Центр ЛАДА во Владимире — Автоцентр Владимир на рокадной

LADA В 2021 ГОДУ: ЛИДИРУЮЩИЕ ПОЗИЦИИ БРЕНДА И ПЕРВЕНСТВО VESTA И GRANTA ПО ПРОДАЖАМ В РОССИИ

В 2021 году в России было реализовано 350 714 автомобилей LADA, что на 2,1% больше, чем по итогам 2020 года. По оценке компании, Бренд LADA сохранил уверенное лидерство на российском рынке с рыночной долей около 21%. LADA Vesta и LADA Granta заняли 1 и 2 места рейтинга продаж российского автомобильного рынка.LADA Vesta стала лидером модельного ряда Бренда, увеличив продажи на 6% по сравнению с прошлогодним показателем. В 2021 году российским покупателям было передано 113 698 автомобилей Vesta, причем 2919 из них пришлись на версию Vesta CNG. Это единственный серийный легковой автомобиль на компримированном газе, производимый в России. Объем продаж Vesta CNG увеличился в рекордные 1,65 раза. Кроме того, к концу 2022 года LADA рассмотрит запуск нового Largus CNG. Решение по выводу новой модели будет в том числе принято в зависимости от планов по долгосрочному продлению государственных субсидий на автомобили CNG, предлагающие «зеленые» технологии.LADA Granta завоевала вторую позицию по количеству реализованных автомобилей – 111 430 шт (113 212 шт. с учетом коммерческих версий).LADA Largus завершил 2021 год с показателем 39 541 проданный пассажирский универсал. Динамика продаж продемонстрировала положительную тенденцию в 6,4% по сравнению с 2020 годом. С учетом коммерческих версий Largus общие продажи модели насчитывают 50 114 шт. Этот результат стал возможен в том числе благодаря выпуску на рынок нового Largus в марте 2021 года.На четвертом и пятом местах расположились LADA NIVA Legend (25 827 шт.) и вышедшая на рынок в феврале 2021 года новая LADA NIVA Travel (25 415 шт.), соответственно. Также в прошлом году был продан 341 коммерческий автомобиль семейства NIVA. По оценке компании, совокупные продажи автомобилей семейства NIVA позволяют данной модели занять второе место среди внедорожников-бестселлеров в России.Продажи LADA XRAY в 2021 году выросли на 14,6% и составили 22 107 единиц.В 2021 году в России было открыто 7 новых дилерских центров LADA. Дилерская сеть Марки остается самой крупной в стране – 304 автосалона.LADA продолжает укреплять свои позиции на экспортных рынках. В 2021 году состоялся перезапуск локальной сборки и дистрибуции с новыми партнерами в Казахстане. Также стартовала сборка автомобилей в Узбекистане. По итогам 2021 года в общей сложности экспортные поставки автомобилей LADA в 17 стран мира составили 35,8 тысячи (+9,4% к 2020 году).«2021 год стал неоднозначным для российского автомобильного рынка. В первом полугодии он демонстрировал уверенную динамику продаж. LADA успешно вывела на рынок 2 новые модели – новые Largus и NIVA Travel.Также Бренд начал оснащать автомобили новыми продвинутыми и удобными в использовании мультимедийными системами Enjoy и Enjoy Pro со встроенными сервисами Яндекса, которые уже выбрали более 32 000 клиентов. Мы наблюдали рост спроса и на совершенно новую систему LADA Connect, предлагающую широкий спектр дополнительных преимуществ «подключенных автомобилей» для владельцев Granta.Второе полугодие 2021 года оказалось под стойким влиянием глобального кризиса поставок электронных компонентов, который затронул все автомобильные бренды в мире. Это также сказалось на ритмичности производства и сроках поставок новых автомобилей в дилерскую сеть и клиентам. LADA продолжила укреплять свои позиции на рынке, презентовав новую NIVA Bronto с выдающимися внедорожными характеристиками.Ситуация с электронными компонентами начала постепенно выправляться в конце 2021 года, однако дефицит сохранится, по нашим оценкам, минимум до середины 2022 года.Вместе с нашими партнерами – широкой и эффективной дилерской сетью – мы с оптимизмом смотрим в наступивший год и порадуем всех поклонников LADA яркими новинками и новыми сервисами, о которых мы будем сообщать по мере готовности к их запуску», — отметил Оливье Морне, исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу АВТОВАЗа.

оставить отзыв на Chevrolet Niva на Autospot

Chevrolet Niva 1.7 MT GL

Добрый день. В распоряжении у меня Шевроле Нива уже три года, и хочу с вами поделиться несколькими моментами пользования данным автомобилем. Был в разных ситуациях, и скажу, что эта не боится ничего, никогда не…

Chevrolet Niva — На вкус и цвет https://autospot.ru/brands/chevrolet/niva/suv/review/1442/ Добрый день. В распоряжении у меня Шевроле Нива уже три года, и хочу с вами поделиться несколькими моментами пользования данным автомобилем. Был в разных ситуациях, и скажу, что эта не боится ничего, никогда не…

Настя Г.

9 июня 2019 г.

Chevrolet

Niva 2022 Chevrolet Niva 2022 2009 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/chevrolet/niva/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Chevrolet Niva 1.7 MT LEM

Пришла пора и мне рассказать о своём недавнем приобретении. В сентябре 2018 года купил внедорожник Chevrolet-Niva Niva. Перед этим владел Дэу Нексия. Довольно неплохая машина, катался на ней 8 лет и не подводила…

Chevrolet Niva — Шевроле Нива (Шнива) https://autospot.ru/brands/chevrolet/niva/suv/review/1441/ Пришла пора и мне рассказать о своём недавнем приобретении. В сентябре 2018 года купил внедорожник Chevrolet-Niva Niva. Перед этим владел Дэу Нексия. Довольно неплохая машина, катался на ней 8 лет и не подводила…

Mark Kusin

27 мая 2019 г.

Chevrolet

Niva 2022 Chevrolet Niva 2022 2009 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/chevrolet/niva/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Chevrolet Niva 1.7 MT LE+

Тяжелую проблему покупки новой машины трудно с чем-то сравнить: хочется много хорошего, деньги обычно ограничивают аппетит. Зацепился глазом за новую Шевроле Ниву, вроде подходит для наших семейных нужд. Пошли с…

Chevrolet Niva — Неубиваемое авто! https://autospot.ru/brands/chevrolet/niva/suv/review/1440/ Тяжелую проблему покупки новой машины трудно с чем-то сравнить: хочется много хорошего, деньги обычно ограничивают аппетит. Зацепился глазом за новую Шевроле Ниву, вроде подходит для наших семейных нужд. Пошли с…

Семеныч

12 марта 2019 г.

Chevrolet

Niva 2022 Chevrolet Niva 2022 2009 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/chevrolet/niva/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Chevrolet Niva 1.7 MT LE

Chevrolet-Niva владею с 2015 года. Авто выбирал исходя из таких соображений. Нужен был недорогой реальный внедорожник, способный и пройти в труднодоступные места, и вписаться в городскую жизнь дизайном и комфорт…

Chevrolet Niva — Шевик: попробую помочь своим советом для ищущих https://autospot.ru/brands/chevrolet/niva/suv/review/1439/ Chevrolet-Niva владею с 2015 года. Авто выбирал исходя из таких соображений. Нужен был недорогой реальный внедорожник, способный и пройти в труднодоступные места, и вписаться в городскую жизнь дизайном и комфорт…

Russ_Bear

26 августа 2016 г.

Chevrolet

Niva 2022 Chevrolet Niva 2022 2009 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/chevrolet/niva/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Характеристики новой Нивы Шевроле, технические особенности NIVA Chevrolet 2017-2018 модельного года

Характеристики новой Нивы Шевроле 2017-2018 модельного года, с момента презентации концепта на московском автосалоне в августе 2014-ого, до сих пор будоражат умы поклонников компактного внедорожника. Пока сведений не много, но мы постарались собрать всю доступную информацию о характеристиках NIVA Chevrolet следующего поколения.

Итак, новый двигатель Шеви Нивы, это 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый мотор. Рабочий объем силового агрегата составит 1.8 литра. Мощность 122-135 л.с., при крутящем моменте 170 Нм. В нынешней версии под капотом NIVA Chevrolet имеет всего 80 л.с. при 127 Нм.

Появление мощного бензинового мотора с впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения серьезно улучшит, как динамические характеристики новой Нивы Шевроле, так и проходимость на бездорожье. За счет крутящего момента конечно же. Не забываем про расход топлива, который позволит будущем владельцам хорошо экономить. Ведь нынешний двигатель ШНивы весьма прожорлив, из-за своей устаревшей 8-клапанной конструкции.

Кузов компактного вездехода по прежнему будет несущим. Длина Шеви Нива следующего поколения возрастет на 26 сантиметров. Комфорт обеспечит новая передняя подвеска типа МакФерсон, от рычагов ВАЗ-2123 и обилия шаровых опор и рулевых тяг решено отказаться. Соответственно и конструкция рулевого управления станет иной. Вместо древнего «жигулевского» рулевого редуктора поставят рейку.

Конечно, одним из главных достоинств любого внедорожника является трансмиссия. Основные характеристики полного привода новой Нивы Шевроле останутся прежними. Постоянный полный привод с блокировкой дифференциала остается. А вот сама коробка и раздатка станут практически единым целым, как на этом фото. Собирать агрегаты КПП и двигатель будут в России, точнее в Тольятти.

Если коробка NIVA Chevrolet 2017-2018 модельного года так и останется механической с 5-ю передачами. То «раздатка», которая распределяет крутящий момент между передней и задней осью, получит электронную муфту блокировки дифференциала. Скорее всего работать она будет по следующему принципу. Если передние колеса проскальзывают, то крутящий момент будет автоматически передаваться на заднюю ось и наоборот. Хотя как на самом деле будет работать постоянный полный привод Шеви Нивы второго поколения мы не знаем. Как неизвестны и характеристики самой коробки NIVA Chevrolet 2, её передаточных чисел. В сочетании с новым мотором, это будет является важнейшим фактором проходимости на серьезном бездорожье.

Новая Шевроле Нива фото цена, видео, технические характеристики отзывы Chevrolet Niva 2

То есть цена останется прежней.

Новая Niva Chevrolet 2018! Такого вы не ожидали…

В любом случае еще довольно много нерешенных проблем и технических трудностей. Chevrolet Niva фото со всех сторон Вообще дизайн новинки заслуживает просто-таки оваций.

