Нужно ли мыть машину перед техосмотром и могут ли заставить для ТО

Нужно ли мыть машину перед техосмотром? Специального требования по мойке автомобиля не предусмотрено. Но пункты технического осмотра часто учитывают чистоту транспортного средства при обследовании. Кроме того, мойка автомобиля перед прохождением ТО упрощает задачу экспертам по проверке основных узлов. Рассмотрим все вопросы подробнее.

Нужно ли мыть машину перед техосмотром

В ожидании очередного ТО автовладельцы часто спрашивают, нужно ли мыть машину перед техосмотром в 2021 году. Официально такого требования не предусмотрено, но работу все-таки рекомендуется сделать для получения следующих преимуществ:

1. Проще определить цвет.
2. Удается исключить нарушение Постановления Правительства РФ под номером 148, требующее наличие при проверке чистых световых приборов.
3. Легкость проверки номерных знаков.
4. Свободное считывание номеров двигателя и кузова.

Ответ на вопрос, обязательно ли мыть машину перед техосмотром — «Нет», но для повышения шансов на успешное прохождение ТО не стоит экономить на этом деньги. Дополнительно нужно вымыть колеса, а по желанию и двигатель.

Что нужно для прохождения ТО

Теперь рассмотрим, какие шаги необходимо совершить, чтобы успешно пройти ТО. Сделайте следующее:

• Уточните, нужно ли мыть машину перед ТО, ведь некоторые сервисы рекомендуют это делать и отправляют ли грязный автомобиль на мойку.
• Узнайте стоимости проверки, которая не должна превышать нормы для вашего региона.
• Проверьте наличие всех необходимых компонентов, которые должны быть в авто.
• Соберите все документы (уточните, нужно ли ПТС или выписка из ЭПТС, свидетельство о регистрации и иные бумаги).

Даже, если в сервисе по телефону не указали необходимость мыть машину для техосмотра, это лучше сделать сразу во избежание отказа. Некоторые СТО строят свои мойки для наиболее ленивых клиентов и отправляют их туда перед ТО.

Кроме того, что желательно мыть автомобиль перед техосмотром, подготовьте все необходимое для проверки:

• Медицинская аптечка. Должна быть укомплектована с учетом действующих требований. Внутри должны быть обезболивающие препараты, перевязочные материалы, сердечные препараты (валидол, нитроглицерин), противообморочные лекарства, средства против отравления, ножницы, футляр и инструкция по предоставлению помощи. Подробную информацию, что нужно, стоит посмотреть на картинке.

• Огнетушитель. Чаще всего место крепления огнетушителя определяет завод-изготовитель автомобиля на заводе. Если это место не предусмотрено, необходимо класть огнетушитель там, где его можно будет быстро взять. Что касается типа, рекомендуется брать порошковые или углекислотные варианты. Размер может быть любым. Главное, чтобы устройство соответствовало сроку годности, на нем не было повреждений.

•  Лампочка стоп-сигнала или фонарь красного цвета.

Задаваясь вопросом, нужно ли мыть машину перед техосмотром, не забывайте о необходимости сбора пакета документов. В него входит:

1. Паспорт гражданский или заграничный, удостоверение водителя.
2. Доверенность (если для прохождения техосмотра машины обращается другое лицо.
3. Свидетельство о регистрации ТС.
4. ПТС.

Кроме рассмотренных выше шагов, рекомендуется мыть фонари, номера и колеса (если это не сделано ранее). Дополнительно проверьте дверные замки, чтобы они хорошо открывались и закрывались. Осмотрите руль на наличие люфта и сверьте с требованиями, которые заявляет завод-изготовитель. Обратите внимание, чтобы на машине были шины соответствующего сезона и запастись терпением, ведь для прохождения проверки может потребоваться длительное ожидание. Чтобы сэкономить время, уточните, нужно ли заранее записываться.

