Билет 40 ПДД CD 2023 онлайн
Билет 40 — Вопрос 1
По требованию каких лиц необходимо передавать для проверки водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории и представлять для проверки страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности на бумажном носителе или в виде электронного документа либо его копии на бумажном носителе?
1. Сотрудника полиции.
2. Сотрудника Военной автомобильной инспекции.
3. Любого регулировщика.
4. Всех перечисленных лиц.
Водитель обязан передавать и представлять для проверки соответствующие названные документы только по требованию сотрудника полиции (п. 2.1.1).
Правильный ответ:
Сотрудника полиции.
Билет 40 — Вопрос 2
Вам разрешено продолжить движение на маршрутном транспортном средстве:
1. Только прямо.
2. Прямо или налево.
3. Прямо или в обратном направлении.
4. В любом направлении.
Поскольку действие знака 4.1.1 «Движение прямо» не распространяется на маршрутные транспортные средства, Вам разрешено продолжить движение на этом перекрестке в любом направлении в соответствии с установленным маршрутом.
Правильный ответ:
В любом направлении.
Билет 40 — Вопрос 3
Какие из указанных знаков разрешают разворот?
1. Только А.
2. А и В.
3. Все.
Знак А (4.1.3 «Движение налево») разрешает разворот, поскольку предписывающие знаки, разрешающие поворот налево, разрешают и разворот. Знак Б (3.18.2 «Поворот налево запрещен») запрещает поворот налево, но не разворот. Знак В (5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением») также не запрещает разворот. Таким образом, все знаки, показанные на рисунке, не запрещают выполнить маневр разворота.
Правильный ответ:
Все.
Билет 40 — Вопрос 4
Запрещается ставить на стоянку указанным на табличке способом:
1.
Только автобусы.
2. Только грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т.
3. Все грузовые автомобили и автобусы.
В соответствии п. 12.2 Правил любым грузовым автомобилям и автобусам запрещено использовать для стоянки край тротуара. Действие знака 6.4 «Парковка (парковочное место)» с табличкой 8.6.3 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» распространяется только на легковые автомобили и мотоциклы.
Правильный ответ:
Все грузовые автомобили и автобусы.
Билет 40 — Вопрос 5
Разметкой в виде буквы «А» обозначают:
1. Специальную полосу для любых автобусов.
2. Специальную полосу для маршрутных транспортных средств.
3. Место остановки и стоянки любых автобусов.
Разметкой 1.23.1 (в виде буквы «А») обозначают специальную полосу для маршрутных ТС, т.е. автобусов и троллейбусов, движущихся по установленным маршрутам с обозначенными местами остановок (п. 1.2). На этой полосе разрешаются движение и остановка школьных автобусов, а также легковых такси (п.
18.2).
Правильный ответ:
Специальную полосу для маршрутных транспортных средств.
Билет 40 — Вопрос 6
Разрешено ли Вам движение?
1. Разрешено прямо и направо.
2. Разрешено только направо.
3. Запрещено.
Со стороны спины регулировщика движение всех ТС запрещено (п. 6.10).
Правильный ответ:
Запрещено.
Билет 40 — Вопрос 7
Какой опознавательный знак должен быть закреплен на задней части буксируемого механического транспортного средства при отсутствии или неисправности аварийной сигнализации?
1. А.
2. Б.
3. В.
При отсутствии или неисправности аварийной сигнализации на задней части буксируемого механического ТС должен быть закреплен знак аварийной остановки (А), представляющий собой равносторонний треугольник с красной светоотражающей окантовкой (п. 7.3). Опознавательными знаками Б («Тихоходное транспортное средство») обозначаются сзади механические ТС, для которых предприятием-изготовителем установлена максимальная скорость не более 30 км/ч, а В («Длинномерное транспортное средство») — ТС, длина которых с грузом или без груза более 20 м, и автопоездов с двумя и более прицепами (Общие положения, пункт 8).
Правильный ответ:
А.
Билет 40 — Вопрос 8
На перекрестке Вы намерены повернуть направо. Как Вам следует поступить?
1. Перестроиться на правую полосу, затем осуществить поворот.
2. Продолжить движение по левой полосе до перекрестка, затем повернуть.
3. Возможны оба варианта действий.
