Оптика на ваз 2109: Оптика для ВАЗ 2108, 2109, 21099 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика — резина Armour

Оптика на ваз 2109: Оптика для ВАЗ 2108, 2109, 21099

1 Авг 1988 alexxlab Комментировать

Содержание

Задняя оптика на ваз 2109 в Ростове-на-Дону: 401-товар: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Ростов-на-Дону

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Промышленность

Промышленность

Торговля и склад

Торговля и склад

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

Задняя оптика на ваз 2109

ВАЗ 2109 стекло задней двери опускное ЛВ Модель автомобиля: LADA 2109, LADA 2114, Тип стекла:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Задние светодиодные фонари на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 красно-белые Тип: задний фонарь,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Задняя дверь левая для ВАЗ 2109, 21099 Модель автомобиля: LADA 2109, LADA 21099, Место установки:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

ВАЗ—2109 Лада Самара 1984 — 2013 коврики EVA Smart Только задний ряд Производитель: LADA

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

13 700

Задняя дверь правая «АвтоВАЗ» ВАЗ 2109, 21099 (Рапсодия 448) (Рапсодия (448 серебристо-ярко-синий))

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Задние диодные фонари тонированные на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 Сторона установки: левая,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Задний бампер Спорт для ВАЗ 2108, 2109 Тип: бампер, Вид: задний, Покрытие: окрашенный

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Задние амортизаторы в сборе Демфи газомаслянные пружины автоваз для ам ваз 2108, 2109, 2113, 2114 комплект 2шт

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

13 700

Задняя дверь левая «АвтоВАЗ» ВАЗ 2109, 21099 (Сандал 670) (Сандал (670 бежево-красный)) Цвет:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Задние фонари на ВАЗ 2108, 2109 с красной полосой Тип: задний фонарь

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Задние амортизаторы для ам ваз 2108, 2109, 2113, 2114, 2115 в сборе ЭластоМаг с задней опорой

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Задний левый фонарь «освар» ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 Производитель: Освар, Сторона

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Задние фонари для ам ваз 2114 2109 2108 ДААЗ правый LADA оригинал 21080371601000 Тип: задний

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

10 400

Задняя дверь правая «АвтоВАЗ» ВАЗ 2109, 21099 (неокрашенная) Производитель: LADA, Модель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Задний правый фонарь «освар» ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 Производитель: Освар, Сторона

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Задние фонари диодные для ВАЗ 2109-2114 с бегающим поворотником в стиле Ауди Тип: запчасть, Сторона

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Задние фонари Torino HY-200 на ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114 красные Тип: задний фонарь,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Задние фонари диодные для ВАЗ 2109-2114 тонированные с бегающим поворотником Тип: запчасть, Сторона

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Задние фонари диодные для ВАЗ 2109-2114 с бегающим поворотником в стиле Ауди Тип: запчасть, Сторона

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

13 700

Задняя дверь левая «АвтоВАЗ» ВАЗ 2109, 21099 (Мираж 280) (Мираж (280 серебристый-желто-зеленый))

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

13 700

Задняя дверь левая «АвтоВАЗ» ВАЗ 2109, 21099 (Приз 276) (Приз (276 серебристо-бежевый))

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Задний бампер Фреш неокрашенный на ВАЗ 2108, 2109 Модель автомобиля: LADA 2108, LADA 2109, Место

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Задний левый фонарь нового образца «освар» ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 Производитель: Освар,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Задние стойки SS20 комфорт оптима для ам ваз 2108 , 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 (2шт. ) ( SS20.53.00.000-02 ) SS20122

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Задние пружины Фобос Спорт с занижением 50 мм на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 Тип: пружина,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 страница из 18

Оптика ВАЗ 2108, 2109, 21099

jetimpex783

Хит продаж

Комплект развальных болтов на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, Калина 2, Приора, Гранта

Цена: 590.00р.

text_instock

Акции

LED повторители поворотника оранжевые TheBestPartner с разъемом в черном корпусе с надписью SE на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, Приора, Гранта

Цена: 690.00р. 990.00р.

Есть в наличии

Все новости

Акустическая подготовка
Замки и доводчики
Ключи и чипы
Кнопки и переключатели
Коврики в салон
Накладки на педали
Обивки дверей
Облицовка и накладки салона
Органайзеры
Освещение салона
Панель (торпедо)
Подлокотники и подголовники
Ремни безопасности

Рули
Ручки внутренние
Ручки КПП и ручника
Сиденья
Солнцезащитные козырьки и очечники
Уплотнители, утеплители, шумоизоляция
Вставки для замены катализатора
Выпускные коллекторы (пауки)
Глушители
Установка выпускной системы
Прямоточные выпускные комплекты
Резонаторы
Штатные приемные трубы
Блок двигателя
Вентиляторы
Высоковольтные провода
Генератор
Головка блока
Двигатели ВАЗ в сборе
Защита двигателя
Клапана
Коленвал
Кронштейны и крепления
Крышки и кожухи
Масляная система
Маховики
Опоры двигателя
Патрубки и шланги
Подогрев тосола
Помпы (водяные насосы)

Поршни, пальцы, кольца
Прокладки
Радиаторы
Распредвалы
Расширительные бачки
Ремни
Ролики
Сальники двигателя
Свечи зажигания
Термостаты
Толкатели клапана
Шатуны
Шкивы и шестерни
Кондиционеры
Отопители
Фильтры салона
Кронштейны растяжки (крабы)
Опоры стоек
Оси
Отбойники
Поворотные кулаки
Подрамники
Подшипники
Поперечины
Проставки, болты, шпильки
Пружины
Пыльники
Распорки, растяжки, усилители
Рычаги
Сайлентблоки и втулки
Стабилизаторы
Стойки и амортизаторы
Ступицы
Усилители опор стоек
Шаровые опоры

Шумоизоляторы
Рулевая колонка
Рулевая тяга
Рулевые рейки
Усилители руля
Воздушные фильтры
Впускные коллекторы и ресиверы
Дроссельные заслонки
Карбюраторы
Педаль акселератора
Регуляторы холостого хода
Форсунки
Бачки омывателя
Подогрев бачка омывателя Гейзер
Стеклоочистители
Форсунки (жиклеры) омывателя
Щетки стеклоочистителя
Адсорберы
Баки топливные
Бачки сепараторные
Бензонасосы
Датчики уровня топлива
Крышки и клапаны
Регуляторы давления топлива
Топливные насосы
Топливные фильтры
Шланги
Бачки тормозной жидкости
Вакуумные усилители тормозов
Гидравлический ручной тормоз

Задние дисковые тормоза
Задние тормозные барабаны
Комплектующие тормозной системы
Суппорта
Тормозные датчики
Тормозные диски
Тормозные колодки
Тормозные цилиндры
Тормозные шланги
Тросы ручного тормоза
Блокировки дифференциала
Главные пары
Спидометр
Корпус и крышки КПП
Кулиса
Механизм включения передач
Подшипники и сальники КПП
Привод колес
Ряды, валы и шестерни КПП
Синхронизатор
Сцепление
Шестая передача
USB-зарядные устройства
Антенны
Блоки управления
Бортовые компьютеры
Датчики
Жгуты проводов
Замки зажигания
Звуковые сигналы
Комбинации приборов
Контроллеры ЭБУ
Корректоры фар
Крепления для АКБ
Модули и катушки зажигания
Монтажные блоки и предохранители
Подрулевые переключатели
Реле, автосвет и прочее
Стартер и комплектующие
Электростеклоподъемники
Автоодеяла Автотепло
Бесшумные замки, болты дверей ВАЗ
Комплектующие колес
Наклейки, таблички, знаки
Рамки номеров
Внешний тюнинг VAZ 2108-99
Тюнинг выхлопа VAZ 2108-99
Тюнинг двигателя VAZ 2108-99
Тюнинг ходовой VAZ 2108-99
Тюнинг рулевой VAZ 2108-99
Тюнинг салона VAZ 2108-99
Тюнинг тормозов VAZ 2108-99
Тюнинг коробки VAZ 2108-99
Оптика на ВАЗ 2101-07
Оптика на ВАЗ 2108-099
Оптика на ВАЗ 2110-12

Оптика на ВАЗ 2113-15
Оптика на Лада Приора
Оптика на Лада Калина
Оптика на Лада Гранта
Оптика на Лада Нива
Оптика на Лада Ларгус
Оптика на Лада Веста
Оптика на Лада Х Рей

Показать все Свернуть

КАТЕГОРИИ

КАТАЛОГ

Сортировка: По умолчанию Сначала недорогие Сначала дорогие Сначала популярные По наименованию По артикулу

Показать: 24 25 50 75 100

Противотуманные фары Киржач для ВАЗ 2101-07, 2108, 2109, 21099, Лада Нива 4х4, белые

Цена: 1390.

00р.

Есть в наличии

LED желтые повторители поворотника Sal-Man Хром с надписью SE на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, Приора, Гранта

Цена: 949.00р.

Есть в наличии

LED оранжевые повторители поворотника Sal-Man в черном корпусе с надписью SE на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, Приора, Гранта

Цена: 949.00р.

Есть в наличии

LED повторители поворотника белые с гербом (двуглавый орел) на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, Приора, Гранта

Цена: 790.00р.

Есть в наличии

LED повторители поворотника оранжевые TheBestPartner с разъемом в черном корпусе с надписью SE на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, Приора, Гранта

Цена: 690. 00р. 990.00р.

Есть в наличии

LED повторители поворотника оранжевые с гербом (двуглавый орел) на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, Приора, Гранта

Цена: 629.00р. 690.00р.

Есть в наличии

LED повторители поворотника со стробоскопом белые с гербом (двуглавый орел) на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, Приора, Гранта

Цена: 690.00р.

Есть в наличии

LED повторители поворотника со стробоскопом оранжевые с гербом (двуглавый орел) на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, Приора, Гранта

Цена: 729.00р.

Есть в наличии

Задние диодные фонари на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, красно-белые

Цена: 3390. 00р.

Есть в наличии

Показано с 1 по 24 из 77 (всего 4 страниц)

Параметры

Цена 89 — 5990р.

Производитель

MTF 1 Sal-Man 9 TheBestPartner (Тайвань) 1 TORINO 1 АвтоСвет (г Тольятти) 1 Балаковорезинотехника (БРТ) 1

г. Димитровград 2 г. Киржач 3 ДААЗ 4 Освар 22

Характеристики

Производитель

3

Наличие ходовых огней

Без ходовых огней 7 С ходовыми огнями 2

Материал изготовления

Резина 1

Тип запчасти

Не заводская запчасть 20 Оригинальная заводская деталь 5 С заводскими характеристиками 9

Наличие cветодиодов (LED)

Без светодиодов 18 Со светодиодами 7

Наличие линзы

Линза отсутствует 7 Присутствует линза 2

Повторитель поворота

Повторитель отсутствует 3

Цоколь лампы

h5 1

Оптика ваз 2109 в Украине.

Цены на оптика ваз 2109 на Prom.ua

Реснички ВАЗ 2108, 2109, 21099 №1 (Spirit) — Накладки на оптику декоративные ВАЗ 2108, 2109, 21099

Доставка по Украине

356 грн/комплект

Купить

Родис — автоаксессуары и запасные части

Задние диодные фонари на ВАЗ 2109 Освар-черный №2

Заканчивается

Доставка по Украине

3 024 грн/пара

1 966 грн/пара

Купить

СветАвто (товары для тюнинга автомобилей ВАЗ)

Реснички на фары «AV-Tuning» — накладки на фары ВАЗ 2109,08,99

Доставка по Украине

302 грн/комплект

Купить

Родис — автоаксессуары и запасные части

Передние фары на ВАЗ 21099 с ходовыми огнями, черного цвета.

Доставка по Украине

4 956 грн/пара

3 717 грн/пара

Купить

СветАвто (товары для тюнинга автомобилей ВАЗ)

Защита фары ВАЗ 2108, 2109, 21099 темная AV-Tuning

На складе в г. Хмельницкий

Доставка по Украине

580 — 660 грн

от 2 продавцов

580 грн

Купить

Интернет-магазин «Запчасти ВАЗ и не только»

Защита фар «AV-Tuning» на ВАЗ 2108 2109 21099 (темная)

Доставка по Украине

696 грн/комплект

Купить

Родис — автоаксессуары и запасные части

Светодиодные задние фонари на ВАЗ 21099 и ВАЗ 2114 «Экстрим» с бегающим повторителем.

Доставка по Украине

5 628 грн/пара

4 221 грн/пара

Купить

СветАвто (товары для тюнинга автомобилей ВАЗ)

Реснички ВАЗ 2108, 2109, 21099 №1 (Spirit) (карбон) — Накладки на оптику декоративные Lada 2108/2109/21099

Доставка по Украине

356 грн/комплект

Купить

Родис — автоаксессуары и запасные части

Реснички ВАЗ 2108, 2109, 21099 №1 (Spirit) (серебро) — Накладки на оптику декоративные Lada 2108/2109/21099

Доставка по Украине

356 грн/комплект

Купить

Родис — автоаксессуары и запасные части

Подлокотник на ВАЗ 2109

На складе

Доставка по Украине

850 грн

790 грн

Купить

AvtoLokti

Передние черные+задние тонированные фары на ВАЗ 2109 №7

На складе

Доставка по Украине

9 324 грн/комплект

5 688 грн/комплект

Купить

СветАвто (товары для тюнинга автомобилей ВАЗ)

Защита фары ВАЗ 2108, 2109, 21099 ресничка AV-Tuning

На складе в г. Хмельницкий

Доставка по Украине

580 грн

Купить

Интернет-магазин «Запчасти ВАЗ и не только»

Накладки на стопы Ваз 2109

Доставка по Украине

190 грн

Купить

Tetric-Tools

Передние хром+задние тонированные фары Смок №1 на ВАЗ 2109 №14

На складе в г. Запорожье

Доставка по Украине

7 543 грн/комплект

5 054 грн/комплект

Купить

СветАвто (товары для тюнинга автомобилей ВАЗ)

Реснички на фары Ваз 2109

Доставка по Украине

299 грн/пара

Купить

Интернет магазин «COMFORT CAR»

Смотрите также

Пороги Ваз 2109 1987-2011р

На складе

Доставка по Украине

600 грн

Купить

NEW_CAR

Решетка на повторитель `Овал` (2 шт, ABS) ВАЗ 2108-2109 ARS Накладки на кузов ВАЗ 2108-2109

На складе в г. Черновцы

Доставка по Украине

274 грн

Купить

Auto Restyling

Решетка на повторитель `Прямоугольник` (2 шт, ABS) ВАЗ 2108-2109 ARS Накладки на кузов ВАЗ 2108-2109

На складе в г. Черновцы

Доставка по Украине

299 грн

Купить

Auto Restyling

Дефлектор на капот (мухобойки) Ваз 2109

На складе

Доставка по Украине

802 грн

Купить

«3S-Avto»

Чехлы на ВАЗ 2106 2108 2109 21099 2111 2110 2112 2113 2114 2115 2107 Калина Приора Нива Самара (универсальные)

На складе

Доставка по Украине

1 800 грн/комплект

1 650 грн/комплект

Купить

AvtoLokti

ЕВА коврики Ваз 2108 ’86-12. EVA ковры на Лада

На складе

Доставка по Украине

1 640 грн/комплект

1 400 грн/комплект

Купить

AvtoLokti

Чехлы на ВАЗ 2106 2108 2109 21099 2111 2110 2112 2113 2114 2115 2107 Калина Приора Нива Самара (универсальные)

На складе

Доставка по Украине

1 900 грн/комплект

1 750 грн/комплект

Купить

AvtoLokti

Дефлектор на капот (мухобойки) Ваз 2109 евро крепеж

На складе

Доставка по Украине

800 грн

Купить

«3S-Avto»

Решетка на повторитель `Овал` (2 шт, ABS) ВАЗ 2108-2109 AUC Накладки на кузов ВАЗ 2108-2109

На складе в г. Черновцы

Доставка по Украине

274 грн

Купить

AutoCamp — автобагажники, рейлинги, крепления для велосипедов и лодок

Решетка на повторитель `Прямоугольник` (2 шт, ABS) ВАЗ 2108-2109 AUC Накладки на кузов ВАЗ 2108-2109

На складе в г. Черновцы

Доставка по Украине

299 грн

Купить

AutoCamp — автобагажники, рейлинги, крепления для велосипедов и лодок

Багажник на крышу ВАЗ 2109

Доставка из г. Харьков

650 грн/комплект

Купить

Avtoshop

Чехлы ПИЛОТ Ваз 2108, 2109, 21099, 2114, 2115 Автомобильные, модельные чехлы ПРЕСТИЖ.

