня не подается питание, проверьте обратную сторону разъема в месте крепления проводки. Ищите ослабленные провода и очищайте их от коррозии.

Ford Ranger в стандартной комплектации поставляется с 4-контактным плоским жгутом проводов. Некоторые люди обнаружили, что он посылает сигнал для стоп-сигналов, поворота и опасности, но не для габаритных огней.

Ходовые огни должны работать хорошо, если они правильно подключены. 4 провода обеспечивают следующее: правый поворот, левый поворот, стоп-сигналы и ходовые/стояночные/номерные огни. Проверьте, какие огни имеют власть или нет.

Используйте тестовый свет, чтобы выяснить, на какой столб подается питание при включении фар вашего грузовика. К этому столбу подключите ходовые огни. Если в этом положении вы не испытываете «горячий» провод в фарах, значит, проводка к разъему вашего прицепа неверна.

Проскользните под буксирным транспортным средством, чтобы увидеть, какой провод находится в ткацком станке, а затем перемонтируйте его соответствующим образом.

Вы увидите трейлер «tap» T, который подключается к вашему ткацкому станку и может помочь. Мы рекомендуем заземлить жгут проводов прицепа на раму прицепа. Это поможет устранить странные световые неисправности.

Сначала вам нужно почистить заглушку прицепа. Если после очистки нет питания, проверьте заземление. Убедитесь, что ваши основания соединены с рамой прицепа, будучи металлическими. Проверьте контакты вилки на разъеме в точке, где жгут проводов подключается к грузовику, с помощью тестера цепей.

У многих прицепов плохое заземление, белый провод выходит из вилки. Если заземление неисправно, свет может работать спорадически или не работать вообще. Если проводка к вилке выполнена правильно, убедитесь, что заземление, закрепленное на раме прицепа, адекватно.

Если проблема связана с сигналами поворота, найдите предохранитель прицепа RT или LT и при необходимости замените его. Это решит проблему, связанную со стоп-сигналами, поскольку здесь используется тот же предохранитель.

На вашем прицепе может быть слабое заземление, влияющее на работу фар. Попробуйте провести заземляющий провод от каждого корпуса фонаря к основному заземлению прицепа.

Существует несколько причин, по которым проводка вашего прицепа и вилка прицепа могут не работать, от соединений провода заземления до перегоревших предохранителей или перегоревшей лампочки, коррозии, проблем с горячей проводкой или самой вилки неправильного размера, и вам необходимо ее заменить. .

Мы рассмотрели реальные ситуации, когда не работает заглушка прицепа на грузовике, почему это происходит и как их решить.

Мы надеемся, что пролили свет на правильную проводку прицепа, влияющую на освещение прицепа. Вам необходимо выполнить поиск и устранение неисправностей фонарей прицепа, чтобы определить проблему и решить ее.

Мы надеемся, что наши советы и примеры дадут вам некоторое представление, которое поможет вам легко решить проблемы с разъемами прицепа и безопасно отбуксировать прицеп в нужное место.

https://auto.howstuffworks.com/auto-parts/towing/equipment/protective-towing/trailer-wiring.htm.:~:text=The%20T%2Dharness%20has%20two,%20newly%20installed% 20T%2Dharness

https://www.rvservicecentre.com.au/blog/article/caravan-tail-lights-not-working-7-pin-trailer-plug-maintenance-guide.:~:text=The%20first%20step% 20in%20диагностика,распыление%2C%20сила%20решение%20ваша%20проблема

https://www.etrailer.com/question-120056.html

https://www.boatus.com/expert-advice/expert-advice-archive/2019/february/troubleshooting-trailer-lights

Trailer Lights Troubleshooting

Troubleshooting Trailer Wiring Issues

https://www.wikihow.com/Test-Trailer-Lights

https://www.therangerstation.com/forums/index.php?threads/trailer-lights-wiring-issue-w-ranger.98012/

Ссылка или ссылка на эту страницу

Мы тратим много времени на сбор, очистку, объединение и форматирование данных, отображаемых на сайте, чтобы они были максимально полезными для вас.