Ошибка на странице:

Ошибка в:

Опишите пожалуйста неточность:

E-mail*

Email указан не корректно

Сообщим об изменениях

Спасибо, за внимание к проекту. Вместе мы сделаем движком.рф лучше. После исправления неточностей мы отправим вам письмо, где расскажем об изменениях

Для того, чтобы отправить ВИН-запрос вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.

Регистрация

Нажимая на кнопку «Зарегистрироваться», вы подтверждаете свое согласие с условиями пользовательского соглашения

Вы успешно
зарегистрированы!

Мы выслали вам пароль на указанный электронный адрес. Изменить пароль или другие регистрационные данные вы можете в настройках личного кабинета

Согласие на обработку персональных данных

Настоящим в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года Вы подтверждаете свое согласие на обработку ООО «РАТ» персональных данных: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу исключительно в целях выполнения Вашего заказа и информирования о нем, а также акциях и кампаниях ООО “РАТ», включая блокирование, обезличивание, уничтожение. Мы, ООО «РАТ», гарантируем конфиденциальность получаемой нами информации. Обработка персональных данных осуществляется в целях эффективного исполнения заказов, договоров и иных обязательств, принятых ООО «РАТ» в качестве обязательных к исполнению перед Вами.

Настоящее согласие распространяется на следующие Ваши персональные данные: фамилия, имя и отчество, адрес электронной почты, почтовый адрес доставки заказов, контактный телефон, платёжные реквизиты.

Срок действия Вашего согласия является неограниченным, однако, Вы вправе в любой момент отозвать настоящее согласие, путём направления письменного уведомления на адрес: 192171, РФ, Санкт-Петербург, ул. Седова, д.61,лит.А., пом.7Н, в ООО «РАТ», с пометкой «отзыв согласия на обработку персональных данных». Обращаем Ваше внимание, что отзыв Вашего согласия на обработку персональных данных влечёт за собой удаление Вашей учётной записи с Интернет-сайта (https://dvizhсom.ru), а также уничтожение записей, содержащих Ваши персональные данные, в системах обработки персональных данных ООО «РАТ», что может сделать невозможным пользование Интернет-сервисами ООО «РАТ».

Войдите или зарегистрируйтесь

Восстановление пароля

Регистрация

Признаки неисправности масляного насоса, причины и симптомы

Неисправности масляного насоса неизбежно приведут к нарушениям в работе системы смазки двигателя внутреннего сгорания.  Масляный насос служит для обеспечения давления в системе подачи масла. Симптомы неисправностей и перебои в работе устройства говорят о серьезных проблемах, требующих немедленного устранения.

Основные признаки неисправности масляного насоса

Система смазки автомобиля обеспечивает стабильную и долговечную работу основных узлов двигателя. В моторе содержится много деталей, которые в процессе работы испытывают сильное воздействие трения и без постоянной смазки быстро изнашиваются.

Многих автомобилистов интересует вопрос – как узнать неисправный масляный насос? При недостаточной подаче масла образуется так называемое «масляное голодание». Оно может привести к отказу двигателя, в результате чего придется выполнять сложный и дорогостоящий капитальный ремонт силового агрегата.

Одним из первых признаков того, что прибор для перекачки масла поврежден, станет загоревшаяся лампочка на панели приборов. Если это произошло, следует проверить давление в системе подачи масла, а также обратить внимание на расход масла.

1. Снижение давления масла в системе.
2. Заметное увеличение расхода масла.

В том случае, когда происходит снижение давления в устройстве, автомобилем пользоваться нельзя вплоть до установления причины возникновения проблемы и ремонта машины. 

Существует несколько основных причин нарушений в работе системы. Вот некоторые из них.

Причины неисправности масляного насоса

• падение уровня масла в картере двигателя;
• повреждение устройств, осуществляющих контроль давления;
• использование некачественного масла;
• использование неподходящего для данного автомобиля масла;
• отказ смазочного или предохранительного клапанов;
• загрязнение фильтра масла;
• забитый маслоприемник и засор в корпусе насоса.

Засорение может быть следствием загрязненного картера двигателя. Для устранения данной неприятности достаточно снять картер (предварительно слив масло) и очистить поддон от грязи.

Нарушения в работе масляного насоса могут проявляться в виде различных проблем. Определить их можно в ходе диагностики. Основные возможные проблемы механизма перечислены ниже.

Неисправности масляного насоса:

• повреждения прокладки;
• засорение масляного фильтра;
• фильтр закреплен ненадежно;
• повышенный износ основных деталей;
• выход из строя редукционного клапана.

