Ошиповка зимних шин на заводе Michelin (17 фото + 1 видео) » Невседома
А вы никогда не задумывались как делают зимние шипованные шины? Покупая их от известной марки вы уже уверены в качестве? За шину — да, безусловно. А вот за шипы?Дело в том, что совсем недавно, некоторые бренды производили только сами шины, а ошиповку же делали торгующие шинами организации. Что там вам нашиповали в гараже — не известно никому, включая того, кто и шиповал вашу резину. В целях экономии очень часто это делалось в ара-сервисах подручным методом из тех шипов, которые аллах послал.
Теперь же закон призывает организации, занимающиеся ошиповкой шин, соблюдать рекомендации производителя по типу шипа, его расположению и т.п. Но если для Европы такие рекомендации — закон, то у нас, зачастую, это остается на совести… Поэтому-то многие шинные бренды, которое обустроились в России, позаботились об открытии собственных производств по ошиповке шин. И это правильно, ведь нам нужен качественный товар и не как не хотелось бы разбираться в том, кто шиповал эту шину, кто ее дела, а то прям как в
монологе Райкина про костюм:.
..«К пуговицам вопросы есть?»
Решил разобраться с вопросом ошиповки по глубже и обратился за помощью к шинникам у которых есть свое производство. И недавно мне устроили экскурсию по шинному производству компании Мишлен. Увы, снимать его нельзя, кроме участка ошиповки. Дело в том, что многие станки являются собственной разработкой компанией и она очень сильно охраняет свою коммерческую тайну. На заводе были случаи, когда ловили шпионов конкурентов, которые приходили устраиваться на работу и вели себя потом подозрительно. Настоящие шпионские войны 🙂
Michelin подошел так — раз уж они делают качественные шины, то за качество надо отвечать на всех этапах. Раз на покрышке написано «Michelin», значит и за качество отвечает компания в целом. Поэтому в 2005 году на заводе в Давыдово был открыт цех по ошиповке. Теперь все шипы, их технология изготовления и ошиповка полностью отвечает стандартам компании. Здесь, кстати, производятся все шипованные шины, которые идут на российский и скандинавский рынок.
Для ошиповки выделен небольшой цех.
На каждом этапе производства шины, поставки шипа существует строжайший контроль качества и параметров производства.
На заводе помешаны на безопасности. Для современного производства это сейчас норма. Но я все равно удивляюсь, когда все сотрудники проходят именно через эту калитку, а не сбоку.
На заводе процесс ошиповки полностью автоматизирован, что минимизирует человеческий фактор.
Шипы.
Я, пока их рассматривал, уронил один шип на пол. Тут же двое сотрудников мне сказали, что обратно в бункер его класть нельзя, только в утиль теперь. И проконтролировали, куда я его положил. Невероятно. А казалось бы — какой-то один шип.
Автоматическая линия обеспечивает высокую стабильность процесса.
Компьютер с помощью датчиков находит гнездо каждого шипа и сажает его точно на свое место.
Контролируя при этом выступ шипа из протектора и силу вдавливания.
Головка крупным планом.
Сам процесс лучше посмотреть на видео, которое предоставила пресс-служба компании.
Загружается видео…
После ошиповки каждая шина проходит визуальный и тактильный контроль. На заводе вообще каждый этап контролируется и абсолютно все шины проходят контроль качества.
Скоро на зимних дорогах страны.
Невероятные тактиильные ощущения, когда погружаешь в шипы руку. 🙂
И традиционный вопрос — на чем ездите вы зимой? Я уже много лет езжу на так называемой «липучке».
Можно сказать, что музейный экспонат. Станок для ручной ошиповки шин. Используется для опытного производства и единичных экземпляров.
Компания использует традиционные круглые шипы. Как показала практика, все другие формы становятся со временем круглыми или поворачиваются под произвольным углом.
Кстати, с первого января 2016 года вступает в строй новый Техрегламент в России.
Теперь максимальное количество шипов на погонный метр протектора равно 60.
Поделитесь новостью с друзьями:
Повторная ошиповка зимних шин
Главная › Новости
Опубликовано: 30.10.2016
Повторная ошиповка зимних шин — Vintyre.ru
Безопасность на дороге это главное, чтобы быть уверенным в себе и своей машине, обязательно использовать ошиповку шин. Такая мера предосторожности позволяет с большей легкостью маневрировать на дороге, вне зависимости от погодных условий. Очень удобно, что возможна повторная ошиповка зимних шин цена — восстановление шипов на зимней резине шины, поскольку со временем любые изделия изнашиваются. Обращаясь к профессионалам своего дела можно проездить не один сезон, а устойчивость от скольжения позволит избежать аварий и других неприятностей.
youtube.com/embed/gcrS6VtwL6U» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>Повторная ошиповка зимних шин. ИнОйл. Омск.
ГлавШип Ошиповка и дошиповка ремонтными шипами ТЕКОМ. О компании ГлавШип
Ремонтные шипы.часто задаваемых вопросов – Бруно Вессель
Что такое шип?
Шип шин представляет собой тяговое устройство, которое устанавливается в протектор резиновых шин. Он состоит из внешней оболочки из стали или алюминия и штифта из карбида вольфрама, обеспечивающего сцепление. На шипах легковых шин этот вольфрамовый штифт имеет диаметр 1 мм и выступает примерно на 1 мм от верхней части шипа.