Что проверяют при техосмотре

Выше мы разобрались, могут ли заставить перед техосмотром помыть машину. Официального такого правила нет, но неофициально многие сервисы все-таки отправляют своих клиентов на мойку. Чтобы сэкономить время, лучше все-таки мыть автомобиль, а уже после приезжать для проверки.

Что касается контроля, он проводится в следующем порядке:

1. Общий осмотр транспортного средства. На этом этапе проверяется наличие и состав аптечки, присутствие знака аварийной остановки, качество дверных замков и наличие огнетушителя. Кроме того, проверяется целостность зеркал и стекол, работа стеклоочистителей и омывателей стекла. Отдельное внимание уделяется ремням безопасности, противосолнечным козырькам, сидениям и работе клаксона.
2. Проверка на вредность выхлопа. Меньше всего замечаний будет в отношении старых авто, для которых проверяется только СО. Если на авто нет нейтрализатора, во время техосмотра проверяется СО и СН в режиме холостого хода и при высоких оборотах. Для более резвых авто добавится проверка на СО2 и О2. Как вариант, эту работу можно пройти на независимом сервисе и принести документ, подтверждающий соответствие всех характеристик.
3. Контроль тормозов. Могут проверяться на реальной дороге или симулятора. Первый вариант применяется в редких случаях, ведь для теста нужна идеально ровная трасса.
4. Проверка рулевой системы. В эту категорию входит тест всех частей, качества вращения и люфт.
5. Анализ мотора. Многие утверждают, что нужно мыть двигатель перед техосмотром. Это, в отличие от кузова, точно не обязательно. Если же мотор сильно загрязнен, такая работа не будет лишней.
6. Осмотр колес. Лучше проходить ТО летнее время, ведь зимой могут попросить снять шины.
7. Контроль света. Чтобы избежать трудностей на этом этапе специалисты рекомендуют мыть фары машины пред техосмотром.

Результаты всех проверок находят отражение в специальном документе, после чего выдается итоговая бумага о прохождении ТО.

Теперь вы знает, надо ли мыть машину перед техосмотром, могут ли заставить это делать, и какие преимущества получает владелец на чистой машине В комментариях расскажите, уделяете ли вы внимание этому вопросу и почему.

Нужно ли мыть машину перед автосервисом

К автомобилям все относятся по-разному. Одни практически ничего с ними не делают, другие только в гараже и проводят время. А еще на мойке, если дома, конечно, неохота возиться или нет подходящих условий.

А как часто вообще владельцы моют свои авто? Согласно наблюдениям, большинство это делает не чаще чем раз в месяц. Значительно меньшее количество – сразу же, как только испачкается. Ну и, видимо, есть такие водители, которые вообще не знают, что такое чистая машина.

Ну конечно, а зачем проделывать лишние телодвижения или выбрасывать деньги, чтобы помыть? Она ведь еще ездит. Грязи накопится побольше – так она и сама по себе отпадет. А еще если учесть проезд до  автомойки и обратно, простаивание в очереди…

И через несколько дней, от пыли и дождя она все равно вернется к своему исходному состоянию. К тому же, если верить народной примете: «Как только помою машину – сразу идет дождь», то вообще всякое желание мыть ее отпадает само собой.

Нельзя не вспомнить и про наши дороги. Эх, едешь по ним в грязной машинке и нарадоваться не можешь. Смотришь, как на чистеньких мимо проезжающих гравий сколы и царапины оставляет.

А от своей колымаги, вернее от защитного слоя грязи он отскакивает, не нанеся автомобилю ни одного повреждения.

Грязную машину не любят прохожие, не ставят на нее свои сумки, чтобы не вымазать. А также стараются аккуратно пройти мимо, чтобы не испачкать свои куртку или джинсы.

Но если кому не повезло и он коснулся… Ну что ж, бывает. Сам виноват, смотреть внимательней надо было!

И вообще, мыть машину даже вредно. После мойки, как бы тщательно не споласкивали кузов, на нем остается мелкий абразив, царапающий поверхность и оставляющий на ней мелкую сеточку.

А зимой еще хуже обстоят дела. Контакт теплой воды и холодного кузова приводит к растрескиванию эмали.

