8.

Возможно, это не самый красивый автомобиль, но очень дешевый (от 16,682 €) и маленький внедорожник. Его потребление топлива чрезвычайно мало, и, кроме того, он доступен с полным приводом.

Suzuki Ignis — не особо привлекательная модель внедорожника на эстетическом уровне. Его длина всего 3,7 метра, что делает этот автомобиль хорошим вариантом, например, для города.

Он доступен только с 1,2-литровым двигателем с 83 л. с. мощности, а также системой microhybridization. Интерьер прост, но по размерам, механике и цене Suzuki Ignis — рекомендуемый вариант среди дешевых внедорожников для тех, кто хочет что-то особенно компактное.
Еще одним интересным моментом Suzuki Ignis является то, что, хотя его предложение начинается с опции переднего привода, он также доступен с полным приводом. То, чем не могут похвастаться многие другие внедорожники. Кроме того, его интеллектуальная система тяги с вязкостной муфтой действительно хорошо работает в условиях плохого сцепления с дорогой.

7. Fiat 500X

Это привлекательная модель, с интересными особенностями на уровне механики и, например, обитаемости салона. Fiat 500X имеет кузов длиной 4,26 метра. Обитаемость салона хорошая, багажник — 350 литров, не самый широкий и далеко не самый большой по габаритам. Его дизайн основан на линиях Fiat 500, следуя линиям классики бренда. Диапазон двигателей от 95 л .с. до 150 л. с.

Fiat 500X не только имеет довольно широкий спектр двигателей, хотя и не самый эффективный среди дешевых внедорожников на рынке (от 15 999 €), но он предлагается с большим разнообразием отделки. Возможности конфигурации с точки зрения оборудования и настройки делают Fiat 500X особенно замечательным внедорожником среди возможных альтернатив.

6. SsangYong Tivoli

В своей категории SsangYong Tivoli — это вариант с лучшей ценой (от 17.100 €), которую можно найти на рынке. Длина кузова составляет 4,23 метра, поэтому он больше, чем некоторые из вариантов, представленных в этой подборке лучших дешевых внедорожников. И также по этой причине он предлагает лучший объем багажника, установленный на уровне 427 литров.

В то время как все больше и больше моделей отказываются от дизельного топлива, SsangYong Tivolo доступен с бензиновыми двигателями мощностью 128 и 163 л. с., но его также можно купить с дизельным двигателем мощностью 136 л. с. У него не самые эффективные двигатели на рынке, но они имеют отличные характеристики для небольшой модели внедорожника корейского бренда.

В салоне SsangYong Tivoli совершил значительный скачок в качестве благодаря последнему рестайлингу. Доступное технологическое оборудование хорошее, в том числе цифровая комбинация приборов и 8-дюймовый мультимедийный сенсорный экран с Android Auto и Apple CarPlay. Между тем размер цифровой приборной панели составляет 10,25 дюйма.

5. Kia Stonic

У Kia это не только самый дешевый вариант внедорожника (от 19 350 €), но и самый маленький. Но имеет в длину всего 4,14 метра, но очень интересное оборудование и конкурентоспособные характеристики в своем сегменте.

Это одна из самых компактных недорогих моделей внедорожников с объемом багажника 332 литра, что в любом случае неплохой показатель, учитывая, что это довольно компактная модель.

Гамма механики начинается с 84 л. с. 1,2-литрового атмосферного бензинового двигателя. Автомобиль также доступен с двигателем 1.0 T-GDi, с мощностью 100 л. с, а также, мощностью 120 л. с. с точно таким же двигателем. Бензиновые версии этой модели на 100 и 120 л. с. имеют систему микрогибридизации, благодаря которой носят маркировку ECO DGT.

Интерьер отличается хорошим качеством отделки, хотя в этом смысле это не модель с большими претензиями. Что касается возможного технологического оборудования, это тоже не самая продвинутая модель на рынке, предлагающая, помимо прочего, 8-дюймовую мультимедийную систему с сенсорным экраном, совместимую как с Android Auto, так и с Apple CarPlay.