Знак 5.15.1 «Направления движения по полосам» информирует о том, что на данном перекрестке поворот направо может осуществляться не только с правой, но и из левой полосы. Следовательно, Вы можете повернуть направо, заранее перестроившись на крайнюю правую полосу (п. 8.5), либо из второй полосы.
Правильный ответ:
Возможны оба варианта действий.
Билет 40 — Вопрос 9
Кто должен уступить дорогу при одновременном развороте?
1. Водитель автобуса.
2. Водитель легкового автомобиля.
3. В данной ситуации водителям следует действовать по взаимной договоренности.
Во всех случаях, когда траектории движения ТС пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, должен уступить дорогу водитель, к которому ТС приближаются справа (п.
8.9), т.е. в данном случае — водитель автобуса.
Правильный ответ:
Водитель автобуса.
Билет 40 — Вопрос 10
Что нужно учитывать водителю, определяя количество полос на проезжей части при отсутствии знаков и разметки?
1. Только ширину проезжей части.
2. Только габариты своего транспортного средства.
3. Ширину проезжей части, габариты транспортных средств, а также необходимые интервалы между ними.
При определении количества полос на проезжей части водитель должен учитывать ширину проезжей части и габариты автомобилей, а также необходимые интервалы между ними (п. 9.1). При этом следует исходить из того, что ширина полосы должна быть достаточна для движения автомобилей в один ряд (п. 1.2).
Правильный ответ:
Ширину проезжей части, габариты транспортных средств, а также необходимые интервалы между ними.
Билет 40 — Вопрос 11
Как Вам следует поступить в данной ситуации?
1.
Проехать первым.
2. Использовать обочину для встречного разъезда.
3. Уступить дорогу грузовому автомобилю.
Если встречный разъезд затруднен, то водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу (п. 11.7). Следовательно, Вы уступать дорогу грузовому автомобилю не должны и можете проехать первым.
Правильный ответ:
Проехать первым.
Билет 40 — Вопрос 12
Нарушил ли водитель маломестного автобуса правила остановки?
1. Нарушил.
2. Нарушил, если расстояние от автобуса до линии разметки менее 3 м.
3. Не нарушил.
Напротив бокового проезда трехстороннего перекрестка можно остановиться только при наличии разделительной полосы или сплошной линии разметки 1.1 . В данной ситуации на пересечении нанесена линия 1.11 , поэтому остановка Вам запрещена, даже если расстояние от маломестного автобуса до линии разметки более 3 м. (п. 12.4).
Правильный ответ:
Нарушил.
Билет 40 — Вопрос 13
Вы намерены повернуть направо.
Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу только трамваю А.
3. Уступите дорогу только трамваю Б.
4. Уступите дорогу обоим трамваям.
Такой сигнал светофора дает право на движение Вам и водителям трамваев (п. 6.2), а так как для поворота направо Вам необходимо пересечь трамвайные пути, Вы обязаны уступить дорогу обоим трамваям, имеющим преимущество перед безрельсовыми ТС (п. 13.6).
Правильный ответ:
Уступите дорогу обоим трамваям.
Билет 40 — Вопрос 14
При движении прямо Вы:
1. Имеете преимущество.
2. Должны уступить дорогу только мотоциклу.
3. Должны уступить дорогу только автомобилю.
4. Должны уступить дорогу обоим транспортным средствам.
Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета не дает преимущества в движении, поэтому Вы, руководствуясь правилами проезда перекрестков равнозначных дорог, должны уступить дорогу только мотоциклу, приближающемуся справа (пп.
3.4 и 13.11).Вопрос:
Водитель мотоцикла должен пропустить грузовой автомобиль, в свою очередь и я должен пропустить их обоих, а не только мотоцикл.
Ответ:
Сначала едет грузовой автомобиль, так как у него нет помехи справа, и останавливается на перекрестке, чтобы завершить левый поворот. Затем едет мотоцикл, так как у него исчезла помеха справа. Затем двигаетесь Вы, так как у Вас пропала помеха справа. Последним завершает левый поворот грузовик, так как он обязан при левом повороте пропустить Вас.
Правильный ответ:
Должны уступить дорогу только мотоциклу.
Билет 40 — Вопрос 15
Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?
1. Только автобусу.
2. Только грузовому автомобилю.
3. Обоим транспортным средствам.