Новая Нива Шевроле года выхода в продажу, если верить слухам, изменится в плане своей внешности. …

Однако, в связи с неизменностью высоты салона, пассажиры с большим ростом могут испытывать определенный дискомфорт. Во-вторых, произойдут изменения в передней подвеске — она будет заменена на двухрычажную.

Они же разузнали, что основные черты новинки обязательно придутся по душе фанатам. Вообще, в зависимости от комплектации, стать владельцем автомобиля можно будет, заплатив в кассу автосалона от и более тыс.

Бампер, который находится сзади, немного вытянут вперед, и выглядит в виде своеобразного порога. С помощью такого устройства погружать и загружать вещи одно удовольствие. Сhevrolet Niva в новом кузове достаточно надежная, безопасная машина.

Благодаря коротким свесам, укороченным бамперам авто прекрасно передвигается по бездорожью видео тест -драйва см.

Что касается колесных дисков, то теперь они составляют 16 дм. Если говорить о том, чем отличается от старой модели, то в отличие от своего предшественника, новинка увеличилась в длину.

Салон машины Дерзкий, спортивный, современный дизайн относится также к салону авто. Переработка коснулась передней и приборной панели. Выносливость при заездах на далекие расстояния будет достигаться в первую очередь из-за повышенной комфортабельности. К примеру, на анатомических креслах появится боковая поддержка. Принятые руководством инженерные решения, как говорят инсайдеры, оказались весьма кстати.

Повышенная комфортабельность ждет не только водителя, но и всех пассажиров, находящихся в салоне. Также станут более удобными диваны для пассажиров второго ряда. Однако, в связи с неизменностью высоты салона, пассажиры с большим ростом могут испытывать определенный дискомфорт.

Нарушить созданный покой не позволит продуманная система шумоизоляции. Для ее создания применяли высококачественные материалы.

Повышению шумоотталкивания благоволит и установка новых стекол, что, впрочем, остается неподтвержденной информацией. Отделка конструктивных элементов салона авто выполнена из дорогих материалов, среди которых и ткань, и дерево, и даже кожа. Быстро задавать нужный курс движения, в смысле.

Базовая комплектация автомобиля может похвастаться только передними подушками безопасности и штатной магнитолой.

Фото салона новой Нива Шевроле 2017

В более же дорогих версиях планируется установка навигационной системы, электропривод задних зеркал, кондиционер и компас. Экстерьер Niva разрабатывали дизайнеры General Motors, что из этого получилось можно увидеть ниже на фотографиях.

Фото Нива Шевроле Фотографий салона Нива Шевроле в сети немного, но общее представление о интерьере получить можно.

Над центральной консолью предполагается разместить настоящие внедорожные атрибуты, это компас, и приборы изменения углов наклона кузова. Естественно появится совершенно новое рулевое колесо, панель приборов, обшивка дверей, кресла. Увеличение колесной базы позволит увеличить пространство для задних пассажиров. Уже точно известно, что общая длина кузова увеличится на 25 сантиметров. Фото салона новой Нива Шевроле Технические характеристики Chevrolet Niva С техническими параметрами пока большая неопределенность.

Нива Шевроле 2017 отзыв владельца спустя месяц

По задумке конструкторов коробка передач и раздатка должны быть выполнены в общем корпусе. Экстерьер Посмотрите внимательно на фото этого внедорожника и скажите, есть ли в нем что-нибудь, что напоминало бы первое поколение Шевроле Нивы?

Фото Нива Шевроле 2017

К счастью, кроме фирменного шильдика производителя ничего похожего не наблюдается. Зато мы видим куда более свежий, современный и агрессивный дизайн, чего явно не хватало первой Ниве под брендом Шевроле. Новая Chevrolet Niva фото на выставке Передняя часть может похвастаться очень красивой решеткой радиатора, а также фальш решеткой с окантовкой и крупным шильдиком Шевроле.

Плюс дизайнеры создали великолепную систему фар, которая несколько заужена, что позволяет получить агрессивный взгляд. Плюс стоит отметить защитные обвесы, намекающие отчетливо на то, что бездорожье — это среда Chevrolet Niva года. Фотография Шевроле Нива года сбоку Сбоку машина смотрится не менее привлекательно.

Штампы на дверях, простые, но удобные дверные ручки, массивные наружные зеркала заднего вида, высокие двери и небольшие стекла особенно это касается задних дверей делают свое дело в создании завершенного образа.

Chevrolet Niva фото задней части Трудно сказать, где оптика симпатичнее — впереди или сзади.

Тест-драйв Нива Шевроле 2017-2018 года — видео по бездорожью

Внедорожник Chevrolet Niva пользуется среди российских любителей бездорожья стабильным спросом. Производитель постоянно модернизирует автомобиль, избавляясь от выявившихся в процессе эксплуатации недочетов и совершенствуя конструкцию.

Тест-драйв Нива Шевроле 2018 года

Обновленный Шеви может похвастать более плотной подвеской, идеальным профилем, удобными сиденьями с боковой поддержкой и поясничным подпором. Помимо этого, есть множество других доработок, благодаря которым эксплуатация машины стала еще более безопасной и комфортной: стильный черный потолок добавляет внедорожнику брутальности, пользоваться креплениями для детского кресла теперь ещё проще (да и надежность конструкции повысилась), индикатор непристегнутого ремня безопасности при скорости выше 15 км/ч напомнит об этой кажущейся мелочи, способной спасти жизнь при попадании в аварию.

Тест-драйв новой Нивы Шевроле доказал, что машина уверенно себя чувствует при езде по бездорожью, что не смогут не оценить любители активного отдыха на природе, охотники и рыбаки. При этом модель смотрится в транспортном городском потоке органично, а плохие дороги в ямах и рытвинах для нее не являются проблемой.

Нива Шевроле по бездорожью: видео

Конечно, авто не лишено недостатков (задняя передача включается не с первого раза, отсутствуют кнопки блокировки дверей, багажник не отличается солидным объемом), но в целом модель оправдывает свою стоимость.

Тест-драйв Нива Шевроле 2017: видео

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Покупка или trade-in Chevrolet Niva ‘2018 г, пробег 49 127 км.

Покупка или trade-in Chevrolet Niva ‘2018 г, пробег 49 127 км.

]]>

Автомобиль продан

Пробег	49 127 км	Мощность	80 л.с.
КПП	механическая	Тип двигателя	Бензин
Цвет кузова	Черный металлик	Тип привода	Полный
Салон	черный	Тип кузова	внедорожник
Объем	1700 куб.см	Гарантия	Нет

Аналогичные автомобили в наличии

Выпуск новой Шевроле Нива 2 поколения. Выпуск новой Шевроле Нивы. Новая Шевроле Нива «застыла». Что дальше по проекту

Концепт Chevrolet Niva второго поколения был представлен еще в 2014 году и произвел фурор. Внедорожник получился действительно стильным и брутальным. Тогда АвтоВАЗ пообещал начать производство в 2016 году, но этим планам не суждено было сбыться. Виной тому кризис и рост цен на комплектующие.

На фото концепт новой Шевроле Нива

Технические характеристики

Новая Шевроле Нива 2018 должна быть оснащена единственным двигателем 1,8 л мощностью 135 л.с. и 170 Нм крутящего момента. Агрегатироваться он будет только с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Внедорожник, а не кроссовер

Шевроле Нива

в новом кузове — это не кроссовер, а именно полноценный внедорожник с 2-х ступенчатой ​​раздаточной коробкой, постоянным полным приводом и полной блокировкой межосевого дифференциала.

Когда выйдет?

Впервые фото эффектного концепта новой Нивы Шевроле показали еще в середине 2014 года, и с тех пор никакой информации о разработке коммерческой версии автомобиля, за исключением периодически всплывающих -до информации об отсутствии финансирования и приостановке разработки.

А в начале 2018 года GM-АВТОВАЗ официально объявил о заморозке разработки внедорожника. За несколько месяцев до этого появилась информация об истечении срока действия патентов на автомобиль, зарегистрированных в Роспатенте. Учитывая, что представители СП не спешили их продлевать, ходили слухи о возможной заморозке проекта. Позже эту информацию подтвердили представители предприятия. О конкретных причинах такого решения не сообщается, но, скорее всего, дело в экономической составляющей: при сохранении текущих наработок цена новой Шевроле Нива 2018 года оказалась достаточно высокой и не выдержала конкуренции с одноклассниками.

При этом компания продлила действующий патент на актуальное поколение Шевроле-Нивы, то есть пока производитель планирует продолжать выпуск модели.

Что касается разработки новой версии, то в распространенном GM-AVTOVAZ сообщении указываются изменения в бизнес-плане предприятия его собственниками. В результате акционеры еще не приняли решение о поддержке разработки следующего поколения модели. Все работы в этом направлении в настоящее время полностью остановлены.

Цена

На данный момент Шевроле Ниву текущего поколения можно купить за 610 тысяч рублей, но цена новой Шевроле Нивы 2018 года явно бы значительно выросла и не нашла нужного количества покупателей. Поэтому новую модель мы вряд ли увидим.

Много сказано о невероятных возможностях и особенностях нового российского внедорожника Chevrolet Niva второго поколения. Этот автомобиль получил признание на Московском автосалоне в 2014 году, а в конце прошлого года ожидалось его появление в продаже.Но так получилось, что как раз в это время марка Chevrolet решила уйти с российского рынка, распродав ввезенные ранее остатки. В конечном итоге премьера нового внедорожника так и не состоялась. Это привело к предположениям о том, что машина никогда не появится на рынке, пошли разговоры о бессрочной заморозке проекта Chevy Niva 2, специалисты стали утверждать, что АвтоВАЗ не может все сделать своими силами. необходимые работы и привести машину в чувство. Дело не столько в способности концерна производить автомобиль, сколько в патентах Шевроле практически на все узлы и агрегаты автомобиля.

На деле оказалось, что работа над концептом не прекращалась, российская компания ведет переговоры с американским партнером о возможном выпуске автомобиля. Ведь столь ощутимые вложения в развитие фирменного стиля, новых силовых агрегатов и более качественных и современных технических характеристик не пропадут даром. Официальных мнений по этому поводу нет, но за кадром активно утверждается, что договориться удалось, компания вновь начала активно работать над проектом технической части и строительством сборочной линии с определенными особенностями.Не исключено, что Chevrolet Niva 2 будет называться как-то иначе, поскольку американский бренд ушел с российского рынка и больше не может быть представлен в автосалонах. Давайте вспомним основные особенности автомобиля.

