VOLVO FH-4 Накладка на капот из нержавейки. Кенгури В комплекте 4 детали V010
Выберите категорию:
Все
ALFA TRUCK LIGHTING THE WAY TO THE FUTURE
Светодиодные, ламповые задние фонари, автолампы
Фонари боковые, передние, задние
Фонари габаритные, контурные, боковые, рога
Фонари освещения номерного знака
Фонари указателя поворота
Фонари заднего хода
Сигнальные маяки светодиодные, стробоскопы
Фары и фонари дальнего, ближнего и рабочего света
Однофункциональные передние и задние фонари
Светоотражатели
Внутреннее освещение салона автомобиля
Стекла, рассеиватели для фонарей
Фонари противотуманные
Автолампы
Электрика и оборудование
» Спиральные кабели, клеммы, перекидки, коробки
» Предохранители AVOLTA, МТА Италия
DEPO
ISIKSAN
Тюнинг для грузовиков
Стяжки, хомуты
Пневматические шланги и перекидки
Крылья и брызговики
Фильтры для грузовиков
Масла, смазки и технические жидкости
» Тормозная жидкость
» Антифризы
» Герметик
» Масла, смазки
» Чистящие средства
Аксессуары
» Фонари
» Автохимия и аксессуары ( ВСЕ ДЛЯ МОЙКИ АВТОМОБИЛЯ )
Оригинальные запчасти SCHMITZ.
Результатов на странице:
5203550658095
Устанавливаем накладки на капот своими руками
Практически любой тюнинг автомобиля предусматривает установку на разные части кузова каких-то дополнительных элементов, призванных улучшить эстетические (а иногда и функциональные) характеристики транспортного средства.
- 1. Виды накладок на капот
- 2. Установка накладок на капот
- 3. Плюсы и минусы использования накладок на капот
1. Виды накладок на капот
Наиболее типичными накладками на капот автомобиля принято считать воздухозаборники, «мухобойки» (они же дефлекторы) и всевозможные декоративные элементы, использующиеся при тюнинге транспортного средства.
Воздухозаборник на капот автомобиля – один из самых распространенных и популярных способов «украшения» машины, которым пользуется большинство автовладельцев. Зачастую современные элементы такого рода изготавливаются из сверхпрочного пластика, имеющего перепонки для добавления конструкции большей жесткости. Это значит, что деталь не будет прогибаться и прослужит длительное время. Правда, в настоящее время в продаже можно найти и воздухозаборники, сделанные из других материалов, но не все они подойдут под конкретную модель транспортного средства.
Надо сказать, что универсальные изделия практичнее всего, так как они подходят для любого автомобиля и не только способствуют высокоэффективному охлаждению автомобильного двигателя, но и придают внешнему виду машины абсолютно новые, оригинальные очертания.
Его аэродинамическая форма существенно улучшает обтекаемость машины потоками воздуха, распределяя их особым образом.Благодаря своей форме, такое «дополнение» способно отводить воздушные потоки вверх, то есть через автомобиль, а значит, на лобовом стекле не будут появляться пятна от разбившихся на скорости насекомых, попавших в воздушный поток. Естественно, после того как вы установите «мухобойку», внешний вид Вашего транспортного средства тоже изменится: в одних случаях машина приобретет еще более солидный вид, а в других – станет более спортивной.
В отличие от воздухозаборников, дефлекторы капота выпускаются исключительно под конкретную модель автомобиля, впрочем, как и комплекты для его крепления. Яркими представителями накладок на капот исключительно дизайнерского типа являются светодиодные изделия с различными эффектами. Установка на капот такой накладки придает машине 100% уникальность, ведь на сегодняшний день дополнения подобного рода встречаются не так уж часто.
Различные световые эффекты притягивают взгляды прохожих и других водителей, а удобное крепление (выполняется с помощью монтажного 3М скотча) позволит снять светодиодную накладку в любое время, не оставив никаких следов.
Еще одним вариантом, призванным изменить внешний облик транспортного средства, являются пластиковые изделия, именуемые «жабрами» и «плавниками». Никакой функциональной роли в жизнедеятельности транспортного средства они не выполняют, но зато придают оригинальности его внешнему виду; главное, чтобы они органично вписывались в общий образ машины.
2. Установка накладок на капот
После покупки любой из вышеописанных накладок, следующий вопрос, который часто возникает у автовладельцев – как правильно установить обновку на автомобиль? Способы крепления таких деталей могут быть самыми разнообразными, причем в некоторых случаях в решении проблемы принимает участие фантазия самого автолюбителя. Рассмотрим несколько примеров установки вышеописанных накладок.
Самым простым в плане монтажа является дефлектор капота, поскольку вместе с ним в набор входит инструкция, где весь процесс установки подробно описан.
В одних случаях деталь просто приклеивают с помощью двусторонней клейкой ленты (входит в набор), в других – прикручивают саморезами к краю капота.
