Новый Renault Duster — первый тест и сравнение с предшественником
Марка
Модель
Оставьте ваши контактные данные:
По телефону
На почту
Уточните удобное время для звонка:
День/дата
- День/дата
- Сегодня
- Завтра
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
Часы
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
Минуты
- 10
- 20
- 30
- 40
- 50
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Оставьте ваши контактные данные:
Уточните удобное время для звонка:
День/дата
- День/дата
- Сегодня
- Завтра
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
Часы
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
Минуты
- 10
- 20
- 30
- 40
- 50
Прямо сейчас
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Оставьте ваши контактные данные:
Выберите машину:
Марка
- Сначала выберите дилера
Модель
- Сначала выберите марку
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Sample Text
Оставьте ваши контактные данные:
Выберите машину:
Марка
- Сначала выберите дилера
Модель
- Сначала выберите марку
Уточните удобное время для тест-драйва:
День/дата
- День/дата
- Сегодня
- Завтра
- 17 июля
- 18 июля
- 19 июля
- 20 июля
- 21 июля
- 22 июля
- 23 июля
- 24 июля
- 25 июля
- 26 июля
- 27 июля
- 28 июля
- 29 июля
Часы
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
Минуты
- 00
- 10
- 20
- 30
- 40
- 50
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою. Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд
Кросовер Renault Duster (Рено Дастер)
отримати цінову пропозицію
Модельний рік 2022 ПРОДОВЖЕННЯ ЛЕГЕНДАРНОЇ ІСТОРІЇ
Renault Duster так само вражає якостями позашляховика та пропонує гідний рівень комфорту та технологій.
Оснащення
ПОТУЖНИЙ ТА МІЦНИЙ ПОЗАШЛЯХОВИК З РОЗУМНИМИ ТЕХНОЛОГІЯМИ
Переваги Renault Duster виведуть ваші враження на новий рівень
- переглянути все оснащення
Особливості
ВІРТУАЛЬНИЙ ШОУРУМ
Ознайомтесь з Renault Duster за допомогою детального віртуального огляду
3D шоурум
Досліджуйте Renault Duster 2021 року в форматі віртуального квесту
Відео-презентація
{wording.youtubeCookieError}
Дізнайтеся про головні переваги Renault Duster у 10-хвилинному відео-огляді
програма Renault Bonus
Пропозиції щодо фінансування
RENAULT DUSTER зі знижкою 60 000 грн.
- Економія при оформленні авто (пенсійний фонд, платіж КАСКО)
- Ставка у гривні не змінюється протягом періоду кредитування
- Максимальний строк кредитування для фізичної особи – 5 років
- Перший внесок — від 30% до 50% від вартості автомобіля
- Відсутність щомісячних комісій
Програма діє в областях: Вінницька, Волинська, Житомирська, Закарпатська, Івано-Франківська, Київська, Кіровоградська, Полтавська, Львівська, Рівненська, Тернопільська, Хмельницька, Черкаська, Одеська, Чернівецька, Чернігівська області та місті Київ.
В інших областях можливі обмеження. Усі деталі дізнавайтеся у дилера:отримати персональний розрахунок
комплектації
Версії
Обирайте авто у відповідності до власних потреб
2 доступні версії
версія
Life
від 598 700 ₴порівняти версії
ДЕТАЛЬНО ПРО DUSTER
*Під знижкою мається на увазі сума зменшення рекомендованої клієнтської вартості автомобіля до спеціальної ціни за умови придбання у кредит за програмою «Renault Бонус» від Renault Finance на умовах споживчого кредитування для фізичних осіб.
