Ошиповка / в Тюмени avtostrada72.ru. Шиномонтаж в Тюмени. Ошиповка шин в Тюмени. Ремонтные шипы в Тюмени. Автосервис в Тюмени. Велопрокат в Тюмени.

Ошиповка / в Тюмени avtostrada72.ru. Шиномонтаж в Тюмени. Ошиповка шин в Тюмени. Ремонтные шипы в Тюмени. Автосервис в Тюмени. Велопрокат в Тюмени.

Ошиповка

Предлагаем услуги повторной ошиповки зимних шин!

Своевременная замена шипов позволяет продлить срок полезной эксплуатации зимних шин.

Если сравнить стоимость замены шипов со стоимостью новых зимних шин, станет понятна и экономическая целесообразность этой операции.

Главное — вовремя обратить внимание на состояние шин вашего автомобиля.  (читать подробнее…)

При наличии не менее 50% шипов вы получите надежное сцепление с дорогой.

Сломанные шипы при экстремальной ситуации на дороге повышаеют риск попадания в ДТП.

 

 Технология ошиповки

Очень важно своевременно заменить шипы в шинах. Необходимо понять, что первичная ошиповка

конструктивно не обеспечивает работу шипов до полного износа протектора.

Оптимально менять шипы при остаточной высоте протектора 7-10,5 мм.

Предельно допустимая для переошипови высота протектора 6,5 мм.

Измерить высоту протектора можно штангенциркулем, измерителем глубины или любым стержнем и линейкой.

Степень разрушения резины вокруг шипов не имеет значения!

Замена шипов не требует разборки колеса.

…

 

ПРАЙС-ЛИСТ

…

Купить шипы 

…

  Тестируем и шипуем ремонтными шипами резину с 2013 года.

 

 

Шиномонтаж от ООО «Линарис» в Нижнем Новгороде

Шинный центр «Линарис» специализируется на продаже дисков и шин для грузовых, легковых ТС, а также спецтехники. Помимо этого, клиенты могут воспользоваться профессиональной услугой шиномонтажа в Нижнем Новгороде.

Таблица стоимости замены шин на автомобиле. 

Размер	R13,14,15	R16	R17	R18	R 19/20	Выше R20	RunFlat	Микроавтобус, УАЗ
Штампованные диски	1400	1600	1700	—	—	—	—	2200
Литые диски	1600	1800	1900	2000	2550	3000	3000	2400
Внедорожники штампованные диски	1600	1900	2000	—	—	—	—	—
Внедорожники литые диски	1700	2000	2200	2400	2800	3500	3500	—

 В комплексную услугу входит:

снятие/установка 4 колес + техническая мойка 4 колес + балансировка 4 колес + демонтаж/монтаж 4 шин + 4 вентиля с заменой + грузики

Дополнительные виды работ и расходные материалы согласно прайса!

Каждый автомобилист знает, насколько важно и удобно доверить выполнение задач по обслуживанию авто специалистам. Так удается сэкономить не только время и силы, но зачастую и финансы. Наш шиномонтаж оказывает широкий спектр услуг, который включает в себя:

• замену резины, то есть снятие и установку, мойку, размещение грузиков, балансировку;
• ремонт и восстановление ездовых камер. Специалисты нашей компании осуществляют работы с использованием холодного метода;
• устранение порезов и пробоев с применением горячей технологии или способа tip-top;
• утилизацию покрышек.

 Дополнительные (прочие) виды услуг, оплачиваются согласно прайс-листа.

	R13 / R14 / R15			R16	R17	R18	R19/20	Свыше R21	Микроавтобус УАЗ	Бычок	RunFiat
Монтаж*	80 р.			100 р.	120 р.	150 р.	180 р.	250 р.	150 р.	200 р.	250 р.
Балансировка	70 р.			80 р.	80 р.	100 р.	140 р.	150 р.	100 р.	180 р.	—
Мойка	40 р.			45 р.	50 р.	60 р.	60 р.	60 р.	60 р.	—	—

Груз навеской — 25 р.                             Снятие —  установка колеса легковых шин — 100 р.

