Как сделать подогрев сидений на автомобиле? —

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье раз­бе­рём­ся, как сде­лать подо­грев сиде­ний на авто­мо­би­ле. Рас­смот­рим какие быва­ют ком­плек­ты для уста­нов­ки подо­гре­ва сиде­ний, их пре­иму­ще­ства и недо­стат­ки. Это помо­жет опре­де­лить­ся, какой ком­плект луч­ше выбрать для сво­ей маши­ны. Здесь подроб­но опи­сан прин­цип рабо­ты подо­гре­ва сиде­ний, про­цесс уста­нов­ки и под­клю­че­ния нагре­ва­тель­ных эле­мен­тов, даны сове­ты по пра­виль­ной эксплуатации.

Подо­грев сиде­ний явля­ет­ся хоро­шим допол­не­ни­ем авто­мо­би­ля, уве­ли­чи­ва­ю­щим ком­форт, и уста­нав­ли­ва­ет­ся на доро­гие авто­мо­би­ли или на любые моде­ли, как допол­ни­тель­ная опция. Если подо­гре­ва сиде­ний нет в ком­плек­та­ции транс­порт­но­го сред­ства, ком­плект для уста­нов­ки подо­гре­ва мож­но при­об­ре­сти отдель­но. Это может быть как мяг­кая под­лож­ка с нагре­ва­тель­ны­ми эле­мен­та­ми внут­ри, кото­рая уста­нав­ли­ва­ет­ся поверх обив­ки сиде­ния и под­клю­ча­ет­ся к при­ку­ри­ва­те­лю, так и ком­плект для уста­нов­ки под обив­ку сиде­ний. В этой ста­тье мы будем рас­смат­ри­вать, как сде­лать подо­грев сиде­ний при помо­щи ком­плек­та, кото­рый уста­нав­ли­ва­ет­ся под любую обив­ку сиде­ний (искус­ствен­ную, нату­раль­ную кожу или тек­стиль). Это очень тон­кие нагре­ва­тель­ные эле­мен­ты, око­ло 1.5 мм тол­щи­ной, кото­рые никак не ощу­ща­ют­ся, пока не включены.

Содер­жа­ние статьи:

Эта ста­тья име­ет общий харак­тер и при­го­дит­ся как инструк­ция для уста­нов­ки подо­гре­ва сиде­ний на любую маши­ну. В опи­са­нии к уста­но­воч­но­му ком­плек­ту Вы може­те про­чи­тать, что он пред­на­зна­чен для про­фес­си­о­наль­ной уста­нов­ки опыт­ным спе­ци­а­ли­стом. Одна­ко, про­цесс уста­нов­ки досту­пен и про­сто­му авто­лю­би­те­лю. Важ­но вни­ма­тель­но изу­чить инфор­ма­цию, при­ве­дён­ную в дан­ной ста­тье и делать всё после­до­ва­тель­но и акку­рат­но. На это может уйти как несколь­ко часов, так и два выход­ных, в зави­си­мо­сти от уме­ний и рас­то­роп­но­сти установщика.

Какие типы подогрева сидений бывают?

Суще­ству­ет 2 типа ком­плек­тов для нагре­ва сиде­ний: с мед­ным нагре­ва­тель­ным эле­мен­том и нагре­ва­тель­ным эле­мен­том из кар­бо­но­во­го волок­на (углеволокно/карбоновая нить).

Набо­ры для подо­гре­ва сиде­ний могут быть в вер­сии для пита­ния 12V и 24V.

Ком­плект подо­гре­ва сиде­ний с мед­ным про­во­лоч­ным нагре­ва­тель­ным элементом

Подо­грев сиде­ний с мед­ным нагре­ва­тель­ным эле­мен­том пред­став­ля­ет собой одну длин­ную зиг­за­го­об­раз­ную про­во­ло­ку, где один конец име­ет пози­тив­ную поляр­ность, а дру­гой конец име­ет нега­тив­ную поляр­ность, подоб­но нити нака­ли­ва­ния в лам­поч­ке, кото­рая так­же нагревается.

Подо­грев сиде­ний с мед­ным нагре­ва­тель­ным эле­мен­том име­ет сле­ду­ю­щие преимущества:

1. Мед­ный нагре­ва­тель­ный эле­мент быст­ро нагревается.
2. Подо­грев сиде­ний с мед­ным про­во­лоч­ным нагре­ва­тель­ным эле­мен­том дости­га­ет более высо­кой тем­пе­ра­ту­ры, чем карбоновый.

Недо­стат­ки подо­гре­ва с мед­ным нагре­ва­тель­ным элементом:

1. Недо­ста­ток заклю­ча­ет­ся в том, что цик­лы быст­ро­го нагре­ва и охла­жде­ния истон­ча­ют про­во­ло­ку и, в кон­це кон­цов, она перегорит.
2. Так как мед­ный про­во­лоч­ный нагре­ва­тель­ный эле­мент нель­зя отре­зать, что­бы при­спо­со­бить подо­грев для любо­го сиде­ния, то нет уни­вер­саль­ных ком­плек­тов, под­хо­дя­щих для всех авто­мо­би­лей. Про­да­ют­ся раз­ные набо­ры с мед­ным нагре­ва­тель­ным эле­мен­том для кон­крет­ных моде­лей авто­мо­би­лей, либо для кон­крет­ных раз­ме­ров сиде­ний. Если соби­ра­е­тесь уста­нав­ли­вать набор для подо­гре­ва сиде­ний с про­во­лоч­ным нагре­ва­тель­ным эле­мен­том, то он дол­жен быть пред­на­зна­чен спе­ци­аль­но для вашей моде­ли авто­мо­би­ля (что­бы под­хо­дить по раз­ме­ру), либо быть мень­ше­го раз­ме­ра, чем сиде­ния автомобиля.

Набор для нагре­ва сиде­ний с нагре­ва­тель­ным эле­мен­том из кар­бо­но­во­го волок­на (углеволокно/карбоновая нить)

Нагре­ва­тель­ный эле­мент из кар­бо­но­во­го волок­на (угле­во­лок­на) пред­став­ля­ет собой сото­вую струк­ту­ру. Элек­тро­ды  (пози­тив­ный и нега­тив­ный) рас­по­ла­га­ют­ся по кра­ям под­клад­ки подо­гре­ва, ячей­ки из кар­бо­но­вой нити рас­по­ла­га­ют­ся меж­ду эти­ми электродами.

Набо­ры с кар­бо­но­вым нагре­ва­тель­ным эле­мен­том име­ют мно­же­ство преимуществ:

1. Нагре­ва­тель­ный эле­мент тако­го подо­гре­ва пред­став­ля­ет собой кар­бо­но­вую (угле­во­ло­кон­ную) нить, кото­рая намно­го проч­нее мед­ной проволоки.
2. Сото­вая струк­ту­ра дела­ет очень надёж­ной нагре­ва­ю­щую под­лож­ку. Повре­жде­ние отдель­ной ячей­ки не выво­дит из строя рабо­то­спо­соб­ность все­го подогрева.
3. Нагре­ва­тель­ные эле­мен­ты в виде кар­бо­но­вой нити мож­но под­ре­зать нож­ни­ца­ми, что­бы умень­шить раз­мер и подо­гнать его под кон­крет­ное сиде­ние. Это дела­ет ком­плект для подо­гре­ва сиде­ний с кар­бо­но­вым нагре­ва­тель­ным эле­мен­том универсальным.

Недо­стат­ки набо­ров с кар­бо­но­вым нагре­ва­тель­ным элементом:

1. Кар­бо­но­вая нить тре­бу­ет боль­ше вре­ме­ни для нагре­ва (око­ло 1–2 минут доль­ше, чем у нагре­ва­тель­но­го эле­мен­та из мед­ной проволоки).
2. Кар­бо­но­вый нагре­ва­тель­ный эле­мент нагре­ва­ет­ся до более низ­кой тем­пе­ра­ту­ры (око­ло 5 гра­ду­сов ниже, чем мед­ный нагре­ва­тель­ный элемент).
3. Подо­грев с кар­бо­но­вой нитью дости­га­ет наи­боль­шей тем­пе­ра­ту­ры в 50–57 гра­ду­сов, а наи­мень­шей 43–51 гра­дус по Цель­сию, что немно­го ниже, чем мед­ный про­во­лоч­ный элемент.

Как вид­но из пере­чис­лен­ных пре­иму­ществ и недо­стат­ков, подо­грев сиде­ний с кар­бо­но­вым нагре­ва­тель­ным эле­мен­том более пред­по­чти­те­лен, так как явля­ет­ся уни­вер­саль­ным и надёж­ным вари­ан­том. Кро­ме уни­вер­саль­ных ком­плек­тов, в про­да­же мож­но най­ти ком­плект подо­гре­ва сиде­ний кон­крет­но для ваше­го авто­мо­би­ля. Он будет пол­но­стью под­хо­дить под кон­фи­гу­ра­цию сиде­ний вашей маши­ны, и иметь подроб­ную инструк­цию под­клю­че­ния к ваше­му транс­порт­но­му сред­ству. Уни­вер­саль­ный ком­плект может пона­до­бить­ся при­спо­саб­ли­вать по месту, под­ре­зая под­клад­ку с нагре­ва­тель­ны­ми элементами.

Как работает подогрев сидений?

• Тех­но­ло­гия, по кото­рой функ­ци­о­ни­ру­ет подо­грев сиде­ний не слиш­ком слож­ная. Подо­грев сиде­ний рабо­та­ет за счёт того, что нагре­ва­тель­ные эле­мен­ты рас­по­ла­га­ют­ся под обив­кой сиде­ния авто­мо­би­ля. Через нагре­ва­тель­ный эле­мент про­пус­ка­ет­ся элек­три­че­ство. Нагре­ва­тель­ный эле­мент мож­но рас­смат­ри­вать как рези­стор, пото­му что элек­три­че­ство, про­те­кая через него, полу­ча­ет сопро­тив­ле­ние и про­из­во­дит нагрев.
• Как и боль­шое коли­че­ство систем в машине, подо­грев сиде­ний запус­ка­ет­ся при помо­щи релей­но­го пере­клю­ча­те­ля. Релей­ный пере­клю­ча­тель явля­ет­ся отно­си­тель­но про­стым меха­ни­че­ским триг­ге­ром, кото­рый поз­во­ля­ет устрой­ству начать полу­чать пита­ние. Реле поз­во­ля­ет элек­три­че­ству пере­клю­чать элек­тро­схе­мы от мень­ше­го коли­че­ства мощ­но­сти к большему.
• Тер­мо­стат вхо­дит в состав подо­гре­ва сиде­ний, как мера предо­сто­рож­но­сти про­тив пере­гре­ва. Если нет тер­мо­ста­та, то после запус­ка нагре­ва­тель­ный эле­мент будет про­дол­жать нагре­вать­ся бес­пре­дель­но. Это при­ве­дёт к пере­гре­ву, кото­рый может вызвать пожар, трав­мы или повре­жде­ние авто­мо­би­ля. В каче­стве меры предо­сто­рож­но­сти тер­мо­стат слу­жит огра­ни­чи­те­лем нагре­ва. Как толь­ко нагрев дости­га­ет тем­пе­ра­ту­ры, настро­ен­ной на тер­мо­ста­те, пита­ние реле отклю­ча­ет­ся, пока сиде­ния не охла­дят­ся до опре­де­лён­ной тем­пе­ра­ту­ры. Тер­мо­стат кон­тро­ли­ру­ет как пре­вы­ше­ние, так и пони­же­ние нагре­ва. Блок управ­ле­ния в виде пере­клю­ча­те­ля режи­мов как раз управ­ля­ет настрой­ка­ми термостата.

В комплект входит

• Под­клад­ки с нагре­ва­тель­ны­ми эле­мен­ты для двух перед­них сиде­ний (ниж­ней части и спин­ки), про­вод­кой и переключателями.
• Про­вод­ка вклю­ча­ет в себя тер­мо­ста­ти­че­ский регу­ля­тор, дер­жа­тель предо­хра­ни­те­ля с 12v предо­хра­ни­те­лем, а так­же реле.
• Стяж­ки и лип­кая лента.
• В набо­ре обыч­но есть всё необ­хо­ди­мо для стан­дарт­ной уста­нов­ки ком­плек­та подо­гре­ва сиде­ний. Если потре­бу­ют­ся какие-либо элек­три­че­ские эле­мен­ты (соеди­ни­тель­ные кон­нек­то­ры, гоф­ра и пр.) их мож­но докупить.

Какие инстру­мен­ты потребуются:

1. Кре­сто­вая и плос­кая отвёртка
2. Ключ-тре­щёт­ка с голов­кой для демон­та­жа сидений
3. Кле­щи для сня­тия изоляции
4. Обжим­ные щипцы
5. Кусач­ки или нож­ни­цы по метал­лу (для сре­за­ния колец кре­пя­щих обивку).
6. Нож с лез­ви­я­ми или ножницы
7. дрель со сту­пен­ча­тым сверлом
8. паяль­ник с при­по­ем и паяль­ной пастой
9. мар­кер
10. нож­ни­цы
11. муль­ти­метр, 12V элек­три­че­ский тестер с лампочкой.

На фото­гра­фии уни­вер­саль­ный ком­плект подо­гре­ва сиде­ний с кар­бо­но­вы­ми нагре­ва­тель­ны­ми эле­мен­та­ми в виде яче­и­стой струк­ту­ры. Такие набо­ры про­да­ют­ся как на Aliexpress, так и в дру­гих интер­нет и off-line магазинах.

Допол­ни­тель­ные аксес­су­а­ры и набо­ры для уста­нов­ки не тре­бу­ют­ся для боль­шин­ства уста­но­вок, но исполь­зу­ют­ся про­фес­си­о­наль­ны­ми установщиками.

Подготовка к установке подогрева сидений

 Пер­вым делом отклю­чи­те акку­му­ля­тор и дай­те машине посто­ять 10–20 минут, что­бы систе­ма SRS мог­ла пол­но­стью раз­ря­дить­ся. После того, как были отклю­че­ны разъ­ёмы, отно­ся­щи­е­ся к подуш­кам без­опас­но­сти (систе­ме SRS), акку­му­ля­тор нель­зя сно­ва под­клю­чать до того, пока Вы сно­ва не вклю­чи­те все ком­по­нен­ты систе­мы SRS, ина­че воз­ник­нет ошибка.