4. Citroen C3 Aircross

Этот автомобиль, с характерным ярким дизайном и широкими возможностями индивидуальной настройки, может похвастаться, на фоне остальных дешевых внедорожников, огромной вместимостью салона.

Citroen стремится к харизматическому дизайну с большой индивидуальностью, полностью уходя от рыночных тенденций. Citroen C3 Aircross имеет длину 4,1 метра и при этом огромный багажник объемом 410 литров. У него есть и другие интересные особенности, такие как более мягкая и удобная настройка подвески, чем у любого другого варианта самого дешевого внедорожника на рынке.

Его интерьер красочный, но простой по качеству, а технологическое оснащение может включать сенсорный экран до 7 дюймов. Диапазон двигателей начинается от 82 л. с. с бензиновым двигателем и до 131 л. с. с дизельными вариантами. Обитаемость, доступная на втором ряду сидений — еще одна из его особенностей. По этой причине это идеальный вариант как для семьи, так и для путешествий.

Хотя это не лучшая модель по технике или дизайну интерьера, по уровню обитаемости это один из лучших вариантов. Его двигатели не самые эффективные, но они имеют конкурентоспособный расход по сравнению с возможными альтернативами. Цена начинается от 14 938 €.

3. Renault Captur

Большой успех на рынке Renault Captur имеет множество возможных объяснений. Во-первых он доступен по очень привлекательной начальной цене (18 740 €). Во-вторых диапазон его двигателей очень широк. Он начинается с 95 л. с. с дизельным двигателем, 101 л. с. — бензиновым двигателем, и достигает максимальной мощности в 160 л. с. В дополнение к бензиновым и дизельным версиям предлагается подключаемый гибридный вариант.

Все его комплектации — переднеприводные. Корпус автомобиля имеет длину 4,23 метра и багажник объемом 422 литра, один из самых больших среди подобных вариантов.

Интерьер отличается хорошими качествами и приятным дизайном, а также прочными опциями технологического оборудования, такими как 10-дюймовая цифровая комбинация приборов и 9,3-дюймовая мультимедийная система, совместимая с Android Auto и Apple CarPlay. В этом смысле есть особенность, которая заключается в том, что сенсорный экран имеет вертикальное расположение, тогда как у большинства конкурентов оно горизонтальное.

2. Hyundai Kona

Это один из внедорожников с наиболее привлекательной ценой (от 20 619 €), и его предложение начинается с бензинового двигателя 1.0 T-GDI мощностью 120 л. с.,. Одно из главных достоинств — огромный выбор механических опций. Есть варианты с бензиновым двигателем, с дизельным двигателем он доступен в гибридной версии и также может быть приобретен в двух полностью электрических версиях.

Что касается его оснащения, то он доступен — с цифровой приборной панелью и мультимедийным экраном, с диагональю 10,25 дюйма, с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Его интерьер довольно прост, хотя по качеству и отделке он несомненно превосходит Dacia Duster.

Hyundai Kona длиной 4,21 метра представляет собой небольшой внедорожник, но с объемом багажного отделения 374 литра. Хотя это не лучший из дешевых внедорожников из-за вместимости багажника, но он предлагает хорошие данные в этом отношении, учитывая его небольшие размеры.

1.

Этот автомобиль — король среди дешевых внедорожников, и у него есть для этого все основания. Он не самый красивый, не может похвастаться оснащением и отделкой. Но он может похвастаться тем, что является одним из лучших дешевых внедорожников на рынке. А также эта модель с интересным диапазоном двигателей с точки зрения производительности и надежности. Dacia Duster предлагает механическую версию от 101 до 150 л. с., с бензиновым и дизельным двигателями, а также с передним и полным приводом.
Внедорожник имеет длину 4,34 метра и дорожный просвет 21 см. Его интерьер очень простой, с аналоговой приборной панелью, ЖК-экраном без цвета и 7-дюймовой мультимедийной системой. Его отделка также очень проста, практически полностью из твердого черного пластика. Автомобиль можно купить по цене чуть менее 13000 евро. Dacia Duster является самым дешевым внедорожником на рынке.