Полоска самоклеющаяся — 50 р.              Снятие — установка колеса Джип, Микроавтобус, Газель — 120 р.

Вентиль для бескамерной шины — 35 р.   Герметизация борта бескамерных шин — 50 р.

Вентиль хромированный — 40 р.              Подкачка колеса — 20 р.

Смазка ступицы (1 шт.) — 50 р.                Пакет — 25 р.

• При профиле автошины 50 и ниже, действует коэффициент +20%
• Монтаж шины с камерой + 30%

 

Внимание! Информация, опубликованная по ценам на шиномонтаж, действительна для шиномонтожа по адресу: г. Нижний Новгород , ул. Ларина, 19А

Преимущества нашего шиномонтажа

Обращение к специалистам «Линарис» по вопросам шиномонтажа — правильный выбор, ведь мы гарантируем каждому клиенту предоставление высококлассного сервиса. В отличие от многих других конкурирующих организаций, мы:

• используем в работе лишь современное и функциональное оборудование и инструменты. Располагаем шиномонтажным стендом, балансировочным станком, вулканизатором, высокомощной мойкой;
• осуществляем обслуживание любых ТС, включая внедорожники и грузовики;
• предлагаем выгодные условия. Все услуги обозначены на сайте в прайс-листе;
• гарантируем оперативность выполнения работ и точное соблюдение оговоренных сроков.

Требуется качественный шиномонтаж в Нижнем Новгороде? Обратитесь в «Линарис»!

Так-же, выполняем повторную ошиповку зимних шин, специальным ремонтным шипом.

 

Услуги по ремонту местных повреждений шин и ездовых камер

Ремонт небольших повреждений холодным методом	Ремонт шины + пластырь кордовый
Ремонт камеры — 100 р. — 250 р.	R8, R10 – 200 р.
Ремонт шины + заплатка – 150 р.	R12, R13 – 300 р.
Вентель ремонтный грузовой камеры — 400 р.	R14 – 500 р.
Вентель ремонтный с/х камеры – 500 р.	R20 – 600 р.
Ножка грибка – 50 р.	R25 – 700 р.
	R35, R40 – 1000 р.
	RS40, RS42 – 1200 р.

Ремонт порезов, пробоев по технологии фирмы «Tip-Top» в т.ч. горячим методом

Легковые	От 800
Джипы и легковые грузовики	800 — 1200*
Грузовые	2000 — 3000*

* В зависимости от сложности и размера повреждения. Срок выполнения горячего ремонта-24 часа. Гарантия-1 месяц

Утилизация шин

Грузовые шины	Легковые шины
100 р.	50 р

 

* В зависимости от сложности ремонта и размера повреждения.

Срок выполнения горячего ремонта 24 часа.   Гарантия – 1 месяц.

 

Ремонтный шип,ошиповка.

Ошиповка и дошиповка шин в Москве и Санкт-Петербурге

У множества автовладельцев присутствуют вопросы:

• 1. Поставлена хорошая резина, однако шипов осталось совсем мало. Что же делать?
• 2. Менять шины на новые либо продолжать ездить на старых?
• 3. Как быть с безопасностью?

Многие производители выпускают и ошиповывают шины прямо на заводе. Однако не все из них обеспечивают качественные шип и ошиповку. Рекламные трюки, к которым прибегают производители шин, стали привычными для автолюбителей. Стоит ли обращать на них внимание, когда в экстренных ситуациях речь идет о жизни людей? Изучите шипы, имеющиеся на ваших шинах. Если пришло время пополнить обойму «стальными помощниками», обратитесь к нам! Шипованная резина, у которой выпали либо являются неустойчивыми шипы, обладает низкой эффективностью: они «складываются», утапливаются в случае резкого торможения, а это чревато потерей способности «зацепляться» за лед, укатанный снег.

Ситуация, наверно, многим знакома. Но ведь для покупки нового комплекта шин потребуется вложить серьезные средства. Правда, сейчас существует услуга, заключающаяся в восстановлении шин ремонтным шипом. При вложении незначительной суммы, гарантирован идентичный результат, как и от приобретенных новых шин.

