Сергей Николашин, директор ООО «Окинава»: «Аукцион – это место, где человек сможет найти именно тот автомобиль, который ему нужен» | 74.ru
Все новостиЭкс-мэра Екатеринбурга Евгения Ройзмана признали иноагентом
Кремль опроверг подготовку послания Путина о мобилизации всей страны: новости СВО за 25 ноября
«Сегодня +9 градусов. Шаль дырявая, но греет»: бабушка и семьи с детьми остались без отопления в центре Челябинска
В Челябинске закрыли половину гастропарка в ТРЦ «Фокус»
Власти расторгли контракт с компанией, готовившей проект по очистке реки Миасс
Вместо машин и ресторанов — метро и сосиски: почему семья Тепляковых так бесит общественность — объясняет эксперт
«Говорили, ничего не поможет»: женщина пять лет пыталась забеременеть и в итоге родила тройню (без ЭКО!)
Что Путин сказал матерям мобилизованных: онлайн
После какого возраста можно не думать о лишних килограммах. Ученые назвали идеальный вес для долголетия
В челябинском Минстрое ответили на претензии многодетных семей к отсутствию сетей на выделенных им участках
На угольной игле: почему авария на «Листвяжной» и гибель 51 человека ничего не изменила и уже не изменит
Мобилизованные записали гневное видео о невыплате денег.
После этого к ним приехали силовики
Все говорят, что петь нельзя. Посмотрите «список запрещенных групп» — на этот раз в караоке-клубах
На первом российском винодельческом форуме в Москве обсудили развитие отрасли
18-летнего челябинца отдали под суд за гибель товарища во время заезда на «семерке» возле ТРК
В Кремле прокомментировали сообщения СМИ о готовящемся послании Путина о мобилизации страны
Трагедия в Крымске: за что 66-летний пенсионер расстрелял трех человек
Эковолонтеры ОМК очистили от мусора несколько территорий Челябинска и высадили около 700 деревьев
Запасаться гречкой и сахаром или скупать валюту в обменниках? Как на россиянах скажется милитаризация экономики
Медовые котелки и Маша с Медведем: Парк Тищенко ждет закупка аттракционов и обновление за полмиллиарда
В Миндортрансе ответили противникам строительства трамвайной ветки на мосту с вокзала в Ленинский район
Так пленку снимать не надо? Как на самом деле варить сосиски
В челябинском аэропорту задержали несколько рейсов
«В Челябинске девушки красивые, потому что у нас экология отвратительная»: стендап-комик Наталья Краснова — откровенно о трех разводах и жизни в 42 года
Без леопарда и змеи: дизайнеры и астрологи назвали лучшие принты и оттенки для новогоднего наряда
Что подарить маме, которая утверждает, что ей ничего не нужно
Челябинцы получат подарки за загаданные новогодние желания
Сэкономить время и деньги: из чего складывается цена на обучение в автошколах
В Челябинской области прошли Дни науки: ученые обсудили ее роль в региональном развитии
Мюзикл, экскурсии и завтрак с видом на Невский: как феерично отметить Новый год в Петербурге
«С похорон матери Маша у нас и осталась».
После смерти жены отец отдал годовалую дочку соседке на 2 года. Что было потом
«Таврия» покоряет азиатские рынки: гости выставки Vietnam Foodexpo 2022 в Хошимине оценили колбасу из мяса
Дорогая моя коммуналка! В России внепланово вырастут счета за ЖКХ — правда, что после этого цены заморозят на два года?
«Разоружили и повезли на разговор»: жена потеряла связь с мобилизованным после его отказа ехать на передовую
Бюджетные иномарки 2022 года: прицениваемся к недорогим альтернативам VW Polo и Hyundai Creta
Расстрелял троих и покончил с собой. Что известно о трагедии в Крымске? Показываем в одном видео
В Минобороны прокомментировали новый обстрел территорий Украины: новости СВО за 24 ноября
Проиграл суд жене и начал ее преследовать: всё, что известно о стрелявшем мужчине в Крымске
Мужчина открыл стрельбу на улице в Крымске — четверо погибли. Собрали всё, что известно о трагедии
Все новости
Поделиться
Поделиться
До недавнего времени у челябинцев было не так много способов купить подержанный японский автомобиль.