На авто­мо­би­лях с сиде­ни­я­ми, име­ю­щи­ми боко­вые подуш­ки без­опас­но­сти нуж­но соблю­дать опре­де­лён­ную про­це­ду­ру перед сня­ти­ем сиде­ний, что­бы избе­жать появ­ле­ния ошиб­ки (может рабо­тать не на всех автомобилях):

1. Выклю­чи­те маши­ну и оставь­те ключ в зажи­га­нии в выклю­чен­ном состоянии.
2. Отсо­еди­ни­те мину­со­вую клем­му акку­му­ля­то­ра и изо­ли­руй­те её тряп­кой или поли­эти­ле­но­вым паке­том, что­бы она слу­чай­но сно­ва не соеди­ни­лась. Вы долж­ны подо­ждать мини­мум 5 минут перед пере­хо­дом к сле­ду­ю­ще­му шагу.
3. Сни­ми­те сиде­ния, отклю­чи­те подуш­ки без­опас­но­сти, рем­ни без­опас­но­сти, кон­нек­то­ры пита­ния элек­тро­при­во­да сиде­ний. Не вклю­чай­те зажи­га­ние, пока сиде­ние сня­то и все кон­нек­то­ры отключены.
4. Когда сиде­ние уста­нов­ле­но и при­кру­че­но на место и все кон­нек­то­ры под­клю­че­ны (ключ дол­жен быть в зажи­га­нии в пози­ции off), под­клю­чи­те мину­со­вой про­вод к аккумулятору.

Если сиде­ния име­ют боко­вые подуш­ки без­опас­но­сти, то перед сня­ти­ем сиде­ний нуж­но отклю­чить мину­со­вую клем­му акку­му­ля­то­ра, что­бы избе­жать появ­ле­ние ошибки.

Итак, давай­те сна­ча­ла рас­смот­рим крат­кую инструк­цию по уста­нов­ке, после чего подроб­но раз­бе­рём каж­дый пункт.

Инструкция по установке:

 Отсо­еди­ни­те мину­со­вую клем­му аккумулятора.

1. Демон­ти­руй­те сиде­ния из салона.
2. Сни­ми­те обивку.
3. Поме­сти­те под­клад­ку с нагре­ва­тель­ны­ми эле­мен­та­ми на спин­ку и сидение.
4. Иден­ти­фи­ци­руй­те ресурс пита­ния, кото­рый спо­со­бен предо­ста­вить  непре­рыв­ные 10 ампер тока. После того, как опре­де­ли­тесь с ресур­сом пита­ния, про­ве­ди­те про­вод­ку до это­го ресурса.
5. Най­ди­те под­хо­дя­щее место для рас­по­ло­же­ния пере­клю­ча­те­ля. В жела­е­мом месте про­свер­ли­те отвер­стие и про­тя­ни­те через отвер­стие кон­нек­тор, потом под­клю­чи­те его к пере­клю­ча­те­лю и при­кре­пи­те его.
6. Поставь­те сиде­ния на место в салон и при­кру­ти­те. Под­клю­чи­те все кон­нек­то­ры под сиде­ни­ем, вме­сте с новым кон­нек­то­ром для подогрева.
7. Под­клю­чи­те акку­му­ля­тор и вклю­чи­те зажигание.
8. Про­верь­те подо­грев на всех режимах.

Снятие сидений

Отсо­еди­ни­те клем­му акку­му­ля­то­ра перед отклю­че­ни­ем сиде­ния. Ина­че заго­рит­ся ошиб­ка подуш­ки без­опас­но­сти (если она есть в сиде­нии). Отсо­еди­ни­те пита­ние от сиде­ния в послед­нюю оче­редь. 

Сиде­ние кре­пит­ся к полу авто­мо­би­ля 4 бол­та­ми по 14 мм. Зад­ние бол­ты закры­ты пла­сти­ко­вой облицовкой.

Пла­стик нуж­но убрать и откру­тить болты.

Для облег­че­ния сня­тия сиде­ний, сни­ми­те под­го­лов­ни­ки, рем­ни без­опас­но­сти и всё, что меша­ет сня­тию сидений.

Сня­тое сиде­ние доста­точ­но лег­ко высу­нуть из сало­на. Нач­ни­те его вытас­ки­вать со спин­ки. Будь­те осто­рож­ны, так как метал­ли­че­ские поло­зья име­ют ост­рые углы, кото­рые могут повре­дить пла­стик. Сиде­ние луч­ше поста­вить на какую-то воз­вы­шен­ность (ска­мью или стол), что­бы было удоб­нее с ним рабо­тать. Под­сте­ли­те или под­ло­жи­те что-нибудь под сиде­ние, так как метал­ли­че­ские поло­зья могут повре­дить поверх­ность. Сни­ми­те все боко­вые пла­сти­ко­вые кожухи.

Снятие обивки сидений

Для воз­мож­но­сти уста­нов­ки подо­гре­ва­те­ля сиде­ния нуж­но полу­чить доступ под обив­ку сиде­ния и его спин­ки. Для нача­ла сня­тия обив­ки с сиде­ния, нуж­но уда­лить все метал­ли­че­ские коль­ца (hog rings), кото­рые дер­жат обив­ку. Нач­ни­те с ниж­ней обрат­ной сто­ро­ны сиде­ния. Пере­вер­ни­те сиде­ние для луч­ше­го досту­па и нач­ни­те отре­зать коль­ца кусачками.

Руко­вод­ство по экс­плу­а­та­ции, кото­рое мож­но купить или ска­чать в Интер­не­те может при­го­дить­ся при раз­бо­ре. Сер­вис­ная инструк­ция может содер­жать инфор­ма­цию о раз­бо­ре сиде­ния (сня­тие обив­ки), рас­по­ло­же­ние всех креплений.

При раз­бо­ре сиде­ния фото­гра­фи­руй­те, преж­де чем что-то снять, что­бы потом, при сбор­ке, мож­но было посмот­реть фото­гра­фию, как подсказку.

Когда края обив­ки осво­бо­ди­лись, под­ни­ми­те край обив­ки, что­бы полу­чить доступ под обив­ку и нач­ни­те сре­зать креп­ле­ния (коль­ца), кото­рые кре­пят цен­траль­ную часть обив­ки. Вме­сто колец-креп­ле­ний мож­но будет исполь­зо­вать малень­кие стяж­ки. Почи­сти­те поверх­ность мяг­кой части сиде­ния, так как подо­грев будет при­кле­и­вать­ся к сидению.

Спин­ка сиде­ния может иметь 2 крон­штей­на для креп­ле­ния под­го­лов­ни­ка. Их сни­мать не нуж­но, так как они не поме­ша­ют уста­нов­ки подо­гре­ва. Они, к тому же, могут сло­мать­ся при снятии.

Установка нагревательных элементов

• Про­цесс уста­нов­ки на води­тель­ское и на пас­са­жир­ское сиде­ние оди­на­ко­вый, за исклю­че­ни­ем одной осо­бен­но­сти, кото­рую мы рас­смот­рим ниже.
• После уста­нов­ки подо­гре­ва сиде­ний, един­ствен­ной види­мой вещью дол­жен быть пере­клю­ча­тель режи­мов подогрева.
• Под­клад­ка с подо­гре­вом поме­ща­ет­ся меж­ду обив­кой сиде­ния и мяг­кой частью сидения.
• Для дол­го­веч­но­сти и надёж­но­сти рабо­ты нагре­ва­тель­ных эле­мен­тов важ­но, что­бы они были рас­по­ло­же­ны пра­виль­но. Нагре­ва­тель­ные эле­мен­ты мож­но рас­по­ла­гать толь­ко в сере­дине сиде­ния. Они не долж­ны захо­дить на боко­вую под­держ­ку. Нагре­ва­тель­ные эле­мен­ты долж­ны быть уста­нов­ле­ны без складок.
• Под­клад­ки мож­но немно­го под­ре­зать в дли­ну (край про­ти­во­по­лож­ный краю с про­вод­кой), что­бы они хоро­шо под­хо­ди­ли по месту. Изо­ли­руй­те край, исполь­зуя лип­кую лен­ту, вхо­дя­щую в ком­плект. Нель­зя под­ре­зать под­клад­ку с подо­гре­вом в шири­ну слиш­ком мно­го. Мож­но уви­деть, как про­све­чи­ва­ет длин­ная про­во­ло­ка вдоль кра­ёв – её нель­зя резать. Допус­ка­ет­ся немно­го под­ре­зать края до этой про­во­ло­ки. Это быва­ет нуж­но сде­лать, что­бы нагре­ва­тель­ные эле­мен­ты не кон­так­ти­ро­ва­ли с боко­вы­ми швами.

• Поме­сти­те нагре­ва­тель­ный эле­мент, пред­на­зна­чен­ный для сиде­ния и выров­няй­те его на мяг­кой части сиде­ния. Мар­ке­ром пометь­те рас­по­ло­же­ние мест креп­ле­ния обив­ки (колец или дру­гих). Нож­ни­ца­ми вырежь­те отвер­стия в под­клад­ке подо­гре­ва под эти креп­ле­ния. Вырежь­те несколь­ко поло­сок лен­ты и покрой­те ого­лён­ные кон­цы нагре­ва­тель­ных эле­мен­тов вокруг отверстия.

Под­клад­ка с нагре­ва­тель­ны­ми эле­мен­та­ми име­ет дву­сто­рон­нюю лип­кую лен­ту для креп­ле­ния под обив­кой, на мяг­кой части сидения.

• Если на сиде­нии есть углуб­лён­ные кана­лы, то в них нель­зя про­тал­ки­вать нагре­ва­тель­ный эле­мент. Нуж­но выре­зать для них под­клад­ку подо­гре­ва в местах, где рас­по­ла­га­ют­ся нагре­ва­тель­ные эле­мен­ты, пред­ва­ри­тель­но поме­тив эти места мар­ке­ром. После это­го, ого­лён­ные края нагре­ва­тель­но­го эле­мен­та нуж­но изо­ли­ро­вать, накле­ив лен­ту из комплекта.
• Нико­гда не режь­те отвер­стия в обла­сти, покры­той лип­кой лен­той. Обла­сти с лип­кой лен­той долж­ны быть при­кле­е­ны толь­ко на ров­ную поверх­ность сидения.
• Нагре­ва­тель­ный эле­мент не дол­жен касать­ся любых токо­про­во­дя­щих поверх­но­стей (метал­ли­че­ских колец – креп­ле­ний обив­ки, рамы сиде­ния), что­бы не воз­ник­ло корот­ко­го замыкания.
• Ста­рые, клас­си­че­ские креп­ле­ния пред­став­ля­ют собой метал­ли­че­ские коль­ца, а новые, более совре­мен­ные – креп­ле­ния Velcro. Для ста­рых креп­ле­ний – наклей­те вхо­дя­щие в набор лип­кую лен­ту вокруг стерж­ня, что­бы его изо­ли­ро­вать. Креп­ле­ния Velcro (липуч­ка) может быть при­ши­та на под­клад­ку с нагре­ва­тель­ны­ми эле­мен­та­ми. Таким обра­зом, не пона­до­бит­ся резать нагре­ва­тель­ные эле­мен­ты под этот тип креплений.
• Мяг­кая под­лож­ка сиде­ния долж­на быть чистой перед уста­нов­кой подогрева.
• Сни­ми­те защит­ный слой с обрат­ной сто­ро­ны лип­кой части под­клад­ки с подо­гре­вом и акку­рат­но при­ло­жи­те к сиде­нию в нуж­ное поло­же­ние. Проч­ность кле­е­во­го соеди­не­ния подо­гре­ва дости­га­ет­ся при при­ло­же­нии доста­точ­но­го дав­ле­ния. Нагре­ва­тель­ный эле­мент нель­зя отде­лять и пере­став­лять после приклеивания.

Уни­вер­саль­ные нагре­ва­тель­ные эле­мен­ты нуж­но выре­зать в местах креп­ле­ния обив­ки. Ого­лён­ные края нуж­но закле­ить лип­кой лен­той, вхо­дя­щей в ком­плект установки.

• Пас­са­жир­ское сиде­ние может иметь сен­сор, кото­рый реа­ги­ру­ет на вес пас­са­жи­ра, что­бы задей­ство­вать или отклю­чить подуш­ки без­опас­но­сти со сто­ро­ны пас­са­жи­ра при ава­рии (Occupant Detection System — систе­ма опре­де­ле­ния нахож­де­ния пас­са­жи­ра). После сня­тия обив­ки сиде­ния, нуж­но опре­де­лить есть ли сен­со­ры, рас­по­ло­жен­ные поверх сиде­ния. Toyota, Kia и Hyundai обыч­но рас­по­ла­га­ют дат­чи­ки на поверх­но­сти сиде­ний (ниж­ней части). Honda обыч­но рас­по­ла­га­ет сен­со­ры на спин­ке сиде­ния. Поверх это­го сен­со­ра нель­зя уста­нав­ли­вать подо­грев. В этом слу­чае мож­но уста­но­вить подо­грев толь­ко на часть сиде­ния, где нет сен­со­ра (спин­ку или наобо­рот толь­ко сиде­ние). Так­же дела­ют на заво­де. Когда Вы поку­па­е­те авто­мо­биль Toyota с таким сен­со­ром, то с заво­да он име­ет подо­грев толь­ко спин­ки пас­са­жир­ско­го сиде­ния. Когда Вы при­об­ре­та­е­те Honda, то с заво­да он име­ет подо­грев толь­ко сиде­ния, а спин­ка не подо­гре­ва­ет­ся (так как сен­сор рас­по­ло­жен на спинке).
• Воз­мож­но, нуж­но будет выре­зать ножом в мяг­кой части сиде­ния канал для тем­пе­ра­тур­но­го кон­трол­ле­ра и про­во­да, что­бы он был не заме­тен после уста­нов­ки и сбор­ки сидения.

