Ремонт бампера своими руками
Автор: Сочи Авто Ремонт
Рубрика: Кузов
Зачем требуется бампер ремонтировать, если при движении ничего не мешает? Есть причины: конструкция защищает автомобиль в момент удара; внешний вид презентабельнее. Продавая автомашину, в виду неопрятного вида бампера, «ценник» предстоит снизить. На старых машинах присутствует металлический бампер, ремонт которого становится проблематичным. Ремонт бампера своими руками — инструкция.
бамперы ваз
Не придерживаясь конкретной технологии ремонта, металл ржаветь начинает. Если сильно повреждены хромированные бамперы, нужна замена. Модели современные оснащают уже пластиковыми изделиями.
Это делают, чтобы облегчить вес транспорта, пооперативнее сменить поврежденный бампер. Последние изделия содержат специальные материалы, которые позволяют отремонтировать любые пробоины, не применяя технику плавления.
Ремонт бампера своими руками — самому реально заделать царапины мелкие, вмятины, дырки. Понадобится спецнабор для ремонта. Если конструкция содержит трещины многочисленные, дыры большие, есть искажения конфигурации, то устанавливаем новую деталь.
Ремонт бампера своими руками
Операции по устранению царапины на бампере выглядят так:
1. Сначала царапины зашкуриваем грубой «наждачкой». Не стоит действовать с усердием, ведь пластмасса – мягкий материал – можно зашкурить участок до образования углубления. Поверхность должна остаться гладкой.
2. Затем зашкуренный участок обработаем праймером (спреем). Наносится два слоя, которые должны подсохнуть.
3. Теперь зашкуриваем покрашенное место наждачной бумагой мелкозернистой. Протираем поверхность влажной тряпкой, устраняя жир, пыль.
4. Наносим три тонких слоя краски автомобильной, утвердив цвет. Между нанесением слоев выдерживаем 30 минут. Удерживаем баллончик в 20 сантиметрах от обрабатываемой поверхности.
5. Осталось оформить два слоя краски прозрачной. Высыхает состав за сутки.
Удаляем сколы незначительные, вмятины и трещины бампера
1. Приобретаем жидкий пластик, который соответствует формату пластмассы.
2. Бампер снимаем с автомобиля.
3. Зачищаем поврежденную поверхность, пользуясь средством для ухода. Обрабатываем края этой пробоины.
4. Протираем место повреждения наждачной бумагой. Воспользовавшись дрелью, диском формируем желобок V-образный.
5. Далее маскирующую ленту наклеиваем (устроит стекловолокнистая «самоклейка»), наносим фрагмент на поверхность лицевую бампера. Перемешиваем клеящую массу на картоне, включаем загуститель. Полученную массу помещаем на ленту, чтобы поверхности элемента выровнять.
6. Затем убираем ленту, очищаем поверхность, ее зашкуриваем. Сюда же оформляем пластик жидкий.
7. Поверхность шлифуем, когда пластик застынет.
8. Завершающая стадия — покраска бампера автомашины.
Ремонт бампера своими руками вряд ли спасет ситуацию — обратитесь к специалистам!
Ремонт бампера своими руками видео
Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц. сетях!
Размещено: 12 февраля 2019 Просмотров: 1 195 Комментариев: 0 Бампер – это часть автомобиля, которая по определению чаще других страдает от различных повреждений. Каждый раз обращаться в специализированное СТО для проведения ремонта может быть слишком хлопотно, тем более, если владелец машины имеет оборудованный гараж и обладает необходимыми навыками для выполнения подобных работ. Выполнить пайку автомобильного бампера собственными силами вполне реально, прислушавшись к рекомендациям опытных людей. Инструменты и материалы для выполнения работыДля того, чтобы пайка прошла быстро и без осложнений, нужно подготовить исправные инструменты и качественные материалы. Для выполнения работы потребуются: — Паяльник. Нужен мощный инструмент, а его тип особого значения не имеет, главное, чтобы пользователь умел с ним обращаться и имел хоть какой-то практический опыт действий с его помощью. Паяльник может быть электрический, термовоздушный, газовый или инфракрасный. — Ножницы. — Отвертка с плоским жалом. — Промышленный фен (термофен). Он потребуется только для работы с погнутым и деформированным бампером. — Сетка для пайки. Бампер тщательно очищают, подготавливают и сушат. Можно приступать к работе. Подготовительный процессДля того, чтобы эффекты от работы не оказались вредными для здоровья, необходимо хорошо подготовиться к проведению пайки: — Выполнять операции нужно в помещении, защищенном от попадания влаги и обладающем отличной вентиляцией, так как испарения и повышенная температура негативно сказываются на самочувствии и здоровье. — Рабочее место должно быть очищено от ненужных предметов. На него помещают бампер. — Перед началом процесса паяльник нужно хорошо нагреть. При работе недопустима суета и спешка, иначе