Масляный насос в автомобиле имеет достаточно длительный срок службы и ломается нечасто. Чаще всего к поломкам приводят неправильная эксплуатация автомобильного двигателя, некачественный ремонт или использование некачественного масла. Снижение давления масла и рост его расхода – это основные признаки неисправности масляного насоса, после обнаружения которых следует немедленно провести диагностику системы и устранить причину поломки.

Рейтинг автора

378,392

Написано статей

Масляный насос Форд Фокус 2

Масляный насос на Шевроле Авео 3

Снятие масляного насоса Ниссан Альмера 2004 года

Метки: 

Масляный насос

5 Обычные симптомы плохого масляного насоса (и стоимость замены в 2023 году)

от Марка Стивенса

18 Акций

двигатель, снабжая его маслом. Эта смазка предотвращает контакт металлических компонентов двигателя друг с другом. Масляный насос также поглощает тепло от компонентов двигателя во время их работы.

Несмотря на то, что масляный насос может показаться тяжелым, со временем он может выйти из строя. Важно распознать признаки того, что масляный насос начинает изнашиваться, так как это означает, что двигатель и его компоненты не будут смазываться.

Нужна помощь с проблемой автомобиля ПРЯМО СЕЙЧАС?

Нажмите здесь , чтобы пообщаться в онлайн-чате с проверенным механиком, который ответит на ваши вопросы.

Что на самом деле происходит, когда масляный насос выходит из строя, так это то, что если вы не замените его сразу, это может привести к серьезному повреждению двигателя. Ниже мы обсудим больше симптомов неисправного масляного насоса и предполагаемых затрат на его замену.

Содержание

Существует множество признаков, на которые следует обращать внимание при выходе из строя масляного насоса. Некоторые из распространенных симптомов: шум от клапанного механизма, странные звуки от гидравлических толкателей, пониженное давление масла, более горячий двигатель и шумный масляный насос.

Обычно масляный насос не обслуживают до тех пор, пока он не начнет выходить из строя. Как только это произойдет, это быстро повредит ваш двигатель.

#1 – Загорается сигнальная лампа низкого давления/давления масла

Давление масла регулируется масляным насосом. Когда масляный насос выходит из строя, давление масла в двигателе начинает снижаться. Обычно первый признак пониженного давления масла появляется на приборной панели, когда загорается сигнальная лампа низкого давления масла.

Когда это произойдет, проверьте уровень масла. Если он слишком низкий, добавьте больше масла, пока уровень масла снова не станет нормальным. Если после этого давление масла все еще остается низким, это означает, что масляный насос неисправен. Немедленно замените насос, пока симптомы не ухудшились.

Связанный: DTC P0523

№2 — Повышенная температура в двигателе

Когда масло закачивается в двигатель, оно действует как смазка, охлаждая движущиеся металлические компоненты двигателя. Когда двигателю не хватает масла, эти металлические детали трутся друг о друга и выделяют тепло. Предупреждающая лампа на приборной панели сигнализирует о высокой температуре двигателя после выделения достаточного количества тепла.

Если двигатель слишком перегреется, это может привести к повреждению двигателя и его компонентов. Поскольку ремонт такого рода повреждений обойдется в тысячи долларов, лучше всего сразу же доставить машину к механику, как только загорится сигнальная лампа.

№3 – Шум клапанного механизма

В системе клапанного механизма есть важные компоненты, которые позволяют двигателю продолжать работать. Помимо гидравлических толкателей в клапанном механизме, он также содержит толкатели, уплотнения и направляющие клапанов. Все эти компоненты зависят от протекания через них масла, чтобы их можно было смазывать.

Если они не смазаны должным образом из-за низкого уровня масла, эти компоненты могут заклинить и вообще перестать работать. Клапанный механизм также будет производить много шума, поскольку уровень масла продолжает снижаться.

См. также: Как звучит стук стержня?

№4 — Шум масляного насоса

Шум масляного насоса — редкое явление, так как масляные насосы издают шум только тогда, когда начинают выходить из строя. Когда это произойдет, вы, вероятно, услышите жужжание или скулящий звук, даже когда автомобиль стоит на холостом ходу.

Это указывает на то, что внутренние шестерни масляного насоса изношены, что означает необходимость замены всего насоса.