Можно было отправиться за машиной на Дальний Восток или, если хватало денег, то и в саму Японию. А можно было поехать на рынок и приобрести авто там. Сегодня ситуация изменилась: любой желающий может обратиться в одну из фирм, занимающихся доставкой автомобилей напрямую с японских аукционов, и заказать именно ту машину, которая ему нужна. Проблема только в том, что еще не все представляют себе процесс покупки автомобиля для Челябинска на аукционе, который проходит где-нибудь в Токио. О том, как «добыть» автомобиль на японском аукционе, наш диалог с директором ООО «Окинава» Сергеем Николашиным.
– Сергей Семенович, расскажите, пожалуйста, как выглядит процесс покупки аукционного японского автомобиля?
– Прежде всего, я хотел бы сказать, что главное отличие покупки автомобиля на аукционе от покупки на рынке заключается в том, что аукцион – это место, где любой человек сможет найти именно тот автомобиль, который ему нужен. То есть если он имеет конкретные требования к машине, хочет, чтобы в обязательном порядке присутствовали определенные опции, как, например, цвет или объем двигателя, то ему нужно обращаться в компанию, занимающуюся поставкой машин с аукционов.
В этом случае нужно лично пообщаться со специалистом компании, который поможет заполнить заявку на поиск машины на аукционе. Обязательно нужно будет заплатить аванс, после чего, собственно, и начнется самое интересное во всем процессе – поиск интересующего варианта.
После того, как подходящий вариант находится, клиент определяет и сообщает специалисту компании максимальную ставку, которую дилер в Японии сможет назвать, торгуясь за машину. Это все-таки аукцион, и цены там не фиксируются. Ставка определяется сразу с учетом доставки до пункта назначения. После того, как нужный экземпляр откуплен, японская сторона выставляет «инвойс» на имя клиента с описанием автомобиля, купленного по заявке и суммой, равной разнице между ставкой и внесенным ранее авансом.
После доставки автомобиля во Владивосток, прохождения таможенных процедур и оформления в ГИБДД, определяется окончательная стоимость машины с учётом доставки до места назначения. Окончательный расчёт производится в пользу компании, доставившей автомобиль, в соответствии с выставленным счётом по затратам.![]()
– Сколько времени уходит на одну такую покупку?
– В среднем на поиск и приобретение автомобиля уходит от одной до двух недель. Но в Челябинск машина прибудет только через месяц-полтора. Дело в том, что купить автомобиль мало, его нужно доставить по морю из Японии, выгрузить на таможенный склад (выгрузка занимает около недели) и провести таможенную очистку. А после этого его придется не менее двух недель доставлять до Челябинска на поезде. И это еще в том случае, если не возникнут непредвиденные обстоятельства.
– Так будет ли игра стоить свеч?
– В любом случае будет. Конечно, при такой схеме покупки есть свои минусы: автомобиль придется подождать, но в то же время на рынке даже за полтора месяца невозможно найти машину, чтобы она соответствовала стольким параметрам. Еще одно неудобство в том, что до покупки машину нельзя будет потрогать, посидеть в салоне, прокатиться на ней. Для некоторых покупателей, особенно для тех, кто еще не решил окончательно, какую модель хочется купить, это играет важную роль.
– Вы честно говорите о минусах. А в чем плюсы?
– Главный плюс – это гарантия покупки автомобиля именно в том состоянии, которое вам обещают. Аукционная оценка – аспект, выгодно отличающий аукцион от автомобильного рынка. Оценка проводится экспертами, которые достоверно и детально описывают состояние автомобиля, поэтому вероятность приобрести «кота в мешке» очень мала. Некоторые фирмы-посредники проводят еще и свою проверку состояния автомобиля. Кроме этого, у покупателя есть возможность получить максимум информации о продавце до реального совершения сделки. К тому же аукционные эксперты тщательно изучают документы на автомобиль.
