Заедание тормозного суппорта: 6 причин, симптомов и часто задаваемых вопросов
Связаться с нами Получить предложение
Если вы ехали только для того, чтобы заметить, что ваш автомобиль тянет в одну сторону или неожиданно замедляется, возможно, у вас заклинил тормозной суппорт.
Тормозные суппорты взаимодействуют с тормозными колодками, заставляя их зафиксировать тормозной диск. Как только вы отпустите педаль тормоза, тормозные колодки должны выйти из зацепления, позволяя ротору свободно двигаться.
Но так бывает не всегда.
Возможно, у вас заедает тормозной суппорт — , но что именно это означает?
В этой статье мы ответим на этот вопрос.
Мы также рассмотрим возможные причины заклинивания тормозных суппортов, сопутствующие симптомы, способы диагностики и устранения заедания тормозного суппорта и ответим на некоторые часто задаваемые вопросы.
- Что означает «заедание тормозного суппорта»?
- Что вызывает заедание тормозного суппорта?
- Каковы симптомы заедания тормозного суппорта?
- Как диагностировать и устранить застрявший суппорт?
- 4 Часто задаваемые вопросы о залипших тормозных суппортах
- Безопасно ли ездить с заклинившим суппортом?
- Как предотвратить заедание тормозного суппорта?
- Сколько стоит ремонт заклинившего тормозного суппорта?
- Должен ли я заменить или восстановить тормозной суппорт?
Начнем.
«Заедание тормозного суппорта» — это тормозной суппорт дискового тормоза, который не отпускается, даже если педаль тормоза не нажата.
По сути, тормозные колодки все еще находятся в контакте с ротором, пока колесо вращается. Это приводит к постоянному трению и тормозному сопротивлению.
Тормозные суппорты могут заклинить как на передних, так и на задних колесах. Тем не менее, большинство автомобилей эконом-класса обычно имеют задние барабанные тормоза вместо дисковых (это означает, что тормоза не имеют заднего суппорта). В этом случае только передние тормоза будут испытывать залипание суппорта.
Теперь, когда вы знаете, что такое залипание тормозного суппорта, давайте разберемся, почему это происходит.
Что вызывает заедание тормозного суппорта ? Тормозная система вашего автомобиля состоит из множества компонентов.
Вот некоторые проблемы с тормозами, которые могут привести к залипанию тормозного суппорта:
1. Изношенные или неисправные болты тормозного суппорта
Существует два способа, которыми болты тормозного суппорта могут вызвать заедание суппорта:
- Резиновые сапоги (направляющие) прикрепленные к болтам, не имеют смазки и не могут двигаться.
- Порванные резиновые сапоги более восприимчивы к попаданию в них мусора, что приводит к повышенному трению.
Что вызывает проблемы с резиновыми направляющими?
Обычно, когда механики недостаточно осторожны, они могут порвать направляющие при установке новых тормозных колодок.
Нанесение смазки и очистителя тормозов на резиновые направляющие может временно помочь, но в идеале следует обратиться к механику для проверки.
2. Заклинившие ползунковые штифты
Направляющий штифт суппорта позволяет суппорту свободно входить в зацепление и освобождаться. Каждый скользящий штифт закрыт небольшим защитным кожухом, предназначенным для предотвращения попадания воды и мусора.
Когда этот защитный кожух изнашивается, грязь или вода могут попасть в отверстие направляющего штифта, что приведет к коррозии и трению между отверстием и направляющим штифтом суппорта.
В крайних случаях штифты могут полностью заклинить, что приведет к заклиниванию суппорта.
3. Заклинивший поршень тормозного суппорта
Поршни тормозного суппорта позволяют тормозной колодке соприкасаться с тормозным диском. Когда тормоза задействованы, тормозная жидкость направляется к суппорту, заставляя поршни контактировать с тормозными колодками.
При разрыве защитного резинового чехла поршня тормозного суппорта в суппорте может скапливаться мусор. Поршень изо всех сил пытается плавно скользить, в результате чего тормозной суппорт заедает.
Почему рвется резиновый чехол?
Это часто происходит, когда поршень втягивается обратно в тормозной суппорт во время замены тормозных колодок.
