28Апр

По номеру кузова найти аукционный лист автомобиля: Проверка аукционного листа, как проверить аукционный лист японского авто

28 Апр 1981 alexxlab Комментировать

Содержание

Восстановление аукционного листа

В начале года выбирал X-TRAIL в Т32 кузове, посмотрев машин 15 выбрал 4 варианта, записался на осмотр в данную компанию, прибыв на осмотр на автомобиле который по моему мне был в самом хорошем состоянии (судя по внешнему виду и предоставленному мне аукционному листу с оценкой 4BC) выяснилось что автомобиль Rка, (была замена ДВС) естественно автомобиль даже не стали смотреть полностью. Следующий автомобиль из моего списка оказался с пробегом под 200к, и к тому же уже начали проявляться очаги коррозии. Третий автомобиль был в хорошем состоянии, соответствовал аукционному листу предоставленному мне перекупом, естественно автомобиль нуждался в минимальном обслуживании (замена масла и фильтров, подзарядке АКБ) о чем мне сразу сообщили специалисты проводящие осмотр, автомобиль был куплен и спустя пол года ежедневной эксплуатации не раз не подвёл, нюансов которые не заметили при осмотре нет. Остался полностью доволен.

Два предыдущих месяца занимался подбором автомобиля без пробега Nissan Note, посмотрев все предложения по городу Благовещенску, первоначально выбрал так же несколько автомобилей, при самостоятельном осмотре большая половина отсеялась, один автомобиль пригонял на осмотр к специалистам Carvizor, он оказался так же как и X-TRAIL с оценкой R, и так же перекупом был предоставлен аукционник с оценкой 4. После не раз обращался к специалистом для дистанционной проверки аукционного листа, ответ мне давали в минимально возможные сроки, предоставляли мне информацию и фотографии сделанные на аукционе. Опираясь на данную информацию сделал для себя вывод, что большая часть таких автомобилей, которые продаются в нашем городе, являются автохламом.

В настоящий момент выбираю автомобиль другой марки, и в дальнейшем так же буду пользоваться услугами Carvizor, да это дорого, но лучше узнать о машине до покупки а не в процессе эксплуатации чтобы не разочаровать в своем выборе. В компании работают настоящие специалисты своего дела, ничего не скрывают и ничего не преувеличивают. Скупой платит дважды, не забывайте эту поговорку!)

Карточка автомобиля на аукционе — Глобал Кар

На детальной странице автомобиля в системе аукционов Вы видите следующее:

Карточка автомобиля на аукционе

 

Рассмотрим каждый блок из выше представленной схемы:

Блок 1. В этом блоке вся первоначальная информация, здесь отображается общая оценка автомобиля, его пробег, дата аукциона, номер кузова и т.д. Под номером кузова обозначена комплектация авто (в этом примере – L). Про оценки автомобиля более детальное описание в этой статье. Комплектации бывают разные, соответственно цена тоже может быть разной. Под надписью «комплектация», есть буквы AC и FF 74 – это не описание комплектации, AC – означает кондиционер, FF – передний привод, а 74 – это лошадиные силы. Подробнее о сокращениях вы можете узнать в этой статье. Средняя цена – это усредненная стоимость автомобиля такого же года, общей оценки и схожего пробега. Эти данные не точны, так как система не учитывает комплектацию, цвет, точное состояние авто.

Блок 2 (Содержание лота). Эта кнопка возвращает к экрану с фотографиями и аукционным листом.

Блок 3 (Статистика продаж). Когда Вы выбираете автомобиль на аукционе, можно быстро посмотреть в какую цену продавались автомобили со схожими оценками и пробегом. Нажимая на эту кнопку, отображается перечень автомобилей, а затем сводная таблица.

Блок 4 (Каталог автомобилей): После нажатия этой кнопки отобразится список комплектаций выбранного автомобиля. Подробнее в статье комплектация автомобиля и типы кузовов.

Блок 5 – Фотографии автомобиля.

Блок 6 – Аукционный лист (аукционный билет, карточка автомобиля).

Блок 7 – Проверка автомобиля по номеру кузова. Вводите цифры номера кузова и нажимаете «найти». Слева, для удобства, уже выделена часть аукционного листа, где написан номер. Выпадет дополнительное окно в котором самое важное, это год и месяц производства.

При расчете бензиновых, дизельных и гибридных автомобилей, год очень важен. Года с самым низким таможенным налогом и самые популярные года автомобилей – автомобили с возрастом 3-5 лет. Например, сейчас  2020 год, поэтому «проходные» года будут 2015 – 2017. Но года мы берем не целиком, а рассчитываем по месяцам. К примеру, если сейчас 2й месяц февраль, а нужен автомобиль 2015 года, то подходящий лот будет 4го месяца производства. Для 2017 года все наоборот, если сейчас февраль, подходит автомобиль 1го месяца производства. Запас должен быть минимум 1 месяц, но еще лучше два месяца, так как есть отдаленные аукционы, откуда сроки доставки могут быть более месяца. Мы рекомендуем вам всегда согласовывать дату выпуска автомобиля с нашими специалистами.

В аукционном листе пишут дату первой регистрации, а не дату выпуска автомобиля. Например, на аукционе может быть написано, что машина 2016 года, но по факту год ее выпуска будет 2015.

Определить год выпуска авто по номеру кузова

Дата определяется только для моделей авто, выпускаемых для внутреннего рынка Японии. У автомобилей TOYOTA в модели кузова после цифровой части иногда могут стоят дополнительные символы (например, KZN185W), в этих случаях в качестве модели кузова необходимо указывать KZN185.

Данный сервис позволяет быстро и точно определить дату выпуска японского автомобиля. Для определения необходиомо ввести номер кузова и модель автомобиля.

При импорте авто из Японии очень часто встает вопрос точного определения даты выпуска автомобиля. От даты выпуска зависит размер таможенных платежей на автомобили пограничных годов, если реальный возраст автомобиля лежит в интервале от 3-х до 5-ти лет, то пошлина на него наиболее выгодная. Такие автомобили называются проходными.

Каждый автомобиль на аукционе Японии имеет аукционный лист, в нем указан номер кузова. Обратите внимание, что в аукционных листах указывается дата первой регистрации и она может оличаться от фактической даты выпуска, которую можно определить при помощи данного сервиса.

Спешим сообщить вам приятную новость — с сегодняшнего дня компания Japantrek предоставляет вам возможность определять дату выпуска автомобилей марки Honda.

Ранее у автомобилей Honda можно было определить только год выпуска, что затрудняло покупку на аукционах Японии автомобилей пограничных годов (например 2010 и 2012), так как был риск купить непроходной автомобиль и заплатить большую пошлину. Теперь на нашем сайте в разделе Дата выпуска по номеру кузова вы можете узнать дату выпуска с точностью до месяца и дня. Кроме этого, получить информацию об объеме двигателя, комплектации и др.

Как выяснить историю машины по номеру кузова

Что делать и как выяснить год выпуска автомобиля, если ВИН кода у него нет? В таких ситуациях для проверки необходимо использовать номер кузова. Данный числовой код предоставит главную информацию, включая год производства и историю обслуживания тс.

Дорогие читатели! Эти статьи говорят о типовых методах решения юридических вопросов, но кто случай носит уникальный нрав.

Если у вас имеется желание выяснить, как решить именно Вашу проблему. обращайтесь в форму онлайн-консультанта слева или звоните по телефону 7 (800) 350-8319 . Это быстро и бесплатно !

Что такое

номер кузова

Проверив номер кузова, можно получить информацию о том, на каком заводе было выпущено транспортное средство. Она зашифрована в буквенно-числовом коде, длина которого зависит от марки машины. Обычно сюда включаются от 9 символов. На автомобиле номера наносятся либо на сам кузов, либо на табличку. Посмотреть их можно под капотом, однако найти ее можно иногда и на других частях авто, например, под сиденьем или на ветровом стекле.

Читайте

Расшифровать определения этого кода обычно несложно. В начальных цифрах (от 4 до 6) зашифровывается информация о марке и виде кузова, а заводской номер – это последние цифры (от 5).

Существует несколько баз, которыми можно воспользоваться для поиска информации по авто. Для этого в поле обычно требуется ввести модель, а после и номер кузова. Воспользоваться можно поиском здесь, а также на сервисе Дром.ру и здесь.

Проверить авто по номеру кузова в гибдд.

Отличие от ВИН

Очень многие считают, что если знаешь VIN, то знаешь и цифровую маркировку кузова, однако это два разных кода, в которых, к тому же, зашифрована немного отличающаяся информация. Так, ВИН код способен предоставить гораздо больше данных о машине, включая не только изготовителя, но и особенности комплектации, шасси, даты производства.

Как определить дату выпуска японского

авто с правым рулем (советы от РДМ-Импорт)

Как проверить дату выпуска автомобиля из Японии с правым рулем? Немногим известно, что японские автомобили.

Постепенно от нанесения номера на кузов отказываются, заменяя его VIN. Этот код уже включает в себя нужные данные, в том числе и саму кузовную маркировку. Отыскать ВИН можно в области под капотом, на двери или под водительским сиденьем. История

авто по нанесенному номеру кузова проверяется на данный момент уже гораздо реже, так как все необходимые данные можно узнать благодаря VIN.