Все это были шутки, но вопрос, нужно ли мыть машину перед автосервисом, так и остался открытым. И если рассматривать его с полной серьезностью, ответьте сами себе на несколько вопросов:

• Вам приятно садиться в грязную машину?
• Нравится наблюдать за чередой немытого автомобильного транспорта?
• Вы охотнее помогли бы девушке с починкой грязной или чистой машины?

Вот так…

А еще, когда вы идете к врачу в поликлинику, вы ведь приводите себя в опрятный вид, моетесь, надеваете чистую одежду. Идете к стоматологу – обязательно чистите зубы.

Вы не хотите показаться неопрятным, ведь понимаете, что это будет неприятно как доктору, так и вам.

Вот так же и автомобиль. Неужели так сложно загнать его на 20 минут хотя бы для поверхностной мойки, не говоря уже о полной, чтобы и механику было приятней работать, и сам процесс прошел хоть немного быстрее.

Далее смотрите на видео полезные советы о том, как правильно мыть машину.

Твитнуть

12.03.2017

1 Комментарий

Краска

— Действительно ли мне нужно мыть машину снаружи?

спросил 7 лет, 4 месяца назад

Изменено 4 года, 1 месяц назад

Просмотрено 12 тысяч раз

Некоторые люди говорят, что моют машину снаружи каждую неделю, так как это делает краску красивой и т. д.

Есть ли какие-то преимущества от мойки снаружи моей машины?

Действительно ли мне нужно каждую неделю мыть машину снаружи?

Повредит ли моя машина, если я не буду мыть ее месяц или два?

Хотелось бы общий ответ, но конкретный автомобиль Опель Агила

2003 г. Очевидно чистил салон 😉

• краска
• чистка
• кузов
• детализация 90 030
• автомойка

5

tl;dr: Сколько ты заплатил за эту рубашку? Как часто вы его моете? Зачем тебе беспокоиться? Рубашки все равно пачкаются. Ты не можешь взять другую рубашку?

Какие преимущества дает мойка автомобиля снаружи?

Вы живете в местности, где нет соли, птиц, сока деревьев, загрязнений, абразивного песка или дорожной смолы? Вы также ездите с тормозными колодками, которые не выделяют коррозионную пыль? Если это так, то вы можете не мыть голову. Если нет, то да, преимуществ много.

Действительно ли мне нужно каждую неделю мыть машину снаружи?

Повредит ли моя машина, если я не буду мыть ее месяц или два?

Что практично в вашей ситуации? Если вы не можете какое-то время помыть машину в силу жизненных обстоятельств, вопрос спорный.

Здесь, на Северо-Востоке США, мойка автомобилей действительно очень важна. Например, здесь, в Род-Айленде, соль — это круглогодичный факт жизни. Зимой используется для обработки дорог в снежную погоду. Летом весело поехать на побережье (по общему признанию, Род-Айленд — это в основном все побережье, но все же…), где ветер поднимает все эти соленые брызги и затуманивает ими всю машину. Еще лучше то, что чайки разбрасывают капли кислотных мазков по всему этому восхитительно просоленному автомобилю.

Некоторые люди будут утверждать, что лак и краска защитят металл автомобиля. Хотя это технически верно какое-то время, колдовство также не является таковым. Любой коррозийный или абразивный материал в конечном итоге прорвет эту защиту и начнет ржаветь. В качестве практического примера: этот гравий, брошенный в капот вашего автомобиля грузовиком впереди вас, мог сколоть капот до металла. Он почти наверняка снял прозрачное покрытие и слой краски.

Любая мойка избавит машину от всех этих гадостей, а также сделает ее более красивой. И помните, все лучше, чем ничего: я обрызгиваю днище своей машины, пока мою ее. Я не использую специальный спрей для шасси или что-то в этом роде, просто садовый шланг. Удивительное количество песка и соли, высыпающихся из-под машины, можно использовать для создания маленьких замков на моей подъездной дорожке.

