Моторные масла, их марки, характеристики и отличия друг от друга

Большинство автолюбителей считают, что цифры указанные на канистре обозначают температуру применения масла — это заблуждение, которое может значительно уменьшить ресурс двигателя. Для хорошей работы мотора необходимо выбирать качественное моторное масло с учетом его марки и характеристик.

Содержание

• 1 Что нужно знать о моторной смеси?
• 2 Видео о характеристиках моторных масел разных марок
• 3 Для какого типа моторов разработана жидкость?

Что нужно знать о моторной смеси?

Для покупателя необязательно знать химический состав масла, важно, ознакомиться с основными техническими характеристиками жидкости и маркировкой. Все моторные смеси разделены в зависимости от методов их получения на три группы:

1. Минеральные — продукт перегонки сырой нефти. Указанные жидкости обладают свойствами, подходящими для нормальной работы двигателей с большим пробегом. Характеризуются низкой ценой и небольшим диапазоном рабочих температур.
2. Синтетические — изготавливаются путем синтеза в лабораторных условиях. Обладают структурой, позволяющей им не разрушаться при экстремальных температурных режимах работы мотора. Имеют высокую стоимость, применимы в современных приводах.
3. Полусинтетические — продукт смешивания синтетики и минералки, имеет технические характеристики, приближенные к синтетике, но стоит значительно меньше из-за примеси в составе определенного количества минералки.

Основным параметром при выборе масла есть его вязкость — устойчивость к разрушению или застыванию структуры смеси при различной температуре. Все марки моторных жидкостей по этому параметру разделены таким образом:

1. Летние. Обладают вязкостью, обеспечивающей защиту силового агрегата при высоких температурах. Заграничные бренды используют обозначение, например, SAE
2. Зимние. Характеризуются уменьшенной густотой, обеспечивают пуск мотора без прогрева при очень низких температурах, в маркировке имеют букву «w», например, SAE w
3. Всесезонные. Объединяют в себе свойства первых двух типов. Обладают параметрами, позволяющими обеспечить защиту мотора при экстремально высоких или низких температурах. Обозначаются, к примеру, SAE 10w —

Видео о характеристиках моторных масел разных марок

Для какого типа моторов разработана жидкость?

В современных автомобилях двигатели подвергаются большим тепловым нагрузкам, поэтому применение в них масла без присадок — химических веществ, обеспечивающих автомаслу определенные параметры, невозможно. Производители моторных смесей разрабатывают различий купаж присадок, патентуют его, затем отдают для тестирования автомобильным заводам — гигантам, которые, в свою очередь, проверяют масло на моторах нескольких марок авто и выдают допуск моторной смеси (разрешение использовать жидкость в определенных типах двигателя). Например, обозначение RN 0710 указывает на возможность применения масла для марки Рено в моторах без сажевого фильтрующего элемента, работающих на ДТ.

Очень важно подобрать масло, подходящее по параметрам для определенного типа мотора, поэтому американскими инженерами разработана классификация API, разделения автомасел на группы в зависимости от используемого топлива для работы транспортного средства. Благодаря ей вы можете выбрать подходящую смесь для бензинового или дизельного мотора по его году выпуска. По указанной системе, смеси разделены таким образом:

• S — для приводов, работающих на бензине;
• С — жидкости, рассчитанные на дизельные двигатели;
• ЕС — энергосберегающие смеси, уменьшающие потребление топлива силовым агрегатом.

Присутствие на марке моторной смеси, к примеру, обозначения SL, вам указывает на соответствие смеси бензиновому двигателю старше 2000 года выпуска.

Европейские инженеры разделили жидкости таким образом (спецификация АСЕА):

• А — используются в бензиновых моторах;
• В — изготовлены для легковых машин;
• С — для дизельных, бензиновых силовых агрегатов;
• Е — применимы к грузовым автомобилям, работающим на ДТ.

Маркировка на канистре А1/В1, указывает на жидкость с низкой вязкостью, предназначенную для автомобиля, работающего на бензине или дизеле.

Автор Сергей ПолищукОпубликовано 21.12.2016Рубрики КлассификацияМетки моторное масло, синтетика, полусинтетика, классификация масел

Моторные масла: их марки и характеристики

В кругу автолюбителей, не раз можно услышать подобное выражение: «Да она кучу масла жрет, а с теперешними ценами — не напасешься!».

