Nissan Terrano внедорожник. Бывший завоеватель земель | Ниссан: Террано | 1986, 1995, 1999, 2014 год выпуска
С 1985 по 2005 год среднеразмерные внедорожники выпускались под маркой Terrano. Автомобиль был доступен на рынках Японии и Европы. За 20 лет своего существования сменилось два поколения. Он обладал отличной проходимостью и пользовался популярностью у любителей активного отдыха по всему миру. Начиная с третьего поколения 2014 года Nissan Terrano превратился в обычный городской внедорожник, сохранивший систему полного привода и относительно прочную для безрамного автомобиля конструкцию.
Первое поколение
Первый Terrano появился в 1986 году в 3-дверной версии, которая тогда была очень популярна. Автомобиль собирали как в Японии, на заводе Nissan в Кюсю, так и в Америке, где он известен как Nissan Pathfinder. Автомобиль комплектовался дизельным двигателем 2,7 л (агрегат TD27, один из самых надежных в мире), который мог сочетаться с механической или автоматической коробкой передач.
Внедорожник отличался независимой подвеской на двойных поперечных рычагах спереди и зависимой подвеской сзади. Автомобиль выпускался как с заднеприводной, так и с полноприводной системами: компоновка привода с 2-ступенчатой раздаточной коробкой и блокировкой заднего дифференциала обеспечивала хорошую проходимость.
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
1 / 11
0003
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Renault
© Renault
© Renault
© Renault
© Renault
© Renault
© Renault
© Renault
© Renault
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
© Nissan
1/3
090 производитель представил 5-дверную версию, которая, однако, имела ту же длину, что и 3-дверный автомобиль.
5-дверный Terrano отличался отсутствием традиционных ручек задних дверей, что было сделано специально, так как новая модель не должна была сильно отличаться от 3-дверной версии. Pathfinder унаследовал эту особенность. Изначально планировалось использовать общую раму для установки как пассажирских, так и грузопассажирских кузовов (типа пикап) грузоподъемностью до одной тонны. Пикапы на базе этого поколения Terrano могут быть как 2-х, так и 4-х местными. И они продавались под разными названиями, Nissan Datsun или Nissan Pickup, в зависимости от рынка. Более того, в 1990 появился 3-литровый V-образный 6-цилиндровый бензиновый мотор и турбированная версия TD27T. При этом модель подверглась рестайлингу, приобретя переработанную решетку радиатора и немного видоизмененный интерьер.Второе поколение
Для разработки Terrano второго поколения компания Nissan наняла итальянскую дизайнерскую студию I.DE.A Institute (Институт развития автомобильной техники). Студия создала симпатичный внедорожник, который выглядел совершенно иначе и лишь унаследовал от предшественника некоторые черты: например, решетку радиатора с тремя горизонтальными полосами.
Он «прожил» тринадцать лет практически без изменений, что подтверждает изначально удачную конструкцию. По соглашению с Ford Europe Terrano продавался под названием Ford Maverick, в то же время внедорожник продавался в Японии как Nissan Mistral. Автомобиль был безрамным.
1 / 7
Nissan Terrano второго поколения стал немного спортивнее, предлагая переработанную приборную панель, сиденья Recaro и улучшенные ходовые качества. Автомобиль получил новую подвеску со стойками МакФерсон спереди, но сохранил прежнюю заднюю подвеску. Внедорожник комплектовался 2,7- и 3,2-литровыми дизельными двигателями с турбонаддувом и 3-литровым бензиновым двигателем. Топовые версии оснащались мощным 3,3-литровым V-образным 6-цилиндровым двигателем SOHC.
В 1996 производитель выпустил Terrano Regulus, имевший более роскошное оснащение и более яркую окраску кузова. Фактически, это был предшественник бренда Infiniti.
The Nissan Terrano won the Grenada-Dakar rally in the DI diesel class
1 / 9
Второе поколение Nissan Terrano много раз модернизировалось. Одна из самых заметных модернизаций произошла в 1999 году. Автомобиль получил переработанный экстерьер и более эффективное освещение. В том же году Terrano выиграл ралли Гренада-Дакар в дизельном классе DI. В 2006 году производство Terrano второго поколения было прекращено, а через два года ему на смену пришел переделанный Nissan Pathfinder, который продавался на всех рынках под единым названием.
Третье поколение
Третье поколение Nissan Terrano появилось только в 2013 году. Альянс Renault-Nissan представил очень похожую модель под разными названиями: Renault Duster и Nissan Terrano, но обе предназначены для развивающихся рынков. Новый Terrano стал обычным городским внедорожником с передним приводом и без рамы. Он имеет независимую подвеску спереди (во всех версиях) и многорычажную подвеску (полноприводные автомобили) или полунезависимую торсионную балку сзади (моноприводные версии).
1/16
1/16
и 2-литровые дизельные двигатели 1,5 л.
(114 и 143 л.с. соответственно) в паре с 4-ступенчатой автоматической или 5-ступенчатой механической коробкой передач. Система полного привода All-mode 4×4 постоянно анализирует степень пробуксовки и моментально перераспределяет крутящий момент между осями, обеспечивая максимальное сцепление с дорогой. Углы въезда, продольной проходимости и съезда составляют 28,5°, 23° и 33,3° соответственно.
Новый Terrano стал обычным городским переднеприводным внедорожником
В отличие от Renault/Dacia, новый Nissan Terrano отличается более жесткой настройкой подвески, более качественными материалами отделки салона и, конечно же, экстерьером в стиле Nissan. Полноприводная версия имеет багажник объемом 408 литров, тогда как переднеприводная версия предлагает 475 литров или 1636 литров при сложенных задних сиденьях.
1 / 9
Renault Дастер 2020.
Внедорожник 5-дверный, 2 поколение.
Интересно, что Renault Duster (продается в Израиле под маркой Dacia) получил новое поколение еще в 2017 году, а вот у Nissan Terrano было такое же третье поколение, которое много раз подвергалось рестайлингу.
Рестайлинг
В 2016 году состоялся первый крупный рестайлинг, коснувшийся трансмиссии, салона и оборудования. Автомобили с 2-литровым двигателем получили новую автоматическую коробку передач и новую 6-ступенчатую механическую коробку передач. Приборная панель начала отображать переключение передач, температуру окружающего воздуха и экологические характеристики вождения. Также было изменено расположение приборов на центральной консоли автомобиля. В 2017 году Terrano снова подвергся рестайлингу, получив дополнительные опции и новый интерьер.
1 / 6
Nissan came up with another рестайлинг своего внедорожника в 2018 году.
Основные изменения коснулись версии Elegance Plus, которая обзавелась 7-дюймовым дисплеем мультимедийной системы с навигацией и камерой заднего вида. Версия Comfort получила новый материал отделки салона, тогда как версия Elegance получила новые 16-дюймовые легкосплавные диски. Новый металлический коричневый цвет появился во всей гамме версий. В 2019 г., топовая версия Elegance Plus и Tekna обзавелась функциями Apple CarPlay и Android Auto, а штатные карты от мультимедийной системы Nissan Connect остались доступными.
Какой Террано ты предпочитаешь?
2018 Nissan TERRANO на продажу в Кожикоде за 10,45 рупий Продается
2018 Nissan TERRANO на продажу в Кожикоде за 10,45 рупийЗабыли пароль?
У вас нет учетной записи?
ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
Если вы продолжите, вы принимаете Условия и положения Car Kambolam.
