Топливные насосы — ТНВД ЯЗДА
Сортировка: По умолчаниюПо Имени (A — Я)По Имени (Я — A)По Цене (возрастанию)По Цене (убыванию)
На странице: 306090120
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Насос топливный с трубками высокого давления (ТНВД) для двигателей АО УКХ» ММЗ (Д-243С, трактор Беларус — 820/900/920, автопогрузчик ВП-05, Экскаватор ЕК-12,ЕТ-14,Грейдер ГС.10,01) (аналог 4УТНИ-1111007-420, PP4M10U1f-3478) (ЯЗДА)»
772.1100015-05
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
ТНВД 133-20 (ЕВРО2 ЯМЗ-236НЕ2,-1,4,8,14.
133.1111005-20
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
ТНВД 133-30 (ЕВРО2 ЯМЗ-236БЕ2,-1,4,6,8,9, МАЗ-543203-220, 544003-020, МЗКТ-8022) 250 л.с. (ЯЗДА)
133.1111005-30
Наличие: В наличии 1 шт.
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
ТНВД 17 (ЕВРО,ТМЗ 8424.10-03 МЗКТ 7429 сед.
тягач,75165 -с/св, 79091(2,3)- шасси, а/м, лесовоз) (ЯЗДА)
17.1111005
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
ТНВД 17-20 (ЕВРО,ТМЗ 8424.10-07, Белаз -7820,7920(1,4) — аэродр. тягач, 7821-фронтальный погрузчик, тяжеловоз) (ЯЗДА)
17.1111005-20
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: В наличии 1 шт.
Наличие: В наличии 1 шт.
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: В наличии 4 шт.
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: В наличии 1 шт.
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
ТНВД 323-11 (ЕВРО, ЯМЗ 236НЕ, ЛИАЗ-5256, МАЗ-54329, автомобиль МАЗ-104, 104с) (ЯЗДА)
323.
1111005-11
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
ТНВД 324-10 (ЕВРО 2, ЯМЗ- 52523, — 4207. 5207, 5256, ЗИЛ-541730, 54432, 544332) (ЯЗДА)
324.1111005-10
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: В наличии 1 шт.
Наличие: В наличии 1 шт.
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: В наличии 1 шт.
Наличие: В наличии 2 шт.
Наличие: В наличии 1 шт.
Наличие: В наличии 2 шт.
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: В наличии 1 шт.
Наличие: В наличии 2 шт.
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие:

Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
Наличие: Под заказ
Цена требует согласования с менеджером
ТНВД 363-40.
01 (Д-260.1/С, трактор Беларус-1522, комбайн Россельмаш, ДС-191А, погрузчик ТО-28А, Брянск) (ЯЗДА)
363.1111005-40.01
Наличие: В наличии 8 шт.
Показано с 1 по 90 из 193 (всего 3 страниц)
ЯЗДА – ярославский завод дизельной аппаратуры, специализирующийся на выпуске топливоподающей аппаратуры и широко известный среди российских предприятий. Основан завод был в 1972 году и построен к 1977 году, в то время он был заводом-смежником Камского объединения по производству большегрузных автомобилей.
ЯЗДА характеризует постоянное развитие и расширение ассортимента производимой продукции. На сегодняшний день завод производит ТНВД (топливные насосы высокого давления) и запчасти к ним, форсунки для дизельных двигателей, применяемых на всех моторостроительных заводах. Дизельные двигатели и другая топливная аппаратура, выпускаемая ЯЗДА, имеют сертификаты ЕВРО-2 и высокий спрос на рыке.
ПРОДАЖА ТНВД ЯЗДА
Неотъемлемой частью топливной аппаратуры автомобилей, которые оснащены дизельными силовыми установками, является ТНВД.
В легковых и грузовых автомобилях применяется несколько видов насосов высокого давления:
- Рядный – нагнетание топлива в цилиндр осуществляется отдельной плунжерной парой.
- Распределительный – нагнетание и распределение топлива по цилиндрам осуществляется одним или несколькими плунжерами.
- Магистральный – осуществляется только нагнетание топлива в аккумулятор посредством насосов.
В зависимости от типа применяемого насоса меняется конструкция впрыска топлива. Помимо нагнетания топлива, ТНВД определяет момент впрыска, дозировку смеси топлива и воздуха, а также момент подачи ее в цилиндры.
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ТНВД ЯЗДА
ТНВД выполняет ряд функций, которые обеспечивают эффективную работу двигателя и максимальное сгорание топлива. К ним относятся:
- приготовление смеси топлива;
- подача топлива в камеру сгорания;
- выбор необходимого угла зажигания.
Все эти параметры регулируются, поэтому всегда можно настроить работу мотора и добиться эффективной работы дизеля.
СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ «РЕГИОНДИЗЕЛЬ-АВТО»
Продажа ТНВД – один из основных видов деятельности нашей компании. Мы реализуем качественную топливную аппаратуру, выпускаемую Ярославским заводом дизельной аппаратуры, а также Ярославским и Ногинским заводами топливной аппаратуры. Данные предприятия зарекомендовали себя производителями качественной топливной продукции и ТНВД.
Мы предлагаем широкий ассортимент топливных насосов высокого давления для различных типов дизеля с разным принципом работы топливного насоса, среди которых ТНВД ЯМЗ, ТНВД КАМАЗ и другие.
Наши специалисты всегда проконсультируют и подскажут вам всю необходимую информацию. Связаться с нами можно по телефону и электронной почте. ТНВД в нашем каталоге представлены в широком ассортименте.
Топливные насосы ТНВД и комплектующие
- Главная
- Топливные насосы ТНВД и комплектующие
Топливные насосы высокого давления ( ТНВД ) и комплектующие для автомобильной и тракторной техники
Сортировкапо возрастанию ценыпо убыванию ценысначала новыепо названию
В наличии
Предзаказ
Топливный насос ТНВД Д-243 4УТНИ-1111007 МТЗ 80/82
Применяемость:
МТЗ-82, МТЗ-80
Двигатель:
Д-243
Каталожный номер:
4УТНИ-1111007
Вес, кг:
14
Длинна/ширина/высота, см:
40/30/20
Нет в наличии
Топливный насос ТНВД Д-243 4УТНИ-1111007 МТЗ 80/82
Перейти в карточку товараВ корзине шт Перейти
ПодробнееВыбрать
Перейти в карточку товараВ наличии
Предзаказ
Топливный насос ТНВД Д-240 4УТНИ-1111005 МТЗ 80/82
Применяемость:
МТЗ-82, МТЗ-80
Двигатель:
Д-240
Каталожный номер:
4УТНИ-1111005
Вес, кг:
14
Длинна/ширина/высота, см:
40/30/20
Нет в наличии
Топливный насос ТНВД Д-240 4УТНИ-1111005 МТЗ 80/82
Перейти в карточку товараВ корзине шт Перейти
ПодробнееВыбрать
Перейти в карточку товараВ наличии
Предзаказ
Топливный насос ТНВД Д-65 4УТНИ-П-1111005 ЮМЗ
Применяемость:
ЮМЗ-6
Двигатель:
Д-65, РМ-80
Каталожный номер:
4УТНИ-П-1111005
Вес, кг:
14
Длинна/ширина/высота, см:
40/30/20
Нет в наличии
Топливный насос ТНВД Д-65 4УТНИ-П-1111005 ЮМЗ
Перейти в карточку товараВ корзине шт Перейти
ПодробнееВыбрать
Перейти в карточку товараВ наличии
Предзаказ
Топливный насос ТНВД Д-144 4УТНИ-1111005 рядный Т-40
Применяемость:
Т-40
Двигатель:
Д-144
Каталожный номер:
4УТНИ-1111005
Вес, кг:
14
Длинна/ширина/высота, см:
40/30/20
Нет в наличии
Топливный насос ТНВД Д-144 4УТНИ-1111005 рядный Т-40
Перейти в карточку товараВ корзине шт Перейти
ПодробнееВыбрать
Перейти в карточку товараВ наличии
Предзаказ
Насос топливный Д-120, Д-21 2УТНИ-1111005 шлиц Т25/16
Применяемость:
Т-25, Т-16
Двигатель:
Д-21, Д-120
Каталожный номер:
2УТНИ-1111005
Вес, кг:
12
Длинна/ширина/высота, см:
30/20/20
Нет в наличии
Насос топливный Д-120, Д-21 2УТНИ-1111005 шлиц Т25/16
Перейти в карточку товараВ корзине шт Перейти
ПодробнееВыбрать
Перейти в карточку товараНет в наличии
Предзаказ
Насос топливный Д-120, Д-21 2УТНИ-1111005 конус Т25/16
Применяемость:
Т-25, Т-16
Двигатель:
Д-21, Д-120
Каталожный номер:
2УТНИ-1111005-01
Вес, кг:
12
Длинна/ширина/высота, см:
30/20/20
Нет в наличии
Насос топливный Д-120, Д-21 2УТНИ-1111005 конус Т25/16
Перейти в карточку товараВ корзине шт Перейти
ПодробнееВыбрать
Перейти в карточку товараВ наличии
Предзаказ
Топливный насос ТНВД Д-144 541111004 пучковый Т-40 (рябчик)
Применяемость:
Т-40
Двигатель:
Д-144
Каталожный номер:
541111004-50
Вес, кг:
8
Длинна/ширина/высота, см:
30/20/20
Нет в наличии
Топливный насос ТНВД Д-144 541111004 пучковый Т-40 (рябчик)
Перейти в карточку товараВ корзине шт Перейти
ПодробнееВыбрать
Перейти в карточку товараВ наличии
Предзаказ
Топливный насос ТНВД Д-144 541111004 пучковый Т-40 (шлиц)
Применяемость:
Т-40
Двигатель:
Д-144
Каталожный номер:
541111004-50
Вес, кг:
8
Длинна/ширина/высота, см:
30/20/20
Нет в наличии
Топливный насос ТНВД Д-144 541111004 пучковый Т-40 (шлиц)
Перейти в карточку товараВ корзине шт Перейти
ПодробнееВыбрать
Перейти в карточку товараВ наличии
Предзаказ
Топливный насос ТНВД Д-21 531111004 пучковый Т-16/25 (шлиц)
Применяемость:
Т-25, Т-16
Двигатель:
Д-21
Каталожный номер:
531111004
Вес, кг:
8
Длинна/ширина/высота, см:
30/20/20
Нет в наличии
Топливный насос ТНВД Д-21 531111004 пучковый Т-16/25 (шлиц)
Перейти в карточку товараВ корзине шт Перейти
ПодробнееВыбрать
Перейти в карточку товараНет в наличии
Предзаказ
Топливный насос ТНВД Д-21 531111004 пучковый Т-16/25 (конус)
Применяемость:
Т-25, Т-16
Двигатель:
Д-21
Каталожный номер:
531111004-1
Вес, кг:
8
Длинна/ширина/высота, см:
30/20/20
Нет в наличии
Топливный насос ТНВД Д-21 531111004 пучковый Т-16/25 (конус)
Перейти в карточку товараВ корзине шт Перейти
ПодробнееВыбрать
Перейти в карточку товараВ наличии
Предзаказ
Топливный насос ТНВД СМД-60/62 584.