Создание внешности – долгий путь активной работы GM-АвтоВАЗ

На сегодняшний день сотрудничество General Motors и АвтоВАЗа фактически сведено к нулю. Если и будут какие-то изменения в готовом облике автомобиля, то они окажутся истинно русскими, созданными нашими дизайнерами и конструкторами.Изначально автомобиль создавался совместными усилиями, американцы обеспечили автомобилю фирменный стиль и создали основные черты его внешнего вида, многие детали разрабатывались совместно и с нуля, а некоторые просто были взяты из других успешных корпоративных проектов. Они очень хорошо поработали над созданием внешнего вида автомобиля, это подтверждает каждый эксперт и потенциальный покупатель российского джипа. Среди важных преимуществ концепции, которые мы можем оценить, следует выделить следующие особенности:

• определенное качество изменения внешнего вида, серьезные преобразования в плане формы кузова, приведение этой части автомобиля в современное состояние;
• полное изменение оптики, теперь фары будут защищены от повреждений, а количество оптических приборов с качественным светом значительно увеличится;
• грубость и брутальные черты кузова вполне подходили новому автомобилю, он стал спортивным и требовательным к любым дополнениям;
Внутри
• также ожидается спортивная обстановка, способная обеспечить ощущение высочайшей мощности и потрясающих характеристик вашего нового автомобиля;
Водителя ждут фирменная форма руля Chevrolet
• , множество новых приборов и электронных помощников, симпатичная мультимедийная система и другие блага;
• полностью изменены сиденья, которые в старой версии были просто ужасны, теперь ничто не будет мешать вашему превосходному комфорту даже в дальних поездках;
• Новая Шнива также получит ряд нестандартных версий, оснащенных багажником на крыше и прочими атрибутами настоящего внедорожника для сложных поездок.

Все эти новшества делают автомобиль второго поколения настоящей сменой поколений, а не просто фейслифтингом, как сегодня принято обновлять транспортные средства. Надо признать, что версия Chevrolet Niva первого поколения с 2002 года сильно устарела. Пусть машина стоит вполне демократично, но она не дает ощущения новизны и восторга, которые обязательно будут присутствовать в новой модели. Внешний вид транспорта отражает стремление концерна сделать общее творение действительно современным, а не просто продаваемым и доступным.При всех своих достоинствах автомобиль вряд ли будет стоить слишком дорого, поэтому такие параметры внешнего вида может получить каждый потенциальный покупатель новой машины.

Технические характеристики нового джипа Шевроле Нива 2

И если внешний вид удивляет и располагает к покупке, то техническая часть авто должна подтвердить ваши первые впечатления. Часто в российских автомобилях мы не получаем этого подтверждения, поэтому покупаем транспорт только из-за его доступной стоимости. В случае с Шевроле Нива 2, скорее всего, вы купите автомобиль именно за технические новшества, которые делают его современным и востребованным в российских условиях эксплуатации.Дизайнеры отказались от простого копирования технической части старого автомобиля, создав новые интересные возможности для каждого покупателя:

• автомобиль построен на новой платформе, теперь можно смело и без зазрения совести назвать автомобиль настоящим внедорожником со всеми необходимыми атрибутами;
• передняя подвеска стала независимой, получила многорычажную конструкцию и должна обеспечивать гораздо больший комфорт при поездке в любых условиях;
Постоянный полный привод
• с возможностью блокировки межосевого дифференциала и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой подтвердит звание внедорожника;
Несущий кузов
• – оптимальное решение, которое используют производители по всему миру, такой автомобиль ничем не уступает рамному внедорожнику по всем характеристикам;
очень короткие свесы
• и скошенная форма бамперов придают машинке дополнительную геометрическую проходимость, угол въезда значительно увеличится;
• достаточно уверенная колесная база будет оснащена колесными дисками новой формы и обеспечит более разумный размер шин для большего разнообразия на рынке.

Отдельного внимания заслуживает силовой агрегат, разработанный французской корпорацией PSA. Это 1,8-литровый 4-цилиндровый бензиновый силовой агрегат, выдающий довольно активные 136 лошадей и обладающий достаточным крутящим моментом с самых малых оборотов. Основной коробкой передач останется простая 5-ступенчатая механика, но в качестве опции будет доступна и автоматическая. В дальнейшем корпорация планирует выпускать переднеприводные Шнивы для городских условий эксплуатации. Действительно, расход топлива у автомобиля с постоянным полным приводом выше, но в городе эта функция даже избыточна.Так что это решение выглядит вполне логичным и может сэкономить покупателю немалые деньги.

Когда можно ожидать выхода новой Шевроле Нива 2?

Скорее всего, в 2016 году ни на конвейере, ни в автосалонах мы не увидим нового внедорожника. Автомобиль сегодня дорабатывается, но тот факт, что работа над проектом не остановлена, дает некоторую надежду на будущую презентацию модели на рынке. На сегодняшний день АвтоВАЗ остался без поддержки Chevrolet в вопросе выпуска модели, необходимо провести новый нейминг, выбрать особенности производства автомобилей.Не исключено, что будут внесены изменения в технический дизайн автомобиля. Предположительно внедорожник действительно может появиться на конвейере предприятия в начале или середине 2017 года. Однако на такое появление может повлиять бесчисленное множество факторов:

• потенциальный спрос на внедорожник сегодня высок, но только если автомобиль останется в ценовом диапазоне до 700-800 тысяч рублей в нормальной комплектации;
производством
• будут заниматься исключительно российские специалисты, поэтому может возникнуть необходимость изменить некоторые технические узлы, вернувшись к старым идеям;
• , вероятно, автомобиль ждет полный ребрендинг с удалением шильдиков Шевроле и полным изменением внешнего вида некоторых деталей перед выпуском;
• двигатель тоже под вопросом, французский агрегат будет дорог из-за изменившихся курсов валют, возможна разработка отечественного мотора;
• окончательный выпуск модели еще не утвержден, возрождение проекта относится лишь к неподтвержденным слухам, которые крайне сложно реально проверить;
Основные конкуренты проекта
• — бюджетные кроссоверы, выход на рынок Chevrolet Niva 2 зависит от развития рынка данных автомобилей.

Сама корпорация в начале разработки автомобиля определила в качестве основного конкурента франко-румынский внедорожник Renault Duster. Собственно, в этом ценовом сегменте покупателей в первую очередь волнуют не технические возможности, а комфорт поездки и внешний вид автомобиля. Поэтому к соперникам можно причислить и японский близнец Дастер. Ниссан Террано. Впрочем, конкуренция довольно сомнительная, ведь если вам нужен внедорожник, то на этих соперников даже смотреть не будете.Достаточно правильно называть вещи своими именами, так как Нива 2 – это настоящий внедорожник с гораздо большим количеством преимуществ в техническом плане. Смотрите короткое видео с обзором Шнивы 2 с Московского автосалона 2014:

Подведение итогов

Автомобиль Шевроле Нива 2 не обязательно появится на конвейере и в продаже именно в том виде, в каком он представлен сегодня на страницах журналов и автомобильных проектов в Интернете. Скорее всего, компания будет активно менять его внешний вид и запланированное техническое оснащение, чтобы сделать автомобиль более локализованным и удешевить проект.Нужно помнить, что при высокой цене даже заядлые патриоты выберут иномарки и не обратят внимания на слишком дорогую российскую разработку. В этом случае проект будет убыточным и не оправдает себя.

О Шеви Нива 2 сказать что-то конкретное довольно сложно, но планы компании на эту разработку всегда были очень большими. Этот автомобиль должен был стать одним из важных экспортных автомобилей для многих рынков мира, включая Европу.Излишне говорить, что пока ни о какой международной арене речи не идет. Важно запустить проект на внутреннем рынке и посмотреть на реакцию потенциальных покупателей, а затем подумать о возможных реальных изменениях в политике поставок. Так что давайте дождемся официального старта продаж. Что вы думаете о новом поколении Chevrolet Niva?

В конце января ленты автоновостей полоснули тему новой Шеви Нивы с особым размахом. Инсайдерские сообщения его разморозили («Правительство кредит одобрило!»), а официальные опровержения тут же снова заморозили: денег по-прежнему нет.Решение о предоставлении госгарантий на проект было объявлено уже принятым, но его в итоге никто не увидел. Согласования шли и шли — но никуда не пришли. Ну и так далее.

За всем этим немного терялся один довольно важный вопрос: что представляет собой Шеви Нива зимней модели 2017 года после двух лет «заморозки» и кому она нужна? Попробуем ответить, но сначала несколько формальностей для протокола.

Финансирование проекта Chevrolet Niva-2 сейчас находится в руках Минпромторга и Минэкономразвития: они должны решить, предоставлять ли GM-АвтоВАЗ госгарантии по кредиту, который готов предоставить Сбербанк проблема.Поэтому, когда появились сообщения о том, что Минпромторг в переписке с Минэкономразвития выдал положительное заключение по таким госгарантиям, тут же поднялась волна оптимистичных заголовков: «Деньги на производство «Шеви-Нивы» нашлись! ».

Между тем, через сутки в Минпромторге через СМИ опровергли наличие «окончательного решения о господдержке», а на наш прямой запрос о положительном постановлении за подписью замминистра Александра Морозова, сообщает пресс-служба Министерство ответило уклончиво: «Решение о предоставлении государственных гарантий принимается не в Минпромторге России, а в Правительстве Российской Федерации.На данный момент Правительство Российской Федерации не принимало никаких решений в отношении GM-АвтоВАЗ». Минэкономразвития было откровеннее: да, переписка на эту тему была, положительное заключение Минпромторга получено. Вопрос прорабатывается. Но на данный момент государственные гарантии не предоставляются.

Сам СП GM-АвтоВАЗ был скуп на информацию: «Решение о финансировании проекта еще не принято.Мы ведем переговоры по этому вопросу со Сбербанком и ждем решения о предоставлении госгарантий, которые необходимы для получения кредита под проект. На сегодняшний день проект финансируется за счет собственных средств СП.

В сухом официальном балансе что-то вроде: о, оставьте меня в покое, еще ничего не решено!

Шевроле Нива Концепт 2014

По нашей информации, проект Шевроле Нива-2 действительно продолжает висеть, но причина этого не столько в отсутствии необходимых средств, сколько в неопределенности позиции АвтоВАЗа.Ведь сами вазовцы уже давно готовят аналогичный автомобиль, известный как Lada 4×4 New Generation (или Нива-3), чей дебют перенесен на 2019 год. Конечно, прямой конкурент этому автомобилю не нужен. очень узкая рыночная ниша. Но, будучи на 50% совладельцем СП с концерном General Motors, АвтоВАЗ не может и не должен открыто саботировать появление Шеви Нива-2 — поэтому делает это исподтишка, через показное равнодушие к проекту и полное бездействие в поиске софинансирования.

