Разболтовка колесных дисков фокус 2. Разболтовка дисков автомобилей форд фокус. Значение вылета колесных дисков

Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.

Разболтовка дисков: что собой представляет?

Напомним, что понятие «разболтовка» означает соотношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они располагаются. Стандартным принимают безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе — диаметр окружности.

Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия.

Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков — доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 1

Форд Фокус 1 — базовая модель в линейке, выпускавшаяся дольше остальных и по-прежнему отлично ведущая себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Форд Фокус 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификаций с вариантами комплектации на выбор, поэтому и диски на машины этой модели подходят трех размеров:

• 14 дюймов;
• 15 дюймов;
• 16 дюймов.

От размеров колес зависит и выбор шин. Многие любят установить шины побольше, надеясь на улучшение ходовых качеств. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно, если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:

• 14/185/65;
• 15/195/60;
• 16/205/50.

Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на разболтовку. Допустимая ширина дисков: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Вылет маркируется ЕТ 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 — количество отверстий под болты для крепления колес, а 108 — диаметр их расположения. Размер центровочных отверстий под ступицу — 63,3.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2

Второе поколение Фокусов, так же, как и первое, уже снято с производства. Популярную модель Форд Фокус 2 начали выпускать в 2004 году, закончили ее производство в 2011. Тем не менее, таких машин еще много на дорогах. Большинство из них требует ремонта и обновления.

У второй модели четыре варианта модификаций, соответственно, им нужны колеса следующих размеров:

• 15 дюймов;
• 16 дюймов;
• 17 дюймов;
• 18 дюймов.

• 15/195/65;
• 16/205/55;
• 17/205/50;
• 18/225/40.

По разболтовке вторая модель мало отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете ЕТ 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо не влияющее на качество крепления отклонение 5 мм в ту или другую сторону. Подбирая диски к шинам, ориентируйтесь на то, что ширина диска меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. При более широких дисках управляемость автомобиля улучшается.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 3

Проще всего обслуживать модели автомобилей, которые появились на рынке несколько лет назад: уже налажены производство и поставка запчастей, выявлены слабые места модели и найдены способы решения любых задач. Третья модификация в линейке Фокус выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких версиях. Основная часть идет с колесами 16 дюймов, а версия ST оснащается 18-дюймовыми колесами.

Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров:

Разболтовка 5х108, отверстие для центровки 63.3, вылет ET 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставится резина с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно соблюдать инструкции разработчика. Читайте инструкцию по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.

Рис — «Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan»

Заключение

Три поколения Форд Фокус производились с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Для каждой модели предусмотрен свой вариант, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса и на модели разных лет выпуска. Как правило, удается найти собственный размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.

На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.

Разболтовка Форд Фокус 2 является важным параметром, который необходимо знать при замене колес или дисков. Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) – это популярная городская модель авто, которую нередко можно встретить на улицах своего города. Практически каждый фокусовод стремится сделать свой автомобиль оригинальным, придать ему индивидуальные черты. И многие обращаются к тюнингу колес и дисков – это наиболее простой, бюджетный и, вместе с тем, эффектный способ преобразовать свой Фокус 2 и улучшить его.

Разболтовка дисков Форд Фокус 2

Разболтовка колесных дисков Форд Фокус 2 – это число отверстий для болтов крепления колеса машины и расстояние между этими болтами.

• Абсолютно во всех поколениях автомобилей Форд Фокус разболтовка колес одинакова и равна 5/180.

Важно учитывать, что по другим параметрам – вылет и прочее – ест ряд отличий, но они весьма незначительны. Таким образом, разболтовка Фокус 2 позволяет ставить диски с этого автомобиля на машины других поколений (например, рестайлинг или третий Фокус).

Все параметры, которые нужно знать для правильного подбора новых колес на свой автомобиль, указаны ниже.

Маркировки Форд Фокус 2:

• диски – 6.5J R16 5?108 ET 52,5 DIA 63,3;
• резина – 205 / 55-R 16.

Далее приведена расшифровка каждого из представленных значений. Зная, что означает каждый из них, вы легко сможете самостоятельно подобрать подходящие колеса или сориентировать продавца в магазине автозапчастей.

Обозначения в маркировке диска:

• 6,5 J – ширина обода (в дюймах).
• R 16 – диаметр диска (в дюйм.).
• 5 х 108 – разболтовка (расстояние указано в мм).
• ET 52,5 – вылет диска (в мм).
• DIA63,3 – диаметр отверстия в центральной части, которое насаживается на ступицу (в мм).

Обозначения в маркировке резины:

• 205 – ширина покрышки (в мм).
• 55 – процентное отношение высоты к ширине покрышки.
• R 16 – посадочный диаметр шины (в дюйм.).

Желание менять элементы экстерьера авто связано с тем, что таких машин в городе очень много. Стремление выделиться из общего потока и сделать свою машину не похожей на многие другие вполне понятно и закономерно. Именно поэтому так популярны стайлинг и тюнинг авто.

Разболтовка Форд Фокус 2 рестайлинг

Как уже было отмечено выше, данный параметр у представителей модельного ряда автомобилей разных годов выпуска совпадает и составляет 5/180.

В данной статье мы выяснили, какая разболтовка на Форд Фокус 2. Имея эти данные, вы можете менять диски своего авто на запчасти с другим дизайном, который в большей степени отвечает вашим вкусовым предпочтениям.

Каждый владелец автомобиля стремится выделить его из серой толпы и сделать хоть в чем-нибудь уникальным. Не в последнюю очередь это касается колёсных дисков. А ведь, действительно, инкубаторские штампованные стальные диски не слишком украшают стилистику машины. И хоть у них есть определённые преимущества перед легкосплавными, многие стараются установить именно литье. Какая разболтовка колёсных дисков на Форд Фокус 2, рестайлинг и дорестайлинг, что нужно знать, чтобы правильно и безопасно подобрать диск, разбираемся вместе.

Разболтовка дисков Форд Фокус — что это такое?

Колёса на Форд Фокус с стандартной разболтовкой.

В силу многих причин автопроизводители не пришли к единой схеме фиксации колеса к ступице.

У каждой модели разное количество крепёжных отверстий, разный диаметр центрирующего отверстия, много других отличающихся параметров.

PCD

Чтобы систематизировать крепление дисков к ступице, разработан специальный параметр, PCD, или по-нашему,

разболтовка . Вот схема, которая демонстрирует разницу в разболтовке дисков с разным количеством крепёжных отверстий и разным диаметром центров отверстий.

Основные параметры колёсного диска.

На схеме диаметр обозначен литерой В, а расстояние между отверстием литерой А. Поскольку диаметр центров измерить сложно, то сверху указана формула, по которой его вычисляют. А разболтовка определяет количество крепёжных отверстий и диаметр, на котором расположены их центра.

Разболтовка на Форд Фокус 2: параметры

Заводские литые диски на Фокус 2 с разболтовкой 5х108.

Если брать наш Фокус любого поколения, то разболтовка для его дисков обозначается 5х108.

Это означает, что диск крепится на пять отверстий, центра которых расположены на диаметре 108 мм. Такая разболтовка у Фокусов первого, второго и третьего поколений, независимо от модернизации. Однако этого ещё недостаточно, чтобы выбрать правильный литой диск на Форд Фокус.

Другие параметры дисков на Форд Фокус 2

Штампованный стандартный диск.

На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокуса рассмотрим важнейшие параметры диска и допустимые отклонения от них.

5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 — родные параметры.

Как видим, PCD далеко не единственное значение, влияющее на совместимость диска с архитектурой подвески, ходовой и кузовом автомобиля . Во-первых, диаметр диска может быть разным. К примеру, в зависимости от модификации, на втором Фокусе рестайлинг и дорестайлинг диаметр диска может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3 .

Параметры на фото.

Теперь вкратце рассмотрим каждый из параметров, чтобы суметь впоследствии выбрать полностью совместимый с Фокусом 2 колёсный диск.

1. Ширина диска . В нашем случае это 6J и 6,5J. Фактически это посадочная ширина покрышки, параметр указывается в дюймах. Если установить более широкий диск, он может задевать за элементы подвески при поворотах, что не есть хорошо.
2. Диаметр . Это посадочный размер резины и он также указывается в дюймах. Для Фокуса это R15 и R16. Как и с шириной, диаметр нежелательно превышать, поскольку есть вероятность, что резина будет доставать до колёсных арок, правда, это зависит от высоты профиля покрышки.
3. Разболтовка . С ней мы уже знакомы и для Фокуса всех поколений она постоянна — 5х108.
4. Вылет . Очень важный параметр, поскольку именно он определяет не только расстояние между ступицей и привалочной плоскостью диска, но от него зависит степень нагрузки на элементы подвески. Вылет обозначается литерами ЕТ и для Фокуса этот параметр неизменный — 52,5 мм.
5. Диаметр посадочного ступичного отверстия . Обозначается литерами DIA и для нашего автомобиля он также стабилен — 63,3 мм.

Видео об оригинальных колёсных дисках на Форд Фокус 2

Выводы

Следовательно, единственно допустимой разболтовкой для Фокуса остаётся 5х108, посадочный ступичный диаметр обязан быть 63,3 мм.

Остальные параметры, такие как вылет и ширина могут варьироваться в небольшом диапазоне, а диаметр можно выбрать от 15 до 18 дюймов в зависимости от высоты покрышки. Выбирайте диски грамотно и ровных всем дорог!

Однако этого ещё недостаточно, чтобы выбрать правильный литой диск на Форд Фокус. Конечно, таких вот колес можно найти довольно. На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокуса рассмотрим важнейшие параметры диска и допустимые отклонения от.

Почему выгодно покупать диски на FORD Focus II в «Покрышка.ру». Многие клиенты, купившие стальные и…

Если Вы сомневаетесь в параметрах и не хотите тратить время на их изучение, звоните нам по телефону: При этом каких-либо особенностей, касающихся установки шин, имеющих такой размер, нет.

Разумеется, у оригинала есть гарантия от производителя, есть все необходимые товарные и торговые знаки, есть раскрутка и качественный маркетинг, но вот будет ли он служить дольше копии?

А разболтовка определяет количество крепёжных отверстий и диаметр, на котором расположены их центра. Разболтовка на Форд Фокус 2: Если брать наш Фокус любого поколения, то разболтовка для его дисков обозначается 5х Это означает, что диск крепится на пять отверстий, центра которых расположены на диаметре мм.

Информация о размерах колес

Такая разболтовка у Фокусов первого, второго и третьего поколений, независимо от модернизации. Однако этого ещё недостаточно, чтобы выбрать правильный литой диск на Форд Фокус.

Другие параметры дисков на Форд Фокус 2 Штампованный стандартный диск. На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокуса рассмотрим важнейшие параметры диска и допустимые отклонения от них. Как видим, PCD далеко не единственное значение, влияющее на совместимость диска с архитектурой подвески, ходовой и кузовом автомобиля.

Во-первых, диаметр диска может быть разным. К примеру, в зависимости от модификации, на втором Фокусе рестайлинг и дорестайлинг диаметр диска может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: Теперь вкратце рассмотрим каждый из параметров, чтобы суметь впоследствии выбрать полностью совместимый с Фокусом 2 колёсный диск.

В нашем случае это 6J и 6,5J.

Фактически это посадочная ширина покрышки, параметр указывается в дюймах. Если установить более широкий диск, он может задевать за элементы подвески при поворотах, что не есть хорошо. Это посадочный размер резины и он также указывается в дюймах. Для Фокуса это R15 и R После этого идет ширина покрышки. Здесь варианта всего два — или миллиметров.

Опять же, важно, что эта величина изменяется не в дюймах. Предпоследней величиной в этом шифре является высота покрышки. Здесь используются на дюймы и не сантиметры, а процента от ширины.

Наконец, последняя величина в данном шифре — диаметр посадки. Здесь уже снова все указывается в дюймах. Может быть 15 или 16 дюймов.

Здесь имеется в виду расстояние от площадки для крепежа до продольной оси диска. Данный параметр резины можно встретить очень нечасто и Ford Focus 2 — одна из немногих таких моделей. Размерность диска как раз и влияет на данный параметр.

Как выбрать размерность диска?

Как выбрать колесные диски? Какие лучше купить?

Конечно, таких вот колес можно найти довольно много. В некоторых случаях допустимо даже самостоятельное изготовление диска.

На что следует обратить внимание при выборе?

Главное в данном случае — чтобы совпадала размерность. Также важно, чтобы все вышеуказанные параметры были такими же, как и у заводских моделей. Если размерность диска будет совпадать, то почему бы нет? Существуют кованые диски от отечественных производителей, а есть и литые диски от зарубежных фирм. Что из этого лучше? Проблемы с кондиционером на Форд Фокус 2: То есть, все они просто копируют тот внешний вид официального заводского издания.

Что касается качества, то точно сказать, что из всего этого лучше — реплика или оригинал — однозначного ответа никто не даст. Разумеется, у оригинала есть гарантия от производителя, есть все необходимые товарные и торговые знаки, есть раскрутка и качественный маркетинг, но вот будет ли он служить дольше копии?

Однозначного ответа на этот вопрос никто не даст, ведь никто не проводил испытания этого параметра, никто не спрашивал об этом у самих водителей.

Поэтому смотрите по своему состоянию кошелька — если позволяет, лучше, конечно, взять оригинал, но некоторые реплики точно не хуже. Конечно, большой вопрос в том, насколько качественной окажется копия.

Существуют, например, литые разновидности колесного диска, которые прослужат не более года, а другие будут верно работать многие годы и об этой проблеме водитель даже не вспомнит. В то же время иностранная реплика, которая, кстати, так и называется, REPLICA FD10 silver, прослужила три года, после чего, из-за аварии, ее просто понадобилось заменить.

То есть четкого ответа, какие именно шины лучше выбрать, вам никто не даст, выбирайте то, что больше подходит для вашего кошелька. А размеры существуют стандартные, заводские, но реплики имеют точно такие же параметры, поэтому они тоже подойдут для вашего Форда.

Какая разболтовка колёсных дисков на Форд Фокус 2

Каждый владелец автомобиля стремится выделить его из серой толпы и сделать хоть в чем-нибудь уникальным. Не в последнюю очередь это касается колёсных дисков. А ведь, действительно, инкубаторские штампованные стальные диски не слишком украшают стилистику машины. И хоть у них есть определённые преимущества перед легкосплавными, многие стараются установить именно литье. Какая разболтовка колёсных дисков на Форд Фокус 2, рестайлинг и дорестайлинг, что нужно знать, чтобы правильно и безопасно подобрать диск, разбираемся вместе.

Разболтовка дисков Форд Фокус — что это такое?

Колёса на Форд Фокус с стандартной разболтовкой.

В силу многих причин автопроизводители не пришли к единой схеме фиксации колеса к ступице.

У каждой модели разное количество крепёжных отверстий, разный диаметр центрирующего отверстия, много других отличающихся параметров.

PCD

Чтобы систематизировать крепление дисков к ступице, разработан специальный параметр, PCD, или по-нашему, разболтовка. Вот схема, которая демонстрирует разницу в разболтовке дисков с разным количеством крепёжных отверстий и разным диаметром центров отверстий.

Основные параметры колёсного диска.

На схеме диаметр обозначен литерой В, а расстояние между отверстием литерой А. Поскольку диаметр центров измерить сложно, то сверху указана формула, по которой его вычисляют. А разболтовка определяет количество крепёжных отверстий и диаметр, на котором расположены их центра.

Разболтовка на Форд Фокус 2: параметры

Заводские литые диски на Фокус 2 с разболтовкой 5х108.

Если брать наш Фокус любого поколения, то разболтовка для его дисков обозначается 5х108.

Это означает, что диск крепится на пять отверстий, центра которых расположены на диаметре 108 мм. Такая разболтовка у Фокусов первого, второго и третьего поколений, независимо от модернизации. Однако этого ещё недостаточно, чтобы выбрать правильный литой диск на Форд Фокус.

Другие параметры дисков на Форд Фокус 2

Штампованный стандартный диск.

На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокуса рассмотрим важнейшие параметры диска и допустимые отклонения от них.

5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 — родные параметры.

Как видим, PCD далеко не единственное значение, влияющее на совместимость диска с архитектурой подвески, ходовой и кузовом автомобиля. Во-первых, диаметр диска может быть разным. К примеру, в зависимости от модификации, на втором Фокусе рестайлинг и дорестайлинг диаметр диска может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3.

Параметры на фото.

Теперь вкратце рассмотрим каждый из параметров, чтобы суметь впоследствии выбрать полностью совместимый с Фокусом 2 колёсный диск.

1. Ширина диска. В нашем случае это 6J и 6,5J. Фактически это посадочная ширина покрышки, параметр указывается в дюймах. Если установить более широкий диск, он может задевать за элементы подвески при поворотах, что не есть хорошо.
2. Диаметр. Это посадочный размер резины и он также указывается в дюймах. Для Фокуса это R15 и R16. Как и с шириной, диаметр нежелательно превышать, поскольку есть вероятность, что резина будет доставать до колёсных арок, правда, это зависит от высоты профиля покрышки.
3. Разболтовка. С ней мы уже знакомы и для Фокуса всех поколений она постоянна — 5х108.
4. Вылет. Очень важный параметр, поскольку именно он определяет не только расстояние между ступицей и привалочной плоскостью диска, но от него зависит степень нагрузки на элементы подвески. Вылет обозначается литерами ЕТ и для Фокуса этот параметр неизменный — 52,5 мм.
5. Диаметр посадочного ступичного отверстия. Обозначается литерами DIA и для нашего автомобиля он также стабилен — 63,3 мм.

Видео об оригинальных колёсных дисках на Форд Фокус 2

Выводы

Следовательно, единственно допустимой разболтовкой для Фокуса остаётся 5х108, посадочный ступичный диаметр обязан быть 63,3 мм.

Остальные параметры, такие как вылет и ширина могут варьироваться в небольшом диапазоне, а диаметр можно выбрать от 15 до 18 дюймов в зависимости от высоты покрышки. Выбирайте диски грамотно и ровных всем дорог!

carfrance.ru

Разболтовка Форд Фокус 2, вылет и размер шин

По многочисленным просьбам публикуем, отдельно, данные по разболтовке Форд Фокус 2, но заодно также укажем и данные по смежным моделям, поскольку большинство из них совпадают.

Если вы задумались о покупке новых дисков, то при выборе вам там или иначе придется обращать внимание на парметры, соответственно, в них нужно разбираться.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2: 5х108

Для тех, кто затрудняется расшифровать эти числа:

• 5 — количество отверстий под болты крепления колеса;
• 108 — диаметр расположения этих отверстий (т.е. отверстия расположены на окружности, диаметр которой 108 мм).

Перейдем к следующим параметрам:

Вылет дисков для Форд Фокус 2 и 3

Вылет диска на дорестайлинге: 52,5 мм.

Вылет диска на рестайлинге: 50 мм.

Вылет колесного диска — достаточно непростое понятие для новичков, поэтому для лучшего понимания, приведем ниже рисунок, где обозначен вылет.

Простыми словами это расстояние от середины диска(по продольной оси) до того места, где происходит крепление колеса к ступице.

15 радиус (R15): 195/65;

16 радиус (R16): 205/55.

Разболтовка Ford Focus 3

Параметры 3-го фокуса, разболтовкой не отличаются от второй модели: 5х108.

Возможно, Вам будет также интересно ознакомиться с разболтовкой колесных дисков других автомобилей и моделей.

​

turboracing.ru

Разболтовка дисков автомобилей Форд Фокус — Авто-Мото24.ру

Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американского бренда. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разболтовки для трех поколений этого авто.Колесные диски – обязательный атрибут любой автомашины, и он придаёт ей дизайн более стильный, а также современный, который подчеркивает индивидуальные взгляды владельца. Завод-изготовитель не всегда комплектует машину, чем-то изящным, поэтому автовладельцам порой приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды, интересы. Однако нужно помнить, что любое изменение, внесенное в автомобиль, в том числе и замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, потому что от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Если вы, как автовладелец приняли решение по установке новых колесных дисков на автомобиль Форд Фокус, то вам нужно знать один важный параметр, без которого эту процедуру должным образом попросту не провести.

Что такое разболтовка (сверловка) колесных дисков?

Разболтовка Форд Фокус – это соотношение количества болтов для крепления диска к диаметру окружности, на которой располагаются болты. Как правило, принято считать, что нормальным и безопасным является соотношение 5/112. Первое число указывает количество крепежных болтов, а второе, соответственно, диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).

Прежде чем рассматривать какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:

1. Ширина обода (B) – это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, что описывает внутреннюю часть обода. Фактически её наличие обеспечивает опору для шины. Как правило, для самостоятельного замера этого показателя, используется простая процедура, вам просто нужно от ширины вашего протектора отнять 20% расстояния и получите ширину обода.

2. Вылет (ET) – параметр, который равняется расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.

Первое поколение Форд Фокус мир увидел в далеком 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разных размеров. За все время производства предлагались диски таких размеров:

14 дюймов;- 15 дюймов;- 16 дюймов.

Исходя из этих данных, используются различные шины и под них подходят только определенные колеса. Практически в любых случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:

1. Радиус 14 = 185/65;2. Радиус 15 = 195/60;3. Радиус 16 = 205/50.

Форд Фокус 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0Вылет – ЕТ 38-52Разболтовка – 5х108Отверстие центровочное – 63,3.

Второе поколение Форд Фокус выпускалось с 2004 года по 2011. Данный автомобиль стал очень популярным на территории РФ и заслужил уважение автовладельцев. Завод-изготовитель производил автомобили со следующими вариантами колес:

15 дюймов;- 16 дюймов;- 17 дюймов;- 18 дюймов.

Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5Вылет – ЕТ 45-52,5Разболтовка — 5х108Отверстие центровочное – 63,3

Резина 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16

Последнее поколение Форд Фокус 3 – это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года, и по сей день. Также как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность на территории нашей страны. Выходя с завода данная машина оснащается колесными дисками 16 дюймов. Версия ST производится с колесными дисками 18-го размера.

На автомобилях Форд Фокус 3 используются размеры шин двух вариаций:

1. 205/55R162. 215/55R16

Характеристики дисков и разболтовка:

Ширина – 7,0JВылет – ЕТ50Отверстие для центровки – 63,3Непосредственно разболтовка – 5х108.

Таким образом, из всего вышеописанного можно сделать вывод, что все поколения машины Форд Фокус имеют одинаковую разболтовку и разные размеры дисков. Опираясь на этот материал, вы можете самостоятельно определить, какие диски установить на Фокус любого поколения.

5 (100%) 2 votes

avto-moto24.ru

Разболтовка дисков Форд Focus II (DA) 2006 2.0 (145 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. Focus II (DA)
3. 2.0 (145 лс, бензин)
4. 2006 г.в.

Найти параметры диска Ford Focus II (DA) 2006, 2.0 (145 лс, бензин).

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Форд Focus II (DA) 2.0 (145 лс, бензин) — 2006 г.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!

razboltovka.ru

Ford Focus 2 – компактный городской автомобиль американской компании Ford. В России модель известна с 1999 года. Фокус быстро получил популярность благодаря своей надежности, комфорту, отличным характеристикам и, конечно же, демократичной ценой. Уже в первый год в России было произведено и реализовано полмиллиона экземпляров. С 2005 года российский рынок познакомился со вторым поколением Ford Focus.

Уже в 2010 году модель получила звание самой продаваемой иномарки в России и удерживала это звание на протяжении нескольких лет. В Европе авто долгое время не покидало десятку самых продаваемых машин.

Эволюция Ford Focus стала результатом кропотливого труда разработчиков компании. Второе поколение стало безопаснее и удобнее, чем предшественник, ведь конструкторы преследовали цель превзойти высокие современные требования, предъявляемые к защите пассажиров, а также еще более высокие корпоративные стандарты производителя.

Большая популярность Ford Focus 2 среди российских автолюбителей часто вызывает желание владельцев придать своему автомобилю индивидуальности. Так, многие из них обращаются к тюнингу и стайлингу своих авто. Изменение внешнего вида может касаться различных узлов автомобиля. Часто изменения начинаются с колес.

Во-первых, такой стайлинг не требует огромных капиталовложений. Во-вторых, установка неординарных колес под силу любому водителю, даже тому, который о строении автомобиля только догадывается. Но есть и здесь ряд нюансов, с которыми следует разобраться перед сменой оригинальных дисков Ford Focus 2 на новые: размеры, разболтовка, а также какие необходимы шины.

Условные обозначения

При выборе нужных дисков каждый автолюбитель сталкивается с множеством букв и цифр, которые каким-то образом определяют параметры деталей. Стоит разобраться с ними, чтобы с уверенностью заказывать подходящие.

В качестве примера маркировки дисков для Ford Focus 2 можно рассмотреть рекомендуемые компанией-производителем для соответствующей модели автомобиля: 6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16. Разобьем код на составные части, которые имеют отдельное значение:

• диск 1) 6.5J – 2) R16 – 3) 5×108 – 4) ET52,5 – 5) DIA 63,3;
• резина 1р) 205 – 2р) /55 – 3р) R16.

Разберем подробнее каждую составную часть маркировки колеса:

• 1) 6,5J обозначает ширину обода диска или посадочный размер резины. Размер указывается в дюймах.
• 2) R16 – диаметр диска. Размер в дюймах.
• 3) 5х108 – число отверстий на диске для болтов крепления к ступице и диаметр их центров: 5 штук, 108 миллиметров.
• 4) ET52,5 – значение, определяющее расстояние от продольной оси обода до крепежной площадки, иначе называется вылет диска. Размер определен в миллиметрах.
• 5) DIA 63,3 – диаметр отверстия в центре диска, предназначенный для надевания на ступицу. Размер в миллиметрах.

Вторая часть условных обозначений посвящена покрышкам, соответствующим диску:

• 1р) 205 – ширина покрышки. Размер обозначен в миллиметрах.
• 2р) 55 – соотношение высоты и ширины покрышки в процентах.
• 3р) R16 – посадочный диаметр шины. Размер указан в дюймах.

Теперь, понимая маркировку, можно с уверенностью приступить к выбору подходящих дисков и покрышек для них.

• 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 195/65-R15;
• 6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16.

Кроме того, к параметрам штатных дисков для Ford Focus 2 совпадает ряд изделий разных производителей: KFZ, KRONPRINZ, ZEPP, ASW, КиК, Скад, CMS, Replica, SSW, ВСМПО. Эти компании предлагают на выбор стальные, литые и кованые диски.

Все они отличаются уровнем прочности и весом. А это весьма важные параметры при выборе колес. Прочность определяет нагрузку, которую выдерживает колесный диск. Вес же влияет на поведении машины на дороге. Чем он ниже, тем машина более управляема. Например, считается, что если массу одного колеса снизить хотя бы на один килограмм, то в авто можно будет перевозить на 50–60 кг полезного веса больше. Штампованные стальные диски обладают высокой прочностью, однако, и солидным весом. Легкосплавные литые диски получили популярность за счет отличного внешнего вида, невысокого веса и достаточной прочности. Еще прочнее и легче кованые диски, которые, к тому же улучшают аэродинамику автомобиля.

Вылет диска

Важнейшими параметрами диска называются: вылет, разболтовка и диаметр центрального отверстия диска. Если прочие размеры просто влияют на подбор резины, то указанные два должны совпадать точно, иначе диск просто не станет на ступицу.

Вылет диска – важный геометрический параметр колеса. Несоответствие параметра рекомендованному на первый взгляд не мешает установке диска на место. Однако, специалисты отмечают, что вылет должен точно соответствовать требованиям производителя. Дело в том, что при изменении этого параметра меняются существенные условия функционирования всех ключевых узлов подвески. Как правило, на такие преобразования подвеска не рассчитана. Поэтому сокращается срок ее эксплуатации. Но при предельных нагрузках на узлы, последствия могут быть куда опаснее, вплоть до поломки элементов на ходу.

Изменение вылета приводит к расширению или сужению колесной базы Форд Фокус 2. Это приводит к смещению рулевой оси и, соответственно, к отклонению от разработанных производителем параметров выворота руля, что непосредственно влияет на управляемость автомобиля на дороге, изменяет моменты сил и их векторы. В совокупности эти отклонения заставят работать подвеску вашего авто в непредусмотренном режиме.

Очевидно, что при неподходящем вылете можно использовать специальные проставки, однако, найти подходящие будет определенно сложно.

Главнейшим параметром соответствия колесного диска модели автомобиля является разболтовка. Вместе с диаметром отверстия под ступицу этот показатель просто не позволит установить новые диски на ваш Ford Focus 2.

Разболтовка диска состоит из таких показателей:

• количество отверстий для крепежных болтов, которыми диск фиксируется на ступице, то есть болтов, посредством которых прикручивается колесо. Их количество может варьироваться от 3 до 6, однако иногда бывает и больше. Измеряется в штуках;
• диаметр окружности, какая проводится через центры отверстий для болтов. Этот показатель носит сокращенное международное обозначение – PCD (от Pitch Circle Diameter). Измеряется в миллиметрах;
• расстояние между центрами отверстий по прямой. Измеряется в миллиметрах.

Как правило, чаще всего указывается первые два параметра. Например, для любого из рекомендованных размеров диска производителем для Форд Фокус 2, разболтовка составляет 5х108 (или 5/108). Таким образом, определяем, что на диске должно быть 5 отверстий для болтов крепления колеса, которые находятся все на окружности, диаметром 108 мм.

Определение разболтовки

Покупая новые диски, автолюбители часто сталкиваются с проблемой определения, какая у них разболтовка. Очевидно, что первый показатель, тот, что перед дробью определить может любой, умеющий считать до пяти, но как быть с диаметром? С этим сложнее. Но есть способы и для его вычисления.

Множество методов определения диаметра PCD. Часть из них разработана профессионалами, другая – любителями, однако большинство из них громоздки и тяжелы для восприятия обычного человека. Представим наиболее простой и понятный способ вычисления.

Для расчета PCD воспользуемся параметром, который был упомянут выше – расстоянием между центрами отверстий для крепления диска к ступице по прямой. Измерить его довольно проблематично, но легко высчитать! Для этого нужно штангенциркулем замерить толщину металла – расстояние между стенками ближайших отверстий. Так мы получим часть нужного нам показателя. Дальше нам нужно прибавить к полученному длину отрезка от стенки (окружности) до центра обоих отверстий. То есть два радиуса окружности отверстия или ее диаметр, который также просто измерить штангенциркулем. Сложив расстояние между отверстиями с диаметром отверстия получаем нужный параметр – расстояние между центрами соседних отверстий.

• 1,155 – для дисков с тремя отверстиями;
• 1,414 – для дисков с четырьмя отверстиями;
• 1,701 – для дисков с пятью отверстиями.

Таким образом, для Форда Фокус 2 (с 5 болтами) расстояние между центрами отверстий нужно умножать на 1,701.

Разболтовка диска колеса прямо влияет на его фиксацию и, соответственно, безопасность. Здесь не допускаются приблизительность и кустарные «усовершенствования». Диск обязательно будет установлен некорректно – неточно по оси. Эта неточность может быть незаметна визуально, однако, обязательно проявится при эксплуатации вашего Ford Focus 2, так как на колеса приходятся огромные нагрузки, которые будут еще больше ввиду некорректной фиксации колеса. Такое положение может повредить не только детали подвески, но и рулевой механизм. Еще одним очевидным последствием некорректного крепежа ввиду неправильной разболтовки или ее подгонки может стать откручивание колеса на ходу. Представляется, что последствия такого события очевидны каждому.

Известны случаи использования автолюбителями так называемых центровочных колес для подгонки разболтовки колесных дисков с большим диаметром PCD, чем штатный. Несмотря на распространенность метода, он вызывает неоднозначные комментарии специалистов и автовладельцев. Считается, что в подобных случаях, когда речь идет о неоднозначности мнений относительно безопасности какого-либо экспериментального метода, при условии, что безопасность важна для вас, от попыток проверить лучше отказаться.

Для каждого автомобиля этот показатель рассчитывается индивидуально при учете огромного количества данных. Это означает одно, что если разболтовка диска не подходит для автомобиля, то не следует даже задумываться и искать способы его «пристроить».

В заключение хотелось бы отметить, что стремление владельца Ford Focus 2 сделать свой автомобиль лучше, более стильным и придать ему индивидуальности вызывает, как правило, лишь положительные отзывы и эмоции. Не нужно лишь забывать при этом, что никакой дизайн не стоит снижения уровня безопасности, который у Ford Focus 2 имеет очень высокие оценки. Любой тюнинг Форд Фокус 2, декор, стайлинг, который может негативно повлиять на защиту пассажиров и водителя не стоит затрат. Ведь каждый водитель несет ответственность не только за свою жизнь, но и за жизни пассажиров своего авто и других участников дорожного движения.

Правильная разболтовка при смене колес подбирается очень просто и не требует дополнительных усилий по подгонке. Тем более что на рынке представлен солидный комплекс разнообразных дисков по своему стилю и дизайну, который стопроцентно подходит на Ford Focus 2. Соблюдение простых правил, в том числе с разболтовкой, может быть гарантом безопасности.

Установка дисков Dotz Shuriken на Ford Focus

снятие колеса, тормозного диска, суппорта колодок Ford Focus II

Проставки для дисков

Оригинальные литые диски на Форд Фокус

Голубые диски Ford Focus ST

Полезные материалы

23.03.2016Андрей Павлюк

Об авторе

fordprof.ru

Разболтовка колесных дисков всех Форд Фокус

Сегодня решил заняться сменой дисков и зимней резиной и стал вопрос по поводу разболтовки колесных дисков на Форд Фокус 2. Пока еще ничего не выбрал, но думаю купить воссены и что нибудь из рейтинга лучшей резины 2016 года. Итак, чтобы правильно подобрать диски нужно знать правильные размеры, вылеты и еще кучу всего.

Вначале надо понимать маркировку шин и тут ничего лучше нету такого рисунка

Дальше разберемся с маркировкой дисков автомобиля и для примера возьмем 7Jx16 ET50 4:108 d63.3. 7Jx16 обозначает размер колесного диска, шириной 7 дюймов и диаметром 17 дюймов. ET50 указывает на положительный вылет равный 50мм, 4:108 указывает на сверловку с 4мя отверстиями и диаметр (мм) относительно оси вращения колеса, а d63.3 указывает на диаметр центрального отверстия. Очень внимательно отнеситесь к этим параметрам, т.к. из-за того же неправильного вылета дисков, вы не оденете диск на ступицу. Для удобства в таблицу внес размер болтов. Например M12 x 1.5 обозначает, что диаметр шпильки равен 12мм., а размер резьбы 1.5мм.

Разболтовка Форд Фокус 1 (1998-2004)

Общая информация

Шины для Ford Focus 1

Диаметр: 14.0 «» — 17.0 «»

Ширина (мм): 185 — 205

Соотношение сторон шин (%): 45 — 70

Наименьший размер шин: 185 / 70R14

Самый большой размер шин: 205 / 45R17

Диски для Ford Focus 1

Болты 4×108

Диаметр: 14,0 «» — 17,0 «»;

Ширина (дюймы): 5.5 — 7;

Смещение (мм): 44 — 50.

Разболтовка Форд Фокус 2 (2004-2011)

Шины для Ford Focus 2 Диаметры: 15,0 «» — 18.0 «» Ширина (мм): 195 — 235 Соотношение сторон шин (%): 40 — 65 Наименьший размер шин: 195 / 60R15 Самый большой размер шин: 235 / 40R18 Диски для Ford Focus 2 Болт шаблон 4×108 Диаметр: 15,0 «» — 18,0 «»; Ширина (дюймы): 6 — 8; Смещение (мм): 50 — 55. Болты 5×108 Диаметр: 15,0 «» — 18,0 «»; Ширина (дюймы): 6 — 7,5; Смещение (мм): 52 — 52,5.

Американская версия

Ford Focus 2 2.0i 142л.с.

Ford Focus 2 2.3i 153л.с.

Европейская версия

Ford Focus 2 1.4i 80 л.с.

Ford Focus 2 1.6TDCi 109 л.с.

Ford Focus 2 1.6Ti 116 л.с.

Ford Focus 2 1.8TDCi 116 л.с.

Ford Focus 2005, 2.0TDCi 136 л.с.

Ford Focus 2 2.0i 145 л.с.

Разболтовка Форд Фокус 3 (2011-…)

Как Вы уже поняли разболтовка дисков состоит из количества отверстий для болтов, которыми этот диск фиксируется и диаметра относительно оси центра вращения колеса. Отверстия считаются в штуках, а диаметр в миллиметрах.

Общая информация о разболтовке

Шины для Ford Focus 3 Диаметры: 15,0 «» — 19.0 «» Ширина (мм): 195 — 275 Соотношение сторон шин (%): 30 — 70 Наименьший размер шин: 195/65R15 Самый большой размер шин: 275/35R19 Диски для Ford Focus 3 Болты 5×108 Диаметр: 15,0 «» — 19,0 «»; Ширина (дюймы): 6,5 — 9,5; Смещение (мм): 44 — 55.