1111004 Т-150 пучковый
Применяемость:
Т-150
Двигатель:
СМД-60/62
Каталожный номер:
584.1111004
Вес, кг:
14
Длинна/ширина/высота, см:
40/30/20
Нет в наличии
Топливный насос ТНВД СМД-60/62 584.1111004 Т-150 пучковый
Перейти в карточку товараВ корзине шт Перейти
ПодробнееВыбрать
Перейти в карточку товараВ наличии
Предзаказ
Топливный насос ТНВД А-01 6ТН-9*10Т
Двигатель:
А-01
Каталожный номер:
6ТН-9*10Т
Вес, кг:
19
Длинна/ширина/высота, см:
60/40/20
Нет в наличии
Топливный насос ТНВД А-01 6ТН-9*10Т
Перейти в карточку товараВ корзине шт Перейти
ПодробнееВыбрать
Перейти в карточку товараВ наличии
Предзаказ
Топливный насос ТНВД Д-160 51-6-1-01СП Т-170
Применяемость:
Т-170
Двигатель:
Д-160
Каталожный номер:
51-6-1-01СП
Вес, кг:
26
Длинна/ширина/высота, см:
40/30/20
Нет в наличии
Топливный насос ТНВД Д-160 51-6-1-01СП Т-170
Перейти в карточку товараВ корзине шт Перейти
ПодробнееВыбрать
Перейти в карточку товараВ наличии
Предзаказ
Топливный насос ТНВД СМД-14/18/22 ЛСТНМ-410010 ДТ-75
Применяемость:
ДТ-75
Двигатель:
СМД-14, СМД-18, СМД-22
Каталожный номер:
ЛСТНМ-410010
Вес, кг:
15
Длинна/ширина/высота, см:
60/40/20
Нет в наличии
Топливный насос ТНВД СМД-14/18/22 ЛСТНМ-410010 ДТ-75
Перейти в карточку товараВ корзине шт Перейти
ПодробнееВыбрать
Перейти в карточку товараВ наличии
Предзаказ
Топливный насос ТНВД А-41 4ТН-9-10Т ДТ 75
Нет в наличии
Топливный насос ТНВД А-41 4ТН-9-10Т ДТ 75
Перейти в карточку товараВ корзине шт Перейти
ПодробнееВыбрать
Перейти в карточку товараВ наличии
Предзаказ
Секция высокого давления Д-21/120 Т-25 57.
1111030-20
Применяемость:
Т-25, Т-16
Двигатель:
Д-21
Каталожный номер:
57.1111030-20
Вес, кг:
1
Длинна/ширина/высота, см:
16/7/6
Нет в наличии
Секция высокого давления Д-21/120 Т-25 57.1111030-20
Перейти в карточку товараВ корзине шт Перейти
ПодробнееВыбрать
Перейти в карточку товараВ наличии
Предзаказ
Форсунка Д-240, 240Л, 241, 241Л, 242, 242Л, 243 (аналог 11.
1112010-04, 39.1112010-05)
Применяемость:
МТЗ-82, МТЗ-80
Двигатель:
Д-240, Д-243
Каталожный номер:
171.1112010-50
Вес, кг:
0,6
Длинна/ширина/высота, см:
20/6/5
Нет в наличии
Форсунка Д-240, 240Л, 241, 241Л, 242, 242Л, 243 (аналог 11.1112010-04, 39.1112010-05)
Перейти в карточку товараВ корзине шт Перейти
ПодробнееВыбрать
Перейти в карточку товараВ наличии
Предзаказ
Форсунка Д-120/144/21/37М 16.
1112010 Т-16/25/40
Применяемость:
Т-40, Т-25, Т-16
Двигатель:
Д-144, Д-37, Д-21
Каталожный номер:
16.1112010
Вес, кг:
0,6
Длинна/ширина/высота, см:
20/6/5
Нет в наличии
Форсунка Д-120/144/21/37М 16.1112010 Т-16/25/40
Перейти в карточку товараВ корзине шт Перейти
ПодробнееВыбрать
Перейти в карточку товараВ наличии
Предзаказ
Форсунка Д-65Н, Н1, М, М1, ЛС (аналог 11.
1112010-02, 39.1112010-06)
Применяемость:
ЮМЗ-6
Двигатель:
Д-65
Каталожный номер:
171.1112010-40
Вес, кг:
0,6
Длинна/ширина/высота, см:
20/6/5
Нет в наличии
Форсунка Д-65Н, Н1, М, М1, ЛС (аналог 11.1112010-02, 39.1112010-06)
Перейти в карточку товараВ корзине шт Перейти
ПодробнееВыбрать
Перейти в карточку товараВ наличии
Предзаказ
Форсунка А-41, Б, Е, ЕС, 33, 34, А-01М, МЕ, 31
Двигатель:
А-01, А-41
Каталожный номер:
204И.
1112010-1Вес, кг:
0,6
Длинна/ширина/высота, см:
20/6/5
Нет в наличии
Форсунка А-41, Б, Е, ЕС, 33, 34, А-01М, МЕ, 31
Перейти в карточку товараВ корзине шт Перейти
ПодробнееВыбрать
Перейти в карточку товараОбратный звонок
Запрос успешно отправлен!
Телефон *
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями оферты и политики конфиденциальности *
Предзаказ
Предзаказ успешно отправлен!
Телефон *
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями оферты и политики конфиденциальности *
Добавить в корзину
Перейти в корзину
Заказ в один клик
Контактное лицо (ФИО):
Контактный телефон:
Согласие на обработку персональных данных
Я ознакомлен и согласен с условиями оферты и политики конфиденциальности.
Мой дорогой дизель: почему ломаются ТНВД, и как их чинят
- Главная
- Статьи
- Мой дорогой дизель: почему ломаются ТНВД, и как их чинят
Автор: Александр Омеличев
С момента окончательной прописки дизельных моторов на легковых автомобилях не только владельцы, но и мастера с небольшой опаской смотрели на это «чудо техники». Да, выигрыш на топливе и на тяге очевиден – но что будет, если мотор сломается? Особенностью всех без исключения двигателей на тяжелом топливе является прецизионность сборки самых ответственных деталей, а также величина рабочего давления – разумеется, если мы говорим о современных моторах. Глядя на нормо-часы в сервисе, касающиеся ремонта и обслуживания топливной аппаратуры, каждый невольно задастся вопросом: «Стоит ли игра свеч?».
И да, и нет.
С одной стороны, вы получаете неимоверно производительный ДВС с паровозной тягой и уменьшенным расходом, с другой – необходимость повышенного внимания к качеству топлива, более частой замене топливного фильтра и довольно большим расходам в случае необходимости ремонта или замены элементов системы. Но если первая чаша весов все же перевесила, и вы стали обладателем автомобиля «на дизеле» с системой Common Rail, то стоит посмотреть, как ремонтируются элементы этой системы. Сегодня мы выясним, как выполняется ремонт ТНВД.
Кратко об устройствеCommon Rail: это словосочетание у всех на слуху, и многие даже знают, что это такое. Говоря простым языком, это не что иное, как система впрыска дизельного топлива из общей магистрали непосредственно в цилиндр двигателя под очень высоким давлением (1 600 – 1 800 бар). Некоторые скажут: но ведь дизтопливо уже давно впрыскивается непосредственно, в чем же особенность? Ответ лежит на поверхности, в самом названии: это «единая магистраль».
Раньше, до появления Common Rail, дизтопливо под давлением, создаваемым ТНВД (топливным насосом высокого давления) отправлялось сразу к форсунке, через которую впрыскивалось в цилиндр. В новой же системе насос нагнетает топливо в топливную рампу, которая сама по себе является аккумулятором – а уже от рампы топливо по трубкам подводится к форсункам.
Благодаря подобной схеме получается, что все форсунки имеют в своем распоряжение топливо под одинаковым давлением в любое время и в любом количестве – причем давление это довольно высокое. Оно необходимо для лучшего распыления и, следовательно, смешивания топлива с воздухом, а значит, для более полного сгорания. Все это – звенья цепи, ведущей к повышению эффективности работы ДВС.
Почему нельзя было обойтись без общей топливной рампы? Чтобы ответить себе на этот вопрос, попробуйте надуть до максимального размера воздушный шарик за один присест. Если вы кит, то справитесь без проблем. Если же вы человек, то придется или очень постараться, или просто сделать несколько вдохов и выдохов.
Так и здесь: систему питает небольшой насос высокого давления с малыми потерями на трение, но с возможностью накачать 1600 бар в трубку, называемую топливной рампой.
Следующий элемент в схеме – форсунки. В современных моторах они могут быть электромагнитными или пьезоэлектрическими. Вторые, к слову – последнее слово техники в дизелестроении.
Для завершения схематической картины работы Common Rail добавим, что топливо от рампы подается к форсункам, но не запирается в самой рампе, а отводится через сливной канал. По сути, топливо в системе постоянно циркулирует, но как только сигнал «приходит» на электромагнитный клапан, он «открывает» форсунку, и топливо распыляется в цилиндр. Кстати, именно об устройстве и работе форсунок мы поговорим в следующей статье.
Устройство ТНВДКонструктивно насосы могут быть роторными или, как в нашем случае, плунжерными. Так как в наше поле зрения попал плунжерный насос, и на данный момент он более распространен, то и рассматривать мы будем различные вариации этой конструкции.
Принцип работы предельно прост: подпружиненный плунжер двигается внутри стакана, набирая и выталкивая из полости над ним дизтопливо. Перемещается плунжер благодаря кулачковому валу. Зачастую конструктивно в корпус установлено три плунжера. В полости над плунжером установлены односторонние клапаны на впуск и выпуск. В общем, насос устроен почти как сердце.
Если обратиться к деталям, то можно выделить три типа ТНВД.
Первый – «голый» насос: топливо к нему подкачивается отдельным насосом, смонтированным в баке. Второй – ТНВД с регулятором давления. И, наконец, третий – на котором установлен и подкачивающий насос, и регулятор давления, который в случае необходимости сбрасывает топливо под избыточным давлением в «обратку».
Существуют также небольшие отличия и в конструкции плунжеров. Для наглядности мы разбирали и ремонтировали ТНВД с плунжером, перемещающимся в стакане, который можно извлечь из корпуса и заменить в сборе. Однако есть и конструкции, в которых сам корпус исполняет роль стакана.
В принципе, о механике здесь больше ничего и не скажешь – она простейшая.
Первый и чуть ли не единственный враг всех деталей топливной аппаратуры дизельного двигателя – вода. Не исключение здесь и ТНВД с прецизионной подгонкой пары плунжер-стакан и клапанами. Помните статью про дизельный фильтр-отстойник с краном для слива воды? Так вот если не следить за водой в отстойнике, то в один момент ваш автомобиль потеряет тягу «на низах», а может и во всем диапазоне оборотов – как повезет. Впрочем, справедливости ради нужно сказать, что зачастую качество нашего дизтоплива оставляет желать лучшего, потому даже если каждый день сливать воду из отстойника, но при этом заправляться на подозрительных станциях – результат будет такой же.
Еще один момент, который нужно выделить в самом начале: ни в коем случае нельзя давать работать ТНВД «на сухую» – иными словами, надо исключить пуск двигателя без прокачки топливной системы. ТНВД смазывается топливом, а работа без смазки «приговорит» его в считанные минуты.
