25Мар

Пдд разворот через две сплошные: Разворот через двойную сплошную линию разметки

25 Мар 1999 alexxlab Комментировать

Содержание

Разворот через двойную сплошную \ Акты, образцы, формы, договоры \ КонсультантПлюс

  • Главная
  • Правовые ресурсы
  • Подборки материалов
  • Разворот через двойную сплошную

Подборка наиболее важных документов по запросу Разворот через двойную сплошную (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

  • Административная ответственность:
  • 5.61 коап срок давности
  • Административная ответственность
  • Административная ответственность бухгалтера
  • Административная ответственность генерального директора
  • Административная ответственность главного бухгалтера
  • Ещё…
  • ПДД:
  • Административная ответственность за нарушение ПДД
  • Административные правонарушения в области дорожного движения
  • Бдд
  • Безопасность дорожного движения
  • Видеофиксация административного правонарушения
  • Ещё…

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Разворот через двойную сплошную

Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Статья: О причинной связи в преступлениях, предусмотренных ст. 264 УК РФ
(Хромов Е.В., Зябликов А.Ю.)
(«Актуальные проблемы российского права», 2021, N 4)Д. выехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора (нарушение п. 1.3, 1.5, 6.2, 8.1, 9.1, 9.7, 10.1 ПДД РФ). С противоположной стороны перекрестка водитель А., находящийся в крайнем левом ряду, предназначенном для поворота налево, приступил к выполнению маневра разворота вне перекрестка через двойную сплошную линию разметки, полагая, что встречному транспорту движение прямо запрещено, и не уступил дорогу двигавшемуся во встречном направлении автомобилю под управлением Д. (нарушение п. 1.3, 1.5, 8.1, 8.8, 9.1, 9.2, 9.7, 10.1 ПДД РФ). В результате ДТП пассажиру автомобиля А. причинены телесные повреждения, относящиеся к категории тяжких. Согласно выводам автотехнической экспертизы, водитель Д. располагал технической возможностью избежать столкновения в момент появления автомашины под управлением А. в полосе его движения .

Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Ситуация: Какая ответственность установлена за пересечение сплошных линий дорожной разметки?
(«Электронный журнал «Азбука права», 2022)Выезд в нарушение требований ПДД, а также дорожных знаков или разметки 1. 3 (двойная сплошная линия) на встречную полосу либо на трамвайные пути встречного направления, а также поворот налево или разворот в нарушение разметки 1.3 влечет такую же административную ответственность, как соответствующее правонарушение, при котором произошло пересечение одинарной сплошной линии (ч. 3 — 5 ст. 12.15, ч. 2 ст. 12.16 КоАП РФ; п. п. 15, 16 Постановления Пленума Верховного Суда РФ N 20).

Нормативные акты: Разворот через двойную сплошную

Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Решение Верховного Суда РФ от 17.01.2012 N ГКПИ11-1938
Утверждение заявителя о том, что на дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9), средняя полоса не может использоваться для движения в обоих направлениях, ошибочно. Пример разметки таких дорог с использованием средней полосы для движения в обоих направлениях приведен в диаграмме A-3, ссылка на которую содержится в пункте 9 приложения к Протоколу о разметке дорог к Европейскому соглашению, дополняющему Конвенцию о дорожных знаках и сигналах, открытую для подписания в Вене 8 ноября 1968 г. (Женева, 1 марта 1973 г.). В названном пункте указано, что на дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы движения, полосы следовало бы, как правило, указывать прерывистыми линиями (диаграмма A-3). Одна или две сплошные линии или одна прерывистая линия, проведенные рядом со сплошной линией, должны применяться лишь в особых случаях. Указанный Протокол вступил в силу для СССР, правопреемником которого является Российская Федерация, 25 апреля 1985 г.

Штраф за пересечение двойной сплошной в Украине — сумма

Какой штраф за пересечение 2 сплошных в Украине в 2022 году и как оспорить санкции.

