Объем багажника Ниссан Кашкай в литрах
Или по ссылке
stekloff- Каталог
- Акция
- Наши работы
- Контакты
- Оставить отзыв
Принимаем заявки 24/7
+7 (909) 349-29-39
Источник: https://www.driver-motors.ru/category/helpful/
Похожие статьи
Почему аккумулятор в машине быстро садится?
Ремонт радиатора своими руками: менять или паять?
Черный дым из выхлопной трубы – причины, последствия и способы решения.
Основные источники шума в автомобиле и их устранение.
Как отремонтировать бензобак в дорожных условиях своими руками?
Рекомендации по эксплуатации и ремонту автомобильного кондиционера.
Антикоррозийная обработка автомобиля своими руками.
Что делать, если машина заглохла в дороге.
Как правильно поменять колесо своими руками.
Самостоятельная замена моторного масла.
Замена ремня генератора своими руками.
Как покрасить автомобиль самостоятельно?
Замена главного тормозного цилиндра
Признаки неисправности вакуумного усилителя тормозов
Полочка под автомагнитолу в Славуте (Таврии) своими руками
Объём топливного бака Лада Веста
Расход топлива Лада Веста
Размеры Лада Веста, вес и клиренс
Технические характеристики двигателя Ниссан Кашкай и разгон до 100
Объём топливного бака Ниссан Кашкай
Расход топлива Ниссан Кашкай
Размеры Ниссан Кашкай, вес и клиренс
Технические характеристики двигателя Рено Дастер и разгон до 100
Объём топливного бака Рено Дастер
Расход топлива Рено Дастер
Технические характеристики двигателя Шкода Октавия и разгон до 100
Объём топливного бака Шкода Октавия
Расход топлива Шкода Октавия
Размеры Шкода Октавия, вес и клиренс
Объем багажника Киа Сид в литрах
Объем багажника Лада Веста в литрах
Объем багажника Рено Дастер в литрах
Объем багажника Шкода Октавия в литрах
Остались вопросы?
Работаем для вас
с 10 до 20
Наверх
Внимание! Сайт использует cookie-файлы.
Продолжая работать с сайтом, вы соглашаетесь на
условия работы с cookie.+
Обратный звонок
Nissan Qashqai+2 2010 — цена, характеристики и фото, описание модели авто
Nissan Qashqai+2 / Ниссан Кашкай+2 пользуется огромной популярностью среди российских покупателей и с самого начала продаж прочно удерживает звание одного из бестселлеров компании.
Также как дизайн оригинальной модели внешность обновленного Nissan Qashqai+2 / Ниссан Кашкай+2 разрабатывалась в европейском дизайн-центре Nissan Design Europe.
Наиболее заметными стали изменения передней части Nissan Qashqai+2 / Ниссан Кашкай+2. Новые передние крылья, капот, решетка радиатора и обновлённые фары сделали Qashqai ещё эффектней и интересней — эта модель не останется незамеченной на дороге.
Форма фар, как будто «охватывающих» передние «углы» кузова, стала более динамичной, агрессивной и современной благодаря изменению трех её основных элементов (фар ближнего и дальнего света, а также указателей поворота).
В салоне обновлённого Nissan Qashqai+2 / Ниссан Кашкай+2 стало тише и комфортнее. Благодаря использованию нового многослойного изоляционного материала, закрывающего перегородку моторного отсека, в салон проникает меньше шума и вибраций. Измененная конструкция лобового стекла и уплотнителя позволила снизить шум от воздушных потоков, обтекающих передние стойки.
Модель будут оснащаться передним или полным приводом ALL MODE 4X4 и поставляться с двумя вариантами двигателя — бензиновыми 1,6 и 2,0 л мощностью 114 л.с. и 141 л.с. соответственно.
2WD 1.
