19Мар

Наезд на пешеходном переходе: Что будет за наезд на пешехода? Какой штраф?

Содержание

Наезд на пешехода на пешеходном переходе

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Наезд на пешехода на пешеходном переходе (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Наезд на пешехода на пешеходном переходе Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Апелляционное постановление Калужского областного суда от 11.12.2020 по делу N 22-1589/2020
Приговор: По ч. 3 ст. 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств).
Постановление: Приговор оставлен без изменения.Выводы суда о виновности Г. в преступлении, за совершение которого он осужден, в апелляционной жалобе не оспариваются и подтверждаются совокупностью исследованных в судебном заседании доказательств, в том числе: признательными показаниями осужденного Г. об обстоятельствах наезда управляемым им автомобилем на девушку (ФИО9), переходившую проезжую часть дороги по пешеходному переходу; показаниями потерпевших Потерпевший N 1, ФИО5, ФИО6 об известных им обстоятельствах по делу; показаниями свидетелей Свидетель N 2 и Свидетель N 1, являвшихся очевидцами наезда автомобиля Г. на пешехода ФИО9 на пешеходном переходе; выводами судебно-медицинской экспертизы, согласно которым смерть ФИО9 наступила от сочетанной тупой травмы тела, образовавшейся от действия твердых тупых предметов, какими могли быть выступающие части движущегося автомобиля и поверхность дорожного покрытия в условиях дорожно-транспортного происшествия, а также и другими подробно изложенными в приговоре доказательствами.

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Наезд на пешехода на пешеходном переходе Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Статья: Вина в составах нарушения правил безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
(Медведев Е.В.)
("Транспортное право", 2020, N 3)В то же время при идентичном нарушении в Барнауле суд оценил ситуацию кардинально противоположно. Согласно решению суда в пути следования У. проявила преступную небрежность: не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должна была и могла предвидеть эти последствия, при проезде нерегулируемого пешеходного перехода не выбрала скорость, которая бы обеспечила ей должный контроль за движением транспортного средства, не уступила дорогу пешеходу и в границах нерегулируемого пешеходного перехода допустила на него наезд . И в том, и в другом случае суд указал на нарушение одних и тех же пунктов, в частности п. 10.1 ПДД РФ и др.

Нормативные акты: Наезд на пешехода на пешеходном переходе Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Распоряжение Правительства РФ от 08.01.2018 N 1-р
Пешеходы являются наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участников дорожного движения. За последние 10 лет на улицах и дорогах страны погибли 86498 пешеходов и ранены 629183 пешехода. В 2016 году произошло 53420 наездов на пешеходов (30,8 процента общего количества происшествий), в которых 5931 человек погиб (29,2 процента общего количества погибших) и 49979 человек были ранены (22,6 процента общего количества раненых). При этом наезд на пешехода характеризуется особенно высокой тяжестью последствий (11 погибших на 100 пострадавших). Данная проблема обусловлена комплексом причин, поэтому требует системного подхода к своему решению. Так, следует отметить, что более 40 процентов погибших пешеходов относятся к старшей возрастной группе участников дорожного движения (от 55 лет и старше). Две трети пешеходов (68,3 процента) погибли из-за наезда транспортных средств в темное время суток. Более половины происшествий в результате наезда на пешеходов совершаются из-за нарушения правил дорожного движения водителями транспортных средств (57,6 процента дорожно-транспортных происшествий в 2016 году). Обращает на себя внимание проблема аварийности на пешеходных переходах, связанная в основном с низкой дисциплиной водителей и самих пешеходов. Здесь совершается треть от количества наездов на пешеходов, из них более 80 процентов происшествий происходят из-за несоблюдения правил дорожного движения водителями автомототранспортных средств (84,2 процента в 2016 году). Две трети наездов и пострадавших в них приходятся на нерегулируемые пешеходные переходы. Особо следует отметить, что доля дорожно-транспортных происшествий из-за наезда на пешеходов именно на пешеходных переходах и пострадавших в них пешеходов ежегодно увеличивается и за 10 лет возросла более чем в 2 раза. Приведенные факты позволяют выделить основные направления работы для решения проблемы обеспечения безопасности пешеходов.

Новости РИАМО - Наезд на пешехода, репортажи, фото, спецпроекты

Новости РИАМО - Наезд на пешехода, репортажи, фото, спецпроекты

Следи за жизнью
Москвы и Подмосковья

В авариях 36 человек получили травмы различной степени тяжести, в том числе 3 несовершеннолетних.

За последние полгода зарегистрированы 223 дорожные аварии с участием детей‑пешеходов.

В них погибли 4 человека.

За 2020 год в столице было реконструировано и построено почти 240 светофоров.

Двое пострадавших скончались в больнице.

Рейд будет проводиться до 11 июля с целью снижения ДТП с наездами на пешеходов.

Особое внимание сотрудники ДПС обращают на соблюдение пешеходами правил перехода проезжей части.

Рейды проведут для снижения количества и тяжести ДТП, связанных с наездами на пешеходов.

Основными видами ДТП остаются столкновения и наезды на пешеходов.

На весь период проведения мероприятия на территории обслуживания будет увеличено количество нарядов ДПС.

Каждым четвертым человеком, сбитым на пешеходном переходе, оказался ребенок.

Именно пешеходы остаются наименее дисциплинированной категорией участников дорожного движения.

Всем участникам дорожного движения раздали тематическую печатную продукцию.

Три человека погибли.

Пострадавший был госпитализирован.

По вине самих пешеходов зафиксировано шесть ДТП.

Зачастую не только водители, но и пешеходы грубейшим образом нарушают правила дорожного движения, создавая аварийные ситуации.

Количество ДТП с пострадавшими по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизилось на 12%.

Профилактическое мероприятие «Пешеход» проводится с 11 по 16 мая.

Особое внимание сотрудники ДПС обратят на соблюдение пешеходами правил перехода проезжей части.

В Москве женщина на Mazda сбила троих детей на пешеходном переходе :: Город :: РБК

Video

На улице Авиаторов на западе Москвы водитель Mazda сбила троих детей на нерегулируемом пешеходном переходе. Об этом сообщают в своих Telegram-каналах департамент транспорта столицы и московская прокуратура.

По данным прокуратуры, детям в возрасте девяти месяцев, четырех и пяти лет оказывается медицинская помощь.

«Установлено, что двое взрослых граждан с тремя детьми, один из которых находился в коляске, переходили проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу, когда на них совершила наезд водитель автомобиля Mazda», — рассказали РБК в пресс-службе столичного ГИБДД. Там сообщили, что одного из пострадавших детей доставили в Центр экстренной медицинской помощи на вертолете.

Автомобиль сбил ребенка на пешеходном переходе в Москве

Наезд на пешехода – гражданская, административная ответственность или тюрьма?

Правила дорожного движения постоянно меняются, дополняются. Но вот поистине фундаментальные положения касаются пешеходов – они  всегда правы, имеют приоритет перед водителем. И не важно, передвигается он по проезжей части (что запрещено!) либо спокойного пересекает пешеходный переход. Водитель обязан всегда так рассчитывать сокроюсь движения, чтобы вовремя затормозить и не наехать на человека. В нашей стать мы затронем такую важную тему, как ДТП с участием пешеходов, а именно наезд на человека на проезжей части, на пешеходном переходе, и выясним, какие последствия могут наступить для неаккуратного водителя.

Что такое наезд по закону РФ

Наезд на пешехода – это дорожно-транспортное происшествие, при котором машина наехала на движущегося человека или лицо само натолкнулось на авто. На обозначенном пешеходном переходе  (неважно регулируемом или нет) владелец авто (водитель) всегда обязан убедиться, что на его пути нет помех, пешеход не переходит зебру и только после этого продолжить движение. Даже если на горизонте нет пешеходов на переходе – водитель обязан сбросить скорость, дабы избежать наезда.

Важно: при наезде на пешехода (совершение ДТП) на пешеходном переходе виновным всегда будет признан водитель! И не важно какова ситуация была на дороге вина считается доказанной, так как этот участок дорого обозначен специальными знаками приоритета зебра.

Но есть единственное исключение, когда вина водителя отсутствует – пешеход намеренно бросается под колеса. Происходит такое с целью, потом потребовать денежную компенсацию от автовладельца. Проблема в том, что доказать такой факт сложно, поможет видеорегистратор и показания свидетелей.

Какова ответственность за наезд на пешехода?

Дано правонарушение предусматривает 3 вида наказания для водителя:

  • Гражданская ответственность
    – самый легкий вариант для человека. Это по сути причинение вреда объектом, который несет повышенную опасность для окружающих. Водителя придется  возместить причиненный пешеходу ущерб. Это может быть и моральная компенсация и потерянная выгода, когда человек не сможет работать и будет проходить лечение, затраты на пребывания в больнице, компенсация реабилитации.

Важно: гражданский кодекс РФ предусматривает также ответственность и для пешеходов, которые причинили умышленно вред водителю или его транспортному средству. К сожалению, на практике норма применяется крайне редко. Ведь вред пешеходу всегда наносится в более крупном размере. Но если правильно собрать доказательства суд учтет их.

  • Административная ответственность – это штраф за наезд на человека либо другой тип наказания:

– штраф от 2500 до 5000руб, возможно и лишение прав сроком от 1 до 1,5 лет. Норма вступает в силу если были причинены легкие повреждения, которые нанесены вследствие наезда.

– штрафные санкции от 10 тыс. до 20 тыс. руб  а также лишение водительских прав сроком от 1,5 дл 2 лет. Норма вступает в силу, когда вследствие ДТП (наезда) были нанесены повреждения и увечия средней тяжести: вред здоровью, которые не угрожает жизни. Утрата трудоспособности (средняя).

  • Уголовная ответственность – самое серьезное и жесткое наказание за совершение ДТП с участие пешехода.  Здесь уже проблема не решиться штрафом. Уголовный кодекс РФ предусматривает такие наказания для водителей:

– причинения тяжких повреждений при ДТП – обязательное выполнение принудительных работ сроком до 2 лет, ограничение свободы человека на срок до 3 лет либо арест до полугода. Реальное лишение свободы сроком до 3 лет. Дополнительно накажут, отобрав водительское удостоверения до 3лет (срок варьируется по решению суда).

– смертельный исход для пешехода при наезде – назначение принудительных работ сроком до 4 лет. Водителя могут лишить  свободы  сроком до 7 лет (раньше наказание было мягче - 5 лет). И, конечно, у правонарушителя конфискуют права.

Важно: не зависимо от того, по какому виду ответственности будет привлечен водитель - пострадавший пешеход (либо его семья в случае смерти последнего) имеют право подать иск на возмещение причиненного вреда, как материального, так и морального.

 Нет вреда при наезде – нет наказания?

Когда водитель совершает наезд на пешехода (не важно, на пешеходном переходе либо в другом месте), но вред здоровью не был причинен  –  все вышеперечисленные статьи, как уголовного, так и административного права не должны применяться. Водитель может притягиваться к гражданской ответственности (материальной). Закон требует наложение штрафа либо другого «мягкого» наказания. При этом стоит помнить: даже если автовладелец не причинил серьезного вреда здоровью или травм вообще не было, он все равно нарушил правила дорожного движения.  В каждой конкретной ситуации вам предъявят, например, совершение маневра на красный свет светофора либо пересечение  сплошной  и т.д.

Будьте предельно внимательны на дорогах, ведь от этого зависит жизнь людей и ваша дальнейшая судьба.

В ГИБДД рассказали подробности наезда на пешехода на перекрестке Чайковского — Каландаришвили

Общество

Перечислены категории пенсионеров, которым полагаются новые выплаты

Каждый пенсионер с 2022 года будет получать пенсию не ниже регионального прожиточного минимума. Если размер назначенной гражданину пенсии оказывается ниже, пенсионеру полагается социальная доплата до величины минимальной пенсии в этом регионе. На доплату смогут рассчитывать неработающие пенсионеры, рассказала профессор кафедры финансов и цен РЭУ им. Г.В. Плеханова Юлия Финогенова.

17 июля, 21:30  59912

Экспертиза

Экспертиза News.Ykt.Ru: в Якутске в бутилированной воде обнаружены вредоносные бактерии

Под проверку попали — Elite Aqua, «Ледник», «Посейдон», King Aqua и «Сахавода». Кроме того, редакция News.Ykt.Ru сдала в лабораторию воду из-под крана с установленным фильтром и набрала пробы в пункте разлива.