Еще с автошколы, каждый водитель знает, что пересекать двойную сплошную запрещено. Среди водителей даже бытует мнение, что за пересечение двойной сплошной могут забрать права, но это не совсем так. Как правило, водители идут на сознательное нарушение и пересекают двойную сплошную, чтобы не делать «лишние круги» и быстрее добраться до места назначения.

Читайте также: Обязан ли водитель платить штраф за не пристегнутого пассажира — ответ

Сегодня Bigmir)Авто подготовил для вас, материал о видах и размерах штрафа за пересечение двойной сплошной в Украине в 2022 году, а также мы поговорим о ситуации, когда за пересечение двойной сплошной у водителя могут забрать права.

 

Какой штраф за пересечение 2 сплошных в Украине в 2022 году

скриншот

Читайте также: Штраф за отсутствие техосмотра в Украине — детали

Согласно правилам дорожного движения, двойная сплошная — это горизонтальная разметка белого цвета под номером 1.3. В разделе 34 ПДД сказано, что это разметку нельзя пересекать в любом случае. Админкодекс предусматривает следующие наказания для водителей, которые не выполнили правила и решили пересечь двойную сплошную:

  • ч.1 ст. 122 предусматривает штраф в 340 грн за нарушение требований разметки
  • ч. 5 ст. 122 предусматривает штраф в размере 1445 грн или лишение прав от 6 месяцев до 1 года за создание аварийной ситуации

Какой штраф за сплошную на камеру в Украине

Читайте также: В каких случаях водитель может получить устное замечание вместо штрафа

На сегодняшний день, единственной камерой автофиксации, которая фиксирует проезд по полосе общественного транспорта, является камера по адресу: Киев, бульвар Дружбы Народов 36.

В зависимости от того, в каком именно положении нарушитель будет на дороге во время фиксации, ему грозят следующие санкции:

  • ч.1 ст. 122 предусматривает штраф в 340 грн за нарушение требований разметки
  • ч.3 ст. 122 предусматривает штраф в 680 грн за движение по полосе общественного транспорта

Что бывает за пересечение сплошной линии в Украине

depositphotos

Читайте также: Мгновенная карма: водитель пролетел на красный и получил штраф

Сплошных линий согласно украинским ПДД может быть несколько видов:

  • 1.1 — белая сплошная линия
  • 1.2 — широкая белая сплошная линия
  • 1.12 — стоп линия

Разметку белая сплошная линия (1.1) запрещено пересекать всегда, кроме случаев:

  • когда этой линией обозначено место стоянки или площадку для парковки
  • когда этой линией обозначен край проезжей части, смежный с обочиной
  • объезда неподвижного препятствия, размеры которого не позволяют осуществить его безопасный объезд, не пересекая эту линию
  • обгона одиночных транспортных средств, которые двигаются со скоростью менее 30 км/ч.

Широкую белую сплошную линию (1.2) запрещено пересекать всегда

За пересечение одной из этих сплошных линий водителю грозит наказание:

  • ч.1 ст. 122 предусматривает штраф в 340 грн за нарушение требований разметки

Стоп-линию (1.12) запрещено пересекать, когда горит красный сигнал светофора или регулировщик показывает запрещающий сигнал.

За пересечение стоп-линии, когда это запрещено водителю грозит:

  • ч.2 ст. 122 которая предусматривает
    штраф в 510     грн за проезд на запрещающий сигнал светофора или регулировщика

Какой штраф за пересечение двойной сплошной в Украине

depositphotos

За пересечение двойной сплошной линии (1.3) в Украине водителя могут оштрафовать по:

  • ч.1 ст. 122 предусматривает штраф в 340 грн за нарушение требований разметки
  • ч. 5 ст. 122 предусматривает штраф в размере 1445 грн или лишение прав от 6 месяцев до 1 года за создание аварийной ситуации

Подпишись на наш Telegram-канал, если хочешь первым узнавать главные новости

Вам также может быть интересно:

  • В МВД хотят установить на дорогах 2500 камер автофиксации: подробности
  • Меньше теории и ужесточенная практика: новая система подготовки водителей в Украине
  • Украинцы смогут самостоятельно выбирать номера для авто: подробности
  • Теги:
  • штрафы
  • нарушение ПДД
  • разметка
  • поворот через двойную сплошную
  • советы водителям

Справочник водителя во Флориде | Дорожная разметка

Закажите сейчас

Содержание

9.