Подключение проводки подогрева сидений

• Удоб­нее будет про­ве­сти про­вод­ку от сиде­ний к источ­ни­ку пита­ния, когда сиде­ния сня­ты и нахо­дят­ся вне салона.
• Про­вод­ка долж­на иметь запас дли­ны и быть про­тя­ну­та так, что­бы мож­но было изме­нять поло­же­ние сиде­ния без каких-либо слож­но­стей. Кабель не дол­жен касать­ся ост­рых кра­ёв, сги­бать­ся или натя­ги­вать­ся, во избе­жа­ние повреждения.
• Поду­май­те, куда мож­но спря­тать про­вод­ку от подо­гре­ва. Самые под­хо­дя­щие места – под цен­траль­ную кон­соль, кото­рая рас­по­ло­же­на меж­ду перед­ни­ми сиде­ни­я­ми, под ков­ро­вым покры­ти­ем, с краю от места под ноги, либо в месте, где рас­по­ло­жен порог.
• Изу­чи­те схе­му под­клю­че­ния подо­гре­ва, кото­рая есть в инструк­ции, а так­же схе­му про­вод­ки ваше­го авто­мо­би­ля. Вам нуж­но пита­ние для подо­гре­ва сиде­ний, кото­рое будет пол­но­стью выклю­чать­ся, когда ключ зажи­га­ния извлечён.

Упро­щён­ная схе­ма под­клю­че­ния подо­гре­ва сидения

• Плюс (обыч­но крас­ный про­вод) может быть соеди­нён с плю­со­вым пита­ни­ем зажигания.
• Надёж­но при­со­еди­ни­те мас­су (чёр­ный про­вод) малень­кой клем­мой к мину­су кузо­ва (мас­се). Непра­виль­ное зазем­ле­ние может стать при­чи­ной нера­бо­то­спо­соб­но­сти подогрева.
• Выбе­ри­те под­хо­дя­щее лег­ко­до­ступ­ное для води­те­ля и пас­са­жи­ра место для уста­нов­ки пере­клю­ча­те­ля и убе­ди­тесь, что за выклю­ча­те­лем будет доста­точ­но про­стран­ства под про­вод­ку и крон­штейн пере­клю­ча­те­ля. Это может быть сбо­ку сиде­ния, спе­ре­ди пане­ли при­бо­ров или на пане­ли, кото­рая про­хо­дит меж­ду води­тель­ским и пас­са­жир­ским сиде­ни­ем. Пометь­те место и про­свер­ли­те при­мер­но 20 мм отвер­стие для уста­нов­ки пере­клю­ча­те­ля. Отвер­стие долж­но быть не слиш­ком малень­кое или не слиш­ком боль­шое. Это важ­но для надёж­но­го креп­ле­ния пере­клю­ча­те­ля. Наи­бо­лее под­хо­дя­щее место для пере­клю­ча­те­ля – на пла­сти­ко­вой обли­цов­ке, рас­по­ло­жен­ной с боку сидения.

Выбе­ри­те лег­ко­до­ступ­ное для води­те­ля и пас­са­жи­ра место для уста­нов­ки переключателя.

Сборка и установка сидений

Для уста­нов­ки обив­ки на ниж­нюю часть сиде­ния вме­сто сре­зан­ных колец мож­но исполь­зо­вать вини­ло­вые стяж­ки. Про­сунь­те стяж­ки в места, где были коль­ца удер­жи­ва­ю­щие обив­ку, но пока не затя­ги­вай­те их. Про­тя­ни­те стяж­ки через отвер­стия. Начи­ная с зад­ней части, соеди­ни­те стяж­ки и затя­ни­те их немно­го так, что­бы они не разъ­еди­ни­лись сно­ва. Как толь­ко все стяж­ки будут соеди­не­ны, затя­ни­те их и отрежь­те оста­ток. Для уста­нов­ки обив­ки на спин­ку, вывер­ни­те обив­ку внут­рен­ней частью нару­жу и нач­ни­те посте­пен­но натя­ги­вать, рас­кру­чи­вая её вниз на спин­ку. Раз­бор­ка и сбор­ка авто­мо­биль­но­го сиде­ния так­же опи­сы­ва­ет­ся в ста­тье “пере­тяж­ка сиде­ний сво­и­ми рука­ми”.

После сбор­ки, сиде­ния уста­нав­ли­ва­ют­ся обрат­но в салон, под­клю­ча­ют­ся все кон­нек­то­ры, вклю­чая новый, иду­щий к подо­гре­ву сиде­ний. Далее мож­но под­со­еди­нить мину­со­вую клем­му акку­му­ля­то­ра, вклю­чить зажи­га­ние и про­те­сти­ро­вать подо­грев сидений.

Проверка сидений с подогревом и их эксплуатация

• В боль­шин­стве машин мощ­ность элек­тро­снаб­же­ния доста­точ­но высо­кая, что­бы запу­стить оба подо­гре­ва на максимум.
• Подо­грев сиде­ний нуж­но вклю­чать толь­ко тогда, когда кто-нибудь сидит на сиде­нии. На неко­то­рых подо­гре­ва­те­лях может быть уста­нов­лен сен­сор дав­ле­ния, опре­де­ля­ю­щий нали­чие чело­ве­ка на сиде­нии. Таким обра­зом, подо­грев может не рабо­тать, если на сиде­нии никто не сидит.
• Сте­пень нагре­ва сиде­ний зави­сит от теку­щей нагруз­ки на элек­тро­пи­та­ние авто­мо­би­ля, состо­я­ния акку­му­ля­то­ра и заряд­ной систе­мы (гене­ра­то­ра). Это зна­чи­тель­но вли­я­ет на вре­мя нагре­ва. Сред­нее вре­мя нагре­ва сиде­ния состав­ля­ет от 5 до 10 минут.
• Ско­рость и тем­пе­ра­ту­ра нагре­ва так­же зави­сит от струк­ту­ры мате­ри­а­ла обив­ки. Более тол­стая обив­ка будет вли­ять на поте­рю теп­ла от подо­гре­ва. Каж­дый мил­ли­метр мяг­кой под­лож­ки обив­ки уве­ли­чи­ва­ет вре­мя нагре­ва до 15 секунд.
• Когда подо­грев сиде­ний вклю­чён, нель­зя накры­вать сиде­ние изо­ля­ци­он­ны­ми мате­ри­а­ла­ми (вклю­чая оде­я­ла, ков­ри­ки, пиджа­ки, подуш­ки, сум­ки, под­стил­ки, дет­ские сиде­ния и прочее).
• Сиде­ния с подо­гре­вом нель­зя мочить боль­шим коли­че­ством воды. Неболь­шое увлаж­не­ние при мой­ке не вли­я­ет на рабо­то­спо­соб­ность подогрева.
• На сиде­нии с подо­гре­вом нель­зя пере­во­зить ост­рые тяжё­лые предметы.
• Режим “high” подо­гре­ва не пред­на­зна­чен для дли­тель­но­го использования.
• Если воз­ни­ка­ет необыч­ный запах после вклю­че­ния подо­гре­ва или нерав­но­мер­ное рас­пре­де­ле­ние теп­ла на сиде­нии, то нуж­но немед­лен­но выклю­чить подо­грев и разо­брать­ся в причине.
• Во избе­жа­ние раз­ря­да акку­му­ля­то­ра, избе­гай­те дли­тель­ной рабо­ты подо­гре­ва с заглу­шен­ным двигателем.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Подогрев сидений своими руками — инструкция

Несомненно, все мы любим комфорт и уют, о наличии которых с трудом можно говорить, к примеру, в замерзшей зимой машине с кожаным салоном. Причем вопрос здесь не в обивке салона, а в неминуемом дискомфорте в морозное время. Подогрев сидений, сделанный своими руками – лучший способ данного дискомфорта избежать.

Важно!

Установка подогрева автомобильных кресел – дело достаточно ответственное, особенно для тех, кто с электрикой на «Вы», поэтому во избежание форс-мажорных ситуаций прежде, чем взяться за дело, обязательно проконсультируйтесь с электриком либо опытным установщиком самодельных систем подогрева сидений.

Купить или сделать?

На современном рынке автозапчастей и принадлежностей можно без особого труда отыскать обогревающие съемные чехлы (накидки) и даже целые подогревающиеся сидения. Их низкая стоимость и простота подключения – несомненные преимущества, поэтому, если позволяют финансы, как говорится, не выпендривайтесь и купите уже готовый вариант.

Конечно, если денег на него нет, придется делать все самому.

Что вам понадобится.

• Нихромовая проволока 0,5 мм в диаметре и длиной 10 метров.
• Реле.
• Кнопка.
• Провода и разъемы для монтирования нагревателя в автомобиль.

Подогрев сидений своими руками: инструкция.

1. Для начала из проволоки необходимо изготовить 4 спирали: удобнее всего это делать с помощью деревянного бруса и двух вбитых в него гвоздей (без шляпок, их следует откусить) на расстоянии 4 см друг от друга – просто наматывайте проволоку на гвозди восьмеркой, формируя спирали.

2. Найдите кусок ткани, желательно, джинсовой, соответствующий необходимому для обогрева сидения вашего авто размеру (приблизительно 30 на 30 см). С помощью швейной машинки пристрочите параллельно друг к другу 4 ряда спиралей к выбранному тканевому лоскуту. Спирали соедините проводами. Мощность такого нагревателя достигает 40Вт. Подключите получившуюся конструкцию через реле к источнику питания (прикуривателю).

К сожалению, данный вид подогрева сидения, независимо от того, самодельное оно или куплено в специальном магазине, имеет ряд достаточно весомых недостатков.

• Существует риск получения ожога, ведь никто не дает 100% гарантию, что какой-нибудь из проводов не выйдет из строя, воспламенившись прямо под его согревшимся обладателем.
• Подобные чехлы зачастую характеризуются неравномерным либо скачкообразным нагревом.
• Данный нагревательный элемент подключается к источнику питания через гнездо прикуривателя. Однако в настоящее время данный разъем многие водители используют для подключения навигатора, видеорегистратора и т.п., и разветвитель в данной ситуации не сможет стать выходом из ситуации, ведь подогрев сидений требует немалого потребления тока, что несоразмерно сразу с несколькими включениями в сеть, поэтому водителю либо его пассажирам придется выбирать, что важнее в данный момент: согреться либо ехать по указаниям навигатора, например.
• Еще один момент: рассмотренный вариант обогрева весьма неудобен в использовании из-за наличия в его конструкции мешающих водителю проводов, а пассажиры с задних сидений и вовсе не имеют возможность согреться таким способом, если вы, конечно, не удлините провода, ведущие к реле.

Исходя из описанных недостатков вышеописанного способа обогрева, рассмотрим встраиваемый вариант отопительных элементов. Многих автовладельцев такое решение вопроса может вполне оправданно испугать, ведь, помимо сбора самой конструкции, перед водителем стоит непростая задача в ее установке. Однако, такой вариант решит многие ваши проблемы одним махом (провода спрятаны, интерьер салона не изменен, гнездо прикуривателя останется свободным, т.к. все элементы подключаются напрямую к проводке авто), предоставив возможность согреться в зимние морозы не только водителю и пассажиру, сидящему на переднем сидении, но и «гостям» с заднего дивана.

Как сделать встроенный подогрев сидений своими руками?

Для начала необходимо приобрести, так называемый, костяк всей конструкции – нагревательные элементы. Почему приобрести, а не сделать самому? Вопрос в вашей безопасности. Так как элементы встраиваемые, и какая-либо неточность в самостоятельной работе не может быть выявлена и ликвидирована в весьма короткий безопасный период времени, лучше и надежнее воспользоваться уже готовыми элементами. Выбор их достаточно велик. Мы же остановимся на отечественном производителе «Емеля» (Россия), качество продукции которого не уступает надежным немцам, а цена гораздо приятнее.

В комплекте данного набора вы найдете электронный регулятор температуры и защиту от перегрева.

Нагревательный элемент в «Емеле» представлен армированным кабелем либо углеродным волокном.

Дополнительно вам понадобится:

• набор отверток,
• гаечные ключи для разборки кресла,
• хомуты из пластика,
• ножницы,
• нож со сменными лезвиями,
• изолента,
• мультиметр,
• термоусадочные трубки,
• плоскогубцы, маркер,
• паяльник,
• двухсторонний скотч (можно клей 88),
• многожильный провод 2,5 мм кв. сечением – для проводки.

Для начала определитесь со всеми кнопками управления и их креплением, чтобы в случае необходимости (вдруг они не станут на штатное место) приобрести подходящие к данному авто.

Теперь можно переходить к делу.

1. Разберите сиденья: начните с подголовника, затем снимите элементы из пластика, после — обшивку кресел, освободив место для укладки нагревательных матов. Для того, чтобы снять «спиночную» обшивку, извлеките пластиковые втулки для подголовников.

2. Приложите полотно с нагревательными элементами на поролон сидений, отметив маркером его размерные контуры. Следую отмеченным линиям, наклейте полоски двухстороннего скотча либо воспользуйтесь клеем 88. Если есть термодатчик, его также установите на поролоне.
3. Приклейте (прикрепите) нагревательные маты в отведенное место на сидениях. Здесь следует обратить особое внимание на расположение проводов. Не забудьте, что на водительском кресле они должны быть справа, а на пассажирском – слева. Выведите провода питания.

4. Установите «родную» обшивку на дополненное поролоновое основание, воспользовавшись пластиковыми хомутами в необходимых для того местах. Также верните в исходное положение все пластиковые элементы, подголовники и произведите монтаж кресел на прежние места. Проводку при этом следует уложить в местах расположения подключения питания и органов управления.

Очень важный момент: провода, идущие к нагревательным матам от регуляторов, нельзя укладывать в натяг, оставьте такой запас, который позволит спокойно отодвинуть кресло при необходимости.

5. Пришло время подключить нагревательные элементы. В этом вопросе вам должна помочь инструкция, прилагаемая с комплектом установочного набора. Если же она для васне помощник в подключении агрегата к бортовой сети, лучше и правильнее будет обратиться за помощью к профессионалам. Если же вы уверены в правильности своих действий и готовы попробовать разобраться с этим этапом самостоятельно, рекомендуем обратить внимание на определенные рекомендации:

• Необходимо обнаружить цепи питания (12В), зажигания и подсветки с помощью мультиметра.
• К разъему замка зажигания, питание на котором появляется лишь после поворота ключа, подключите плюсовой провод термореле.
• К плюсовой клемме АКБ через предохранитель подсоедините питающий провод.
• Подведите к «массе» минусовой провод, к контактам прикуривателя – провода подсветки кнопки.
• Все соединения, безусловно, необходимо пропаять и заизолировать. После чего можно проверить систему.

