Как на ВАЗ-2110 поднять фары: фото и видео

Основная часть аварий на дорогах происходит в то время, когда солнце уже село и темно. Некоторые при этом не включают габаритные огни, а некоторые просто не могут нормально пользоваться фарами, так как они неправильно отрегулированы.

Чтобы не создавать проблем другим участникам движения и обезопасить себя на дороге в темное время суток, рекомендуется провести регулировку фар. Также это стоит сделать при замене фары на новую или при длительной эксплуатации транспорта на плохих дорогах, так как нарушается при тряске настройка.

Особенности отечественного транспорта

Регулировка фар на ВАЗ-2110 выполняется двумя винтами: 1 — по горизонтали, 2 — по вертикали.

Владельцев машин иностранного производства можно считать счастливыми людьми, так как их транспортные средства напичканы электроникой и автоматикой, что упрощает использование авто. Почти все настройки там проводятся в автоматическом порядке при помощи бортового компьютера.

Это относится и к фарам. Их угол регулируется в зависимости от загруженности авто, давления в колесах или качества дорожного покрытия. Потому такие авто редко могут заслепить встречный транспорт, и водитель может разглядеть все препятствия на дороге в темное время суток.

На ВАЗ-2110 таких регулировок нет, а потому корректировать угол наклона фар надо в ручном режиме. Специалисты советуют такие настройки проводить на специальных стендах, которые есть на СТО. Но когда такой возможности нет, то можно провести коррекцию и самому. Для этого потребуется позвать на помощь друга.

Подготовка к регулировке фар на ВАЗ-2110

Перед регулировкой нужно убедится, что в самих фарах отсутствуют какие-либо неисправности.

Изначально стоит посмотреть видео, как проводить регулировку фар. Уроки помогут более детально разобраться в нюансах проведения операции.

Также потребуется перед регулировкой провести такие действия:

• Очистить фары от грязи.
• Если потребуется, отполировать оптику.
• Если на отражателе есть дефекты, которые влияют на качество потока света, то лучше его заменить.
• Поменять лампы на новые, более современные.
• Наполнить бак авто, накачать колеса до требуемых параметров и выполнить другие нормативные процедуры, которые указаны в Руководстве пользователя.

Ну и фару надо бы протереть!

После выполнения данных процедур можно приступать непосредственно к самой корректировке.

Регулировка фар своими силами

Схема регулировки фар.

Важные моменты процедуры:

1. Поставить автомобиль на ровную площадку перед стеной без дефектов. Если поверхности будут неровными, то коррекцию правильно провести не удастся.
2. На пути светового потока от фар не должно быть никаких посторонних предметов.
3. Расстояние от стены до авто должно быть 5 метров.
4. За руль авто посадить друга.
5. На стене провести линию, которая буде на высоте 600 миллиметров от пола.
6. Другая линия должна быть на 75 миллиметров ниже первой.
7. Потоки света должны попадать на эти линии при дальнем и ближнем свете.
8. Корректировать отдельно надо каждую фару.

   Ручная подстройка фары производится вращением регулировочного винта.

Как видно, процедура не сложная и ее можно легко выполнить самостоятельно. Тут потребуется только правильно провести замеры и сделать отметки на стене.

Самое сложное в работе – поиск ровного основания и стены, которые должны соединяться между собой строго под углом в 90 градусов. Но такие есть не в каждом гараже.

Можно сделать импровизированный стенд для регулировки фар.

Заключение

Несмотря на всю простоту работы, ее рекомендуется проводить на специализированных СТО. Там есть необходимое оборудование и мастера, которые знакомы с такой работой.

Видео про ремонт корректора фар ВАЗ-2110

Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Множество аварий происходит в темное время суток. Виной всему низкая естественная освещенность дороги, плохая видимость и конечно же проблемы с настройками света фар. Поэтому сегодня мы рассмотрим, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110 своими силами.

Регулировка фар ВАЗ 2110

Владельцам крутых иномарок повезло – их автомобили оборудованы электронной регуляцией фар в зависимости от типа дорожного покрытия, состояния шин и других факторов регулировка происходит автоматически.

Риск ослепления встречного потока в темноте снижается. Также автоматическая коррекция огней автомобиля облегчает своевременное обнаружение препятствий, дорожных знаков и указателей.

Отечественные автомобили, известные со времен СССР, лишены этого полезного новшества. Среди них и сегодняшний герой – ВАЗ 2110. Ответственность за процедуру ложиться на владельца.

Вообще регулировка света фар ВАЗ 2110 проводится в специализированных СТО с оборудованием для быстрой и надежной корректировки. Но что делать, если в вашем районе такая СТО отсутствует либо услуга не по карману? Остается провести ее самостоятельно согласно нашему руководству.

Подготовка перед регулировкой света фар

Нередко причина снижения яркости света – загрязнения, они блокируют его выход наружу, поэтому:

• Вымойте фары, как говорится до блеска.
• Проведите осмотр поверхности стекла, если нужно произведите полировку фар автомобиля.
• Убедитесь, что отражатель не имеет повреждений или дефектов.В противном случае замените на исправный.
• Для улучшения светопроизводительности фар рекомендуется применять более совершенные галогеновые лампы.

Регулировка фар ВАЗ 2110 имеет смысл при соблюдении нормативов, которыми руководствуются работники станций технического обслуживания.

Позаботьтесь о наличии топлива в баке авто, проверьте запаски и подкачайте шины до рекомендованного производителем значения. Выполнив описанные выше условия, приступайте к регулировке.

Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками

Отыщите глухую стену с абсолютно примыкающей площадкой, поверхность которой абсолютно ровная. Убедитесь, что свет передних огней автомобиля направлен на препятствие под прямым углом. Отъехайте от стены назад на расстояние пяти метров.

Усадите за руль помощника, вес которого идентичен вашему, так получится более точная настройка фар. Нанесите на стену не сложный рисунок.

Метки Е на плане определяют середины передних огней автомобиля. Проведите через них вертикальные линии осей О, А и В так, чтобы они были симметричны его оси, как показано на фото.

Измерьте расстояние от основания площадки до середины фар оно должно быть шестьсот миллиметров и на этой высоте проведите на стене горизонтальную линию.

На 7,5 сантиметров ниже линии один, начертите вторую параллельную линию два, которая определяет положения середин световых пятен.

При наличии гидравлического корректора фар попросите помощника привести ручку управления на приборной панели в положение нагрузки без пассажиров в салоне либо выполните эту процедуру сами.

Для дальнейших действий переведите фары в режим ближнего света. Поочередно закрывайте фары куском плотной ткани или картоном.

В это время подкручивайте регулировочные винты открытой фары до достижения нужного результата. Начинать необходимо с правой фары, затем переходить на левую.

В результате верхние края световых пятен должны пройти по второй линии, их наклонные и горизонтальные участки – соединиться в точках Е.

Надеемся, что знания о том, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110 пригодятся вам неоднократно. Во-первых, вы сэкономите семейный бюджет и время, а во-вторых, поможете друзьям и знакомым. Удачной дороги и без поломок.

Узнаем как отрегулировать фары на ВАЗ-2110? Регулировка фар ВАЗ-2110 своими руками

Для обеспечения безопасности управления автомобилем головное освещение должно быть настроено правильно. О том, как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, должен знать каждый владелец автомобиля. Сделать настройку можно без снятия элемента с машины – для этого имеются специальные винты, которыми пучок света регулируется в вертикальной плоскости. Аналогичным образом производится корректировка пучка на моделях 2111, 2112. Даже на более современных моделях LADA Granta и LADA Priora имеются такие настройки.

Как осуществить разборку фары

Для того чтобы произвести регулировку фар ВАЗ-2110 своими руками, необходимо избавиться от всех дефектов в них: отремонтируйте, замените стекло, лампу, отражатель. Порядок разборки следующий:

1. Отключаете от аккумуляторной батареи минусовую клемму. Если АКБ мешает, можно ее полностью снять.
2. Снимаете стекло, прогрев его феном. Таким образом у вас получится расплавить клеевой состав, который находится под ним.
3. Прорежьте на линзе небольшой П-образный профиль.
4. Демонтируйте отражатель, изготовленный из бумаги. Чтобы это сделать, потребуется выкрутить три болта с обратной стороны.
5. Возле гидравлического корректора имеется пружинка, ее нужно снять. Вместе с ней демонтируются «розочки» – фиксаторы из пластика, закрепленные на отражателе.
6. Защелкните шар на краю отражателя.
7. Защелкните катушку из металла, чтобы не допустить выкручивания регулятора.

Если гидравлический корректор сильно закрутить, это приведет к тому, что ограничитель попросту деформируется. При этом из пластиковой обоймы выйдет шарик, и вся оптическая система упадет вниз.

Особенности снятия блок-фары

Обязательно нужно учесть, что, если перекручивать корректор, придется заменять стальную деталь прокладкой из резины. Проблема в том, что стальной элемент корректора ломается, деформируется, что сказывается на работе. Это не самый лучший вариант, так как при установке резиновой прокладки сложно понять, когда фары находятся в крайних положениях.

Для того чтобы не пропадал свет, вам потребуется заново перекрутить корректор. Поэтому при регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками потребуется установить дополнительный фиксатор. Идеально подойдет шплинт из проволоки. Он ставится в лепестки пластиковой «розочки». Обязательно нужно соблюдать аккуратность при разборке блок-фары. Перед первым включением очистите все поверхности от излишков герметика. При необходимости промажьте стекло по всему периметру герметиком.

Альтернативная настройка

Для того чтобы осуществить регулировку фар на ВАЗ-2110, можно воспользоваться и альтернативным методом. Для этого выполняйте такие действия:

1. Нарежьте резьбу на крепежах регуляторов светового потока.
2. Закрутите внутрь фонарей винты и наденьте на них шайбы.
3. Снимите фиксаторы из пластмассы.
4. Установите планки, на которых находятся световозвращатели дальнего и ближнего света.
5. Установите шайбу поверх планки. Еще нужно будет установить пружину на нее и поверх снова шайбу.
6. Вся конструкция фиксируется при помощи контрольной гайки.

Подготовительные работы перед корректировкой без разборки

Если в самой блок-фаре нет дефектов, можно не проводить ее разборку, достаточно скорректировать пучок света.

Нужно выполнить несколько подготовительных действий, прежде чем начинать регулировку фар ВАЗ-2110 своими руками. На фото показана разметка стены. Вам также потребуется выполнить такие условия:

1. Полностью заправить бензобак, для того чтобы задняя часть автомобиля сильнее опустилась.
2. Промойте все стекла на головных фарах.
3. В багажнике уложите запаску, огнетушитель, набор ключей. Другими словами, все то, что вы обычно с собой возите.
4. Проверьте давление во всех колесах, а при необходимости подкачайте.
5. Установите автомобиль на ровной поверхности. Крайне важно, чтобы рядом была идеально ровная стена или забор. Расстояние от нее до передней части автомобиля должно составлять не меньше 8 метров.

Обязательно правильно разметьте вертикальную плоскость, так как от этого зависит то, насколько точно будет произведена регулировка света.

Алгоритм действий при настройке

Перед тем как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, нужно провести все подготовительные действия. Устанавливать на передних сидениях грузы нет смысла. Для более точной корректировки (по мере загрузки машины) имеется гидропривод. Его ручка находится слева от руля, около блока предохранителей. А теперь о том, как произвести настройку света фар без разборки элементов:

1. Установите автомобиль напротив стены, продольная его часть должна быть перпендикулярна кузову.
2. Запустите двигатель и включите ближний свет фар. Двигатель желательно завести, чтобы не посадить аккумулятор.
3. Переведите ручку управления гидравлическим корректором в положение «1». Это положение соответствует минимальной загрузке – в машине находится только водитель.
4. Скорректируйте при помощи винтов на блок-фарах направление пучков света, ориентируясь на схему, представленную в статье.

Добившись нужного направления, можно завершить работу. Теперь в зависимости от степени загруженности автомобиля нужно только корректировать положение ручки гидропривода.

Если нужно менять блок-фару

Перед тем как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, нужно убедиться в их исправности. Если ремонт, который был описан выше, не приносит результатов, то нужно произвести полную замену блок-фары. Для этого выполните такие манипуляции:

1. Отключите от фонаря всю электропроводку и снимите верхнюю часть радиаторной решетки. Чтобы это сделать, необходимо выкрутить все болты ключом на «10».
2. Отсоедините от поворотников провода и снимите гидравлический корректор. Чтобы это сделать, нажмите защелку и поворачивайте корпус устройства на 90 градусов.
3. Выкрутите винты фиксации оптического элемента и сдвигайте блок-фару назад.
4. Ослабьте затяжку болтов на верхнем фиксаторе и снимите «ресничку».

После того как выкрутите последнюю гайку, можно весь фонарь в сборе немного приподнять и снять. Если еще возможно выполнить ремонт, делайте его. Если же нет, то меняйте блок-фару целиком. Перед тем как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, обязательно произведите их ремонт. Так у вас получится обеспечить максимальную надежность оптики.

Регулировка фар ВАЗ 2110 – инструкция с видео

Ни для кого не является секретом, что от того, насколько правильно настроены фары в автомобиле, зависит не только безопасность автовладельца и его пассажиров, но и других участников движения: пешеходов, водителей попутных и встречных транспортных средств. Поэтому очень важно осуществлять регулировку фар своими руками правильно. А что это «правильно» под собой подразумевает, рассмотрим в данной статье – на примере автомобиля ВАЗ 2110.

Необходимые условия.

Для того чтобы настройка фар была проведена правильно, прежде чем ее осуществлять, позаботьтесь об обеспечении выполнения следующих условий:

1. топливный бак должен быть полностью залит;
2. фары – тщательно вымыты;
3. автомобиль — снаряжен всем необходимым: комплектом инструмента, огнетушителем, запаской и др. предметами, которые согласно правил безопасного движения должны всегда присутствовать в автомобиле;
4. давление в шинах должно быть идентичным, указанному в руководстве по эксплуатации «десятки».

Далее найдите ровную вертикальную поверхность (забор, стену) — такую, чтобы перед ней еще было около 8 метров свободного пространства, а свет от фар падал на нее перпендикулярно. Запаситесь мелом или клейкой лентой. Переходите к разметке.

Разметка стены.

• Отгоните авто на 2 метра от выбранной вертикальной плоскости.
• С помощью рулетки, нити и линейки или иного приспособления измерьте расстояние от центра стела фары до земли. Перенесите это расстояние на стену (у новых авто оно, как правило, равняется 60 см). Начертите горизонтальную линию. А под ней, на 7,5 см ниже, – еще одну.
• Включив фары, отметьте их центры на имеющихся горизонтальных линиях и проведите через них две вертикали, а между ними (на равноудаленном расстоянии) – центральную ось. Расстояние между крайними вертикалями для ВАЗ 2110 должно получиться около 110,8 см.

Импровизированный экран готов, можно приступать к непосредственной настройке.

Пошаговая инструкция по регулировке фар на ВАЗ 2110 своими руками.

Отгоните машину на 5 метров от стены и выставьте ее так, чтобы продольная ось авто проходила через центральную ось на стене.

Включите ближний свет.

Установите ручку гидрокорректора фар, находящуюся на приборной панели, в положение «I» — «водитель и передний пассажир».

И, если расположение центров световых пятен от каждой фары не соответствует точкам пересечения нижней горизонтальной линии и крайних вертикалей или лучи света выходят за границы верхней горизонтальной линии, откройте капот и произведите ручную их подстройку, подкручивая винты регулировки вертикальной и горизонтальной плоскостей.

Главное – не забывайте при настройке каждой из фар вторую обязательно накрывать плотным, непрозрачным материалом.

Видео.

Рекомендую прочитать:

Похожие публикации

Регулировка фар ВАЗ 2114 своими руками видео

Автор Сергей Жигулин На чтение 3 мин. Опубликовано 08.10.2021

Штатная оптика для ВАЗ 2114

Большинство автомобилистов предпочитает не вмешиваться в оптику до тех пор, пока она не выйдет из строя. Из-за такого отношения случается множество ДТП в ночное время суток, а также во время погодных условий, которые влияют на обзор. Возле дороги часто можно заметить изогнутую арматуру, в которую сложно врезаться даже при желании. Практика демонстрирует, что неотрегулированные фары ухудшают обзор ночью или в непогоду. При постоянной тряске механизм сбивается и свет падает с неверным углом наклона, как результат – уменьшение расстояния видимости и серьезная угроза не только владельцу ВАЗ 2114, но и другим автомобилистам, пешеходам.

Чтобы обезопасить себя и окружающих, достаточно раз в два месяца производить настройку. Процесс несложный, поэтому водитель ВАЗ 2114 может заняться корректировкой в гараже или боксе. В прайс-листе автомобильных мастерских также есть такая услуга, как регулировка света. Перед тем как отрегулировать оптику, нужно понять, какими характеристиками должна обладать правильно настроенная оптика:

• Основная задача – освещать дорогу перед машиной. Внимание: именно дорогу, а не окрестности. Водитель должен видеть перед собой четкую полосу света.
• Световой поток не должен бить по лобовому стеклу встречных авто.
• Фары должны быть на такой высоте, чтобы дальность была максимальной.

Подготовка к регулировке фар

Механизмы регулировки света

Подготовка подразумевает под собой очистку фар и поиск дефектов, которые тоже могут быть причиной ухудшенной работы оптики. Перед регулировкой фары нужно очистить при помощи моющего средства – стекло оптики отечественных авто достаточно толстое, поэтому при загрязнении поток свет может не пробиваться. Необходимо проверить отражатели и стекло на наличие дефектов.

После обработки моющим средством нужно промыть повторно стекло чистой губкой и дать поверхности высохнуть. Если найдены сколы или трещины, то стекло фары нужно поменять. То же самое касается и отражателя, есть дефект – замена.

Полезный совет: чтобы увеличить эффективность освещения, на ВАЗ 2114 можно установить противотуманные элементы, ксеноновые или галогенные фары. Сегодня на рынке есть весь список, рассчитанный на отечественные автомобили.

В ВАЗ 2114 регулировка света выполняется при помощи винтов. Одни винты отвечают за вертикальную плоскость, а вторые – за горизонтальную. За счет вращения оптический элемент меняет свое положение. В автосервисах для регулировки света мастера используют оптические приборы. В гаражных условиях владелец ВАЗ может выполнить корректировку при помощи экрана.