Сигналы, знаки и дорожная разметка
  • 9.1. Сигналы управления дорожным движением
  • 9.2. Сигналы для пешеходов
  • 9.3. Дорожные сигналы
  • 9.4. Сигналы рампы
  • 9.5. Дорожные знаки
  • 9.6. Дорожная разметка

Линии, символы и слова часто наносятся на проезжую часть, чтобы помочь водителям направлять водителей и контролировать транспортный поток. Вы должны знать, что означают различные линии и цвета, и подчиняться им, как дорожным знакам или сигналам.

Белые и желтые линии используются вдоль краев тротуара и между полосами движения, чтобы удерживать транспортные средства на одной линии. Эти линии могут быть сплошными или прерывистыми (длинные штрихи), одинарными или двойными.

Если вы не поворачиваете, не съезжаете с шоссе или не перестраиваетесь, всегда оставайтесь между линиями, обозначающими вашу полосу движения.

Желтые полосы движения
Желтые полосы движения разделяют полосы движения в противоположных направлениях. Одиночные желтые линии могут также обозначать левый край тротуара на разделенных автомагистралях и улицах с односторонним движением.

Желтая ломаная линия
Желтая ломаная линия разделяет полосы движения в противоположных направлениях. Оставайтесь справа от линии, если только вы не обгоняете впереди идущее транспортное средство. При прохождении вы можете временно пересечь эту линию, когда это будет безопасно.

Двойные желтые линии: одна сплошная, одна прерывистая
Сплошная желтая линия справа от прерывистой желтой центральной линии означает, что движение по этой полосе запрещено, за исключением поворота налево. Если ломаная линия находится ближе к вам, вы можете пересечь ломаную линию только для того, чтобы обогнать другое транспортное средство, и только тогда, когда это безопасно.

Двойные желтые линии
Двойные сплошные желтые линии запрещают транспортным средствам, движущимся в любом направлении, пересекать линии. Вы не можете пересекать эти линии, если только не повернете налево, когда это безопасно.

Белые полосы движения
Белые полосы движения разделяют полосы движения в одном направлении. Одиночные белые линии могут также обозначать правый край тротуара.

Белая ломаная линия
Белая ломаная линия разделяет две полосы движения в одном направлении. После того, как вы подали сигнал и если это безопасно, вы можете пересекать эту линию при перестроении.

Сплошная белая линия
Сплошная белая линия отмечает правый край проезжей части или разделяет полосы движения в одном направлении. Вы можете двигаться в одном и том же направлении по обеим сторонам этой линии, но вы не должны пересекать линию, если только вы не должны сделать это, чтобы избежать опасности.

Двойная сплошная белая линия
Двойная сплошная белая линия разделяет две полосы движения в одном направлении. Пересечение двойной сплошной линии запрещено.

Сплошная линия со стрелкой полосы поворота
Сплошные белые линии используются для обозначения полос поворота и предотвращения смены полосы движения вблизи перекрестков.

Стрелки часто используются с белыми линиями, чтобы указать, какой поворот можно сделать с полосы движения.

Если вы находитесь на полосе, отмеченной изогнутой стрелкой и словом ТОЛЬКО, вы должны повернуть в направлении стрелки. Если ваша полоса отмечена как изогнутой, так и прямой стрелкой, вы можете либо повернуть, либо ехать прямо.

Реверсивные полосы
На некоторых автомагистралях есть реверсивные полосы движения, чтобы облегчить движение в час пик. Направление движения обычно меняется в определенное время каждый день. Эта разметка тротуара используется вместе со специальными сигналами полосы движения и другими знаками и символами. Сплошная белая линия отмечает край тротуара на большинстве дорог. Стоп-линии, пешеходные переходы и парковочные места также отмечены белыми линиями. Такие символы, как стрелки, также окрашены в белый цвет. Одна желтая линия отмечает левый край всех разделенных дорог или дорог с односторонним движением. Бордюры часто отмечены желтым цветом в зонах, где нет парковки, возле пожарных гидрантов или перекрестков. Запрещается парковаться или проезжать через участки, на тротуаре которых есть разметка, указывающая на противопожарные полосы или зоны безопасности.