Важный момент: правильно собранная система будет работать лишь при включенном зажигании. В ином случае, вы рискуете когда-нибудь не завести машину. 

Невыясненным остался лишь один вопрос: как же быть с задним диваном салона и его обогревом? Для тех, кто постоянно передвигается с семьей в автомобиле, это весьма важный момент. Но и здесь нет ничего сложного: установка и подключение системы подогрева задних кресел аналогична вышеописанной. Разница лишь в том, что на один диван вам понадобится два комплекта подогревательных элементов.

Видео.

Рекомендую прочитать:

Подробное руководство по изготовлению подогрева сидений своими руками

Чем новее автомобиль, тем больше в нем создано условий для более комфортного управления. Если в старых машинах подогрев автомобильных сидений — это, скорее, роскошь, то для новых транспортных средств эта функция входит в заводскую комплектацию. Подробнее о разновидностях систем подогрева и изготовлении такого устройства своими руками вы можете узнать из этого материала.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Разновидности нагревательных элементов

Отечественный рынок сегодня предлагает огромный выбор различных девайсов и устройств для повышения комфорта управления машиной. И обогрев сидений в данном случае — не исключение. Для начала давайте разберем виды систем.

Чехлы и накидки

Накидка на сиденье с подогревом может быть выполнена в форме чехла. Следует отметить, что такой вариант обогревающих систем характеризуется простотой монтажа, а также доступной ценой. Установка подогрева сидений в данном случае сводится к монтажу накидки и ее подключению к прикуривателю.

Следует отметить, что накидка с подогревом для автомобиля — это вариант, который имеет множество недостатков:

• провода, которые будут постоянно путаться;
• слишком низкий уровень электрозащищенности и пожаробезопасности;
• обогрев всей площади накидки будет неравномерным;
• не всегда накидки для автомобиля успешно вписываются в интерьер салона;
• подогрев задних сидений будет невозможным (автор видео — Дмитрий Димьянов).

Также следует отметить, что установка обогрева сидений в данном случае требует наличия свободного гнезда прикуривателя. А поскольку сегодня это гнездо является универсальным, поскольку от него могут питаться видеорегистраторы, антирадары, GPS-навигаторы и прочие девайсы, установка системы будет проблематичной. Использовать разветвитель можно, но из-за большого количества потребителей могут выйти из строя и предохранительные элементы.

Встраиваемые модели

Если вы решили установить подогрев сидений в свой авто и хотите использовать встраиваемый тип, то нужно учитывать, что этот способ отличается сложностью монтажа. Тем не менее, встраиваемую систему все равно можно установить своими силами.

Также следует отметить, что встроенный подогрев передних сидений имеет и определенные преимущества:

• можно обустроить подогревателем не только передние, но и задние сиденья;
• устанавливаться такая система должна под обшивкой сидений, а проводка укладывается под обивкой салона;
• для активации системы используется кнопка обогрева сидений, а сама система подключается к бортовой сети, соответственно, гнездо прикуривателя будет свободным;
• применение такой системы не повлияет на интерьер салона (автор — Илья Стрекаловский).

Выбор нагревательных элементов

Выбор систем для монтажа в конструкцию сиденья достаточно большой, производителей также множество — из Германии, Китая, Тайваня и даже России. Разумеется, каждая модель имеет свои конструктивные особенности и отличается качеством производства, а также стоимостью. По мнению многих автолюбителей, продукция немецкого производства характеризуется хоть и высокой ценой, но она более надежна и универсальна. Такие обогреватели дополнительно оснащаются защитой от перегрева и могут иметь несколько режимов работы.

Что касается продукции российского производства, то по своему качеству она почти не уступает зарубежным аналогам. Российские нагреватели используют армированный провод либо углеродное волокно, а в комплект таких систем входит защита от перегрева, а также регулирующее устройство. Разумеется, в плане цены наиболее популярны системы китайского производства, но как показывает практика, это их единственное преимущество. В системах, выпущенных в Китае, часто ломаются кнопки переключения, происходят короткие замыкания и т.д.

Инструкция по изготовлению стационарного подогрева

Как сделать подогрев сидений своими руками и как подключить сделанную систему? Соорудить такое устройство вполне возможно в домашних условиях, для этого вам потребуется нихромовая проволока и ткань. Саму проволоку можно вшить в кресло или в ткань, мы рассмотрим второй вариант.

1. Итак, вам потребуется три метра проволоки, этот отрезок следует разделить на две равные части. Один полутораметровый кусок понадобится для самого сиденья, а второй — для спинки.
2. Проволоку следует пришить к куску ткани, для этого можно использовать любую материю. Чтобы обогрев был более эффективным, пришивать проволоку нужно зигзагообразным способом.
3. После этого проволоку можно подключить напрямую к аккумулятору — она должна медленно нагреться и спустя несколько минут кресло будет теплым.

Сама схема подключения подогрева сидений достаточно простая, а главное — недорогая в реализации. Для подключения рекомендуется использовать специальные кнопки с терморегуляторами, это позволит при необходимости отрегулировать степень обогрева. В противном случае перегрев может стать причиной возгорания сиденья.

Инструкция по изготовлению встраиваемого подогрев задних сидений

Чтобы соорудить встроенный вариант, вам потребуется комплект нагревательного элемента:

1. Сначала нужно разобрать сиденья — вам необходимо освободить место для укладки нагревательных матов.
2. Полотно с системой обогрева укладывается на поролон сидений, здесь же нужно отметить размерные контуры. В соответствии с отмеченными линиями, полотно необходимо зафиксировать, для этого используйте двухсторонний скотч или клей момент. Если в комплекте шел термодатчик, то его также следует вмонтировать на поролоне.
3. При фиксации матов необходимо учитывать, что проводка от них на водительском кресле должна идти справа, а на пассажирском — с левой стороны.
4. Далее, можно установить обшивку сидений, сверху на нагревательное полотно можно уложить слой поролона. После этого кресла собираются — надевается обшивка, крепятся все фиксаторы, подголовники и т.д. Учтите, что проводка от матов не должна укладываться в натяжку, рекомендуется оставить небольшой запас, чтобы при необходимости подвинуть кресло вам не пришлось проводить ремонт подогрева сидений.
5. После этого осуществляется подключение системы, для этого вам потребуется схема, которая идет в инструкции к нагревательному полотну. Если вы не знаете, как правильно подключить систему, то лучше обратитесь к электрику.

Схема подключения системы

Видео «Наглядная инструкция по установке системы обогрева в авто»

Подробная инструкция по монтажу, а также основные нюансы этого процесса приведены на видео ниже (автор — канал Ремонт и сервис Volvo 850).

 Загрузка …

Можно ли своими руками сделать подогрев сидений

Дата публикации: 05 октября 2017.
Категория: Автотехника.

Автовладельцы проводят за рулем машины огромное количество времени, поэтому комфорт играет немаловажную роль. Во время заморозков сидеть на холодном кресле не самое лучшее занятие, так как штатного отопления авто не всегда хватает для полноценного прогрева, особенно когда нужно садиться в промерзший салон рано утром. Подогрев сидений является отличным решением данной проблемы.

Существует два типа такой системы обогрева: наружная или внешняя (чехлы и накидки) и встраиваемая (монтируется под обшивку кресел). Чтобы разобраться, какой обогрев сидений лучше, стоит рассмотреть особенности этих разновидностей подробнее.

Внешний обогрев сидений

Это наиболее дешевый вариант, который чаще всего используют водители, если производитель авто не позаботился о подогреве сидений для автомобиля. Чехлы и накидки оснащаются нагревательными элементами:

• углеволоконной проводкой;
• нихромовыми спиралями, покрытыми оболочкой из полихлорвинила;
• проводами с покрытием из тефлона;
• тепловолокном Fiber Thermetics.

Мощность элементов для подогрева этого типа составляет от 40 до 100 Вт при потребляемом токе в пределах 4-8 Ампер. Работают внешние обогреватели от прикуривателя. Некоторые модели оснащены сенсорными или механическими панелями управления. Метод крепления изделия зависит от типа обогревателя.

Виды внешних обогревателей

Система этого типа делится на две категории.

 «Накидушки»

Подогрев передних сидений накладного типа считается самым простым и доступным. Изделия изготовлены из прорезиненного или плотного полотна, на котом закреплены нагревательные элементы. Такие электрогрелки могут фиксироваться при помощи специальных липучек или резинок с крючками. Для установки накидки с подогревом на сиденье достаточно самостоятельно закрепить нижние крюки к пружинам кресла. После того достаточно подключить «накидушку» к прикуривателю.

Однако такие простые варианты подогревателей обладают массой недостатков:

• В большинстве моделей отсутствуют температурные регуляторы, что часто приводит к перегреву.
• Изделие фиксируется только несколькими крючками или липучками. Из-за этого накидка постоянно сползает.
• «Накидушки» выглядят не очень красиво.
• Прикуриватель постоянно занят.
• Невозможен подогрев задних сидений.

Чехлы

Изделия этого типа могут быть изготовлены из самых разных материалов (ткань, натуральная или искусственная кожа, экокожа). Устанавливаются они поверх штатных «сидушек» и подключаются напрямую к бортовой системе, что намного лучше подогрева сидений машины от прикуривателя. При этом установить изделия можно сразу на все кресла, не нарушая тем самым дизайн салона.

Чехлы, как правило, оснащаются дополнительными пультами управления, которые позволяют контролировать температуру нагрева, благодаря этому риск перегрева практически исключается.

Тем не менее, если сравнивать накидки с подогревом на передние сиденья автомобиля и чехлы, то первый тип намного проще установить самостоятельно. Чехол так просто на сидение не натянуть. Кроме этого, такие системы требуют установки кнопок управления, которые врезаются в панели авто. Доверять эту работу рекомендуется только автоэлектрикам.

Кроме этого, стоимость чехлов намного выше. Однако все зависит от выбранной модели.

Лучшие системы наружного обогрева кресел

Чаще всего автовладельцы выбирают следующие изделия:

Название модели	Нагревательные элементы	Особенности	Стоимость, руб
«Термософт»	Тепловолокна Fiber Thermetics	Не деформируется даже при изгибе в 180 градусов. Крепится при помощи резинок.	2 100
Waeco	Провод в тефлоновой оболочке	Оснащен термостатом, предотвращающим перегрев.	1 900
«Емеля 2»	Углеволокно	Равномерный нагрев, возможность работы в 4 режимах.	от 900

Также существуют специальные накидки, которые используются для детских сидений. Среди них стоит выделить:

Название модели	Габариты, мм	Особенности	Стоимость, руб
«Емелька»	720 х 320	Оснащен регулятором микропроцессорного типа. Защита от перегрева.	1 300
Teplokid	550 х 270	Автоматическое отключение при температуре +40 градусов.	1 000

Помимо накидок и чехлов существуют также стационарные системы подогрева, которые считаются более надежными и долговечными.

Встраиваемый подогрев

Данные элементы устанавливают между обшивкой и поролоновым слоем сидений авто. Их изготавливают из специальных матов с использованием нихромовых спиралей, углеволокна и тепловолокна. Исходя из этого, существует несколько особенностей встраиваемой системы подогрева:

• Изделия с нихромовыми спиралями стоят дешевле, однако такие элементы могут быть встроены далеко не в каждую конструкцию кресла. Если система будет пересекаться с элементами арматуры, то придется ее подгонять под нужный размер.
• Углеволоконные и тепловолоконные маты могут быть установлены на любое кресло без каких-либо ограничений. При необходимости их можно спокойно резать и придавать им любую форму. Однако такие модели отличаются высокой стоимостью.

Если говорить о преимуществах подобных систем по сравнению с чехлами и накидками, то стоит выделить:

• Доступ к прикуривателю авто. Обогрев подключается к отдельному блоку питания.
• Скрытое подключение системы. Под ногами не будут болтаться провода.
• Возможность вывода системы подогрева как на задние сиденья автомобиля, так и на передние.
• Высокую надежность работы системы.
• Наличие термореле. Благодаря этому устройство не замкнет.
• Возможность установки блока питания в любом удобном месте.

Среди недостатков таких систем можно выделить только довольно высокую стоимость изделий. Однако можно найти и относительно дешевые модели.

Лучшие системы «встройки»

Чтобы выбрать качественный обогрев для сидений стоит уделить внимание следующим брендам:

Название модели	Особенности	Стоимость, руб
Waeco MSH-300	Обогрев осуществляется углеродистыми элементами. Установлен электронный блок питания, который позволяет системе работать в 3 режимах.	16 000
«Емеля УК2»	Нагреватели проволочного типа. Есть 8 рабочих режимов. Оснащен защитной системой от искрения.	4 000
«Емеля УК»	Самый бюджетный вариант. 2 режима обогрева.	1 4000

Стационарных систем для детских кресел не найти, так как подобная установка подогрева сидений будет сопряжена со множеством трудностей. Однако при необходимости обогреватель для любого типа сиденья можно сделать самостоятельно.

Обогрев кресел своими руками

Для того чтобы изготовить такую систему, достаточно приобрести греющий кабель. Если хочется сэкономить еще больше, то перед тем, как сделать подогрев сидений своими руками можно подготовить обычную проволоку из нихрома диаметром 0,5 мм. Она будет играть роль нагревателя. После этого остается нашить ее на плотную ткань и прикрепить под кресло. Схема работы предельно проста. Для того, чтобы изготовить самодельный обгорев необходимо:

• Разделить 3 метра нихрома на две равные части (одна из них пойдет на «сидушку», а вторая понадобится для спинки сиденья).
• Пришить ее зигзагом на материю (можно использовать старые джинсы).
• Подключить сделанную конструкцию к источнику питания на 12 В.