Обозначение и устройство оптики

Пошаговая инструкция

1. Регулировка выполняется с включенным ближнем светом. ВАЗ 2114 следует поставить напротив ровной стены. Расстояние от фар до плоскости должно составлять ровно 5 метров. На водительское сиденье необходимо положить груз с весом около 80 килограмм. Также стоит позаботиться, чтобы бак был заправлен. Регулировка света проводится при стандартной загрузке машины;
2. Когда ВАЗ 2114 загружен и подготовлен, нужно заняться начертанием «экрана». На стене мелом при помощи линейки нужно начертить вертикальную линию-ось, которая будет соответствовать центру автомобиля. После неё чертятся ещё две вертикальные линии, параллельные оси – они должны быть на уровне оптики. Далее следует нанести горизонтальную линию на уровне фар. Ниже на 6.5 см чертится линия для обозначения центов световых пятен;
3. Регулировка выполняется поочередно. Фару, которая не задействована в корректировке, лучше закрыть картоном;
4. Процесс может быть завершен, когда верхняя граница совпала с уровнеи центровой оси, как показано на схеме. Точки пересечения вертикальных прямых и центров пятен должны соответствовать точкам пересечения наклонного и горизонтального участка пятен;

   Объяснение настройки оптики при помощи экрана

Итог

Выполнив все действия, водитель ВАЗ 2114 получит идеальный свет, который будет освещать движение. Настроенной оптики порадуются и другие участники дорожного движения – световой поток не будет бить по глазам.

Демонстрация корректора фар:

Регулировка фар ВАЗ 2110 на диагностическом стенде

Дата публикации Июн 20, 2014, Рубрики Автомобильные фары и стекла |

Регулировка фар ВАЗ 2110, рано или поздно с этой проблемой сталкивается каждый автомобилист. Неправильно отрегулированные фары автомобиля, не только создают трудности с управлением транспортным средством в темное время суток, они еще “подрывают” безопасность движения, создавая помехи и ослепляя светом водителей автомобилей, движущихся по встречной полосе проезжей части. Естественно, что такое положение вещей считается недопустимым, а значит, фары автомобиля ВАЗ 2110 необходимо срочно регулировать.

Проделать это можно двумя способами, например, регулировка фар ВАЗ 2110 может быть выполнена на специальном стенде. Используя современные технологии и оборудование, квалифицированные сотрудники ремонтного сервиса всегда могут взять задачу по регулировке фар автомобиля ВАЗ “на себя”. Можно обратиться и к другому методу и отрегулировать автомобильные фары ВАЗ самостоятельно, но для этого необходимо обладать подходящими условиями и техническими знаниями, требуемыми для выполнения данной работы. И, все же, она все равно не будет выполнена настолько точно, как, если бы Вы проводили регулировку света фар ВАЗ на СТО.

Для самостоятельной регулировки света фар автомобиля ВАЗ потребуется провести точные разметки фар, стены на которую будет сфокусирован световой пучок. Каждая марка автомобиля настраивается индивидуально, хотя и существуют некоторые общепринятые правила, которыми пользуются при регулировке ламп ВАЗ. После того, как будет грамотно размечен экран регулировки (сделать это можно при помощи мела), автомобиль устанавливается вплотную к экрану, и на него, также, наносятся метки. Обозначается точный центр транспортного средства и центральные точки поперечной оси ламп освещения. Затем, автомобиль потребуется сместить назад от экрана на 7,5 метра и соединить центры ламп, прочертив на стене линию, их соединяющую. Также, необходимо прочертить и центральные вертикальные линии. Затем, включаем фары и настраиваем лампы, как указано в инструкции эксплуатации автомобиля. Для настройки положения пучка света ламп в автомобилях ВАЗ 2110 используются специальные регулировочные винты, которые необходимо подкручивать, пока Вы не добьетесь необходимой направленности светового пучка, хотя, профессионалы утверждают, что добиться идеально результата без специального оборудования, практически, невозможно.

Related posts:

1. Ваз 2110 регулировка фар
2. Замена лампы ближнего света на Калине и Приоре
3. Регулировка фар своими руками
4. Регулировка клапанов ВАЗ 2109
5. Как правильно отрегулировать фары

Еще по теме

• Нет связанных постов

Регулировка света фар на ВАЗ 2101

Направление световых пучков фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не ослеплялись при включении ближнего света. Многие водители после установки ксенона на ВАЗ 2101 пренебрегают регулировкой света фар, а он очень слепит встречный транспорт. Сегодня я Вам расскажу, как правильно регулировать свет фар в гаражных условиях.

Регулировка света фар на ВАЗ 2101 своими руками

1 – облицовочный ободок;
2 – винт крепления облицовочного ободка;
3 – винт регулировки пучка света в горизонтальном направлении;
4 – винт регулировки пучка света в вертикальном направлении;
5 – винты крепления оптического элемента;
6 – кронштейн крепления облицовочного ободка;
7 – продолговатое отверстие под кронштейн 6

Регулируются фары вращением винтов 3, 4, которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Удобнее всего регулировать фары с помощью передвижных оптических приборов. Если их нет, то регулировку можно проводить с помощью экрана.

1. Поставьте полностью заправленный и снаряженный автомобиль, с нагрузкой 735 Н (75 кгс) на сиденье водителя, на ровной горизонтальной площадке в 5 м от гладкой стены или какого-либо экрана (щит фанеры размером около 2х1 м и т.п.) так, чтобы ось автомобиля была ему перпендикулярна. Перед разметкой экрана удостоверьтесь, что давление воздуха в шинах нормальное, а затем качните автомобиль сбоку, чтобы установились пружины подвесок.

2. Начертите на экране (см. рис. Схема регулировки света фар) вертикальные линии: осевую 0 и линии А и В, проходящие через точки, соответствующие центрам фар. Эти линии должны быть симметричны относительно осевой линии автомобиля. На высоте h, соответствующей расстоянию центров фар от пола, проведите линию 1 и ниже ее на 80 cм линию 2 центров световых пятен.

3. Снимите облицовочные ободки фар и включите ближний свет. Последовательно, сначала для правой фары (левая чем-либо закрывается или отсоединяется от жгута проводов), а затем для левой (правая закрыта) отрегулируйте винтами 3 (см. рис. Вид фары без ободка) и 4 световые пучки фар.

4. У правильно отрегулированных фар верхняя граница световых пятен должна совпадать с линией 2 (см. рис. Схема регулировки света фар), а точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен – с линиями А и В.

5. Проверьте, включается ли дальний свет.

6. Выключите фары и установите облицовочные ободки.

Отметим, что предыдущая статья была про замену вакуумного усилителя на ВАЗ 2106 своими руками.

Как просто сделать «американские поворотники» своими руками. «Американские габариты» своими руками Дополнительный патрон в фару

Производственный процесс:

Шаг первый. Схема устройства
Схема системы очень простая, описывать здесь практически нечего. Все, что нужно сделать, это подключить элементы в определенном порядке к зазору между лампами указателей поворота и блоком питания. При работе в размерном режиме питание должно подаваться на один провод.Габариты напрямую на поворотники автор не стал связывать, он сделал отдельную кнопку для включения «американок» при необходимости. Для этих целей использовалась кнопка противотуманных фар.

Шаг второй. Процесс подключения реле
Реле подключается пайкой. Как это сделать, подробно можно увидеть на фото. Самое главное в этом процессе — тщательная изоляция места пайки и оголенных проводов.

Шаг третий. Подключаем кнопку и тестируем систему
Теперь осталось подключить систему к блоку бортового компьютера, подключить кнопку, автор даже подключил индикатор питания. Теперь после нажатия на кнопку он начинает светиться, что говорит о том, что система включена. Ну а как все работает, подробнее можете посмотреть на видео.

Доброго времени суток уважаемые читатели, на днях загорелся сделать свою машину немного американской, и решил сделать габариты в поворотниках, вариантов такой операции не много, например: 1 ) Вставить вторую базу и запитать от заводских габаритов, но такой мануал мне не подходит, т.к.при включении поворотника горит ярче и тусклее.

2) — Поставить лампочку с двумя нитями накаливания (сложно, что две лампочки накаливания желтого цвета трудно найти, к тому же результат такой же, как и в первом варианте.

3) — вариант, который я выбрал, и самый сложный (создание двух режимов поворотных ламп с использованием 5-контактного реле, диода и конденсатора). Я постараюсь рассказать обо всех своих действиях.

Первым делом идем в магазин электротехники и покупаем там:

1. А конденсатор на 4700 мкФ * 25в или 3000 мкФ * 25В или 3300 мкФ * 25В Не знаю какая разница, вроде по емкости, я использовал 4700 мкФ * 25в всего — 2шт.

2. Диод 5817 или 5819, тоже не знаю в чем разница, взял 5817
3. Реле 5-ти контактное обычное автомобильное — 2 шт.
3. Клеммы для реле — 2 шт.
4. Клеммы круглые — 2 шт.
5. Проволока — 4м. (цветные) Брал по цветам как на схеме
6. Изолента или термоусадочная
7.Клеммы мама

Набор юного электрика

Далее берем схему и начинаем собирать все точно по схеме

После того, как вы сделали уроки) идем к машине, снимаем обе фары и ищем «+» на габариты и «+» от поворотников. У указателя поворота всего 2 провода, цвет будет в плюс, а плюс от размера будет в правом верхнем углу микросхемы. И снова руководствуясь схемой, начинаем скручивать провода.

Далее соединяем «-» в любом удобном месте. Ну вот и все.

Существует множество способов настройки, самый дешевый из которых — фары. Помимо элементарной замены ламп ближнего и дальнего света, автомобилистов часто интересует, как сделать габариты в поворотниках. Некоторые водители даже дублируют габаритный свет на ВАЗ 2110 или ВАЗ 2114. Делается это из-за не очень хорошей видимости освещения на дорожном покрытии, что очень важно в ночное время и в непогоду для предотвращения аварий.

Виды работ

Вы можете изменить указатели поворота на автомобиле следующими способами:

• для дополнения горящих поворотников габаритами путем переноса их от фар;
• вставить дополнительные боковые фонари на переднюю оптику;
• изменить цвет габаритных фонарей на желтый или белый;
• использовать.

Если габариты желтые, то свет от поворотников будет сливаться с ним, если цвет белый, то поворотники будут выделяться на фоне основных габаритов

Процесс установки

Прежде чем разбираться, как подключить поворотники к габаритам, обратите внимание, что есть два основных цвета оптики габаритных огней:

• желтый («американец») с таким же цветом поворотной оптики сольется;
• белый с желтым цветом разворота лучше выделяется на дороге.

Стояночные огни вставляются в поворотники на автомобилях следующим образом:

• в поворотной оптике на ВАЗ вырезаем отверстие, куда будет вставляться патрон. Можно использовать картридж типа w5w. Он будет вставлен в стандартную лампу накаливания 5Вт или светодиодную ленту;
• зафиксировать картридж в оптике с возможностью вращения во избежание попадания влаги, грязи и для надежного крепления;
• для передачи освещения от фар на ВАЗ 2107 или 2109 переключите провода на только что смонтированную розетку.При подключении дополнительных фонарей без переноса требуется замкнуть контакт в колодке, идущей к фаре параллельно.

Автомобиль после такой доработки приобретает особый шарм.

Несмотря на кажущееся удобство для водителя, согласно Кодексу об административных правонарушениях, такое изменение конфигурации приводит к путанице у других водителей и даже вызывает аварии.

Также обратите внимание, что если вы устанавливаете перед автомобилем осветительные приборы, оборудованные красными фонарями или отражателями, а также устройства с несоответствующим режимом работы и цветом, вам грозит штраф в следующих размерах:

• 2500 рублей, если вы гражданское лицо;
• 15000-20 000 рублей — служебные;
• 40 000–50 000 руб. — легально.

Штрафы регулируются Положением о допуске автомобилей к эксплуатации.

В последнее время автомобилисты прибегают к возможности оборудовать боковое освещение в углах с помощью лампочек с двумя контактами. Но эта мера может мешать и другим участникам дорожного движения. Таким образом, манипулирование фарами, какими бы полезными они ни были, может поставить под угрозу вашу безопасность. Поэтому не стоит удивляться возрастающему вниманию к вашей машине со стороны ГИБДД.

Многие хотят улучшить переднюю оптику, ведь при хорошем освещении вам намного комфортнее и безопаснее управлять автомобилем, пока ваш свет не мешает встречным водителям.Есть много способов сделать это. Но некоторые хотят получить уникальный и необычный вид за счет тюнинга фар. Для этого, например, в поворотники устанавливают дополнительные габариты или полностью переносят их туда, создавая так называемый американский стиль.

Американский стиль заключается в том, что постоянно включены габариты, их лампочки в поворотниках и чаще всего они оранжевого цвета.

Американки на ВАЗ 2114 — очень частая практика, с ними машина действительно интереснее смотрится, к тому же в темноте не помешает никакой дополнительный свет.При плохой видимости автомобиль с таким тюнингом более заметен на дороге. Но нужно понимать, что такое изменение может ввести в заблуждение других участников дорожного движения и иногда становится причиной аварии.

Желтые габариты сливаются с поворотниками, и некоторые участники дорожного движения могут неверно оценить ситуацию. Поэтому лучше использовать габариты белого цвета, тогда оранжевые поворотники будут четко выделяться.

Внимание сотрудников ГАИ к автомобилю с такой модификацией повышено, и не исключено, что вас будут чаще останавливать для проверки документов.

Изготовление американского ваз 2114 все должно быть сделано в рамках закона, есть четкие ограничения на любые изменения передней оптики. Например, категорически нельзя устанавливать красные лампы, рефлекторы и любые другие приборы несоответствующего цвета и режима работы. За такие нарушения наложен штраф в размере 2500 рублей.

Как сделать американку на ВАЗ 2114

Есть много способов продать американку на ВАЗ 2114, у каждой есть свои плюсы и минусы.В зависимости от ваших навыков, желаний и возможностей вы можете выбрать любой из представленных ниже или придумать свой.

Фонарь указателя поворота с двумя нитями.

Двухпроводная лампа — относительно хороший метод. Его довольно легко установить и легко использовать. В лампе две нити накала, одна тусклая на 5 Вт, другая более яркая на 25 Вт. Нить со слабой яркостью используется в качестве габаритных огней, а с сильной — для поворотников.В результате поворотник достаточно хорошо заметен на фоне габаритных огней.

Для установки понадобится цоколь на два +, либо припаять провод прямо к лампе, но нужно быть осторожным, так как он может перегореть.

Реле

Принцип инверсии сигнала. При этом лампа указателя поворота горит постоянно при движении, а при включении указателя поворота начинает мигать. По яркости, как и в предыдущем случае, фонари не отличаются, но подсвечивается сигнал из-за того, что лампа полностью гаснет в момент работы.

Установка проста, нужно лишь немного отрезать провода и два пятиконтактных реле, по одному на каждую фару.

Реле с конденсатором и диодом

Этот способ, по сути, более правильный, чем предыдущий. К пятиконтактному реле добавлены диод IN5819 и конденсатор на 25 вольт 4700 мФ. Принцип работы такой же, но есть гарантия, что ничего никуда не закроется и прослужит долго без проблем.

Замыкание габаритов на лампу указателя поворота

Нет ничего проще, как на ВАЗ 2114 замыкать поворотники.Но этот метод в корне неверен, и его настоятельно не рекомендуется использовать. Лампа указателя поворота подключается непосредственно к габаритам, а указатель поворота практически отсутствует.

Дополнительный патрон в фару

Самым правильным, по мнению большинства, но в то же время наиболее трудоемким методом является введение в фару дополнительного патрона. Патроны взяты из ненужных повторителей, отрезаны и впаяны в фару.При аккуратном исполнении все выглядит незаметно, не все догадаются о внесенных изменениях.

Полезное видео

Дополнительную информацию по установке габаритов в поворотниках вы можете получить из видео ниже:

Ангельские глазки своими руками, установка. Как сделать глазки ангела для вазы? Сделать ангельские глазки на ВАЗ

Встретил огромное количество автолюбителей, которые остались недовольны установленными ангельскими глазками как BMW.Второе известное название «светодиодные кольца». Одни светят слабо, другие быстро пошли, от других голубой оттенок света.

В конце статьи будет много фото установки на популярные автомобили 2110, 2114, приор, Калина, Мазда, БМВ.

• 1. Отличие хорошее от плохого
• 2. Как сделать самому
• 3. Установка
• 4. Примеры установки

Отличие хорошее от плохого

Стандарт конечно ангельские глазки служат БМВ, БМВ.Сначала автомобилисты будут смотреть на качественные машины, потом захотят поставить недорого и болезненно. Но в итоге получают большой набор недостатков, потому что считают, что разные модели не отличаются. Купите самый дешевый барахло, на самых слабых и некачественных диодах получите соответствующий результат. Это тоже раскрученные магазины, которые накручивают цены до 5 раз.

Маленькая светодиодная мудрость. Если вы хотите купить шоколад, а денег хватает только на кусок гамны, то лучше на шоколаде утонуть.

Не нужно покупать дешево, быстро выйдут из строя. Для замены на другие придется каждый раз разбирать и собирать фару. Если не делать самостоятельно, то эта работа тоже стоит приличных денег. Каждый раз нужна новая упаковка резинового герметика для фар. Учитывая все затраты, вы увидите, что лучше ставить добро и надолго.

На Алиэкспресс готовые наборы светодиодных ангельских глазков для конкретной марки автомобиля, например Mazda 3.Цена на такую ​​продукцию достаточно высока, выше в 3-5 раз, напишите копию брендовой. Но как показывает практика, качество невысокое, сборка плохая, ломаются быстро. Часто приходится советовать читателям, что делать в этом случае. Обычно есть два варианта: замена нескольких светодиодов или замена всего светодиодного кольца.

Для того, чтобы вы видели разницу в характеристиках китайских и фирменных светодиодов 5050, 5630, 5730, 3528. Китайцы в стандартный корпус ставят кристалл в 3-4 раза слабее, а по качеству в 10 раз хуже.Отличить хорошее от некачественного сложно, внешне они одинаковые, необходимо рассчитывать мощность одного светодиода. Многие интернет-магазины не могут устоять перед соблазном надеть дешевое изделие стоимостью 100 рублей на 1000 рублей.

Как сделать самому

Читателям моего сайта интересно, как сделать ангельские глазки своими руками, после нынешних, как читают статьи в интернете. По статистике 99% сталкиваются с этим впервые и в основном хотят сэкономить.Нормы силы света и других параметров они не знают, соответственно получается не очень хороший результат.

В качестве источника света можно использовать торцевую (угловую) светодиодную ленту или обычную плоскую.