закладки

Обсудить (2)

Надежные и недорогие: назвали лучшие б/у внедорожники

Автомобильные эксперты составили список лучших внедорожников, которые можно купить за доступную цену и которые отличаются своим качеством, передает Svpressa.

Toyota Land Cruiser 100

Тут и говорить особо нечего — легенда при жизни. Самый дорогой из всех вариантов и почти самый надежный. Хотя есть те, кто может сравниться с ним по надежности, но стоит дешевле.

Основной мотор — V8 на 4,7 литра и 235 л. с. Вопросов к надежности этого двигателя нет. В паре с ним идет 5-ступенчатый автомат. Он умирает не раньше двигателя. Главное — не забывать менять масло и там, и там.

Подвеска не вызывает приступов гнева. При регламентом обслуживании и регулярном осмотре, все будет хорошо вплоть до 200−250 тысяч километров. Стоит избегать только пневмоподвески, она не такая надежная.

В машине 7 мест, хорошие материалы отделки, все сделано качественно, на века. Присмотреться стоит только к состоянию кузова и рамы — ржавчина на старых LC довольно частый гость.

Mitsubishi Pajero III

Тут нет классической рамы, а есть система лонжеронов, которую в Mitsubishi называют интегрированной рамой. На внедорожных способностях это никак не сказалось. С коррозией для 15−20-летней машины все в порядке, кузов оцинкован. Серьезных проблем с электрикой практически нет.

К трансмиссии вопросов нет. И механика, и автомат очень надежны, полный привод SuperSelect2 подводит редко (чаще всего, если владелец допустил гниение проводки под днищем). Независимая подвеска комфортна на асфальте и ходит подолгу.

С моторами небольшой конфуз, потому что самые распространенные версии довольно капризны. Лучше искать либо японские праворульные машины со старинным 2,5-литровым дизелем от второго «Паджеро», либо американские машины с бензиновым 4G74 с распределенным впрыском вместо непосредственного. Либо редкий 3,8-литровый бензиновый мотор (после 2003 года), который в последствие перекочевал на четвертое поколение.

Chevrolet Tahoe II

Прелесть американских машин в том, что они огромные, простые, переваривают любой бензин и отлично оснащены. Что касается запчастей, то они недорогие (хотя часто их надо ждать, пока они приплывут из-за океана).

С моторами все не просто хорошо, а прекрасно. Самый распространенный — 5,3 литровый на 288 л. с. (высокая мощность и высокий налог — это его единственный минус) спокойно бегает по полмиллиона километра, переваривая 92-ой бензин и минеральное масло. А еще мотор до неприличия прост. Впрочем, если найдете другой двигатель — конструктивно это будет почти то же самое, только большего объема.

Nissan Patrol (Y61)

Не менее легендарный, чем Land Cruiser, и не менее надежный, но со своими нюансами и не со всеми моторами. Лучший выбор — это старый-добрый TD42, но она является редкой. Зато если найдете, убить ее будет практически невозможно. Машина скорее сгниет (коррозия — одна из главных проблем «Патрола»), чем умрет мотор.

С другими двигателями «Патрол» не так надежен, но по современным меркам все равно имеет огромный ресурс. Только не стоит брать машины из арабских стран, у них проблемы с коррозией вообще катастрофические.

Механические коробки могут прожить до полумиллиона километров. Ресурс автоматов зависит от эксплуатации. Если все делать вовремя и в щадящем режиме, то 300+ тысяч км они ходят гарантированно.