№ 5 — шум гидроподъемников

Гидравлические подъемники имеют решающее значение для поддержания функциональности вашего клапанного механизма. Эти подъемники могут функционировать должным образом только тогда, когда они смазаны достаточным количеством масла. Неисправный масляный насос приведет к падению давления масла до такой степени, что масло не сможет поступать в гидравлические подъемники двигателя.

Гидравлические подъемники будут издавать шум из-за недостаточной смазки. В результате они быстро изнашиваются. На некоторых автомобилях тип используемого масла напрямую влияет на шум подъемника.

При замене масляного насоса вам придется столкнуться с двумя основными расходами: на запчасти и на оплату труда по замене старого насоса. Вы всегда можете установить деталь самостоятельно, чтобы сэкономить деньги, но ошибка может сделать все намного хуже. Новый масляный насос будет стоить вам от 100 до 300 долларов , в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

Что касается затрат на оплату труда, то они обычно составляют около 200 или 300 долларов США , так как на выполнение такой работы у механиков уходит несколько часов. Таким образом, общая цена, которую вы можете заплатить за замену масляного насоса, составляет от 300 до 600 долларов США .

Советы по техническому обслуживанию

Масляный насос рассчитан на долгие годы эксплуатации. Однако, как и все промышленные автомобильные детали, они со временем изнашиваются. Вот почему вы всегда должны обращать внимание на давление масла и температуру в вашем автомобиле.

Никогда не предполагайте, что перегрев вызван радиатором, не проверив доказательства. Шум, исходящий из вашего двигателя, является явным предупреждающим признаком того, что масляный насос неисправен. Этот шум означает, что масло не поступает в компоненты двигателя для их смазки. Всегда меняйте масляный насос, если заметите появление этих симптомов.

• Автор
• Последние сообщения

Марк Стивенс

Владелец Car Treatments

Занимаясь ремонтом автомобилей более 18 лет, Марк страстно любит автомобили и пишет о них. Как владелец Car Treatments, он работает с командой автомобильных экспертов (в соответствующих областях) над публикацией нового контента на регулярной основе.

Последние сообщения Марка Стивенса (посмотреть все)

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

Отказ масляного насоса и его причины

Раньше масло подавалось к компонентам двигателя совсем иначе, чем сегодня. Первые двигатели смазывались с помощью систем капельной подачи, которые подавали масло во все его движущиеся части, а на кораблях были рабочие, известные как «масленки», которые заливали кастрюли маслом над движущимися частями.

Однако с начала 20-го века двигатели внутреннего сгорания начали использовать систему принудительной подачи, в которой масло прокачивается или нагнетается ко многим частям двигателя. Сегодня в двигателях используется полностью принудительная система смазки, и критический компонент этой системы называется масляным насосом.

Масляный насос является сердцем системы смазки. Насос всасывает масло из масляного поддона и нагнетает его через масляные каналы двигателя – затем масло капает обратно в поддон и циркулирует. Масляный насос абсолютно необходим для работы двигателя, и, если он выйдет из строя, это приведет к дорогостоящему отказу двигателя.

В этом удобном руководстве мы объясним, что происходит при выходе из строя масляного насоса. Вы также научитесь распознавать признаки неисправности и понимать их причины, чтобы заботиться о двигателе своей лодки.

Неисправность масляного насоса — что это такое и что вам нужно знать

Масляный насос предназначен для повышения давления масла и его циркуляции по всем движущимся частям двигателя. Если масляный насос не справляется с этой задачей, движущиеся части двигателя вашей лодки перестают функционировать должным образом – вот почему отказ масляного насоса является такой серьезной проблемой, и поэтому так важно понять, что может его вызвать.

Общие симптомы неисправности масляного насоса

Итак, что происходит, когда масляный насос выходит из строя? Судовые двигатели — это сложные механизмы — каждая часть служит определенной цели, и когда одна часть перестает работать, другие части следуют ее примеру. Когда несколько деталей начинают выходить из строя, у вашего судового двигателя могут проявляться самые разные симптомы, что затрудняет определение источника проблемы.

Существует множество предупреждающих знаков, когда дело доходит до отказа масляного насоса, наиболее распространенные из которых включают:

Индикатор двигателя или масла начинает мигать:  Это наиболее распространенный первый признак неисправности масляного насоса. , хотя это не обязательно означает, что масляный насос вышел из строя. Индикатор масла обычно означает, что давление масла низкое, что является распространенным признаком неисправности масляного насоса, но это также может означать утечку или двигатель сжигает масло. Возможно, вы сможете решить эту проблему, просто проверив щуп и, если уровень масла низкий, долейте еще. Если вы сделаете это, а свет не выключится, проверьте наличие других признаков.