В Интернете самый популярный вариант изготовления светодиодных глазок ангела своими руками из прозрачного оргстекла или пластика. На него наносят неглубокие углубления и вставляют светодиоды мощностью 0,2 или 0,5 Вт. Как вы понимаете, мощность слишком мала, свет будет рассеиваться вперед и внутрь, а внутри прозрачного материала уменьшаться.Такое светодиодное кольцо в полной мере будет видно только ночью, яркость на уровне обычных размеров. Не поможем мощные светодиодные диоды на 1Вт, 3Вт, 5Вт.

Чтобы текстолит не порвался, сначала вырежьте круг, а затем удалите середину. Сделать токопроводящие дорожки и осталось припаять светодиод. Этот метод довольно дорог по времени и материалам. Для сравнения, самое дешевое диодное кольцо на 20 светодиодов на Алиэкспресс стоит 80руп, доставка уже включена в цену.

Чтобы он светил на престижном автомобильном уровне, требуется мощность 5-10 Вт и световой поток от 300 люмен, а свет должен идти только вперед.

Другой способ — применить гибкую световую трубку, которая чаще всего вставляется в фары как габаритные огни. Трубку можно разрезать и сделать кольцо, форма будет удерживаться при контакте с отражателем. Двухцветная трубка сможет выполнять функцию габаритов и сигналов.

Установка

Установка ангельского глазка своими руками достаточно сложна, требуется сноровка, иногда хорошие нервы. Для установки требуется разборка каждой фары фары.Большинство фар собирается на герметике, который при нагревании размягчается строительным феном. Гораздо реже встречаются на герметике, то есть на резине. Он ничего не плавит и не размягчается, приходится несколько часов аккуратно копать и резать. Одна ярмарка может длиться от 1 до 5 часов. В первый раз на анализ ушло около 10 часов. Справедливости ради, портить товарный вид можно в районе стекла и корпуса.

Затем измеряют диаметр сиденья и производят установку ангельского глазка.Обезжирьте места склейки и закрепите детали. В комплекте часто бывает двусторонний скотч для крепления, но я ему не доверяю. Галогенная лампа ближнего света в фаре очень греется и влияет на эту ленту.

В обратном порядке собирают фару с помощью специального резинового герметика. Собрать так, чтобы в следующий раз можно было без последствий разобрать. Если собрать плохо, внутрь будет попадать влага, фара будет потеть, гнить.

Есть несколько вариантов подключения в точечный светильник:

1. включение вместе с габаритами;
2. вместо габаритных огней;
3. вместе с ДХО;
4. включение двухцветного вместе с сигнальным сигналом;

Если подключение по габаритам вас не устраивает, можно использовать контроллер дневных ходовых огней ДХО для управления включением и отключением.Найдите «DrL Controller». Для подключения RGB подходят схемы от одноцветных, осталось только поискать место для размещения блока управления RGB.

Если вы не уверены в своих силах и не имеете достаточного опыта, обратитесь к специалистам автоэлектриков.

Установки установки

Монтажные опоры — отечественные автомобили ВАЗ 2114, ВАЗ 2110, приор.Среди иномарок BMW, Mazda 3, BMW E39, Ford Focus. Активно устанавливается на мотоциклы, скутеры, мотоциклы, квадроциклы.

..

ВАЗ 2114.

Среди отечественных автомобилей второе место по популярности занимают Ангельские глазки на ВАЗ 2114, первое место делят приоры и ВАЗ 2106, которые имеют круглую форму отражателей.

ВАЗ 2110.

Калина ВАЗ

Mazda 3, импортные автомобили

Mazda 3, импортные популярные ангельские глазки на мазде 3, мазде 3.Особенно шикарно смотрятся Mazda 6, у которой по 4 круга в каждом прожекторе. Поинтересуются светодиодные кольца RGB, которые дополнят габариты и поворотники.

Приора ВАЗ 2170.

Самый популярный вариант в России, это ангельские глазки на приору. Форма фары хорошо подходит для такого тюнинга, отражатели имеют круглую форму.

Ford Focus, Kuga

Использовался как дневные ходовые огни, стал очень популярным украшением, подчеркивающим имидж автовладельца.Но, к сожалению, далеко не все модели и марки автомобилей комплектуются ими на заводе. Сегодня мы рассмотрим, как сделать и установить ангельские глазки на ВАЗ 2106.

Ангельские глазки на шестерку своими руками

Машинных машин для изготовления ангельских глазок для установки в фары ВАЗа немало. 2106. Начнем с самого простого и бюджетного.

Как сделать ангельские глазки на двух светодиодах

Для изготовления этой конструкции понадобятся следующие материалы:

1. 8 любых сверхъестественных светодиодов диаметром 5 мм с радиальными выводами.
2. 4 резистора сопротивлением 2 кОм каждый и мощностью не менее 0,25 Вт.
3. 4 Круглые палочки из прозрачного оргстекла длиной 50 см и диаметром 8-10 мм.
4. Герметик.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Задать вопрос эксперт

Напряжение в бортовой сети при работе двигателя может достигать 14,5 В, что значительно сократит срок службы «глазка». Именно поэтому желательно включить стабилизатор, поддерживающий оптимальное напряжение на светодиодах.Например, интегральный стабилизатор КР142ЕН8Б, который стоит в районе 20 руб.

Материалы, которые понадобятся для изготовления простых ангельских глазков

Из инструментов приготовьте следующее:

1. Ножовка по металлу или полотно из нее.
2. Два пассатиза.
3. Круглая оправка диаметром 104-110 мм (двухграммовая олова может быть идеальной для растворимого кофе).
4. Большая сковорода или кастрюля с кипятком.
5. Клей термическая мощность.

Если все готово, можно начинать. Опустить жезл в кипящую воду и, как только стекло станет мягким, двумя пассатами наложить его на заранее подготовленную оправку.

После остывания палочки снимаем ее с оправки и пропиваем концы ножовкой так, чтобы между ними оставался зазор 5 мм.

Вырезка заготовок и готовое кольцо для глаз-ангела

Теперь в концах палочек просверливаются два отверстия диаметром 5,5 мм и глубиной 7-8 мм.Для установки в эти отверстия светодиодов используйте любой прозрачный нитролак — он не только надежно закрепит полупроводники, но и сделает стенки отверстий более гладкими, а значит, более прозрачными.

Сожмите светодиоды параллельно и разверните провода разного цвета: будет легче соблюдать полярность, когда конструкция подключена к бортовой сети.

Заранее узнайте полярность выводов полупроводников и понесите их так, чтобы после настройки выводы анодов и катодов можно было легко припаять.

Отверстие в конце трубки и ангельский глазок с установленными светодиодами

Остался последний штрих: неглубокие (0,5 мм) блиндажи по всей длине кольца с интервалом 5-7 мм. Если проделать все вышеперечисленные операции 4 раза, то можно считать, что ангельские глазки готовы к установке в фары.

Создание пропилов и готовых ангельских глазков для ВАЗ 2106 в работе

Для этого фары придется снимать, а стекла на них, намотанные ветром, разбить — это проще, чем вырвать стекло из прочного герметик.

Перед тем, как окунуться в очки, не забудьте посмотреть, что для дальнего, а что для ближнего света.

Готовые ангельские глазки в новых надрезах стекла на стекло и приклеиваем их термопистолом клея или герметиком. При этом в верхней части отражателей просверливались отверстия: туда вы вытащите питающие провода. Когда герметик схватится, скрепите концы отражателей и стекло, затем плотно прошейте их между собой, пока герметик полностью не схватится.Кольца можно приклеивать не к стеклу, а к отражателю, но в этом случае используйте герметик, так как тепловая мощность пара перед большим и холодным металлом бессильна.

Сборка фар с ангельскими глазками (кольца приклеены к отражателю)

Осталось установить фары на место, не путая дальние с соседями, и собрать простую схему:

Схема контакта ангельских глаз для ВАЗ 2106 в на -платная сеть через стабилизатор КР142ЕН8Б

Микросхема должна быть снабжена небольшим радиатором или закреплена прямо на кузове автомобиля.

Ангельские глазки на светодиодной ленте

Эти ангельские глазки выглядят намного эффективнее, чем предыдущая конструкция, но, как ни странно, не сложнее в изготовлении. Для данного варианта ДХО (дневных ходовых огней) потребуются следующие материалы:

1. Светодиодная лента (Sl) белого свечения (2 м).
2. 4 палочки из оргстекла прямоугольного сечения (8х10х500 мм).
3. 4 новых стекла от фар ВАЗ 2106 — 2 дальнего и 2 ближнего света.
4. Герметик.
5. Стабилизатор напряжения на 12 В для питания светодиодов.

Инструменты потребуются так же, как и для предыдущей конструкции: ножовка по металлу, двухходовая, оправка диаметром 104-110 мм, горячая вода, клеевой пистолет.

Кольца делают так же: залечиваем палочки в кипятке и выныбай их на оправку двумя пассатами:

Делаем кольца на ангельский глаз

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленного электроника.

Задайте вопрос эксперту

В варианте, показанном на фото, мастер использовал в качестве оправки стеклянную салатницу, но это не лучший вариант. При нагревании и одновременном механическом воздействии посуда может лопнуть. На мой взгляд, в качестве оправки все же лучше использовать металлическую банку из-под кофе.

Вырежьте палочку. В итоге у вас должно получиться что-то похожее:

Готовые кольца для глаз ангела на ВАЗ 2106

Теперь на эти кольца нужно закрепить светодиодную ленту. Для 12 в белом свечении подойдет любая ширина до 8 мм (цветные ДХО вызовут проблемы у сотрудников ГАИ, но ниже).Например, лента, собранная на, 5730, 2835 или 5050 одноцветная, но последняя будет стоить несколько дороже.

Отрезаем из ленты (продается катушками по 5 м) 4 отрезка нужной длины, но не забываем, что можно отрезать SL по обозначенному на нем (через каждые 3 диода). Если вам нужны детали несколько длиннее, ничего страшного — скотч можно закрепить на кольцах в небольшой кулисах. Незапертый круг создаст неприятный эффект незавершенности ангельского ока.

Приготовьте термопистол и муфту со светодиодным кольцом к стеклу. Слегка согнув ленту, приклейте острием к кольцу. Точки можно наносить в любых местах между светодиодами. В итоге у вас будет что-то похожее:

Лента 5050, приклеенная к кольцу

Фотография вроде бы в пазу, но это оптическая иллюзия. По сути, лента приклеена снизу от кольцевых светодиодов к стеклу.

Сгибать ленту, проявлять осторожность и работать без фанатизма.Плохо в боковом направлении, но все равно прогибается. Если где-то упадет ПРОДАЖА, то пусть это скажется на качестве глаз. Иначе можно повредить токопроводящие дорожки, а кусок ленты испортится.

Подсоедините провода к клеммам CL, соблюдая полярность (обозначена на ленте у контактных площадок). Все остальные операции такие же, как и в предыдущем дизайне (см. Выше). Вытаскиваем фары, снимаем стекло, клеем кольцо с помощью пистолета или герметика, собираем фару и вставляем на место.Схема подключения этих глазков будет выглядеть так:

Схема подключения ангельского глазка, собранного на светодиодной ленте

А вот так будет выглядеть результат уже проделанной работы:

Так ангельские глазки смотрят на светодиодную ленту днем …
… и ночью

Варианты готовых модулей

Если не хотите возиться с изготовлением ангельских глазков, можете воспользоваться готовыми кольцами, которые есть в продаже. Самые популярные из них:

1. Газоразряд (CCFL).
2. Кластер.
3. Светодиод.

Газоразрядный

Представляют собой обычные люминесцентные лампы, выполненные в виде кольца. Поскольку такие лампы требуют высокого напряжения и зажигания, в комплекте с кольцами есть повышающий преобразователь с системой запуска (инвертор).

Газоразрядные ангельские глазки

Кластер

Эти глазки — прочная основа, на которой применена светодиодная матрица (технология сов), выполненная в виде радиальной спирали. Ставить такие глазки от 12 В, а к ним часто идет стабилизатор на 12 Вольт.

Кластерный ангельский глаз с использованием технологии совы Ангельские глазки на светодиодах SMD

Законность установки

Насколько легальна самостоятельная установка ангельских глаз и возникнут ли проблемы с сотрудниками ГАИ? Ангельские глазки — это разновидность дневных ходовых огней, поэтому требования к ним такие же:

1. ДХО включается вместе с фарами ближнего света или вместо них и выключается при переключении на дальний.
2. Цвет передних фар, кроме противотуманных, должен быть белый любой цветовой температуры — от теплого до холодного.

Получается, ангельские глазки белые поставить можно? Но есть еще один нюанс. Есть положение «О недопустимости эксплуатации ТС с установленными рассеивателями и фонарями, не предусмотренными конструкцией световых приборов и их оптики» и фраза: «Эксплуатация ТС с изменениями, не предусмотренными конструкцией, запрещается. Запрещено

То есть нельзя? Можно, но только если изменения вносят сотрудники специализированных СПО, имеющих соответствующую лицензию.Таким образом, установив своими руками ангельские глазки, вы рискуете потерять не только их, но и право управлять транспортным средством на срок от полугода до года.

Возникает вопрос: а зачем тогда их продают? В продаже много чего: сотовый глушитель, прослушка, электрические удары, которые могут развалиться с бронтозавром … просто продавать и покупать не запрещено, но вы будете использовать их под свою ответственность.

Здесь, пожалуй, все про ангельские глазки. Если вы внимательно прочитаете эту статью, то без труда сможете произвести тюнинг фар, изготовив и установив эту оригинальную разновидность дневных ходовых огней.

Видео

Имея желание и не из таких дорогих материалов буквально за пару часов сделать «Ангельские глазки» как на БМВ. Это актуально для всех автомобилей с круглой оптикой. В случае с вазами это в первую очередь относится к 2101, 2102, 2103 и 2106.

Для изготовления «глазка» нам потребуются: прозрачные пластиковые палочки. Обычно используются стержни от жалюзи, только у нас внутри должны быть не полые (т.е. не трубка) и не граненые. Длинный — немного длиннее окружности вашей оптики.Для ВАЗ 2103 и 2106 достаточно 4 штуки длиной 45 см, термостойкого герметика для фар, 4 лампочки желтого цвета (если габариты и витки прозрачные, если оранжевые — подходят и обычные), 8 диодов и 4 сопротивление на 2 ком. Ну скорее всего 4 новых стакана. Старое целое не отличить …

Для того, чтобы в кольце гнуть палки, вам понадобится что-нибудь круглое. Обычно используют все круглые, которые есть под рукой. Для маленьких фар ВАЗ 2103 и 2106 практически идеальный круг иметь банку из-под кофе Нескафа, ту, что грамм 200, ну или 125 чашек, кто мерял 🙂

Теперь согнем наши палочки перед нагреванием.Сделать это можно разными способами: на открытом огне или в духовке. В нашем случае рассмотрим именно последний вариант. Пластиковую палочку надевают перевернутой крышкой от большой кастрюли.

Теперь, пока палочка «готовится» к изгибу, готовим 2 пассатижа, стул и выкройки в виде банок. Наблюдаем за пластиком, как только он нагреется настолько, что он прогонит под своим весом и слегка задевает дно крышки — открываем духовку, хватаем плоскогубцами за 1 конец, вытаскиваем и с помощью второго плоскогубцами поверните его вокруг банки.Должно получиться так:

Ждем несколько минут пока пластик остынет и снова застынет, после чего снимаем получившееся кольцо с банками. Теперь необходимо проделать это оставшимися палочками для еды.

Теперь берем маховик по металлу и отрезаем только лишние кончики, чтобы в итоге получилось кольцо, или максимально быстрое число 🙂

Теперь, чтобы концы были четко один напротив второго, необходимо прогреть середину колец (например над газовой плитой) и выровнять ее.Проверьте, как даже его можно просто положить на гладкую поверхность.

Теперь самая кропотливая часть нашей «поделки» — в обоих концах просверлить отверстия строго под диаметр купленных диодов:

Теперь отрезаю от диодов ножки так, чтобы они были длиной примерно 5мм (!!!). Там, где есть большой начальник, это плюс. Теперь, пожалуй, самое сложное — диоды нужно припаять параллельно друг другу и припаять к каждой из ножек на проводе.Чтобы не запутались при подключении в проводах — рекомендуем использовать разноцветные провода. Теперь, отступив где-то на 10-15 см, перережьте провод, ведущий к плюсу диода (большая бобина), и проведите там сопротивление.

Установите диоды в торцевые отверстия наших колец. Но перед ним просим у женщин (покупаю ближе всего дешевле) любой прозрачный лак для ногтей и капаем буквально по капельке в каждую лунку (их две). Чтобы лак не успел высохнуть — сразу вставляйте в рабочие отверстия.Для нормального высыхания лака около 30 минут. В итоге должно получиться примерно так:

У нас нет причин использовать лак для ногтей. Дело в том, что после просверливания просверленного отверстия поверхность внутри «поцарапалась», а это значит, что пластик не имеет стопроцентного контакта с диодом и поэтому свет с диода на пластик пойдет хуже. А лак заполняет всю «пустоту» и складывается как бы из двух разных предметов.

Подключи и увидишь разницу

Теперь разберем фары.Хотя это можно было сделать и раньше … Если стекло не поддается — ничего не надо разбивать, благо не так уж и дорого.

Поле удаления стекла на поверхности отражателя неизбежно остается мусором. Вам нужно удалить это. Мне понравились ватные палочки для ушей:

Категорически не рекомендуется трогать поверхность рефлектора руками и уж тем более протирать зеркало Спиртосодержащими чистящими средствами .В противном случае получите свет как карманный фонарик (поверхность зеркала может потемнеть и отравиться).

Обозначение кромок герметиком стекол для фар:

Далее (осторожно!) Вставляем наши кольца в фару диодами вверх. В центре внимания обязательно должна быть «спинка» — она ​​идеально подходит для проводов. Корпуса должны быть адресованы к лампочке. Для герметичности залейте таким же силиконовым герметиком расстояния по краям стекла и фары, чтобы не было воздуха вообще.Оставляем фары на время, необходимое, чтобы герметик «схватился» (см. Инструкцию к герметику). Обычно этого может хватить минут на 30 … Теперь можно подключить питание и оценить результат.

Выглядит более чем эффектно.

Теперь несколько слов о подключении всего этого, т.е. о электрике. Ставим фары и делаем провода от «глазка» старыми проводами до фары. Теперь все провода уже под капотом!

Рассмотрим здесь один из вариантов, как это можно сделать.При желании можно подключать по-другому … в описанном, после переделки, «ангельские глазки» станут измерениями.