Это также удобное время, чтобы просто обойти машину и проверить наличие проблем. Эта часть обшивки отваливается? Как давно этого винта не было? Вот каменная фишка: мне лучше сразу же подправить это краской.

Все вышеперечисленное ограничено реальностью. Зимой здесь иногда просто слишком холодно, чтобы мыть машину месяцами. В некоторых случаях мыть машину в любом случае нецелесообразно, так как вся эта грязь прячется под слоями снега….

Совет : на чистом автомобиле работать гораздо приятнее. Даже если вы не занимаетесь техническим обслуживанием самостоятельно, техники, которые это сделают, будут благодарны за то, что они не работают в ужасной грязной яме ржавчины.

17

Причина, по которой многие люди моют свою машину каждую неделю, состоит в том, чтобы сохранить ее красивый внешний вид и оставить старые добрые времена с плохой краской и отсутствием защиты от ржавчины.

В наши дни краски значительно лучше и выдерживают серьезные нагрузки, а автомобили гораздо лучше защищены от ржавчины (оцинкованы и т.д.).

Аналогия с стиркой рубашки немного несправедлива, так как от грязной рубашки пахнет. Грязная машина — это просто жизненный факт… Больше похоже на походные ботинки, они рано или поздно испачкаются, если использовать их по назначению. И точно так же, чтобы поддерживать их в хорошем состоянии, время от времени хорошенько чистите их… Но, как и в случае с походными ботинками, если вы используете их каждый день, то проще и практичнее просто стряхнуть комья грязи и снова начать ходить.

Современную машину можно мыть только раз в месяц или около того, если не дольше, если вы не возражаете против грязной машины.

Лично я предпочитаю после зимних месяцев, когда на дороге больше нет соли, помыть струей все колесные арки, стойки подвески, пружины и везде, где можно добраться до днища, чтобы по-настоящему почистить там и получить все соль из.

С двумя маленькими детьми и самозанятостью не хватает времени, чтобы мыть машину каждую неделю (не говоря уже о том, чтобы каждый месяц!), да и салон тоже страдает… Но это инструмент, которым нужно пользоваться, и, следовательно, будет пачкаться во время использования. У меня были хорошие машины, которые приятно содержать в чистоте и порядке, но иногда вам просто нужна рабочая лошадка — если последнее, то чистите ее так часто, как хотите.

Изменить, чтобы добавить: Я живу в Великобритании, где зимой используют тонны соли (мы все ездим на летних шинах круглый год!), поэтому коррозия является огромной проблемой для старых автомобилей, особенно автомобилей 80-х и начала 90-х годов.

4

Я работаю из дома, поэтому моя машина подолгу стоит в гараже. На него не попадает много грязи или солевых брызг, а после мытья он выглядит довольно свежим в течение месяца или двух. Между стирками часто проходит от 6 месяцев до года, и он никогда не выглядит ужасно грязным (если он действительно станет грязным, я его помою). Однако пару лет назад, когда я пошел его окончательно мыть, птичий помет несколько месяцев пролежал там и въелся на лакокрасочном покрытии, оставив белесые пятна. Я до сих пор редко мою машину, но если я замечу на ней какой-нибудь помет, древесную смолу и т. д., я сразу же их уберу. Любые листья, скопившиеся на ветровом стекле или в проемах багажника, также не следует игнорировать, так как они не удерживают влагу.

Если вам небезразличен долговременный ущерб, даже если машина довольно чистая, некоторые вещи все же требуют внимания.

Я мою машину перед зимой каждый год, пока не стало слишком холодно. Я тщательно детализирую его, а затем наношу 2 слоя твердого воска, чтобы убедиться, что я хорошо поработал. Это моя идея дать телу некоторую защиту, и, похоже, она работает. В конце концов, это значительные финансовые вложения для большинства из нас. Вы заметите, что вода какое-то время вообще не пристает к краске. Я делаю это не из эстетических соображений или чего-то подобного, поскольку потребление воды для таких вещей меня беспокоит.