все дефекты будут заметны после окончания работ над деталью. Проведение пайки бампера своими силамиПайка проходит по следующему сценарию: -Точно соединить детали и спаять их с лицевой стороны. — Спаять элементы изнутри. Подобрать нужный по размеру кусок сетки, наложить на обрабатываемое место, нагреть паяльником и слегка «утопить» в размягчившийся пластик. Вместо сетки можно использовать проволку — так будет намного крепче. — При существенной поломке или наличии трещин сетку придется наложить и снаружи. Желательно при этом использовать стекловолокно для ремонта бампера. — В окончании работ срезать все выступающие части пластика. Это можно сделать при помощи шлифовальной машинки. Бампер запаян и готов к остальным операциям. Теперь следует его тщательно выровнять и заделать шпаклёвкой. Потом загрунтовать и нанести краску. После этого к нему вернется прежний внешний вид и достаточная прочность. Ещё больше интересных статей про ремонт автомобилей своими руками на сайте amastercar. ru. Всё про машины для автомобилистов. Если было что-то непонятно из данной статьи, то объясним всё доступно на этом видео: Рейтинг статьи: Нашли ошибку? Обсудить на форуме Автомануал |
Зачем сваривать пластмассы? — Кузовной бизнес
Например, многие техники, ремонтирующие пластмассы
с помощью клеев, делают это потому, что они знакомы с клеями;
они чувствуют себя комфортно, используя их. Проблема с клеями
заключается в том, что часто для капитального ремонта рекомендуется подложка
, а иногда пластиковая деталь не прилегает к автомобилю, когда
удваивает ее толщину.
Что тогда?
Можно выбросить и купить новый. Или ты
может отремонтировать его с помощью сварки пластика.
Еще одна причина научиться сварке пластика — это
. В то время как некоторые запасные части в порядке, другие нет.
И нет ничего более неприятного для техника, чем установка
отверстий на крышке послепродажного обслуживания, которые не совпадают. А что, если бы
всего этого можно было бы избежать? Что, если бы вы научились ремонтировать поврежденные крышки бампера
вместо того, чтобы выбрасывать их на пластиковое кладбище?
Если это вас не убеждает, что, если вы
ремонтируете «новую» машину и не можете получить запасные части
? Что делать, если вы получили не ту запчасть, а автомобилю обещали
через три дня?
Еще одна причина изучить сварку пластика
заключается в том, что это может оказаться хорошей нишей для получения прибыли для старых автомобилей,
, особенно когда люди платят за ремонт из собственного
кармана.
казалась довольно забавной? Сегодня владельцы магазинов смеются
— до банка. Они инвестировали в инструменты и новую технику,
, и они практиковались.
Почему бы не научиться ремонтировать пластик сваркой?
«Оборудование дорогое.» «Я не знаю, как».
«Я не хочу заниматься в свободное время.» «Заменить на
дешевле, чем сварить.» «Когда я ремонтирую пластик
, проще использовать клей». «Опознание пластика занимает слишком много времени».
Ладно уже.
По крайней мере, вы должны это себе — и
для вашего бизнеса — изучить возможность сварки пластмасс.
Идентификация пластика
Существует два распространенных типа оборудования для сварки пластмасс
: горячим воздухом и безвоздушным. Метод горячего воздуха
можно использовать только для термопластов, тогда как безвоздушный метод
Существуют значительные различия между двумя классами пластмасс
.
Термопласты можно переплавлять, делая сварку
возможно. Термореактивные пластмассы нельзя переплавлять; однако они могут быть соединены
с помощью процесса склеивания, аналогичного пайке или пайке стали
. Пайка или припой соединяются с внешней поверхностью стали
без смешивания основного металла и присадочного материала.
Определение пластика, с которым вы собираетесь работать
, является одним из ключевых элементов хорошего ремонта.
В то время как цвет и гибкость детали
могут помочь идентифицировать пластик, год, марку и модель 9Автомобиль 0003 действительно может помочь. Производители сварочных аппаратов для пластмасс обычно имеют справочную таблицу
, помогающую в процессе идентификации, также
.
Сварка пластмасс горячим воздухом
Сварка пластмассы горячим воздухом использует электрический нагревательный элемент
для нагрева воздуха от 450 до 650 градусов по Фаренгейту. Воздух подается
от воздушного компрессора цеха или небольшого компрессора, который поставляется0003 с пластиковым сварочным аппаратом. Большинство аппаратов для сварки пластмасс горячим воздухом поставляются с наконечниками
трех типов: наконечники для прихватки, круглые наконечники и наконечники
для высокоскоростной сварки. Скоростные наконечники хороши при выполнении длинных сварных швов, потому что стержень
предварительно нагревается, как и основной материал.