Второй плюс – это огромный выбор автомобилей. На крупных аукционах продаются несколько тысяч машин за день, и торги там проходят очень быстро. Правда и цены там повыше. В то же время существуют аукционы с меньшим размахом, автомобилей там продается намного меньше, торговаться нужно дольше, но и покупку можно совершить дешевле.
– Как клиенту узнать, что думают эксперты о конкретной машине?
– Обязательный атрибут при продаже автомобиля на японских аукционах – это аукционный лист.
Он представляет собой документ, который заполняют эксперты перед выставлением автомобиля на торги. В листе детально описывается состояние машины, ее комплектация и все опции; также указываются все дефекты, вплоть до самых мелких, и выставляется аукционная оценка.
– Как оцениваются автомобили?
– Большинство автомобильных аукционов имеют свои системы оценки. На одних аукционах техническая оценка состояния машины определяется по пятибалльной шкале и буквенным обозначениям. На других – по шестибалльной шкале. На некоторых небольших аукционах вообще нет оценок. Иногда, из-за разницы в системах оценки, автомобиль, получивший на одном аукционе оценку 2, может получить на другом 4,5 балла. В настоящий момент в Японии идет разработка и пробное внедрение оптимальной девятибалльной системы оценки автомобиля для всех аукционов.
– То есть оценкам уделяется большое внимание?
– Конечно, ведь на японских аукционах на торги выставляется огромное количество машин – от пятисот до десятков тысяч.
Естественно, в ходе торгов дилер не в состоянии осмотреть каждую откупаемую машину. Умея расшифровывать аукционный лист, со всеми указанными в нем техническими характеристиками автомобиля, дилер легко может принять решение – покупать или не покупать тот или иной автомобиль. Аукционные эксперты, кстати, стараются быть предельно объективными при оформлении аукционного листа именно потому, что завышенные характеристики и оценки могут подорвать доверие автодилеров к этому аукциону. За это эксперт может лишиться работы, а сам аукцион – лицензии. Такие жесткие меры приводят к тому, что зачастую можно встретить автомобиль с заниженной оценкой.
– Будет ли автомобиль, купленный через фирму-посредника дороже рыночного?
– При покупке автомобиля посредники предоставляют клиентам возможность приобрести аукционный автомобиль по максимальному соотношению цены и качества. Главное, что клиент сам определяет это качество и опирается на конкретную сумму денег, которая у него есть.
– За что конкретно придется платить?
– В первую очередь – за сам автомобиль в соответствии с его аукционной ценой в Японии.
Также придется оплатить необходимые расходы в Японии (например, доставку автовозом из города, где проводится аукцион, в порт), доставку машины на корабле в Россию, таможенное оформление и перевозку по железной дороге. Ну и, естественно, нужно будет заплатить проценты за услуги: банку и фирме-посреднику.
– Много желающих сегодня заплатить за этот «набор» услуг?
– Да, в последнее время появилось много людей, которые хотят купить машину именно с аукциона. Это позволило нам даже определить ряд моделей, которые пользуются наибольшим спросом.
– Например?
– Большой популярностью пользуются машины среднего класса с небольшим расходом топлива и невысокой ценой. Такие, как Toyota Vitz, Platz, Raum, Corolla. Также популярны Nissan Cube и Mazda Demio. В то же время довольно часто встречаются заказы на классические модели, как, например, Toyota Mark II, Cresta и Harrier.
Павел РОМАНОВ
- ЛАЙК0
- СМЕХ0
- УДИВЛЕНИЕ0
- ГНЕВ0
- ПЕЧАЛЬ0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
КОММЕНТАРИИ37
Читать все комментарии
Что я смогу, если авторизуюсь?
ПРАВИЛА КОММЕНТИРОВАНИЯ
0 / 1400Этот сайт защищен reCAPTCHA и Google.
Применяются Политика конфиденциальности и Условия использования.