К подвеске претензий нет вообще. Что может сломаться в мостах? Полный привод — классический part-time, но передние ступицы полуавтоматические, и их надо доводить баллонным ключом. Если этого не сделать, могучий внедорожник может навсегда стать заднеприводным.

Toyota Land Cruiser Prado (J120)

Прадо почти такой же надежный, как старший брат — LC100. Главная засада — коррозия. Она, конечно, не такая, как у Патриота, но машины уже не молодые, так что проблемы обычно есть. По этой причине лучше не рассматривать машины с Ближнего Востока.

Брать машину можно с любым мотором. Хорош даже базовый 2,7-литровый. А уж 4-литровый ходит по полмиллиона километров без особых проблем. На брате-близнеце Lexus GX470 стоит 4,7-литровый мотор, в остальном это практически копия Прадо, только солидней и дороже.

Коробки хороши все. Механика почти неубиваема и надежна, как АК-47. 4-ступенчатый автомат ходит дольше моторов, а 5-ступенчатый может дожить до полумиллиона километров, если почаще менять масло (хотя бы раз в 50 000 км). И все это даже в условиях внедорожной эксплуатации.

Также известно, какие автомобили были популярны в Украине в мае.

А еще составлен рейтинг самых надежных и экономичных внедорожников.

4G Chevrolet Tahoe Lexus Nissan Toyota

Новый MAZDA CX-3 2021 года, обзоры, цены и характеристики

Для водителя Mazda CX-3 2021 года остается одним из самых приятных малолитражных внедорожников/кроссоверов благодаря отличной посадке и спортивной, хорошо настроенной подвеске. Салон также отличается качеством. Однако места для задних пассажиров и груза не так много.

Конкурентов много. Среди них Hyundai Kona, Hyundai Venue, Honda HR-V, Subaru Crosstrek, Nissan Rogue Sport, Toyota CH-R и даже чуть более просторная Mazda CX-30.

Тем не менее, этот субкомпактный кроссовер/внедорожник заслуживает многих похвал. Такие как забавная динамика, впечатляющие функции безопасности, разумные цены, топливная экономичность и солидная стоимость при перепродаже.

MAZDA CX-3 2021 года Цены

Существует только одна версия — Mazda CX-3 Sport 2021 года. Рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) составляет 20 640 долларов США (без изменений по сравнению с прошлым годом), а также плата за пункт назначения в размере 1100 долларов США, что в сумме составляет 21 740 долларов США.

Полный привод стоит дополнительно 1400 долларов. Популярная краска Soul Red Crystal Metallic добавляет 59 долларов.5. Machine Grey Metallic стоит 495 долларов, а Snowflake White Pearl Mica — 395 долларов.

Стоимость CX-3 2021 года соответствует цене Honda HR-V и Hyundai Kona, немного выше Nissan Kicks и немного ниже новой Mazda CX-30. Hyundai Venue, более короткий и квадратный субкомпактный внедорожник/кроссовер, входит в линейку CX-3.

По стоимости при перепродаже Mazda CX-3 не так хороша, как Honda HR-V, но превосходит Jeep Renegade и Chevrolet Trax. Проверьте Справедливую цену покупки KBB, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе платят за свой новый CX-3.

Интеграция Apple CarPlay/Android Auto со смартфоном
Автоматический климат-контроль
Наружное светодиодное освещение с автоматическим включением/выключением фар
16-дюймовые легкосплавные диски
Мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
Адаптивный круиз-контроль на основе радара
Предотвращение лобового столкновения с обнаружением пешеходов в ночное время
7-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы
Чувствительные к дождю дворники
Предупреждение о выходе из полосы движения

Вождение MAZDA CX-3 2021

Обладая всего лишь 148 лошадиными силами, CX-3 2021 года не совсем скоростная машина. Но хорошо настроенное шасси и точное рулевое управление делают эту Mazda чрезвычайно приятной для ежедневного вождения. Этому способствуют своевременные переключения стандартной 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач, которая также имеет спортивный и ручной режимы.