Есть мнение, что игра АвтоВАЗа с GM — это стратегическая игра, направленная на выкуп американской доли в СП вместе с правами на новую модель, которая станет настоящей Нивой-3, и нынешняя вялая работа над ее собственная модель выполняется больше по инерции, на всякий случай. Поэтому значительных успехов нет. Вазовская Нива-3, скорее всего, переедет на другую платформу, по официальной информации основа для нее еще не выбрана, но по неподтвержденным данным, это, скорее всего, будет платформа кроссовера Renault Duster второго поколения.Опрошенные нами менеджеры АвтоВАЗа уверены, что у завода вообще нет никакой стратегии в отношении СП! Да, появление конкурента нежелательно, но в него особо никто не верит, все ждут, когда СП умрет естественным путем, из-за неконкурентоспособности старой модели и невозможности выпуска новой. Но сейчас участие в СП с GM приносит АвтоВАЗу стабильный денежный поток как поставщику основных узлов и агрегатов, так что эту курицу специально резать никто не будет.

Кроме того, АвтоВАЗ принимает участие в проекте Chevy Niva-2 с технической стороны. Например, по заказу GM-АвтоВАЗ вазовцы адаптировали для нового автомобиля его двигатель 1,8, в варианте для продольного расположения он получил обозначение ВАЗ-2199. Это практически проверенный вариант, с любым импортным двигателем новая Шеви Нива выходит за рамки разумной цены.

Патентное изображение новой Шевроле Нивы

Но окончательного решения по передаче нет.У АвтоВАЗа есть модернизированная «классическая» коробка с индексом 2124, сделанная для Нивы-3, но она еще не держит нужных нагрузок (сейчас проходит испытания). Раздаточная коробка — тоже суть старый, но шаманский трехопорный узел от Нивы-2123, доработанный по шуму и вибрации на шведской фирме Vicura.

GM-АвтоВАЗ настаивает на тросовом приводе механизма переключения и прямой стыковке коробки передач с «раздаткой», без промежуточного вала. Агрегаты ВАЗ, подготовленные для Нивы-3, концептуально иные, рычаг переключения передач там расположен непосредственно на картере коробки передач, а момент передается на «раздатку» через промежуточный вал.Естественно, делать коробку передач и «раздатку» для GM в строгом соответствии с «хотелками» никто не будет, но денег на это у СП нет. Поэтому АвтоВАЗ уверен: они возьмут то, что мы предлагаем.

Но GM ищет альтернативные варианты. В частности, до сих пор не умерла идея использовать газовую трансмиссию от «Газели», только с доработанным картером, чтобы он поместился в кузове новой «Шеви-Нивы». Однако последние контакты на эту тему с нижегородцами датируются июнем 2016 года.ZF также упоминается в разговорах, но этот вариант вряд ли будет иметь цену. А по АКПП еще меньше определенности: некоторое время назад планировалось использовать вариатор Punch VT4, но очевидно, что локализовать его в Тольятти сил не хватит, да и закупать дорого.

Да что там агрегаты… GM-АвтоВАЗ пока даже не знает, где будет организовано производство кузовов! Возобновление строительства отдельного здания в ОЭЗ «Тольятти» — это долго, дорого и юридически сложно, спор с бывшим подрядчиком там до сих пор не решен.СП имеет простаивающий 30-й корпус, но места для организации полноценной сварочной линии не хватает. Но вам также понадобится склад.

Патент и изображение новой Шевроле Нива

В мае прошлого года АвтоВАЗ выступил с предложением разместить кузовное производство в здании упраздняемого ОПЗ, но потом сам отозвал это предложение. Сейчас, по некоторым данным, на эту роль хотят предложить 62-й ВАЗовский корпус, откуда недавно было снято производство Lada 4×4 первого поколения.Между тем, сварочное оборудование и часть оснастки, уже находящиеся в распоряжении GM-АвтоВАЗ, отнюдь не молодеют и в скором времени потребуют капитального профилактического ремонта.

АвтоВАЗ, как совладелец СП, подчеркнуто дистанцируется от финансовых проблем с запуском «Шеви Нивы-2», но не создает активных препятствий проекту и даже не прочь извлечь выгоду из застоя американской стороне. Но — в меру, не подгибаясь под чужие ТЗ.Этакая смесь эгоцентризма и опьянения всемогуществом. Взгляд слона на маленькую мышиную возню.

Но ирония в том, что аналогичную позицию заняла и сама GM в 2012 году, когда объявила, что автомобиль нового поколения будет разрабатываться и производиться самостоятельно, без помощи АвтоВАЗа. Неофициально в СП GM-АвтоВАЗ объяснили это так: «Мы устали от отвратительного качества вазовских комплектующих и сложных отношений с таким соакционером, поэтому будем строить свои кузова и локализовать сборку импортных агрегатов в Тольятти. — сами, на свои деньги.

Это был демарш, хотя официально стороны продолжали улыбаться друг другу. Рынок рос, рубль укреплялся, и запланированных 200 миллионов долларов, казалось, хватило на все. Этого было недостаточно. Да и риски технологического «развода» с АвтоВАЗом не были полностью просчитаны. Поэтому Шеви Нива, по сути, оказалась в заложниках у собственных родителей.

GM сейчас пытается по аналогии с самим АвтоВАЗом задействовать административный ресурс (проект новой Chevy Niva лично поддерживает губернатор Самарской области Николай Меркушкин), мечтает получить госгарантию по кредиту от Сбербанка уже обещали на самом верху — и, скорее всего, получат.Но в итоге, увы, может появиться машина, сотканная из компромиссов.

Правда, даже такая Шевроле Нива-2 должна иметь устойчивый спрос на рынке «брутальных внедорожников», ведь она останется единственной отечественной (читай — доступной) машиной в этом классе. Кроссовер Lada 4×4 New Generation рассчитан уже на несколько других потребителей, не тех, кто месит грязь по лесам. Вопрос только в том, хватит ли таких узконишевых покупателей, чтобы окупить проект. Ведь даже если производство вести по самому дешевому варианту, с размещением сварочного комплекса на собственной территории, точка безубыточности, по неофициальной оценке самих джиэмитов, вряд ли будет ниже отметки 50 тысяч автомобилей в год.

General Motors совместно с АВТОВАЗом завершает разработку новой Chevrolet Niva 2. Предсерийный вариант автомобиля был представлен на ММАС-2014 в конце августа. Нива 2 сменит первое поколение в середине 2016 года, а начало производства новинки начнется в начале 2016 года.

Технические характеристики Шевроле Нива 2016

В качестве силового агрегата в новой Шевроле Нива 2015 установлен 135-сильный бензиновый атмосферник французского производства PSA EC8.Его рабочий объем составляет 1,8 литра. Стоит отметить, что этот двигатель уже успел зарекомендовать себя на некоторых автомобилях и 2013 модельного года.

Помимо бензиновой версии позже появится модификация Шевроле Нива 2016 года с дизельным двигателем. Конструкторы предусмотрительно рассчитали размеры моторного отсека для установки последнего. В качестве КПП использовалась улучшенная «механика», а позже, возможно, появится и автоматическая коробка передач.

Изменения коснутся и подвески автомобиля, которая должна стать более комфортной.Появится ли Chevrolet Niva 2 с переднеприводной компоновкой, пока неизвестно.

Когда, где и почем купить Шевроле Нива 2

Базовая комплектация автомобиля станет богаче, в нее войдут АБС и подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. При этом стоимость Шевроле Нивы второго поколения 2016 вырастет не более чем на 15 процентов. Для сравнения, цена предшественника новинки варьируется от 449 до 547 тысяч рублей.

А обещали следующее.По габаритам Chevrolet Нива второго поколения догонит Renault Duster, но останется честным «проходимцем» — с постоянным полным приводом, понижающей передачей, блокируемым межосевым дифференциалом и задней зависимой подвеской. При этом вместо двухрычажной передней подвески наконец-то появятся стойки McPherson, а вместо расшатанного 80-сильного мотора появится 135-сильный мотор 1.8 (170 Нм), разработанный французским концерном PSA. .

Разработанный для развивающихся рынков на основе легендарной надежности серии ТУ, этот двигатель планировалось строить на новом моторостроительном заводе, в который инвестировали Тольяттинский завод прецизионных деталей (ЗВД) и индийская корпорация Avtec.Теперь стало известно: мотор французский, подвески McPherson не будет. Эти решения оказались слишком дорогими. И теперь инженерам нужно быстро найти подходящий — и обязательно дешевый — двигатель.

Наиболее реальным вариантом джиэмиты считают вазовскую «четвёрку», скрывающуюся под индексом 21176. Этот 1,8-литровый (122 л.с., 173 Н м) шестнадцатиклапанный мотор начали разрабатывать для «Проекта С», одновременно рассматривая возможность установки на Лада 4х4 и Шевроле Нива.Но до серийного производства дело дошло только сейчас, когда началось создание мощных версий седана Веста и хэтчбека XRAY. Но готов ли АвтоВАЗ, владеющий половиной акций GM-АвтоВАЗ, возродить былую дружбу и начать поставлять силовые агрегаты своему конкуренту?

Однако кроме политических проблем есть и чисто технические. Нынешняя «Нивовская» коробка передач на такой крутящий момент просто не рассчитана! Даже при усилении конструкции максимальная мощность составляет всего 165 Нм.С этой проблемой столкнулся и АвтоВАЗ, которому тоже нужен силовой агрегат для проекта Lada 4×4 NG, нового поколения Niva… Но готовое решение скорее всего, вазовцы делиться не захотят, а GM придется купить трансмиссию за границей (по нашим данным, от Isuzu). Все это деньги. Которых нет.

По новому поколению официальный статус тот же: «Работа заморожена». В то же время распространенная информация о том, что GM-АвтоВАЗ имеет лицензию на написание названия модели только латиницей, не соответствует действительности: у СП есть лицензионное соглашение на названия «Нива» и «Нива».

Наталья Лариончева

«GM-АвтоВАЗ»

Так когда же поставят на конвейер новую Шевроле Ниву? В пресс-службе GM-АвтоВАЗ продолжают утверждать, что «проект заморожен» из-за . Но мы-то знаем, что проект продолжает жить, а инженеров совсем не увольняют! Шпионские снимки тому подтверждение: на полигонах IDIADA в Испании и Bosch в Швеции полным ходом идут прототипы, проходящие серию доводочных испытаний.

