11Окт

Можно ли самому покрасить автомобиль: Как покрасить машину своими руками при минимуме затрат — Лайфхак

Содержание

Как покрасить машину своими руками в гараже

Окрашивание автомобиля необходимо, если старое лакокрасочное покрытие имеет царапины, сколы, или просто хочется изменить цвет машины. Перед проведением этой работы нужно задать себе вопрос: а готов ли я тратить немало денег, отправляя авто в автосервис на покраску? Если нет, провести малярные работы для авто можно своими руками. А при соблюдении последовательности этапов и выбора качественной краски, грунтовки и шпатлевки успешный результат вам обеспечен.

Покраска кузова автомобиля в гараже

Инструменты

Чтобы покрасить авто своими руками, вам понадобится, прежде всего, найти для этих целей помещение. Оптимальным вариантом послужит автомобильный гараж: окрашивая авто в помещении, вы предотвратите оседание пыли и насекомых на свеженанесенную краску.

Из оборудования пригодится:

  • прожектор.
    Если вы красите небольшой участок, можно обойтись дополнительной лампой. Также прожектором можно обогреть помещение, ускорив высыхание грунта или краски;
  • болгарка. Ей вы подготовите поверхность к окрашиванию, сняв старый слой лакокрасочных материалов до голого железа машины. Этот аппарат может выступить в качестве полировки для кузова и поможет значительно быстрее справиться со шлифовкой;
Болгарка поможет справиться с шлифовкой кузова машины
  • наждачная бумага. Пригодится для обработки своими руками небольших участков кузова авто или выступит полноценной заменой шлифовальной машинке. Брать для обработки нужно хотя бы 2 вида бумаги: мелко- и крупнозернистую;
  • рубанок или деревянный брус, куда можно закрепить наждачную бумагу;
  • строительный (промышленный) фен. Пригодится для снятия наклеек, молдинга и других элементов стайлинга. Помимо этого, нужен для ускорения высыхания поверхности;
  • очки, респиратор (малярная маска) и перчатки. Обеспечивают защиту органов дыхания и глаз от попадания внутрь лакокрасочных материалов и мельчайших частиц металлической пыли, которая образуется при шлифовке;
  • краскопульт. Этим изделием можно нанести грунтовку, шпатлевку (предварительно разведенную растворителем) и краску, сократив расходы времени и сил;
При помощи компрессора и краскопульта будем наносить краску на авто
  • компрессор. К нему и подключается краскопульт при работе. Для бытового использования подойдет обыкновенный автомобильный компрессор, к которому потребуется докупить фильтры для масла и влаги.

Что касается расходных материалов, то на разных этапах работы вам понадобятся:

  • автошампунь;
  • обезжириватель;
  • шпатлевка для выравнивания поверхности;
  • грунтовка;
  • краска.

Если вы окрашиваете не весь автомобиль, а его комплектующие, то участки, которые вы не будете обрабатывать, во избежание загрязнения или повреждения лучше закрыть. Сделать это можно при помощи пленки и малярной ленты. Также важно закрыть элементы тормозной системы.

Закрываем все места пленкой на которые не будем наносить краску

Подготовительный процесс

Обустроив и убрав от пыли гараж для покраски, возьмите старые комплектующие авто или лист стали, чтобы попробовать своими руками провести полный цикл окрашивания, включая подготовительные этапы шлифовки, мойки и грунтования.

Это поможет вам определить наилучшее расстояние для нанесения расходных материалов, качество шлифовки и понять, сколько нужно будет потратить времени, чтобы покрасить машину «по-настоящему».

Алгоритм подготовки автомобиля к покраске своими руками таков:

  • Помойте авто, затем тщательно вытрите и высушите. После высыхания нанесите обезжириватель, который обеспечит отличную адгезию лакокрасочного состава.
Обезжириваем авто перед покраской
  • Снимите отдельные детали кузова (молдинги, спойлеры). Для удобства и предотвращения попадания лакокрасочных веществ на неокрашиваемую поверхность лучше снять и окрашивать отдельно двери, капот и другие комплектующие.
  • Начните снимать предыдущее лакокрасочное покрытие. Это обеспечит долговечность заново нанесенной краски и предотвратит проявление старого ее слоя при возникновении скола или царапины. Для беспроблемного удаления можете нанести специальное вещество для снятия краски. Оно через некоторое время разбухнет, и материал легко отслоится от поверхности.
  • Даже если на предыдущем этапе вы воспользовались специальным средством и не удаляли краску шлифовальным аппаратом, вам все равно придется им воспользоваться на этапе удаления ржавчины, шпатлевки и грунтовки. Вы должны удалить все нанесенные на металл вещества. Голый металл не нужно оставлять без обработки — следует как можно быстрее продолжать работу.

Нанесение лакокрасочных материалов

После того как вы обработали поверхность своими руками, начните наносить расходные материалы в такой последовательности:

  • Нанесите шпатлевку на деформации поверхности кузова (если они имеются) и неровности. После высыхания обработайте наждачкой.
  • Нанесите на машину грунтовку краскопультом. Наносить ее своими руками нужно в 1—2 слоя, давая просохнуть предыдущему.
  • После высыхания грунта займитесь разведением краски с растворителем (как правило, в пропорции 1:5). Конечный оттенок, который вы получите, зависит от количества нанесенных на авто слоев краски. Наносить вещество нужно краскопультом на расстоянии 15—25 см от авто. Для удобства и равномерности распыляйте краску линиями чуть внахлест, двигаясь снизу вверх автомобиля. Давайте каждому слою лакокрасочного материала высохнуть (если нужно, используйте фен).

Полное высыхание автомобиля состоится примерно через 1 сутки. После этого его можно будет эксплуатировать.

0 0 votes

Рейтинг статьи

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Как покрасить авто своими руками?

У каждого автовладельца рано или поздно возникает желание, а может даже потребность перекрасить свой автомобиль. Сразу появляется идея отправить машину на СТО для перекраски, но узнав цену работы, моментально отпадает. Можно конечно выполнить эти работы самостоятельно. Но не у каждого есть навыки подготовки машины, не все знают, что и в какой последовательности делать, Какие материалы применять. Информацию о том как красить авто своими руками можно найти в интернете. Там описаны все ступени подготовки, но для того чтобы все это просмотреть нужно потратить не один час драгоценного времени. Если вы все же решили обратиться к профессионалам, на сайте http://lrsauto.ru/pokraska вам окажут весь спектр услуг по полной покраске автомобиля. Для того чтобы самостоятельно выполнить все работы вам потребуется уверенность в себе, около недели времени на подготовку и наше руководство как правильно окрасить машину. Итак, приступим.

Разделим нашу подготовку на 4 этапа:

  • Первый этап: помещение.
  • Второй этап: мытье.
  • Третий этап: подготовка (рихтовка, шпаклевка, шлифовка).
  • Четвёртый этап: сама покраска.

Этап первый

Прежде всего, определимся, в каком помещении мы будем проводить покраску своего автомобиля. Помещение должно быть хорошо освещенным, просторным и чистым. Необходимо провести серьезную уборку перед началом основных работ, так как малейшая пыль может испортить все ваши труды. Уборка проводится как перед подготовкой, так и перед окраской. Полы в помещении должны быть бетонированные, а лучше должна быть уложена плитка, и сделан дренаж. Он необходим для стока воды, так как перед самой покраской полы надо будет намочить, чтобы не поднималась пыль. В процессе окрашивания небольшое количество краски, в виде пыли садится на землю. Благодаря мокрому полу эти частички прилипают и уже не поднимаются в воздух.

Этап 2, мытье автомобиля.

Вторым этапом мы должны очистить кузов от загрязнений. Необходимо хорошо помыть все поверхности, также днище и колесные арки. Наличие каких-либо загрязнений может испортить конечный результат нашей работы. Необходимо смыть все жировые пятна с кузова и битумный налет. Для этих целей в магазинах автозапчастей продается множество различных моющих средств. Эти средства стоят недешево, и не всегда помогают. Поэтому многие используют простой Уайт-спирит. Нельзя использовать вместо растворителя бензин или другие агрессивные растворители. Также необходимо вычистить и салон автомобиля.

Этап третий. Подготовка.

Третий этап включает подготовку автомобиля непосредственно к покраске. Если вы хотите обрабатывать кузов частями, то есть все элементы отдельно, тогда вам необходимо будет демонтировать салон. Нужно снять все сиденья, коврики, дверные панели. Остальные поверхности необходимо заклеить бумагой или полиэтиленом, при помощи малярного скотча. Стекла также необходимо заклеить, чтобы при покраске вы не получили тонировку стекол в цвет вашего авто. Обязательно демонтируйте все внешние осветительные приборы, передний и задний бампер, решетку радиатора и антенну радиоприемника. Все детали нужно хорошо вымыть, высушить и положить в отдельном помещении, чтобы они не мешали.

После демонтажа необходимо осмотреть кузов на наличие повреждений самой краски, это могут быть глубокие царапины, сколы и трещины.

Все недостатки покрытия необходимо отметить на поверхности цветным мелом, в некоторых случаях можно использовать простой карандаш, но его не всегда видно и в светлых тонах, следы от карандаша могут просматриваться сквозь слой краски. Также попутно кузов автомобиля рассматривается на наличие вмятин.
Найденные вмятины необходимо выровнять при помощи деревянной или пластиковой киянки. Ни в коем случае нельзя использовать для этого металлический молоток, так как он расклепывает металл, и вместо вмятины получится гармошка. Такой недостаток намного сложнее устранить, чем простую вмятину. Для устранения недостатков на лакокрасочном покрытии необходимо при помощи наждачной бумаги различной зернистости зашлифовать место трещины или скола. Если трещина глубокая, тогда можно взять наждачную бумагу с зерном 100 или 160, зашлифовать это место до металла. Далее берем наждачную бумагу с более мелкой зернистостью, 240 или 360, и шлифуем поверхность, чтобы удалить все царапины, оставленные крупной наждачной бумагой. Если трещина слишком глубокая тогда необходимо будет прошпаклевать поверхности.

Лучшим инструментом для определения гладкости поверхности является ваша рука. Рукой можно определить неровности высотой около 0,03 мм. После проведения всех рихтовочных, шпаклевочных работ, и шлифовки недостатков старого покрытия необходимо перейти к шлифовке покрытия всего кузова. Для того чтобы краска хорошо ложилась, и не облупилась в будущем, необходимо всю старую краску сделать матовой при помощи наждачной бумаги зерном не меньше 480.

После того как все эти работы выполнены необходимо хорошенько вычистить кузов от пыли, получившейся в процессе шлифовки. Затем необходимо протереть все места зачистки хлопчатобумажной тканью, смоченной уайт-спиритом. Это необходимо для того чтобы обезжирить поверхность. В не обезжиренных местах краска может плохо лечь, будет стекать из этих мест или впоследствии облупится.

Этап 4 покраска автомобиля.

Непосредственно перед началом работ нужно выгнать подготовленный кузов из гаража на улицу, где при помощи компрессора и специального продувочного пистолета продуть все полости автомобиля. Если этого не сделать при покраске смесь воздуха и краски, из пульверизатора, будет выдувать из-за этих полостей пыль, что может испортить свежую лакокрасочную поверхность.