Стрелка разметки полосы в центральной полосе на схеме указывает, что движение по этой полосе может быть изменено в соответствии с местными правилами дорожного движения из-за движения в «час пик» или других особых условий движения.

Водители с любого направления могут использовать центральную полосу для левых поворотов.

Проезжая часть с двусторонним движением и центральной полосой
Проезжая часть с двусторонним движением и центральной полосой для левых поворотов в любом направлении движения. Специально обозначенная центральная полоса поворота предназначена для замедления и укрытия поворачивающих транспортных средств и не может использоваться для обгона.

Водители с любого направления могут использовать центральную полосу для левых поворотов.

Велосипедные дорожки
На некоторых дорогах есть разметка тротуара, показывающая полосы, специально предназначенные для велосипедистов. Сплошные или прерывистые белые линии отделяют эти велосипедные дорожки от автомобильных полос. Вы можете увидеть велосипедные дорожки, отмеченные знаками велосипедных дорожек или комбинацией символов велосипеда и стрелок. Там, где разрешена параллельная парковка, одинаковые линии могут отделять велосипедные дорожки от парковочных.

Шарроу
На некоторых дорогах, в основном в городских районах, есть разметка полос общего пользования (ширроу).

Эти знаки предупреждают автомобилистов о том, что на дороге могут находиться велосипедисты; указывать велосипедистам, куда ехать, и препятствовать движению на велосипеде в неправильном направлении.

ПРОВЕРЬТЕ СВОИ ЗНАНИЯ

  1. Что означает красный сигнал светофора? Что означает мигающий красный сигнал светофора? (см. раздел 9.1)
  2. После полной остановки на красный сигнал светофора водитель может повернуть направо, если дорога свободна? (см. раздел 9.1)
  3. Что означает зеленая стрелка, показывающая одновременно с красным светом светофора, что вы можете сделать? (см. раздел 9.1)
  4. Можете ли вы действовать осторожно, приближаясь к мигающему желтому сигналу светофора? (см. раздел 9.1)
  5. Если к четырехстороннему знаку «стоп» приближается несколько транспортных средств, и вы первым добираетесь до него и останавливаетесь, имеете ли вы право двигаться вперед первым? (см. раздел 9.4)
  6. Где вы обычно находите вывешенные знаки «ПРОДОЛЖАЙТЕ ПРАВО ПРОЕЗДА»? (см. раздел 9.4)
  7. Что означает сплошная желтая линия справа от центральной линии шоссе? (см. раздел 9.6)
  8. Что означает двойная сплошная желтая линия в центре шоссе? Что означает двойная сплошная белая линия в центре шоссе? (см. раздел 9.6)
  9. Что означает прерывистая белая линия на шоссе? (см. раздел 9.6)

  << предыдущая глава    << предыдущая глава  

Ознакомьтесь с отзывами наших клиентов!

Правила дорожного движения

Дом Путешествие Безопасность Правила и нормы дорожного движения

601.1 Определения

Следующие слова и термины, используемые в этой части, имеют следующие значения, если в контексте явно не указано иное:

Полоса ускорения из:

(i) Предоставление транспортному средству, выезжающему на проезжую часть, возможности увеличить скорость до скорости, при которой оно может безопасно сливаться с потоком транспорта.

(ii) Обеспечение необходимого расстояния для слияния.

(iii) Предоставление основным транспортным средствам необходимого времени и расстояния для внесения соответствующих корректировок.