Низкое давление масла:  Низкий масляный насос не сможет правильно прокачивать масло по системе, что приведет к низкому давлению масла, что может привести к серьезному повреждению двигателя.

Гидравлические подъемники шумят:  Гидравлические подъемники имеют решающее значение для правильной работы двигателя и должны быть надлежащим образом смазаны. При нормальной работе двигателя гидрокомпенсаторы практически бесшумны, но если перекрыть подачу масла, они начинают шуметь. Замена этих толкателей является чрезвычайно дорогостоящей, поэтому их правильная смазка имеет первостепенное значение.

Клапанный механизм шумит:  Этот компонент также может издавать шум, если масляный насос начинает выходить из строя. Как и в случае с гидравлическими подъемниками, хорошая смазка этой детали обеспечит ее бесшумную работу. Клапанный механизм включает в себя уплотнения, толкатели и направляющие клапанов.

Повышение температуры двигателя:  Масло, проталкиваемое через двигатель, помогает охлаждать двигатель, смазывая его движущиеся части. Без достаточного количества масла детали начнут тереться друг о друга, повышая общую температуру двигателя. В этом случае должен загореться индикатор нагрева, чтобы предупредить оператора о проблеме. Перегрев двигателя следует решать как можно скорее, так как эта проблема может привести к гораздо более серьезным проблемам.

Шумит сам масляный насос:  Хотя эта проблема менее распространена, известно, что она возникает. Если ваш масляный насос шумит, вы услышите громкое жужжание или скулящий звук, что связано с износом внутреннего зубчатого механизма.

Неисправность масляного насоса маловероятна, но если вы заметили какие-либо из вышеперечисленных симптомов, велика вероятность того, что масляный насос вышел из строя. В этом случае настоятельно рекомендуется немедленно проверить двигатель.

10 Причины отказа масляного насоса

Поскольку судовые двигатели настолько сложны и взаимосвязаны, существует множество проблем, которые могут привести к отказу масляного насоса. Выявление этих проблем и их устранение является ключом к бесперебойной работе вашего судового двигателя. 1. Низкий уровень масла в двигателе В двигателе должно быть достаточно масла для надлежащей циркуляции по двигателю и для надлежащего покрытия всех требуемых поверхностей. Если уровень недостаточно высок, насос будет вынужден справляться с дополнительным трением, возникающим из-за недостаточной смазки. Это вызовет некоторые механические проблемы, в том числе деформацию компонентов насоса, что в конечном итоге приведет к полному отказу насоса.

Если вы решите доливать масло самостоятельно, убедитесь, что вы соблюдаете все требования, рекомендованные производителем. Обратитесь к руководству производителя вашего двигателя, чтобы узнать, какой тип масла они рекомендуют для вашего двигателя.

2. Нечастая замена масла

Если вы боитесь замены масла, мы прекрасно понимаем — для многих людей это кажется почти постоянной рутиной, а покупка нового масла и фильтров может быть довольно затратной. Тем не менее, мы не можем переоценить важность регулярной замены масла, поскольку она абсолютно необходима для сохранения свежести масла в двигателе. Если вы когда-нибудь сами меняли масло, вы, вероятно, замечали, что цвет масла, выходящего из вашего двигателя, совсем не похож на цвет нового прозрачного масла, которое вы заливаете.0003

Когда масло проходит через ваш двигатель, оно собирает шлам, грязь и мусор в результате износа движущихся компонентов двигателя. Все эти вещества накапливаются в масле и мешают ему должным образом смазывать детали. Вместо того, чтобы защищать детали от износа, эти частицы вызывают еще больший износ деталей, особенно масляного насоса.

3. Изнашивание с течением времени

Эта проблема касается практически всего механического оборудования, и масляные насосы не являются исключением. Каким бы качественным ни был ваш масляный насос, он не будет служить вечно и со временем выйдет из строя из-за неизбежного износа. Даже если он не выйдет из строя полностью, в какой-то момент он перестанет работать оптимально и его придется заменить, чтобы ваш двигатель мог восстановить свою нормальную работу.

4. Нагар двигателя

Нагар двигателя представляет собой вещество, которое образуется на двигателе и вокруг него, когда масло начинает разрушаться. Когда на вашем двигателе есть шлам, это означает, что масло не может должным образом смазывать движущиеся компоненты вашего двигателя.