Читайте

Однако на некоторых машинах кода можно не найти (например, на японских). В таких случаях всю информацию по поводу эксплуатации удастся узнать только по цифровому коду, нанесенному на их кузов. Если ВИН отсутствует, проверить транспортное средство можно еще на портале Автокод. В таком случае понадобится вместо него ввести госномер и обязательно свидетельство о регистрации.

Проверить японский авто по номеру кузова бесплатно.

Как расшифровать год выпуска

Как определить год выпуска автомобиля? Помимо проверки номера кузова, нанесенного на машину, при помощи автоматизированных баз, можно попробовать расшифровать код самостоятельно. Например, если обратить внимание на автомобильное стекло, а именно на нижнюю область, где как раз часто проставляется штамп.

При помощи данного метода удастся узнать, сколько лет той или иной машине. Эта информация особенно пригодится при провозе через таможню, так как на основе даты выпуска рассчитывается утилизационный сбор.

Для определения даты выпущенного авто потребуется обратить внимание только на нижнюю его область, куда нанесены точки. Цифрой обозначается десятилетие. Однако здесь может возникнуть путаница, поскольку, например, «0» может означать как 1990, так и 2000 или 2010 годы. Но все же на практике новый автомобиль бывает легче отличить по возрасту, ведь на модели десятилетней давности уже будут видны изменения (ржавчина, старые детали).

В определённую последовательность точек заключают информацию о месяце выпуска машины. Для того чтобы лучше понять, можно рассмотреть пример. Возьмем за основу, что произвели транспортное средство в 2010 году, что обозначается «0», месяцы же будут выглядеть так:

  • . 0 – январь;
  • . 0 – февраль;
  • . 0 – март;
  • . 0 – апрель;
  • . 0 – май;
  • . 0 – июнь;
  • 0. – июль;
  • 0. – август;
  • 0. – сентябрь;
  • 0. – октябрь;
  • 0. – ноябрь;
  • 0. – декабрь.
Проверить год выпуска авто по номеру кузова.

Для того чтобы данные были точными, нужно осмотреть все стекла, так как какое-то из них вполне могли заменить. Нужно учитывать еще и то, что на самом заводе могут поставить стекла, например, прошлого года, что считается нормальной практикой. Обычно это случается в начале календарного года, т. е. в январе нового. Иногда маркировка включает не одну, а две цифры, но обе они означают год, точнее, два последних числа, чтобы не было путаницы с десятилетиями.

Најчесто поставувано прашање: Што е Frame number?

Автомобилите се идентификуваат според бројот на шасијата или кодот на рамката. Кодот на рамката, исто како и VIN, ги чува сите потребни информации за автомобилот: датумот на производство, бојата на каросеријата и ентериерот, опремата и други информации.

Што можете да дознаете по бројот на телото?

Што ќе даде проверка на автомобил по број на каросерија?

  • информации за бројот на сопственици на TCP;
  • податоци за регистрациските дејствија на автомобилот;
  • Сообраќајна несреќа;
  • киднапирање, кауција, апсење;
  • ограничувања за регистрација;
  • CTP;
  • парични казни;
  • податоци за дијагностичка картичка, итн.

Каде можам да го најдам бројот на каросеријата на автомобилот?

Сите модерни возила имаат VIN број сместен во горниот лев агол на таблата со инструменти, видлив преку ветробранското стакло. Може да се најде и на левиот А-столб.

Каде е бројот на телото за гас 24?

На автомобилите ГАЗ-24, бројот на каросеријата беше нанесен на горниот засилувач на поставата на радијаторот десно во правец на патување. Од крајот на 1991 година, на автомобилите ГАЗ-2401 и ГАЗ-3102 и нивните модификации, бројот на каросеријата се применуваше на задниот жлеб на аспираторот што се отвора десно во правец на патување.

Како да проверите јапонски автомобил по број на каросерија?

Одличен и бесплатен ресурс за проверка на јапонските автомобили по број на каросерија — http://fs.jalauto.ru:8080/index.php Во полето за внесување на страницата, внесете го бројот на каросеријата и започнете со пребарување. Овде ќе најдете детални фотографии од возилото во состојба во која пристигнало во Русија.

Како да удрите автомобил без вино?

За да провери автомобил без VIN, купувачот треба само да го внесе бројот на регистарската табличка на возилото во посебно поле за пребарување и да кликне на копчето „Провери автомобил“.
…
Во рок од 5 минути ќе ги добиете најдеталните и најсовремените информации за автомобилот што ве интересира:

  1. ограничувања на сообраќајната полиција;
  2. заложби;
  3. историја на казни;
  4. Сообраќајни несреќи и многу повеќе.

Како да дознаете модификација на вашиот автомобил?

За да ја одредите модификацијата, потребни ви се STS, VIN или РАМКА на автомобилот. VIN е код што ги криптира информациите за возилото. Сите автомобили официјално продадени во Русија го имаат. Но, ако автомобилот е донесен од Јапонија приватно, нема да има VIN-код.

Што значи бројот на каросеријата на автомобилот?

Бројот на каросеријата е информацијата на производителот за автомобилот, шифрирана во форма на код што содржи букви и бројки, а нејзината должина варира, во зависност од видот, марката и моделот на автомобилот, од девет до 12 знаци.

Колку цифри има во бројот на каросеријата на автомобилот?

Матичен број на возило, VIN) е единствен идентификациски број на возило кој се состои од 17 знаци. Кодот содржи информации за производителот и карактеристики на возилото, како и годината на производство. Структурата на кодот се базира на стандардите ISO 3779-1983 и ISO 3780.

Како да го пронајдете VIN -бројот на автомобилот?

Шифрата за вино е означена во листот со податоци, на возачката врата, под хаубата, под килимот или на сигурносните појаси.

Каде е бројот на телото за гас 21?

Обично, бројот на телото се исфрла на решетката и се дуплира на чинија под хаубата (ова е за 2 серии 21 -ти).

Каде е бројот на телото за гас 3110?

Дупликатниот број на каросеријата е печат под прирабницата на панелот со бришачи, од десната страна во правец на возилото.

Каде е бројот на телото на Волга 2410?

На 24 — бројот на каросеријата десно на панелот за заклучување на аспираторот, плоча на моторниот штит над десната страна, на 2410 — бројот на телото десно во коритото на бришачот, чинија на десната калници.

Како да проверите автомобил по државен број за апсење?

Како да проверите автомобил за апсење по вино или држава. број Може да дознаете дали автомобил е приведен од извршители користејќи ја услугата Автокод. За да го направите ова, внесете го бројот на автомобилот или вин -кодот во лентата за пребарување, притиснете го копчето за проверка и за неколку секунди ќе добиете краток извештај за автомобилот.

Како да го проверите автомобилот по број на рамка?

Можете да го проверите автомобилот со број на шасија користејќи ја услугата Автокод:

  1. над лентата за пребарување, изберете го копчето «Тело / шасија (за јапонски)»;
  2. внесете ги достапните вредности во лентата за пребарување и добијте кратки информации за автомобилот;
  3. плаќајте за целиот извештај (349 рубли) и добијте целосни информации за автомобилот.

Како да вратам лист за аукција?

Како да вратам лист за аукција?

  1. Прашајте го продавачот бројот на каросеријата (VIN број) на автомобилот …
  2. Внесете го бројот на телото (VIN број) во формуларот за пребарување лист за аукција …
  3. Изберете ги вистинските листови и извршете плаќање …
  4. Дешифрирајте го листот за аукција …
  5. Системот автоматски не наоѓа информации за автомобилот, што треба да направам?

Расшифровка аукционного листа японского автомобиля

Аукционный лист — это бумага, которую заполняют осматривающие автомобиль перед выставлением на торги аукционные эксперты. В ней детально описывается состояние машины, ее комплектация и все опции; также указываются все дефекты, вплоть до самых мелких, и выставляется аукционная оценка. Аукционный лист выглядит обычно так:




Чтобы расшифровать каждую графу аукционного листа, разобъем его на несколько частей. Для того чтобы узнать значение графы в той или иной части листа, щелкните по ней мышкой.

2 – история автомобиля: автомобиль принадлежал частному лицу, арендовался или же был какой-то другой вариант. Эти три варианта разделены точками посередине строки; в нашем примере обведены иероглифы, говорящие о том, что машина использовалась частным лицом (таких автомобилей большинство).

3 – объем двигателя; указывается в кубических сантиметрах.

4 – марка кузова.

5 – аукционная оценка. Более подробно можно прочесть на странице с описанием аукционных оценок.

6 – оценка салона. На большинстве японских аукционов внешнее состояние и состояние салона оцениваются отдельно друг от друга. Если в аукционной оценке используются в основном цифры, то в оценке салона используются латинские буквы от A до D. При этом они означают следующее:
A — безукоризненное состояние
B — несущественнные загрязнения
C — несущественные загрязнения и незначительное количество пятен и следов от сигарет
D — салон грязный, пятен и следов от сигарет довольно много.

7 – слева направо пишутся: название модели (в нашем случае это RVR), тип кузова (точнее, количество дверей у кузова, в нашем примере их 4), название модификации (здесь катаканой написано Sports Gear).

8 – год первой регистрации автомобиля по япоскому летоисчислению.

Для перевода в более понятную нам систему летоисчисления нужно прибавить японский год к 1988-ми.
В нашем примере автомобиль выпущен в 8-ом году по календарю Японии, что соответствует 1996-му году.