Доставка по Украине

1 490 — 1 690 грн

от 3 продавцов

1 490 грн/комплект

Купить

АвтоОпт. Интернет магазин розничной и оптовой продажи!

Багажник на крышу ВАЗ 2109 1987- на водосток

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

по 792 грн

от 3 продавцов

847 грн/комплект

792 грн/комплект

Купить

В дорогу — магазин багажников и аксессуаров

Багажник ВАЗ 2109 1987- на водосток

На складе

Доставка по Украине

792 грн

Купить

интернет-магазин «Малинки»

Накладки на задние фары ваз 2109

Доброго времени суток.

Дошли мои руки до балкона. Разгребая коробки наткнулся на свою старую заводскую оптику. Выкинуть не решился, а даже наоборот — помыть, почистить, изучить, доработать.
И так… Предварительно разобрав, окатил я их из душа.

Собственно… вот… На фонарях приклеены на герметик красные накладки. На машинке смотрелось не плохо. Было решено использовать накладки на фонарях, которые стоят на авто. Но… это уже другой БЖ.
Снимаем, при помощи ножа, накладки. Благо, герметик не сильно сопротивлялся.

Переворачиваем. Начинаем исследовать.

Первое, что вспоминается об этих фонарях, это недостаточное уплотнение блока с кузовом. Следствие — постоянная сырость в багажнике, запотевание фонарей, окисление контактных плат.
Рассмотрев по ближе, стало ясно: «Вот где еще АвтоВаз сэкономил».

Уплотнитель жесткий. Ну, нужно еще учесть, что фонарям 7 лет. Да ладно! Кого я обманываю? На новых машинах по любому задние фонари пропускают воду в салон… Ладно…
«Это надо лечить» — подумал я…
1) Промазываем герметиком паз, в который вставляется уплотнитель. (видно на фото выше)
2) Вставляем обратно старый уплотнитель.
3) По верх старого уплотнителя клеим новый.

Вот такой. Обыкновенный уплотнитель. Для всего: окна, двери… Продается в любом магазине товаров для дома. У меня валялся этот кусок на том же балконе.

Конечный результат. Новый уплотнитель очень мягкий и довольно толстый. Уверен — эффект от этого будет положительный.
Так как фонари были сырыми внутри, поставил их к батарее. Пусть сохнут.
Сам же занялся платами. Протер от пыли. Подчистил контакты.

Много читал статей, как ребятки обклеивают внутренности фольгой, или еще чем, для улучшения свечения. Решил тоже чуть заколхозить…)
Нарезал фольги круглешами, достал клей.

Полностью все обклеивать не стал. Фонари эти и так не плохо светят и днем и ночью. Хотелось не большого положительного эффекта…

… и я думаю, он будет.

Фонари были высушены, собраны. В конце потер их полиролем для фар. Стали, почти как новые. Сложил в коробку и отправил, опять, на балкон, до лучших времен.

Результат: Фонари доработаны. Отмыты. В общем, снова готовы к бою…)

Придают индивидуальный внешний вид автомобилю, а также служат защитой от механических повреждений

Характеристика:

Длина: 305мм
Ширина: 180мм
Высота: 70мм
Вес: 0.7кг
Материал: черный поликарбонат
Комплект: 2шт
Страна производитель Россия

Товар полностью новый

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.

Чтобы добавить отзыв, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите

Передние фары черные с ангельскими глазками и линзой на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Задние диодные фонари красно-белые на ВАЗ 2108, 2113, 2109, 2114, 21099

Задние фонари torino hy-200 красные с белой полосой на ВАЗ 2108-21099, 2113, 2114

Задние диодные фонари черные с белой полосой на ВАЗ 2108-21099, 2113, 2114

Светодиодные задние фонари красные с серой полосой на ВАЗ 2108-21099, 2113, 2114

Задние фонари skyline тонированные с диодным поворотником на ВАЗ 2108-21099, 2113, 2114

Задние фонари torino hy-200 тонированные на ВАЗ 2108-21099, 2113, 2114

Фары противотуманные «Киржач» для ВАЗ 2101-07, 2108-099, Нива 4х4, белые

led оранжевые повторители поворотника sal-man в черном корпусе с надписью se на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, Приора, Гранта

led желтые повторители поворотника sal-man Черные с надписью se на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, Приора, Гранта

Задние фонари с красной полосой на ВАЗ 2108-21099, 2113, 2114

Кожух фонаря заднего защитный правый ДААЗ на ВАЗ 2108-21099, 2113, 2114

Передние фары хром с линзой и ангельскими глазками на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Кожух фонаря заднего защитный левый ДААЗ на ВАЗ 2108-21099, 2113, 2114

Задние диодные фонари Хx 0013j для ВАЗ 2108-14

Проводка для подключения противотуманных фар (ПТФ) на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Задние диодные фонари с полосой на ВАЗ 2108-2114

Фары противотуманные «Освар» для ВАЗ 2101-07, 2108-099, Нива 4х4, белые

Альтернативная оптика или спортивные фары. Все знатоки тюнинга ВАЗ знают, что это такое. Внешний стайлинг ВАЗ 2108, 2109, 21099 начинается с замены передних и задних заводских фар на спортивные. Альтернативная оптика сразу выделяет Лада Самара на городских дорогах.

Альтернативная оптика для Лада Самара обладает своими преимуществами. Альтернативной оптикой можно полностью заменить штатные фары ВАЗ 2108-099. Она легко монтируется, без каких-либо доработок и изменений. В конструкции альтернативной оптики используются современные светодиодные элементы, срок службы которых практически неограничен. Задние фонари подходят не только к ВАЗ 2108-099, их легко можно установить на ВАЗ 2113, 2114. В передних альтернативных фарах ВАЗ 2108, 09, 099 появились светодиодные дневные ходовые огни. Использование круглых светодиодных лент именуемых ангельские глазки, как дополнение к альтернативной оптики, поднимает тюнинг ВАЗ 2108, 2109, 21099 на вершину альтернативного преображения.

Задние спортивные фонари впечатляют своими дизайнерскими решениями. Одни названия задних альтернативных фонарей для ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 говорят сами за себя – «Волна», «Зигзаг», «Глаза», «Кольца». Тонированные, с красной полосой, красные с серой полосой, серые с белой полосой, черные с белой полосой. По наличию световых источников – смешанный, светодиоды плюс лампы накаливания. Диодные фонари.

Изысканным дизайнерским исполнением выделяется альтернативная оптика «ProSport». Передние фары «ProSport» для ВАЗ 2108, 09, 099, имеют сходства с солидными немецкими автомобилями:

Ангельские глазки в фарах ProSport для ВАЗ установлены по умолчанию. Задние фонари «ProSport» как правило, затонированы, и имеют круглый отражающий элемент. Вообще особая черта «ProSport», это круглые элементы, хром и светодиоды. Спортивные фары «ProSport» оснащены стойким к воздействию внешних факторов стеклом. Сочетание этих особенностей делают фары для ВАЗ 2108, 09, 099, 2113, 2114 изюминкой внешнего тюнинга.

Безусловно, альтернативная оптика для ВАЗ 2108, 2109, 21099 и альтернативные задние фонари изменят внешний вид автомобиля Лада Самара.

Установка линз в фары ваз 2109

Зачем нужны?

Сейчас линзы в фары устанавливаются по нескольким причинам, и не всегда они идут с завода:

Чисто тюнинг. Многим нравится внешний вид, зачастую такие линзы имеют еще и «ангельские глазки», светодиодный обод вокруг линзы. Нужно отметить, что зачастую ставятся и на галогеновые лампы.

Устанавливаются вместе с ксеноновыми лампами. Если ставить ксенон на сертифицированных станциях, то он поставляется только с линзами, делается это по нескольким причинам (про это чуть ниже)
Штатная установка с завода. Здесь линзы идут установленные заводом изготовителем, как правило это либо дорогие модели (или комплектации). И фары в таких авто это уже целый компьютер, у них масса функций вплоть до освещения поворотов.

Что хочется отметить – сейчас массовую установку диктуют именно тюнеры, то есть банально внешний вид и установка ксеноновых ламп. Однако сейчас я хотел бы разобраться с каждым пунктом подробнее.

Установка / подключение биксенона своими руками

Сегодня мы хотим Вам рассказать как установить и подключить биксенон на автомобиль своими руками. Все можно выполнить в гаражных условиях, нужно только придерживаться несколько простых рекомендаций.

Прежде, чем приступать к работам по установке би ксенона, нужно усвоить несколько простых правил, которые являются обязательными для выполнения:

1. Нельзя прикасаться к проводам, HID лампам и балластам, ни до, ни после их включения, и уж тем более их нельзя трогать в рабочем режиме. Все дело в том, что балласт, во время запуска генерирует напряжение в размере двадцати трех тысяч вольт, которое может пробить не в световые элементы, а в тело человека, так как оно более близко по массе кузову машины.

2. Включение и выключение ламп нужно производить строго по необходимости. Все дело в том, что частые такие процедуры, приведут к преждевременному выходу системы из строя.

3. Если обнаружено повреждение хотя бы одного элемента система, или вся система в целом стала работать со сбоями, ее нужно либо полностью заменить – что дорого, или обратиться за ремонтом в специализированный сервисный центр, что более резонно при таких обстоятельствах. Если продолжить эксплуатировать неисправную систему би ксенона, высока вероятность возникновения пожара.

4. Если во время движения, освещение резко погасло, то следует остановиться, выключить систему освещения, потом снова включить. Если би ксенон загорится – значит, случайный сбой, если нет – то вам прямая дорога в сервисный центр.

5. Регулировка фар должна проходить очень тщательно, так как яркость света би ксенона выше яркости света штатных осветителей. Если вы раньше никогда не регулировали фары, то лучше обратитесь за этой услугой к профессионалам, стоит она совсем не дорого.

Видео. Установка биксенона на ВАЗ своими руками

Стоит отметить, что на нашем сайте уже есть публикация про установку ксенона на автомобиль своими руками.

Какие меры безопасности при работе с би-ксеноновым оборудованием?

Системы би ксенонового освещения – это высоковольтные электрические приборы, работа с которыми сопряжена с высоким риском для здоровья человека.

Чисто тюнинг

Что тут говорить – нет предела совершенству (и красоте). Поэтому многие автомобилисты стараются, улучшить внешний вид своего авто. Фары с линзами смотрятся намного лучше, и придает автомобилю благородный вид.

Как я писал, многие ставят линзы на свой авто, даже на галогеновый вариант ламп. То есть здесь нет задачи, как-то увеличить световой поток — просто тюнинг. Хотя (справедливости ради) линзы позволяют фокусироваться этому свету, делая его более четко направленным в нужные участки дороги.

Но зачастую линзы ставятся, банально с «ангельскими глазками», то есть эстетический внешний вид. ВОТ И ВСЕ! Но линзованная оптика, это не только «украшалочки», есть вполне конкретные задачи которые они решают.

Штатная установка с завода

Во-первых, в базовых версиях линзованная оптика не идет, она устанавливается только в почти максимальных и максимальных комплектациях.

Во-вторых, иногда устанавливается и на обычный галоген. Но зачем? Опять же для придачи лучшей фокусировки пучка света, также чтобы убрать возможные ослепления встречных водителей.

Третье, линзы устанавливаются с серьезным оборудованием (это кучу датчиков, автоматическое корректирование угла света и т.д.). Зачастую когда машина поворачивает, линзы отклоняются на определенный угол, эффективно освещая поворот. ТО ЕСТЬ ЭТО РЕАЛЬНО БЕЗОПАСНОСТЬ.

Но это оборудование дорогое, вот почему идет только в максимальных комплектациях.

Преимущества линзованных фар

Это:

Малое электропотребление.
Высокая светоотдача линзы фары Ваз 2109.
Полная безопасность.
Лучшая обзорность.
Высокий КПД по сравнению с другими видами фар.
Эффективное светораспределение.
Четкая светотеневая граница.
Намного шире происходит освещаемость дороги.
Обочины встречки и попутного пути видны отчетливо.
Экономичность в расходе омывающей жидкости из-за меньшей площади фар.
Стильный и привлекательный внешний вид.
Возможность установки ксеноновых лампочек.

Линзовые фары для Ваз 2109

Недостатков практически нет. Разве что можно предъявить недовольства к сложной настройке, но она неизбежна. Настраивать линзы следует, согласно высоким требованиям. От этого зависит безопасность, а с такими вещами не спорят.

Плюсы настройки таких фар

Итак:

Настройка фар очень важна, ведь если будет наблюдаться хотя бы незначительный перекос или отклонения положения, все это приведет к осплеплению встречных водителей.
Неправильно настроенные линзованные фары значительно ухудшают обзорность самого водителя Ваз 2109.
Можно потратить немалую сумму на настройку таких фар у специалистов, а можно все сделать и своими руками.

Как провести самостоятельную настройку

Проблемой неправильно настроенной линзованной фары становится ослепление встречных водителей еще в большей мере, чем в случае с обычными фонарями. Пучки ближнего и дальнего света совпадают по высоте, что является в данном случае недостатком.

Итак:

Для начала надо разогреть феном корпус фары по всему периметру стекла. Это даст возможность размягчить герметик.
Стекло теперь надо аккуратно отделить от корпуса.
Снимаем декоративный отражатель и линзу ближнего света.
Поводок привода корректора регулируем так, чтобы тот встал между отражателем и корпусом линзы.

