Аукционный лист Авто

Калькуляторы

Курсы в онлайн-сервисах

USD

1 $

EUR

1 €

JPY

100 ¥

USD/JPY

145.34

Курс актуален на 06.11.2022 г. Владивосток

Конвертер валют

USD
RUB
JPY

Аукционный лист –  документ, который составляется экспертом аукциона для каждого авто, выставленного на торги.  В нем содержится вся информация об  авто: номер лота, номер кузова авто, пробег, дата первой регистрации, описание комплектации, техническое состояние и внешний вид. Все преимущества и недостатки авто отражаются экспертом в аукционном листе.

Каждому авто по итогам инспекции присваивается аукционная оценка. Аукционные дома дорожат своей репутацией, поэтому  эта оценка  является строго объективной.  Формы аукционного листа могут немного различаться в разных аукционных системах, но применяемые специальные обозначения и знаки идентичны.  Используйте  расшифровку обозначений при просмотре вариантов авто, представленных на торгах. Вам будет проще сделать свой выбор.  Естественно, перед ставкой, мы  предоставим Вам  профессиональный перевод аукционного листа!

Значение аукционной оценки  автомобиля. 

Оценка тех. состония авто	Описание	Оценка состояния салона	Описание
S, 6	Новые авто или автомобиль не старше 12-ти месяцев Пробег до 5 000 км в среднем	S	Новый салон
5	Отличное техническое состояние, почти новый автомобиль. Пробег до 40 000 км в среднем	A	Отличное состояние. Есть следы эксплуатации Возможно пятно или мелкая царапина по пластику в багажном отсеке
4,5	Отличное техническое состояние. Возможно наличие пары незначительных дефектов по кузову.            Пробег до 60 000 км в среднем	B	Хорошее состояние. Небольшие недостатки в нескольких местах Возможны загрязнения обивки или царапины по пластику в багажном отсеке
3,5	Нормальное техническое состояние.  Наличие   дефектов по кузову.  Возможна  небольшая  ржавчина  на днище. Узлы и агрегаты пригодны для длительной эксплуатации. Пробег до 150 000 км в среднем.	C	Нормальное состояние. Заметные недостатки в нескольких местах. Возможны порезы, порывы, следы кофе и т.п. После чистки получается салон с оценкой В)))
3	Рабочее техническое состояние.  Большое количество дефектов кузова, требующих дополнительного восстановления или замены.  Наличие  ржавчины на днище. Возможны следы коррозии.  Основные узлы и агрегаты пригодны для  эксплуатации. Пробег до 200 000 км в среднем.	D	Плохое состояние. Заметные существенные недостатки в нескольких местах Возможны порезы, порывы, следы кофе и т.д. Требуется дополнительный ремонт и химчистка. Покупать не рекомендуется.
2	Авто заводится, ездит. Не рекомендуется к покупке.	E	Очень плохое состояние. Требуется замена приборной панели, сиденья, обивки. Салона практически «нет» Покупать нельзя.
1	Утиль.  Не рекомендуется к покупке.	F	Наихудшее состояние. Покупать нельзя.
0, А	Авто,  восстановленное после аварии. При ремонте не затрагивались силовые элементы.                             Авто после глубокой модернизации.
R	Авто, восстановленное после небольшой аварии.
***	Авто после ДТП. Продается  по фото, «как есть».

