Уроки парковки автомобиля задним ходом |otodrives

 

Поговорим о самом неудобном, но в то же время очень интересном виде вождения — парковке. Есть несколько видов парковок: заезд передним и задним ходом, а также по величине угла заезда на парко место. Обучение этим навыкам обязательно включено в нашу программу частных уроков вождения. Такой паркинг фактически отсутствует при обучении в автошколе. Там в лучшем случае тренируют только заезд задним ходом между машинами, как например в торговом центре. И то, только одним способом, тот который будет на экзамене. В остальном, никто не волнуется, что ученик пройдя обучение в автошколе, почти или полностью не умеет парковаться. Но речь сейчас о другом:как научиться легко и правильно парковаться!

Наши инструкторы Вам в этом помогут.

Паркинг можно рассматривать, исходя из четырех видов:

Из первого ряда паркуемся к тротуару на небольшом расстоянии от него.Если места для заезда много,то подъехать передом к бордюру не сложно.

Но в современных условиях мегаполиса этот способ не всегда практичен, слишком много машин и каждый старается быстрее и проще припарковаться. Поэтому маневренность иногда бывает ограничена. Давайте рассматривать второй вид парковки.

Следующий вид парковки — параллельный паркинг задним ходом (европейский)

Передом парковаться гораздо привычнее, но не всегда выполнимо из-за особенностей маневренности автомобиля или маленьким расстоянием между стоящими вдоль тротуара автомобилями, поэтому задним ходом иногда гораздо удобнее припарковаться в нужное место. Но иногда этому мешает плотный поток едущих сзади машин. Для этого рассмотрим следующий способ парковки

Третий вид — парковка задним или передним ходом (елочкой)

Машина паркуется под определенным углом к тротуару и относительно параллельно к другим припаркованным автомобилям, что образует своего рода «елочку». Недостаток этой парковки — криво поставленная машина может занять два места.

Четвертый вид — перпендикулярная парковка (передним или задним ходом)

Наиболее распространенный и в тоже время один из сложных способов парковки, оправдывающий себя паркованием возле супермаркетов,на стоянках или площадках возле дома, даже имеющих форму ниши.

Если расстояние между рядами машин не большое, а парко место узкое приходится парковаться в несколько приемов (вперед- назад). В отдельных случаях при очень малом боковом пространстве — припарковаться возможно только задним ходом.

Конечно, есть много всяких нюансов в паркинге, но только практические уроки вождения помогут достичь высот мастерства и высшего пилотажа!

Учитесь водить грамотно и пусть для Вашего автомобиля всегда будет открыт путь на парко место.

 

 

 

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ —

МЫ ПЕРЕЗВОНИМ!

При оформлении заявки скидка на курсы 10%

Ваши данные надежно защищены и никому не будут переданы.

Введите коробку передачмеханическаяавтомат

Top

Урок 5. Как правильно парковаться – AvtoTachki

Содержание

• Как парковаться задним ходом между автомобилями схема
• Видео урок: как правильно парковаться
• Упражнение гараж – последовательность выполнения

Все водители без исключения, ежедневно сталкиваются с парковкой своего автомобиля. Бывают легкие места для парковки, а бывают и сложные, что даже опытные водители не совсем понимают, как правильной парковаться. В этом уроке постараемся разобрать наиболее распространенные случаи парковки в городе.

Приведем как схемы, так и видео уроки по парковке передним и задним ходом. Многие инструктора в автошколах используется искусственные ориентиры при обучении параллельной парковке, но когда начинающий водитель пытается повторить тоже самое на реальной дороге в городе, то не находит привычных ориентиров и часто сбивается, не попадая в парковочное место. В данном материале дадим ориентиры, состоящие из окружающих автомобилей, по которым вы сможете выполнить грамотную параллельную парковку.

Как парковаться задним ходом между автомобилями схема

Разберем схему, как парковаться задним ходом между автомобилями или по простому – схему параллельной парковки. Какие можно найти подсказки.

Многие водители, увидев свободное место парковки сначала проезжают прямо вперед, останавливаются около впереди стоящей машины и начинают сдавать задом. Не совсем верно, задачу себе можно упростить.

Гораздо легче будет, если вы заедите передом в парковочное место и тут же из него вырулите и остановитесь таким образом, чтобы ваше заднее колесо поравнялось с бампером впереди стоящего автомобиля (см. схему на рисунке). Из данного положения гораздо проще выполнить параллельную парковку.