1) Край капота очищается от грязи и обезжиривается.
2) Затем деталь примеряется, и если в капоте уже имеются отверстия, нужно запомнить, в какие из них будут вкручиваться шурупы.
3) Далее в эти отверстия вставляются специальные пластмассовые втулки, в которые впоследствии и будут вкручены указанные элементы крепления.
4) После этого следует надеть дефлектор, прихватив его 4 шурупами, выровнять по центру и плотно прижать к капоту. Заметьте, шурупы нужно вкручивать так, чтобы «мухобойка» держалась жестко, но без фанатизма, ведь если в пластмассе сорвать резьбу, то придется придумывать новые способы крепления.
5) На следующем этапе необходимо примерить «прихватки» на крайние отверстия и легонько пометить на капоте места будущего приклеивания скотча. Скотч без проклейки следует заранее примерить и определиться с местом изгиба.
6) Еще раз обезжириваем поверхность, берем скотч и приклеиваем на намеченное место.
7) Теперь все, что остается, – это надеть «прихватки» и прикрутить их болтами к дефлектору.
Мы описали только один из вариантов установки «мухобойки», но он не является единственно возможным, поэтому лучше всего изучить инструкцию, которая идет в комплекте с накладкой.
Установка воздухозаборника также имеет свои особенности, характерные для каждого отдельного случая. Здесь важно расположить деталь таким образом, чтобы потоки воздуха максимально эффективно попадали на воздушный фильтр, ведь только так вы сможете достичь желаемого результата вентиляции, особенно на высоких оборотах мотора. Для этого, помимо воздухозаборника, используют различные патрубки, дополнительно направляющие потоки воздуха.
Дело в том, что в некоторых моделях автомобилей воздушный фильтр расположен не совсем посредине капота (в отдельных случаях вообще сбоку), поэтому приходится использовать либо длинную конструкцию воздухозаборника, которая сможет продувать все подкапотное пространство, либо применить систему, состоящую из двух элементов, симметрично расположенных по краям капота. То есть один воздухозаборник точно будет направлять поток воздуха на фильтр, а второй сможет опосредованно выполнять эту функцию.
Правда, в некоторых автомобилях, предназначенных сугубо для спортивных целей, воздухозаборник может монтироваться сбоку, без соблюдения всякой симметричности. В таких случаях в расчет берется исключительно функциональная часть воздухозаборника, а не его внешняя красота. Но самый простой и надежный способ крепления таких элементов предусматривает использование вентиляционных отверстий.
Также, хотелось бы упомянуть и об одном из вариантов установки накладок «жабры». Для монтажа этих декоративных элементов придется снять капот и выполнить ряд последовательных действий.
Для начала, накладки примеряются к будущему месту размещения, и в крышке капота прорезаются соответствующие отверстия. Затем нужно еще раз выполнить «примерку» и проверить симметричность расположения накладок.
После этого крышка капота и сами накладки обрабатываются специальным «праймером», и на поверхность капота приклеивается двусторонняя клейкая лента 3М. Следующий шаг – это установка накладки на капот. Обратите внимание! Место соединения деталей нужно обработать герметиком с внутренней стороны. На завершающем этапе всю конструкцию окрашивают, чтобы она стала одним целым.
3. Плюсы и минусы использования накладок на капот
Думаю, всем понятно, что описанная «бижутерия», скорее всего, создана для украшения и эстетики транспортного средства, ведь качественный тюнинг (если он выполнен в хорошем стиле и без излишеств) способен превратить даже старую машину в новый и интересный автомобиль. Однако, немаловажным моментом является практическое влияние накладок, особенно в плане повышения общей аэродинамики транспортного средства, уменьшения шума внутри салона и более качественной его вентиляции.
Чем же могут быть полезными разные варианты таких «капотных» дополнений?
К примеру, польза от «мухобойки», с точки зрения сторонников применения такой накладки, более чем ощутима: она защищает машину от ударов камней, насекомых и прочего дорожного мусора, вылетающего из-под колес движущейся машины. Это помогает избежать повреждений лакокрасочного покрытия и «клякс» на лобовом стекле, оставленных разбившимися насекомыми. Противники дефлекторов, наоборот, утверждают, что данный элемент не способен защитить все стекло и служит скорее пылесборником, а не помощником.
Отчасти, последнее утверждение справедливо, ведь под накладку действительно забивается песок, который можно удалить лишь после снятия «мухобойки». Но это не единственная проблема дефлектора: в результате вибрации накладки, попавший под нее песок может серьезно поцарапать лакокрасочное покрытие машины, что будет заметно после демонтажа аксессуара.
Что касается воздухозаборника, то его прямым назначением является снабжение автомобильного двигателя дополнительной порцией свежего воздуха.
Все мы знаем, что помимо топливной жидкости, транспортное средство потребляет также и воздух. Но, по сути, мотору нужен не сам воздух, а содержащийся в нем кислород, так как именно он способствует процессу горения топлива.