Как проверить, что все работает? Очень просто. Для этого нужно подождать пока проводка не начнет нагреваться. Если через несколько минут сиденье станет теплым, то все хорошо. Если же этого не произойдет и проволока продолжит раскаляться, то рекомендуется подсоединить терморегулятор или другой прибор для измерения сопротивления.

Нужно быть внимательным и не допускать перегрева. В противном случае может возникнуть пожар. Именно поэтому самостоятельным изготовлением таких элементов не рекомендуется заниматься тем, кто далек от электрики.

Также можно изготовить обогрев немного по-другому, с использованием все той же проволоки из нихрома. Только в этом случае ее понадобится чуть больше – 10 м. Из нихрома нужно сформировать 4 спирали на расстоянии 40 мм друг от друга, завивая проволоку «восьмерками». Для удобства накручивать спирали лучше на гвозди, вбитые в доску.

После этого спирали параллельно соединяются и крепятся к плотной матери (опять же можно использовать джинсы). На следующем этапе остается только монтировать реле и подключить систему к источнику питания.

В заключении

Перед тем, как установить подогрев сидений, стоит поверить его работоспособность. Даже если речь идет о готовой системе обогрева, стоит подключить ее и посмотреть, насколько интенсивно происходит нагрев, до непосредственной установки на кресла автомобиля.

Устанавливаем подогрев задних сидений своими руками

Зимы в наших широтах нередко бывают чересчур холодными и морозными – такими, что согреться в салоне автомобиля даже с включенной печкой не так уж и просто. Конечно, в последнее время практически все машины укомплектовывают такой функцией как подогрев передних сидений, однако опцией подогрева сидений задних оснащены далеко не все модели авто. Зачастую подобная функция имеется исключительно у дорогостоящих иномарок, машины же бюджетного сегмента обычно ничего подобным не оснащены. Так что же теперь – пассажирам, сидящим сзади, замерзать, или данную проблему все-таки можно как-то решить?

Оказывается, нерешаемых проблем не бывает, а обогрев задних сидений автомобиля вполне можно устроить, причем сделать это самостоятельно. Ниже приведена краткая небольшая инструкция, которая способна помочь самостоятельно установить в авто подогрев задних сидений тем автомобилистам, у которых руки растут из правильного места. Безусловно, некоторые сложности в монтаже встраиваемых систем обогрева все-таки имеются, однако результат будет этого стоить.

Интересно! Бытует мнение, что встроенной функцией обогрева задних сидений оснащены исключительно самые дорогие модели авто, однако в модельном ряде у многих производителей имеются и вполне доступные автомобили, имеющие эту опцию – их средняя стоимость составляет около 25-30 тысяч условных единиц.

К тому же, установка обогрева сидений именно такого плана дает массу преимуществ: во-первых, при правильно проведенных работах ни интерьер салона, ни вид самих задних кресел не изменится, во-вторых, вся проводка будет скрыта, ну и, в-третьих, подключить такие обогреватели можно непосредственно к электросистеме авто, оставляя тем самым свободный доступ к прикуривателю.

1. Необходимые комплектующие

Приняв решение установить в автомобиле подогрев задних сидений своими руками, для начала стоит озаботиться поиском и покупкой всех необходимых для этого комплектующих. В наше время в продаже имеется немало соответствующих комплектов для установки обогрева сидений, среди которых можно выбрать товар и на свой вкус, и подходящий по стоимости.

Наибольшей популярностью у нас пользуются встраиваемые нагревательные элементы производства Германии («Weako»), России («Емеля» и «ВО»), Китая («Autoline International») и Тайваня («Megalight»). Естественно, все эти комплекты и наборы отличаются как по своей стоимости, так и по качеству, а также универсальности и уровню надежности.

Обратите внимание! Китайские комплекты для установки подогрева задних сидений являются наиболее привлекательными по цене, но, вместе с этим, именно у них и наблюдаются более частые поломки, такие как обрывы или замыкания проводки, неравномерный обогрев поверхности сидения, поломка кнопок включения и прочее.

Большая часть подобных комплектов обладают возможностью использовать несколько различных режимов их работы: нагрев сидений, нагрев только спинок и одновременный обогрев и спинок, и сидений. Также такие устройства могут иметь различные температурные режимы.

2. Установка и подключение

После того, как все необходимое выбрано и куплено, можно приступать и к самому процессу самостоятельной установки подогрева задних сидений авто, при этом стоит быть готовым к тому, что монтаж выбранного комплекта займет по меньшей мере несколько часов. Бесспорно, каждый может сам для себя выбрать последовательность выполнения этой работы, но в этой статье показан именно такой порядок действий.

Интересный факт! Некоторые модели недорогих автомобилей без функции подогрева сидений, тем не менее, оснащены необходимой для ее подключения проводкой и комплектующими, что делает последующий процесс самостоятельно установки обогрева сидений более легкой.

Вполне логичной и даже необходимой можно назвать рекомендацию в первую очередь подготовить сам встраиваемый комплект обогрева и все необходимые для установки инструменты (отвертки, нож и ножницы, изоляционная лента, плоскогубцы, клей и так далее).

2.1. Монтаж и вывод кнопок в подлокотнике

Для начала следует определить место, где будут располагаться кнопки, включающие и регулирующие подогрев задних сидений машины, к примеру, весьма удобным будет вариант их размещения в подлокотнике. Если такового в автомобиле не имеется, то его вполне можно приобрести отдельно, при этом выбирая подлокотник с уже имеющимися проемами для кнопок. В другом случае отверстия для кнопок обогрева придется вырезать самостоятельно.

Важно! В некоторых случаях кнопки включения и выключения обогрева задних сидений лучше расположить на приборной панели в непосредственно зоне видимости водителя, тогда именно он может управлять данной функцией. Подобный вариант будет особенно полезен в случае отключения подогрева за ненадобностью.

2.2. Прокладка проводки

Следующим этапом будет прокладка проводки, причем выполнить эту задачу необходимо таким образом, чтобы провода, подключенные к нагревающим элементам, не мешали пассажирам и не портили эстетичный вид салона авто. Поэтому повода желательно прокладывать таким образом, чтобы была возможность затем спрятать их в имеющихся элементах конструкции автомобиля.

Важно! Не стоит прокладывать проводку в тех местах, где ее могут повредить, в частности, крайне не рекомендуется, чтобы провода находились под ногами пассажиров.

2.3. Подключение к сети

Далее идет, собственно, подключение проложенной проводки к сети. Конечно, проще всего будет подключать комплект обогрева сидений к прикуривателю, правда, подобный вариант сделает его недоступным для использования. Альтернативой, причем весьма неплохой, может стать подключение обогревателей напрямую к аккумулятору автомобиля.

Стоит принять в расчет, что в холодное время года при включении всех обогревающих устройств в машине нагрузка на аккумуляторную батарею будет достаточно высокой, поэтому некоторыми возможностями, скорее всего, придется пожертвовать (к примеру, обойтись без прослушивания музыки).

2.4. Демонтаж задних сидений

Ну и, в конце концов, можно переходить к одному из самых важных этапов процесса монтажа подогрева задних сидений своими руками – установке самих нагревателей. Вот только для начала сидения необходимо будет демонтировать, а затем аккуратно снять с них обивку.

Интересно знать! Некоторые устройства для подогрева сидений обладают дополнительной интересной функцией – они не включаются в тех случаях, когда на подогреваемом кресле никто не сидит.

Зачастую как раз именно эта задача занимает много времени и усилий, так как снять задние кресла новичку бывает совсем непросто. Также необходимо проявить большую осторожность при снятии обивки с сидений авто – это необходимо проделать таким образом, чтобы ни в коем случае не повредить материал, ну а по окончании всех работ установить все обратно.

2.5. Установка нагревающих элементов

Ну и теперь наступает момент установки самих нагревательных элементов, которые крепятся под обивку сидений и на спинки (также под обивку). В стандартные наборы обогрева задних сидений входит двусторонний скотч или клей для того, чтобы прикреплять нагревающие поверхности к автокреслам, либо же сами обогревательные элементы оснащены самоклеящимися поверхностями. Но иногда автолюбители закрепляют их дополнительно каким-либо другим способом.

Важно знать! При установке подогрева задних сидений в морозную погоду желательно проводить такие работы в теплом гараже, так как по причине низкой температуры клей или самоклейка могут в значительной мере утратить свои клеящие свойства.

После того, как нагревающие элементы будут закреплены на сидениях, а провода выведены наружу, необходимо будет надеть обивку обратно на кресла и снова установить их в салоне автомобиля. После чего понадобится только подключить обогреватели и проверить их работу.

Важно! Далеко не все установочные комплекты подогрева сидений имеют защиту от короткого замыкания – в этом случае рекомендуется самостоятельно приобрести и подключить предохранители к системе обогрева.

3. Теплый результат

Итак, по окончании всей этой муторной и кропотливой работы, автолюбитель получит возможность пользоваться дополнительной опцией в своем транспортном средстве, правда, порадует эта функция, прежде всего, именно пассажиров задних сидений.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Подогрев задних сидений своими руками + Фотоотчет

Зимы в наших широтах нередко бывают чересчур холодными и морозными – такими, что согреться в салоне автомобиля даже с включенной печкой не так уж и просто. Конечно, в последнее время практически все машины укомплектовывают такой функцией как подогрев передних сидений, однако опцией подогрева сидений задних оснащены далеко не все модели авто. Зачастую подобная функция имеется исключительно у дорогостоящих иномарок, машины же бюджетного сегмента обычно ничего подобным не оснащены.

Так что же теперь – пассажирам, сидящим сзади, замерзать, или данную проблему все-таки можно как-то решить?

Оказывается, нерешаемых проблем не бывает, а обогрев задних сидений автомобиля вполне можно устроить, причем сделать это самостоятельно. Ниже приведена краткая небольшая инструкция, которая способна помочь самостоятельно установить в авто подогрев задних сидений тем автомобилистам, у которых руки растут из правильного места. Безусловно, некоторые сложности в монтаже встраиваемых систем обогрева все-таки имеются, однако результат будет этого стоить.

Интересно! Бытует мнение, что встроенной функцией обогрева задних сидений оснащены исключительно самые дорогие модели авто, однако в модельном ряде у многих производителей имеются и вполне доступные автомобили, имеющие эту опцию – их средняя стоимость составляет около 25-30 тысяч условных единиц.

К тому же, установка обогрева сидений именно такого плана дает массу преимуществ: во-первых, при правильно проведенных работах ни интерьер салона, ни вид самих задних кресел не изменится, во-вторых, вся проводка будет скрыта, ну и, в-третьих, подключить такие обогреватели можно непосредственно к электросистеме авто, оставляя тем самым свободный доступ к прикуривателю.

Необходимые комплектующие для подогрева задних сидений своими руками

Приняв решение установить в автомобиле подогрев задних сидений своими руками, для начала стоит озаботиться поиском и покупкой всех необходимых для этого комплектующих.
В наше время в продаже имеется немало соответствующих комплектов для установки обогрева сидений, среди которых можно выбрать товар и на свой вкус, и подходящий по стоимости.

Наибольшей популярностью у нас пользуются встраиваемые нагревательные элементы производства Германии («Weako»), России («Емеля» и «ВО»), Китая («Autoline International») и Тайваня («Megalight»). Естественно, все эти комплекты и наборы отличаются как по своей стоимости, так и по качеству, а также универсальности и уровню надежности.

Обратите внимание! Китайские комплекты для установки подогрева задних сидений являются наиболее привлекательными по цене, но, вместе с этим, именно у них и наблюдаются более частые поломки, такие как обрывы или замыкания проводки, неравномерный обогрев поверхности сидения, поломка кнопок включения и прочее.

Большая часть подобных комплектов обладают возможностью использовать несколько различных режимов их работы: нагрев сидений, нагрев только спинок и одновременный обогрев и спинок, и сидений. Также такие устройства могут иметь различные температурные режимы.

Установка и подключение

После того, как все необходимое выбрано и куплено, можно приступать и к самому процессу самостоятельной установки подогрева задних сидений авто, при этом стоит быть готовым к тому, что монтаж выбранного комплекта займет по меньшей мере несколько часов.
Бесспорно, каждый может сам для себя выбрать последовательность выполнения этой работы, но в этой статье показан именно такой порядок действий.

Интересный факт! Некоторые модели недорогих автомобилей без функции подогрева сидений, тем не менее, оснащены необходимой для ее подключения проводкой и комплектующими, что делает последующий процесс самостоятельно установки обогрева сидений более легкой.

Вполне логичной и даже необходимой можно назвать рекомендацию в первую очередь подготовить сам встраиваемый комплект обогрева и все необходимые для установки инструменты (отвертки, нож и ножницы, изоляционная лента, плоскогубцы, клей и так далее).

Монтаж и вывод кнопок в подлокотнике

Для начала следует определить место, где будут располагаться кнопки, включающие и регулирующие подогрев задних сидений машины, к примеру, весьма удобным будет вариант их размещения в подлокотнике. Если такового в автомобиле не имеется, то его вполне можно приобрести отдельно, при этом выбирая подлокотник с уже имеющимися проемами для кнопок. В другом случае отверстия для кнопок обогрева придется вырезать самостоятельно.

Важно! В некоторых случаях кнопки включения и выключения обогрева задних сидений лучше расположить на приборной панели в непосредственно зоне видимости водителя, тогда именно он может управлять данной функцией. Подобный вариант будет особенно полезен в случае отключения подогрева за ненадобностью.

Прокладка проводки

Следующим этапом будет прокладка проводки, причем выполнить эту задачу необходимо таким образом, чтобы провода, подключенные к нагревающим элементам, не мешали пассажирам и не портили эстетичный вид салона авто. Поэтому повода желательно прокладывать таким образом, чтобы была возможность затем спрятать их в имеющихся элементах конструкции автомобиля.

Важно! Не стоит прокладывать проводку в тех местах, где ее могут повредить, в частности, крайне не рекомендуется, чтобы провода находились под ногами пассажиров.

Подключение к сети

Далее идет, собственно, подключение проложенной проводки к сети. Конечно, проще всего будет подключать комплект обогрева сидений к прикуривателю, правда, подобный вариант сделает его недоступным для использования. Альтернативой, причем весьма неплохой, может стать подключение обогревателей напрямую к аккумулятору автомобиля.