Транспортное средство с избыточным весом/габаритами  – Транспортное средство, вес которого превышает 100 000 фунтов, высота 13 футов шесть дюймов, ширина 10 футов, общая длина 85 футов, или которое имеет груз или его часть, простирающуюся на пять футов или больше за передним бампером или 15 футов или более дальше заднего бампера. Передний и задний свесы автомобилей с управляемыми колесами Stinger, как определено в 23 CFR 658.13 (d) (относительно длины), не могут быть включены в расчет общей длины автомобиля с управляемыми колесами, если передний свес не превышает трех футов, а задний свес не превышает четырех футов.

Комиссия — Комиссия автомагистралей Пенсильвании.

Полоса замедления – Часть проезжей части, примыкающая к проезжей части, построенная для того, чтобы позволить транспортному средству, съезжающему с проезжей части, снизить скорость до безопасной после того, как оно покинет основное движение.

Опасный материал – Взрывчатое вещество, бризантное вещество, легковоспламеняющаяся жидкость, горючая жидкость, легковоспламеняющееся твердое вещество, легковоспламеняющийся и негорючий сжатый газ, коррозионный материал, яд, ядовитый газ, раздражитель, окислитель, органический пероксид, радиоактивный материал, этиологический агент или другой регулируемый материал, определенный в 49Части 100-177 CFR (касающиеся управления исследованиями и специальными программами, Департамент транспорта), будь то материал, вещество или отходы.

Формула максимального времени – Метод, с помощью которого Комиссия определяет максимальное количество времени, которое посетитель обычно должен проводить в Системе магистралей.

Транспортное средство для отдыха – Многоцелевое пассажирское транспортное средство, обеспечивающее жилые помещения для людей, или транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров, спроектированное или переоборудованное и используемое исключительно для личного удовольствия или путешествий физическим лицом или семья.

Обочина – Участок дороги, примыкающий к проезжей части, для размещения остановившихся транспортных средств, аварийного использования и боковой поддержки проезжей части.

Тандем – Седельный тягач, полуприцеп и прицеп.

Полоса движения – Полоса проезжей части, предназначенная для движения вперед одного ряда транспортных средств.

Turnpike System — автомагистраль с ограниченным доступом, обслуживаемая и построенная Комиссией, простирающаяся на восток от линии Огайо до линии Нью-Джерси и на север от точки около Норристауна, штат Пенсильвания, до точки около Скрэнтона, штат Пенсильвания. и другие ее расширения, которые были или могут в дальнейшем быть определены Законодательным собранием как часть системы магистралей.

Небезопасное транспортное средство  — Транспортное средство, которое не соответствует требованиям главы 175 (относительно оборудования и осмотра транспортных средств) или требованиям к оборудованию в этой части, или транспортное средство, которое создает опасность при вождении для пассажиров или других лиц. автомобилисты.

 

601.2 Полномочия

За исключением особых изменений в этой части, 75 Pa. C.S. (относящийся к Кодексу транспортного средства) применяется к эксплуатации транспортного средства в системе магистралей.

601.3 Офицеры

Водитель автомобиля и другие лица, использующие или передвигающиеся по Системе магистралей, должны подчиняться знакам, сигналам и устным указаниям, отдаваемым должностными лицами, служащими, независимыми подрядчиками или агентами Комиссии, включая Государственную полицию, сборщики платы за проезд на кассах и развязках, обслуживающий персонал и другие сотрудники, нанятые Комиссией.

601.4 Ограничения скорости

(a) Транспортное средство должно быть ограничено максимальной объявленной скоростью. Минимальная скорость транспортного средства на магистрали на 15 миль в час ниже установленного ограничения скорости, если не указано иное.

(b) Комиссия в сотрудничестве с Государственной полицией имеет право временно снижать ограничения скорости на той части магистрали, где опасные условия требуют снижения скорости или где снижение необходимо для строительства. или операций по техническому обслуживанию.

601.4 (a) (Зарезервировано)

601.4 (b) (Зарезервировано)

601.5 Опасные материалы

(a) Опасные материалы могут перевозиться, в соответствии со всеми необходимыми федеральными разрешениями, по магистральной системе, если поставки полностью соответствуют 10 CFR 71 (относительно упаковки и транспортировки радиоактивных материалов), 49CFR, подраздел C (относительно правил по опасным материалам), Федеральные правила безопасности автомобильных перевозчиков в 49 CFR 390-397, а также другие федеральные законы или законы штата, касающиеся перевозки опасных материалов.