3 августа, 14:00  46360

Якутск

По данным IQAir, загрязнение воздуха в Якутске в 139 раз превысило рекомендуемые параметры ВОЗ

Согласно данным сайта IQAir, Якутск — лидер рейтинга российских городов по уровню загрязнения атмосферы.

17 июля, 23:39  34374

Технологии

На авиасалоне МАКС-2021 представили новый Ил-114, способный садиться на короткие ВПП. Эти самолеты ждут в Якутии с 2019 года

Модернизированный Ил-114-300 представили в рамках Международного авиасалона МАКС-2021 20 июля, сообщает «Российская газета».

21 июля, 17:50  31790

Происшествия

При пожаре у участка Мельжехси Чурапчинского улуса погиб доброволец

11 августа в 19.00 в Следком Чурапчинского улуса поступила информация об обнаружении тела мужчины 1977 года рождения при тушении пожара у участка Мельжехси.

вчера, 22:14  31237

Сотрудники каменской Госавтоинспекции устанавливают обстоятельства наезда на ребенка на пешеходном переходе

Дорожно-транспортное происшествие произошло 18 января 2021 года в 16 часов на ул. Исетская в районе дома № 7.

Прибывшими на место ДТП сотрудниками полиции по предварительным данным установлено, что водитель автомашины «Лада-Веста», 49-летний мужчина, двигаясь по ул.Исетская со стороны ул.Каменская в сторону ул.Октябрьская, допустил наезд на пешехода, 9-летнюю девочку, которая перебегала проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.

Дорожным полицейским девочка пояснила, что она вместе с одноклассницей возвращалась после окончания уроков из школы домой. Девочки подошли к нерегулируемому пешеходному переходу, посмотрели по сторонам, увидели, что справа от них движется автомашина «Лада-Веста». Они надеялись, что водитель этой автомашины пропустит пешеходов и побежали через дорогу. Водитель «Лады» пояснил, что не заметил девочек, подошедших к пешеходному переходу и перебегавших проезжую часть слева направо по ходу его движения, из-за грузовой Газели, двигавшейся навстречу и закрывшей ему обзор. Грубо нарушив требования ПДД, не убедившись в безопасности в ситуации закрытого обзора, он выехал не пешеходный переход, где передней боковой частью автомашины ударил ребенка.   

В результате ДТП девочка госпитализирована в травматологическое отделение Городской больницы. Девочка, бежавшая второй, травм не получила, остановившись посередине проезжей части.

На месте дорожно-транспортного происшествия сотрудниками полиции проведены все необходимые действия, опрошены участники и свидетели ДТП, сделаны замеры, фото- и видеосъемка, составлена схема ДТП, обследовано состояние улично-дорожной сети. По факту ДТП проводится административное расследование, в ходе которого будут установлены все обстоятельства, которые способствовали совершению наезда.  

Сотрудники ГИБДД напоминают водителям о строгом соблюдении ПДД при проезде нерегулируемых пешеходных переходов, и рекомендуют при приближении к пешеходным переходам снижать скорости вплоть до полной обстановки, чтобы убедиться в безопасности проезда. Необходимо учитывать, что из-за снежных валов, стоящих в соседних рядах автомашин детей не видно, и они в любой момент могут оказаться на проезжей части. Водители должны выбирать скорость движения, соответствующую конкретным погодным условиям и состоянию покрытия проезжей части. Не забывайте, что юные пешеходы надеются на взрослых людей, сидящих за рулем транспортных средств.

Расследование наезда на пешехода

Статья адресована как пешеходам, так и водителям, попавшим в ДТП, и содержит информацию о том, как осуществляется производство по делам об авариях с пешеходами. Вы также узнаете о методике расследования, используемой правоохранительными органами.

Наиболее распространенным видом дорожно-транспортных происшествий, при которых наступают тяжкие последствия, является наезд на пешехода.

Установление обстоятельств дорожных аварий с участием пешеходов и определение виновных в них лиц, имеет специфические черты.

Поэтому важно знать, как происходит расследование наезда на пешехода.

Часто спор между участниками происшествий – наездов на пешеходов, решается не в пользу водителей транспортных средств.

В некоторых случаях водители транспортных средств, не проявляя должной внимательности, допускают нарушения правил дорожного движения, которые состоят в причинной связи с наездом на пешехода.

Результатом виновных действий является предусмотренная законом ответственность: административная, уголовная, материальная.

В других случаях, действуя в соответствии с предписаниями ПДД РФ, владельцы источника повышенной опасности - автомототранспортных средств, привлекаются к гражданско-правовой ответственности, независимо от вины.

Подробности читайте в статьях:

Возмещение ущерба при ДТП

Возмещение вреда здоровью при ДТП

Моральный ущерб при ДТП

Между тем, по вине пешеходов на дорогах России совершается около одной трети всех дорожно-транспортных происшествий.

Наиболее распространенными нарушениями, являющимися причинами наездов на пешеходов, считаются: переход проезжей части дороги в неустановленных правилами дорожного движения местах, выход на проезжую часть дороги в непосредственной близости перед транспортным средством.

Нередко сопутствующим фактором при наезде на пешеходов является их нахождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Для того, чтобы ответственность между водителями транспортных средств и пешеходами была распределена в соответствии с принципами законности и справедливости, необходимо квалифицированное документирование и расследование каждого ДТП.

Если у гостей нашего сайта после ознакомления со статьей или в ходе его появятся дополнительные или уточняющие вопросы, то их можно задать в нашу службу поддержки по размещенным выше номерам телефонов или через форму обратной связи, а также в комментариях к данной статье.

Читайте также:

Бесплатная консультация автоюриста по ДТП и автострахованию

 

Как оформляется наезд на пешехода

Отличительной чертой абсолютного большинства автодорожных происшествий с участием пешеходов является наступление тяжких последствий, в виде причинения вреда жизни или здоровью потерпевших.

Действующее законодательство предписывает выполнение следующих правил оформления и расследования дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.

  1. В обязательном порядке составляется протокол осмотра места происшествия.

    При ДТП с тяжкими последствиями на место аварии выезжает следственно-оперативная группа под руководством следователя.

    При необходимости к осмотру привлекается эксперт – криминалист и эксперт автотехник.

    Подробности в статье:

    Осмотр места происшествия при ДТП

  2. На месте аварии производится осмотр транспортного средства, результаты которого заносятся в протокол.

    Подробности в статье:

    Протокол осмотра места ДТП образец

  3. Устанавливаются и опрашиваются стороны и свидетели происшествия.

    При допросах, в числе прочих обстоятельств, выяснению подлежат: скорость движения транспортного средства перед наездом на пешехода, момент обнаружения опасности водителем и расстояние на котором водитель увидел пешехода на проезжей части дороги, темп, направление и траектория движения пешехода.

  4. В целях установления механизма дорожно-транспортного происшествия, определения взаимодействия транспортного средства и человека в момент наезда, исследования следов аварии, назначается профильная автоэкспертиза.

    Подробности в статье:

    Трасологическая экспертиза при ДТП

  5. Для определения механизма образования телесных повреждений, степени тяжести вреда причиненного здоровью и (или) причины смерти назначается судебно-медицинская экспертиза (СМЭ).

  6. Для оценки соответствия действий водителей автомототранспортных средств техническим требованиям ПДД РФ и исследования вопроса о причинно-следственной связи этих действий с наступлением дорожно-транспортного происшествия назначается автотехническая экспертиза.

    Подробности в статье:

    Автотехническая экспертиза при ДТП

    Автотехническая экспертиза при расследовании наезда на пешехода

  7. По результатам расследования принимается процессуальное решение о привлечении виновного лица к предусмотренной законом ответственности или о прекращении производства по делу.

 

Условия привлечения к ответственности водителя за наезд на пешехода

Конечной целью расследования происшествия о наезде на пешехода транспортного средства является решение вопроса о наличии у водителя технической возможности предотвратить происшествие.

Под возможностью избежать наезда на пешехода понимается способность водителя предотвратить ДТП путем выполнения предписаний п. 10.1 ПДД РФ в условиях конкретной дорожно-транспортной ситуации.

Абзац №2 указанной нормы Правил устанавливает, что при возникновении опасности для движения, водитель транспортного средства, обнаруживший эту опасность, должен принять меры к снижению скорости движения вплоть до полной остановки.

Условиями наступления ответственности за нарушение абзаца № 2 п. 10.1 ПДД РФ являются наличие у лица, управлявшего автомобилем, возможности обнаружить пешехода на проезжей части дороги на расстоянии достаточном для остановки при движении автомобиля с безопасной скоростью и невыполнение предписаний об остановке транспортного средства.

При этом действующие Правила во всех случаях не предусматривают маневр в качестве способа предотвращения наезда.

Иными словами, если у водителя была возможность увидеть пешехода и остановиться, а он не смог этого сделать (отвлёкся, превысил скорость движения, попытался объехать препятствие и не справился с управлением), то имеются основания для предъявления ему обвинения в невыполнении требований абзаца № 2 п. 10.1. ПДД РФ.

Следственно-судебная практика исходит из того, что моментом возникновения опасности для движения автомототранспортного средства считается появление пешехода на проезжей части дороги.

Уважаемые читатели, мы рассмотрели заявленные в начале статьи вопросы по теме происшествий, связанных с наездами транспортных средств на пешеходов.

Полагаем, что понимание сути проблемы является прологом к ее правильному решению.

При возникновении дополнительных вопросов обращайтесь за юридической поддержкой к нашим юристам.

Что мне делать, если меня ударили на пешеходном переходе?

Пешеходные переходы созданы для того, чтобы пешеходы могли безопасно переходить улицу. По закону, когда пешеход идет по обозначенному пешеходному переходу, транспортным средствам приходится ждать, пока дорога не освободится, прежде чем они смогут по ней проехать. Как мы все знаем, некоторые водители слишком спешат соблюдать закон или не верят, что он к ним применим. Если вы использовали свое право преимущественного проезда, переходя пешеходный переход, когда вам было назначено, и водитель вылетел на пешеходный переход и ударил вас, у вас есть права.Наши юристы по травмам в Сент-Луисе постараются оказать вам необходимую помощь и позаботятся о том, чтобы водитель понес полную ответственность за безрассудный и опасный поступок. Мы стремимся к оздоровлению наших клиентов, поэтому мы не берем никаких гонораров за наши консультации и никогда не взимаем гонорары с адвокатов, если не выиграем их иски. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, как адвокат может помочь с вашим иском, позвоните или свяжитесь с нашей фирмой по оказанию личных травм в Сент-Луисе прямо сейчас.

Гэри Бургер | Судебный поверенный

Gary Burger посвящен помощи пострадавшим, пострадавшим от разрушительных аварий в штатах Миссури и Иллинойс.Гэри занимается всеми сферами законодательства о травмах и добился успеха в обеспечении финансового оздоровления, помогая защитить будущее наших клиентов.


Что мне делать, если меня сбили на пешеходном переходе?

Адвокат по личным травмам Сент-Луис

Если бы у нас не было специально выделенных зон для перехода пешеходов, все бы переходили дорогу непрямым переходом. Больше людей будет сбито машинами, едущими по дороге, а вождение и ходьба по дороге или тротуарам будет намного опаснее для всех.Вот почему у нас есть пешеходные переходы, и поэтому пешеходы должны переходить дорогу только на переходах. Это обозначенная безопасная зона, и автомобили по закону должны ждать, пока пешеходный переход не освободится, прежде чем они смогут проехать по нему. К сожалению, в вашем случае водитель решил просто не обращать внимание на правила дорожного движения, и теперь вы получили травму из-за того, что машина врезалась в вас. Что ты можешь сделать? Как вы преследуете такие претензии? Давайте рассмотрим шаги и действия, которые следует предпринять сразу после аварии, в которой оказались вы и автомобиль.

Перво-наперво, если вы получили травму, позвоните в службу 911 или поблизости есть желающие позвонить в службу 911. Если вам нужна медицинская помощь, обратитесь за ней. Ваше здоровье - самый важный фактор после любой аварии.

Во-вторых, если вы можете, сфотографируйте место удара, повреждения, нанесенные транспортному средству, повреждения, нанесенные вам, и получите свидетельские показания, если можете.

Как только власти прибудут на место происшествия, получите официальный отчет о том, что произошло, чтобы улучшить ваше дело.Это может быть использовано против водителя, чтобы показать, что он ударил вас, когда у вас была полоса отчуждения на пешеходном переходе.

Если вам все-таки нужно ехать в больницу, получите записи обо всех сделанных процедурах, тестах и ​​диагнозах. В соответствии с этими процедурами будут выставляться счета, и больница потребует их оплаты. Убедитесь, что вы сохранили все записи, чтобы их можно было добавить в ваше заявление о возмещении вреда.