При сварке пластика горячим воздухом вам пригодятся следующие насадки
- Очистите материал водой с мылом. После этого используйте очиститель пластика, одобренный
. - Подготовьте место, что обычно означает некоторую подготовку швов
или шлифовка. Удаление краски и грунтовки имеет решающее значение. - Определите тип пластика и подходящий наполнитель.
- Удерживайте детали на одной линии во время прихватки.
- Выберите диаметр наполнителя в зависимости от толщины материала.
Присадочный стержень должен иметь примерно такой же диаметр, как толщина материала
. - Поскольку сварка пластика горячим воздухом может вызвать слишком большую деформацию
на тонком пластике (менее 1/8 дюйма), убедитесь, что вы правильно
задайте температуру сварки и поток воздуха для свариваемого пластика
. Дайте устройству время прогреться.
После предварительных шагов пришло время сварки.
и вставляйте его в шов. Направьте горячий воздух
одновременно на основной материал и наполнитель.
Когда присадочный стержень и основной материал становятся липкими или липкими,
пора продвигаться по стыку. Держите удочку почти на
под углом 90 градусов к стыку и вставьте стержень в
стык, когда он расплавится (поддержание правильного давления вниз и перемещение
по стыку требует навыков, которые приходят с практикой).
Помните, что перегревать термопласты нехорошо. Обесцвеченный
или обугленный пластик означает слишком много тепла или
слишком низкую скорость движения. Если вы давно не занимались сваркой, потренируйтесь.
Сварка пластика горячим воздухом похожа на любой другой навык. Те, кто практикует
сделать то или то невозможно осилить. Разве не Йода сказал
Люку Скайуокеру: «Делай или не делай. Нет никаких попыток».
Безвоздушная сварка пластика
Рассмотрим следующие общие шаги для успешной безвоздушной сварки пластика:
- Очистите водой с мылом. Очистите с помощью подходящего чистящего средства для пластика
. - Удалите базовое/прозрачное покрытие.
- слой и грунтовка вокруг зоны ремонта.
- Вылезай из трещины.
- При сварке с одной стороны глубина подготовки
должна быть чуть больше двух третей толщины пластика. При
двустороннем ремонте глубина препарирования составляет примерно половину
толщины. - Держите детали правильно
- выравнивание.
- Правильно подгоните присадочный стержень к основному материалу.
- Настройте сварочный аппарат на рекомендуемую температуру.
- Убедитесь, что сварочный наконечник и присадочный металл чистые.
Безвоздушная сварка пластика ничем не отличается от сварки пластика горячим воздухом,
, с точки зрения практики: вам нужно знать свое оборудование и практиковать
, прежде чем приступать к ремонту сваркой.
Примечание: недавнее дополнение к одному из аппаратов для безвоздушной сварки пластика
— универсальный метод ремонта пластика. В основе этой системы
лежит плавкий пластиковый клей и специальный башмак для оборудования.
Так же возможно добавить в ремонт сетчатый экран на повышенную
прочность. Этот метод лучше всего работает, когда ремонт выполняется
с обеих сторон повреждения.
Начало работы
Сварка пластика может быть экономичным методом ремонта пластика
— если вы готовы приобрести оборудование и научиться правильно использовать это оборудование.
Для достижения наилучших результатов следуйте рекомендациям производителя сварочного аппарата для пластмасс
по использованию оборудования. Не придумывайте свои собственные правила, и не забудьте прочитать и понять
производителей пластиковых сварочных аппаратов.0003 инструкции по технике безопасности.
Также нужно помнить, что не всякий ремонт пластика выгоден.
По общему мнению, накладки на бамперы являются наиболее распространенным
пластиковым ремонтом, потому что ремонт пластиковых накладок бампера часто является
жизнеспособным экономическим вариантом замены. Решающим фактором является
часто стоимость новой крышки или послепродажного обслуживания по сравнению с
ремонтом поврежденной крышки.
Здесь полезно знать фактическую стоимость за дюйм сварного шва.
Если вы не знаете, каковы ваши затраты, трудно понять
, когда сваривать или когда заменять пластиковую деталь. Не забывайте, что некоторые пластиковые детали
очень сложны и доступ к повреждению
может быть затруднен или невозможен, независимо от метода ремонта.
Знай, когда сказать нет!
Как только вы это сделаете, вы можете сказать «да» долгим и выгодным отношениям
со сваркой пластмасс.
Писатель Фред Кьелд является пишущим редактором BodyShop Business.
РЕШЕНО: Когда я включаю Roomba, он больше не работает. — iRobot Roomba 5xx Series
Автоматический пылесос.