Обозначения недостатков кузова

Обозначение	Расшифровка	Обозначение	Расшифровка
A1	Царапина по лаку	W1	Незначительные следы ремонта («карандаш», точечный)
A2	Царапина по краске	W2	Следы восстановления, видимые.
A3	Царапина по металлу	W3	Сильно видимые следы ремонта (покраска угла бампера)
A4	Заметная царапина больше 20 см	W4	Больше W3
U1	Вмятина диаметром до 5 см	S	Окисление (белый налет на силумине, например)
U2	Вмятина диаметром до 10 см	S1	Пятно ржавчины диаметром до 5 см
U3	Вмятина диаметром от 12 см	S2	Пятно ржавчины диаметром до 10 см
U4	Вмятина диаметром от 20 см	S3	Пятно ржавчины диаметром от 12 см
B1	Вмятина с большой царапиной, диаметром до 5 см	S4	Больше S3
B2	Вмятина с большой царапиной, диаметром до 10 см	C1	Пятно коррозии размером диаметром до 5 см
B3	Вмятина с большой царапиной, диаметром от 12 см	C2	Пятно коррозии размером диаметром до10 см
B4	Вмятина с большой царапиной, диаметром от 20 см	C3	Пятно коррозии размером диаметром от 12см
P1	Потеря цвета или замутнение лака, диаметром до 5см	C4	Больше C3
P2	Потеря цвета или замутнение лака, диаметром до 10 см	G	Есть скол на лобовом стекле
P3	Потеря цвета или замутнение лака, диаметром от 12 см	XX	Произведена замена детали на новую.
P4	Потеря цвета или замутнение лака, диаметром от 20 см	Х, Х1,Х2,Х3	Трещина (стекло) или порыв (бампер) Деталь требует замены

 Обозначения опций 

Обозначение	Расшифровка	Обозначение	Расшифровка
AAC	Кондиционер с климат контролем	LSD	Дифференциал с повышенным внутренним трением
AC	Кондиционер	MD	Проигрыватель мини дисков
AB, SRS	Подушки безопасности	MT	Механическая коробка передач (МКПП)
ABS	Анти блокировочная  система тормозов	NAVI, GPS	Навигационная система
AERO	Штатный обвес автомобиля	PS	Гидроусилитель руля
AFC	Озонатор воздуха	PW	Электрические стеклоподъемники
AT	Автоматическая коробка передач (АКПП)	SQ	Автоматическая коробка передач (типтроник, стептроник)
AW	Алюминиевые литые колесные диски	RS	Задний спойлер
C4, C5	МКПП, 4 и 5 ступенчатая, рычаг на рулевой колонке	SD	Седан
CA, CAT, CA(T)	Автоматическая коробка передач, рычаг на рулевой колонке	SR	Люк
CD	Проигрыватель компакт-дисков	ST	Стереомагнитола
CS	Кассетный стерео магнитофон	T	Наличие запасного колеса
CVT	Автоматическая коробка передач,  тип вариатор	TCS	Система контроля покрытия дороги
EVC	Контроллер оборотов двигателя(для форсированных ДВС)	TRC	Система контроля тягового усилия
F4, F5, F6	4, 5, 6-ступенчатая механическая коробка передач	TV	Телевизор
FA, FAT, FA(T)	Автоматическая коробка передач, рычаг на полу салона	3D, 5D	Три или пять дверей
G-bird	Антикоррозийное покрытие	4WD	Авто с полным приводом
HR	Высокая крыша	4C, 5C	МКПП, 4 и 5 ступенчатая, рычаг на рулевой колонке
HT	Седан	5spd	5 ступенчатая МКПП
LD	Дифференциал cамоблокирующийся

JU Motors / Автомобили со всего мира / Автомобили из Японии / Инструкция по аукционам

Как узнать какого типа Трансмиссия установленна на автомобиль (тип коробки переключения передач, которой оснащен данный автомобиль). Используемые в аукционых листах абревиатуры означают:

AT — автоматическая коробка переключения передач
MT — механическая коробка переключения передач
FA — автоматическая коробка с рычагом переключения передач, установленным в полу
F5, F6, F4 и т.д. — механическая коробка с рычагом переключения передач, установленным в полу
CA — автоматическая коробка с рычагом переключения передач, установленным на рулевой колонке
C5, C4 и т.д. — механическая коробка с рычагом переключения передач, установленным на рулевой колонке
SQ, -секвентальная коробка передач “тип-троник”

Штатные опции ттак же легко прочитать самостоятельно:

AC — кондиционер
AW — литые колесные диски
TV — телевизор
LS — кожаные сиденья
PS — гидроусилитель руля
PW — электрические стеклоподъемники
SR – люк

На аукционном листе обозначают дату первой регистрации А/М в Японии.
Год первой регистрации – не всегда фактический год выпуска машины, т. е. если машина была впервые зарегистрирована в 2010 г. Фактическая дата выпуска может быть 2009 или даже 2008 так часто бывает у автомобилей марки Honda.
Для перевода в более понятную нам систему летоисчисления нужно отнять 2 от Японского года. В нашем примере указан 2010 г.в. автомобиля.