Процесс ошиповки ремонтными шипами прост: на место утерянных, изношенных шипов ставят ремонтные. Из разбитых отверстий удаляют камни, грязь, изношенные корпуса шипа. Затем выполняют продувку отверстий, повторную ошиповку с применением пневматического пистолета, балансируют колеса, и в путь.

Существует два вида ремонтных шипов, имеющих расстояние в 8 мм, 9 мм от основания до окончания твердосплавной вставки. Значительная роль в функционировании шипа отведена его высоте, так как работает лишь твердосплавная вставка. Поэтому подбор шипов осуществляют по износу протектора. Кого-то беспокоит вопрос: насколько надежно ремонтный шип удерживается в шине? Вполне надежно, если соблюдаются требования по обкатке шипа. После выполнения ошиповки требуется обкатка в 500-600 км. За это время шипы примут верное положение, которое обеспечит эластичность резины. Если буксовать на не обкатанных колесах, произойдет неправильная посадка шипа, возможно его выпадение. Но это можно отнести ко всем шипованным шинам.

Признаки неисправной или неисправной ступицы колеса

Колесные шпильки предназначены для надежного крепления комбинации шин и колес к автомобилю, грузовику или внедорожнику. Большинство людей никогда не предполагают, что эти компоненты из твердой стали могут выйти из строя или изнашиваться, и в большинстве случаев они правы. Наиболее частая причина плохой или неисправной шпильки колеса связана с неправильной установкой специалистами по обслуживанию шин, чрезмерной затяжкой гаек или недостаточно затянутых гаек. Однако, поскольку колесная шпилька часто подвергается воздействию элементов и ежедневно подвергается огромному воздействию, существуют и другие проблемы, которые могут привести к износу или поломке этих деталей.

Большинство легковых, грузовых автомобилей и внедорожников, продаваемых в Соединенных Штатах, оснащены от четырех до шести колесных шпилек на каждой ступице. Колеса вставляются в ступицу и прикрепляются с помощью гаек или ввинчиваемых шпилек для безопасного крепления колес к транспортному средству. Предполагается, что они должны быть затянуты до точного рекомендованного крутящего момента сертифицированным механиком. Когда шип выходит из строя, он отрывается от ступицы и создает серьезную угрозу безопасности.

Есть много предупреждающих знаков, о которых вам следует знать, которые уменьшат вероятность поломки шпильки колеса и защитят вас при движении по дороге.Ниже перечислены несколько симптомов или предупреждающих знаков, указывающих на необходимость замены колесных шпилек.

Повреждение резьбы шпильки колеса

Шины и колеса прикреплены к транспортному средству с помощью проушин с гайками, которые имеют такой же рисунок резьбы, как и шпильки колес. Иногда резьба шпилек колес может быть повреждена по нескольким причинам, в том числе:

• Неправильная установка гаек колесных болтов на шпильку: предполагается, что гайки навинчиваются вручную минимум на четыре оборота, чтобы гарантировать, что они правильно прикреплены к шпилькам колеса.Многие механики и автовладельцы, меняющие шину на обочине дороги, часто забывают об этом факте, прежде чем начинают быстро затягивать гайки. Они также должны быть затянуты по схеме звезды и надежно закреплены на ступице транспортного средства перед тем, как снова поставить их на землю.
• Поперечная нарезка гайки проушины на шпильку: это часто случается в нескольких сервисных центрах по обслуживанию масел или шиномонтажа, особенно когда технические специалисты спешат или используют ударные гайковерты, которые установлены слишком высоко. Чтобы избежать перекрестной нарезки резьбы, убедитесь, что гайки установлены правильно, и медленно направьте гайку на шпильку колеса, пока она не коснется ступицы.Колесная шпилька ударяется о бордюры, выбоины или другие объекты: многие современные автомобили, грузовики и внедорожники имеют защитные «колпаки ступицы» или колпаки колес, которые защищают колесную шпильку от ударов. Однако для того, чтобы их повредить, их не нужно поражать напрямую. Иногда при ударе колесная шпилька сгибается.
• Если на шпильке колеса появляются признаки повреждения, ее следует немедленно заменить, чтобы снизить вероятность срезания ступицы во время движения автомобиля. Если вы заметили, что ваши колесные шпильки повреждены или если шиномонтажный центр или сервисный механик сообщат вам, что они повреждены, обязательно замените их как можно скорее и что они должным образом затянуты до давления, рекомендованного производителем транспортного средства.