Однако ни в 2016, ни в 2017 году новая модель не будет серийной.По словам источников из Тольятти, дебют «Шнивы-2» состоится только летом 2018 года. И это при самом благоприятном развитии событий. А пока маркетологам нужно заставить людей покупать старую «Ниву»… Поначалу сотрудники СП хотели пойти по обычному пути — расширить модельный ряд, повысив внедорожные качества автомобиля.

Но вместо этого было решено ориентироваться на горожан и сделать из Chevrolet Niva… «городской кроссовер». По этой же схеме должна была быть создана Lada 4×4 Urban, но вазовцы ограничились только новыми бамперами и сиденьями (подробности в )… Джимовцы пойдут дальше. Двигатель при сохранении рабочего объема 1,7 литра получит облегченную шатунно-поршневую группу и измененную ГБЦ, а сам автомобиль обзаведется заниженной подвеской, дисковыми тормозами задних колес, 17-дюймовыми колесами и улучшенной шумоизоляцией. .

фото

фото

фото

В настоящее время проходит испытания экспериментальный образец, который, по словам жителей Тольятти, должен поступить на конвейер до конца года.Мнения о тестовом экземпляре самые положительные. С увеличением мощности «Шнива» стала заметно динамичнее, а говоря об управляемости, испытатели вообще закатывают глаза от удовольствия: «Городская версия Шевроле Нива поехала так, что конкурентам и не снилось! О внешнем виде и ценах, однако, ничего не известно. Но, похоже, и внешний вид, и стоимость «городского кроссовера» будут интересны.

Сейчас перед нами стоит очень сложная задача.Во-первых, нужно обеспечить необходимый уровень продаж текущей модели, поэтому ее придется улучшать и выпускать новые версии. Во-вторых, в кратчайшие сроки подготовить производство совершенно новой модели.

Анонимный источник

«GM-АвтоВАЗ»

Впрочем, прайс-листы Нивы вообще вопрос открытый. Мы уже знаем, что внедорожнику придется подорожать, так как американцы своим уходом нарушили договор промсборки, и государство больше не обязано возвращать уплаченные сборы за лом.Намеки на то, что ведомство Дениса Мантурова готово пойти на уступки, остаются намеками — продолжают переговоры гендиректор СП «Джи Эм-АвтоВАЗ» Джеффри Гловер и губернатор Самарской области Николай Меркушкин.

Во время загрузки произошла ошибка.

Кстати. А как же Меркушкин? Все просто. Одним из ключевых проектов правительства Самары является Тольяттинская особая экономическая зона. В свою очередь, якорным резидентом этой зоны является JV Systems, дочерняя компания GM-АвтоВАЗ, которой планировалось поручить штамповку деталей и сварку кузовов.А чтобы «Тольятти» продолжал существовать, губернатор «окучивает» федеральных чиновников, параллельно суетящихся о предоставлении госгарантий по кредитам СП.

Однако для завершения строительства нового производственного комплекса, наладки оборудования и, наконец, вывода на рынок Chevrolet Niva второго поколения необходимо не менее 12 млрд рублей. А взять их непросто: самостоятельно GM-АвтоВАЗ не может привлечь заемные средства, поскольку сумма кредита превышает полномочия гендиректора компании Джеффри Гловера, а такая сделка должна быть одобрена акционерами.А второй акционер — АвтоВАЗ, точнее лично Бо Андерссон — сомневается, нужно ли помогать конкуренту.

На перекрестке через 40 лет

Land Rover и Mercedes-Benz — не единственные автопроизводители, столкнувшиеся с проблемой замены 4×4, существовавшего десятилетиями. Mercedes пошел с очень близким современным обновлением в воссоздании нового G-класса, растянув его в ширину, но сохранив дизайн, переосмыслив полноприводный автомобиль, который почти не обновлялся на протяжении многих лет, ориентируясь на элитную клиентуру, а не на армию.Ожидается, что Land Rover возьмет новый Defender на более высокий рынок, оставив свою первоначальную клиентскую базу фермеров, чтобы найти новые и гораздо более доступные рабочие лошадки. А АвтоВАЗ, наиболее известный своим брендом Lada, хочет обновить свою 41-летнюю компактную Ниву 4×4, которая по-прежнему пользуется большим спросом в России, несмотря на то, что она почти не изменилась с момента дебюта оригинала 1977 года.

Оригинальная «Нива» была первой моделью «чистого листа», созданной ВАЗом в 1970-х годах после покупки седана и универсала Fiat 124 в 1960-х.И это был хит с самого начала, предлагая впечатляющую проходимость, простоту обслуживания и комфорт, сочетая в себе атрибуты трехдверного хэтчбека с полным приводом, увеличенным дорожным просветом и роскошным (для того времени и места) ) интерьер. Первые «Нивы» были невероятно дорогими для среднего советского покупателя автомобилей, а это означало, что только состоятельные покупатели могли позволить себе такую ​​машину, но «Нива» быстро стала хитом и на экспортных рынках, продаваясь вместе с остальными моделями «Лада». близко как Канада.Некоторые называют его одним из самых ранних кроссоверов, наряду с небольшими полноприводными хэтчбеками AMC.

Что еще более впечатляет, так это то, что оригинальная «Нива» оставалась востребованной и после распада СССР, когда российский авторынок внезапно наводнили новые и подержанные роскошные внедорожники, в том числе Jeep Grand Cherokee. «Нива» пережила все наводнившие страну внедорожники и маленькие полноприводники, оставаясь востребованной в пригородных и сельских районах благодаря простоте, дешевизне и простоте обслуживания.Самые большие изменения связаны с дебютом опциональной пятидверной модели в конце 1990-х годов, и… на этом все. Chevrolet в партнерстве с АвтоВАЗом в начале 2000-х выкатил отдельную модель под названием Chevrolet Niva (по прозвищу Шнива) с обновленным экстерьером, но даже это «нововведение» не заставило старую «Ниву» сойти с конвейера.

Оригинальная «Нива» дебютировала в 1977 году и за прошедшие годы практически не изменилась.

В настоящее время контрольный пакет акций принадлежит Renault. АвтоВАЗ надеется наконец создать новую «Ниву», но еще не решил, в каком направлении он хочет развивать автомобиль, который десятилетиями доказывал свою незаменимость в своем сегменте Европы и Азии.Автопроизводитель представил концепт 4×4 Vision в прошлом месяце, предваряя одно из возможных направлений для того, что сейчас называется компактным кроссовером, который сохраняет квадратную форму оригинала при увеличении Niva.

Проблема, как отмечает Automotive News, заключается в том, чтобы решить, оставить ли «Ниву» в качестве сельской рабочей лошадки или взять ее на рынок и в город в качестве кроссовера премиум-класса.

«Сегодняшние покупатели полноприводных автомобилей не из города, они извне», — сказал Automotive News генеральный директор АвтоВАЗа Ив Каракатзанис.«Если вы делаете внедорожник, как и все остальные, в чем отличие? История 4×4 должна продолжаться».

Аргумент в пользу превращения новой «Нивы» в городской кроссовер с навыками движения по мягким дорогам нравится и «Ладе» — это может позволить ей найти новых покупателей, которые ранее не рассматривали старую «Ниву» или ее образ дачного образа жизни.

«Вы не можете просто заменить автомобиль, которому 40 лет — это та же проблема, что и у Land Rover с Defender», — сказал Automotive News Стив Маттин, главный дизайнер Lada.«Мир изменился. Правила изменились. Изменились технологии производства. Изменился клиент».

Lada представила концепт 4×4 Vision на Московском международном автосалоне в августе 2018 года, указав возможное направление дизайна нового компактного внедорожника.

АвтоВАЗ

Но это направление сопряжено с опасностью потери сельской клиентской базы «Нивы», которая обеспечивала высокие продажи модели в 2018 году.Если новая «Нива» окажется слишком дорогой, слишком роскошной и слишком удобной для дорог, то эта клиентура может отказаться от нее.

Существует также искушение купить «Ниву» в западных странах, даже несмотря на то, что старая «Нива» продемонстрировала устойчивость в Западной Европе среди множества более дорогих и современных полноприводных автомобилей. Старая клиентская база текущей модели стабильна, но привлечение новых клиентов может быть выгодным для бренда в долгосрочной перспективе, помогая ему выйти на новые рынки, где шильдик «Нивы» уже хорошо известен.

У АвтоВАЗа еще есть время определиться с маршрутом: новая Нива, как бы она ни выглядела, появится не раньше 2022 года.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Лада Нива яркая и важная | Автомобильный анорак Axon

После большого неожиданного волнения и ожиданий в западном мире Lada постепенно начала экспортировать свою доступную новую Niva в 1978 году, в том числе в Великобританию (в форме с левым рулем только первоначально для удовлетворения неудовлетворенного спроса), при этом модель быстро нашла готовый рынок лояльных покупателей. ищет прочный недорогой 4×4.Его репутация была подкреплена тем, что «Нива» часто побеждала значительно более дорогие полноприводные автомобили (Land Rover, Range Rover, Toyota Land Cruiser и т. д.) в жестких, неумолимых ежегодных полицейских тестах 4×4 на бездорожье.

К концу 1979 года праворульные экземпляры начали поступать в Великобританию, а «Нива» продолжала пользоваться устойчивым спросом у экономных британских фермеров и сельских жителей, вплоть до снятия автомобиля с продажи здесь в 1997 году из-за неспособности «Лады» заставить свои серьезные четырехцилиндровые двигатели соответствовать все более жестким нормам выбросов.Около десяти лет назад предприимчивый лондонец ненадолго попытался повторно представить модель в Великобритании только с левым рулем, но он изо всех сил пытался заставить Lada соответствовать последним более жестким правилам ЕС по выбросам и безопасности, что сделало регистрацию в Великобритании очень сложной.

По мере того, как «Нива» потихоньку занимала свою нишу в Великобритании (чему способствовали некоторые привлекательные модели местного рынка, такие как «Казак» и «Гусар»), в других странах мира прочная «Лада» приобретала культовый статус как способный внедорожник с Парижем. -Победы в классе Дакар позади.Было изготовлено множество адаптированных к местным условиям экземпляров, в том числе кабриолет во Франции, пикап в Канаде, а также пятидверная производная с удлиненной колесной базой, предлагаемая на многих рынках. У «Нивы» тоже было много имен: «Тайга» в Германии (из-за того, что это имя уже принадлежало другой местной компании), «Джоб» в Италии, «Бушмен» в Австралии и, как ни странно, «Богнор Дива» в Уругвае, где модель также собиралась. в форме ХБП.