Человеку, далекому от автомобильного мира, может показаться, что говорят про живое существо, но, как оказывается, речь идет об автомобиле, а конкретнее об его двигателе, которому для исправной работы требуется подобная жидкость. При нормальном функционировании, отсутствии сбоев в системах, ее расход не должен быть очень большим, а меняют масло, примерно, раз на 10-20 тис. км.

• Классификация моторных автомобильных масел по основным параметрам
• Классификация по основе
• Классификация автомобильных масел по вязкостно-температурным характеристикам
• Классификация по ACEА
• Классификация по ISLAC
• Классификация по ГОСТ

Конечно, эти цифры нельзя считать эталоном и каждый водитель, исходя из условий эксплуатации и модели машины, сам решает, когда это нужно делать, но существует ряд факторов, которые при этом нельзя не учитывать. К ним, в первую очередь, относятся: время года, эксплуатационные условия, качество топлива и регулярность технического обслуживания, что включает своевременную замену изношенных деталей.

Многие производители автомобильных масел, отмечают на своей продукции желаемую периодичность замены, часто исходя при этом из понятия «тяжелых условий эксплуатации», к которым относятся регулярные поездки на короткие расстояния, нерегулярное использование автомобиля, частое нахождение в «пробках» (при начале движения двигатель получает максимальную нагрузку), эксплуатация машины в пыльной и загрязненной местности, езда на загруженном автомобиле, качество топлива и т.п.

Многое, конечно, зависит и от качества самого моторного масла, а отличить подделку от фирменного продукта бывает довольно сложно. Давайте разберемся, какими характеристиками обладает неподдельное моторное масло. Во первых, при выборе стоит обратить внимание на его цвет.

Качественный продукт имеет некую основу (базовое масло), с добавлением в нее антифрикционных присадок и различных добавок: загустителей, разжигателей, антивспенивателей, что влияет на конечный цвет готового продукта, придавая ему насыщенный чайный оттенок. Если же моторное масло поддельное, то в нем не окажется нужных добавок, а основа будет иметь, светлый или даже прозрачный цвет.

Еще одна характеристика, подтверждающая, что перед Вами качественный продукт — это его легкотекучость. Проверить этот фактор в домашних условиях довольно просто. Для этого отлейте в небольшую емкость часть моторного масла и поместите ее на мороз (если за окном лето, можно использовать морозильную камеру). Поддельная жидкость быстро замерзнет и превратится в маргарин, в то время как качественное масло слегка загустеет, сохранив при это жидкотекучесть.

В наше время, существует множество фирм, выпускающих масла для разного рода двигателей и в их изобилии довольно легко потеряться, особенно автолюбителю-новичку. Кроме того, практически каждая из фирм-производителей предлагает свой вариант его состава, часто совсем не того, который необходим для нормальной работы конкретного мотора. Что бы не прогадать — надо знать основные параметры, по которым разделяют автомобильные моторные масла.

Именно об этом и пойдет далее речь.

Классификация моторных автомобильных масел по основным параметрам

Среди всех видов автомобильных масел, присутствующих сегодня на отечественном рынке, в зависимости от их основы, типов двигателей, для которых они созданы, температурных характеристик, вязкости и других параметров выделяют следующие категории: исходя из основы, существуют минеральные, синтетические и полусинтетические моторные масла. В зависимости от типа двигателя, выделяют масла для бензиновых, турбированных и дизельных моторов.

Что касается вязкости и температурных характеристик, то распределение за этим критерием, впервые осуществили представители Общества автомобильных инженеров Соединенных Штатов Америки (SAE), а маркировка на упаковке САЕ /SAE, не является названием или маркой моторного масла, а всего лишь соответствуют классификации по вязкости. Согласно ей выделяют летние, зимнесезонные и всесезонные масла.

Критериями разделения на виды, можно считать также стоимость моторного масла (дорогое, дешевое или средней цены), стандарты соответственно ГОСТ и ISLAC.

Классификация по основе

К данной категории относятся минеральные, синтетические и полусинтетические автомобильные моторные масла. Рассмотрим каждый вид в отдельности. Если при покупке этого необходимого двигателю вещества, Вы заметили на коробке надпись «Fully Synthetic», знайте: в Ваших руках синтетическое моторное масло. Это значит, что в качестве его основы были использованы синтезируемые химическим путем химвещества, за счет чего, оно получило все те параметры и характеристики, которые понадобятся ему при будущей эксплуатации.