Дальнейшая сборка осуществляется аналогично демонтажу, в обратном порядке.

Как работает линза?

Собственно у многих сейчас возник вопрос, а как режется поток света, за счет чего его корректируют по горизонту и не «пускают» по вертикали?

Если разобрать конструкцию, то она состоит из отдельного блока. Это фара, отражатель и сама лампа, будь то ксенон, галоген или светодиоды. Сама линза, фокусирует пучок света на дорогу. Собственно это ее основная функция.

Для того чтобы резать пучок света по вертикали, применяются специальные магнитные шторки, либо есть автоматическая регулировка фар, они опускаются на безопасный угол при встречном транспорте.

Давайте подумаем над плюсами и минусами установки

Что и говорить, сейчас существуют различные задачи по установки линз в фары автомобиля. Будь то тюнинг, улучшение характеристик или просто нормальное свечение.

Плюсами можно назвать:

Красиво
Улучшение характеристик
Функциональность

Но минусов здесь тоже навалом. Если вспомнить историю с незаконными ксеноновыми лампами, а они то вообще запрещены! То линзы, установленные в кустарных условиях своими руками, не имеют разрешения, это нужно понимать. Стоит посмотреть на модельный ряд вашего авто, если в максимальных версиях есть линзованная оптика, то можно попробовать установить стоковые фары.

После установки, нужно их правильно регулировать, иначе просто ухудшите освещение дороги.

Также для установки приходится разбирать лампу, то есть демонтировать стекло. Банально можно сломать, либо затем не герметично приклеить его.

Так что думайте 10 раз, прежде чем устанавливать такое оборудование в фары. ОДНАКО при ксеноне, они обязательны!

Модернизация передних фар

Авторемонтники считают, что тюнингованные фары надежнее тех, что устанавливают на предприятиях. Варианты переделок:

замена стандартной оптики на ксенон;
использование светодиодов;
покрытие световых конструкций тонированными средствами.

Замена ламп

Заводские лампочки, установленные в автомобиле, недолговечны. Светодиодные имеют такие преимущества перед обычной лампой накаливания:

срок службы не менее 5 лет;
эргономичность;
малое потребление электроэнергии;
быстрое срабатывание.

В ночное время очень важно обладать хорошим обзором на дороге. Изменение оптики часто улучшает световые показатели приборов

Ксеноновые лампы по сравнению с диодами мощнее, зато светодиодные просты в обслуживании, характеризуются невысокой стоимостью. Не стоит забывать, что неотрегулированные ксеноновые лампы испускают очень мощный световой поток. Это может привести к дорожно-транспортному происшествию, так как встречный водитель может на время ослепнуть от яркого света.

Покраска

Распространенным способом автотюнинга считается затемнение оптики специальным лаком или покраска. Для выполнения работ понадобится баллончик с черной краской.Допускается применение только материалов с высокими температурными показателями. Обычная краска в результате нагревания сойдет, и никакого эффекта тонирования не останется.

Работа выполняется по этапам:

Фара снимается с машины.
Оптика полностью разбирается.
Фигурной отверткой выкручиваются винты, которые держат маску фары.
Вынимается отражатель поворотника.
Счищается хромовая краска.
Наносится грунтовка для пластика в три слоя.
После полного высыхания грунта наносится краска (автомеханики рекомендуют наносить краску в 5 слоев.)
Собирается конструкция.
Очищается стекло фары от старых составов.
Стекло моется, насухо вытирается и обрабатывается обезжиривающим средством.
По краям распределяется черный герметик.
Устройство собирается и устанавливается на автомобиль.
Выполняется подключение в цепь через блок предохранителей.

Тонировка пленкой

Недорогой способ изменить оптику на ВАЗ 2109 – использование тонировочной пленки. Результат зависит от качества применяемых материалов. Хорошие тонировочные пленки имеют высокую светопроницаемость. Это важный показатель, от которого на дороге зависит жизнь всех участников движения. Допускается нанесение пленки на внутреннюю и наружные плоскости фары.

Нанесение тонирующей пленки на внешнюю поверхность возможно без снятия оптики с автомобиля. Для этого необходимо подготовить поверхность: убрать пыль, грязь, плоскость должна быть чистая и сухая. Делается насечка, вырезается кусок нужного размера. На стекло наносится вода с мылом. Убирается защитный слой с пленки, она прикладывается на фару. Выгоняется воздух. Плоскость аккуратно протирается ветошью, убираются остатки жидкости. Этот способ быстрый и простой. Его выполнит даже автолюбитель, не имеющий специальных навыков и знаний.

Тонирующая пленка легко снимается. Но тюнинг фары ВАЗ 2109 пленкой имеет свои отрицательные стороны:

отслоение материала через некоторое время;
снижение яркости испускаемого света;
нарушение правил дорожного движения, что грозит штрафом;
сложности при прохождении технического осмотра.

Пару слов о законе

Ребята как и любое, НЕ ЗАКОННОЕ, внесение в конструкцию фары – кустарные линзы не являются ЗАКОННЫМИ. Их запросто могут снять сотрудники ГИБДД, и сними вы не пройдете технический осмотр.

Для того чтобы установить законные варианты, вам нужно обратиться в сертифицированную организацию. Иногда приходится менять полностью фару. Зачастую даже требуется разрешение от ГИБДД, для внесения изменений в конструкцию.

Сейчас небольшое видео о том, как установить в штатную оптику, все многие все равно устанавливают у себя в гаражах.

НА этом заканчиваю, думаю было познавательно. Искренне ваш АВТОБЛОГГЕР.

(9 голосов, средний: 4,56 из 5)

Похожие новости

Шелкография на стекле автомобиля. Зачем это нужно? И можно ли сд.

темная оптика своими руками

Тюнинг фар ВАЗ в темный цвет делается средством матовой краски, скотча, ножика. За ранее оптика демонтируется, стекла фар отделяются от корпуса. Отражатель заклеивают малярным скотчем. Внутренняя поверхность фары покрывается темной краской. Аналогичным образом поступают с поворотниками. Если стекла последнего элемента имеют рыжеватый цвет, тогда их подменяют прозрачными аналогами.

Последующий шаг предугадывает фиксацию стекла фар с применением герметика. Подобный тюнинг

не оказывает отрицательного воздействия на качество светового пучка оптики. При желании на 2109 есть вариант без помощи других
установить и подключить противотуманки. Эта оптика создана для улучшения освещения дорожного покрытия в свое время снегопада, тумана или дождика. Подобный тюнинг производится средством последующих материалов:

Тюнинг передних фар путём тонировки

Как проверить термостат ваз-2109? замена термостата ваз-2109

Передние фары. ТюнингДля тюнинга фар ВАЗ 2109 практикуется наклейка плёнки как на внутреннюю поверхность стекла, так и на наружную. Но чаще всего используется второй вариант, так как при этом не требуется снятия фар. Однако мы рассмотрим первый вариант как более сложный. Выполняется эта операция в следующей последовательности:

откручиваются болты фар, расположенные со стороны колёс;
убирается в сторону бампер;
снимаются аккуратно фары;
производится разборка фар.

Внимание! Следует помнить, что в процессе разборки фары может произойти повреждение поверхности стекла, а потому её лучше заклеить, используя малярный скотч. Это существенно упростит процедуру разборки и предохранит от возникновения трещин и царапин на стекле в случае его падения

производится зачистка поверхности отражателя с помощью наждачной бумаги;
наклеивается плёнка, для облегчения этой операции рекомендуется воспользоваться мыльным раствором;
выравниваем поверхность плёнки с помощью резинового шпателя.

Тонировка обладает целым рядом преимуществ, в числе которых — защита стекла фары от повреждения вылетающими из под встречных автомобилей камней. Однако имеются и свои минусы:

даже самой качественной плёнке не удаётся долго выдерживать нагрева оптики, что приводит к отслоению пленки;
происходит небольшое снижение светового потока фар;
инспектор ГИБДД за наличие тонировки может наложить штраф;
при прохождении очередного ТО могут возникнуть проблемы.

УСТАНАВЛИВАЕМ БИКСЕНОНОВЫЕ ЛИНЗЫ В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ

УСТАНАВЛИВАЕМ БИКСЕНОНОВЫЕ ЛИНЗЫ

Без помощи других.

Задние габариты ВАЗ 2109 имеют особую конструкцию. Для таковой оптики типично резвое окисление контактов и поломка лампочек. Автомеханики советуют брать тюнингованные задние фары беря во внимание неких причин. За ранее необходимо оценить костюмчик изделия. Задние габариты обычно имеют уплотнители в местах соприкосновения корпуса с кузовом. По другому пригодится герметик.

Если фонарь негерметичный, тогда в соединениях меж его деталями наблюдаются щели. Рекомендуется брать тюнингованные фонари с отдельными патронами для каждой лампочки. Автомеханики не рекомендуют брать тонированную заднюю оптику. Качество света не должно оказывать влияние на безопасность.

Чтоб без помощи других установить модернизированные задние габариты, пригодится снять пластмассовые панели из багажного отделения. Электронный разъем отключают. Гайки, созданные для фиксации фары к кузову, отворачивают. Новенькая оптика устанавливается и прикручивается к кузову ВАЗ. Разъем подключают. Чтоб произвести герметизацию стыка, используют герметик.

Авто с «ангельскими глазками»

«Ангельские глазки» на ВАЗ 2109 есть вариант сделать своими силами. Для этой цели для вас используют неоновые трубки. Их сгибают и монтируют на переднюю оптику. Механизм обустроен особым блоком розжига. Подберете хоть какой цвет свечения. Для фиксации колец употребляют герметик.

Для получения прекрасного сечения потребуются светодиоды. Кольцо изготавливают из пластмассовых палочек, которые нагревают строительным феном. Приобретенный материал накручивают на банку. Ножки диодов соединяют вкупе при использовании паяльничка. Минус припаивают к минусу, а плюс — к плюсу. Потом ножки светодиодов припаивают к проводам.

Для фиксации диодов используют лак для ногтей. Средство наносится на торцы. Лак применяется для обеспечения надежного крепления диодов и неплохого контакта палочки с предшествующим элементом. Для «ангельских глазок» с «ресничками» будет нужно сделать насечку на всей длине палочек. Меж «ресничками» соблюдается расстояние в 10 мм. Их глубина приравнивается 5 мм.

Как установить линзы в фары ваз 2109.

Чтоб без помощи других установить

«ангельские глазки», будет нужно разобрать корпус оптики и демонтировать стекло. Поверхность отражателя очищается от мусора и грязищи. Для этой цели рекомендуется использовать ватные палочки. Нельзя делать схожую работу средством хим средств. Запрещено трогать поверхность руками. На стекло наносят герметик. Кольца устанавливают на место предназначения, сразу светодиодные элементы делаются находиться вверху. Потом укладывают провода. Насечки на кольце направляют наружу. Меж стеклом и фарой наносят силикон. Это средство сохнет за 30 мин.

К оптике подключается питание. Для этой цели для вас штепсель разъединяют. Последний элемент предназначен для включения габаритов и поворотников. Их разъемы типа «папа» соединяют вместе. Конструкция подключается к «маме» указателей поворота. К свободному разъему «мама» подсоединяют «плюс» от фар. К креплениям поворотных огней подключают провод с минусом. Производимый ксенона на ВАЗ 2109 обеспечивает очень положительный результат, если автомобиль обустроен линзами.

Для нередкой езды в темное время суток устанавливают ксеноновые линзы. Подобный тюнинг облегчает управление автомобилем в темноте. Линзы монтируют на различные группы цоколей для автомобильных ламп. Чтобы их установить в штатный цоколь, потребуется извлечь наружное стекло оптики. Затем ставят линзу. При необходимости тюнинг фар на 2109 производят в автомастерской.

Дубликаты не найдены

Сначала хотел захерачить минусяру и написать про колхозан, а потом прочитал всё до конца и передумал. 1. Парень не рукожоп, что всегда приветствую. 2. Никто убедительно его не отколхозил.

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, –

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Все соответствует. Перед установкой тема была изучена досконально.

Замена фар Ваз 2109 на линзованные

Линзы в фары Ваз 2109

Итак, пользы от такой замены будет масса. Данный тюнинг улучшит световой поток, сделает его более качественнее. Ваз 2109 превратится в настоящую иномарку, ведь станет значительно привлекательнее и внешний вид автомобиля. Кроме того, на Ваз 2109 с переделанной оптикой, можно отправляться на самые дальние расстояния, не опасаясь ночных передвижений.

Инструменты

Подготовим для работы нужные инструменты:

Болгарка.
Хорошая дрель.
Клеммный коллектор.
Антенные штекеры в количестве 2-ух штук.
Лампочками для такой оптики.
Комплектом отверток и пассатижей.

Линзы на фары Ваз 2109

Алгоритм проведения замены

Итак:

Снимаем старые фары.
Удаляем также защиту фонарей.
С помощью дрели высверливаем 3 отверстия, необходимые для установки линзованных фар.
Примеряем на месте новый фонарь,а затем с помощью нужных болтов и гаек фиксируем и прочно закрепляем.

В процессе замены рекомендуется использовать еще и пошаговую инструкцию с фото и видео – материалами. Цена на такую операцию у специалистов сегодня очень высокая. Это вынуждает многих автомобилистов учиться делать все своими руками.

американских габаритов на Ваз 2109 своими руками. «Американские габариты» своими руками. Дополнительный картридж в поворотном фаре

Существует множество способов тюнинга, самый дешевый из которых — доработка фар. Помимо элементарной замены лампочек ближнего и дальнего света автолюбители часто интересуются, как сделать габариты в поворотниках. Некоторые водители даже дублируют габаритный свет на ВАЗ 2110 или ВАЗ 2114. Делается это из-за не очень хорошей видимости освещения на дорожном покрытии, что очень важно ночью и в непогоду для предотвращения ДТП.

Виды работ

Моделировать поворотники на авто следующими способами:

Дополнить горящие поворотники по габаритам, переместив их от передних фар;
вставка дополнительных габаритных фонарей на переднюю оптику;
изменить цвет габаритных ламп на желтый или белый;
использовать

Если габариты желтые, то свет от поворотников будет сливаться с ним, если цвет белый, то на фоне основных габаритов поворотники будут выделяться

Процесс установки

Прежде чем понять, как подключить поворотники к габаритам, имейте в виду, что есть два основных цвета оптики габаритных огней:

желтый («американец») с таким же цветом поворотной оптики сольется ;
белый желтеющий цвет лучше выделяется на дороге.

Габаритные фонари в поворотники на авто вставляются так:

в поворотной оптике на Ваз прорезаем отверстие куда будет вставляться патрон. Допустимо использовать патрон типа w5w. Вставится в стандартную лампочку накаливания на 5 Вт или в светодиодную ленту;
крепится в оптике для поворота во избежание попадания влаги, грязи и для прочного крепления;
для переноса подсветки от фар на ВАЗ 2107 или 2109, переключаем провода на только что установленный патрон. При подключении дополнительных светильников без переноса необходим контакт в блоке, который идет параллельно блоку фармито.