Помещение необходимо подготовить под покраску: вычистить всю пыль и сделать влажную уборку. Затем возвращаем автомобиль на место и заклеиваем колеса полиэтиленом или бумагой, для защиты от краски. Еще раз протираем кузов от пыли и обезжириваем его. Далее, перед покраской, необходимо хорошенько намочить пол водой. Необходимо развести краску до необходимой густоты. Правильная консистенция проверяется следующим путем: необходимо взять небольшой металлический пруток диаметром 1-2 миллиметра, и обмакнуть его в краску. При правильной густоте с этого стержня краска будет стекать со скоростью 3-4 капли в секунду. При необходимости нужно довести густоту до данного показателя. Готовую краску нам необходимо процедить через специальную сетчатую воронку, которая продается в магазине автозапчастей. Если что, воронку мы можем заменить на обрезок капронового чулка, чем плотнее, тем лучше. О том, как правильно покрасить машину и не испортить внешний вид мы поговорим далее.
Непосредственно для покраски нужен компрессор, способный давать постоянное давление воздуха в 2,5-3 атмосферы и пульверизатор с соплом номер 1,4.

Соединяем, через гибкий шланг, компрессор и пульверизатор. Процеженную краску заливаем в пульверизатор и можем приступать. Чтобы настроиться попробуйте, как работает пульверизатор на ровной чистой поверхности. Постарайтесь добиться равномерного покрытия. Можете начинать покраску вашего автомобиля. Сопло пульверизатора должно находиться на расстоянии 15- 25 сантиметров от поверхности кузова. Если мы будем держать ближе – тогда, с большой вероятностью, краска будет течь, а если сильно далеко – тогда краска будет сильно пылить, и не прилипать к кузову. При покраске пульверизатор нужно вести плавно, от одного края до другого, встык. Сначала по вертикали, а потом по горизонтали.

Условно кузов можно разделить на 13 элементов:

  1. крыша
  2. капот
  3. крышка багажника
  4. передняя и задняя панели
  5. четыре двери
  6. четыре крыла

Покраску начинаем с крыши. Наносим лакокрасочное покрытие на крышу тонким слоем. После этого постепенно переходим ниже: на передний капот, крышку багажника. Далее прокрашиваем все вертикальные поверхности по очереди. Нужно проследить, чтобы краска не потекла, и чтобы не было пропусков. Через 15- 20 минут процесс повторяем второй раз, а в некоторых случаях приходится делать это трижды. Покраска авто завершена.

При температуре в 20 градусов краска высыхает примерно за 24-36 часов. Через 48 часов можно приступать к сборке. В течение первого месяца автомобильная краска сильно подвержена царапинам, так как она еще окончательно не затвердела, поэтому в этот период машину лучше не мыть и не ездить по кустам. Теперь вы знаете, как самостоятельно покрасить автомобиль. И этот опыт, который вы получите во время работы, пригодится вам в жизни не один раз.

Как покрасить авто самому — vestaz.ru

Внешний вид автомобиля играет не только роль дизайнерского украшения. Краска, нанесенная на поверхность металла, в первую очередь является защитным слоем ограничивающим воздействие воздуха и воды на материал.

Поэтому очень важно постоянно диагностировать состояние лакокрасочного покрытия и при необходимости восстанавливать его. Более подробно о технологии покраски можно узнать на сайте http://katrin-auto.kiev.ua.

Подготовительные работы

Покраска автомобиля достаточно сложная и ответственная задача, которую следует проводить согласно определенным рекомендациям. Перед тем, как приступать к основным работам, следует выполнить несколько подготовительных шагов:

  1. В первую очередь следует демонтировать все внешние детали на автомобиле. К ним относятся бамперы, фары, решетка радиатора и т.д.
  2. На данном этапе выполняется внешний осмотр транспортного средства и выявление повреждений лакокрасочного покрытия. Если на его поверхности присутствуют повреждения или коррозия, необходимо отметить эти места мелом или маркером.
  3. После этого следует зачистить все поврежденные места с помощью нескольких видов наждачной бумаги. При этом необходимо добиться плавного перехода в месте стыка. Желательно после этого очистить данные места с помощью уайт-спирита, который обезжирит их.
  4. Следующим шагом является шпатлевание. Для этого следует использовать специальные растворы, предназначающиеся для таких типов работ. Наносится вещество небольшими порциями, перекрестно несколькими мазками. Когда шпатлевка высохла, необходимо зачистить места ее нанесения. Сделать этого можно с помощью наждачной бумаги нескольких размеров. При этом желательно применять дрель со специальной насадкой, которая значительно ускорит весь процесс.

Покраска авто

Процесс нанесения лакокрасочного покрытия предполагает предварительное ошкуривание всей поверхности изделия. Выполняют это с помощью специальных шкурок. Места, не предназначающиеся для покраски, следует заклеить малярной лентой, а весь кузов обезжирить с уайт-спиритом.

Когда авто готово следует очистить помещение и увлажнить пол, чтобы исключить попадание пыли на окрашиваемую поверхность. От этого зачастую зависит качество нанесения краски и ее срок службы.

Покраска выполняется с помощью специальных красок, которые следует готовить согласно рекомендациям производителя. При этом следует тщательно смешивать все компоненты, чтобы получить оптимальный цвет.

Окраска начинается к крыше и затем продолжается на основных элементах. Обязательно следует тщательно и надежно защитить все неокрашиваемые поверхности, такие, как стекла. При этом температура в помещении должна быть достаточно высокой, чтобы краска высохла относительно быстро.

Мастер-класс по покраске авто — в этом видео:

Как покрасить автомобиль своими руками?

На чтение 4 мин. Просмотров 260

Самостоятельно красить машину в домашних условиях вполне можно. Нужно лишь только обладать определенными знаниями, и, конечно, оборудованием.

Красить машину самостоятельно. Возможно ли? Если у вас хотя бы минимальное знакомство с этим делом, а красить нужно не весь автомобиль, то, конечно, да. Точечная покраска, когда нужно немного подкрасить, к примеру, выравненное после вмятины крыло вполне можно сделать самому, в то время, когда в мастерской с вас сдерут немыслимые деньги за это. О том, как все сделать правильно и так, чтобы потом не было с этим проблем мы и разберёмся в этой статье.

Гарантируем, что покраска автомобиля в домашних условиях станет вам доступна.

Покраска автомобиля

Подготовка к покраске

Сначала нам нужно подготовить место под покраску и обзавестись всем необходимым инвентарем. Нам потребуется:

  • Малярный скотч.
  • Компрессор и краскопульт.
  • Специальная пленка.
  • Автомобильная шпатлевка.
  • Мелкозернистая наждачная бумага.
  • Акриловый грунт.
  • Краска.
  • Лак и полировочный круг вместе с пастой.

Разбираться в этом моменте мы будем на примере порогов автомобиля. Их точечная покраска требуется довольно часто, так как именно они чаще всего начинают гнить. И вот после того как вы поварили автомобиль и установили новые пороги их нужно подкрасить в цвет всего остального кузова.

Первым дело снимаем все пластиковые элементы вокруг порогов. Это и брызговики, и подкрылки в арках, накладки на двери, все это подлежит демонтажу. Несли не снять это все, а покрасить поверх, то через несколько месяцев краска начнет слазить со всех пластиковых деталей, на них она не держится долго. Теперь мы вымываем как можно тщательно пороги, днище и все вокруг нужно обезжирить и убрать растворителем все жирные и битумные пятна, отложения резины и топлива. Если же где-то в месте, около которого буде проводится точечная краска осталась краска, то ее нужно удалить с помощью стамески или отвёртки. Делать все нужно аккуратно, чтобы не повредить металл порогов.

Шпатлевание элементов

Переходим к следующему этапу нашего пути. Теперь мы берем шпатлевку и будем выводить все сколы и несостыкованные поверхности до идеальной гладкости. В комплекте со шпатлёвкой всегда идет специальный загуститель. Шпатлевку с загустителем нужно будет смешать в определенной пропорции и сразу же с помощью шпателя нанести на кузов машины. Обычно на банке всегда пишутся пропорции в которых нужно смешивать, важно их придерживаться в своей работе. Замешивание обычно проводится до минуты, а далее сразу же наносится на корпус машины.

Нам шпатлевание пригодится в том случае, если вокруг только приваренных порогов еще где-то остались какие-то зазоры. Мы их заполняем шпатлевкой и далее выравниваем шпателем до идеально гладкой поверхности.

Полное затвердевание происходит в течение получаса, после чего сделать с ней будет ничего уже невозможно. После того как вы удалили все зазоры и нестыковки, а, возможно, и мелкие вмятины с помощью шпатлевки, и она засохла, можно наждачной бумагой ее отшлифовать.

Грунтовка деталей

Следующий этап в нашем деле — это грунтовка. Использовать нужно грунт максимально светлого цвета, рекомендуется светло-серого цвета или близкого к этому. Нанесение грунта является особым контролирующим моментом, потому что с его помощью можно увидеть все свои недоработки. Тут нам понадобится компрессор и краскопульт. Если вы собираете грунтовать прямо по старому лакокрасочному покрытию, то тут придется обратить внимание на то, что грунтовать лучше по заводской краске, которая не отлетает от машины и качественно держится. К тому же надо зачистить краску с помощью наждачной бумаги до образования царапин. Грунт разводится в определенных пропорциях, что указываются на банке с отвердителем и растворителем, после чего сразу же наносится.

Покраска

Покраска автомобиля своими руками подходит к концу, осталось лишь покрасить. Сначала с помощью стойкой пленки и малярного скотча мы заклеиваем все вокруг наших порогов: арки, двери, можно даже и днище со стороны порогов. Эмаль нами уже выбрана, поэтому мы ее разводим, заливаем в краскопульт, и начинаем тщательно наносить первый слой. Делать это нужно равномерно, слой за слоем. Процесс похож на окрашивание из баллона, но здесь выше давление.

Держать пульт нужно на расстоянии от 20 см от порога. Наносить краску нужно с одного направления. То есть, если вы начали красить слева направо, то так и продолжайте.

В целом покрасить пороги несложно, главное, сразу попасть в цвет и давать каждому слою основательно просохнуть.

Покраска автомобиля валиком: советы и рекомендации

Оборудование и материалы

Выполнять покрасочные работы рекомендуется в тёплое сухое время года, когда температура воздуха +15 градусов и выше. Первоначальные ремонтные работы и подготовка поверхности к окрашиванию требуют определённого оборудования и расходных материалов.


К инструментам, необходимым для самостоятельной покраски авто в гараже относятся:

  • строительный фен, чтобы снять молдинг и другие наклеенные аксессуары;
  • шлифовальная машина для снятия глянца старой краски и полировки новой;
  • виниловая насадка на дрель для удаления старой краски;
  • шпатели;
  • наждачная бумага;
  • ресивер;
  • краскопульт;
  • фильтры для процеживания грунтовки или краски;
  • скотч-брайт;
  • рубанки для зачистки шпатлевки.

Расходные материалы, которые понадобятся при работе:

  • краска;
  • обезжириватель;
  • шпатлевка;
  • грунтовка;
  • сварочная проволока;
  • антистатические салфетки;
  • малярный скотч;
  • лак;
  • полироль;
  • растворитель;
  • ветошь;
  • ёмкости для грунтовки или краски.

Правильное рабочее место

Перед началом выполнения работ нужно гараж преобразить в мастерскую. Выполнение следующих критериев позволит покрасить авто качественно и быстро.