Стоит принять в расчет, что в холодное время года при включении всех обогревающих устройств в машине нагрузка на аккумуляторную батарею будет достаточно высокой, поэтому некоторыми возможностями, скорее всего, придется пожертвовать (к примеру, обойтись без прослушивания музыки).

Демонтаж задних сидений

Ну и, в конце концов, можно переходить к одному из самых важных этапов процесса монтажа подогрева задних сидений своими руками – установке самих нагревателей. Вот только для начала сидения необходимо будет демонтировать, а затем аккуратно снять с них обивку.

Интересно знать! Некоторые устройства для подогрева сидений обладают дополнительной интересной функцией – они не включаются в тех случаях, когда на подогреваемом кресле никто не сидит.

Зачастую как раз именно эта задача занимает много времени и усилий, так как снять задние кресла новичку бывает совсем непросто.

Также необходимо проявить большую осторожность при снятии обивки с сидений авто – это необходимо проделать таким образом, чтобы ни в коем случае не повредить материал, ну а по окончании всех работ установить все обратно.

Установка нагревающих элементов

Ну и теперь наступает момент установки самих нагревательных элементов, которые крепятся под обивку сидений и на спинки (также под обивку). В стандартные наборы обогрева задних сидений входит двусторонний скотч или клей для того, чтобы прикреплять нагревающие поверхности к автокреслам, либо же сами обогревательные элементы оснащены самоклеящимися поверхностями. Но иногда автолюбители закрепляют их дополнительно каким-либо другим способом.

Важно знать! При установке подогрева задних сидений в морозную погоду желательно проводить такие работы в теплом гараже, так как по причине низкой температуры клей или самоклейка могут в значительной мере утратить свои клеящие свойства.

После того, как нагревающие элементы будут закреплены на сидениях, а провода выведены наружу, необходимо будет надеть обивку обратно на кресла и снова установить их в салоне автомобиля. После чего понадобится только подключить обогреватели и проверить их работу.

Важно! Далеко не все установочные комплекты подогрева сидений имеют защиту от короткого замыкания – в этом случае рекомендуется самостоятельно приобрести и подключить предохранители к системе обогрева.

Теплый результат

Итак, по окончании всей этой муторной и кропотливой работы, автолюбитель получит возможность пользоваться дополнительной опцией в своем транспортном средстве, правда, порадует эта функция, прежде всего, именно пассажиров задних сидений.

Как сделать подогрев сидений в автомобиле своими руками?

Все мы любим тепло и уют, которых нам так недостает зимним морозным утром в промерзшем салоне автомобиля. Да что там зимним утром, осенью и весной тоже хочется тепла и комфорта. Оснастить авто своими руками подогревом сидений — это самый лучший способ обеспечить себе этот комфорт быстро и недорого.

Но важно помнить, что осуществить идею подогрева сидений в авто на практике — дело серьезное и ответственное, и если вы не электрик и не разбираетесь в этой теме, проконсультируйтесь сначала со специалистом и почитайте специальную литературу.

Смотрите в видео ниже, как правильно сделать подогрев своими руками.

Своими руками: простой подогрев сидений

Для создания подогрева сиденья своими руками вам потребуется:

1. Детали для оснащения сидений подогревом. Можно приобрести набор «Ермак» российского производства, который все одобряют. В него входит нужное количество матов и регулятор;
2. Гофры для безопасной укладки проводов в салоне в случае необходимости;
3. Изолента, пластиковые хомуты;
4. Шуруповерт;
5. Ножницы, нож, различные отвертки;
6. Двусторонний скотч.

Если будет использоваться набор деталей «Ермак», то к нему прилагается подробное руководство к действию, поэтому проблем с монтажом обогрева возникнуть не должно.

Читайте о том, как выбрать подогрев сидений в автомобиль.

А также, что такое подогрев передних сидений.

Монтаж подогрева сидений

Монтаж подогрева сидений осуществляется по следующему алгоритму.

• Прежде всего, нужно демонтировать кресла, потому что подогрев ставится внутрь сидений. Если появились сомнения, как правильно это сделать, можно посмотреть техническую документацию на автомобиль.
• Затем разбираем кресло, снимая с него обшивку.
• Берем нагревательный мат и примеряем к сиденью. В местах, где мат будет крепиться к каркасу автомобильного кресла, делаем прорези и крепим через них нагревательный элемент. Можно нагревательное полотно приклеить на двусторонний скотч. Через поролоновое сиденье пропускаем провод и выводим его сзади, с правой стороны сиденья. Помещаем провод в гофрированную трубку. Аналогичным образом устанавливаем обогрев на спинку сиденья.
• Если провод короткий, наращиваем его и убираем в гофру. Прячем ее под ковриками. Провода ни в коем случае не натягивать, всегда должен оставаться запас, который позволит двигать кресло взад-вперед.
• Верните назад обшивку, закрепите ее и соберите кресло в обратном порядке.
• Регуляторы можно установить в удобном вам месте. Осталось подключить реле к замку зажигания. Это легко сделать, если внимательно прочитать руководство по эксплуатации и четко ему следовать.
• Все соединения нужно тщательно заизолировать изолентой.

Если система собрана и установлена правильно, то действовать она будет только при включенном зажигании.

Если вы часто ездите вместе со всей семьей и мечтаете устроить подогрев на задних сиденьях в своем автомобиле, в этом нет ничего трудного. Все делается по аналогии с креслом водителя, только нужно будет приобрести не один, а два или три комплекта элементов подогрева и установить их. Тогда ваши близкие или друзья получат от поездки зимним днем только удовольствие и кучу впечатлений, а не замерзшие ноги и покрасневший от холода нос.

Вот так, бюджетно и не особо заворачиваясь, можно поставить подогрев для всех сидений в авто своими руками и навсегда забыть о ледяных креслах в промерзшем салоне.

Опубликовано: 13 ноября 2016

DIY Подогрев сиденья 12V Зимние грелки для автомобильных сидений Теплые наволочки — SEAMETAL

55,99 долл. США

Установка сидений с подогревом в автомобиль простым и дешевым способом.Обеспечивают дополнительный комфорт в холодные зимние дни, особенно сиденья с кожаной отделкой.
DIY сиденья с подогревом, обогреватель автокресла

Спецификация:
Тип материала: синтетическое волокно
Размер: 18,9 * 11 дюймов / 48 * 28 см
Вес изделия: 1,98 фунта
В коплект входит:
4 шт. * Обогрев автокресла из углеродного волокна Колодки
2 комплекта * Контроллер переключателя
2 комплекта * Жгут проводов

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО ВСЕМУ МИРУ!

Из-за чрезвычайно высокого спроса доставка в США составляет 7–14 дней, а в Канаду, Великобританию, Австралию, Новую Зеландию и все страны Европейского Союза — 9–21 дней.Пожалуйста, проявите терпение, мы делаем все возможное, чтобы выполнить каждый полученный заказ!

УДОВЛЕТВОРЕНИЕ — ЛЕГКИЙ ВОЗВРАТ

Если по какой-либо причине вы решите, что не удовлетворены, вы можете легко и быстро связаться с нашей полезной службой поддержки клиентов, чтобы получить легкий возврат. Мы просто просим вас хотя бы попробовать продукт в течение 2 недель, и мы вернем вам деньги, без вопросов!

{{если варианты [0].compare_at_price> варианты [0] .price}} — $ {Math.floor ((варианты [0] .compare_at_price — варианты [0] .price) * 100 / варианты [0] .compare_at_price)}% {{/если}} {{если доступно}} Распроданный {{/если}} $ {(tagLabel = false), »} {{если теги}} {{каждый тег}} {{if $ value == «label» || $ value == «Ярлык»}} $ {(tagLabel = true), »} {{/если}} {{/каждый}} {{/если}} {{если tagLabel}} Специальный ярлык {{/если}}

$ {splitTitle (заголовок)} {{если варианты [0].compare_at_price> варианты [0] .price}}

{{html Shopify.formatMoney (варианты [0] .compare_at_price, window.money_format)}} {{if price_varies}} из {{/если}} {{html Shopify.formatMoney (варианты [0] .price, window.money_format)}}

{{еще}}

{{if price_varies}} из {{/ if}} {{html Shopify.formatMoney (варианты [0] .price, window.money_format)}}

{{/если}} {{каждый вариант}} $ {(downcased_option = name.toLowerCase ()), »} $ {(option_color_swatch = window.swatch_recently), »} {{if option_color_swatch.indexOf (downcased_option)> -1}} $ {(список цветов = »), »} $ {(optionCount = 0), »} $ {(count = 0), »}

{{каждое значение}} $ {(цвет = 0), »} {{каждый вариант}} {{если позиция == 1}} $ {(цвет = варианты [($ index)].Опция 1 ),»} {{/если}} {{если позиция == 2}} $ {(цвет = варианты [($ index)]. option2), »} {{/если}} {{if position == 3}} $ {(цвет = варианты [($ index)]. option3), »} {{/если}} {{если colorlist.indexOf (цвет)

$ {color}

{{/если}} $ {(optionCount ++), »} $ {(count = optionCount / 4), »} {{/если}} $ {(список цветов = список цветов.concat («», цвет)), »} {{/каждый}} {{/каждый}} $ {(count = optionCount / 4), »} {{если количество> 4}}
• + $ {count — 4}
{{/если}}

{{/если}} {{/каждый}}

Подогреватель автокресла, 2 упаковки — Бережливая мама

Подогреватель автокресла, 2 шт.

Комплект из 2 подогревателей автокресел согреет вас и пассажира в машине.Если у вас нет сидений с подогревом, вам нужен их набор!

Zone Tech Автомобильный чехол с подогревом Подушка-грелка — комплект из 2 предметов, 12 В, грелка для подогрева, горячий черный чехол Идеально подходит для холодной погоды и зимнего вождения

• ? СПОКОЙСТВИЕ И ТЕПЛО — чехол для сиденья с подогревом zone Tech обеспечивает тепло и комфорт. Идеально подходит для холодной погоды и зимней езды. Накидка на сиденье с подогревом согревает вашу спину и ягодицы, что помогает поддерживать обмен веществ и кровообращение. Наслаждайтесь теплом прямо на своем месте.Подогреватель Zone Tech Cushion Hot Warmer успокаивает не только усталые и больные мышцы.
• ? ЗАЩИЩЕННЫЕ РЕМНИ — теплые ремни Zone Tech обеспечивают надежную фиксацию на месте. Чехол для сиденья с подогревом Zone Tech имеет черные эластичные ремни, которые скользят практически по любому сиденью и надежно удерживают подушку на месте. Подогреватель подушки также имеет дополнительные ремни в нижней части подушки, а входящие в комплект крючки могут прикрепить подушку к нижней части сиденья.
• ? ПОДКЛЮЧЕНИЕ — Подогреватель подушки Zone Tech нагревается, когда вы подключаете его к 12-вольтовой розетке постоянного тока вашего автомобиля и нажимаете переключатель, чтобы выбрать низкий или высокий нагрев.Как только ваш автомобиль заведет и ваша подушка сиденья с подогревом Zone Tech включена, ваше сиденье начнет нагреваться. В высокотехнологичной нагревательной ткани с подогревом подушки Zone Tech используется инфракрасный обогреватель, который встроен в ткань, поэтому неровности проводов не ощущаются.
• ? ПОДХОДИТ ВСЕМ — Чехол на сиденье с подогревом Zone Tech подходит для всех размеров автомобилей или сидений жилых автофургонов. Подогреватель подушек легкий и портативный, поэтому его удобно переносить из одной машины в другую. Подогреватель подушки подключается к стандартному прикуривателю автомобиля, и он сразу же нагревается.
• ? КОНТРОЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ — подогреватель сиденья Zone Tech имеет собственный контроль температуры, который позволяет выбрать высокую или низкую температуру. Подогреватель подушки имеет три регулятора, состоящие из положений Hi, Lo и Off. Пристегнувшись к более теплому сиденью, подключил его к розетке, щелкнул «Привет», и он сразу же нагревается в течение нескольких минут.

вам также может понравиться:

Homeleader 100 Вт полотенцесушитель и сушилка, отдельно стоящие и настенные стили, полотенцесушитель с функциями включения и выключения радиатора, белый, TW-05S

Электрический водостойкий обогреватель кроватки для домашних животных

***********************

Вы можете воспользоваться БЕСПЛАТНОЙ доставкой с Prime и получить ее через два дня … помните, вы можете попробовать Prime БЕСПЛАТНО в течение 30 дней.

Попробуйте Prime БЕСПЛАТНО!

Ищете другие предложения в Интернете? Щелкните здесь, чтобы увидеть больше БЕРЕЖНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ. Обратите внимание, что цены на Amazon часто меняются, поэтому цены могут быть выше или ниже без предварительного уведомления.

Предыдущая статьяПечать на бесплатную осеньСледующая статьяЖенская свободная вязаная блузка

10 лучших комплектов подогревателя сиденья

Комфорт сиденья с подогревом до отрицательных градусов Цельсия неизмеримо с использованием комплектов подогрева сидений для комфортного вождения в холодные дни.Сегодня углеродное волокно является основным сырьем для комплектов подогревателя сидений, поскольку оно легкое, прочное, долговечное и простое в установке за минимальное время с помощью имеющихся инструментов. Компании сочетают в себе преимущества современной углеродной технологии и сложного электронного управления в одном небольшом установочном пакете.

Здесь вы можете найти лучшие комплекты подогревателя сидений, перечисленные ниже:

Комплект подогрева сиденья Anzio (45,29 $)

Эти комплекты подогрева сидений от Anzio подходят для всех автомобилей с напряжением 12 В постоянного тока, обеспечивая оптимальное тепло и комфорт как для водителя, так и для пассажира.Это легко использовать,; портативный и легкий. Поставляется с 2 круглыми переключателями с рисунком переключения Hi-off-low. Он изготовлен из синтетического хлопка и имеет подогреваемое сиденье с принтом из углеродного волокна.

Доступно здесь.