Год первой регистрации – не всегда фактический год выпуска машины, т.е. если машина была впервые зарегистрирована в 1996 году, фактическим годом выпуска может оказаться 1995 и т.д. На сайте Drom.ru вы можете определить точную дату выпуска авто по номеру кузова.

1 – срок действия сякэна, то есть дата, до которой он действителен. Указывается в формате год / месяц. В нашем листе сякэн действителен до июля 2005 года (17 год, 7 месяц).

2 – пробег. Пробег может указываться в километрах или в милях. В этом случае в правой части графы обводится либо Km (километры), либо «мили» (слово, написанное катаканой ниже Km). Если в правой части графы стоит вопросительный знак, значит, пробег вызывает у осмотрщика сомнение. Такое обычно бывает, если у автомобиля отсутствует сервисная книжка.

3 – цвет автомобиля (пишется иероглифами или каной). Если автомобиль был перекрашен, то после стрелочки пишется новый цвет.

4 – код цвета автомобиля.

5 – тип топлива (слева направо через точку: бензин, дизель, другое). В нашем листе отмечено слово «бензин».

6 – цвет салона автомобиля.

7 – срок эксплуатации автомобиля.

8 – графа автодилеров. Если здесь есть пометки, значит, машина была куплена через дилерскую сеть.

9 – расположение руля. Первый иероглиф означает, что руль находится справа, второй — слева.

1 – тип трансмиссии. В данном случае это автоматическая коробка передач с рычагом переключения, расположенным в полу. Более подробную расшифровку обозначений трансмиссий можно на странице с описанием параметров в аукционной статистике.

2 – кондиционер. Аббревиатурой AC обозначается простой кондиционер, AAC — автоматический кондиционер, или, как его еще называют, климат-контроль.

3 – наличие либо отсутствие сервисной книжки. Если обведен иероглиф слева, она есть, если иероглиф справа — ее, соответственно, нет. При отсутствии сервисной книжки ставится под сомнение достоверность пробега машины (см. выше). В данном листе сервисная книжка есть.

4 – срок действия аукционного листа (месяц / день).

1 – дополнительное оборудование автомобиля. Аббревиатуры и иероглифы, которые мы здесь видим, расшифровываются так (слева направо, сверху вниз):
SR — люк
AW — литые колесные диски
PS — гидроусилитель руля
Написанное катаканой слово, означающее подушку безопасности
PW — электрические стеклоподъемники
Иероглиф, означающий кожаные сиденья
TV — телевизор
Написанное катаканой слово, означающее систему навигации.
Присутствующие в автомобиле пункты этого списка обводятся. Так, рассматриваемый нами RVR оснащен литыми дисками, гидроусилителем руля, подушками безопасности и электростеклоподъемниками.

2 – дополнительное оборудование, не указанное в списке, приведенном выше. То есть какие-либо дополнительные опции, которые сочли нужным внести в лист.

1 – число посадочных мест в автомобиле.

2 – общее число мест в автомобиле.

3 – ниже этой надписи аукционный осмотрщик пишет свои замечания касательно состояния автомобиля, в частности, отмечает его плюсы и положительные моменты, на которые стоит обратить внимание.

4 – так же, как и в предыдущем пункте, осмотрщик пишет замечания о состоянии автомобиля, но отмечает здесь не его плюсы, а наоборот, минусы.

5 – схема кузова автомобиля с нанесенными на нее местами кузовных дефектов. Основной список принятых на японских автоаукционах обозначений кузовных дефектов таков:
A, B — царапина
E или U — вмятина
S — ржавчина, коррозия
Y — дыра
W, P — сколы краски либо закрашенные неровности
X — элемент кузова нуждается в замене
XX — элемент кузова заменен.

Перечисленные буквы могут быть дополнены цифрами, означающими степень выраженности того или иного дефекта:

КузовОценкаХарактер повреждения
ЦарапиныА1царапина длиной до 5 см.
А2Царапина длиной до 20 см.
А3Царапина длиной свыше 20 см.
Вмятины (маленькие)Е1-2 маленькие вмятины
ВмятиныU1Вмятина размером около 3 см (мяч для гольфа)
U2Вмятина размером 10 см.
U3Вмятина больших размеров.
ВосстановленияW1Все сделано отлично.
W2Заметны неровности окрашивания.
W3Неровности окрашивания бросаются в глаза, необходимо перекрасить кузов.
ПрочиеS1Большая площадь заржавела.
S2Значительные области затронуты ржавчиной.
C1Большая площадь подверглась коррозии.
C2Значительные области подверглись коррозии.
БамперОценкаРазъяснения
ЦарапиныА1На бампере есть царапины.
А2Одна треть поверхности бампера покрыта царапинами.
А3Царапин очень много.
ТрещиныY1Есть трещины в двух местах.
Y2Трещин довольно много.
Y3Очень много трещин, есть восстановленные.
Вмятины
U1Небольшие вмятины, продавленности, потертостиU2Вмятины.U3Большие вмятины, большие продавленности, значительные потертости.ВосстановленияW1Все восстановлено хорошо.W2Заметны неровности в местах восстановления.W3Восстановлено криво, требуется перекрасить бампер.

6 – состояние колесной резины.

1 – в этой графе указывается блок лотов, в котором данный автомобиль продавался. Нужно отметить, что на японских автомобильных аукционах автомобили продаются блоками. Так, например, есть блок «one owner», то есть автомобили, у которых был один владелец, «recycled», то есть битые автомобили, «refreshed» (отремонтированные машины) и так далее. В рассматриваемом нами листе обведен блок «рабито майка» — так в Японии называются недорогие, быстро продающиеся машины, находящиеся в хорошем состоянии.

2 – регистрационный номер автомобиля (название города, цифры и буквы японской азбуки).

Если вы хотите приобрести настоящую японскую машину, то рано или поздно судьба вас занесет на японские аукционы, в т. ч. проходящие онлайн. На каждый автомобиль заводится аукционный лист — именно в этом документе содержится вся подлинная информация о нем. Но вот его прочтение вызовет у вас затруднения, даже если вы знаете японский или английский — лист содержит много непонятных обозначений, цифр, аббревиатур и ячеек. В этой статье мы расскажем вам, как читать аукционный лист правильно.

Суть аукционного листа

Аукционный лист — это документ, в котором подробно описывается состояние авто, включенные опции, комплектация, пробег, имеющиеся дефекты и выставленная ему оценка. Составляет такие документы на японских аукционах специальный эксперт. При заполнении листа ему важно быть предельно объективным и ни в коем случае не завышать оценки — это может подорвать доверие к торгам и стать причиной крупных неприятностей для организаторов и продавцов. Поэтому чаще встречаются несколько заниженные оценки.

Аукционные листы могут выглядеть различно, поэтому обратите внимание на краткие расшифровки на фото ниже.

Второй пример на следующем фото.

И еще один аукционный лист.

А мы в качестве примера рассмотрим более распространенный вариант листа. Как вы видите на фото, он разделен на тематические блоки, значение каждого из которых мы сейчас подробно разберем.

Начнем с первого блока.

«Шапка» листа

Начинаем расшифровку аукционного листа японского автомобиля.

  1. Здесь прописывается номер лота на аукционе.
  2. К сожалению, эта информация написана только иероглифами. Здесь отображена история авто: принадлежало ли частному лицу, было ли в аренде и т. д.
  3. Пункт расшифровать просто — это объем двигателя в кубосантиметрах.
  4. Здесь эксперт указал модель машины.
  5. Это самая важная графа. В переводе аукционного листа здесь указана выставленная машине оценка: это может быть цифра или буква латиницы. Об их различиях и разновидностях мы подробно поговорим ниже.
  6. Это поле, куда выставляется оценка салону машины — иногда она идет отдельно от общей и не совпадает с ней.
  7. Читаем поле слева направо: наименование модели, тип кузова, модификация.
  8. А вот эта цифра обозначает год производства авто в летосчислении Страны восходящего солнца. Чтобы перейти к более понятным цифрам, прибавьте к этому числу 88. Например, 11 + 88 = 99. Значит, машина сошла с конвейера в 1999 году.

Блок основных характеристик

Переходим ко второму ряду и первому блоку из трех.

Расшифровка аукционного листа японского автомобиля продолжается.

  1. Срок действия сякэна — обязательного японского техосмотра.
  2. Здесь указан пробег — в километрах или в милях. Нужное, как на примере, будет обведено экспертом. Нередко тут можно увидеть и вопросительный знак: это означает неуверенность специалиста в том, что пробег не был «скручен».
  3. Это малопонятное поле — цвет машины. Если она была перекрашена, то от исходного оттенка к настоящему будет вести стрелочка.
  4. Код оттенка ТС.
  5. Вид топлива — бензин, газ, дизель.
  6. Цвета обивки салона.
  7. Прописывается срок эксплуатации машины.
  8. Сюда ставятся отметки дилеров. Если их нет, то машина не была куплена с их помощью.
  9. Расположение руля: первый иероглиф отвечает за левое, второй — за правое.

Блок важных особенностей

Переходим к центральной секции второго ряда.

Этот небольшой блок сдержит в себе важные сведения.