Работают ли шпильки?
Обширные испытания, проведенные шинной и автомобильной промышленностью, а также различными государственными учреждениями, доказали, что шипы шин могут повысить безопасность дорожного движения в условиях обледенелой зимы. Шипы шин увеличивают трение шин на обледенелых поверхностях, позволяя водителям быстрее останавливаться, быстрее разгоняться и сохранять контроль на поворотах.
Законны ли шипы для шин?
Шипы разрешены к использованию во многих штатах и во всех провинциях, кроме южного Онтарио. У большинства дорожных департаментов есть правила, запрещающие использование шипов в летние месяцы. Пожалуйста, обратитесь к нашему разделу «Право на конный завод/сезоны» или свяжитесь с отделом шоссейных дорог вашего штата или провинции.
Как установить шпильки?
Шипы обычно устанавливаются в шинном центре с использованием специализированного оборудования. Многие марки зимних шин имеют предварительно отформованные отверстия, предназначенные для установки шипов. Мы рекомендуем шиповать только новые шины, так как ранее использовавшиеся шины имеют отверстия для шипов, которые забиты грязью и не могут быть должным образом шипованы.
Сколько шипов в шине?
Каждая легковая шина рассчитана на установку от 80 до 120 шипов в зависимости от диаметра шины и расположения отверстий.
Грузовые шины большего диаметра обычно требуют большего количества шипов.
Шпильки какого размера мне нужны?
В Северной Америке размеры шипов шин определяются номером TSMI. Зимние шины имеют предварительно отлитые отверстия, специально предназначенные для установки шипов определенного размера. В легковых шинах и шинах для легких грузовиков используются шипы размера TSMI № 11, TSMI № 12, TSMI № 13, TSMI № 15, TSMI № 16 или TSMI № 17. Многие производители шин указывают на боковине шины правильный номер TSMI для использования. Если он не указан, то сервисный центр должен измерить глубину отверстия для шипа и сопоставить ее с длиной кузова, чтобы определить правильный шип для этой шины.
Насколько выступают шпильки?
Правильно установленная шиповая шина будет иметь штифт из карбида вольфрама, выступающий из протектора шины только на 1 мм. Корпус также может выступать не более чем на 1 мм, так как в этом состоянии шпилька будет сидеть правильно.
Некоторые специальные шипы и шипы для ралли имеют гораздо более заметный выступ. Однако эти шипы раллийного типа не следует использовать на голом асфальте.
Шипы портят дороги или вылетают?
Обширные испытания, проведенные дорожными службами по всему миру, показали, что современные зимние шины и шипы наносят гораздо меньший ущерб дорогам, чем шипы, использовавшиеся 40 лет назад. Использование радиальных шин, более качественных дорожных составов и более легких шипов способствовало значительному снижению дорожного износа и колейности.
У правильно установленного шипа мало шансов выйти из шины во время движения. Резина шины очень сильно сжимается вокруг фланца основания шипа, и скорость вращения шины недостаточна для смещения шипа.
Grip Stud Вкручиваемые шипы для шин – GRIPSTUDS
Зажимные шпильки Вкручиваемые шипы для шин – РУКОЯТКИ перейти к содержаниюДоставка в тот же день! Заказ до 12:30 PST ПН-ПТ
Доставка в тот же день! Заказ до 12:30 по тихоокеанскому стандартному времени с понедельника по пятницу
.
..даже в плохую погоду
Выполнить работу
Для контроля, безопасности и просто удовольствия доминируйте на своей местности с помощью прочных и надежных шипов Grip Studs®.
Найти шпильки по работе
…даже в плохую погоду
Выполнить работу
Для контроля, безопасности и просто удовольствия доминируйте на своей местности с помощью прочных и надежных шипов Grip Studs®.
Купить шпильки для тяжелой экипировки
…даже в плохую погоду
Выполнить работу
Для контроля, безопасности и просто удовольствия доминируйте на своей местности с помощью прочных и надежных шипов Grip Studs®.
Купить шпильки для обуви
Какая шпилька мне нужна?
Не уверены, какая шпилька подойдет? Мы вас прикрыли.
Ознакомьтесь с нашим руководством по выбору шипов для получения дополнительной информации или воспользуйтесь нашим интерактивным поиском шипов, который поможет вам сузить область поиска.
Поиск стад
Руководство по выбору шипов
★★★★★Просто хотел, чтобы вы знали, что я очень впечатлен Grip Studs. Они именно то, что мне нужно. Я рассказываю о них всем своим друзьям! Спасибо
Гэри К.Колорадо
★★★★★Нет никакого сравнения, я бы рекомендовал Grip Studs из всех других вариантов шипов!
Гэри УолтонRideX365.com
★★★★★Центральный флот использует 25 пятитонных самосвалов для зимней вспашки. Мы обнаружили, что Grip Studs просты в установке, а Grip Studs обеспечивают такое же хорошее сцепление, как и цепи, без ущерба для грузовиков и шин, которые могут быть нанесены цепями.
Джонатан ХManchester, NH
Преимущество Grip Studs
Хотите узнать больше о том, как Grip Studs превосходит конкурентов? Посетите нашу страницу технической информации!
Техническая информация о шпильке
База знаний
Руководство по установке
Зажимные шпильки спроектированы таким образом, чтобы их установка была максимально безболезненной.