В своей родной России модель изначально была известна как ВАЗ-2121 «Нива» до 1993 года, когда «Лада» с досадой лишилась прав на название модели «Нива», которое было изменено просто на «4×4» благодаря General Motors (сокращенно долгосрочный партнер Lada и «новый» инжекторный двигатель 1.поставщик 7-литрового бензинового двигателя), получивший всеми любимую табличку с именем Niva на своей новой пятидверной модели внедорожника Chevrolet Niva, предназначенной только для России.

Дата выпуска

и основные изменения в оформлении и оформлении.

После внешнего рестайлинга, проведенного в 2009 году, автомобили Шевроле Нива оставались неизменными еще несколько лет. В 2014 году был представлен концепт, который должен стать прототипом машин нового поколения. И это относится к 2017 году — как раз на этот год запланирован серийный выпуск.Новая Шевроле Нива 2017 стала объемнее и мощнее – этим она отличается от «старой» Нивы. Улучшилась отделка салона и шумоизоляция, что не могло не сказаться на цене.

Обзор новой Шевроле Нива от GM АвтоВАЗ на видео

Характеристики Шевроле Нива 2017

Рассмотрим характеристики и возможную комплектацию.

Сердце автомобиля — двигатель

Рассматриваемый внедорожник может получить один из двух двигателей внутреннего сгорания: ВАЗ-21179, переработанный и приспособленный для Chevrolet Niva, или двигатель PS8 EC8.

Опции:

• 21179 — 1,8 л, 122 л.с. и 170 Н*м;
• EC8  — 1,8 л, 136 л.с., 170 Н*м.

С двигателем EC8, а также с «механикой» разгон до «сотни» занимает 10,3 секунды   . может быть 8,8 или 14,1 литра на 100 км. Цифры для режимов «трасса» и «город».

Полный комплект с двигателем 21179

С двигателем 21179 все выглядит немного хуже, но он будет основой комплектаций, предлагаемых в 2017 году.

Важный атрибут Шевроле Нива 2017 – постоянный полный привод. При таком типе трансмиссии говорить об экономичности не приходится. А «монопривод» появится где-то в 2018-ом…

Изменения в шасси

Во втором поколении было решено оставить двухступенчатую раздаточную коробку, а также задний блокируемый дифференциал. «Раздатка» будет в одном здании с МКП.

Поэтому комплектация с АКПП не предусмотрена.Передняя подвеска будет независимой и оснащена стабилизатором. Это все — как у предыдущей Шевроле Нивы.

Шевроле Нива 2017

Задняя подвеска останется зависимой, включая «направляющее устройство». Диски решили установить 16-дюймовые, но это — для топовых комплектаций. В «базе» наверняка будет что-то попроще.

Шевроле Нива 2017

Кузов увеличен с 3850 до 4150 мм. Его «усилили», но проходимость от этого лучше бы не стала — колесная база по сравнению с поколением «1» заметно удлинилась.Свесы сделаны короткими.

Шевроле Нива 2017

Электроника и опции

Шевроле Нива 2017 года будет выпущена с новыми, разработанными «с нуля» сиденьями. «Приборка» выполнена аналоговой, а диагональ дисплея составляет 5 дюймов.

Интерьер

В отделке использованы только качественные материалы. Не вызывает нареканий и звукоизоляция.

Набор опций и комплектация

• Системы ABS + BAS, а также ESC;
• Ремни с преднатяжителями;
• Кондиционер;
• Иммобилайзер;
• Встроенный навигатор с возможностью обновления файлов;
• Мультируль, электрические стеклоподъемники, сигнализация с подвесками.

Цены и начало продаж

Сначала предполагалось, что ценовой диапазон будет следующим: от 459 до 600 тысяч рублей.  Так было еще в 2015 году. Но в 2016 году не смогли наладить выпуск, и сейчас непонятно, насколько может вырасти цена.

Вся информация о новой Шевроле Нива 2017 на видео

27 августа 2014 года на Московском автосалоне состоялся показ автомобиля Шевроле Нива-2 2015 модельного года. а вот дизайн экстерьера автомобиля, который посчастливилось увидеть на презентации, будет не совсем таким.

Новая Шевроле Нива 2015-2016

Как и обещают производители, второго поколения будет кардинально изменено и без «минимальных» нововведений предшественника. Второе поколение в этом году получит несколько дополнительных обновлений, таких как детские кресла ISOFIX, новые сиденья и подвеска, новый генератор.

Сборка начнется в 2015 году в Тольятти. Сейчас там строится новый завод, ведь у этой машины будет совершенно новая платформа.Делая модернизацию завода, потребовалось около 1500 рабочих, дополнительно построена инженерная лаборатория, дополнительные корпуса. В проекте запуск идей по производству этого завода и других моделей.

Дизайн Шевроле Нива 2015

Только вдумайтесь, в машине внедрено около полутора тысяч различных нововведений. Если брать по отдельности, то все они довольно незначительны, но вместе они образуют новый экстерьер и интерьер.

Шевроле Нива 2015 2015, вид спереди

Машина была выше, это видно невооруженным глазом. Появилась двухуровневая фальшрадиаторная решетка. Нижняя панель впечатляет размерами. Головная оптика Шевроле Нива 2015 года тоже модернизируется. Фонари «уткнулись» в бампер. Капот стал объемнее, по всей его длине имеются выштамповки. В центре бампера черная вставка. В нижних углах — каплевидный туман. В целом бампер стал выглядеть более спортивно.

Шевроле Нива 2 2015-2016, вид сзади

Изменения коснулись окон дверей. Сами двери теперь украшены штампами. По всей их длине выдавлено своеобразное фигурное полотно, доходящее вплоть до передних крыльев. Размеры задней оптики Шевроле Нива 2 2015 впечатляют. Произошло разделение задних фонарей на 3 части. На задней двери находится запасное колесо. Визуально поверхность заднего стекла «вылетает» за пределы двери.Невольно бросаются в глаза огромные, 400 мм, колеса с шинами BF GoodrichMud-Terrain и развитая автоподвеска. На крыше находится багажник-корзина, окруженный световой разметкой.

Верх багажника Chevrolet Niva 2 2015-2016

Салон Шевроле Нива 2015

Салон

стал просторнее. Модифицированы кресла, повысился уровень комфорта. Панель приборов сохранила классический вид.

Панель приборов Шевроле Нива 2 2015-2016

В центре спидометр и тахометр.Кстати, размер последнего намного меньше размера спидометра. С обеих сторон другие датчики. Большое пространство дисплея занимает панель управления вспомогательными системами. С помощью управления обогревом можно следить за интенсивностью воздуха или следить за его направлением. Он находится под дефлектором.

Панель центральной консоли Chevrolet Niva 2 2015-2016

Оптимизировано управление весом. Теперь стало намного удобнее в обхвате.Есть датчик наружной температуры, компас и инклинометр. Хотя кроссовер Шевроле Нива 2 2015 предназначен для гонок по бездорожью, производители максимально адаптировали его для городских условий. Кожаный салон всегда готов обеспечить повышенный уровень комфорта.

Габаритные размеры Шевроле Нива 2015

Длина автомобиля увеличена на 260 мм.

• теперь 4316 мм;
• высота 1652 мм;
Ширина кузова
• – 1770 мм.

Но, даже несмотря на факт увеличения габаритов, кроссовер все равно не выходит за рамки «компактного внедорожника».»

Chevrolet Niva 2 2015-2016, защита двигателя и днища

На выставке Дж. Гловер заявил, что автомобиль создан для удовлетворения потребностей водителей, ведущих активный образ жизни. Именно поэтому четырехколесный «монстр» идеально вписался в образ жизни молодежи. Ведь они как-то смогут правильно оценить ошеломляющие возможности автомобилей на дорогах.

Технические характеристики Шевроле Нива 2015

Для модели 2 поколения характерно наличие переднего привода.В наличии как будет полно и столько же. Главной задачей компании было снижение расхода топлива. Этому способствовало то, что предыдущая версия имела именно такой недостаток. Да и, если брать в целом, силовой агрегат не порадовал. Для преодоления сложных отрезков сил не хватило. Шевроле Нива 2, представляющая модель 2015 года, имеет всего одну силовую установку. Это французский шестнадцатиклапанный PSA EC8. Его объем составлял 1,8 литра, а мощность – 135 лошадей. За счет такого объема силовая установка способна выжимать 170 Нм крутящего момента.

Новая Шевроле Нива 2015-2016, вид снизу

Двигатель заменен на 1,7 литровый, мощностью всего 80 лошадиных сил. Кстати, выбор французского PSA EC8 не случаен. Этому способствовал довольно длительный анализ и подбор вариантов. а еще француз. Может потому, что у основного конкурента этой модели, Дастера, есть версия с двигателем такой же мощности, но двухлитрового объема? Как вариант конечно. Ну в любом случае управление новой Шевроле Нива 2 2015 теперь станет более динамичной.Этому поспособствует обновленная трансмиссия.
 Видео о новой Шевроле Нива 2015-2016 2 поколения:

  Сейчас производители работают над созданием автоматической коробки передач. В базовой комплектации пятиступенчатая механическая коробка передач. Что касается ходовых качеств, подчеркнем, что новинка обзавелась новой ходовой частью. Говоря о подвеске, будем кратки — жесткость +1. И это, как бы грустно это ни звучало, минус уровень комфорта. Но не стоит сразу так расстраиваться, ведь улучшилось управление и повысилась проходимость.Кроме того, есть еще один положительный момент. Как мы знаем из отзывов владельцев 1 поколения — пострадало рулевое управление. Учитывая это, во 2-м поколении Шевроле Нива 2015-2016 года этот недостаток исправлен. Теперь машина легко входит в повороты, с легкостью справляется с самыми проблемными участками дороги. Безумно порадовало наличие шноркеля (напомним, что это приспособление, позволяющее движению функционировать под водой).

Шевроле Нива — российский автомобиль, представитель класса «компактные внедорожники».

Следует отметить, что Шевроле Нива смело можно назвать отечественной моделью, несмотря на то, что она производится на заводах Шевроле.

Серийное производство модели началось в 2002 году, после того как концерн General Motors выкупил права на отечественную Ниву и началось производство новой модели.Хотя производство на заводе ВАЗ продолжилось, теперь автомобиль назывался просто 4х4.