Благодаря компактным размерам CX-3 удобен в городе. Он может врезаться в эти промежутки в пробках, и его легко припарковать. Несмотря на то, что он не особенно быстр, CX-3 все же разгоняется до 60 миль в час раньше, чем Subaru Crosstrek, Toyota C-HR или Nissan Kicks, так что при выезде на автострады об этом нужно беспокоиться меньше.

Хотя технически полноприводная версия CX-3 не является внедорожником, она неплохо себя зарекомендовала в снежных и грязных условиях.

Комфорт салона

Общий стиль интерьера CX-3 2021 года полностью современный благодаря 7-дюймовому цветному сенсорному экрану и многофункциональному контроллеру. Он также имеет высококлассный вид. Среди множества премиальных функций — электронный стояночный тормоз, кнопочный стартер и аудиосистема с 6 динамиками. Жизнь в CX-3 довольно хороша, когда ты сидишь впереди.

По сравнению с Honda HR-V, 17,8 кубических футов багажного отделения за задними сиденьями — это немного. Некоторым владельцам, возможно, захочется постоянно складывать разделенное заднее сиденье и использовать Mazda CX-3 в качестве двухместного автомобиля с максимальным грузовым пространством 42,7 кубических футов. HR-V также имеет на четыре дюйма больше места для ног задних пассажиров, чем 35 дюймов CX-3.

Внешний вид

Mazda CX-3 имеет почти спортивный силуэт благодаря длинному носу и гладкому салону. Он особенно хорошо смотрится в чудесном цвете Mazda Soul Red Crystal Metallic. Черная решетка радиатора и двойные выхлопные патрубки из нержавеющей стали дополняют общий вид.

Однако у этой изящной формы есть и обратная сторона. Практичность нарушена. Это означает тесные помещения для задних пассажиров и меньше грузового пространства, чем у некоторых более компактных конкурентов CX-3.

Избранные функции

APPLE CARPLAY
Стандартно для Mazda CX-3, Apple CarPlay и Android Auto связывают смартфон с автомобилем для быстрого и привычного управления информационно-развлекательной системой. Это особенно полезно для навигационных приложений, текстовых сообщений без помощи рук, потоковой передачи музыки и подкастов.

СВЕТОДИОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Светодиодные фары, дневные ходовые огни и задние фонари, которые часто встречаются в более дорогих автомобилях, входят в стандартную комплектацию CX-3 2021 года. Саморегулирующиеся светодиодные фары также имеют функцию автоматического включения/выключения (улучшено для 2021 года).

Стандартные характеристики

Mazda CX-3 2021 года оснащена 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем, соединенным с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач со спортивным и ручным режимами переключения передач. Информационно-развлекательная система Mazda Connect, также стандартная, включает в себя 7-дюймовый монитор на приборной панели, голосовое управление и многофункциональный циферблат, который выглядит так, как будто он принадлежит европейскому роскошному автомобилю.

Также частью стандартного оборудования CX-3 являются активный круиз-контроль, светодиодные фары и задние фонари, дворники с датчиками дождя, вход/зажигание без ключа, электрические стеклоподъемники/замки, Apple CarPlay/Android Auto, автоматический климат-контроль, телефон Bluetooth. /потоковое аудио, порт USB, предотвращение столкновений вперед с обнаружением пешеходов в ночное время, предупреждением о выходе из полосы движения и мониторингом слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.

Заводские опции

Наиболее важной опцией для CX-3 2021 года является полный привод. Это 1400 долларов, которые хорошо потрачены для тех, кто живет в районах, где ожидается плохая погода, а не какое-то необычное событие.

Другие функции, которые можно добавить к новому CX-3, включают задние датчики парковки, улучшенное внутреннее освещение и бескаркасное самозатемняющееся зеркало заднего вида с механизмом открывания двери гаража.