Авто после такой доработки приобретает особый шарм

Несмотря на кажущееся удобство для водителя, по данным CACAP, такое изменение комплектации вводит в заблуждение других водителей и даже становится причиной аварий.

Также обратите внимание, что при установке плафонов осветительных приборов, оснащенных красными фонарями или отражателями, а также приборов с несоответствующим законодательством, режимом работы и цветом вам грозит штраф в таких размерах:

2500 рублей, если вы являетесь гражданское лицо;
15 000-20 000 рублей — служебный;
40000-50000 руб. — юр.

Штрафы регулируются положением о допуске автомобиля.

В последнее время автолюбители прибегают к возможности оборудовать габаритное освещение по очереди за счет лампочек с двумя контактами. Но эта мера может помешать и другим участникам дорожного движения. Таким образом, манипуляции с фарами, которые были бы вам полезны, могут посягать на вашу безопасность. Поэтому не удивляйтесь повышенному вниманию к вашему авто со стороны сотрудников ГИБДД.

Доброго времени Уважаемые читатели, на днях загорелся своей машинкой американкой, и решил сделать габариты в поворотниках, вариантов такой операции не много, например такие: 1) врезать вторую базу и поставил с заводскими размерами, но такой мануал не устраивает При включении поворотника он горит ярче.

2)— Поставил две лампочки накаливания (трудно найти то, что две желтые лампочки найти сложно, да к тому же результат такой же как и в первом варианте.

3)— Вариант, который выбрал я, и самый сложный (создание двух режимов поворотных лампочек с помощью 5-ти контактного реле, диода и конденсатора). Я постараюсь рассказать вам обо всех ваших действиях.

Первым делом идем в магазин электродеталей и покупаем там:

1. Конденсатор на 4700 мкФ*25В или 3000 мкФ*25В или 3300 мкФ*25В Не знаю в чем разница, вроде как в контейнере, я использовал 4700 ICF*25В все необходимое — 2шт.

2. Диод 5817 или 5819, тоже не знаю какая разница, взял 5817
3. Реле 5-ти контактное обычное автомобильное — 2шт
3. Клеммы под реле — 2шт
4. Круглые клеммы — 2 шт
5. Провод — 4м. (Цветные) Брал в цветах как на схеме
6. Изоляция или термоусадка
7. Клеммы мамы

Набор юного электрика

Дальше берем схему и начинаем собирать все по схеме

После того как сделали домашнюю работу ) подходим к машине, снимаем обе фары и ищем «+» от габаритов и «+» от поворотников. Итого всего 2 провода, цвет будет плюс, а плюс от габарита будет в круизе правого верхнего угла фишки. И снова ориентируясь на схему начинаем скручивать провода.

Затем подключите «-» в любом удобном месте. Вот вроде бы все.

Многие хотят улучшить переднюю оптику, ведь при хорошем свете ехать намного комфортнее и безопаснее для вас, лишь бы ваш свет не мешал встречным водителям. Для этого есть масса способов. Но некоторые желают получить неповторимый и необычный вид на тюнинговом тюнинге. Для этого, например, устанавливают в поворотники дополнительные габариты или полностью переносят их, создавая, так называемый, американский стиль.

Американский стиль в том, что габариты горят постоянно, их лампочки в поворотниках и чаще всего они оранжевые.

Американки на ВАЗ 2114 Очень частая практика, с ними машина действительно выглядит интереснее, к тому же в темное время суток любой дополнительный свет не помешает. При плохой видимости машина с таким тюнингом более заметна на дороге. Но нужно понимать, что такое изменение может ввести в заблуждение других участников движения и иногда оно вызвано случайностью.

Желтые габариты сливаются с поворотниками, и некоторые участники дорожного движения могут неправильно оценить ситуацию. Поэтому лучше использовать белые габариты, тогда оранжевые поворотники будут четко выделяться.

Внимание сотрудников ДПС к автомобилю с такой доработкой повышено, и останавливаться для проверки документов можно будет чаще.

Оформление американцев ВАЗ 2114 Все должно быть сделано в рамках закона, есть четкие ограничения на любые изменения передней оптики. Например, категорически нельзя устанавливать красные лампы, рефлекторы и любые другие устройства с неподходящим цветом и режимом работы. За такие нарушения назначен штраф в размере 2500 рублей.

Как сделать американку на ваз 2114

Способов реализации американки на ваз 2114 очень много, у каждого есть свои плюсы и минусы. В зависимости от ваших умений, желаний и возможностей, вы можете выбрать любую, из представленных ниже, или придумать свою.

Лампа в поворотник с двумя нитями.

Двумерная лампа является относительно хорошим способом. Он достаточно прост в установке и понятен в использовании. В лампе две нити, одна тусклая на 5 ват, у друга поярче на 25 ват. В качестве габаритных огней используется нить со слабой яркостью, а с сильными поворотниками. В результате поворотник довольно хорошо заметен, на фоне габаритных огней.

Для установки необходима база на два +, либо припаять провод напрямую к лампе, но нужно быть аккуратным, пока его можно перебороть.

Реле

Принцип инверсии сигнала. При этом лампа поворотника горит постоянно, а при включении сигнала начинает моргать. По яркости, как и в предыдущем случае, фонари не отличаются, но сигнал выделяется за счет того, что лампа в момент работы полностью гаснет.

С установкой все просто, потребуется только немного подрезать провода и два пятиконтактных реле, по одному на каждую фару.

Реле с конденсатором и диодом

Этот способ существенно правильнее предыдущего. В пятиконтактное реле добавлен диод В5819 и 25 вольт 4700 мф. Принцип работы тот же, но есть гарантия, что ничего, никуда не закроется и прослужит долго без проблем.

Схема габаритов на пулефонарь

Нет ничего проще, как закрыть поворотники на ВАЗ 2114. Но этот способ не верен, и пользоваться им категорически не рекомендуется. Лампа поворота напрямую связана с габаритами, а сигнал поворота по сути вообще отсутствует.

Дополнительный патрон в поворотном фаре

Наиболее правильным по мнению большинства, но в то же время и наиболее трудозатратным способом является внедрение дополнительного патрона в фару. Патроны снимаются с ненужных повторителей, отрезаются и падают в фару. При аккуратном выполнении все выглядит незаметно, не все догадываются о внесенных изменениях.

Полезное видео

Дополнительную информацию по установке габаритов в поворотники вы можете получить из видео ниже:

Процесс изготовления:

Шаг первый. Схема устройства
Схема устройства системы очень проста, тут практически и описывать нечего. Все, что вам нужно сделать, это соединить элементы в определенном порядке, чтобы разрыв между поворотными лампами и питанием. Питание при работе в габаритах нужно подавать по одному проводу. Габариты автор не связывал напрямую с поворотными огнями, сделал отдельную кнопку для включения «американок» при необходимости. Для этих целей был задействован счетчик кнопок противотуманок.

Шаг второй. Процесс подключения реле
Реле подключается пайкой. Как это сделать, вы можете подробно посмотреть на фото. Самое главное в этом процессе – тщательная изоляция места пайки и открытых проводников.

Шаг третий. Подключить кнопку и протестировать систему
Теперь осталось подключить систему к компьютерному блоку обуви, подключить кнопку, автор даже подключил индикатор питания. Теперь после нажатия на кнопку она начинает светиться, что свидетельствует о том, что система включена. Ну а как все работает, можно посмотреть подробнее на видео.

Какие фары лучше на ваз 2109. Фонари задние на ВАЗ-2109

Фары головного света являются одним из важнейших узлов каждого автомобиля. Без них просто невозможно продолжать движение ночью. Но сегодня фары – это не только элемент освещения, но и повод обратить внимание на внешний вид автомобиля. Именно поэтому данная статья будет посвящена штатным и альтернативным фарам для ВАЗ «девятого семейства».

О торшерах

Номинальная мощность ламп головного света, которые устанавливаются на автомобили ВАЗ «девятого» семейства, составляет около 60 Вт. Срок службы такой оптики может составлять 10 лет и более, в зависимости от интенсивности эксплуатации и нагрузок. Однако, если налобный фонарь изготовлен не производителем, а является копией/подделкой, он прослужит не более нескольких недель. Поэтому если выбирать штатные фары, то ориентироваться нужно только на оригинального производителя. Что же касается альтернативной оптики, то она не производится в промышленных масштабах, и здесь приходится полагаться только на добросовестность производителя. А как выбрать и установить качественные передние и задние фары на ВАЗ 2109, мы расскажем вам позже. А пока об особенностях и отличительных чертах тюнингованных ламп.

Преимущества использования альтернативной оптики

Почему все больше автовладельцев предпочитают покупать именно альтернативные, нестандартные на вид фары? На это есть несколько причин. Во-первых, альтернативная оптика — это красиво. Любой автомобиль, имеющий фары необычного дизайна, оригинален и уникален. Особенно такая оптика актуальна в сфере тюнинга. Со штатными фарами вряд ли получится подчеркнуть стиль и индивидуальность той или иной машины. Во-вторых, тюнингованные фары на ВАЗ 2109устанавливаются из-за ненадежной конструкции штатных. Дело в том, что с годами в штатной оптике контакты окисляются, и лампы начинают тускнеть. В некоторых случаях из-за некачественного герметика на поверхность рефлектора попадает влага, а само стекло начинает «потеть» и мутнеть. Установка новых стекол на фары (ВАЗ 2109) не вариант. Более радикальным и эффективным решением будет покупка готовых, альтернативных ламп. При попадании воды внутрь фары возможно короткое замыкание на плате, из-за чего одновременно работают несколько сигналов.

Почему лучше брать светодиоды?

Среди альтернативной оптики есть две категории ламп: ксеноновые и светодиодные. В последнее время все большую популярность набирают светодиодные светильники. Их конструкция проще, и такие фонари дешевы в производстве.

Сам по себе светодиод представляет собой полупроводниковое устройство, преобразующее электрический ток в свет. Диод состоит из кристалла, помещенного на подложку. Кроме того, он включает в себя контакты и оптическую систему. Как видите, конструкция диодной оптики не очень сложна по сравнению с ксеноном (у которого всего один блок розжига и дорогие линзы).

Превосходство диодов над ксеноном

Но не только в этом преимущество диодной лампы. Есть масса других плюсов. Например, диодные фары просты в установке и не занимают много места. Такие фары работают на ВАЗ 2109 порядка 10-15 лет. Отличительной чертой светодиодных ламп является высокий срок службы. Сама работа фар происходит в 3-5 раз быстрее, чем у аналогичных ксеноновых и галогенных. Конечно, самое главное – это энергосбережение. Эта оптика почти не потребляет электроэнергию, а включенный ксенон может разрядить аккумулятор уже через пару часов при выключенном генераторе (именно поэтому дневные ходовые огни сделаны из светодиодных лент).

Эксперты прогнозируют, что в будущем диоды полностью вытеснят из автомобилестроения классические «галогенки» и тот же ксенон. И дело не только в массе преимуществ, но и в затратах на их производство.

Фонари передние и задние

Если вы думаете, что светодиоды могут состоять только из задних фонарей (на ВАЗ 2109-21099), то глубоко ошибаетесь. Да, сейчас многие автомобили оснащены диодными стоп-сигналами. Но это не значит, что кристаллы не могут гореть перед машиной. Если правильно сконструировать рефлектор и рассеиватель, то можно получить фару, которая будет светить так же ярко, как ксеноновая фара. Однако она не будет слепить встречных водителей. Но пока на рынке есть только задние альтернативные фонари с диодами для «восьмерок» и «девяток». Передняя тюнингованная оптика представляет собой своеобразный микс, где за основу взята ксеноновая линза, а вокруг нее по контуру идут диодные «ангельские глазки». Ниже на фото вы можете увидеть, как работает такая оптика. В принципе, сделать диод из галогеновой фары можно и своими руками. Для этого достаточно купить набор таких фонариков (фото ниже).

Стоят около 100 рублей, устанавливаются прямо на место штатных «галогенок». Ниже вы можете увидеть, как ярко светит эта оптика. Таким образом, устанавливать светодиодные тюнинговые фонари на ВАЗ 2109 следует по нескольким причинам:

Это стильно. Вряд ли какая-то оптика может дать такой красивый и одновременно яркий свет.
Это дешево. Стоимость диодных блочных фар в разы ниже ксеноновых и галогеновых.
Это надежно. Даже после длительных перепадов температуры, постоянной тряски и вибрации они продолжают светить так же ярко и красиво.
Это безопасно. Диодные лампы (если они установлены в качестве стоп-сигнала) хорошо видны ночью. Если это блок-фара, то она не будет слепить водителя, как ксенон, и будет нормально освещать дорожное полотно. Мощность диодных ламп может достигать 6 000-12 000 К.
Легально. Установив диодную лампу спереди, ее можно использовать как ДХО. В этом случае он не будет выгорать и темнеть, как обычный «галоген».

Как правильно подобрать фары на ВАЗ 2109?

Критерии выбора одинаковы для любой оптики. И не важно, покупаете вы ксеноновые, диодные, противотуманные фары на ВАЗ 2109 или даже стоп-сигналы. Итак, на что обратить внимание при покупке?

В первую очередь нужно оценить внешний вид товара. Какой бы формы ни была фара, ее детали в любом случае не должны скрипеть и болтаться. Обратите особое внимание на качество герметика. Его следует наносить на весь контур стекла. Если герметик присутствует только частично, то это изделие бракованное. Также негерметичные щели могут стать причиной коротких замыканий или частого запотевания фар изнутри.

Кроме того, оцените поверхность стекла товара. Неважно, стоп-сигнал это или головная оптика, ее стекло должно быть целым и без царапин. При наличии незначительных деформаций вы имеете право попросить у продавца скидку. Но ни в коем случае не покупайте товары с треснувшим стеклом. Эта фара больше не используется.

Фары на ВАЗ 2109 с тонировкой

При выборе оптики некоторые автомобилисты покупают так называемые тонированные фары (то есть стекла покрыты тонкой черной пленкой). С одной стороны красиво, а с другой — очень опасно. Судите сами, ведь после установки такого комплекта стоп-сигналов многие водители просто не заметят горения лампы, особенно в дневное время. Да и с ГИБДД могут возникнуть проблемы. Поэтому ставьте на первое место свою безопасность, а уж потом красивый дизайн. Помните, что любой тюнинг не должен ухудшать безопасность автомобиля.

На выбор производителя

Производитель также играет большую роль при покупке оптики. Если это обычная фара, ориентируйтесь на выбор продукции марки «Киржач» или «ОСВАР». Товар другого производителя уже не является оригинальным. Если вы хотите установить фары на ВАЗ 2109 другого производителя, будьте готовы к тому, что на поверхность рефлектора и рассеивателя всегда будет попадать вода.