Комплект обогревателя сиденья OrionMotorTech (54,00 $)

Комплект

Orion Motor Tech особенно полезен в тех областях, где отрицательная температура по Цельсию может заморозить сиденья вашего автомобиля. Он рассчитан на два сиденья и имеет четыре грелки с прикрепленными переключателями, которые меняют пять уровней нагрева.Он не только прост в установке, но и работает без повреждения чехлов сидений. Электронный термостат регулирует циркуляцию температуры внутри грелки из углеродного волокна. Максимальное значение будет иметь постоянный диапазон от 120 ° F до 125 ° F. Что касается низкого значения, диапазон находится в пределах от 110 ° F до 115 ° F.

Доступно здесь.

Обогрев сиденья Sojoy (79,99 $)

Это 2-местная электрогрелка Sojoy из углеродного волокна. Эти комплекты подогрева сидений подходят для всех автомобилей, внедорожников, грузовиков, жилых автофургонов и лодок.Высококачественные и прочные подушечки сшиты с трудом и проверены на безопасность и долговечность. Он поставляется с пятиступенчатым переключателем уровня нагрева и быстро устанавливается. Двойная система контроля температуры регулирует температуру грелки. Это довольно гибкий продукт, так как пользователи могут изменять длину до любого размера и устанавливать подкладки либо на спинку, либо на низ сиденья. Размеры грелки 18,9 ″ * 11 ″.

«Продукт работал отлично, но не содержал никаких инструкций! Сделайте себе одолжение и посмотрите несколько видеороликов в Интернете, прежде чем пытаться их установить.»- Обзор клиентов Amazon.

Доступно здесь.

Подогрев сиденья Motosupply (77,99 доллара США)

Это 2-местный универсальный нагревательный комплект на 12 В от Motosupply для Toyota. Устройство состоит из высококачественного углеродного волокна, поэтому оно прочное и быстро нагревается. Этот подогреватель сиденья Toyota подходит для многих моделей автомобилей серии Toyota, грузовиков, таких как Prado, Landcruiser, RAV4, Corolla, Reiz, Camry, Yaris, Tundra, four runner, Avalon, Prius, Tacoma, Venza и т. Д.Размеры грелки 18,9 * 11 дюймов. Нагревательные элементы безопасны и долговечны и прослужат долгие годы. Тонкий, отслаивающийся и приклеивающийся нагревательный элемент сиденья без проблем помещается под обивкой сиденья. Эти крышки оснащены электронным контролем температуры со встроенным часовым таймером.

«В мой RAV4 2015 года без труда установили обогреватели сидений. Чтобы снять обивку сиденья, потребуется определенная работа, но если вы не торопитесь, это можно сделать. Сиденья с подогревом работают отлично, а обслуживание клиентов отличное! Я обнаружил, что этот комплект сиденья с подогревом работает должным образом, и рекомендую его всем, у кого есть умеренные механические навыки.»- Обзор клиентов Amazon.

Доступно здесь.

Подогрев сиденья Heat Demon (179,90 $)

Комплект обогрева одного сиденья

Heat Demon подходит для любого транспортного средства, включая квадроциклы, UTV, снегоходы и т. Д. Вы получаете две (9 ″ x 9 ″) подкладки из углеродного волокна для нижней и задней части сиденья. Он поставляется с двойной панелью переключателей с круглыми кулисными переключателями высокого / низкого уровня и прямым источником питания постоянного тока. Эти переключатели позволяют независимо регулировать температуру каждого сиденья.

«Купил, чтобы установить на мой FLHTK 2014 года выпуска.Это продукт отличного качества. Следуйте инструкциям при установке переключателя. Я позабочусь о том, чтобы мои друзья знали об этом наборе ». — Обзор клиентов Amazon.

Доступно здесь.

Комплект подогревателя сидений Sports Imports LLC (79,00 долл. США)

Эти комплекты обогрева сидений изготовлены из углеродного волокна, которое не мешает вашему комфорту. Каждая грелка проста, поэтому она хорошо умещается за чехлом сиденья. Каждый пакет включает четыре накладки на два сиденья с двухцветными переключателями с подсветкой.Длину накладки можно обрезать ножницами в соответствии с вашим вкусом и автомобилем. Устанавливается между чехлом сиденья и подушкой, он универсально подходит для системы 12 В постоянного тока на кожаных, виниловых или тканевых сиденьях.

«За прошедшие годы мы установили подогреватели сидений нескольких различных марок, но этот продукт, безусловно, был лучшим из всех, что мы когда-либо видели. Благодаря возможности обрезки по размеру и вырезания отверстий для правильной установки этот обогреватель из углеродного волокна идеально подходит для установки в автомобили наших клиентов. Мы будем заказывать больше.Хорошее знание интерьеров сэкономит время (мы являемся дилером Chevrolet). Новичок может это сделать, но обратите внимание на детали ». — Обзор клиентов Amazon.

Доступно здесь.

Комплект углерода для воды (69,99 $)

Кредиты изображений: Amazon

Устройство легко подходит для всех сидений легковых автомобилей, внедорожников, грузовиков, жилых автофургонов, лодок и т. Д. Он быстро нагревается и подходит для всех систем 12 В постоянного тока на кожаных, виниловых или тканевых сиденьях. Переключатели имеют двухцветную подсветку и имеют размер 21 мм.Водонепроницаемые переключатели также доступны отдельно. Один комплект вмещает одно сиденье — спинку и низ. Электронный термостат регулирует циркуляцию температуры в подушке обогрева сиденья.

«Хороший продукт, установка прошла довольно легко и отлично работает». — Обзор клиентов Amazon.

Доступно здесь.

Crimestopper Kit (28,03 доллара США)

Кредиты изображений: Amazon

Этот комплект содержит спинку из углеродного волокна и грелку нижней подушки. Накладки можно обрезать по своему вкусу и автомобилю.Он предлагает время быстрого нагрева за 1-2 минуты и оснащен переключателями и другими выводами для подачи питания. Каждая грелка имеет размеры 10,5 x 18 дюймов.

«Я ставил их в Мустанг 2005 года моей жены с тканевыми сиденьями. Они вошли хорошо, длина провода достаточно, чтобы работать. Самое приятное в них то, что эти обогреватели можно обрезать по размеру. Нагревательные элементы имеют сотовый рисунок, что позволяет обрезать их без мертвых зон на подушке. Вы можете разрезать сами предметы.Обязательно найдите источник питания, к которому он отключается ключом ». — Обзор клиентов Amazon.

Доступно здесь.

Комплект подогрева сиденья Dorman (60,80 $)

Кредиты изображений: Amazon

Может устанавливаться на любой автомобиль и включает в себя две подушки подогрева сиденья, одну для подушки сиденья, а другую для спинки. Поставляется со всем необходимым для установки: ремнем безопасности, стяжками, установочным инструментом и обивочными кольцами. Многожильный провод изолирован для увеличения срока службы и повышения электробезопасности.

«Бросил один из них в Highlander моей жены, и это здорово. Раньше никогда не занимался обивкой, но в остальном я компетентен в работе с автомобилями. Разве это не было сложно? В этом комплекте было все, даже кольца для свиней и специальные плоскогубцы. Если бы я сделал это снова (а я, вероятно, сделаю это), я бы, вероятно, использовал вместо этого стяжки. В остальном это была двухчасовая работа, и она была относительно простой. Высокая установка очень горячая; низкая — хорошая температура на каждый день зимой ». — Обзор клиентов Amazon.

Доступно здесь.

Tech Era Kit (56,99 долларов США)

Кредиты изображений: Amazon

Наряду с высокими / низкими настройками в каждый комплект этого комплекта входят четыре накладки на два сиденья с двухцветными переключателями с подсветкой. Длину подушечки можно обрезать ножницами до оптимального миллиметра. Система, встроенная в термостат 5-го поколения, регулирует температуру в каждой подушке. Изделие подходит для любой системы 12 В постоянного тока на кожаных, виниловых или тканевых сиденьях. Водонепроницаемые крышки переключателей приобретаются отдельно.

«Как упоминалось другими,« инструкции не включены », но в остальном эти обогреватели были именно тем, что я искал. Мне и моему зятю-механику потребовалось около 2 часов, чтобы установить в мой Ford Explorer 1999 года выпуска в декабре 2013 года, и с тех пор они отлично работают. Приятно иметь две ступени нагрева ». — Обзор клиентов Amazon.

Доступно здесь.
Мы будем признательны за ваш ценный отзыв в разделе комментариев ниже.

Похожие сообщения:

10 лучших наборов для ухода за автомобилем

Сиденье для унитаза с подогревом DIY

Сиденье для унитаза с подогревом

---

Из прихоти решил построить систему отопления. для сиденье для унитаза.Поиск в Интернете показывает, что эти товары очень популярный в Японии и Колер есть коммерчески доступное устройство по цене менее 100 долларов. Тем не мение, это размер не подходил для нашего использования. В итоге собрал агрегат из царапать.

Фото установленных нагревателей и залитых эпоксидной смолой проводов. лепное дерево.

Сначала я приобрел фольговые нагреватели у корпорации Minco. что Каждому было около 20 человек.1 Ом сопротивления (часть №: HK5427R20.1L12B). Стоимость неизвестна. Они хороши более чем на один ватт на квадрат дюйм, поэтому у меня был большой запас по этому параметру. Затем я куплен новое место примерно за 15 долларов. Я выбрал тип «глинтвейн». против к пластиковому, так как подозреваю, что его теплопроводность лучше. Я также считаю, что его легче обрабатывать и резать. По сторонам я прикрепил два нагревателя Minco Foil, которые я подключил последовательно к небольшому электрические домкрат на опушке леса.Я вставил провода в канавка что Я сделал циркулярной пилой, а затем залил канавку эпоксидной смолой, чтобы заменять структурная прочность материала, который я удалил.

Деталь проводов, залитых эпоксидной смолой, и небольшой электрический разъем по краю дерева.

После сборки я покрасил все лицо спреем. к восстановить единый внешний вид. В результате получился очень чистый вид, с участием только маленький серебряный домкрат виден сбоку.Этот домкрат принимает вилка для электрического питания.

Вид готового агрегата.

Я использовал трансформатор переменного тока на 16 В переменного тока. С 40 Ом нагрузка, это дает около 3,2 Вт на нагреватель из фольги. Это очень небольшой количество энергии нагревает фольгу до заметно теплой температуры (о 90F), но он холоднее и равномернее распределяется по верхней стороне сиденье. Я измерил общую потребляемую мощность с помощью измерителя мощности «Kill-A-Watt», и это было всего 11 Вт (около 4 Вт потеряно в трансформаторе), или около одного копейки в день затрат на запуск этого устройства.

Фото готовой установки. Обратите внимание на выход GFCI, который Я установил в стене для этого проекта.
Через несколько месяцев испытаний трансформатор будет скрыт.

Вид на установленное сиденье. Обратите внимание на защищенный GFCI торговая точка что Я установил рядом с туалетом. Через несколько месяцев использования в в зимой определюсь с правильным напряжением, и заменю большое трансформатор и провода для более чистого вида.

Долгосрочное обновление

• 08.09.2002. Агрегат собран и установлен. Финал отбор трансформатора произойдет, когда будет выбрано правильное напряжение.
• 21.12.2002. После нескольких месяцев использования в зимнюю погоду он стали ясно, что первоначальное предположение для напряжения трансформатора точно Правильно (16 В переменного тока).
• 10.11.2019. Мне удалось измерить потребляемую мощность оригинального устройства, указанного выше (которое продолжает хорошо работать).Он потребляет 0,49 А при 18,72 В. Это фактическое сопротивление 38 Ом, а общая мощность 9,17 Вт.
• 23.11.2019. Построен новый блок для второй ванной комнаты. Я разработал в система для рассеивания 10 Вт в сумме на основе данных из оригинала Ед. изм. Обогреватели были от продавца «crownones». на Ebay. Я использовал два по 5 Ом каждый, поэтому их вставили серии. Я использовал Dremel с шаровой фрезой, чтобы вырезать канавку. для провода, а затем покрыл их эпоксидной смолой.

Ссылки

Главная страница автоматизации

Вернуться домой

Теплое автокресло зимой

Теплое автокресло зимой домой | электроника | ящик для инструментов | научный клуб | tuxtalk | фотографии | электронные открытки | интернет магазин

Начинать утреннюю поездку в холодной машине может быть неудобно, особенно когда машина стояла на улице всю ночь при температуре -15 ° C или ниже.

Ненавижу смотреть, как зимой машины простаивают.Что это когда автомобили производят больше всего окиси углерода и других токсинов. Каталитическому нейтрализатору требуется гораздо больше времени, чтобы прогреться и заработать. когда двигатель просто работает на холостом ходу, и это пустая трата топлива.

Согласен, очень неудобно сидеть в холодной машине при температуре -15 ° C или ниже, даже если у вас зимняя куртка. Однако есть действительно хорошее решение: Возьмите с собой большую грелку для микроволновой печи .

Микроволновые печи в наши дни доступны почти везде в домах, отелях и офисы.

Замечательная такая грелка. Вы просто кладете его на автокресло а ты садишься на него. Вы также можете поместить его между спиной и автокресло. Это то, чем я занимаюсь. Это заставляет вас чувствовать тепло и там свежий воздух вокруг вас. Не нужно перегревать машину и не нужно чтобы машина утром стояла на холостом ходу перед вашим домом, пока тепло.

Самодельная грелка

Электрогрелки для микроволновой печи сделать очень просто. Вам нужен хороший и обтяните кусок хлопчатобумажной ткани (старые джинсы) и набейте его рис или чечевица.
Кусок прочной хлопчатобумажной ткани вырезан из штанины старых джинсов.

Мы только что вырезали большой кусок из верхней части старых джинсов, закройте его с одного конца и разделите на камеры шириной 1 1/2 дюйма (4 см). Этот можно очень легко сделать на любой швейной машинке. Я нарисовал линии, где вам нужно сшить оранжевым цветом, на картинке ниже. я добавил оранжевые линии на картинку на компьютере, чтобы чтобы лучше проиллюстрировать это.

Делим джинсы на несколько небольших карманов.

Теперь осталось только заполнить карманы и аккуратно их закрыть. на швейную машину, ничего не проливая. Чечевица бывает в этом отношении легче обрабатывать, чем с рисом.

Рис и чечевица для заполнения грелки

Вы можете использовать белый рис, чечевицу или их смесь. заполните грелку.

Грелка готова.