Кредитні умови за програмою «Renault Бонус»: максимальний строк кредиту – 60 місяці (для моделей Express фургон та Master – 36 місяців), розмір першого внеску – від 30% до 50% (максимальний) від вартості автомобіля, максимальна сума кредиту – 2600000 грн., процентна ставка – 14,9 % річних, комісія за видачу кредиту – 2,9 %, комісія за операції в Державному реєстрі обтяжень рухомого майна – 750 грн. Реальна процентна ставка становить — від 40,3 % річних (розрахована виходячи із строку кредитування 60 місяці за процентною ставкою 14,9 % річних, авансовий внесок – 40% від вартості автомобіля, ануїтетний графік погашення, страхування КАСКО – 6,19 %, страхування життя і здоров’я позичальника – 4,99 % від суми кредиту, разова комісія за видачу кредиту – 2,9 % від суми кредиту). Фактичне значення реальної річної процентної ставки за кредитом буде залежати від індивідуальних умов кредитування (суми кредиту, строку, спеціальних умов за продуктом тощо). Кредит надається у відділеннях банку на всій території України за виключенням тимчасово окупованої території та зони ведення бойових дій.
Для отримання кредиту згідно з програмою «Renault Бонус» обов’язково придбання наступних послуг: страхування КАСКО та ОСЦПВ (надає СК «ARX»: Ліцензія Держфінпослуг серія АВ №483293 від 17.09.2009 р., Ліцензія Держфінпослуг серія АГ №569137 від 24.12.2010 р.; СК «УНІКА»: Ліцензія Держфінпослуг серія АЕ №293990 від 07.08.2014 р., Ліцензія Держфінпослуг серія АЕ №293760 від 21.05.2014 р.; СК «Українська страхова група»: Ліцензія Держфінпослуг серія АГ № 569295 від 21.01.2011 р., Ліцензія Держфінпослуг серія АВ №500320 від 13.01.2010 р.; СК «ПЗУ УКРАЇНА»: Ліцензія Держфінпослуг серія АВ №500102 від 15.
Платіж на добу розраховано за строком кредитування 60 місяці (для моделей Express фургон та Master – 36 місяців), розмір першого внеску – 40% від спеціальної ціни автомобіля з урахуванням вартості страхування КАСКО 1-го року (розраховано за тарифом СК «ARX» — КАСКО 6,19%, франшиза 0,5% (для всіх моделей, окрім моделей Express, для яких тариф КАСКО становить 6,97%). Надає СК «ARX»: Ліцензія Держфінпослуг серія АВ №483293 від 17.09.2009 р., Ліцензія Держфінпослуг серія АГ №569137 від 24.12.2010 р.) та страхування життя і здоров’я позичальника (розраховано за тарифом СК «УНІКА» – 4,99% від суми кредиту. Надає СК «УНІКА»: Ліцензія Держфінпослуг серія АЕ №293990 від 07.
Кредитна пропозиція діє з 01.07.2023 р. до 31.07.2023 p.
Обзор нового Renault Duster: Грязевая ванна
Впервые Renault Duster удивил меня, когда он был на рекламном щите на шоссе Дубай-Шарджа, выражая соболезнование тем, кто недавно купил внедорожник! Выделялась большая и смелая цена Duster, которая, должно быть, ранила даже больше, чем пренебрежительные слова. Полдюжины лет назад Duster снова удивил меня, когда я путешествовал по очаровательно сложным ландшафтам Иордании.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Двигатель 1,6 л, коробка передач CVT, передний привод, 115 л.с., крутящий момент 152 Нм / двигатель 2,0 л, 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, полный привод, 135 л.с. и крутящий момент 195 Нм, выбросы CO2: 193 для 2WD и 203 для 4WD
ХАРАКТЕРИСТИКИ: 29,3° для угла въезда и 34,9° для угла съезда (4×4) Для 4×2 это 30° и 36°
РАЗМЕРЫ: Д x Ш x В: 4315 x 1822 x 1690 мм (с рейлингами на крыше) Колесная база: 2673 мм, объем багажника: 406 л
ОСОБЕННОСТИ: Блокировка полного привода в модели 4×4, светодиодные дневные ходовые огни, 2 передние подушки безопасности, система экстренного торможения, ABS + EBD, система помощи при трогании на подъеме в полноприводном автомобиле, система контроля спуска на спуске в полноприводном автомобиле, противотуманные фары
боковые подушки безопасности, дистанционный запуск двигателя, 7-дюймовый сенсорный экран, Media Nav 3.