Вентиляция в помещении для покраски автомобиля.
Основные требования к помещению:

  1. Вентиляция. Перед тем, как начать красить, необходимо в гараже обеспечить хорошую проточную вентиляцию. Во время работы с краской в воздух выделяются вредные пары. Вентиляция будет выводить вредное испарение, а также поможет избавиться от пыли. Приобретите или возьмите напрокат вытяжной вентилятор, который будет удалять скопления паров и туманов нижней части гаража. Обеспечьте приток воздушных масс в верхней части помещения. Открытые окна и ворота не являются нормальной вентиляцией при покраске, поскольку порывом ветра может занести пыль на свежую краску, а сквозняк приводит к неравномерному высыханию краски.
  2. Температура в помещении от +15 до +20 градусов. Для обеспечения такой температуры можно использовать инфракрасные конвекторы типа UFO. Обогреватели безопасны при покраске и способны быстро обогреть большие помещения.
  3. Хорошее освещение с помощью переносных прожекторов, оснащённых галогенными лампами. Поверхность всего автомобиля должна быть хорошо освещена. Ваше присутствие не должно отбрасывать тень на поверхность автомобиля.
  4. Качественная электропроводка. Большая нагрузка на электричество должна быть приемлемой для проводки.
  5. Чистота и порядок. Перед началом покраски проведите влажную уборку помещения и вынесите из гаража все предметы, которые могут запачкаться. Рекомендуется развесить мокрые тряпки, которые смогут удерживать пыль на себе.

Подготовка поверхности авто перед покраской

Подготовив помещение гаража к покрасочным работам, следует переходить к подготовке самого автомобиля. В первую очередь нужно хорошо помыть и высушить машину, а при необходимости выполнить ремонтные работы.

Освободите автомобиль от всех аксессуаров, не являющихся частью металлического кузова: молдинги, спойлеры, бампера, боковые зеркала, номерные знаки. Для избегания попадания краски на уплотнительные резинки в дверях или багажнике, промажьте их вазелином. После покраски снимите его ветошью.

Снятие лакокрасочного покрытия


Для снятия старых лакокрасочных покрытий чаще всего используют механический и химический методы. Для механической чистки используют инструменты: скребки, металлические щетки, шаберы, наждачные камни. Механический способ самый простой, но он трудоёмок и неудобен в труднодоступных местах.

Смывающие составы используют для предварительного размягчения прочнодержащихся лакокрасочных покрытий.

На авторемонтных заводах применяют способ погружения кузова в горячий раствор каустика и последующей промывкой горячей водой. Для снятия покрытия с определенных частей кузова автолюбители используют смывки на основе органических растворителей.

Самую простую смывку можно приготовить самостоятельно. Растворите 10 частей мелконаструганного парафина при 70-80 °С в 45 частях ксилола. После этого охладите его до 45-55 °С и, при перемешивании, добавьте 45 частей ацетона. Охладите смесь до комнатной температуры.

Приготовление смывки является пожароопасным процессом, поэтому его нужно выполнять на водяной бане, а не на открытом огне.

Обезжиривание и шпатлевка

Перед выполнением грунтовки следует зашпатлевать неровности или вмятины, имеющиеся на поверхности. Для устранение глубоких дефектов используйте средство на основе стекловолокна. Перед нанесением необходимо зачистить участок наждачной бумагой и обезжирить растворителем.

После этого выполняется шлифовка при помощи шлифовальной машины или наждачной бумаги. Обезжиривают автомобиль растворителем и получают идеальную поверхность, на которую можно наносить грунт и краску.

Грунтование


Схема проведения покрасочных работ.
Грунтовку выполняют для профилактики коррозии, улучшения адгезионных свойств и выравнивания небольших неровностей. Перед нанесением грунт процеживают, а рабочую поверхность обезжиривают.

Грунтование выполняется краскопультом. В первую очередь грунтуют зашпаклёванные участки, а потом всю поверхность в несколько слоёв. Каждый слой нужно хорошо высушить перед нанесением следующего. Избегайте подтеков и неровностей при грунтовке, поскольку они будут видны после окрашивания.

Грунтовка

А вот теперь наступает последний этап подготовки – грунтовка поверхности кузова. Она продлевает срок службы краски, способна выявить различные дефекты на поверхности, которые не были замечены при обработке. Её наносят двумя слоями, зачищают, а сверху дают проявляющий слой эмали. После этого нужно ещё раз осмотреть кузов авто. Если имеются мелкие недочёты, то их следует поправить.

Только после выполнения всех этих действий кузов автомобиля считается готовым к покраске. Разумеется, есть в этом свои сложности. Потребуется максимум терпения, внимательности. Да и сам процесс не такой быстрый, нужно время. Зато результат будет залогом долговечности нанесённого слоя краски.

Колодийчук Андрей

, специально для

Защита элементов


Устройство краскопульта.
Отсутствие защиты элементов является одной из главных ошибок при покраске машины. При окрашивании некоторые участки и детали кузова должны быть надёжно защищены от попадания на них краски. Для этого используют малярный скотч и заклеивают им элементы.

Проверьте качество наклеенной защиты, поскольку в местах сгибов скотч легко отклеивается. Особое внимание уделите проверке после абразивной обработки грунта. Лучше всего заклейку поменять полностью.

Покраска машины из баллончика

Информация о том, как покрасить машину баллончиком очень актуальна. Такой способ покраски обладает рядом преимуществ и недостатков.

Достоинства аэрозольных баллончиков:

  • процесс покраски достаточно прост, поскольку краска легко наносится на любую поверхность;
  • отсутствует необходимость в дополнительных инструментах: кисти, валики и других;
  • слой идеально ложится при правильном нанесении.

Среди недостатков:

  • отсутствует точная инструкция на упаковке;
  • цена не всегда соответствует качеству, поэтому перед использованием протестируйте баллончик;
  • цвет на картинке не всегда соответствует необходимому.


Перед выполнением покраски поверхность автомобиля нужно подготовить. После мытья, сушки, обезжиривания и протирания специальным раствором кузов готов к покраске. Все дефекты, если они есть, устраните с помощью грунтовки.

Перед началом работы интенсивно встряхните баллончик. Выполните тестирование на любой поверхности, придерживаясь инструкции, указанной на упаковке. Аэрозольная краска наносится на расстоянии 30 см. Температура воздуха должна быть около 20 градусов. Сначала наносится базовый слой, а после этого еще 2-3 слоя.

Между нанесениями должен быть пятнадцатиминутный перерыв. Время на сушку последнего слоя стоит увеличить до 20 минут. В завершение наносится лак по такой же технологии покраски, как и сама краска.

Несоблюдение правил приведет к дефектам:

  • отслаивание краски – следствие некачественной подготовки поверхности;
  • не равномерный слой получится при высокой вязкости краски и сильного давления распылителя;
  • быстрое выцветание грозит при неправильной подборке шпаклёвки.

Техника покраски автомобиля

Непосредственно техника окрашивания кузова не имеет особых сложностей, все зависимости от желаемого цвета или эффекта. Начинается процесс с внутренних, скрытых и труднодоступных мест. Наружная покраска проходит в последнюю очередь начиная с крыши.

При использовании краскопульта нужно соблюдать несколько общих правил: сопло лучше взять №1,4; давление по стандарту 2,5–3 атм; расстояние до окрашиваемой поверхности 200–250 миллиметров.

Рекомендовано наносить 2–3 слоя краски с интервалом 15–20 минут. Обязательно покрытие необходимо наносить равномерно, не допуская подтеков. Если таковые появились – покрытие необходимо полностью переделывать. В большинстве случаев, после высыхания краски кузов сразу полируют.

Покраска машины жидкой резиной

Альтернатива существующим автоэмалям и виниловым плёнкам – жидкая резина. С появлением такого вещества на рынке возникло множество споров и обсуждений. Жидкая резина дороже традиционных красителей, но, при правильном её нанесении, намного практичнее.

Жидкая резина – это инновационное покрытие для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля. В целом, это краска с элементами резины, которая наносится на кузов машины или отдельные её элементы. Жидкая резина может создавать как матовую текстуру, так и глянцевую.


Нюансы покраски автомобиля.

Виды жидкой резины:

  • металлик;
  • неон;
  • хамелеон;
  • перламутр;
  • прозрачный;
  • термальный.

Жидкая резина была изобретена как альтернатива виниловой пленке и автоэмали, при этом объединила в себе свойства обеих.

Для выполнения окрашивания понадобятся:

  • жидка резина;
  • растворитель жидкой резины;
  • малярный скотч, картон;
  • распылитель;
  • нож для удаления остатков.

Технология покраски автомобиля:

  1. Подготовка авто. Выполняются те же шаги, что и при подготовке к классическому окрашиванию.
  2. Подготовка краски и распылителя. В инструкции указаны пропорции для разведения резины с растворителем.
  3. Нанесение жидкой резины на автомобиль.

Технология покраски автомобиля

Ремонт ЛКП отличается в зависимости от количества элементов покраски и глубины проникновения:

  • локальная обработка. Подкрасить отдельную деталь при обнаружении коррозии, царапин или сколов значительно быстрее и легче в сравнении с обработкой всего авто;
  • покраска с частичным ремонтом. Восстановление требуется при наличии сквозных отверстий в местах коррозии или в случае обнаружения небольших неровностей или вмятин;
  • комплексная работа. Полностью красить машину с демонтажем элементов требуется для восстановления внешнего вида всего авто или при наличии масштабных проблем с ЛКП.

Покраска автомобиля своими руками преимущественно подразумевает локальное покрытие поверхности, это помогает экономить время и материалы. Метод исключает необходимость снимать элементы кузова.

Покраска автомобиля своими руками

Ключевой этап для воссоздания привлекательного вида – точный выбор оттенка цвета краски. Лучше прибегнуть к услугам колориста в специализированных компаниях с оборудованием и программами: Mixit 2000, DuPont, Profix.

Перед тем, как покрасить машину, оценивается необходимость в ремонте кузова и возможность проведения локальной обработки. При правильном подходе покрытие отдельного участка обеспечит высококлассный результат, даже специалист не отличит слой от заводского покрытия на глаз. Инструкция любого красящего состава подразумевает необходимость нанесения 2-3 слоёв, между ними важно дождаться просушивания материала.

Покраска автомобиля в цвет хамелеон

Краска-хамелеон создает переливающийся эффект на автомобиле. Краска получается благодаря смешиванию нескольких видов пигментов. Слои пигментов создают зеркальный эффект, а перелив зависит от толщины слоя. Краска-хамелеон очень дорогая, поэтому рекомендуется доверить работу с ней профессионалу.


Покраска требует соблюдения трех этапов:

  1. Нанесение грунта-тонора. Лучше всего использовать чёрный или белый пигмент. Краска грунт-тонор создает главный цвет, а последующий пигмент будет преломлять его.
  2. Нанесение основного слоя. От его толщины зависит эффект перелива.
  3. Специальный лак.

Подготовьте хорошее освещение в помещении. Используйте сочетание галогенной и люминесцентной ламп. Первый слой наносится распылителем на расстоянии 40-50 см от поверхности. Первый слой высыхает за 3 минуты, нельзя давать краске пересыхать. Снимите пыль антистатической салфеткой. Второй слой наносится так же.

Третий и четвертый – на расстоянии 30 см. Все слои сушатся по 5 минуты. Слоёв можно наносить сколько угодно. После высыхания всех нанесенных слоёв, покройте работу специальным прозрачным лаком, желательно дважды.

https://www.youtube.com/watch?v=JySeHCNPSnE

Покраска

Чтобы покраска валиком происходила правильно, вам понадобиться разбавить краску, придав ей подходящую текстуру. Рекомендуемая пропорция краски и растворителя 1:1, но нужно провести пробную покраску небольшого участка, если краска слишком вязкая, то разбавьте еще, но нельзя превышать пропорцию 2:1.