Из этого положения можно поворачивать руль до упора в право и начинать движение задним ходом до того момента, пока не увидите в левом зеркале заднего вида, правую фару сзади стоящего автомобиля.

Как только увидели, останавливаемся, выравниваем колеса и продолжаем движение назад до тех пор, пока наше заднее левое колесо не поравняется с осью левых фар, припаркованных автомобилей (см. схему).

Далее останавливаемся, выворачиваем руль до упора влево и продолжаем двигаться назад.

Важно! В любом случае ВСЕГДА контролируйте как движется перед вашего автомобиля, не заденет ли он крыло припаркованного впереди автомобиля. Это наиболее частая ошибка водителей, приводящая к столкновению во время парковки.

Останавливаемся на безопасном расстоянии от заднего автомобиля и если все сделано правильно, то вам остается одно движение вперед, чтобы завершить полностью параллельную парковку и поставить ровно автомобиль.

Видео урок: как правильно парковаться

Парковка для начинающих. Как правильно парковать машину?

Смотрите это видео на YouTube

Упражнение гараж – последовательность выполнения

Существует множество способов выполнения упражнения гараж, но мы рассмотрим наиболее простой и легкий в освоении способ.

Как правило, вы подъезжаете к парковочному месту, когда оно находится справа (по причине правостороннего движения, исключение может составлять лишь большие парковки у торговых центров, где возможно придется парковаться в другую сторону).

• Проезжаем парковочное место, прижавшись к нему правым бортом и в момент, когда правое зеркало заднего вида будет на середине парковочного места поворачиваем руль влево и отъезжаем так, чтобы в правом зеркале вы видели стойку (в реальном случае – автомобиль, занимающий рядом стоящее парковочное место), выравниваем колеса и останавливаемся (можете сделать наоборот, остановиться, а потом поставить колеса ровно).
• Начинаем медленно двигаться назад, поворачивая руль вправо. Здесь важно двигаться медленно для того, чтобы вовремя скорректировать направление движение, в случае, если не рассчитали угол поворота руля.
• Двигаемся назад, контролируя в первую очередь расстояние до стойки в правом зеркале заднего вида, а во вторую – левое зеркало. Конечно, можно пользоваться в данной ситуации только правым зеркалом, но при условии, что вы хорошо чувствуете дистанцию по зеркалам, а также, если вы точно уверены, что с запасом поместитесь в парковочное место (в случае больших парковок). На начальном этапе лучше контролировать оба зеркала.
• В момент, когда автомобиль встанет параллельно стойкам (или другим автомобилям на парковке), выравниваем руль и докатываемся до конца парковочного места и останавливаемся.

Видео урок поможет вам наглядно понять, как нужно действовать, при выполнении упражнения гараж.

ВЪЕЗД В БОКС. Выполнение учебного упражнения на автодроме

Смотрите это видео на YouTube

Парковка у обочины

Парковка у обочины — это не только навык вождения, которым многие водители пользуются почти каждый день, но и навык, который необходимо освоить начинающим водителям. так как он будет проверен на тесте привода DMV. Есть много шагов, которые вы должны выполнить, чтобы правильно припарковаться у бордюра, и одна ошибка, например, наезд на бордюр или забывание S. M.O.G., может привести к автоматический провал на тесте вождения. Кроме того, водители должны чувствовать себя комфортно, двигаясь задним ходом по прямой вдоль бордюра. Присоединяйтесь к профессиональному инструктору по вождению Мике, который покажет вам, как с помощью Drivers Ed Direct парковаться у обочины и задним ходом двигаться по прямой.

Основы парковки у бордюра как профессионал

При приближении к бордюру

• Всегда S.M.O.G. (Сигнал «Зеркало через плечо»), прежде чем съехать к бордюру.
• Двигайтесь к бордюру очень медленно, «пешком».
• Хотя вы хотите припарковаться в пределах 18 дюймов от бордюра, не подходите слишком близко к бордюру. Наезд на бордюр считается критической ошибкой вождения (автоматический отказ).
• Когда вы окажетесь в пределах 18 дюймов от бордюра и ваши колеса стоят прямо, поставьте машину на стоянку и включите стояночный тормоз.

Видео по теме: Проверка слепых зон | Все видео для водителей

При движении задним ходом вдоль бордюра

• При движении задним ходом смотрите через правое плечо и через заднее ветровое стекло 90% — 95% времени. Используйте свое зеркало только по мере необходимости, используя быстрые взгляды.
• Держите левую руку сверху (положение на 12 часов) рулевого колеса. Старайтесь держать руль прямо, не делая резких движений на руле.
• Дайте задний ход очень медленно, все время прикрывая тормоз. Если вам вообще нужно ускориться, прикладывайте очень небольшое усилие к педали акселератора.
• Двигайтесь назад, пока инспектор DMV не скажет вам остановиться, и обязательно припаркуйте машину (не оставляйте ее на заднем ходу).