После того, как авария прошла и ваши медицинские потребности были учтены, самое время подать иск о возмещении телесных повреждений .Помните, пешеходные переходы - это безопасные зоны для пешеходов. Если вас сбили при переходе, вы можете и обязательно должны подать в суд на водителя сбившего вас транспортного средства. Они несут ответственность за ваши травмы, они несут ответственность за любую работу, которую вы пропустили, и они также несут ответственность за любую повторяющуюся боль, которую вы сейчас испытываете. У вас есть очень серьезное исковое заявление о причинении личного вреда, которое вы можете подать против них, и если вам нужна помощь с вашим иском или у вас есть какие-либо вопросы о том, как юрист мог бы помочь вам с вашим иском, позвоните или свяжитесь с нашей фирмой.Мы не берем никаких гонораров за наши консультации, и наши юристы никогда не взимают никаких гонораров с адвокатов, если мы не выиграем ваш иск.

Имеют ли пешеходы преимущественное право проезда при переходе в неположенном месте?

Каждый раз, когда происходит дорожно-транспортное происшествие между пешеходом и транспортным средством, пешеход почти всегда оказывается тем, кто подвергается наибольшему риску серьезной травмы или смерти. Из-за этого принято считать, что водитель транспортного средства всегда виноват в аварии, но это не всегда так, особенно если пешеход переходил дорогу или нарушал какое-либо другое правило дорожного движения.

Что такое Jaywalking ?

В большинстве юрисдикций термин «пешеходный переход» определяется как переход улицы или проезжей части за пределами обозначенного пешеходного перехода или любым другим способом, который является незаконным или нарушает правила дорожного движения. В частности, в Калифорнии это может быть обычным явлением.

Могут ли водители быть привлечены к ответственности за наезд на пешехода в Калифорнии, который переходит дорогу в неположенном месте?

Короткий ответ: иногда. Для автомобилиста может быть опасно останавливаться посреди дороги, потому что пешеход не хочет переходить улицу на пешеходный переход в соответствии с законами.В некоторых случаях пешеходов бывает трудно увидеть, пока не станет слишком поздно. Если пешеход получает травму в результате дорожно-транспортного происшествия во время пешеходной прогулки, водитель может быть привлечен к ответственности при определенных обстоятельствах.

Всегда ли пешеходы имеют преимущественное право проезда? Понимание Закона штата Калифорния о дорожно-транспортных происшествиях с пешеходами

Каждый должен соблюдать правила дорожного движения. И пешеходы, и автомобилисты должны проявлять на дороге должную осторожность и осторожность. В соответствии с разделом 21950 Кодекса о транспортных средствах Калифорнии водители должны уступать дорогу пешеходам, переходящим дорогу по обозначенному пешеходному переходу или в пределах немаркированного пешеходного перехода на перекрестке.Ожидается, что водитель, приближающийся к пешеходу на обозначенном или немаркированном пешеходном переходе, снизит скорость и предпримет другие действия, необходимые для защиты пешехода.

Есть ли у пешеходов преимущественное право проезда?

Подобно водителям или велосипедистам, пешеходы также должны подчиняться сигналам светофора и указателям, если это применимо. Пешеходам запрещено переходить дорогу или проезжать по участкам шоссе или дорогам, где движение пешеходов запрещено. Пешеход также обязан проявлять осторожность, чтобы не покинуть бордюр или другую безопасную зону и не встать на путь встречных транспортных средств, которые находятся так близко, что могут представлять непосредственную опасность.

Что произойдет, если вы наедете пешехода, переходящего дорогу? Юридические обязательства пешехода и «общая вина»

Если пешеход не соблюдает эти правила и этот отказ играет роль в аварии, пешеход, скорее всего, будет признан виновным, по крайней мере, частично. На практике это означает, что любой ущерб, который пешеход может взыскать (включая компенсацию за травмы) от других виновных, может быть уменьшен. Точная роль, которую небрежность пешехода сыграет в судебном иске, будет зависеть от правил «общей вины», действующих на месте происшествия, в частности, от того, следует ли государство за соучастием или сравнительной небрежностью.

Неосторожная прогулка и небрежность со стороны

Это правило гласит, что халатность потерпевшего в связи с основной аварией, какой бы незначительной она ни была, лишит человека возможности возмещения финансового ущерба от других виновных сторон. Например, если пешеход перешагнул через дорогу и был сбит водителем, который превышал скорость, пешеход ничего не получит от этого водителя. Это очень суровое правило, и его применяют лишь несколько штатов (Алабама, Мэриленд, Северная Каролина, Вирджиния и Вашингтон Д.С.).

Jaywalking и Сравнительная халатность

В соответствии с этим правилом уровень вины истца определяет общую сумму, которую он или она может в конечном итоге взыскать с других виновных сторон. В Калифорнии действует закон о сравнительной небрежности, который определяет размер ущерба пропорционально вине человека. Это означает, что истец, виновный в аварии на 50%, будет иметь возможность возмещения убытков, уменьшенную на 50%, истец, который несет 20% ответственности за аварию, может взыскать убытки, но они будут уменьшены на 20% и так далее.

Если человек получил травму в дорожно-транспортном происшествии во время пешеходной прогулки, а водитель превысил скорость, был в состоянии алкогольного опьянения или отвлекся, то пострадавший может потребовать возмещения ущерба против водителя в соответствии с законами Калифорнии о сравнительной небрежности. Присужденный ущерб будет уменьшен на процент, который присяжные сочтут виновным.

Существует два варианта сравнительной небрежности, и подавляющее большинство государств следуют одному или другому.

Чистая сравнительная небрежность не имеет порога неисправности.Пока истец не был виновен на 100%, он сможет хоть что-то взыскать. Например, представьте, что пешеход идет через перекресток, на котором установлены знаки «переход запрещен», и пешехода сбивает водитель. Если суд придет к выводу, что на 95% виноват пешеход, а пешеходу выплачиваются медицинские счета на 100 000 долларов, пешеход может законным образом взыскать с водителя только 5 000 долларов.

Модифицированная сравнительная небрежность прежде всего требует, чтобы уровень вины истца не превышал определенного порога, прежде чем истец сможет что-либо взыскать.В зависимости от штата этот порог часто составляет 50%. Таким образом, если истец виновен в происшествии на 50,1% (или более), он ничего не взыскивает. Но если они виновны на 50% (или меньше), они могут взыскать с других сторон, хотя общий ущерб будет уменьшен за счет доли вины потерпевшего.

Как пешеход, получивший травму во время прогулки в неположенном месте, получает компенсацию за травмы в результате несчастного случая?

Закон штата Калифорния запрещает пешеходную прогулку. Пешеходы на проезжей части, кроме обозначенного пешеходного перехода, должны уступать дорогу встречному движению.Однако пешеход, получивший травму от автомобилиста при переходе улицы, не беззащитен. Автомобилист по-прежнему обязан проявлять должную осторожность, даже если пешеход находится за пределами обозначенного пешеходного перехода.

Как травмированный пешеход получит компенсацию, будет зависеть от того, кто виноват в аварии и где она произошла.

Вообще говоря, если авария произошла в состоянии автострахования без вины, страхование автомобиля пешехода или водителя оплачивает лечение травм пешехода, даже если пешеход был виноват.Таким образом, пешеход, совершающий непостоянный переход, вероятно, сможет заставить по крайней мере одну страховую компанию оплатить медицинские счета и некоторые другие экономические убытки, вплоть до пределов покрытия. Но имейте в виду, что компенсация за боль и страдания, а также другие неэкономические убытки не предусмотрена в заявлении без вины / PIP.

Если дорожно-транспортное происшествие происходит в традиционном состоянии «неисправности», пешеход может оправиться от другого водителя, предъявив претензию по страхованию автомобиля третьей стороне в рамках покрытия ответственности водителя, но если страховщик не примет аргумент о том, что водитель был полностью виноват. вина за аварию, урегулирование может быть непростым делом.Если пешеход полностью виноват в аварии, в «состоянии вины» собственный полис страхования здоровья пешехода может быть единственным способом оплаты лечения.

Наем юриста по ДТП с правым пешеходом для вашего дела

Если травмы значительны, а инцидент вызывает споры, пострадавшим рекомендуется обратиться к опытному адвокату, чтобы определить, можно ли привлечь к ответственности автомобилиста. Если вы получили травму из-за халатности другого человека, Avrek Law может вам помочь.Обладая более чем 50-летним совместным опытом успешного разрешения более 10 000 дел о травмах, наши юристы вернули более 1 миллиарда долларов клиентам в штатах Калифорния, Аризона и Невада. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить бесплатную консультацию по поводу травм - мы хотим узнать больше о вашем случае!

Запросить бесплатную консультацию

Пешеход, попавший под машину на пешеходном переходе

Национальная администрация безопасности дорожного транспорта (NHTSA) отмечает, что более 40% всех дорожно-транспортных происшествий с пешеходами происходит на дорогах без надлежащих пешеходных переходов.Конечно, переход улицы по обозначенному пешеходному переходу не гарантирует вашей безопасности!

Можно подумать, что ярко окрашенные линии, вывески и мигающие огни не позволят водителям наехать на пешеходов, но многие люди попадают под автомобили, когда проезжают по пешеходным переходам на законных основаниях. Водитель почти всегда виноват и несет юридическую ответственность, а это означает, что жертвы часто могут требовать компенсации.

У пострадавших пешеходов есть законные возможности

Здесь, в Калифорнии, водители по закону обязаны уступать дорогу пешеходам на пешеходных переходах, отмеченных или немаркированных.От них также требуется снизить скорость при приближении к пешеходным переходам и внимательно следить за пешеходами, которые потенциально могут выйти на проезжую часть. Закон Калифорнии возлагает огромную ответственность - и ответственность - на плечи водителя.

Но, как знают многие пострадавшие в авариях, водители не всегда соблюдают правила. Получение справедливой компенсации за травмы после травмы пешехода может оказаться трудным процессом, даже если иски о причинении личного вреда кажутся несложными.

Если вас сбила машина на пешеходном переходе, самый быстрый и простой способ получить финансовую компенсацию - это договориться о страховом возмещении, предлагаемом страховой компанией виновного водителя. Однако вам понадобится опытный адвокат, который поможет вам получить заслуженную компенсацию.

Страховые компании обычно делают низкие предложения в первый раз. Получение компенсации за все ваши медицинские расходы, потерю заработной платы и материальный ущерб может потребовать серьезных переговоров и многочисленных предложений от напористого адвоката по дорожно-транспортным происшествиям.

Ваша медицинская страховка может предлагать другую форму компенсации, особенно если водитель не застрахован или застрахован недостаточно. Вообще говоря, пешеходы, пострадавшие в автокатастрофах, могут требовать компенсации из своих полисов медицинского страхования. Однако, учитывая ограничения на выплаты по этим полисам, приготовьтесь к счетам, которые выходят далеко за рамки того, что покрывает ваша медицинская страховка.

Вот еще вариант. Вы имеете право подать иск против виновной стороны в суд Калифорнии.Представляя свое дело в суде, вы можете получить компенсацию, намного превышающую любую полученную вами страховую выплату. Но учтите, что судебные дела могут тянуться годами и не всегда завершаются успешным приговором.

Когда пешеход на пешеходном переходе попадает в аварию

Вы можете подумать, что не сможете получить компенсацию после того, как вас сбил водитель, сбившийся с места. Не правда! Полиция и адвокаты по травмам часто выслеживают сбившихся с дороги водителей.

В нашем распоряжении есть много инструментов, например видеорегистратор и камеры видеонаблюдения на близлежащих предприятиях. Мы даже использовали кадры водителя Uber, который оказался в зоне аварии нашего клиента!

Если ваш адвокат по травмам или следователи полиции выследят водителя, который вас сбил, вы можете подать иск в страховую компанию этого человека или подать на них в суд по делу о личной травме. Хотя найти сбежавших водителей может быть непросто, многие полицейские управления сообщают об успехе почти в 90% случаев.

Тем не менее, жертвы наезда водителей часто просто требуют компенсации в своей страховой компании. Медицинское страхование часто довольно быстро оплачивает ваши травмы, не задавая вопросов относительно обстоятельств, если это подпадает под ограничения вашего полиса.

Имейте это в виду: даже если вы примете страховое возмещение от собственной страховой компании, вы все равно сможете потребовать компенсацию от виновного водителя, когда его поймают. Им может быть приказано возместить ущерб, не входящий в рамки медицинского страхования, например потерю заработной платы, материальный ущерб, а также боль и страдания.