Американская версия

Ford Focus 3 1.0GTDi 123 л.с.

Ford Focus 3 2.0GTDi (ST) 252 л.с.

Ford Focus 3 2.0Ti (FlexFuel) 160 л.с.

Ford Focus 3 EV 145 л.с.

Европеские версии

Ford Focus 3 1.0GTDi 123 л.с.

Ford Focus 3 1.5GTDi 182 л.с.

Ford Focus 3 1.6TDCi 115 л.с.

Ford Focus 3 1.6Ti 125 л.с.

Ford Focus 3 2.0TDCi 150 л.с.

Ford Focus 3 2.0Ti 182 л.с.

Азиатские версии

Ford Focus 3 1.0GTDi 128 л.с.

Ford Focus 3 1.5GTDi 184 л.с.

Ford Focus 3 1.6Ti 125 л.с.

Ford Focus 3 2.0GTDi (ST) 250 л.с.

Ford Focus 3 2.0Ti 170 л.с.

Шина	Диск	Сверловка	Болты	DIA
215/50R17	7Jx17 ET48	5×108	M12 x 1.5	63.3
235/40R18	8Jx18 ET55	5×108	M12 x 1.5	63.3

5X100 на каких машинах

Разбираем 155 (iki 1995.05) 4 x 98 38 58.0
Alfa Romeo 155 — Марка автомобиля
(iki 1995.05) — до 05.1995 года, nuo — после 05.1995 года
4*98 — Разболтовка диска (P.C.D.)
38 — Выдет диска (ET)
58.0 — Диаметр ступицы (C.B.)

Размер ступицы может быть больше требуемого (как на универсальных дисках в автомагазинах), к ним следует купить адаптеры

Список по размерам:

Alfa Romeo 75 (2.5, 3.0 V6) 5 x 98 28…30 58.5
Alfa Romeo 75 (1.8 turbo) 5 x 98 28…30 58.5
Alfa Romeo 75 (Twin Spark) 5 x 98 28…30 58.5
Alfa Romeo 156 5 x 98 28…30 58.0
Alfa Romeo 164 2.0 turbo 5 x 98 28…30 58.0
Alfa Romeo 164 TD 5 x 98 28…30 58.0
Alfa Romeo 164 3.0 5 x 98 28…30 58.0
Alfa Romeo GTV 5 x 98 28 58.0
Alfa Romeo Spider 5 x 98 28 58.0
Citroen Evasion 5 x 98 28…30 58.0
Fiat Ulysse 5 x 98 30 58.0
Lancia Delta HF Integrale (nuo 1992 m.) 5 x 98 35 58.0
Lancia Zeta 5 x 98 28…30 58.0
Peugeot 806 5 x 98 28…30 58.0

Audi A3 5 x 100 30…40 57.0
Audi TT 5 x 100 28…30 57.0
Buick Skylark (nuo 1989 m.) 5 x 100 35…40 57.0
Chevrolet Beretta (nuo 1989 m.) 5 x 100 35…40 57.0
Chevrolet Cavalier (nuo 1989 m.) 5 x 100 35…40 57.0
Chevrolet Corsica (nuo 1989 m.) 5 x 100 35…40 57.0
Chrysler ES 5 x 100 35…40 57.0
Chrysler GS 5 x 100 35…40 57.0
Chrysler Le Baron Daytona 5 x 100 35…40 57.0
Chrysler Neon 5 x 100 35…40 57.0
Chrysler Saratoga 5 x 100 35…40 57.0
Chrysler Stratus 5 x 100 35…40 57.0
Chrysler Voyager 5 x 100 35…40 57.0
Chrysler Voyager 5 x 100 35…40 57.0
Dodge Daytona (nuo 1994 m.) 5 x 100 35…40 57.0
Dodge Shadow (nuo 1994 m.) 5 x 100 35…40 57.0
Dodge Stratus (nuo 1995 m.) 5 x 100 35…40 57.0
Rover 75 5 x 100 35 57.1
Seat Toledo GTi 16v (nuo 1995 m.) 5 x 100 30…35 57.0
Skoda Octavia 5 x 100 35…38 57.0
Subaru Forester 5 x 100 40…50 56.0
Subaru Impreza 5 x 100 40…50 56.0
Subaru Legacy 5 x 100 40…50 56.0
Subaru Outback 5 x 100 40…50 56.0
Toyota Avensis 5 x 100 35…38 54.0
Toyota Camry (nuo 1990 m.) 5 x 100 35…38 54.0
Toyota Carina 5 x 100 35…38 54.0
Toyota Celica 5 x 100 35…38 54.0
Toyota Corona 5 x 100 35…38 54.0
Volkswagen Corrado VR6 5 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Golf Mk 3 GTi 5 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Golf Mk 3 VR6 5 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Golf Mk 4 5 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Bora 5 x 100 32…38 57.0
Volkswagen New Beetle 5 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Passat VR6 5 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Vento VR6 5 x 100 32…38 57.0

Alfa Romeo 166 5 x 108 35…40 58.0
Citroen XM 5 x 108 35 65.0
Citroen Jumper 5 x 108 35 65.0
Ferrari 308 5 x 108
Ferrari 324 5 x 108 67.0
Ferrari 348 (iki 1995 m.) 5 x 108 43.0
Ferrari 348 (nuo 1995 m.) 5 x 108 50 67.0
Ferrari 355 (nuo 1995 m.) 5 x 108 50 67.0
Ferrari 456 GT 5 x 108 43.0
Ferrari 512 Gino 5 x 108
Ferrari 512 TR (iki 1996 m.) 5 x 108 43.0
Ferrari 512 TR (nuo 1996 m.) 5 x 108 50 67.0
Ferrari F4 MD 5 x 108
Ferrari F40 — 66.0
Ferrari Mondial 5 x 108 43.0
Ferrari Testarossa 5 x 108 43.0
Ford Mondeo (nuo 2001 m.) 5 x 108 35…42 63.3
Jaguar X-type 5 x 108 37…42 63.4
Lancia Gamma 5 x 108 67.0
Lancia Kappa 5 x 108 28…30 58.0
Lincoln Continental (nuo 1990 m.) 5 x 108 38…40 63.3
Lincoln Mark VIII (nuo 1993 m.) 5 x 108 38…40 63.3
Peugeot 605XM 5 x 108 35 65.0
Renault 21 Turbo 5 x 108 35 60.0
Renault Grand Espace 5 x 108 35 60.0
Renault Laguna 5 x 108 35 60.0
Renault Safrane 5 x 108 35 60.0
Volvo 140, 160 5 x 108 40
Volvo 164 5 x 108 25
Volvo 240 5 x 108 18…22 65.0
Volvo 740, 760, 780 5 x 108 18…22 65.0
Volvo 850 (nuo 1993 m.) 5 x 108 35…40 65.0
Volvo 940, 960 (iki 1994 m.) 5 x 108 18…22 65.0
Volvo 960 (nuo 1994 m.) 5 x 108 35…40 65.0
Volvo S40, V40 4 x 114.3 35…38 67.0
Volvo C70, S70, V70 5 x 108 35…40 65.0
Volvo S90, V90 5 x 108 35…40 65.0
Volvo T5 5 x 108 35…40 65.0
Volvo T5-R 5 x 108 35…40 65.0
Волга 5 х 108 — 5х139.7 (зависит от установленной подвески)

Opel Calibra V6 5 x 110 35…42 65.0
Opel Calibra 4×4 5 x 110 35…42 65.0
Opel MV6 5 x 110 35…42 65.0
Opel Omega 5 x 110 35…42 65.0
Opel Senator B 5 x 110 35…42 65.0
Opel Vectra V6 5 x 110 35…42 65.0
Opel Zafira 5 x 110 65.0
Saab 900 (nuo 1992 m.) 5 x 110 35…40 65.0
Saab 9-3 5 x 110 35…40 65.0
Saab 9-5 5 x 110 35…40 65.0
Vauxhall Calibra V6 5 x 110 35…42 65.0
Vauxhall Calibra 4×4 5 x 110 35…42 65.0
Vauxhall Carlton 5 x 110 35…42 65.0
Vauxhall Cavalier V6 5 x 110 35…42 65.0
Vauxhall Cavalier 4×4 5 x 110 35…42 65.0
Vauxhall Omega 5 x 110 35…42 65.0
Vauxhall Senator 5 x 110 35…42 65.0
Vauxhall Vectra V6 5 x 110 35…42 65.0
Vauxhall Zafira 5 x 110 35…42 65.0

Audi 100 CS, Quattro (iki 1992 m.) 5 x 112 35…42 57.0
Audi 200 5 x 112 35 57.0
Audi A4, S2, S4 5 x 112 35 57.0
Audi A6, S6 5 x 112 35 57.0
Audi A8, V8 5 x 112 35 57.0
Audi Quattro 5 x 112 35…42 57.0
Ford Scorpio (iki 1995 m.) 5 x 112 35…38 63.3
Ford Galaxy 5 x 112 42…45 57.0
Ford Windstar 5 x 112 35…38 63.3
Mercedes Benz 280SL 5 x 112 18…25 66.5
Mercedes Benz 600SL 5 x 112 18…25 66.5
Mercedes Benz SLK 5 x 112 45…50 66.5
Mercedes Benz A Class 5 x 112 45…50 66.5
Mercedes Benz kiti lengvieji, nepamineti auksciau 5 x 112 35…42 66.5
Mercedes Benz Vito 5 x 112 45…50 66.5
Seat Alhambra 5 x 112 35…38 57.0
Volkswagen Sharan 5 x 112 35…40 57.0
Volkswagen T1, T4 5 x 112 35…40 57.0
Volkswagen T2, T3 5 x 112 68.0
Volkswagen Caravelle (iki 1990 m.) 5 x 112 68.0
Volkswagen Caravelle (nuo 1990 m.) 5 x 112 35…40 57.0
Volkswagen Passat (nuo 1996 m.) 5 x 112 35…40 57.0

Chrysler Cherokee 5 x 114.3 71.5
Chrysler Le Baron Cabrio/Coupe 5 x 114.3 35 71.5
Chrysler New Yorker 5 x 114.3 35 71.5
Chrysler Saratoga 5 x 114.3 71.5
Chrysler Viper 6 x 114.3 71.5
Chrysler Vision 5 x 114.3 35 71.5
Chrysler Voyager 5 x 114.3 35 71.5
Chrysler Wrangler 5 x 114.3 71.5
Daewoo Leganza 5 x 114.3 35…42 56.5
Daewoo Matiz 4 x 114.3 38 69.1
Daihatsu Terios 5 x 114.3 30…40 66.6
Dodge Avenger (nuo 1995 m.) 5 x 114.3 38…45 67.0
Dodge Stealth (nuo 1991 m.) 5 x 114.3 38…45 67.0
Ford Probe (iki 1992 m.) 5 x 114.3 35…38 59.5
Ford Probe (nuo 1992 m.) 5 x 114.3 35…38 67.0
Honda Integra Type-R 5 x 114.3 45…50 64.0
Honda NSX 5 x 114.3 70/64
Honda Legend (nuo 1994 m.) 5 x 114.3 35…38 70.0
Honda Odysee 5 x 114.3 35…38 64.0
Honda CRV 5 x 114.3 40…45 64.0
Honda Shuttle 5 x 114.3 35…38 64.0
Jeep Cherokee 5 x 114.3 35 71.5
Jeep Grand Cherokee 5 x 114.3 35 71.5
Lexus GS300 5 x 114.3 35…42 60.0
Lexus SC300 5 x 114.3 35…42 60.0
Lexus LS400 5 x 114.3 35…42 60.0
Lexus SC400 5 x 114.3 35…42 60.0
Mazda 323 2.0 V6 (nuo 1994 m.) 5 x 114.3 35…42 67.0
Mazda 626 (iki 1992 m.) 5 x 114.3 35…42 59.5
Mazda 626 (nuo 1992 m.) 5 x 114.3 35…42 67.0
Mazda 929 5 x 114.3 35…42 67.0
Mazda RX7 5 x 114.3 35…42 59.5
Mazda Xedos 6 5 x 114.3 35…42 67.0
Mazda Xedos 9 5 x 114.3 35…42 67.0
Mitsubishi 3000 GT 5 x 114.3 67.0
Mitsubishi Eclipse 5 x 114.3 35…42 67.0
Mitsubishi Sigma 5 x 114.3 35…42 67.0
Mitsubishi Space Gear 5 x 114.3 67.0
Nissan 200SX (nuo 1994 m.) 5 x 114.3 35…42 66.0
Nissan 300ZX 5 x 114.3 35…42 66.0
Nissan Cedric 5 x 114.3 35…42 66.0
Nissan Gloria 5 x 114.3 35…42 66.0
Nissan Maxima 5 x 114.3 35…42 66.0
Nissan Serena 5 x 114.3 35…42 66.0
Nissan Skyline 5 x 114.3 35…42 66.0
Subaru Streega 5 x 114.3 56.0
Subaru SVX 5 x 114.3 56.0
Toyota MR2 (nuo 1991 m.) 5 x 114.3 35…38 60.0
Toyota Picnic 5 x 114.3 35…38 60.0
Toyota Previa 5 x 114.3 35…38 60.0
Toyota RAV4 5 x 114.3 35…38 60.0
Toyota Supra (nuo 1992 m.) 5 x 114.3 35…38 60.0
Toyota Camry (nuo 1991 m.) 5 x 114.3 35…38 60.0
Toyota Hi-Ace 5 x 114.3 18…20 67.0
Land Rover Freelander 5 x 114 35
Volkswagen Taro 5 x 114.3 67.0

Cadillac Alante (1987…1994) 5 x 115 38 70.0
Cadillac De Ville (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70.0
Cadillac Eldorado (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70.0
Cadillac Seville (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70.0
Chevrolet Celebrity (1986…1989) 5 x 115 38 70.0
Chevrolet Lumina (1989…1993) 5 x 115 38 70.0
Pontiac Trans Sport 5 x 115 70.0
Opel Sintra 5 x 115 70.5

Citroen C25 5 x 118 72.0
Fiat Ducato 5 x 118 71.0
Fiat Talento 5 x 118 71.0
Peugeot J5 5 x 118 72.2

BMW M3 (E30) 5 x 120 18…20 72.5
BMW 3 serija (E36) 5 x 120 35…42 72.5
BMW 3 serija (E46) 5 x 120 35…42 72.5
BMW Z3 5 x 120 35…42 72.5
BMW 5 serija (E34) 5 x 120 18…20 72.5
BMW 5 serija (E39) 5 x 120 18…20 74.0
BMW 7 serija (E32) 5 x 120 18…20 72.5
BMW 7 serija (E3 5 x 120 18…20 72.5
BMW 8 serija (E31) 5 x 120 18…20 72.5
Lamborghini Countach 5 x 120 70.0
Lamborghini Diablo 5 x 120 70.0
Lamborghini Miura 5 x 120 70.0
Lotus Esprit (nuo 1981 m.) 5 x 120 59.5
Lotus Esprit 2, 3 (nuo 1984 m.) 5 x 120 59.5
Lotus Turbo 5 x 120 59.5
Maserati Ghibli 5 x 120.65 67.0
Maserati Quattroporte 5 x 120.65 67.0
Range Rover (nuo 1995 m.) 5 x 120 70.0
Range Rover (nuo 2002 m.) 5 x 120 35 74.0
Rolls Royce kiti modeliai nuo 1997 m. 5 x 120 72.5
Opel Monza 5 x 120 35…42 69.5
Opel Rekord 5 x 120 35…42 69.5
Opel Senator A 5 x 120 35…42 69.5
Opel Trans Sport 5 x 120.65 70.0
Opel Commodore 5 x 120 35…42 69.5

Jaguar XJS 5 x 120.65 18…20 74.1
Jaguar XJ6 5 x 120.65 18…20 74.1
Jaguar XJ12 5 x 120.65 18…20 74.1
Jaguar XK8 5 x 120.65 18…20 74.1

Rover 2600 5 x 127 58.0
Rover 3500 5 x 127 58.0

Fiat Ducato Maxi 5 x 130 78.0
Mercedes Benz G Class 5 x 130 45 84.0
Mercedes Benz Sprinter 5 x 130 45 84.0
Mercedes Benz 200 ir 300 5 x 130 84.0
Peugeot Boxer 5 x 130 86.0
Porsche 911 5 x 130 25 71.5
Porsche 911 Carrera 2/4 5 x 130 45 71.5
Porsche 924S, Turbo 5 x 130 25 71.5
Porsche 928 5 x 130 45 71.5
Porsche 930 5 x 130 25 71.5
Porsche 931 5 x 130 25 71.5
Porsche 937 5 x 130 25 71.5
Porsche 944 (iki 1986 m.) 5 x 130 25 71.5
Porsche 944 (nuo 1987 m.) 5 x 130 45 71.5
Porsche 964 5 x 130 45 71.5
Porsche 968 5 x 130 45 71.5
Porsche 993 5 x 130 45 71.5
Volkswagen LT 35 (nuo 1997 m.) 5 x 130 83.0

Daihatsu Rocky 5 x 139.7 0…-3 108.0
Daihatsu Rocky Turbo (nuo 1990 m.) 5 x 139.7 -15 108.0
Daihatsu Feroza 5 x 139.7 0…-3 108.0
Daihatsu Wildcat 5 x 139.7 0…-3 108.0
Ford Bronco 5 x 139.7 86.9
Kia Rocsta 5 x 139.7 95.5
Kia Sportage 5 x 139.7 0…3 108.0
Lada Niva 5 x 139.7 98.0
Rolls Royce Silver Cloud 5 x 139.7 —
Rolls Royce Phantom 5 x 139.7 —
Suzuki Samurai 5 x 139.7 -10…15 108.0
Suzuki Sidekick 5 x 139.7 -10…15 108.0
Suzuki SJ410 5 x 139.7 -10…15 108.0
Suzuki SJ413 5 x 139.7 -10…15 108.0
Suzuki Vitara 5 x 139.7 -10…15 108.0
Suzuki X-90 5 x 139.7 -10…15 108.0
Волга 5 х 139.7 — 5 х 108 (зависит от установленной подвески)

Mercedes Benz 100 serijos 5 x 140 85.0
Peugeot 404 Caravan 5 x 140

Ford Transit FT 75 5 x 160 115.0
Ford Transit FT 100 5 x 160 115.0
Ford Transit FT 80–190 (nuo 1985 m.) 5 x 160 65.0
Ford Transit (iki 1992 m.) 5 x 160 72.0
Volkswagen LT 28, LT 31 5 x 160 95.0
Nissan Trade 5 x 160 70.0

Land Rover (tradiciniai) 5 x 165
Range Rover (iki 1995 m.) 5 x 165.1 114.0

Renault Master (nuo 1998 m.) 5 x 170 130.0

Peugeot J7, J9 5 x 190 141.5
Renault Master (iki 1998 m.) 5 x 190 141.5

Mitsubishi Canter T60 5 x 208 150.0

Ford Explorer 6 x 139.7 0…-3 100.0
Ford Maverick 6 x 139.7 0…-3 100.0
Isuzu Combi Van 6 x 139.7 106.0
Isuzu Midi 6 x 139.7 94.0
Isuzu Pick Up 6 x 139.7 3…-15 106.0
Isuzu Trooper 6 x 139.7 3…-15 106.0
Mitsubishi Galopper 6 x 139.7 108.0
Mitsubishi L200, L300 6 x 139.7 0…-15 108.0
Mitsubishi Pajero 6 x 139.7 -15…-25 108.0
Mitsubishi Shogun 6 x 139.7 -15…-25 108.0
Nissan Pathfinder 6 x 139.7 -15…-25 108.0
Nissan Patrol 6 x 139.7 100.0
Nissan Patrol 6 x 139.7 -15…-25 108.0
Nissan Patrol GR 6 x 139.7 -15…-25 112.0
Nissan Pick-Up 6 x 139.7 -15…-25 100.0
Nissan Safari 6 x 139.7 109.6
Nissan Terrano 6 x 139.7 -15…-25 100.0
Nissan Terrano II 6 x 139.7 0…3 106.0
Nissan Urvan 6 x 139.7 100.0
Opel Bedford KTS/Campo 6 x 139.7 100.0
Opel Frontera 6 x 139.7 100.0
Opel Monterey 6 x 139.7 100.0
Ssang Yong Korando 6 x 139.7 109.0
Ssang Yong Musso 6 x 139.7 109.0
Toyota Hi-Ace 4×4 6 x 139.7 -15…3 108.0
Toyota Hi-Lux 6 x 139.7 -15…3 108.0
Toyota Land Cruiser 6 x 139.7 -15…3 108.0
Volkswagen Taro 4×4 6 x 139.7 107.0

Ford Transit FT 100 L 6 x 169.9 130.0
Ford Transit FT 130–190 (iki 1985 m.) 6 x 169.9 130.0

Mitsubishi Canter T35 6 x 170 132.0
Opel Bedford CF 350 6 x 170 140.0

Ford Transit (nuo 1992 m.) 6 x 180 138.8

Citroen C20, C35 6 x 205 148.0
Fiat 242 6 x 205 148.0
Mercedes Benz 400 ir 500 6 x 205 161.0
Mercedes Benz 600 ir 700 6 x 205 161.0
Mercedes Benz T1 ir T2 serijos sunkvezimiai 6 x 205 161.0
Volkswagen L 80 6 x 205 161.0
Volkswagen LT 35 (iki 1997 m.) 6 x 205 161.0
Volkswagen LT 55 6 x 205 161.0

Консультируем!

• Знаем ассортимент
• Помогаем с выбором под конкретные задачи
• Подбираем оптимум для вашего авто

Доставляем!

Диски

Автомобиль — товар серьёзный. Взять в салоне с иголочки и беззаботно катать на всю катушку не получится. Нужен апгрейд под вкусы и потребности владельца.

Даже самая крутая комплектация машины является неким усреднённым вариантом для большинства. Например, шины и диски. Чаще всего производитель ставит колёса поуниверсальнее, и это правильно — никто не знает, где будет ездить автомобиль, по каким дорогам, каков нрав и стиль вождения будущего владельца. На стоке идёт притирка, дальше уже забота водителя выбрать себе новые шины под сезон, погоду и требуемые свойства. С дисками аналогично, можно выбрать прочность, можно — вес или эстетику. Шинный центр — один из первых помощников автомобилиста.

Магазин автотоваров «ДискоМаркет» — коллектив единомышленников-автомобилистов. Мы не просто продаём запчасти и аксессуары, мы сами — водители. Каждый из нас прошёл свои трудности, набивал шишки и набирал опыт. Покупатель для нас — не просто клиент. Он — наш коллега. Мы ездим теми же дорогами, у нас сходные проблемы и нужды. Если можем поделиться опытом — с удовольствием это делаем.

Как водители, мы знаем, насколько важен качественный товар и честное отношение продавца. Постарались сделать магазин, с которым приятно и легко работать. Наши специалисты тщательно анализируют весь товар, каждую позицию. Мы имеем дело только с проверенными поставщиками. Следим за качеством. Мониторим отзывы покупателей в рунете и за его пределами. Стремимся сделать наши обзоры максимально информативными и полезными.

Зачем тратить время на многочасовой поиск зёрен правды в ворохе маркетинга? На страницах ДискоМаркета есть всё важное и нужное простыми словами. Приглашаем в этом убедиться.

Доброжелательная атмосфера, взаимное уважение и честность — стиль нашей работы. Будем рады дружить.

Подбор по авто: дисков, шин; все размеры: дисков, шин; каталог: дисков, шин.