Покраска автомобиля валиком довольно длительная процедура, покрытие ложится более толстым слоем, чем при работе с распылителем, поэтому следуйте таким правилам:

  • валик должен быть полусухим;
  • по одному участку категорически нельзя проходить валиком дважды с нажимом – первый раз выполняется покраска авто, второй – для сбора лишнего;
  • нужно работать не спеша и аккуратно, чтобы не было заметно границ или полос.

https://youtube.com/watch?v=z6pi3pxOfPY

Когда первый слой нанесен, нужно подождать около 4 часов до его высыхания. Учтите, что всего покраска валиком потребует порядка 6-9 слоев, поэтому времени вы потратите много

Также важно:

  • знать как на автомобиле убрать подтеки краски видео, после каждой покраски осматривать кузов на предмет подтеков и дефектов, сразу же их убирать мелкозернистой наждачкой или нанесением небольшого количества растворителя с применением пульверизатора;
  • окончательное выравнивание и шлифование можно выполнить после 2-3 суток сушки.

Специалисты также рекомендуют спустя 15-20 дней после высыхания краски провести полировку кузова авто, так машина будет блестеть не только на солнце. Окрашенное валиком авто будет выглядеть настолько же красиво, как и при использовании стандартного окрашивания. Отличается метод своей большой длительностью и тем, что на поверхность кузова в конце не наносится лак, а цвет со временем может выгорать и отслаиваться в случае небрежного обращения с машиной.

Также следует отметить, что повторная покраска может производиться, но для этого нужно будет заново снять всю краску, заново прошпаклевать все повреждения и снова покрыть машину несколькими слоями краски

Важно, что количество этих слоев всегда отличается, поскольку их нужно нанести столько, сколько достаточно для получения плотного однотонного покрытия. Больше всего слоев требуют слабо-кроющие желтые и красные оттенки

Итог

При выборе покраски автомобиля нужно учитывать ваш бюджет и навыки. Выполняя классическое окрашивание автомобиля следует соблюдать правила безопасности и чистоты, создать подходящую температуру и хорошую вентиляцию. На рынке присутствует несколько видов красок для авто.

Практически каждым можно воспользоваться самостоятельно при покраске своей машины. Рекомендуется соблюдать все требования при подготовке помещения и автомобиля, чтобы избежать дефектов в работе или некачественного результата.

Поделитесь в комментариях своим опытом окрашивания авто.

Самостоятельная покраска автомобиля. | Автоновости и полезные советы для автолюбителей

Каждая машина, рано или поздно, нуждается в частичной, или полной покраске кузова, так как в процессе эксплуатации, на деталях появляются царапины, сколы и другие повреждения. Также, со временем и из-за погодных условий, краска начинает выгорать и слазить с поверхности. Некоторые автолюбители, после того как узнают цену покраски автомобиля в автосервисах, решают сделать это своими руками. Давайте поговорим о данной процедуре, достаточно сложной, но качественной, экономичной и даже увлекательной.

Потребность в данном деле, чаще всего, возникает у владельцев сильно подержанных авто. Так, они решаются избавиться от различных повреждений на кузове, либо просто обновить и освежить дизайн железного коня, придать ему привлекательный вид. И если у вас есть свободное время, совсем необязательно загонять машину на станцию техобслуживания, можно сэкономить и покрасить свой авто самостоятельно. Но перед тем как начать, нужно оценить свои силы и возможности, ведь для покраски автомобиля нужны знание технологии и ответственный подход к данному процессу.

Самостоятельная покраска автомобиля.

Перед тем, как начать работы, следует определиться с зоной работы. Зоны работ могут быть полными, локальными или точечными. Если вам нужно полностью перекрасить автомобиль, обязательно приобретите краскопульт. С его помощью краска наносится равномерно на всю поверхность автомобиля. Если в ваших планах только частичное или точечное окрашивание, хватит и обычной кисти.

Подготовка к покраске.

Перед началом работы тщательно вымойте автомобиль. Когда поверхность чистая, намного легче определить где нужно красить. Чтобы смыть грязь и пыль, можно использовать обычный чистящие средства. Для борьбы с битумом и жировыми пятнами следует использовать специальные средства. Купить их можно в любом автомагазине. Но ни в коем случае не используйте бензин или другие растворители.

Осмотрите нижнюю часть, так как именно там больше всего требуется ремонт, вызвано это ударами камней, попаданием песка, грязи и воды.

Далее, переходим к подготовительным работам, без которых не обойтись. Именно на них у вас уйдет основная половина времени, тогда как покраской вы будете заниматься всего ничего. Первым делом, нужно убрать все составные части, такие как:

  • Передний и задний бампера;
  • Фары и подфарники;
  • Поворотники и другую наружную светотехнику;
  • Радиаторную решетку;
  • Антенну радиоприемника, брызговики и прочую мелочь.

Если у вас, в колесных арках, установлена противоударная защита, ее тоже снимаем. Обработайте внутреннюю поверхность крыльев от грязи и битума. Все детали, которые вы сняли с машины, нужно промыть, очистить от ржавчины, высушить и отложить в отдельное место, чтобы не мешались.

Их лучше сразу убрать, а не «защищать» малярной лентой, так как, по словам специалистов, наружные элементы могут накапливать влагу, что сведет все ваши усилия по покраске «коту под хвост».

Процесс подготовки к самостоятельному окрашиванию автомобиля состоит из нескольких стадий:

  • Мойка кузова.
  • Обезжиривание.
  • Удаление старой краски и мест, покрытых коррозией.
  • Нанесение грунтовки (обычно двумя слоями)
  • Обработка кузова лаком и эмалью.
  • Полировка кузова.

Чтобы оценить состояние поверхности и лакокрасочного покрытия машины, поставьте ее в хорошо освещенном месте (лучше всего при дневном свете). Чтобы потом было проще, возьмите быстросохнущую краску в баллончике, либо цветной мел, и отмечайте ими все крупные повреждения: сколы, трещины и вмятины. Просматривайте все очень внимательно, чтобы не упустить мелкие дефекты.

После этого берем наждачную бумагу, а также заточенную отвертку, и с их помощью зачищаем все отмеченные дефектные места. Чистить надо максимально приближенную по размеру к повреждению площадь, чтобы избежать, в дальнейшем, лишних трат денег и времени.

Учитывайте, что переходы с поврежденных мест, на неповрежденные, должны быть плавными. Не должно быть никаких уступов и кромок старого лакокрасочного покрытия. Проверить, ровная ли поверхность, достаточно легко, нужно просто провести по ней рукой. После этого еще раз вымойте автомобиль, чтобы ушла вся грязь, зачищенные места протрите хлопчатобумажной тряпкой. Затем, дайте поверхности окончательно просохнуть.

Шпатлевка кузова.

Далее, требуется тщательная шпатлевка зачищенных поверхностей. Для этого вам понадобятся синтетическая полиэфирная автошпатлевка, металлический и резиновый шпатели, соответствующие ширине окрашиваемых мест. Шпатлевку смешиваем с отвердителем, который должен идти в комплекте с ней, изучаем инструкцию и соблюдаем пропорции. Все это тщательно перемешиваем и переходим к нанесению на подготовленную поверхность.

Шпатлевать нужно быстрыми, перекрестными движениями, то есть поворачивать поочередно на 90 градусов. Таким образом получится ровная и гладкая поверхность, слегка выступающая над общей плоскостью. Помните, что после того, как вы смешали шпатлевку с отвердителем, она будет пригодна лишь в течении 5 минут. Затем, в ней начнутся химические реакции и появятся комочки. Делать работу следует хоть и быстро, но и слишком торопиться тоже не нужно.

Высыхает шпатлевка примерно за 45 минут, при температуре 20 градусов. Чтобы проверить, слегка протрите поверхность наждачной шкуркой, если на нее не налипло вещество, а наоборот, оно сыпется в виде пудры, значит все готово.

Переходим к зачистке поверхности. Все это можно сделать вручную при помощи наждачной шкурки. По шероховатости и геометрии, обрабатываемая площадь должна стать как поверхность кузова. Приготовьте дополнительно шпатлевки, если нужно будет где-то подмазать. Данную работу нужно проводить всухую, без использования воды, так как она может ухудшить качество шпатлевки. Гладкость поверхности контролируем проглаживанием ладони.

Затем, поверхность очищается от пыли и грязи, и начинается процесс грунтовки. Аэрозольным баллончиком с грунтовкой обрабатываем зашпатлеванные места, при этом, слегка затрагиваем нетронутые пограничные поверхности. Не забываем про качество и чистоту во время работы. После грунтовки все дефекты будут видны, и если они есть, придется поработать над их устранением.

Обязательно закройте те части автомобиля, которым покраска не требуется. Сделать это можно с помощью малярного, или обычного скотча. Полностью закройте колеса любыми подручными материалами.

После завершения подготовительных работ, можно начинать самостоятельную покраску автомобиля. Если правильно соблюдать технологию, то новая краска ляжет гладко и ровно, без каких-либо дефектов.

Для начала нужно выбрать материал для работы. Существует несколько типов лакокрасочных покрытий:

  • однослойные – они позволяют добиться стойкого матового цвета.
  • двухслойные – создают эффект «металлик» и перламутра.

Приобретайте лакокрасочный материал с запасом, чтобы не бегать потом за краской, которая может оказаться с другим оттенком и от другого производителя. Если вам нужно покрасить только отдельные части автомобиля, тогда лучше обратиться в специализированные магазины, где максимально точно подберут цвет с помощью компьютера.

Перед работой размешайте краску и, если нужно, разбавьте ее, чтобы получить необходимую вязкость. Специалисты советуют к каждому типу краски приобрести отдельный краскопульт, то есть к каждому составу, который вы будете использовать в работе (краска или грунтовка). Каждый материал имеет свою вязкость, поэтому для каждого нужно подбирать свой диаметр сопла. Например, если вязкость 35 секунд, выбираем краскопульт с диаметром сопла 1,5 – 1,8 мм. Если вязкость составляет 19-22 секунды, используем сопло с диаметром 1 – 1,4 мм.

Покраска автомобиля.

Важный момент, это выбор места для проведения работ. Если вы решили делать это в гараже, нужно учесть некоторые нюансы:

  • Гараж должен быть большим. Рабочая зона должна быть минимум 2 метра по всему периметру машины;
  • Перед работами тщательно очистите помещение от пыли и грязи, а пол смочите водой;
  • С потолка не должна сыпаться грязь, пыль, паутина и другой мусор. В гараже не должно быть насекомых, так как эта нечисть так и норовит прилипнуть к свежей краске.

Помните, что разница в толщине между окрашиваемой и неокрашиваемой поверхностью должна быть 0,02 мм, и ощущаться визуально. Кроме того, смотрите за границами окрашиваемых и неокрашиваемых деталей, они должны совпадать с границами деталей и изгибов автомобиля.

Также, не забывайте о мерах предосторожности;

  • Не курите в помещении;
  • Проветривайте помещение, во время работы используйте респиратор;
  • Компрессор, используемый для покраски, установите вне гаража.

Автомобиль красят в три слоя. Промежуток между нанесением слоев должен быть 20-25 минут. Первый слой наносится очень тонким, это как бы просто сетка, чтобы последующие слои лучше прилипали. Затем наносим еще один, толстый слой. Основное его предназначение, закрыть все пятна от грунтовки и придать поверхности однородное состояние. Поэтому особо не стоит замечать пятна и полосы. После высыхания предыдущих слоев, остается наложить третий. Чтобы лакокрасочное покрытие наносилось равномерно, надо увеличить подачу краски и воздуха в краскопульт, факел станет равномернее и шире.