3

Помимо очевидного преимущества, заключающегося в том, что чистый автомобиль выглядит красивее, мойка автомобиля также удалит всевозможные вещества, которые в конечном итоге навредят его внешнему виду: Соль притягивает влагу, что ускоряет коррозию (что не так уж проблемы с оцинкованным кузовом и неповрежденной краской и лаком, но 13-летняя машина, скорее всего, имеет какие-то недостатки в этой защите от коррозии). Экскременты птиц, насекомые, сок деревьев и другие виды грязи могут быть химически агрессивными и повредить краску — чем дольше воздействие, тем больше вред.

Не существует жесткого правила, как часто нужно мыть машину – это зависит от вида и количества грязи, которой подвергается ваша машина. Автомобиль, который используется каждый день в зимних условиях и обычно припаркован на улице рядом с оживленной дорогой, очевидно, нуждается в большем уходе, чем автомобиль, который большую часть времени стоит в гараже и из которого вывозят только по выходным и только в солнечную погоду. погода.

При этом стирка — это еще не все. Воздействие солнечного света в конечном итоге сделает прозрачный лак пористым (на некоторых старых, плохо обслуживаемых автомобилях вы можете увидеть, как он отслаивается), в результате чего влага и грязь «прилипают». Воск вашего автомобиля время от времени восстанавливает первоначальные свойства прозрачного покрытия. Он останется водоотталкивающим и слегка эластичным, что предотвратит его растрескивание и отслоение.

Я предполагаю, что если вы спросите: «Есть ли какие-то преимущества в мытье машины снаружи?» Вы не имеете в виду очевидные косметические преимущества. Итак, я предполагаю, что общий вопрос, по сути, резюмируется подвопросом

.

Повредит ли моя машина, если я не буду мыть ее месяц или два?

Основанных на фактах фактов для ответа немного, за одним исключением: коррозионное воздействие соли в сочетании с влагой на сталь. Этот pdf-файл от Совета по исследованиям в области транспорта связывает сочетание соли на дорогах и кислотных дождей с коррозией транспортных средств через 40 лет после Второй мировой войны. В основном в 19В 60-х годах использование соли на дорогах и кислотные дожди увеличились, образовав агрессивную смесь, которая вынудила автомобильную промышленность отреагировать улучшением конструкции кузова и материалов. В 1980-х годах это привело к тому, что автомобили были гораздо менее подвержены коррозии, чем автомобили 1960-х и 70-х годов, если верить газете.

Есть два основных источника соли. Очевидно, что в прибрежных районах брызги морской воды переносят соль вместе с влагой по воздуху.

В местах со снегом и льдом противогололедная соль представляет еще большую опасность. Он подхватывается шинами (своими или чужими) с поверхности улицы и превращается в соляные брызги вокруг оживленных улиц. Концентрация соли выше, чем при распылении морской воды.

Здравый смысл подсказывает, что удаление соли предотвращает коррозию, а защитное покрытие в первую очередь предотвращает контакт соли с поверхностью. Обратите внимание, что места, которые больше всего нуждаются в очистке и покрытии, не имеют наибольшего косметического эффекта, потому что они в основном обращены вниз: днище кузова, включая трубы и механические элементы, внутренняя часть крыльев и, возможно, нижние края дверей и аналогичные окрашенные поверхности.

Здравый смысл подсказывает мне, что при постоянном воздействии соли одна только мойка не окажет большого влияния на автомобиль, которым часто пользуются: следующая поездка снова посолит чистые поверхности, по сути сведя на нет усилия. это вощение/покрытие с длительным эффектом . Существует мнение, что восковую депиляцию следует делать не реже двух раз в год. Я думаю, что сезонная чистка, когда солевой период закончился, тоже хорошая идея, с покрытием или без. —