Любая поломка ТНВД так или иначе связана с коррозией или попаданием посторонних частиц на рабочие поверхности. Именно она может стать причиной подклинившего плунжера или односторонних клапанов. К поломкам также можно отнести износ втулок вала в передней крышке корпуса ТНВД. Не редкость – износ сальника вала. Но втулки и сальник – просто мелочи по сравнению с коррозией.
Конечно, в предыдущем абзаце упомянуты не все возможные поломки. Могут, например, порваться и уплотнительные кольца крышек корпуса или фланца (в зависимости от конструкции) – но это обычно случается только в процессе разборки. Выйти из строя может регулятор давления – как его электрическая, так и механическая часть. Этим список потенциальных неисправностей, пожалуй, можно завершить.
Зато по топливоподкачивающему насосу вопросов обычно не возникает, так как там ломаться попросту нечему. Он являет собой обычный шестеренный насос внешнего зацепления – такой же, как масляный насос на Жигулях.
НачалоВ любом уважающем себя и клиента сервисе перед тем, как лезть в «железо», выполняют компьютерную диагностику двигателя и его систем.
Благодаря ей можно локализовать поломку – вернее, приблизительно понять, кто именно стал виновником неправильной работы двигателя. Окончательно убедившись, что это ТНВД, его направляют в ремонтный цех.
Здесь первым делом насос устанавливают на специальный диагностический стенд и подключают к нему все необходимые трубки. Выбрав в меню по номеру детали искомый набор букв и цифр, запускают процесс диагностики. Самое удобное здесь то, что работа стенда построена на системе подсказок. Выполняя заданную программу диагностики, мастер видит результаты испытания в реальном времени и на их основании делает выводы.
Уже на данном этапе мастер может понять, в чем проблема и каков приблизительный масштаб предстоящих работ и затрат.
В работу!Как уже упоминалось выше, мы для наглядности разбирали ТНВД с возможностью замены пары стакан-плунжер. Это немного устаревшая конструкция, но для понимания устройства – самый оптимальный вариант. Итак, поместив насос в сборе на поворотный стол и закрепив его на нем, мы выкрутили элементы крепления и сняли переднюю крышку.![]()
Сальник и втулка отправляются под замену в любом случае.
После этого шага сразу стало понятно, почему насос не создавал нужного давления: из-за коррозии, которая «победила» почти все внутренности ТНВД, завис один из плунжеров, результат – сниженная производительность. Далее мы сняли крышку подклинившего плунжера вместе с клапанами.
Сняв крышку, мы извлекли стакан с плунжером.
Мастер, немного поработав плунжером, сделал вывод, что можно попробовать его разработать, но лучше, конечно, заменить. Это зависит от решения клиента – или оставить все как есть, фактически ожидая очередного подклинивания, или заменить пару. Остальная коррозия, что видна в корпусе, будет удалена без особых проблем.
Кстати клапаны тоже поставляются как детали, потому заменить их не проблема – весь вопрос в цене.
Уплотнительные кольца под крышками также подлежат замене.
Таким же образом мы извлекли оставшиеся плунжеры – они были в нормальном рабочем состоянии. В итоге было принято решение заменить все плунжерные пары и клапаны. Никакие расточки или шлифовки не предусмотрены: заложили производители возможность замены основных деталей – и на том спасибо. Хотя случись аналогичная беда с более современным насосом, без крышек и без стаканов — пришлось бы заменять весь корпус ТНВД.
Именно такой насос мы использовали как пример на диагностическом стенде. Вот такой неоднозначный жест от производителей – вроде и намерения благие (повышенная прочность и износостойкость, уменьшенная цена производства), но и возможностей для ремонта куда меньше. Именно поэтому нужно помнить: чем автомобиль моложе, тем вероятность агрегатного ремонта – такого, когда заменяют весь агрегат в сборе – выше.
По окончании работПосле замены деталей и сборки насос снова ставят на стенд для диагностики. И если хоть один из параметров выйдет в «красную» зону, то насос вернется на верстак под разборку с последующим, уже повторным, ремонтом.
Полностью исправный насос необходимо запечатать в герметичную упаковку, чтобы исключить попадание внутрь влаги. Ну а далее – только установка обратно на двигатель.
Да, автомобили с дизельными двигателями совершили необычайный рывок в автоиндустрии, дав возможность экономить на топливе порой без потери в мощности, но с выигрышем в моменте. Однако вместе с этим пришла немалая головная боль для хозяев – необходимость более тщательного выбора поставщика продуктов нефтепереработки и еще более тщательного изучения заводского руководства по обслуживанию и эксплуатации своего четырехколесного спутника. Интересная интерпретация закона механики – в чем-то выигрываешь, в чем-то теряешь. Ну а для апологетов тяжелого топлива можно оставить памятку из двух пунктов: во-первых, чаще меняйте топливные фильтры (невзирая на техрегламент), а во-вторых, следите за индикаторами на приборном щитке – там есть особый значок, отображающий необходимость слива воды из фильтра-отстойника.
Особая благодарность в подготовке материала и консультациях компании Мастер Сервис (MSG), к.т. +7 (800) 350-99-23 (Москва), +380 (57) 738-33-08 (Харьков).
Опрос
А вы сталкивались с поломкой ТНВД?
Ваш голос
Всего голосов:
дизель практика
Новые статьи
Статьи / Шины и диски
Правда или действие: стоит ли ремонтировать шины при помощи жгута
Ремонт шины при помощи жгута сродни игре «правда или действие». «Правда» говорит о ненадежности и порой даже опасности экспресс-ремонта колес своими руками. Ну а «действие» позволяет рискнут…
683
0
1
29.
09.2022
Статьи / Владимир Шмаков, Chery: в ценообразовании важна не только разница курсов валют По итогам прошлого года марка Chery оказалась в лидерах по продажам среди китайских брендов. В этом году в Chery намерены повторить успех, а суббренд Exeed продолжает набирать обороты. Но це… 857 2 0 25.09.2022
Статьи / Практика
Снижаем октан: действительно ли можно ли ездить на 95-м бензине вместо 98-го
В Сети можно найти немало случаев, когда «серьёзный технический эксперт» утверждает, что нет ничего страшного в том, чтобы в целях экономии ездить на бензине, октановое число которого чуть н…
4442
0
1
23.
09.2022
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Тест-драйв Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов… 11769 7 109 13.09.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв
Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0
Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть..
.
10551
10
41
13.08.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв Geely Coolray против Haval Jolion: бесплатный сыр? Если бы! Хотите купить сегодня машину с полноценной гарантией, в кредит по адекватной ставке, без диких дилерских накруток? Сейчас это та еще задачка, ведь полноценную цепочку «представительство – з… 7423 25 30 10.08.2022
ТНВД VEMO — цена, подбор, отзывы и рейтинг производителя
Марки
- A
- B
- C
- F
- J
- K
- L
- M
- N
- O
- R
- S
- V
ТНВД VEMO Audi
ТНВД VEMO Bmw
ТНВД VEMO Cadillac
ТНВД VEMO Chevrolet
ТНВД VEMO Fiat
ТНВД VEMO Ford
ТНВД VEMO Jeep
ТНВД VEMO Kia
ТНВД VEMO Land Rover
ТНВД VEMO Mercedes
ТНВД VEMO Mitsubishi
ТНВД VEMO Nissan
ТНВД VEMO Opel
ТНВД VEMO Renault
ТНВД VEMO Seat
ТНВД VEMO Skoda
ТНВД VEMO SsangYong
ТНВД VEMO Subaru
ТНВД VEMO Suzuki
ТНВД VEMO Volkswagen
ТНВД VEMO Volvo
СкрытьПоказать все
Код: 1650396
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO v48250001 1L3U 4W5 1650396 4046001710933
Original VEMO Quality
- Подготовка топлива:Непосредственный впрыск
- Дополнительная информация:Original VEMO Quality
Код: 1218478928
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO 4046001906572 1218478928 PC7U GU9 v48250002
Original VEMO Quality
- Подготовка топлива:Непосредственный впрыск
- Вес [кг]:0.764
- Ширина упаковки [см]:20.7
- Высота упаковки [см]:17.7
- Глубина упаковки [см]:11.6
Код: 1638981
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO 4046001673320 1EM h3 v10250011 1638981
- Подготовка топлива:Непосредственный впрыск
- Вес [кг]:1.
105 - Дополнительная информация:Original VEMO Quality
- Ширина упаковки [см]:14.1
- Высота упаковки [см]:12.1
- Глубина упаковки [см]:13.4
Код: 1218271602
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO 1218271602 Y2P E8 4046001906459 v20250005
Original VEMO Quality
- Подготовка топлива:Непосредственный впрыск
Код: 1437885758
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO P RLDK v102500121 1437885758
- Подготовка топлива:Непосредственный впрыск
Код: 1645932
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO 1645932 L EQV2W v30250002 4046001708343
Q+, original equipment manufacturer quality
- Вид топлива:Дизель
- Дополнительная информация:Q+, original equipment manufacturer quality
Код: 1638983
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO JI4 PAVN v10250013 4046001806841 1638983
Original VEMO Quality
- Дополнительный артикул / Инфо 2:с уплотнительным кольцом
- Вид эксплуатации:механический
- Вес [кг]:1.112
- Дополнительная информация:Original VEMO Quality
- Ширина упаковки [см]:13
- Высота упаковки [см]:11.6
- Глубина упаковки [см]:8.5
Код: 1437885772
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO 1437885772 v20250015 UAD28 BS
- Подготовка топлива:Непосредственный впрыск
- Вид топлива:бензин
Код: 1218271596
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO 1218271596 4046001906435 v20250003 N0F EX
Original VEMO Quality
- Подготовка топлива:Непосредственный впрыск
Код: 1218369442
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO 1218369442 4046001906336 v30250006 O8 XNW
Original VEMO Quality
- Вес [кг]:0.784
- Ширина упаковки [см]:20.7
- Высота упаковки [см]:17.7
- Глубина упаковки [см]:11.6
- Подготовка топлива:Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля
Код: 1437885771
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO v102500131 6 2CZDKT 1437885771
- Подготовка топлива:Непосредственный впрыск
- Вид топлива:бензин
Код: 1438858462
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO v10250040 1438858462 4XCTH UC
- Подготовка топлива:Непосредственный впрыск
- Вид топлива:бензин
Код: 1638982
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO v10250012 1638982 4046001753466 I MIKCF
Q+, original equipment manufacturer quality
- Подготовка топлива:Непосредственный впрыск
- Вес [кг]:0.785
- Дополнительная информация:Q+, original equipment manufacturer quality
- Ширина упаковки [см]:13
- Высота упаковки [см]:11.6
- Глубина упаковки [см]:8.5
Код: 1645933
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO v30250003 1645933 4046001708350 7 9J8C
Q+, original equipment manufacturer quality
- Вид топлива:Дизель
- Вид эксплуатации:механический
- Дополнительная информация:Q+, original equipment manufacturer quality
Код: 1425084894
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO Y D1BM 4062375054749 v10250027 1425084894
Original VEMO Quality
- Вид топлива:бензин
- Код двигателя:Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля
Код: 1218338960
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO 1218338960 WJ H8X4 4046001906473 v25250001
Original VEMO Quality
- Подготовка топлива:Непосредственный впрыск
Код: 1638979
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO 4046001625718 1638979 v10250005 JRA9 65
- Подготовка топлива:Непосредственный впрыск
- Вес [кг]:0.8
- Дополнительная информация:Q+, original equipment manufacturer quality MADE IN GERMANY
- Ширина упаковки [см]:14.1
- Высота упаковки [см]:12.1
- Глубина упаковки [см]:13.4
Код: 1437885780
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO 1437885780 80B6 DF v102500101
- Подготовка топлива:Непосредственный впрыск
Код: 1638980
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO 1638980 4046001628061 v10250010 HSO FD
- Подготовка топлива:Непосредственный впрыск
- Вес [кг]:0.772
- Дополнительная информация:Q+, original equipment manufacturer quality
- Ширина упаковки [см]:20.7
- Высота упаковки [см]:17.7
- Глубина упаковки [см]:11.6
Код: 1437885777
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO 1437885777 605LX O v25250011
- Вид топлива:бензин
- Сторона установки:сторона двигателя
Код: 1425084892
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO NDG2M 3 v10250025 4062375054596 1425084892
Original VEMO Quality
- Вид топлива:бензин
- Сторона установки:справа
Код: 1218369434
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO 4046001906503 1218369434 AYZ IC v30250005
Original VEMO Quality
- Подготовка топлива:Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля
Код: 1218165410
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO P0O 0J v10250007 1218165410 4046001851391
Q+, original equipment manufacturer quality MADE IN GERMANY
- Подготовка топлива:Непосредственный впрыск
- Сторона установки:справа
- Идентификационный номер автомобиля от:Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля
Код: 1218417730
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO 4046001906558 v40250002 CE2LPD 5 1218417730
Original VEMO Quality
- Вес [кг]:0.794
- Ширина упаковки [см]:20.