Поскольку перед перекрестком установлен знак 2.4 «Уступите дорогу», Вы, двигаясь по второстепенной дороге, должны, руководствуясь правилами проезда перекрестков неравнозначных дорог, уступить дорогу обоим ТС (п.
13.9).
Правильный ответ:
Обоим транспортным средствам.
Билет 40 — Вопрос 16
Можно ли Вам въехать на железнодорожный переезд?
1. Можно.
2. Можно, если отсутствует приближающийся поезд.
3. Нельзя.
В такой ситуации, когда стоящие за переездом ТС вынуждают Вас остановиться на переезде, Правила запрещают въезд на него даже при отсутствии приближающегося поезда (п. 15.3).
Правильный ответ:
Нельзя.
Билет 40 — Вопрос 17
Разрешается ли перевозка людей в буксирующем автобусе при буксировке на жесткой или гибкой сцепке?
1. Разрешается.
2. Разрешается, только если управление им осуществляется водителем, имеющим право на управление транспортными средствами в течение двух и более лет.
3. Запрещается.
При буксировке на гибкой или жесткой сцепке перевозка людей запрещена только в буксируемом автобусе (п. 20.2). При осуществлении такой буксировки управление буксирующими ТС должно осуществляться водителями, имеющими право на управление ТС в течении двух и более лет (п.
20.21).
Правильный ответ:
Разрешается, только если управление им осуществляется водителем, имеющим право на управление транспортными средствами в течение двух и более лет.
Билет 40 — Вопрос 18
Водитель, в отношении которого имеются достаточные основания полагать, что он находится в состоянии опьянения, направляется на медицинское освидетельствование на состояние опьянения:
1. При отказе от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.
2. При несогласии с результатами освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.
3. При наличии достаточных оснований полагать, что водитель находится в состоянии опьянения, и отрицательном результате освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.
4. Во всех перечисленных случаях.
В соответствии с частью 11 статьи 27.12 КоАП лицо, которое управляет ТС и в отношении которого имеются достаточные основания полагать, что оно находится в состоянии опьянения, подлежит освидетельствованию на состояние алкогольного опьянения.
При отказе от прохождения указанного освидетельствования либо несогласии с результатами освидетельствования, а равно при наличии достаточных оснований полагать, что лицо находится в состоянии опьянения, и отрицательном результате освидетельствования на состояние алкогольного опьянения это лицо подлежит направлению на медицинское освидетельствование.
Правильный ответ:
Во всех перечисленных случаях.
Билет 40 — Вопрос 19
Как следует поступить водителю при посадке в автомобиль, стоящий у тротуара или на обочине?
1. Обойти автомобиль спереди.
2. Обойти автомобиль сзади.
3. Допустимы оба варианта действий.
Для обеспечения безопасности при посадке водителя в автомобиль, стоящий у тротуара или на обочине, ему следует обойти автомобиль спереди, чтобы при движении по проезжей части видеть ТС, движущиеся навстречу в непосредственной близости от автомобиля. В случае, если водитель начнет обходить автомобиль сзади, он будет идти спиной к проезжающим ТС и не сможет правильно оценить дорожную обстановку при открытии двери.
В данном случае на него распространяются Правила дорожного движения для пешеходов: при движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств (п. 4.1).Вопрос:
Этот вопрос и билет 5 вопрос 19 . Вопросы одинаковые, а ответы разные.
Ответ:
Речь идет о посадке и высадке, поэтому и ответы разные.
Правильный ответ:
Обойти автомобиль спереди.
Билет 40 — Вопрос 20
Какова первая помощь при наличии признаков поверхностного термического ожога (покраснение и отек кожи, образование на месте ожога пузырей, наполненных прозрачной жидкостью, сильная боль)?
1. Полить ожоговую поверхность холодной водой, накрыть стерильной салфеткой и туго забинтовать.
2. Вскрыть ожоговые пузыри, очистить ожоговую поверхность от остатков одежды, накрыть стерильной салфеткой (не бинтовать), по возможности приложить холод, поить пострадавшего водой.
3. Охладить ожоговую поверхность водой в течение 20 минут.
Ожоговые пузыри не вскрывать, остатки одежды с обожженной поверхности не удалять, место ожога накрыть стерильной салфеткой (не бинтовать), по возможности приложить холод и поить пострадавшего водой.