(b) Перевозчик опасных материалов должен иметь при себе все требуемые федеральные разрешения во время движения по магистрали и предъявлять разрешения по требованию любому сотруднику Комиссии или полиции штата Пенсильвания.

(c) Взрывчатые вещества подклассов 1.1, 1.2, 1.3 и радиоактивные материалы согласно определению в 49CFR 173.50 и 173.403, соответственно, запрещается перевозить по магистрали в составе тандемных прицепов.

(d) Общий объем материала в тандемном составе не может превышать общий объем, который может перевозиться в одном прицепе.

(e) Следующие материалы запрещены, ограничены или разрешены в туннелях Комиссии в соответствии со следующей таблицей. Ограничения определяются как нетанкерные грузы, ограниченные перевозкой в ​​неналивной упаковке объемом 119 галлонов в контейнере или меньше, в соответствии со статьей 49.СФР 171.8.

Щелкните здесь для получения более подробной информации об опасных материалах

601.7 Парковка

Лицо не может парковать или оставлять транспортное средство стоящим на магистрали с целью демонстрации, проведения бастования или других подобных целей.

601.8 Пересекающаяся срединная полоса

(a) Срединная полоса представляет собой зону между полосами движения и предназначена для разделения транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях. За исключением случаев, предусмотренных дорожными знаками, персоналом PA Turnpike или государственной полицией, запрещены следующие действия:

(1) Пересечение средней полосы в любой точке.

(2) Движение по средней полосе.

(3) Стоянка, стоянка, погрузка, разгрузка или остановка на средней полосе.

(b) Этот раздел не применяется к полицейским, аварийным или другим разрешенным транспортным средствам.

601.9 Развороты

Выполнение разворотов на магистрали запрещено, за исключением разрешенных транспортных средств. Водитель автотранспортного средства может изменить направление движения, только проехав через развязку и оплатив стоимость проезда. Полиция штата Пенсильвания может разрешить разворот в чрезвычайной ситуации, и персонал по сбору платы за проезд может разрешить разворот на развязке.

601.10 Пешеходное движение

Пешеходное движение или въезд на полосу отчуждения Магистрали запрещены.

601.11 Передвижение автостопом

Запрещается предлагать поездку, широко известную как «передвижение автостопом», а также запрещается останавливать транспортное средство или позволять ему стоять во время посадки автостопщика.

601.12 Платные билеты

(a) Каждое транспортное средство должно получить платный билет при въезде в систему магистралей на развязке.

(b) Плата за проезд должна быть сдана сборщику пошлин вместе с соответствующим тарифом при выезде из системы магистралей.

(c) Посетитель должен остановиться и предъявить свой дорожный талон по требованию сотрудника государственной полиции или комиссии.

(d) В случае утери проездного билета пассажир должен оплатить проезд от самой дальней точки въезда на магистраль PA до фактической точки выезда.

601.13 Уклонение от оплаты проезда

(a) Уклонение от оплаты проезда или попытка уклонения от оплаты запрещены и представляют собой суммарное правонарушение. Штрафы за уклонение от платы за проезд или попытку уклонения от платы за проезд налагаются в соответствии с 75 Pa. CS § 6110 (b) (относительно регулирования движения на Пенсильванской магистрали).

(b) Уклонение от оплаты проезда или попытка уклонения от оплаты включает следующее:

(1) Въезд или выезд из системы магистралей, кроме как через развязку, если это не предписано полицией штата или сотрудником Комиссии.

(2) Представление военнослужащему штата или сборщику платы за проезд квитанции, которая указывает, что посетитель превысил время в пути, отведенное на основе формулы максимального времени, когда посетитель не может предоставить удовлетворительные вещественные доказательства, включая запись о служебном статусе водителя, демонстрирующая, что срок действия билета был результатом фактического превышения времени, проведенного посетителем на законных основаниях в системе магистралей, а не результатом уклонения от платы за проезд или попытки уклонения от платы за проезд.