Просматривая аукционы на нашем сайте вы всегда сможете определить точную дату выпуска автомоиля по кузовув разделе «Определение даты выпуска».

Мы всегда проверяем фактическую дату выпуска перед ставкой и при любых сомнениях свяжемся с Вами.

ОЦЕНКА	РАСШИФРОВКА
S	Лучшая оценка из возможных. Автомобиль новый или возрастом менее 12 месяцев, с пробегом до 10000 км, в отличном состоянии, почти соответствующем новому. Не требует никакого ремонта и прочих работ.
6	Автомобиль возрастом менее 36 месяцев, в превосходном состоянии, не требующем никакого ремонта или прочих работ. Пробег от 15000 до 30000 км, шины с четким рисунком протектора, двигатель работает идеально.
5	Возраст автомобиля не имеет четких ограничений, но при очень хорошем общем состоянии и пробеге менее 60000 км. Кузов может иметь незначительные, практически незаметные повреждения и вмятины. Ни салон, ни кузов при этом совершенно не требуют ремонта. Двигатель работает отлично. При минимальном ремонте или даже после тщательной уборки такой автомобиль будет соответствовать оценке «6».
4.5	Автомобиль так же, как и в оценке «5», может быть любого возраста, но в очень хорошем состоянии. Может иметь до нескольких маленьких царапин, пятнышек ржавчины или почти незаметных поверхностных повреждений кузова. Будет в состоянии получить оценку «5» после небольшого косметического ремонта.
4	Автомобиль любого возраста, но в очень хорошем состоянии. Число царапин и поверхностных повреждений кузова может быть чуть больше, чем при оценке «4.5» Салон не в очень хорошем состоянии.
3.5	Автомобиль в хорошем состоянии. Есть заметные царапины, пробег чаще больше, чем у автомобиля с оценкой 4. Требуется могут быть сколы краски. Салон не в самом лучшем состоянии. Иногда может быть сервисная книжка с историей обслуживания, включающей ремонт или замену некоторых запчастей.
3	Автомобиль  в удовлетворительном состоянии, с заметными царапинами или поверхностными повреждениями кузова.Часто есть сервисная книжка с историей обслуживания, включающей ремонт или замену запчастей.
2	Общее состояние довольно плохое. Имеет сильные повреждения и требует частичного или даже полного ремонта. Ржавчина на кузове Такие автомобили обычно стоят очень дешево.
1	Автомобиль имеет серьезные повреждения («утопленник», ржавчина, последствия аварии) либо подвергнут тюнингу с заменой стандартных комплектующих на нестандартные (другая турбина, замена АКПП на МКПП и т. п.)
0, R или A	Автомобиль побывавший в ДТП, как правило, отремонтированный изготовителем за счет страховой компании. При продаже перечисляются и описываются ремонтные работы. Это может быть замена бампера или крыла или более мелкий ремонт. В остальном же автомобиль может быть в прекрасном состоянии, но цены на машины с такой оценкой зачастую ниже.
R1, R-A	Сочетание оценок R и 1 (либо R и A) – Автомобиль бывал в ДТП и был востановлен за счет страховой компании, либо модернизированная машина с нестандартными запчастями Часто оценка встречается у спортивных машин. WRX, Mark II taurer V и др.
***	Битый невосстановленный автомобиль, очень старый автомобиль, либо автомобиль с серьезным дефектом двигателя (машина не на ходу).