Могу ли я подать иск о происшествии с пешеходом, если меня сбила машина за пределами пешеходного перехода?

Да, вы можете подать иск пешехода, если вас сбила машина за пределами пешеходного перехода. Однако ваша способность выиграть этот иск зависит от обстоятельств вашего несчастного случая. Хотя пешеходные переходы являются одной из областей, где пешеходы имеют преимущественное право проезда, они не единственное место, где водители должны проявлять осторожность.

Водители должны проявлять осторожность при движении по улицам. И это, безусловно, относится к пешеходам, которые подвергаются большему риску травм, чем водители других автомобилей, даже если они находятся за пределами пешеходного перехода.Законы Грузии о пешеходных переходах охватывают обязанности водителей и пешеходов, и многие из них действуют за пределами пешеходных переходов.

Установление обязанности по уходу и обязанности водителя

Как и в большинстве случаев получения травм, сила вашего иска зависит от доказательства ответственности и халатности. А для определения того, действовал ли водитель небрежно, необходимо установить, как разумный водитель должен действовать в той или иной ситуации.

Управление безопасности дорожного движения при губернаторе штата Джорджия устанавливает правила поведения водителей и пешеходов при совместном использовании дороги.В частности, в офисе говорится, что пешеходы имеют право проезда на пешеходных переходах, и все транспортные средства должны им уступать. Однако транспортные средства имеют преимущественное право проезда в большинстве других мест, например на перекрестках.

Водители обязаны заботиться о пешеходах

Хотя водители часто имеют право проезда за пределами пешеходного перехода, это не означает, что вы автоматически виновны, если вас сбила машина за пределами пешеходного перехода. Фактически, O.C.G.A. В § 40-6-93 говорится: «каждый водитель транспортного средства должен проявлять должную осторожность, чтобы избежать столкновения с любым пешеходом на проезжей части, должен давать предупреждение, подав звуковой сигнал, когда это необходимо, и должен принимать надлежащие меры предосторожности при наблюдении за любым ребенком или любым очевидным лицом. сбитый с толку, недееспособный или находящийся в состоянии алкогольного опьянения человек.«

Этот кодекс штата Джорджия фактически устанавливает, что даже если водители имеют преимущественное право проезда, они все равно должны делать все возможное, чтобы избежать возможных аварий. Это может означать, что водитель перестроится, подаст звуковой сигнал или снизит скорость. Как бы то ни было, водитель должен сделать все возможное, чтобы избежать аварии.

Вы все еще можете собирать повреждения

Итак, если вы, как пешеход, переходили улицу, когда машин не было, но вас сбивает машина, которая появляется на линии прямой видимости поздно из-за превышения скорости, вы все равно можете подать иск и взыскать убытки.Другой случай, когда пешеход, скорее всего, не виноват, - это если водитель пил.

Сравнительная небрежность при несчастных случаях с пешеходами

Законы Грузии о сравнительной небрежности могут повлиять на дорожно-транспортные происшествия с пешеходами за пределами пешеходных переходов. Грузия - одно из 12 государств, которые применяют модифицированную сравнительную небрежность в делах о причинении личного вреда.

Компенсация

зависит от вашего процента неисправности

Это означает, что вы можете подать иск, если ваша вина за несчастный случай составляет менее 50 процентов.Дорожно-транспортные происшествия с пешеходами за пределами пешеходного перехода - это случай, когда этот закон может иметь очень важное значение. Как пешеход вы обязаны уступать дорогу встречному движению. Но, как мы упоминали выше, бывают случаи, когда вы не можете уступить, и водитель должен сделать все, что в его силах, чтобы избежать аварии.

Если неспособность водителя выполнить эту обязанность по уходу была более серьезной причиной аварии, чем место, где вы переходили дорогу, вы можете подать иск.

Другой способ, которым сравнительная небрежность повлияет на ваше дело, - это то, сколько вы можете получить.Например, если вы были виновны в дорожно-транспортном происшествии с пешеходом на 35 процентов, то вы можете получить только 65 процентов стоимости нанесенного ущерба.

Адвокат по несчастным случаям с пешеходами в Атланте может помочь

Многие люди считают, что вы автоматически виноваты, если попали в аварию с пешеходом за пределами пешеходного перехода. Это далеко от истины, и каждая авария заслуживает оценки в контексте. И это то, что может сделать для вас адвокат, специализирующийся на пешеходных дорожных происшествиях в S. Burke Law.

Позвоните по закону С. Берка для бесплатной оценки дела

Если вы или кто-то из ваших близких попали в аварию на пешеходе, мы рекомендуем вам позвонить в S. Burke Law. Дорожно-транспортные происшествия с пешеходами - одни из самых серьезных травм, которые вы можете получить. Вы, вероятно, столкнетесь с высокими медицинскими расходами, но при этом не сможете работать.

Мы подробно рассмотрим ваш случай и предложим варианты. Мы понимаем, насколько это тяжелое время для вас и вашей семьи. Именно поэтому мы предлагаем эти услуги в виде бесплатной консультации.Кроме того, мы не будем взимать платежи, если вы не выиграете урегулирование спора. Таким образом, вы можете чувствовать себя комфортно, зная, что связываться с нами не представляет большого риска. Позвоните нам сегодня по телефону 404-842-7838, чтобы узнать больше о том, чем мы можем помочь.

Может ли пешеход, сбитый автомобилем, получить компенсацию?

Может ли пешеход, сбивший автомобиль, получить компенсацию? Вы узнаете через мгновение.

Здесь вы также увидите несколько из 10 самых часто задаваемых вопросов о дорожно-транспортных происшествиях с пешеходами. Конечно, вы получите подробные (но легкие для понимания) ответы.

Вы также увидите множество реальных населенных пунктов для пешеходов, которых сбила машина. Что еще более важно, я объясню, как я рассчитывал диапазон компенсации в этих случаях.

Эта статья посвящена случаям наезда автомобиля на пешехода.

25 февраля 2021 года в местных новостях WSVN7 была передана история о пешеходе, который якобы был сбит и серьезно ранен такси в округе Майами-Дейд.

Они спросили меня, что я думаю по поводу ее иска о причинении личного вреда.

Вы можете посмотреть интервью здесь.

Часто задаваемые вопросы о претензиях и урегулировании (наезд пешехода на автомобиле)

Я собрал кучу часто задаваемых вопросов. Внимательно ознакомьтесь с ними, прежде чем обращаться в страховую компанию, если автомобиль сбил вас, когда вы были пешеходом.

Кто оплачивает медицинские счета пешехода, если его сбила машина?

Страхование пешеходов от травм (PIP) или Medpay должно оплачивать медицинские счета.Эти покрытия могут быть включены в личный полис автострахования пешехода. Это правда, даже несмотря на то, что пешехода (очевидно) не было в этой машине, когда он или она были сбиты.

Если у пешехода не было автомобиля, он или она может подать заявку на участие в программе PIP или Medpay с любым родственником, с которым он или она проживали.

Если пешеход не владел автомобилем или жил с родственником, у которого была страховка на автомобиль, PIP автомобиля (который наехал на пешехода) должен покрывать медицинские счета пешехода. Однако, если пешеход не является жителем Флориды, то страхование водителя (который сбил его или ее) не будет выплачивать пособия по программе PIP.

Кроме того, медицинская страховка пешехода должна покрывать медицинские счета.

Если водитель виновен в наезде на пешехода, он или она должен пешеходу все суммы, уплаченные медицинской страховкой пешехода. То же самое верно, если Medicare или Medicaid оплачивали медицинские счета пешехода.

На любые суммы, не покрываемые ни одной из вышеперечисленных страховок, пешеход может подать иск против виновного водителя. Опять же, это предполагает, что водитель виноват в наезде на пешехода.В некоторых штатах (например, во Флориде) владелец автомобиля также несет ответственность за оплату медицинских счетов пешехода.

Конечно, пешеход также может подать в суд на водителя за причинение боли и страданий.

Может ли пешеход подать в суд, если его сбила машина?


Да, но только если водитель автомобиля виноват в происшествии. Если пешеход находился на пешеходном переходе, когда его или ее сбила машина, пешеход может подать в суд.

С другой стороны, если водитель не сделал ничего плохого, чтобы вызвать аварию, пешеход не может подать в суд.

Хотя многие люди используют слово «подать в суд», большинство претензий урегулируется без судебного разбирательства. Это сэкономит пешеходу на судебных издержках, а также на увеличении гонорара адвокату после подачи иска. Это также избавляет пешехода от стресса, связанного с судебным процессом.

В некоторых штатах пешеходу разрешается подавать иск о боли и страданиях только в том случае, если у него или нее есть необратимая травма или шрам. Например, Флорида следует этому правилу в большинстве (но не во всех) случаях. Как можно скорее после аварии пешеход должен сфотографировать любые синяки или порезы.

Если боль не проходит через несколько месяцев, некоторые врачи считают, что это необратимая травма. Это позволяет пешеходу предъявить иск о боли и страданиях.

Страховая компания водителя может нанять врача для осмотра. К несчастью для пешехода, страховая компания водителя обычно обнаруживает, что травма не является постоянной. Это особенно актуально при травмах шеи и спины. Чтобы быть должным образом вооруженным, пешеход должен нанять поверенного, чтобы максимизировать расчетную стоимость.Большинство адвокатов, как и я, проводят бесплатную консультацию, чтобы узнать, можем ли мы представлять вас.

Будет ли PIP оплачивать медицинские счета и потерю заработной платы в результате дорожно-транспортных происшествий с пешеходами?

Да, в большинстве случаев, если пешеход был сбит автомобилем в состоянии отсутствия неисправности. Например, Флорида - штат без нарушений. На карте (далее ниже) показаны состояния отсутствия неисправности. В большинстве аварий, когда автомобиль наезжает на пешехода во Флориде, Personal Injury Protection (PIP) выплачивает до 10 000 долларов. Эти 10 000 долларов выплачиваются медицинским работникам пешехода или пешеходу за потерю заработной платы.

Даже если пешеход не находился в машине, когда его или ее сбили, автострахование пешехода выплачивает пособие PIP за несчастный случай. Однако, если пешеход владеет незастрахованным автомобилем , то PIP не будет оплачивать медицинские счета или потерянную заработную плату.

Если пешеход не владеет автомобилем, но живет с родственником, который владеет автомобилем, страхование PIP этого родственника будет выплачивать пособие. Если пешеход не владеет автомобилем, а его супруг владеет незастрахованным автомобилем, страховщик автомобиля, ставшего причиной аварии, должен выплатить пособие по программе PIP.Совхоз Мут. Авто. Ins. Co. против Пирса, 383 So. 2d 1184 - Fla: Dist. Апелляционный суд, 5-й р-н. 1980. Пешеход не наказывается, потому что у ее супруга незастрахованная машина.

Водитель несет ответственность за счета и потерю заработной платы, которые не оплачиваются PIP. Кроме того, пешеход может иметь право на компенсацию за боль и страдания.

Можно ли сесть в тюрьму за наезд на пешехода?

Водителя обычно не арестовывают за наезд на пешехода, если только он не был пьян или вел машину по неосторожности.Некоторые примеры безрассудного вождения включают в себя вождение со скоростью 70 миль в час в школьной зоне или дрэг-рейсинг.

Если безрассудный водитель наезжает на пешехода, дело пешехода о причинении вреда водителю обычно имеет большее значение. Это потому, что страховая компания знает, что присяжные могут захотеть наказать безрассудного водителя.

Кто виноват, когда машина наезжает на пешехода?

Если автомобиль наезжает на пешехода, находящегося на пешеходном переходе, виноват водитель автомобиля. В результате случай травмы пешехода на намного лучше, чем на , если он или она находились на пешеходном переходе во время аварии.

С другой стороны, если автомобиль наезжает на пешехода, когда он или она находится на пешеходном переходе , а не , виноваты могут быть как водитель, так и пешеход. Или пешеход может быть виноват на 100%. Случай травмы пешехода хуже, если он или она находились на пешеходном переходе в момент аварии , а не . Стоимость футляра пешехода будет зависеть от закона государства, в котором произошло ДТП. Некоторые штаты (например, Флорида) позволяют пешеходу получать компенсацию, даже если он или она не находились на пешеходном переходе.