Новости СМИ2
Новости СМИ2
Список всех торгов
Загрузка данных…
Личный кабинет
Загрузка данных…
Call-центр: +7 (7172) 552981
Список всех торгов |
Загрузка данных…
В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ СЕРВИС ПО ON-LINE ОПЛАТЕ ГАРАНТИЙНЫХ ВЗНОСОВ ДЛЯ УЧАСТИЯ В ЭЛЕКТРОННЫХ ТОРГАХ РАБОТАЕТ С ПЕРЕБОЯМИ. В СВЯЗИ С ЧЕМ ГАРАНТИЙНЫЕ ВЗНОСЫ РЕКОМЕНДУЕМ ОПЛАЧИВАТЬ ЧЕРЕЗ ОПЕРАЦИОННЫЕ ОТДЕЛЫ БАНКОВ ВТОРОГО УРОВНЯ.Статус торговВходит вПрием заявокОчистить
Тип объектаВходит в[Не задано]Очистить
Тип торговВходит в[Не задано]Очистить
Объект. РегионВходит в[Не задано]Очистить
Продавец/Наймодатель. РегионВходит в[Не задано]Очистить
Наименование объекта (рус.)Содержит[Не задано]Очистить
Описание объекта (рус.)Содержит[Не задано]Очистить
Дата и время начала торговИнтервал[Не задано]Очистить
Номер торговРавно[Не задано]Очистить
Дата публикацииИнтервал[Не задано]Очистить
c по
c по
c по
c по
c по
(1-15/1655)
1
Земельный участок, общей площадью 1,00 га, расположенный по адресу: Алматинская область, Талгарский, с. Торги № 261893;Аукцион на понижение цены (с 17.01.2021 года) Начало торгов:29.11.2022 10:00Прием заявок Регион продавца/наймодателя: Алматы г.а.,Медеуская р.а.; | |
Земельный участок, общей площадью 1,00 га, расположенный по адресу: Алматинская область, Талгарский район, с.о. Бесагашский, с. Бесагаш, учетный квартал 321, участок 1584, целевое назначение объекта — для ведения крестьянского хозяйства. (кадастровый номер 03:051:321:259).126 663 399,00 Торги № 261894;Аукцион на понижение цены (с 17.01.2021 года) Начало торгов:29.11.2022 10:00Прием заявок Регион продавца/наймодателя: Алматы г.а.,Медеуская р.а.; | |
Земельный участок, общей площадью 1,60 га, расположенный по адресу: Алматинская область, Талгарский район, с. Торги № 261895;Аукцион на понижение цены (с 17.01.2021 года) Начало торгов:29.11.2022 10:00Прием заявок Регион продавца/наймодателя: Алматы г.а.,Медеуская р.а.; | |
Земельный участок, общей площадью 0,60 га, расположенный по адресу: Алматинская область, Талгарский район, с.о. Бесагашский, с. Бесагаш, учетный квартал 057, участок 1437/2, целевое назначение объекта — для ведения крестьянского хозяйства. (кадастровый номер 03:051:057:4654).49 227 144,00 Торги № 261896;Аукцион на понижение цены (с 17.01.2021 года) Начало торгов:29.11.2022 10:00Прием заявок Регион продавца/наймодателя: Алматы г.а.,Медеуская р.а.; | |
Земельный участок, общей площадью 3,00 га, расположенный по адресу: Алматинская область, Талгарский район, с. Торги № 261897;Аукцион на понижение цены (с 17.01.2021 года) Начало торгов:29.11.2022 10:00Прием заявок Регион продавца/наймодателя: Алматы г.а.,Медеуская р.а.; | |
(1-15/1655)
1
Электронные торги. Гость
Загрузка данных…
Все торгиОбъекты предлагаемые в аренду
Загрузка данных…
Руководство по услугам и аукционам
Поиск автомобилей нами
Используя наш сервис, вы можете найти редкие автомобили и исключительные автомобили.
На сегодняшнем рынке это не обязательно самый дешевый вариант, так как автомобили местного производства и импорт прошлых лет часто дешевле, но только что импортированные автомобили не подвергались воздействию некачественных дорог или плохих погодных условий и, как правило, будут в гораздо лучшем состоянии, и имеют меньший пробег и лучший уровень обслуживания.