В первую очередь при ожоге необходимо охладить обожженные раны водой в течение не менее 20 минут. Вскрытие ожогового пузыря и удаление с обожженной поверхности остатков одежды не допускаются. Место ожога необходимо накрыть стерильной салфеткой, не прибинтовывая ее, поскольку тугое бинтование приводит к дополнительным травмам при ожогах. Для профилактики ожогового шока по возможности приложить холод. Для предотвращения обезвоживания пострадавшего следует поить водой.
Правильный ответ:
Охладить ожоговую поверхность водой в течение 20 минут. Ожоговые пузыри не вскрывать, остатки одежды с обожженной поверхности не удалять, место ожога накрыть стерильной салфеткой (не бинтовать), по возможности приложить холод и поить пострадавшего водой.
Пройти билет № 40
Билеты ПДД 2023 Онлайн — Эказменационные билеты ГИБДД
ABM
A1 B1
40 билетов по 20 вопросов, а также тест по темам ПДД. Для водителей категорий «A», «B», «M» и подкатегорий «A1», «B1»CD
C1 D1
• Таблица Штрафов ГИБДД
с 01.03.2023• Калькулятор ОСАГО онлайн
новый• Калькулятор Транспортного налога
онлайнИзменения в Правилах Дорожного Движения с 1 марта 2023 года.
Какие Изменения в Правилах Дорожного Движения с 1 марта 2023 года ождают водителей.Чтайте новую редакцию Правил Дорожного Движения.Комментарии
Администратор 28.02.2023 в 10:35
Комментарии скоро появятся на всех страницах …
Администратор 24.05.2023 в 18:31
Новое Приложение «Билеты ПДД 2023» для Android.
О прохождении экзамен-теста по ПДД.
Чтобы успешно сдать теоретический экзамен на знание правил дорожного движения (ПДД) в ГИБДД, необходимо подготовиться, выучив все 40 экзаменационных билетов. Сайт предлагает вам пройти бесплатную теоретическую подготовку по официальным билетам ГИБДД / ГАИ.
Наш онлайн экзамен-тест имитирует реальный экзамен в ГИБДД на право управления транспортными средствами категорий «A», «B», «M» и «C», «D». Вы можете пройти курс обучения по 40 официальным билетам или выбрать режим экзамена, пройдя его по новым правилам сдачи в ГИБДД, которые были введены с 01.04.2021 года.
Раньше для успешной сдачи экзамена, необходимо было ответить на 20 вопросов, на 2 из которых допускалось сделать ошибки, в этом случае экзамен считался успешно пройденным.
С 1 апреля 2021 года сдача теоретичесткого экзамена усложнилась.
Теперь каждый билет разбит на четыре группы по пять вопросов (1 группа — 1-5 вопросы, 2 группа — 6-10 вопросы, 3 группа — 11-15 вопросы, 4 группа — 16-20 вопросы). В группе можно сделать 1 ошибку, при наличии которой вам будет предложено ответить на 5 дополнительных вопросов той же группы, которые будут подобраны из других билетов. Ошибки в дополнительных вопросах не допускаются.
Всего в билете можно ошибиться 2 раза, но в разных группах вопросов. При двух ошибках в одной группе экзамен будет считаться непройденным. Для ответа на каждый экзаменационный билет дается 20 мин. На каждые пять дополнительных вопросов даются дополнительные 5 минут времени. При наличии двух ошибок (в разных группах вопросов) вам будет необходимо ответить дополнительно на 10 вопросов за добавленные 10 минут, т.е. всего 30 вопросов и пол часа времени при максимально допустимом количестве неверных ответов.
При прохождение билетов, если вы не уверены в правильном ответе или не знаете его, можно воспользоваться «Подсказкой» (справа под вариантами ответа).
Отвечая на вопросы, в каждом билете вы можете видеть вверху количество правильных и неправильных ответов, которое отображено в виде пиктограмм. После ответов на все 20 экзаменационных вопросов будет отображаться: количество правильных ответов, количество использованных подсказок, вопросы с неверными ответами с комментариями из правил дорожного движения, правильные ответы и ваши ответы.
Содержание билетов (картинки и текст вопросов) по Правилам Дорожного Движения полностью соответствует официально утвержденным экзаменационным билетам ГУОБДД МВД России от 06 октября 2022 года.