Вот несколько советов, которые помогут вам идентифицировать отложения в двигателе:

1. Запустите двигатель:  Проверьте, горит ли индикатор двигателя. Также обратите внимание на индикатор уведомления о замене масла. Любой из них может означать отстой двигателя.

2. Выключите двигатель:  Подойдите к двигателю и осмотрите его.

3. Проверьте наличие предупреждающих знаков:  Ищите признаки шлама или брызг масла на внешней стороне двигателя. Вообще говоря, моторный шлам имеет вид темного густого масла и образует крошечные комочки. Если вы заметили какой-либо шлам на внешней стороне двигателя, скорее всего, вы имеете дело с шламом в двигателе.

4. Проверьте масляный поддон:  Снимите масляную крышку с масляного поддона и загляните внутрь. Возможно, вам придется использовать фонарик, чтобы увидеть его. Если все в порядке, содержимое масляного поддона должно выглядеть чистым. Хотя детали и стенки должны быть покрыты маслом, под ними они все равно должны выглядеть серебристым металликом. Если на масляном поддоне есть намек на шлам, это означает, что в двигателе есть шлам.

5. Загрязнение маслом

Загрязнение маслом означает, что в масло попадает что-то помимо масла. Это часто происходит, если масло не меняется регулярно, так как масло, которое остается в вашем двигателе слишком долго, собирает слишком много мусора. Однако масло также может быть загрязнено другими способами — например, другие жидкости могут попасть в ваше масло, например, ваше топливо. Загрязненное масло может серьезно повредить масляный насос.

6. Открытие перепускных клапанов

Если перепускные клапаны моторного масла настроены на «открыто», в результате давление масла может снизиться. Открытые перепускные клапаны часто вызваны попаданием в масло мусора, который может состоять из грязи или стружки от распределительного вала, поршней, коленчатого вала или других внутренних твердых частей двигателя, которые были повреждены. Эту проблему можно решить, сняв каждый из перепускных масляных клапанов и очистив их от мусора. Также рекомендуется очистить отверстия перепускного клапана. После того, как вы очистили перепускные клапаны, вы должны заменить масло и масляный фильтр.

7. Неисправность масляных каналов или маслопроводов

Открытый масляный канал или маслопровод, отсоединенный или поврежденный, приведет к снижению давления масла в двигателе. Изготовитель двигателя должен проверить масляные каналы на наличие износа и загрязнений. В некоторых случаях масляные штольни не могут быть выровнены для обеспечения нормального течения масла. Осмотрите маслопроводы и убедитесь, что они правильно подсоединены и в них нет разрывов.

Причиной также может быть поврежденная или отсутствующая форсунка охлаждения поршня. Форсунка охлаждения поршня служит для охлаждения поршня путем направления масла на его дно, а также для смазки поршневого пальца. Неправильная установка этой форсунки, ограничение ее нормального движения или поломка могут привести к тому, что сам поршень перестанет работать.

8. Сужение трубки всасывания масла

В трубке всасывания масла имеется входная сетка, которая может быть повреждена или забита. Это ограничение приведет к кавитации и снижению давления масла в двигателе. Чтобы решить эту проблему, осмотрите входное сито маслозаборной трубки и удалите все материалы, которые могут ограничивать поток масла.

Низкое давление моторного масла также может быть вызвано неправильным расположением маслозаборной трубки и всасыванием воздуха вместо масла. Внимательно осмотрите соединения маслозаборной трубки и проверьте, нет ли трещин, поврежденных уплотнительных колец или проблем с выравниванием. Мы рекомендуем снять масляный поддон, чтобы получить доступ к маслозаборной трубке.

9. Неправильный зазор подшипника

Слишком большой зазор подшипника двигателя может привести к снижению давления масла. Осмотрите компоненты внутреннего двигателя, где находятся подшипники, и убедитесь, что они в хорошем состоянии. Если они изношены, мы рекомендуем вам заменить их или отремонтировать.

10. Неправильная установка

Если масляный насос выходит из строя сразу или вскоре после его замены, велика вероятность того, что он был установлен неправильно. Правильная установка масляного насоса может быть немного сложной — от обеспечения достаточного люфта шестерни до правильной регулировки прокладки насоса легко сделать ошибки, которые приведут к отказу насоса.

Обращайтесь в Diesel Pro Power за всеми необходимыми деталями для дизельных двигателей

Определить, когда следует заменить масляный насос, может быть сложно. К счастью, Diesel Pro Power всегда готов помочь.