Ржавчина на шпильке колеса

Такая ситуация обычно возникает в районах, где легковые автомобили, грузовики или внедорожники подвергаются воздействию соленой воды или хлорида натрия, используемых для таяния льда на дорогах зимой. Хотя многие колесные шпильки изготовлены из нержавеющей стали и обладают высокой устойчивостью к ржавчине, такое случается чаще, чем вы думаете. Когда шпилька колеса ржавеет, становится очень трудно снять гайки или правильно установить их на шпильки колеса без повреждений, перечисленных выше.

Если вы живете в районах, где автомобиль часто подвергается воздействию соли, рекомендуется проверять шпильки колес на наличие признаков ржавчины один раз в год.Если у вас заржавели шпильки, обратитесь к сертифицированному механику для их замены.

Во многих случаях повреждение будет нанесено неосторожными механиками, которые считают, что они являются профессиональными членами экипажа команды NASCAR, и обращаются с вашими колесными шпильками с таким же злоупотреблением, как и эти профессиональные гонщики. Однако профессиональные команды NASCAR заменяют свои колесные шпильки после каждой гонки. Если проблема обнаружена, не спорьте с механиком, который выполнил сервисное обслуживание шин и мог повредить шпильку колеса, о том, кто будет платить за замену, обратитесь к независимому сертифицированному механику ASE, чтобы выполнить работу правильно.

Комплект для обслуживания шпилек колеса — Tiger Tool

#CommercialHydraulicDrumDisk

Быстро и эффективно снимайте и устанавливайте даже самые заклинившие шпильки колеса как в дисковых, так и в барабанных тормозах.

• Устраняет риск повреждения ступиц, уплотнений, ступичных подшипников и колесных шпилек

• Обеспечивает усилие прессования более 10 тонн

• Изготовлен из высококачественной стали для прочности и долговечности

Комплект для обслуживания гидравлических шпилек колес 10616 — это комплексное решение для обслуживания шпилек колес в различных областях применения.Взаимозаменяемые пластины для снятия и установки инструмента позволяют вам за считанные минуты переключаться с остановки диска на барабанный. Гибкость съемных пластин означает, что по мере появления на рынке новых роторов наша команда дизайнеров может разработать дополнительные пластины для удовлетворения меняющихся потребностей отрасли, обеспечивая актуальность вашего продукта.

Алюминиевые втулки инструмента скользят по шпильке колеса, уменьшая площадь между шпилькой с резьбой и нажимным адаптером. Затем инструмент центрируется, улучшая центровку и лучше распределяя нагрузку, что означает, что инструмент легче удерживать и работать.

Приложение
• Обычно встречается на транспортных средствах и оборудовании классов 6-8. (Kenworth, Peterbilt, Freightliner, Mack, Volvo и т. Д.)
• Для использования на дисковых и барабанных тормозах

Примечания
• Требуется гидравлический насос 10 000 PSI

Патент США № 10307901

.

#CommercialHydraulicDrum

Быстро и эффективно снимайте и устанавливайте даже самые заклинившие шпильки колес барабанных тормозов.

• Снимите и установите 10 шпилек всего за 10-15 минут
• Устраняет риск повреждения ступиц, уплотнений, ступичных подшипников и шпилек.
• Усилие прессования 10 тонн
• Рама пресса стальная жесткая
• Повышенная безопасность за счет точных установок
• Сменные адаптеры для максимальной гибкости
• Снятие ступицы не требуется

Применение
• Обычно встречается на транспортных средствах и оборудовании классов 6-8.(Kenworth, Peterbilt, Freightliner, Mack, Volvo и т. Д.)
• Для барабанных тормозов

Примечания
• Требуется гидравлический насос 10 000 PSI

#CommercialManualDrum

Быстро и эффективно снимите и установите даже самые заклинившие шпильки колеса без использования гидравлики на барабанных тормозах.