  1. Тип коробки передач. Подробно коды трансмиссий мы разберем далее.
  2. Кондиционер. АС — обычная модель, ААС — автоматическая, климат-контроль.
  3. Здесь вы узнаете о наличии сервисной книжки: если эксперт обвел левый иероглиф — она присутствует, правый — соответственно, нет. Без этого документа вы не будете уверены в подлинности сведений о пробеге ТС.
  4. Срок действия данного аукционного листа — месяц и день.

Дополнительное оборудование

Последний блок второго ряда поведает нам о наличии дополнительного оборудования.

Расшифровка аукционного листа японского автомобиля здесь — это всего два пункта:

  1. Дополнительное оборудование авто. Каждая аббревиатура означает определенное наименование — вы найдете его в таблице ниже. То, что обведено в кружок, присутствует в машине.
  2. Здесь иероглифами прописана поясняющая информация по первому пункту, а также опции, которых нет в стандартной табличке с аббревиатурами.

Состояние автомобиля

Третий ряд с «раскрытым» кузовом очень важен для покупателя — тут сообщается о дефектах авто и его общем состоянии.

Приступаем к расшифровке аукционного листа японского автомобиля попунктно:

  1. Число посадочных мест.
  2. Общее число мест в ТС.
  3. Плюсы и преимущества машины, которые эксперт выявил в результате осмотра.
  4. Минусы автомобиля.
  5. Это развернутая схема автомобиля. Приглядитесь к ней внимательно — специалист отметил расположение всех выявленных им дефектов. Рядом со стрелочкой обычно указывается буквенно-цифровой код повреждения — и его мы обязательно рассмотрим далее.
  6. Экспертная оценка шинам ТС.

Блок «Автомобиль на аукционе»

И в завершение разбора представим последнюю строку.

Рассмотрим эти три пункта:

  1. Это секция лотов, где продается авто. Машины разбиваются на блоки по следующим критериям: с одним владельцем, битые, восстановленные автомобили и т. д.
  2. Регистрационный номер. По содержанию схож с российским — цифры, город, буквы японского алфавита.
  3. Здесь прописывается полный номерной код кузова машины. Запись, как вы видите, сделана от руки. Поэтому аукционный лист по номеру кузова автоматически либо через какие-то фильтры найти не представляется возможным.

А теперь вплотную перейдем к обещанной расшифровке.

Расшифровка дополнительных сведений

Приведем в таблице значения аббревиатур.

Тип коробки передач
SQСеквентальный
FAАвтоматический, с расположением рукоятки в полу
F44 ступени, рукоятка в полу
F55 ступеней, рукоятка в полу
F6

6 ступеней, рукоятка в полу

F77 ступеней, рукоятка в полуC33 ступени, рукоятка на рулевой платформеC44 ступени, рукоятка на рулевой платформеC55 ступеней, рукоятка на рулевой платформеСААвтомат, рукоятка на рулевой платформеATАвтоматическая без уточненийДополнительные опцииTVТелевизор в салонеSRЛюк на крышеPWСтекла поднимаются с помощью электроподъемниковPSГидроусилитель руляLeatherКожаный салонAWЛитые дискиACКондиционерИероглифыМогут быть обозначены подушки навигации либо навигационная система

Перейдем теперь к аббревиатурам состояния машины.

Расшифровка состояния авто

Рассмотрим оценки состояния салона.

AВысшая оценка
BИмеются несущественные загрязнения
CНебольшие загрязнения + пятна, следы от сигарет
DБольшое количество пятен, можно сказать, что салону требуется капитальная чистка

Теперь перейдем к подробной системе оценок повреждений на кузове.

ПовреждениеБукваЦифраХарактеристика дефекта
Царапина на кузовеА1Длина повреждения до 5 см
2Длина повреждения до 20 см
3Длина повреждения более 20 см
ВмятинаЕМаленькая, практически незаметная
ВмятиныU1Диаметр повреждения не более 3 см
2Диаметр повреждения около 10 см
3Достаточно хорошо заметная вмятина
Автомобиль был восстановленW1Процедура была проведена без нареканий
2Местами заметны некоторые дефекты покраски
3Неровность окрашивания трудно не заметить, такой кузов следует перекрасить
КоррозияС1«Островки» коррозии довольно большие
2Участки коррозии очень заметны
РжавчинаS1Ржавых участков много
2Заметны значительные ржавые участки
Сколы краскиР
Компонент кузова нуждается в заменеХ
Элемент кузова, который заменил прошлый владелецХХ

Оценка повреждений бампера следующая.

ДефектБукваЦифраХарактеристика повреждения
ЦарапинаА1Можно выделить несколько царапин
2В царапинах примерно треть поверхности элемента
3Царапины покрывают подавляющую площадь поверхности
ВмятиныU1Заметны незначительные вмятины
2Достаточно заметные вмятины
3Вмятины большого размера
ВосстановлениеW1Работа была выполнена отлично
2Довольно хорошее восстановление, но все же имеются недостатки
3Работа выполнена отвратительно — необходимо выполнить полную перекраску

А теперь нам осталось разобрать последний, но очень важный пункт — оценку, вынесенную выбранному автомобилю специалистом на аукционе.

Оценка авто на аукционе

Итак, посмотрим все категории оценок, от самой низшей до высшей:

  • *** (звездочки) — аварийная машина, не на ходу, продается на запчасти.
  • 99 — авто пережило аварию, возможно, что оно не на ходу.
  • 0 — машина была восстановлена после аварии, по всей видимости, легкой.
  • 1 — автомобиль был модифицирован. Испорчен, поврежден или затоплен.
  • 2 — эксперт оценил состояние как плохое.
  • 3 — у автомобиля большой пробег или ему нужен серьезный ремонт.
  • 3,5 — показатели пробега выше средних, машину необходимо подлатать.
  • 4 — состояние удовлетворительное, но без некоторых ремонтных работ все же не обойтись.
  • 4,5 — состояние хорошее, вопрос о ремонте спорный.
  • 5 — пробег менее 60 тыс. км. Состояние машины отличное, ремонт ей не нужен.
  • 6 — пробег менее 30 тыс. км. Машина в великолепном состоянии.
  • 7 — первая регистрация прошла не более полугода назад. Автомобиль можно приравнять к почти новому.
  • 8 — первая регистрация прошла не более трех месяцев назад. Машина практически эквивалента новой.
  • 9 — премьерная регистрация случилась менее месяца назад. Автомобиль новый.

Также можно встретить и буквенные обозначения:

  • А — машина восстановлена после аварии.
  • А3 — восстановлена после аварии, присуждена оценка «тройка».
  • А35 — данной восстановленной машине была присуждена оценка 3,5.
  • В — автомобиль был восстановлен после аварии.
  • ВЗ — машина восстановлена после ДТП, эксперт выставил оценку 3.
  • R — оценка R в аукционном листе означает также восстановление после аварии.
  • RA — автомобиль восстановили после тяжелого ДТП.
  • R1 — оценка «R + 1».
  • RA1 — оценка «RA + 1».
  • S — первичная регистрация прошла не более года назад; почти эквивалентен новой машине.

Вот и все, что мы хотели рассказать о расшифровке аукционного листа автомобиля из Японии. Не все написанное в нем полностью понятно без профессионального переводчика, но то, что вы можете узнать из статьи, поможет составить конкретное представление о лоте.

Предметом этой статьи станет японский аукционный лист, который имеется у многих авто на Дальнем Востоке, а также расшифровка аукционного листа. Ведь даже при наличии документа, далеко не все могут правильно прочитать аукционник и определить его подлинность. Как сориентироваться в японских иероглифах, не попасться в сети мошенников и не купить «кота в мешке» — об этом и расскажем на реальных примерах.

Аукционный лист: что это?

Аукционный лист – это документ, которым сопровождается автомобиль при продаже на торгах. В Японии есть несколько десятков аукционов разной степени авторитетности. Наиболее известные из них – TAA, USS, HAA, JAA, CAA, LAA. Принцип функционирования у всех одинаков, различия могут быть в оформлении самих аукционников.

Заполняется документ местными экспертами после осмотра. В листе отмечается состояние ТС, имеющиеся недостатки и дефекты, а также комплектация и опции. На основании этого автомобилю выставляется оценка.

Оценка – это критерий, который обычно интересует покупателей в первую очередь. Ведь по ней можно судить, в каком состоянии машина попала на аукцион.

Оценку S имеют новые авто. 6 баллов ставят машинам не старше трех лет в прекрасном состоянии. 5 баллов говорят о небольшом возрасте и практически идеальном состоянии. Пробег у такого транспорта не более 60 тыс. км.

Авто с оценкой 4,5 и 4 балла тоже весьма достойные. Это «середнячок» среди аукционных автомобилей. Машины в очень хорошем состоянии, пробег, как правило, не превышает 100 тыс. км. Имеются мелкие недостатки, например, царапины, вмятины, небольшие следы коррозии, требующие косметического ремонта.

3,5 и 3 балла – это, сродни школьной системе, «троечники» в мире авто. Машины еще вполне крепкие, по с пробегом за сотню тысяч км. У них имеются недостатки по косметике – заметные сколы, царапины, не очень чистый и изношенный салон. Также возможна замена или ремонт некоторых деталей, которые отражены в сервисной книжке.

2 и 1 балл. Думаем, вы уже поняли, что здесь дело плохо. Это авто после серьезных ДТП, «утопленники», в общем, все, что имеет серьезные повреждения и требует замены элементов.