0, 17-дюймовые легкосплавные диски, система предупреждения о слепых зонах, камера с несколькими видами, датчики парковки сзади (средняя отделка), монитор 4×4,
ЦЕНА: Еще не объявлено объявлено, доступно с сентября
ВЕРХНЯЯ СТОРОНА: Новое электрическое рулевое управление, Система контроля спуска, Комфортная езда, Навыки движения по бездорожью, Меньше шума в салоне Видеообзор Renault Duster сейчас или в конце этого всеобъемлющего обзора.
Прогулка по Мертвому морю
Рано утром в день поездки я был возле своего отеля, брал Duster, чтобы быстро согреться. У команды фотографов была уходящая модель, что упростило подсчет различий. Наиболее яркими были задние фонари, которые отказались от сложенного стиля в красную коробку с дизайном перекрестия внутри. Светодиодные дневные ходовые огни и большая хромированная решетка радиатора также были новыми. Они, а также акцентированные защитные пластины на обоих концах сделали Duster более надежным, алюминиевые рейлинги на крыше сделали его более практичным, а все остальное помогло создать знакомое ощущение.
Общий размер остался прежним для всех практических целей. Новый Renault Duster длиннее и выше, на 5 мм и на 2 мм тоньше, а колесная база осталась прежней. О, багажник вырос на 5 литров.
Итак, что нового в Duster?
С сегодняшнего дня и до момента запуска Duster автомобильная карта изменилась. Все укомплектовывают консоль кнопками или сенсорными экранами, которые добавляют необходимое удобство, и ненужными гаджетами для повышения воспринимаемой ценности. Duster тоже осознал, что наступила эра мягких дорожников. Во всяком случае, с Защитником у него мало общего, кроме букв на обоих концах имени! Итак, зайдя тем утром в салон Дастера, было очевидно, что салон сделали умнее и мягче.
На самом деле, накануне вечером, когда я встретился с Марваном Хайдамусом, управляющим директором Renault Middle East, у меня был к нему только один вопрос: «Как. Как, черт возьми, вам удалось конкурировать с ожиданиями, которые вы установили, предлагая новую кабину, которая не такая сырая и простая, как когда-то Duster?»
Посмотрите его ответ на этот вопрос на миллион долларов здесь.
Duster нов в том, что действительно важно – внутри. И я имею в виду как трансмиссию, так и интерьеры. Он по-прежнему приводится в движение 1,6-литровыми и 2,0-литровыми безнаддувными двигателями. Более крупный двигатель по-прежнему имеет 4-ступенчатую коробку передач, но меньший получает новую коробку передач CVT для экономии топлива. Но тест в Джордане был в максимальной комплектации, чтобы почувствовать Duster в лучшем виде — 2,0-литровый полный привод.
Кабина сразу выдает приоритеты дизайна – материалы мягче и больше подходят для современной кабины. Тем не менее, некоторые пластмассы и отделка обшивки потолка указывают на некоторую экономию средств. Я не жалуюсь; они должны держать цену конкурентоспособной. Вам больше не нужно возиться с ручками, чтобы установить температуру — кондиционер теперь автоматический, но по-прежнему нет задних вентиляционных отверстий. (Но есть подлокотник, ура!) Количество зарядных портов увеличилось, и это только начало того, что Renault называет функциями «Легкой жизни».
В новом Duster есть смарт-карта для бесключевого доступа и возможность дистанционного запуска двигателя снаружи нажатием кнопки на брелоке. В салоне теперь есть мультимедийный экран и даже функция предупреждения о слепых зонах. Действительно легче жить!