Красить начинают с крыши, спускаясь к капоту, багажнику и боковым деталям. Кроме того, нужно учитывать и направления покраски – снизу вверх вертикальные детали кузова, а другие части от одного края к другому. При работе с краскопультом нужно помнить о дистанции. Между его соплом и окрашиваемой поверхностью должно быть расстояние в 15-15 см.

Получившийся цвет, сначала может ввести вас в заблуждение, но помните, что остаточный оттенок проявится лишь после высыхания второго слоя краски. Полностью же автомобиль высохнет в течении 24-36 часов, при 20 градусах.

Если в помещении, где проводятся работы, высокая температура, краска высохнет гораздо быстрее. Но нужно помнить, что если высох верхний слой, это еще не значит, что внутренние слои тоже высохли.

После высыхания лакокрасочного покрытия, остается лишь покрыть поверхность лаком и отполировать.

Если вы хорошо ознакомились с тонкостями процесса самостоятельной покраски автомобиля, у вас не возникнет никаких затруднений. Но если вы решили, что такое количество работы для вас затруднительно и не по плечу, то лучше будет обратиться за помощью в специализированный автосервис. Там работу сделают качественно, и с гарантией.

Похожие статьи:

Хотим сэкономить — как самому покрасить автомобиль

Каждый автолюбитель рано или поздно сталкивается с тем, что «железного коня» необходимо красить. И будь-то коррозия металла после очередных поездок в зимний период по реагентам, будь то сколы лакокрасочного покрытия или вмятины на кузове автомобиля затраты на подготовку и покраску всегда высоки. Особенно если кузов автомобиля покрашен современной краской типа «металлик». Остается закатать рукава, и произвести ремонт самому.

Как самому покрасить автомобиль.

И, хотя технологический процесс покраски кузова металликом существенно не отличается от окраски пентафталевыми или алкидными красками, рассмотрим некоторые особенности и этапы подготовки и покраски.

Особое внимание следует уделить подготовке кузова. Подобрать необходимую шпатлевку, затем нанести грунт (желательно по цвету, схожему с будущим цветом автомобиля). Место нанесения грунтовки необходимо выровнять. Это достигается путем «замывки» мелкой наждачной бумагой. Перечисленные процедуры необходимо проводить несколько раз пока поверхность не будет гладкой и ровной.

После проводим сушку автомобиля. Затем обдув от остатков пыли и оклейку бумагой или полиэтиленом элементов кузова, которые не будут подвергаться окраске.

После оклейки кузова производим окончательное обезжиривание поверхности от остатков силикона, пыли, влаги и т. д. Причем необходимо использовать несколько специальных салфеток.

Нанесение базы.

 

После обезжиривания не следует терять времени и приступать к нанесению первого слоя металлика. Слой должен быть толстым, но без подтеков. После нанесения первого слоя необходимо подождать когда краска подсохнет и мело наносить второй слой. Повторное нанесение металлика производится с большего расстояния, причем толщина слоя краски будет меньше первого. Пока нанесенная краска будет высыхать, можно обойти автомобиль вокруг и убедится, что отсутствуют пробелы и полосы. При необходимости можно нанести третий слой металлика. После подсыхания нанесенной базы приступаем к следующему этапу.

Нанесение лака.

Лак служит для придания эстетического вида, защиты базы от воздействия внешней среды (влага, агрессивные жидкости, химические реагенты) и защиты металла от коррозии.

Лак аккуратно разводится с растворителем до нужной консистенции и наносится на поверхность базы в несколько слоев с перерывами на сушку. Высыхание лака между нанесением должно проходить естественным путем и проверяется пальцем. Если палец немного прилипает и не пачкается, то можно наносить следующий слой. В процессе нанесения лака могут появиться подтеки и небольшая шагрень. Их можно убрать при помощи обычной губки (легкими прикосновениями). Мелкие недочеты и пыль можно убрать после полного высыхания лака при помощи полировки.

В конце хочется добавить, что для качественного выполнения покрасочных работ металликом необходим не только качественный инструмент и приспособления, но и терпение. Поэтому если, что-то не получилось с первого раза не стоит отчаиваться. В следующий раз будет лучше. При выполнении вышеизложенных рекомендаций в четкой последовательности покраска автомобиля принесет не только удовольствие, но и будет выполнена качественно.

Хотим сэкономить — как самому покрасить автомобиль

1.5 : 2 оценки

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Мой мир

Покрасить свою машину? 6 причин за и против

  • Покраска автомобиля почти всегда является дорогостоящей и трудоемкой задачей, независимо от того, платите ли вы за профессиональную работу или решите покрасить свой собственный автомобиль . Для тех, кто заинтересован в выполнении работы самостоятельно, существует множество преимуществ и недостатков, которые следует тщательно изучить, прежде чем остановиться на варианте «сделай сам».

    Преимущества «Сделай сам»
    1. Стоимость, как правило, является наиболее привлекательным фактором, когда речь идет о самостоятельной покраске автомобиля. Позаботившись о подготовительных работах, таких как снятие краски, шлифовка кузова и исправление любых дефектов в панелях кузова, вы потенциально можете сэкономить большую сумму по сравнению с тем, что взимает автомастерская.
    2. Есть несколько компаний по производству автомобильных красок, которые специализируются на подборе цветов для оригинального оборудования в небольших количествах. Эти компании могут предоставить вам профессионально подобранные цвета краски, доступные в литрах или галлонах, или в предварительно заполненных аэрозольных баллончиках, которые позволяют вам покупать ровно столько, сколько вам нужно, поэтому вам не придется платить за краску, которую вы выиграли. не использовать.
    3. Основная претензия к профессиональным малярным и кузовным мастерским — большой потенциальный список ожидания. В популярных заведениях очередь может составлять несколько недель или месяцев, что может означать несколько недель или месяцев неудобств. Делая это самостоятельно, вы часто можете получить приемлемую покрасочную работу за долю времени, которое потребовалось бы в профессиональной мастерской. В случае покраски с помощью аэрозольных баллончиков исправную покраску можно выполнить всего за один-два дня.
    Недостатки «Сделай сам»
    1. Самостоятельная покраска автомобиля невероятно трудоемка и требует большого терпения, подготовки и, прежде всего, опыта.Объем работы, который вы вкладываете в этап подготовки к покраске, напрямую влияет на качество готового продукта, и очень маловероятно, что вы добьетесь отличных результатов с первой попытки.
    2. Для покраски требуется как можно более чистая среда с максимально постоянными влажностью и температурой. Даже малейшая частица пыли может привести к появлению заметных пятен на конечном продукте, а чрезмерная влажность может вызвать проблемы с отверждением краски и способствовать растеканию или провисанию в некоторых местах, что может полностью испортить работу.
    3. Хотя высококачественные покрасочные работы можно получить с помощью простых методов, таких как аэрозольные баллончики, средние результаты таких методов, как правило, оставляют желать лучшего. Профессиональные работы по покраске требуют профессиональных методов нанесения, и эти методы требуют обширного оборудования, которое может быть чрезмерно дорогостоящим для тех, кто просто хочет перекрасить один автомобиль.

    Профессиональные малярно-кузовные мастерские производят профессиональные покрасочные работы как благодаря высококачественному оборудованию, так и обширным знаниям и опыту в этой области.Даже при использовании одного и того же оборудования может потребоваться несколько попыток для достижения сопоставимых результатов. Из-за крутой кривой обучения и большого количества необходимого оборудования зачастую дешевле просто заплатить за профессиональную покраску автомобиля, особенно если вы планируете покрасить только один автомобиль.

    ← Предыдущий пост Следующий пост →

Если вам понравилась эта статья, поделитесь ею!

Аэрозольная окраска собственного автомобиля или фургона в покрасочной камере магазина «Сделай сам»

В последнем видео я заново покрашу свой ржавый старый фургон, используя новый воздушный компрессор из вторичного сырья.То есть, я сделал полную перерисовку — настоящий проект, который потребовал многого обучения и совершения довольно многих ошибок. Но, в конечном счете, это было успешно, и мы раскрываем многие детали распылительной окраски в видео, в том числе: создание «распылительной камеры» своими руками, подготовительные работы по покраске, использование краски на водной основе и 2-компонентного прозрачного покрытия.

26 советов по покраске

Когда я исследовал это, я нашел много противоречивой и запутанной информации, поэтому я сделал видео, которое, я думаю, хотел бы посмотреть перед рисованием.Для этого есть двадцать шесть (!) , наконечники расположены примерно в хронологическом порядке. Начну с чистки и подготовки старого кузова.


В фургоне было на удивление много смолы и другой грязи, которую необходимо было удалить, прежде чем мы обработали все это с помощью эксцентриковой шлифовальной машины.

Я не буду перечислять здесь все шаги (просто посмотрите видео), но вот некоторые из них: Делайте больше, чем вам кажется необходимым, когда дело доходит до подготовительной работы. Я использовал цветное покрытие на водной основе, которое имеет свои преимущества и недостатки, но очень важно, чтобы окрашиваемая поверхность была абсолютно чистой и нетронутой, была тонко отшлифована и протерта большим количеством растворителя для протирки панели (силикон и средство для удаления жира).

Во время этой работы я заменил пару панелей (которые настолько проржавели, что не осталось достаточной структуры), и даже «новые загрунтованные и готовые к покраске» панели требуют такого же внимания к обезжириванию (как я узнал!) .

Как превратить мастерскую в покрасочную камеру своими руками

Местом проведения всего этого веселья была мастерская «Цветущий локоть». Когда обе большие раздвижные двери открыты, это часто действует как воздушный туннель. Мы добавили фильтрацию (несколько старых, но очень чистых простыней) к поступающему воздуху, чтобы уменьшить количество пыли, добавили несколько вентиляторов, чтобы стимулировать поток воздуха, и были настроены.С красками на водной основе есть только определенные погодные условия, которые я мог бы осуществить. – не влажно, около 22С и с небольшим ветром.

На данный момент я благодарен, что мы решили сделать мастерскую как можно более универсальным пространством. Изготовив опоры для большинства станков, я смог без особого труда вынести из этого отсека настольную пилу, рейсмусовый станок, ленточнопильный станок и большой стол для сварки/деревообработки. Это отнимало много времени, потому что требовало много уборки – но возможно!


Время выдержки автомобильной краски на водной основе

Еще я узнал, что краски на водной основе приятны в использовании.Нет такого вонючего запаха, я чувствовал, что с меньшей вероятностью убьюсь от токсичных паров, и я мог чистить пистолет-распылитель водой вместо растворителей-разбавителей.

Тем не менее, при выборе цветного покрытия на водной основе необходимо учитывать время выдержки. В то время как растворитель из стандартной 2К краски испаряется очень быстро (готовность к нанесению покрытия примерно через 15 минут), воде требуется некоторое время, чтобы испариться с водной основы — я думаю, это скорее высыхание, чем вспышка… В любом случае, один из способов проверить, подходит ли она достаточно сухая для следующего цикла прихватки одежды, а покраска заключается в использовании цифрового термометра (который также полезен для проверки того, что краска и панели находятся в надлежащем диапазоне температур для окраски).Я обнаружил, что разница между высохшей краской (готовой к приклейке тканью) и незасохшими участками составляет 2-3 градуса по Цельсию.