Rover MGF 4 x 95.25 35…30 56.6

Rover 100 4 x 95.25 35…42 56.6

Rover 114 4 x 95.25 35…30 56.6

Rover 214 4 x 95.25 35…30 56.6

Rover 220 4 x 95.25 56.6

Rover 416 4 x 95.25 56.6

Rover 420 4 x 95.25 56.6

Rover Maestro 4 x 95.25 35…42 56.6

Rover Montego 4 x 95.25 35…42 56.6

Rover T.Acclaim 4 x 95.25 35…30 56.6

Rover TR 6, 7 4 x 95.25 56.6

Alfa Romeo 33 4 x 98 30…38 58.5

Alfa Romeo 75 4 x 98 30…38 58.5

Alfa Romeo 145, 146 4 x 98 38 58.0

Alfa Romeo 155 (до 1995.05) 4 x 98 38 58.0

Alfa Romeo 155 (после 1995.05) 4 x 98 30…35 58.0

Alfa Romeo 164 4 x 98 30…38 58.0

Fiat 124, 126 4 x 98 30…38 58.0

Fiat Barchetta 4 x 98 30…38 58.0

Fiat Brava 4 x 98 30…38 58.0

Fiat Bravo 4 x 98 30…38 58.0

Fiat Cinquecento 4 x 98 30…38 58.0

Fiat Coupe 4 x 98 30…38 58.0

Fiat Croma 4 x 98 30…38 58.0

Fiat Marea 4 x 98 30…38 58.0

Fiat Multipla 4 x 98 30…38 58.0

Fiat Palio 4 x 98 30…38 58.0

Fiat Panda 4 x 98 30…38 58.0

Fiat Punto 4 x 98 30…38 58.0

Fiat Regata 4 x 98 30…38 58.0

Fiat Ritmo 4 x 98 30…38 58.0

Fiat Scudo 4 x 98 30…38 58.0

Fiat Seicento 4 x 98 30…38 58.0

Fiat Siena 4 x 98 30…38 58.0

Fiat Tempra 4 x 98 30…38 58.0

Fiat Tipo 4 x 98 30…38 58.0

Fiat Uno 4 x 98 30…38 58.0

VAZ 2101-2107 4 x 98 35…38 58.5

Lada Riva 4 x 98 35…38 58.5

Lada Samara 4 x 98 35…38 58.5

Lancia A112 4 x 98 30…38 58.0

Lancia Y10, Y 4 x 98 30…38 58.0

Lancia Beta 4 x 98 30…38 58.0

Lancia Delta 4 x 98 30…38 58.0

Lancia Delta 16V Turbo (после 1993 г.) 4 x 98 38 58.0

Lancia Delta HF Integrale до 1992 г.) 4 x 98 30 58.0

Lancia Delta HPE (после 1995 г) 4 x 98 30 58.0

Lancia Dedra 4 x 98 30…38 58.0

Lancia Dedra 2.0 16v Integrale (до 1992 г) 4 x 98 38 58.0

Lancia Dedra Turbo 4 x 98 30 58.0

Lancia Prisma 4 x 98 30…38 58.0

Lancia Thema 4 x 98 30…38 58.0

Lancia Trevi 4 x 98 30…38 58.0

Seat Ibiza (до 1993 г.) 4 x 98 35…38 58.0

Seat Malaga 4 x 98 35…38 58.0

Audi 50 4 x 100 35…45 57.0

Audi 80 (до 1986 г.) 4 x 100 35…45 57.0

Audi Coupe 1.8, GL 4 x 100 35…45 57.0

Audi Coupe GT (до 1985 г.) 4 x 100 35…45 57.0

BMW Mini 4 x 100 35 57.0

BMW 3 serija (E30) 4 x 100 15…25 57.0

Daewoo Cielo 4 x 100 38…42 56.5

Daewoo Espero 4 x 100 38…42 56.5

Daewoo Lanos 4 x 100 38…42 56.5

Daewoo Nexia 4 x 100 38…42 56.5

Daewoo Nubira 4 x 100 38…42 56.5

Daewoo Racer 4 x 100 38…42 56.5

Daihatsu Applause 4 x 100 38 56.0

Daihatsu Cab 1000 4 x 100 60.0

Daihatsu Charade (после 1987 г.) 4 x 100 38 56.0

Daihatsu Cuore 4 x 100 60.0

Daihatsu Grand Move 4 x 100 38 60.0

Daihatsu Move 4 x 100 56.1

Daihatsu Sirion 4 x 100 30…38 54.0

Honda CRX 4 x 100 35…38 56.0

Honda Civic 4 x 100 35…38 56.0

Honda Concerto 4 x 100 35…38 56.0

Honda Accord (до 1992 г.) 4 x 100 35…38 56.0

Honda Integra 4 x 100 35…38 56.0

Honda Jazz 4 x 100 35…38 56.0

Honda Prelude (до 1992 г.) 4 x 100 35…38 56.0

Honda Quintet 4 x 100 35…38 56.0

Kia Concord 4 x 100 35…38 56.0

Kia Leo 4 x 100 35…38 56.0

Kia Mentor 4 x 100 35…38 56.0

Kia Sephia 4 x 100 35…38 56.0

Kia Shuma 4 x 100 35…38 56.0

Lotus Esprit (до 1981 г.) 4 x 100 57.0

Lotus Esprit 2, 3 (до 1984 г.) 4 x 100 57.0

Mazda 121 (до 1996 г.) 4 x 100 35…42 54.0

Mazda 323 4 x 100 35…42 54.0

Mazda MX3 4 x 100 35…42 54.0

Mazda MX5 4 x 100 35…42 54.0

Mazda Demio 4 x 100 35…42 54.0

Mitsubishi Carisma 4 x 100 35…42 56.0

Mitsubishi Colt (после 1992 г.) 4 x 100 35…42 56.0

Mitsubishi Lancer (после 1992 г.) 4 x 100 35…42 56.0

Nissan 100NX 4 x 100 35…42 59.0

Nissan Almera 4 x 100 35…42 59.0

Nissan Micra 4 x 100 35…42 59.0

Nissan Pulsar 4 x 100 35…42 59.0

Nissan Sentra 4 x 100 35…42 59.0

Nissan Sunny 4 x 100 35…42 59.0

Opel Ascona 4 x 100 35…42 56.5

Opel Astra 4 x 100 35…42 56.5

Opel Calibra 4 x 100 35…42 56.5

Opel Combo 4 x 100 35…42 56.5

Opel Corsa 4 x 100 42…45 56.5

Opel Kadett 4 x 100 42…45 56.5

Opel Tigra 4 x 100 35…42 56.5

Opel Vectra 4 x 100 35…42 56.5

Opel Zafira 4 x 100 35…42 56.5

Proton 4 x 100 35…42 56.0

Renault 9, 11, 19 4 x 100 35…38 60.0

Renault 21 4 x 100 35…38 60.0

Renault 25 4 x 100 35…38 60.0

Renault Alpine 4 x 100 35…38 60.0

Renault Bellevue 4 x 100 60.0

Renault Champion 4 x 100 35…38 60.0

Renault Clio 4 x 100 35…38 60.0

Renault Elysee 4 x 100 60.0

Renault Espace 4 x 100 35…38 60.0

Renault Fuego 4 x 100 35…38 60.0

Renault Kangoo 4 x 100 60.0

Renault Laguna 4 x 100 35…38 60.0

Renault Megane 4 x 100 35…38 60.0

Renault Rapid 4 x 100 35…38 60.0

Renault Safrane 4 x 100 35…38 60.0

Renault Scenic 4 x 100 35…38 60.0

Renault Spider 4 x 100 35…38 60.0

Renault Twingo 4 x 100 35…38 60.0

Rover 200 4 x 100 35…38 56.0

Rover 400 4 x 100 35…38 56.0

Rover 25 4 x 100 35…38 56.0

Rover 45 4 x 100 35…38 56.0

Rover Concerto 4 x 100 35…38 56.0

Seat Arosa 4 x 100 35…38 57.0

Seat Cordoba 4 x 100 35…38 57.0

Seat Ibiza (после 1993 г.) 4 x 100 35…38 57.0

Seat Inca 4 x 100 35…38 57.0

Seat Toledo 4 x 100 35…38 57.0

Skoda Favorit 4 x 100 35…38 57.0

Skoda Felicia 4 x 100 35…38 57.0

Skoda Forman 4 x 100 35…38 57.0

Skoda Pick-up 4 x 100 35…38 57.0

Subaru Justy (до 1995 г.) 4 x 100 35…38 59.0

Subaru Libero 4 x 100 35…38 56.0

Subaru Vivio 4 x 100 35…38 59.0

Suzuki Baleno 4 x 100 35…38 54.0

Toyota Corolla 4 x 100 35…38 54.0

Toyota MR2 (до 1991 г.) 4 x 100 35…38 54.0

Toyota Paseo 4 x 100 35…38 54.0

Toyota Starlet 4 x 100 35…38 54.0

Toyota Yaris 4 x 100 35…38 54.0

Vauxhall Agila 4 x 100 35…42 56.5

Vauxhall Astra Mk 2 4 x 100 42…45 56.5

Vauxhall Astra Mk 3 4 x 100 35…42 56.5

Vauxhall Calibra 4 x 100 35…42 56.5

Vauxhall Cavalier 4 x 100 35…42 56.5

Vauxhall Corsa 4 x 100 42…45 56.5

Vauxhall Nova 4 x 100 42…45 56.5

Vauxhall Vectra 4 x 100 35…42 56.5

Volkswagen Caddy 4 x 100 32…38 57.0

Volkswagen Corrado 4 x 100 32…38 57.0

Volkswagen Derby 4 x 100 32…38 57.0

Volkswagen Golf 4 x 100 32…38 57.0

Volkswagen Jetta 4 x 100 32…38 57.0

Volkswagen Lupo 4 x 100 32…38 57.0

Volkswagen Passat (до 1996 г.) 4 x 100 32…38 57.0

Volkswagen Polo 4 x 100 32…38 57.0

Volkswagen Santana 4 x 100 32…38 57.0

Volkswagen Scirocco 4 x 100 32…38 57.0

Volkswagen Vento 4 x 100 32…38 57.0

Volvo 340, 360 4 x 100 32…38 52.0

Volvo 440, 460 4 x 100 32…38 52.0

Volvo 480 4 x 100 32…38 52.0

Rover Metro 4 x 101.6 58.6

Rover Mini 4 x 101.6 58.6

Audi 80 (после 1986 г.) 4 x 108 35…42 57.0

Audi 80 Quattro 4 x 108 35…42 57.0

Audi 90 4 x 108 35…42 57.0

Audi 100 (до 1992 г.) 4 x 108 35…42 57.0

Audi 100 (после 1992 г.) 4 x 108 35…42 57.0

Audi Coupe GT (после 1985 г.) 4 x 108 35…45 57.0

Audi Coupe (после 1988 г.) 4 x 108 35…45 57.0

Audi Coupe Quattro 4 x 108 35…45 57.0

Citroen BX 4 x 108 15…22 65.0

Citroen ZX 4 x 108 15…22 65.0

Citroen Berlingo 4 x 108 15…22 65.0

Citroen Visa 4 x 108 15…22 65.0

Citroen Xantia 4 x 108 15…22 65.0

Citroen Xsara 4 x 108 15…22 65.0

Citroen Saxo 3 x 108 9…15 65.0

Citroen Saxo 4 x 108 15…22 65.0

Ford Cortina 4 x 108 63.3

Ford Cougar 4 x 108 35…38 63.3

Ford Escort 4 x 108 35…38 63.3

Ford Fiesta 4 x 108 35…38 63.3

Ford Focus 4 x 108 35…38 63.3

Ford Granada 4 x 108 35…38 63.3

Ford Ka 4 x 108 35…38 63.3

Ford Mondeo (до 2001 г.) 4 x 108 35…38 63.3

Ford Mustang 4 x 108 35…38 63.3

Ford Orion 4 x 108 35…38 63.3

Ford Puma 4 x 108 35…38 63.3

Ford Sierra 4 x 108 35…38 63.3

Ford Scorpio (после 1995 г.) 4 x 108 35…38 63.3

Ford Taunus 4 x 108 63.3

Maserati 2000 4 x 108 58.0

Maserati Biturbo 4 x 108 58.0

Mazda 121 (после 1996 г.) 4 x 108 30…35 63.3

Peugeot 106 4 x 108 12…15 65.0

Peugeot 205 4 x 108 15…22 65.0

Peugeot 206 4 x 108 25 65.0

Peugeot 306 4 x 108 15…22 65.0

Peugeot 307 4 x 108 25 65.0

Peugeot 309 4 x 108 15…22 65.0

Peugeot 405, 406 4 x 108 15…22 65.0

Peugeot Partner 4 x 108 65.0

Porsche 924 4 x 108 15 57.0

Rover Metro TD, PTA 4 x 108 65.0

Saab 900 (1988…1992) 4 x 108 30 65.0

Saab 9000 4 x 108 30 65.0

TVR Cerbera 4 x 108 35…38 63.3

Volvo 850 (до 1993 г.) 4 x 108 35…38 65.0

Daihatsu Hijet 4 x 110 66.0

Daihatsu Charmant 4 x 114.3 60.0

Ford Econovan 4 x 114.3 59.0

Honda Civic VTEC (после 1997 г.) 4 x 114.3 38 64.0

Honda Accord (после 1992 г.) 4 x 114.3 38 64.0

Honda Prelude (после 1992 г.) 4 x 114.3 38 64.0

Honda Legend (до 1990 г.) 4 x 114.3 38 64.0

Hyundai Accent 4 x 114.3 35…38 67.0

Hyundai Atos 4 x 114.3 35…38 67.0

Hyundai Coupe 4 x 114.3 35…38 67.0

Hyundai Excel 4 x 114.3 35…38 67.0

Hyundai Lantra 4 x 114.3 35…38 67.0

Hyundai Pony 4 x 114.3 35…38 67.0

Hyundai Sonata 4 x 114.3 35…38 67.0

Kia Clarus 4 x 114.3 35…38 67.0

Kia Pride 4 x 114.3 59.5

Lotus Eclat 4 x 114.3 67.0

Lotus Excel 4 x 114.3 67.0

Lotus Elite 4 x 114.3 67.0

Mitsubishi Carisma 1.8 16V 4 x 114.3 35…42 67.0

Mitsubishi Colt (до 1992 г.) 4 x 114.3 35…42 67.0

Mitsubishi Cordia 4 x 114.3 35…42 67.0

Mitsubishi Galant 4 x 114.3 35…42 67.0

Mitsubishi Lancer (до 1992 г.) 4 x 114.3 35…42 67.0

Mitsubishi Sapporo 4 x 114.3 35…42 67.0

Mitsubishi Space Runner 4 x 114.3 35…42 67.0

Mitsubishi Space Star 4 x 114.3 67.0

Mitsubishi Space Wagon 4 x 114.3 35…42 67.0

Mitsubishi Starion 4 x 114.3 35…42 67.0

Mitsubishi Tredia 4 x 114.3 35…42 67.0

Nissan 200SX (до 1994 г.) 4 x 114.3 35…42 66.0

Nissan 280ZX 4 x 114.3 73.0

Nissan Bluebird 4 x 114.3 35…42 66.0

Nissan Cherry 4 x 114.3 73.0

Nissan Largo 4 x 114.3 65.9

Nissan Laurel 4 x 114.3 35…42 66.0

Nissan Prairie 4 x 114.3 35…42 66.0

Nissan Primera 4 x 114.3 35…42 66.0

Nissan Silvia 4 x 114.3 35…42 66.0

Nissan Skyline 4 x 114.3 35…42 66.0

Nissan Stanza 4 x 114.3 35…42 66.0

Nissan Vanette 4 x 114.3 65.9

Nissan Violet 4 x 114.3 73.0

Rover 600 4 x 114.3 35 64.0

Rover 800 4 x 114.3 35 64.0

Rover Maestro Van 4 x 114.3 35 64.0

Subaru Justy (после 1995 г.) 4 x 114.3 35…38 60.0

Suzuki Alto 4 x 114.3 35…38 60.0

Suzuki Sedan 4 x 114.3 35…38 60.0

Suzuki Swift 4 x 114.3 35…38 60.0

Volvo T4 4 x 114.3 35…38 67.0

Volkswagen Kafer 4 x 130 78.6

Peugeot 504 4 x 140

Peugeot 505 4 x 140 63.5

Peugeot 604 4 x 140

Alfa Romeo 75 (2.5, 3.0 V6) 5 x 98 28…30 58.5

Alfa Romeo 75 (1.8 turbo) 5 x 98 28…30 58.5

Alfa Romeo 75 (Twin Spark) 5 x 98 28…30 58.5

Alfa Romeo 156 5 x 98 28…30 58.0

Alfa Romeo 164 2.0 turbo 5 x 98 28…30 58.0

Alfa Romeo 164 TD 5 x 98 28…30 58.0

Alfa Romeo 164 3.0 5 x 98 28…30 58.0

Alfa Romeo GTV 5 x 98 28 58.0

Alfa Romeo Spider 5 x 98 28 58.0

Citroen Evasion 5 x 98 28…30 58.0

Fiat Ulysse 5 x 98 30 58.0

Lancia Delta HF Integrale (после 1992 г.) 5 x 98 35 58.0

Lancia Zeta 5 x 98 28…30 58.0

Peugeot 806 5 x 98 28…30 58.0

Audi A3 5 x 100 30…40 57.0

Audi TT 5 x 100 28…30 57.0

Buick Skylark (после 1989 г.) 5 x 100 35…40 57.0

Chevrolet Beretta (после 1989 г.) 5 x 100 35…40 57.0

Chevrolet Cavalier (после 1989 г.) 5 x 100 35…40 57.0

Chevrolet Corsica (после 1989 г.) 5 x 100 35…40 57.0

Chrysler ES 5 x 100 35…40 57.0

Chrysler GS 5 x 100 35…40 57.0

Chrysler Le Baron Daytona 5 x 100 35…40 57.0

Chrysler Neon 5 x 100 35…40 57.0

Chrysler Saratoga 5 x 100 35…40 57.0

Chrysler Stratus 5 x 100 35…40 57.0

Chrysler Voyager 5 x 100 35…40 57.0

Chrysler Voyager 5 x 100 35…40 57.0

Dodge Daytona (после 1994 г.) 5 x 100 35…40 57.0

Dodge Shadow (после 1994 г.) 5 x 100 35…40 57.0

Dodge Stratus (после 1995 г.) 5 x 100 35…40 57.0

Rover 75 5 x 100 35 57.1

Seat Toledo GTi 16v (псле 1995 г.) 5 x 100 30…35 57.0

Skoda Octavia 5 x 100 35…38 57.0

Subaru Forester 5 x 100 40…50 56.0

Subaru Impreza 5 x 100 40…50 56.0

Subaru Legacy 5 x 100 40…50 56.0

Subaru Outback 5 x 100 40…50 56.0

Toyota Avensis 5 x 100 35…38 54.0

Toyota Camry (после 1990 г.) 5 x 100 35…38 54.0

Toyota Carina 5 x 100 35…38 54.0

Toyota Celica 5 x 100 35…38 54.0

Toyota Corona 5 x 100 35…38 54.0

Volkswagen Corrado VR6 5 x 100 32…38 57.0

Volkswagen Golf Mk 3 GTi 5 x 100 32…38 57.0

Volkswagen Golf Mk 3 VR6 5 x 100 32…38 57.0

Volkswagen Golf Mk 4 5 x 100 32…38 57.0

Volkswagen Bora 5 x 100 32…38 57.0

Volkswagen New Beetle 5 x 100 32…38 57.0

Volkswagen Passat VR6 5 x 100 32…38 57.0

Volkswagen Vento VR6 5 x 100 32…38 57.0

Alfa Romeo 166 5 x 108 35…40 58.0

Citroen XM 5 x 108 35 65.0

Citroen Jumper 5 x 108 35 65.0

Ferrari 308 5 x 108

Ferrari 324 5 x 108 67.0

Ferrari 348 (до 1995 г.) 5 x 108 43.0

Ferrari 348 (после 1995г.) 5 x 108 50 67.0

Ferrari 355 (после 1995г.) 5 x 108 50 67.0

Ferrari 456 GT 5 x 108 43.0

Ferrari 512 Gino 5 x 108

Ferrari 512 TR (до 1996 г.) 5 x 108 43.0

Ferrari 512 TR (после 1996 г.) 5 x 108 50 67.0

Ferrari F4 MD 5 x 108

Ferrari F40 — 66.0

Ferrari Mondial 5 x 108 43.0

Ferrari Testarossa 5 x 108 43.0

Ford Mondeo (после 2001 г.) 5 x 108 35…42 63.3

Jaguar X-type 5 x 108 37…42 63.4

Lancia Gamma 5 x 108 67.0

Lancia Kappa 5 x 108 28…30 58.0

Lincoln Continental (после 1990 г.) 5 x 108 38…40 63.3

Lincoln Mark VIII (после 1993 г.) 5 x 108 38…40 63.3

Peugeot 605XM 5 x 108 35 65.0

Renault 21 Turbo 5 x 108 35 60.0

Renault Grand Espace 5 x 108 35 60.0

Renault Laguna 5 x 108 35 60.0

Renault Safrane 5 x 108 35 60.0

Volvo 140, 160 5 x 108 40

Volvo 164 5 x 108 25

Volvo 240 5 x 108 18…22 65.0

Volvo 740, 760, 780 5 x 108 18…22 65.0

Volvo 850 (после 1993 г.) 5 x 108 35…40 65.0

Volvo 940, 960 (до 1994 г.) 5 x 108 18…22 65.0

Volvo 960 (после 1994 г.) 5 x 108 35…40 65.0

Volvo S40, V40 4 x 114.3 35…38 67.0

Volvo C70, S70, V70 5 x 108 35…40 65.0

Volvo S90, V90 5 x 108 35…40 65.0

Volvo T5 5 x 108 35…40 65.0

Volvo T5-R 5 x 108 35…40 65.0

Волга 5 х 108 — 5х139.7 (зависит от установленной подвески)

Opel Calibra V6 5 x 110 35…42 65.0

Opel Calibra 4×4 5 x 110 35…42 65.0

Opel MV6 5 x 110 35…42 65.0

Opel Omega 5 x 110 35…42 65.0

Opel Senator B 5 x 110 35…42 65.0

Opel Vectra V6 5 x 110 35…42 65.0

Opel Zafira 5 x 110 65.0

Saab 900 (после 1992 г.) 5 x 110 35…40 65.0

Saab 9-3 5 x 110 35…40 65.0

Saab 9-5 5 x 110 35…40 65.0

Vauxhall Calibra V6 5 x 110 35…42 65.0

Vauxhall Calibra 4×4 5 x 110 35…42 65.0

Vauxhall Carlton 5 x 110 35…42 65.0

Vauxhall Cavalier V6 5 x 110 35…42 65.0

Vauxhall Cavalier 4×4 5 x 110 35…42 65.0

Vauxhall Omega 5 x 110 35…42 65.0

Vauxhall Senator 5 x 110 35…42 65.0

Vauxhall Vectra V6 5 x 110 35…42 65.0

Vauxhall Zafira 5 x 110 35…42 65.0

Audi 100 CS, Quattro (до 1992 г.) 5 x 112 35…42 57.0

Audi 200 5 x 112 35 57.0

Audi A4, S2, S4 5 x 112 35 57.0

Audi A6, S6 5 x 112 35 57.0

Audi A8, V8 5 x 112 35 57.0

Audi Quattro 5 x 112 35…42 57.0

Ford Scorpio (до 1995 г.) 5 x 112 35…38 63.3

Ford Galaxy 5 x 112 42…45 57.0

Ford Windstar 5 x 112 35…38 63.3

Mercedes Benz 280SL 5 x 112 18…25 66.5

Mercedes Benz 600SL 5 x 112 18…25 66.5

Mercedes Benz SLK 5 x 112 45…50 66.5

Mercedes Benz A Class 5 x 112 45…50 66.5

Mercedes Benz 124 5 x 112 35…42 66.5

Mercedes Benz Vito 5 x 112 45…50 66.5

Seat Alhambra 5 x 112 35…38 57.0

Volkswagen Sharan 5 x 112 35…40 57.0

Volkswagen T1, T4 5 x 112 35…40 57.0

Volkswagen T2, T3 5 x 112 68.0

Volkswagen Caravelle (до 1990 г.) 5 x 112 68.0

Разболтовка 4 98 на 4 100. Все про разболтовку колесных дисков. Видео о том, как выбрать колёсные диски

.
Спрашивает : Петров Сергей.
Суть вопроса : Какая разболтовка колёс на ВАЗ-2112?

Добрый день, подскажите, пожалуйста какая разболтовка колёс на ВАЗ-2112? И вообще какие колёса подойдут на эту машину? Подойдут ли диски на ВАЗ-2112 от Логана с разболтовкой 4*100?

Разболтовка дисков и заводские размеры резины на ВАЗ-2112

На всех моделях автомобиля ВАЗ-2112 с завода разболтовка имела размер 4х98 . И прямиком с конвейера предполагалась установка колёс с 13-тым и 14-тым радиусом и резиной размером 175/70 R13 или 175/65 R14 .

Такие «штампы» подойдут для ВАЗ-2112 (Кременчуг)

The following two tabs change content below.

Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка. Теперь я студент третьего курса «политеха» на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым.

Однако, если в случае с размером, то всё более-менее понятно, то, что такое разболтовка для многих большая загадка. Подробнее об этом мы расскажем ниже.

Что такое разболтовка?

4 отверстия под болты — это 4

• Первая цифра «4 » указанная в параметрах указывает количество отверстий, расположенных на ступице, предназначенные для вкручивания в них болтов крепления колеса.
• Вторая цифра «98 » обозначает диаметр в миллиметрах окружности, в которой расположены те самые крепёжные болты.

Колёса от Логана (разболтовка 4*100)

Исходя из требований безопасности диски с такой разболтовкой на ВАЗ-2112 устанавливать нельзя. Но, некоторые водители при помощи проставок или болтов с эксцентриком устанавливают такие диски.

Инженерный персонал любого автоконцерна тщательно просчитывает совместимость и способность транспортного средства воспринимать проектные нагрузки для всех систем. Автомобиль заявленной массы и габаритов должен удовлетворять своим техническим характеристикам, динамическим и грузоподъёмным параметрам. Одной из самых ответственных деталей является ступица колеса, несущая на себе по меньшей мере 25 % всех постоянных, длительных и кратковременных нагрузок, которые действуют на автомобиль. Именно таким образом рождается параметр разболтовки колёсных дисков.

Разболтовка — это расчётная характеристика колёс, которая определяет количество крепёжных отверстий и диаметр окружности их расположения. Данная характеристика одинакова практически для всех моделей «АвтоВАЗа» и зависит от следующих показателей транспортного средства:

Диски для ВАЗ 1111

• Масса авто в снаряженном состоянии, то есть в полной комплектации, с пассажирами и максимально возможной массой груза в багажнике.
• Характер эксплуатации транспортного средства, а именно насколько важны перегрузки для данного автомобиля. Если речь идёт о городском седане, то разболтовки из 4 шпилек ему вполне достаточно, но кроссовер или внедорожник непременно оснащается 5 или 6 резьбовыми стержнями, потому что езда по бездорожью может кратковременно усилить нагрузку на колесо в несколько раз.
• Динамические свойства автомобиля. Заходя в поворот на высокой скорости, а также попадая в ямы, ударное воздействие увеличивает нагрузку на шпильки ступицы с геометрической прогрессией.

Инженеры автомобильного завода назначают показатель разболтовки в зависимости от предельной нагрузки на транспортное средство с необходимым коэффициентом запаса.

Колёса для модели 2104

Информация о разболтовке колесных дисков на отечественных автомобилях ВАЗ

Все автомобили ВАЗ с самого основания завода и до наших дней имели лишь 3 основных типа разболтовки, так как большинство модификаций были выполнены на единой платформе, у них менялся только внешний вид. Разболтовка на большинство моделей «Лады» выглядела следующим образом:

• Самый маленький представитель автоконцерна – ВАЗ 1111, в народе называемый «Ока», производился в РФ на протяжении 20 лет – с 1987 по 2008 года. Учитывая, что масса данного авто особо малого класса составляла всего 975 кг, а нагрузка на колесо приходилась менее 250 кг, «Ока» стала одним из немногих представителей в своём классе, для которого использовалась разболтовка из 3 шпилек.

Конечный параметр составлял 3х98, при диаметре посадочного отверстия 58,1 мм. Это было достаточно экономно для владельцев «Оки».

Найти на рынке подобную размерность колеса было достаточно проблематично, потому штампованные изделия с радиальностью R12 и R13 нередко пересверливались, чтобы удачно сесть на ступицу.

Разболтовка ВАЗ 2107 4х98

• Подавляющее большинство моделей концерна «АвтоВАЗ», начиная от 2101 и заканчивая «Ладой Приора» или «Калина», выпускалось с конвейера в виде седанов, лифтбеков, хэтчбеков или универсалов компактного либо субкомпактного класса.

На заметку.

Нагрузка на колёса и динамические параметры данных транспортных средств сильно похожи друг на друга.

Начиная с 1966 года, когда концерн выпустил свою первую «копейку», и заканчивая 2015 годом, разболтовка колёс на эти авто составляла 4х98 мм, диаметр центрального отверстия – 58,1 мм.

Самые популярные на сегодняшний день модели «Лады», для которых всё ещё продаются диски с разболтовкой 4х98 — это ВАЗ 2106, 2107, 2109, 2110, 2112, 2114.

• Последние модели ВАЗов, такие как «Веста», «Гранта» и «Х-Рей», выпускаемые с 2015 года, имеют разболтовку на колёсах максимально приближенную к международному стандарту компактных автомобилей. Данный параметр на указанных модификациях составляет 4х100.

Однако данная разница вовсе не означает, что разболтовка 4х98 не позволяет установить на более старые автомобили диски от «Х-Рей». Напротив, все изделия обладают полной совместимостью, водители могут даже не использовать проставочные пластины, так как гайка может быть накручена до упора и надёжно фиксирует колесо.

• Среди всей продукции концерна «АвтоВАЗ» всегда шли особняком такие модели, как ВАЗ 2121, или классическая «Нива» и все производные от данного внедорожника: 5-дверная «Тайга», Chevrolet Niva и другие модели. Ввиду повышенных нагрузок на ступицы и колёса из-за неудовлетворительных дорожных условий, на которые были рассчитаны все параметры «Нивы», эти компактные вездеходы традиционно имели разболтовку дисков 5х139,7, с диаметром центрального отверстия 98,5 мм.

Эти увеличенные показатели давали колесу свободно сопротивляться изгибающему моменту, воспринимать большие нагрузки при переносе центра тяжести в одну сторону при движении по наклонной плоскости или при вынужденном вывешивании колёс, а также позволяли авто передавать больший крутящий момент на протекторы покрышек при движении в гору без риска поломки деталей.

Диски для ВАЗ 2114

Несмотря на скудность ассортимента при оснащении транспортных средств и маленький выбор авто различных классов, завод добился максимальной универсальности в совместимости и возможности взаимозаменяемости колёсных дисков для авто, выпущенных в 2019 году или 50 лет назад.

Особенности размерности колёс для самых популярных моделей ВАЗ

Среди нескольких десятков модификаций ВАЗ наиболее популярными моделями за все 50 лет являлись только 2 из них, о чём можно судить по количеству проданных экземпляров. Размеры колёсных дисков для данных авто имели следующие параметры, которые менялись в зависимости от года выпуска, технической оснащённости и комплектации автомобиля:

• ВАЗ — последняя модификация «классики», выпускавшаяся на конвейерах завода в течение 30 лет: с 1982 по 2012 годы. На протяжении этого времени она ни разу не меняла свой внешний облик, а разболтовка дисков была едина – 4х98 с диаметром центрального отверстия 58,6 мм.

Ширина обода несколько менялась в зависимости от года выпуска модели.

Если в 1982 году на заводе производились модели с посадочным габаритом для шины в диапазоне от 5J до 5,5J, то на закате производства концерн увеличил допустимую размерность до 6J.

Радиальность колёс неизменно варьировалась от R13 до R15, что позволяла чередовать их по сезонам, периодически меняя профиль боковой части шины или сразу использовать всесезонные покрышки на диаметре R14.

Размер шин ВАЗ 2107 неизменно составлял всего 3 основных параметра – 175/70/R13, 185/60/R14 и 185/55/R15. Последний из перечисленных параметров активно пользовался спросом среди любителей быстрой езды по ровным городским дорогам.

На заметку.

Что же касается резины R13, то она позволяла водителю чувствовать себя максимально комфортно при езде по пересечённой местности, а также в зимнее время, когда высокий профиль корда принимал участие в сцеплении с поверхностью дороги. Но наиболее популярным параметром оставался универсальный размер R14 и самое большое количество шин реализовывалось именно в этой размерности.

Если рассмотреть более ранние авто концерна, можно убедиться в том, что колёсная база «Жигулей» практически не менялась на протяжении более чем 40 лет. Это приводит к моральной отсталости технического оснащения продукции завода. В то же время отсутствие новых разработок сильно снижает как скорость выпуска с конвейера, а также себестоимость на инженерное оснащение, что приводит к очень привлекательной розничной цене транспортного средства.

• ВАЗ 2114. Выпускалась в меньшем диапазоне — с 2001 по 2013 годы. Авто было лишь рестайлинговой модификацией классической «девятки». Наследие устаревшей модели не повлияло на высокую популярность этой «Лады», а все колёса, которые ставились в базовом исполнении на ступицы, имели ту же традиционную разболтовку 4х98, DIA 58,6 мм.

Евростандарт разболтовки 4х100 для Lada X-Ray

• Как и разболтовка ВАЗ 2114, ширина колёсных дисков мало чем отличалась от «семёрки» и колебалась в пределах 5J – 6J на весь период производства. Что же касается радиальности, то концерн полностью исключил из заводского оснащения диаметр в 15 дюймов, не запрещая при этом установку данного параметра водителями в качестве опции. Разболтовка дисков ВАЗ 2114 в текущей размерности позволяла устанавливать также стандартные диски 4х100 в соответствии с привычными для Европы размерами.

Ни одна модель «Лады» никогда не выглядела агрессивно, визитной карточкой продукции была практичность и надёжность при эксплуатации. Концерн не использовал экстремальные показатели вылетов, и колёса всегда прятались под арками кузова. Средние предельные показатели ЕТ как для ВАЗ 2107, так и 2114, составляли ЕТ25…35 мм, а отступление от этой характеристики обязывало водителей устраивать на боковых частях кузова дополнительные брызговики и менять конструкцию ступиц, делая их более прочными во избежание деформаций.

Разболтовка колес ВАЗ 2114, равно как и все прочие размерности ступицы и дисков, использовались на последователях марки – «Калине» и «Приоре». С приходом в отечественный концерн нового руководства параметр вовсе перестал существовать, так как у завода появилась новая ориентация на запад и возможный импорт продукции в ближайшие государства СНГ.

5 шпилек на колёсах ВАЗ 2121

Таблица совместимости разболтовки жигулевских колес

Учитывая приведённые выше описания разболтовки, их можно легко объединить в одну информативную таблицу, в соответствии с которой каждый автолюбитель, имеющий в собственности ту или иную модель «Лады», всегда сможет правильно подобрать параметры колёсных дисков.

Данная таблица соответствия геометрических характеристик маркам и модификациям отечественных авто приводится ниже:

Разболтовка колесных дисков ВАЗ — это очень важный показатель модели, который существенно ограничивает ассортимент предлагаемых в продаже изделий. Если водителю вдруг приглянулся какой-либо диск, имеющий другие характеристики, ему придётся полностью изменять конструкцию ступицы и устанавливать шпильки в новом порядке. Эксперты утверждают, что подобная практика чревата непредсказуемыми последствиями во время эксплуатации транспортного средства.

Марка и модель ВАЗа	Диаметр диска, дюймы	Ширина обода, дюймы	Вылет колеса, ЕТ, мм	Разболтовка, шт х мм	Диаметр центрального отверстия, мм
ВАЗ 1111 («Ока»)	12, 13	4; 4,5; 5	35, 40	3х98	58,1
ВАЗ 2101…2115, «Калина», «Приора»

Во всех модификациях ВАЗ 2110 разболтовка в заводской комплектации 4х98. С конвейеров сходили «десятки» со штампованными дисками колес — диаметра R13, а также с литыми — диаметра R14.

На колеса устанавливалась резина, размеры которой 175/70 R13 или 175/65 R14. Однако если размеры дисков и шин – величины относительно понятные, то вот что такое разболтовка — для многих большая загадка.

Теория

Итак, цифра 4 – это количество отверстий под болт. А вторая цифра – диаметр в мм окружности, в которой они располагаются. Не так сложно подсчитать, что расстояние, на котором находится болт от болта, если разболтовка 98, будет 69,3 мм.

Это – одинаковая величина для всех колес, устанавливаемых на ВАЗ 2110. А вот в иномарках, большинство из которых имеет разболтовку 100, один болт от другого находится на расстоянии 70,7 мм.

Разница составляет 1,4 мм, а это уже не позволит идеально установить на ВАЗ 2110 диски, имеющие разболтовку 4х100.

Установка дисков 4*100

Рассмотрим несколько способов, применяемых автоумельцами для установки на ВАЗ 2110 дисков от иномарок:

1. Иногда в ступице диска рассверливают на токарном станке отверстия так, чтобы стала возможной установка дисков, какие у вас есть в данный момент. Подойдет разболтовка как 98, так и 100. А если нужна замена диска, то это также не сложно сделать. Размеры болтов при этом стандартные;
2. Наиболее простой, но не лучший способ – установка диска с помощью удлиненных болтов обычного диаметра для колес. Но не удивляйтесь потом, что эта замена привела к тому, что диск болтается, появляется люфт колес, невозможно установить правильный развал и схождение, а также углы продольного наклона;
3. Популярный, относительно безопасный способ – установка на ВАЗ 2110 болтов стандартного размера с эксцентриком (возможет также вариант, если болт имеет смещенный центр). Сегодня интернет-магазины предлагают много комплектов таких болтов;
4. Кое-кто использует специальные проставки. Но в таком случае обязательно увеличится вылет колеса на ширину проставки. Для безопасности нужно, чтобы ширина была не менее 20 мм. Как компенсирующая мера может быть установка дисков, у которых малый вылет;

   Проставка установленная на ступице Проставки SS20 15мм Комплект проставок OZ Racing

5. Самый худший способ – это установка диска не на 4, а на 3 удлиненных болта. Какая тогда может быть защита колес от «слета», а участников движения – от гибели в аварии? Никогда так не делайте!

Если замена штатных дисков ВАЗ 2110, на те, у которых разболтовка 4х100 проведена неправильно, то при наборе скорости вы обнаружите, что колесо болтается, а при резком торможении может даже отвалиться, и чем закончится такое «приключение» — неизвестно.

Развал-схождение

После того, как произведена замена дисков колес, размеры и разболтовка которых отличается от предусмотренных конструкцией ВАЗ 2110, необходимо произвести все необходимые регулировки, для того, чтобы была надежной защита всей ходовой части, а также шин и арок.

Для каждого переднего колеса необходимы правильные углы установок. Есть три параметра, которым требуется правильная установка: это схождение колес, углы продольного наклона поворотных осей, а также углы развала каждого колеса.

Правила, по которым проводится установка параметров переднего колеса, таковы:

Подготовка к регулировке

Чаще всего развал и схождение ВАЗ 2110 устанавливают на СТО, но можно это сделать самостоятельно. Прежде всего проверяют, есть ли люфт в подшипниках, не болтается ли рулевое управление. Заодно проверяют диаметр и отсутствие деформаций дисков, давление воздуха в шинах, износ протектора.

Естественно, если колесо болтается, необходимо принять меры, а тому, которое имеет неправильный износ протектора, может потребоваться замена. Стоящие на земле колеса нужно подергать относительно вертикали. Обнаружив люфт, попросите, чтобы помощник нажал на тормоз, и снова проверьте люфт.

Если он исчез – нужна замена подшипника. Если после этого размер люфта не то что не сошел на нет, а уменьшился только незначительно, нужна проверка, ремонт, а иногда и замена подвески.

После этого вывесьте колесо, еще раз проверьте люфт. Возможно, что люфт исчез, но колесо проворачивается рывками или просто тяжело, тогда нужно немного расширить диаметр места установки подшипника.

При слышимом скрежете подшипнику необходима замена.

Самостоятельная регулировка

Первая регулировка – установка углов продольного наклона оси поворота. Вторая – развал, третья – схождение.

При этом угол развала в нагруженном состоянии должен быть 0°30’+-30’. Схождение должно быть в пределах 0°15’+-10’, а углы продольного наклона осей поворота — 0°20’+-30’.

Помните, что развал и остальные колесные регулировки необходимы во всех случаях, когда вы каким-либо образом вмешиваетесь в работу передней подвески ВАЗ 2110.

Защита от коррозии

Для надежной работы ходовой части важно все: разболтовка, размеры всех комплектующих, установления развала/схождения, и даже защита арок от коррозии. Именно арки больше других частей кузова подвержены влиянию неблагоприятных факторов – от обычной влаги во время дождя до реагентов на зимних дорогах.

Чтобы обеспечить надежную защиту арок, лучше всего на ВАЗ 2110 установить локеры (подкрылки). Такая защита обойдется значительно дешевле, чем последующий ремонт проржавевших арок. Важно правильно подобрать размеры локеров и обеспечить плотность их прилегания в области арок.

Надеемся, что выполнив все ремонтные работы самостоятельно, вы обеспечите своему ВАЗ 2110 долгие годы бесперебойной службы на дороге.

gsnake 29-03-2014 21:19

ASDER_K 29-03-2014 21:54

Есть колесики с литыми дисками, где параметры дырок 4×98, а на авто нужны 4×100. Как думаете, можно так?
у меня на ступице — шпильки. читал, что вроде с болтами нельзя так, а со шпильками почему-то лучше.

кроилово ведет к попадалову.
жадность — один из самых гнусных пороков.

вывод. эти диски продать. соответствующие размеру купить.
и не экономить на презервативах. лечение дороже.

gallak 29-03-2014 21:57

Плохо будет. В 90-е на рынок бывш. СССР появилось тьма дисков новых и б/у 4*100 — многие ВАЗовцы ломанулись их ставить, но косозакрученный болт (в данном случае гайка (т.к. шпильки) быстро разбивал посадку диска и бывало диск отламывался в самый неподхлодящий момент…

HARON 29-03-2014 22:04

Нельзя. Наоборот еще куда ни шло, а так — нельзя.

ASDER_K 29-03-2014 22:29

Наоборот еще куда ни шло, а так — нельзя.

наоборот тоже никуда не шло

HARON 29-03-2014 22:34

ASDER_K 29-03-2014 22:43

quote: Originally posted by HARON:

Наоборот ставили, а так как хочет тс — нет. Это не я придумал, неоднократно встречал в сети.

так не от большого ума же. и от большой жадности…
в лучшем случае кроилово приведет к замене ступичного…

Union_Jack 29-03-2014 23:32

кто-то недавно втирал, что подходят 98 вместо 100

HARON 30-03-2014 08:45

quote: Originally posted by Union_Jack:
кто-то недавно втирал, что подходят 98 вместо 100

Может и я напутал.

polex 30-03-2014 10:01

quote: эти диски продать. соответствующие размеру купить.

лучше не скажешь

HARON 30-03-2014 11:54

Если посадочный диаметр тот что надо — я попробовал-бы.

gsnake 30-03-2014 12:02

просто я предполагаю, что эти два миллиметра на допуски уйдут…

HARON 30-03-2014 12:07

Не не уйдут, но должно налезть. Если центральный диаметр не совпадает, то нет смысла и примерять — прикрутить прикрутите, а бить будет.

Волжское небо 30-03-2014 17:48

quote: Originally posted by gsnake:

где параметры дырок

Дыры бывают только чёрные, и только в космосе. Всё остальное — это отверстия.

кроилово ведет к попадалову.

Я это ему уже говорил, не верит.

quote: Originally posted by HARON:

но должно налезть.

Налезть то налезет, но потом, когда гайка зайдёт в конус, она начнёт гнуть шпильку к центру конуса. Ям на дорогах много…

HARON 30-03-2014 17:54

quote: Originally posted by Волжское небо:

Налезть то налезет, но потом, когда гайка зайдёт в конус, она начнёт гнуть шпильку к центру конуса. Ям на дорогах много…

Ну выгнет несколько все шпильки, они все одно на растяжение, а не на срез работают. Если посадочное идентично, я-б поставил, раз есть диски.

тов.Берия 30-03-2014 18:10

Попробовать в станке расточить , дабы не потерять соосность
Когда наступят неприятные последствия — задуматься над постом с номером 2.

gsnake 30-03-2014 18:23

спасибо за советы. не буду так делать.

а вот тогда еще вопрос — если диски по шпилькам подходят, а центральное отверстие здоровенное — так приемлемо?

HARON 30-03-2014 18:27

Приемлемо, надо переходник купить или выточить.

gallak 30-03-2014 18:37

quote: если диски по шпилькам подходят, а центральное отверстие здоровенное — так приемлемо?

Такая ситуация у большинства легкосплавных дисков «афтермаркет» — т.к. у разных автопроизводителей диаметр центровки разный, изготавливать диски только «под Ниссан» или «Тойоту» дорого, делают их с наибольшим диаметром, а на меньшие предлагают кольца-переходники. Эти переходники всегда есть в магазинах/автосервисах торгующих дисками. Если вы знаете производителя своего диска — легко найти и соответствующие кольца. Стоимость их 2-3 доллара за штуку — дешевле чем выточить…

Kir* 31-03-2014 12:48

ASDER_K 31-03-2014 01:28

Болтами можно. Легко и непринужденно. По 1 мм на каждую сторону ни о чем. Тянуть надо равномерно. А вот как на шпильки диск натянуть??

мухаха. не забудьте заренее написать завещание и купить ступичные подшипники…

Kir* 31-03-2014 01:43

муха ха или не му ха ха а 3 года все ОК

Kir* 31-03-2014 01:44

А по поводу подшипников ступичных — вообще бред.

Рамиль 31-03-2014 07:10

тазовские на нексию — это уже не нищебродство, это наркоманский бред

Maksim V 31-03-2014 07:29

И эти люди учат меня жить…. мне в голову ни разу подобная мысль не приходила — колёса молотком прибивать….

Pavel_A 31-03-2014 08:00

Были подобные диски. На таз не подходили, поэтому распилил все 5 штук болгаркой и сдал в металлолом.

Про центровочные кольца — бред. Они ничего не центруют, если применяются конические гайки или болты.

Если не хотите потерять колёса, не вздумайте ставить.

HARON 31-03-2014 08:09

И столько знатоков… И если фиатовский размер натягивать не приходилось, то с кольцами в центровочных наездил десятки тысяч… Знатоки еще больше удивятся — эти кольца бывают и пластиковыми. А уж пугают как — и ступичные развалятся, и завещание необходимо…

Pavel_A 31-03-2014 08:26

quote: Originally posted by HARON:

И столько знатоков… И если фиатовский размер натягивать не приходилось, то с кольцами в центровочных наездил десятки тысяч.

Тему про кольца уже обсуждали здесь несколько лет назад. Есть два типа центровки колёс. По ступице и по болтам/шпилькам. Смешивать эти два способа центровки не имеет смысла.

Kir* 31-03-2014 11:55

Как сейчас помню. В 94-м или 95-м году отец купил себе новую Омегу и отдал мне VW Jetta. Вот я на нее и прикрутил литые диски от ТАЗа. Года до 98 она на них благополучно ездила безо всяких проблем. Когда купили жене поинтера с разболтовкой 4х100 я вспомнил, что у меня на даче валяется 15-я ковка с хорошей летней резиной от восьмерки. И вспомнил, что Джетта с той же разболтовкой прекрасно себя чувствовала. Купил хорошие оригинальные болты на конус. Прикрутил. Это лето будет 4-м, что машина отъездит на этих дисках.

ЗЫ В прикрученном колесе что самое важное? То, чтобы оно было хорошо прижато своей внутренней посадочной плоскостью к ступице/тормозному диску.

Makc k-113 31-03-2014 13:15

На диске с несовпадающими отверстиями под болты/шпильки можно медленно и печально доехать до места, где его заменят на штатный. Ездить на таком диске как на штатном — ну, в принципе, Кутлху не запрещает. Но он и русскую рулетку не запрещает — пофигу ему на забавы двуногих.

HARON 31-03-2014 13:19

Ладно, предложу вариант — проставки-переходники. С любого размера на любой желаемый, и шпильки и болты… Ну, вынос скорее всего изменится и стоят не гуманно, но ведь вариант?

ASDER_K 31-03-2014 13:31

quote: Originally posted by Kir*:

Когда купили жене поинтера с разболтовкой 4х100 я вспомнил, что у меня на даче валяется 15-я ковка с хорошей летней резиной от восьмерки. И вспомнил, что Джетта с той же разболтовкой прекрасно себя чувствовала. Купил хорошие оригинальные болты на конус. Прикрутил. Это лето будет 4-м, что машина отъездит на этих дисках.

этож надо таким жадным быть…

Kir* 31-03-2014 13:31

Вот с выносом особо шутить не стоит. Здесь и нагрузка повышенная на подшипник. И все заводские настройки подвески псу под хвост. Ладно когда еще 3-5 мм разница в выносе на самом диске. Но проставка минимум 15-20 мм.

Впрочем на Поршике у меня проставки сзади стояли по 5 сантиметров с каждой стороны. И диски 10 дюймов. и ничего.

ASDER_K 31-03-2014 13:44

quote: Originally posted by Kir*:

Чего добру пропадать? комплект колес под полтинник стоил. Ковка с тойо 888.

вот ровно об этом я и говорю…

Kir* 31-03-2014 13:48

quote: Originally posted by ASDER_K:

вот ровно об этом я и говорю…

Даа мы евреи такие

perstkov 31-03-2014 14:13

Можно конечно, только метчик купите резьбу поправлять, да и жизнь застрахуйте, мелочь, а родственникам приятно будет

Kir* 31-03-2014 14:20

ASDER_K 31-03-2014 14:24

quote: Originally posted by Kir*:

Кстати, уж если про завещания и страховки речь зашла: я бы с большей опаской прикручивал на машину диски с универсальной 2-й 3-й сверловкой. Так там этот узел ослаблен

это типа так?