Кроме того, положительным моментом, является отличное взаимодействие «синтетики» с множеством различных присадок, улучшающих общие параметры масла. От остальных, этот вид отличается улучшенными защитными и моющимися свойствами, а благодаря синтезированной основе, такие масла не густеют при минусовой температуре (конечно, в рекомендуемых диапазонах работы для каждой конкретной модели) и способны продолжать работу (сохраняя свои свойства) в период повышения температур.

К еще одному классу (виду) моторных массел данной категории относят полусинтетические, на их упаковке ставится пометка «Semi-Synthetic». Эти масла, можно назвать «золотой серединой» между минеральными и синтетическими видами.

Хоть они и создаются, в большинстве случаев, на минеральной основе, но в качестве добавок к ним, используется значительное количество различных присадок, что приближает основные характеристики к показателям вышеописанного синтетического вида. Но именно, благодаря использованию все той же минеральной основы, стоимость «полусинтетики» сравнительно ниже.

Последним видом данной категории есть минеральные автомобильные масла, обозначенные на упаковке маркировкой «Mineral».

Данный вид получают из минеральной основы (продукта перегонки нефти), поэтому, стоят такие масла в разы дешевле, чем аналогичные продукты предыдущих двух типов.

Но и качество, как говорится, соответствует цене, а значит по эксплуатационным и техническим показателям они заметно уступают «синтетике». За счет природных составляющих, минеральное моторное масло не пригодно к устойчивой работе при высоких температурах, густеет при низких, окисляется при взаимодействии с воздухом, а если вскипит, то обязательно оставит на двигателе шлак.

Классификация автомобильных масел по вязкостно-температурным характеристикам

Что бы ваш двигатель надежно служил на протяжении долгого времени, необходимо использовать моторные масла, соответствующие уровню его эсплуатации, а по вязкости — температурным показателям окружающей среды.

Вязкостью называют способность масла поддерживать внутреннее трение между своими слоями, которое может уменьшаться с повышением его температуры и увеличиваться со снижением. Например, рабочий диапазон всесезонных моторных масел колеблется от -35°С зимой до +15°-180°С летом (температурный показатель масла, при работе с максимальной загруженостью), что приводит к необходимости изменения вязкости в десятки раз.

Слишком низкий ее уровень, при высоких температурах, способствует недостаточному давлению в системе и низкой прочности масляной пленки, что приводит к быстрому износу пар трения. Высокий уровень вязкости, в случае низких температур, часто становится причиной отказа пуска двигателя, так как масло, в самом начале его работы не сможет прокачиваться по системе смазки.

Исходя из вышесказанного, все автомобильные моторные масла разбивают на классы, для применения которых рекомендуются разные температурные диапазоны. В эту классификацию входят: зимние масла — характеризуются довольно низкой вязкостью, что обеспечивает холодный пуск мотора при пониженных температурах, но они не обеспечивают хорошую смазку двигателя в летний период;

летние — обладают высокой вязкостью и отлично смазывают двигатель, в условиях высоких температур, но не обеспечивают холодный запуск, когда температура окружающей среды опускается ниже 0 °С;

всесезонные — самый оптимальный вариант, так как имеют вязкостные свойства и зимних, и летних смазок.

В настоящее время, самым распространенным вариантом являются именно всесезонные моторные масла, так как способны самостоятельно «подстраиваться» под любое время года и их не надо менять, к тому же, они еще имеют и энергосберегающие свойства.

Классификация по ACEА

Аббревиатура ACEА ( Association des Constructeurs Europeens de L’Automobilе (англ.) или «Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей (рус.)». В 1998 году этой организацией была принята новая (на то время) классификация автомобильных моторных масел, которая стала заменой тогда существующей ССМС и вводила более серьезные требования к их эксплуатационным качествам. На сегодняшний день актуальна обновленная версия этой классификация, принятая ACEА в декабре 2008 года. В нее входят такие категории:

А1/В1, А3/В3, А3/В4, А5/В5 — соответствуют бензиновым и легким дизельным двигателям;

С1, С2, С3, С4 — подходят для специальных бензиновых двигателей, а также для дизельных, оборудованных каталитическими системами доочистки;

Е4, Е6, Е7, Е9 — изготовлены для дизельных двигателей с серьезной нагрузкой.

Как Вы уже наверное заметили, каждая буква означает соответствующий тип двигателя: А — бензиновый, В — дизельный малой мощности, С — специальный дизельный и специальный бензиновый, Е — дизельные двигатели для тяжелого транспорта.