Нанесение 2К прозрачного покрытия

«2k» просто означает 2 компонента, насколько я могу судить — я не знаю, почему 2k, а не 2c? Как и в случае с эпоксидными смолами, здесь есть краска и «активатор», и если смешать их в правильных пропорциях, то они почти гарантированно застынут вне зависимости от погодных условий. Я хотел использовать его для покрытия цветного покрытия, потому что лак 2k — это самое долговечное покрытие, устойчивое к ультрафиолетовому излучению, которое вы можете получить.

Я нанес три слоя прозрачного лака, думая, что, вероятно, захочу отполировать его составом, чтобы выровнять поверхность и удалить апельсиновую корку. В итоге я был достаточно доволен результатом, поэтому не стал заморачиваться и оставил его как распыленный.

Снятие маскировки было действительно захватывающим моментом, так как автомобиль/фургон стал больше походить на прокачанную версию самого себя. Старый пластик и дверные ручки выглядят немного изношенными рядом с суперблестящим лакокрасочным покрытием, но это довольно забавно.

В видео намного больше подробностей, так что если вам интересно, смотрите! Если вас интересуют цены на некоторые лакокрасочные материалы, краскопульты и т. д., я перечислил все это в описании к видео.

Опубликовано: 01|3|19 в 17:19. Категорически втиснулся в: How To.
Теги: Учебник по покраске автомобиля, Покрасочная камера своими руками, Окраска распылением своими руками, повторное распыление, шаг за шагом, советы, автомобильная краска на водной основе
Следите за этой записью через RSS 2.0. Комментарий | Трекбэк

Законно ли красить машину дома?

Когда вы красите автомобиль дома, вам нужно будет установить покрасочную камеру или закрытое помещение для покраски для достижения наилучших результатов.

(Newswire.net — 6 апреля 2020 г.) — Законность покраски вашего автомобиля в домашних условиях зависит от нескольких переменных, поэтому нет простого ответа «да» или «нет».

Идентификация автомобиля

Что касается законов об идентификации транспортных средств, вы можете покрасить свой автомобиль в любой цвет, который вам нравится. Даже если в названии вашего автомобиля указан автомобиль определенного цвета, вы можете изменить цвет, если вы не вмешиваетесь, не изменяете или не изменяете идентификационный номер автомобиля.

Идентификационный номер вашего транспортного средства используется для окончательного определения, принадлежит ли оно вам или нет. Цвет автомобиля не тот.

Правила EPA

Агентство по охране окружающей среды (EPA) регулирует покраску автомобилей. Это агентство регулирует любое нанесение распылением на все, что сделано из металла или пластика, если используемая краска или покрытие содержат хром, марганец, свинец, никель и кадмий.

Если вы красите автомобиль, и ваша краска содержит одно или несколько из этих веществ, то EPA заявляет, что вы должны выполнять работу на предприятии, которое было проверено EPA и одобрено для использования этих веществ.Для покраски автомобиля должно использоваться оборудование, регулируемое и проверенное EPA, а лицо, использующее это оборудование, должно пройти курсы обучения и иметь сертификат, свидетельствующий о прохождении курса обучения.

Краски, которые можно использовать дома

Агентство по охране окружающей среды разрешает вам красить автомобиль в домашних условиях, если вы используете краску на водной основе или на пластиковой основе. Вы должны наносить этот тип краски с помощью большого объема распылителя низкого давления или безвоздушного распылителя краски.

Предупреждения о покраске автомобиля в домашних условиях

Когда вы красите автомобиль дома, вам понадобится покрасочная камера или закрытое помещение для покраски. Закрытое помещение предотвращает попадание внешних загрязняющих веществ в краску, пока она влажная, и не портит отделку. Грязь, пыль, пыльца и другие частицы не могут попасть на автомобиль, пока краска не высохнет.

Закрытое пространство позволяет вам иметь место для высыхания краски и предохранять автомобиль от дождя, росы или другой внешней влаги до того, как краска высохнет и покроется финишным слоем.

Краски и лаки, используемые для покрытия поверхностей автомобилей, чрезвычайно летучи и могут выделять опасные пары. Для покраски автомобиля у вас должно быть хорошо проветриваемое помещение, и вы должны очень серьезно относиться ко всем мерам предосторожности в отношении пожарной безопасности.

Чтобы создать безопасную покрасочную камеру, вы должны использовать гипсокартон с огнестойким ядром для возведения стен. Этот гипсокартон следует размещать с обеих сторон стены для оптимальной защиты. Этот гипсокартон также следует использовать для создания потолка покрасочной камеры.

В покрасочной камере должен быть установлен вентилятор для обеспечения циркуляции воздуха и достаточной вентиляции во время процесса окраски. Не храните в покрасочной камере краски, растворители и любые химические вещества.

Часто задаваемые вопросы

В. Должен ли я уведомлять кого-либо о том, что я покрасил свою машину?

A. Вам не нужно сообщать о том, что вы покрасили свой автомобиль, в какое-либо государственное учреждение или орган. Если вы продадите автомобиль, название по-прежнему будет иметь первоначальный цвет краски, которым производитель покрасил автомобиль, указанный в нем, и это название никогда не будет изменено, чтобы отразить любой другой цвет, которым может быть окрашен автомобиль.

В. Влияет ли цвет вашего автомобиля на страховку автомобиля?

A. Цвет вашего автомобиля влияет на то, сколько страховая компания взимает с вас за страхование вашего автомобиля. Говорят, что красный автомобиль с большей вероятностью будет украден или остановлен и оштрафован, поэтому люди, у которых есть красные автомобили, платят больше за страховое покрытие, чем люди с таким же автомобилем синего или другого цвета.

Последняя мысль

Вы можете покрасить свой автомобиль в новый интересный цвет, но для этого вы должны использовать одобренные типы красок.

Многие люди делают свои собственные покрасочные работы, чтобы сэкономить деньги, но для достижения профессиональных результатов у вас должен быть правильный краскопульт и лучшая покрасочная камера.

Может ли покраска вашего автомобиля остановить вас?

Большинство людей хорошо знают, что слишком быстрое или неосторожное вождение может привести к тому, что вас остановят. Но покраска автомобиля также может привлечь внимание правоохранительных органов.

Нет ничего противозаконного в том, чтобы иметь грязную покраску или красить машину в особенно неприятный цвет.К счастью для большинства из нас, полиция моды еще не наделена такими полномочиями, как настоящая полиция, для проведения арестов.

Так как же из-за покраски вашего автомобиля вас остановят?

Видишь красный?

Вероятно, вы слышали расхожее мнение, что за рулем красной машины правоохранительные органы останавливают ее чаще, чем за рулем машины другого цвета. И, на первый взгляд, это имеет смысл: красный — типичный цвет «спортивного автомобиля», яростный оттенок «Феррари», «Корвета» и других дорогих автомобилей, созданных для вождения с превышением скорости.

Однако, согласно Snopes.com, эта теория не более чем городская легенда. Полиция давно отрицает, что цвет автомобиля имеет значение для привлечения их внимания. И статистика показывает, что в целом именно тип автомобиля, на котором вы ездите, независимо от цвета, влияет на вероятность получения штрафа, сообщает Forbes. Водители спортивных импортных моделей, таких как Volkswagen GTI и Mercedes Benz CLS-63, более чем в два раза чаще упоминаются по сравнению со средним водителем.

Покрасочные работы, которые могут вас остановить

Хотя красный автомобиль сам по себе не обязательно остановит вас, существуют другие схемы окраски, которые повышают вероятность того, что вас могут остановить и даже привлечь к ответственности за нарушение.

Например, автомобили, которые были «убиты» — с черной краской, черными тонированными окнами, черными колесами и даже окрашенными в черный цвет задними фонарями — могут привести к остановке движения и штрафам, как «Идти в ногу с кардашцами». — недавно узнала звезда Кайли Дженнер.Это не обязательно связано с самой покраской, а скорее с темной тонировкой окон и крышек объективов.

Сложные схемы окраски также могут противоречить закону, если они слишком похожи на те, что используются правоохранительными органами. Возможно, вы помните, что мужчина из Массачусетса был обвинен в том, что выдал себя за полицейского после того, как покрасил свой Maserati, чтобы он напоминал полицейского робота из фильмов «Трансформеры». (Обвинение с водителя позже было снято, согласно журналу Boston .)

Если вы были привлечены к ответственности за покраску вашего автомобиля, юрист, специализирующийся на штрафах за нарушение правил дорожного движения, может помочь объяснить ваши юридические варианты оспаривания штрафа в суде. Узнайте больше об остановках движения, штрафах за нарушение правил дорожного движения и обращении в суд в разделе FindLaw о правилах дорожного движения.

Связанные ресурсы:

Вам не нужно решать это самостоятельно – обратитесь за помощью к юристу

Встреча с юристом может помочь вам понять, какие у вас есть варианты и как наилучшим образом защитить свои права.Посетите наш каталог адвокатов, чтобы найти рядом с вами адвоката, который может помочь.

Сколько стоит покрасить машину? 🏎️ И стоит ли?

У вас может быть одна из нескольких причин покрасить свой автомобиль. Был ли он участником аварии? Может краска начала облазить? Или, может быть, вы чувствуете, что просто пришло время для нового цвета. В любом случае, вам может быть любопытно название этой статьи — сколько стоит покраска автомобиля?

В этой статье я надеюсь решить эту проблему.Надеюсь, я дам вам некоторые ответы, которые вы ищете. Мы также рассмотрим другие доступные вам варианты, такие как упаковка и соответствующие цены.

Связанный контент

Что представляет собой процесс покраски автомобиля?

Первое, что мы рассмотрим, исследуя этот вопрос, — это процесс покраски автомобиля. Это поможет вам понять, почему стоимость несколько высока.

Не в каждом автомагазине есть покрасочная мастерская. Это первое, что нужно полностью осознать. Вы не можете просто вскочить (в большинстве случаев) и сказать: «Покрась мою машину».

Если он у них есть, вам, вероятно, придется уведомить об этом как минимум за пару недель. Это делается для того, чтобы они могли собрать все нужные материалы, оценить ваш автомобиль и подготовить мастерскую.

Пошаговый процесс

Когда ваш автомобиль поступает в мастерскую, начинается следующий процесс.

На что похожа мастерская?

В профессиональной мастерской покрасочное помещение полностью закрытое помещение .Это пространство должно быть максимально свободным от пыли.

Он закрыт, потому что это помогает предотвратить попадание мусора, пыли, насекомых, листвы или чего-либо еще на лак. Нужно время, чтобы он затвердел. Если что-либо даже коснется краски в этот период — неважно, насколько легко — это может необратимо повлиять на внешний вид автомобиля.

Короче говоря, все сводится к чистоте, чистоте, чистоте.

Чем чище помещение мастерской, тем ниже риск загрязнения лакокрасочного покрытия автомобиля.

Хотя это видео немного зернистое, это то, как выглядит малярная мастерская.

Какие СИЗ носят маляры?

Краска токсична и может вызвать серьезные проблемы с дыханием при вдыхании в достаточно больших дозах.

У некоторых людей аллергия на краску (включая меня). Эти люди, вероятно, не были бы людьми, которые рисовали на самом деле.

Они будут носить комбинезоны, перчатки и чистые ботинки. Очки могут быть немного более необязательными, но, безусловно, настоятельно рекомендуются.