Шевроле Нива первого поколения была признана самым продаваемым внедорожником на отечественном авторынке.

Несколько раз автомобиль признавался лучшим по итогам года в своем классе.

До 2015 года с конвейера сошло около 600 000 автомобилей, львиная доля которых была продана в странах СНГ. Начальная стоимость внедорожника составляет 518 000 рублей.

Уже в начале 2016 года планировалось начало серийного производства Шевроле Нива в новом кузове. Однако из-за финансовых трудностей выпуск был приостановлен, а старт продаж намечен на 2017 год.

Стоит отметить, что концепт новой Chevrolet Niva был представлен публике в 2014 году.Автолюбителей приятно впечатлила новинка и ее обновленный дизайн.

Внешний вид

Фото: Нива Шевроле 2017

Что касается экстерьера Нивы Шевроле 2017 модельного года, то он стал более современным, в нем применено множество инновационных технологий, а результат заметен невооруженным глазом.

Теперь автомобиль действительно похож на внедорожник с невероятной проходимостью и сильно отличается от своего предшественника.

Передняя часть Шевроле Нива 2017 выглядит невероятно стильно и в то же время мощно.Шестиугольная решетка радиатора, традиционная для моделей Шевроле, сразу бросается в глаза золотым логотипом компании. Головная оптика стала полностью светодиодной, а на фары установили специальную защитную решетку. Невероятно массивный бампер поместил на себя аккуратный воздухозаборник, чуть выше которого установлена ​​система буксировки. Не забудьте про туман необычной круглой формы.

Со стороны автомобиль выглядит более компактным и менее агрессивным. Внятные выштамповки на боковых дверях делают новинку более спортивной.Объемные строгие колесные арки и мощные колеса лишний раз подтверждают, что перед нами внедорожник с невероятной проходимостью. В комплект автомобиля входят две «запаски», которые традиционно крепятся сзади и на катках. Об аэродинамических свойствах кузова говорить не буду, так как это не главное достоинство автомобиля, но передний капот можно назвать очень обтекаемым.

Дизайн задней части новой Chevrolet Niva идеально вписывается в общую концепцию и очень похож на «корму» других легендарных американских внедорожников.Первое, что стоит отметить, это новая головная оптика, которая стала более функциональной. Радует и мощный задний бампер, который оснащен накладкой выхлопной системы.

Салон

Фото: Chevrolet Niva 2017 Салон

Что касается салона Chevrolet Niva, то он был полностью переработан. В первую очередь это касается руля. Теперь в качестве «бублика» используется корпоративное творение американской компании. Его положение можно свободно менять, поэтому водитель любого телосложения сможет установить оптимальные параметры.Под ним спрятались классический спидометр и тахометр, которые также немного доработали.

Кардинальные изменения в приборной панели. Он стал более компактным, но, в то же время, функциональным. Конечно, его нельзя назвать одним из лучших в классе, но, несмотря на простоту, он отлично выполняет свои функции. Стоит отметить еще одну мини-панель, которая находится над основной. На него выводятся дополнительные данные бортового компьютера.

Несмотря на то, что внедорожник относится к компактному классу, вместительность салона впечатляет.На переднем ряду сидений соблюдены все эргономические нормы. Такая же ситуация с задним рядом. Однако подогрев сидений и электроуправление доступны только водителю и переднему пассажиру.

Вместимость багажного отделения увеличилась и теперь в стандартном положении составляет 500 литров. Но его можно увеличить, сложив задние сиденья.

Технические характеристики

Специалисты сразу раскритиковали решение разработчиков использовать только один силовой агрегат, но он получился действительно качественным и мощным.Роль единственного двигателя выполняет четырехцилиндровый бензиновый агрегат объемом 1,8 л, который способен выдавать 136 лошадиных сил.

Поэтому неудивительно, что новая Шевроле Нива демонстрирует фантастические динамические характеристики. Время разгона с нуля до сотни – 10,3 с. Расход топлива в смешанном режиме – 10 литров.

Благодаря обновленной подвеске и новому дизайну кузова автомобиль отлично держится на дороге и обладает невероятной устойчивостью. Стоит отметить и управляемость на высоком уровне, что делает Ниву Шевроле 2017 года одной из лучших по этому показателю.

Комплектация и цены

Всего для российских автолюбителей будет доступно пять различных комплектаций. Даже базовая комплектация может похвастаться отличным оснащением. В него входят:

• современные системы безопасности и помощи при вождении;
• иммобилайзер;
• многофункциональный навигатор;
• кондиционер многоуровневый;
• заводская сигнализация.

Новая Шевроле Нива подорожает на 42 000 рублей, по сравнению с предшественником, и теперь цена начальной комплектации равняется сумме 560 000 рублей.За самую продвинутую комплектацию придется отдать 630 000 рублей.

Дата выхода в России

Представители компании обещают, что продажи новинок в России должны стартовать в 2017 году, однако информация пока не точная, а конкретные сроки не называются.

Видео: обзор с автомобильной выставки

Заключение

Надеемся, наша статья помогла вам правильно сформировать представление о том, какой будет Нива в 2017 году.

Для того чтобы подвести итог, отметим основные преимущества и недостатки нового компактного внедорожника.

Преимущества:

• превосходный дизайн;
• новейшая технология шумоизоляции;
• отличная мощная «начинка»;
• просторный салон;
• большое багажное отделение.

Недостатки:

• корпус слишком подвержен коррозии;
• не очень надежная электроника;
• часто бывают проблемы с трансмиссией.

Однако все эти недостатки не портят общего положительного мнения о новой Шевроле Нива 2017.

Недавний тест-драйв и краш-тест показали, что автомобиль оснащен отличной системой безопасности. Эксперты говорят, что в будущем, когда автомобиль пройдет международные тесты на безопасность, ему гарантированно «светит» рейтинг «4 звезды».

Интересно, какие новые внедорожники собирают люди. Роботизированная техника выполняет лишь несколько второстепенных задач.

Стоит отметить, что уже выстроилась целая очередь потенциальных покупателей, которые с нетерпением ждут появления на рынке Chevrolet Niva второго поколения.И это неудивительно, ведь за относительно небольшую сумму можно получить действительно качественный внедорожник, еще и отечественного производства.

Дата публикации: 19 мая 2017 г.

Презентации нового поколения «Нивы», внедорожника с 40-летней историей, ждут более 20 миллионов российских автомобилистов и почти 14 миллионов поклонников марки из Европы, Евразии, и Канада. Это данные аналитического отдела GM-Автоваз. Технический отдел российского завода недавно сообщил, что сроки ожидания затягиваются – Нива может получить новый двигатель, который изменит всю ее концепцию.

Утешительным «призом» станет рестайлинговая версия полноприводного внедорожника Chevrolet Niva, которая должна поступить в продажу до конца мая 2017 года. Самарская область, об этом.

Шевроле Нива 2017 модельного года

Руководство завода подчеркивает: рестайлинговая модель станет приятным открытием для поклонников марки – это будет совсем другой автомобиль. Обновления не коснулись только кузова, признанного одним из лучших дизайнерских решений АвтоВАЗа.Плюс автопроизводитель планирует сохранить сегмент позиционирования рестайлинговых внедорожников, ведь габариты кузова останутся практически прежними.

Что изменится?

1. Система безопасности. Шевроле Нива 2017 модельного года полностью обновила класс и поколение элементов системы. Добавлена ​​программа для автоматического включения ближнего света, регулируемая камера заднего вида (присутствует только в моделях серии GLC, LE+ и «умеет» выводить картинку на зеркало заднего вида, расположенное в салоне).
2. Управление. Дизайн приборной панели переработан кардинально. Добавлены новые опции, регулируемая подсветка консоли.
3. Салон. Водитель получит многофункциональный подлокотник, систему регулировки сиденья по высоте.
4. Усиленная тонировка хвоста (боковые стекла и пятая дверь).
5. В некоторых версиях будет установлен перчаточный ящик с функцией охлаждения.

Директор компании-производителя Дмитрий Соболев обещает, что стоимость восстановления Шевроле Нива будет аналогична нынешней версии или чуть выше.Предварительные цены варьируются от 588 тысяч рублей за базовую комплектацию до 732,5 тысячи за топовую комплектацию. Представительство «Джи Эм-Автоваз» гарантирует, что новая «Нива» не будет стоить дороже 800 тысяч рублей.

Новый концепт Lada New

Анонсированный в 2016 году новый концепт знаменитого внедорожника «Нива» откладывается по техническим и финансовым причинам, — сообщил Дмитрий Соболев. После отказа государства поддержать проект ЗАО «Джи Эм-АвтоВАЗ» активно ищет инвесторов.Сейчас компания работает над получением крупного кредита на переработку существующей концепции.

Напомним, в честь юбилея «Нивы» планировалось создать совершенно новый автомобиль семейства, соответствующий последним тенденциям авторынка. В основе новинки должна лежать собственная разработка завода КП 2124.

Шасси уже получило одобрение, прошло стендовые испытания. Под ним более полугода готовили конструкторско-технологический проект.Концепт получил название Lada New 4×4.

Но специалисты аналитического отдела решили, что КП 2124 не отвечает последним требованиям рынка, морально устарел и нуждается в замене. В результате на данный момент Автозавод активно ищет более «свежую» платформу.

Опять все с нуля

В середине мая стало известно, что предварительные договоренности по нему уже есть с альянсом Renault-Nissan. После успешного завершения переговорного процесса Lada New получит ту же платформу, которая в настоящее время используется на Renault Duster и некоторых моделях Nissan.В его основе лежит 6-ступенчатая коробка передач TL8 в сочетании с поперечным расположением двигателя.

Изменение положения мотора, без которого использование платформы невозможно, вызывает необходимость полной переработки конструкторского плана Нивы нового поколения. Что требует времени и денег.

Окончательного решения по внедрению платформы Renault-Nissan пока нет. К тому же сам Альянс уже отказывается от него в пользу более «свежей» альтернативы CMF.GM-АвтоВАЗ создал рабочую группу техников, инженеров и дизайнеров, задачей которой является анализ перспектив приобретения партнерской платформы (Renault-Nissan).

Окончательный отчет команды ожидается к концу 2017 года. Разработка готовых моделей Lada New, в случае успеха, должна закончиться к началу 2018 года. » Renault Duster или разница выходит за рамки дизайнерского исполнения.