• Снимите и установите 10 шпилек всего за 10-15 минут
• Устраняет риск повреждения ступиц, уплотнений, ступичных подшипников и шпилек.
• Отжимной винт закаленный
• Рама пресса стальная жесткая
• Повышенная безопасность за счет точных установок
• Сменные адаптеры для максимальной гибкости
• Снятие ступицы не требуется

Применение
• Обычно встречается на транспортных средствах и оборудовании классов 6-8.(Kenworth, Peterbilt, Freightliner, Mack, Volvo и др.)
• Барабанные тормоза

# MiningHydraulic25Ton

Безопасно снимает и устанавливает шпильки колес на различном горнодобывающем оборудовании CAT®.

Приложение
• Cat 777
• Cat 785
• Cat 789
• Cat 793
• Cat 794
• Cat 795
• Cat 797 (требуется адаптер серии 797)

Примечания
• Требуется сервисный кран (или подобное оборудование) и гидравлический насос на 10 000 фунтов на квадратный дюйм.

Патент США № 9908208

# MiningHydraulic35Ton

Безопасно снимает и устанавливает шпильки колес на различном горнодобывающем оборудовании CAT®.

Приложение
• Cat 777
• Cat 785
• Cat 789
• Cat 793
• Cat 794
• Cat 795
• Cat 797 (требуется адаптер 50104)

Примечания
• Требуется сервисный кран (или подобное оборудование) и гидравлический насос на 10 000 фунтов на квадратный дюйм.

Патент США № 9908208

Часто задаваемые вопросы

Могу ли я использовать собственный гидравлический насос?

Да, если помпа рассчитана на 10 000 фунтов на кв. Дюйм, но не превышает ее.

Инструкции

• Инструкции по коммерческому гидравлическому барабану и диску
• Инструкции по коммерческому гидравлическому барабану
• Коммерческое руководство по эксплуатации барабана
• Инструкции по горному гидравлическому устройству 25/35 тонн

Запасные части

Чтобы вы максимально использовали свой инструмент Tiger Tool, мы с гордостью предлагаем запасные части для большинства наших инструментов.Процесс прост: откройте инструкции к инструменту и обратитесь к разделу, чтобы найти нужную деталь.

Просто сообщите нашей команде по работе с клиентами, и все будет в порядке.

Гарантия и возврат

Гарантия
Мы предлагаем ограниченную пожизненную гарантию на отливку, два года на детали с механической обработкой или резьбой и один год гарантии на гидравлические компоненты.

Наша полная гарантийная политика

Возврат
Мы предлагаем 60-дневную гарантию возврата денег, если вы чувствуете, что инструмент вам не подходит.Только убедитесь, что он в неиспользованном состоянии и в оригинальной упаковке.

Начало процесса гарантии и возврата

Эксклюзивно для Интернета

Предметы с баннером Web Exclusive доступны только в магазинах tigertool.com и Amazon.

Предложение 65

Предупреждение: этот продукт может подвергать вас воздействию химических веществ, включая никель, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной системы. www.P65Warnings.ca.gov

Колесные шпильки и болты, каковы преимущества?

Колесные шпильки vs.болты

Колеса большинства серийных автомобилей устанавливаются одним из двух способов: шпильками или болтами. Большинство европейских производителей выбирают установку колес на болтах, в то время как большинство американских производителей выбирают шпильки. Каковы преимущества каждого из них, и стоит ли вам преобразовать свой BMW в систему с шипами? На эти и другие вопросы мы ответим ниже.

В чем преимущества колесных шпилек?

Шпильки, выступающие из ступицы, позволяют легко выровнять колесо при установке.BMW предоставляет установочный штифт, чтобы помочь найти колеса при переустановке, чтобы решить эту проблему, см. Наш пост об этом ЗДЕСЬ .

Более длинные шпильки позволяют использовать распорки разной ширины без необходимости изменения длины шпильки. Однако при использовании болтов длина болта должна измениться с учетом ширины проставки, чтобы обеспечить надлежащее зацепление резьбы.