7 - Высота упаковки [см]:17.7
- Глубина упаковки [см]:11.6
Код: 1425084889
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO 1425084889 v10250022 4062375051212 91R OK7
Original VEMO Quality
- Вид топлива:бензин
Код: 1218165382
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO 4046001851384 v10250006 1218165382 V B0DH9
Q+, original equipment manufacturer quality MADE IN GERMANY
- Подготовка топлива:Непосредственный впрыск
- Сторона установки:слева
- Идентификационный номер автомобиля от:Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля
Код: 1425084901
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO 4062375054978 R CIAB 1425084901 v10250034
Original VEMO Quality
- Вид топлива:бензин
- Сторона установки:слева
- Номер шасси до:
Код: 1425084916
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO v20250008 1425084916 O 3Y1QXA 4062375055005
Original VEMO Quality
- Подготовка топлива:Непосредственный впрыск
- Вид топлива:бензин
Код: 1218271606
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO 1218271606 v20250006 73Q2 OO3 4046001906466
Original VEMO Quality
- Подготовка топлива:Непосредственный впрыск
Код: 1218165660
Тнвд, топливный насос высокого давления VEMO 1218165660 v10250014 54X9 GD 4046001906398
Original VEMO Quality
- Вес [кг]:0.772
- Ширина упаковки [см]:20.7
- Высота упаковки [см]:17.7
- Глубина упаковки [см]:11.6
Топливный насос высокого давления ТНВД на Газель, Топливный насос высокого давления ТНВД Газель Бизнес, ТНВД Газель Бизнес двигатель Cummins
от до
Название:
Артикул:
Текст:
Выберите категорию:
Все
Общий каталог запчастей
» Запчасти и Аксессуары для а/м семейства Газель
»» Запчасти для а/м Газель
»» Запчасти для а/м NEXT
»» Запчасти дя а/м Соболь 2217, 2705, 3221
»» Запчасти для а/м ГАЗ-3310 ВАЛДАЙ
»» Запчасти для а/м Волга ГАЗ-3110
»» Запчасти для а/м ГАЗ-3307
»» Запчасти для а/м ГАЗ-3309
»» Запчасти для а/м ГАЗ-53, ГАЗ-66
» Запчасти на CUMMINS
» Запчасти на УАЗ
»» Зеркала на УАЗ
»» Глушитель на УАЗ
»» Шкворня на УАЗ
»» Фаркоп на УАЗ
»» Фары и фонари на УАЗ
»» Шрус на УАЗ
»» Отопитель на УАЗ
»» Фильтр на УАЗ
»» Брызговики и подкрылки на УАЗ
»» Карданный вал на УАЗ
»» Водяной насос на УАЗ (помпа)
»» Сцепление на УАЗ
»» Радиатор на УАЗ
» Запчасти на ПАЗ
» Запчасти на ВАЗ
» Запчасти на ЗИЛ
Тенты, Борта, Каркасы
» Стандартный Тент
» Тент увеличенный на +30 см, +40 см, +50 см
» Тенты импортная ткань КОРЕЯ
» Борта
» Каркас тента (заводской)
» Прямоугольный сборный Каркас + Тент (Комплект)
» Платформа
»» Кузовные стремянки
» Европлатформа
Детали кузова
» Зеркала и запчасти
»» Зеркала в сборе
»» Зеркальный элемент
»» Кронштейн зеркала
»» Накладки кронштейна зеркала
»» Повторители поворота на зеркало
»» Удлинитель обзора зеркал
» Двери и запчасти на двери
»» Двери
»» Замок двери, дверные механизмы
»» Ручки двери
»» Петли двери
» Брызговики и подкрылки
»» Передние брызговики
»» Подкрылки (локера)
»» Задние брызговики резина
»» Задние брызговики ТЮНИНГ
»» Задние брызговики ТАКСА
» Противоподкатный брус
» Бампер
»» Усилитель бампера
»» Кронштейны бампера
»» Защита бампера (кенгуринг)
» Решетка радиатора
» Ремонтные накладки
»» Лонжерон
»» Ремонтная накладки крыла
»» Ремонтная накладка двери
»» Подножка кабины
»» Ремонтная накладка проёма
»» Кожух фары
»» Ремонтные накладки кабины (кузова)
» Фурнитура и аксессуары для фургона
»» Фурнитура (комплекты) для фургона
»» Выдвижная лестница в фургон
»» Буфер (отбойник) на фургон
»» Петли двери фургона
»» Рукоятка двери фургона
» Стекла
»» Форточка
»» Люк
» Усилитель рамы
»» Поперечины
» Удлинители рамы
» Капот
» Крыло
» Обвес (арки, накладки)
» Кронштейн кабины
»» Подушка кабины
Запчасти и аксессуары (ТЮНИНГ)
» Полезные аксессуары в салон
» Запчасти панели приборов
»» Комбинация приборов
»» Дефростер
»» Пепельница и прикуриватель
»»» Прикуриватель
»» Карманы для документов, вещевые ящики, бардачок
»»» Ремкомплект ящика, крышки
»» Блок управления отопителем
»» Облицовка панели приборов
» Обивка салона, пластиковые накладки
» Обивка дверей
» Спойлер, Обтекатель
» Дефлектор
» Солнцезащитный козырек
» Коврики салона
» Шторки в кабину
» Ламбрекены и вымпелы
» Стеклоподъёмники
» Рулевое колесо
» Подлокотники
» Полки
» Консоли
» Столик декоративный на панель приборов
» Сиденье
» Чехлы ЭКО КОЖА
» Чехлы Ткань Жаккард
» Утеплитель решетки радиатора и двигателя
» Инструментальный ящик
» Колпаки
» Тюнинг салона (ПОД ДЕРЕВО)
» Светоотражающие жилеты и таблички
Освещение, Фары, Фонари, Плафоны, Габаритные огни, плафоны
» Фары
» Фонари задние
» Габаритные огни
» Фонарь освещения номерного знака
» Повторитель поворота
» Плафоны освещения кабины
» Лампы
» ПТФ
» Фара-прожектор
» Катафоты (световозвращатель)
» Ходовые огни
Стеклоочистители и омыватели (трапеция, бачки, мотор)
» Щётки стеклоочистителей
» Рычаг щётки стеклоочистителя
» Жиклёр омывателя стекла
» Трапеция стеклоочистителя
»» Моторедуктор стеклоочистителя
» Бачок омывателя
»» Мотор бачка омывателя
» Щетки для снега и водосгон
Запчасти для тех.