Распределить штекер провода по виткам и размерам. Connectim «Папа» от габаритов и поворотов с «Мамой» от поворотов. Те. 2 провода в 1

Взвешенный после этого «+» от размеров используется для соединения одной пары «глаз». Это тоже делается с другой стороны. «Минусы» можно прикрутить под крепления сигналов. В результате стандартные размеры становятся витками.Похоже — Отлично! Теперь повороты мигают с удвоенной силой — только 2 лампочки шаблухон не заметят. А при включении конверта загораются нужные «Ангельские глазки»!
День:

От установки «глазок» в БМВ «Шестёрку» конечно не перейду, но взгляд ночью кардинально меняется.

Как с помощью одной детали сделать вашу машину запоминающейся?

Ваш автомобиль — это ваш стиль и имидж. Садишься за руль и в одну сторону сливаешься с ним, чувствуешь каждое движение.В нем чувствуешь свободу, комфорт, хочется драйва и скорости. Он идеален для вас, но ему не хватает только одного — ангельского взгляда.

Пример работы

Фантастический тюнинг фар — «Ангельские глазки ВАЗ 2106» —

дает автомобилю магнитный вид,
делает вашу машину непохожей на другие.

Ангельские глазки — это неоновые комбинезоны, с помощью которых создается эффектный дизайн фар. Выпускаются они разных размеров и для разных марок машин.

Только представьте: ваша машина красивым свечением выделяется из общего ручья, смело пронизанная ослепительными лучами света ночь. Они освещают дорожку множеством ярких ламп накаливания. Безопасность с этим движением увеличивается в несколько раз!

Купив «Ангельские глазки» у нас, Вам предоставляется гарантия 1 год.

Заказал щас ангельские глазки! А взамен получаем:

Минимальное потребление тока;
— улучшена видимость дороги ночью, днем, в дождливую и туманную погоду;
— оригинальный внешний вид автомобиля;
— Яркость, которая по силе превосходит даже светодиодные аналоги.

Как выбрать глазки ангела

В нашем каталоге представлены изделия разных размеров и диаметров. Вы можете самостоятельно подобрать ангельские глазки под модель и марку вашего автомобиля

.

Как мы работаем:

Вы оставляете заявку — заполнение заявки займет всего 2 минуты;
Подтвердите покупку;
Доставка осуществляется от 2 до 14 дней;
Оплата при получении. Вы рассчитываете товар только после того, как курьер отдаст его вам в руки, либо доставит в почтовое отделение.

Хотите сделать свой автомобиль еще заметнее, придать ему индивидуальности?
Тогда купите ангельские глазки прямо сейчас.

Технологии	CCFL
Цвет	Морозно-белый
Включено	4 шт.
Мощность	2,0-4,0 Вт.
Входное напряжение	9-16В.
Выходное напряжение	520-1400В.
Яркость	≥25000 кд / м2.
Рабочие часы	~ 20,000 часов
Дополнительно	Много более ярких светодиодных аналогов Равномерно распределенный свет по кольцу Сверхнизкое потребление тока Отличный тип автомобиля Работа при низких температурах, вибростойкость Яркость — эти ангельские глазки видны даже днем ​​

ВАЗ 2110 1.6 16v спецификации. Как «десятка» менялась при ее производстве

Все о ВАЗ 2110 , покажите видео, фото и опубликуйте технические характеристики ВАЗ 2110 или Лада 110. Кстати, в народе машину прозвали «десяткой». За долгие годы производства модели 2110 было собрано огромное количество автомобилей, которые сегодня кочуют по просторам страны. Несмотря на то, что автомобиль был снят с конвейера в Тольятти, его собирают в Украине.

Первые прототипы ВАЗ-2110 появились еще в 1985 году , а проектирование самой модели началось в 1983 году.Испытанная модель должна была поступить на конвейер в 1992 году, но из-за экономических проблем процесс затянулся. Таким образом, машину, разработанную в середине 80-х, начали полностью собирать только в 1996 году. В 95-м собирались только опытные партии. В 1998 году начинается производство универсала, а через год — хэтчбека. В 2007 году с конвейера АвтоВАЗа сходит седан ВАЗ-2110, за ним идут универсал и хэтчбек, уступая место семейству Prior.

Внешний вид ВАЗ-2110 стал настоящим прорывом для конструкторов АвтоВАЗа.Конечно, в 2000-е годы внешний вид «десятки» несколько неуклюжий, но в 80-е это был последний писк автомобильной моды … В свое время «десятка» была самой престижной машиной отечественного автопрома. промышленность. После очень глубокого рестайлинга на ВАЗ-2110 появилась Lada priora, которая выпускается до сих пор и унаследовала многие внешние черты своего прародителя.

Фото ВАЗ 2110

Салон «десятки» очень хорошо и современно смотрелся на фоне классики или моделей 08 или 09.Передняя торпеда, невиданная для тех лет, выглядела очень гармонично и напоминала что-то иностранное. Особенно стильно смотрелись переключатели наружного освещения и задних противотуманных фар. А возможность установить бортовой компьютер в центральную консоль для нашего автопрома была фантастической. Дальше смотрим фото салона ВАЗ-2110 .

Фото салона ВАЗ 2110

Багажный отсек седана 2110 вмещал 450 литров объема , универсал был просторнее, а хэтчбек еще практичнее, благодаря задней пятой двери.

Фото багажника ВАЗ 2110

Технические характеристики ВАЗ 2110

В техническом плане ВАЗ-2110 представлял собой седан на платформе хэтчбека ВАЗ-2108. То есть подвеска, тормоза, ходовая часть, рулевое управление у автомобилей схожи по конструкции. Но «десятка» также получила ряд нововведений, которые для 80-х годов, когда автомобиль только разрабатывался, были революционными для нашего автопрома. Это впрыск топлива и электронное управление двигателем, диагностический бортовой компьютер, можно было установить гидроусилитель руля и электрические стеклоподъемники.В конструкции кузова появились оцинкованные элементы, а технология окраски для того времени была очень развитой. К сожалению, в серийное производство модель была запущена только в 1996 году, когда все это уже изрядно устарело. Далее более подробные технические характеристики ВАЗ-2110.

Размеры, масса, объемы, клиренс ВАЗ 2110

• Длина — 4265 мм
• Ширина — 1680 мм
• Высота — 1420 мм
• Снаряженная масса — от 1010 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2492 мм
• Колея передних и задних колес — 1400/1370 мм соответственно
• Объем багажника — 450 литров
• Объем топливного бака — 43 литра
• Трансмиссия — передний привод, 5-ступенчатая МКПП
• Тормоза передние — дисковые
• Тормоза задние — барабанные
• Передняя подвеска — независимая стойка Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости
• Подвеска задняя — полузависимая витая балка
• Рулевое управление — рейка
• Размер шин — 165/70 R13
• Дорожный просвет ВАЗ 2110 — 180 мм (под нагрузкой 160 мм)

Первым двигателем, который стоял под капотом седана 2110, был 1.5 литровый (72 л.с.) карбюратор рабочего объема и назывался просто ВАЗ-21100. По сути, это модернизированный двигатель ВАЗ-2108. Силовой агрегат выпускался с 1996 по 2000 год, затем его полностью заменили инжекторные варианты силовых агрегатов.

Двигатель ВАЗ 2110 8-ми клапанный, расход топлива, динамика

• Рабочий объем — 1499 см3
• Количество цилиндров / клапанов — 4/8
• Диаметр цилиндра — 82 мм
• Ход поршня — 71 мм
• Мощность л.с. / кВт — 72/53 при 5400 об / мин
• Крутящий момент — 105 Нм при 3000 об / мин
• Степень сжатия — 9.0
• Максимальная скорость — 164 километра в час
• Средний расход топлива — 7,6 л.

Следующим интересным двигателем Лада-110 стал инжекторный 8-клапанный двигатель ВАЗ-2111 (1,5 л) с впрыском топлива и электронным управлением, чуть позже появился ВАЗ-2114 (1,6 л). Для АвтоВАЗа это был серьезный шаг в новую эру автомобилестроения. По сути, это тот же карбюраторный двигатель, но с впрыском, что немного прибавило двигателю мощности, сделало его более экономичным и экологически чистым.Сегодня этот двигатель после некоторой модернизации и изменения индекса (ВАЗ-11183) можно встретить на моделях Гранта, Калина, Приора.

Еще одной важной вехой стало появление 16-клапанного инжекторного двигателя … Их создавали в двух вариантах. Первый ВАЗ-2112 рабочим объемом 1,5 литра и следующий двигатель ВАЗ-21124 рабочим объемом 1,6 литра. Последний также сохранился до наших дней и устанавливается на современные модели Lada. В результате модернизации двигателя ВАЗ-21124 появился мотор с индексом 21126 мощностью 98 л.с.и 21127 мощностью 106 л.с.

Двигатель ВАЗ 2110 16-ти клапанный, расход топлива, динамика

• Рабочий объем — 1596 см3
• Количество цилиндров / клапанов — 4/16
• Диаметр цилиндра — 82 мм
• Ход поршня — 75,6 мм
• Мощность л.с. / кВт — 89/66 при 5000 об / мин
• Крутящий момент — 133 Нм при 4000 об / мин
• Степень сжатия — 10,3
• Максимальная скорость — 185 километров в час
• Средний расход топлива — 7.2 литра

Все двигатели ВАЗ-2110 объединяло наличие чугунного блока цилиндров, алюминиевой головки блока и ремня в приводе ГРМ. Именно обрыв ремня ГРМ доставил владельцам этой машины немало хлопот. Собственно, на каких двигателях ВАЗ-2110 гнет клапан? Бензиновые 8-клапанные двигатели объемом 1,5 и 1,6 литра проблемой гнутых клапанов не страдали. А вот у 16-клапанного мотора рабочим объемом 1,5 литра (ВАЗ-2112) есть этот недуг, то есть гнет клапана однозначно … Еще 1,6-литровый 16-клапанный клапан не гнет клапан; В поршнях предусмотрительно сделали специальные насечки на случай обрыва ремня.

Видео ВАЗ 2110

Видео краш-теста «Десятки». Мне не хотелось бы оказаться на месте манекенов.

Видео о тюнинге ВАЗ-2110 очень много. Это видео — история о человеке, который превратил тюнинг в хобби.

Сегодня в Украине продолжается сборка ВАЗ-2110 под маркой Богдан, далее видео процесса производства автомобиля.

Несмотря на то, что было выпущено огромное количество Lada 110, профессиональных и качественных видеообзоров в сети немало.

Версии и цена ВАЗ 2110

Сегодня купить новый ВАЗ 2110 вполне реально, хоть и будет называться «Богдан 2110», но по сути такой же автомобиль. Цена 2110 с 8-клапанным мотором чуть больше 280000 рублей. Цена 2110 с 16-клапанным двигателем на сегодняшний день составляет чуть более 300 000 рублей. Вы можете без проблем купить б / у «десятку» сборки в Тольятти, достаточно зайти на сайт бесплатных объявлений.Таких машин очень много, любого технического состояния и внешнего вида.

Стоит напомнить, что наряду с седаном 2110 выпускались хэтчбек 2112 и универсал 2111. Кроме того, на базе пятидверного хэтчбека выпускалась трехдверная версия ВАЗ-21123. Трехдверных хэтчбеков довольно много, но если посмотреть на вторичный рынок, то можно купить такие как бы спортивные ВАЗы.

Модификации на Лада 2110

Лада 2110 1.5

Лада 21101 1.6i

Лада 21102 1.5i

Лада 21103 1.5i

Лада 21104 1.6i

Лада 21106 2.0i

Лада 21108 1.5i

Одноклассники Лада 2110 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников …

Отзывы владельцев Лада 2110

ВАЗ 2110, 2004 г.

Автомобиль был куплен сравнительно недавно. И, несмотря на то, что когда я его покупал, то никаких недостатков в ВАЗ 2110 я вообще не увидел.Но, покатавшись на нем полтора месяца, все же есть на что обратить внимание. Автомобиль эксплуатируется каждый день. Я работаю на это. Пару раз залетал в яму прямо посреди дороги в темноте (ну вы знаете, как бывает — обычная городская дорога с выбоиной), да так, что подумал, что сейчас что-то действительно отвалится . Нет, не отваливалась. В целом я очень доволен. Не хочу вылезать из ВАЗ 2110, я бы откатал (хотя это так для работы на ней целый день).Кому-то в нем некомфортно, а мне даже очень — кресло удобное, руль идеально расположен, а спинка не устает. Вылезать, правда, не всегда удобно, за резинку сбоку задеваешь ботинком, а это мелочи. Поначалу после «классики» сложно было привыкнуть к виду — края капота из-за руля не просматриваются, а расстояние от лба до стекла огромное (в «шестерке» отдыхаете лоб прямо напротив стекла).Проходимость порадовала — если «классика» занесла по ледяному асфальту, в «десятке» я проезжаю такие дворы, что иногда даже удивляюсь, как она проскочила, как не села. В гору зимой — без проблем, а вот на «семерки» и «четверки» — заносит и откатывается с ругательствами, а мой ВАЗ 2110 ничего, тянет. Оптика слабовата, но, опять же, по сравнению с чем. У моего друга «девятка», так что тут та же история. Задние сиденья очень удобные, есть выдвижной подлокотник хоть и без фиксации, но важен сам факт.За все (непродолжительное) время эксплуатации машина ни разу не вышла из строя, а «шестерку» за первые три дня эксплуатации трижды таскали на «галстуке». И вообще, что сказать, между «классикой» и ВАЗ 2110 пропасть. Считаю десятку удачным приобретением.

Преимущества : мне показалось довольно надежным. Недорого в обслуживании. Комфортная машина за свои деньги.

недостатки : вечное дребезжание салона.

Владимир, Казань

ВАЗ 2110, 1998 г.

Итак, ВАЗ 2110, 1998 г., карбюратор с двигателем «восьмерка». Цвет капри. Литье, обвес, музыка, спортивные фары. Старый хозяин постарался сделать машину похожей на спорткар, так получилось, на «тройку с плюсом», но выглядит, конечно, красивее оригинала. Машину купил у соседа, мне срочно нужна была какая-то машина, чтобы на работу и обратно, и семья росла, стало сложно бродить по автобусам с маленьким ребенком на руках.До ВАЗ 2110 моей машины не было, ездил на служебной машине. Не все так плохо, как говорят многие отзывы. Автомобиль достаточно шустрый, несмотря на свои 70 сил, но двигатель любит обороты, это не БМВ, чтобы ехать с места под сотню. Салон — ничего необычного, спартанская атмосфера от ВАЗ Кутюрье. Слегка зауженная сзади, но при стиснутых зубах, плечи, руки там втроем уместятся. Однако ненадолго, но нам с четверыми хватит. Багажник меня порадовал, чего я в нем просто не возил, давно подлокотник на заднем сиденье снимается и это нормально.Ходовые качества приемлемые при условии, что именно это шасси не бросают, а следят. А так ВАЗ 2110 уверенно держит повороты, все в пределах нормы. Двигатель — самая сильная сторона этой машины. Просто и надежно. Инжектор в обслуживании намного сложнее, но здесь ключи и отвертка, никакой электроники и сопутствующих проблем. Nirazu, повторюсь, ни у меня, ни у предыдущего владельца этот двигатель ни разу не вызвал нареканий. Все работает как часы.В этом случае нельзя жалеть денег на хорошее масло и фильтры для него, чтобы потом не было мучительно больно. В итоге могу сказать, что ВАЗ 2110 — нормальный бюджетный автомобиль для переезда из точки «А» в точку «Б». Кому нужен комфорт, как в квартире, или кто любит «низко летать» — к другим производителям, за бугром.

Преимущества : надежный двигатель. Цена на запчасти (практически в любой аптеке и в наличии). Приемлемые ходовые качества.

недостатки : плохая шумоизоляция. Плохое исходное качество сборки. Это относится ко всему. Плохая печка.

Максим, Нижний Новгород

ВАЗ 2110, 2006 г.

Во-первых, о хорошем: однозначно двигатель. Мотор 1.6 16V очень хорош. И если бы ее не «задушили» евро, было бы еще лучше, но ее можно решить. Степень сжатия ниже 1,5, из-за бороздок, поэтому обрыв ремня не критичен (конечно бывают случаи, но их доля очень мала).По сравнению с 1.5 намного эластичнее, ВАЗ 2110 бодрее едет и до 3500 оборотов. Мотор тихо вращается и любит обороты, но при этом остается тихим благодаря гидравлическим подъемникам. Немного громко работает только на «холоде», но это проблема выхлопа. Да и все равно тише, чем на «Приоре». В целом характеристики для бюджетной машины на высоте. Багажник на 450 литров просто сказка. 3-я передача для меня подобрана очень хорошо: от 30 до 120 км / ч. При обгонах очень помогает, включил 3-ю и если нужно быстро догнать, крути двигатель до 5500.Аэродинамика нормальная и не такая четкая, как на Самарах, на трассе рулевое управление тоже плюс. Автомобиль нормально управляется на высоких скоростях и расход топлива хороший. Проходимость: короткие свесы и дорожный просвет позволяют нормально подниматься. Зимой у нас много снега, так что это актуально. Если без фанатизма, то можно без проблем передвигаться. Что не нравится: длинная рейка. Напрягают почти 4 оборота, и меня не смущает отсутствие гидроусилителя руля, а именно длинная рулевая рейка.Металл на капоте над решеткой радиатора склонен к небольшим вмятинам. Вы не можете наклоняться или толкаться сверху. Механизм включения 2-й передачи — это болезнь всех 10 коробок. Быстрее всего изнашивается, включается с усилием. В целом 2-я передача на ВАЗ 2110 подгоняется плохо. При быстром разгоне именно из-за работы трансмиссии при переключении с 1-й на 2-ю в «десятках» наблюдаются наибольшие потери времени. В голове уже зреет план по замене ГП и ряда.Неравномерная стыковка деталей: думаю, Америку здесь открывать не буду. Трещины на «десятках» заметнее, чем на многих других ВАЗах. На первых машинах было меньше, есть мнение, что износ штампов. Обзор не очень удачный: передние стойки и боковые зеркала заднего вида далеки от совершенства (хотя однозначно лучше, чем на Самаре). Сзади есть спойлер и высокий багажник, хотя на «12» еще хуже. Впечатления от машины чисто положительные. Я знал, что покупаю, и не ожидал ничего сверхъестественного.ВАЗ 2110 мне кажется честным автомобилем. Его недостатки всем известны, но он отрабатывает вложенные в него деньги.