В самом низу статистики аукционов – оценки 0, R, А и *** — если видите эти отметки, значит это точно какое-то битье, которое либо восстановлено, либо продается после ДТП как есть.

В японском аукционном листе проставляется не только оценка по кузову, но и буквенное обозначение состояния салона. Здесь деление довольно общее:
А – очень хорошее состояние
В – хорошее
С – плохое

Следует учесть, что на аукционах авто не осматривают на подъемнике, так что о состоянии ходовой части можно только догадываться.

Где искать аукционный лист?

Каждое авто имеет свой идентификационный номер, который присваивается лоту. Эти номера содержатся в статистике аукционов. Как правило, это машины от 2008 года, но встречаются и более ранние лоты.

Как найти аукционный лист для конкретной машины? Можно воспользоваться специальными базами, а можно обратиться в наш сервис. Для поиска понадобится номер кузова (VIN номер) автомобиля. Однако по своему опыту знаем, что далеко не все аукционники есть в открытом доступе.

Вам вряд ли удастся найти документы на авто, скажем, с аукциона Ханумару. Выставляются там битые машины, которые перекупщики потом восстанавливают и продают «в отличном состоянии». Поэтому, если вы не нашли авто, это еще не значит, что к нему нет аукционника.

У нашей компании есть доступ к обширной статистике, и благодаря ей мы можем помочь в поиске аукционного листа в закрытых источниках. Уже не раз удивляли нечестных продавцов тем, что находили аукционный лист на их якобы идеальное авто. Они были уверены, что обнаружить документ не удастся, и «впаривали» битье доверчивым покупателям.

Как прочитать аукционный лист?

Если у вас на руках имеется документ с аукциона, вы можете самостоятельно узнать основную информацию – пробег на момент ввоза, аукционный балл, имеющиеся повреждения. Также в аукционном листе указывается объем двигателя, год выпуска, цвет и кто владел автомобилем – частное лицо или организация.

На развертке автомобиля в правом углу указываются повреждения кузова на момент аукциона. В их расшифровке поможет инструкция, которую можно скачать ниже.

Листы с разных аукционов отличаются друг от друга по внешнему виду, но логика заполнения у всех похожая. По аналогии вы сможете сделать расшифровку аукционного листа и прочитать основную информацию об авто.

Повреждения автомобиля

  • A1 — царапина размером с ладонь;
  • A2 — царапина размером с две ладони;
  • A3 — царапина размером больше чем две ладони;
  • E1 — едва видимая вмятина;
  • E2 — несколько едва видимых вмятин;
  • E3 — группа едва видимых вмятин;
  • U1 — вмятина размером с большой палец;
  • U2 — вмятина размером с ладонь;
  • U3 — вмятина размером больше чем ладонь;
  • Y1 — разрыв размером с большой палец;
  • Y2 — разрыв размером с ладонь;
  • Y3 — разрыв размером больше чем ладонь;
  • W1 — элемент с небольшим кузовным ремонтом в хорошем состоянии;
  • W2 — элемент с небольшим кузовным ремонтом имеет незначительную неровность;
  • W3 — элемент с кузовным ремонтом и это заметно;
  • S1 — ржавчина размером с ладонь;
  • S2 — ржавчина размером больше чем ладонь;
  • BP — элемент(панель) заменен;
  • P1, P2 — требуется покрасить;
  • X — элемент(панель) нуждается в замене;
  • XX — элемент(панель) был заменен;

Дополнительное оборудование (опции)

  • SR — люк;
  • AW — литые колесные диски;
  • PS — гидроусилитель руля;
  • PW — электростеклоподъемники;
  • TV — телевизор;
  • NAVI, GPS — навигационная система;
  • ABS — антиблокировочная система тормозов;
  • LD — самоблокирующийся дифференциал;
  • AFC — озонатор воздуха;
  • EVC — машинный регулятор клапана;
  • TRC, TCS — система контроля покрытия дороги;
  • 4WD — полноприводный автомобиль;
  • AC — кондиционер;
  • AAC — климат-контроль;
  • AB, SRS, WAB — подушка безопасности;
  • AT, FA, FAT,IAT, CA, CAT,CVT,ICVT — различные типы автоматических трансмиссий; например: i-CVT (ICVT) интеллектуальная вариаторного типа;
  • MT, F5, 5C, 5spd — различные типы механических трансмиссий;
  • RS — задний спойлер;
  • ST — стерео;
  • CD — проигрыватель компакт-дисков;
  • MD — проигрыватель мини-дисков;
  • CS — стерео магнитофон;
  • Aero — полный аэро-обвес автомобиля;
  • 3D/5D — три, пять дверей соответственно;
  • HR — высокая крыша

Обратите внимание на пометку Present condition* (текущее состояние). Если она имеется, это означает, что состояние авто не подтверждено. Этой фразой инспектор настоятельно рекомендует осмотреть его лично, прибыв на аукцион.

В большинстве случае машина с такой пометкой в аварийном состоянии, но не обязательно. Наличие пометки означает, что претензии по состоянию автомобиля не принимаются.

Мошеннические схемы

За время своей работы каких только авто мы не повидали 🙂 Классический случай – продавец клянется, что машина «не бита не крашена». Клиент попытался сам восстановить аукционник, но ничего не нашел, после чего обратился к нам. Мы тоже не обнаружили его в открытой статистике аукционов, однако с помощью наших партнеров его все-таки удалось отыскать. Как выяснилось, марка авто случайно или намеренно была написана с ошибкой, поэтому аукционный лист и не «пробивался».

Это, конечно, было на руку продавцу – ведь авто оказалось изрядно битым. Ниже на фото представлена эта машина, как говорится, «до и после». А в объявлении – «шикарный автомобиль в идеальном состоянии».

Или еще один случай – на этот раз «утопленник». При этом при продаже покупателю предоставили липовый аукционный лист. А через некоторое время с машиной начались проблемы. Владелец обратился к нам, чтобы выяснить, в чем дело. Начали с проверки аукционника, найти его смогли только через свои каналы в закрытых базах. Выяснилось, что в Японии машина немного поплавала, после чего ее высушили и благополучно продали.

Стоит отметить, что несмотря на налаженную работу японских аукционов, и у них бывают недочеты. Эксперты могут что-то недоглядеть и не отметить. В нашей практике встречались такие случаи – при реальной проверке специалист находил недостатки, не указанные в аукционном листе.

Как это происходит? Все просто – механики тщательно восстанавливают разбитый автомобиль, после чего он выставляется на аукцион. Если переделки в кузове заметили и отметили в аукционном листе, то авто, скорее всего, не продастся. Тогда его выставляют на другом аукционе – вдруг инспекторы что-то пропустят, и так далее.
Один наш знакомый, который занимался восстановлением битья в Японии, рассказал такую историю.

Им в руки попал Toyota Crown после аварии. Автомобиль — перевертыш, под замену все элементы передней части, включая крышу. Мастера начали над ним «колдовать», чтобы как можно лучше скрыть следы ДТП. Это заняло около трех недель, после чего автомобиль привезли на аукцион. Инспекторы там оказались внимательные — поставили оценку R, обнаружили замену крыши; двери и крылья помечены как «после ремонта».

Автомобиль на этих торгах продан не был, поэтому, спустя несколько дней, его отвезли на другой аукцион, и там уже эксперты не обнаружили таких недостатков. Оценку поставили R, и ремонт крыльев с дверьми. Автомобиль купили, а покупатель даже не подозревал, в каком состоянии была его новая покупка.

Кроме того, и сам аукционник нередко подделывают российские перекупы. Буквально на днях к нам обратился клиент за восстановлением аукционного листа для машины, которую хотел купить. Продавец сказал, что акуционника у него нет.
В открытом доступе ничего найти не удалось (а это большая вероятность проблемного авто). Но с помощью своих партнеров мы нашли кое-какую информацию о машине. А именно – бал 3 и пробег 180 тысяч км.

Тут продавец засуетился и заявил, что аукционник у него все-таки есть. Прислал его покупателю, а он в свою очередь нам. И это оказалась явная подделка – оценку переправили с 3 на 4, ну и у пробега стерли единичку. К сожалению, и на эту машину найдется покупатель, который не имеет знаний по «аукционным вопросам».

И таких историй великое множество. Поэтому в заключение скажем — если есть возможность восстановить и проверить аукционный лист, начните именно с этого при выборе японского авто! Уже на данном этапе вы сможете обезопасить себя от покупки некачественного автомобиля.

Найти аукционный лист машины по номеру кузова – АвтоТоп


Главная /

Найти аукционный лист по номеру кузова (тест)

Важно! Если с момента продажи автомобиля на аукционе прошло менее трёх месяцев, Вы можете отыскать его аукционный лист абсолютно бесплатно с помощью ресурса aleado.ru, либо воспользовавшись бесплатной трёхмесячной статистикой

на нашем сайте с поиском по параметрам: году регистрации, пробегу, цвету, оценке и т.д. Если с момента торгов прошло более трёх месяцев, то найти аукционник можно только через любой платный сервис, в том числе и на нашем сайте.