У пешехода все еще может быть отличный случай, даже если он или она был сбит автомобилем, а не при движении по пешеходному переходу. Например, я урегулировал дело о пешеходе, которого сбила машина, когда он не находился на пешеходном переходе, за 70 000 долларов. Когда она шла посреди улицы среди бела дня, ее сбила машина.

В других штатах пешеходу не разрешается получать компенсацию, если он или она не использовали пешеходный переход. Эти штаты не позволяют пешеходу получать выплату, если он виноват всего на 1% или более.

Чем лучше пешехода, если его ударит пьяный водитель?

Случаи, когда водитель в нетрезвом виде становится причиной аварии, обычно дороже, чем если бы водитель был трезвым (не пьяным) и просто неосторожным. Это потому, что пешеход может подать в суд на пьяного водителя о возмещении ущерба. Штрафные убытки дополняют компенсацию медицинских счетов, боли и страданий.

Например, в одном случае GEICO и Allstate выплатили 2,11 миллиона долларов взрослым детям своей 73-летней мамы, которую сбил и убил пьяный водитель.Я не знаю, переходила ли женщина улицу по пешеходному переходу.

Если бы это было так, то, скорее всего, в ней было бы очень мало вины, если таковая вообще была бы. Однако, если она шла через дорогу, а не по пешеходному переходу, она, по крайней мере, частично виновата.

Если она частично виновата, страховая компания владельца автомобиля и пьяного водителя уменьшит сумму иска о неправомерной смерти на процентную долю вины их матери.

Этот вердикт показывает, что страховая компания может выплатить 527 750 долларов США или более за каждого взрослого ребенка в связи с требованием о причинении душевной боли и страданий.Это был не мой случай. Однако я урегулировал множество случаев, когда пешеходов сбила машина.

Какой штраф за наезд на пешехода?

Водитель может получить штраф в случае столкновения с пешеходом. Однако полицейский выдаст штраф только в том случае, если водитель проявил неосторожность. Билет потребует от водителя уплаты пошлины в суд. Комиссия обычно составляет от 100 до 300 долларов.

Кроме того, пешеход может подать иск в страховую компанию водителя.Если водитель виновен в наезде на пешехода, страховой компании, возможно, придется выплатить компенсацию. Это означает, что страховая компания виновного водителя может оплатить медицинские счета пешехода, потерю заработной платы, боль и страдания.

Дело усложняется, если авария произошла без сбоя. Флорида - один из примеров штата без отказов. Во Флориде компания по страхованию автомобилей пешехода обычно оплачивает медицинские счета на сумму до 10 000 долларов (и потерю заработной платы).Это верно для из случаев дорожно-транспортных происшествий с пешеходами. Это правда, даже если (по определению) пешехода не было в машине, когда произошла авария.

Законы об отсутствии вины сложны. Поэтому пешеходу следует нанять адвоката для защиты своих прав.

Что делать, если страховая компания водителя заявляет, что отказывается от страхового покрытия?

Если во Флориде вас сбивает машина, когда вы являетесь пешеходом, страховая компания водителя может отправить вам письмо, в котором сообщается, что они отказывают в страховом покрытии.Вам следует взглянуть на это письмо и увидеть, отказывают ли они только в страховом покрытии по разделу «Защита от травм» (PIP) страхового полиса водителя.

Помните:

Страхование

PIP отличается от покрытия ответственности за телесные повреждения.

Страховая компания водителя откажет в покрытии вашего пособия по программе PIP, если на момент аварии у вас был автомобиль. Это потому, что ваша страховая компания несет ответственность за выплату ваших пособий по программе PIP.

Однако это не означает, что страховая компания водителя также автоматически отказывает вам в покрытии ответственности за телесные повреждения. Страховая компания водителя может отказать вам в покрытии PIP, но выплатит вам компенсацию за страхование ответственности водителя за телесные повреждения.

Я много раз сталкивался с этим.

Конечно, вам нужно будет показать, что другой водитель сделал что-то не так, чтобы получить деньги за боль и страдания.

Давайте взглянем на некоторые из моих заявлений о дорожно-транспортных происшествиях с пешеходом.

Расчетное поселение за наезд на пешехода 100 тыс. Долларов

Игорь (имя вымышленное) был сбит автомобилем в Майами, Флорида. Страховая компания виновного водителя предложила компенсацию в размере 100 000 долларов.

Поселение 90 тыс. Долларов за наезд пешехода на стоянку

Днем в мае 2019 года Алиса гуляла по частной парковке в Майами, Флорида.

София вела машину и ударила Алису.

Вот диаграмма из отчета о дорожно-транспортном происшествии во Флориде:

Вот вид улицы:

Progressive застраховала машину Софии.

София сообщила оператору службы экстренной помощи, что Алиса вошла в ее машину.

На место происшествия прибыли фельдшеры. Как видите, лицо Алисы было опухшим и в синяках:

Парамедики доставили Алису в больницу. Кроме того, у нее была боль в лодыжке.

В больнице компьютерная томография не показала кровотечения в головном мозге.

Однако в отдельной больнице врач диагностировал у Алисы перелом лодыжки.

Врач наложил гипс на лодыжку:

В частности, у нее был перелом дистального отдела малоберцовой кости без смещения.

К счастью, операция на лодыжке не потребовалась. Через несколько дней после аварии Алиса получила от меня бесплатную консультацию. Она меня наняла.

Я отправил в супермаркет письмо с просьбой сохранить видео наблюдения:

Я не хотел, чтобы видео пропадало.

Объединенная автомобильная страховая компания застраховала автомобиль Алисы. Служба защиты от травм (PIP) по ее полису United Auto заплатила 10 000 долларов на ее больницу и другие счета.

Progressive сказал, что Алиса частично виновата в том, что шла перед машиной. На стоянке пешеходы должны быть начеку. Я сказал Progressive, что водитель находится в прямой видимости. Другими словами, София должна была увидеть Алису и не ударить ее.

Первое предложение

Progressive было за 50 000 долларов. Я тогда упорно вел переговоры.

Progressive увеличила свое предложение до 55 000 долларов.

Пешеходы получили компенсацию менее чем за 6 месяцев с даты аварии

Менее чем через 6 месяцев после того, как машина сбила Алису, мы урегулировали дело с Progressive о выплате 90 000 долларов.Проверьте расчетный чек Progressive:

.

Взгляните на первое предложение Progressive по сравнению с их последним предложением.

Это обычное дело. В случае, когда пешехода сбивает машина, первое предложение Progressive по урегулированию часто составляет лишь малую часть стоимости дела.

Теперь давайте посмотрим, какая часть компенсации была выплачена за боль и страдания по сравнению со счетами за медицинские услуги.

Вот диаграмма, которая это показывает:

Как видите, 94% урегулирования были причинены боли и страданиям.Только 6% от суммы выплат пришлось на медицинские счета.

У моей клиентки был план Medicare Advantage, по которому оплачивались некоторые из ее счетов. План Medicare Advantage требовал, чтобы я выплатил ему по счетам, которые он оплатил за ее несчастный случай.

Поскольку у моей клиентки был адвокат, ее план льгот по программе Medicare был вынужден уменьшить требование о выплате возмещения с 624 до 408 долларов. Это принесло моему клиенту дополнительные 216 долларов.

Лучшая часть?

Я не взимал с клиента плату за уменьшение этого счета.

После гонорара моего адвоката, расходов и оплаты неоплаченных медицинских счетов Алиса получает в карман более 54000 долларов.

Посмотрите:

Как вы можете видеть на изображении выше, я взял гонорары и издержки своего адвоката из общей суммы урегулирования до оплаты ее медицинских счетов и залогового залога по страхованию здоровья.

В большинстве случаев вы должны выплатить своей медицинской страховой компании компенсацию по выплате компенсации за травмы. Максимум, что вам может понадобиться для их выплаты, - это сумма, которую они заплатили за ваши медицинские счета.

В случае с Алисой, Progressive заплатила примерно в 17,5 раз больше ее собственных медицинских счетов и залогового права на медицинское страхование. Другими словами, множитель боли и страданий был близок к 17,5.

Посмотрите:

В большинстве случаев Progressive обходится дешево, когда речь идет о компенсации пешеходу, которого сбила машина. Здесь Progressive заплатила намного больше, чем обычно, потому что Алиса сломала лодыжку.

Пешеходные аварии в центральном блоке

ДТП в районе Мидблока - одна из самых распространенных дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов.На изображении ниже изображена авария с участием пешехода в среднем квартале.

При ДТП в середине квартала пешеход попадает на дорогу, а не находится на перекрестке . Узнайте о заявлении о возмещении телесных повреждений, если автомобиль врезался в пешехода в среднем квартале (не на перекрестке) во Флориде.

Ответственность водителя за наезд на пешеходов, раздающих листовки на перекрестке

Актер.

Узнайте, есть ли у пешехода случай, если его / ее наездит автомобиль, когда он / она раздает листовки, что-то продает или собирает деньги на перекрестке во Флориде.

Вот несколько населенных пунктов во Флориде.

В результате ДТП пешеход получил травму?

Чтобы получить выплату, пешеход должен сначала показать, что неосторожный водитель нанес травму. Только в этом случае пешеход имеет право на компенсацию за попадание автомобиля. Виновный водитель должен оплатить медицинские счета пешехода «из кармана».

Ваши личные медицинские счета - это счета (или их части), которые не были оплачены вашей первой стороной.Это включает доплаты и ответственность пациента. Самый распространенный вид страхового покрытия первой стороны - это медицинское страхование.

Вы также можете взыскать убытки по счетам, оплаченным вашей медицинской страховкой. Ваша медицинская страховка может иметь право удержания, о котором вы, возможно, сможете договориться.

Вы должны иметь возможность доказать, что ваши травмы были вызваны несчастным случаем. Если у вас уже были травмы, вы можете показать, что они были усугублены аварией.

Если врач говорит, что у пешехода необратимая травма, помогает ли это пациенту?

Даже если страховая компания предлагает ваши деньги за вашу боль и страдания, если вы все еще испытываете боль, вы должны попросить врача выписать отчет о том, что у вас «необратимая травма».”

Это может помочь вам получить деньги на будущую боль и страдания.

Пешеход, сбитый машиной в Майами, получил 325 000 долларов (сломана нога)

Турист приехал во Флориду из Европы. Находясь в Коконат-Гроув, он приклеивал квитанцию ​​о парковке на приборную панель взятого напрокат автомобиля. Когда он это сделал, его сбила машина.

Он почувствовал сильную боль в ноге. На место происшествия прибыли фельдшеры. Скорая помощь доставила его в больницу.

Там рентген показал, что у него сломана нога.В больнице врачи вставили стержень и винты в сломанную ногу (большеберцовую кость). Он требовал компенсации за то, что его сбила машина.

После того, как он вернулся в Европу, он начал искать адвоката по автомобильной аварии, который мог бы вести дело о дорожно-транспортном происшествии с пешеходом в Майами. Он увидел, что я предложил бесплатную консультацию.

Он заполнил форму запроса на бесплатную консультацию на моем сайте. Сразу после этого я связался с ним. Я объяснил, что он не должен мне никаких гонораров или расходов, если я не получу ему компенсацию.Он был счастлив это слышать. Он нанял меня.

Я получил компенсацию в размере 325 000 долларов за его травмы. 78% урегулирования было за его боль и страдания.

После моих гонораров адвоката, расходов и уплаты залога по страхованию здоровья он получил чек на 151 522 доллара.

Размер урегулирования примерно в 4,5 раза превышал договорное право залога по страхованию здоровья.

Он был в восторге от поселения.

Пешеход получает 110 тысяч долларов после того, как машина наезжает на нее на пешеходном переходе

Пешеход находился на пешеходном переходе в Хомстеде, Флорида.На пешеходном переходе ее сбила машина. У нее перелом глазницы (лицевой кости). В больнице врачи провели операцию по исправлению лицевой кости. Удивительно, но полицейский назвал пешехода виновником аварии. Хотя pedes

Пешеход требовал компенсации после того, как его сбила машина. Поэтому она получила бесплатную консультацию со мной, чтобы узнать, могу ли я стать ее адвокатом. Imperial Casualty (RAC) застраховала водителя фургона с помощью страхового покрытия BIL на сумму 10 000 долларов.К счастью, мы узнали, что Progressive застраховала ее незастрахованным автомобилистом на сумму 100 000 долларов. Оба страховщика оплатили лимиты полиса.

Таким образом, мы достигли урегулирования в размере 110 000 долларов за пешехода.

Пешеход сбит машиной, пока

не на пешеходном переходе получает 70 тыс. Долларов

Женщину перевели через улицу за шлангом, который валялся на улице. Когда она шла на улицу, ее сбила машина.