Преимущества : двигатель. Большой багажник. Простота и, в моем случае, надежность.

недостатки : Контрольно-пропускной пункт. Сборка.

Евгений, Новосибирск

ВАЗ 2110, 2001 г.

Выбор пал на ВАЗ 2110. Понравилась и все. Машине 13 лет.На стороне переднего пассажира и на задней левой двери есть коррозия. И верхнее заднее стекло … И все. Дно нормальное. В итоге на диагностике сразу промыли форсунки — и все. Позже поменял коробку. Сама петля от Калины. Позже тормозные колодки, новый аккумулятор, тормозной цилиндр заднего левого колеса. И 3 ремня генератора. В генераторе все нормально. Сами ремни некачественные, не стираются, а просто тянутся, как резинка от трусиков.За что я люблю наши машины, вооружившись парой ключей 10-13-17, отверткой и ножом, можно перебрать половину машины. Фары не светят, контакты снял, почистил ножом — «ништяк» светит. Ну собственно мое мнение о ВАЗ 2110. Удобно, хотя есть ощущение, кто-то криво поставил сиденье ближе к середине, а руль ближе к двери. А ты сидишь чуть криво (ну или мне кажется). Разгон: снизу тянет хорошо, 1-2-3-4 нормально, 5 чтоб скорость держалась и обороты падали, чтоб меньше ел.Если на обгон, то сбрасываю на более низкий, с 4 до 3, крутишь 4,5 оборота, 4, тоже на 4, а то уже 5. Иначе обгон унылый, потому что на 5 тяжело разгоняться. к двигателю нареканий нет. Но благодаря хорошим дорогам хожу на СТО, по поводу прогулки. Шумоизоляция относительная, у 13-летнего 10 как у 3-х летнего 15-ке. То есть неплохо. Ну что еще, ищу автоэлектрика для настройки контактной группы, иногда заводится через раз, хотя с двигателем все нормально.Аккумулятор и свечи новые. Тормоза: слабые. Чтобы нормально замедлиться, я тормозлю плавными щелчками несколько раз.

Преимущества : надежность двигателя. Звукоизоляция хорошая. Относительный комфорт. Оформление. Расход топлива.

недостатки : быстро нагревается. Проблемы с печкой.

Владимир, Белгород

ВАЗ 2110, 1998 г.

В качестве первой машины было решено взять недорогую машину, чтобы не жалко, а просто для получения навыков (не хотелось становиться маляром-жестянщиком-диагностом).Смотрели тухлую «восьмерку», потом «десятку» 1998 года. В целом ВАЗ 2110 мне очень понравился как по внешнему виду, так и по эргономике. Сидеть удобно, места достаточно. Другие варианты включали заморские машины 95-96-х годов и «семерки». Решено — купил десятку. На второй неделе владения начал выбивать сальник коленвала, при этом все масло вытекло. По дурному совету проехал километров 5 с горящей лампочкой, ничего страшного не произошло. Но я больше не буду этого делать.В гараже заменены поршневые кольца, прокладка ГБЦ — работа на сутки, материалы за 500 руб. Проблема исчезла. Я познакомился с ремонтом АвтоВАЗа — основное время уходит не на ремонт машины, а на память той самой матери и попытки открутить заклинившие гайки и болты или хотя бы подползти к ним. За более чем год владения заменены ШРУС, прогоревший глушитель, тормозные трубки. Расходники (масла, жидкости), ну и лампочка ближнего света — об этом можно и молчать.Размер резины по умолчанию — R13, что дешевле, чем 15 или 14. Z / h стоит недорого. За весну и лето накатал все окружающие грунтовки, ВАЗ 2110 прет как танк. Зимой тоже проблем с застреванием не было. В целом десяткой остался доволен как слон, по дороге не подводил. Соотношение надежность / цена — просто сказка.

Преимущества : если следить за машиной — надежность. Высокий клиренс.Приемлемый расход. Удобные сиденья.

недостатки : Шильдик АвтоВАЗ портит имидж.

Николай, Дубна

ВАЗ 2110, 2003 г.

Начальный пробег, при покупке 213,8 ​​тыс. Км. Прилично, но кузов в хорошем состоянии … Я третий владелец ВАЗ 2110, первой машине 8 лет, а второй 3 года. Салон — пилотный, зимнее и летнее литье. Отопление автономное Теплостар.Почти 100 тыс. Км назад был проведен капитальный ремонт ДВС, с заменой поршней, чтобы клапан теперь не прогибался при обрыве ремня ГРМ. Сиденья пилотов не родные, и обивка начала трещать по швам, подумаю — перетянуть или обойтись чехлами. Все стеклоподъемники, подогрев сидений. Понравилось, что двигатель живой, коробка и сцепление не замучены. При запуске издают шум стартер и постоянный шум от генератора. Решил сразу их менять, а не ремонтировать.Отремонтирован, старый, оставлю на запчасти. Ужасно натянуты тросы стояночного тормоза — тоже под замену. Сломаны штанги в дефлекторах отопителя. Сразу после покупки залил антифриз — почти 2 литра, никуда не уходит, заодно заменил крышку расширительного бачка Лузар на синюю иномарку с 2 клапанами. Разгон бодрый, педаль ВАЗ 2110 откликается хорошо, тормоза чуть тугие (после Ауди — моя машина), люфта рычага КПП и руля нет.Автомобиль стоил 95 тысяч рублей, стартер и ген — 6,5 тысячи рублей, кабель — 0,4 тысячи рублей, крышка и антифриз — 0,5 тысячи рублей. На будущее — внешний вид сидений и нормальная резина на лето и зиму. Больше вложений пока не предвижу. Что еще можно написать об известной машине? Ничего, кроме того, что живой аппарат будет хорошо конкурировать с иномарками до 100 тысяч рублей.

Преимущества : альтернатива старым иномаркам.

недостатки : срывается по мелочам.

Александр, Омск

ВАЗ 2110, 2005 г.

У меня жесткая «десятка». Нет ГУР, АБС, АКПП и других парктроников. Никаких скидок и поблажек. Хотя, возможно, это не совсем минусы. Паркуюсь даже без электроники, а зеркала для чего хороши (если нужно повернуть голову), руль легче КрАЗа, да и сам я не дистрофичен.А вот свет на ВАЗ 2110 очень разочаровал — родные фары просто ужасные. Поменял лампочки, установил ПТФ — все было как дохлая припарка. Сейчас на ВАЗе вроде как лучше, по крайней мере, отец на Гранте хвалит. Эргономика салона понравится далеко не всем. Например, фанат группы Prodigy. То есть безобразная эстетика. Четыре переключателя, которые сочетаются с приборной панелью — хорошая находка, но в остальном все не ахти. Все как-то мелко, в кучу теснится.Очень неудобная аварийка, часто пользуюсь в городе (при случае скажу кому-то спасибо). В общем, ночью вообще не подсвечивается, долго к этому привыкать. Чтобы увидеть время на часах, нужно полностью опустить правую руку. Салон и посадка — тесноваты конечно. Но дело не в машине, а в моих размерах. Кнопки стеклоподъемника под ручник. Ноу-хау, конечно, интересно. Хорошо, что сейчас уже холодно и вам не придется срочно привыкать к такому оригинальному расположению этого оборудования.Зеркала на ВАЗ 2110 сначала не понравились. Но потом привык и к салону, и к боковым. Вроде все видно. Я даже передумал ставить панорамную. Багажник в принципе вместительный для своего класса, но маловат для меня. Обожаю, когда с собой можно взять практически все, но ВАЗ 2110 не может себе этого позволить. Есть и плюсы: наконец-то появилась машина — это главный плюс. А также: динамика мне достаточная. По городу не тащусь, сзади не пищат.Если ставить обороты выше 3 тысяч, то вообще бодро бегает. Я не совершаю рискованных маневров на трассе, если кто-то едет на сотню впереди и ведет себя адекватно, я не стремлюсь обгонять. Был случай, разогнался до 130 обгонов — тянет нормально, но повторюсь, быстрее не надо. Состояние двигателя, работающая компрессия во всех цилиндрах вселяет осторожный оптимизм. Очень экономичный расход. Цикл город-трасса 6,5-8,2 л. За 8 проехал всего пару раз (учет по чекам) и то в приличные морозы и с сильными пробками.Заливаю 92-ю, иногда 95-ю разбавляю. Запаска полноразмерная.

Преимущества : динамика. Потребление. Запаска полноразмерная.

недостатки : мало комфорта. Эргономика.

Антон, Казань

ВАЗ-2110 — переднеприводный автомобиль нового поколения, выпускаемый Волжским автозаводом … Его начали производить в 1996 году и продолжают по сей день (сейчас они производятся в Украине, на заводе ЛуАЗ).По сравнению с предыдущими моделями, этот тип автомобиля был оснащен деталями кузова из оцинкованного металла. Доступны модификации как с 8-клапанными, так и с 16-клапанными двигателями (более поздние версии). Изначально «десятка» оснащалась короткоходным карбюраторным 1,5-литровым 69-сильным двигателем ВАЗ-21083.

Чуть позже начали устанавливать инжекторные двигатели.
Внутренний дизайн этого автомобиля отличается хорошей аэродинамикой, багажник вмещает до 480 литров. При необходимости можно было установить кондиционер.

Отличительные особенности первой десятки — ее верхний ценовой сегмент; Также необходимо отметить установленную на нем систему улавливания паров бензина и специальную бортовую систему управления. Можно было установить электрические лифты, с которыми их начали выпускать несколько позже с завода.

Технические характеристики автомобиля ВАЗ-2110

Двигатель	1,6 л, 8кл (Евро-2)	1.6л, 16кл (Евро-2)	1,6 л, 16кл (Евро-3)
Длина, мм	4265	4265	4265
Ширина, мм	1680	1680	1680
Высота, мм	1420	1420	1420
База, мм	2492	2492	2492
Колея передних колес, мм	1410	1410	1410
Колея задних колес	1380	1380	1380
Грузоподъемность, кг
Объем багажного отделения, дм 3
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг	1000	1000	1000
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
Колесная формула / ведущие колеса	4 × 2 / передний
Макет машины	Передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова / количество дверей	Седан / 4
Тип двигателя	инжектор бензин, четырехтактный
Объем двигателя, см 3	1596	1596	1596
Система снабжения	распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров	4, рядный
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. м дюйм	59 (80) / 5200	65,5 (89) / 5000	65,5 (89) / 5000
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин	120/2700	131/3700	131/3700
Максимальная скорость, км / ч
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км
Топливо	АИ-92 (мин)	АИ-92 (мин)	АИ-92 (мин)
Трансмиссия	механическая
Количество передач	5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары
Разгон до 100 км / ч, с	13,5
Рулевое управление	от гидроусилителя, зубчато-реечный рулевой механизм
Шины	175/65 R13	175/65 R13	175/65 R14
Емкость топливного бака, л

Проектирование нового отечественного седана ВАЗ-2110 стартовало на тольяттинском предприятии в 1983 году, а первый опытный образец модели был выпущен в июле 1985 года.В серийное производство автомобиль поступил только десятью годами позже, поэтому уже к моменту появления на рынке в технологическом плане заметно уступал зарубежным аналогам.

На протяжении всего жизненного цикла «десятка» периодически получала небольшие обновления и простояла на конвейере до 2007 года, когда ей на смену пришла Lada Priora. Но история модели на этом не закончилась, и ее лицензионная сборка под маркой Богдан с небольшими доработками велась на украинском автозаводе в городе Черкассы до 2014 года.

Внешний вид ВАЗ-2110 выполнен в русле модного в конце 90-х «биодизайна», а в его очертаниях использованы преимущественно плавные контуры и очертания. Отечественный седан выглядит очень достойно за счет классического трехобъемного кузова с большой площадью остекления, прямоугольных световых блоков и аккуратных бамперов. Самая противоречивая часть машины — массивные задние крылья, которые утяжеляют корму, особенно если смотреть сбоку.

«Десятка» — переднеприводный автомобиль класса В по европейской классификации со следующими габаритами кузова: 4265 мм в длину, 1680 мм в ширину и 1420 мм в высоту.Расстояние между передней и задней осями составляет 2492 мм, а дорожный просвет седана составляет 170 мм. Снаряженная масса автомобиля в зависимости от модификации составляет от 1010 до 1040 кг.

Интерьер Лады 110 по современным меркам выглядит скудно и непривлекательно — большое рулевое колесо с 2-спицевым дизайном, простая и неинформативная комбинация приборов и слегка повернутая в сторону водителя центральная консоль с печными «поворотами», вкл. панель бортового компьютера и аналоговые часы.

После «перехода» модели под патронат «Богдана» интерьер немного освежился за счет руля и приборов от «Калины», а также переосмысленной приборной панели.

Салон «Десятки» вырезан из бюджетных отделочных материалов и собран не лучшим образом — стыки между панелями неровные. Передняя часть автомобиля оборудована бесформенными сиденьями с мягким наполнением и небольшими диапазонами регулировки, а задний диван очень удобен для двух пассажиров, но высокие люди будут ощущать нехватку места по всем фронтам.

В походном состоянии багажное отделение ВАЗ-2110 вмещает 450 литров поклажи, а в его подполье «скрывается» полноразмерная запаска и набор необходимого инструмента. Общую картину портят выступающие в салон колесные арки, «съедающие» немалый объем.

Технические характеристики:

• Первые экземпляры «дюжины» оснащались карбюраторной бензиновой «четверкой» объемом 1,5 литра, выдающей 73 лошадиные силы и 109 Нм крутящего момента, что вместе с 5-ступенчатой ​​«механикой» позволяет автомобилю. изменить 165 км / ч и набрать первую «сотню» за 14 секунд.Паспортный расход топлива — 8,8 л в городском цикле и 6,1 л по трассе.
• С 2000 года на ВАЗ-2110 стали устанавливать 1,5-литровые двигатели, оснащенные электронно-распределенным впрыском. В арсенале 8-клапанной версии было 79 «лошадей» и 109 Нм пиковой тяги, 16-клапанная версия была заметно мощнее — 94 силы и 128 Нм. В первом случае автомобиль разгоняется с места до 100 км / ч за 14 секунд, во втором — на 1,5 секунды быстрее.Предел его возможностей приходится на 170–180 км / ч, а средний топливный «аппетит» колеблется от 7,2 до 7,9 литра на каждую «сотню».
• С 2004 года под капотом Lada 110 были зарегистрированы 1,6-литровые 8- и 16-клапанные двигатели мощностью от 81 до 90 лошадиных сил и крутящим моментом от 120 до 131 Нм и все в сочетании с такой же механической трансмиссией. Такой седан делает стартовый рывок до 100 км / ч за 12-13,5 секунд, максимально разгоняется до 170-180 км / ч и в среднем «съедает» 7.2-7,5 литров в смешанных условиях движения.

Базой для «десятки» является переднеприводная платформа от ВАЗ-2108 с независимыми стойками Макферсон на передней оси и полунезависимой архитектурой с торсионной балкой на задней оси.
Автомобиль оснащен реечным рулевым механизмом, который в более поздних экземплярах был дополнен гидроусилителем рулевого управления. За замедление
отвечают дисковые тормоза на передних колесах и барабанные устройства на задних колесах (система ABS для отечественного седана не предусмотрена).

Автомобиль изучен российскими автомобилистами «вдоль и поперек», поэтому все его достоинства и недостатки хорошо известны:

• В числе первых — хорошая проходимость, высокая ремонтопригодность, доступный сервис, неприхотливость и в целом хорошие ходовые качества.
• Ко второму можно отнести низкое качество сборки, «взрывной» салон, плохую звукоизоляцию и ненадежную электронику.

Цены. В 2015 году ВАЗ-2110 можно будет купить на вторичном рынке России по цене от 80 000 до 180 000 рублей в зависимости от состояния и года выпуска (хотя есть и более доступные, и более дорогие экземпляры).

ВАЗ 2110 (или Лада 110) — четырехдверный седан с передним приводом и оригинальным дизайном. Серийное производство пятиместной Lada 110 началось в 1996 году и продолжается по сей день (в настоящее время автомобиль собирается под маркой «Богдан 2110» на заводе ЛуАЗ в Украине). С 1996 года выпущено сразу несколько модификаций ВАЗ 2110, среди которых можно найти модели как с 8-клапанными, так и с 16-клапанными двигателями (на более поздних версиях). Такие технические характеристики ВАЗ 2110, как тип и объем двигателя (четырехцилиндровый бензиновый объемом до 1596 куб. См), а также максимальная скорость ВАЗ 2110 (170 км / ч для 8-клапанного двигателя). и более 180 км / ч для 16-клапанного двигателя) делают этот переднеприводный седан идеальным для городского использования и по сей день.

Среди отличительных особенностей ВАЗ 2110, который относят к верхнему ценовому сегменту автомобилей LADA, также можно отметить наличие иммобилайзера, системы улавливания паров бензина и специальной системы управления платой (блок диагностики). Была возможность установки стеклоподъемников (собственно, они и были установлены), а также гидроусилителя руля.

Двигатель ВАЗ 2110

ВАЗ 2110 форсунка 8 клапанов пришла на замену карбюраторного двигателя, который изначально устанавливался на первом ВАЗ-2110.При этом сначала появился 8-клапанный инжекторный клапан рабочим объемом 1,5 л, но затем объем двигателя увеличили до 1,6 л. Инжектор с 8 клапанами объемом 1,5 л получил индекс двигателя ВАЗ-2111, более мощный агрегат объемом 1,6 л (8-кл.) Получил индекс ВАЗ-21114. В последнее время выпускаются модификации двигателя 21114; они установлены практически на всех современных моделях Lada, хотя и под другим индексом.