Что касается альтернативных фар, то выбор производителя не ограничен. Поэтому мы ориентируемся на стоимость. Цена фары на ВАЗ 2109колеблется от 3 до 9 тысяч рублей за комплект передних и от 1 до 3 тысяч за пару задних. Это своего рода «золотая середина» в ценовой категории. За такую стоимость реально найти и установить качественно настроенные фары на ВАЗ 2109.

Модели хороших противотуманок

Что касается противотуманных фар, то наиболее хитовой продукцией являются лампы с повышенной светоотдачей от производителей Osram ( модель Night Breaker) и Philips (Xtreme Vision). Как утверждают производители, эти модели противотуманных фар имеют повышенный световой поток. Менее яркие, но более долговечные лампы Philips EcoVision. Также на рынке можно встретить китайские противотуманки марки Nord YADA. Их стоимость самая низкая по сравнению с аналогами, однако и качество сборки у них соответствующее.

Подведение итогов

Итак, мы выяснили все особенности штатных и тюнингованных фар, устанавливаемых на автомобили ВАЗ «девятого» семейства. Глядя на фото, нетрудно догадаться, какую важную роль в дизайне автомобиля играет оптика. Альтернативные фары делают облик автомобиля более завершенным, подчеркивают стиль его владельца и при этом отлично справляются со своей основной функцией – освещением дороги. Дизайн фар может быть самым разнообразным. Особенно это касается задних фонарей. Они выполнены в виде кристаллов, светодиодов и диодных лент, которые светятся по контуру фары. Но в любом случае альтернативная оптика сделает дизайн вашей «девятки» уникальным и неповторимым.

Напоследок отметим, что после удачной установки любая фара (даже противотуманная) должна пройти процедуру регулировки. На автомобилях ВАЗ 2109 производится по следующей схеме. При этом машина должна стоять на ровной поверхности, а давление во всех шинах должно быть не менее 1,9 и не более 2,2 атмосферы.

Помните, что неправильная регулировка может привести к ослеплению других участников дорожного движения. Берегите себя и правильно выбирайте фары.

HD обои: 5-дверный хэтчбек, автомобиль, LADA, ВАЗ, Лада 2109, Ваз 2109, Русские автомобили

5-дверный хэтчбек, автомобиль, LADA, ВАЗ, Лада 2109, Ваз 2109, Русские автомобили, HD обои

Скачать оригинал обои: 1920x1080px

car
ВАЗ
ВАЗ
Лада 2109
Ваз 2109
Российские автомобили
ночь
с подсветкой
автомобиль
улица
вид транспорта
транспорт
город
уличный фонарь
наземный транспорт
осветительное оборудование
архитектура
дорога
встроенная конструкция
нет людей
фокус на переднем плане
фара
путь вперед
движение
в движении
дверь
хэтчбек

Информация об оригинальных обоях:

Размер: 1920x1080px

Размер файла: 212,6 КБ

Разрешение: 1080P WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев для рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите о нарушении DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами

Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

1366×768
1920×1080
1440×900
1600×900
1280×800
1024×768
1280×1024
1536×864
1680×1050
1280×720
1360×768
360×640
2560×1440
2560×1080
1920×1200
1280×768
1024×600
800×600
1364×768
3840×2160

Скачать эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920×1080

iMac 21,5-дюймовый дисплей Retina 4K:

4096×2304

iMac 27-дюймовый дисплей Retina 5K:

5120×2880

Скачать обои на рабочий стол MacBook:

MacBook Air 11,6″:

1366×768

MacBook Air 13″, MacBook Pro 15,4″:

1440×900

MacBook Pro 13,3″:

1280×800

MacBook Pro 15,4-дюймовый дисплей Retina:

2880×1800

MacBook Pro 16″:

3072×1920

MacBook Pro 17″:

1920×1200

MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020 г.

, M1): 2560×1600

Скачать обои для рабочего стола с двумя мониторами:

2732×768
3840×1080
2880×900
3200×900
2560×800
2048×768
3440×1440
2560×1080

Скачать обои на рабочий стол с тремя мониторами:

4098×768
5760×1080
4320×900
4800×900
3840×800
3072×768

Скачать обои на рабочий стол с четырьмя мониторами:

2732×1536
3840×2160
2880×1800
3200×1800
2560×1600
2048×1536

Скачать эти обои на рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320×480

iPhone 4, iPhone 4s:

640×960

iPhone, iPhone 5, iPhone 5, iPhone 5, iPhone 5 :

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242×2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max: 6812×27 203 903

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 mini, iPhone 13 mini:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13, iPhone 13 Pro, iPhone 14:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max, iPhone 14 Plus: 9Скачать эти обои как Android телефон рабочий стол, Samsung, Oppo , телефоны Vivo, Tecno Android):

720×1280
1080×1920
480×854
480×800
540×960
600×1024
800×1280
1440×2560
320×480
1080×1812
1080×1800
720×1208
375×667
320×568
1440×2960
1080×2160
1080×2340

Скачать эти обои на рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, 2017 iPad, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9,7-дюймовый iPad Pro:

2048×1536, 1536×2048

10,5-дюймовый iPad Pro:

2224×1668, 1668×2224

11″ iPad Pro:

2388×1668, 1668×2388

12.

9″ iPad Pro:

2732×2048, 2048×2732

10.9″ iPad Air:

2360×1640, 1640×2360

10.2″ iPad:

2160×1620 , 1620×2160

8.3″ iPad mini:

2266×1488, 1488×2266

2048×1536

1024×600

1600×1200

2160×1440

1824×2736
1536×2048
600×1024
1200×1600
1440×2160

Разбор генератора ВАЗ 2109 карбюратор. Стоимость ремонта

Ремонт генератора ВАЗ 2109 возможен как на станции ТО, так и самостоятельно. Для диагностики своими руками потребуется мультиметр, так как визуальный осмотр проблем не обнаружит.

[ Скрыть ]

Особенности конструкции

Автомобили ВАЗ 2109 могут комплектоваться двумя моделями генераторных устройств. Это 37. 3701 и 9402.3701.

Описание элементов конструкции первого:

1 — штуцер зажимной;
2 — втулка;
3 — штуцер буфера;
4 — задняя крышка узла;
5 — болт крепления выпрямителя;
6 — сам блок выпрямительный;
7 — клапан этого устройства;
8 — емкостная деталь;
9 — задний опорный элемент вала поворотного устройства;
10 — кольца контактные;
11 — шкив поворотного устройства;
12 — щетка, подключенная к выводу Б регулятора;
13 — контакт 30, необходимый для подключения энергопотребителей;
14 — контактный элемент 61 генераторной установки;
15 — щетка, соединенная с выводом Ш на механизме регулирования;
16 — контакт В этого элемента;
17 — сам регулятор напряжения в бортовой сети;
18 — штифт для крепления генераторной установки к натяжной планке;
19 — рабочее колесо;
20 — вал;
21 — шайбы для фиксации подшипникового устройства;
22 — кольцо упорное;
23 — передний подшипник нового элемента шкива поворотного устройства;
24 — обмотка ротора;
25 — полюсный наконечник данного устройства;
26 — еще одна обмотка;
27 — механизм статора;
28 — передняя крышка блока генератора.

Схема устройства модели 37.3701

Исполнение агрегата 9402.3701:

1 — крепления защитного кожуха;
2 — контакт В+ для подключения электрооборудования машины;
3 — емкостное устройство;
4 — общий контакт дополнительных диодных элементов. Он подключается к выходу D+ на приспособлении регулятора;
5 — устройство фиксации положительных диодов выпрямительного механизма;
6 — зажим для отрицательных диодных элементов;
7 — плюсовой диод;
8 — минусовой элемент;
9 — регулятор напряжения в электрической сети машины;
10 — задняя крышка генераторного агрегата;
11 — болт стяжной;
12 — крышка передняя генераторного агрегата;
13 — обмотка статора;
14 — кольцо упорное;
15 — передний опорный элемент вала поворотного механизма;
16 — вал;
17 — гайка;
18 — вал поворотного механизма;
19 — шайба коническая;
20 — шайба штатная;
21 — полюсные наконечники роторного механизма;
22 — сердечник статорного устройства;
23 — втулка;
24 — обмотка поворотного механизма;
25 — задний опорный элемент шкива ротора;
26 — втулка опорного элемента;
27 — контактные кольца;
28 — держатель щеточного узла;
29 — контакты обмотки статорного механизма;
30 — дополнительный диодный элемент;
31 — общий контакт Д.

Конструкция генератора 9402.3701

Карбюраторные силовые агрегаты комплектуются устройствами модели 37.3701, а форсунки — 9402.3701. По конструкции эти узлы аналогичны, это синхронные двигатели переменного тока. Они оснащены встроенным выпрямительным блоком на кремниевых диодных элементах. И регулятор напряжения в них электронный.

На автомобилях, выпущенных до 1996 года, в моделях 37.3701 использовались отдельные регуляторы и щеткодержатели. В таких устройствах напряжение с контакта 30 подавалось на контакт B. В более поздних версиях этот параметр подается на выход C, так как B отсутствует.

Как проверить правильность?

Перед диагностикой проблем с инжекторными и карбюраторными автомобилями Вам необходимо запустить двигатель и дать ему поработать несколько минут. Затем, нажимая на педаль газа, необходимо увеличить число оборотов коленчатого вала до 3 тыс./мин.

Для создания имитации вождения в обычном режиме выполняется включение:

дальнего света фар;
системы обогрева заднего стекла;
печи.

Диагностика мультиметром:

С помощью тестера измеряется значение напряжения на клеммах аккумулятора. Этот параметр составит 13,2 вольта у модели 9402.3701 и 13,6 вольта у 37.3701. Если при диагностике без снятия напряжения на клеммах аккумулятора полученное значение оказалось другим, это свидетельствует об обрыве или коротком замыкании обмоток прибора. Также могут выйти из строя регулятор напряжения и щеточный узел. Иногда проблема кроется в окислении контактных элементов обмотки возбуждения.
Чтобы убедиться, что механизм регулирования работает, отключаются все потребители энергии. Горит только оптика дальнего света, после чего процедура измерения напряжения повторяется. Этот параметр должен быть в пределах от 13,2 до 14,7 вольт для модели 94.3701. В электрогенераторе 37.3701 полученное значение будет от 13,6 до 14,6 В.
Если элемент регулятора на модели 9402.3701 снят, то его можно проверить, подключив к щеточному механизму источник света. В частности, между его элементами. Лампа должна быть рассчитана на 1-5 Вт и 12 вольт. Источник питания подключается к контактам D+ и земле устройства. постоянный ток. Диагностика производится сначала активацией напряжения на 12 вольт, а затем на 15-16 В.
В первом случае источник света должен работать, во втором — нет. Если он срабатывает при подаче 12 и 15 вольт, то поломку нужно искать в регулирующем устройстве. При отсутствии возгорания следует проверить причину на наличие разомкнутого или нарушенного контакта между щеточными элементами и выводами устройства. Меняется сам регулятор для восстановления работоспособности генератора. Для проверки прибора 37.3701 лампочка подключается к контактам В и С, это плюс, а так же масса.
Клапаны выпрямителя проверяются путем отсоединения кабелей от аккумуляторной батареи, блока генератора и контакта регулятора. Положительный провод от аккумулятора подключается через источник света к выводу В+ генераторной установки 9402.3701. Если это модель 37.3701, то его нужно подключить к выводу 30. Минусовой контакт — масса, он соединен с корпусом. Если в результате предпринятых действий источник света заработал, то проблема в коротком замыкании (в обоих блоках).
Диагностика аналогичной проблемы на плюсовых клапанах осуществляется подключением плюсового контакта аккумулятора к выводу В+ (для модели 37.3701 — клемма 30). Подключение осуществляется через источник света. Минусовой контакт идет на вывод фазной обмотки статорного механизма (можно подключить к любому). О неработоспособности одного или нескольких положительных клапанов будет свидетельствовать включение лампочки.
Процедура диагностики короткого замыкания на минусовых контактах элемента выполняется при соединении плюсовой клеммы аккумулятора с фазной обмоткой статорного механизма. Лампочка должна располагаться на электрической цепи, а минусовая клемма выходит на корпус генераторной установки. Если загорелся осветительный прибор, это свидетельствует о повреждении отрицательных клапанов или перемыкании статорного механизма с корпусом автомобильного электрогенератора.
Для предотвращения короткого замыкания обмотки с машины демонтируется узел, после чего отсоединяются элементы от регулятора и выпрямительного блока. С помощью источника света или омметра проверяют детали на наличие короткого замыкания. Клапаны генераторного устройства можно диагностировать тестером; это не требует подключения батареи или лампочки.
Для проверки дополнительных диодных элементов плюсовая клемма аккумулятора подключается к выводу D через источник света. В модели 37.3701 подключение необходимо производить с клеммой 61. Минусовая клемма идет на вывод одной из фазных обмоток статорного устройства; винт можно использовать для фиксации узла выпрямителя. Если источник света загорается, это свидетельствует о повреждении диодных элементов.
Для определения обрыва клапанов необходимо проверить ток отдачи, этот параметр не должен падать в результате нагрузки. Но такая проблема может быть из-за повреждения или короткого замыкания обмоток генераторного блока.
Для диагностики каждого диодного элемента понадобится тестер или контрольная лампочка. Для этого придется демонтировать выпрямительный узел. В случае поломки этого устройства его необходимо заменить в сборе. Возможна замена отдельных клапанов, но для основных элементов необходима перепрессовка в держателе. Выполнение данной операции требует от автовладельца осторожности и навыков.

Обмотки статорного или роторного механизма можно диагностировать только с помощью дефектоскопа или электронного осциллографа, проверка заключается в контроле кривых напряжения.

На канале «Авто-блогер» подробно описана процедура осмотра генераторной установки автомобиля.

Возможные неисправности

Если узел не работает или работает некорректно, необходимо найти причину проблемы:

При включении зажигания на приборной панели индикатор не горит. Возможно, этот признак спровоцировал неисправный предохранитель. Проблема может быть в поврежденной проводке. Необходимо проверить электрические цепи и предохранительное устройство. Прозвонка проводки осуществляется с помощью тестера.
Диодный индикатор на приборке не горит, но аккумулятор разряжается, все остальные приборы управления работают нормально. Возможная проблема — короткое замыкание диодных элементов на мосту или плохой контакт на обмотке возбуждения. Причиной проблемы может быть неработоспособность реле, выход из строя щеточного механизма или повреждение проводки от генератора до приборной панели. Все вышедшие из строя компоненты можно отремонтировать или заменить самостоятельно.
Индикатор аккумулятора на приборной панели загорается при работающем двигателе, аккумулятор можно заряжать. Необходимо выполнить диагностику регулирующего устройства, проблема может заключаться в нем.
Когда двигатель автомобиля работает, индикатор аккумулятора слишком яркий или только на 50%. Необходимо провести диагностику приводного ремня, проблема может заключаться в его износе или ослаблении. Для устранения проблемы ремень необходимо подтянуть или заменить. Причиной может быть короткое замыкание обмотки статорного устройства на массу или повреждение электроцепи. Иногда причина кроется в неисправности диодов или отсоединении роторного механизма от контактных колец.
Из-под капота доносится свист. Шум может появиться во время запуска силового агрегата и исчезнуть через несколько минут или быть слышен постоянно. Проблема в износе. приводной ремень. Товар подлежит замене.
Громкий гудящий шум может указывать на износ подшипников генераторной установки. Иногда такой признак связан с замыканием обмотки статорного механизма на землю или замыканием одного из диодов.
Ночью при включенной оптике видно, что фары горят тускло. Но при нажатии на педаль газа их яркость восстанавливается до необходимого уровня. Регулятор напряжения нужно проверить.