Количество в воздухе этой составляющей напрямую зависит от температуры, а так как в подкапотном пространстве этот показатель достаточно высокий, то понятно, что содержание кислорода там будет небольшим. Хоть его и хватает для обеспечения бесперебойной работы силового агрегата, но дополнительный приток воздуха даст ему возможность легче «дышать», обеспечив полное сгорание топлива внутри цилиндров, что в конечном итоге часто приводит к увеличению мощности двигателя.
Правда, почувствовать прирост этой мощности (пусть даже небольшой) можно только при работе мотора на высоких оборотах, когда воздуха, поступающего в обычном режиме, уже не хватает. Таким образом, за счет своей формы, воздухозаборник обеспечивает дополнительный заход воздушных потоков в подкапотное пространство, попутно делая воздух более холодным, благодаря чему доля кислорода в нем существенно возрастает.
В какой-то степени такая накладка создает дополнительное сопротивление потокам воздуха, хоть и неспособна существенно повлиять на аэродинамику автомобиля.
В ходе эксплуатации воздухозаборника большой проблемой могут стать гравий и щебень, которые часто залетают через него в подкапотное пространство и оказывают влияние на расположенные там агрегаты. Решить эту проблему поможет установка специальной защитной решетки, правда, она подходит лишь для остановки крупных предметов, а пыль все равно будет попадать внутрь, и воздушному фильтру прибавится работы, из-за чего его придется чаще менять. Регулярность замены зависит от условий эксплуатации транспортного средства. Также, через отверстия воздухозаборника под капот может просачиваться вода; конечно, это не смертельно, но вероятность появления ржавчины возрастает.
Если рассматривать установку воздухозаборника с точки зрения автомобильного тюнинга или автодизайна, то такая накладка, безусловно, изменит внешний вид не только капота, но и всего транспортного средства.
Правда, каким будет это изменение, во многом зависит от вкуса самого автовладельца, ведь неправильно подобранный воздухозаборник может испортить внешний облик вашей машины.
Range Hood Cover — Etsy Turkey
Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.
Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.
Найдите что-нибудь памятное, присоединяйтесь к сообществу, делающему добро.
( 128 релевантных результатов, с рекламой Продавцы, желающие расширить свой бизнес и привлечь больше заинтересованных покупателей, могут использовать рекламную платформу Etsy для продвижения своих товаров. Вы увидите результаты объявлений, основанные на таких факторах, как релевантность и сумма, которую продавцы платят за клик.
Узнать больше.
)Salisbury Class 2 Изоляторная крышка/кожух для линейного шланга диаметром 1,25″; 55-4 Класс изолятора; OJRG – Arnett Industries, LLC
Для использования с: изоляторами класса 55-4; Размер линейного шланга: 1″ (25,4)
Габаритные размеры: 16″ x 6,5″
Все крышки изоляторов Солсбери соответствуют спецификациям ASTM D1049.
Самый крепкий захват в отрасли. Самоблокирующаяся кромка предотвращает отрыв линейного шланга от проводника после завершения установки. Часто, когда монтажник работает над установкой и вносит коррективы, угол соединения смещается, что приводит к разделению шланга и крышки. Чтобы предотвратить это, в Солсбери разработали решение, гарантирующее, что любые два защитных устройства будут держаться вместе, но при этом монтеру будет легко собирать и разбирать их. R В конструкции IB-GRIP используется естественная склонность резины к сцеплению и усилению сцепления за счет сжатия. Создавая изогнутые конфигурации ребер с прорезями под определенным углом, две детали легко скользят вместе, но сопротивляются разъединению. Чтобы быстро выйти из зацепления, линейному манипулятору достаточно лишь сжать резину с обеих сторон.
Крышки изоляторов класса 2
Крышки изоляторов оранжевого цвета, устойчивые к атмосферным воздействиям SALCOR типа II используются с обычным линейным шлангом для покрытия штыревых изоляторов.
Все крышки имеют конструкцию RIB-GRIP для фиксации на нижней стороне изоляторов. Плечо большого диаметра перекрывает маленькое плечо примыкающей крышки в конструкциях с двойным плечом, что обеспечивает полную изоляцию в месте соединения независимо от разного расстояния между штифтами.
Не забывайте проверять свои резиновые изоляционные изделия, чтобы обезопасить своих работников и соблюдать требования OSHA.
| OSHA 1910.137: ТАБЛИЦА I-5 РЕЗИНОВОЕ ИЗОЛЯЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ИНТЕРВАЛЫ ИСПЫТАНИЙ | |
| Тип оборудования | Когда тестировать |
| Трубопровод с резиновой изоляцией | При обнаружении сомнительных изоляционных свойств и после ремонта. |
| Резиновые изоляционные покрытия | При обнаружении сомнительных изоляционных свойств и после ремонта. |