Если установка и снятие колес — частая операция для вас (в основном, для использования гусениц, замены колеса / установки шин), то, вероятно, безопаснее носить стык между шпилькой и гайкой, чем болт и ступица.Если вы часто меняете колеса, повышается риск заедания резьбы. Следите за тем, чтобы не закручивать болт в ступице перекрестно, это исправить намного сложнее и дороже, чем, например, снятие гайки с шпильки.

Шпильки имеют более стабильный крутящий момент при использовании гаек. Граница между резьбой на гайках и шпильках всегда одинаковая. Это обеспечивает одинаковые значения крутящего момента для всех шпилек.

Напротив, когда болты устанавливаются в ступицу колеса, требуется больший крутящий момент, чтобы преодолеть трение между болтом и ступицей.Другими словами, чем больше резьбы болта входит в зацепление со ступицей, тем больше крутящего момента требуется для вставки болта. Этим можно объяснить непостоянное растяжение при установке болта на шпильку. Чрезмерное растяжение болта может привести к усталости и срезанию болта. Узнайте о важности правильного крутящего момента и растяжения болтов в нашем посте ЗДЕСЬ.

В чем преимущества болтов?

Для производителей дешевле использовать набор болтов, так как OEM-производителям нужны только ступица с резьбой и болт, две части, а не трехкомпонентная шпилька; ступицу, шпильку и гайку.Чем меньше деталей, тем дешевле установка.

Обычно болтовая система легче, чем шпилька, так как задействуется меньше деталей. Меньшая масса вращения обеспечивает более быстрое ускорение и более короткий тормозной путь, однако заметность, вероятно, незначительна.

Должен ли я заменить заводские болты на колесные шпильки?

Все зависит от ваших потребностей. Если вы следите за своей машиной и / или часто снимаете колеса, тогда да; мы бы предложили комплект для переоборудования шпилек.Если вам действительно нравится агрессивный вид шпилек или вы часто меняете ширину проставок и не хотите постоянно менять длину болтов, тогда вам подойдет комплект для переоборудования шпилек. Если вы не подходите ни для одной из этих задач, заводской системы болтов будет достаточно.

Как преобразовать систему болтов BMW в систему шпилек?

Купите комплект для переоборудования шпилек. Убедитесь, что вы заказали правильный шаг резьбы, необходимый для вашей ступицы. Шаг резьбы — это расстояние между резьбой в миллиметрах для метрических приложений.Заказ неправильного шага резьбы не позволит шпилькам ввинчиваться в ступицу. Многие веб-сайты, продающие этот комплект, предоставят вам эту информацию. Убедитесь, что вы выбрали шпильку подходящей длины, чтобы обеспечить правильное резьбовое соединение гайки. Если у вас есть проставки для колес, вам потребуются более длинные шпильки, чтобы учесть эту дополнительную толщину. Убедитесь, что шаг резьбы гайки соответствует шагу резьбы шпилек, если вы делаете собственный комплект и покупаете шпильки и болты отдельно.

Где я могу купить комплекты для переоборудования шпилек BMW?

Ознакомьтесь с нашим ассортиментом комплектов для переоборудования шпилек: ЗДЕСЬ

Где я могу узнать больше интересных фактов о BMW?

Узнайте больше интересных фактов о BMW, нажав ЗДЕСЬ

Колесные шпильки по сравнению с колесными болтами

Большинство уличных автомобилей поставляется с завода либо с колесными шпильками, либо с колесными болтами.(Есть также колеса с центральным замком, но они обычно предназначены для гоночных автомобилей высшего уровня и дорогих уличных автомобилей.) Так в чем же именно разница? Эксперт Team O’Neil Rally School Вятт Нокс (Wyatt Knox) ​​составил краткое поясняющее видео, показывающее преимущества и недостатки использования болтов или шпилек, независимо от того, участвуете ли вы в гонках на своей машине или просто едете на ней ежедневно.