Сегодня мы поговорим об устройстве 8-ми клапанного инжектора ВАЗ-2110, а также характеристиках этого силового агрегата… На нашем фото в начале статьи вы можете увидеть, как инжекторный двигатель «десятки» выглядит под капотом автомобиля. Итак, как устроен 8-клапанный инжектор ВАЗ 2110? Во-первых, основное отличие карбюраторного варианта двигателя от инжекторного — подача топлива в камеру сгорания. Если в карбюраторном двигателе горючая смесь всасывается в цилиндры под действием вакуума, создаваемого поршнями, то топливо впрыскивается под давлением в блоке впрыска.Именно из-за этого вся конструкция топливной системы инжектора и карбюраторной «десятки» отличается. Все начинается в бензобаке, где установлен электрический топливный насос, задача которого — создать необходимое давление в рейке. Из рампы топливо под давлением впрыскивается в камеру сгорания через форсунки. Весь процесс впрыска управляется электроникой, которая открывает и закрывает (через возвратную пружину) электромагнитные клапаны форсунок, впрыскивая топливо в двигатель.Но электроника в форсунке ВАЗ 2110 из 8 клапанов сама по себе не работает, а руководствуется сигналами датчиков давления в топливной системе, датчиков воздуха и положения дроссельной заслонки. Ничего подобного в карбюраторной «десятке» нет. В связи с этим поговорим о плюсах и минусах 8-ми клапанного инжектора ВАЗ 2110. Из положительных моментов можно отметить более стабильную работу форсунки, двигатель выдает больше мощности, крутящего момента, при этом расход топлива меньше, чем у карбюраторной версии.Но если карбюратор ВАЗ 2110 можно отремонтировать практически голыми руками, то инжекторный вариант требует диагностического оборудования, без которого выявить проблему бывает крайне сложно. В конце концов, если один из датчиков окажется неисправным, то ваш инжекторный двигатель может не запускаться или работать с перебоями.

Характеристики инжектора ВАЗ 2110 8 клапанов рабочим объемом 1,5 и 1,6 л.

Двигатель ВАЗ 2111 1,5 л. 8-клапанный инжектор ➤ Рабочий объем — 1499 см3 ➤ Количество цилиндров — 4 ➤ Количество клапанов — 8 ➤ Диаметр цилиндра — 82 мм ➤ Ход поршня — 71 мм ➤ Мощность — 76 л.с. (56 кВт) при 5600 об / мин ➤ Крутящий момент — 115 Нм при 3800 об / мин ➤ Степень сжатия — 9.9 ➤ Система питания — многоточечный впрыск ➤ Разгон до 100 км / ч — 14 секунд ➤ Максимальная скорость — 167 километров в час Средний расход топлива — 7,2 литра Двигатель ВАЗ 21114 1,6 л. 8-клапанный инжектор ➤ Рабочий объем — 1596 см3 ➤ Количество цилиндров — 4 ➤ Количество клапанов — 8 ➤ Диаметр цилиндра — 82 мм ➤ Ход поршня — 75,6 мм ➤ Мощность — 81,6 л.с. (60 кВт) при 5600 об / мин ➤ Крутящий момент — 115 Нм при 3800 об / мин ➤ Степень сжатия — 9,6 ➤ Система питания — многоточечный впрыск ➤ Разгон до 100 км / ч — 13,5 секунд ➤ Максимальная скорость — 170 километров в час ➤ Средний расход топлива — 7.6 литров

Основные неисправности

Основная характеристика неисправности ВАЗ 2110 — появление тройного эффекта двигателя. Неисправности могут возникать по разным причинам. Рассмотрим факторы, вызывающие нестабильную работу двигателя, а также методы устранения. Если печка не нагревается, смотрите, а насчет замены вентилей.

Некачественное топливо

Первым делом нужно проверить, насколько качественное топливо было залито в автомобиль. Если бензин был некачественный, то, скорее всего, был забыт один из элементов топливной системы.Итак, автомобилисту предстоит выяснить, какая схема подачи топлива, и найти детали, которые могут выйти из строя. Итак, первый элемент, который попадает в поле зрения, — это распылители. Неисправности форсунок могут вызвать нестабильную работу мотора, что приведет к тройному образованию. Для диагностики и очистки агрегата используется специальный стенд, но многие автомобилисты проводят этот процесс самостоятельно, используя жидкость для очистки карбюратора. Также нестабильная работа двигателя может быть вызвана засорением топливных фильтров … Один находится под задним правым колесом, а другой — в топливном насосе.На впуске бензонасоса находится сетка фильтра, которую необходимо заменить. Процесс довольно сложный, так как вам придется снимать задние сиденья и вынимать топливный элемент. А вот топливный фильтр под колесом можно быстро и без проблем поменять.

Система зажигания

Повреждение свечей зажигания или высоковольтных проводов также может вызвать тройное образование. Итак, необходимо с помощью тестера проверить все элементы, а также осмотреть их визуально. В случае повреждения рекомендуется заменить весь комплект.

Датчики и ЭБУ

Другой важной причиной образования троек двигателя является выход из строя одного из датчиков двигателя, а также неисправности в электронном блоке управления. Чтобы поставить диагноз, нужно подключиться к «мозгу». Далее, исходя из показанных ошибок, найдите неисправный счетчик и замените его. Если это не помогает, а ошибка в ЭБУ осталась, то рекомендуется выполнить сброс, а в некоторых случаях прошить элемент управления.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание мотора проводят каждые 10-12 тыс. Км пробега.Схему карты можно получить у официальных представителей производителя. Но, как показывает практика, все сводится к замене масла и масляного фильтра.

Многие автолюбители задаются вопросом — какое моторное масло лучше заливать 8 клапанов в силовой агрегат ВАЗ 2110? Лучшим вариантом остается полусинтетическое моторное масло отечественного или зарубежного производства с маркировкой 10W-30 или 10W-40.

Не многие автолюбители могут похвастаться мощным двигателем 2110. Итак, для улучшения силовых характеристик двигателя необходимо провести чип-тюнинг ВАЗ 2110.Для этого обычно обращаются к специалистам, но все больше владельцев транспортных средств осуществляют процесс самостоятельно.

Схема настройки микросхемы довольно проста. Для самостоятельного проведения операции вам понадобится кабель OBD II (USB-Auto), ноутбук и программное обеспечение. Стоит помнить, что есть три варианта улучшения силового агрегата: по мощности (но при этом потребление увеличится), по снижению потребления (приводит к потере мощности) и сбалансированному (баланс между оптимальным потреблением и мощностью) .

Обычно чип-тюнинг ВАЗ 2110 делается с целью снижения расхода топлива, поэтому, если владелец автомобиля решит сделать это сам, то необходимо подобрать соответствующее программное обеспечение. Но, рекомендуется не рисковать и обратиться за помощью к профессионалам.

Многих волнует, гнет ли клапан на инжекторном двигателе ВАЗ 2110. Нет, не гнет … Форсунка с 8 клапанами этим дефектом не страдает. Но это не значит, что вы не должны следить за ремнем ГРМ… Так как при ослаблении и последующем пропуске ремня некоторое количество зубцов приведет к неизбежным проблемам. Стоит обратить особое внимание при попадании моторного масла на ремень, смазанный ремень прослужит недолго. Далее подробное изображение временной диаграммы 8-ми клапанного инжекторного двигателя «десятки». Смотрите фото ниже.

При замене ремня ГРМ на ВАЗ-2110 необходимо четко совместить метки на шкиве распредвала и коленвале, без этого мотор нормально работать не будет.Еще один важный момент — когда натяжной ролик приводится в исходное состояние, метки смещаются по мере изменения натяжения ремня. Поэтому внимательно проверьте, четко ли совмещены метки ГРМ, прежде чем надевать кожух, закрывающий ремень ГРМ.

Трансмиссия и подвеска ВАЗ 2110 8-ми клапанный инжектор

Лада 21102 имеет встроенную пятиступенчатую механическую коробку передач (МКПП). Эта коробка используется на всех версиях линейки 2110. У него хорошая шумоизоляция, ход рычага удобный, плавность переключения передач намного лучше, чем у «Жигулей» и «Самары».Корпус (кожух) ящика выполнен из алюминиевого сплава. Внутри корпуса расположены первичный (ведущий) и вторичный (ведомый) валы. Валы совмещены с дифференциалом и главной передачей. Пять передач переднего хода оснащены синхронизаторами, улучшающими плавность переключения.

Передаточные числа: 1-я передача — 3,636, 2-я — 1,95, 3-я — 1,357, 4-я — 0,941, 5-я — 0,784. Для задней передачи — 3,5. Передаточное число главной передачи — 3,7. В инструкции по эксплуатации сказано, что менять трансмиссионное масло нужно каждые 75 тыс. Км.

Снижены удары шасси о кузов, а также устойчивость и плавность хода обеспечиваются силами передней и задней подвески Lada 2110. На передней оси применена независимая конструкция. Каждое колесо имеет независимую спиральную пружину, внутри которой размещена стойка Макферсон. Каждая стойка имеет свой гидравлический амортизатор. Непосредственно к поворотным кулакам прикреплены нижние рычаги, а к ним прикреплен стабилизатор поперечной устойчивости. Рычаги помогают уменьшить крен колеса (поворачивая его вокруг продольной оси).При повороте автомобиля поворачиваемое «внутрь» колесо может отклониться от оси вращения. Стабилизатор предотвращает это путем скручивания. Таким образом, передняя подвеска Лады 2110 позволяет сохранить устойчивость автомобиля при прохождении поворотов. Задняя подвеска представляет собой жесткую конструкцию, основным элементом которой является поперечная балка. Поскольку задние колеса не вращаются, маневренность не требуется, а устойчивость задней части должна быть высокой. Поэтому применяется такая конструкция.Балка состоит из продольных рычагов, прикрепленных к каждому колесу, и соединителя, который сваривает рычаги вместе. Колеса на задней оси также оснащены гидравлическими амортизаторами для амортизации. На Лада 2110 устанавливаются радиальные шины 175/70. На передние колеса применены вентилируемые дисковые тормоза, на задние — барабанные.

Увеличить мощность двигателя ВАЗ 2110 … Рассмотрим потенциал мотора 2111 8V без замены ГБЦ на 16 клап. О двигателе 103 16V и его модификациях рассказывается в отдельной статье.

Самый простой способ что-то улучшить — это заменить распредвал на ОКБ Динамика 108 или Нуждин 10.93, установить делительную передачу, отрегулировать фазы. Мощность составит порядка 85 л.с. при минимальных затратах и ​​чуть более активном моторе. Даем мотору вздохнуть свободно, поставив ресивер, дроссельную заслонку 54 мм и паук выхлопа 4-2-1 получаем уже под 90-95 л.с. и динамику на уровне Приоры. К этому добавим доработку ГБЦ и впускного коллектора, световые клапаны, фрезеровку ГБЦ, мощность подскочит до 100 и более л.с.Для дальнейшего увеличения мощности рекомендуется увеличить объем двигателя 2111 до 1,6 л, увеличив ход поршня до 74,8 мм. При использовании клапанов с увеличенным диаметром, облегченных дисков клапанов при настройке программы машина покажет 110 и более л.с., но в этой конфигурации необходимо выбирать злые валы с широкой фазой и большим подъемом. У нас получится отличный спортивный мотор для ВАЗ 2110 мощностью 120-130 л.с. и более.

Турбина на ВАЗ 2110

Альтернативный метод получения такой мощности — установка компрессора с давлением 0.5 бар. При правильной настройке и использовании вала Нуждин 10.42 или шире Нуждин 10.63 (или других производителей с аналогичными характеристиками) мотор выдаст порядка 120 л.с. + \ -.

001 Реснички головные фары фары брови Toyota Rav4

Описание
Применение: Toyota Rav4 (2006-2010)

Материал: Оргстекло

Комплект — 2 шт. (Левый и правый)

Поставляется неокрашенным

Поверхность: черный, серебристый

По умолчанию — цвет черный.Вы можете заказать серебро или карбон, свяжитесь с нами.

Крепежная клейкая лента 3М в комплекте

Доставка: международная Авиапочта с номером отслеживания

Описание товара

Реснички накладки на головные фары. Изготовлен из высококачественного оргстекла, небьющийся и гибкий.

Предметы доступны в черном цвете, но вы можете их покрасить в цвет автомобиля. Накладки можно прикрепить липкой лентой 3М, входящей в комплект.

Реснички являются частью украшения автомобиля, поэтому установите себе или на СТО.

ПОЛИТИКА ПЛАТЕЖЕЙ

Мы принимаем только Paypal, пожалуйста, не делайте ставки, если у вас нет учетной записи Paypal. Это самый безопасный и быстрый способ оплаты! Оплата должна быть произведена в течение 7 дней после окончания аукциона. Если вы не можете произвести оплату в течение этого срока по каким-либо причинам, сообщите нам об этом как можно скорее!

ИНФОРМАЦИЯ О ДОСТАВКЕ

Товары будут тщательно упакованы и отправлены из Украины международной авиапочтой (без номера для отслеживания или с номером для отслеживания, как вы выбрали).

Обычный срок доставки составляет 7-15 рабочих дней. Но иногда срок доставки может достигать 30 дней по неизвестным нам причинам. Поэтому, если вы ничего не получили, свяжитесь с нами только через 15 дней после получения уведомления об отправке.

Мы отправим наши товары в течение 48 часов (кроме праздников) после получения и подтверждения вашего платежа.

Комбинированная скидка на доставку действует на каждый дополнительный товар, также у нас есть распродажи и скидки постоянным покупателям!

ДОСТАВКА ПО ВСЕМУ МИРУ!

ПОЛИТИКА ВОЗВРАТА

Товары могут быть возвращены (если вы не на 100% удовлетворены) в течение 14 дней после их получения покупателем.Возврат будет осуществлен в виде возврата денег. Стоимость доставки оплачивается покупателем.

Не забудьте оставлять ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ! Это очень важно для нас, поэтому, пожалуйста, напишите нам, прежде чем оставлять отрицательные отзывы или открывать спор по Paypal, и мы постараемся решить проблемы.