Kir* 31-03-2014 14:36

quote: Originally posted by ASDER_K:

какой только дряни не бывает…
это типа так?

ASDER_K 31-03-2014 14:52

самый главный вопрос — накера оне нада?

Kir* 31-03-2014 15:04

quote: Originally posted by ASDER_K:
самый главный вопрос — накера оне нада?

HARON 31-03-2014 15:15

quote: Originally posted by Kir*:

Ого! Да, только это кустарщина, а есть заводские диски такого плана.
Причем если япошки худо бедно их делают более менее прочными, то китай — это вообще жесть..

ASDER_K 31-03-2014 15:18

quote: Originally posted by Kir*:

Один диск на разные машины. Универсальность.

а зачем?

HARON 31-03-2014 15:38

quote: Originally posted by ASDER_K:

а зачем?

ASDER_K 31-03-2014 15:46

quote: Originally posted by HARON:

Один артикул вместо трех-пяти.

т.е. для удобства производителя и продавца?
а зачем покупать такие диски для их удобства?

Kir* 31-03-2014 15:48

quote: Originally posted by HARON:

Разве там не железяка в люминьтий залита?

Ну болгаркой я такой диск не пилил. Но сильно сомневаюсь, что там что то внутри. Это еще больше ослабит конструкцию. Тах хоть упрочненный алюминий монолитом, а так внутри пластина никак не связанная с алюминием.

HARON 31-03-2014 15:57

Я вот болгаркой тоже не пилил… Но судя по тому, что такое кто-то практикуем — сплав не однородный, есть вставки… Впрочем на скупке вторсырья есть отдельный прайс на литые диски, сдаются как есть.

ASDER_K 31-03-2014 16:07

quote: Originally posted by HARON:

сплав не однородный, есть вставки…

видел не раз ломаные… никаких неоднородностей на сломе не было.

HARON 31-03-2014 16:13

ASDER_K 31-03-2014 16:14

quote: Originally posted by HARON:

Зачем тогда мучиться и пилить люминьтий болгаркой, что-б потом получить три копейки в металоскупке?

не могу знать

Kir* 31-03-2014 16:54

quote: Originally posted by HARON:
Зачем тогда мучиться и пилить люминьтий болгаркой, что-б потом получить три копейки в металоскупке?

Наверное, чтобы народ из скупки как целые потом не продал.. А может резину лень на монтаже снимать.

ASDER_K 31-03-2014 16:56

quote: Originally posted by Kir*:

А может резину лень на монтаже снимать.

не лень, а денег стоит…

HARON 31-03-2014 17:08

quote: Originally posted by ASDER_K:

не лень, а денег стоит…

Неужели так дорого? Кто хоть раз люминий болгаркой пилил — на шиномонтаже экономить не будет .

ASDER_K 31-03-2014 17:18

quote: Originally posted by HARON:

Неужели так дорого? Кто хоть раз люминий болгаркой пилил — на шиномонтаже экономить не будет.

как показывает пример даже этой темы — жадность пределов не имеет.

Kir* 31-03-2014 17:28

quote: Originally posted by ASDER_K:

как показывает пример даже этой темы — жадность пределов не имеет.

HARON 31-03-2014 22:30

quote: Originally posted by Makc k-113:
Как это нет? 4*98 — все ВАЗы кроме полноприводных. А 4*100 — почти все остальные машины с 13-14″ колёсами.

Не вазами едиными. Уверен, что фиат тоже пользует 4/98.

У любого владельца ВАЗ-2109 рано или поздно возникает вопрос: какова разболтовка на дисках их автомобиля? Обычно задают его в тот момент, когда начинают задумываться о замене этих важных элементов колес, обеспечивающих безопасность движения и имиджевую привлекательность транспортного средства.

Вообще же понятие «разболтовка» подразумевает расстояние, пролегающее от центра одного крепежного отверстия диска до другого. По большей мере у всех изделий Волжского автозавода этот параметр совпадает, но в целом никаких стандартных значений не разработано. Потому у разных производителей дырки под болты на ступицах расположены неодинаково.

Разболтовка – размеры

Если приобрести диски с меньшей величиной ЕТ, то сцепление с дорожной поверхностью существенным образом вырастет, а значит:

• ухудшится управляемость;
• повысится расход горючего;
• ускорится износ ступичного подшипника.

Можно ли ставить диски 4×100

Такой вариант довольно часто можно увидеть на ВАЗ-2109. Однако в реальности данное решение не является правильным.

Проблема в том, что стандартная разболтовка рассматриваемой модели отличается сравнительно несильно от заводской. Многим кажется, что эти пару миллиметров никакого значения не имеют. Тем не менее диск 4×100 обычными болтами нормально закрепить невозможно. На них имеется (под головкой) утолщение – именно оно не позволяет завернуть крепежные элементы полностью. Более того, при попытке это сделать силой, вероятнее всего, вы сорвете резьба в ступице.

УЧИМСЯ ПОДБИРАТЬ ДИСКИ + ТАБЛИЦА РАЗМЕРОВ СТУПИЦ / личный блог Serebro / smotra.ru

Итак, решил сегодня написать чё-нить полезненькое. =)

Поговорим про основные понятия, которыми приходится оперировать при подборке автомобильных дисков.

Параметры LZ и PCD («сверловка»)
LZ – количество крепежных отверстий;
PCD – диаметр окружности в миллиметрах, на которой расположены крепежные отверстия.
Например, в обозначении «4х98»: 4 – это количество отверстий; 98 – диаметр (в миллиметрах) окружности, на которой они расположены.

ET (вылет диска) – расстояние в миллиметрах между плоскостью крепления диска к ступице автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей по середине обода.
Например, в обозначении «Вылет 35» или «ЕТ 35»: 35 – это расстояние в миллиметрах между плоскостью крепления диска к ступице автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей по середине обода.

Вылет может быть:
«положительным» (Схема 1: вылет+), если привалочная плоскость не переходит за воображаемую плоскость. В этом случае у установленного колеса большая часть обода будет «утоплена» внутрь арки автомобиля;
«нулевым», если привалочная и воображаемая плоскости совпадают;
«отрицательным» (Схема 1: вылет-), если привалочная плоскость переходит через воображаемую плоскость. В этом случае сразу видно, что посадочное место глубоко утоплено внутрь диска.

Для определения величины вылета колеса воспользуемся Схемой 1. Необходимо измерить расстояние «В» с внутренней стороны колеса. Разделить расстояние «Х» пополам, и вычесть из «В» эту половину «Х». Если полученная разность положительная, то и вылет «положительный», если отрицательная, то и вылет «отрицательный».

Общее правило таково: есть большая вероятность успешной установки на автомобиль диска с вылетом, который меньше необходимого, чем диска, вылет которого больше стандартного. А вообще, считается вполне допустимым, если значение вылета колеблется в пределах ±5 мм от стандартного.

И еще одно важное замечание. Параметр ET необходимо рассматривать в рамках стандартного размера диска. То есть вылет является «родным» строго только для определенной ширины диска. И если Вы решаете поставить на свой автомобиль более широкие диски, Вам необходимо учесть, что в этом случае вылет должен быть меньше стандартного. И наоборот: более узкий диск — больший вылет.

DIA – диаметр центрального отверстия диска (в миллиметрах)

Производители колес в большинстве случаев выпускают колеса с максимально возможным центральным отверстием. Для установки такого колеса на конкретную модель автомобиля используются специальные проставочные кольца из пластика или металла. Внешний диаметр колец равен центральному отверстию диска, внутренний – диаметру посадочного цилиндра на ступице автомобиля.

Например, в маркировке проставочного кольца «67,1–60,1»: 67,1 – внешний диаметр кольца, равный диаметру центрального отверстия диска, в миллиметрах; 60,1 – внутренний диаметр кольца, равный диаметру посадочного цилиндра на ступице конкретного автомобиля, тоже в миллиметрах.

* Точное сопряжение этих размеров обеспечивает предварительное центрирование колеса на ступице и облегчает установку болтов или гаек. ** Окончательное центрирование осуществляется болтами или гайками по коническим или сферическим поверхностям в отверстиях крепления диска.

Alfa Romeo
Model Year PCD Offset Bore
145,146 94 to 01 4×98 35 to 42 58.1
147 00 5×98 35 to 42 58.1
155 94 to 98 4×98 35 to 42 58.1
156 98 5×98 35 to 42 58.1
164 4 Stud 88 to 98 4×98 35 to 42 58.1
164 5 Stud 88 to 98 5×98 35 to 42 58.1
166 99 5×108 35 to 42 58.1
33 86 to 96 4×98 35 to 42 58.1

Audi
Model Year PCD Offset Bore
100/200 90 to 94 5×112 30 to 42 57.1
80/90/Coupe 92 to 95 4×108 35 to 42 57.1
A2 00 5×100 38 to 45 57.1
A3 96 to 03 5×100 38 to 42 57.1
New A3 03 5×112 42 to 50 57.1
A4 94 to 00 5×112 35 to 42 57.1
A6 94 5×112 35 to 42 57.1
A8 02 5×112 35 to 42 57.1
A8/S8 94 to 02 5×112 35 to 42 57.1
Allroad 00 5×112 15 to 25 57.1
Cabriolet 92 to 00 4×108 35 to 42 57.1
S3 98 5×100 35 to 42 57.1
S4 98 to 91 5×112 35 to 42 57.1
S6 94 5×112 35 to 42 57.1
TT 99 5×100 25 to 42 57.1

BMW
Model Year PCD Offset Bore
3 E36/M3 91 to 99 5×120 35 to 45 72.6
3 E46/Z3 1.8 98 5×120 35 to 45 72.6
3 Series E30 86 to 91 4×100 15 to 20 72.6
5 Series E34 87 to 95 5×120 15 to 25 72.6
5 Series E39 95 to 03 5×120 15 to 25 74.1
5 Series E60 03 5×120 15 to 25 72.6
7 Series E32 87 to 94 5×120 15 to 25 72.6
7 Series E38 94 to 02 5×120 15 to 25 72.6
7 Series E65 02 5×120 15 to 25 72.6
8 Series E31 90 to 99 5×120 15 to 25 72.6
M3 E30 89 to 92 5×120 15 to 25 72.6
M5 Series E39 95 to 03 5×120 15 to 25 74.1
X5 00 5×120 40 to 50 72.6
Z4 03 5×120 35 to 45 72.6
New Mini 01 4×100 35 to 48 56.1

Citroen
Model Year PCD Offset Bore
Berlingo 96 4×108 15 to 20 65.1
C2 03 4×108 15 to 25 65.1
C3 02 4×108 15 to 25 65.1
C5 01 4×108 15 to 25 65.1
C8 02 5×98 25 to 38 58.1
Evasion 94 to 02 5×98 25 to 38 58.1
Relay 98 5×98 15 to 20 58.1
Saxo 4 Stud 92 4×108 15 to 20 65.1
Saxo VTR/VTi 97 4×108 15 to 20 65.1
Xantia 93 to 97 4×108 15 to 20 65.1
XM 89 to 90 5×108 34 to 42 65.1
Xsara 97 4×108 15 to 20 65.1
Xsara Picasso 99 4×108 15 to 20 65.1
ZX 90 to 98 4×108 15 to 20 65.1
ZX 16v 92 to 98 4×108 15 to 20 65.1

Fiat
Model Year PCD Offset Bore
Barchetta 95 4×98 35 to 42 58.1
Bravo & Brava 96 to 01 4×98 35 to 42 58.1
Coupe 16V 95 to 01 4×98 35 to 42 58.1
Doblo 01 4×98 35 to 42 58.1
Florino 95 to 00 4×98 35 to 42 58.1
Idea 03 4×98 35 to 42 58.1
Marea 96 4×98 35 to 42 58.1
Multipla 99 4×98 25 to 38 58..1
Panda 03 4×98 30 to 38 58.1
Punto I 94 to 00 4×98 35 to 42 58.1
Punto II 94 to 00 4×98 35 to 42 58.1
Stilo 01 4×98 35 to 42 58.1
Tipo & Tempra 88 to 95 4×98 35 to 42 58.1
Uno 85 to 95 4×98 35 to 42 58.1
Uno Turbo 85 to 95 4×98 35 to 42 58.1

Ford
Model Year PCD Offset Bore
Cougar 98 to 02 4×108 35 to 42 63.4
Escort/Orion 80 4×108 35 to 42 63.4
Escort Cosworth 92 to 96 4×108 15 to 20 63.4
Fiesta 90 to 01 4×108 35 to 42 63.4
Focus 98 4×108 38 to 45 63.4
Focus C-MAX 03 5×108 38 to 42 63.4
Focus RS 03 4×108 40 to 45 63.4
Fusion 02 4×108 37 to 45 63.4
Galaxy 95 5×112 35 to 45 57.1
KA 96 4×108 35 to 42 63.4
Mondeo 93 to 00 4×108 35 to 42 63.4
New Fiesta 02 4×108 38 to 42 63.4
New Mondeo 00 5×108 38 to 45 63.4
Probe 94 to 98 5×114 35 to 42 67.1
Puma 90 to 01 4×108 35 to 42 63.4
Scorpio 94 to 00 4×108 35 to 42 63.4
Scorpio/Gran 86 to 94 5×112 35 to 42 63.4
Sierra 84 to 94 4×108 35 to 42 63.4
Street KA 03 4×108 35 to 42 63.4
Transit Connect 02 5×108 35 to 45 63.4

Honda
Model Year PCD Offset Bore
Accord 03 5×114 45 to 50 64.1
Accord / Prelude 2.0 90 to 97 4×114 38 to 45 64.1
Accord 2.0 99 to 03 4×114 45 to 50 64.1
Accord 2.3 Type R/V 01 to 03 5×114 45 to 50 64.1
Civic 00 4×100 35 to 45 56.1
Civic / CRX 84 to 00 4×100 35 to 42 56.1
Civic 1.8 / Aerodeck 97 to 01 4×114 35 to 42 64.1
Civic Type R 01 5×114 40 to 50 64.1
CR-V 95 5×114 38 to 45 64.1
HR-V 99 5×114 37 to 45 64.1
Integra Type R 99 5×114 35 to 45 64.1
Jazz 01 4×100 35 to 45 56.1
Legend 91 5×114 42 to 50 70.1
Prelude 2.2 97 to 01 5×114 45 to 50 64.1
Shuttle 95 to 00 5×114 40 to 50 64.1
Stream 01 5×114 38 to 45 64.1

Hyundai
Model Year PCD Offset Bore
Accent 94 to 00 4×114 35 to 45 67.1
Coupe & Tib 95 to 01 4×114 35 to 45 67.1
E Lantra 01 4×114 35 to 45 67.1
Getz 02 4×100 35 to 45 54.1
Lantra 91 to 01 4×114 35 to 45 67.1
Matrix 01 4×114 35 to 45 67.1
Santa Fe 00 5×114 35 to 45 67.1
Sonata 93 4×114 38 to 45 67.1
Trajet 00 5×114 35 to 45 67.1
XG 00 5×114 35 to 45 67.1

Kia
Model Year PCD Offset Bore
Carens 00 4×114 35 to 42 67.1
Clarus 96 4×114 35 to 42 67.1
Magnetis 01 4×114 35 to 42 67.1
Mentor / Shuma 94 4×100 35 to 42 67.1
Rio 00 4×100 35 to 42 54.1
Sedona / Carnival 99 5×114 35 to 42 67.1
Sorrento 94 5×139.7
Sportage 93 5×139.7

Lexus
Model Year PCD Offset Bore
ES 300 92 5×114 38 to 45 60.1
GS 300 / GS 400 93 5×114 38 to 45 60.1
IS 200 / IS 300 99 5×114 38 to 45 60.1
LS 400 91 to 94 5×114 38 to 45 60.1
RX 300 00 5×114 38 to 45 60.1
RX 470 92 5×114 38 to 45 60.1

Mazda
Model Year PCD Offset Bore
121 96 to 00 4×108 35 to 45 63.4
2 03 4×108 35 to 45 63.4
3 03 5×114 35 to 45 67.1
323 89 to 98 4×100 35 to 45 54.1
323 2.0 / 1.8 Se 94 to 98 5×114 35 to 45 54.1
6 02 5×114 35 to 45 67.1
626 / 929 92 5×114 35 to 45 67.1
Demio 98 to 02 4×100 35 to 45 54.1
MPV 98 5×114 35 to 45 67.1
MX3 92 to 97 4×100 35 to 45 54.1
MX5 / Miata 92 4×100 35 to 45 64.1
MX6 92 to 98 5×114 35 to 45 59.6
Premacy 99 to 03 5×114 35 to 45 67.1
RX7 89 to 92 5×114 35 to 45 59.6
RX8 03 5×114 35 to 45 67.1
Tribute 01 5×114 35 to 45 67.1
Xedos 6 92 to 99 5×114 35 to 45 67.1
Xedos 9 92 5×114 35 to 45 67.1

Mercedes
Model Year PCD Offset Bore
190 W201 95 to 93 5×112 35 to 42 66.6
A Class 98 5×112 45 to 50 66.6
C Class W202 93 to 00 5×112 35 to 42 66.6
C Class W203 00 5×112 35 to 42 66.6
CL Class W215 99 5×112 35 to 45 66.6
CLK W208 97 5×112 35 to 42 66.6
E Class W124 92 to 95 5×112 35 to 42 66.6
E Class W210 95 to 03 5×112 35 to 42 66.6
E Class W211 03 5×112 35 to 42 66.6
M Class ML270/320 98 5×112 66.6
M Class ML430/55 99 5×112 66.6
S Class W140 94 to 99 5×112 35 to 42 66.6
S Class W220 99 5×112 35 to 42 66.6
SL Class R129 96 to 01 5×112 20 66.6
SL Class W230 01 5×112 35 to 42 66.6
SLK R170 96 5×112 35 to 42 66.6
V Class W108 99 5×112 50 66.6
MG Rover
Model Year PCD Offset Bore
MGF 96 4×95.25 18 to 30 56.6
ZR 01 4×100 38 to 45 56.1
ZS 01 4×100 38 to 45 56.1
ZT 01 5×100 38 to 45 56.1
Mitsubishi
Model Year PCD Offset Bore
Carisma 99 4×114 38 to 45 67.1
Carisma 1.6 95 to 99 4×100 38 to 45 56.1
Carisma 1.8 95 to 99 4×114 38 to 45 67.1
Colt/Lancer 92 to 98 4×100 38 to 45 56.1
Diamante 91 5×114 38 to 45 67.1
Evolution I, II & III 93 to 97 4×114 35 to 45 67.1
Evolution IV 96 to 98 5×114 35 to 45 67.1
Evolution V 98 to 99 5×114 35 to 45 67.1
FTO 96 5×114 35 to 45 67.1
Galant 96 4×114 45 to 45 67.1
Grandis 03 5×114 35 to 45 67.1
Outlander 03 5×114 38 to 45 67.1
Pinin 00 5×114 38 to 45 67.1
Space Star 98 4×114 35 to 42 67.1
Space Wagon 98 5×114 38 to 50 67.1
Space Wagon/Runner 90 to 98 4×114 35 to 45 67.1
VR4 98 to 02 5×114 38 to 45 67.1
Nissan
Model Year PCD Offset Bore
100 NX 91 to 00 4×100 35 to 42 59.1
200 SX 88 to 94 4×114 35 to 42 66.1
Almera 99 4×100 35 to 42 66.1
Almera 00 4×114 35 to 42 66.1
Almera Tino 00 5×114 35 to 45 66.1
Maxima / QX 95 5×114 35 to 45 66.1
Micra 89 to 03 4×100 35 to 42 59.1
Primera 91 to 98 4×114 35 to 42 66.1
Serena 93 5×114 35 to 42 66.1
Sunny 91 to 00 4×100 35 to 42 59.1
X Trail 01 5×114 37 to 45 66.1
Peugeot
Model Year PCD Offset Bore 15″
106 4 Stud 91 4×108 15 to 20 65.1 195/45/15
106 GTI 96 4×108 15 to 20 65.1 195/45/15
205, 309 84 to 99 4×108 15 to 25 65.1 195/45/15
206 98 4×108 20 to 25 65.1 195/50/15
306 93 to 01 4×108 15 to 20 65.1 195/50/15
307 01 4×108 15 to 25 65.1 195/65/15
405 87 to 97 4×108 15 to 20 65.1 195/55/15
406/406 Coupe 95 4×108 15 to 25 65.1 195/65/15
605 90 to 99 5×108 35 to 42 65.1 205/60/15
607 01 5×108 35 to 42 65.1 195/65/15
607 V6 01 5×108 35 to 42 65.1
Partner 93 4×108 15 to 20 65.1 205/50/15
Renault
Model Year PCD Offset Bore
Avantime 90 to 98 4×100 35 to 42 60.1
Clio 1 1.2 to 1.8 90 to 98 4×100 35 to 42 60.1
Clio 1 16S & Williams 98 4×100 35 to 42 60.1
Clio 2 1.2 to 1.8 99 4×100 35 to 42 60.1
Clio 2 16V & 2.0 RS 99 4×100 35 to 42 60.1
Espace 03 5×108 38 to 45 60.1
Kangoo 98 4×100 35 to 42 60.1
Laguna 01 5×108 38 to 45 60.1
Laguna 4 Stud 94 to 01 4×100 38 to 45 60.1
Laguna 5 Stud 94 to 01 5×108 38 to 45 60.1
Megane 96 to 99 4×100 35 to 42 60.1
Megane & Coupe 99 to 03 4×100 35 to 42 60.1
R21 4 Stud 88 to 95 4×100 35 to 42 60.1
R21 Turbo 5 Stud 88 to 98 5×108 48 to 45 60.1
Safrane / Espace 4 Stud 94 to 00 4×100 38 to 45 60.1
Safrane / Espace 5 Stud 92 to 03 5×108 38 to 45 60.1
Scenic 97 to 03 4×100 38 to 45 60.1
Scenic RX4 00 to 03 5×108 38 to 45 60.1
Super 5 1.2 1.4 82 to 97 4×100 38 to 45 60.1
Super 5 GT Turbo 92 to 92 4×100 38 to 45 60.1
Trafic 01 5×118 38 to 45 71.2
Twingo 01 5×118 38 to 45 71.2
Vel Satis 02 5×108 38 to 45 60.1
Rover
Model Year PCD Offset Bore
200 / 400 90 to 99 4×100 35 to 42 56.1
25 / 45 99 4×100 35 to 42 56.1
600 93 to 99 4×114 35 to 42 64.1
75 99 5×100 42 to 50 56.1
800 86 to 96 4×114 38 to 45 64.1
Steetwise 03 4×100 38 to 45 56.1
Saab
Model Year PCD Offset Bore
9-3 02 5×110 35 to 42 65.1
900 87 to 93 4×108 35 to 42 65.1
900 / 9-3 87 to 93 4×108 35 to 42 65.1
9000 87 to 98 4×108 35 to 42 65.1
Seat
Model Year PCD Offset Bore
Alhambra 96 5×112 35 to 45 57.1
Arosa 97 4×100 35 to 45 57.1
Ibizia 02 5×100 35 to 45 57.1
Ibizia / Cordoba 93 to 00 4×100 35 to 45 57.1
Ibizia / Malaga 85 to 93 4×98 35 to 45 58.1
Leon Cupra R 03 5×100 35 to 45 57.1
Toledo 93 to 99 4×100 35 to 45 57.1
Toledo II / Leon 99 5×100 35 to 45 57.1
Skoda
Model Year PCD Offset Bore
Fabia 00 5×100 35 to 42 57.1
Felicia 94 to 01 4×100 35 to 42 57.1
Octavia 97 5×100 35 to 42 57.1
Superb 02 5×112 35 to 42 57.1
Subaru
Model Year PCD Offset Bore
Forrester 91 5×100 42 to 50 56.1
Impreza 93 to 97 5×100 42 to 50 56.1
Impreza Sti 02 5×100 42 to 50 56.1
Impreza WRX 01 5×100 42 to 50 56.1
Justy 96 4×114 35 to 42 60.1
Legacy 91 5×100 42 to 50 56.1
SVX 92 to 99 5×114 42 to 50 64.1
Toyota
Model Year PCD Offset Bore
Avensis 96 to 03 5×100 35 to 42 54.1
Avensis Verso 01 5×114 35 to 42 60.1
Camry 91 5×114 35 to 42 60.1
Carina R19 90 to 99 5×100 35 to 42 54.1
Celica T20 90 to 99 5×100 35 to 42 54.1
Celica T23 99 5×100 35 to 42 54.1
Corolla 02 4×100 35 to 42 54.1
Corolla Verso 02 4×100 35 to 42 54.1
Corolla / Peaseo 85 to 01 4×100 35 to 42 54.1
MR2 W20 00 4×100 35 to 42 54.1
MR2 W2 91 to 99 5×114 35 to 42 60.1
Picnic 96 5×114 35 to 42 60.1
Previa 95 5×114 35 to 42 60.1
Prius 00 4×100 35 to 42 54.1
Rav 4 94 5×114 35 to 42 60.1
Sienna 94 5×114 35 to 42 60.1
Starlet 90 to 99 4×100 35 to 42 54.1
Supra 86 to 93 5×114 35 to 42 60.1
Yaris / Yaris 98 4×100 35 to 42 54.1
Vauxhall
Model Year PCD Offset Bore
Astra/Kadet 84 to 98 4×100 35 to 45 56.6
Astra 4 Stud 98 to 03 4×100 35 to 45 56.6
Astra 5 Stud 98 to 03 5×110 35 to 45 65.1
Astra Coupe 98 5×110 35 to 45 65.1
Astravan 98 5×110 35 to 45 65.1
Calibra/Vectra 4 Sd 90 to 02 4×100 35 to 45 56.6
Calibra/Vectra 5 Sd 92 to 02 5×110 35 to 45 56.1
Corsa 00 4×100 38 to 45 56.6
Corsa 1.7 Cdti 03 5×110 38 to 45 65.1
Corsa Van/Combo 96 4×100 38 to 45 56.6
Kadet 03 5×110 38 to 45 65.1
Mervia 03 4×100 35 to 45 56.6
Nova 84 4×100 40 to 45 56.6
Omega 94 5×110 35 to 45 65.1
Sintra 97 to 99 5×115 35 to 45 70.3
Tigra 94 to 00 4×100 35 to 45 56.6
Vectra/Sigrum 02 5×110 35 to 45 65.1
Vivaro 01 5×118 40 to 45 71.2
Zafira 98 5×110 35 to 45 65.1
Volkswagen
Model Year PCD Offset Bore
Corrado 4 Stud 83 to 93 4×100 35 to 42 57.1
Corrado 5 Stud 92 to 98 5×100 35 to 42 57.1
Golf I / Cabrio 76 to 98 4×100 35 to 42 57.1
Golf II & III / Ventro 84 to 98 4×100 35 to 42 57.1
Golf III 5 Stud 92 to 98 5×100 35 to 42 57.1
Golf IV / Bora 98 to 03 5×100 35 to 42 57.1
Lupo 97 4×100 35 to 42 57.1
New Beetle 98 5×100 35 to 42 57.1
New Golf V 03 5×112 40 to 45 57.1
Passat 00 5×112 35 to 42 57.1
Passat 4 Stud 88 to 97 4×100 35 to 42 57.1
Passat 5 Stud 97 to 00 5×112 35 to 42 57.1
Passat W8 02 5×112 35 to 42 57.1
Phaeton 02 5×112 35 to 42 57.1
Polo 95 to 01 4×100 35 to 42 57.1
Sharan 96 5×112 35 to 45 57.1
Touareg 03 5×130 50 71.6
Touareg 2.5 Tdi 03 5×120 50 71.6
Touran 03 5×112 40 to 45 57.1
Transporter 90 5×112 25 to 42 57.1
Volvo
Model Year PCD Offset Bore
440 / 460 / 480 86 to 97 4×100 35 to 42 52.1
7 & 9 Series 82 to 94 5×108 15 to 25 65.1
850 4 Stud 91 to 94 4×108 25 to 42 65.1
850 5 Stud 94 to 97 5×108 35 to 42 65.1
960 95 to 97 5×108 35 to 42 65.1
C70 & S70 98 5×108 35 to 42 65.1
S40 / V40 96 to 00 4×114 35 to 42 67.1
S60 00 5×108 35 to 42 65.1
S80 98 5×108 38 to 45 65.1
V70 97 to 99 5×108 38 to 42 65.1
V70 X Country 00 5×108 28 to 42 65.1

И Ещё табличка:

Alfa Romeo

Model P.C.D. ET C.B.
Alfa Romeo 33 4 x 98 30…38 58.5
Alfa Romeo 75 4 x 98 30…38 58.5
Alfa Romeo 75 (2.5, 3.0 V6) 5 x 98 28…30 58.5
Alfa Romeo 75 (1.8 turbo) 5 x 98 28…30 58.5
Alfa Romeo 75 (Twin Spark) 5 x 98 28…30 58.5
Alfa Romeo 145, 146 4 x 98 38 58.0
Alfa Romeo 155 (iki 1995.05) 4 x 98 38 58.0
Alfa Romeo 155 (nuo 1995.05) 4 x 98 30…35 58.0
Alfa Romeo 156 5 x 98 28…30 58.0
Alfa Romeo 164 4 x 98 30…38 58.0
Alfa Romeo 164 2.0 turbo 5 x 98 28…30 58.0
Alfa Romeo 164 TD 5 x 98 28…30 58.0
Alfa Romeo 164 3.0 5 x 98 28…30 58.0
Alfa Romeo 166 5 x 108 35…40 58.0
Alfa Romeo GTV 5 x 98 28 58.0
Alfa Romeo Spider 5 x 98 28 58.0

Aston Martin

Model P.C.D. ET C.B.
Aston Martin Lagonda 5 Ч 120.65 73.9
Aston Martin Vantage 5 Ч 154.95 71.4
Aston Martin Virage 5 Ч 120.65 73.9
Aston Martin Volante 5 Ч 154.95 71.4
Audi

Model P.C.D. ET C.B.
Audi 50 4 x 100 35…45 57.0
Audi 80 (iki 1986 m.) 4 x 100 35…45 57.0
Audi 80 (nuo 1986 m.) 4 x 108 35…42 57.0
Audi 80 Quattro 4 x 108 35…42 57.0
Audi 90 4 x 108 35…42 57.0
Audi 100 (iki 1992 m.) 4 x 108 35…42 57.0
Audi 100 CS, Quattro (iki 1992 m.) 5 x 112 35…42 57.0
Audi 100 (nuo 1992 m.) 4 x 108 35…42 57.0
Audi 200 5 Ч 112 35 57.0
Audi A3 5 x 100 30…40 57.0
Audi A4, S2, S4 5 x 112 35 57.0
Audi A6, S6 5 x 112 35 57.0
Audi A8, V8 5 x 112 35 57.0
Audi Coupe 1.8, GL 4 x 100 35…45 57.0
Audi Coupe GT (iki 1985 m.) 4 x 100 35…45 57.0
Audi Coupe GT (nuo 1985 m.) 4 x 108 35…45 57.0
Audi Coupe (nuo 1988 m.) 4 x 108 35…45 57.0
Audi Coupe Quattro 4 x 108 35…45 57.0
Audi Quattro 5 x 112 35…42 57.0
Audi TT 5 x 100 28…30 57.0
BMW

Model P.C.D. ET C.B.
BMW Mini 4 x 100 35 57.0
BMW 3 serija (E30) 4 x 100 15…25 57.0
BMW M3 (E30) 5 x 120 18…20 72.5
BMW 3 serija (E36) 5 x 120 35…42 72.5
BMW 3 serija (E46) 5 x 120 35…42 72.5
BMW Z3 5 x 120 35…42 72.5
BMW 5 serija (E34) 5 x 120 18…20 72.5
BMW 5 serija (E39) 5 x 120 18…20 74.0
BMW 7 serija (E32) 5 x 120 18…20 72.5
BMW 7 serija (E38) 5 x 120 18…20 72.5
BMW 8 serija (E31) 5 x 120 18…20 72.5
Buick

Model P.C.D. ET C.B.
Buick Century (nuo 1986 m.) 5 x 115 38 70.0
Buick Park Ave (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70.0
Buick Regal (1987…1994) 5 x 115 38 70.0
Buick Riviera (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70.0
Buick Skylark (nuo 1989 m.) 5 x 100 35…40 57.0
Cadillac

Model P.C.D. ET C.B.
Cadillac Alante (1987…1994) 5 x 115 38 70.0
Cadillac De Ville (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70.0
Cadillac Eldorado (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70.0
Cadillac Seville (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70.0
Chevrolet

Model P.C.D. ET C.B.
Chevrolet Beretta (nuo 1989 m.) 5 x 100 35…40 57.0
Chevrolet Blazer 6 x 139.7 109.5
Chevrolet Camaro (nuo 1993 m.) 5 x 120.6 38…50 70.5
Chevrolet Cavalier (nuo 1989 m.) 5 x 100 35…40 57.0
Chevrolet Celebrity (1986…1989) 5 x 115 38 70.0
Chevrolet Corsica (nuo 1989 m.) 5 x 100 35…40 57.0
Chevrolet Corvette (nuo 1993 m.) 5 x 120.6 38…50 70.5
Chevrolet Lumina (1989…1993) 5 x 115 38 70.0
Chevrolet Tahoe 6 x 139.7 109.5
Chrysler

Model P.C.D. ET C.B.
Chrysler Cherokee 5 x 114.3 71.5
Chrysler ES 5 x 100 35…40 57.0
Chrysler GS 5 x 100 35…40 57.0
Chrysler Le Baron Cabrio/Coupe 5 x 114.3 35 71.5
Chrysler Le Baron Daytona 5 x 100 35…40 57.0
Chrysler Neon 5 x 100 35…40 57.0
Chrysler New Yorker 5 x 114.3 35 71.5
Chrysler Saratoga 5 x 100 35…40 57.0
Chrysler Saratoga 5 x 114.3 71.5
Chrysler Stratus 5 x 100 35…40 57.0
Chrysler Viper 6 x 114.3 71.5
Chrysler Vision 5 x 114.3 35 71.5
Chrysler Voyager 5 x 100 35…40 57.0
Chrysler Voyager 5 x 114.3 35 71.5
Chrysler Wrangler 5 x 114.3 71.5
Citroлn

Model P.C.D. ET C.B.
Citroлn 2CV 3 x 160 N / I N / I
Citroлn AX 3 x 108 9…15 65.0
Citroлn BX 4 x 108 15…22 65.0
Citroлn DS 5 x 160 N / I N / I
Citroлn ZX 4 x 108 15…22 65.0
Citroлn XM 5 x 108 35 65.0
Citroлn Ami 3 x 160 N / I N / I
Citroлn Berlingo 4 x 108 15…22 65.0
Citroлn C20, C35 6 x 205 N / I 148.0
Citroлn C25 5 x 118 N / I 72.0
Citroлn Diane 3 x 160 N / I N / I
Citroлn Jumper 5 x 108 35 65.0
Citroлn Monpti 3 x 98 N / I 55.0
Citroлn Visa 4 x 108 15…22 65.0
Citroлn Xantia 4 x 108 15…22 65.0
Citroлn Xsara 4 x 108 15…22 65.0
Citroлn Saxo 3 x 108 9…15 65.0
Citroлn Saxo 4 x 108 15…22 65.0
Citroлn Evasion 5 x 98 28…30 58.0
Daewoo

Model P.C.D. ET C.B.
Daewoo Cielo 4 x 100 38…42 56.5
Daewoo Espero 4 x 100 38…42 56.5
Daewoo Lanos 4 x 100 38…42 56.5
Daewoo Leganza 5 x 114.3 35…42 56.5
Daewoo Matiz 4 x 114.3 38 69.1
Daewoo Nexia 4 x 100 38…42 56.5
Daewoo Nubira 4 x 100 38…42 56.5
Daewoo Racer 4 x 100 38…42 56.5
Daihatsu

Model P.C.D. ET C.B.
Daihatsu Applause 4 x 100 38 56.0
Daihatsu Cab 1000 4 x 100 N / I 60.0
Daihatsu Charade (nuo 1987 m.) 4 x 100 38 56.0
Daihatsu Charmant 4 x 114.3 N / I 60.0
Daihatsu Cuore 4 x 100 N / I 60.0
Daihatsu Feroza 5 x 139.7 0…-3 108.0
Daihatsu Grand Move 4 x 100 38 60.0
Daihatsu Hijet 4 x 110 N / I 66.0
Daihatsu Move 4 x 100 N / I 56.1
Daihatsu Rocky 5 x 139.7 0…-3 108.0
Daihatsu Rocky Turbo (nuo 1990 m.) 5 x 139.7 -15 108.0
Daihatsu Sirion 4 x 100 30…38 54.0
Daihatsu Terios 5 x 114.3 30…40 66.6
Daihatsu Wildcat 5 x 139.7 0…-3 108.0
Dodge