При трогании с бордюра

• Всегда S.M.O.G. (Сигнал «Зеркало через плечо»), прежде чем отъехать от бордюра.
• Если вы видите, что сзади вас приближается автомобиль, пропустите его, прежде чем отъехать от бордюра.
• Перед тем, как покинуть бордюр, обязательно заведите машину. Некоторые учащиеся случайно оставляют машину задним ходом после того, как дали задний ход, а затем автоматически выходит из строя, когда они пытаются тянуть от бордюра, но их машина все еще движется задним ходом.

Стенограмма видео о парковке у обочины

Бордюрная парковка. Это то, что вам придется делать почти каждый день как водителю, и это то, на чем вас проверяют. Сегодня я собираюсь показать вам, как парковаться у обочины и как убедиться, что вы не получите автоматический провал в этой части экзамена по вождению.

Допустим, вы хотите припарковаться у обочины или сдаете экзамен по вождению, и ваш экзаменатор говорит: «Пожалуйста, припаркуйтесь у обочины». Мы хотим начать с нашего сигнала, проверить наше зеркало заднего вида, правое зеркало и слепую зону. Мы вдыхаем СМОГ, а потом нам захочется заехать на бордюр. Теперь, чем ближе мы подходим к бордюру, тем медленнее мы хотим ехать, чтобы к тому времени, когда мы близко к бордюру, мы идем с приятной скоростью медленного пешехода. Затем мы хотим попытаться пройти около 18 дюймов или ближе к бордюру, а затем, когда нам понравится наше расстояние, мы остановимся, а затем поставим машину на стоянку, вот и все. Это парк у обочины.

Теперь я рекомендую начать немного подальше от бордюра. Дайте себе немного больше места у обочины, когда вы впервые начнете парковаться у обочины и потом все ближе и ближе. Это делается для того, чтобы вы не врезались в бордюр и не лопнули шину или не повредили боковину шины. Теперь, в реальном мире, хорошо подойти как можно ближе к бордюру, потому что тогда меньше шансов, что кто-то ударит вашу машину с левой стороны. Но на вашем драйв-тесте, если мы врежемся в бордюр, это будет автоматический провал.

Поэтому я говорю людям: «У вас 18 дюймов. Воспользуйтесь преимуществом этих 18 дюймов на экзамене по вождению». Допустим, вы немного далеки от бордюра на экзамене по вождению. Вам примерно 19.дюймы. Ваш экзаменатор не станет вытаскивать рулетку и говорить: «Хм. Похоже, вы слишком далеко отъехали от бордюра. Это автоматический провал.» Теперь, пока вы около 18 дюймов или ближе, ты получишь пропуск.

Теперь на следующем экзамене по вождению они скажут: «Хорошо. Пожалуйста, дайте задний ход по прямой, и я скажу вам, когда остановиться». Это будет проще всего, если вы положите левую руку вверх посередине руля, а правую поместите за пассажирское кресло.

Теперь, во время этой части теста, нам нужно на 90-95 процентов смотреть в заднее окно. Вы можете использовать свое правое зеркало примерно в 5 процентах случаев, чтобы как бы, Вы знаете, как бы управлять дистанцией до бордюра. Так легче увидеть свою машину и бордюр, но если мы воспользуемся камерой заднего вида или зеркалом заднего вида, это может быть автоматический провал на тесте вождения. Многие люди, которых я учу, просто стоят лицом вперед, пытаясь отступить назад, но это верный способ провалить тест. Итак, мы бросаем левую руку вверх посередине колеса, и это потому, что тогда, даже не глядя на колесо, вы знаете, когда ваши колеса стоят прямо, потому что ваша рука будет просто наверху колеса.

Теперь, когда вы двигаетесь задним ходом, если вы подходите слишком близко к бордюру, мы просто повернем руль немного в сторону от бордюра или влево. Это уведет вас от бордюра. Теперь, если вы находитесь немного далеко от бордюра, мы собирались повернуть руку вправо или в сторону бордюра. Теперь это приведет вашу машину к бордюру. Но вы заметите, что я едва поворачиваю руку, когда вношу коррективы. Я не поворачиваю тонну, потому что это заставит вас уехать очень далеко от бордюра, и вам придется контррулить, так что лучше как бы дать задний ход вот так. Я приведу вам пример.