6 115 л.с. 5МТ2WD 2.0 141 л.с. 6МТ4WD 2.0 141 л.с. 6МТ4WD 2.0 141 л.с. CVT
| Кузов | |
|---|---|
| Число дверей/мест | 5/7 |
| Длина, мм | 4525 |
| Ширина, мм | 1783 |
| Высота, мм | 1645 |
| Дорожный просвет, см | 20 |
| Объем багажника, л | 450/1520 |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Двигатель | |
|---|---|
| Мощность двигателя, л.с. | 114 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объём двигателя, л | 1. 6 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | МКПП 5-ступ. |
| Привод | Передний привод |
| Эксплуатационные характеристики | |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 12.9 |
| Максимальная скорость, км/ч | 174 |
| Расход топлива | |
|---|---|
| В городском цикле | 8,9 |
| В загородном цикле | 5,9 |
| В смешанном цикле | 7,0 |
| Кузов | |
|---|---|
| Число дверей/мест | 5/7 |
| Длина, мм | 4525 |
| Ширина, мм | 1783 |
| Высота, мм | 1645 |
| Дорожный просвет, см | 20 |
| Объем багажника, л | 450/1520 |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Двигатель | |
|---|---|
Мощность двигателя, л. с. | 141 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объём двигателя, л | 2.0 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | МКПП 6-ступ. |
| Привод | Передний привод |
| Эксплуатационные характеристики | |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 10.5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 190 |
| Расход топлива | |
|---|---|
| В городском цикле | 11,1 |
| В загородном цикле | 6,7 |
| В смешанном цикле | 8,4 |
| Кузов | |
|---|---|
| Число дверей/мест | 5/7 |
| Длина, мм | 4525 |
| Ширина, мм | 1783 |
| Высота, мм | 1645 |
| Дорожный просвет, см | 20 |
| Объем багажника, л | 450/1520 |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Двигатель | |
|---|---|
Мощность двигателя, л. с. | 141 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объём двигателя, л | 2.0 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | МКПП 6-ступ. |
| Привод | Полный привод (4х4) |
| Эксплуатационные характеристики | |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 10.9 |
| Максимальная скорость, км/ч | 188 |
| Расход топлива | |
|---|---|
| В городском цикле | 11,7 |
| В загородном цикле | 7,0 |
| В смешанном цикле | 8,6 |
| Кузов | |
|---|---|
| Число дверей/мест | 5/7 |
| Длина, мм | 4525 |
| Ширина, мм | 1783 |
| Высота, мм | 1645 |
| Дорожный просвет, см | 20 |
| Объем багажника, л | 450/1520 |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Двигатель | |
|---|---|
Мощность двигателя, л. с. | 141 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объём двигателя, л | 2.0 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | Вариатор |
| Привод | Полный привод (4х4) |
| Эксплуатационные характеристики | |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.7 |
| Максимальная скорость, км/ч | 177 |
| Расход топлива | |
|---|---|
| В городском цикле | 10,9 |
| В загородном цикле | 7,0 |
| В смешанном цикле | 8,5 |
Nissan Qashqai+2 хэтчбек (2008-2013) | Carbuyer
Подробные обзоры
- Главная
- Nissan
«Семиместный Nissan Qashqai+2 сохраняет стандартную для Qashqai выигрышную формулу комфорта и качества, но при этом добавляет еще больше практичности».
от Carbuyer
7 ноября 2013 г.
7 ноября 2013 г.
Рейтинг карбуюра
4,0 из 5
Владельцы.0003
PROS
- Дополнительные сиденья и универсальное внутреннее пространство
- Хорошая надежность
- Комфортная езда
CONS
- Печатные бензиновые двигатели
- . Пятиместный Nissan Qashqai стал первым в Великобритании кроссовером-внедорожником. Выпущенный еще в 2007 году, он изменил рынок, объединив простоту использования, характерную для массового семейного хэтчбека, с прочностью и надежностью компактного полноприводного автомобиля. Лучшее из обоих миров – практичность в сочетании с доступностью. Всего год спустя Nissan выпустил Nissan Qashqai+2, который следовал той же формуле победы, но повысил универсальность автомобиля, удлинив Qashqai и добавив дополнительную пару сидений, третий ряд, в самом конце. задняя часть автомобиля. Эти дополнительные сиденья невелики — и действительно подходят только для детей — но они позволили Qashqai конкурировать в еще более широком масштабе, чем раньше, не теряя при этом ни одного из качеств, которые сделали существующий Qashqai таким большим успехом.
Модель +2 была модернизирована в 2010 году, чтобы поддерживать ее актуальность, и представлена в трех основных спецификациях: модели Visia начального уровня, Acenta среднего класса и топовые модели Tekna. Однако помните, что вскоре Qashqai+2 должен быть заменен новым Nissan X-Trail.Бензиновые версии 4×4 дороги в эксплуатации
1,6-литровые дизельные двигатели dCi являются наиболее эффективными из предлагаемых в Qashqai+2, обеспечивая комбинированную экономию топлива 60,1 миль на галлон и выбросы 123 г/км CO2, что должно стоить всего более 100 фунтов стерлингов в год в виде налога на жаб. Это довольно внушительно для большой семейной машины. Даже 1,5-литровый dCi расходует в среднем 53,3 мили на галлон и выбрасывает 139 г/км CO2, что ставит его в категорию Е по дорожному налогу (таким образом, годовой налог стоит примерно 125 фунтов стерлингов в год). Однако бензиновые модели 4×4 довольно дороги в сравнении с ними из-за тяжелой системы полного привода, а 2,0-литровая бензиновая модель 4×4, оснащенная автоматической коробкой передач CVT, в среднем расходует всего 34,4 мили на галлон.