Для местности без соли и влаги преимущества мойки автомобиля менее очевидны. Достоверную, обоснованную информацию найти сложно. Одна из проблем с веб-сайтами, дающими рекомендации, заключается в том, что большинство из них попадают в одну из двух категорий: любители, часто форумы; или профессионалы, имеющие экономическую заинтересованность в привлечении клиентов и продаже средств по уходу за автомобилем. Некоторые звучат более разумно, чем другие, но ни один из них не цитирует никаких ссылок; следует подозревать, что все это в лучшем случае неподтвержденные свидетельства или слухи и копирование откуда-то еще.—

Неподтвержденные данные свидетельствуют о том, что в пустыне кузова автомобилей служат долго, что бы вы с ними ни делали. (Изображение: мексиканец вытаскивает вас из песка на своем «Шевроле» 72-го года.) Если вы живете в Солт-Лейк-Сити, стирка может фактически добавить влаги к соли, которая вызывает коррозию; кто знает. Мне было бы интересно услышать от людей, живущих там.

Поскольку у вас есть Opel, я проверил их (немецкий) веб-сайт, чтобы получить советы по уходу и обслуживанию. Они очень кратки и просто говорят: «обычная мойка защищает краску и автомобиль в целом от ржавчины». Они не рекомендуют конкретную частоту. Интересно, что они предупреждают об ущербе от плохих автомоек: «Потратьте еще несколько евро и позаботьтесь о современном объекте, оно того стоит». Это интересный момент: неправильная мойка автомобиля может на самом деле повреждение вашей краски. Увеличение частоты только повредит его больше.

1

У меня есть Subaru Forester 2004 года, и он у меня с тех пор, как ему исполнился год. Я, наверное, могу сосчитать, сколько раз мыл его на пальцах одной руки. Его моют при замене масла в мастерской, но я мало езжу, так что это тоже не часто. Здесь довольно сухо, но зимой выпадает много снега. На дорогах используется гравий, но не соль. Недавно мне пришлось полировать прозрачный пластик над одной фарой, потому что он сделал свет тусклым по сравнению с другой стороной, на которой был заменен этот элемент. В остальном, похоже, это не имело значения. Я уверен, что в какой-то момент меня за это осудили, но мне все равно. 🙂

Я уезжаю из Нью-Джерси и уже 15 лет езжу на своем Volvo. Я мою его только один или два раза в год, когда получаю купоны на бесплатную мойку. Ни пятнышка ржавчины снаружи.

Мыть его после нордэстеров не имеет смысла, так как мне придется возвращаться с автомойки по тем же ужасно грязным дорогам. Мыть его после зимы смысла еще меньше – весенние дожди делают ту же работу бесплатно и без вредных химикатов.

Судя по тому, что я вижу вокруг себя, у людей похожее отношение, и ржавых машин вокруг очень мало.

Вы не можете проводить осмысленное сравнение с современными людьми — они не так сильно подвержены дождям, как автомобили.

1

Нужно ли мыть машину перед ТО?

В Simoniz нас часто спрашивают, стоит ли мыть машину перед ТО. И наш ответ всегда один и тот же: звонкое да .

Все мы знаем, что тщательная проверка автомобиля перед ТО считается хорошей практикой. Большинство людей проверяют как минимум фары, шины, дворники и стеклоомыватели перед ежегодной проверкой безопасности, но мы думаем, что мытье автомобиля внутри и снаружи перед вещами не менее важно.

Почему? Приезжайте на тест с грязной, вонючей машиной, и она может не понравиться экзаменатору ТО. Помните, первое впечатление имеет значение, поэтому, если ваша машина выглядит так, как будто вы не заботились о ней, инспекторы могут быть более склонны поставить вам заниженную оценку.

Более того, при определенных обстоятельствах грязь, пыль и разводы могут привести к отказу ТО.

В этом руководстве мы подробнее поговорим о том, почему, по нашему мнению, вам следует мыть машину перед ТО, а затем дадим несколько быстрых советов по приведению машины в порядок, чтобы она была готова к важному дню.

Можно ли не пройти техосмотр, если машина грязная?