Теперь грелка готова. Чтобы согреть его, просто нагрейте его. микроволновую печь на 90–120 секунд перед использованием автомобиля.

Вы кладете теплую грелку на автокресло и уезжаете.

Я испытал это в канадской зимней погоде в январе и феврале. и это сработало действительно хорошо. Подушечка остается теплой 30-40 минут и Это действительно приятно. Я обычно кладу его между спиной и сиденьем и это сразу дает вам ощущение тепла и уюта.

Некоторые люди делают маленькие подушечки для ненависти, чтобы вылечить простуду или боль в мышцах и добавить в начинку немного лаванды.Я бы не рекомендовал делать используйте такие подушечки или добавляйте к подушке что-нибудь еще при ее изготовлении. Любая пряность, трава, даже лаванда поначалу приятны, но становятся раздражает при ежедневном использовании. Просто используйте для подушечки простую начинку без запаха.

---

© 2004-2021 Гвидо Сочер

Углеродные обогреватели сидений для легковых и грузовых автомобилей

Обогреватели автомобильных сидений и обогревателей сидений для грузовиков

Подогреватели сидений

от Mac’s не только доступны по цене и практически незаметны, но и обладают всеми преимуществами более дорогих продуктов, устанавливаемых на заводе.Удобно расположенные органы управления позволяют управлять уровнями комфорта. Нагревательные элементы из углеродного волокна тонкие, прочные и безопасные.

Лучше всего то, что они обеспечивают постоянное тепло. Термостаты на каждой панели обеспечивают быстрое и равномерное распределение тепла. Плетеные войлочные панели не ломаются и не рвутся, и они легко подходят практически для любого автомобильного или грузового сиденья. Наши специалисты установили их даже на квадроциклы.

Нагревательные элементы из углеродного волокна

Мы обнаружили, что нагревательные элементы из углеродного волокна намного лучше, чем старые проволочные панели.Они созданы для максимальной производительности и безопасности; Плотность и распределение этих тонких углеродных нитей гарантируют необходимое количество электричества для безопасного и надежного нагрева.

Подогреватель сиденья после аварии

Современный поролон для автомобильных сидений является огнестойким, поэтому ваш автомобиль вряд ли загорится, если нагреватель закоротит. Даже в этом случае неисправные обогреватели могут повредить автокресло. Вот пример того, что происходит, когда выходит из строя стандартный обогреватель сиденья. Проволочные элементы перегреваются, опаливая пену.Наши обогреватели разные. Мы никогда не видели, чтобы элементы из углеродного волокна в обогревателях сидений вызывали какие-либо повреждения, не говоря уже о ожогах.

• 
  Подогреватель сиденья после аварии
• 
  Ожоги из-за поломки подогревателя сиденья
• 
  Заменить подогреватель сломанного сиденья

Клиенты часто просят нас установить обогреватели при ремонте или замене чехла на сиденье. Одновременная установка обогревателей автомобильных сидений и чехлов намного эффективнее.Мы продвигаем экономию за счет скидки на установку.

• 
  Новое автокресло
• 
  Установка грелки
• 
  Установлены обогреватели автокресел

Процесс установки начинается с снятия оригинальных чехлов сидений. Затем к пенопласту прикрепляют нагревательные панели; одна накладка для спины и одна для сиденья. Подушечки тонкие, мягкие и податливые.Даже без новых кожаных чехлов вы можете сесть и никогда не почувствовать грелки.

Затем две подушки соединяются вместе, позволяя одному переключателю управлять всем сиденьем. Вы можете установить высокую или низкую температуру или выключить ее.

• 
  Подключение питания и управления
• 
  Кожаные чехлы на сиденья Katzkin
• 
  Новые чехлы и обогреватели сидений

Термостаты и переключатели

Как уже упоминалось, наши обогреватели сидений работают с индивидуальными термостатами для каждой панели.Отдельные термостаты обеспечивают комфорт и предотвращают чрезмерное нагревание. Термостаты имеют «скользящее действие» (в отличие от мгновенного действия), что обеспечивает превосходный контроль нагрева. Они герметичны и водонепроницаемы. Провода, используемые для крепления панелей, гибкие, чтобы предотвратить поломку.

Коммутатор простой и надежный. Его круглая форма упрощает установку; нет проблем с выравниванием, обычно связанных с квадратными или прямоугольными конструкциями.

Простая установка своими руками

Комплект проводки входит в каждый комплект.20-дюймовые провода с разъемами на каждой нагревательной панели упрощают установку. Нет необходимости вырезать отверстия в дорогих кожаных накладках для прокладки кабеля. Ремень можно установить только в одном направлении, поэтому он не допускает ошибок. Удлинители ремня безопасности позволяют разместить переключатель практически в любом месте. Каждый комплект включает подробное руководство по установке, которое обновляется по мере необходимости, чтобы идти в ногу с отраслевыми изменениями. Все детали проверяются перед упаковкой, чтобы гарантировать правильное функционирование.

Лучшие 5 вариантов лучшей грелки для вашего автомобиля

Вы помните, как сидели в машине холодным зимним вечером с онемевшими пальцами и ноющими ногами? Что ж, вы можете положить конец этому опыту, купив подходящую грелку для вашего автокресла.Мы собрали 5 лучших вариантов, которые согреют ваши автомобильные сиденья и убережут вас от замерзания внутри автомобиля.

Читайте обзоры и лучшие предложения ➜

Первым в списке идет грелка от Kingleting. Он универсален и подходит практически ко всем автокреслам. Пользователи могут выбрать настройку температуры от 30 ℃ (86 ℉) до 60 ℃ (140 ℉). Он нагревается менее чем за минуту и ​​согревает спину, бедра и бедра. Нескользящее резиновое дно не дает ему двигаться. Для правильной фиксации на сиденье предусмотрены эластичные ленты.

Электрогрелка оснащена термостатом, предотвращающим ее перегрев. Пользователи могут установить максимальную температуру, и термостат перестанет увеличивать нагрев, когда она достигнет установленного предела. Когда температура опускается ниже предела, он автоматически увеличивает нагрев.

Он также имеет таймер отключения питания. Эта функция удобна, так как вам не нужно беспокоиться, если вы забудете ее выключить. Пользователи могут настроить таймер на выключение через 30, 60 или 90 минут.Однако у грелки нет прокладки. В результате сиденье не становится более удобным.

Плюсы

• Гибкий контроль температуры
• Мгновенный нагрев
• Таймер отключения
• Противоскользящий

Читайте обзоры и лучшие предложения ➜

Если вы ищете высококачественную грелку с стильным внешним видом, выберите этот вариант.

---

Читайте обзоры и лучшие предложения ➜

Следующей в списке идет подушка сиденья с подогревом HealthMate.Снаружи подушка выполнена из мягкого велюра и полиэстера, поэтому сидеть на ней очень удобно. Поставляется с простым в эксплуатации регулятором температуры. Грелка имеет толщину 0,5 дюйма и, таким образом, обеспечивает адекватную поддержку поясницы.

Настроить несложно. Поставляется с ремнем и системой застежек для крепления подушки к сиденью. Вы можете легко снять его и использовать на другом сиденье. Это также идеальный выбор для людей, которым нужен правильный продукт с ограниченным бюджетом.В зависимости от своих личных предпочтений покупатели могут выбрать серый или черный вариант.

Регулятор температуры не имеет возможности ручной настройки. Пользователи должны выбрать один из 3 предустановленных параметров — высокий, низкий и выключенный. Таким образом, невозможно установить температуру в соответствии со своими потребностями.

Плюсы

• Поясничная опора
• Простая установка
• Экономичная
• Варианты цвета

Минусы

• Нет ручной настройки температуры

Читайте обзоры и лучшие предложения ➜

Эта грелка идеальна для людей, которые хотят комфорта и тепла, не тратя слишком много.Он также подходит для стареющего населения, так как предлагает поддержку спины.

---

Читайте обзоры и лучшие предложения ➜

На третьем месте в списке находится универсальная грелка от Snailax. Он работает не только на сиденьях обычных 12-вольтовых автомобилей, но также подходит для 24-вольтовых автомобилей, таких как автобусы и грузовики. Грелка имеет функцию нагрева и охлаждения. Таким образом, вам не нужно менять подушку каждый сезон.

Он оснащен двухуровневым подогревом, благодаря которому спинка и сиденье остаются в тепле зимой.Кроме того, уникальная трехмерная ткань разделителя помогает водителю чувствовать себя комфортно даже в длительных поездках.

Помимо автомобильного адаптера, в комплект поставки входят домашние адаптеры. Таким образом, его удобно использовать дома и в офисе. Он имеет функцию автоматического отключения, которая предотвращает перегрев сиденья. Несмотря на множество преимуществ, некоторые пользователи считают грелку довольно толстой. Это может быть проблемой для высоких водителей, поскольку увеличивает общую высоту сиденья.

Плюсы

• Всепогодная прокладка
• Двухзонный обогрев
• Дышащая сетка
• Домашний адаптер
• Безопасный и надежный

Читайте обзоры и лучшие предложения ➜

Это хороший вариант для тех, кто ищет всесезонную грелку с несколькими полезными функциями.

---

Читайте обзоры и лучшие предложения ➜

Следующим в списке идет многофункциональное сиденье с подогревом от Sojoy. Он начинает нагреваться менее чем за 3 минуты. Он имеет комплексный дизайн и плотно прилегает к сиденью. Грелка изготовлена ​​из мягкой полиэфирной ткани, которая облегчает вентиляцию и сохраняет водителю тепло и комфорт.

Процесс установки довольно прост. Изделие поставляется с застежками-липучками и эластичными ремнями для обеспечения быстрой установки.Максимальная температура грелки 120 ℉. Пользователи могут установить низкую, среднюю или высокую температуру. Он также имеет встроенный 45-минутный таймер отключения.

Он оснащен длинным шнуром, который можно безопасно заправить под автокресло, скрыть от глаз и ничему не загораживать. Несмотря на то, что она разработана как нескользящая грелка, она немного перемещается. Следовательно, время от времени требуется небольшая корректировка.

Плюсы

• Дышащий материал
• Простая установка
• Трехуровневая установка температуры
• Длинный шнур
• Быстрый нагрев

Читайте обзоры и лучшие предложения ➜

Подходит для водителей, которые много часов проводят за рулем.Благодаря высокому качеству, воздухопроницаемости и мягкости полиэстера они будут уютными.

---

Читайте обзоры и лучшие предложения ➜

Последний продукт в списке — обогреватель автокресел Relief Expert. Он поставляется с возможностью бесплатного возврата в течение 30 дней и гарантией на один год. Сделанный из высококачественной искусственной кожи, он имеет несколько излучающих тепло пор, которые мгновенно рассеивают тепло, исходящее от встроенной нагревательной спирали.

Этот вид грелки дает пользователям возможность регулировать температуру сиденья и спинки отдельно.Предусмотрены следующие настройки температуры: низкая, средняя и высокая. Он поставляется с автоматическим отключением на 30/60/90 минут для обеспечения безопасности.

Важно отметить, что грелка имеет довольно узкую ширину. В итоге хоть низ теплый, а бока нет.

Плюсы

• Сверхбыстрый нагрев
• Уникальный терморегулятор
• Интеллектуальные функции безопасности

Читайте обзоры и лучшие предложения ➜

В комплекте идет прикуриватель с двумя интерфейсами.Поэтому он подходит для людей, которые хотят использовать два обогревателя автокресла одновременно.

---

Руководство по покупке

Когда вы ищете грелку для своего автомобиля, необходимо учитывать несколько факторов, таких как цена, установка, сборка и т. Д. Это руководство направит вас в правильном направлении и удовлетворит все ваши потребности.

1. Время нагрева

Быстрое время нагрева — самая желанная функция.Стандартное время обычно составляет 2-3 минуты. Что-то большее, чем это, может показаться долгим ожиданием.

2. Прокладка на крышке

Если вам нужна грелка с поясничной опорой, поищите те, у которых достаточно мягкой подкладки. Выберите тот, который сделан из велюра или имеет сетку. Это делает сидение более комфортным.

3. Процесс установки

Для достижения наилучших результатов грелка должна идеально подходить к вашему автокреслу.Безопаснее покупать автокресла с универсальной посадкой, так как они предназначены для работы с большинством автомобильных сидений.

4. Автоотключение

Некоторые грелки оснащены функцией автоматического отключения. Это полезно, так как иногда его часто забывают выключить. Это может не только разрядить аккумулятор вашего автомобиля, но и стать причиной возгорания.

5. Контроль температуры

Некоторые грелки имеют фиксированный набор диапазонов температур, в то время как другие дают пользователю больше контроля.Некоторые прокладки не нагреваются достаточно сильно, чтобы обеспечить вам комфорт, который вы ожидаете в холодный вечер. Поэтому проверьте диапазон, прежде чем делать окончательный выбор.

6. Электромонтаж изделия

Рекомендуется выбирать модели, которые позволяют заправлять провода под сиденье. Это не только уменьшает беспорядок, но и предотвращает потенциальные опасности.

7. Цена

Электрогрелки для автомобилей доступны от 20 долларов до 50 долларов или немного выше.Более дорогой продукт будет иметь расширенные функции, такие как лучший контроль температуры, массаж и охлаждение.

---

FAQ

Возникают вопросы? Вот ответы на несколько вопросов, которые часто задают покупатели:

В. Как грелка крепится к автокреслу?

A. Грелки чаще всего поставляются с большим количеством ремней, которыми можно закрепить их на сиденье. Убедитесь, что он надежно закреплен, чтобы он не соскользнул во время использования.

В. Сколько я должен покупать?

A. Количество полностью зависит от вас. Просто помните, что одна грелка согревает только одно сиденье за ​​раз. Если вы покупаете комплект из двух частей, убедитесь, что он позволяет контролировать температуру каждой пэда отдельно.

В. Как долго грелка будет оставаться теплой после выключения?

A. Грелки действительно сохраняют тепло и требуют 15-30 минут для полного остывания, после чего они ведут себя как обычные чехлы для сидений.

В. Продолжит ли грелка работать после выключения автомобиля?

A. Ответ зависит от типа 12-вольтовой вилки, которая в настоящее время используется в автомобиле.