(3) Владение посетителем более чем одним проездным билетом.

(4) Наличие у посетителя проездного билета, выданного на развязке, расположенной в направлении, в котором едет посетитель.

(5) Хранение или предъявление посетителем проездного билета, который был преднамеренно изменен или искажен.

(6) Неуплата посетителем соответствующей пошлины при выезде из системы магистралей.

(7) Присвоение или попытка присвоения посетителем более одного платного билета на развязке.

(8) Обмен платными билетами между двумя или более пассажирами.

601.14 Транспортные средства с избыточным весом/габаритами

(a) Перед въездом в магистральную систему транспортные средства с избыточным весом/габаритами должны связаться с отделом безопасности Комиссии по телефону 717- 939-9551 , , добавочный номер 2970 9 или 2980. для получения разрешения на превышение веса/габаритов.

(b) Заявитель должен быть готов предоставить следующую информацию.

(1) Размер, масса и количество осей тяжеловесного/негабаритного транспортного средства.

(2) Название, адрес и номер телефона перевозчика.

(3) Планируемый въезд и выезд.

(4) Планируемая дата движения.

(5) Другая информация, которую может запросить отдел безопасности.

(c) В случае одобрения Департамент безопасности предоставит заявителю четырехзначный номер переезда с превышением веса/размера, который должен быть предоставлен сборщику платы за проезд во время въезда.

(d) Транспортные средства шириной более 11 футов, 90 футов в длину или 125 000 фунтов веса может потребоваться для обеспечения автомобиля сопровождения для движения по системе магистралей.

(e) Транспортные средства с избыточным весом/негабаритными размерами могут перемещаться по системе магистралей только в дни и часы, установленные Комиссией. Департамент безопасности предоставит расписание и дополнительную информацию по запросу.

(f) Если заявитель не может выехать в запланированную дату поездки, заявитель должен уведомить об этом Департамент безопасности.

601.15 Транспортные средства, исключенные из магистрали PA

(a) При неблагоприятных погодных условиях транспортные средства для отдыха, мотоциклы, транспортные средства, буксирующие прицепы, тандемные прицепы, автобусы и транспортные средства с избыточным весом/габаритами могут быть исключены из системы магистралей частично или полностью. . Транспортные средства могут быть исключены из системы магистралей. для надлежащего удаления снега или устранения опасных ситуаций. Небезопасные транспортные средства могут быть исключены в любое время.

(b) Транспортным средствам с избыточным весом/габаритами запрещено использовать Систему магистралей, за исключением случаев, когда имеется специальное разрешение Комиссии, как указано в § 601.1 и § 601.14 (Транспортные средства с избыточным весом/габаритами).

(c) Транспортным средствам, которые не способны поддерживать скорость не менее чем на 15 миль в час ниже установленного ограничения скорости на ровной дороге, запрещено использовать систему автомагистралей.

(d) Использование немоторизованных транспортных средств на магистрали запрещено.

601.16 Штрафы

Лицо, нарушившее какое-либо положение настоящей части, за которое законом не предусмотрено наказание, признается виновным в суммарном правонарушении и в случае осуждения должно быть приговорено к уплате штрафа в размере 25 долларов.

601.17 Уполномоченные транспортные средства

(a) Для целей настоящей главы термин «уполномоченное транспортное средство» определяется следующим образом:

(1) Транспортное средство, имеющее печать Комиссии, включая автомобили, строительные и ремонтные машины.

(2) Транспортное средство, принадлежащее Комиссии, на котором нет печати PA Turnpike.

(3) Транспортное средство, управляемое сотрудником Комиссии, используемое в официальном качестве и при исполнении служебных обязанностей.

(4) Транспортное средство Инженера-консультанта, используемое для выполнения обязанностей Инженера-консультанта в соответствии с Соглашением о доверительном управлении.