Извилистые горные дороги и горы без дорог
Два основных изменения в приводе Duster были очевидны еще до того, как мы начали подниматься в горы. Поездка стала более плавной и не такой сырой и жесткой, какой я ее помнил. Новое рулевое колесо с электроприводом добавляет легкости и плавности вождению.
Расстояние от Мертвого моря до Петры составляло менее 140 км. На пути не было недостатка ни в извилистых дорогах, ни в крутых склонах. Остановки были такими же интересными, как и дороги, особенно биосферный заповедник Дана с окончательным спуском по отвесным обрывам, выстланным рыхлым гравием.
Duster карабкался по холмам с неослабевающим духом, лишь изредка, казалось, слишком сильно тянул.
135 л.с. двигателя и 195 Нм крутящего момента в итоге преодолели мой скептический разгон. Даже ожидаемый гул 2,0-литрового двигателя, когда колонна сильно набирала высоту, не был таким раздражающим, как ожидалось. Это также может быть связано с тем, что у Duster теперь улучшенная стеклянная изоляция — шум в салоне стал на 50% меньше. Подвески, казалось, сделали езду более комфортной, или это была новая улучшенная среда, которая привлекла к ней внимание! Этот Дастер оказался слишком цивилизованным для румынской коробки на колесах.
Более цивилизованный не обязательно означает более острый. У Duster по-прежнему была заметная управляемость на поворотах, а шасси нельзя было полностью доверять одновременной обработке поворотов и скорости. Как оказалось, у Дастера, кажется, есть встроенное качество, которое не поощряет превышение скорости где-либо, кроме прямых и равнин.
С другой стороны, то, на что способен Duster, стало безопаснее за счет добавления ESP (электронной программы стабилизации) и системы контроля спуска на спуске, которые улучшают внедорожные способности.
Эта функция автоматически включает тормоза для контроля скорости при спуске. Движению задним ходом теперь помогает камера с несколькими видами, которая показывает любую сторону автомобиля, чтобы лучше оценивать ситуацию во время парковки или движения по бездорожью.
Деление ясно. Двигатель 2,0 л и 4WD идут рука об руку, а все версии 1,6 л — 2WD.
Первый имеет блокировку 4WD, так что городские поездки по-прежнему могут выполняться в двухколесном режиме, что снижает расход топлива. Способность к бездорожью была подтверждена добавлением монитора 4×4, который отображает степень тангажа и крена независимо от компаса. Дорожный просвет в 205 мм и защитная пластина спереди придали мне уверенности, что я могу попробовать несколько сложных спусков в скалистых пейзажах Петры. Я был поражен тем, как эти суспензии поглощали шероховатости гладкостью! Позже в тот же день менеджер по продукту сказал мне, что большинство характеристик привода Duster в обновленной модели остались без изменений.
Зачем чинить то, что не сломано?
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕООБЗОР: Если вы еще не видели обзор нового Renault Duster, снятый в Иордании, посмотрите его прямо сейчас на One Minute Drive.
Базовый Renault Duster 2018
Отель Kempinsky Ishtar, где я останавливался на берегу Мертвого моря, представляет собой обширный курорт, а их спа-центр предлагает омолаживающие грязевые ванны. Но как гость, мне нужно было только спуститься к Мертвому морю и обмазаться богатой минералами грязью, чтобы поблагодарить и чаевые. Есть много тех, кто не пожалеет намного больше, чтобы испачкаться. Совершенно новый Duster — это их роскошь.
2018 Renault Duster 1.5 dCi Prestige (Auto) – NamWheels
Renault Duster — привычный вид в Намибия, а не только пригороды с джакарандой и оживленные парковки. Недолго после того, как была представлена предыдущая модель, большинство крупных арендных парков на юге Африка добавила в свой модельный ряд простой, но выносливый внедорожник Dacia/Renault. Следовательно, много зарегистрированных в GP Duster с мобильными навигаторами также путешествуют по нашей стране. дороги и курорты.