С 2016 года концерн GM на российском рынке будет представлен исключительно премиальным брендом Cadillac и модными моделями Chevrolet Corvette, Camaro и Tahoe.Такое решение позволит компании «избежать серьезных инвестиций в рынок с неясной долгосрочной перспективой», — заявил президент GM Дэн Амманн в официальном заявлении gM . По этой же причине завод GM в Санкт-Петербурге будет законсервирован к июню 2015 года, контрактное производство по заказам GM на ГАЗе в Нижнем Новгороде прекратится в течение года, а кооперация с «Автотором» в Калининграде, которую американская компания заказала производить свои автомобили, с этим покончено.

Но есть еще СП GM-AVTOVAZ и строящийся завод в Тольятти, который должен был выпускать внедорожник Chevrolet Niva нового поколения с начальной датой выхода на рынок в начале 2016 года.За несколько дней до официального объявления компании о смене бизнес-модели появилась информация о приостановке строительства завода из-за конфликта с генподрядчиком.

История конфликтов

Проект строительства нового завода GM-AVTOVAZ и запуска новой модели уже не первый лихорадит. Можно сказать, что нынешнее положение и то, что ему предшествовало, являются звеньями одной цепи. Все началось в декабре 2014 года, когда стало известно, что запуск новой Chevrolet Niva может быть отложен, а причина как раз в задержке строительства завода в Особой экономической зоне Тольятти.Но тогда ситуация (по крайней мере, для непосвященных в детали) была далека от патовой, тем более что в начале марта 2015 г. вроде бы появились позитивные новости: правительство Самарской области готово помочь с запуском, предоставив гарантии совместного возможность получить льготный кредит.

Но буквально через пару недель стало ясно, что это вряд ли поможет решить текущие проблемы: СП «Джи Эм-АВТОВАЗ» и его дочерняя компания «СП-Системы», строящая новый завод, расторгли договор с генподрядчиком.

Спор между хозяйствующими субъектами широко освещался в прессе, но до сих пор по большому счету известна позиция только одной стороны – 13 марта ряд изданий со ссылкой на источники в «Автозаводстрое» сообщали следующее: «Джи Эм-АВТОВАЗ» якобы прекратил финансирование проект в июле 2014 года (через год после начала строительства), после чего строительство велось на деньги генподрядчика – кредиты банков ВТБ и Глобэкс.

GM-AVTOVAZ должен был возобновить финансирование в декабре, но после некоторых задержек в начале марта 2015 года договор был расторгнут с оставшейся к оплате суммой около 1-1.5 миллиардов рублей.

Как выглядит коллизия от GM-AVTOVAZ

Во-первых, по словам источника, GM-AVTOVAZ не является должником ОАО «Автозаводстрой». По контракту генподрядчик уже получил всю сумму — частично авансом от GM-AVTOVAZ, а частично банком под залог контракта с JV-Systems. В то же время у «Автозаводстроя» есть свои долги — перед GM-AVTOVAZ, банками и рядом других кредиторов.

Во-вторых, основных причин нарушения контракта две:

• Время по умолчанию.В частности, не было полностью завершено строительство прессового цеха, в результате чего не удалось вовремя начать монтаж оборудования.

• Значительное увеличение проектной сметы в ходе строительства. По словам нашего источника, стоимость при строительстве увеличилась на 1 млрд рублей по сравнению с первоначальной суммой, указанной в договоре.

В-третьих, среди руководителей СП «Джи Эм-АВТОВАЗ» есть подозрения (и даже, по некоторым утверждениям, подтверждения), что часть контрактных денег была использована для строительства других объектов «Автозаводстроя», например, генподрядчик использовал землю от строительства площадка завода при строительстве хоккейного комплекса «Лада-Арена» в Тольятти.

Что будет с заводом для новой Нивы Шевроле

Несмотря на массу взаимных претензий, GM-АВТОВАЗ по-прежнему готов попытаться урегулировать ситуацию с ОАО «Автозаводстрой» и прийти к мировому соглашению. В ОАО «Автозаводстрой», наоборот, собираются судиться с автопроизводителем, если в ходе двусторонней примирительной комиссии не будет достигнуто соглашение о выплате долгов. GM-AVTOVAZ в настоящее время не ищет новых подрядчиков для строительства завода, по некоторым данным завершенным на 80-85%.

2016 Chevrolet Niva Компактный внедорожник цена, характеристики, детали

Chevrolet готовится к запуску нового поколения Niva, первые изображения которого просочились в сеть. Chevrolet Niva 2016 года — новый компактный внедорожник от Chevrolet в сегменте компактных внедорожников начального уровня. Автомобиль, безусловно, имеет американский грубый вид и соответствует философии дизайна бренда. Специально созданный для российского рынка автомобиль также был представлен в своей концептуальной версии на Московском автосалоне 2014 года.

Шевроле Нива 2016 вид спереди

К настоящему времени мы знаем, что GM India обдумывает планы по запуску компактного внедорожника на индийский рынок, и это может быть самым высоким шансом на то, чтобы история стала правдой. Возможные причины приводят нас к такому выводу: стиль и дизайн компактного внедорожника, а также рынок, для которого он предназначен. Chevrolet Niva 2016 года очень похожа по дизайну на Ford EcoSport и также имеет размеры менее 4 метров. В этом преимущество Chevrolet Niva в сегменте компактных внедорожников.

Шевроле Нива 2016 перед три четверти

Дизайн передней части имеет видную решетку радиатора Chevy, а искусственные защитные пластины создают ощущение высокого дорожного просвета в дизайне. Фары загнуты назад и очень похожи на Ford EcoSport. В целом боковой профиль также похож на Ford EcoSport, как и заднее запасное колесо.

Шевроле Нива 2016 вид сзади

Что касается трансмиссии, то 1,3-литровый дизельный двигатель и 1,2-литровый бензиновый двигатель уже доступны в GM India для седана Sail и хэтчбека Sail U-VA.Линейка продуктов GM India действительно не очень хороша с точки зрения продаж, и этот компактный внедорожник может стать козырной картой, чтобы вернуть GM India долю рынка компактных внедорожников.

Шевроле Нива 2016 вид сбоку

Цена менее 6 лакхов за базовый вариант внедорожника с бензиновым двигателем будет идеальной, чтобы конкурировать с Hyundai Creta, Ford EcoSport и близнецами Renault-Nissan Duster и Terrano. Мы ожидаем запуск этого внедорожника к концу 2016 года, так как автомобиль еще не начал свои испытания на индийской земле.Это может серьезно изменить правила игры для GM India, если оно произойдет в первой половине 2016 года.

Шевроле Нива 2016 года задние три четверти

Родственные

Chevrolet Niva 2016 года — новый компактный внедорожник от GM в Индии?

РЕКЛАМА

Chevrolet Niva 2016 – новый компактный внедорожник от GM в Индии?

Chevrolet General Motors планирует вывести на рынок Индии новое поколение Niva.В сети уже просочились изображения Chevrolet Niva. 2016 Niva станет новым компактным внедорожником от Chevrolet в популярном сегменте компактных внедорожников начального уровня. Автомобиль Нива от Шевроле приобретает американский брутальный вид, а также соответствует философии дизайна бренда. Впервые «Нива» была представлена ​​в концептуальной версии на Московском автосалоне в 2014 году.

Некоторые надежные источники подтвердили следующие планы GM India по запуску компактного внедорожника на индийский рынок.Предстоящая Chevrolet Niva выглядит очень похожей на дизайн Ford EcoSport, а ее длина также не превышает 4 метров.

РЕКЛАМА

Что касается дизайна, передняя часть Chevrolet Niva имеет очень выступающую решетку радиатора Chevy и искусственные защитные пластины, создающие ощущение очень высокого дорожного просвета в дизайне. Фары Chevrolet Niva хорошо стреловидны и похожи на фордовские EcoSport. Боковой профиль «Нивы» аналогичен Ford EcoSport, а также заднее запасное колесо.

Что касается трансмиссии, то 1,3-литровый дизельный двигатель и 1,2-литровый бензиновый двигатель предлагаются GM India для седана Sail и хэтчбека Sail U-VA. Линейка продуктов от GM India не очень хороша с точки зрения продаж, и компактный внедорожник должен выступить в качестве козырной карты, чтобы вернуть долю рынка компактных внедорожников для GM India.

 

Chevrolet Niva Цена

Цена Chevrolet Niva будет ниже 6 тысяч рупий за базовый вариант внедорожника с бензиновым двигателем и станет отличным конкурентом Hyundai Creta, Ford EcoSport и Renault-Nissan Duster и Близнецы Террано.Ожидайте запуск внедорожника Niva к концу 2016 года. Абсолютно новая Niva может серьезно изменить правила игры для General Motors India, если она появится в первой половине 2016 года.

Будет очень приятно увидеть новый компактный внедорожник. идет от Шевроле.

Абсолютно новый компактный внедорожник Lada Niva появится в 2018 году

Российский автопроизводитель АвтоВАЗ, по слухам, планирует выпуск совершенно новой Lada Niva, которая будет готова к выходу на рынок примерно к 2018 году.

Первоначально запланированный к обновлению дизайн в этом году, третье поколение, по-видимому, было перенесено на два года назад.В настоящее время Нива оснащена 1,7-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 61 кВт, соединенным с пятиступенчатой ​​​​механической коробкой передач и традиционной постоянной системой 4×4.

GM продает версию внедорожника с лестничной рамой Chevrolet Niva с другим кузовом, следующая версия которого была представлена ​​в конце прошлого года. В нем был использован австралийский вклад бывшего дизайнера Holden Ондрея Коромхаза, и он был завершен в австралийской студии дизайна. Эта модель отличалась 1,8-литровым двигателем и современным стилем, чтобы соответствовать семейству GM.Ожидается, что версия Lada будет развиваться в отдельном направлении.

Построенная почти без изменений с 1977 года, «Нива» славится своей простотой и выносливостью, а также внедорожными способностями. Он до сих пор продается во многих странах мира и даже продавался в Австралии в период с 1983 по 1998 год. «Дешево, как щепки, прочно, как гвозди» было одним из его рекламных слоганов здесь.

Несмотря на то, что возрождение бренда Lada в Австралии является большой проблемой, мы надеемся, что Холден долго и усердно думает о том, чтобы привезти сюда версию Chevrolet, поскольку мы думаем, что традиционный олдскульный 4×4 был бы намного круче, чем урбанизированный Trax.

Митчелл Джонс

Митчелл — журналист PerformanceDrive. Он был страстным автолюбителем с самого раннего возраста. Он воодушевлен будущим отрасли и считает себя немного фанатиком, когда дело касается технических аспектов автомобилей.Он также очарован новыми автомобилями, которые появляются на развивающихся рынках.

.