обслуживание и расходники
» Фильтра
»» Воздушный фильтр
»» Салонный фильтр
»» Топливный фильтр
»»» Сепаратор топливный
»» Масляный фильтр
» Свечи зажигания
»» Ремкомплект уплотнителей свечного колодца
» Масло
» Натяжной ролик
» Ремни
Электромеханическое оборудование
» Кнопки, выключатели и переключатели
»» Блоки управления
»»» Блок управления зеркалами
»» Кнопки
»» Выключатели
»» Переключатель
»»» Переключатель стеклоочистителя
» Провода (жгуты, проводка)
»» Высоковольтные провода (провода зажигания)
»»» Ремкомплект провода высокого напряжения
»» Жгут зеркала
»» Жгуты по раме
»» Жгуты моторного отсека
»» Жгут системы управления двигателем
»» Жгут панели приборов
»» Пусковые провода (прикуриватель)
»» Колодки для подключения
»» Клеммы для проводов
»» Автопроводка
»» Провод массы
»» Жгут отопителя
» Датчики
»» Датчик кислорода (лямбда-зонд)
»» Датчик давления масла
»» Датчик включения вентилятора
»» Датчик положения коленчатого вала
»» Датчик положения дроссельной заслонки
»» Датчик уровня топлива
»» Датчик массового расхода воздуха ДМРВ
»» Датчик положения распред вала
»» Датчик давления воздуха и температуры
»» Датчик АБС
»» Датчик температуры охлаждающей жидкости
»» Датчик скорости
»» Датчик детонации
»» Датчик неровной дороги
» Аккумулятор и принадлежности АКБ
»» АКБ
»»» Основание АКБ
»» Зарядное устройство для АКБ
»» Перемычка АКБ
»» Провод АКБ
»»» Клемма АКБ
»» Вилка нагрузочная для АКБ
» Замок зажигания
»» Замок зажигания
»» Катушка зажигания
»» Контактная группа замка зажигания
»» Распределитель зажигания (трамблёр)
»» Коммутатор
» Реле
»» Реле стеклоочистителя
»» Реле стартера
»» Реле поворота
»» Реле света
»» Универсальное реле
» Стартер и запчасти стартера
»» Стартер
»» Щёточный узел стартера
»» Якорь стартера
»» Крышка стартера
»» Вилка стартера
»» Бендикс
» Генератор и запчасти генератора
»» Генератор
»» Подшипник генератора
»» Щёточный узел генератора
»» Обмотка и якорь генератора
»» Якорь генератора
»» Шкив генератора
»» Кронштейн генератора
»» Натяжная планка генератора
» МИКАС
» Звуковой сигнал
» Блок предохранителей и предохранители
» Диодный мост
» Регулятор напряжения
» Антенна автомобильная
Шины и Диски
» Шины
» Диски
» Шпильки и гайки колеса
» Ниппель и удлинитель ниппеля
» Наборы для ремонта камер и шин
» Держатель запасного колеса
Топливная система (баки, бензонасосы)
» Бензобак
» Бензонасос
»» Ремкомплект бензонасоса
» Топливные трубки и шланги
»» Топливная рампа, Топливопровод
» Форсунки топливные
» Адсорбер
» ТНВД
» Станция перекачки топлива
»» Насосы перекачки дизельного топлива
Радиатор, система охлаждения двигателя
» Радиатор
»» Кронштейн и рамки радиатора
»» Подушка радиатора
» Интеркулер
» Водяной насос (помпа)
»» Ремкомплект водяного насоса
» Термостат
» Патрубки радиатора
» Антифриз
» Расширительные бачки
»» Шланг расширительного бачка
» Масляный радиатор
» Вентилятор и кожух вентилятора
»» Муфта вязкости вентилятора
»» Электромагнитная муфта вентилятора
Обогрев салона
» Отопители салона
»» Шланг отопителя
» Патрубки отопителя
» Радиатор отопителя
» Электродвигатель отопителя
» Насос отопителя
»» Ремкомплект дополнительного насоса отопителя
» Кран отопителя
» Электроподогреватель
Выхлопная система
» Выхлопная труба
» Глушитель
»» Подушка глушителя
» Резонатор
» Переходная труба (заменитель катализатора, обманка)
» Катализатор (нейтрализатор)
» Приемная труба глушителя
»» Ремкомплект приёмной трубы
» Выпускной коллектор
» Кронштейны, хомуты и прокладки глушителя
» Гофра глушителя
» Промежуточная труба глушителя
Тормозная система
» Тормозные колодки
»» Ремкомплект тормозных колодок
» Тормозные диски, задний тормозной барабан
»» Тормозной барабан
» Тормозной цилиндр (ГТЦ, ЗТЦ)
»» Ремкомплект ГТЦ, РТЦ
» Суппорт тормозной
»» Ремкомплект суппорта
» Тормоза (Шланг, Трос, Рычаг, Щит)
» Усилитель тормозов
» Трос ручного тормоза
»» Ремкомплект стояночного, ручного тормоза
» Тормозная жидкость
Рулевое управление
» Рулевой механизм, ГУР
» Сошка рулевого механизма
» Насос ГУР, бачки насоса ГУР
» Вал рулевого управления
» Рулевая тяга
»» Рулевые шарниры и наконечники
» Рулевая колонка
» Шланги ГУР, штуцера
Трансмиссия
» КПП и запчасти КПП
»» КПП
»» Ремкомплекты для ремонта КПП
»» Рычаг КПП
»»» Ремкомплект рычага КПП
»» Подшипники КПП
»» Шестерня КПП
»» Сальник КПП
»» Вилка КПП, Сухарь вилки КПП
»» Запчасти синхронизатора КПП
»» Подушка КПП
»» Вал КПП
»» Крышка КПП
»» Картер КПП
»» Механизм переключения КПП
»» Ручка КПП
» Карданный вал и запчасти карданного вала
»» Карданный вал
»»» Карданный вал с 2-мя подвесными
»»» Карданный вал
»» Карданный вал на 4х4
»» Крестовина карданного вала
»» Опора карданного вала
»» Карданные болты
» Сцепление и запчасти сцепления
»» Сцепление в сборе
»» Диск сцепления
»» Корзина сцепления
»» Картер сцепления
»» Вилка сцепления
»» Трубка сцепления
»» Цилиндр сцепления
»» Выжимная муфта с подшипником
»» Шланг сцепления
» Редуктор заднего моста
»» Ремкомплект редуктора заднего моста
» Дифференциал
» Раздаточная коробка 4х4
»» Ремкомплект раздаточной коробки
Запчасти ходовой части и подвески
» Рессоры
»» Рессоры
»» Лист рессоры
»» Стремянки рессоры
»» Сайлентблок рессоры
»» Подушки рессоры
»» Кронштейны рессоры
»»» Кронштейн подрессорника
» Амортизаторы
»» Втулка амортизатора
»» Кронштейн амортизатора
» Стабилизатор
»» Кронштейн стабилизатора
»» Подушка штанги стабилизатора
» Шкворня
»» Маслёнка
»» Ремкомплект шкворня
» Ступица и подшипники ступицы
»» Подшипник ступицы
»»» РК ступицы
»» Сальник ступицы
»» Ступица в сборе
» Рычаги подвески
»» Сайлентблок рычага
»» Ремкомплект рычага маятникового
» Шаровая опора
» Задний мост
»» Ремкомплект заднего моста
» Балка передней оси
» Главная пара
» Шрус на 4х4
» Пружина передней подвески
» Поворотный кулак
Двигатель (запчасти)
» ГРМ
»» Цепи привода ГРМ
»»» Гидронатяжитель цепи
»» Ремкомплект ГРМ
»» Картер шестерён ГРМ
» Двигатель в сборе
»» Кронштейн двигателя
»» Подушка двигателя
» ГБЦ
»» Ремкомплект уплотнителей ГБЦ
»» Шпилька ГБЦ
» Поршни
» Шатуны и вкладыши
» Прокладки и сальники двигателя
» Масляный насос
» Карбюратор
»» Ремкомплект карбюратора
» Маховик
»» Картер маховика
» Защита двигателя
» Крышки
» Коленчатый вал
» Распределительный вал
» Клапаны двигателя
» Дроссель
»» Шланг РХХ
» Картер масляный
»» Ремкомплект картера масляного
» Щуп масляный
» Промежуточный вал
» Маслосъемные колпачки
» Впускной коллектор
» Турбокомпрессор двигатель Cummins
» Заглушки для удаления ЕГР
» Автоодеяло для двигателя
» Гидрокомпенсатор двигателя
Прочие запчасти и аксессуары
» Ключи и инструменты
»» Шприц
»» Ключ баллонный
»»» Монтировки (монтажки)
»» Наборы инструментов
»» Отвертки
»»» Биты
»» Ударный инструмент
»» Съемники и приспособления
»» Ключи и шестигранники
»» Торцевые головки и воротки
»» Пассатижи, бокорезы, кусачки
»» Сверла
» Спецкрепеж (болты, гайки, шайбы)
»» Шпильки
»» Пистоны крепления
»» Хомуты
»» Саморезы
»» Болты
»» Винты
»» Пальцы и шплинты
»» Гайки
»» Шайбы и Гроверы
»»» Гроверы
» Аптечка автомобильная, знак аварийной остановки, огнетушитель
»» Знак аварийной остановки
»» Огнетушитель
»» Аптечка
» Уплотнители (РТИ)
»» Уплотнитель двери
»» Уплотнитель стекла
»» Уплотнитель свечного колодца
» Педали
»» Педаль сцепления
»»» Ремкомплект педали сцепления
»» Педаль тормоза
»» Педаль газа
» Воздуховоды и воздушные каналы
»» Шланг вентиляции
»» Шланг воздухозаборный
» Ремни для крепления груза
» Трос буксировочный, кронштейн, рым-болт
» Канистра и воронки для топлива
» Ремкомплекты
» Домкрат автомобильный
» Подушки Двигателя, КПП, Кузовные, Подвески, Глушителя
» Кронштейны
» Шланги
» Тросы
» Трубки
» Фаркоп
» Компрессор (насос) автомобильный
» Рамки номерного знака
» Смазки
» Герметик
» Губка для мойки автомобиля
» Перчатки ХБ
» Изолента, малярный скотч
» Крышки и пробки
» Картер
» Спидометр
Производитель:
Все387548138755413F (Турция)ABRO (США)ABRO (США)AIRLINEAKABAALCAALEX-AutoAllied NipponAMP (Польша)Anvis GroupARIDEASPATK PREMIERAvtoDriverAvtoStyleAZARDBAUTLERBMBODYBOSCHBRANO (Чехия)BRISK (Чехия)BrizGardBuzuluk ЧехияCAMPAR (Корея)CARGENCARTRONICCASTROLCHAMPIONCHAMPIONCoidoCORTECO (Германия)CORTECO (Германия)CRAFTCUMMINS (FOTON)CUMMINS C+Cummins Inc.
CZCZ (Чехия)DAKEN (Италия)DAKEN (Италия)DENSO (Япония)DENSO (Япония)Detail LineDITTONELDIX (Болгария)ELDIX (Болгария)ESPRA (Испания)ESPRA (Испания)FENOXFleetguardFleetguardFORTECHFOTONGAS CAPGeneral ElectricGeneralTechGOLD WHEELGoodyearHERZOGHOFERHOLA (Голландия)JUNTAKENO KET-TUNINGKOOSHESH (Иран)Kraft (Agrokom)KRAFT (Турция)KRENZ ГерманияLION (Ростов)LOGO-RKLUK (Германия)LUZARMagnum (Россия)MANDOMANN ГерманияMANNOLMasterWax (Россия)MaxBoxMaxboxPROMOBILMoravanMotoristMTA (Италия)NGK (Япония)NIPPON (ЯПОНИЯ)NOKSNOKS ДимитровградNORMA (Германия)Nova BrightOptibelt ГерманияOSRAMOSVAT ИталияPHILIPSPILENGAPRAVTPROдетальREZKONREZKONRS DETALRUBENA (Чехия)SACHS (Германия)SACHS (Германия)SCT (Германия)SCT (Германия)SDV motorsSDV motorsSIMENSSINTECSKFSKF (Швеция)SKV-LightingSLONSOLLERSSTALServisSTAR (Ростов)STARCO (Турция)SUFORCETANAKITechnikTESLATIRSANTOREROTORNADO (ТОРНАДО)TOTALTRANSMASTERTRIALLITRIANGLETRMTRUCKMANTUC (Иран)V-NNVETTLER (Германия)Vita-TruckVoron GlassWEBERWONDERFULX-TURBOZF (Германия)ZICZOMMERАВАР (Псков)АвтоDелоАвтоАрматураАвтоблюзАвтоконАвтоКонтинентАвтомагнатАвтооптикаАвтопартнерАвтопровод ВОСАВТОРАДАВТОРАДАВТОРГАвтоРусь77АвтоСателлитАвтоТрейд (Калуга)Автошланг (Балаково)АВТЭЛАГАТАГРЕГАТАгрокомАЗГАЗГ-ДетальАКОМАЛПАСАПОГЕЙ (Ульяновск)АСТРОАШК (Барнаул)БАГУ (Борисов)Баки-ННБалаковоБАТЭБелАвтоКомплектБЕЛМАГБИГ-ФИЛЬТРБОН ЧелябинскБОРБРТБРТ (Балаково)ВАТИВолжскийВПТГАЗПРОМНЕФТЬГерманияГЛАВДОРДААЗДайдо Металл РусДайдо Металл РусьДельта-АвтоДЗСДЗТАДЗТАДиалучДимитровградДПКЗавод АвтокомпонентЗаволжьеЗЗА (Заволжье)ЗМЗ (Заволжье)ЗМЗ (Соллерс)ИдеALИжавтотормИмпортИП КосойИранКардан-Сервис (Арзамас)КЗАТЭКитайКНРКОРДКОРЕЯКрасная ЭтнаЛВ-АвтоЛИДЕРЛихославльЛУКОЙЛМарКонМОСТатНабережные ЧелныНАЧАЛОНижний НовгородНПП ОРИОНОАО ВолнаОренбургОРИГИНАЛОСВОСВ (Мелитополь)ОСВАРПЕКАРПКТППластформПРАМО-ИСКРАПРЗПРТИРТИ-СервисРусАвтоЛидерРФРФСаранскСаратовСЕВиЕМ (Самара)СЗРТСЗССИБДЕТАЛЬСкопинСкопинСмоленскСОАТЭСТЕЛСТАНДЕМТД АвтокомпонентТДКТДКТехАвтоСветТехнопластТехнопрофильТИИРТольяттиТосол-СинтезТРАНСМАШТРИАЛТУРБОКОМУАЗУАЗ ОРИГИНАЛУКДУМЗУтесФормПластФормула СветаХИМ-СИНТЕЗЦИТРОНЧайковскийЧебоксарыЧМЗ (Чусовой)ШААЗЭкомашЭЛКАРЭнергомашЮККАЮККАЯРТИ
Новинка:
Вседанет
Спецпредложение:
Вседанет
Результатов на странице:
5203550658095
ТНВД топливный насос КамАЗ
ТНВД топливный насос КамАЗ- Запчасти для ДВИГАТЕЛЯ
- Каталог
ТНВД — Топливный Насос Высокого Давления.