Я твердо верю, что именно эта простота — невинная, но целеустремленная позиция, уходящая корнями в Румынию, — сделала Duster таким популярным в тех регионах планеты, где дорожный просвет важнее гаджетов. Немецкая телевизионная реклама Dacia играет на этом настроении, утверждая, что это «символ статуса для людей, которым не нужны символы статуса».
Подушки безопасности и тормоза с АБС входят в стандартную комплектацию.
Новинка 2018 г. (2017 г. за рубежом) в этой секунде поколения немного больше места, пересмотренная внутренняя отделка с дополнительным звуком демпфирование, электроусилитель руля и несколько гаджетов, зависящих от модели, таких как климат-контроль, электронный усилитель торможения, несколько парковочных камер, горка помощь при спуске, вход без ключа и кнопка запуска; назвать несколько.
Для меня гораздо важнее дополнительная дорожный просвет (теперь 210 мм) и тонкий редизайн, который все еще идентифицирует это автомобиль как Duster, но добавляет немного стиля к его когда-то безвкусному внешнему виду. К счастью, доступны различные модели с бензиновым или турбодизельным двигателем, автоматические или механическая коробка передач, два или полный привод и повышение уровня отделки салона.
Топпер этой линейки 1,5 турбодизель с
автоматическая коробка с двойным сцеплением предлагает все упомянутые выше вкусности, и это мой скромный
мнение, что большинству из них это не нужно.
Двери без ключа и автоматический климат?
Нет, спасибо, я лучше сэкономлю несколько тысяч и возьму более дешевую и простую модель.
Это было бы ближе к сущности Дастера.
Напечатав это, я рад сообщить, что это Версия 2018 года имеет несколько важных улучшений по сравнению с предком. Материал салона поднялся на несколько ступеней, а жесткие, но поддерживающие сиденья предлагают подлокотник на водительское кресло. Пассажирское и упаковочное пространство хорошее с багажником 478 л и грузами. места для любых принадлежностей молодой семьи.
Полноприводные модели имеют меньшую грузовую площадь, но все же Duster поставляется с проверенной и надежной информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном Renault. включая Bluetooth и навигацию. Комбинация приборов тоже скромная Дело Renault, в котором даже нет красной зоны тахометра. Не проблема в модели авто…
После трех дней вождения я убедился
что у этого блока возникла другая проблема. Автомобиль проехал
из Малмсбери в Сомерсет-Уэст, затем в Кейптаун, Стелленбос, Хаут-Бей, Сомерсет
Уэст, Милнертон и обратно в Сомерсет-Уэст, в общей сложности почти 400 км…
а топливный бак был полон.
В конце концов цифровой датчик начинает падать (очень медленно), что подтвердило некоторые впечатляющие цифры маршрутного компьютера. поблизости: средний расход от 5 до 5,5 л/100 км. Отработка 50л. танк, значит мы часто видели указанную дальность 1000км; который почти не изменился из-за кроткой трансмиссии.
Четырехцилиндровый турбодизельный двигатель объемом 1,5 л не огненный шар, но его хорошо держит на огне шестизарядная автоматическая коробка передач с двойным сцеплением для адекватной производительности. Renault заявляет, что разгоняется до 100 км/ч за 11,9 секунды (наши лучшие усилия было 11,55) и максимальная скорость 169 км/ч. Мы зафиксировали 400 м за 18,14 секунды на скорость 124,62 км/ч и 150 км/ч за 30 с лишним секунд.
Единственным минусом, который я отметил, были громкие звуки холостого хода.
– особенно на холодную – и довольно резкие, всепоглощающие вибрации двигателя на
низкие обороты. Очевидно, что на скоростях шоссе явно не хватает энергии, поэтому
обгон на дизельном авто дастере следует планировать соответствующим образом.