Если у вас есть особые требования к подержанному автомобилю, мы можем использовать наши торговые контакты, чтобы найти именно тот автомобиль, который вы ищете, вплоть до определенного цвета и спецификации, если это необходимо.
Мы позаботимся о том, чтобы автомобиль был отличным образцом, и, поскольку мы покупаем его «на заказ» (т. е. у нас нет затрат на хранение и мы покупаем по сегодняшним деньгам), мы можем предложить чрезвычайно конкурентную цену, тем самым сэкономив вам деньги, обычно на тысячи больше, чем при покупке у главного дилера.
Понимание японского аукционного листа
При просмотре автомобилей на аукционе вы можете заметить, что ко всем автомобилям будет прикреплен аукционный лист, для тех из нас, кто не умеет читать по-японски, это может показаться немного пугающим, но с нашим простым руководством мы надеемся, что вы будете способен хоть как-то осмыслить то, о чем идет речь.
Система проверки аукционов в Японии чрезвычайно тщательна и была разработана для того, чтобы автомобили в более отдаленных частях Японии могли быть проданы незамеченными и куплены покупателями, которые могут жить за сотни миль, а также покупатели из сельских районов могли покупать на больших распродажах незамеченными и отправить транспортер для сбора.
Эта система совершенствовалась и улучшалась на протяжении многих лет, и ей доверяют как японские, так и международные покупатели. Аукционные дома несут ответственность за представление автомобиля в ложном свете и должны будут урегулировать претензию, если они допустили ошибку. Поскольку на автомобильных аукционах в Японии еженедельно продаются тысячи автомобилей, аукционный лист должен быть точным и правдивым, а любые ошибки должны быть четко указаны.
Японская аукционная система неодинакова для всех аукционов. Некоторые из символов меняются от аукциона к аукциону, но вот основное руководство по тому, что они все означают.
Справочник по кузову
На большинстве аукционных листов вы увидите некоторые из следующих знаков на контуре кузова автомобиля – вот что они означают:
A : Это царапина с A1 это очень легкая царапина, что обычно означает легкую царапину, которая полируется. A3 будет означать серьезную царапину, которую нужно покрасить, некоторые аукционы используют до A4 в любом случае на любом японском аукционном листе, чем выше число, тем сильнее повреждение.
U : Вмятина. У автомобиля может быть много U1, которые представляют собой вмятины от булавок, которые могут быть очень маленькими или неузнаваемыми. U3 будет настоящей вмятиной размером с колено. хороший ремонт. W2 — видимый ремонт W3 — плохой ремонт, который, вероятно, нужно будет переделать.
X : Панель повреждена и не подлежит ремонту, требуется замена
XX : Панель заменена.
Y : Это означает повреждение передних или задних фонарей. Y1 может означать небольшой скол в стекле фары, Y3 означает, что вы можете просунуть руку в отверстие, чтобы заменить лампочку.
C/S : Вы не должны видеть это много, потому что вы не собираетесь импортировать ржавчину, у нас ее уже достаточно! но в зависимости от аукционной компании C1-C2 или S1-S2 будет означать легкую ржавчину-сильную ржавчину.
X/G : это будет означать скол на лобовом стекле или хуже, если присутствуют какие-либо цифры. Некоторые аукционы используют кандзи для обозначения следов на лобовом стекле, но любые следы, указывающие на стекло, означают сколы или трещины.
Аукционная оценка отражает общее состояние автомобиля, а не только кузова. Он предназначен для того, чтобы дать представление о том, сколько денег потребуется потратить на автомобиль, чтобы сделать его пригодным для продажи, поэтому, если вы смотрите на автомобиль, который выглядит как новый, но получает только оценку 3, у него могут быть механические проблемы, и вам потребуется дальнейшее обследование.
Аукционные оценки могут варьироваться от 2 до 6. Однако стандартом для большинства аукционов является от 5 до 3. Аукционный класс также зависит от возраста и пробега, например, пятнадцатилетний автомобиль очень редко имеет 4-й класс, и в этом случае вы можете считать автомобиль исключительным для своего года, аналогично однолетнему. -старая машина не должна быть класса 3.5, если у нее не было тяжелой жизни.