Используя сервис «Билеты ПДД 2023» Онлайн Вы соглашаитесь с условиями Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности
Определения и использование протокола светофора (TLP)
1 ноября 2022 года CISA официально приняла стандартные определения и руководство по использованию FIRST — версия 2.0 и обновит эту страницу, чтобы отразить новую версию. Дополнительные сведения см.
в руководстве пользователя CISA TLP 2.0 и TLP: переход на версию 2.0.
Введение
Протокол светофора (TLP) был создан для облегчения более широкого обмена информацией. TLP — это набор обозначений, используемых для обеспечения того, чтобы конфиденциальная информация была передана соответствующей аудитории. Он использует четыре цвета для обозначения ожидаемых границ совместного использования, которые должны быть применены получателем (получателями). TLP имеет только четыре цвета; любые обозначения, не перечисленные в этом стандарте, FIRST не считает действительными.
TLP предоставляет простую и интуитивно понятную схему, указывающую, когда и как можно обмениваться конфиденциальной информацией, способствуя более частому и эффективному сотрудничеству. TLP не является «контрольной маркировкой» или схемой классификации. TLP не предназначен для обработки условий лицензирования, правил обработки и шифрования, а также ограничений на действия или инструментирование информации.
Ярлыки TLP и их определения не должны иметь никакого влияния на свободу информации или «солнечные» законы в какой-либо юрисдикции.
TLP оптимизирован для простоты внедрения, удобочитаемости и обмена данными между людьми; он может использоваться в автоматизированных обменных пунктах, но не оптимизирован для этого использования.
TLP отличается от Правил Чатем-Хаус (когда собрание или его часть проводится в соответствии с Правилами Чатем-Хаус, участники могут свободно использовать полученную информацию, но ни личность, ни принадлежность говорящего(-ей), ни любой другой участник, не могут быть раскрыты.), но могут использоваться вместе, если участники обмена информацией сочтут это целесообразным.
Источник отвечает за то, чтобы получатели информации TLP понимали и могли следовать указаниям по совместному использованию TLP.
Если получателю необходимо поделиться информацией более широко, чем указано в исходном обозначении TLP, он должен получить явное разрешение от первоисточника.
TLP:Red
Когда его следует использовать? Источники могут использовать TLP:RED, когда информация не может быть эффективно использована без значительного риска для конфиденциальности, репутации или деятельности вовлеченных организаций. Только для глаз и ушей отдельных получателей, не более того.
Как им делиться? Получатели не могут передавать информацию TLP:RED каким-либо сторонам за пределами определенного обмена, встречи или разговора, в ходе которого она была первоначально раскрыта. Например, в контексте собрания информация TLP:RED доступна только для тех, кто присутствует на собрании. В большинстве случаев TLP:RED следует обмениваться устно или лично.
TLP:Amber+Strict
Когда следует использовать? Источники могут использовать TLP:AMBER+STRICT, когда информация требует поддержки для эффективных действий, но несет риск для конфиденциальности, репутации или операций, если она передается за пределы организации.
Как им делиться? Получатели могут делиться информацией TLP:AMBER+STRICT только с членами своей организации по мере необходимости, чтобы защитить свою организацию и предотвратить дальнейший вред.
TLP:янтарный
Когда следует использовать? Источники могут использовать TLP:AMBER, когда информация требует поддержки для эффективных действий, но несет риск для конфиденциальности, репутации или операций, если она передается за пределы вовлеченных организаций. Обратите внимание, что TLP:AMBER+STRICT следует использовать для ограничения доступа только к организации-получателю.
Как им делиться? Получатели могут делиться информацией TLP:AMBER с членами своей организации и ее клиентами по мере необходимости, чтобы защитить свою организацию и ее клиентов и предотвратить дальнейший вред.
TLP: зеленый
Когда следует использовать? Источники могут использовать TLP:GREEN, когда информация полезна для повышения осведомленности в их более широком сообществе.
Как это должно быть разделено? Получатели могут делиться информацией TLP:GREEN с коллегами и партнерскими организациями в своем сообществе, но не по общедоступным каналам. Если не указано иное, информация TLP:GREEN не может передаваться за пределы сообщества кибербезопасности или киберзащиты.
TLP:Clear
Когда следует использовать? Источники могут использовать TLP:CLEAR, когда информация сопряжена с минимальным или непредсказуемым риском неправомерного использования в соответствии с применимыми правилами и процедурами для публичного обнародования.