40 вопросов Посмотреть все
Джоуи111
Рем: 73
2
2
Размещено:
Опции
- Постоянная ссылка
- История
- Подписаться
Вместо того, чтобы двигаться вперед, он некоторое время вращается, а затем начинает издавать звуковой сигнал. Кто-нибудь знает, как это исправить или в чем причина?
Ответ получен! Посмотреть ответ У меня тоже есть эта проблема
Хороший вопрос?
Да №
Оценка 6
Отмена
Выбранное решение
Дэн
Рем: 67
2
1
Размещено:
Опции
- Постоянная ссылка
- История
Если это «9 звуковых сигналов кода ошибки» кругового танца смерти (наиболее распространенный), вы можете исправить это самостоятельно с помощью паяльника и деталей по 4 доллара. Все подробности по ссылке:
http://www.schneordesign.com/Avi/irobot/…
Был ли этот ответ полезен?
Да №
Оценка 3
Отменить
Самый полезный ответ
Черная мамба
Рем: 61
2
Опубликовано:
Опции
- Постоянная ссылка
- История
Какая у вас модель Roomba? Если у вас есть серия 500, вы можете зайти на http://www.eesolutions.ca, чтобы получить ремонтный комплект. Он стоит всего 20 долларов и работает.
Был ли этот ответ полезен?
Да №
Оценка 5
Отменить
старая турция03 @oldturkey03
Респ: 720.5k
900
835
2,2к
Размещено:
Опции
- Постоянная ссылка
- История
Joey111 Вы не сказали нам, сколько раз ваш Roomba издал звуковой сигнал. Похоже на заклинивший бампер. Вы можете сначала попробовать это
1. Отодвиньте Roomba от любых препятствий.
2. Нажмите на бампер, чтобы найти несоответствия.
3. Очистите бампер снизу, используя сжатый воздух или ватные палочки.
Был ли этот ответ полезен?
Да №
Оценка 3
Отменить
Фрэнк Счет
Рем: 37
1
Размещено:
Опции
- Постоянная ссылка
- История
Вот видео о том, как сделать ремонт:
https://www.youtube.com/watch?v=eLT5wB1r…
Был ли этот ответ полезен?
Да №
Оценка 3
Отменить
Нэнси Грин @мавен
Рем: 13
1
Опубликовано:
Опции
- Постоянная ссылка
- История
У моего Roomba был код из 9 звуковых сигналов. Я читал эти ответы. Я снял нижнюю крышку, чтобы посмотреть. Все было покрыто пылью. Почистил очень хорошо. Заменил крышку. Roomba работал нормально. Не знаю, будет ли он продолжать работать, но это меньше работы, чем доставать паяльник. Попробуйте это в первую очередь.
Был ли этот ответ полезен?
Да №
Оценка 1
Отменить
ингстер90640
Рем: 13
1
Опубликовано:
Опции
- Постоянная ссылка
- История
Мой Roomba сегодня начал кружить, поэтому я протер 4 глаза (датчики внизу) спиртом. задача решена.
Был ли этот ответ полезен?
Да №
Оценка 1
Отменить
Норвуд
Рем.: 1
Опубликовано:
Опции
- Постоянная ссылка
- История
Вы можете попробовать iFixRobot, который ремонтирует датчики бампера и проблемы с хороводом.
Вот ссылка:
http://www.ifixrobot.com/roomba-repair-1…
Был ли этот ответ полезен?
Да №
Оценка 0
Отменить
Нэнси Грин @мавен
Рем: 13
1
Опубликовано:
Опции
- Постоянная ссылка
- История
Это известно как «ошибка звукового сигнала круга смерти 9» или «спираль смерти круга». Датчики обрыва/бампера вышли из строя и должны быть заменены. В противном случае он больше никогда не заработает. Он будет только ходить по кругу. Если у вас есть паяльник и вы не боитесь ремонта, вы можете купить датчики менее чем за 10 долларов и заменить датчики.
Вот видео на YouTube по диагностике и ремонту: https://www.youtube.com/watch?v=7lYBLLCY…
Вот место ремонта, где также продаются ремонтные комплекты: http://www.eesolutions .ca/
Сами датчики доступны на eBay и, возможно, в других местах. Просто погуглите «Roomba Circle of Death Repair»
Я свой не ремонтировал. Я отдал его тому, кто разбирается в ремонте, и он работает очень хорошо.
Был ли этот ответ полезен?
Да №
Оценка 0
Отменить
Артур Герреро
Рем.: 1
Размещено:
Опции
- Постоянная ссылка
- История
Согласиться с пробной очисткой. Я его разобрал и продул сжатым воздухом. Также тщательно почистил окна датчика, и он снова был в рабочем состоянии.
Был ли этот ответ полезен?
Да №
Оценка 0
Отменить
Тин Кван
Рем.