Вот диаграмма из отчета о дорожно-транспортном происшествии во Флориде:

На место происшествия прибыли фельдшеры и отвезли ее в больницу.

В результате удара пешеход сломал кость ноги чуть ниже колена (большеберцовое плато).

Врач дал ей костыли и корсет:

К счастью, операция ей не потребовалась.

Как и у многих пешеходов, которых сбила машина, у нее также были боли в спине и шее. У нее было 4 выпуклых диска.

Но на этом ее травмы не закончились.

Также у нее был перелом крестца . Крестец - это костная структура в форме щита, которая расположена у основания поясничных позвонков и соединяется с тазом.

На изображении ниже я выделил место перелома ее крестца.

У нее также была травма плеча (удар плеча).

Страховая компания USAA застраховала водителя, наездившего пешехода. После того, как ее сбила машина, она бесплатно проконсультировалась со мной, чтобы узнать, могу ли я стать ее адвокатом.

Я говорил с ней по телефону, и она меня наняла. Я получил копию МРТ ее шеи.

Как вы можете видеть ниже, мы указали грыжу межпозвоночного диска на МРТ ее шеи:

И у нее была грыжа межпозвоночного диска в нижней части спины:

Сейчас:

Я слышал, как врач-ортопед сказал, что в результате несчастного случая нельзя образовать грыжу более одного-двух дисков.Таким образом, маловероятно, что в результате этой аварии были вызваны все 3 грыжи межпозвоночного диска.

Однако она имела право на получение компенсации за ухудшение (ухудшение) ее ранее существовавшего состояния.

Затем я отправил приведенное выше изображение специалисту по урегулированию претензий USAA.

Первое предложение

USAA составляло всего 30 000 долларов. В конце концов, я урегулировал ее дело о травме с USAA на 70 000 долларов.

Вот сравнение между первым предложением USAA и расчетом:

Как и в большинстве случаев, когда автомобиль наезжает на пешехода, большая часть поселения была вызвана болью и страданиями.

По моим оценкам, около 68 057 долларов из компенсации в размере 70 000 долларов приходилось на боль и страдания.

Остальное было на оплату медицинских счетов.

После гонорара адвоката, расходов и оплаты медицинских счетов моего клиента я дал ей чек на 44 667 долларов.

Выплата 70 000 долларов была примерно в 36 раз больше, чем окончательные медицинские счета.

Другими словами, множитель боли и страдания был около 36.

Урегулирование убытков в размере 65 тысяч долларов США за сломанную ногу после наезда автомобиля на пешехода (Майами-Бич)

Дуг жил в Калифорнии.Он приехал в отпуск в Майами-Бич, штат Флорида.

Когда он шел по пешеходному переходу, его сбила машина .

Это диаграмма из отчета о дорожно-транспортном происшествии во Флориде:

В результате удара Дуг приземлился на капот автомобиля.

Вы можете увидеть вмятину от удара Дуга на капоте:

Получение удара, когда не идет по пешеходному переходу, является одним из многих факторов, которые могут снизить ценность травмы.

На место происшествия прибыли фельдшеры.На месте пешеход пожаловался на боли в ноге и другие травмы.

Медики доставили его в больницу на машине скорой помощи.

В больнице врач диагностировал у Дуга перелом костей голени (перелом малоберцовой кости).

Ниже приведено изображение малоберцовой кости.

Хирургия увеличила бы ценность случая

Если бы ему сделали операцию, его случай стоил бы более 100 000 долларов. Я говорю это на основании недавних приговоров по поводу операции на сломанной голени в результате несчастного случая.

Кроме того, я урегулировал дело на 325 000 долларов, когда пешеход сломал нижнюю ногу (и перенес операцию) после того, как на него наехал автомобиль.

Дуг пожаловался на боли в пояснице после этого несчастного случая. Однако до этого происшествия у него была травма спины.

GEICO застраховала неосторожного водителя.

Пешеход нашел меня после того, как увидел наши отличные онлайн-рейтинги и заглянул на наш сайт / блог. Он нанял меня, чтобы я представлял его интересы в иске о причинении личного вреда против GEICO.

В соответствии со Статутом Флориды 627.4137 я отправил GEICO письмо с просьбой предоставить информацию о страховке водителя.

GEICO ответила письменно, что у водителя есть полис ответственности за телесные повреждения (BIL) на сумму 300 000 долларов.

GEICO приняла на себя ответственность за аварию. Таким образом, наши переговоры касались степени перелома ноги (малоберцовой кости) пешехода.

Пешеходу не потребовалась стойкая травма, чтобы получить компенсацию за боль и страдания

В отличие от большинства случаев дорожно-транспортных происшествий во Флориде, здесь пешеходу не нужно было преодолевать порог деликта, чтобы получить деньги за боль и страдания.Таким образом, ему не требовалась постоянная травма, чтобы получать деньги за боль и страдания.

Это потому, что его сбила машина, когда он был пешеходом, приехавшим из другого штата .

Компания

GEICO выплатила нам 65 000 долларов для урегулирования дела о травме пешехода.

У Дуга была машина в Калифорнии. У него были льготы Medpay (с Farmers Insurance ) на эту машину. У Дуга была Medicare.

Когда пришло время выплатить им из общей суммы урегулирования, им пришлось уменьшить свои залоговые права на гонорары и расходы моего адвоката.Это одна из причин, по которой бенефициар Medicare должен нанять адвоката по травмам.

Закон штата Калифорния требует, чтобы страховая компания Farmers Insurance уменьшила залоговое право по программе Medpay на гонорары и расходы моего адвоката. Ли против совхоза Mut. Авто. Ins. Co. (1976) 57 Cal.App.3d 458, 465-466, 129 Cal.Rptr. 271. Это уникальный аспект случая, если кто-то из Калифорнии получил травму в результате аварии во Флориде.

В целом, если вы из другого штата и получили травму в автокатастрофе во Флориде, у вас часто разные права.Это потому, что вам часто приходится иметь дело, по крайней мере, с законодательством Флориды и законодательством других штатов.

Первое предложение GEICO составляло всего 14 780 долларов США (в итоге было выплачено 65 000 долларов США)

Даже если вы пешеход, которого сбила машина, ожидайте, что страховая компания сделает вам низкое предложение. Это особенно актуально, если у вас нет адвоката.

Я вел переговоры с GEICO. Мы рассчитались с GEICO на 65 000 долларов. Вот расчетный чек.

Расчетный чек GEICO на $ 65 000

На этой диаграмме показано сравнение первого предложения страховой компании и выплаты 65 000 долларов.

В конечном итоге я уладил дело Дуга о выплате 65 000 долларов.

Medicare , AARP (United Healthcare), Farmers Insurance (med pay) оплатила большую часть его медицинских счетов. Таким образом, он должен был вернуть их из поселения.

Хорошие новости?

Когда пришло время вернуть им из общей суммы урегулирования, все они сократили свои залоговые права на гонорары и расходы моего адвоката. Это огромное преимущество перед наймом адвоката, если вы пешеход, которого сбила машина.

После моих гонораров адвокату, расходов, оплаты медицинских счетов и залогового удержания из кармана Дуг получил в кармане 35,332 доллара.

Таким образом, GEICO заплатила около 57 000 долларов за боль и страдания, связанные с его переломом ноги (перелом малоберцовой кости).

Урегулирование в размере 65 000 долларов было примерно в 8,1 раза больше, чем сумма оплаченных пешеходом медицинских счетов, Medpay и залогового права на медицинское страхование.

Это типичная сумма компенсации за боль и страдания пешехода, который сломает ногу в случае столкновения с автомобилем.

Если бы у водителя была лучшая страховая компания, он, вероятно, заплатил бы больше. Например, я думаю, что у меня было бы более крупное урегулирование, если бы водитель был застрахован в Hartford, USAA, Nationwide, Lyft (Zurich American Insurance Company) и некоторых других. Я урегулировал дела со всеми этими страховщиками. Обычно они платят лучше, чем GEICO.

С другой стороны, худшие страховщики предложили бы меньше. Таким образом, Progressive (теперь страхует Uber), State Farm, Allstate, United Auto предложили бы, вероятно, меньше.

Урегулирование в размере 10 тысяч долларов за наезд пешехода на автомобиле в Майами (перелом плечевой кости)

Пешеход шел по пешеходному переходу в Маленькой Гаване, округ Майами-Дейд, Флорида. Водитель легкового автомобиля сбил пешехода. Вот диаграмма из отчета о дорожно-транспортных происшествиях во Флориде:

Скорая помощь доставила ее с места происшествия в больницу. У нее диагностировали перелом плеча и большого пальца.

Вскоре после аварии она начала искать адвокатов.Она требовала компенсации за то, что ее сбила машина. В своем офисе я дал ей бесплатную консультацию. Она чувствовала себя комфортно со мной и моим помощником юриста. Она наняла меня, и мы быстро начали работать над ее делом.

Вот ее фотография с перевязкой из-за травмы плеча.

Как видно на фото, на левой руке у нее синяк. Пострадавшие в аварии должны сфотографировать любые синяки на руке. Пострадавший может использовать это, если страховая компания пытается доказать, что истец получил травму до аварии.

В частности, перелом плеча произошел от оскольчатого перелома шейки плечевой кости. Произошло смещение большей бугристости.

Переломы пальца - поперечные переломы проксимального метафиза проксимальной и дистальной фаланг большого пальца без смещения.

Кто оплатил медицинские счета пешехода?

У пешехода не было машины. У нее не было родственника, у которого не было машины. Таким образом, она смогла получить 10 000 долларов в виде страхового возмещения по защите от травм (PIP) от страховой компании водителя, который ее сбил.

Объединенная автостраховая компания застраховала сбившую ее машину. Поэтому они заплатили 10 000 долларов непосредственно ее поставщикам медицинских услуг за ее медицинские счета. В результате ей осталось очень мало медицинских счетов.

Кроме того, United Auto Insurance Company застраховала виновного водителя страховым полисом на сумму 10 000 миллиардов долларов. United Auto выплатила нам лимит в размере 10 000 миллиардов долларов для урегулирования ее иска о возмещении вреда.

Расчетный чек ниже:

Она была очень довольна своей частью поселения.После гонорара моего адвоката она получила почти все деньги. Вот ее фотография и ее адвокат Джастин Зиглер после того, как мы дали ей расчетный чек:

К сожалению, водитель ехал не в Uber или Lyft, которые могли бы дать ему больше страховки. У нашего клиента не было машины и не было у родственников. Таким образом, она не имела права на страхование незастрахованного автомобилиста.

Реальная диаграмма из отчета о сбоях

Водитель-камердинер работал в Майами-Бич, Флорида.Пока он стоял на улице, ему под ногу переехала машина. Пешеход требовал компенсации за то, что он переехал ногу. Таким образом, он нанял меня в качестве своего адвоката.

Вот фотография, которую я сделал, когда мой клиент был в моем офисе.

Allstate застраховал виновного водителя. Пределы полиса ответственности Allstate за телесные повреждения (BIL) составляли 10 000 долларов на человека.

Хорошие новости?

Allstate заплатила 10 000 долларов, чтобы уладить дело пешехода. Он заявил о повреждении мягких тканей стопы и лодыжки.

Есть ли у пешехода, которого сбили при толкании инвалидной машины, случай?

Да, у пешехода может быть случай. Позвольте привести пример.

Лаура - пассажир в машине Марии в Форт-Лодердейле, Флорида. Мария ведет свою машину, когда она внезапно останавливается и больше не заводится. Лаура выходит из машины и начинает толкать ее, чтобы не мешать движению.

При этом другой водитель врезается в Лору и прижимает ее к машине.Лаура сломала ногу и перенесла операцию.

Лаура может подать иск против страховой компании другого водителя. Будем надеяться, что другой водитель имеет достаточное покрытие ответственности за телесные повреждения (BIL), чтобы оплатить стоимость дела Лоры.

К сожалению, во Флориде большинство водителей недостаточно застрахованы. У них просто нет достаточного покрытия BIL, чтобы оплатить стоимость перелома ноги и операции.

Лаура также может подать иск в компанию по страхованию незастрахованных автомобилистов Марии.Эта страховка UM может оплатить требование Лоры о возмещении телесных повреждений, если виноват другой водитель. В одном случае мужчина толкал поврежденный мотоцикл, когда его сбила машина. Страховая компания признала, что этот мужчина имел право на страхование UM, потому что считал его «сидящим» на мотоцикле. Laninfa против Prudential Property & Emergency Insurance, 656 So.2d 965 (Fla. 5th DCA 1995)

Лаура должна будет получить копию полиса незастрахованного автомобилиста (UM) и посмотреть, как в нем определяется слово «застрахованный».Кроме того, Лаура также может подать иск, если она владела автомобилем с покрытием UM. Точно так же, если она жила с родственником в день аварии, Лаура может подать иск в рамках страхового покрытия UM этого родственника.