Моя машина движется задним ходом. Я поддерживаю. Если я хочу подойти ближе к бордюру, я собираюсь немного повернуть в сторону бордюра. Если я хочу уйти от бордюра, я немного отверну от бордюра. Теперь хитрость заключается в том, чтобы ваша машина ехала очень медленно. Моя нога все еще на педали тормоза. Я держу машину на хорошей скорости медленного пешехода. В какой-то момент ваш экзаменатор скажет: «Хорошо. Этого достаточно». Вы собираетесь остановиться и поставить машину на стоянку. Вы можете включить аварийный тормоз, и тогда они скажут: «Хорошо. Едем прямо, ставим машину на драйв. Мы собираемся отпустить аварийный тормоз. Теперь нам нужно S.M.O.G. так собирались сделать наш левый сигнал, зеркало заднего вида, левое зеркало, слепая зона, и если она выглядит хорошо, вы можете отъехать назад и продолжить движение прямо. Конечно, если по улице едет машина — если вы видите ее в одном из зеркал или в слепой зоне, вы отпустите их, если будет похоже, что вы можете воспрепятствовать их проезду.

А вот и придорожный парк. Если мы наткнемся на бордюр, это будет провалом. Это провал, мы не S. M.O.G., а кроме этого, ты неплохо выглядишь.

Спасибо, что посмотрели наше видео о парковке у тротуара. Удачи на драйв-тесте! До встречи в следующем видео!

Параллельная парковка — пошаговое руководство плюс видео

Параллельная парковка (задним ходом на парковочное место за припаркованным автомобилем) не сложно… честное слово!

Приведенные ниже пошаговые инструкции объясняют, как это сделать безопасно. Также в конце этой статьи есть очень хорошее видео, в котором показано, как именно правильно парковаться.

При параллельной парковке (или парковке задним ходом, как ее иногда называют) используется маневренность автомобиля при движении на задней передаче.

При этом вы можете мешать другим участникам дорожного движения, поэтому очень важно иметь хорошее круговое наблюдение.

Если вы проделаете этот маневр во время экзамена по вождению, экзаменатор ожидает от вас:

• Задним ходом в пространство за припаркованным автомобилем;
• Припаркуйте автомобиль у бордюра безопасно, плавно и под контролем;
• Финишируйте не более чем на две длины автомобиля позади «целевого» автомобиля.

Экзаменатор также позаботится о том, чтобы вы:

• Провели всестороннее наблюдение;
• Не подходите слишком близко к припаркованной машине;
• Не монтировать бордюр;
• Остановитесь достаточно близко к бордюру.

1. Медленно двигайтесь вперед и остановитесь параллельно и примерно в метре от автомобиля, за которым вы паркуетесь (целевой автомобиль). Выберите передачу заднего хода. Это включает ваши фонари заднего хода и должно помочь любому приближающемуся транспортному средству понять, что вы собираетесь делать. Посмотрите, чтобы убедиться, что все в порядке. отойти. Ваше последнее наблюдение должно быть в направлении движения автомобиля, то есть через заднее стекло.

2. Очень медленно двигайтесь назад и следите за тем, чтобы задняя часть целевого автомобиля (см. изображение слева) не появилась на полпути вдоль ближнего заднего окна. Тогда остановись. Если целевой автомобиль смотрит на вас, подождите, пока капот автомобиля почти не исчезнет из поля зрения.

3. Проверьте машину со всех сторон. Если это безопасно, поверните на один поворот влево, когда вы снова начнете двигаться задним ходом. Держите машину очень медленно! Автомобиль начнет подъезжать к бордюру.

4. Когда ваш автомобиль окажется в положении «2 часа» (прямо вперед — это «12 часов»), поверните на один поворот вправо.

Теперь машина движется прямо к бордюру.

Опять же, держите автомобиль очень медленно, особенно если вы едете задним ходом вниз по склону.

4. Теперь найдите треугольник в ближнем боковом зеркале.

Непосредственно перед тем, как дорога исчезнет из треугольника (изображение B) или перед тем, как ручка пассажирской двери нависнет над бордюром, поверните на один поворот вправо.

Очень медленно…!

5. Продолжайте хорошо вести круговое наблюдение (вы не должны двигаться задним ходом в сторону пешехода или движущегося транспортного средства, находящегося рядом с автомобилем), но также следите за своим ближним боковым зеркалом.