Как это должно быть разделено? Получатели могут делиться этой информацией без ограничений. Информация регулируется стандартными правилами авторского права.
Другое использование
Как использовать TLP в электронной почте
Электронная корреспонденция, обозначенная TLP, должна указывать цвет TLP информации в строке темы и в теле сообщения до самой назначенной информации.
Цвет TLP должен быть указан заглавными буквами: TLP:RED, TLP:AMBER, TLP:GREEN или TLP:CLEAR.
Как использовать TLP в документах
Документы, обозначенные TLP, должны указывать цвет информации TLP в верхнем и нижнем колонтитулах каждой страницы. Чтобы избежать путаницы с существующими схемами контрольной маркировки, рекомендуется корректировать обозначения TLP. Цвет TLP должен отображаться заглавными буквами и шрифтом 12 pt или больше.
RGB:
TLP:RED: R=255, G=0, B=51, фон: R=0, G=0, B=0
TLP:AMBER: R=255, G=192, B=0 , фон: R=0, G=0, B=0
TLP:ЗЕЛЕНЫЙ: R=51, G=255, B=0, фон: R=0, G=0, B=0
TLP:CLEAR: R=255, G=255, B=255, фон: R=0, G=0, B=0
CMYK:
TLP:RED: C=0, M=100, Y=79 , K=0, фон: C=0, M=0, Y=0, K=100
TLP:AMBER : C=0, M=25, Y=100, K=0, фон: C=0, M =0, Y=0, K=100
TLP:ЗЕЛЕНЫЙ: C=79, M=0, Y=100, K=0, фон: C=0, M=0, Y=0, K=100
TLP :CLEAR : C=0, M=0, Y=0, K=0, фон: C=0, M=0, Y=0, K=100
Европейская комиссия предлагает обновленные требования к водительским соблюдение правил дорожного движения на границе
Сегодня Европейская комиссия представила предложения по модернизации правил выдачи водительских удостоверений, включая введение цифровых водительских прав, действительных на всей территории ЕС, и новые положения, облегчающие соблюдение правил дорожного движения через границы.
В прошлом году на дорогах ЕС погибло более 90 025 20 000 человек, и большинство жертв составили пешеходы, велосипедисты и пользователи скутеров и мотоциклов 90 026 .
Новые правила повысят безопасность для всех участников дорожного движения и помогут ЕС достичь своей цели Vision Zero – к 2050 году не будет смертельных случаев на дорогах ЕС. больше велосипедов и двухколесных транспортных средств, и вокруг много пешеходов. Они также позволят молодым водителям набираться опыта по схеме сопровождаемого вождения — с 17 лет молодые люди смогут учиться вождению и получать права. Те, кто пройдет в 17, смогут водить в одиночку с 18 до 9 лет.0101-го -го дня рождения, и работать профессиональным водителем, как только позволяет конкретная работа. Это поможет решить текущую нехватку водителей.
Модернизированные правила получения водительских удостоверений, чтобы сделать дороги более безопасными и упростить повседневную жизнь
Предложение о водительских удостоверениях вносит поправки в действующее законодательство ЕС и основано на передовом опыте, уже действующем в ряде государств-членов
.
Основной целью новых правил будет повышение безопасности дорожного движения , включая следующие меры:
- Испытательный срок не менее двух лет для начинающих водителей после сдачи экзамена и правило абсолютной нетерпимости к вождению в нетрезвом виде . Это важно, так как даже если молодые водители составляют лишь 8% всех водителей автомобилей, в 2 из 5 аварий со смертельным исходом участвуют водители или мотоциклисты моложе 30 лет. с 17 лет , для получения водительского стажа.
- Адаптация обучения и тестирования водителей к лучше подготовить водителей к присутствию уязвимых пользователей на дороге . Это поможет повысить безопасность пешеходов, велосипедистов, а также пользователей электросамокатов и электровелосипедов по мере перехода ЕС к более устойчивой городской мобильности.
- A Более целенаправленная оценка пригодности по состоянию здоровья с учетом достижений в области лечения таких заболеваний, как диабет.
Водителям также будет предложено обновить свои навыки вождения и знания, чтобы не отставать от технологических разработок.