В большинстве случаев мы рекомендуем выбирать дизельные модели.Дополнительная длина может усложнить парковку.
Qashqai+2 сохраняет автомобильную управляемость своего младшего пятиместного брата, несмотря на то, что он больше и длиннее. Дополнительная длина иногда делает парковку чем-то вроде рутины, но высокая посадка автомобиля обеспечивает в целом отличный обзор. Он хорошо едет по неровным дорогам, а легкое рулевое управление делает маневрирование очень легким, учитывая большие размеры автомобиля. Единственным реальным недостатком является то, что обзорность сзади немного ухудшается из-за закругленной формы заднего стекла, что делает парковку задним ходом более проблематичной, чем кажется на первый взгляд. Вы можете добавить опцию полного привода, если хотите взять +2 на бездорожье, но мы по-прежнему думаем, что на дороге он чувствует себя как дома.
Опциональная стеклянная крыша пропускает много света
Более длинная колесная база Qashqai+2 повышает комфорт автомобиля по сравнению со стандартным пятиместным Qashqai.
Дополнительная длина улучшает его способность преодолевать неровности и выбоины, облегчая подвеске поглощение любых толчков. Нам также понравилось, как опциональная стеклянная крыша пропускает много света в салон, делая его еще более просторным. Пассажиры среднего ряда сидений также получают больше места над головой, чем в стандартном Qashqai, что тоже является своего рода бонусом. Шум дороги, ветра и двигателя также сведен к минимуму, в то время как +2 обычно ведет себя спокойно и уравновешенно при движении по автомагистрали. Это делает его идеальным для дальних поездок — если только вам не нужно перевозить семерых пассажиров, потому что тогда вы не сможете взять их багаж!Максимальный объем багажника составляет 1520 литров.
Обладая семиместной компоновкой салона, модель +2 гораздо более универсальна и универсальна, чем любой из его основных компактных конкурентов-кроссоверов — он определенно превосходит Peugeot 3008, который предлагает только пять мест. Однако третий ряд сидений очень тесный и действительно подходит только для маленьких детей, а места для любого багажа в них практически не остается — так что вы сможете возить людей до места назначения, только не привозя их вещи.
Сложите третий ряд сидений, и вы получите 450 литров багажного отделения, что фактически на 40 литров больше, чем у стандартного Qashqai. А благодаря универсальному дизайну салона вы можете сдвинуть средний ряд сидений еще дальше вперед, чтобы добавить еще 100 литров в багажник. Сложите этот стандартный раздельный средний ряд сидений, и багажник увеличится до достаточно впечатляющей максимальной вместимости — 1520 литров. В целом, Qashqai+2 действительно довольно универсален, но в общих чертах его соперники, такие как Peugeot 3008 и Volkswagen Touran, могут вместить больше багажа и их легче загрузить.У Nissan прочная репутация
У Nissan хорошая репутация благодаря своей надежности, о чем свидетельствует ее 12-е место в рейтинге производителей, проведенном в опросе Driver Power 2013 года об удовлетворенности клиентов. Это чуть выше середины таблицы, поэтому нет причин думать, что Qashqai+2 не будет соответствовать тем же высоким стандартам, что и другие модели Nissan. Сам стандартный пятиместный Qashqai занял 61-е место в списке 100 лучших автомобилей опроса (когда-то он финишировал в первой пятерке), поэтому +2 должен вести себя аналогично.
Что касается безопасности, стандартный Qashqai получил полный пятизвездочный рейтинг в краш-тестах Euro NCAP, оснащенный электронной системой контроля тяги, шестью подушками безопасности, включая передние, пассажирские и боковые, а также активными подголовниками. В качестве опции можно добавить светодиодные дневные ходовые огни.Версии с дизельным двигателем сохраняют свою ценность лучше всего
Учитывая высокую универсальность, Qashqai+2 стоит довольно неплохо по сравнению с большинством конкурентов, а конкурентоспособные прейскурантные цены делают его очень привлекательным. Вы, безусловно, получаете приличное количество оборудования и аксессуаров для своих первоначальных затрат, единственным недостатком является то, что Qashqai и Qashqai+2 чрезвычайно популярны в Великобритании, а это означает, что их стоимость при перепродаже на рынке подержанных автомобилей не так впечатляет, как вы. может надеяться. Стоит иметь в виду, что дизельные версии не только дешевле в эксплуатации, но и лучше сохраняют свою стоимость на вторичном рынке.