Двигатель и трансмиссия

Усовершенствованный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с непосредственным впрыском топлива передает мощность 148 л.с. четыре (полный привод). Эта форма трансмиссии предпочтительнее бесступенчатых трансмиссий (CVT), которые использует большинство конкурентов, особенно с точки зрения участия водителя. Он плавный и быстрый, и он не гудит, как многие вариаторы.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель
148 лошадиных сил при 6000 об/мин
146 фунт-фут крутящего момента при 2800 об/мин Методология обзора и оценки автомобилей

Наши экспертные оценки основаны на многочасовом вождении и подсчете цифр, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни. )

Каждое транспортное средство, которое мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий салон и комфорт, качество сборки, качество материалов, надежность .

Какой самый дешевый полностью загруженный внедорожник?

Внедорожники не должны стоить вам руки и ноги, чтобы быть практичными. Существует множество отличных доступных вариантов внедорожников, которые со временем обеспечат достаточную ценность, чтобы удовлетворить большинство потребителей. Какой самый дешевый полностью загруженный внедорожник на рынке?

Hyundai Venue Limited – самый дешевый полностью загруженный внедорожник

СВЯЗАННЫЙ: Hyundai Venue больше, чем Tucson?

Согласно Kelley Blue Book, Hyundai Venue является самой доступной моделью внедорожника на рынке. Он начинается всего от 19 000 долларов. Несмотря на свою низкую цену, модель небольшого внедорожника обеспечивает достаточную ценность для большого количества потребителей. Его последний уровень отделки добавляет еще больше комфорта и технологий.

Hyundai Venue Limited 2022 года — одна из трех комплектаций Hyundai Venue. Он начинается с 22 250 долларов. Небольшой внедорожник оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 121 л.с. Он достигает 29 миль на галлон в городе и 33 мили на галлон на шоссе.

В стандартную комплектацию Venue Limited входят подогрев передних сидений, двойная зарядка через USB и бесконтактный ключ с кнопкой запуска. Он включает в себя 8,0-дюймовый сенсорный дисплей с навигацией, Apple CarPlay и Android Auto. Venue Limited также оснащен светодиодными дневными ходовыми огнями, наружными зеркалами с подогревом и хромированной передней решеткой. Потребители могут добавить грузовой пакет, коврики с ковровым покрытием, брызговики, поперечины багажника на крыше, замки колес и аппликацию на задний бампер на общую сумму 23 115 долларов.

Hyundai Venue Limited стоит меньше, чем некоторые базовые модели малолитражных внедорожников

СВЯЗАННЫЙ: Hyundai Venue 2021 года — идеальный автомобиль для начинающих водителей

Hyundai предлагает Venue Limited 2022 года по цене. Полностью загруженный доступный субкомпактный внедорожник предлагает подогрев передних сидений и зеркал менее чем за 23 000 долларов. Venue Limited — это последняя комплектация, которая дешевле, чем многие субкомпактные внедорожники базовой модели в своем сегменте.

Стоимость Kia Seltos 2022 года начинается от 22 590 долларов. Это стоит на 340 долларов больше, чем Venue Limited. Стоимость Buick Encore GX 2022 года начинается от 24 400 долларов. Это стоит на 2150 долларов больше, чем Venue Limited. Хотя Hyundai Venue может показаться скромным, его окончательный уровень отделки салона предлагает больше функций премиум-класса, чем более дорогие субкомпактные внедорожники базовой модели. Иногда дешевле действительно лучше.

Hyundai Venue хвалят за отличную топливную экономичность, простоту в использовании и доступность. Некоторые из его недостатков включают недостаток мощности и тесноту грузового отсека.

Стоит ли покупать Hyundai Venue?

СВЯЗАННЫЕ: Несмотря на недавнюю награду, Hyundai Venue не получил одобрения Consumer Reports

Hyundai Venue 2022 года получил 4,0-звездную экспертную оценку в Kelley Blue Book.