Самое главное, они будут носить, как минимум, маску, закрывающую нос и рот . На самом деле, , что-то вроде полностью вентилируемого противогаза типа SAS , является лучшим вариантом для маляра для минимизации количества проглатываемых частиц краски.

1. Подготовка автомобиля к шлифовке

Подготовка – это первая и самая важная часть. Без должной подготовки все испортится.Техники никогда не будут спешить с этой частью.

Сначала помоют машину. Тщательно.

Это может включать машинную стирку, ручную стирку или и то, и другое. Техник не будет использовать воск на автомобиле, так как это может вызвать трудности при шлифовании.

Затем они снимают большую часть съемных частей автомобиля. Эти детали могут включать в себя что-либо, например:

  • фары
  • крылья
  • дверные ручки
  • любая декоративная отделка
  • дверные ручки
  • и т. д.

  1. Они могут красить каждый уголок и щель, вокруг углов и по бокам панелей и т. д.
  2. Чтобы убедиться, что на эти панели не попала краска (если это необходимо).

После этого они займутся устранением вмятин или других повреждений на панелях кузова. Обычно это включает в себя забивание вмятины молотком, а затем, при необходимости, использование небольшого количества наполнителя.

Любые повреждения будут выглядеть намного хуже после перекраски автомобиля, поэтому они должны сделать поверхность максимально гладкой.

Наконец, механики могут заклеить машину в этом месте. В качестве альтернативы они могут подождать допоздна, заклеив машину скотчем, что будет последним шагом перед началом покраски.

В оклейке участвуют техники, покрывающие все поверхности, которые они не собираются красить, высококачественной крепированной лентой. Эти поверхности включают окна и резину вокруг них или любые полые пространства. Это также может включать внутреннюю часть любых щелей или областей, которые не будут окрашиваться.

2.Шлифовка старой краски

Вопреки распространенному мнению, мастера не удаляют полностью старый слой краски. Вместо этого он становится «шероховатым».

В этот момент рабочие начинают придавать шероховатость поверхности старой краски. Эта шероховатость почти всегда делается вручную, чтобы избежать каких-либо повреждений.

Для этого техники будут использовать наждачную бумагу с зернистостью 600 и/или 400. Они используют наждачную бумагу, чтобы поверхность старой краски оставалась шероховатой. Эта работа необходима. Без этого новая краска не ляжет должным образом на старую.

В углах автомобиля слои краски тоньше. Когда они работают над этой задачей, техники должны быть более осторожными в этих областях, чтобы не повредить панели.

После того, как они закончат шлифование, рабочие приступят к очистке от частиц и обезжириванию поверхности. Для этого они будут использовать силиконовый очиститель.

После того, как они это сделают (тщательно), автомобиль будет готов к покраске.

3. Нанесение новой краски

Теперь пришло время покрасить машину.

Для этого им понадобится компрессор и полная пневматическая система. Во всех мастерских, особенно посвященных рисованию, это обязательно будет.

Компрессоры являются обычным явлением в большинстве гаражей, хотя питание от аккумуляторов быстро опережает этот более традиционный способ работы инструментов.

Техники будут использовать краскораспылитель и ведро для смешивания, чтобы смешать краску с разбавителями и отвердителями.

Обычно наносят несколько ровных слоев. Чем больше слоев, тем насыщеннее будет цвет.

Сам процесс покраски может занять день или два, в зависимости от того, сколько слоев будет нанесено.

4. Финишная отделка

Когда краска высохнет, пора все закончить.

Для этого рабочие будут использовать высококачественные полировальные материалы и очень мелкозернистую наждачную бумагу. После применения этих продуктов кузов должен выглядеть гладким и блестящим.

Наконец-то они соберут машину. Крылья, фары и так далее будут переустановлены.Тогда все в порядке!

Сколько стоит покраска автомобиля? – Things To Know

Когда кто-то красит вашу машину для вас, есть несколько вещей, которые вы должны знать с самого начала.

  1. Покраска автомобиля — очень затратная работа . Для подавляющего большинства автомобилей он предлагает очень небольшую отдачу от ваших инвестиций. Почти в каждом случае вы потеряете деньги в долгосрочной перспективе при покраске автомобиля.
  2. Кроме того, в том же духе расценки на этот вид работ, вероятно, будут очень похожими по всем направлениям. Вы, вероятно, не найдете больших различий в котировках из ряда мастерских . Если кто-то предлагает сделать это по исключительно низкой цене, обязательно проверьте его учетные данные и любые отзывы об их предыдущей работе.
  3. Покраска больших роскошных автомобилей обходится дороже, чем небольших повседневных автомобилей. Почему? Ну… они больше, поэтому нужно больше краски. Роскошные автомобили также обычно имеют более качественные и дорогие краски, поэтому они обходятся вам дороже.
  4. Обертывание может стать для вас достойной альтернативой покраске. Покраска автомобиля может обойтись вам в два раза дороже, чем его оклейка. Продолжайте прокручивать, чтобы прочитать некоторые дальнейшие мысли по этому поводу.

Каковы все эти различные типы краски и стоимость?

Все это и многое другое вы уже слышали. В этом небольшом разделе этой статьи мы кратко рассмотрим некоторые из наиболее распространенных типов автомобильных красок.

  • Solid — большинство автомобилей имеют сплошную окраску. «Solid» — это стандартное болото, если хотите.Нет ничего плохого в твердом покрытии вашей краски. Он по-прежнему выглядит довольно хорошо и при правильном уходе должен блестеть и переливаться на солнце. Чаще всего используется два или три слоя этой краски: грунтовка, краска и лак. Вместо этого многие производители смешивают лак и краску в один слой. Твердые краски являются самыми простыми в уходе и самыми дешевыми при покупке.
  • Metallic – для небольших автомобилей металлическая отделка добавляет к цене покупки от 600 до 800 долларов.Алюминиевый порошок смешивается с краской, и необходимо наносить несколько слоев. Это объясняет дополнительные расходы. В обмен на то, что она «нужнее», чем твердая краска (вам придется тратить больше времени на ее уход и очистку), вы получаете гламурную сверкающую отделку — даже в серые будни.
  • Matte — ах, двигаясь вверх по цене, мы подошли к печально известному матовому покрытию. Есть несколько различных способов, с помощью которых производители могут добиться матового покрытия, например, использовать краску с высоким содержанием ПВХ или грунтовку с высоким содержанием эпоксидной смолы.В результате слой краски поглощает больше световых лучей, чем отражает, оставляя матовый, но желанный вид. Обратная сторона? Вы должны позаботиться о них дополнительно. Например, птичий помет необходимо сразу убирать, так как он может непоправимо повредить краску.
  • Перламутровые краски в основном представляют собой шаг вперед по сравнению с металлическими красками и содержат цветные керамические кристаллы, а не алюминиевую пудру. Они даже могут казаться разными цветами под разными углами. Выглядит отлично.Стоит много. Вам решать.

Существуют и другие типы лакокрасочных покрытий, о которых вы, возможно, слышали. Отдельные производители предлагают тысячи различных вариантов — их слишком много, чтобы перечислять здесь.

Стоят ли они того? Ну, это полностью зависит от вас.

Сколько стоит покраска автомобиля?

Теперь, когда мы рассмотрели изнурительный процесс, связанный с этим, вы должны получить немного больше информации о том, почему покраска автомобиля стоит так дорого.

Чтобы дать вам приблизительную оценку, вы должны быть готовы заплатить от 3000 до 5000 долларов за ваш обычный повседневный автомобиль.

Эта цифра основана на множестве предположений. Следующие вещи будут влиять на стоимость.

  • Какова площадь поверхности автомобиля? Или какая площадь поверхности нуждается в покраске? Чем он больше, тем больше вам придется заплатить.
  • Сколько слоев краски вам нужно?
  • Краска какого качества вам нужна?
  • Есть ли какие-то особые пожелания или вещи, которые нужно сделать уникально?
  • Конструкция или форма автомобиля затрудняют покраску?
  • Какова почасовая оплата труда в вашем местном магазине?
  • Это роскошный автомобиль?
  • и т. д.

Стоимость обращения в профессиональную мастерскую для покраски автомобиля складывается из материалов и труда.

Из этих затрат больше всего будет труд. На покраску автомобиля уходит много времени, и, в зависимости от расценок на рабочую силу, эти затраты могут быстро начать увеличиваться.

Материалы тоже вряд ли будут дешевыми, а одни только краски могут стоить вам несколько сотен долларов.

Есть способы снизить стоимость. Например, вам не обязательно красить всю машину (хотя это может выглядеть забавно, если вы этого не сделаете). Вы также можете выполнить некоторые подготовительные работы самостоятельно.Но в целом это будет дорого.

Так оно и есть.

Если вы думаете о покраске собственного автомобиля, я бы не рекомендовал это делать, но это возможно. Будьте готовы заплатить до 1000 долларов, чтобы получить краски приличного качества.

Продолжайте прокручивать, чтобы узнать, почему редко рекомендуется красить собственный автомобиль.

Сколько стоит оклейка автомобиля?

Эта статья под названием «Сколько стоит оклейка автомобиля? Истинная стоимость упаковки», удобно отвечает на этот вопрос.Не стесняйтесь нажимать на ссылку и переходить к более подробному чтению.

Подводя итог этой статье, можно сказать, что стоимость оклейки автомобиля, вероятно, будет составлять примерно половину стоимости его покраски. Это, бесспорно, дешевле.

Предположим, вам нужны реальные цифры. В этом случае самостоятельная упаковка стоит примерно 500-1000 долларов. Это обойдется вам примерно в 2000-4000 долларов за профессиональную работу, хотя, вероятно, где-то рядом с нижней границей этого диапазона.

В следующем разделе мы кратко сравним покраску и оклейку.

Лучше покрасить или завернуть?

Пожалуй, это главный вопрос, который волнует всех.

Оба метода имеют свои преимущества и недостатки.

Чтобы прервать очень длинный и очень сложный спор, я бы предположил, что оклейка лучше для тех из вас, кто любит относительно часто менять внешний вид своего автомобиля . Это дешевле, гораздо проще сделать самостоятельно, и может иметь широкий спектр декоров и дизайнов — по сравнению с покраской.

Однако покраска скорее подойдет тем, кто хочет получить высококачественную блестящую отделку и не хочет регулярно менять цвета . Обертывание обычно не может сравниться с покраской с точки зрения законченного вида. Метод живописи, безусловно, уступает в этом отношении.

Итак, к какому из них вы относитесь? Или вы со мной не согласны? Дайте мне знать внизу в разделе комментариев.

Подробнее о моем мнении и его источниках можно прочитать в этой ранее упомянутой статье, учитывая, сколько стоит оклейка автомобиля (а не его покраска).

Могу ли я покрасить свою собственную машину?

Теоретически да. Но это реальный мир, так что не надо.

Здесь может быть несколько исключений. Возможно, вы умеете обращаться с краскопультом и имеете достаточный опыт покраски автомобилей. Если это вы, то я уверен, что у вас есть необходимые навыки, чтобы осуществить это.

Для подавляющего большинства из нас это не специальные навыки, которые мы спрятали в своем резюме. В итоге усредненные попытки обычного человека сделать полную перекраску автомобиля обычно получаются… хуже, чем было раньше.Это означает потраченное впустую время, потраченные впустую деньги, и конечным результатом является автомобиль, который выглядит так, будто его нарисовал трехлетний ребенок.

Никому это не нужно.

Если вы полны решимости попробовать — или, возможно, у вас есть автомобиль для проекта или что-то в этом роде — тогда оно того стоит.