Model P.C.D. ET C.B.
Dodge Avenger (nuo 1995 m.) 5 x 114.3 38…45 67.0
Dodge Daytona (nuo 1994 m.) 5 x 100 35…40 57.0
Dodge Shadow (nuo 1994 m.) 5 x 100 35…40 57.0
Dodge Stealth (nuo 1991 m.) 5 x 114.3 38…45 67.0
Dodge Stratus (nuo 1995 m.) 5 x 100 35…40 57.0
Ferrari

Model P.C.D. ET C.B.
Ferrari 308 5 x 108 N / I N / I
Ferrari 324 5 x 108 N / I 67.0
Ferrari 348 (iki 1995 m.) 5 x 108 N / I 43.0
Ferrari 348 (nuo 1995 m.) 5 x 108 50 67.0
Ferrari 355 (nuo 1995 m.) 5 x 108 50 67.0
Ferrari 456 GT 5 x 108 N / I 43.0
Ferrari 512 Gino 5 x 108 N / I N / I
Ferrari 512 TR (iki 1996 m.) 5 x 108 N / I 43.0
Ferrari 512 TR (nuo 1996 m.) 5 x 108 50 67.0
Ferrari F4 MD 5 x 108 N / I N / I
Ferrari F40 N / I N / I 66.0
Ferrari Mondial 5 x 108 N / I 43.0
Ferrari Testarossa 5 x 108 N / I 43.0
Fiat

Model P.C.D. ET C.B.
Fiat 124, 126 4 x 98 30…38 58.0
Fiat 242 6 x 205 148.0
Fiat Barchetta 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Brava 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Bravo 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Cinquecento 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Coupe 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Croma 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Ducato 5 x 118 71.0
Fiat Ducato Maxi 5 x 130 78.0
Fiat Marea 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Multipla 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Palio 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Panda 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Punto 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Regata 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Ritmo 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Scudo 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Seicento 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Siena 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Talento 5 x 118 71.0
Fiat Tempra 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Tipo 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Uno 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Ulysse 5 x 98 30 58.0
Ford

Model P.C.D. ET C.B.
Ford Bronco 5 x 139.7 86.9
Ford Cortina 4 x 108 63.3
Ford Cougar 4 x 108 35…38 63.3
Ford Econovan 4 x 114.3 59.0
Ford Escort 4 x 108 35…38 63.3
Ford Explorer 6 x 139.7 0…-3 100.0
Ford Fiesta 4 x 108 35…38 63.3
Ford Focus 4 x 108 35…38 63.3
Ford Galaxy 5 x 112 42…45 57.0
Ford Granada 4 x 108 35…38 63.3
Ford Ka 4 x 108 35…38 63.3
Ford Maverick 6 x 139.7 0…-3 100.0
Ford Mondeo (iki 2001 m.) 4 x 108 35…38 63.3
Ford Mondeo (nuo 2001 m.) 5 x 108 35…42 63.3
Ford Mustang 4 x 108 35…38 63.3
Ford Orion 4 x 108 35…38 63.3
Ford Probe (iki 1992 m.) 5 x 114.3 35…38 59.5
Ford Probe (nuo 1992 m.) 5 x 114.3 35…38 67.0
Ford Puma 4 x 108 35…38 63.3
Ford Sierra 4 x 108 35…38 63.3
Ford Scorpio (iki 1995 m.) 5 x 112 35…38 63.3
Ford Scorpio (nuo 1995 m.) 4 x 108 35…38 63.3
Ford Taunus 4 x 108 63.3
Ford Transit (iki 1992 m.) 5 x 160 72.0
Ford Transit (nuo 1992 m.) 6 x 180 138.8
Ford Transit FT 75 5 x 160 115.0
Ford Transit FT 100 5 x 160 115.0
Ford Transit FT 100 L 6 x 169.9 130.0
Ford Transit FT 130–190 (iki 1985 m.) 6 x 169.9 130.0
Ford Transit FT 80–190 (nuo 1985 m.) 5 x 160 65.0
Ford Windstar 5 x 112 35…38 63.3
Honda

Model P.C.D. ET C.B.
Honda CRX 4 x 100 35…38 56.0
Honda Civic 4 x 100 35…38 56.0
Honda Civic VTEC (nuo 1997 m.) 4 x 114.3 38 64.0
Honda Concerto 4 x 100 35…38 56.0
Honda Accord (iki 1992 m.) 4 x 100 35…38 56.0
Honda Accord (nuo 1992 m.) 4 x 114.3 38 64.0
Honda Integra 4 x 100 35…38 56.0
Honda Integra Type-R 5 x 114.3 45…50 64.0
Honda Jazz 4 x 100 35…38 56.0
Honda NSX 5 x 114.3 70/64
Honda Prelude (iki 1992 m.) 4 x 100 35…38 56.0
Honda Prelude (nuo 1992 m.) 4 x 114.3 38 64.0
Honda Quintet 4 x 100 35…38 56.0
Honda Legend (iki 1990 m.) 4 x 114.3 38 64.0
Honda Legend (nuo 1994 m.) 5 x 114.3 35…38 70.0
Honda Odysee 5 x 114.3 35…38 64.0
Honda CRV 5 x 114.3 40…45 64.0
Honda Shuttle 5 x 114.3 35…38 64.0
Hyundai

Model P.C.D. ET C.B.
Hyundai Accent 4 x 114.3 35…38 67.0
Hyundai Atos 4 x 114.3 35…38 67.0
Hyundai Coupe 4 x 114.3 35…38 67.0
Hyundai Excel 4 x 114.3 35…38 67.0
Hyundai Lantra 4 x 114.3 35…38 67.0
Hyundai Pony 4 x 114.3 35…38 67.0
Hyundai Sonata 4 x 114.3 35…38 67.0
Isuzu

Model P.C.D. ET C.B.
Isuzu Combi Van 6 x 139.7 106.0
Isuzu Midi 6 x 139.7 94.0
Isuzu Pick Up 6 x 139.7 3…-15 106.0
Isuzu Trooper 6 x 139.7 3…-15 106.0
Jaguar

Model P.C.D. ET C.B.
Jaguar XJS 5 x 120.65 18…20 74.1
Jaguar XJ6 5 x 120.65 18…20 74.1
Jaguar XJ12 5 x 120.65 18…20 74.1
Jaguar XK8 5 x 120.65 18…20 74.1
Jaguar X-type 5 x 108 37…42 63.4
Jeep

Model P.C.D. ET C.B.
Jeep Cherokee 5 x 114.3 35 71.5
Jeep Grand Cherokee 5 x 114.3 35 71.5
Kia

Model P.C.D. ET C.B.
Kia Clarus 4 x 114.3 35…38 67.0
Kia Concord 4 x 100 35…38 56.0
Kia Leo 4 x 100 35…38 56.0
Kia Mentor 4 x 100 35…38 56.0
Kia Pride 4 x 114.3 59.5
Kia Rocsta 5 x 139.7 95.5
Kia Sephia 4 x 100 35…38 56.0
Kia Shuma 4 x 100 35…38 56.0
Kia Sportage 5 x 139.7 0…3 108.0
Lada

Model P.C.D. ET C.B.
VAZ 2101-2107 4 x 98 35…38 58.5
Lada Alegro 4 x 108 52.0
Lada Niva 5 x 139.7 98.0
Lada Riva 4 x 98 35…38 58.5
Lada Samara 4 x 98 35…38 58.5
Lamborghini

Model P.C.D. ET C.B.
Lamborghini Countach 5 x 120 70.0
Lamborghini Diablo 5 x 120 70.0
Lamborghini Miura 5 x 120 70.0
Lancia

Model P.C.D. ET C.B.
Lancia A112 4 x 98 30…38 58.0
Lancia Y10, Y 4 x 98 30…38 58.0
Lancia Beta 4 x 98 30…38 58.0
Lancia Delta 4 x 98 30…38 58.0
Lancia Delta 16V Turbo (nuo 1993 m.) 4 x 98 38 58.0
Lancia Delta HF Integrale (iki 1992 m.) 4 x 98 30 58.0
Lancia Delta HF Integrale (nuo 1992 m.) 5 x 98 35 58.0
Lancia Delta HPE (nuo 1995 m.) 4 x 98 30 58.0
Lancia Dedra 4 x 98 30…38 58.0
Lancia Dedra 2.0 16v Integrale (iki 1992 m.) 4 x 98 38 58.0
Lancia Dedra Turbo 4 x 98 30 58.0
Lancia Gamma 5 x 108 67.0
Lancia Kappa 5 x 108 28…30 58.0
Lancia Prisma 4 x 98 30…38 58.0
Lancia Thema 4 x 98 30…38 58.0
Lancia Trevi 4 x 98 30…38 58.0
Lancia Zeta 5 x 98 28…30 58.0
Land Rover

Model P.C.D. ET C.B.
Land Rover Freelander 5 x 114 35
Land Rover (tradiciniai) 5 x 165
Lexus

Model P.C.D. ET C.B.
Lexus GS300 5 x 114.3 35…42 60.0
Lexus SC300 5 x 114.3 35…42 60.0
Lexus LS400 5 x 114.3 35…42 60.0
Lexus SC400 5 x 114.3 35…42 60.0
Lincoln

Model P.C.D. ET C.B.
Lincoln Continental (nuo 1990 m.) 5 x 108 38…40 63.3
Lincoln Mark VIII (nuo 1993 m.) 5 x 108 38…40 63.3
Lotus

Model P.C.D. ET C.B.
Lotus Eclat 4 x 114.3 67.0
Lotus Excel 4 x 114.3 67.0
Lotus Elite 4 x 114.3 67.0
Lotus Esprit (iki 1981 m.) 4 x 100 57.0
Lotus Esprit (nuo 1981 m.) 5 x 120 59.5
Lotus Esprit 2, 3 (iki 1984 m.) 4 x 100 57.0
Lotus Esprit 2, 3 (nuo 1984 m.) 5 x 120 59.5
Lotus Turbo 5 x 120 59.5
Maserati

Model P.C.D. ET C.B.
Maserati 2000 4 x 108 58.0
Maserati Biturbo 4 x 108 58.0
Maserati Ghibli 5 x 120.65 67.0
Maserati Quattroporte 5 x 120.65 67.0
Mazda

Model P.C.D. ET C.B.
Mazda 121 (iki 1996 m.) 4 x 100 35…42 54.0
Mazda 121 (nuo 1996 m.) 4 x 108 30…35 63.3
Mazda 323 4 x 100 35…42 54.0
Mazda 323 2.0 V6 (nuo 1994 m.) 5 x 114.3 35…42 67.0
Mazda 626 (iki 1992 m.) 5 x 114.3 35…42 59.5
Mazda 626 (nuo 1992 m.) 5 x 114.3 35…42 67.0
Mazda 929 5 x 114.3 35…42 67.0
Mazda MX3 4 x 100 35…42 54.0
Mazda MX5 4 x 100 35…42 54.0
Mazda RX7 5 x 114.3 35…42 59.5
Mazda Demio 4 x 100 35…42 54.0
Mazda Xedos 6 5 x 114.3 35…42 67.0
Mazda Xedos 9 5 x 114.3 35…42 67.0
Mercedes Benz

Model P.C.D. ET C.B.
MCC Smart 3 x 112 57.0
Mercedes Benz 280SL 5 x 112 18…25 66.5
Mercedes Benz 600SL 5 x 112 18…25 66.5
Mercedes Benz SLK 5 x 112 45…50 66.5
Mercedes Benz A Class 5 x 112 45…50 66.5
Mercedes Benz G Class 5 x 130 45 84.0
Mercedes Benz kiti lengvieji, nepaminлti aukdиiau 5 x 112 35…42 66.5
Mercedes Benz Sprinter 5 x 130 45 84.0
Mercedes Benz Vito 5 x 112 45…50 66.5
Mercedes Benz 100 serijos komerciniai automobiliai ir sunkve_imiai 5 x 140 85.0
Mercedes Benz 200 ir 300 serijos komerc. automobiliai ir sunkve_imiai 5 x 130 84.0
Mercedes Benz 400 ir 500 serijos komerc. automobiliai ir sunkve_imiai 6 x 205 161.0
Mercedes Benz 600 ir 700 serijos komerc. automobiliai ir sunkve_imiai 6 x 205 161.0
Mercedes Benz T1 ir T2 serijos sunkve_imiai 6 x 205 161.0
Mitsubishi

Model P.C.D. ET C.B.
Mitsubishi 3000 GT 5 x 114.3 67.0
Mitsubishi Carisma 4 x 100 35…42 56.0
Mitsubishi Carisma 1.8 16V 4 x 114.3 35…42 67.0
Mitsubishi Colt (iki 1992 m.) 4 x 114.3 35…42 67.0
Mitsubishi Colt (nuo 1992 m.) 4 x 100 35…42 56.0
Mitsubishi Cordia 4 x 114.3 35…42 67.0
Mitsubishi Eclipse 5 x 114.3 35…42 67.0
Mitsubishi Galant 4 x 114.3 35…42 67.0
Mitsubishi Galopper 6 x 139.7 108.0
Mitsubishi L200, L300 6 x 139.7 0…-15 108.0
Mitsubishi Lancer (iki 1992 m.) 4 x 114.3 35…42 67.0
Mitsubishi Lancer (nuo 1992 m.) 4 x 100 35…42 56.0
Mitsubishi Pajero 6 x 139.7 -15…-25 108.0
Mitsubishi Shogun 6 x 139.7 -15…-25 108.0
Mitsubishi Sapporo 4 x 114.3 35…42 67.0
Mitsubishi Sigma 5 x 114.3 35…42 67.0
Mitsubishi Space Gear 5 x 114.3 67.0
Mitsubishi Space Runner 4 x 114.3 35…42 67.0
Mitsubishi Space Star 4 x 114.3 67.0
Mitsubishi Space Wagon 4 x 114.3 35…42 67.0
Mitsubishi Starion 4 x 114.3 35…42 67.0
Mitsubishi Tredia 4 x 114.3 35…42 67.0
Mitsubishi Canter T35 6 x 170 132.0
Mitsubishi Canter T60 5 x 208 150.0
Mitsubishi Canter T75 6 x 222.25 164.0
Nissan

Model P.C.D. ET C.B.
Nissan 100NX 4 x 100 35…42 59.0
Nissan 200SX (iki 1994 m.) 4 x 114.3 35…42 66.0
Nissan 200SX (nuo 1994 m.) 5 x 114.3 35…42 66.0
Nissan 280ZX 4 x 114.3 73.0
Nissan 300ZX 5 x 114.3 35…42 66.0
Nissan Almera 4 x 100 35…42 59.0
Nissan Bluebird 4 x 114.3 35…42 66.0
Nissan Cedric 5 x 114.3 35…42 66.0
Nissan Cherry 4 x 114.3 73.0
Nissan Gloria 5 x 114.3 35…42 66.0
Nissan Largo 4 x 114.3 65.9
Nissan Laurel 4 x 114.3 35…42 66.0
Nissan Maxima 5 x 114.3 35…42 66.0
Nissan Micra 4 x 100 35…42 59.0
Nissan Pathfinder 6 x 139.7 -15…-25 108.0
Nissan Patrol 6 x 139.7 100.0
Nissan Patrol 6 x 139.7 -15…-25 108.0
Nissan Patrol GR 6 x 139.7 -15…-25 112.0
Nissan Pick-Up 6 x 139.7 -15…-25 100.0
Nissan Prairie 4 x 114.3 35…42 66.0
Nissan Primera 4 x 114.3 35…42 66.0
Nissan Pulsar 4 x 100 35…42 59.0
Nissan Safari 6 x 139.7 109.6
Nissan Sentra 4 x 100 35…42 59.0
Nissan Serena 5 x 114.3 35…42 66.0
Nissan Silvia 4 x 114.3 35…42 66.0
Nissan Skyline 4 x 114.3 35…42 66.0
Nissan Skyline 5 x 114.3 35…42 66.0
Nissan Stanza 4 x 114.3 35…42 66.0
Nissan Sunny 4 x 100 35…42 59.0
Nissan Terrano 6 x 139.7 -15…-25 100.0
Nissan Terrano II 6 x 139.7 0…3 106.0
Nissan Trade 5 x 160 70.0
Nissan Urvan 6 x 139.7 100.0
Nissan Vanette 4 x 114.3 65.9
Nissan Violet 4 x 114.3 73.0
Opel

Model P.C.D. ET C.B.
Opel Ascona 4 x 100 35…42 56.5
Opel Astra 4 x 100 35…42 56.5
Opel Bedford CF 230/250 5 x 152.4 110.0
Opel Bedford CF 350 6 x 170 140.0
Opel Bedford KTS/Campo 6 x 139.7 100.0
Opel Calibra 4 x 100 35…42 56.5
Opel Calibra V6 5 x 110 35…42 65.0
Opel Calibra 4×4 5 x 110 35…42 65.0
Opel Combo 4 x 100 35…42 56.5
Opel Commodore 5 x 120 35…42 69.5
Opel Corsa 4 x 100 42…45 56.5
Opel Frontera 6 x 139.7 100.0
Opel Kadett 4 x 100 42…45 56.5
Opel Monterey 6 x 139.7 100.0
Opel Monza 5 x 120 35…42 69.5
Opel MV6 5 x 110 35…42 65.0
Opel Omega 5 x 110 35…42 65.0
Opel Rekord 5 x 120 35…42 69.5
Opel Senator A 5 x 120 35…42 69.5
Opel Senator B 5 x 110 35…42 65.0
Opel Sintra 5 x 115 70.5
Opel Tigra 4 x 100 35…42 56.5
Opel Trans Sport 5 x 120.65 70.0
Opel Vectra 4 x 100 35…42 56.5
Opel Vectra V6 5 x 110 35…42 65.0
Opel Zafira 4 x 100 35…42 56.5
Opel Zafira 5 x 110 65.0
Peugeot

Model P.C.D. ET C.B.
Peugeot 104 3 x 115 —
Peugeot 204 3 x 120 —
Peugeot 106 3 x 108 9…12
Peugeot 106 4 x 108 12…15 65.0
Peugeot 205 4 x 108 15…22 65.0
Peugeot 206 4 x 108 25 65.0
Peugeot 304, 305 3 x 120 —
Peugeot 306 4 x 108 15…22 65.0
Peugeot 307 4 x 108 25 65.0
Peugeot 309 4 x 108 15…22 65.0
Peugeot 403, 404 3 x 160 —
Peugeot 404 Caravan 5 x 140
Peugeot 405, 406 4 x 108 15…22 65.0
Peugeot 504 4 x 140
Peugeot 505 4 x 140 63.5
Peugeot 604 4 x 140
Peugeot 605XM 5 x 108 35 65.0
Peugeot 806 5 x 98 28…30 58.0
Peugeot Boxer 5 x 130 86.0
Peugeot J5 5 x 118 72.2
Peugeot J7, J9 5 x 190 141.5
Peugeot Partner 4 x 108 65.0
Pontiac

Model P.C.D. ET C.B.
Pontiac Trans Sport 5 x 115 70.0
Porsche

Model P.C.D. ET C.B.
Porsche 911 5 x 130 25 71.5
Porsche 911 Carrera 2/4 5 x 130 45 71.5
Porsche 924 4 x 108 15 57.0
Porsche 924S, Turbo 5 x 130 25 71.5
Porsche 928 5 x 130 45 71.5
Porsche 930 5 x 130 25 71.5
Porsche 931 5 x 130 25 71.5
Porsche 937 5 x 130 25 71.5
Porsche 944 (iki 1986 m.) 5 x 130 25 71.5
Porsche 944 (nuo 1987 m.) 5 x 130 45 71.5
Porsche 964 5 x 130 45 71.5
Porsche 968 5 x 130 45 71.5
Porsche 993 5 x 130 45 71.5
Proton

Model P.C.D. ET C.B.
Proton (visi modeliai) 4 x 100 35…42 56.0
Range Rover

Model P.C.D. ET C.B.
Range Rover (iki 1995 m.) 5 x 165.1 114.0
Range Rover (nuo 1995 m.) 5 x 120 70.0
Range Rover (nuo 2002 m.) 5 x 120 35 74.0
Renault

Model P.C.D. ET C.B.
Renault 4, 5 3 x 130 —
Renault 8, 20, 30 3 x 150 —
Renault 9, 11, 19 4 x 100 35…38 60.0
Renault 21 4 x 100 35…38 60.0
Renault 21 Turbo 5 x 108 35 60.0
Renault 25 4 x 100 35…38 60.0
Renault Alpine 4 x 100 35…38 60.0
Renault Bellevue 4 x 100 60.0
Renault Champion 4 x 100 35…38 60.0
Renault Clio 4 x 100 35…38 60.0
Renault Elysee 4 x 100 60.0
Renault Espace 4 x 100 35…38 60.0
Renault Grand Espace 5 x 108 35 60.0
Renault Fuego 4 x 100 35…38 60.0
Renault Kangoo 4 x 100 60.0
Renault Laguna 4 x 100 35…38 60.0
Renault Laguna 5 x 108 35 60.0
Renault Master (iki 1998 m.) 5 x 190 141.5
Renault Master (nuo 1998 m.) 5 x 170 130.0
Renault Megane 4 x 100 35…38 60.0
Renault Rapid 4 x 100 35…38 60.0
Renault Safrane 4 x 100 35…38 60.0
Renault Safrane 5 x 108 35 60.0
Renault Scenic 4 x 100 35…38 60.0
Renault Spider 4 x 100 35…38 60.0
Renault Trafic 4 x 160 —
Renault Twingo 4 x 100 35…38 60.0
Rolls Royce

Model P.C.D. ET C.B.
Rolls Royce Silver Cloud 5 x 139.7 —
Rolls Royce Phantom 5 x 139.7 —
Rolls Royce kiti modeliai iki 1997 m. 5 x 154.95 117.5
Rolls Royce kiti modeliai nuo 1997 m. 5 x 120 72.5
Rover

Model P.C.D. ET C.B.
Rover MGF 4 x 95.25 35…30 56.6
Rover 2600 5 x 127 58.0
Rover 3500 5 x 127 58.0
Rover 100 4 x 95.25 35…42 56.6
Rover 114 4 x 95.25 35…30 56.6
Rover 200 4 x 100 35…38 56.0
Rover 214 4 x 95.25 35…30 56.6
Rover 220 4 x 95.25 56.6
Rover 400 4 x 100 35…38 56.0
Rover 416 4 x 95.25 56.6
Rover 420 4 x 95.25 56.6
Rover 600 4 x 114.3 35 64.0
Rover 800 4 x 114.3 35 64.0
Rover 25 4 x 100 35…38 56.0
Rover 45 4 x 100 35…38 56.0
Rover 75 5 x 100 35 57.1
Rover Concerto 4 x 100 35…38 56.0
Rover Maestro 4 x 95.25 35…42 56.6
Rover Maestro Van 4 x 114.3 35 64.0
Rover Metro 4 x 101.6 58.6
Rover Metro TD, PTA 4 x 108 65.0
Rover Mini 4 x 101.6 58.6
Rover Montego 4 x 95.25 35…42 56.6
Rover T.Acclaim 4 x 95.25 35…30 56.6
Rover TR 6, 7 4 x 95.25 56.6
Saab

Model P.C.D. ET C.B.
Saab 900 (1988…1992) 4 x 108 30 65.0
Saab 900 (nuo 1992 m.) 5 x 110 35…40 65.0
Saab 9000 4 x 108 30 65.0
Saab 9-3 5 x 110 35…40 65.0
Saab 9-5 5 x 110 35…40 65.0
Seat

Model P.C.D. ET C.B.
Seat Arosa 4 x 100 35…38 57.0
Seat Alhambra 5 x 112 35…38 57.0
Seat Cordoba 4 x 100 35…38 57.0
Seat Ibiza (iki 1993 m.) 4 x 98 35…38 58.0
Seat Ibiza (nuo 1993 m.) 4 x 100 35…38 57.0
Seat Inca 4 x 100 35…38 57.0
Seat Malaga 4 x 98 35…38 58.0
Seat Toledo 4 x 100 35…38 57.0
Seat Toledo GTi 16v (nuo 1995 m.) 5 x 100 30…35 57.0
Љkoda

Model P.C.D. ET C.B.
Љkoda Favorit 4 x 100 35…38 57.0
Љkoda Felicia 4 x 100 35…38 57.0
Љkoda Forman 4 x 100 35…38 57.0
Љkoda Octavia 5 x 100 35…38 57.0
Љkoda Pick-up 4 x 100 35…38 57.0
Ssang Yong

Model P.C.D. ET C.B.
Ssang Yong Korando 6 x 139.7 109.0
Ssang Yong Musso 6 x 139.7 109.0
Subaru

Model P.C.D. ET C.B.
Subaru Forester 5 x 100 40…50 56.0
Subaru Justy (iki 1995 m.) 4 x 100 35…38 59.0
Subaru Justy (nuo 1995 m.) 4 x 114.3 35…38 60.0
Subaru Impreza 5 x 100 40…50 56.0
Subaru Legacy 5 x 100 40…50 56.0
Subaru Libero 4 x 100 35…38 56.0
Subaru Outback 5 x 100 40…50 56.0
Subaru Streega 5 x 114.3 56.0
Subaru SVX 5 x 114.3 56.0
Subaru Vivio 4 x 100 35…38 59.0
Suzuki

Model P.C.D. ET C.B.
Suzuki Alto 4 x 114.3 35…38 60.0
Suzuki Baleno 4 x 100 35…38 54.0
Suzuki Samurai 5 x 139.7 -10…15 108.0
Suzuki Sedan 4 x 114.3 35…38 60.0
Suzuki Sidekick 5 x 139.7 -10…15 108.0
Suzuki SJ410 5 x 139.7 -10…15 108.0
Suzuki SJ413 5 x 139.7 -10…15 108.0
Suzuki Swift 4 x 114.3 35…38 60.0
Suzuki Vitara 5 x 139.7 -10…15 108.0
Suzuki X-90 5 x 139.7 -10…15 108.0
Toyota

Model P.C.D. ET C.B.
Toyota Avensis 5 x 100 35…38 54.0
Toyota Camry (nuo 1990 m.) 5 x 100 35…38 54.0
Toyota Camry (nuo 1991 m.) 5 x 114.3 35…38 60.0
Toyota Carina 5 x 100 35…38 54.0
Toyota Celica 5 x 100 35…38 54.0
Toyota Corolla 4 x 100 35…38 54.0
Toyota Corona 5 x 100 35…38 54.0
Toyota Hi-Ace 5 x 114.3 18…20 67.0
Toyota Hi-Ace 4×4 6 x 139.7 -15…3 108.0
Toyota Hi-Lux 6 x 139.7 -15…3 108.0
Toyota Land Cruiser 6 x 139.7 -15…3 108.0
Toyota MR2 (iki 1991 m.) 4 x 100 35…38 54.0
Toyota MR2 (nuo 1991 m.) 5 x 114.3 35…38 60.0
Toyota Paseo 4 x 100 35…38 54.0
Toyota Picnic 5 x 114.3 35…38 60.0
Toyota Previa 5 x 114.3 35…38 60.0
Toyota RAV4 5 x 114.3 35…38 60.0
Toyota Starlet 4 x 100 35…38 54.0
Toyota Supra (nuo 1992 m.) 5 x 114.3 35…38 60.0
Toyota Yaris 4 x 100 35…38 54.0
TVR

Model P.C.D. ET C.B.
TVR Cerbera 4 x 108 35…38 63.3
Vauxhall

Model P.C.D. ET C.B.
Vauxhall Agila 4 x 100 35…42 56.5
Vauxhall Astra Mk 2 4 x 100 42…45 56.5
Vauxhall Astra Mk 3 4 x 100 35…42 56.5
Vauxhall Calibra 4 x 100 35…42 56.5
Vauxhall Calibra V6 5 x 110 35…42 65.0
Vauxhall Calibra 4×4 5 x 110 35…42 65.0
Vauxhall Carlton 5 x 110 35…42 65.0
Vauxhall Cavalier 4 x 100 35…42 56.5
Vauxhall Cavalier V6 5 x 110 35…42 65.0
Vauxhall Cavalier 4×4 5 x 110 35…42 65.0
Vauxhall Corsa 4 x 100 42…45 56.5
Vauxhall Nova 4 x 100 42…45 56.5
Vauxhall Omega 5 x 110 35…42 65.0
Vauxhall Senator 5 x 110 35…42 65.0
Vauxhall Vectra 4 x 100 35…42 56.5
Vauxhall Vectra V6 5 x 110 35…42 65.0
Vauxhall Zafira 5 x 110 35…42 65.0
Volkswagen

Model P.C.D. ET C.B.
Volkswagen Bora 5 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Caddy 4 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Caravelle (iki 1990 m.) 5 x 112 68.0
Volkswagen Caravelle (nuo 1990 m.) 5 x 112 35…40 57.0
Volkswagen Corrado 4 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Corrado VR6 5 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Derby 4 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Golf 4 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Golf Mk 3 GTi 5 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Golf Mk 3 VR6 5 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Golf Mk 4 5 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Jetta 4 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Kafer 4 x 130 78.6
Volkswagen L 80 6 x 205 161.0
Volkswagen LT 28, LT 31 5 x 160 95.0
Volkswagen LT 35 (iki 1997 m.) 6 x 205 161.0
Volkswagen LT 35 (nuo 1997 m.) 5 x 130 83.0
Volkswagen LT 55 6 x 205 161.0
Volkswagen Lupo 4 x 100 32…38 57.0
Volkswagen New Beetle 5 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Passat (iki 1996 m.) 4 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Passat (nuo 1996 m.) 5 x 112 35…40 57.0
Volkswagen Passat VR6 5 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Polo 4 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Santana 4 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Scirocco 4 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Sharan 5 x 112 35…40 57.0
Volkswagen T1, T4 5 x 112 35…40 57.0
Volkswagen T2, T3 5 x 112 68.0
Volkswagen Taro 5 x 114.3 67.0
Volkswagen Taro 4×4 6 x 139.7 107.0
Volkswagen Vento 4 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Vento VR6 5 x 100 32…38 57.0
Volvo

Model P.C.D. ET C.B.
Volvo 140, 160 5 x 108 40
Volvo 164 5 x 108 25
Volvo 240 5 x 108 18…22 65.0
Volvo 340, 360 4 x 100 32…38 52.0
Volvo 440, 460 4 x 100 32…38 52.0
Volvo 480 4 x 100 32…38 52.0
Volvo 740, 760, 780 5 x 108 18…22 65.0
Volvo 850 (iki 1993 m.) 4 x 108 35…38 65.0
Volvo 850 (nuo 1993 m.) 5 x 108 35…40 65.0
Volvo 940, 960 (iki 1994 m.) 5 x 108 18…22 65.0
Volvo 960 (nuo 1994 m.) 5 x 108 35…40 65.0
Volvo S40, V40 4 x 114.3 35…38 67.0
Volvo C70, S70, V70 5 x 108 35…40 65.0
Volvo S90, V90 5 x 108 35…40 65.0
Volvo T4 4 x 114.3 35…38 67.0
Volvo T5 5 x 108 35…40 65.0
Volvo T5-R 5 x 108 35…40 65.0
ALFA ROMEO
Model P.C.D Offset C/Bore
33, 75 4 x 98 30…38 58.5
75 (2.5, 3.0 V6, 1.8 turbo, Twin Spark) 5 x 98 28…30 58.5
145, 146, 155 (94) 4 x 98 38 58.0
155 (5.95) 4 x 98 30-35 58.0
156 5 x 98 28…30 58.0
164 4 x 98 30…38 58.0
164 (2.0 turbo, TD, 3.0) 5 x 98 25…30 58.0
166 5 x 108 35…40 58.0
GTV, Spider 5 x 98 28 58.0
AUDI
Model P.C.D. Offset C/Bore
80, 90,100 4 x 108 35…42 57.0
100 (90) 5 x 112 35…42 57.0
A3 5 x 100 30…40 57.0
A4, A6, A8, V8, S2, S4, S6 5 x 112 35 57.0
TT 5 x 100 28…30 57.0 BMW Model P.C.D. Offset C/Bore MINI (new) 4 x 100 35 57.0 3 series (E30) 4 x 100 15…25 57.0 3 series (E30) M models 5 x 120 18…20 72.5 3 series (E36, E46), Z3 5 x 120 35…42 72.5 5 & 7 series (E31, E32, E34, E38) 5 x 120 18…20 72.5 5 series (E39) 5 x 120 18…20 74.0
BUICK
Model P.C.D. Offset C/Bore
Skylark 89 5 x 100 35…40 57.0
Regal 8794, Century 86, Riviera 89, Park Ave 89 5 x 115 38 70.0
CADILLAC
Model P.C.D. Offset C/Bore
Alante 8794, De Ville 89, Eldorado 89, Seville 89 5 x 115 38 70.0
CHEVROLET
Model P.C.D. Offset C/Bore
Corsica 89, Beretta 89, Cavalier 89 5 x 100 35…40 57.0
Celebrity 8689, Lumina 8993 5 x 115 38 70.0
Corvette 93, Camaro 93 5 x 120.6 38…50 70.5
CHRYSLER
Model P.C.D. Offset C/Bore
Neon 5 x 100 35…40 57.0
Voyager 5 x 114.3 35 71.5
Jeep Cherokee, Grand Cherokee 5 x 114.3 35 71.5
Jeep Cherokee, Grand Cherokee 99 5 x 127 30..50 71.5
CITROEN
Model P.C.D. Offset C/Bore
AX, Saxo 3 x 098 9…15 58.0
Saxo (some models) 4 x 108 12…18 65.0
BX, ZX, Xantia, Xsara, Saxo 4 x 108 15…22 65.0
XM 5 x 108 35 65.0
Evasion 5 x 98 28…30 58.0
DAEWOO
Model P.C.D. Offset C/Bore
Espero, Nubira, Lanus, Nexia 4 x 100 38…42 56.5
Matiz 4 x 114.3 38
Leganza 5 x 114.3 35…42 56.5
DAIHATSU
Model P.C.D. Offset C/Bore
Applause, Charade, Gran Move 4 x 100 38 56.0
Sirion 4 x 100 30…38 54.0
Terios 5 x 114.3 30…40 66.6
Feroza, Rocky, Wildcat 5 x 139.7 0…-3 108.0
Rocky Turbo 90 5 x 139.7 -15 108.0
DODGE
Model P.C.D. Offset C/Bore
Stratus 95, Shadow 94, Daytona 94 5 x 100 35…40 57.0
Avenger 95, Stealth 91 5 x 114.3 38…45 67.0
FERRARI
Model P.C.D. Offset C/Bore
348 95, 355 95, 512 TR 96 5 x 108 50 67.0
FIAT
Model P.C.D. Offset C/Bore
Barchetta, Brava, Bravo, Cinquecento, Marea, Panda, Punto, Tempra, Tipo, Uno 4 x 98 30…38 58.0
Ulysse 5 x 98 30 58.0
FORD
Model P.C.D. Offset C/Bore
Fiesta, Ka, Puma, Escort, Orion, Focus, Sierra, Mondeo, Scorpio 94 4 x 108 35…38 63.3
new Mondeo (2001) 5 x 108 35…42 63.3
Granada/Scorpio 8694 5 x 112 35…38 63.3
Probe 91 5 x 114.3 35…38 59.5
Probe 92 5 x 114.3 35…38 67.0
Galaxy 5 x 112 42…45 57.0
Maverick 6 x 139.7 0…-3 100.0
Transit Connect 5 x 114.3 45..52
Transit 5 x 160 45..52
HONDA
Model P.C.D. Offset C/Bore
Civic, CRX, Concerto, Prelude 91, Accord 91 4 x 100 35…38 56.0
Accord 92, Prelude 92, Legend 90, Civic V-Tec 97 4 x 114.3 38 64.0
Shuttle, Odysee 5 x 114.3 35…38 64.0
CRV 5 x 114.3 40…45 64.0
Integra Type R 5 x 114.3 45…50 64.0
Legend 94 5 x 114.3 35…38 70.0
HYUNDAI
Model P.C.D. Offset C/Bore
Accent, Atos, Coupe, Excel, Lantra, Pony, Sonata 4 x 114.3 35…38 67.0
ISUZU
Model P.C.D. Offset C/Bore
Trooper 6 x 139.7 3…-15 106.0
JAGUAR
Model P.C.D. Offset C/Bore
XJS, XJ6, XJ12, XK8 5 x 120.65 18…20 74.1
new Jaguar (X-type) 5 x 108 37…42 63.4
KIA
Model P.C.D. Offset C/Bore
Sephia, Mentor, Concord, Shuma 4 x 100 35…38 56.0
Clarus 4 x 114.3 35…38 67.0
Sportage 5 x 139.7 0…3 108.0
LADA
Model P.C.D. Offset C/Bore
Riva, Samara 4 x 98 35…38 58.5
LANCIA
Model P.C.D. Offset C/Bore
Dedra, Delta, Thema, Y10, Y 4 x 98 30…38 58.0
Dedra Turbo, Delta HF Integrale ’91, Delta HPE 95 4 x 98 30 58.0
Dedra 2l 16v Integrale 91, Delta 16vTurbo 93 4 x 98 38 58.0
Delta HF Integrale 92 5 x 98 35 58.0
Zeta 5 x 98 28…30 58.0
Kappa 5 x 108 28…30 58.0
LAND ROVER
Model P.C.D. Offset C/Bore
Freelander 5 x 114 35
Range Rover (new) 5 x 120 35 74
Land Rover (traditional) 5 x 165
LEXUS
Model P.C.D. Offset C/Bore
GS/SC300, LS/SC400 5 x 114.3 35…42 60.0
LINCOLN
Model P.C.D. Offset C/Bore
Continental 90, Mark VIII 93 5 x 108 38…40 63.3
MAZDA
Model P.C.D. Offset C/Bore
121 95, 323, Demio, MX3, MX5 4 x 100 35…42 54.0
121 96 4 x 108 30…35 63.3
626 91, RX7 5 x 114.3 35…42 59.5
323 2l V6 94, 626 92, 929, Xedos 6, Xedos 9 5 x 114.3 35…42 67.0
MERCEDES
Model P.C.D. Offset C/Bore
All (except below) 5 x 112 35…42 66.5
SL models 5 x 112 18…25 66.5
A Class, Vito 5 x 112 45…50 66.5
Sprinter 5 x 130 45
MITSUBISHI
Model P.C.D. Offset C/Bore
Carisma, Colt 92, Lancer 92 4 x 100 35…42 56.0
Carisma 1.8 16v, Colt 91, Lancer 91,
Galant, Space Wagon, Space Runner 4 x 114.3 35…42 67.0
Eclipse, Simga 5 x 114.3 35…42 67.0
L200, L300 6 x 139.7 0…-15 108.0
Pajero, Shogun 6 x 139.7 -15…-25 108.0
NISSAN
Model P.C.D. Offset C/Bore
100NX, Almera, Micra, Sunny 4 x 100 35…42 59.0
200SX 94, Bluebird, Prairie, Primera 4 x 114.3 35…42 66.0
200SX 94, 300ZX, Maxima, Serena 5 x 114.3 35…42 66.0
Terrano 2 6 x 139.7 0…3 100.0
Terrano 6 x 139.7 -15…-25 100.0
Patrol, Pathfinder 6 x 139.7 -15…-25 108.0
Patrol GR 6 x 139.7 -15…-25 112.0
PEUGEOT
Model P.C.D. Offset C/Bore
106 (3-stud) 3 x 098 9…12 58.0
106 (4-stud) 4 x 108 12…18 65.0
205, 306, 309, 405, 406 4 x 108 15…22 65.0
206, 307 4 x 108 25 65.0
605XM 5 x 108 35 65.0
806 5 x 98 28…30 58.0
PORSCHE
Model P.C.D. Offset C/Bore
924 (4-stud) 4 x 108 15 57.0
911, 924, 930, 944 86 5 x 130 25 71.5
911 Carrera 2/4, 928, 944 87, 964, 968, 993 5 x 130 45 71.5
PROTON
Model P.C.D. Offset C/Bore
All 4 x 100 35…42 56.0
RENAULT
Model P.C.D. Offset C/Bore
Clio, Megane, Laguna, R19, R21, Espace 4 x 100 35…38 60.0
R21 Turbo, Laguna V6 5 x 108 35 60.0
ROVER
Model P.C.D. Offset C/Bore
MGF 4 x 95.25 35…30 56.6

Источники:
http://kolesamira.ru/wheels/help
http://www.carlsalter.com/wheel_fitments.html

Очень надеюсь, что информация будет вам полезной!