Вы можете избежать ситуации с заеданием суппорта, доверив его замену профессиональному механику.
4. Засорение тормозной магистрали или неисправность тормозного шланга
Засорение или повреждение тормозного шланга или тормозной магистрали приводит к тому, что тормозная жидкость не может вернуться в главный цилиндр.
Почему из-за повреждения тормозного шланга тормозной суппорт заедает?
Жидкость преобразует усилие на педали тормоза в гидравлическое давление, которое воздействует на тормоза. Если жидкость не может попасть в главный цилиндр, давление на тормоз остается.
5. Мусор и застрявшие прокладки тормозных колодок
Как упоминалось ранее, скопление мусора и тормозной пыли в различных частях тормозов часто вызывает заедание тормозных суппортов.
Это относится и к прокладкам тормозных колодок.
Что такое прокладки тормозных колодок?
Тормозные прокладки по существу представляют собой барьер между тормозной колодкой и суппортом. Они поглощают вибрации и уменьшают шум.
Когда мусор или тормозная пыль скапливается в промежутках между прокладками тормозных колодок и тормозным суппортом или если они застревают, тормозные колодки не могут правильно входить и выходить.
6. Стояночный тормоз Проблемы
Если в вашем автомобиле есть тормозной диск в каждом заднем тормозе, стояночный тормоз также может вызвать заклинивание заднего суппорта.
Как?
Если стояночный тормоз заедает, задний тормозной диск остается включенным. Это может произойти из-за холодной погоды (вызывающей замерзание механизма), ржавчины или коррозии.
Иногда смазка системы стояночного тормоза может помочь расцепить задний тормоз. Но вам также может понадобиться механик, чтобы взглянуть.
Теперь вы знаете, что вызывает заедание тормозного суппорта.
Но что вы можете ожидать, если это случится с вашими тормозами?
Есть несколько симптомов, которые вы можете заметить, если у вас заедает тормозной суппорт.
Давайте посмотрим:
1. Автомобиль тянет в одну сторону
Одним из важных показателей того, что ваш суппорт застрял, является то, что ваш автомобиль тянет в одну сторону.
Почему?
Задействованная тормозная колодка означает, что одно колесо вращается медленнее, чем другие, что создает вращательную силу для автомобиля.
2. Аномальный шум
Поскольку тормозная колодка все еще задействована, она постоянно трется о тормозной диск. Это приводит к быстрому и нетипичному износу тормозных колодок.
Скрипящие или царапающие звуки, особенно когда они исходят от одного колеса, часто являются признаком ненормального износа тормозных колодок, вызванного заеданием суппорта.
3. Дым или запах гари
Когда тормозной суппорт заедает, избыточное тепло выделяется за счет трения между тормозными колодками и диском. В результате вы можете заметить дым или запах гари, исходящий от пораженного колеса.
Предупреждение: Чрезмерный нагрев также может привести к износу тормозов, что очень опасно.
4. Автомобиль неожиданно замедляется
Постоянный контакт между тормозным диском и тормозными колодками может создать ощущение, что автомобиль замедляется.
Это происходит независимо от того, нажали вы педаль тормоза или нет.
5. Вибрация рулевого колеса
Чрезмерный нагрев между тормозными колодками и диском может привести к деформации диска (ненормальному изгибу). В случаях чрезмерной жары вам также нужно беспокоиться о затухании тормозов.
Когда тормозные колодки соприкасаются с сильно деформированной поверхностью ротора, трение может вызвать вибрацию рулевого колеса.
6. Снижение расхода топлива
Большее трение от липкого тормоза означает, что для поворота колес требуется больше энергии. По сути, ваш двигатель должен работать больше, чтобы вращать колеса, поэтому он будет потреблять больше топлива в процессе.
Важно знать о причинах и симптомах заедания тормозного суппорта, но вы также должны знать, как его диагностировать и устранить.
Как диагностировать и исправить застрявший суппорт ? Чтобы приступить к диагностике заклинившего суппорта, вам нужно найти колесо, на котором заедает суппорт.