Могу с уверенностью сказать, что для большинства людей попытка покрасить собственную машину равносильна выбрасыванию денег на ветер. Это, вероятно, потребует переделки профессионалом после того, как мы все испортим, что сделает все наши первоначальные усилия совершенно бесполезными.

Если после всего этого я не убедил вас, что это плохая идея, то вы можете использовать шаги, описанные в начале этой статьи, в качестве приблизительного руководства. Тем не менее, я настоятельно рекомендую обратиться за помощью к специалисту.

Рассчитывайте заплатить до 1000 долларов за краски, плюс еще до 1000 долларов за необходимое оборудование.

Стоит ли красить машину?

По моему абсолютно честному мнению – обычно нет.

Если у вас есть деньги и вы хотите? Абсолютно.Но это имеет финансовый смысл только время от времени. Эти случаи очень редки. По этой причине большинство людей даже не подумают о перекраске своего автомобиля.

Например, вы отчаянно хотите продать машину. Если его лакокрасочное покрытие настолько старое и грязное, что отпугивает всех потенциальных покупателей, вы можете инвестировать в покраску автомобиля. Хотя это может помочь вывезти машину из вашей собственности, обычно это имеет очень мало финансового смысла.

Другой случай, который приходит мне на ум, это если вам просто нужен новый слой краски.Труд любви, если хотите. Или, может быть, даже совершенно новый цвет. Если вам наскучил ваш старый серый седан, и вы чувствуете, что пришло время покрасить его в ярко-розовый цвет… Что ж, не позволяйте мне вас останавливать!

Автомобили и финансовая стоимость

Вот правда. Автомобили очень редко являются хорошей инвестицией. 99% автомобилей обесцениваются с течением времени с ошеломляюще высокой скоростью. Новые автомобили обесцениваются по ставкам от 15% до 35%! По этой причине красить машину обычно не имеет смысла с финансовой точки зрения.

Даже если новая покраска повысит ценность вашего автомобиля, она, вероятно, не будет такой высокой, как первоначальная стоимость этой работы.

Таким образом, я надеюсь, вы понимаете, что живопись обычно не связана с финансами. Вместо этого речь идет о любви к своей машине. Более того, речь идет о том, чтобы знать, что вы вкладываете в свою машину деньги, которые, вероятно, больше никогда не увидите.

Нет ничего плохого в том, чтобы любить свою машину. Действительно, это, вероятно, страсть большинства из вас, читающих это.И если вы любите свою машину и решили, что ей нужно новое пальто – почему бы и нет?

Резюме о расходах на покраску Тогда…

Подводя итог, мы рассмотрели вопрос «Сколько стоит покраска автомобиля?»

(довольно бесполезный) ответ – довольно много, в зависимости от широкого ряд факторов. В качестве общей оценки я ожидаю где-то от 3000 до 5000 долларов за большинство автомобилей, хотя это может быть больше (или меньше).

Наконец, мы подумали, стоит ли оно того.И это? Только для тех из вас, кто искренне любит свои автомобили и их внешний вид.

Молодец.

Спасибо за внимание!

Сколько на самом деле стоит покраска автомобиля

Покраска автомобиля может придать ему новый вид. Но стоит ли это затрат? Продолжайте читать, чтобы узнать, подходит ли вам покраска автомобиля.

© CreditDonkey

Стоимость покраски автомобиля

Средняя стоимость базовой покраски с минимальной подготовительной работой составляет 566 долларов.00 . Сюда входит один слой синтетической эмалевой краски.

Более качественная покраска с более качественной покраской и дополнительной подготовительной работой может стоить вам в среднем 1316,00 долларов США .

Если вы хотите покрасить определенную область автомобиля, например, дверь, цена будет варьироваться от 300–1000 долларов США . Базовые цвета обычных автомобилей обычно стоят дешевле, в то время как специальные цвета или более крупные автомобили стоят ближе к верхней границе диапазона.

Гоночная полоса от бампера до бампера может стоить не менее 500 долларов США в зависимости от размера полосы, цвета и типа автомобиля.

Прежде чем выбрать магазин, убедитесь, что они:
  • Снятие старой краски
  • Подготовьте автомобиль, отшлифовав его
  • Снимите необходимые внутренние детали автомобиля вылечить

Автомастерские обычно маскируют или заклеивают автомобиль, чтобы защитить те участки, которые они не красят, например, отделку салона. Они шлифуют или ремонтируют вмятины или царапины.

Специальные покрасочные работы

Специальная покраска стоит в среднем 5000 долларов .В зависимости от типа краски и сложности работы, цены варьируются от 2500 до 20 000 долларов.

Самая распространенная специальная автомобильная краска работы:

  • Candy Paint
  • Galaxy Paint
  • Galaxy Paint
  • Chameleon Paint
  • Ghost Prikes
  • металлические хлопья

Если вы решили изменить цвет вашего автомобиля, всегда полезно сообщить об этом в DMV. Если ваш автомобиль был украден или вы столкнулись с другими проблемами с законом, вы хотите, чтобы описание вашего автомобиля соответствовало вашей регистрации.

Стоимость самостоятельной покраски автомобиля

Большая часть стоимости покраски автомобиля идет на оплату труда. Если вы хорошо рисуете, вы можете подумать о том, чтобы покрасить свой автомобиль самостоятельно.

Вы можете приобрести материалы, необходимые для покраски автомобиля, всего за 100 долларов США , в зависимости от того, что у вас уже есть дома. Это может включать в себя:

    • кисти
    • Щетки
    • Primer
    • Auto Paint
      2
    • Top Parting Paint
    • PARE PART

    Автоматическая краска Расходы варьируются в зависимости от качества краски.Акриловая краска может стоить 30 долларов за галлон , тогда как эмалевая краска обычно стоит 50 долларов за галлон .

    Высококачественная краска, например уретановая, может стоить до 90 долларов за галлон . Уретановые краски сочетают в себе преимущества лаковых и эмалевых красок, что обеспечивает длительный срок службы краски.

    Чем больше ваша машина, тем больше краски вам понадобится для завершения работы. Обычно для большинства автомобилей требуется:

    • 1 галлон грунтовки
    • 2–3 галлона автомобильной краски
    • 2–3 галлона финишного покрытия
    Если на автомобиле есть царапина или вмятина, точечная покраска может сэкономить ваше время и деньги.Стоимость будет варьироваться в зависимости от размера площади и необходимых подготовительных работ. Но обычно это стоит намного меньше, чем покраска всего автомобиля.

    Не забудьте доверить точечную покраску профессионалу, чтобы убедиться, что эта область хорошо сочетается с остальной частью автомобиля.

    Часто задаваемые вопросы

    Какой самый дорогой цвет для покраски автомобиля?
    Красная и желтая краски обычно стоят больше всего из-за более высокой стоимости создания и отделки этих цветов. Будьте готовы заплатить на несколько сотен долларов больше за красную или желтую окраску.

    Сколько времени нужно, чтобы покрасить всю машину?
    В зависимости от сложности покраски, покраска автомобиля может занять от 3 дней до 1 недели.

    Пока вы ходите по магазинам, чтобы найти лучший магазин для покраски вашего автомобиля, учитывайте время, которое это занимает. Магазины, которые указывают вам быстрое время выполнения заказа, могут не обеспечить желаемого качества работы.

    Сколько времени сохнет автомобильная краска?
    Технически автомобильная краска полностью высыхает в течение 24 часов, но вы все равно должны соблюдать осторожность с недавно окрашенным автомобилем.

    Избегайте мытья с мылом в течение как минимум 30 дней, чтобы краска успела высохнуть. Кроме того, воздержитесь от нанесения воска и полировки автомобиля как минимум на три месяца.

    Сколько слоев краски нужно для автомобиля?
    Как правило, автомастерские выдают автомобили:

    • 2 слоя грунтовки
    • 2–3 слоя цветной краски
    • Не менее 1–2 слоев финишной краски
    • Более качественные работы по покраске может потребоваться

      3 слоя цветной краски , чтобы обеспечить тщательную и долговечную работу.

      Автомобильную краску какого цвета легче всего поддерживать?
      Белый, серебристый и серый цвета — самые легкие в уходе. Даже если не мыть эти цвета в течение нескольких недель, пыль и мусор остаются хорошо скрытыми, пока автомобиль остается сухим.

      Дешевле ли оклейка или покраска автомобиля?
      Недорогая или базовая покраска может стоить меньше, чем стоимость оклейки автомобиля. Но любые специальные покрасочные работы или выбор высококачественных красок могут стоить больше, чем базовая работа по оклейке автомобиля.

      Краска

      — это постоянный выбор, в то время как оклейка автомобиля является временной, что также может повлиять на стоимость/выгоды вашего выбора.

      Что нужно сделать ПЕРЕД покраской автомобиля
      • Устранение дефектов и вмятин для равномерного окрашивания
      • Узнайте, какие области маляры будут красить, например, отделку и дверные косяки
      • Спросите о гарантии, чтобы убедиться, что у вас есть какой-то тип защиты, если краска отколотся или преждевременно потускнеет

      Итог

      Покраска может придать вашему автомобилю совершенно новый вид.Средняя стоимость покраски составляет 566 долларов. Краски более высокого качества, вероятно, будут стоить дороже. Специальные покрасочные работы, такие как галактика и хромированная краска, могут стоить от 2500 до 20 000 долларов.


      Ganahl, Pat: 9781932494228: Amazon.com: Books

      Калифорнийский представитель нескольких поколений Пэт Ганал был заинтригован хот-родами, которые он видел на улице в детстве. Он подписался на журнал Hot Rod, строил модели автомобилей и модифицировал свой подержанный велосипед. К 15 годам он унаследовал брошенный дедушкой седан Chevy 48-го года выпуска, который он несколько раз перестраивал.Он ездил на нем в среднюю школу, а затем в колледж, где специализировался на серфинге, регби и машиностроении, пока учителя не убедили его, что он лучше пишет, чем исчисление. В конце концов, получив степень магистра английской литературы, он планировал стать писателем, никогда не надеясь совместить это с инженерными навыками. Но после преподавания, сбора отказных листов, женитьбы на Анне и сборки черного лакового пикапа Chevy 49 года из другого хлама, на котором они проехали через США по проселочным дорогам, в 1973 году он устроился на работу в молодой журнал Street Rodder, где и узнал быть редактором и фотографом, продвигал возвращение нестандартных автомобилей, начал собирать старинные фотографии и построил купе Chevy 32 года.

      После рождения сына Билла в 1977 году последовало больше фриланса в США и за рубежом, публикация технических книг, начиная от двигателей Ford и заканчивая наддувом, и 3 года работы редактором путешествий на открытом воздухе в журнале Sunset, прежде чем его уговорили присоединиться Petersen Publishing, где он был редактором журнала Hot Rod, а затем в 1988 году возродил журнал Rod & Custom (после 17-летнего перерыва). Переделанный родстер, драгстер Top Fuel и желтый грузовик F-100 56 года выпуска.

      Далее Ганаль сосредоточился на написании книг на такие темы, как фон Датч, Эд «Большой папа» Рот и история нестандартных автомобилей, выпуская собственный видеожурнал и работая фрилансером для многочисленных журналов, включая высококлассный The Rodder’s Journal. , редактором которого он стал в зачаточном состоянии в 1995 году. Всегда перестраивая и настраивая свои автомобили в своем домашнем гараже, за это время он, наконец, смог приобрести настоящий родстер Ford 1932 года с двигателем Cadillac 51 года выпуска, на что ушло несколько лет.