На двигателях КАМАЗ используются V-образные ТНВД ЯЗДА и рядные ТНВД Bosch.
… … Загрузка данных … …
На двигатели КамАЗ устанавливаются несколько моделей ТНВД Bosch — P7100, PE8 и моделями ТНВД ЯЗДА Ярославского завода — 33-02, 33-10, 334, 337-20, 337-23, 337-40, 337-42 и другими. Использование других ТНВД не допускается производителем, по причине риска полностью нарушить работу ДВС.
Основу ТНВД независимо от его типа составляет нагнетательная секция, в которой находится плунжер с гильзой и нагнетательный клапан. в насосе восемь секций, по одной на каждый цилиндр. В V-образном ТНВД секции расположены в два ряда по четыре штуки(большая ширина), в рядном — в один ряд (большая длина).
1-Корпус, 2-Ролик толкателя, 3-Ось ролика, 4-Втулка ролика, 5-Пята толкателя, 6-Тарелка пружины толкателя, 7-Поворотная втулка, 8-Плунжер, 9-Рейка, 10-Втулка плунжера, 11-Нагнетательный клапан, 12-Фланец корпуса секции, 13-Корпус секции, 14-Секция насоса, 15-Правая рейка, 16-Рычаг пружины регулятора, 17-Пружина регулятора, 18-Верхняя крышка регулятора, 19-Корректор подачи топлива, 20-Рычаг регулятора, 21-Рычаг выключения подачи, 22-Рычаг муфты грузов, 23-Муфта грузов, 24-Державка грузов, 25-Ручной топливоподкачивающий насос, 26-Топливный насос низкого давления, 27-Пружина толкателя, 28-Задняя крышка регулятора, 29-Стопорный винт, 30-Толкатель, 31-Эксцентрик ТНВД, 32-Фланец ведущей шестерни регулятора, 33-Ведущая шестерня регулятора, 34-Направляющая рейка, 35-Рычаги регулятора, 36-Рычаг реек, 37-Пружина стартовой подачи, 38-Рычаг стартовой подачи, 39-Перепускной клапан (отрегулирован на давление 60—80 к11а (0,6—0,8кгс/см*)),КамАЗ евро2 двигатель 740.
31.240 стоял бош, потом поставили ЯЗДА 337.20.03, двигатель — тупой, пустой или гружённый разгоняется неохотно.
Что сделать, чтобы КамАЗ поехал?Надо проверить форсунки, компрессию, впрыск и давление ТКР, а также давление за ФТОТом — после станет ясна причина поломки.
Снял форсунки, а они все черные. Какая неисправность?
Это не очень страшно. Главное, что форсунки должны быть сухими. В идеале: копчение допускается только на носике распылителя, а далее должны быть чистыми. Например, распылители Евро-1 273-30 на двигателе Евро-2 всегда черные (похоже на сажу), но всё работает.
КамАЗ 53215-15 Евро-2 двигатель 740.31-240 стояло до меня ТНВД БОШ. Мне достался уже с ТНВД 337-42 (пишет Евро). Расход на 100 км при 42т — 65 литров. Подскажите какое ТНВД должно стоять и какой примерно расход должен?
По мануалу, аналогом БОШ действительно является 337-20.
05, но я сопровождаю несколько авто с
337-42, нормально работают и расходуют,если правильно всё отрегулировать.
Евро-1 дешевле, чем е-2. Форсы должны быть: 273-21 с распылами 273-20.
ТНВД КАМАЗ Евро 40 ТНВД КАМАЗ Евро 40.02 ТНВД КАМАЗ ЕВРО 40.20 ТНВД КАМАЗ ЕВРО 2 40 ТНВД КАМАЗ ЕВРО 42 ТНВД КАМАЗ ЕВРО 42
Почему стоит купить у нас
| Мы даем понятную гарантию качества запчастей от надежных производителей | |
| Большой выбор, конкурентные цены, система скидок | |
| Оперативная доставка по России |
Сделать заказ
| Звоните по телефону, указанному в шапке сайта. Потребуется информация: модель авто, год выпуска, модель агрегата, класс Евро. | |
| Реквизиты можно прислать по кнопке «Запросить предложение» или на электронную почту [email protected]. | |
| Продажа оформляется подписанием договора купли-продажи. Вносится предоплата. | |
| Доставка осуществляется транспортными перевозчиками. На пункте доставки Вы сможете осмотреть и проверить товар | |
| |
Топливные насосы высокого давления Goldfarb & Associates на продажу: новые, бывшие в употреблении и восстановленные
Главная › Топливный насос высокого давления дизельного двигателя для продажи | Новые, б/у, восстановленные
Поиск запчастей
Введите часть № Goldfarb and Associates предлагает высококачественные новые и восстановленные оригинальные топливные форсунки OEM для дизельных двигателей от таких производителей, как Bosch, Stanadyne, Delphi, Denso, Zexel и других.
Всегда имея на складе тысячи инжекторов, Goldfarb, несомненно, будет иметь топливная форсунка вам нужна. Будь то легковой/автомобильный, малотоннажный пикап, большегрузный, коммерческий, промышленный, сельскохозяйственный или морской, у Goldfarb есть сменные дизельные топливные форсунки, чтобы ваш двигатель снова заработал.
Goldfarb предлагает форсунки для таких приложений, как Powerstroke, Cummins, Duramax, Ford, Chevrolet, GM, Dodge, BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen, Hyundai, Kia, Detroit, Volvo, Mack, International, Navistar, Caterpillar, John Deere, Yanmar, Komatsu и другие. Если ваш дизельный двигатель нуждается в замене топливных форсунок, Goldfarb сможет помочь вам идентифицировать форсунку и найти новую или восстановленную запасную замену по доступной цене. Goldfarb никогда не взимает плату за сердечник с форсунок, которые в настоящее время есть на складе. Есть вопросы о бывших в употреблении запчастях для дизельных двигателей? Живой чат с использованием в нижней правой части экрана прямо сейчас!
0-400-074-954R (6010700401) Восстановленный насос высокого давления Bosch x подходит для двигателя Mercedes
В продаже
1200,00 долларов США
Обычная цена 1550,00 $
0-400-076-968DR (6030703201) Новый ТНВД Bosch подходит для двигателей Mercedes Benz 3.
5L 300SDL Turbo
1400,00 долларов США
0-400-474-057 (0400474-057) Инжекторный насос подходит для двигателей Bosch
250,00 долларов США
0-400-474-057R (360701601) Восстановленный ТНВД Bosch 1,8 л 14-39 кВт подходит для двигателя Mercedes OM 636.VI E
В продаже
$725,00
Обычная цена $1 015,00
0-400-816-002N (8010682) Новый насос высокого давления Bosch A подходит для двигателей Iveco
В продаже
900,00 долларов США
Обычная цена 1 200,00 $
0-400-835-008R — Восстановленный ТНВД Bosch подходит для Deutz 4.
7 F5L912 Двигатель
В продаже
$950.00
Обычная цена 1 200,00 $
0-400-836-041DR (3914299) Новый впрыскивающий насос Bosch A подходит для двигателя Cummins 8,3 л 6CT
1400,00 долларов США
0-400-846-566 (0-400-846-566) ТНВД подходит для двигателя Dt466
375,00 долларов США
0-400-846-570 (1811835C91) Инжекторный насос подходит для двигателя International
400,00 долларов США
0-400-846-573 (0-400-846-573) Инжекторный насос DT466 подходит для двигателя International
400,00 долларов США
0-400-846-573R (1815265C91) Восстановленный ТНВД Bosch DT466 подходит для двигателя Navistar
В продаже
2500,00 долларов США
Обычная цена 3000,00 $
0-400-846-574 (0-400-846-574) ТНВД подходит для двигателя Dt466
400,00 долларов США
1 2 3 … 141 Далее »
Обладая более чем 20-летним опытом работы в области впрыска дизельного топлива, компания Goldfarb & Associates обладает необходимым опытом, чтобы помочь подобрать топливные форсунки, которые подходят именно вам.
Создавая сеть из более чем 500 компаний по восстановлению дизельных форсунок по всей стране и по всему миру, Goldfarb & Associates может помочь найти даже самые малоизвестные и труднодоступные топливные форсунки. Кроме того, Goldfarb проводит очень тщательную оценку каждой топливной форсунки, которая поступает и отправляется из штаб-квартиры в Роквилле, штат Мэриленд. Визуально и физически проверяя корпуса форсунок, форсунки и топливные соединения, Goldfarb гарантирует, что каждая форсунка соответствует стандартам OEM или превосходит их. Благодаря достижениям в области современных более сложных топливных форсунок, которые включают в себя все более и более сложную систему подачи топлива (коммон-рейл, пьезоэлемент и т. д.), Goldfarb понимает проблемы дизельных форсунок нового типа и поможет диагностировать и заменить необходимые детали, чтобы получить ваш двигатель снова работает. Goldfarb также гарантирует, что каждый инжектор будет доставлен бесплатно в Соединенные Штаты и будет упакован и защищен в соответствии с самыми высокими стандартами.
Насосы для закачки химикатов
Насосы для закачки химикатов Graco распределяют и дозируют химикаты на устьях газовых и нефтяных скважин, а также в трубопроводах. Мы разрабатываем наши переносные насосы для закачки химикатов для нефтяных месторождений, чтобы они могли работать при различных давлениях и в суровых условиях, что делает их идеальными для закачки химикатов. Мы производим их с несколькими типами приводов: переменного тока, постоянного тока и пневматическими, каждый из которых предлагает свои преимущества в зависимости от ваших требований. В дополнение к нашим комплектным насосам мы также предлагаем модули для жидкости и привода, чтобы настроить насос в соответствии с вашим уникальным источником питания и требованиями к жидкости.
УЛУЧШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ СКВАЖИНЫ И ПОТОКА В ТРУБОПРОВОДЕ, ЗАДЕРЖАНИЕ КОРРОЗИОННЫХ ВЕЩЕСТВ В ПРИРОДНОМ ГАзе
Независимо от того, где вы работаете: вверх или вниз по течению, наши насосы для нагнетания химикатов помогут вам решить такие проблемы, как коррозия трубопровода, замерзание и многое другое.
Прочные и надежные насосы для впрыска химикатов Graco могут впрыскивать различные материалы, такие как метанол, ингибиторы коррозии и ингибиторы твердых частиц. Кроме того, наши насосы предназначены для работы с некоторыми из наиболее агрессивных химических веществ.