Кроме этого, аукционные эксперты могут оценивать отдельно экстерьер и интерьер автомобиля, пользуясь для этого следующими обозначениями:

Оценка	Экстерьер	Интерьер
A	Повреждения почти незаметны. Могут быть Небольшие вмятины в 2-3 местах. Краска лежит ровно.	Есть едва заметные повреждения не более чем в 2-3 местах.
B	Кузов имеет царапины, небольшие вмятины, дворники ржавые, на стеклах есть трещины.	В салоне могут быть небольшие повреждения. Салон можно довольно легко отчистить.
C	Возможно большое количество вмятин на кузове, Есть царапины, краска может лежать неровно, цвет блеклый.	Салон грязный, есть потертости могут  быть дыры в сиденьях. Или в машине курили.
D	Много больших царапин и крупных вмятин. Кузов подвергся коррозии, требуется ремонт.	В салоне много повреждений различного характера, возможно потребуется ремонт. Отчистить салон будет проблематично.
E	Кузов требует полной перекраски и восстановления. Местами кузов подвергнут  коррозии.	Салон очень грязный и имеет сильный неприятный запах.

Если Вас интересует какая-либо дополнительная информация о японских автомобильных аукционах, Вы можете связаться со специалистами компании по телефону или электронной почте, указанных в разделе «Контакты».

Перед ставкой мы предоставим Вам полный перевод аукционного листа.

Аукционные листы аукционов CAA

Аукционные листы аукционов USS

 

Аукционные листы аукционов HAA

Аукционные листы аукционов JU

 

КАК ЧИТАТЬ ЯПОНСКИЙ АУКЦИОННЫЙ ЛИСТ – РУКОВОДСТВО ПО АУКЦИОННЫМ КЛАССАМ – Croton Motors

Опубликовано 10 мая 2019 г. Кротон Моторс

Если вы импортируете автомобиль из Японии, скорее всего, вы столкнулись с аукционным листом. Он мог быть отправлен вам вашим импортером или вы могли увидеть его в Интернете. Очевидно, что если вы не читаете японские иероглифы, то понять это может быть сложно. Тем не менее, он содержит всю необходимую информацию об автомобиле, который вы покупаете, поэтому важно понимать некоторые из них.

японских аукциона продают сотни автомобилей каждый день. Система аукционов достаточно эффективна и была разработана таким образом, чтобы люди издалека (например, мы в Кении) могли надежно покупать автомобили в Японии, не видя их. Это также помогает продавать автомобили со всех уголков Японии.

Перед выставлением на торги все автомобили проходят тщательную проверку. Этим занимаются профессионалы, нанятые аукционными домами. Эти инспекторы проверяют механическую надежность, а также внутреннее и внешнее состояние на основе набора заданных стандартов.
Затем они заполняют лист аукциона на основе того, что находят. Эта система работает, и ей доверяют покупатели и продавцы во всем мире.

Путеводитель по аукционным классам

В то время как аукционный лист содержит подробную информацию об автомобиле, аукционный класс дает представление об общем состоянии автомобиля. Этого почти всегда достаточно, чтобы сказать, рассматривать ли машину или пропустить. Вот руководство по аукционным оценкам:

Существует 2 типа классификации:
1. Общая оценка — обычно число, основанное на внешнем и механическом состоянии автомобиля
2. Внутренняя оценка — обычно буква, основанная на внутреннем состоянии автомобиля. Некоторые аукционные дома могут использовать номера 1-5.

Общая оценка

СОСТОЯНИЕ 6/7/8/S- Это совершенно новые автомобили, в основном используемые производителями для демонстрационных целей или с пробегом только до поставки

КЛАСС 5- Автомобиль исключительно чистый, как новый. Вероятно, у него будет очень маленький пробег. Эту оценку часто трудно получить.

СОСТОЯНИЕ 4.5- Снова очень чистый, но немного использованный, может иметь немного больший пробег, чем класс 5. Часто в отличном состоянии, иногда как новый.

СОСТОЯНИЕ 4- Видно б/у, но чистое, хорошее состояние независимо от пробега

СОСТОЯНИЕ 3.5- Состояние хорошее, но могут быть видимые царапины, вмятины и другие мелкие дефекты. Также может потребоваться мелкий ремонт.

СОСТОЯНИЕ 3- Состояние среднее, может быть поврежден, часто имеет очень большой пробег.

КЛАСС 2 – Очень плохое состояние, могут быть вмятины, пятна, грязь и ржавчина, не говоря уже об очень большом пробеге

СОСТОЯНИЕ R/RA – Транспортные средства, отремонтированные после аварии, или сильно модифицированные, такие как замена целой детали. Может получиться очень плохого качества.