*Услуги предоставляются компанией runx.ru

Аукционный лист и нечестные продавцы

Аукционный лист японского автомобиля – документ, удостоверяющий проверку автомобиля аукционным инспектором. Переведя аукционный лист, Вы получите информацию о достоинствах и недостатках состояния конкретного автомобиля, о его комплектации и установленном доп. оборудовании, сервисной истории, характере использования и о многом другом, включая конечно же, всеми любимую оценку по пятибалльной шкале. Купленные именно на аукционе автомобили с аукционными листами ценятся покупателями намного выше, чем автомобили, купленные без осмотра в Японии и со стоянок (ярдов), хотя последние уже практически не встречаются в продаже в России. Многие нечистые на руку продавцы пользуются этим и активно подделывают аукционные листы, либо наоборот, прячут или выбрасывают «аукционник» с низкими оценками или серьезными дефектами в надежде выдать аукционный автомобиль в плохом состоянии за автомобиль, купленный «со стоянки» или с «внутреннего аукциона», скрыв его дефекты. Цель всех этих манипуляций – продать Вам автомобиль дороже его объективной рыночной стоимости. В лучшем случае, покупка такого авто выльется Вам в скрученные несколько десятков тысяч километров пробега без особого ущерба для состояния. В худшем – Вы «попадаете» на дорогостоящий кузовной или агрегатный ремонт. Важно! Само физическое наличие «аукционника» у продавца на «руках» никоим образом не гарантирует того, что он подлинный! Оригинальные (или очень похожие на оригинальные) бланки аукционных листов без проблем продаются по всему Дальнему Востоку, да и умельцев, пишущих на японский манер очень много. Будьте бдительны!

Как найти аукционный лист по номеру кузова ?

Статистика японских аукционов

Японские аукционные дома хранят информацию о всех совершенных на своих площадках сделках, объединяя все проданные лоты в единую базу данных – аукционную статистику. Используя номер кузова конкретного автомобиля, в статистике можно узнать с каким пробегом, в каком состоянии автомобиль попал на торги, за какую стоимость он был продан, а также увидеть подлинные фотографии с аукциона и аукционный лист. Однако, аукционные системы iAuc и ASNET хранят статистику продаж, доступную для пользователей, только за последние три месяца, далее информация становится недоступной. Это играло на руку недобросовестным продавцам, ведь по прошествии этого срока, они могут легко продавать битый или со скрученным пробегом автомобиль под видом целого с малым пробегом, осознавая, что потенциальные покупатели не смогут найти информацию о таких автомобилях в статистике аукционов. В связи с этим, на просторах Рунета появился платный доступ к базам данных, содержащим информацию обо всех проданных на японских аукционах автомобилях, начиная с 1 января 2007 года, например, Алеадо. За относительно небольшую сумму, Вы можете достоверно узнать историю автомобиля и увидеть его фотографии и аукционный лист. Вполне возможно, что это убережет Вас от покупки «убитого» экземпляра или просто поможет Вам поторговаться с лукавым продавцом, который решил пририсовать пробег поменьше или убрать в фоторедакторе «лишние» недочеты автомобиля.

Описание пунктов аукционного листа

Теперь нужно подробно разобраться с графами аукционного листа и что они означают:

  1. Сначала располагается номер лота, выставленного на торги.
  2. Далее находится история машины, то есть – кем автомобиль эксплуатировался, и сдавали ли его арендодатели.
  3. Мощность двигателя, которая должна быть написана в кубических сантиметрах.
  4. Марка и модель.
  5. Экспертная оценка аукционщиков.
  6. Далее оценивается салон. Японские аукционы разделяют оценку внешнего вида и салона.
  7. Затем следует три пункта по очереди: как называется модель, сколько дверей имеет кузов и модификация авто.
  8. Год выпуска соизмеряется с японским календарём. Это несложно вычислить – прибавить 88 к японскому году выпуска.

Экспертное мнение об оценке варьируется от 1 до 5. Стоит понимать, что если в листе указана единица, то автомобиль в наихудшем состоянии и приобретать его не рекомендуется. Например, во время дорожного движения произошло ДТП, которое сильно повредило автомобиль.

Также, если присутствуют буквы R или A, то покупка автомобиля станет плохой затеей. Эти буквы означают то, что машина была подвержена ремонту, происходила замена деталей и основная конструкция изменялась.

Вышеперечисленные пункты из аукционника отвечают за основную информацию, влияющую на торги.

Большее внимание стоит уделять графе, в которой указаны сведения о кузове.

Как проверить аукционный лист японского авто?

Важно! Для проверки Вам понадобится только одно – номер кузова автомобиля, а лучше фото с номером кузова авто. Для чего фото? Человеческая хитрость не знает границ – недобросовестные продавцы ищут в статистике машины с хорошими оценками, внешне как две капли воды похожие на их товар – полностью могут совпадать комплектация, цвет, год выпуска и даже номер кузова может отличаться всего на один или два символа. Расчет тут исключительно на Вашу невнимательность – проверив машину в статистике и удовлетворившись результатами проверки, многие покупатели забывают при личном осмотре автомобиля сличить номер кузова в «аукционнике» и на машине. Будьте внимательны!

Преимущества Автокода

Оцените преимущества нашего сервиса перед конкурентами:

  1. Проверка праворульного авто возможна без vin кода. Чтобы проверить авто, нужно ввести только гос. номер машины. В отличие от других сервисов, Автокод не требует тратить время на поиск номера кузова/шасси, который не всегда известен покупателю. Однако можно проверить машину и по шасси.
  2. Автокод официально запрашивает данные у органов исполнительной и судебной систем, а также непосредственно в ГИБДД. Информация, предоставляемая на момент запроса, является актуальной и содержится в базах источников именно в таком виде.
  3. Доступно мобильное приложение. Это позволяет проверить автомобиль прямо на сделке.

Помните, что цель продавца – продать подороже, а Ваша – избежать неприятных сюрпризов после сделки. Поэтому вовремя потраченные несколько сотен смогут уберечь от крупных непредвиденных расходов. К тому же, дадут уверенные предпосылки поторговаться с владельцем!

Когда нужно проверять японский автомобиль в статистике?

Всегда! Даже если продавец особо не заостряет на этом внимание, без проблем предоставляет «аукционник», «клянется мамой» и так далее. Но в особенности, когда Вы слышите объяснения типа:
— не с аукциона куплена, а со стоянки; — машина куплена напрямую у японца; — машина с внутреннего аукциона, а их в статистике нет; — да что пробивать, вот же лист живьём, зачем эти пробивки и еще деньги тратить; — да ты не на аукционник смотри, а на состояние.

И многие другие того же рода. Потратив немного денег на проверку аукционного листа на нашем сайте или на Алеадо, Вы убережете себя от возможной потери куда более значимой суммы в будущем.

Как это происходит?

Предположим, желающий сорвать куш делец очень дешево покупает битый автомобиль с пробегом 150 тыс. км. После чего тщательно подготавливает автомобиль («красит губы»): сматывает пробег до 50 тыс., вытягивает кузовные элементы, красит их, полирует кузов автомобиля, делает химчистку салона. Затем машина выставляется на продажу.

Такой продавец в курсе, что большинство покупателей спрашивают про аукционный лист. Поэтому он находит автомобиль такой же марки и с такими же параметрами в аукционной статистике (напомним, что в ней, как правило, всего 2 фотографии).

Во многих случаях обман легко выявить уже на этой стадии по некоторым несовпадениям между предлагаемым Вам автомобилем и «его» аукционными фотографиями. Например, на них могут быть брызговики, задний дворник, а на машине продавца уже нет, может не быть оригинальных японских наклеек на заднем стекле, могут отличаться диски и др.

Однако профессиональные мошенники досконально подгоняют свою машину под проданную на аукционе (даже наносят точно такие же наклейки, как на автомобиле с аукциона), поэтому визуальный осмотр по фотографиям может не выявить подделку.

Когда Вы вводите номер лота такого аукционного листа на сайте, Вам выдается информация о той машине, которая была продана. Но к автомобилю продавца этот аукционный лист не имеет никакого отношения.

Покупатель перед покупкой видит, что аукционный лист находится в статистике, и это убеждает его в безопасности сделки. Он едет осматривать автомобиль. Задача продавца в этот момент заключается в том, чтобы войти в доверие и любыми способами продать машину.

Я нашёл оригинальный аукционник. Что дальше?

Перевод. Лучше перевести написанное в аукционном листе, особенно то, что написано в замечаниях. На внешне хорошей машине с нормальной оценкой в замечаниях могут быть указаны весьма занимательные фразы:
— подпалины от сигарет в салоне и сломанные элементы интерьера; — ржавчина на днище и подвеске; — подтеки масла из агрегатов; — посторонний шум в двигателе; — неисправная трансмиссия; — отсутствующий комплект инструмента; — модификация для инвалида (wellcab) – любые нюансы комплектации: от пассажирского сидения с электроприводом до ручного управления, иного расположения сидений в салоне, поручней и т.д.

Важно! На ряде аукционов, например, Honda, нет аукционного листа в едином виде. Вся информация на «хондовских» аукционах и AUCNET «в оригинале» дается в текстовом виде в отдельном поле, поэтому в виде изображения Вы получите только схему повреждений кузова. На тендерах LUM «аукционник» — это схема ремонта либо замен внутренних и внешних элементов кузова, а косметические дефекты фотографируются отдельно и ни на схему, ни в текстовое описание не попадают. В тексте же могут быть описаны технические недостатки, наподобие шума в двигателе или трещины на лобовом стекле.