Простая настройка инжекторного насоса
Простая настройка секций жидкости и приводных концов для работы со многими агрессивными нефтепромысловыми химикатами. Насос позволяет точно контролировать ингибиторы коррозии и многое другое.
Контроль точной скорости впрыска
Вы получите полный контроль над скоростью подачи вашего насоса, что даст вам больше гибкости при планировании дозирования химикатов.
Долговечные жидкостные уплотнения
Насосы Graco оснащены жидкостными уплотнениями и уплотнениями промышленного класса, которые рассчитаны на долгие годы продуктивной работы.
First Name*
Please enter a value
Last Name*
Please enter a value
Country*— Your Country —AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua And BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia And HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryVirgin Islands, BritishBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos IslandsColombiaComorosCongoCongo RepublicCook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGui neaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island And Mcdonald IslandsHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKosovoKuwaitKyrgyzstanLaoLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States OfMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandKorea, NorthNorth Macedonia, Republic ofNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinePanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint HelenaSaint Kitts And NevisSaint LuciaSaint Pierre And MiquelonSaint Vincent And The GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome And PrincipeSaudi Arabia СенегалСербияСейшелыСьерра-ЛеонеСингапур eSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia And The South Sandwich IslandsKorea, SouthSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard And Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwanTajikistanTanzania, United Republic OfThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad And TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks And Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayVirgin Islands, USUzbekistanVanuatuVatican CityVenezuelaVietnamWallis And FutunaWestern SaharaYemenZambiaZimbabwe
Пожалуйста, выберите
Электронная почта*
Ваш адрес электронной почты обязателен
Телефон*
Пожалуйста, введите значение
Предпочтительный способ связи
Телефон Электронная почта
Ваша конфиденциальность очень важна для Graco.
Мы не будем продавать вашу информацию другим компаниям. Однако для наилучшего удовлетворения ваших потребностей ваша информация может быть передана партнерам-дистрибьюторам Graco. Для получения подробной информации ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности.
Результаты фильтрации
Тип
Приводной модуль
(1)
Электрический химический насос
(5)
Пневматический химический насос
(4)
Пневматический поршневой насос
(1)
Фильтры
Тип
Приводной модуль
(1)
Электрический химический насос
(5)
Пневматический химический насос
(4)
Пневматический поршневой насос
(1)
Балочные насосы G-Chem
The G-Chem is a positive displacement plunger type pump powered by a direct connection with a cable or rod to the pumpjack’s walking beam.»> Балочный насос G-Chem обеспечивает надежный и прочный способ впрыскивания химикатов за счет работы с насосной станцией. G-Chem представляет собой объемный плунжерный насос, приводимый в действие прямым соединением троса или стержня с подвижной балкой станка-качалки.Узнать больше
Насосы G-Chem
Насосы G-Chem с электроприводом переменного и постоянного тока идеально подходят для стандартных приложений впрыска химикатов. Насосы G-Chem можно использовать для создания полной системы инжекторной солнечной химии.
Узнать больше
G-Chem с переменной скоростью
«> Насосы с переменной скоростью G-Chem подходят для приложений, требующих непрерывного дозирования химикатов.Узнать больше
Насосы G-JR
Насосы G-JR с электрическим приводом переменного и постоянного тока идеально подходят для стандартных применений впрыскивания химикатов. Насосы G-JR в стандартной комплектации поставляются с новым контроллером Graco Harrier EZ-JR и предлагаются в виде полного солнечного комплекта или только насоса.
Подробнее
Python
Насосы Python идеально подходят для применений, требующих, чтобы насос работал в опасных зонах и мог работать на регулируемом природном газе или сжатом воздухе.
Подробнее
Python XL
Насосы серии Python XL идеально подходят для скважин с низким давлением газа. Насосы, способные работать при давлении до 12 000 фунтов на кв. дюйм (827 бар), просты в эксплуатации и оснащены пневматическим двигателем с той же проверенной технологией, которую Graco предлагает в других продуктовых линейках.
Подробнее
Python XL DA
Насосы Python XL-DA работают при низком давлении газа или сжатого воздуха и перекачивают жидкость в обоих направлениях хода, что обеспечивает непрерывную работу насоса и предотвращает воздушную пробку.
Подробнее
Python XL-DA25
Насосы Python XL-DA25 работают при низком давлении газа или сжатого воздуха и перекачивают жидкость в обоих направлениях хода, что обеспечивает непрерывную работу насоса и предотвращает воздушную пробку.
Узнать больше
Wolverine
Насосы для впрыска химикатов Wolverine снижают выбросы в атмосферу и обеспечивают более высокий уровень контроля при использовании с нашими регуляторами скорости впрыска.
Насос оснащен регулируемым уплотнением для жидкости, которое служит намного дольше, чем нерегулируемые уплотнения.
Узнать больше
Wolverine ATEX
Wolverine ATEX использует те же гидравлические головки, приводной механизм и характеристики хода насоса, что и остальная часть семейства продуктов Wolverine, но теперь поставляется с двигателем, одобренным ATEX.
Узнать больше
Wolverine DA
Насос Wolverine DA является самовсасывающим, поэтому насос может очистить себя от скопившегося воздуха и возобновить работу без физического присутствия рядом с насосом.
Узнать больше
Wolverine для опасных зон
Электрические насосы для закачки химикатов для опасных зон Wolverine предназначены для работы в условиях, требующих класса 1, раздела 1, номинальных продуктов. Они предлагаются с питанием от переменного и постоянного тока и доступны в виде отдельных приводных и гидравлических модулей.
Подробнее
Wolverine с переменной скоростью
Насос с переменной скоростью Wolverine обеспечивает непрерывный впрыск для равномерного распыления химикатов.
Подробнее
Звоните в службу поддержки
Понедельник–пятница
7:30–17:00 Центральное время
866-552-1868
Поддержка по электронной почте
Связаться
Связаться со специалистом
Мы поможем вам выбрать правильный продукт для вашего использования.
Свяжитесь с нами
|
| |||
| PES6P E.D.C Инжекторный насос John Deere |
| 03-07 ТНВД Dodge CP3 |
| 04.5-05 LLY, ТНВД CP3 |
| 709,17 $ |
| 947,60 $ | |
|
| |||
|
| |||
| 06-07 LB7, ТНВД CP3 |
| 07-10 LMM, ТНВД CP3 |
| 11+ LML, ТНВД CP4 |
947,60 $ |
| 901,25 $ |
| 1701,00 $ |
|
| |||
|
| |||
| Комплект регулируемой топливной пластины с 12 клапанами |
| Комплект пружин регулятора 12 клапанов Dodge 1994-1998 гг.![]() |
| Насос высокого давления Dodge Cummins 2003-2007 гг. |
223,42 $ Рыночная цена: 228,90 долл. США, скидка 2 % |
| $149.01 Рыночная цена: $153,88, скидка 3% |
| 2000,00 $ |
|
| |||
|
| |||
| Комплект для переоборудования 50 State LML CP3 |
| ОХЛАДИТЕЛЬ 6,5 ПМД |
| 6,5-литровый дизельный топливный насос Chevy/GM |
$2600. |
| $117,25 Рыночная цена: 130,28 доллара США, скидка 10 % |
| 956,25 $ |
|
| |||
|
| |||
Тяговый насос 850 куб. см |
| 98.5-02 Dodge AT или 5spd 5.9L Cummins Diesel Stock ТНВД |
| 98.5-02 Dodge Cummins 5,9 л с 6-ступенчатой механической коробкой передач |
5900,01 $ Рыночная цена: 6070,53 долларов США, скидка 3 % |
| 1319,24 $ |
| 1319,24 $ |
|
| |||
|
| |||
98. 5-02 ТНВД Dodge High Output VP44 |
| Аккумулятор |
| CAPS Топливный насос высокого давления Cummins |
2576,37 $ Рыночная цена: 2720,18 долларов США, скидка 5 % |
| $1820,81 |
| 3570,00 $ |
|
| |||
|
| |||
| CAPS Топливный насос высокого давления Cummins |
| ТНВД Cummins Mid Range 03-07 5,9 л CP3 (не Dodge) |
| ТНВД на Форд Скорпион 6. 7 |
$3570,00 |
| 734,01 $ Рыночная цена: $1000,43, скидка 27% |
| 923,98 $ |
|
| |||
|
| |||
| МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРИВОД НАСОСА |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРИВОДА НАСОСА JOHN DEERE 7. 6 |
| ПРИВОД ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО НАСОСА JOHN DEERE 8,1 Л |
603,98 $ Рыночная цена: 621,43 доллара США, скидка 3 % |
| 519,00 $ Рыночная цена: 534 доллара США, скидка 3% |
| $519,00 Рыночная цена: 534 доллара США, скидка 3% |
|
| |||
|
| |||
| ПРИВОД ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО НАСОСА JOHN DEERE 8,1 Л |
| ПРИВОД ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО НАСОСА JOHN DEERE |
| ПРИВОД ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО НАСОСА JOHN DEERE |
519,00 $ Рыночная цена: 534 доллара США, скидка 3% |
| 519,00 $ Рыночная цена: 534 доллара США, скидка 3% |
| $519,00 Рыночная цена: 534 доллара США, скидка 3% |
|
| |||
|
| |||
| ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ВЫРАВНИВАНИЯ JOHN DEERE |
| ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ВЫРАВНИВАНИЯ JOHN DEERE |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРИВОДА НАСОСА JOHN DEERE |
$184,86 Рыночная цена: 190,71 доллара США, скидка 3 % |
| $184,86 Рыночная цена: 190,71 доллара США, скидка 3 % |
| $519,00 Рыночная цена: 534 доллара США, скидка 3% |
|
| |||
Химические нагнетательные насосы в нефтегазовой промышленности
Связаться с нами
Запросить цену
Запросить обслуживание, запасные части или поддержку
Найти торгового представителя
Насосы для закачки химикатов в нефтегазовой промышленности
Компании Upstream, Midstream и Downstream Oil & Gas всегда ищут:
- улучшение производственных мощностей
- оптимизировать производственные процессы
- обеспечивает эффективность потока
- защита инфраструктуры
- и сократить время простоя
Одним из простых и эффективных решений является впрыск химикатов в технологические процессы для увеличения производительности, подавления образования отложений, уменьшения коррозии и повышения надежности процесса.
Эти системы впрыска химикатов в основном используются на производственных площадках нефтегазовой отрасли для предотвращения и смягчения некоторых проблем, которые могут негативно повлиять на технологический процесс.
Разведка и добыча: промышленная очистка воды в нефтегазовой отрасли
- Операторы разведки и добычи нефти и газа используют процессы вторичной и третичной добычи для очистки больших объемов пластовой воды для сброса или повторной закачки в резервуары с сырой нефтью или газом. Они вводят химические вещества, такие как ингибиторы нитратов, гипохлориты (натрия), маслоотделители, пеногасители, биоциды, растворители, ингибиторы твердых частиц, эмульгаторы, коагулянты и флокулянты для осветления, извлечения и обезвоживания осадка.