Для этого обратите внимание на:
- Нагрев суппорта каждого колеса : Если суппорт одного колеса значительно горячее, чем другие, вы, вероятно, обнаружили проблемную область.
- Если ваш автомобиль тянет в одну сторону: Обычно это признак того, что заклинивший суппорт находится спереди.
Хотя эти методы могут указать вам правильное направление, лучший способ диагностировать суппорт — исследовать каждый суппорт после снятия колеса и кронштейна суппорта.
Примечание : Если вы не уверены в том, что снимаете скобу суппорта и проверяете тормозную систему самостоятельно, лучше поручить эту работу механику.
Механик выявит следующие признаки заедания суппорта:
- Штифты ползунков не двигаются свободно
- Имеются несоответствия между износом внутренней и внешней тормозных колодок
- Поршень или поршневой болт повреждены
В некоторых случаях заклинивший суппорт можно исправить, нанеся на проблемный участок очиститель тормозов и тормозную смазку.
Но в большинстве случаев суппорт необходимо восстановить или заменить.
Все еще интересуетесь заеданием тормозных суппортов?
Ознакомьтесь с наиболее часто задаваемыми вопросами ниже.
Ниже приведены ответы на некоторые важные вопросы о залипании тормозных суппортов:
1. Безопасно ли ездить с заклинившим суппортом?
не рекомендуется ездить с заклинившим суппортом.
Езда с заклинившим суппортом не только небезопасна, но и может привести к значительному повреждению тормозного диска и поставить под угрозу вашу безопасность на дороге.
Если у вас заедает суппорт, обратитесь к механику для проверки тормозной системы.
2. Как предотвратить залипание тормозного суппорта?
Есть два способа предотвратить заедание тормозных суппортов:
- Регулярная замена тормозных колодок
- Убедитесь, что тормозная жидкость всегда заполнена
Также обратите внимание, что разные части тормозной системы (направляющие пальцы, тормозные колодки и т.
д.) имеют разные рекомендуемые сроки обслуживания.
3. Сколько стоит ремонт заклинившего тормозного суппорта?
Чтобы починить или заменить тормозные суппорты, вы можете заплатить от 100 до 2100 долларов США . Стоимость будет зависеть от:
- Сколько суппортов нужно отремонтировать или заменить
- Стоимость работ
- Марка и модель вашего автомобиля
4. Следует ли мне заменить или восстановить тормозной суппорт?
Восстановление тормозного суппорта является более доступным вариантом. Но вполне вероятно, что со временем суппорт снова заклинит, особенно если причина в поршне или ползунковых пальцах.
Несмотря на то, что на рынке доступны комплекты для восстановления суппорта, они в основном предназначены для устранения мелких проблем, чтобы продлить срок службы суппорта.
В долгосрочной перспективе вам, вероятно, придется заменить суппорт, если возникнут какие-либо серьезные проблемы.
Заключительные мысли Заедание тормозных суппортов — неприятность.
Если вы считаете, что один из ваших тормозных суппортов заедает, свяжитесь с Ремонтный мастер !
RepairSmith — это мобильная служба механиков, которая приезжает к вам для диагностики и устранения неисправностей вашего автомобиля.
Вот почему вам следует выбрать нас:
- Наши мобильные услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей доступны семь дней в неделю
- Мы предлагаем предварительную цену и 12-месячную | Гарантия на 12 000 миль на все виды ремонта
- Мы предлагаем удобное онлайн-бронирование
Заполните эту форму, чтобы рассчитать стоимость замены тормозного суппорта.
#Тормоза
Поделитесь этой историей:
Мастер по ремонту
RepairSmith позволяет легко поддерживать надежность вашего автомобиля, предоставляя качественный ремонт и техническое обслуживание прямо на подъездной дорожке, с легким бронированием, прозрачными ценами и проверенными техническими специалистами.
Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.
Продолжая, вы соглашаетесь с Условиями обслуживания RepairSmith. и подтвердите, что ознакомились с Политикой конфиденциальности. Вы также соглашаетесь с тем, что RepairSmith может общаться с вами по электронной почте, SMS или телефону.
Тормозные суппорты — Howe Racing Enterprises, INC