Эйфория от покупки

Многие покупатели находятся в легкой эйфории перед покупкой, предвкушая удовольствие от обладания отличным автомобилем. Для того, чтобы усилить это чувство и сделать свое предложение более заманчивым, продавцы указывают в объявлении, что машина продается «срочно» и выставляют цену чуть ниже рыночной. И конечно, подсовывают

Не стоит терять голову при виде таких объявлений. Рассуждайте логично: у тех, кто зарабатывает перепродажей беспробежных по России автомобилей, «в деле» одновременно находится сразу несколько машин. В силу этого вероятность, что они продают какой-либо автомобиль срочно, невероятно мизерная. Смысл «срочности» состоит только в том, чтобы побудить Вас как можно быстрее принять решение о покупке.

Покупатель приезжает осматривать автомобиль, не выявляет никаких подвохов и напрочь забывает обо всех мерах предосторожности. Стоит ли говорить, что некоторые покупатели только при оформлении покупки смотрят год выпуска автомобиля в ПТС! И если он отличается от заявленного продавцом, они закрывают на это глаза, потому что эмоции от покупки перевешивают здравый смысл.

Вместе с тем, определить подделку очень легко. Достаточно найти номер кузова автомобиля, который находится либо под капотом, либо под сиденьем, и сверить его с аукционным листом, который Вы видели в объявлении. Он должен совпадать.

Как пользоваться аукционной статистикой?

Аукционная статистика японских авто – простой в освоении, но крайне полезный инструмент, не требующий от пользователя каких-либо специфических знаний или умений. Узнать, за сколько были проданы интересующие машины через автоаукционы онлайн Японии – обязательная процедура перед покупкой автомобили.

Отсортировать лоты можно по двум критериям, названия которых говорят сами за себя — по типу кузова или по модели автомобиля. В целом, в обоих случаях процедура проста и стандартна – пользователь постепенно выбирает необходимые пункты из предложенных категорий. Когда все данные отмечены, остается лишь нажать на кнопку «Поиск» и перейти к списку с лотами.

Кликнув на фотографию или номер лота, пользователь попадает на страницу детального просмотра. Это очень важно, так как на ней отображена конечная цена продажи авто на аукционе с учетом всех сборов и налогов по Японии, фрахта до Владивостока, комиссии компании, таможенного платежа, утилизационного сбора, оформления и доставки авто конечному получателю. Детальный расчет можно сделать как на физическое, так и на юридическое лицо. Похожим образом организован подбор предложений на автомобили из Кореи.

В адрес нашей компании часто приходят запросы найти в статистике аукционов аукционный лист по номеру кузова. Вопрос этот возникает потому, что часто продавцы автомобилей на рынке зеленый угол обманывают своих покупателей. Никто не купит автомобиль, зная, что оценка аукциона была в Японии «R» с заменой все передней части, или с оценкой «три звездочки» — авто после аварии. Или скрывают истинный пробег автомобиля — часто недорогие авто продают на аукционе компании проката. На таких автомобилях пробеги 300 тысяч километров не редкость. И несмотря на то что авто может иметь оценку 3 или 3.5, немногие, узнав о таком пробеге захотят купить такой автомобиль. Во Владивостоке, да и других городах, так называемая «корректировка спидометров», а по-простому скрутка пробега, — не редкость. Возникает ситуация, когда человеку на зеленке продали авто, с оценкой аукциона «4» (фотошоп творит чудеса), а на самом деле авто после аварии, отремонтировано во Владивостоке, часто недорого у китайцев, и человек находит какие нибудь следы плохо сделанного ремонта. Обманули или нет, выясняют в таких компаниях как наша, посылают запрос на поиск аукционного листа по номеру кузова. Для всех таких ситуаций — эта статья.
Бесполезно убеждать нашего российского покупателя что хорошая машина на рынке зеленого угла дешево продаваться не может. Любители халявы по-прежнему ищут не качество а цену, лишь бы подешевле. Сэкономил 5 тысяч, а потом придется вложить в машину тридцать. Скупой платит дважды, иначе не скажешь. Обычная ситуация, купивший автомобиль на зеленом углу или рынке Уссурийска, спрашивает нас действительно ли он купил авто с аукционным листом, который любезно предоставил покупатель. Скажу сразу из нашего опыта — 99% таких листов — подделка. Не ищите правду у продавцов автомобилей на рынке. Купить авто в Японии как можно дешевле — это и есть бизнес автоторговцев. Во Владивостоке на рынке цена имеет свой уровень, и никто не купит автомобиль с реально хорошей оценкой, но ценой выше чем в среднем на рынке. Поэтому, зачастую, покупка авто с аукциона не принесет вам выигрыш в цене. НО вы однозначно получите качество, реальный пробег, реальное состояние, реальную историю автомобиля в Японии. Все-таки можно ли найти аукционный лист по номеру кузова? Нет это практически невозможно. Дело в том что номер кузова на аукционном листе написан «от руки», т.е эта информация — графическая, она в статистике аукционов не отображается по техническим причинам, часто записана небрежно, с соответствующей японской манерой написания цифр и букв. Как же тогда найти аукционный лист вашего автомобиля. Для этого нужно знать НОМЕР ЛОТА, дату аукциона и НАЗВАНИЕ аукциона (например USS Yokohama). Честный продавец должен вам сообщить эту информацию, которую легко проверить. Статистика на нашем сайте аукционы онлайн, хранится более года. По всем вопросам можно обращаться на наш e-mail. Можно рекомендовать обращаться в компании авто из Японии, как наша, если вы реально хотите аукционный автомобиль хорошего качества. Ведь аукционы на нашем сайте прозрачны и просмотр неограничен всем зарегистрированным пользователям. Несколько раз в день происходит обновление информации, проданные автомобили отображаются уже с ценой продажи или результатом «не продан», если в процессе торгов нижний предел цены продавца не был достигнут.

Copyright © Запчасти для иномарок, магазин японских автозапчастей Все права защищены.

Опубликовано на: 2013-04-09 (89872 Прочтено)

[ Назад ]

все, что вам нужно знать! — Japan Partner Inc

Аукционный лист автомобиля, который будет продан в японских аукционных домах, ОЧЕНЬ ВАЖЕН и ВАЖНЫЙ МОМЕНТ при принятии решения о покупке подержанного / подержанного автомобиля в Японии. У каждого аукционного дома есть свой аукционный лист, однако почти все типы аукционных листов содержат достаточно информации, чтобы принять правильное решение о покупке автомобиля.

Все аукционные дома Японии можно разделить на три основных аукционных дома:

  • Аукционные дома USS (Системное решение для подержанных автомобилей)
  • Аукционные дома i-Auc (JU, TAA, CAA, IAA, LAA, SAA, KCAA, Hanaten, ARAI)
  • Прочие (SMAP Nuysatsu, Honda, Bayauc, BCN и т. Д.)

Аукционные листы аукционных домов Honda, Bayauc и BCN недоступны, если у вас нет уникального доступа (можно получить у официального дилера японских автомобилей), для которого требуется код пользователя и пароль. Ниже приведен образец аукционного листа USS.

Пункт продажи: Содержит положительную информацию, которая потенциально может привлечь больше покупателей. Обычно следующие пункты, содержащиеся в пунктах продажи: один владелец, дебют на аукционе и варианты автомобиля (кожаные сиденья, люк на крыше, push-start, разрешенные колеса и т. Д.).

Уведомление: Эта часть может содержать как дополнительную положительную, так и отрицательную информацию. Например, из плюсов — HDD Navigation, подогрев сидений, широкий панорамный люк, запасные ключи и другие. В некоторых случаях инспекторы могут разместить отрицательную информацию или проблемы, такие как шум двигателя и проблемы с трансмиссией. В этой части также сообщается об изменении пробега.

Отчет инспектора: Информация, содержащаяся в этой части, является наиболее важной, чем любые другие части аукционного листа.Эта часть содержит описание внутренних и внешних условий, проблем, работы двигателя, трансмиссии и т. Д. Царапины, вмятины, ржавчина, коррозия, деформация, ремонт и замена деталей, потеки масла в машинном отделении и утечки также указываются в этой части аукционного листа.

Пробег: Пробег написан очень точно до последнего километра и равен числу, видимому на одометре. Соответствующее измерение обведено кружком, чтобы указать, в километрах или милях указан пробег (для автомобилей, произведенных исключительно для американского рынка).Справа от показания пробега есть поле; и если вы видите знак доллара ($) или звездочки (*), это означает, что пробег был изменен. Если инспектор транспортных средств в аукционном доме обнаруживает несоответствие в показаниях одометра и информации из свидетельства о регистрации автомобиля (продлеваемого и выдается на два года), он делает соответствующий комментарий в разделе «Уведомление» на листе аукциона.

VIN (идентификационный номер автомобиля) или номер шасси

Возраст японских автомобилей отсчитывается с момента их первой регистрации в Японии; поэтому дата изготовления, указанная на листе аукциона, не всегда означает фактическую дату изготовления.

Покупателям, чьи страны устанавливают возрастные ограничения на импортные автомобили, настоятельно рекомендуется проверить фактическую дату производства (год и месяц) автомобиля перед покупкой. С датой выпуска японских автомобилей можно ознакомиться на сайте Japan-Partner Inc.