Шины, диски на Ситроен С4 (Citroen C4)

Каждый счастливый владелец Citroen C4 рано или поздно сталкивается с необходимостью выбора летних или зимних шин. Связано это с выходом из строя предыдущей резины, сменой сезона или с другими причинами.

В любом случае, выбор должен совершаться осознанно и серьезно для того, чтобы подобрать оптимальный вариант для своего авто.

Какие типоразмеры шин и дисков для автомобиля Ситроен С4 рекомендует компания KOLOBOX?

Перед тем, как совершить выбор покрышек для этого авто, необходимо определить, какого же размера должны быть покрышки для него? Для начала стоит узнать год выпуска и модификацию Ситроен.

После этого можно обратиться в таблицу, которая расположена ниже. Ее левая часть содержит размеры шин, а в правой расположены характеристики дисков.

Ситроен С4, выпускаемый с 2011 года, имеет колеса с диаметрами в 16 и 17 дюймов. Ширина их равна 205 и 225 мм, а высота (отношение ширины к высоте) 55 и 45% соответственно. Производитель любого авто не рекомендует приобретение автошин отличного от штатного размера. Помимо того, что изготовитель не предоставляет гарантии безопасности при вождении, это может привести к снижению скоростных характеристик и быстрому износу резины.

Подбираем зимние шины для автомобиля Citroen C4

Выбирая автомобильные покрышки для холодного времени года важно сопоставить свои требования, технические характеристики Ситроен С4 с климатическими условиями в регионе эксплуатации этого автомобиля.

Это поможет подобрать резину, которая будет поддерживать высокую степень управляемости даже при достижении максимальной скорости авто.

В компании KOLOBOX каждый водитель найдет оптимальный вариант по качеству и ценовой категории для своего Ситроен. Специалисты предоставляют подробную консультацию каждому обратившемуся.

Несколько вариантов резины для данной машины:

Зимние шины для Ситроен С4	Pirelli Ice Zero Friction Maxxis SP-02 Arctic Trekker Sailun Winterpro Tigar Sigura Stud Cordiant Snow Cross Cordiant Winter Drive

Подбираем летнюю резину для автомобиля Ситроен С4

Летом от покрышек требуется маневренность, управляемость и бесшумность, которые создают общую картину за рулем транспортного средства. Если при любой дорожной ситуации водитель и его пассажиры чувствуют себя спокойно и безопасно, это говорит не только о том, что кузов машины сделан из прочного металла, а лошадиные силы так и рвутся из-под капота. Это свидетельствует еще и о том, что шины были подобраны верно.

Рисунок протектора такой автомобильной резины максимально быстро избавляется от влаги под колесами и обеспечивает качественное сцепление с дорогой.

Ниже несколько вариантов покрышек, подходящих для теплого времени года авто Ситроен С4.

Летние шины для Ситроен С4	Pirelli Cinturato P7 Maxxis HP5 Premitra5 Tunga Zodiak2 Sailun Atrezzo Elite Kormoran Road Performance Cordiant Comfort2

Выбираем диски для авто Citroen C4

Ситроен С4, который выпускается с 2011 года и относится ко второму поколению, с конвейера сходит, оснащенный дисками с диаметром 15-17 дюймов.

Другие параметры:

• Разболтовка 4х108, т.е. четыре отверстия находятся на окружности, диаметр которой 108 мм.
• Ширина обода 6,5 и 7 дюймов.
• Вылет, обозначаемый ЕТ, равен 27 и 32 м.
• Диаметр ЦО равно 65,1 мм.

Какое давление необходимо поддерживать в покрышках автомобиля Ситроен С4?

От климатических условий, нагрузки на авто и диаметра дисков зависит, какое давление завод-производитель рекомендует поддерживать в шинах.

Эти значения указываются в таблице, которая располагается около сиденья водителя, на кузове транспортного средства. Если открыть водительскую дверь, то значения становятся видны.

Важный момент — это время корректировки давления воздуха в автомобильной резине. Делать это стоит, когда колеса “холодные”, т.е. на автомобиле не ездили более двух часов.

Как размер шин и дисков влияет на характеристики авто?

Разболтовка колёс Ford Fusion: параметры, описание

Многие владельцы Форд Фьюжн задаются вопросом — какая разболтовка дисков и колёс у Форд Фьюжн? Обычно, подобный вопрос звучит тогда, когда необходимо узнать параметры заводских дисков, а также есть возможность провести тюнинг подвески.

Предназначение разболтовки колёс

Разболтовка колёс — расстояние между болтами ступицы и количество болтовых соединений, на которые крепится диск. Парамент предназначен для посадки колёсных дисков к ступице. Если разболтовка подобрана не правильно, то колесо будет невозможно одеть на крепёжные болты, а соответственно и прикрутить.

Ford Fusion 2006

Заводская разболтовка

За всю историю производства, Форд Фьюжн собирался в разных комплектациях. Это повлияло на подбор колёс, а соответственно и на разболтовку. В зависимости от комплектации и года выпуска автомобиля, на Ford Fusion были установлены соответствующие стандарты завода изготовителя.

Итак, рассмотрим таблицу разболтовки колёс на Форд Фьюжн с учётом комплектации и года выпуска:

Стандартные параметры разболтовки PCD 4×108, при этом диаметр колёс составляет от 14 до 16 дюймов. Ширина применяемых дисков от 5,5j до 6,0j. При этом вылет колеса составляет от 47 до 52,5. Довольно похожие параметры можно встретить у Форд Фиеста и Хонда Аккорд.

Год	Размер дисков	Вылет диска	Сверловка	Размер шин
Ford Fusion 1,1L
2002	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2003	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2004	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2005	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2006	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2007	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2008	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2009	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2010	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
Ford Fusion 1,4 TD
2002	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2003	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2004	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2005	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2006	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2007	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2008	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2009	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2010	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
Ford Fusion 1,4L
2002	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2003	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2004	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2005	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2006	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2007	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2008	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2009	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2010	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
Ford Fusion 1,6 TD
2002	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2003	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2004	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2005	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2006	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2007	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2008	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2009	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2010	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
Ford Fusion 1,6L
2002	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2003	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2004	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2005	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2006	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2007	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2008	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2009	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
2010	15×6.0	52	4×108	195/60R15
	16×6.0	52	4×108	195/55R16
Ford Fusion 1.2 i
2002	14×5.5	47.5	4×108	185/60R14
	15×6.0	47.5	4×108	195/60R15
Ford Fusion 1.4
2002	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2003	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2004	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2005	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2006	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2007	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2008	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2009	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2010	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2011	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2012	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2013	14×5.5	47	4×108	185/65R14
Ford Fusion 1.4 TDCi
2002	14×5.5	47.5	4×108	185/60R14
	14×5.5	47	4×108	185/65R14
	15×6.0	47.5	4×108	195/60R15
2003	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2004	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2005	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2006	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2007	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2008	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2009	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2010	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2011	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2012	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2013	14×5.5	47	4×108	185/65R14
Ford Fusion 1.6
2002	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2003	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2004	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2005	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2006	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2007	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2008	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2009	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2010	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2011	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2012	14×5.5	47	4×108	185/65R14
2013	14×5.5	47	4×108	185/65R14
Ford Fusion 1.6 TDCi
2002	14×5.5	47.5	4×108	185/60R14
	15×6.0	52.5	4×108	195/60R15
Ford Fusion 2.3i
2005	16×6.5	50	5×114.3	205/60R16
2006	16×6.5	50	5×114.3	205/60R16
2007	16×6.5	50	5×114.3	205/60R16
2008	16×6.5	50	5×114.3	205/60R16
2009	16×6.5	50	5×114.3	205/60R16
2010	16×6.5	50	5×114.3	205/60R16
2011	16×6.5	50	5×114.3	205/60R16
2012	16×6.5	50	5×114.3	205/60R16
2013	16×6.5	50	5×114.3	205/60R16
Ford Fusion 3.0i V6
2005	16×6.5	50	5×114.3	205/60R16
2006	16×6.5	50	5×114.3	205/60R16
2007	16×6.5	50	5×114.3	205/60R16
2008	16×6.5	50	5×114.3	205/60R16
2009	16×6.5	50	5×114.3	205/60R16
2010	16×6.5	50	5×114.3	205/60R16
2011	16×6.5	50	5×114.3	205/60R16
2012	16×6.5	50	5×114.3	205/60R16

Не стандартная разболтовка

Нестандартная разболтовка колёс Ford Fusion применяется при доработке подвески автомобиля. Так, для того чтобы установить нестандартные диски автомобилисту придётся заменить ступицы, поскольку межболтовое пространство обычно у тюнинг-дисков разное, как и количество самих крепёжных болтов.

Вывод

Размер и разболтовка дисков на Форд Фьюжн имеет вид PCD 4×108, при этом диаметр колёс составляет 14 — 16 дюймов. Ширина дисков, которые применяются от 5,5j до 6,0j. Чтобы установить нестандартные и не штатные диски, например, для тюнинга придётся сменить все четыре ступицы.

штатные размеры, диаметр, разболтовка, ширина, вылет, цо

Первый автомобиль Ford Focus, принадлежавший концерну General Motors, сошел с конвейера в 1998 году.

За чуть больше 20 лет у модели сменилось несколько поколений. Каждая серия имела свою модификацию, в том числе изменялись размеры колес, а как следствие, и штатных дисков. Поэтому сегодня иногда возникают трудности при выборе дисков и шин для автомобиля Ford Focus 2.

Какие диски устанавливались на различные кузова и комплектации

Первое поколение Ford Focus выпускалось в промежутке между 1998 и 2008 годами. Первые модели оснащались двигателем с объемом в 1.4 литра и колесами 185/70R14. В этой комплектации использовались диски с размерами 5.5Jx14 ET47.5 и разболтовкой 4×108.

Для обозначения размеров дисков используют следующие параметры:

• 5,5J- ширина в дюймах;
• R14-диаметр в дюймах;
• ЕТ- вылет диска в мм;
• ЦО- диаметр центрального отверстия.

После рестайлинга автомобиль Ford Focus начал выпускаться с двигателем объемом в 1,6 литров. Данную модель завод-производитель оснащал дисками в двух размерах:

• 5,5Jx14 ЕТ 47,5.
• 6Jx15 ЕТ 52,5.
• Разболтовка 4×108.

Последняя модель серии оснащена мотором в 2.5 литров и дисками с размерами: 8Jx18 ЕТ50 и разболтовкой 5×108.

Самая популярная серия Форд Фокус 2 была наиболее востребована в период с 1999-2011 гг. Выпускалась в нескольких комплектациях для разных ценовых категорий. На всех моделях одинаковая разболтовка 5×108. Бюджетный вариант с силовым агрегатом объемом в 1.4 литров оснащался штампованными дисками с декоративными колпачками.

Они имели универсальный размер 6,0Jx15 ЕТ 52,5. Самый популярный вариант Ford Focus 2 имел 16 дюймовые диски. На эти модификации устанавливались литые диски в размере 7,0Jx16 ЕТ 52. Они пользовались большим спросом для езды в городских условиях.

Автомобили Ford Focus 2 в комплектации Ford Focus 2 «Comfort» были оснащены дисками размером в 7,0J x 17 ET52,5. Эти колеса использовались преимущественно для летнего сезона. Для класса «Premium» устанавливали эксклюзивные модели дисков размером в 7,5J ET52,5R18. Отличительной чертой можно назвать низкий профиль резины.

Выполненные в многоспицевом дизайне, диски имели стиль настоящего спорткара. К последней серии, Форд Фокус 3 относятся автомобили, выпущенные с 2011 по 2019 гг. Они оснащаются дисками 16 размера. Последние модели обладают диски с размером R17. Разболтовка осталась прежней 5×180. Основные размеры:

• 6,5Jx16 ЕТ 50;
• 7Jx16 ЕТ 50;
• 7Jx17 ЕТ 50;
• 8Jx17 ЕТ 50.

Можно заменять диски от Форд Фокус 2, но при этом нужно учитывать размер вылета и диаметр центрального отверстия. На моделях всех серий используются штампованные стальные или литые диски из легкосплавных материалов. Диаметр центрального отверстия 6,3 и размер гайки М12×1,5.

Параметры штатных дисков

Наиболее распространенный размер штатных дисков на Форд Фокус 2 — 15-16 дюймов, реже можно встретить автомобиль на 17 и 18 дисках. Характеристики для дисков каждого диаметра значительно отличаются.

Параметры диска	Размеры шин
5.5JX13ET35-32	175/70R13
5.5JX14ET29	175/65R14
6JX14ET29	185/60R14

Часто автовладельцы, руководствуясь желанием улучшить внешний вид Ford Focus 2, устанавливают диски 17 диаметра. В этом случае нужно учитывать, что вылет должен быть равен 49 мм, а ширина 7 дюймов.

Параметры штатных гаек и болтов

На Ford Focus 2 всех серий используются конусные гайки со стандартной резьбой М12×1,5. Гайки могут быть открытые и закрытые. На литых и штампованных дисках крепления отличаются. На гайках для штампованных дисков имеется посадочный поясок, а грани головки имеют выступ. У литых дисков гайка имеет легко вращающеюся шайбу, которая увеличивает площадь опоры, облегчает затяжку и откручивание.

Производитель рекомендует использовать только оригинальные крепления. Учитывая тот факт, что стоимость их довольно-таки высока, многие владельцы Форд Фокуса стараются найти замену и часто используют гайку EU М12.

Как правило, она устанавливается на дисках С344/С346. При выборе такого типа гайки важно учитывать, что гайка с конусной резьбой не подойдет. Она будет откручиваться в процессе эксплуатации автомобилем. Также стоит обратить внимание на момент затяжки. В норме он должен быть равен 130 н*м.

В качестве альтернативы можно использовать гайки от Hyundai Solaris, хорошо зарекомендовали себя FEBI BILSTEIN, Metalcaucho. Они максимально соответствуют необходимым параметрам, при этом стоят на порядок дешевле.

Какие диски можно установить

Конструкция автомобиля Ford Focus 2 допускает установку литых, штампованных и кованых дисков. Первые легче повесу и гораздо прочнее штампованных. Это облегчает управление автомобилем, а также снижает уровень расхода топлива. В то же время, вес штампованных дисков увеличивает сцепление с дорогой, делает автомобиль устойчивее. К тому же, они дешевле литых.

Кованые диски самые прочные. Они достаточно длительное время сохраняют свои характеристики, несмотря на самые интенсивные нагрузки. Лучше всего подходят любителям высоких скоростей и экстремальной езды. Единственный минус – высокая цена.

При замене дисков нужно ориентироваться на разболтовку и диаметр посадочного отверстия. После установки стоит убедиться, что колесо не соприкасается с аркой. В начале эксплуатации необходимо периодически подтягивать гайки, особенно если установлены нештатные крепления. В противном случае они могут открутиться и вылететь во время движения автомобиля. Оптимальные размеры:

• R15195/50;
• R15195/55;
• R15195/60;
• R16205/50;

На 18 дисках нет рекомендованных параметров.

Разработчики концерна при создании автомобиля сделали ставку на универсальность. Благодаря этому, на Ford Focus 2 подходят колеса от других марок автомобилей, при условии одинаковых показателей разболтовки. В зависимости от размера колес, подойдут следующие модели:

• R15 – Volvo S40 в базовой модификации, ГАЗ 31029, 3110.
• R16 – Jaguar X-Type; Volvo С30, ГАЗ 31029, 3110.
• R17 – Ford Kuga, Jaguar X-Type, Volvo C30, S40, V40, V50.
• R18 – C-Max, Mondeo, Kuga, Escape, Volvo С30, V50.

Минимально и максимально возможные параметры нештатных дисков

При выборе нештатных дисков нужно подбирать размеры максимально близкие к рекомендуемым производителем. В первую очередь, нужно обратить внимание на разболтовку. Первое поколение Ford Focus имет четыре гайки, а второе – 5. Резина с высоким профилем может задевать о крылья, что, в свою очередь, будет создавать помехи для нормального вращения колеса. Допустимая максимальная высота профиля – 215/40.

Считается, что ширина диска должна быть меньше ширины колеса на 20%.

Диаметр центрального отверстия на штатных дисках Ford Focus 2 составляет 6,3 мм. Допускается установка дисков с посадочным отверстием 6,4 – 6,5 мм. При большем диаметре необходимо применение переходных колец — проставок. Допускается отклонение по ЕТ на 5 мм. Диски с существенно меньшими параметрами по сравнению с рекомендованным заводом могут задевать суппорта.

Длительная эксплуатация дисков с нештатным ЕТ часто приводит к выходу из строя элементов подвески. Максимально допустимый вылет – 45мм. Максимальный рекомендуемый диаметр диска – 17 дюймов. Установка большего диаметра приведет к ускоренному стиранию протектора о колесную арку.

В результате следует сказать, что правильно подобранные диски и резина – это полная гарантия отсутствия неприятностей в процессе эксплуатации автомобилем, простого управления и исключение затруднений во время движения. Чтобы покупка не стала разочарованием следует приобретать диски для Ford Focus 2 в официальных магазинах. Рекомендуется отдать предпочтение сертифицированным моделям из качественных материалов.

TampaFL-108 Архивы — Соединение протектора

У каждого есть свои предпочтения, когда речь заходит о транспортных средствах. От внешнего вида до производительности, каждый хочет чего-то особенного от своего автомобиля или грузовика.

Одним из таких распространенных предпочтений является размер шин, а точнее размер колес, на которые будут устанавливаться шины. Среди любителей легковых и грузовых автомобилей давно популярно экспериментировать с размером колес. Это не только меняет внешний вид автомобиля — к чему стремятся многие водители, которые выбирают это изменение, — но изменение размера колеса также может изменить стиль и ощущения от вождения.

Для тех, кто вносит эти изменения, разница в стиле, ощущениях и внешнем виде является преимуществом. Но есть вероятность возникновения проблем, если неподходящий комплект колес будет установлен не на тот автомобиль. По этой причине важно, чтобы водители понимали, что входит в выбор колеса для их автомобиля или грузовика.

Давайте углубимся в особенности того, как профессионалы определяют, какие колеса подходят к каким автомобилям, и, поскольку это часто делают автолюбители-любители, какие проблемы могут возникнуть, если сделать это неправильно.

Как узнать, какой размер колес подходит для моей машины?

При определении правильного размера колес для любого транспортного средства важно найти то, что называется правильной «установкой». Есть несколько факторов, которые влияют на поиск правильной установки для каждого колеса и автомобиля.

Эти факторы обеспечивают возможность установки колеса, а также надлежащий зазор по отношению к подвеске. Они включают в себя (среди многих других соображений) расположение болтов, вылет и, конечно же, размер и тип колеса.

Расположение болтов

Начиная с схемы разболтовки, важно определить, будет ли колесо правильно установлено на автомобиль. Разболтовка состоит из двух частей: количества выступов и расстояния между ними. Колеса и транспортные средства поставляются с различными схемами болтов, некоторые с четырьмя, пятью, шестью или восемью проушинами. В зависимости от размера они также имеют разные измерения. Если имеется пять выступов или колесных шпилек, измерьте расстояние от центра одного выступа до внешней стороны самого дальнего выступа.Если их четыре, шесть или восемь, измерьте расстояние от центра одной прямой до центра противоположной проушины.

Если колесо имеет разболтовку 4×110, это означает, что выступов четыре, а расстояние между ними составляет 110 мм.

Смещение колеса

Поскольку многие водители выбирают колеса разного размера либо из соображений внешнего вида, либо из соображений производительности, вылет является важным фактором для достижения желаемого эффекта. Смещение колеса — это разница между точкой крепления и осевой линией колеса, обычно называемое отрицательным смещением или положительным смещением.

Если колесо имеет положительное вылет, оно, скорее всего, будет больше сидеть в колесной нише. Противоположное верно для колес с отрицательным вылетом, которые отходят дальше от автомобиля.

Возврат — еще одно соображение, которое часто совпадает со смещением. Это относится к измерению от точки крепления до задней части колеса. Важно иметь правильный баланс смещения и возврата, чтобы избежать проблем с зазором.

Размеры

Обычно водители, желающие заменить свои колеса, выбирают колеса большего размера, что обычно называют «размером плюс».” Хотя увеличение размера вашего колеса, безусловно, возможно, важно убедиться, что шина, которую вы устанавливаете на колесо, имеет достаточно низкий профиль, чтобы вы могли сохранить тот же общий диаметр, который был определен как безопасный для вашего автомобиля.

Проблемы с неподходящими колесами

Как и при любых изменениях в вашем транспортном средстве, важно провести исследование и подготовиться, прежде чем принимать эти решения. Как упоминалось выше, существует множество проблем, которые могут возникнуть, если с ними не справиться должным образом.Во-первых, мы упомянули проблемы с зазором, будь то крыло, тормозные колодки или другие детали. Вы также можете столкнуться с некоторыми вибрациями или трением, которые создают нагрузку на колеса и автомобиль.

В общем, иногда вы можете ожидать изменений в ощущениях от вождения, даже если все сделано правильно. Колеса большего размера могут дать немного приключений и предложить более спортивный опыт, но также могут снизить комфорт при езде. Для некоторых водителей это главное! Для других полезно иметь в виду, прежде чем звонить, чтобы изменить настройку колеса.

Позвоните профессионалам

Хотя при изменении размера колес, безусловно, необходимо учитывать множество факторов, вам не обязательно делать это в одиночку!

Позвоните мобильным специалистам по шинам в Tread Connection, чтобы они провели вас через весь процесс, от обучения, такого как наш справочник по калькулятору размера шин, до личной консультации.

Колеса CHEVROLET Диски Колеса Диски Склад Завод OEM Сменные хромированные черные хромированные комплекты колес и шин

Detroit Wheel and Tire является ведущим поставщиком заводских оригинальных колес для CHEVROLET.Ниже указана наша полная линейка восстановленных заводских дисков для CHEVROLET. У нас также есть много колес для CHEVROLET в цвете PVD Chrome Bright или Black. Вы можете пролистать диски CHEVROLET ниже или найти конкретное колесо CHEVROLET в нашем поисковике колес на левой странице. Когда вы найдете нужные диски CHEVROLET, просто нажмите кнопку «Добавить в корзину». Detroit Wheel and Tire предлагает широкий выбор оригинальных (OEM) легкосплавных и стальных дисков и дисков, восстановленных в соответствии с заводскими спецификациями.Мы также являемся лидером по производству заводских оригинальных хромированных колес и дисков с PVD-покрытием, черного или яркого хрома. Мы гарантируем 100% гарантию качества на все покупки колес CHEVROLET.
Мы профессионально смонтируем и компьютерно отбалансируем комплект колес и шин, упакуем их и отправим вам готовыми к установке на ваш автомобиль. Поскольку доступны тысячи возможных комбинаций шин и дисков CHEVROLET, мы показываем только самые популярные пакеты колес и шин CHEVROLET здесь, на веб-сайте.Если вы не нашли нужный комплект колес и шин для CHEVROLET, позвоните нам по телефону 248-545-8862, и мы создадим индивидуальный комплект колес и шин специально для вас. Колеса и шины Detroit предлагают лучшие цены на полные комплекты колес и дисков CHEVROLET, комплекты колес и дисков CHEVROLET, комплекты колес и шин CHEVROLET и комплекты колес и шин CHEVROLET. Мы также изготавливаем комплекты колес и шин для CHEVROLET и комплекты колес и комплектов для CHEVROLET с подержанными шинами с малым пробегом, поэтому вы можете сэкономить сотни долларов.
Позвоните нам по телефону (248) 545-8862 или закажите онлайн сегодня, чтобы сэкономить!

Позиции 1-20 из 2176

Сортировать по Должность наименование товара Артикул Цена Болт номер части Сделать Модель MPN# Размер колеса Тип колеса и аксессуары Размер шин Сделать Модель Год Заканчивать Установить нисходящее направление

Позиции 1-20 из 2176

Сортировать по Должность наименование товара Артикул Цена Болт номер части Сделать Модель MPN# Размер колеса Тип колеса и аксессуары Размер шин Сделать Модель Год Заканчивать Установить нисходящее направление

форд фокус 1 какая резина подходит.Разболтовка колес автомобилей форд фокус. Разболтовка дисков: что это такое

Чтение 5 мин.

Ford Focus первого поколения был представлен публике в Женеве в 1998 году в качестве замены модели Fore Escort. Дизайн нового автомобиля выполнен по концепции NewEdge, представляющей собой пример гармоничного сочетания острых углов и обтекаемых линий вперемешку с треугольными поворотниками и другими деталями в виде трапециевидных эллипсов и т.п.

Ford Focus 1 выпускался в трех различных кузовах:

• Седан.
• Хэтчбек.
• Универсальный.

Что касается двигателей, то комплектовались бензиновые версии объемом 1,4 и 2,0, а также 1,8-литровый дизель. Для американского рынка поставлялись и более мощные версии: 2,0 и 2,3 литра с АКПП.

Ford Focus 1 оснащался независимой многорычажной подвеской, позаимствованной у модели выше классом — FordMondeo. Благодаря его применению удалось обеспечить отличную управляемость и уверенную маневренность в любых условиях.Также особенностью этой подвески является использование технологии штамповки металла, а не торсионной балки. Помимо управляемости достаточен и уровень комфорта, и пассажиры могут с комфортом разместиться внутри автомобиля.

Чтобы получить максимальную отдачу от Ford Focus первых поколений, были установлены соответствующие диски High Quality. Далее мы поговорим о том, какая разболтовка колес используется на Форд Фокус 1, какие диски подходят и на что следует обратить внимание при их выборе.

Особенности дисков Форд Фокус 1

Форд Фокус первого поколения в зависимости от модификации и комплектации комплектовался различными дисками. Всего завод-производитель предложил покупателю 3 варианта:

• 14 дюймов.
• 15 дюймов.
• 16 дюймов.

В зависимости от выбранного варианта используются разные шины, подходящие по размеру к конкретным колесам. Обычно устанавливаются следующие размеры резины:

1. 185/65 для колес 14 радиуса.
2. 195/60 для колес 15 радиуса.
3. 205/50 для колес 16 радиуса.

Для того чтобы понять, какие диски стоят на Форд Фокус 2 и как их правильно подобрать, нужно четко понимать все обозначения. Начнем с основного — разболтовки.

Разболтовка это количество болтов крепления. Вы можете легко узнать этот параметр, просто взглянув на колесо. Однако есть еще одна составляющая показателя — диаметр затворной окружности.Определить его гораздо сложнее, но тоже возможно. Для этого возьмите штангенциркуль и измерьте расстояние между краями соседних отверстий. После этого добавляем диаметр самого отверстия и получаем нужное значение.

Ширина обода — это диаметр кольцевой части, расположенной внутри обода. Кольцевая часть служит опорой для шины. Чтобы самостоятельно определить этот показатель, необходимо от ширины проступи отнять 20%.

Вылет характеризует расстояние от колеса, прилегающего к ступице, до середины ширины посадки обода.Как правило, для его обозначения используются термины OFFSET или DEPORT, в зависимости от страны производства.

Теперь несколько слов о том, какая разболтовка и другие параметры относятся к дискам FordFocus первого поколения. Итак, ширина диска 5,5, 6,0, 6,5, 7,0 Дж, вылет ЕТ 38-52, сама разболтовка 5х208 и центрирующее отверстие 63,3.

Нюансы выбора дисков

Если вы хотите поменять колеса на Форд Фокус 1, то нужно подойти к этому вопросу со всей ответственностью, чтобы они не подвели в критической ситуации.Особенно это касается установки нестандартных негабаритных вариантов.

В случае, когда разболтовка колеса не соответствует нормальному показателю, оно будет находиться в неправильном положении по отношению к своей оси, и поэтому нормально затянуть его не удастся. Опасность заключается в том, что внешне определить расхождение будет непросто, а во время движения будет ощущаться биение. Помимо негативного влияния на комфорт, это также приведет к преждевременному выходу из строя подвески и рулевого управления.Были ситуации, когда колесо у Форд Фокус просто отваливалось на ходу, что приводило к печальным последствиям. Для компенсации несовпадения можно использовать специальные центрирующие кольца, но безопасность их использования остается под вопросом, так как есть как сторонники, так и противники такого решения проблемы.

Также проблемы могут возникнуть, если вылет не соответствует рекомендуемому уровню. Это приведет к тому, что шины будут касаться арок и других деталей подвески. Более того, установка дисков с меньшим вылетом приводит к ухудшению устойчивости при маневрировании, а также к повышению чувствительности рулевого управления.Что касается центрального отверстия, то в некоторых случаях его размеры могут отклоняться от нормы в сторону увеличения. Последний параметр, диаметр посадочного отверстия, должен быть в полном соответствии с рекомендациями, иначе болты крепления будут перекошены, а значит, нормально зафиксировать колесо не получится, что небезопасно.

Именно эти параметры играют самую важную роль при выборе дисков на Форд Фокус 1. Что касается производителей и конкретных вариантов, то все зависит от вашего бюджета и предпочтений, так как рынок предлагает огромный выбор.

Подведение итогов

Итак, колеса для автомобиля FordFocus 1 являются крайне важными элементами, так как от их качества зависит поведение на дороге, что особенно важно в экстремальных условиях. Крайне важно учитывать все параметры (разболтовку, ширину, радиус и т. д.), чтобы правильно подобрать колеса под свой бюджет и потребности. Разболтовка влияет на безопасность, а потому игнорировать этот параметр нельзя. На рынке представлено большое количество вариантов различного типа и ценовой категории, а потому выбрать подходящий для своего Форд Фокус не составит труда.

Грамотно подобранный комплект и размер колес для энергичного автомобиля Ford Focus придаст ему не только дополнительную красоту и эстетику, но и улучшит динамические характеристики. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести легкосплавные диски с тем же диаметром, ободом и вылетом, что и стандартные диски, установленные на заводе.

Также можно сделать небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В результате Форд будет выглядеть более оригинально и немного повысит свои динамические характеристики и устойчивость на трассе.

Практически всегда есть Альтернативный вариант замена стандартного колеса и диска на аналоги с ободьями больших размеров. В идеале после этого при езде на машине проблем быть не должно.

Более массивные колеса в результате «требуют» использования широких покрышек, а они способствуют не только улучшению динамических характеристик, но и высокому уровню торможения, соответственно водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес.Непосредственно перед выбором и установкой необходимо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем автомобиля:

• диски;
• разболтовка;
• отправление;
• размер колеса.

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам автомобиля. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникают определенные проблемы, то лучше обратиться за помощью к опытным специалистам по обслуживанию.

Подробная спецификация размеров колес, шин и дисков для модели Focus 1 и 2

Исходя из габаритных отклонений ET для дисков Ford, максимальное отклонение от стандартного размера не должно превышать +/- 5 мм.

Размер диска подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к шине не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают на эти показатели особое внимание.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные колесные диски, вне зависимости от параметров ширины и высоты. Кроме того, при правильном использовании более широкого диска улучшится управляемость.

Но только если используются шины и диски одинакового размера.Например, шины шириной 185 мм прекрасно сочетаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

На российских комплектациях Ford Focus стандартно устанавливались заводские шины с высоким профилем, в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных заводах.

Позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя, в зависимости от пожеланий и настроек управления блоком.

Заводские характеристики от Ford:

1. общее количество болтов для установки колеса 4;
2. центральный диаметр крепежа -108 мм; в обозначении 4/108;
3. размеры диаметральных отверстий для посадки колеса под ступицу 63.3 мм, указано d63.3.

Если использовать отверстия меньшего диаметра, то колесо нельзя установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими значениями необходимо использовать специальные переходные кольца.

Стандартные размеры дисков

Что касается вопроса, не будет ли цепляться подкрылок, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендуемые параметры колес и устанавливать шины с более низким профилем.

Например, шины 205/50/R16 можно использовать, но они не гарантируют равномерной плавности хода – могут возникнуть проблемы в момент зацепления подкрылка.

Лучше всего использовать шины 195/65/R15, так как с ними колеса немного выше, что улучшает управляемость.

Самые популярные и популярные типоразмеры шин на Форд Фокус 1 и 2:

• 195/65/R15;
• 185/70/R14;
• 205/50/R16;
• 185/65/R14;
• 195/55/R15.

Если мы говорим о показателях ЭТ, то у литых и штампованных колес они совершенно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.

Также обратите внимание, что замки и гайки для заводских автодисков имеют отличие. Главное – это дизайн и форма. Конические углы рабочих зон прилегают к поверхности рабочего диска. Гайки на штамповках имеют меньший угол и, соответственно, не так сильно прилегают к изделию.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать штамповочные гайки в качестве крепежа на отливках. Слишком маленькая площадь соприкосновения с рабочей поверхностью, а значит плохое крепление для автодиска.Также необходимо учитывать тот факт, что каждое затягивание гайки будет постепенно исправлять контакт с рабочей поверхностью.

Для проверки сцепления нового диска с суппортами необходимо выполнить следующие процедуры:

1. установить его на клапан;
2. закрепить гайки на ступице;
3. полностью раскрутить диск.

Разболтовка колес Форд Фокус 2, 3

Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108.У многих автолюбителей могут возникнуть проблемы с обозначением этих номеров. Поэтому укажем более подробно их расшифровку:

1. цифра 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий под крепления колес;
2. число 108 указывает размер диаметра этих отверстий.

Вылет диска на модели Focus 2 и 3:

1. стандартный размер 52,5 мм;
2. Вылет колеса на рейстайлинге составляет 50 мм.

Для новичков вылет — довольно сложное и сложное понятие.Если говорить простым языком, то расстояние до диска указывает на общее расстояние от середины изделия до основной площадки крепежа, расположенного на ступице.

Буква R обозначает радиус колеса.