Система оценок
Класс 6 или S: Это должен быть совершенно новый автомобиль, но некоторые аукционные компании допускают в эту категорию экс-демо с пробегом 2000 км в любом случае, он должен быть из пластика на свежих сиденьях.Степень 5: В качестве нового условия
Степень 4,5: Очень легкое условие
Уровень 4: Используемое условие с самым легким из пятен
. Класс 3: Среднее состояние и возможное легкое повреждение Класс 2: Плохое состояние может иметь повреждения в результате аварии или коррозию сильно модифицированный автомобиль. Как узнать больше информации о транспортном средстве? Просто свяжитесь с нами для получения дополнительной информации или переводов аукционных листов, мы переадресуем все вопросы нашему японскому поставщику, который является специалистом по транспортным средствам и имеет значительный опыт работы. Если вы живете в США и хотите ввезти автомобиль – плохая новость: ввозимый автомобиль должен быть не моложе 25 лет , хорошая новость заключается в том, что в США нет таких высоких импортных пошлин и налогов, как в других странах, поэтому импорт, если автомобиль соответствует правилу 25 лет, не вызывает стресса! Самым первым шагом к импорту вашего следующего автомобиля из Японии является регистрация на нашем аукционном сайте https://auctions.
В старых автомобилях это может означать просто замену панелей, послепродажных комплектов, крыльев и т. д. Как импортировать из Японии в США с помощью JDM Auction Watch – JDM Auction Watch
Шаг 1. – Зарегистрируйтесь для просмотра аукционов – это бесплатно!

Шаг 2. Авторизация
После того, как вы решили, что хотите продолжить и начать процесс импорта вашего следующего автомобиля, вам необходимо связаться с нами. Сообщите нам свои требования, предпочтения и, самое главное, бюджет! Затем мы будем работать с вами, чтобы обсудить ваши варианты и настроить вас, чтобы мы могли принимать и обрабатывать заявки от вашего имени.
Шаг 3.
– Ставка на автомобили Это самое интересное! Как только вы увидите понравившийся автомобиль, вы можете сделать ставку на него через нашу систему. Перед торгами мы предоставим вам полный перевод аукционного листа (это лист, который прилагается к каждому автомобилю и содержит информацию о любых неисправностях, ремонте или дополнительных компонентах, а также о внутренней и внешней оценке), а также этот перевод, который мы также предоставим. вам ориентировочная цена продажи. До того, как ставка будет завершена на большинстве крупных аукционов, мы можем лично проверить автомобиль на аукционе нашими опытными японскими партнерами, чтобы убедиться, что он соответствует описанию, указанному в аукционном листе. Если будут обнаружены какие-либо проблемы, ваша ставка будет отменена.
При торгах цена, которую вы предлагаете, является максимальной суммой, которую вы готовы заплатить за транспортное средство, отправленное в США (вы можете сообщить нам предпочитаемый порт).
Шаг 4. – Оплата
После того, как вы выиграете свой автомобиль на аукционе, мы выставляем счет и требуем оплаты полной суммы в течение 3 рабочих дней. После получения оплаты ваш автомобиль транспортируется из аукционного дома в порт Нагоя или Йокогама, в зависимости от того, в какой части Японии расположен аукцион. (обычно это занимает в среднем 5 рабочих дней, но зависит от удаленности аукционного дома от порта.) Как только ваш автомобиль прибывает, он готовится к отправке и подробно фотографируется (снимки в высоком разрешении всех внешних ракурсов вместе с двигателем). и интерьерные снимки).
Шаг 5.


о. Бесагашский, с.Бесагаш, уч. кв. 321, участок 1583, целевое назначение объекта — для ведения крестьянского хозяйства. (кадастровый номер 03:051:321:260).202 661 436,00
о. Бесагашский, с. Бесагаш, учетный квартал 057, участок 1437/1, целевое назначение объекта — для ведения крестьянского хозяйства. (кадастровый номер 03:051:057:4653).246 135 714,00