Канал «Тора 18» рассказал об основных неисправностях, характерных для автомобильных генераторных установок.

Как самому починить?

Процедура восстановления состоит из нескольких этапов:

Сначала необходимо разобрать блок.
Затем разбирается, на этом этапе требуется ремонт узла.
После этого производится сборка.
На финальном этапе узел должен быть установлен и подключен.

Необходимые инструменты

Перед выполнением задания необходимо подготовить:

тиски;
съемный инструмент для подшипниковых устройств;
набор ключей;
Набор отверток.

Демонтаж генератора

Процедура демонтажа следующая:

Кабели от генераторной установки отсоединены. Обычно они выполнены в красной изоляции и включают 2 группы проводников. Один из них состоит из двух тросов и крепится гайкой к болту на задней стенке агрегата. Вторая группа включает один кабель и подключается к клемме генерирующего устройства посредством контактного элемента. Он также расположен на задней стенке узла.
Для демонтажа блока генератора с силового агрегата необходимо открутить две гайки, а также винт. Сначала откручивается крепежный элемент, закрепленный на планке натяжителя приводной ленты сверху агрегата. Затем откручивается винт, который фиксирует саму деталь к моторному блоку станка, этот элемент демонтируется. На заключительном этапе с винта крепления кронштейна к ДВС откручивается гайка.
Крепежная часть расположена в нижней части силового агрегата, непосредственно под генераторной установкой. После демонтажа гайки необходимо снять приводной ремень с вала.
Винт, фиксирующий сборку, нужно отжать влево, чтобы он вышел из кронштейна. Элемент запрессован до упора в кузов автомобиля или в грязезащитный экран агрегата.
Затем откручиваются два винта, расположенные сбоку правого колеса. Они крепят пылезащитный кожух генераторной установки к кузову автомобиля.
Если болт упирается в элементы корпуса машины, следует приложить небольшое усилие к двигателю. При этом часть крепления снимается.

Пользователь Саня Киселев подробно рассказал о порядке демонтажа установки с двигателя Девятки.

Разборка и ремонт

После снятия узла производится демонтаж всех деталей и приведение генератора ВАЗ 2109 в рабочее состояние:

Ключом на 19 ослабляется и откручивается гайка на шкиве ротора. Используется для фиксации рабочего колеса. Для выполнения этой задачи генератор в сборе необходимо зажать в тисках. С помощью отвертки крыльчатка удерживается от вращения. С помощью гаечного ключа гайка откручивается против часовой стрелки.
Крыльчатка устройства фиксируется штифтом. После демонтажа со шкива этот элемент необходимо снять и отложить в сторону, его нельзя потерять. При откручивании гаек рекомендуется зарисовывать расположение компонентов.
Затем блок генератора переворачивается задней крышкой. Ключом на 8 откручиваются четыре гайки.
Сняты шпильки и разобрана передняя часть корпуса прибора. Здесь же расположен передний несущий элемент, он фиксируется с помощью пластин. Чтобы их демонтировать, открутите гайки, крепящие элементы.
С помощью специального съемника подшипниковое устройство снимается с места посадки. При отсутствии инструмента можно использовать молоток и оправку соответствующего размера. Допускается использование деревянной доски.
Распорная втулка демонтируется со шкива роторного механизма.
Этот узел снимается с задней крышки генераторной установки.
Выводы обмотки статора отсоединены от выпрямителя. Для этого откручиваем гайки, которые их фиксируют. После демонтажа креплений откручиваются болты. Они делают собственные выводы.
Болты представляют собой изоляционные прокладки. Необходимо демонтировать обмотку статора с корпуса агрегата.

Следующим шагом будет снятие диодного моста, для этого необходимо выполнить следующие действия:

Ключом откручивается гайка, фиксирующая контакт под номером 30.
Рядом с этим выводом находится блок с затыкать. Этот пункт необходимо удалить. Но заранее следует прижать крепление с помощью небольшой плоской отвертки.
Защелка открывается изнутри. Затем блок с проводами вдавливается внутрь. Заглушка должна оставаться на крышке. С него демонтируется диодный мост.
Для следующего шага потребуются тиски. Роторный механизм должен быть зажат в оборудовании таким образом, чтобы заднее подшипниковое устройство располагалось сверху.
С помощью съемника деталь демонтируется. Для этого положите инструмент сверху узла и снимите опорный элемент со шкива.

После разборки элементов генераторной установки производится замена вышедших из строя компонентов:

Для замены подшипниковых деталей необходимо проверять маркировку элементов. Подобные запчасти покупаются в автомагазине. Даже если подшипники визуально целы, их рекомендуется менять. Детали не взаимозаменяемы, поэтому при покупке обязательно ориентируйтесь на маркировку.
То же самое касается диодного моста. Маркировка переписывается с детали, только после этого покупается запчасть. Если это устройство имеет видимые повреждения или произошло окисление металла, то узел подлежит замене. Крепится к корпусу генераторной установки четырьмя гайками. Диодный мост расположен сзади, с внутренней стороны.
Произведена визуальная диагностика передней крышки генераторной установки. При наличии трещин или других повреждений кожух необходимо заменить. При проведении визуальной диагностики важно обратить внимание на крепеж.
Измеряется диаметр посадочного места для подшипников в передней крышке. Если гнездо для их установки больше 4,2 см в диаметре, то крышку необходимо заменить.
Затем производится визуальный осмотр задней части агрегата. При наличии на нем повреждений в виде трещин производится замена. Износ или поломка посадочного места под несущий элемент не допускается. При таком повреждении крышка заменяется.
Проводится визуальная диагностика внутренней поверхности статорного устройства. Не допускается наличие царапин и других дефектов, возникших в результате прикосновения к анкеру. При обнаружении износа заменяют подшипниковые элементы или крышку генераторной установки.

Проверяется обмотка демонтированного механизма ротора, задание выполняется следующим образом:

Необходимо произвести визуальный осмотр контактных колец. Эти элементы подлежат замене при обнаружении дефектов. Речь идет о следах износа, потертостях, царапинах и т. д. В принципе, кольца можно не менять, если повреждение незначительное. Но потом их придется шлифовать, для этого потребуется мелкозернистая наждачная бумага.
Если повреждения на элементах не удалось убрать наждачной бумагой, то можно попробовать отшлифовать их на токарном станке. При использовании оборудования необходимо снять минимальный слой металла, а затем отшлифовать поверхность.
С помощью тестера проверяют значение сопротивления обмотки роторного механизма. Для этого устройство должно быть подключено к токосъемным кольцам. Если диагностика показывает, что сопротивление стремится к бесконечности, это свидетельствует об обрыве внутри обмотки. Для устранения проблемы потребуется замена поворотного механизма.
С помощью контрольной лампы производится диагностика отсутствия короткого замыкания в обмотке якорного устройства на кузов. Для этого нужно активировать источник света, подключив его к аккумулятору. Один контакт соединен с корпусом анкерного устройства, а другой по очереди с каждым кольцом. Световой индикатор не должен загораться при работающем роторе. Если он активируется, это свидетельствует о коротком замыкании обмотки, тогда потребуется замена якоря.

Вячеслав Ляхов подробно рассказал о диагностике, а также ремонте узла в автомобиле ВАЗ 2109.

Генератор в сборе

Если удалось разобрать и отремонтировать агрегат, то после завершения работ потребуется собрать его обратно:

Устанавливается задний подшипниковый узел на посадочной площадке, на вал. Для выполнения задания используется деревянная доска и молоток. Подшипник тщательно забивают, чтобы не повредить деталь. Для этого достаточно ударить его несколько раз.
Если диодный мост был демонтирован, его необходимо установить на место. Устройство расположено в задней крышке корпуса.
Затем на анкерное устройство устанавливается защитный кожух так, чтобы несущий элемент был полностью установлен в посадочной площадке. Для упрощения действия допускается использование молотка. При легких ударах по крышке забивается подшипник, его надо надеть на шкив. Заменяется такая же деталь, установленная на передней крышке, фиксация осуществляется с помощью пластин.
Затем генераторное устройство демонтируется из тисков. Перед установкой передней крышки на узел на шкив устанавливается распорное кольцо. Эта запчасть должна располагаться между упорной выемкой и передним подшипниковым устройством.
Крышка устанавливается спереди, гайки шпилек затягиваются крест-накрест. Это обеспечит более равномерную затяжку креплений.
Шпилька устанавливается в углубление на валу анкерного устройства. Затем устанавливается крыльчатка, элемент зажимается гайкой.
На этом процедуру сборки генераторного устройства можно считать завершенной. Осталось установить регулятор напряжения со щетками в месте посадки.

Евгений Брагин описал процедуру сборки агрегата «девятки» с обозначением всех нюансов этого процесса.

Установка и подключение

Установка блока генератора осуществляется в обратном порядке; при выполнении этой задачи важно не забыть подключить провод к регулирующему устройству:

Крепежная скоба привинчивается к установке. Используется гаечный ключ.
Затем кронштейн с генераторной установкой прикручивается к месту посадки. При выполнении этой задачи необязательно затягивать гайку до упора.
С помощью саморезов крепится защита блока от пыли.
Приводной ремень устанавливается на шкив генераторной установки.
Устанавливается натяжная планка.
Приводной ремень натягивается. При выполнении этой задачи важно, чтобы прогиб изделия был около 1-1,5 сантиметра. При натяжке ремня необходимо затянуть гайку на планке натяжителя. Затем данный элемент зажимают на кронштейне до упора.

После завершения установки необходимо подключить клеммные колодки к генераторной установке. При выполнении задачи следите за тем, чтобы зажимы были отсоединены от аккумуляторной батареи. Всего к устройству должно быть подключено три провода. Парные кабели крепятся гайками к шпильке, расположенной на задней крышке. И разъем-папа должен быть установлен в разъем-розетку.

Затем на аккумулятор монтируются клеммные зажимы, запускается силовой агрегат. Генераторная установка подает напряжение, которое требуется для полноценной работы всех устройств машины.

Чтобы быть уверенным в работоспособности блока, необходимо провести диагностику напряжения, вырабатываемого блоком, с помощью вольтметра.

Схема подключения генераторной установки

Техника безопасности при работе

Нюансы, которые необходимо учитывать при ремонте генератора ВАЗ 2109:

Все контрольно-регулировочные работы, связанные с диагностикой агрегата, должны выполняться при работающем двигателе в проветриваемом помещении или на открытом воздухе. Если это гараж, то рекомендуется открыть двери или обеспечить хорошую вентиляцию.
Перед выполнением задания необходимо застегнуть рукава, если работа выполняется в рубашке. Все свисающие концы одежды должны быть сняты во избежание их падения на работающий шкив.
Для проведения ремонта используется специализированный инструмент.
Нельзя допускать падения генератора после того, как он был снят во время транспортировки к машине. Это может привести к полному выходу из строя агрегата.
Ремонт необходимо производить только исправным, чистым и обезжиренным инструментом.
Если гайки заржавели и их трудно открутить, перед выворачиванием рекомендуется обработать элементы керосином или WD-40. Демонтаж производится с предварительной простукиванием легкими ударами молотка.
Осмотр автомобиля осуществляется с помощью лампочки, рассчитанной на 36 вольт. Если диагностика проводится в кювете, потребуется источник света на 12 В. Важно, чтобы лампочка была оснащена защитной сеткой.

Стоимость ремонта

Ориентировочная стоимость запчастей указана в таблице.

1. Снимите генератор с автомобиля ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 (см. «Снятие и установка генератора 37.3701»).

2. Отверните гайку и снимите регулировочную планку генератора. Отметьте любым способом (удобнее всего фломастером) взаимное расположение крышек и статора генератора.

3. Отверните гайку крепления и выньте прижимную втулку.

4. Выньте болт и снимите кронштейн с генератора.

5. Отвернуть гайку крепления, удерживающую шкив генератора от проворачивания (см. «Замена шкива генератора 37.3701»), и снять шкив вместе с крыльчаткой вентилятора. Снимите шпонку с вала якоря.

6. Отверните гайку и отсоедините провод конденсатора от вывода «30» генератора.

7. Отверните винт и снимите конденсатор с генератора.

8. Отсоедините разъем с проводом от щеткодержателя на генераторе.

9. Отверните два винта крепления щеткодержателя.

10. Снимите щеткодержатель с регулятором напряжения.

11. Отверните четыре гайки крепления …

12…. и снимите четыре стяжных болта.

13. С помощью съемника снимите крышку генератора со стороны привода с вала якоря.

14. Снимите распорку с вала якоря.

15. Выньте якорь генератора из крышки генератора из коллектора.

16. Отверните три гайки крепления и отсоедините выводы статора от блока выпрямителя.

17. Вывернуть три болта крепления блока выпрямителя и выводы статора с изолирующими прокладками.

18. Снимите статор генератора с крышки генератора.

19. Отверните на генераторе гайку крепления вывода «30».

20. С помощью отвертки нажмите на выступ штекера внутри разъема и протолкните штекер с проводом внутрь крышки генератора. При этом пластиковый разъем остается на крышке генератора.

21. Снимите блок выпрямителя с крышки генератора.

22. Для замены подшипника в крышке генератора со стороны привода отверните четыре гайки крепления, выверните болты…

23. …и снимите внутреннюю и наружную шайбы подшипника . Затем с помощью подходящей оправки выпрессуйте подшипник из крышки генератора. Запрессуйте новый подшипник заподлицо с поверхностью крышки генератора. Усилие должно прилагаться только к наружному кольцу подшипника крышки генератора.

24. Чтобы заменить подшипник вала якоря генератора со стороны коллектора, спрессуйте подшипник с вала якоря с помощью съемника. Напрессовать новый подшипник на вал якоря до упора, прикладывая усилие только к внутреннему кольцу подшипника.

25. Осмотрите контактные кольца. При наличии на них потертостей, отметин, царапин, следов износа от щеток и т. п. кольца необходимо отшлифовать. Если повреждения колец не удается удалить наждачной бумагой, обточите кольца на токарном станке, сняв минимальный слой металла, а затем отшлифуйте.

26. Проверить сопротивление обмотки ротора генератора омметром (тестером), подключив омметр к контактным кольцам. Если омметр показывает бесконечность, то в обмотках произошел обрыв и требуется замена ротора.