Водителям также будет предложено обновить свои навыки вождения и знания, чтобы не отставать от технологических разработок.Чтобы упростить признание водительских удостоверений между государствами-членами, Комиссия предлагает впервые в мире ввести цифровые водительские права . заменить, обновить или обменять водительские права будет намного проще, так как все процедуры будут онлайн. В том же духе гражданам из стран, не входящих в ЕС , с сопоставимыми стандартами безопасности дорожного движения также будет проще обменять свои водительские права на водительские права ЕС.
Обновленные правила тестирования будут учитывать переход на автомобили с нулевым уровнем выбросов . Например, они будут оценивать знания и навыки, связанные с передовыми системами помощи при вождении и другими автоматизированными технологиями. Начинающих водителей также учат, как их стиль вождения влияет на выбросы — например, время переключения передач.
Наконец, разрешенная масса транспортного средства категории «В» будет скорректирована для транспортных средств, работающих на альтернативном топливе, поскольку транспортные средства с нулевым уровнем выбросов могут быть тяжелее.
Эффективное трансграничное обеспечение соблюдения правил дорожного движения, связанных с безопасностью
Действующие правила ЕС в отношении трансграничного правоприменения помогли гарантировать, что нарушители правил дорожного движения, не являющиеся резидентами, не останутся анонимными. Тем не менее, в 2019 году около 40% трансграничных правонарушений были совершены безнаказанно , либо из-за того, что преступник не был установлен, либо из-за того, что платеж
не был взыскан.
Сегодняшние предложения направлены на решение этой проблемы, позволяя правоохранительным органам получать доступ к национальным реестрам водительских удостоверений. Комиссия также предлагает усилить роль установленных национальных контактных пунктов, чтобы они могли лучше сотрудничать с правоохранительными органами, участвующими в расследовании преступлений.
Это будет устранить существующие недостатки в сотрудничестве между государствами-членами при расследовании правонарушений .
Кроме того, действующий закон распространяется на некоторые из наиболее частых и вопиющих правонарушений, таких как превышение скорости и вождение в нетрезвом виде. Комиссия предлагает расширить сферу охвата нарушений правил дорожного движения до:
- несоблюдение достаточной дистанции от впереди идущего транспортного средства;
- опасный обгон ;
- опасная парковка ;
- пересечение одной или нескольких сплошных белых линий ;
- движение по встречной полосе ;
- несоблюдение правил использования аварийных коридоров ;
- использование перегруженного транспортного средства .
Эти дополнения помогут сократить безнаказанность за такие правонарушения и улучшить возможности государств-членов наказывать правонарушителей из других государств-членов .
Это также обеспечит равное обращение резидентов и нерезидентов-правонарушителей.
Обновленные законы обеспечат соблюдение прав лиц, обвиняемых в нарушении правил дорожного движения. Нерезиденты сохраняют за собой право на эффективное средство правовой защиты и справедливое судебное разбирательство, на презумпцию невиновности и на защиту . Эти права будут лучше гарантированы положениями, обеспечивающими унифицированный контент и доставку уведомлений о штрафах , гарантируя получателям таких уведомлений возможность проверки их подлинности и делая обмен информацией с предполагаемыми правонарушителями стандартным требованием.
Специальный ИТ-портал предоставит гражданам легкий доступ к информации о правилах безопасности дорожного движения, действующих в каждом государстве-члене , и со временем позволит им напрямую оплачивать любые штрафы.
Правила также будут приведены в соответствие с правилами ЕС о защите персональных данных (GDPR и LED).
Дисквалификация водителей во всем ЕС: положить конец безнаказанности за тяжкие правонарушения
Для предотвращения безнаказанности нарушителей правил дорожного движения будет внедрена новая система , , допускающий лишение водительских прав на территории ЕС , когда государство-член решает дисквалифицировать водителя из-за правонарушения, совершенного на его территории.
Привлечение к ответственности нарушителей правил дорожного движения во всех государствах-членах имеет важное значение для безопасности дорожного движения. Однако в соответствии с действующими правилами, когда серьезное правонарушение приводит к лишению водительских прав, оно не может быть применено на всей территории ЕС, если водитель совершил правонарушение в государстве-члене, отличном от того, которое выдало ему/ей водительские права.
Сегодняшнее предложение охватывает серьезных нарушений правил дорожного движения , таких как превышение скорости, вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а также причинение смерти или серьезных телесных повреждений в результате любого нарушения правил дорожного движения.