Внутренняя отделка

Это указывает на внутреннее состояние автомобиля и обычно оценивается следующим образом:
A- Отличное
B- Среднее
C- Ниже среднего

Некоторые аукционные дома могут использовать числа от 1 до 5, где 5 является лучшим, идущим вниз.

Что находится в аукционном листе?

После того, как вы увидели общую оценку автомобиля, прежде чем принять решение о покупке, вам необходимо увидеть остальные детали. В аукционном листе будет несколько разделов, заполненных на японском языке. Вот что представляют эти разделы, как показано на рисунке ниже:

После того, как вы поймете, что означает каждая секция, на иллюстрации автомобиля, такой как на диаграмме выше, вы увидите ряд букв и цифр в некоторых секциях. Вот что они означают:

E3 – Некоторые едва заметные вмятины
U1 – Вмятина размером с большой палец
U2 – Вмятина размером с ладонь

U3 – Вмятина больше размера U2
Y1 – Разрыв размером с большой палец
Y2 – Разрыв размером с ладонь
Y3 – Разрыв больше размера Y2
W1 – A панель, которая была немного отремонтирована и находится в хорошем состоянии
W2 – Панель, которая была немного отремонтирована и имеет небольшую волну

W3 — Панель, слегка отремонтированная, с заметной волной
S1 — Ржавчина размером с кулак
S2 — Ржавчина размером больше S1
 C1 — Сильная ржавчина размером с кулак
C2 – Сильная ржавчина, превышающая размер C1
X – Панель, которую необходимо заменить
 XX – Панель, которая была заменена

Как читать аукционный лист японских автомобилей (автомобильный рентген)

Наджибулла Дуррани

Наджибулла Дуррани

Ход СБТ | Х-Кока-Кола | X-P&G | Икс-Гиллат | Х-Метро | X-Юнилевер

Опубликовано 18 августа 2017 г.

+ Подписаться

Если вы импортируете подержанный автомобиль из Японии, вы можете проверить состояние автомобиля, посмотрев его аукционный лист. Звучит легко, правда?

Что такое аукционный лист японских автомобилей?

Все подержанные автомобили в Японии перед началом автомобильного аукциона проходят тщательную проверку. Рейтинг автомобилей отображается в аукционном листе японских автомобилей, который составляется профессиональными инспекторами, нанятыми аукционными домами.

Аукционный лист автомобиля заполняется после полного механического осмотра. На этапе тестирования внутренние и внешние части автомобиля оцениваются на основе набора стандартов. Помимо оценок автомобиля, в аукционном листе японских автомобилей также отображается объяснение инспектора относительно оценок, присвоенных автомобилю, а также оценка его общего состояния.

Что в листе автомобильного аукциона?

Лист автомобильного аукциона содержит основную информацию о транспортном средстве, включая следующее:

• Месяц и год производства: точный возраст.
• Номер лота:  В Японии представлен самый большой выбор моделей и марок подержанных автомобилей. Подержанные автомобили сгруппированы в разные партии. Номер партии позволяет четко идентифицировать и определить местонахождение транспортного средства. Кроме того, это полезно для проверки отчета об аукционе автомобилей.
• Тип кузова:  Если автомобиль был построен с 4 дверями, в этом разделе написано «4D».
• Рабочий объем двигателя:  В листе автомобильного аукциона указаны данные о объеме двигателя автомобиля.
• Тип автомобиля:  Как следует из названия, этот сегмент предоставляет данные о типе автомобиля.
• Внутренние и внешние детали:  Как упоминалось выше, инспектор оценивает внутренние и внешние детали автомобиля, чтобы дать потенциальным покупателям представление о его общем качестве. Внешний рейтинг автомобиля отображается слева, а внутренний рейтинг — в правой части поля. А — это высшая оценка, присуждаемая как для наружных, так и для внутренних деталей.
• Код шасси:  Все автомобили, произведенные в Японии, имеют собственный код шасси.
• Номер шасси:  Используемый для аутентификации и подтверждения покупки, номер шасси помогает вам проверить, является ли автомобиль, который вы приобрели через Интернет, тем же автомобилем, который был доставлен в вашу страну.
• Аукционная оценка:  Аукционная оценка — это общая оценка состояния автомобиля. «S» означает новый, «R» — отремонтированный, «XX» — поврежденный автомобиль. Также автомобиль оценивается числовыми цифрами. Как правило, чем ниже показатель, тем ниже качество автомобиля. Ниже приведено руководство по системе оценивания:
• Класс 6: Совершенно новый
• Класс 5: Как новый
• Класс 4.5:  Очень мало б/у
• Класс 4: Используется при малейших дефектах
• Класс 3. 5:  Хорошее состояние с видимыми дефектами
• Класс 3:  Среднее состояние с незначительными повреждениями
• Класс 2: Плохое состояние
• Категория R или RA:  Отремонтированные или сильно модифицированные транспортные средства  
• Комментарии:  В этой части инспектор/продавец записывает комментарии о транспортном средстве. Комментарии написаны японскими иероглифами, но вы можете использовать переводчик Google или любое другое приложение для языкового перевода, чтобы понимать комментарии в этом разделе.
• Дополнительные характеристики:  В этом разделе отображается система кондиционирования воздуха и тип трансмиссии автомобиля. Например, «FAT» означает автоматическую коробку передач с переключением на пол, а «AAC» означает автоматический кондиционер или климат-контроль.
• Дополнительные аксессуары:  В этом разделе инициалы используются для обозначения любых дополнительных функций автомобиля. Например, «PW» означает электрические стеклоподъемники, а «PS» — усилитель руля.
• Пробег
• Диаграмма: Диаграмма автомобиля дает четкое представление об общем состоянии автомобиля. К ней относятся любые вмятины, царапины или изъяны на кузове автомобиля. Недостатки представлены буквенными символами, которые переводятся как дефекты различной серьезности. Ниже приведен перевод каждого символа:

A1 Small Scratch

A2 Scratch

A3 Big Scratch

E1 Несколько ямочных ямоч (трудно обнаружить)

W2 След ремонта/волна

W3 Явный след ремонта/волна (требуется перекраска)

S1 Ржавчина

S2 Сильная ржавчина

C1 Коррозия

C2 Сильная коррозия

P — Маркировка краски

H — Выцветшая краскаX Необходимо заменить

XX Заменен

B1 Небольшая вмятина с царапиной (размером с большой палец)

B2 Вмятина с царапиной (размером с ладонь)

B3 Большая вмятина с царапиной (размером с локоть)

Y1 Маленькая дыра или трещина

Y2 Отверстие или трещина

Y3 Большая дыра или трещина

X1 Маленькая трещина на лобовом стекле (приблизительно 1 см)

R Отремонтированная трещина на лобовом стекле

3 X

Устранена трещина на лобовом стекле (требуется замена)

X Трещина на лобовом стекле (необходимо заменить)

G — Скол от камня на стекле

• Новый рассвет — Авто политика 2016-21

  8 ноября 2019 г.

  

• Автополитика Пакистана на 2016-21 гг. привлекает внимание мировых автогигантов

  14 декабря 2018 г.

• УЗНАЙТЕ КРАСОТУ ВОСТОКА И ЗАПАДА В ТУРЦИИ

  19 октября 2018 г.

• ВОЗМОЖНОСТИ РЫНКА Б/У ТЯЖЕЛОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ В ТАИЛАНДЕ Солнце восходит на востоке

  13 сентября 2018 г.

• Как импортировать подержанную строительную технику из Японии?

  11 июня 2018 г.

  

• Белуджистан обладает неиспользованными полезными ископаемыми на сумму 50 триллионов долларов.

  9 апр. 2018 г.

• Четвертый по величине южнокорейский производитель автомобилей SsangYong Motor Company (SYMC) хочет выйти на рынок Пакистана.

  14 марта 2018 г.

• Гвадар (самый глубокий в мире порт с теплой водой) Путешествие из мечты в реальность!

  10 марта 2018 г.

• Японские автомобили против американских автомобилей

  27 февраля 2018 г.