27. Проверить контрольной лампой, нет ли короткого замыкания обмотки на корпусе ротора. Подключите контрольную лампу к сети переменного тока 220 В (можно использовать аккумуляторную батарею и лампу на 12 В). Подсоедините один из проводов к корпусу ротора, а второй — по очереди к каждому кольцу. В обоих случаях лампа не должна гореть. Если лампа загорается, то обмотка замкнута: ротор подлежит замене.

28. Осмотрите статор генератора. На внутренней поверхности статора не должно быть следов соприкосновения якоря со статором. При наличии износа необходимо заменить подшипники или крышки генератора.

29. Проверьте наличие обрыва в обмотке статора. Для этого включите контрольную лампу в сеть переменного тока 220 В (можно использовать аккумуляторную батарею и лампу на 12 В). Поочередно подключите контрольную лампу между всеми выводами обмотки статора. Во всех трех случаях лампа должна гореть. Если лампа не загорается, значит в обмотке статора произошел обрыв. Замените статор или обмотку.

30. Проверить, нет ли короткого замыкания обмоток статора на корпус. Для этого включите контрольную лампу в сеть переменного тока 220 В (можно использовать аккумуляторную батарею и лампу на 12 В). Подключите лампу к клемме обмотки статора, а провод от источника тока к корпусу статора. Если лампа загорается, значит, произошло короткое замыкание — необходимо заменить статор или обмотку статора. 31. Осмотрите крышку генератора со стороны привода. При наличии трещин, особенно в местах крепления генератора, замените крышку генератора. Измерьте диаметр гнезда подшипника в крышке генератора со стороны привода. Если отверстие подшипника деформировано или его диаметр превышает 42 мм, замените крышку генератора.
32. Проверьте легкость вращения подшипников генератора. Если при вращении подшипников возникает люфт между кольцами, качение или заедание тел качения, подшипники генератора подлежат замене. Также замените подшипники с поврежденными защитными кольцами или следами вытекания смазки.
33. Осмотрите крышку генератора со стороны контактных колец. При наличии повреждений или износе посадочного кольца подшипника замените крышку генератора.

34. Проверить регулятор напряжения. Подключить контрольную лампу 12В к щеткам регулятора напряжения. Подать напряжение 12 В: «+» на клемму, «-» на «массу» щеткодержателя. Контрольная лампа должна загореться.

35. Увеличить напряжение до 15-16 В — лампа должна погаснуть. Если лампа не гаснет или не загорается при 12 В, замените регулятор напряжения щеткодержателем.

36. Проверьте легкость хода щеток в щеткодержателе и их выступ. Если щетки выступают из щеткодержателя менее чем на 5 мм, замените регулятор напряжения на щеткодержатель. При обнаружении сколов или трещин на щетках замените регулятор напряжения.

37. Исправность конденсатора генератора можно проверить мегомметром или тестером (по шкале 1-10 МОм). Подсоедините щупы тестера к клеммам конденсатора. Перед подключением устройство показывает бесконечность. В момент подключения сопротивление уменьшается, а затем снова возвращается к бесконечности. В данном случае конденсатор исправен. Неисправный конденсатор генератора необходимо заменить.
Проверить диоды выпрямительного блока генератора можно как на снятом генераторе не снимая генератор с автомобиля ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099. Порядок проверки генераторно-выпрямительного блока такой же. Для наглядности на снятом генераторе показаны тестовые схемы блока выпрямителей. Для проверки выпрямительного блока на автомобиле ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 отсоедините провода от аккумулятора и генератора, а также снимите колодку с проводом с выхода регулятора напряжения.

1 — положительные диоды;
2 — отрицательные диоды;.
3 — дополнительные диоды.

38. Проверить диоды выпрямительного блока с помощью контрольной лампы 12 В и аккумулятора. Для проверки короткого замыкания в положительном и отрицательном диодах подключите «+» аккумуляторной батареи через контрольную лампу к выводу «30» генератора, а «-» аккумуляторной батареи к корпусу генератора. Если лампа загорается, значит в диодах короткое замыкание и блок выпрямителя необходимо заменить.

39. Для проверки плюсовых диодов подключите «+» аккумулятора через контрольную лампу к выводу «30» генератора, а провод, идущий от «-» аккумулятора, к одному из болты крепления блока выпрямителя. Если лампа горит, значит, в плюсовых диодах короткое замыкание: необходимо заменить выпрямительный блок.

40. Для проверки минусовых диодов подключите «+» аккумулятора через контрольную лампу к одному из болтов крепления выпрямительного блока, а провод, идущий от «-» аккумулятора, к корпусу генератора. Если лампа загорается, значит, в минусовых диодах короткое замыкание — необходимо заменить выпрямительный блок.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Горящая лампа при проверке минусовых диодов также может указывать на короткое замыкание в обмотке статора на корпус генератора, однако такая неисправность встречается гораздо реже, чем короткое замыкание диодов.

41. Для проверки дополнительных диодов подключите провод «+» от аккумулятора через контрольную лампу к выводу «61» генератора, а провод, идущий от «-» аккумулятора, к одному из выводов выпрямителя. болты крепления блока. Если лампа загорается, то в дополнительных диодах короткое замыкание. Блок выпрямителя необходимо заменить.
42. Соберите генератор в порядке, обратном разборке. При этом сориентируйте крышки генератора в соответствии с ранее сделанными метками. Установить пружинную шайбу шкива генератора выпуклой стороной к гайке. Затяните гайку моментом 39-90 Н·м (3,9-9,0 кгс·м).

Генератор демонтирован для ремонта. Перед снятием и разборкой генератора нужно убедиться, что неисправен именно генератор.

Проверка генератора на автомобиле

Включить зажигание (без запуска двигателя). Затем вольтметр покажет напряжение на клеммах аккумулятора.

Запускаем двигатель — напряжение должно увеличиться.

Если это не так, возможно, неисправен регулятор напряжения, повреждены обмотки генератора (обрыв или короткое замыкание), окислены или замаслены контактные кольца, изношены или залипли щетки.

Чтобы убедиться в работоспособности регулятора напряжения, включаем мощные потребители тока (фары, вентилятор отопителя, сигнализацию и стеклоочиститель).

При изменении частоты вращения коленчатого вала двигателя со средней на высокую при исправном регуляторе напряжение должно оставаться в пределах 13,5–14,8 В.

1. Отвернуть гайку и снять регулировочную планку.

2. Отверните гайку крепления и выньте прижимную втулку.

3. Выньте болт и снимите кронштейн с генератора.

4. Отверните гайку крепления, удерживающую шкив от проворачивания, и снимите шкив вместе с крыльчаткой вентилятора.

Снимите шпонку с вала якоря.

Наденьте ремень генератора на шкив и поверх него наденьте еще один ремень большего размера, чтобы не заклинило шкив.

Зажмите шкив с ремнями в тисках и отверните гайку крепления

5. Отверните гайку и отсоедините провод конденсатора от клеммы генератора.

6. Отверните винт и снимите конденсатор.

Изношенные подшипники генератора ВАЗ 2108, 2109, автомобили 21099 выдают себя «воем» определенного тона. Если не обратить внимание на проблему, то в ближайшее время можно получить — короткое замыкание. Рассмотрим, как заменить подшипники на генераторе 37. 3701, который широко используется на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Процедура замены подшипника генератора

— Снимите генератор с двигателя автомобиля

— снять регулятор напряжения

Для этого отверните отверткой два винта его крепления, отсоедините наконечник провода, идущего от диодного моста, и выньте регулятор из отверстия в задней части генератора.

снятие регулятора напряжения генератора 37.3701

— Снять шкив привода генератора

Откручиваем гайку его крепления, стопоря от проворачивания отверткой.

снятие шкива генератора 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Снять болты крепления генератора

Для этого ключом на 10 мм отверните гайки их крепления и выньте болты из корпуса.

— Снять переднюю крышку с передним подшипником

Просто сбиваем молотком с вала якоря. Перед снятием отмечаем положение частей корпуса генератора относительно друг друга.

снять переднюю крышку генератора с передним подшипником

— снять крышки переднего подшипника

Ключом на 8 мм отверните четыре гайки крепления передней защитной крышки подшипника. Снимите его и заднюю крышку с помощью винтов.

Снятие крышек передних подшипников

— Замените передний подшипник новым.

Выбиваем старый подшипник молотком через кусок трубы или головку подходящего диаметра в любую сторону. Запрессовываем новый на место старого с помощью той же трубы и молотка. Прижимное усилие должно быть на внешнем кольце подшипника. Установите на место крышки передних подшипников.

запрессовать передний подшипник в крышку генератора

— поменять задний подшипник

Выбиваем ротор с подшипником с задней части корпуса генератора. Лучше всего это делать через окошко в задней крышке генератора под регулятором напряжения. Используем молоток и выколотку из мягкого металла.

снятие вала ротора с задним подшипником с задней крышки генератора

Подшипник с вала снимаем при помощи съемника или сбиваем зубилом и молотком (поочередно стуча с разных сторон).

снятие заднего подшипника генератора с валом ротора

Новый подшипник напрессовываем на вал с помощью куска трубы подходящего диаметра и молотка. Прижимное усилие должно быть на внутреннем кольце подшипника.

Итак, мне нужно было как-то разобрать стандартный генератор восьмерки, опыта не было, но решил учиться и работать одновременно. Первым делом нужно подготовить инструмент, основной из которых молоток, затем молоток, ну и собственно себя. Все давно созданные российские агрегаты обычно очень трудно разбираются — потребуется много терпения, желательно разбирать в теплом помещении. Давайте начнем. Сначала следует снять шкив, который состоит из нескольких частей, и выбить шпонку, шпонка должна идти легко, если с трудом, то вы что-то делаете не так или прилагаете силу не в том месте. Далее снимаем крышки — в обеих крышках есть подшипник, тут надо стучать, если стучать, то с осторожностью, если конечно не хотим менять, ну или можно повредить крышку, она хрупкая .

Внутри генератора находится ротор, создающий магнитное поле и вращающийся, имеет пару токосъемных колец, которые, в свою очередь, соединены в одно целое — это электронный регулятор напряжения, назначение которого — поддержание определенного возбуждения так, чтобы от статора в бортовую сеть и в частности для зарядки аккумуляторной батареи было получено напряжение около 14-14,2 вольта. Если напряжение будет выше, например, 15-16 вольт, то батарея закипит, будет выделяться много газов, и ничем хорошим это не закончится как для батареи, так и для сети в целом, и для самой сети. генератор в целом.

Если напряжение ниже, например, 12-13 вольт, то будет недозаряд, а при частых пусках и малой продолжительности работы аккумулятор будет хронически недозаряжен, а это приведет к падению напряжения ниже нормы и в один прекрасный момент аккумулятора не хватит прокрутить стартер и ты останешься в дороге.

В генераторе тоже есть подкова — так его прозвали визуально заядлые автолюбители из-за внешнего вида. По сути, это пластина, на которой закреплены диоды для выпрямления переменного тока в постоянный и дополнительная группа диодов, работающих в цепи возбуждения.

Также на корпусе генератора часто устанавливают конденсатор прямоугольной формы — назначение которого — частично подавить помехи, возникающие в цепи, чтобы в приемнике было меньше фона от работающего генератора.

Автомобильный генератор

В также имеет колодку для подключения проводов от цепи возбуждения.

При установке генератора нужно хорошо натянуть ремень генератора, так как при плохом натяжении он будет плохо работать и скорее всего ремень будет издавать характерный свист и вой. Относительно электрических соединений — смотрите здесь. Вот такая простая инструкция, всем успехов!

Это должен знать каждый автовладелец:

Сборник схем предохранителей и реле для различных моделей автомобилей BMW — 3, 4, 5, 6 и 7 серии. Некоторые обозначения на английском языке i…

Сколько весит ВАЗ-2109 (Спутник)?

Масса ВАЗ-2109 – важная техническая характеристика, позволяющая создать высокие качественные, динамические параметры и технико-эксплуатационные свойства первого отечественного переднеприводного пятидверного хэтчбека.

Создание переднеприводных автомобилей ВАЗ

Первый автомобиль с передним приводом Волжский автозавод выпустил в 1984 году. Им стал трехдверный хэтчбек под обозначением ВАЗ-2108. Изначально компанией велась разработка трех модификаций переднеприводной малолитражки в следующих кузовах:

ВАЗ-2108 – дверной хэтчбек;
ВАЗ-2109 – дверь хэтчбек;
ВАЗ-21099 — четырехдверный седан.

Производственные мощности завода не позволяли одновременно выпускать все три модификации, поэтому изначально на конвейер встала модель 2108 с более простой конструкцией, чем ВАЗ-2109, вес требует меньшего расхода материала. Эти факторы упростили разработку нового заводского модельного ряда.

Серийное производство «Лады девятки» началось в 1987 году, седана ВАЗ-21099 – только в 1990 году. такой же переднеприводный и имел аналогичный внешний вид, известный в народе как «зубило». Также малолитражка имела много общих частей кузова и те же габариты, но вес ВАЗ-2109был более 15 кг.

Пятидверная «девятка» по сравнению с «восьмеркой» считалась среди отечественных автомобилистов более практичным и универсальным автомобилем. Такие качества позволили модели ВАЗ-2109 первой соответствовать серийной версии 2108, а в 1998 году стать первым по количеству изготовленных экземпляров.

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом существует множество …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автолюбителя, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот самые частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

Производитель для улучшения «девятки» постоянно вносил изменения в конструкцию. Среди наиболее заметных можно отметить:

Новый дизайн лицевой стороны;
Стеклоочиститель задний;
Головная оптика гидроколлатора;
Усовершенствованная конструкция сцепления;
Увеличен объем бачка для омывающей жидкости.

С целью снижения массы автомобилей ВАЗ-2109 и 2108 был разработан легкий и простой в изготовлении пластиковый бензобак, но впоследствии от такого бензобака отказались из-за плохой вентиляции.

Снижение веса автомобиля

Вес любого автомобиля является наиболее важным параметром, который напрямую связан с расходом топлива конкретной модели. Увеличение массы автомобиля при тех же технических характеристиках силового агрегата увеличивает расход топлива примерно на 5%. Поэтому Волжский, как и любой автопроизводитель, стремится уменьшить массовость выпускаемых автомобилей.

Для сравнения, ВАЗ-2101 весил 955 кг, а увеличенная в высоту и ширина ВАЗ-2109 весила 915 кг. Такой результат в конструкции «девятки» был достигнут за счет использования большого количества элементов и деталей из высокопрочного металла, алюминия и пластика. К основным относятся:

Пластиковая обшивка дверей;
Бамперы;
Пластиковые накладки на пороги;
Большое количество пластиковых вставок, накладок, скоб.
Радиатор алюминиевый и др.

Общий вес устройства, используемого в ВАЗ-2109 из пластиковой массы, составляет 80 кг, или почти 9 г.%.