Разболтовка колес Фокус 3

Общие параметры Фокуса 3 поколения практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса для Ford Focus 3rd Edition

Третий выпуск знаменитой модели Focus был реализован в 2010 году.Автомобиль был представлен на известном салоне в Детройте. Автомобиль был представлен в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбек.

Известно, что Ford Focus до сих пор остается одним из самых востребованных автомобилей в мире. Продажи растут с каждым годом, а любители этого автомобиля довольны его простотой в эксплуатации и стильным дизайном.

Таких результатов американский производитель добился благодаря высокому соотношению качества и стоимости.

Кроме того, 3-я редакция автомобилей выполнена в кинетическом дизайне.Многие восхищались оригинальностью и уникальностью этого автомобиля. На трассе Фокус демонстрирует отличные характеристики и показатели управляемости, ускорения и стабильной езды.

Хорошая управляемость автомобиля достигается за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо учитывать основной тип резины и параметры колес для оптимальной езды на Фокусе 3.

Оптимальные размеры колес

Каждый автомобиль американской линейки Ford имеет определенные размеры колес и шин, рекомендуемые производителями.Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобиля:

1. Размеры дисков: 16, 17 и 18 дюймов;
2. Шины 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
3. Ширина диска ET50, ET55.

Абсолютно для всех размеров колес используется крепеж 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

С учетом основных показателей определиться с выбором колеса для модели Фокус 3 сможет каждый. Как лучший вариант рекомендует использовать оригинальные фабричные изделия или аналогичные изделия известных брендов.

Фирменные модели более долговечны и надежны, так как производятся специально под конкретную модель Фокуса. Это очень важный фактор даже в ситуации, когда машина уезжает в глубокую яму или трещину.

В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются по ширине шины, они должны быть одинаковыми. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы для Фокуса 3.Такие диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и имеют невысокую стоимость.

Кроме того, при покупке таких колес можно не беспокоиться о размере, так как они автоматически подходят к штатным колесам Фокус 3.

При соблюдении грамотных рекомендаций у автолюбителя не должно возникнуть проблем с выбором размера колес на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но потребуется немного изменить технические составляющие автомобиля.

Подробная характеристика параметров и размеров шин и дисков для Ford Focus 1

Диски: вылет (ЕТ) — считается, что допустимое отклонение от исходного размера+/-5мм.По ширине диска — считается, что оптимальная ширина диска должна быть меньше ширины резины примерно на 20-30%. Обычно все этим забивают, так как диски теперь делают широкими, и управляемость должна по идее улучшиться, если диск взять шире. Поэтому резина шириной 185 легко ставится на колесо 6J, 195 на 6,5J, а 205 на 7J, ничего страшного не происходит.

Резина: РусФокусы в стандартной комплектации имели шины с более высоким профилем, чем все остальные, поэтому можно использовать любую из разрешенных шин, в зависимости от собственных предпочтений и настроек блока управления. Оригинальные параметры от Ford:
Количество болтов крепления — 4, диаметр центров отверстий крепления — 108
Все это указывается как 4х108
Диаметр отверстия крепления под ступицу — 63,3 мм без вариантов, обозначается как d63,3.
Отверстие меньшего диаметра просто не подойдет на ступицу, при большем диаметре отверстия можно использовать переходные кольца.

14-дюймовые колеса
Вылет — ET43.5 (43,5 мм)
Ширина диска — 5,5J (5.5 дюймов)
Шины 185/65 R14, 185/70 R14 (РусФокус)

Диски 15″
Вылет ET52.5 (52,5мм)
Ширина диска 6J (6 дюймов)
Шины 195/55 R15, 195/60 R15 (РусФокус)

Диски 16″
Вылет ET52.5; ET50 (52,5 мм; 50 мм)
Ширина диска 6,5J (6,5 дюйма)
Резина 205/50 R16

17-дюймовые диски
Рич ET49 (49 мм)
Ширина диска 7J (7 дюймов)
Резина 215/40 R17

Прилипнет или нет? Не будет, если не экстремально и укладывается в разумные пределы, т.е.е. не устанавливайте шины с нереально высоким профилем (например, 205/60 R16) или слишком широкими (более 215). 195/65 R15 влезут нормально, но колеса с ними пойдут еще выше (на 3мм), и управляемость станет совсем аморфной.

Самые популярные размеры резины, точно подойдут без проблем:
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (для экстремалов)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16

ET для штамповки и литья разное.Чем меньше значение вылета, тем шире колея.
Гайки/замки для литых и штампованных колес — разные!!! Отличаются конусностью (угол конуса рабочей поверхности, примыкающей к диску), у штамповочных гаек угол меньше.

Поэтому нельзя крепить литые диски штамповочными гайками — т.к. не будет поверхностей контакта гайка-диск (или очень маленькая площадь контакта), можно скрепить штамповку литейными гайками — но следует учитывать, что при каждой затяжке гайка и отверстие в диске будут взаимно «подправить» конус друг к другу (лучше не надо).

Для проверки прицепится ли новый диск к суппорту или нет, нужно:
вставить вентиль в диск
прикрутить диск к ступице
крутить диск

Если диск крутится — все в порядке.

ВАЖНО! Не забывайте, что при установке новых тормозных дисков и колодок суппорты смещаются в сторону диска и могут начать его зацеплять.
Так что в идеале надо примерять новые тормозные диски и колодки.

Для установки новых колес на автомобиль Форд Фокус необходимо знать разболтовку данной модели.Диски приходится часто менять. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — габариты. И если любой из этих случаев относится к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой — технической информации будет много.

Разболтовка дисков: что это такое?

Напомним, что понятие «разболтовка» означает отношение количества болтов крепления к диаметру окружности, на которой они расположены. Безопасное соотношение 5/112.В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе – диаметр окружности.

Диаметр окружности, на которой размещаются точки крепления болтов, обозначается PCD и является стандартным значением, соответствующим международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому мы рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений разболтовка практически одинаковая, хотя и есть небольшие, но важные отличия.

Столь большое внимание к модели связано с ее высокой популярностью в России с момента появления Фокуса второго поколения в 2005 году. Спустя 5 лет эта модель заслужила звание самого популярного автомобиля года. Так что американские автомобили до сих пор пользуются спросом, а разболтовку всех трех вариаций Ford Focus делают самые серьезные СТО. Тем более, что замена дисков — это доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.

Разболтовка колес Форд Фокус 1

Форд Фокус 1 — базовая модель в линейке, выпускалась дольше остальных и при этом отлично ведет себя на дороге.Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Ford Focus 1 отмечает свое 20-летие. Изначально выпускались различные модификации с вариантами комплектации на выбор, поэтому диски для автомобилей этой модели подходят трех размеров:

• 14 дюймов;
• 15 дюймов;
• 16 дюймов.

Выбор шин также зависит от размера колес. Многие люди любят устанавливать шины большего размера, надеясь на улучшение.ходовые качества. А вот выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:

• 14/185/65;
• 15/195/60;
• 16/205/50.

На основании этих показателей получаем характеристики дисков по разболтовке. Допустимая ширина диска: 5,5, 6,0, 6,5, 7,0. Отправление обозначено ET 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 — количество отверстий под болты крепления колес, а 108 — диаметр их расположения.Размер центрирующих отверстий под ступицу 63,3.

Разболтовка колес Форд Фокус 2

Второе поколение Фокусов, как и первое, уже снято с производства. Популярная модель Форд Фокус 2 была запущена в 2004 году и закончилась в 2011 году. Однако таких автомобилей на дорогах до сих пор немало. Большинство из них требуют ремонта и обновления.

Вторая модель имеет четыре варианта модификации, соответственно для них нужны диски следующих размеров:

• 15 дюймов;
• 16 дюймов;
• 17 дюймов;
• 18 дюймов.

• 15/195/65;
• 16/205/55;
• 17/205/50;
• 18/225/40.

По разболтовке вторая модель мало чем отличается от первой и должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 с вылетом ЕТ 45-52,5. Размер центрирующего отверстия 63,3, ширина обода 6,0, 6,5, 7,0, 8,5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо отклонение в 5 мм в ту или иную сторону, не влияющее на качество крепления.При выборе колес для покрышек ориентируйтесь на то, что ширина диска примерно на 20-30 процентов меньше ширины резины. С более широкими дисками улучшается управляемость автомобиля.

Разболтовка колес Форд Фокус 3

Самый простой способ обслуживания моделей автомобилей, появившихся на рынке несколько лет назад: уже налажено производство и поставка запчастей, выявлены слабые места моделей и найдены пути решения любых проблемы. Третья модификация в линейке Focus выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне.Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких модификациях. Основная часть идет с 16-дюймовыми колесами, тогда как версия ST оснащена 18-дюймовыми колесами.

Соответственно на Форд Фокус 3 устанавливаются шины 2 размера:

Разболтовка 5х108, центровочное отверстие 63.3, вылет ЕТ 50, ширина 7. Форд давно отечественной сборки, шины с более высоким протектором. В этом случае рекомендуется строго следовать инструкциям разработчика.Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации, в которой указаны размеры всех заменяемых деталей, характеристики расходных материалов, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.

Рис — «Чертеж колеса Ford Focus Sedan»

Заключение

Три поколения Ford Focus выпускались с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и дисков. Каждая модель имеет свою версию, однако вы можете подобрать сменные колеса на модели разных годов выпуска.Как правило, найти свой размер можно, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.

На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Значение ET для штампованных и легкосплавных дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки обоих типов дисков отличаются конусностью – у штампованных она ниже. Гайки менять не стоит, иначе будет нарушена надежность крепления.

Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американской марки.В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и разболтовки для трех поколений этого автомобиля. Колесные диски — обязательный атрибут любого автомобиля, придающий ему более стильный дизайн, а также современный, подчеркивающий индивидуальные взгляды владельца. Производитель не всегда комплектует автомобиль чем-то элегантным, поэтому автовладельцам иногда приходится идти на дополнительные расходы, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды и интересы. Однако необходимо помнить, что любое изменение, вносимое в автомобиль, в том числе замена дисков, должно сопровождаться тщательной технической подготовкой, ведь от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Если вы, как автовладелец, решили установить новые диски на автомобиль Форд Фокус, то вам необходимо знать один важный параметр, без которого эту процедуру просто невозможно провести должным образом.

Разболтовка Форд Фокус — это отношение количества болтов крепления диска к диаметру окружности, на которой расположены болты. Как правило, считается, что соотношение 5/112 является нормальным и безопасным. Первая цифра обозначает количество крепежных болтов, а вторая соответственно диаметр той самой окружности, на которой они размещены.Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).

Прежде чем рассмотреть, какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:

1. Ширина обода (В) – параметр, характеризующий диаметр кольцевой окружности, описывающей внутреннюю часть обода.Фактически его наличие обеспечивает поддержку шины. Как правило, для самостоятельного измерения этого показателя используется простая процедура, нужно всего лишь отнять от ширины протектора 20% расстояния и получить ширину обода.

2. Вылет (ET) — параметр, равный расстоянию от середины ширины прилегания обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.

Разболтовка Форд Фокус 1

Мир увидел Форд Фокус первого поколения еще в 1998 году.Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому колеса были разного размера. За весь период производства предлагались диски следующих типоразмеров:

— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.

На основании этих данных используются разные шины и к ним подходят только определенные диски. Практически во всех случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:

1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.

Ford Focus 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовки:

Ширина диска – 5,5, 6,0, 6,5, 7,0
Вылет – ЕТ 38-52
Разболтовка – 5×108
Центровочное отверстие – 63,3.

Разболтовка Форд Фокус 2

Форд Фокус второго поколения выпускался с 2004 по 2011 год. Этот автомобиль стал очень популярным в РФ и заслужил уважение автовладельцев. Производитель выпускал автомобили со следующими вариантами колес:

— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.

Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:

Ширина диска – 6,0, 6,5, 7,0 и 8,5
Вылет – ЕТ 45-52,5
Разболтовка – 5х108
Центровочное отверстие 3 063,93

Производитель автомобиля Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать следующие диски:

Шины 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16

Разболтовка Форд Фокус 3

последнего поколения Форд Фокус 3 — Это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года и по сей день.Так же, как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность в нашей стране. выходя с завода эта машина оснащалась колесными дисками 16 дюймов. Версия ST выпускается с размером колес 18.

Ищете колеса 5×108 и диски 5×108 со скидкой?

Ищете колеса 5×108 и диски 5×108 со скидкой? перейти к содержанию Главная / Магазин для колес 5×108

Мы предлагаем самый большой выбор колес 5×108 и дисков 5×108 онлайн.Если вы ищете именно колеса 5×108 и знаете диаметр, ширину и диапазоны вылета, которые вы ищете, используйте наш инструмент «Фильтр результатов», чтобы увидеть все варианты, которые у нас есть. Если вы не уверены в том, какие диски с 5 проушинами вам нужны, или в нужном диапазоне смещения, воспользуйтесь нашим инструментом «Поиск по транспортному средству», и мы покажем вам все варианты, которые мы предлагаем со 100% гарантией соответствия вашему автомобилю. Все наши колеса 5×108 включают быструю бесплатную доставку и легкий возврат, покупайте сегодня!

Комплект из 4 колес

Наша цена 350 долларов США.00

Комплект из 4 колес

Наша цена 420,00 $

Комплект из 4 колес

Наша цена 455,00 $

Комплект из 4 колес

Наша цена $536,00

Комплект из 4 колес

Наша цена 536 долларов США.00

Комплект из 4 колес

Наша цена $540,08

Американские гоночные колеса

152,00 $

Комплект из 4 колес

Наша цена 608,00 $

Комплект из 4 колес

Наша цена 615 долларов США.64

Комплект из 4 колес

Наша цена 644,00 $

Комплект из 4 колес

Наша цена 663,96 $

Комплект из 4 колес

Наша цена 674,00 $

Комплект из 4 колес

Наша цена $674.00

---

Популярные автомобили с ободами 5×108 и колесами 5×108

Ford C-Max, Ford Edge, Ford Escape, Ford Focus, Ford Fusion, Ford Transit Connect, Jaguar F-Pace, Jaguar F-Type, Jaguar XE, Jaguar XF, Jaguar XJ, Jaguar XJR, Jaguar XK, Jaguar XKR-S , Land Rover Discovery Sport, Land Rover Lr2, Land Rover Range Rover Evoque, Lincoln Continental, Lincoln MKC, Lincoln MKX, Lincoln MKZ, Volvo C30, Volvo S40, Volvo S60, Volvo S80, Volvo V50, Volvo V60, Volvo V60 Cross Country , Вольво В70, Вольво ХС60, Вольво Хс70 и Вольво ХС90 304

Вылет колеса — это измерение, проведенное от центральной линии колеса до монтажной площадки колеса.Чем выше вылет, тем ближе колесо к шасси. Если вы использовали наш инструмент «Поиск по транспортному средству», мы покажем вам только те диапазоны смещения, которые находятся в пределах досягаемости для вашего автомобиля.

Если вы использовали наш инструмент поиска по транспортному средству, пожалуйста, прочитайте ниже:

Для автомобилей: Благодаря предлагаемым диапазонам вылета колеса никогда не будут выступать из-под крыльев. Если вы предпочитаете заподлицо с крылом, более низкое смещение поможет достичь этого.

Для грузовиков: Предлагаемые диапазоны смещения приведут к тому, что они будут выглядеть как заподлицо или с небольшим выступом.Если вы предпочитаете, чтобы колеса не высовывались за пределы крыльев, ищите максимально доступный вылет.

Для грузовых автомобилей с подъемным механизмом: Учитывая, что для подъемных транспортных средств требуются шины большего размера, мы должны держать колеса как можно дальше от шасси, чтобы предотвратить трение. В зависимости от вашего подъема и размера требуемой шины предлагаемые диапазоны вылета приведут либо к плоскому виду, либо в некоторых случаях будут торчать за пределами крыльев. Чем больше требуемый подъем и размер шин, тем больше колеса будут находиться за пределами крыльев.Если вы хотите, чтобы колеса торчали за пределы крыльев, ищите минимально возможное вылет, а также самое широкое колесо.

AS APДоставкаПакеты прибывают к вам быстрее всего. 92% посылок ASAP Shipping доставляются в течение шести рабочих дней или раньше.

Non Доставка как можно скорее Посылки обычно отправляются в течение четырех-десяти рабочих дней. В 78% случаев товары прибудут в течение десяти рабочих дней или раньше.

AS APShippingWheels прибудут к вам быстрее всего. 82% AS APShippingWheels доставляются в течение трех рабочих дней или раньше.

Не Отправка ASAP Колеса обычно доставляются в течение восьми рабочих дней или раньше.

Для этого колеса существуют варианты шин

, которые могут быть отправлены как можно скорее (пакет). Варианты шин ASAP Shipping будут указаны на странице «Просмотр вариантов шин».

Стандартная доставка

Стандартная доставка продуктов

обычно занимает от четырех до десяти рабочих дней. В 78% случаев товары прибудут в течение десяти рабочих дней или раньше.

Отмеченная акция доступна от производителя. После покупки мы проинструктируем вас о том, как получить скидку на странице благодарности

.

Наши инновационные финансовые решения позволяют нашим клиентам оплачивать товары ежемесячными платежами по ставкам от 0% годовых для соответствующих клиентов.Для наших клиентов с развивающимся кредитом они могут платить постепенно с нашим предложением аренды с последующим владением, которое включает варианты ранней покупки на 90 дней и никогда не просроченные сборы.

Чтобы подать заявку, добавьте нужные продукты в корзину и выберите Подтвердить в качестве способа оплаты. После подачи заявки вам будут представлены условия кредита и возможность принять или отклонить кредит.

×

TrustedSite ® опрашивает всех клиентов, совершивших покупки на нашем сайте, и мы гордимся тем, что 99% успешных заказов без выдачи .

Наше среднее время доставки составляет от 2 до 5 рабочих дней только для колес или шин, а для смонтированных и отбалансированных комплектов — от 4 до 10 рабочих дней.

Мы предлагаем 100% гарантию на наши комплектующие и принимаем возврат в течение 10 рабочих дней с даты получения.

Для получения дополнительной информации см. наши положения и условия.

×

Отправьте данные о своем автомобиле ниже, и мы вышлем вам быструю ссылку с результатами.

 

×

Срочно нужны колеса и шины? Мы можем отправить вам колеса и шины в разобранном виде, что сэкономит вам около 3 дней в пути, и мы дополнительно предоставим вам скидку в размере 50 долларов США. Это также полезно для клиентов, желающих повторно использовать заводские датчики TPMS. Тем, кто приобретет систему TPMS и выберет эту опцию, мы вышлем вам систему TPMS, предварительно запрограммированную для вашего автомобиля, готовую к использованию. Это дополнительная услуга, если она не выбрана, ваши колеса и шины будут смонтированы и отбалансированы бесплатно.

ЗАКРЫТЬ

Чтобы узнать, что подходит для вашего автомобиля, воспользуйтесь нашим «Инструментом поиска по автомобилю»

Мы используем сложный алгоритм, который выбирает онлайн-конкурентов, чтобы убедиться, что у нас самые низкие цены, и гарантировать, что вы получите лучшее предложение в Интернете! Наш алгоритм всегда будет показывать вам «Среднюю розничную цену». Если «Средняя розничная цена» ниже, сообщите нам об этом, и мы предложим вам скидку. Мы всегда согласуем цену до или в течение 24 часов с момента покупки!

Разболтовка Форд Фокус

.Разболтовка Ford Focus (Форд Фокус) разных поколений Разболтовка ford focus 2 рестайлинг

Разболтовка Форд Фокус 2 – важный параметр, который необходимо знать при замене колес или дисков. Ford Focus 2 (Форд Фокус 2) — популярные городские модели автомобилей, которые часто можно встретить на улицах вашего города. Практически каждый фокус-гид стремится сделать свой автомобиль оригинальным, придать ему индивидуальные черты. И многие обращаются к тюнингу колес и дисков – это самый простой, бюджетный и в то же время эффектный способ преобразить и улучшить свой Фокус 2.

Разболтовка дисков Форд Фокус 2

Разболтовка дисков Форд Фокус 2 это количество отверстий под колесные болты автомобиля и расстояние между этими болтами.

• Абсолютно во всех поколениях автомобилей Форд Фокус разболтовка колес одинакова и равна 5/180.

Важно учитывать, что по остальным параметрам — вылету и так далее — есть ряд отличий, но они очень незначительны. Таким образом, разболтовка Фокуса 2 позволяет ставить диски от этого автомобиля на автомобили других поколений (например, рестайлинг или третий Фокус).

Ниже перечислены все параметры, которые необходимо знать для правильного подбора новых дисков для вашего автомобиля.

Форд Фокус 2 маркировка:

• колеса — 6.5J R16 5? 108 ЭТ 52,5 ДИАМ 63,3;
Резина
• — 205/55-Р 16.

Ниже приводится разбивка каждого из представленных значений. Зная, что означает каждый из них, можно легко подобрать нужные диски самостоятельно или сориентировать продавца в магазине автозапчастей.

Обозначения на этикетке диска:

• 6.5 J — ширина обода (в дюймах).
• R 16 — диаметр диска (в дюймах).
• 5 х 108 — разболтовка (расстояние указано в мм).
• ET 52.5 — вылет диска (в мм).
• DIA63.3 — диаметр отверстия в центральной части, которая крепится к ступице (в мм).

Обозначения в маркировке каучука:

• 205 — ширина шины (в мм).
• 55 — процентное отношение высоты к ширине шины.
• R 16 — диаметр шины (в дюймах).

Желание изменить элементы экстерьера автомобиля связано с тем, что таких машин в городе очень много. Желание выделиться из общего потока и сделать свой автомобиль непохожим на многие другие вполне понятно и естественно. Именно поэтому стайлинг и тюнинг автомобилей так популярны.

Разболтовка Форд Фокус 2 рестайлинг

Как было отмечено выше, этот параметр у представителей модельного ряда автомобилей разных годов выпуска совпадает и составляет 5/180.

В этой статье мы выяснили, какая разболтовка на Форд Фокус 2. С помощью этих данных вы сможете поменять диски своего автомобиля на запчасти с другим дизайном, который больше соответствует вашим вкусовым предпочтениям.

Каждый автовладелец стремится выделить его из серой толпы и сделать из него хоть что-то уникальное. Последнее, но не менее важное, это касается колесных дисков. Но, действительно, инкубаторно-штампованные стальные диски не слишком украшают стиль автомобиля. И хотя они имеют определенные преимущества перед сплавами, многие стараются устанавливать отливки.Какая разболтовка дисков на Форд Фокус 2 рестайлинг и дорестайлинг, что нужно знать, чтобы правильно и безопасно выбрать диск, разбираемся вместе.

Разболтовка дисков Форд Фокус — что это такое?

Колеса на Форд Фокус со стандартной разболтовкой.

По многим причинам автопроизводители не пришли к единой схеме крепления колеса к ступице.

Каждая модель имеет разное количество крепежных отверстий, разный диаметр центрирующего отверстия и много других разных параметров.

PCD

Для систематизации крепления дисков к ступице разработан специальный параметр PCD или по-нашему. разболтовка . Вот диаграмма, которая демонстрирует разницу в расположении болтов колес с разным количеством монтажных отверстий и разным диаметром центров отверстий.

Основные параметры обода.

На схеме диаметр обозначен буквой В, а расстояние между отверстиями буквой А. Поскольку измерить диаметр центров затруднительно, выше указана формула, по которой он рассчитывается.А разболтовка определяет количество крепежных отверстий и диаметр, на котором расположены их центры.

Разболтовка Форд Фокус 2: параметры

Заводские литые диски на Фокус 2 с разболтовкой 5х108.

Если взять наш Фокус любого поколения, то разболтовка его дисков обозначается 5х108.

Это означает, что диск крепится на пять отверстий, центры которых расположены на диаметре 108 мм. Такая разболтовка есть у Фокусов первого, второго и третьего поколения вне зависимости от модернизации.Однако этого еще недостаточно, чтобы правильно подобрать легкосплавный диск на Форд Фокус.

Другие параметры дисков Форд Фокус 2

Штампованный стандартный диск.

На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокус рассмотрим наиболее важные параметры диска и допустимые отклонения от них.

5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3 — родные параметры.

Как видите, PCD далеко не единственная величина, влияющая на совместимость диска с архитектурой подвески, шасси и кузова автомобиля.Во-первых, диаметр диска может быть разным. Например, в зависимости от модификации, на втором Фокусе, рестайлинговом и дорестайлинговом, диаметр дисков может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: 6JR15 5×108 ET52.5 DIA 63.3 .

Параметры на фото.

Теперь давайте кратко рассмотрим каждый из вариантов, чтобы иметь возможность впоследствии выбрать диск, полностью совместимый с Focus 2.

1. Ширина диска .В нашем случае это 6J и 6.5J. По сути, это посадочная ширина покрышки, параметр указывается в дюймах. Если установить более широкий диск, то он может задевать элементы подвески при прохождении поворотов, что не есть хорошо.
2. Диаметр . Это подходящий размер шины, который также указывается в дюймах. Для Фокуса это R15 и R16. Как и в случае с шириной, нежелательно превышать диаметр, так как есть вероятность, что резина дотянется до колесных арок, впрочем, это зависит от высоты профиля покрышки.
3. Разболтовка . Мы с ним уже знакомы и для Фокусов всех поколений он постоянен — 5х108.
4. Отправление . Очень важный параметр, так как он определяет не только расстояние между ступицей и привалочной плоскостью диска, но от него зависит степень нагрузки на элементы подвески. Вылет обозначается буквами ЕТ и у Фокуса этот параметр неизменен – 52,5 мм.
5. Диаметр отверстия .Обозначается буквами DIA и для нашей машины тоже стабилен — 63,3 мм.

Видео про оригинальные диски на Форд Фокус 2

выводы

Поэтому единственно приемлемой разболтовкой для Фокуса остается 5х108, диаметр посадочной ступицы должен быть 63,3 мм.

Другие параметры, такие как вылет и ширина, могут варьироваться в небольшом диапазоне, а диаметр можно выбирать от 15 до 18 дюймов в зависимости от высоты покрышки.Выбирайте диски с умом и ровных всем дорог!

Какая разболтовка дисков на Форд Фокус 2

Каждый автовладелец стремится выделить его из серой толпы и сделать из него хоть что-то неповторимое. Последнее, но не менее важное, это касается колесных дисков. Но, действительно, стальные диски инкубаторной штамповки не слишком украшают стиль автомобиля. И хотя они имеют определенные преимущества перед сплавами, многие стараются устанавливать отливки. Какая разболтовка дисков на Форд Фокус 2 рестайлинг и дорестайлинг, что нужно знать, чтобы правильно и безопасно выбрать диск, разбираемся вместе.

Разболтовка дисков Форд Фокус — что это?

Колеса на Форд Фокус со стандартной разболтовкой.

По многим причинам автопроизводители не пришли к единой схеме крепления колеса к ступице.

Каждая модель имеет разное количество крепежных отверстий, разный диаметр центрирующего отверстия и много других разных параметров.

PCD

Для систематизации крепления дисков к ступице разработан специальный параметр, PCD, или, по-нашему, разболтовка.Вот схема, которая демонстрирует разницу в расположении болтов колес с разным количеством крепежных отверстий и разным диаметром центров отверстий.

Основные параметры обода.

На схеме диаметр обозначен буквой В, а расстояние между отверстиями буквой А. Поскольку измерить диаметр центров затруднительно, выше указана формула, по которой он рассчитывается. А разболтовка определяет количество крепежных отверстий и диаметр, на котором расположены их центры.

Разболтовка на Форд Фокус 2: параметры

Заводские литые диски на Фокус 2 с разболтовкой 5х108.

Если взять наш Фокус любого поколения, то разболтовка его дисков обозначается 5х108.

Это означает, что диск крепится на пяти отверстиях, центры которых расположены на диаметре 108 мм. Такая разболтовка есть у Фокусов первого, второго и третьего поколения вне зависимости от модернизации. Однако этого еще недостаточно, чтобы правильно подобрать легкосплавный диск на Форд Фокус.

Другие параметры дисков Форд Фокус 2

Штампованный стандартный диск.

На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокус рассмотрим наиболее важные параметры диска и допустимые отклонения от них.

5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3 — родные параметры.

Как видите, PCD далеко не единственная величина, влияющая на совместимость диска с архитектурой подвески, шасси и кузова автомобиля. Во-первых, диаметр диска может быть разным.Например, в зависимости от модификации, на втором Фокусе, рестайлинговом и дорестайлинговом, диаметр дисков может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: 6JR15 5×108 ET52.5 DIA 63.3.

Параметры на фото.

Теперь давайте кратко рассмотрим каждый из вариантов, чтобы иметь возможность впоследствии выбрать обод, полностью совместимый с Focus 2.

1. Ширина диска. В нашем случае это 6J и 6.5J. По сути, это посадочная ширина покрышки, параметр указывается в дюймах.Если установить более широкий диск, то он может задевать элементы подвески при прохождении поворотов, что не есть хорошо.
2. Диаметр. Это подходящий размер шины, который также указывается в дюймах. Для Фокуса это R15 и R16. Как и в случае с шириной, нежелательно превышать диаметр, так как есть вероятность, что резина дотянется до колесных арок, впрочем, это зависит от высоты профиля покрышки.
3. Разболтовка. Мы с ним уже знакомы и для Фокусов всех поколений он постоянен — 5х108.
4. Вылет. Очень важный параметр, так как он определяет не только расстояние между ступицей и привалочной плоскостью диска, но от него зависит степень нагрузки на элементы подвески. Вылет обозначается буквами ЕТ и у Фокуса этот параметр неизменен – 52,5 мм.
5. Диаметр отверстия. Обозначается буквами DIA и для нашей машины тоже стабилен — 63,3 мм.

Видео про оригинальные диски на Форд Фокус 2

Выводы

Поэтому единственно приемлемой разболтовкой для Фокуса остается 5х108, посадочный диаметр ступицы должен быть 63.3 мм.

Другие параметры, такие как вылет и ширина, могут варьироваться в небольшом диапазоне, а диаметр можно выбирать от 15 до 18 дюймов в зависимости от высоты покрышки. Выбирайте диски с умом и ровных всем дорог!

carfrance.ru

Форд Фокус 2 разболтовка, вылет и размер шин

По многочисленным просьбам публикуем отдельно данные по разболтовке автомобиля Форд Фокус 2, но при этом укажем и данные по родственные модели, так как большинство из них совпадают.

Если вы задумались о покупке новых дисков, то при выборе так или иначе придется обращать внимание на параметры, соответственно в них нужно разбираться.

Разболтовка колес Форд Фокус 2, 3

Разболтовка дисков Форд Фокус 2: 5х108

Для тех, кто затрудняется расшифровать эти цифры:

• 5 — количество отверстий под колесные болты;
• 108 — диаметр расположения этих отверстий (т.е. отверстия расположены по окружности диаметром 108 мм).

Перейдем к следующим параметрам:

Вылет колес на Форд Фокус 2 и 3

Вылет диска на дорестайлинге: 52,5 мм.

Вылет диска на рестайлинге: 50 мм.

Вылет обода — довольно сложное понятие для новичков, поэтому для лучшего понимания приводим рисунок ниже, где указан вылет.

Говоря простым языком, это расстояние от середины диска (по продольной оси) до места крепления колеса к ступице.

15 радиус (R15): 195/65;

16 радиус (R16): 205/55.

Форд Фокус 3 разболтовка

Параметры 3-го фокуса, разболтовка не отличаются от второй модели: 5х108.

Вам также может быть интересно ознакомиться с разболтовкой колес других автомобилей и моделей.

​

turboracing.ru

Разболтовка колес автомобилей Ford Focus — Auto-Moto24.ru

Какая разболтовка используется на автомобилях Ford Focus? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американской марки.В этой статье мы рассмотрим характеристики колес и разболтовку для трех поколений этого автомобиля. Колеса являются непременным атрибутом любого автомобиля и придают ему более стильный дизайн, а также современный, подчеркивающий индивидуальные взгляды владельца. Производитель не всегда комплектует автомобиль чем-то элегантным, поэтому автовладельцам иногда приходится идти на дополнительные расходы, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды и интересы. Однако необходимо помнить, что любое изменение, вносимое в автомобиль, в том числе замена дисков, должно сопровождаться тщательной технической подготовкой, ведь от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Если вы, как автовладелец, решили установить новые колеса на автомобиль Форд Фокус, то вам необходимо знать один важный параметр, без которого эту процедуру просто невозможно провести должным образом.

Что такое болтовое крепление колес (сверление)?

Разболтовка Форд Фокус — это отношение количества болтов крепления диска к диаметру окружности, на которой расположены болты. Как правило, считается, что соотношение 5/112 является нормальным и безопасным. Первая цифра обозначает количество крепежных болтов, а вторая соответственно диаметр той самой окружности, на которой они размещены.Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).

Прежде чем рассмотреть, какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами, как:

1. Ширина обода (В) – это параметр, характеризующий диаметр кольцевой окружности, которая описывает внутреннюю часть обода.Фактически его наличие обеспечивает поддержку шины. Как правило, для самостоятельного измерения этого показателя используется простая процедура, нужно всего лишь от ширины вашей проступи отнять 20% расстояния и получить ширину обода.

2. Вылет (ЕТ) — параметр, равный расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.

Мир увидел Форд Фокус первого поколения еще в 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разного размера.За весь период производства предлагались диски следующих типоразмеров:

14 дюймов; — 15 дюймов; — 16 дюймов.

Исходя из этих данных, мы используем разные шины и под них подходят только определенные колеса. Почти во всех случаях устанавливаются следующие размеры резины:

1. Радиус 14 = 185/65;2. Радиус 15 = 195/60;3. Радиус 16 = 205/50.

Форд Фокус 1 имеет следующие размеры колес и разболтовку:

Ширина диска — 5.5, 6.0, 6.5, 7.0 Вылет — ЕТ 38-52 Разболтовка — 5х108 Центровочное отверстие — 63.3.

Форд Фокус второго поколения выпускался с 2004 по 2011 год. Этот автомобиль стал очень популярным в РФ и заслужил уважение автовладельцев. Производитель выпускал автомобили со следующими вариантами колес:

15 дюймов; — 16 дюймов; — 17 дюймов; — 18 дюймов.

Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовки:

Ширина колеса — 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5 Вылет — ET 45-52.5 Разболтовка — 5×108 Центровочное отверстие — 63.3

Шина 195/65-R15 6JR15 5× 108 ЕТ52.5 DIA 63.3;6.5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3 под резину 205/55-R16

Ford Focus 3 последнего поколения – автомобиль, который выпускается с начала 2011 года по сегодняшний день. Так же, как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность в нашей стране. При выходе с завода эта машина оснащается 16-дюймовыми колесами. Версия ST выпускается с размером колес 18.

На автомобилях Ford Focus 3 используются шины двух размеров:

1. 205/55R162. 215/55R16

Характеристики дисков и разболтовка:

Ширина — 7.0 Дж Вылет — ЕТ50 Центровочное отверстие — 63,3 Прямая разболтовка — 5х108.

Таким образом, из всего вышеперечисленного можно сделать вывод, что все поколения автомобиля Форд Фокус имеют одинаковую разболтовку и разные размеры дисков. На основании этого материала вы сможете самостоятельно определить, какие диски ставить на Фокус любого поколения.

5 (100%) 2 голоса

auto-moto24.ru

Разболтовка колес Ford Focus II (DA) 2006 2.0 (145 л.с., бензин)

1. Разболтовка.ru
2. Фокус II (ДА)
3. 2.0 (145 л.с., бензин)
4. 2006 г.в.

Найти параметры колес Ford Focus II (DA) 2006, 2.0 (145 л.с., бензин).

Таблица параметров и разболтовка колес модели Ford Focus II (DA) 2.0 (145 л.с., бензин) — 2006

Параметры сверления дисков принято называть разболтовкой:

• ЛЗ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности отверстий)
• ET (смещение диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!

разболтовка.ru

Ford Focus 2 — компактный городской автомобиль американской компании Ford. В России модель известна с 1999 года. Фокус быстро завоевал популярность благодаря своей надежности, комфорту, отличным характеристикам и, конечно же, демократичной цене. Уже в первый год в России было выпущено и продано полмиллиона экземпляров. С 2005 года на российский рынок выходит Ford Focus второго поколения.

Уже в 2010 году модель получила звание самой продаваемой иномарки в России и удерживала это звание несколько лет.В Европе машина долго не покидала десятку самых продаваемых автомобилей.

Эволюция Ford Focus стала результатом напряженной работы разработчиков компании. Второе поколение стало безопаснее и удобнее своего предшественника, ведь конструкторы преследовали цель превзойти высокие современные требования к защите пассажиров, а также еще более высокие корпоративные стандарты производителя.

Большая популярность Форд Фокус 2 у российских автолюбителей часто вызывает желание владельцев придать своему автомобилю индивидуальность.Поэтому многие из них обращаются к тюнингу и стайлингу своих автомобилей. Изменение внешнего вида может касаться различных частей автомобиля. Часто изменения начинаются с колес.