На бумаге автомобиль не может пройти техосмотр, потому что он вообще грязный; должна быть проблема безопасности, которая означает, что он непригоден для дороги. Однако он может выйти из строя, если грязь создает опасность или затрудняет идентификацию вашего автомобиля, например, плохие полосы на ветровом стекле (без омывателя в бачке) или затененный номерной знак или номер VIN.

Но, несмотря на все вышесказанное, неисправность или нет на самом деле не является проблемой, когда дело доходит до принятия решения о чистке автомобиля перед ТО. Напротив, это вопрос вежливости и вежливости, а также убедиться, что вы не раздражаете экзаменатора еще до начала теста.

Если вы принесете грязный автомобиль в центр технического обслуживания, это может многое рассказать о вас и о том, насколько хорошо вы поддерживаете свой автомобиль. Это может мгновенно вызвать подозрения у экзаменатора, давая ему надежду найти проблемы.

Наш совет? Всегда убеждайтесь, что ваш автомобиль выглядит презентабельно перед ТО. Это не обязательно должно быть идеально — быстрая уборка внутри и снаружи поможет показать экзаменаторам, что вы заботитесь о своем автомобиле.

Как быстро почистить автомобиль перед ТО

Проведение технического обслуживания вашего автомобиля редко бывает удобным, поэтому заблаговременная подготовка иногда может быть сложной задачей. Чтобы помочь вам привести свой автомобиль в наилучший вид перед предстоящим испытанием, не тратя целую вечность на натирание воском и полировку лакокрасочного покрытия, следуйте приведенному ниже краткому руководству по детализации автомобиля.

1. Возьмите шланг или мойку высокого давления и очистите внешний вид . Иногда хорошей мойки достаточно, чтобы ваш автомобиль выглядел презентабельно перед ТО. Промывка мойкой высокого давления или из шланга может быстро удалить грязь и грязь, помогая вещам выглядеть более презентабельно.
2. Получите мгновенный блеск – Если этого недостаточно, вы можете добавить немного блеска с помощью Simoniz Quickshine Detailer. Обеспечивая мгновенный блеск и защиту за короткое время по сравнению со стандартными восками, это отличный способ быстро вернуть вашему автомобилю его выставочный зал в преддверии предстоящего технического обслуживания.

3. Не пренебрегайте ходовой частью . Экзаменаторов будет больше интересовать то, что происходит под автомобилем, чем сверху, поэтому стоит убедиться, что ходовая часть чистая и на ней нет сильной грязи. Мойка высокого давления или шланг могут стать здесь находкой, помогая удалить грязь, соль и отложения с важных компонентов под автомобилем.
4. Избавьтесь от мусора . Если и есть что-то, что может вывести из строя ваш техосмотр, так это мусор в салоне. Старые пакеты с едой и обычный мусор могут помешать им выполнять свою работу, и мы уже обсуждали, почему не стоит нападать на их плохую сторону.
5. Пропылесосьте сиденья и ковры – О, верный пылесос, способный восстановить внешний вид салона автомобиля за считанные минуты. Быстрая прогулка с пылесосом — это то, что нужно, чтобы ваш автомобиль выглядел как корабль для технического обслуживания. Если вы хотите освежить запах, используйте нашу Air Con Refresh. Главный совет — он также дезинфицирует и удаляет вирусы, включая коронавирусы, поэтому вы можете использовать его после того, как инспектор ТО побывал в вашем автомобиле, чтобы убедиться, что он полностью безопасен.
6. Очистите внутренние окна – Одноразовые салфетки для очистки стекол идеально подходят для удаления разводов с ветрового стекла перед техосмотром и настолько просты в использовании, что вы можете сделать это на автостоянке испытательного центра. И обязательно убедитесь, что ваша жидкость для омывателя ветрового стекла заправлена, пока вы этим занимаетесь.
7. Организуйте кабину . Все, что вы можете сделать, чтобы облегчить жизнь экзаменатора, будет оценено по достоинству, поэтому убедитесь, что вы организовали кабину и достали все мелочи, которые могут понадобиться им во время теста (например, ключ от легкосплавного диска).