Основные технические параметры и модификации ВАЗ-2109

Автомобиль выпускался с 1987 по 2011 год. Столь длительный срок изготовления малолитражки способствовал удачному дизайну, интересному дизайну и следующим техническим характеристикам (базовая версия):

Кузов – хэтчбек;
Количество дверей – 5;
Вместимость – 5 человек;
Длина – 4,01 м;
Ширина – 1,65 м;
Высота – 1,40 м;
Клиренс – 16,5 см;
Объем багажа – 330 л;
Модель двигателя – ВАЗ-21081;
Тип – четырехтактный, бензиновый;
Комплектация и количество цилиндров – рядные, 4 шт.;
Объем – 1,1 л;
Емкость – 54,0 л.с.;
Максимальная скорость – 154,5 км/ч;
Топливо – АИ-93.

Полная масса автомобиля ВАЗ-2109 (базовая версия) равна 915 кг, а масса основных агрегатов составляет:

Двигатель ВАЗ-21081 – 115,0 кг;
Трансмиссия – 25 кг;
Кузов – 300 кг;
Боковая дверь – 13 кг.

«Девятка» имела восемь модификаций, отличающихся силовыми агрегатами, отделкой салона и рулевым колесом. Модель 2109 для своего времени оказалась достаточно удачной, что, помимо увеличенного срока выпуска, подтверждает проведение сборки автомобиля в Бельгии, Финляндии и Украине.

Следом за моделью пятидверного хэтчбека ВАЗ-2114 «Самара» стала практически рестайлинговая версия ВАЗ-2109.

БЫТЬ: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/30348-yak-vaga-vaza-2109-spadarozhn-k.html

Германия: https://tostpost.com/de/autos/30363-was-ist-das-gewicht-der-vaz-2109-sputnik.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/30394-cu-l-es-el-peso-florero-2109-sat-lite.html

КК: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/30310-anday-salma-y-vaza-2109-sputnik.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/30188-jaki-jest-ci-ar-wazon-2109-partner.html

ПТ: https://tostpost.com/pt/carros/30212-qual-o-peso-do-vaso-2109-companheiro. html

Великобритания: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/30287-yaka-vaga-vaza-2109-suputnik.html

Cad iad na ceannsoilse níos Fearr на ВАЗ-2109. Ceannsoilse cúil ar VAZ-2109

Tá ceannsoilse ar cheann de na comhpháirteanna is tábhachtaí de gach carr. Gan iad, níl sé dodhéanta ach leanúint ar aghaidh ag gluaiseacht san oíche. Ach inniu, ní hamháin go bhfuil na headlights an ghné surfacesithe, ach tá an chúis leithdháilte go suntasach ar chuma an mheaisin. Sin é an fáth go mbeidh an t-alt seo dírithe ar soláthar foirne agus do chógaiseoirí malartacha le haghaidh vásaí и «Naoú Teaghlach».

Ar lampaí caighdeánacha

Является ли chumhacht rátáilte на лампе солей ceann, atá suiteilte ar VAZ den teaghlach «an naoú» teaghlach, thart ar 60 vata. Is féidir le saol seirbhíse na optaice sin a bheith cothrom le 10 mbliana nó níos mó ag brath ar dhéine na hoibríochta agus na n-ualaí. Mar sin féin, mura ndéantar an ceannlampa a rinne an monaróir, ach is cóip / falsa é, ní mhairfidh sé níos mó ná cúpla seachtain.

Dá bhrí sin, má roghnaíonn tú ceannsoilse rialta, ní gá duit ach díriu ar an monaróir bunaidh. Maidir le optaic mhalartacha, ní tháirgtear é ar scála ationsclaíoch, agus anseo tá sé riachtanach ach amháin do mheon macanta mhonaróra. Ach ar conas a roghnú agus a shuiteáil ard-chaighdean tosaigh agus cúil ceannlampaí ar ВАЗ 2109, beidh muid ag insint beagan níos déanaí. Идир да Линн, faoi на gnéithe agus на gnéithe idirdhealaithe де lampaí tiúnta.

Na buntáistí a bhaineann le optaic eile a úsáid

Cén fáth a bhfuil níos mó agus níos mó úinéirí gluaistean is Fearr chun rogha eile a cheannace, neamh icumana g-chaighdean Tá roinnt cúiseanna Leis Seo. Ar an gcéad dul síos, tá optaic eile go halainn. Aon charr a bhfuil ceannsoilse Dearadh neamhghnách, bunaidh agus uathúil ann. Go háirithe tá optaice den Sórt sin ábhartha i réimse na tiúnta. Le ceannsoilse rialta, ní dócha go gcuirfidh sé beim ar stíl agus ar indibhidiulacht mheaisín áirithe. Ar an dara dul síos, socraítear ceannlampaí tiúnta ar VAZ 2109мар гейл ар ан деарадх кайдеанах неамхионтаофа. Является ли fírinne an scéil ná go bhfuil teagmhálacha ocsaídithe le blianta i optaic rialta, agus go dtosaíonn na lampaí ag dul amach. I gcásanna áirithe, mar gheall ar an tséalaithe bocht, titeann taise taobh istigh go dtí dromchla an fhrithchaitheora, agus tosaíonn an ghloine féin ag «allais» agus níos mó. Нет комплекта на фары (ВАЗ 2109) или на фары. Beidh réiteach níos radacaí agus níos éifeachtaí a cheannach lampaí malartacha réamhdhéanta. Má fhaigheann uisce taobh istigh de na headlights, d’fhéadfadh dúnadh tarlú ar mhéid na dtoisí, mar gheall ar a bhfuil roinnt comharthai ag am céanna.

Cén fáth бояться, что почва glacadh?

I measc optaic eile, is féidir dhá chatagóir de lampaí aithint: xeanón agus i gceannas. Le déanaí, tá na gcomhghleacaithe stiúir ag éirí níos coitianta. Tá a Dearadh níos simplí, agus tá фары sórt saor i dtáirgeadh.

Является ли это светодиодом, который блестит на коже, а не на дороге. Является ли это христианским верой и правдой. Chomh maith le é, folaíonn sé an trealamh teagmhálacha agus ar gcóras optúil. Mar a fheiceann tú, nach bhfuil an Dearadh optics dé-óid chasta i gcomparáid leis na xeanón (a bhfuil ach na bloic adhainte agus lionsaí daor fiú).

Диоды превосходства níos mó ná xeanón

Ach ní hamháin go bhfuil sé seo an dinit an lampa dé-óid. Tá лан-де-на buntáistí Эйле. Mar shampla, tá фары dé-óid furasta le suiteáil agus ní gá áitiú в лан-де-спас. Фары на ВАЗ 2109 примерно через 10-15 минут. Является shaol seirbhíse Ard gné shainiúil de lampaí LED. Является ли athsheinm féin 3-5 huaire níos tapula ná mar a xeanón den chineál céanna agus halaigine. Ar ndóigh, is é an rud is tábhachtaí coigiltis fuinnimh. Seo optaic nach bhfuil beagnach ithe leictreachas, agus is féidir leis xeanón áireamh urscaoileadh ceallraí tar éis cúpla uair an chloig nuair a bhíonn an gineadóir casta as (agus sin an fáth go bhfuil potse ag rith laethúil déanta as téipeúil déanta).

Saineolaithe a thuar go sa todhchaí beidh and dé-óid easáitiú go hiomlán ar clasaiceach «halogens» agus an xeanón céanna. Agus tá sé ní amháin a lán de na buntáistí, ach freisin i gcostas iad a tháirgeadh.

Tosaigh agus ceannlampaí ar chúl

Má cheapann tú nach féidir ach ceannsoilse cúil éard oilse (ВАЗ 2109-21099), tá tú cearr go domhain. Море, Anois Go leor carranna atá feistithe le comharthaí stad dé-óid. Ach ní chiallaíonn sé seo nach féidir na criostail a dhó os comhair meaisin. Má tá tú dhearadh i gceart frithchaiteoir agus диффузор, это féidir leat fháil ar ceannlampa Shine chomh geal xeanón. Ag an am céanna, ní bheidh sé a dhéanamh ar an tiomanaithe встречный. Ach tá go dtí seo ach фары malartacha cúil ле диоды ле haghaidh «ochtú» agus «naoi» ар margadh. Является ли оптаическим тиунадом тосайг ар chineál meascan, ina bhfulil lionsa xeanón glacadh leis sin mar bhunús, agus dé-óid «Angel Súile» ghlacadh ar fud an imlíne. Thíos sa ghrianghraf является истинным, а не блестящим оптиком.

I bprionsabal, is féidir dé-óid a dhéanamh ón gceannlampa halaigine. Chun seo a dhéanamh, tá sé go leor chun a cheannach sraith de lampaí beag den sórt sin (grianghraf thios).

Chosain siad thart ar 100 Rubal, agus suite ilte go díreach chuig an rialta «halaigine». Thíos является féidir leat a fheiceail cé mhéad a sholas optaice den sort sin.

Dá bhrí sin, leanann suiteáil faoi stiúir tiúnadh ceannlampaí ar VAZ 2109 ar chúiseanna éagsúla:

Стильный. Ní dócha go dtig leis an optaic sin solas álainn agus geal a tháirgeadh.
Та се сео саор. Является ли костас блоком фар bhaineann dé-óid ná xeanón agus halaigine.
Tá sé iontaofa. Fiú amháin tar éis titeann teocht fhadtéarmach, croitheadh agus creatadhleanúnach, leanann siad ar aghaidh ag silleadh chomh geal agus álainn.
Tá sé seo sábháilte. Tá lampaí dé-óid (má tá sé suiteáilte mar chomhartha stad) le feiceáil go dirtyéir san oíche. Más é seo an bloc tosaigh ar gceannlampa, ní bheidh sé dall an tiománaí mar Xenon, agus is iondúil go n-illfidh sé fabraic bóthair. Is féidir le cumhacht na lampaí dé-óid tutorialt suas le 6, 000-12, 000 k.
Tá sé go dleathach. Tar éis lampa dé-óid a shuiteáil os chomhair mar DRL. Ag an am céanna, ní bheidh se tobann agus dorcha mar «haloge» rialta.

Conas na фары Cearta a roghnú ar ВАЗ 2109?

Tá critéir roghnúcháin aontaithe le haghaidh aon optaic. Thairis sin, is cuma, cheannaionn tú Xenon, dé-óid, potse ceo ar VAZ 2109 no go ginearálta comharthaí stad. Mar sin, cad a thugtar aird air nuair a cheannaíonn tú?

Ar an gcéad dul síos, is gá cuma na n-earraí a mheas. Cibé foirm — это ea ceannlampa, in aon chás, níor chóir go gcuirfeadh a chuid sonraí creak agus scíth amach. Tabhair aird ар лейт ар cháiliocht shéalaithe. Ba chóir é a chur i bhfeidhm ar imlíne iomlán na gloine. Mura bhfulil an tséalaithe ach go páirteach i lathair, tá an táirge lochtach. Chomh maith leis sin, is féidir le sliotáin sceitheadh a bheith ina gcuis le ciorcad gearr nó ceochróiteacha go minic ón taobh istigh.

Ina theannta sin, tuigim dromchla na gloine. Является ли cuma an comhartha stad nó optaic ceann é, ba chóir go mbeadh a ghloine go hiomlán agus gan scrat. Má tá mion-éagmais ann, tá sé de cheart agat lascaine a iarraidh ar díoltóir. Ach я gcás ар бит, ни fhaigheann ту на Hearraí ле gloine sheasmhach. Níl a leithéid де cheannlampa ag feidhmiú cheana féin.

Ceannlampaí ar VAZ 2109 le toning

Nuair a rognaíonn tú optaic, ceannaionn roinnt tiománaithe грунт с тонировкой mar a thugtar air (есть грех, tá an ghloine clúdaithe le scannán tanaí dubh). Ar thaobh amháin, tá sé go hálainn, ach ar an taobh eile — an-chontúirteach. Breitheamh duit féin, mar gheall ar tar éis sraith den sort sin de chomharthai stad a shhuiteail, ní thabharfaidh go leor tiománaithe faoi Deara go ndólann sé an lampa, go hairithe i rith an lae. Море, agus d’fhéadfadh go mbeadh fadhbanna ag na hoifigigh póilíneachta trachta. Dá bhrí sin, cuir do shábháilteacht ar an tús, agus gan ach Dearadh álainn ansin. Cuimhnigh nár cheart go ndéanfadh aon tiúnadh níos measa sábháilteach the Chairr.

Ar an déantúsóir ceannlampa a roghnú

Tá ról mór ag an monaróir freisin nuair a bhíonn sé ag ceannach optaic. Más ceannlampa rialta é seo, dírigh ar rogha táirgí branda Kirzhach nó Osvar. Níl an táirge de mhonaróir eile bunaidh a thuilleadh. Más mian leat na ceannsoilse tosaigh a shuiteail ar VAZ 2109 — mhonaróir eile, a bheith ullamh don bhfiric go dtéann an t-uisce i gcónaí ar dhromchla fhrithchaitheora agus и диффузор.

Maidir le ceannsoilse malartacha, níl rogha an déantóra teoranta. Dá bhrí sin, dírigh ar gcostas. Raonta и praghas na ceannlampa ar ВАЗ 2109идир 3 агуса 9 000 Рубал ин агаид ан тсрайт тосай агус — 1 иди 3000 ин агаид ан фейре куил. Является ли это кино «lár órga» са chatagóir praghsanna. I Gcás Costas Den Sórt Sin, Féidir Leat Ceannsoilse tiúnta ardcháilíochta a aimsiú agus a shuiteáil ar an vaz 2109.

Samhlacha de theangacha Maithe

Maidir Leis an -gceariRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIFIRIRIRIFIRIRIRIFIRIRIRIFIRIRIFIRIRIFIRIRIFIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIR. Oíche Breaker) от Philips (Xtreme Vision). Dar le monaróirí, та sruth méadaithe éadrom аг на samhlacha цео сео. Нет ничего более прочного, чем лампы Philips Ecovision. Chomh maith leis sin ar margadh is féidir leat bualadh le ceo na Síne de bhranda Nord Yada. Isé an costas is isle i gcomparáid leis na hanalóga, fach, tá caliocht an tionil oiriúnach.

Déan achoimre ar

Mar sin, fuaireamar amach go raibh na gnéithe go léir de headlampaí rialta agus tiúnta suiteáilte ar teaghlach «naoth» VAP. Ag féachaint ар ngrianghraf, нил се deacair a thomhas cad é ról tábhachtach imríonn optaic in ndearadh an Chairr. Déanann ceannsoilse mhalartacha cuma an mheaisín níos iomláine, beim a chur ar stíl a úinéara agus ag an am céanna go foirfe lena bpriomhfheidhm -oilsiú an bhóthair. D’fhéadfadh éagsúlacht a bheith in ndearadh ceannlampa. Tá sé seo fíor go háirithe sna farming cúil. Déantar iad a mhonarú i bhfoirm criostail, potse agus téipeanna dé-óid, atá светящаяся голова и imlíne ceannlampa.