В подавляющем большинстве случаев такие несоответствия случаются в основном с автомобилями западного производства и автомобилями с левосторонним рулевым управлением. Несоответствие между фактической датой изготовления и датой изготовления японских автомобилей на аукционе также является возможной причиной.

Существует множество интернет-сайтов, предлагающих декодеры VIN и услуги онлайн-проверки VIN. Некоторые из них бесплатны, а некоторые требуют оплаты.

Вы всегда можете попросить японского автомобильного дилера проверить фактическую дату производства любого автомобиля, который ежедневно появляется на японских автомобильных аукционах.

Продолжить чтение

Zachai — Блог

рэнд
Персонажи Дефекты Комментарии
A1 Мелкая царапина
A2 Царапина
A3 Большая царапина
B Вмятина с царапиной
E1 Несколько ямочек
E2 Несколько ямок
E3 Многие ямочки на щеках
U1 Маленькая вмятина
U2 Вмятина
U3 Большая вмятина
W1 Трудно обнаруживаемая ремонтная метка / волна
W2 Ремонтная марка / волна
W3 Видимая ремонтная метка / волна
S1 Ржавчина
S2 Тяжелая ржавчина
х Необходимо заменить
XX Заменено
B1 Искаженная задняя панель радиатора или опора сердечника
B2 Сильно деформированная задняя панель радиатора или опора сердечника
Y1 Небольшая трещина или отверстие
Y2 Трещина или отверстие
Y3 Большая трещина или отверстие
X1 Небольшая трещина на лобовом стекле
Отремонтирована трещина на лобовом стекле
RX Отремонтирована трещина в лобовом стекле (подлежит замене)
х Трещина в лобовом стекле (необходимо заменить)
G Камень в стекле
C1 Коррозия
C2 Сильная коррозия
п. Маркированная краска
H Блеклая краска

Как читать лист японского автомобильного аукциона

Япония — безусловно, самый большой источник экспортных автомобилей с правым рулем, но часто считается самым устрашающим из-за языкового барьера.Как опытные импортеры автомобилей в Африку, наша команда в MHH International хорошо знакома с чтением японских автомобильных аукционов. В этом блоге подробно описаны ключевые части каждого раздела таблицы, чтобы помочь вам понять, что вы читаете, и на что обращать внимание, когда вы выбираете, какой японский аукционный автомобиль купить.

Информация всегда на японском языке. Если это цифровой отчет (а не написанный от руки), вы можете обнаружить, что Google Translate поможет вам расшифровать информацию.Вы должны ожидать, что прочитаете подробную информацию о ключевых характеристиках автомобиля: PS = гидроусилитель руля, PW = электрические стеклоподъемники, SR = люк на крыше.

Также очень полезно знать о примечаниях инспектора, которые представлены на японском аукционном листе под километрами. Их легко перевести с помощью Google Translate на вашем телефоне. Инспектор обычно записывает такие детали, как обнаруженные им дефекты. Так что выяснить, о чем они упомянули, стоит потраченных усилий.

Каждый автомобиль должен поставляться с аукционным листом и отчетом о состоянии.Если эти документы отсутствуют или неполны, рекомендуем узнать информацию перед покупкой автомобиля. Неспособность устранить эти упущения вскоре может стать дорогостоящей ошибкой. Если ваш поставщик не может поделиться информацией, вам будет разумно найти поставщика, который может быть более полезным.

Отчеты о состоянии также очень полезны и предоставят вам подробную информацию о произошедшем износе и повреждении. В нашем объяснении отчетов о состоянии мы рассмотрим их более подробно, чтобы помочь вам понять, были ли на вашем автомобиле небольшие царапины или серьезные повреждения.

В MHH Japanese Cars все наши новые и подержанные японские автомобили имеют отчеты о состоянии и аукционные листы (если применимо), так что вы можете легко увидеть информацию, необходимую для принятия решения. Чтобы узнать больше о покупке и импорте британского или японского автомобиля, свяжитесь с нашей командой, и мы будем очень рады вам помочь.

Как правильно читать лист японских автомобильных аукционов

08.09.2021

Как правильно читать лист японских автомобильных аукционов

Само собой разумеется, что если вы хотите купить подержанный автомобиль, то механический осмотр имеет решающее значение.Но что, если подержанный автомобиль, который вы хотите купить, находится где-то за границей?

Что ж, если вы думаете об импорте подержанных автомобилей из Японии и не знаете, как проверить их на собственном опыте, тогда этот блог здесь, чтобы вам помочь.

Один из простых способов проверить подержанный автомобиль, купленный на японском автомобильном аукционе, — это, конечно, изучить аукционный лист. Звучит просто, правда? Что ж, вот где возникает проблема. Если вы не умеете легко читать японские иероглифы, впереди вас ждет камень преткновения.

Но, к счастью, листы японских аукционов не так уж и трудны для чтения. Все, что вам нужно, это небольшое руководство по переводу, чтобы начать работу.

В этом блоге мы изо всех сил постараемся охватить всю основную информацию, которую может предложить аукционный лист, но перед этим давайте разберемся —

Что такое лист аукциона японских автомобилей?

Если вы решите купить автомобиль на японском аукционе , вам потребуется пройти через аукционный лист, чтобы определить качество автомобиля.

Этот лист создан после полной механической проверки, проведенной профессиональными инспекторами, нанятыми аукционными домами.

Не пропустите [Как принять участие в японском автомобильном аукционе]

Что содержится в аукционном листе?

  • Месяц и год выпуска:

    Точный год и месяц производства автомобиля, чтобы покупатель мог рассчитать правильный возраст автомобиля.

  • Номер лота:

    Каждый подержанный автомобиль сгруппирован по разным лотам.Номер лота позволяет однозначно идентифицировать и определить местонахождение автомобиля из самого большого выбора.

  • Объем двигателя:

    Содержит подробную информацию о размере двигателя.

  • Тип автомобиля:

    Предоставляет точные данные о марке и модели автомобиля.

  • Код шасси:

    Каждый автомобиль, произведенный в Японии, имеет уникальный код шасси.

  • Номер шасси:

    Этот номер можно использовать для проверки подлинности автомобиля.Например, вы можете использовать номер шасси, чтобы определить, было ли отправлено такое же транспортное средство, как показано в Интернете, или нет.

  • Комментарии:

    Это написано продавцом / инспектором японскими иероглифами. Вы можете использовать Google Translate, чтобы понять комментарии.

  • Дополнительные функции:

    Здесь вы узнаете о системе переменного тока, типе трансмиссии автомобиля и т. Д.

  • Дополнительные аксессуары:

    В этом разделе рассказывается обо всех дополнительных функциях автомобиля.Например, PW означает электрический стеклоподъемник, а PS означает гидроусилитель руля и т. Д.

  • Аукционная оценка:

    Вот как работает система оценок —

    • Класс 6: Совершенно новый
    • Оценка 5: В хорошем состоянии
    • Оценка 4.5: используется очень мало
    • Оценка 4: Подержанный автомобиль с небольшими дефектами
    • Оценка 3.5: видимые дефекты, но хорошее состояние
    • Степень 3: Легкие повреждения в среднем состоянии
    • 2 степень: плохое состояние
    • Уровень R или RA: Сильно изменен или отремонтирован

    Руководство по кузовному оборудованию

    • A- Обозначает царапины на автомобиле, A1 — очень легкие царапины.Серия может доходить до А4.

    • U — представляет собой вмятину, U1 представляет собой вмятину от пальца, которая очень мала и может доходить до U3, являющейся вмятиной размером с колено.

    • W- означает волнистый, что означает, что ремонт был выполнен ранее. W1 указывает на качественный ремонт, W2 указывает на видимые попытки ремонта, а W3 указывает на плохой ремонт.

    • X- Это означает, что повреждение требует замены

    • XX- Значит, повреждение заменено

    • Y — обозначает повреждение передних или задних фонарей.Y1 указывает на сколы стекла, а Y3 указывает на значительные повреждения, требующие замены.

    • C / S-C1-C2 или S1-S2 указывает на ржавчину от легкой до сильной.

    • X / G — представляет собой скол на лобовом стекле. Если используются числа, это может усугубить проблему отслаивания.

    Выход

    Мы надеемся, что этот блог смог предложить подробную информацию о том, как понять аукционный лист перед покупкой классических японских автомобилей на продажу.Когда у вас появляется надежный продавец, такой как Bizupon, вы можете делегировать «закулисные» задачи экспертам. Все, что вам нужно сделать, это выбрать свой любимый автомобиль на нашем сайте и расслабиться, пока мы доставим его в порт вашей страны из Японии.

Проверка номера шасси автомобиля в Японии

Результаты листинга Проверка номера шасси автомобиля в Японии

Hasnihon.com Проверка шасси

9 часов назад Проверка шасси .Проверьте год и месяц производителя Японский автомобиль . Введите номер шасси и выберите производителя из списка. Номер шасси . Чек . Has-Nihon Trading Co., Ltd. Номер телефона +81 (4) 2950-1511 Адрес электронной почты [адрес электронной почты защищен] Наше местонахождение 1158-1 Нака-Шинден, город Саяма, префектура Сайтама, Япония 350-1311 Время работы

Пн-Пт: 09:00 ~ 19:00

Сб: 09:00 ~ 17:00