Какую компенсацию может получить пешеход, если его сбил автомобиль Uber

или Lyft ?

Чтобы пешеход мог получить компенсацию за боль и страдания, водитель Lyft или Uber должен быть виноват в происшествии. Водитель Lyft или Uber, скорее всего, виноват, если он ударил вас, когда вы шли по пешеходному переходу.Ваш случай будет лучше, если передняя часть автомобиля Lyft или Uber ударит вас, а не сбоку автомобиля Lyft.

Если вы серьезно травмированы, в лучшем случае, если водитель Lyft или Uber принял заявку на поездку или имел пассажира . Это связано с тем, что будет применяться лимит ответственности Lyft или Uber в размере 1 млн долларов США.

Например, предположим, что вы законно шли по пешеходному переходу. Вас сбивает водитель Uber или Lyft. Вас выбросило на улицу и вы повредили ногу.Врач ампутирует ногу на месте происшествия или в больнице.

В этом случае лучше всего, если водитель Lyft или Uber принял запрос на поездку или имел пассажира. Это боль и страдания. Стоимость вашего дела по консервативным оценкам составляет от 500 000 до 750 000 долларов в либеральных округах, таких как Южная Флорида.

Водитель Lyft или Uber также несет ответственность за ваши медицинские счета и потерю заработной платы. Если вы останетесь в больнице на несколько дней и сделаете операцию на лодыжке, счет за больницу может легко превысить 100000 долларов.

Во Флориде в определенных ситуациях страховое покрытие PIP Lyft или Uber будет выплачивать до 10 000 долларов на оплату медицинских счетов велосипедиста и потерю заработной платы. Страховое покрытие PIP составляет в дополнение к страхованию гражданской ответственности водителей Lyft или Uber .

На этой диаграмме показано, когда покрытие PIP Lyft или Uber будет платить пешеходу, если водитель Lyft или Uber сбивает его / ее во Флориде:

Резиденция пешехода Покроет ли PIP Lyft или Uber пешехода?
Иностранные посетители Флориды Нет
Посетители Флориды, которые живут в другом штате Нет
Жители Флориды, владеющие автомобилем Нет
родственник, владеющий автомобилем. Нет, если в автополисе родственника есть PIP (и покрытие не отрицается).
Жители Флориды, у которых нет машины и которые не живут с родственником, у которого есть машина. Да, если у водителя Lyft или Uber было приложение, но он не принял запрос на поездку.

Лучше всего нанять адвоката Lyft или Uber по несчастным случаям, который будет бороться за ваши права.

Будет ли применяться страховое покрытие UM вашего работодателя, если вы стоите

в 10 футах от транспортного средства и вас сбил незастрахованный автомобилист?

Наверное, нет.В совхозе. Mut. Авто. Ins. Co. против Бейли, 203 So. 3d 995, служащий не имел права на страхование незастрахованных автомобилистов (UM) в рамках полиса страхования служебных автомобилей работодателя, поскольку он был и стоял на расстоянии 10-20 футов от грузовика .

Он наблюдал за работой крана через своего сотрудника. Страхование UM обычно распространяется на сотрудников, если они находятся в автомобиле работодателя.

Суд постановил, что работник не был «, занимающим » автомобиля работодателя во время аварии (как указано в утверждении единой системы обмена сообщениями совхоза).

Я был пешеходом, сбитым автомобилем. Покроет ли меня страхование незастрахованного автомобилиста моего работодателя?

Может быть. Давайте рассмотрим случай, когда страховка незастрахованного автомобилиста (UM) не покрывала пешехода.

В Цюрихе Американская страховая компания против Черногорского, Флорида: р-н. Апелляционный суд, 3-й р-н. В 2017 году г-н Черногорский был ранен в результате столкновения с автомобилем, когда он шел перед офисом своего работодателя по пути в здание.

Машиной, которая сбила его, управлял недостаточно застрахованный автомобилист.

Г-н Черногорский получил выплату в пределах страхового полиса (100 000 долларов США) водителя, который его сбил. Он отклонил лимиты страхового полиса UM (10 000 долларов) для своей собственной страховки.

Он подал в Цюрихскую американскую страховую компанию требование UM по полису автострахования своего работодателя.

Черногорский утверждал, что он был травмирован пешеходом во время работы у своего работодателя.

Г-н Черногорский подал в суд на Цюрих о выплате льгот в размере 1 000 000 долларов США.Суд постановил, что г-н Черногорский не мог получить компенсацию по страховому полису Цюриха, потому что он не был:

Черногорский все еще мог подать иск в отношении лимитов страхового полиса незастрахованного автомобилиста (UM) (10 000 долларов США) из его собственной страховки .

Поселение 527 тысяч долларов на

на каждого взрослого ребенка, чья 73-летняя мать была убита

Это не мой случай. 12 мая 2011 года Гуадалупе Каррисалес пересекала дорогу судьи Виникофф возле государственной дороги 7 к западу от Бока-Ратон, округ Палм-Бич, Флорида.

Она гуляла утром. Ее сбил пьяный водитель 19 лет.

Он якобы покинул место происшествия, не помогая пешеходу. Пешеход скончался. У нее остались четверо (4) взрослых детей.

GEICO застраховал водителя.

27 мая сын пешехода Мануэль в качестве личного представителя поместья подал в суд на водителя и владельца автомобиля.

Претензии были также предъявлены к владельцу автомобиля Давиду Ханзелику, поскольку ему принадлежала машина, на которой ехал Фальзини.Во Флориде владелец автомобиля несет ответственность до 100 000 долларов (в большинстве случаев) за травмы из-за неосторожности водителя.

Кроме того, он подал в суд на владельца, ссылаясь на то, что он не должен был позволять Фальзини водить машину, поскольку он якобы был пьян.

Взрослые дети утверждали, что обвиняемый водитель ехал быстро и сбил их мать. Как утверждается, она была сбита мчащимся автомобилем Infiniti G35 с такой силой, что была расчленена.

Водитель якобы покинул место происшествия.

Водитель был якобы найден в своем доме, который находился за много миль от места происшествия.

Личный представитель (ПР) утверждал, что существуют доказательства того, что владелец автомобиля находился с водителем до аварии, и владелец знал, что водитель был пьян, прежде чем дал ему разрешение управлять своей машиной.

Токсикологические отчеты якобы показали, что уровень алкоголя в крови водителя был выше допустимого.

Автомобиль и водитель получили 2 доллара.1 миллион страхового покрытия, что является редкостью

GEICO застраховала водителя страховкой ответственности за телесные повреждения (BIL) на сумму 10 000 долларов США. Компания Allstate застраховала владельца автомобиля с помощью страховки BIL на 100 000 долларов и зонтичного страхового полиса на 2 миллиона долларов .

Allstate первоначально отказал в покрытии зонтичного полиса. Это означает, что они не предлагали никаких денег от покрытия зонтиком.

Однако Allstate и GEICO оплатили полную сумму полисов для урегулирования.

Общая сумма компенсации водителю и владельцу автомобиля составила 2 110 000 долларов.

Каждый несчастный случай со смертью в результате противоправного действия трагичен. Никакие деньги не компенсируют взрослым детям потерю матери. Однако взрослым детям повезло, что у автовладельца была такая большая страховая защита. Большинство людей во Флориде не имеют страхового покрытия ответственности на сумму, близкую к 2,1 миллиона долларов.

Дата урегулирования спора с водителем, виновным в аварии, была 8 мая 2011 года.Примерно в то же время произошло поселение с автовладельцем. Allstate и GEICO предположительно заплатили в день урегулирования.

Они рассчитались до суда. Личный представитель продолжил судебный процесс против отеля и бара, якобы обслуживающего несовершеннолетнего водителя.

Я не уверен, сколько стоят медицинские счета. Я предполагаю, что они были очень минимальными (максимум несколько сотен долларов на счет скорой помощи), поскольку мать умерла на месте аварии.

Дело ведется Мануэлем Каррисалесом в качестве личного представителя Estate of Guadalupe Carrizales v Ronald Falzini и David Hanzelik, 2K Clevelander d / b / a The Clevelander и Miller’s Alehouse, Inc.д / б / д Бока Алехаус. Дело № 502011 CA 007910 XXXXMB.

Если автомобиль сбил вас, пока вы пешеход, сколько времени потребуется для рассмотрения вашего дела?

Как и большинство вопросов, связанных с авариями, это зависит от обстоятельств. Однако есть несколько общих правил, которые помогают ответить на этот вопрос.

Чем крупнее травмы пешехода и чем ниже совокупный доступный лимит страхования ответственности, тем быстрее урегулирование.

Приведу пример:

Пешеход на пешеходном переходе пересекает улицу в Форт-Лодердейле, Флорида.Его сбивает машина. Автомобиль имеет страховой полис ответственности за телесные повреждения (BIL) на сумму 20 000 долларов США с GEICO. У пешехода сломана рука, сломаны ребра, все тело покрыто дорожной сыпью. В больнице врачи проводят операцию по исправлению его руки.

Если водитель автомобиля не имеет дополнительной страховки, GEICO должна быстро выплатить пешеходу лимит в 20 000 миллиардов долларов.

Почему?

Потому что стоимость корпуса , очевидно, больше 100000 долларов.А предел покрытия BIL для водителя составляет всего 20 000 долларов.

Я пойду еще дальше.

Во Флориде, даже если пешеход был сбит на пешеходном переходе, когда ему было , а не , GEICO должна заплатить лимит в 20 000 долларов. Это связано с тем, что случай пешехода (даже при снижении стоимости на 75%) стоит больше 20 000 долларов США.

В этом примере я использовал сломанную руку как основную травму. Однако результат должен быть таким же, если травма была (операция по исправлению) сломанной ногой, бедром, лодыжкой и многими другими частями тела.

Ознакомьтесь с моими расчетами по личным травмам, и вы увидите, что многие из моих дел улаживались быстрее всего, когда травма была серьезной, а страховые лимиты были низкими.

Сотрясение мозга в результате наезда на машину, когда я был пешеходом

Сколько стоит случай, если вас ударит автомобиль (пока вы пешеход) и вы получите сотрясение мозга?

Во-первых, вам нужно увидеть, не виноват ли драйвер. Если водитель не мог вас видеть, потому что было темно, и вы были в темной одежде (и вы не находились на пешеходном переходе), у вас, вероятно, будет серьезное дело об ответственности.Вам придется соответственно снизить ценность вашего дела.

Во-вторых, величина сотрясения мозга зависит от его степени тяжести. Если из-за сотрясения мозга вы пропустили работу и / или лечились у невролога, это повысит ценность вашего дела. При прочих равных, чем сильнее ваши симптомы (например, головные боли, головокружение, помутнение зрения и т. Д.), Тем выше ценность случая.

Кроме того, если вы все еще были без сознания, когда на место происшествия прибыли парамедики, это тоже добавляет ценности.Чем дольше вы находились без сознания из-за сотрясения мозга, тем выше ценность случая.

Покроет ли автострахование

Business члена семьи владельца в случае удара пешехода?

Нет, если только в определении (в полисе) не сказано, что «застрахованный» включает «члена семьи» владельца застрахованного коммерческого транспортного средства. Стерлинг против Огайо Кас. Ins. Co., 936 So. 2d 43 - Fla: Dist. Апелляционный суд, 2-й р-н. 2006

Компания по страхованию от несчастных случаев Огайо продала служебный автомобиль страховой полис , выданный «Джеймсу Д.Стерлинг, d / b / a JD’s Backhoe Service ». Он включал покрытие UM.

Несовершеннолетний сын Стерлингса был пешеходом, которого сбил недостаточно застрахованный автомобилист. В полисе Ohio Casualty не использовалось определение «застрахованный», которое включало члена семьи указанного застрахованного.

Суд постановил, что полис автомобильного страхования Business , выданный во Флориде, страхующий исключительно коммерческих или коммерческих транспортных средств , не должен использовать определение «застрахованный», которое обеспечило бы страхование незастрахованных или недостаточно застрахованных автомобилистов члену семьи владельца. застрахованного коммерческого автомобиля, когда член семьи пострадал как пешеход.