Колесные болты входят в стандартную комплектацию многих автомобилей немецкого производства. В них используется шток с резьбой, прикрепленный к конической головке, которая соответствует вставке колеса.Болт выходит из колеса через шляпку тормозного ротора прямо в ступицу, фиксируя все на месте. Сложность с болтами в том, что тормозные диски могут свободно вращаться, когда колесо снято, поскольку нет шпильки, удерживающей их на месте. Это означает, что вам нужно заново выровнять ротор со вставками ступицы (вместе с колесом), когда вы собираете все вместе.

Шпильки и выступы колес отличаются тем, что вместо использования одной детали, которая ввинчивается в ступицу, шпильки устанавливаются в ступице и выступают за шляпку тормозного ротора.Колеса крепятся с помощью проушин, которые навинчиваются на шпильку. Это упрощает установку шин, не беспокоясь о том, чтобы все выровнять. Однако Knox предупреждает, что слишком длинные шпильки могут вызвать проблемы, если одна из них погнется или сломается.

Но это простое объяснение. Пусть Нокс объяснит все различия между колесными болтами и шпильками в своем последнем видео прямо здесь.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Chevrolet Equinox Service Manual — Колесные шпильки для замены

Необходимые инструменты

J – 43631 — Съемник шарового шарнира

Эквивалентные для региона инструменты см. Специальные инструменты.

Процедура демонтажа

Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и домкрат автомобиля. Снимите шину и колесо в сборе. См. Снятие и установка шин и колес. Снимите передний ступичный подшипник и ступицу в сборе. См. Замена подшипника переднего колеса и ступицы.

С помощью съемника шарового шарнира J – 43631 выдавите шпильку колеса из переднего ступичного подшипника в сборе. Процедура установки

Установите ступицу колеса в передний ступичный подшипник в сборе.Установите достаточное количество плоских шайб и старую гайку колеса на шпильку колеса. Постепенно затяните старую гайку колеса, чтобы втянуть шпильку во фланец ступицы, пока головка шпильки колеса не будет полностью прилегать к фланцу ступицы. колесная гайка и плоские шайбы.

Установите передний ступичный подшипник в сборе. См. Замена подшипника переднего колеса и ступицы. Установите шину и колесо в сборе. См. Раздел Снятие и установка шин и колес.

Носок Описание Колеса

Схождение — это показатель того, насколько передние и / или задние колеса повернуты внутрь или наружу из положения для движения по прямой.Когда колеса повернуты, схождение положительное — (+). Когда колеса повернуты, носок …

Колесные шпильки для замены

Необходимые инструменты J 43631 Съемник шаровых шарнировПроцедура снятия Поднимите и установите автомобиль на опорах. См. Подъем и домкрат автомобиля. Снимите шину и колесо в сборе. См. Раздел Снятие шин и колес и …

Другие материалы:

Описание системы привода распределительного вала Распределительный механизм Распределительный вал
Датчик положения коленчатого вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя датчик давления масла в двигателе..

Жесткая шпилька колеса оптом для соединительных материалов. Выбор избранных поставщиков

О продуктах и ​​поставщиках:

 Выберите из нескольких категорий  шпильки колеса оптом . на Alibaba.com и покупайте самые качественные, прочные и долговечные изделия для всех типов мастерских, ремонта и строительства. Отличные качества предлагаемых здесь продуктов стоят каждой копейки и могут предложить экстравагантную долговечность. Эти изделия представляют собой шпильки, которые идеально подходят для многоцелевого использования и изготовлены из прочных металлов для обеспечения устойчивости в любых сложных условиях регулярного использования.Эти изделия оснащены передовыми технологиями покрытия поверхности и бывают различных форм и размеров, чтобы удовлетворить индивидуальные требования. Купить эти шатуны от ведущего  оптом шпилька колеса . поставщиков и оптовиков на сайте для выгодных предложений и скидок. 
 Прочные изделия, доступные на объекте, изготовлены из долговечных материалов с использованием современных технологий, таких как нержавеющая сталь, оцинкованная углеродистая сталь и латунная резьба, что обеспечивает стабильную производительность и является экологически чистым продуктом.Эти стержни могут выдерживать все виды тяжелых нагрузок и могут выступать в качестве непревзойденного крепежа для соединения двух материалов с превосходным захватом. Они совместимы с различными типами материалов, такими как бетон, дерево, металлы, и идеально подходят в качестве прочной временной или постоянной основы. 
 