Выявлено: Nissan Qashqai+2 | Autocar
Полная информация о удлиненном семиместном кроссовере
Закрыть
2 минуты чтения
7 апреля 2008 г.
Follow @@autocar
Nissan продал 170 000 автомобилей Nissan Qashqai в Европе с момента своего запуска в марте прошлого года, поэтому японская компания надеется, что эта новая семиместная версия станет таким же хитом. .
Новый автомобиль, получивший название Qashqai+2, имеет два дополнительных сиденья, в результате чего его длина увеличилась на 211 мм, доведя его общую длину до 4526 мм. Он также выше на 38 мм; это должно обеспечить место для пассажиров третьего ряда. Колесная база Qashqai также была увеличена на 135 мм до 2765 мм. В салоне появился ряд новых функций, которые сочетаются с слегка измененным внешним видом и дополнительными сиденьями. Панорамный стеклянный люк — опция для стандартного Qashqai — входит в стандартную комплектацию этой более крупной модели, плюс сдвижная компоновка среднего сиденья обеспечивает более гибкое разделение 20/40/20, чем в предыдущей версии 60/40.
Два сиденья третьего ряда предназначены для детей или в качестве «нестандартных сидений для маленьких взрослых ростом до 1,6 м», согласно Nissan; их можно отрегулировать в семи различных положениях или сложить вровень с полом багажника. Со сложенными обоими сиденьями объем багажника Qashqai+2 составляет 500 литров — на 90 литров больше, чем у пятиместной модели, — плюс меньшая высота загрузки для облегчения доступа .
Весь диапазон двигателей от Qashqai будет доступен для семиместной модели, включая 113-сильные, 1,6-литровые и 138-сильные, 2,0-литровые бензиновые двигатели, а также 104-сильные, 1,5-литровые и 148-сильные, 2,0-литровые дизельные модели.
Также будет доступен вариант двух- или полноприводной трансмиссии, как и на стандартной модели. Цены на Qashqai+2 будут объявлены на лондонском автосалоне в июне этого года, но справедливо ожидать премию в размере около 1000 фунтов стерлингов по сравнению с пятиместным эквивалентом.
Vicky Parrott
Продажа подержанных автомобилей
Nissan QASHQAI ДИЗЕЛЬ ХЭТЧБЕК 1.
Модель +2 была модернизирована в 2010 году, чтобы поддерживать ее актуальность, и представлена в трех основных спецификациях: модели Visia начального уровня, Acenta среднего класса и топовые модели Tekna. Однако помните, что вскоре Qashqai+2 должен быть заменен новым Nissan X-Trail.
В большинстве случаев мы рекомендуем выбирать дизельные модели.
Дополнительная длина улучшает его способность преодолевать неровности и выбоины, облегчая подвеске поглощение любых толчков. Нам также понравилось, как опциональная стеклянная крыша пропускает много света в салон, делая его еще более просторным. Пассажиры среднего ряда сидений также получают больше места над головой, чем в стандартном Qashqai, что тоже является своего рода бонусом. Шум дороги, ветра и двигателя также сведен к минимуму, в то время как +2 обычно ведет себя спокойно и уравновешенно при движении по автомагистрали. Это делает его идеальным для дальних поездок — если только вам не нужно перевозить семерых пассажиров, потому что тогда вы не сможете взять их багаж!
Сложите третий ряд сидений, и вы получите 450 литров багажного отделения, что фактически на 40 литров больше, чем у стандартного Qashqai. А благодаря универсальному дизайну салона вы можете сдвинуть средний ряд сидений еще дальше вперед, чтобы добавить еще 100 литров в багажник. Сложите этот стандартный раздельный средний ряд сидений, и багажник увеличится до достаточно впечатляющей максимальной вместимости — 1520 литров. В целом, Qashqai+2 действительно довольно универсален, но в общих чертах его соперники, такие как Peugeot 3008 и Volkswagen Touran, могут вместить больше багажа и их легче загрузить.
Что касается безопасности, стандартный Qashqai получил полный пятизвездочный рейтинг в краш-тестах Euro NCAP, оснащенный электронной системой контроля тяги, шестью подушками безопасности, включая передние, пассажирские и боковые, а также активными подголовниками. В качестве опции можно добавить светодиодные дневные ходовые огни.