Инжекторный насосный агрегат малой занимаемой площади
Удовлетворение потребностей производства:
- Примеры, которые корректируют производительность в соответствии с рыночным спросом:
Гибкость производства может быть достигнута за счет использования насосов-дозаторов, соответствующих стандарту API 675, которые имеют встроенную функцию регулировки расхода для изменения расхода в соотношении 10:1 (или выше) для регулирования производительности
Впрыск комплект со встроенными приборами и баками
Разведка и добыча: добыча скважин в нефтегазовой отрасли
- Примеры увеличения производительности скважины:
В процессах добычи природного газа используются насосы-дозаторы для контроля образования гидратов путем введения ингибиторов гидратообразования (метанол, гликоль, МЭГ, антиагломерант LDHI/парафин/ингибитор коррозии).
Компании, занимающиеся разведкой и добычей нефти и газа, закачивают в трубопровод ингибиторы образования накипи, пеногасители и ингибиторы образования парафинов, чтобы удовлетворить требования по обеспечению потока.
Комплект для впрыска со встроенными приборами и баками
- Пример: свести к минимуму время простоя производственных установок, защитить и продлить срок службы трубопроводов и технологического оборудования за счет сдерживания агентов, которые могут создавать режимы отказов. Компании, занимающиеся добычей и добычей нефти и газа, в основном используют насос-дозатор для закачки ингибиторов коррозии, поглотителей сероводорода, деэмульгаторов, ингибиторов пенообразования и биоцидов для защиты оборудования верхнего строения и оборудования нагнетательных скважин.
Комплект для впрыска метанола
Midstream: эффективность потока нефти по трубопроводу
- Пример повышения эффективности движения нефти по трубопроводам:
Транспортные компании Midstream O&G используют насосы-дозаторы для закачки некоторых разбавителей и агентов, снижающих сопротивление (DRA), в стратегически важных точках вдоль сети трубопроводов, чтобы уменьшить турбулентность и оптимизировать эффективность потока.
Пакет Triplex Primeroyal
Приложение для впрыска ниже по течению:
- Примеры, чтобы сделать процесс более надежным:
Дозирование деэмульгаторов (деэмульгаторов) в системе разделения сырой нефти и воды, дозирование пеногасителя в процессе очистки газа.
Установка для впрыска химикатов — применение для удаления кислорода
Milton Roy предлагает широкий ассортимент насосов с большим выбором оборудования и вариантов материалов, которые можно настроить для любого применения с впрыском химикатов.
Серия химических дозирующих насосов Primeroyal
Насосы Milton Roy API 675 представляют собой самые передовые дозирующие насосы, предназначенные для систем/комплектов впрыска химикатов, благодаря гибкой модульной конструкции привода в сочетании с уплотненным плунжером или высокопроизводительными мембранными блоками подачи . Модульная конструкция позволяет мультиплексировать и настраивать конфигурации, чтобы максимизировать производительность при небольшой площади.
Вид в разрезе поршня с набивкой и металлической диафрагмы Блок подачи
Для некоторых химических жидкостей, таких как метанол, требуется герметичная конструкция, поскольку метанольная жидкость является летучей и опасной для людей и окружающей среды. Milton Roy рекомендует использовать двойные диафрагмы в сочетании с системой обнаружения разрыва диафрагмы, чтобы оптимизировать безопасность этого критического применения. 1379бар (20 000 фунтов на кв. дюйм) по запросу.
Компания Milton Roy разработала инновационные функции для повышения эффективности насосов-дозаторов химикатов, такие как запатентованная технология DSD (диафрагма динамической жесткости), которая используется для дозирования вязких химических продуктов при низких скоростях потока и высоких давлениях нагнетания.
Запатентованный внутренний управляющий клапан MARS (система заполнения с механическим приводом) в сочетании с внутренним предохранительным клапаном представляет собой проверенную технологию, повышающую надежность насоса в случае непредвиденных условий работы и продлевающую срок его службы.
Блок подачи из ПТФЭ – подходит для большинства применений
Инновационный регулируемый эксцентриковый привод в сочетании с проверенным опытом в технологии дозирующих насосов обеспечивает высочайшую надежность в большинстве процессов дозирования химикатов с высокой воспроизводимой точностью. Эта конструкция переменного эксцентрикового привода обеспечивает гибкость производства за счет регулирования скорости потока во время работы.
Переменный эксцентриковый механический привод
Дозирующие насосы Milton Roy использовались в сотнях установок по всему миру и имеют один из лучших показателей надежности.
Насосы mRoy, использующие приводы для управления изменением расхода в газовых установках
Как проверить инжекторный насос на 5.9 Cummins – Prosource Diesel
Как определить, что замена инжекторного насоса Cummins 5.9 неизбежна? Некоторые симптомы проблем с инжекторным насосом Cummins 5.9 включают отсутствие питания, отсутствие запуска или затрудненный запуск.
Плохие форсунки также могут вызывать стук в двигателе.
На Cummins 5.9 установлены два топливных насоса. Одним из них является подкачивающий насос, который поднимает топливо из топливного бака. Топливо сливается в магистраль 5.9Впрыскивающий насос Cummins, который затем впрыскивает его в двигатель. Для проверки работоспособности деталей топливной системы вам понадобится сканер.
Признаки поломки подъемного насоса
Сначала вы можете не понять, что подъемный насос сломан. ТНВД Cummins 5.9 продолжит подачу топлива из подкачивающего насоса. Однако, поскольку подкачивающий насос больше не обладает достаточной силой для выполнения своей работы, он в конечном итоге изнашивает насос-форсунку. Инжекторный насос не может вечно справляться с потерей давления, а это значит, что вы со временем начнете замечать недостаток мощности в двигателе. В какой-то момент двигатель также может плохо запускаться или вообще не запускаться.
5.
9 Подъемные насосы Cummins- Подъемные насосы для 1989-1993 5.9L Cummins 12V
- Подъемные насосы для 1994-1998 5.9L Cummins 12V Подъемные насосы
- на 1998,5-2002 5,9 л Cummins 24V
- Подъемные насосы для 2003-2004 5.9L Cummins 24V
- Подъемные насосы на 2004,5-2007 5,9 л Cummins 24V
Как долго служат форсунки?
Топливные форсунки двигателя Cummins 5.9 должны прослужить от 120 000 до 150 000 миль в зависимости от качества топлива и регулярного обслуживания фильтров. Эти топливные форсунки выходят из строя из-за механического износа, а не из-за грязи, поэтому, как правило, нет смысла пытаться их очистить, если они показывают признаки неисправности. Как и многие долговечные дизельные детали, замена топливных форсунок может быть довольно дорогой работой.
5,9 форсунки Cummins
- форсунки на 1989-1993 5.9L Cummins 12V
- Форсунки на 1994-1998 5.
9L Cummins 12V - Форсунки на 1998,5-2002 5.9L Cummins 24V
- Форсунки на 2003-2004 5.9L Cummins 24V
- Форсунки на 2004,5-2007 5.9L Cummins 24V
Диагностика насоса-форсунки Cummins 5.9
Для диагностики неисправности насоса-форсунки вам потребуется сканер. Не пытайтесь найти утечки вручную, так как топливная система содержит топливо под давлением до 25 000 фунтов на квадратный дюйм. Такое давление может повредить вашу кожу и вызвать попадание топлива в кровоток, что может привести к смерти.
Начните с записи и исправления всех активных кодов неисправности, поскольку они могут быть связаны с проблемой. Во-вторых, убедитесь, что у вас чистое топливо и хорошее давление подачи.
Если ваш двигатель не запускается или запускается с трудом, это может быть связано с недостаточной подачей топлива или отсутствием подачи топлива к ТНВД. Проверьте давление в рампе и убедитесь, что при прокручивании коленчатого вала оно составляет не менее 4000 фунтов на квадратный дюйм.
Если меньше, то причина может быть в неисправных форсунках.
Если вы прокручиваете двигатель в течение 10 секунд и не видите дыма из выхлопной трубы, это означает, что в цилиндры не поступает топливо. Большинство проблем с проворачиванием и запуском вызваны низким давлением в рампе. Износ форсунок также может вызвать медленное замедление во время движения и сине-белый дым в холодном состоянии на холостом ходу.
5.9 ТНВД Cummins
- ТНВД для 1989-1993 5.9L Cummins 12V
- ТНВД на 1994-1998 5.9L Cummins 12V
- ТНВД на 1998,5-2002 5.9L Cummins 24V
- ТНВД на 2003-2004 5.9L Cummins 24V
- ТНВД на 2004,5-2007 5.9L Cummins 24V
Диагностические коды неисправностей (DTC) и что проверять
- DTC P0148 указывает на проверку общей топливной рампы высокого давления. Указывает на разницу между фактическим давлением топлива и заданным значением. Это может быть связано с датчиком давления топлива, а также проблемами с подкачивающим насосом или проблемами с подачей топлива.
Проверьте давление подачи топлива и состояние топливного фильтра.
- DTC P0201 – P0206 – это цепь управления форсункой. Проверьте сопротивление в форсунках, чтобы убедиться, что оно больше нуля Ом, но меньше одного Ома.
- DTC P0300 — P0306 — пропуск зажигания форсунки. Проверьте давление подачи топлива и используйте диагностический прибор, чтобы изолировать каждый цилиндр. Проверьте каждый инжектор на ставки вклада.
- DTC P1223 — обнаружение утечек на основе количественного баланса. Когда возникает эта ошибка, загорается индикатор «Подождите, чтобы начать», и вы услышите звуковой сигнал 10 раз. Этот код возникает, когда расчетный расход топлива превышает определенное ожидаемое значение. Если вы получили этот код, вам следует сначала проверить другие коды, связанные с топливной системой. Если есть другие коды, сначала обратитесь к ним. Если других кодов нет, выполните проверки, относящиеся к коду DTC P0148.

- Коды DTC P2146 и DTC P2149 означают, что цилиндры 1-3 и цилиндры 4-6 закорочены соответственно по высокому или низкому уровню. Если возникает этот код, вам следует проверить жгут проводов форсунки, а также прокладку крышки клапана и сами форсунки. Проверьте с помощью нулевого омметра, и вы должны увидеть сопротивление меньше единицы и больше нуля.
Положитесь на ProSource Diesel для всех ваших потребностей в запчастях Cummins, включая топливный насос Cummins 5.9, топливные форсунки и другие детали топливной системы Cummins. У нас есть большой выбор труднодоступных запчастей для дизельных грузовиков, а также комплекты и аксессуары. ProSource Diesel — это место, где мастерские по ремонту дизельных двигателей покупают детали для дизельных двигателей.
Купить оригинальные ТНВД Perkins
Тщательно откалиброванные топливные насосы высокого давления подают в камеру сгорания необходимое количество дизельного топлива.
Каждый насос выбирается, проектируется и испытывается в течение тысяч часов, чтобы гарантировать, что ваш дизельный двигатель Perkins обеспечивает максимальную выходную мощность и оптимальную топливную экономичность, а также соответствует стандартам выбросов.
Семейство двигателей
- 100 серия (3)
- 1000 серия (8)
- Серия 1100 (7)
- Серия 3.152 (1)
- Серия 4.236 (1)
- Серия 400 (3)
- Серия 800 (1)
- Серия 850 (1)
- Серия 854 (1)
- Серия 900 (2)
Модель двигателя
- 1004-4 (1)
- 1004-40 (1)
- 1004-40Т (1)
- 1004-42 (4)
- 1006-60Т (2)
- 103.


1112010-1
105
7
00
см
5-02 ТНВД Dodge High Output VP44
7
6
9L Cummins 12V
Проверьте давление подачи топлива и состояние топливного фильтра.