 Когда можно купить эти  оптом колесные шпильки . На Alibaba.com им предоставляется множество различных продуктов на выбор в зависимости от формы, размера, формы головы, материалов и других аспектов.Эти продукты являются атмосферостойкими, термостойкими, антикоррозийными, антикоррозийными и имеют полированную гладкую поверхность. Независимо от того, используются ли они для домашнего, коммерческого или промышленного использования, эти продукты одинаково эффективны во всех целях. Они оцинкованы желтым, синим и белым, а также черным цинкованием, в зависимости от продукции. 
 
 Ознакомьтесь с широким ассортиментом оптовых колесных шпилек  . на Alibaba.com и покупайте эти продукты в соответствии с доступностью и критериями.Эти продукты можно настраивать по индивидуальному заказу, а также они водонепроницаемы. Кромки изготовлены надежно, а прецизионный корпус, изготовленный на станках, обеспечивает безопасность при использовании этих продуктов. 
 

Технический совет: заменить шпильки колеса проще, чем вы думаете

Нам нужно было заменить эти шпильки на более длинные, чтобы установить проставку колеса, которая уже используется.

Для некоторых замена шпилек колес может показаться рутинной работой, но на самом деле это очень простой процесс, и мы вам здесь покажем.Если вы добавляете проставки для колес, чтобы они подходили к разным колесам на вашем классическом автомобиле, или если вы решили удалить шпильки с левой резьбой с помощью обычных шпилек с правой резьбой, вам не нужно ехать на автомобиле. магазин для замены шпилек.

Первая задача — убедиться, что вы получили подходящие шпильки, а запасной комплект шпилек можно купить в большинстве магазинов автозапчастей. Нам пришлось добавить проставку на 1/2 дюйма к нашей задней оси, а это означало, что мы должны были получить более длинные шпильки. Мы использовали проставку, а не адаптер, поэтому нам нужно было убедиться, что шпильки наших колес будут достаточно длинными, чтобы у нас было достаточно резьбы для захвата гайки проушины.У вас должно быть не менее одного дюйма резьбы внутри гайки наконечника для безопасности.

Мы заменили задние шпильки на нашем Плимуте ’65, но передние шпильки можно заменить аналогичным образом. После установки машины на домкрат и снятия колес задача по замене шпилек намного проще, чем вы думаете. Вам не нужно их выдавливать, вы просто используете молоток или пятифунтовые сани, как мы, чтобы их вытолкнуть. Выбив пять шпилек, мы повернули ось, чтобы за фланцем оставалось место для их полного извлечения.

Выколотите шпильки, вставьте новые, затем с помощью шайб и гайки начните протягивать их. Мягкое дерево на молотке не повредит резьбу, но даст вам достаточный рычаг, чтобы затянуть гайку и протянуть шпильку через фланец.

Сняв шпильки, мы снова повернули ось, чтобы освободить место для вставки более длинных шпилек, а затем мы использовали группу шайб и гайку, чтобы вставить шпильку на место. Никогда не забивайте их на место и не используйте ударный пистолет, чтобы протянуть их.Шайбы позволяют нам навинтить гайку на шпильку без необходимости ввинчивать ее до фланца.

Установлены более длинные шпильки без специальных инструментов.

После того, как мы начали затягивать гайку, мы могли видеть, как шпилька протягивается через фланец, пока не сядет на заднюю сторону. Несколько хороших оборотов гаечного ключа, как будто вы затягиваете их на колесе, и вы сможете почувствовать, когда он полностью встал на место. Вам не нужно перекладывать на него весь свой вес, достаточно лишь вытащить шпильку.Использование чего-то мягкого, например деревянной рукоятки молотка, дало нам достаточный рычаг, чтобы затянуть гайку и удерживать ось на месте.

Вот и все: не нужно отвозить машину в магазин для замены шпилек, и вам не нужен пресс для их установки.