(5) Транспортное средство любого консультанта по контракту с Комиссией, используемое для выполнения обязанностей консультанта.

(6) Транспортное средство для буксировки или эвакуации, которое отвечает следующим условиям:

(i) По контракту с Комиссией является авторизованным дилером по обслуживанию, и на транспортном средстве указано это обозначение.

(ii) Вызывается уполномоченным сотрудником Комиссии или Государственной полиции для выполнения специальных услуг по очистке или буксировке.

(7) Строительная машина, принадлежащая, арендованная или эксплуатируемая компанией, выполняющей строительный контракт для Комиссии, которая действует в рамках условий контракта.

(8) Транспортное средство, получившее предварительное разрешение Комиссии и передвигающееся под наблюдением государственного служащего при выполнении ограниченной деятельности.

(9) Автомобиль государственной полиции.

(b) Транспортное средство, разрешенное в соответствии с данным разделом, имеет те же права и привилегии, которые законом, правилом или постановлением предоставляются транспортному средству, разрешенному Департаментом транспорта.

(c) Транспортное средство, разрешенное в соответствии с настоящим разделом, может, по усмотрению Комиссии, иметь мигающие или вращающиеся желтые или желтые огни, светящиеся указатели и другие предупреждающие устройства для управления дорожным движением на местах аварий или в других чрезвычайных ситуациях.

601.18 Расследования по предотвращению несчастных случаев

(a) Комиссия может проводить углубленные расследования несчастных случаев и исследования безопасности людей, транспортных средств и аспектов окружающей среды при дорожно-транспортных происшествиях с целью определения причин дорожно-транспортных происшествий и улучшения, которые могут помочь предотвращать аналогичных типов аварий или повысить общую безопасность проезжей части и мостов PA Turnpike.

(b) Углубленные расследования аварий и исследования безопасности, а также информация, записи и отчеты, использованные при их подготовке, не могут быть обнаружены или приняты в качестве доказательств в любом гражданском иске или судебном разбирательстве, а также должностные лица, сотрудники или агентства. ответственные за разработку, закупку или хранение результатов углубленного расследования авиационных происшествий, а также записи и отчеты об исследованиях безопасности должны давать показания или доказательства, относящиеся к чему-либо, содержащемуся в таких углубленных расследованиях авиационных происшествий или записи или отчеты об исследованиях безопасности в любом гражданском иске или другом судебном разбирательстве.

601.101 Предельная длина для тандемов

Длина полуприцепа или прицепа в составе тандемного прицепа не может превышать 28 ½ футов. Тандемная комбинация, включающая седельный тягач, полуприцеп и прицеп, длина которой превышает 85 футов, считается транспортным средством с избыточным весом/габаритами. для проезда по магистрали требуется специальное разрешение.

601.102 Ограничения по массе и размерам для тандемов

Комбинация тандемных прицепов, которая считается классом 9транспортному средству требуется специальное разрешение для проезда по магистрали. Максимальный общий вес, который может перевозиться на одной оси, не может превышать 22 400 фунтов. Комбинация тандемных прицепов который превышает максимальную полную нагрузку на ось, должен быть повышен до следующего более высокого класса классификации транспортного средства. В тандемных комбинациях самый тяжелый прицеп следует буксировать рядом с седельным тягачом.

601.103 Исключение тандемных прицепов-цистерн

Комбинации тандемных прицепов-цистерн, перевозящих опасные материалы, вещества или отходы, как определено в 49Глава 1 CFR (касающаяся управления исследованиями и специальными программами, Министерство транспорта) запрещает использовать систему магистралей.

601.104 Тормоза

Тормоза транспортного средства или тележки-преобразователя или комбинации транспортных средств, используемых в тандемных прицепах, должны соответствовать минимальным требованиям 49 CFR, часть 393, подраздел C (относительно тормозов).

601.105 Аварийное оборудование

Седельный тягач, используемый для работы с тандемными прицепами, должен быть как минимум оснащен аварийным оборудованием в соответствии с требованиями 49CFR, часть 393, подраздел H (относится к аварийному оборудованию).