beamng turbo sound Вылеты кажутся интуитивными, поскольку в игре используется невероятно точная модель повреждений. 2 — Добавлен новый Turbosound — Turbo Type 7 — Blowoff О прессе Авторские права Связаться с нами Создатели Реклама Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасность Как работает YouTube Тестирование новых функций Авторские права для прессы Свяжитесь с нами Создатели 23 ноября 2017 г. · Turbo Sounds.11 сентября 2021 г. · American Airlines только что приняла хитрое решение, которое может шокировать клиентов. BeamNG. зная, насколько привередливы компьютеры. Это было снято во время прилива в автомойке во Флориде, а также о реакции фанатиков Toyota на то, что они увидели супра. Все, что нужно для увеличения турбонаддува на этих двигателях, — это перепрошивка ЭБУ, также известная как чип производительности. Красный был звуко отредактирован. Эта страница перенесена в нашу новую документацию https: // documentation. 15 июня 2018 г. · BeamNG на тот момент выглядел как хороший кандидат, и в быстрой «на выходных» попытке вручную экспортировать что-то из автоматизации в BeamNG мы увидели, что это действительно возможно.Система настройки автомобиля (отрегулируйте развал, схождение, давление в шинах, высоту дорожного просвета, ширину колеи и другие свойства в меню конфигурации автомобиля). Добавлены звуковые эффекты выскакивания шин. Если вам нравятся российские автомобили, то вы должны знать, что BeamNG. возможно, ничего. Мод Turbo sound из репозитория * не * этого делает. 52 с этим модом BeamNG Drive. луч. Вы, ребята, хотели получить лучшее звучание Turbo в игре. 10 апр 2021 г. · Но порвал с обновлениями игры. Никто не спросил меня, супра ли это. Экспериментальный выпуск будет содержать все последние обновления, в том числе недостроенные автомобили, ландшафты и экспериментальные функции.Добро пожаловать в лучший BeamNG. И звук в балке улучшается с каждым обновлением, они изменили звук турбонаддува. Я езжу на дизельном двигателе I6 с двойным турбонаддувом серии T на восточном побережье США. Прочная конструкция двигателя — важная часть создания успешного автомобиля в области автоматизации. 2623 / Лучшие игровые аксессуары :: https: // gamingneeds. 14 — 1. BeamNG — полный пакет высококачественного звука 1. 4 июня 2016 г. · BeamNG. 1. — 5… Проверено: 5 дней назад Show List Real Estate Automation, разработанная Camshaft Software, — это отдельная игра, посвященная управлению собственной автомобильной компанией и разработке чрезвычайно детализированных автомобилей с нуля, и сегодня она также получает обновление.Заброшенный дворец бывшего вице-президента Афганистана теперь является домом. Искать 7 подержанных автомобилей Porsche Carrera GT. 13 апреля 2021 г. · Спустя долгое время я, наконец, смог вернуться домой на несколько дней и снова поиграть в Beamng, и я сделал несколько новых функций для этого мода: — Добавлен Boost By Gear Controller для макс. 12 Gear. 21 августа 2021 г. · Превратите свою небольшую мастерскую в первоклассный автосервис. Мод Gr8, турбо-комплекты для 99% стандартных двигателей. Игра дает вам возможность создавать собственные движки с нуля; от конфигурации двигателя и конструкции клапанного механизма до топливной системы и детализированных систем турбонаддува.Вся команда BeamNG желает вам счастливых праздников и счастливого Нового года! И, как обычно, история изменений: 08.06.2018 · Прокатный уголь. com / getting_started / beginners_guide / # controls 301 Перемещено навсегда. Это Supra — BeamNG Drive — ЭТО СУПРА ?! — YouTube / кнопка мгновенного звукового эффекта — это что выше. МОД АВТОМОБИЛЯ LADA KALINA V1. Кто-нибудь сказал турбины? Обзор; Обновления (28) Отзывы (22) История версий турбины, пожалуйста, сделайте турбины для 4. com Discount https: // www. 20 января 2021 г.Приложение Drive Remote Control для Android (Управляйте с помощью смартфона!). 2 октября 2021 г. · Мод автомобиля Porsche Taycan Turbo S 2020 для BeamNG. 52 Скачать мод. Диск, который пользователи Steam могут выбрать. Обратите внимание, что экспериментальная сборка нестабильна и не поддерживается. 00:14:55. Возможно что-то. 22 июля 2018 г. · BeamNG. 4 августа 2013 г. · BeamNG: Drive, о котором часто забывают, сегодня получил значительное обновление, в результате чего игра была выпущена до версии 0. Я хотел бы вернуться к моему старому предложению. 5. нам / спасибо за просмотр подпишитесь на moredont foget, чтобы поделиться этим видео. Я потратил много времени на его создание. Свяжитесь с нами Создатели Реклама Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасность Как работает YouTube Тестирование новых функций Пресса Авторские права Свяжитесь с нами Создатели G2A.Детали игры. 2. Драйв — Прикованные тачки против болларда: Видео. 10. Наслаждайтесь игрой и ее реалистичной физикой и сбоями! 8 сентября 2017 г. · Звуковой мод Ibishu Covet Amerikhana для BeamNG. Каждый автомобильный мод красиво иллюстрирован и поставляется с полным описанием 5. — Подробная информация о файле: 25 КБ / Zip. 4385 Test: Этот мод не тестировался. Бегущий уголь — это мод для дизельных двигателей, которые прокачивают много дизельного топлива в двигателе и производят много черного дыма. com / r / slaptrainКупите SLAP 2Mill Merch ЗДЕСЬ! https: // slaptrain.1] Исправлены проблемы с материалами спойлера с двойным турбонаддувом — [1. 2. drive Все обсуждения Скриншоты Обложки Трансляции Видео Новости Руководства Обзоры Все обсуждения Скриншоты Обложки Трансляции Видео Новости Руководства Обзоры Автоматизация, разработанная Camshaft Software, — это отдельная игра, посвященная управлению собственной автомобильной компанией и проектированию чрезвычайно детализированных автомобилей с нуля. обновление сегодня тоже. Также в. 5 газовых двигателей v8 Я хотел бы иметь турбины для каждой машины в BeamNG.3 МБ / ZIP. Drive Beta HKS T51R Turbo Bov Работа над новым обновлением Alpha Synapse Synchronic Bov sound Braaaaaap Stututututu 25 февраля 2018 г. · Я согласен с вами, что турбо-звук (как балансировку, так и сам звук) можно улучшить. Версия игры: BeamNG. — 5… Проверено: 5 дней назад Показать список недвижимости BeamNG. Наслаждайтесь игрой, ее реалистичной физикой и сбоями! BeamNG. — [1. 5. Найдите лучший выбор подержанных автомобилей Porsche Carrera GT для продажи в США. Как Америка сегодня чтит память об 11 сентября.Диск 0. У меня проблема с обновлениями (?) Турбо-звуков, они кажутся ну серьезно низкого качества и временами при воспроизведении — напоминают статические. 14. В меню репозитория. Больше походил на рвоту, чем на плевок. 4. nginx 20 января 2021 г. · Принятие бета-версии 2. drive. 9 и добавление множества новых вещей Не все будут знакомы с этой игрой, так как она, похоже, попала в поле зрения многих поклонников гонок и вождения с момента выхода Steam Greenlight в 2015 году. Установите этот мод и добавьте Jager Turbo в свой гараж в этом новая часть Car Mechanic Simulator.Мод добавляет в игру автомобиль Lada Kalina. Плюсы: PBR Есть тюнинг и конфиги Собственное колесо BeamNG. НРАВИТСЯ КОММЕНТАРИЙ ПОДПИСАТЬСЯ НА ПОДЕЛИТЬСЯ: https: // www. ездить на транспортных средствах. 13. Авторы: BeamNG (BeamNG DRIVE), Legomania Версия игры: BeamNG. 1 (05.08.2021) — Новый звук запуска двигателя — Добавлены две новые трансмиссии (гоночная ручная и гоночная секвентальная) — Немного улучшен звук двигателя 20 января 2021 г. · Бета-впуск 2. 12. Выясните, какая турбо-система у вас конкретный автомобиль оборудован. 3 апреля 2018 г. · Get ​​Busy — версия 0.x Test: этот мод не тестировался. Поскольку это мод, вы можете активировать / деактивировать по своему усмотрению. — Добавлены параметры звука: — 6 звуков Turbo с параметрами громкости. Большинство заводских автомобилей с турбонаддувом, начиная с 2000 года, имеют системы наддува с электронным управлением. Если вы увлекаетесь русскими автомобилями, то вы должны знать, что BeamNG. . 23. 1 МБ / ZIP. Я настоятельно рекомендую взглянуть на мод Twincharge от RK или их модификации двигателей. Примечание: это ТОЛЬКО для сообщения о спаме, рекламе и проблемных (оскорбления, драки Is That A Supra — BeamNG Drive — IS THAT A SUPRA ?! — Кнопка YouTube / мгновенного звукового эффекта — это supra.g2a. В нем есть мини-игра «Охота на снеговиков»: соберите всех 90 снеговиков, чтобы разблокировать новое достижение. 6. Это Forza Horizon 5, которая выйдет 9 ноября на консолях Xbox Series X | S и Xbox One, а также на ПК с Windows 10 и Steam. 8. У крупных брендов, таких как Audi, BMW, Ford, Mercedes и Subaru, также есть свои виртуальные эквиваленты в игре. Авторы: lotusk99. 8-дюйм. (как и моды) Enter 2014 и Covet получили свои первые звуки от разработчиков. Найдите больше нестандартных автомобилей, специальных номерных знаков или пользовательских пакетов локализации.Это двенадцатое крупное обновление версии BeamNG. 0L Twin-Scroll и однотурбо-рядный 4-цилиндровый двигатель. drive — это реалистичная и захватывающая игра о вождении, предлагающая практически безграничные возможности и способная делать что угодно! Собственный движок физики мягких тел BeamNG моделирует каждый компонент транспортного средства 2000 раз в секунду в реальном времени, что приводит к реалистичному и высокоточному динамическому поведению. 1 (05.08.2021) — Новый звук запуска двигателя — Добавлены две новые трансмиссии (гоночная ручная и гоночная последовательная) — Очень немного улучшен звук двигателя 4 августа 2013 г. · Часто упускаемый из виду BeamNG: Drive сегодня получил значительное новое обновление, доведение игры до сборки 0.3. 0 секунд 144. 0 ДЛЯ BEAMNG. . 8 марта 2013 г. · Я прочитал все и нашел файлы для turbo_01 и turbo_03 вместе со стандартным звуком turbo_bov. Я работаю, но устанавливаю Twin Turbos на MAX BO 13 апреля 2021 г. · — Регулируемый турбонаддув до 250psi, почему бы и нет? — Пачка с изменяемым турбонаддувом и звуком продувки — Дополнительный неразрушимый блок, потому что ни один двигатель не выдерживает повышения давления в 17 бар — Охладитель воды и масла больше никаких проблем с перегревом! — ЭБУ, потому что все хотят 10’000 об / мин V2. Farming Simulator 17 NEW HOLLAND SELF Dymo Lablewriter 400 Turbo Win 10 Driver 14 апреля 2019 г. Windows 10: Dymo LabelWriter 450 Общий доступ через Windows 10.но сначала нам нужны дизельные двигатели для серийных грузовиков и фургонов. Загрузите приложение здесь. 0. Я езжу осторожно с новым A. 4385 11 июня 2018 г. · Полный мод High Quality Sound Pack для BeamNG. Что я не могу найти, так это turbo_02, turbo_04, turbo_05 и любые другие звуки турбо, такие как те, которые используются для турбо ступени 3 на 200bx. 2022. Метки: качественный звуковой пакет. 12939 Test: Этот мод не тестировался. Мод посредственного качества, руль крутится, фары BeamNG.26 ноября 2018 г. · Почувствуйте подлинный и интуитивный драйв Complete High Quality Sound Pack 1. drive Все обсуждения Скриншоты Обложки Трансляции Видео Новости Руководства Обзоры Все обсуждения Скриншоты Обсуждения Трансляции Видео Новости Руководства Обзоры 27 сентября 2014 г. · BeamNG объявила о выпуске экспериментальной версии 0. Drive Repository позволяет устанавливать моды автоматически через внутриигровой менеджер модов или с помощью специальных кнопок, расположенных на веб-сайте репозитория. В заброшенном дворце бывшего вице-президента Афганистана теперь находится BeamNG.Не забывайте, что в вашем видео микрофон находится прямо под турбонаддувом, поэтому он звучит намного громче (и турбо кажется действительно жирным по сравнению со звуком, который он издает). Совершенно ясно. Внутриигровой репозиторий Откройте внутриигровой репозиторий из главного меню или 3. меню боковой панели. Com / resources /real-turbo-sound-effect. По сути, название — уникальное вождение. 16 августа 2014 г. · Физика мягкого тела: физический движок BeamNG лежит в основе самого детального и аутентичного симулятора транспортного средства, который вы когда-либо видели в игре.отображать экран с Supra Command 146. Авторы: BeamNG (BeamNG DRIVE), Minecraftman1025. Драйв Моды. К сожалению, это была ЕДИНСТВЕННАЯ машина с новыми звуками, в 2017 году ВСЕ новые звуки были милыми. 1. 0-60 миль / ч: 5. Отображаемые файлы jbeam «событие:> Автомобиль> Forced_Induction> Turbo_05> turbo 05 августа 2017 г. · Alpha GReedy Turbo Bov Braaaaaaaap Stututututu Alpha Coloured Headlights Mod Pink, Red, Blue Любой цвет! Alpha Crash Sound Модифицируйте звук сбоя для BeamNG. Обсудите и поддержите общий доступ к Dymo LabelWriter 450 через Windows 10 в драйверах и оборудовании Windows 10, чтобы решить эту проблему; я пытаюсь поделиться принтером Dymo LabelWriter 450 по сети.МОД АВТОМОБИЛЯ BMW E34 TOURING V1. Вы можете настроить турбонагнетатель / нагнетатель на любом двигателе (с модом twincharge что угодно), и он позволяет настраивать оба турбо 23 ноября 2017 г. · Turbo Sounds. Farming Simulator 17 JOHN DEERE 748H SKIDDER: Видео. drive предлагает десятки усовершенствованных, полностью настраиваемых автомобилей, с которыми вы можете экспериментировать. на драйве их предостаточно. Новые звуки NAH 2019 года заставляют старые звучать как дерьмо !! также 2019 (неделю спустя ,,,, сегодня) мелодия звука! Так слышит 2 лунных ястреба. — Подробности файла: 52.22 ноября 2021 г. · The BeamNG. Вот и все: D. Совет: полезно, если у вас есть приложение «Навигация» и включен звук. Доступны модели ГАЗ 3302, 21 и 24, а также модели ВАЗ 2110, 2170 и 2103. 2] Немного увеличена громкость обратного огня (но все же ниже, чем у оригинала) v1. Это совместное обновление позволяет пользователям BeamNG. BeamNG — Ibishu Hopper V6 Engine Sound Скачать мод. Только турбо и бов моды. 1] Исправлен зазор на спойлере с двойным турбонаддувом — [1. Углубленное проектирование двигателя. 1 из BeamNG. 18-дюйм. С Xbox Game Pass Ultimate загрузите и играйте прямо на консоли Xbox или ПК с Windows 10 или играйте в игры на своем мобильном телефоне или планшете Android из облака (бета) с помощью мобильного приложения Xbox Game Pass (в регионах, где доступно).shopFOLLOW SLAP TRAIN XBL = Поезд SLAP Steam = The_SLAP_Tra Вот и все: D: BeamNG. 16 апреля 2021 г. · Загрузите этот мод Audi S5 2017 для сайта City Car Driving v. BeamNG. Дополнительные функции Дополнительные функции Создайте свой автомобиль Создайте свой автомобиль. 00:10:40. приводить в движение автомобили, разработанные игроками Automation, используя обычный репозиторий модов BeamNG. Beamng Turbo Sound

Flosser 2110 Лампа головного света, стандартная; h21

Flosser 2110 Лампа передняя, ​​стандартная; h21 | 983612 989838 х21 Перейти к содержанию

Щелкните изображение, чтобы развернуть

Ауди, БМВ, Ленд Ровер, Мерседес, Мини, Порше, Сааб, Вольво, Фольксваген

На складе

Отправка в течение 1 рабочего дня

Эта деталь не подходит .

Часто просматриваемые вместе

Мы обнаружили 10 дополнительных деталей, которые часто просматриваются вместе.

Для чего подходит эта лампа для фары Flosser, стандартная?

Информация о приложении, приведенная ниже, предназначена только для справки и не должна использоваться для определения точной комплектации автомобиля. Используйте поле выбора автомобиля «Убедитесь, что он подходит» выше, чтобы определить точную установку и просмотреть все примечания по применению.если ты Вам нужна помощь в определении того, работает ли эта деталь с вашим автомобилем, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.

Audi

MY09-13 — База A3, TDI

MY06-08 — A3

Ближний свет ~ для галогенных фар

MY06-08 — A3

Для автомобилей со спортивными бамперами.

MY02-12 — A4 Base, B6, Cabriolet, Cabriolet Turbo, Quattro и другие

MY02-02 — A4 B5

С шасси № 8E-2-000001

MY02-12 — A4 Quattro Base, Avant, Avant Turbo, B6, Cabriolet

MY02-02 — A4 Quattro Avant Turbo, B5

С шасси № 8E-2-000001.

МГ08-11 — A5 Cabriolet, Quattro

Передняя

МГ09-11 — A5 Quattro Base, Cabriolet

Передняя часть

МГ09-16 — A6 Base, Premium, Premium Plus

Передняя

МГ09-16 — A6 Quattro Base, Avant, Premium, Premium Plus, Prestige и другие

MY04-04 — A8 Quattro L

МГ03-03 — A8 Quattro Base, L

С шасси № 4E-3-000001.

MY05-05 — A8 Quattro Base, L

Сквозное шасси # 4E-5-008000.

MY14-16 — allroad Premium, Premium Plus, Prestige

Передний

15–15 МГ — Q3 Premium Plus, Prestige

Передний

15–15 МГ — Q3 Quattro Premium Plus, Prestige

Передний

МГ09-16 — Q5 Hybrid Prestige, Premium, Premium Plus, Prestige, TDI Premium Plus и другие

10-15 МГ — Q7 Base, Premium, Premium Plus, Prestige, TDI и другие

04-12 МГ — S4 Base, Avant, Cabriolet

МГ08-11 — База S5, Кабриолет

Передняя

07-11 МГ — S6

MY13-16 — S6 Base, Premium Plus, Prestige

Передняя

MY14-17 — SQ5 Premium Plus, Prestige

MY08-09 — База TT, Quattro

Передняя

МГ09-14 — TT Quattro Base, Premium Plus, Prestige, RS, S

Передняя часть

Посмотреть еще

BMW

MY11-11 — 128i

Передняя ~ до 02/11

MY14-16 — 228i

Передняя часть ~ Только для автомобилей с M Aerodynamics Package.

MY15-16 — 228i xDrive

Front ~ Только для автомобилей с пакетом M Aerodynamics Package.

MY01-02 — 325i

Передняя ~ С 09/01 для стандартных противотуманных фар.

MY06-06 — 325i E9X

Передняя часть ~ Не для автомобилей со спортивным пакетом M.

MY03-05 — 325i

Передняя ~ Только для стандартных противотуманных фар.

MY01-02 — 325i Sport Wagon

Передняя часть ~ С 09/01 для стандартных противотуманных фар.

МГ03-03 — 325i Sport Wagon

Передняя часть ~ Только для стандартных противотуманных фар.

MY01-02 — 325xi

Передняя ~ С 09/01 для стандартных противотуманных фар.

MY06-06 — 325xi E9X

Передняя часть ~ Не для автомобилей со спортивным пакетом M.

MY03-05 — 325xi

Передняя ~ Только для стандартных противотуманных фар.

MY01-02 — 325xi Sport Wagon

Front ~ С 09/01 для стандартных противотуманных фар.

МГ03-03 — 325xi Sport Wagon

Передняя часть ~ Только для стандартных противотуманных фар.

07-08 модельного года — 328i

Передняя часть ~ Не для автомобилей со спортивным пакетом M. Тип кузова: Седан
Передняя часть ~ Не для автомобилей со спортивным пакетом M. Тип кузова: Универсал
Передний ~ Только для автомобилей со спортивным пакетом M. Тип кузова: Кабриолет
Передняя часть ~ Только для автомобилей со спортивным пакетом M.Тип кузова: Купе

MY09-13 — 328i E9X, F3X

Front ~ Только для автомобилей со спортивным пакетом M. Тип кузова: Кабриолет
Передняя часть ~ Только для автомобилей со спортивным пакетом M. Тип кузова: Купе

MY09-13 — 328i xDrive E9X, F3X

Front ~ Только для автомобилей со спортивным пакетом M. Тип кузова: Купе

07-08 модельного года — 328xi

Передняя часть ~ Не для автомобилей со спортивным пакетом M.Тип кузова: Седан
Передняя часть ~ Не для автомобилей со спортивным пакетом M. Тип кузова: Универсал
Передний ~ Только для автомобилей со спортивным пакетом M. Тип кузова: Купе

MY01-02 — 330i

Передняя ~ С 09/01 для стандартных противотуманных фар.

MY03-05 — 330i

Передняя ~ Только для стандартных противотуманных фар.

MY01-02 — 330xi

Передний ~ С 09/01 для стандартных противотуманных фар.

MY06-06 — 330xi E9X

Передняя часть ~ Не для автомобилей со спортивным пакетом M.

MY03-05 — 330xi

Передняя ~ Только для стандартных противотуманных фар.

07-08 модельного года — 335i

Передняя часть ~ Не для автомобилей со спортивным пакетом M. Тип кузова: Седан
Передняя часть ~ Только для автомобилей со спортивным пакетом M. Тип кузова: Кабриолет
Передняя часть ~ Только для автомобилей со спортивным пакетом M.Тип кузова: Купе

MY09-13 — 335i F3X

Передняя часть ~ Только для автомобилей со спортивным пакетом M. Тип кузова: Кабриолет
Передняя часть ~ Только для автомобилей со спортивным пакетом M. Тип кузова: Купе

12-12 МГ — 335i xDrive F3X

Front ~ Только для автомобилей со спортивным пакетом M.

MY09-13 — 335i xDrive F3X

Front ~ Только для автомобилей со спортивным пакетом M.Тип кузова: Купе

MY11-13 — 335is E9X

Передняя часть ~ Только для автомобилей со спортивным пакетом M. Тип кузова: Кабриолет

07-07 МГ — 335xi

Передняя часть ~ Не для автомобилей со спортивным пакетом M.

MY08-08 — 335xi

Передняя часть ~ Не для автомобилей со спортивным пакетом M. Тип кузова: Седан
Передняя часть ~ Только для автомобилей со спортивным пакетом M.Тип кузова: Купе

MY11-13 — 528i

Передняя часть ~ Только для автомобилей с M Aerodynamics Package.

MY12-13 — 528i xDrive

Front ~ Только для автомобилей с M Aerodynamics Package.

MY11-13 — 535i

Передняя часть ~ Только для автомобилей с M Aerodynamics Package.

12-12 МГ — 535i ActiveHybrid

Front ~ Только для автомобилей с M Aerodynamics Package.

MY10-17 — 535i GT

Front ~ Только для автомобилей с M Aerodynamics Package.

MY11-17 — 535i GT xDrive

Front ~ Только для автомобилей с M Aerodynamics Package.

MY11-13 — 535i xDrive

Front ~ Только для автомобилей с пакетом M Aerodynamics Package.

MY11-13 — 550i

Передняя часть ~ Только для автомобилей с M Aerodynamics Package.

10-15 МГ — 550i GT

Front ~ Только для автомобилей с пакетом M Aerodynamics Package.