Ohio Casualty - это компания Liberty Mutual.

На пешехода, убитого грузовиком Publix, закрыто дело

В видео выше я рассказываю о том, почему суд Флориды отклонил иск пешехода. Грузовик Publix сбил его, когда он переходил I-75 в темной одежде в 3 часа ночи. К сожалению, пешеход скончался от полученных травм.

Велосипедист, сбитый машиной, делает

не получает выплату за боль и страдания

Никакой случай - это не данк.Даже если вы едете на велосипеде по пешеходному переходу и вас сбивает машина.

Это не мой случай. Велосипедист Дауд ехал на своем велосипеде перпендикулярно слева направо водителю автомобиля Фралину. Фралин утверждал, что после остановки на красный свет он не увидел приближающегося велосипедиста.

Фралин сказал, что слева от него нет никаких препятствий для видимости. Велосипед и автомобиль столкнулись. Дауд явно пострадал в результате столкновения. Спасатели откликнулись.

Дауд был доставлен в больницу, где рентген подтвердил наличие шести-семи переломов ребер, травмы пневмоторакса (коллапс легкого) и затылочной височной гематомы .

Затылочная гематома - скопление крови в затылочной области (на затылке). Затылочная гематома может быть субдуральной или эпидуральной.

Выздоравливая дома, Дауд обнаружил, что он также сломал бедренную кость в результате аварии. И Дауд, и Фралин отрицали какую-либо вину в происшествии.

Компания GEICO оспорила заявленное Даудом синдром сотрясения мозга травмы головного мозга с потерей памяти с помощью показаний экспертов.

Что касается множественных ортопедических переломов, то GEICO не оспаривает, не опровергает и соглашается с тем, что переломы были вызваны аварией.

Присяжные признали, что Дауд и Фралин проявили халатность на 50% каждый.

Вам может быть интересно:

Как тот факт, что пешеход был виноват на 50%, влияет на его случай?

Так как водитель был виноват на 50%, пешеход получает компенсацию только за 50% травм.

Кроме того, жюри присудило Дауду 110 000 долларов на покрытие прошлых медицинских расходов. Хотя ему было присуждено $ 110 000, , потому что он на 50% был виноват в , он получает только половину медицинских счетов, которые он понес.

Пешеходу становится хуже.

Жюри не присудило никаких будущих медицинских расходов, прошлой или будущей потери заработка или способности зарабатывать.

В форме приговора указывалось, что присяжные должны пропустить вопросы 6 и 7 (прошлые и будущие боли и страдания), если они не обнаружат необратимую травму.

Однако жюри ответило на вопросы 6а. и 6б.

Плохая новость для пешехода?

Жюри присудило нулевую компенсацию за боль и страдания.

Это дело Дауд против GEICO General Insurance Company, Fla: Dist. Апелляционный суд, 3-й р-н. 2017.

Кто-нибудь причинил вам травму в автокатастрофе во Флориде или другом типе аварии?

Звоните нам прямо сейчас!

Позвоните нам прямо сейчас по телефону (888) 594-3577 на номер и узнайте БЕСПЛАТНО, можем ли мы представлять вас.Мы отвечаем на звонки 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году.

Никаких сборов и затрат, если мы не получим вам денег

Мы говорим на испанском . Приглашаем вас узнать о нас больше.

Связанные

Адвокат по несчастным случаям на пешеходах в Милуоки | Gruber Law Offices

Сотни людей получают травмы и примерно 60 человек ежегодно умирают в результате дорожно-транспортных происшествий в Висконсине. Многие несчастные случаи, которые можно предотвратить, вызваны халатностью водителей или пренебрежением к технике безопасности.ДТП с пешеходом может произойти из-за того, что неосторожный или невнимательный водитель не уступит дорогу человеку, переходящему перекресток пешком.

Многие водители из Висконсина не понимают, что они должны уступать дорогу пешеходам на пешеходных переходах, включая как отмеченные, так и немаркированные пешеходные переходы на перекрестках. Неспособность остановиться для пешехода - один из наиболее часто нарушаемых правил дорожного движения штата Висконсин.

Дорожно-транспортные происшествия на перекрестке — Автомобилисты, ожидающие поворота на перекрестке, могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия, не уступив дорогу пешеходу, который одновременно пересекает перекресток.Водитель, движущийся на зеленый свет, не имеет права начинать поворот на перекрестке, если это может поставить под угрозу пешехода, велосипедиста или человека в моторизованном кресле, пересекающего перекресток по сигналу ХОДЬБА или зеленому свету.

На перекрестках без светофоров водители должны уступать дорогу пешеходам, чтобы обеспечить безопасное использование пешеходных переходов или пешеходных переходов без опознавательных знаков. Пешеходу не разрешается внезапно сойти с тротуара на путь встречной машины, которая находится так близко, что у водителя нет достаточно времени, чтобы уступить дорогу.

Даже при ходьбе по пешеходным переходам может быть трудно увидеть пешеходов, особенно ночью. Во многих авариях с участием пешеходов или велосипедистов водитель говорит, что он или она не видели человека, которого ударили, пока не стало слишком поздно, чтобы избежать удара.

При переходе дороги в местах, отличных от пешеходных переходов, пешеходы должны уступать дорогу всем транспортным средствам на дороге. Слепые и слабовидящие пешеходы пользуются особой защитой в соответствии с законодательством штата Висконсин.Пешеходы с собакой-поводырем или белой тростью имеют абсолютное право проезда, даже если человек не находится на перекрестке.

Поверните направо на красный свет аварии - Автомобилисты должны остановиться перед поворотом направо на красный свет. Столкновения с участием водителя, поворачивающего направо на пешехода на пешеходном переходе, иногда называют авариями с правым крюком.

Проезжающий автомобиль остановлен для пешеходов - Когда автомобилист останавливается на перекрестке, чтобы позволить пешеходу перейти, другой автомобилист не может проехать мимо остановившегося транспортного средства.Пешеходы, находящиеся на пешеходном переходе, чрезвычайно уязвимы для травм водителями, решившими проехать мимо остановившихся транспортных средств.

Дорожно-транспортные происшествия при отвлеченном вождении —Увеличенное вождение - еще одна частая причина столкновений, в том числе дорожно-транспортных происшествий с пешеходами. Водитель, который смотрит в сотовый телефон или сосредоточен на какой-либо деятельности, кроме внимания к дороге, может не заметить пешехода, идущего по обочине дороги или пересекающего перекресток.

Несчастные случаи на тротуарах и стоянках— Водители, спешащие обогнать встречные автомобили и свернув на стоянку, подъездную дорожку или проселочную дорогу, могут не заметить пешехода, приближающегося по тротуару.Водители в Висконсине обязаны уступать дорогу пешеходам при въезде или выезде с проезжей части, парковки или переулка. Водители также должны останавливаться перед переходом через тротуар при выезде на дорогу с проезжей части или с парковки.

Дорожно-транспортные происшествия при дублировании - Пешеходы, пересекающие парковки или проезды, могут быть сбиты автомобилистами, которые движутся задним ходом и не видят, что находится за ними. Во многих аварийных происшествиях дети стоят за автомобилями. Водитель всегда должен проверять, что находится позади его или ее автомобиля, прежде чем включить задний ход.

Дорожно-транспортные происшествия с превышением скорости — Водители, едущие на скорости по жилым улицам, могут не заметить человека, выходящего из-за машины, или ребенка, выскакивающего на улицу, и стать причиной дорожно-транспортных происшествий с пешеходами. Автомобилистам следует снижать скорость в районах и школьных зонах, где они с большей вероятностью встретят пешеходов и играющих детей.

Несчастный случай, связанный с употреблением алкоголя - Значительный процент дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов происходит с участием либо водителя-инвалида, либо пешехода-инвалида.

Когда автомобилист нарушает правила дорожного движения и пешеход получает травмы в результате, действия автомобилиста могут быть упомянуты в качестве доказательства халатности водителя в иске о причинении личного вреда. Пострадавший пешеход может иметь право потребовать компенсацию от виновного водителя. Однако компании автострахования часто пытаются обвинить в аварии травмированного пешехода, даже если пешеход действовал в рамках своих прав. По этой причине важно иметь хорошо осведомленного адвоката по травмам в Висконсине, который понимает правила дорожного движения штата Висконсин и права пешеходов, защищая вас после серьезной аварии.

Адвокаты Gruber Law Offices, LLC понимают причины дорожно-транспортных происшествий с пешеходами и типы серьезных травм, которые могут возникнуть. Мы расследуем вашу аварию и определим, кто может быть привлечен к ответственности.

Всегда ли водители виноваты в наезде на пешехода?

Все мы в какой-то момент ходим и пересекаем улицы. Для некоторых в городах ходьба - единственный способ передвижения. Для других это обычно происходит, когда вы идете на мероприятие или ужин. С тех пор, как были изобретены автомобили, проблема дорожно-транспортных происшествий и дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов стала предметом частых дискуссий.Водители опасаются, что они понесут ответственность, если пешеходы выскочат перед ними или выскочат. Пешеходы хотят, чтобы водители притормаживали и осознавали свое окружение. Пешеход всегда получает худшее от подобных аварий. Машина против человека = машины всегда побеждают.

Навигация по центральным районам

Переходить улицу, особенно в центре города, может быть непросто. Мы понимаем, что пешеходы есть повсюду, и ожидаем, что они возьмут на себя определенную ответственность за соблюдение дорожных знаков, как это делают водители.Однако пешеходам нужно, чтобы водители были более внимательными из-за проблем с пробками и видимостью, которые возникают в центре города. Водители, которые расстраиваются и злятся из-за заторов или пешеходов, обычно те же самые, которые теряют терпение и травмируют пешеходов.

При перемещении по центру города в качестве пешехода обязательно подождите секунду или две, прежде чем переходить на зеленый свет. В основном есть хорошие водители и люди, но вы должны быть осторожны с теми, кто не слишком заботится о пешеходах.

Если бы меня недавно сбила машина, когда я переходил улицу, буду ли я отвечать за это?

Попасть под удар пешехода - это всегда трагедия. Эти обломки обычно связаны с серьезными физическими травмами, а также с психологической травмой от повторного удара. Это усложняет задачу, потому что от всех нас требуют обходить транспортные средства независимо от того, где мы живем. Вы должны где-нибудь припарковать машину.

В большинстве случаев такие аварии происходят по вине водителя, если он не обращает внимания, находится в состоянии алкогольного опьянения или превышает скорость.Все мы видели водителей, которые больше сосредоточены на своих телефонах и GPS, а не на пешеходах на углу, ожидающих перехода или знака остановки впереди с пешеходным переходом. Они нас пугают, и это справедливо. Водители в состоянии алкогольного опьянения реагируют медленнее, пропускают пешеходов, по их мнению, и обладают туннельным зрением. Ускорение обычно происходит, когда водители теряют терпение или хвастаются в людном месте. Когда это происходит, они считают, что имеют преимущественное право проезда, а не пешеходный переход.

Если водитель не соблюдал правила безопасности дорожного движения, которые, как мы все ожидаем, они будут соблюдать, он будет привлечен к ответственности. Пешеходы имеют право на безопасность при ходьбе, если они также соблюдают законы.

В каких ситуациях пешеход будет ответственным за ДТП?

Обычно мы видим случаи, когда пешеход выскакивал на шоссе или оживленную улицу за пределами зоны перекрестка. Не на всех улицах есть обозначенные зоны пересечения, но перекресток - безопасное место, потому что водители обращают внимание на эти устройства безопасности.Когда пешеход выскакивает из движущегося транспорта, у него не будет времени остановиться или избежать аварии.

Однако, с учетом сказанного, мы действительно наблюдаем случаи, когда водитель ехал ночью без включенных фар. Когда это происходит, пешеход может не поверить, что машина приближается и пересекает улицу. Водитель не видит пешехода, а пешеход не видит машину.

Как пешеход, просто убедитесь, что соблюдаете правила безопасности дорожного движения и идите / переходите дорогу в безопасных и рекомендованных местах.Пока вы это делаете, вы, скорее всего, не понесете ответственности. У пешеходов есть преимущественное право проезда, как и у водителей. Если водители не соблюдают ваше право проезда, они будут привлечены к ответственности.

Если вас сбили как пешехода, свяжитесь с нами.

Мы серьезно относимся ко всем нашим случаям, особенно когда кто-то был ранен или убит в результате удара пешехода. Если эти правила безопасности не соблюдаются, подумайте о мире, в котором будут расти наши дети, где водители могут сбить пешехода и уйти от наказания.