Во-первых, такой стайлинг не требует огромных вложений. Во-вторых, установка неординарных колес под силу любому водителю, даже тому, кто только догадывается об устройстве автомобиля. Но здесь есть ряд нюансов, с которыми стоит разобраться до смены. оригинальные диски форд фокус 2 на новые: размеры, разболтовка и какая резина нужна.

Условные обозначения

При выборе подходящих колес каждый автолюбитель сталкивается с множеством букв и цифр, так или иначе определяющих параметры деталей. Стоит разобраться в них, чтобы с уверенностью заказать нужные.

В качестве примера маркировки колес на Форд Фокус 2 можно рассмотреть рекомендуемые производителем для соответствующей модели автомобиля: 6.5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3 для резины 205/55-R16. Разобьем код на составляющие, имеющие отдельное значение:

• диск 1) 6.5J — 2) R16 — 3) 5×108 — 4) ET52,5 — 5) DIA 63,3;
• резина 1п) 205 — 2п) / 55 — 3п) Р16.

Рассмотрим подробнее каждую составную часть маркировки колес:

• 1) 6.5J обозначает ширину обода диска или размер посадки резины. Размер указан в дюймах.
• 2) R16 — диаметр диска. Размер в дюймах.
• 3) 5х108 — количество отверстий на диске под болты крепления к ступице и диаметр их центров: 5 шт, 108 миллиметров.
• 4) ET52.5 — величина, определяющая расстояние от продольной оси обода до монтажной площадки, иначе называемое вылетом диска. Размер указан в миллиметрах.
• 5) DIA 63,3 — диаметр отверстия в центре диска, предназначенного для надевания на ступицу. Размер в миллиметрах.

Вторая часть легенды посвящена шинам, соответствующим диску:

• 1р) 205 — ширина шины. Размер указан в миллиметрах.
• 2р) 55 — соотношение высоты и ширины шины в процентах.
• 3р) R16 – диаметр шины. Размер указан в дюймах.

Теперь, разобравшись с маркировкой, можно уверенно приступать к выбору подходящих дисков и шин к ним.

• 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 195/65-R15;
• 6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для шин 205/55-R16.

Кроме того, по параметрам штатные диски на Форд Фокус 2 одинаковы у ряда товаров разных производителей: КФЗ, КРОНПРИНЗ, ЗЭПП, АСВ, КК, Скад, ЦМС, Реплика, ССВ, ВСМПО.Эти компании предлагают на выбор стальные, литые и кованые диски.

Все они отличаются уровнем прочности и веса. А это очень важные параметры при выборе колес. Прочность определяет нагрузку, которую может выдержать обод. Вес также влияет на поведение автомобиля на дороге. Чем она ниже, тем более управляема машина. Например, считается, что если массу одного колеса уменьшить хотя бы на один килограмм, то в автомобиле можно будет перевозить на 50–60 кг больше полезного веса.Диски из штампованной стали обладают высокой прочностью, однако и солидным весом. Легкосплавные диски завоевали популярность благодаря отличному внешнему виду, небольшому весу и достаточной прочности. Еще прочнее и легче кованые колеса, которые также улучшают аэродинамику автомобиля.

Смещение диска

Наиболее важными параметрами диска называются: вылет, разболтовка и диаметр центрального отверстия диска. Если другие размеры просто влияют на подбор резины, то эти два должны точно совпадать, иначе диск просто не налезет на ступицу.

Смещение диска является важным геометрическим параметром колеса. Несоответствие рекомендованного параметра на первый взгляд не мешает установке диска на место. Однако специалисты отмечают, что уход должен точно соответствовать требованиям производителя. Дело в том, что при изменении этого параметра меняются существенные условия функционирования всех основных узлов подвески. Как правило, подвеска не рассчитана на такие трансформации. Поэтому срок его службы сокращается.А вот при экстремальных нагрузках на узлы последствия могут быть гораздо опаснее, вплоть до поломки элементов на ходу.

Изменение вылета приводит к расширению или сужению колесной базы Форд Фокус 2. Это приводит к смещению рулевой оси и, соответственно, к отклонению от разработанных заводом-изготовителем параметров выворота руля, что напрямую влияет на управляемость автомобиля на дороге, изменяет моменты сил и их векторы. В совокупности эти отклонения заставят подвеску вашего автомобиля работать в непреднамеренном режиме.

Очевидно, что специальные прокладки могут быть использованы с неправильным смещением, однако найти подходящие однозначно будет сложно.

Важнейшим параметром для подбора диска модели автомобиля является разболтовка. Вместе с диаметром отверстия под ступицу этот показатель просто не позволит вам установить новые колеса на ваш Форд Фокус 2.

Разболтовка дисков состоит из следующих показателей:

• количество отверстий под болты крепления которыми диск фиксируется на ступице, то есть болты, через которые вкручивается колесо.Их количество может варьироваться от 3 до 6, но иногда бывает и больше. Измеряется в штуках;
• диаметр окружности, проведенной через центры отверстий под болты. Этот показатель имеет сокращенное международное обозначение — PCD (от Pitch Circle Diameter). Измеряется в миллиметрах;
• расстояние между центрами отверстий по прямой. Измеряется в миллиметрах.

Как правило, чаще всего указывают первые два параметра. Например, для любого из рекомендованных производителем размеров дисков на Форд Фокус 2 разболтовка составляет 5х108 (или 5/108).Таким образом, определяем, что в диске должно быть 5 отверстий под колесные болты, которые все по окружности диаметром 108 мм.

Определение разболтовки

При покупке новых колес автолюбители часто сталкиваются с проблемой определения их разболтовки. Очевидно, что первый показатель, тот, который до дроби может определить любой, умеющий считать до пяти, а как же диаметр? Это сложнее. Но есть способы его вычислить.

Многочисленные методы определения диаметра PCD.Некоторые из них были разработаны профессионалами, другие — любителями, но большинство из них громоздки и сложны для понимания. обыкновенный человек. Представим самый простой и понятный способ расчета.

Для расчета PCD воспользуемся параметром, о котором было сказано выше, — расстоянием между центрами отверстий крепления диска к ступице по прямой. Измерить его довольно проблематично, а вот рассчитать легко! Для этого нужно измерить штангенциркулем толщину металла – расстояние между стенками ближайших отверстий.Так мы получаем часть нужного нам индикатора. Далее нам нужно прибавить к полученной длине отрезок от стены (окружности) до центра обоих отверстий. То есть два радиуса окружности отверстия или его диаметр, который также легко измерить штангенциркулем. Прибавив расстояние между отверстиями к диаметру отверстия, получим искомый параметр — расстояние между центрами соседних отверстий.

• 1,155 — для дисков с тремя отверстиями;
• 1.414 — для дисков с четырьмя отверстиями;
• 1,701 для дисков с пятью отверстиями.

Таким образом, для Ford Focus 2 (с 5 болтами) расстояние между центрами отверстий нужно умножить на 1,701.

Разболтовка колесного диска напрямую влияет на его фиксацию и, соответственно, безопасность. Приблизительность и кустарные «улучшения» здесь недопустимы. Диск наверняка будет установлен неправильно — неаккуратно по оси. Эта неточность может быть не заметна визуально, однако она обязательно проявится в процессе эксплуатации вашего Форд Фокус 2, так как на колеса ложатся огромные нагрузки, которые будут еще больше из-за неправильной фиксации колеса.В таком положении можно повредить не только детали подвески, но и рулевой механизм. Еще одним очевидным последствием неправильного крепления из-за неправильной разболтовки или ее подгонки может быть откручивание колеса на ходу. Кажется, последствия такого события очевидны для всех.

Известны случаи использования автомобилистами так называемых центрирующих колес для регулировки разболтовки колесных дисков с PCD большего диаметра, чем сток. Несмотря на распространенность метода, он вызывает неоднозначные отзывы специалистов и автовладельцев.Считается, что в таких случаях, когда есть сомнения в безопасности того или иного экспериментального метода, при условии, что безопасность важна для вас, лучше отказаться от попыток проверки.

Для каждого автомобиля этот показатель рассчитывается индивидуально с учетом огромного количества данных. Это означает одно, что если разболтовка диска не подходит для автомобиля, то не стоит даже думать об этом и искать способы его «пристроить».

В заключение хотелось бы отметить, что желание владельца Форд Фокус 2 сделать свой автомобиль лучше, стильнее и придать ему индивидуальность вызывает, как правило, только положительные отзывы и эмоции.Просто имейте в виду, что ни один дизайн не стоит того, чтобы жертвовать безопасностью, которую Ford Focus 2 оценивает очень высоко. Любой тюнинг, декор, стайлинг Форд Фокус 2, способный негативно сказаться на защите пассажиров и водителя, не стоит затрат. Ведь каждый водитель несет ответственность не только за свою жизнь, но и за жизни пассажиров своего автомобиля и других участников. движение.

Правильная разболтовка при смене колес, подбирается очень просто и не требует дополнительных усилий для подгонки.Тем более что на рынке представлен солидный набор разнообразных по своему стилю и дизайну дисков, который на все сто процентов подходит для Ford Focus 2. Соблюдение простых правил, в том числе и разболтовки, может стать гарантией безопасности.

Установка дисков Dotz Shuriken на Ford Focus

Снятие колеса, тормозного диска, колодок суппорта Ford Focus II

Проставки дисков

Оригинальные литые диски для Ford Focus

Синие диски Ford Focus ST

Полезные материалы 20889 20889 .03.2016Андрей Павлюк

об авторе

fordprof.com

Разболтовка колес на все Форд Фокус

Сегодня решил заняться заменой дисков и зимней резины и встал вопрос про разболтовку дисков на форд фокус 2. Пока ничего не выбрал, но думаю купить воски и что-то из рейтинга лучшей резины 2016. Итак, чтобы правильно подобрать диски, нужно знать правильные размерности, вылеты и куча других вещей.

Для начала нужно разобраться в маркировке шин и нет ничего лучше такого рисунка

Далее займемся маркировкой автомобильных дисков и для примера возьмем 7Jx16 ET50 4:108 d63.3. 7Jx16 относится к размеру колеса, которое составляет 7 дюймов в ширину и 17 дюймов в диаметре. ET50 указывает на положительное смещение 50 мм, 4:108 указывает на сверло с 4 отверстиями и диаметр (мм) относительно оси колеса, а d63,3 указывает на диаметр центрального отверстия. Будьте очень внимательны к этим параметрам, т.к.из-за того же неправильного смещения дисков диск на ступицу не поставишь. Для удобства я включил размеры болтов в таблицу. Например, M12 x 1,5 означает, что диаметр шпильки составляет 12 мм, а размер резьбы — 1,5 мм.

Разболтовка Ford Focus 1 (1998-2004)

Общая информация

Шины для Ford Focus 1

Диаметр: 14.0″» — 17.0″»

Ширина (мм): 185 — 203

0 ): 45 — 70

Наименьший размер шин: 185/70R14

Максимальный размер шин: 205/45R17

Диски для Ford Focus 1

Болты 4×108

Диаметр: 14.0″» — 17,0″»;

Ширина (дюймы): 5,5–7;

Вылет (мм): 44 — 50.

Разболтовка Ford Focus 2 (2004-2011)

Шины для Ford Focus 2 Диаметры: 15.0″» — 18.0″» Ширина (мм): 195 — 235 Соотношение сторон шин (%): 40 — 65 Наименьший размер шины: 195/60R15 Наибольший размер шины: 235/40R18 Диски для Ford Focus 2 Болтовой рисунок 4×108 Диаметр: 15,0″» — 18,0″»; Ширина (дюймы): 6 — 8; Смещение (мм): 50 — 55. Болты 5×108 Диаметр: 15,0″» — 18,0″»; Ширина (дюймы): 6 — 7,5; Смещение (мм): 52 — 52.5.

American Version

Ford Focus 2 2.0i 142HP

9088 Ford Focus 2 2.3i 153HP

Европейская версия

Ford Focus 2 1.4i 80 HP

FORD Focus 2 1.6TDCI 109 HP

Ford Focus 2 1.6 Ti 116 л.с.

Ford Focus 2 1.8TDCi 116 л.с.

Ford Focus 2005, 2.0TDCi 136 л.с.

Ford Focus 2 2.0i 145 л.с.

Разболтовка Ford Focus 3 (2011-…)

1 , разболтовка диска складывается из числа отверстий под болты, которыми этот диск фиксируется, и диаметра относительно оси центра вращения колеса.Отверстия считаются в штуках, а диаметр в миллиметрах.

Общая информация о разболтовке

Шины для Ford Focus 3 Диаметры: 15,0″» — 19,0″» Ширина (мм): 195 — 275 Соотношение сторон шин (%): 30 — 70 Наименьший размер шин: 195/65R15 Наибольший Размер шин: 275/35R19 Диски для Ford Focus 3 Болта 5×108 Диаметр: 15,0″» — 19,0″»; Ширина (дюймы): 6,5–9,5; Вылет (мм): 44 — 55.

Американская версия

Ford Focus 3 1.0GTDi 123 л.с.

Ford Focus 3 2.0GTDI (ST) 252 HP

Ford Focus 3 2.0TI (FlexFuel) 160 HP

Ford Focus 3 EV 145 HP

Европейские версии

FORD Focus 3 1.0GTDI 123 HP

Ford Focus 3 1.5GTDI 182 HP

Ford Focus 3 1.6TDCI 115 HP

Ford Focus 3 1.6TI 125 HP

Ford Focus 3 2.0TDCI 150 HP

Ford Focus 3 2.0Ti 182 HP

Азиатские версии

Ford Focus 3 1.0GTDI 128 HP

Форд Фокус 3 1.5GTDi 184 л.с.

Форд Фокус 3 1.6Ti 125 л.с.

Ford Focus 3 2.0GTDi (ST) 250 л.с.

Ford Focus 3 2.0Ti 170 л.с.

Шина	Диск	Сверловка	болты	ДИА
215/50R17	7Jx17ET48	5×108	М12×1,5	63,3
235/40R18	8Jx18ET55	5×108	М12×1,5	63,3

Однако этого еще недостаточно, чтобы правильно подобрать легкосплавный диск для Ford Focus.Конечно, таких колес немало. На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокус рассмотрим наиболее важные параметры дисков и допустимые отклонения от них.

Почему выгодно купить диски на FORD Focus II на Tire.ru. Многие клиенты, купившие сталь и…

Если вы сомневаетесь в параметрах и не хотите тратить время на их изучение, звоните нам: При этом особых особенностей по установке шин данного размера нет.

Конечно, оригинал имеет гарантию от производителя, имеет все необходимые товарные знаки и товарные знаки, есть продвижение и качественный маркетинг, но прослужит ли он дольше копии?

А разболтовка определяет количество крепежных отверстий и диаметр, на котором расположены их центры. Разболтовка Форд Фокус 2: Если взять наш Фокус любого поколения, то разболтовка его дисков обозначается 5х Это означает, что диск крепится на пять отверстий, центры которых расположены на диаметре мм.

Информация о размерах колес

Такая разболтовка есть для Фокусов первого, второго и третьего поколения вне зависимости от модернизации. Однако этого еще недостаточно, чтобы правильно подобрать легкосплавный диск на Форд Фокус.

Другие параметры дисков на Форд Фокус 2 Штампованный стандартный диск. На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокус рассмотрим наиболее важные параметры диска и допустимые отклонения от них. Как видите, PCD далеко не единственная величина, влияющая на совместимость диска с архитектурой подвески, шасси и кузова автомобиля.

Во-первых, диаметр диска может быть разным. Например, в зависимости от модификации, на втором Фокусе, рестайлинговом и дорестайлинговом, диаметр диска может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: Теперь кратко рассмотрим каждый из параметров, чтобы иметь возможность чтобы в последующем выбрать колесный диск, полностью совместимый с Фокус 2.

В нашем случае это 6J и 6.5J.

По сути это посадочная ширина шины, параметр указывается в дюймах.Если установить более широкий диск, то он может задевать элементы подвески при прохождении поворотов, что не есть хорошо. Это подходящий размер шины, который также указывается в дюймах. Для Focus это R15 и R. После этого идет ширина шины. Тут только два варианта — или миллиметры.

Опять же, важно, чтобы это значение не менялось в дюймах. Предпоследнее значение в этом шифре — высота покрышки. Здесь мы используем дюймы и не сантиметры, а проценты от ширины.

Наконец, последнее значение в этом коде — посадочный диаметр.Здесь опять же все указано в дюймах. Может 15 или 16 дюймов.

Имеется в виду расстояние от площадки для крепежа до продольной оси диска. Шины с таким параметром можно встретить очень нечасто и Форд Фокус 2 – одна из немногих таких моделей. Размер диска как раз влияет на этот параметр.

Как выбрать размер диска?

Как выбрать колеса? Что лучше купить?

Конечно, таких колес немало.В некоторых случаях даже самостоятельное производство диска.

На что обратить внимание при выборе?

Главное в этом случае, чтобы размеры совпадали. Также важно, чтобы все вышеперечисленные параметры были такими же, как и у заводских моделей. Если размерность диска будет соответствовать, то почему бы и нет? Есть кованые диски от отечественных производителей, а есть и литые от зарубежных фирм. Что из этого лучше? Проблемы с кондиционером на Форд Фокус 2: То есть все они просто копируют внешний вид официального заводского издания.

Что касается качества, то никто не даст однозначного ответа, чтобы точно сказать, что из всего этого лучше — реплика или оригинал. Конечно, у оригинала есть гарантия от производителя, есть все необходимые товарные знаки и товарные знаки, есть раскрутка и качественный маркетинг, но прослужит ли он дольше копии?

Однозначного ответа на этот вопрос никто не даст, потому что никто не тестировал этот параметр, никто не спрашивал о нем самих водителей.

Поэтому смотрите на состояние своего кошелька — если он позволяет, лучше, конечно, брать оригинал, но некоторые реплики точно не хуже. Конечно, большой вопрос, насколько хороша будет копия.

Есть, например, литые разновидности обода, которые прослужат не более года, а другие будут исправно работать много лет и водитель даже не вспомнит об этой проблеме. В то же время зарубежная реплика, которая, кстати, называется REPLICA FD10 silver, прослужила три года, после чего из-за аварии просто нуждалась в замене.

То есть вам никто не даст внятного ответа какие шины лучше выбрать, выбирайте что больше подходит вашему кошельку. И размеры стандартные, заводские, но реплики имеют точно такие же параметры, поэтому подойдут и на ваш Форд.

Грамотно подобранный комплект и размер колес для энергичного автомобиля Ford Focus придаст ему не только дополнительную красоту и эстетику, но и улучшит динамические характеристики. Каждый владелец легкового автомобиля Focus имеет возможность приобрести легкосплавные диски с тем же диаметром, ободом и вылетом, что и стандартные диски, установленные на заводе.

Также можно сделать небольшой рестайлинг и установить более широкие диски с наименьшим вылетом. В результате Форд будет выглядеть более оригинально и немного повысит свои динамические характеристики и устойчивость на трассе.

Практически всегда есть Альтернативный вариант замена стандартного колеса и диска на аналоги с ободьями больших размеров. В идеале после этого при езде на машине проблем быть не должно.

Более массивные колеса в результате «требуют» использования широких покрышек, а они способствуют не только улучшению динамических характеристик, но и высокому уровню торможения, соответственно водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой необходимо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем автомобиля:

• диски;
• разболтовка;
• отправление;
• размер колеса.

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам автомобиля. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникают определенные проблемы, то лучше обратиться за помощью к опытным специалистам по обслуживанию.

Подробные спецификации размеров колес, шин и дисков для модели Focus 1 и 2

Согласно общим значениям смещения ET для дисков Ford, максимальное отклонение от стандартного размера не должно превышать +/- 5 мм.

Размер диска подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к шине не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают на эти показатели особое внимание.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные колесные диски, вне зависимости от параметров ширины и высоты.Кроме того, при правильном использовании улучшится управляемость более широкими дисками.

Но только если используются шины и диски одинакового размера. Например, шины шириной 185 мм прекрасно сочетаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

На российскую комплектацию Форд Фокус в стандартной комплектации устанавливались заводские шины с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных заводах.

Позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя, в зависимости от пожеланий и настроек управления блоком.

Заводские характеристики от Ford:

1. общее количество болтов для установки колеса 4;
2. центральный диаметр крепежа -108 мм; в обозначении 4/108;
3. размеры диаметральных отверстий для посадки колеса под ступицу 63,3 мм, указано d63,3.

Если использовать отверстия меньшего диаметра, то колесо нельзя установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими значениями необходимо использовать специальные переходные кольца.

Стандартные размеры дисков

Что касается вопроса, не будет ли цепляться подкрылок, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендуемые параметры колес и устанавливать шины с более низким профилем.

Например, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерной спокойной езды — могут возникнуть проблемы в момент зацепления подкрылка.

Лучше всего использовать шины 195/65/R15, так как с ними колеса немного выше, что улучшает управляемость.

Самые популярные и популярные типоразмеры шин на Форд Фокус 1 и 2:

• 195/65/R15;
• 185/70/R14;
• 205/50/R16;
• 185/65/R14;
• 195/55/R15.

Если мы говорим о показателях ЭТ, то у литых и штампованных колес они совершенно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.

Также обратите внимание, что замки и гайки для заводских автодисков имеют отличие. Главное – это дизайн и форма.Конические углы рабочих зон прилегают к поверхности рабочего диска. Гайки на штамповках имеют меньший угол и, соответственно, не так сильно прилегают к изделию.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать штамповочные гайки в качестве крепежа на отливках. Слишком маленькая площадь контакта рабочей поверхности, а значит плохое крепление для автодиска. Также необходимо учитывать тот факт, что каждое затягивание гайки будет постепенно исправлять контакт с рабочей поверхностью.

Для проверки сцепления нового диска с суппортами необходимо выполнить следующие процедуры:

1. установить его на клапан;
2. закрепить гайки на ступице;
3. полностью раскрутить диск.

Разболтовка колес Форд Фокус 2, 3

Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих автолюбителей могут возникнуть проблемы с обозначением этих номеров. Поэтому укажем более подробно их расшифровку:

1. цифра 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий под крепления колес;
2. число 108 указывает размер диаметра этих отверстий.

Вылет диска на моделях Focus 2 и 3:

1. стандартный размер 52,5 мм;
2. Вылет колеса на рейстайлинге составляет 50 мм.

Для новичков вылет — довольно сложное и сложное понятие. Если говорить простым языком, то вылет диска указывает на общее расстояние от середины изделия до основной площади крепежных элементов, расположенных на ступице.

Буква R обозначает радиус колеса.

Разболтовка колес Фокус 3

Общие параметры Фокуса 3 поколения практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса для Ford Focus 3rd Edition

Третий выпуск знаменитой модели Focus был реализован в 2010 году. Автомобиль был представлен на знаменитом салоне в Детройте. Автомобиль был представлен в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбек.

Известно, что Ford Focus до сих пор остается одним из самых востребованных автомобилей в мире. Продажи растут с каждым годом, а любители этого автомобиля довольны его простотой в эксплуатации и стильным дизайном.

Таких результатов американский производитель добился благодаря высокому соотношению качества и стоимости.

Кроме того, 3-я редакция автомобилей выполнена в кинетическом дизайне. Многие восхищались оригинальностью и уникальностью этого автомобиля. На трассе Фокус демонстрирует отличные характеристики и показатели управляемости, ускорения и стабильной езды.

Хорошая управляемость автомобиля достигается за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо учитывать основной тип резины и параметры колес для оптимальной езды на Фокусе 3.

Оптимальные размеры колес

Каждый автомобиль американской линейки Ford имеет определенные размеры колес и шин, рекомендуемые производителями.Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобиля:

1. Размеры дисков: 16, 17 и 18 дюймов;
2. Шины 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
3. Ширина диска ET50, ET55.

Абсолютно для всех размеров колес используется крепеж 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

С учетом основных показателей определиться с выбором колеса для модели Фокус 3 сможет каждый. Как лучший вариант рекомендует использовать оригинальные фабричные изделия или аналогичные изделия известных брендов.

Фирменные модели более долговечны и надежны, так как производятся специально под конкретную модель Фокуса. Это очень важный фактор даже в ситуации, когда машина уезжает в глубокую яму или трещину.

В результате изделие колеса не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются по ширине шины, они должны быть одинаковыми. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы для Фокуса 3.Такие диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и имеют невысокую стоимость.

Кроме того, при покупке таких колес можно не беспокоиться о размере, так как они автоматически подходят к штатным колесам Фокус 3.

При соблюдении грамотных рекомендаций у автолюбителя не должно возникнуть проблем с выбором размера колес на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но потребуется немного изменить технические составляющие автомобиля.

Подходит ли 5х108 к 5х114 3? — WhoMadeWhat

StanceMagic – 1.25-дюймовые (32 мм) колесные адаптеры (изменение схемы расположения болтов) преобразуют 5 × 108 в 5 × 114. 3, 12×1. 5 шпилек, совместимых с Ford Jaguar Lincoln Volvo (5×4,25 в 5×4,

Кроме того, подойдет ли 5×100 к 5×108? с отверстием ступицы 57,1 мм на 5 × 108. Адаптер имеет центральное отверстие 57,1 мм, что позволяет устанавливать центральную ступицу на ваш автомобиль. Эти адаптеры доступны в диапазоне толщин от 15 мм до 35 мм. от 5×114 до 5×108? № , При правильной обработке в опытном механическом цеху повторное сверление колес не опасно.

Какая разболтовка 5×108?

Разболтовка 5×108 или 5×4. 3 дюйма используется на моделях 232. Колеса с такой разболтовкой чаще всего используются на Volvo , Chery, Ford, Ferrari, Peugeot, Citroën. Эти цифры означают, что колесо имеет 5 отверстий для проушин, которые образуют круг между центрами этих отверстий, и диаметр этого круга составляет 108 мм или 4,3 дюйма.

Какие колеса 5х108?

Диски стальные с разболтовкой 5х108 подходят для многих автомобилей и наиболее распространенными являются: Ford Focus , Mondeo, Kuga, C-Max, S-Max, Galaxy, Renault Laguna, Peugeot 407, Citroen C5 III, Volvo C30, S40, V50, S60, V60, C70, V70, S80, внедорожные Volvo XC60 и XC70, Land Rover Freelander II, Citroen Jumpy, Fiat Scudo, Peugeot…

На что подходят колеса 5×108?

Разболтовка 5×108 на 17-дюймовом колесе распространена на Ford Escape с 5 выступами, новых Bronco Sport, C-Max, Edge, Focus, Fusion и Transit Connect; Lincoln MKC, Nautilus, Continental и Corsair; и Volvo XC40, XC90, XC70, XC60, V90, V60, S90, S80, S60 и S40.

Что такое болт для предотвращения биения колеса?

В основном болты с подвижной конической шайбой, которая может быть установлена ​​с эксцентриситетом по отношению к центру болта. Другими словами, шайба, которая может раскачиваться . Отсюда и пошло прозвище «Воббл Болт». Не потому, что они заставляют колеса раскачиваться.

Какой рисунок выступов у Ford Focus ST?

Ford Focus ST использует разболтовку 5×108 с диаметром колес, как правило, от 16 до 20 дюймов, шириной от 7 до 9.5 дюймов и смещения от +15 мм до +55 мм.

Можно ли пересверлить 5×114 в 5×112?

Повторное сверление будет просто удлинением отверстий для 5×112 , после чего будут запрессованы стальные вставки 5×114. размер 3мм. Или, вполне возможно, можно выполнить двойное сверление в зависимости от сопрягаемой поверхности ступицы колеса и ваших предпочтений.

Безопасно ли пересверливать колеса?

Независимо от того, выполняется ли это дома или в профессиональной колесной мастерской, повторное сверление колеса нарушит структурную целостность колеса.… Авторитетные колесные мастерские могут затем просверлить отверстия для болтов в соответствии с требуемой схемой расположения болтов. Эти типы колес безопасны для сверления и не должны вызывать проблем.

Сколько стоит пересверлить колеса?

Около 60-80 долларов за каждое колесо . Проверьте, позволяет ли конструкция колеса повторное сверление. В некоторых конструкциях может потребоваться заполнить старые отверстия, а затем просверлить их заново. В этом случае вам нужно будет добавить еще 40-60 долларов сверху на начинку.

Подходит ли 5×112 к 5×108?

Да В целом разница в PCD составляет 4 мм, но это соответствует разнице в 2 мм на каждый болт. Измерив PCD, вы можете увидеть разницу в 2 мм.

Какая разболтовка у Ford Taurus?

Разболтовка колес Ford Taurus. Выберите год

Образец болта Taurus	PCD 5×114,3 См. адаптеры
Вылет стокового колеса	От 32 до 53 мм Получить проставки для колес
Пользовательский диапазон смещения	от 30 до 40 мм
Центральное отверстие (отверстие ступицы)	66.7 Найдите центрирующие кольца ступицы
Размер резьбы	M12 x 1,5 Купить Кольцевые гайки

Какая схема расположения болтов на Ford Fusion?

Разболтовка для Ford Fusion: pcd 5×108 (5×4,25) .

Может ли 5×108 соответствовать 5×112?

A 5×112 или 5×108 подходят только со специальными болтами, называемыми «со смещением» или «качающимися» болтами . Колеса без ступицы можно безопасно установить только с переходными кольцами ступицы.Тот парень с колесами Volvo либо просверлил их, чтобы подогнать, либо у него качающиеся болты, либо купил переходник для ступицы, чтобы изменить расположение болтов.

Какая разболтовка у Ford Taurus 2006 года выпуска?

Разболтовка колес Ford Taurus. Выберите год

Образец болта Taurus	PCD 5×108 См. адаптеры
Вылет стокового колеса	От 32 до 45 мм Получить проставки для колес
Центральное отверстие (отверстие ступицы)	63.4 Найдите центрирующие кольца ступицы
Размер резьбы	M12 x 1,5 Купить Кольцевые гайки
Диапазон стандартных размеров обода	19×8,0 – 22×9,5 Получить колпаки

Какая разболтовка у Ford Fusion?

Разболтовка для Ford Fusion: шт. 5×108 (5×4, 25) .

В каких автомобилях используется разболтовка 5×108?

Разболтовка 5×108 или 5×4. 3 дюйма используется на моделях 232.Колеса с такой разболтовкой чаще всего используются на Вольво, Чери, Форд, Феррари, Пежо, Ситроен . Эти цифры означают, что колесо имеет 5 отверстий для проушин, которые образуют круг между центрами этих отверстий, и диаметр этого круга составляет 108 мм или 4,3 дюйма.

Безопасно ли использовать качающиеся болты?

Болты качания продаются поставщиками колес (помогают поддерживать низкий уровень запасов), поэтому «должен» быть безопасным для использования .

Безопасны ли качающиеся гайки?

Качающиеся гайки с кольцами подойдут , просто проверяйте крутящий момент – часто, если вас что-то беспокоит.В большинстве алюминиевых колес вторичного рынка не используются конические гайки, а только шайбы и гайки для крепления колеса к ступице.

Что такое разболтовка 5×114?

5×114. 3 Расположение болтов или диаметр делительной окружности (PCD) состоит из количества шпилек (5) и измерения окружности болтов (114.3), условная окружность определяется центральным положением шпилек. Разболтовка 5 × 114,3 является общей для автомобилей Acura , Alpine, Aston Martin, BAIC, BYD, Baojun и Changan.

Какая разболтовка у Ford Focus 2016 года?

Ford Focus 2016, 16-дюймовые заводские диски из серебристого сплава с 5 V-образными спицами от Replikaz®.Размер: 16″ х 7″. Образец болта: 5 x 108 мм .

Могу ли я изменить схему разболтовки?

Колесные адаптеры используются для изменения схемы расположения болтов, чтобы правильно установить колеса одного автомобиля на ступицу другого автомобиля. например, «от 6×5″ до 6×5,5″» или «14×1,5 стержней до 1/2″ стержней». Колесные адаптеры также можно использовать для адаптации или установки неоригинальных колес, предназначенных для другого автомобиля.

Можно ли пересверлить 5×130 в 5×114 3?

Начиная с 5×114.От 3 до 5×130, в конце концов, вы выдвигаете выступы только на 8 мм. Вы будете в порядке .

Можно ли пересверлить оси?

Да, вы можете это сделать, и это безопасно . Не нужно заваривать старые отверстия, если они не мешают. Отнеси в мастерскую, там должны сделать. В прошлом я видел, как ребята просто вырезали старые шпильки и оставляли корень шпильки в оси.

H&R Trak+ 10 мм Болт адаптера колеса DRS 5/108 Центральное отверстие 63.3 Резьба шпильки 12×1,5

*TRAK+ Spacers* Если вы когда-либо видели гладкий европейский седан с такой низкой уличной посадкой и комбинацией выпуклых колес и шин, которые идеально вписываются в колесные арки, скорее всего, автомобиль был оснащен колесами H&R TRAK+. Распорки. Колесные проставки TRAK+ делают ваши существующие шины и колеса более широкими, выдвигая колесо из ступицы, улучшая как производительность, так и внешний вид. Если вы хотите улучшить управляемость, повысить безопасность или просто хотите, чтобы ваш автомобиль заявлял о вашем индивидуальном стиле, колесные проставки TRAK+ помогут вам достичь своей цели.

*Адаптеры TRAK+* Адаптируйте колеса с другой разболтовкой. Колесные адаптеры H&R TRAK+, доступные толщиной от 20 мм до 25 мм, изменяют схему расположения болтов автомобиля, чтобы можно было установить колеса от другой марки или модели автомобиля.

Подобно колесным проставкам серии H&R TRAK+ DRM, колесные адаптеры H&R TRAK+ представляют собой центрирующие проставки и подходят к ступице автомобиля так же, как и обычные колесные проставки TRAK+. Однако после установки колесные адаптеры H&R TRAK+ имеют другую схему расположения болтов на стороне колеса проставки, что позволяет устанавливать колеса с нестандартной схемой расположения болтов.

 

*Варианты*

*Серия DR* (расширение колеи 10–40 мм) Проставки серии DR устанавливаются между колесом и ступицей и требуют более длинных колесных болтов (заказываются отдельно). Перед заказом проверьте характеристики болта (коническая или круглая головка болта и длина стержня). Для всех DR-систем требуются более длинные колесные болты. Их необходимо заказывать отдельно.

*Серия DRS* (расширение колеи 10–40 мм) Прокладки серии DRS устанавливаются между колесом и ступицей и требуют замены существующих колесных шпилек на более длинные (входят в комплект).

*Серия DRA* (расширение колеи 40–60 мм) Проставки серии DRA крепятся к ступице специальными колесными болтами (входят в комплект) и имеют новые резьбовые отверстия для колесных болтов.

*Серия DRM* (расширение колеи 40–90 мм) Прокладки серии DRM крепятся болтами к ступице с помощью существующих колесных шпилек и специальных гаек (входят в комплект). Колесо прикручено к новым шпилькам DRM.

 

*Характеристики*

* Хабцентрик

* Увеличивает ширину колеи автомобиля, обеспечивая великолепный внешний вид, заниженный центр крена и повышенную боковую устойчивость — улучшенная управляемость

* Изготовлен из запатентованного алюминиево-магниевого сплава (до 70 % легче аналогичного стального изделия)

* Твердое анодирование для обеспечения прочного и долговечного покрытия

* Отлично подходит для использования зимой с зимними шинами и колесами

 

*ПРИ ЗАКАЗЕ КОЛЕСНЫХ БОЛТОВ СЛЕДУЙТЕ ЭТИМ УКАЗАНИЯМ*

а)* Если возможно, назовите марку колеса.

b)* Новые болты должны быть длиннее оригинальных болтов на ширину используемой проставки.

c)* Головка болта должна быть идентична существующему болту:

       * Конус 60 градусов — Конечная цифра 01

       * Круглая головка для M12/d24 мм, для M14/d28 мм — Конечная цифра 02

       * Круглая головка для M12/d26 мм (например, оригинальные диски VAG) — Конечная цифра 03

       * Плоская головка для оригинальных колес Porsche M14 x 1,5 — Конечная цифра 06

d)* Правила техники безопасности

       (Минимальное количество оборотов колесных болтов/гаек):

          * M12 x 1.25 = 8,0 витков = прибл. 10 мм длины несущего вала

          * M12 x 1,50 = 6,5 витка = прибл. 10 мм длины несущего вала

          * M12 x 1,75 = 6,5 витка = прибл. 12 мм длины несущего вала

          * M14 x 1,25 = 9,0 витков = прибл. 12 мм длины несущего вала

          * M14 x 1,50 = 7,5 витка = прибл. 12 мм длины несущего вала

          * 1/2″ UNF = 8,0 оборотов = прибл. 11 мм длины несущего вала

 

Убедитесь, что колесные болты не повредили какую-либо часть тормозной системы (датчики ABS и т.). Поверните колесо вручную и проверьте зазор внутри ступицы. Колесо должно свободно вращаться. (Максимальный допуск для некоторых автомобилей составляет всего 2 мм, например, для заднего моста Mercedes).

.