MY10-17 — 550i GT xDrive

Front ~ Только для автомобилей с пакетом M Aerodynamics Package.

MY11-13 — 550i xDrive

Front ~ Только для автомобилей с пакетом M Aerodynamics Package.

MY13-13 — ActiveHybrid 5

Front ~ Только для автомобилей с M Aerodynamics Package.

14-15 МГ — X1 sDrive28i, xDrive28i, xDrive35i

Front ~ Только для автомобилей с адаптивными ксеноновыми фарами.

MY13-13 — X1 sDrive28I

Front ~ Только для автомобилей с адаптивными ксеноновыми фарами.

MY13-13 — X1 xDrive28I

Front ~ Только для автомобилей с адаптивными ксеноновыми фарами.

MY13-13 — X1 xDrive35I

Front ~ Только для автомобилей с адаптивными ксеноновыми фарами.

MY13-13 — X3

Front ~ Только для автомобилей с адаптивными ксеноновыми фарами.

14-14 МГ — X3 xDrive28i, xDrive35i

Front ~ Только для автомобилей с адаптивными ксеноновыми фарами. Не для автомобилей со светодиодными противотуманными фарами. до 14.03.

MY11-13 — X3 xDrive28I

Front ~ Только для автомобилей с адаптивными ксеноновыми фарами.

МГ09-10 — X3 xDrive30I

Передний

MY11-12 — X3 xDrive35I

Front ~ Только для автомобилей с адаптивными ксеноновыми фарами.

МГ03-03 — X5

Передняя ~ с 10/02

MY14-17 — X5 M, sDrive35i, xDrive35d, xDrive35i, xDrive40e и другие

Передняя часть ~ Не для автомобилей со светодиодными противотуманными фарами.

МГ03-03 — X5 IS

Передняя ~ с 10/02

МГ09-10 — X5 xDrive30I

Передний

MY11-13 — X5 xDrive35D

Передний

MY11-13 — X5 xDrive35I

Передний

МГ09-10 — X5 xDrive48i

Передний

MY11-13 — X5 xDrive50I

Передний

14-14 МГ — X6 M, xDrive35i, xDrive50i

Передний

15-17 МГ — X6 M, sDrive35i, xDrive35i, xDrive50i

Передняя часть ~ Не для автомобилей со светодиодными противотуманными фарами.

MY10-11 — X6 ActiveHybrid

Передний

MY08-08 — X6 xDrive 35i

Передний

MY08-08 — X6 xDrive 50i

Передний

MY09-13 — X6 xDrive35I

Передний

MY09-13 — X6 xDrive50I

Передний

06-07 МГ — Z4 Coupe 3.0SI

Передняя

MY03-05 — Z4 Roadster

Передний

06-07 МГ — Z4 Roadster 3.0I

Передний

06-07 МГ — Z4 Roadster 3.0SI

Передний

Посмотреть еще

Ленд Ровер

08-15 МГ — LR2 Base, HSE, HSE Lux, SE

Передняя часть

08-15 МГ — LR2 Base, HSE, HSE Lux, SE

Ближний свет

MY05-09 — LR3 Base, HSE, HSE Lux, SE

Передняя часть

MY10-16 — LR4 Base, HSE, HSE Lux, V8

Передняя часть

MY14-16 — LR4 Base, HSE, HSE Lux

Ближний свет

MY10-13 — LR4 Base, HSE, HSE Lux, V8

Ближний свет ~ Для автомобилей с фирменными фарами.

MY10-12 — Range Rover Autobiography, HSE, HSE Lux, Supercharged

Передняя часть

MY06-13 — Range Rover Sport Autobiography, GT Limited Edition, GT Limited Edition 3, HSE, HSE Lux и другие

Передняя часть

Мерседес

14-15 МГ — C250 Base, Luxury, Sport

Не для автомобилей с дневными ходовыми огнями (код 240).

MY13-13 — C250 Coupe

Не для автомобилей с дневными ходовыми огнями (код 240).

MY13-13 — C250 Luxury Sedan

Не для автомобилей с дневными ходовыми огнями (код 240).

MY13-13 — C250 Sport Sedan

Не для автомобилей с дневными ходовыми огнями (код 240).

14-14 МГ — C300 4Matic, 4Matic Luxury, 4Matic Sport

Передняя часть ~ Не для автомобилей с пакетом стайлинга AMG (код 772).

MY13-13 — C300 4MATIC Luxury

Front ~ Не для автомобилей с пакетом стайлинга AMG (код 772).

MY13-13 — C300 4MATIC Sport

Передняя часть ~ Не для автомобилей с пакетом стайлинга AMG (код 772).

14-15 МГ — C350 Base, 4Matic, Sport

Front ~ Не для автомобилей с пакетом стайлинга AMG (код 772).

MY13-13 — C350 4MATIC Coupe

Front ~ Не для автомобилей с пакетом стайлинга AMG (код 772).

MY13-13 — C350 Coupe

Front ~ Не для автомобилей с пакетом стайлинга AMG (код 772).

MY13-13 — C350 Sport Sedan

Front ~ Не для автомобилей с пакетом стайлинга AMG (код 772).

11-14 МГ — CL550 4Matic

Дальний свет

МГ09-10 — CL550 4Matic

Не для автомобилей с пакетом стайлинга AMG (код 772).

07-14 МГ — CL600

Не для автомобилей с пакетом стайлинга AMG (код 772) или углеродным пакетом экстерьера AMG (код 773).

11-14 МГ — CL63 AMG

Дальний свет

08-14 МГ — CL63 AMG

Не для автомобилей с пакетом стайлинга AMG (код 772).

08-14 МГ — CL65 AMG

Не для автомобилей с пакетом стайлинга AMG (код 772).

MY05-06 — CLK500

Передняя ~ от шасси # F 132632 с 14.01.05

04-05 МГ — База E320, 4Matic

MY10-11 — E350 4Matic, Купе / Кабриолет, PZEV, Седан

MY11-11 — E350 BlueTec

MY14-17 — E400 Base, 4Matic, Hybrid

Передняя

MY03-06 — База E500, 4Matic

07-17 МГ — E550 Base, 4Matic, 4Matic Sedan, Coupe / Convertible, Sedan и другие

07-11 МГ — G55 AMG

MY06-06 — G55 AMG

на шасси № X 164733 от 31.10.06

15-20 МГ — GLA250 База, 4Matic

Передняя

15-19 МГ — GLA45 AMG 4Matic

Передняя

14-15 МГ — GLK250 Bluetec 4Matic

Front ~ Не для автомобилей с (Код 236).

06-07 МГ — ML500

Не для автомобилей со стайлинг-пакетом AMG (код 772)

MY12-13 — S350 BlueTec 4Matic

MY12-13 — S350 BlueTec 4Matic

Для автомобилей с ночным видением (Код 610).

07-11 МГ — База S550, 4Matic

MY12-13 — S550 Base, 4Matic

Для автомобилей с ночным видением (Код 610).

07-08 модельного года — SL55 AMG

Не для автомобилей с пакетом стайлинга AMG (код 772).

MY07-09 — SL600

Передняя часть ~ Не для автомобилей с пакетом стайлинга AMG (код 772).

MY10-13 — Sprinter 2500

Передняя

MY10-13 — Sprinter 3500

Передняя

Посмотреть еще

Мини

MY03-06 — База Cooper, S

Передняя

07-08 модельного года — Купер Кабриолет R52, R56, S Кабриолет R52, S R56

Передняя часть ~ Тип кузова: Кабриолет

Порше

MY08-09 — 911 GT2, Targa 4S, Turbo

Дальний свет

МГ09-12 — 911 Carrera, Carrera 4, Carrera 4 GTS, Carrera 4S, Carrera GTS и другие

Дальний свет ~ Для стандартных ксеноновых фар.

12-12 МГ — 911 Carrera (991), Carrera (997), Carrera S

Дальний свет ~ Для стандартных ксеноновых фар. Код корпуса производителя: 997

MY08-08 — 911 Carrera, Carrera 4, Carrera 4S, Carrera S, Targa 4

Дальний свет ~ Только для автомобилей с ксеноновыми фарами.

MY08-08 — Boxster Base, LIMITED, RS60 Spyder, S, S LIMITED

High Beam ~ Только для автомобилей с ксеноновыми фарами.

MY03-10 — Cayenne Base, GTS, S, S TRANSSYBERIA, Turbo и др.

Передняя часть

МГ08-10 — Cayenne Base, GTS, S, S TRANSSYBERIA, Turbo и др.

Дальний свет ~ С галогенными фарами.

МГ09-09 — Cayenne GTS

Передняя

МГ09-09 — Cayenne GTS

Дальний свет ~ с галогенными фарами.

МГ09-09 — Cayenne S

Передняя

МГ09-09 — Cayenne S

Дальний свет ~ С галогенными фарами.

МГ09-09 — Cayenne Turbo

Передняя

МГ09-09 — Cayenne Turbo

Дальний свет ~ С галогенными фарами.

МГ09-09 — Cayenne Turbo S

Передняя

МГ09-09 — Cayenne Turbo S

Дальний свет ~ С галогенными фарами.

MY06-08 — Cayman Base, S

Передняя часть

МГ09-12 — Cayman Base, R, S

Front ~ Не для автомобилей с ксеноновыми фарами.

MY08-08 — Cayman Base, S

High Beam ~ Только для автомобилей с ксеноновыми фарами.

МГ09-09 — Cayman S

Передняя часть ~ Не для автомобилей с ксеноновыми фарами.

15-18 МГ — Macan Base, GTS, S, Turbo

Не для автомобилей со светодиодным освещением.

Saab

MY08-09 — 9-3 2.0T, Aero, Aero XWD, Turbo X

Ближний свет ~ для галогенных фар

МГ09-11 — 9-3 AWD 2.0T, Aero, Turbo4

Ближний свет ~ для галогенных фар

МГ09-11 — 9-3 FWD 2.0T, Aero, Turbo4

Ближний свет ~ для галогенных фар

MY10-11 — 9-3X

Ближний свет ~ для галогенных фар

Volvo

MY08-13 — C30 T5, T5 R-Design

Ближний свет ~ для галогенных фар

МГ08-10 — C30 T5, T5 R-Design

через шасси № 184398
через шасси № 189999

MY03-13 — База C70, T5

Ближний свет ~ для галогенных фар

MY04-07 — S40 2.4i, i, T5

04-11 МГ — S40 2.4i, i, T5, T5 R-Design

Ближний свет ~ для галогенных фар

MY05-07 — S40 полный привод T5

05-10 МГ — S40 AWD T5, T5 R-Design

Ближний свет ~ для галогенных фар

MY05-07 — S40 передний T5

05-10 МГ — S40 FWD T5, T5 R-Design

Ближний свет ~ для галогенных фар

MY01-09 — База S60, 2.4, 2.4T, 2.5T, 2.5T AWD и более

Ближний свет ~ от шасси # 425000 для галогенных фар

MY06-09 — S60 AWD 2.5T

Ближний свет ~ от шасси # 425000 для галогенных фар

MY06-09 — S60 FWD 2.5T

Ближний свет ~ от шасси # 425000 для галогенных фар

MY07-16 — S80 3.2, T5, T5 Platinum, T6, V8

Ближний свет ~ для галогенных фар

MY05-07 — V50 2.4i, i

MY05-07 — V50 AWD T5

MY05-07 — V50 передний T5

05-10 МГ — V70 2.4, 2.5T, 3.2, T5

Ближний свет ~ для галогенных фар

MY10-17 — XC60 3.2, T6, T6 Dynamic, T6 Inscription, T6 R-Design и др.

Ближний свет ~ для галогенных фар

MY10-17 — XC60 AWD 3.2, 3.2 R-Design, T5, T5 Dynamic, T5 Inscription и др.

Ближний свет ~ для галогенных фар

03-15 МГ — XC70 Base, 3.2, Ocean Race, T5, T6 и другие

Ближний свет ~ для галогенных фар

MY11-16 — XC70 AWD 3.2, T5, T5 Platinum, T5 Premier

Ближний свет ~ для галогенных фар

MY11-16 — XC70 FWD 3.2, T5, T5 Platinum, T5 Premier

Ближний свет ~ для галогенных фар

03-19 МГ — XC90 T6, T6 First Edition, T6 Inscription, T6 Momentum, T6 R-Design и другие

Ближний свет ~ для галогенных фар

03-19 МГ — XC90 AWD Base, 2.5T, 3.2, 3.2 R-Design, T5 Inscription & more

Ближний свет ~ для галогенных фар

03-19 МГ — XC90 FWD Base, 2.5T, 3.2, 3.2 R-Design, T5 Inscription и многое другое

Ближний свет ~ для галогенных фар

Посмотреть еще

VW

06-10 МГ — База Жука, S, SE

MY10-11 — CC Luxury, R-Line, Sport, VR6, VR6 4Motion и другие

MY05-05 — База Jetta V, TDI

MY06-06 — База Jetta V, 2.0T, 2.0T GLI, TDI, Value Edition

Сквозное шасси # 1K-6-617331.

МГ09-09 — Passat CC Luxury, Sport, V6, V6 4Motion

04-10 МГ — База Touareg, TDI, V6

Быстрый поиск по номеру детали

Введите номер детали ниже для поиска в нашем каталоге. Вы можете использовать специальные символы и пробелы.

Поиск по конкретному автомобилю

Поиск запчастей, относящихся к вашему автомобилю, по категории, ключевому слову, ремонту и типу запчастей.

Аксессуары, Уход за автомобилем, Инструменты

Поиск аксессуаров, средств по уходу за автомобилем, инструментов, не относящихся к автомобилю.

Добро пожаловать,

освобождены от налогов (Exp.)

Выйти

Транспортные средства, временно сохраненные из вашей истории поиска. Чтобы иметь возможность хранить свой припаркованный автомобиль в MyGarage, войдите в систему или зарегистрируйтесь в учетной записи MyAutohaus.

Еще нет припаркованных автомобилей.

Начните делать покупки, и мы автоматически сохраним выбранные вами автомобили здесь.

Транспортные средства, хранящиеся в вашем гараже, привязанные к вашей учетной записи MyAutohaus.

Еще нет автомобилей в гараже.

Вы можете сохранить автомобиль из припаркованных автомобилей в гараже MyAutohaus, и они будут доступны вам в любом месте, когда вы войдете в свою учетную запись.

Пожалуйста, войдите в систему или создайте свою учетную запись MyAutohaus, чтобы просмотреть свои автомобили.

Войти

Последнее и самое большое

Подпишитесь на распродажи, купоны, специальные предложения и информацию о продуктах AutohausAZ.

Все готово!

Вы получите свой первый информационный бюллетень в течение 1-2 недель.Если вы хотите отказаться от подписки на нашу новостную рассылку в любое время, откройте одно из наших электронных писем с новостной рассылкой. , прокрутите до конца, и вы увидите ссылку для отказа от подписки. Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов.

Подпишитесь на рассылку новостей

Спасибо, что выбрали подписку на рассылку новостей АвтохаусАЗ. Пожалуйста, предоставьте дополнительную информацию ниже и нажмите кнопку «Подтвердить», чтобы закончить.

Быстрый поиск по номеру детали

Введите номер детали ниже для поиска в нашем каталоге. Вы можете использовать специальные символы и пробелы (например, D2045T, 141.43512, 1K0 199 232J).

Мы не нашли запчастей для.

Доступно для заказа

Обычно отправляется в течение 1-2 рабочих дней

На складе

Отправка в течение 1 рабочего дня

Малый запас

Отправка в течение 1 рабочего дня

Как покрасить задние фонари

Одно из самых модных направлений тюнинга задних фонарей (фонарей) — их расцветка.Самые популярные цвета — черный или телесный. Но не выбирайте красный или оранжевый — это вводит в заблуждение других участников дорожного движения и может привести к аварийной ситуации.

Как покрасить задние фары

Нужно

• — сушилка промышленная;
• — баллончик с краской;
• — герметик;
• — отвертки;
• — перчатки.

Инструкции

Шаг 1

Перед началом всех работ отсоедините отрицательный провод от соответствующей клеммы аккумуляторной батареи.Отсоедините провода от задних фонарей (фонарей) и снимите их. При этом следуйте инструкциям по ремонту вашего автомобиля. Следующим шагом будет разборка задних фонарей.

Шаг 2

Современные автомобильные фары крепятся на герметик. Чтобы отделить стекло таких фар от корпуса, тщательно прогрейте его промышленным феном по линии корпус / стекло. Это расплавит скрепляющий их герметик. Для этого установите переключатель на фене на температуру 300 градусов и аккуратно прогрейте стык, удерживая налобный фонарь на расстоянии 2-3 см от насадки фена.Поддерживайте скорость фена равномерной и постоянной. В течение 5-7 минут необходимо не менее 5 раз пройтись по всей окружности соединения.

Шаг 3

Когда герметик растает, осторожно отсоедините корпус и стекло, не прилагая чрезмерных усилий. При необходимости подденьте отверткой. Сразу, до застывания герметика, очистите поверхность разъема от его остатков. Разобрать фару на составные элементы: лампы накаливания, отражатели и их рамки (подложки).Если отражатели и их подложки выполнены как одно целое, заклейте поверхности отражателей малярной лентой. Только красить основания.

Шаг 4

Подготовить рамы отражателя к покраске. Для этого отшлифуйте их наждачной бумагой. После этого обезжирить поверхности ацетоном, бензином или специальной жидкостью. Приготовьте 1-2 банки эмали желаемого цвета. Перед использованием тщательно встряхните их в течение 1-2 минут. Впервые распылите средство на поверхность непригодного для использования объекта, чтобы удалить посторонние частицы из сопла баллончика.

Шаг 5

При окраске оснований распыляйте на расстоянии 20-30 см от окрашиваемой поверхности. Покрасьте рамки отражателей обеих фар одновременно, чтобы избежать возможных различий в цвете. Перемещайте баллон равномерно, с низкой и постоянной скоростью, либо в прямолинейном направлении, либо совершая круговые движения по закрученной спирали. По окончании окраски тщательно просушите основания, при этом не допустите попадания пыли на свежую краску.

Шаг 6

После высыхания снова соберите фары.Поместите все резьбовые соединения на герметик, чтобы избежать самопроизвольного откручивания винтов из-за вибрации. В этом случае приклейте корпус и стекло герметиком по линии разъема. Сожмите корпус фары и стекло и зафиксируйте в этом положении любым способом. Подождите указанное в инструкции к герметику время, необходимое для его застывания. Только после этого установите на автомобиль задние фонари, подключите к ним провода и проверьте их работу.

.