Цифра, стоящая рядом с буквой — означает уровень требований, соответственно, чем она больше, тем выше этот уровень. Исключением выступают только уровни А1 и В1, так как обладают низкой вязкостью и являются «топливосберегающими». Классы В2 и В4 в основном совпадают. Полный вариант данной классификации, Вы с легкостью можете найти в просторах сети Интернет.

Классификация по ISLAC

ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval Committee) — международный комитет стандартизации и апробации моторных масел. Он был создан в 1992 году Американской ассоциацией производителей автомобилей (ААМА) и Японской ассоциацией производителей автомобилей (JAMA).

Именно от его имени задаются стандарты качества для бензиновых двигателей легковых машин. Выделяют: ILSAC GF-1 (устаревший вариант), ILSAC GF-2 (1996 года), ILSAC GF-3 (2001 года), ILSAC GF-4 (2004 года) и ILSAC GF-5 (введена в 2010 году).

Актуальной, на сегодняшний день, считается последняя классификация ILSAC — SN/GF-5, которую приняли 1 октября 2010 года. Она отличается испаряемостью, более жесткими требованиями в области экономии топлива, стойкостью к образованию отложений и совместимостью с каталитическими системами. Основное отличие от предыдущей класификации GF4 кроется в возможности работы с биотопливом, большей топливной экономичностью, усовершенствованной защитой от коррозии, износа и шлакообразования.

ILSAC SN/GF-5 соответствует бензиновым двигателям автомобилей, которые были выпущенные после 2004 года, также возможно использование в более старых моделях, если производитель не указал дополнительные требования.

Классификация по ГОСТ

Междугосударственный стандарт качества автомобильных моторных масел введен 01.01.1987 года и устанавливает обозначение и классификацию моторных масел, которые применяются в автомобилях, тепловозах, тракторах, сельскохозяйственной, судовой, дорожной и другой технике.

Согласно этой классификации отечественные моторные масла начинаются с буквы «М» («моторное»), после которой значится класс вязкости (в случае с всесезонными маслами — это двойное обозначение со знаком дроби), а завершается маркировка буквенным обозначением эксплуатационного качества А, Б, В, Г, Д, Е с добавлением индексов разного значения: 1— для бензиновых двигателей, 2— для дизельных. Иногда, после буквы Г цифры не указываются (например, М5/12Г) — это означает, что масло может использоваться в обоих видах двигателей.

При рабочей температуре вязкость масла включается в маркировку всех их отечественных типов (зимних, летних и всесезонных). В соответствии ГОСТу стандарт высокой температуры равен 100°С, а низкой -18°С. В большинстве случаев, на упаковке указывается один показатель, два могут быть отмечены, только в случае с всесезонным маслом.

Например, обозначение М6/10Г1 расшифровывается как всесезонное масло, предназначеное для бензиновых двигателей, с вязкостью 6сСт (единица вязкости называется «сантистокс») при низких температурах и 10 сСт при рабочих. Наличие строчной буквы «з» в маркировке (примером М6з/10Г1) свидетельствует о том, что данное масло относится к группе всесезонных и в его состав входит загуститель.

Топ-9 марок моторных масел, которых следует избегать

Из всех марок моторных масел на рынке Liberty Motor Oil, Bullseye и Q10-40 считаются одними из худших. Они сочетают жидкое масло с низкой вязкостью с недостаточным количеством присадок, чтобы создать коктейль, который наверняка принесет вашему двигателю гораздо больше вреда, чем пользы.

Моторное масло играет решающую роль в двигателе вашего автомобиля. Ваш двигатель битком набит движущимися частями, которые необходимо смазывать для работы. Без этой смазки вы рискуете серьезно повредить двигатель.

Не все моторные масла одинаковы. На самом деле, использование некачественного моторного масла может нанести серьезный вред вашему автомобилю и потенциально отправить вас в мастерскую с огромным счетом.

К счастью, Джерри составил это руководство по 8 маркам моторных масел, которых следует избегать. Наше заслуживающее доверия приложение для брокерских компаний может помочь вам совершать покупки с выгодой для автострахования и предоставить советы по поддержанию вашего двигателя в отличной форме.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ

Сравнить полисы автострахования

Никакого спама или нежелательных телефонных звонков. Никаких длинных форм. Никогда никаких сборов.

Может показаться немного снобистским покупать моторные масла только определенных известных марок, но разборчивость в том, что вы заливаете в свой двигатель, на самом деле может помочь ему работать более плавно и дольше.

Хотя моторное масло предназначено для помощи вашему двигателю, его покупка у некачественной марки может принести вам больше вреда, чем пользы. Постоянное использование моторного масла плохой марки может привести к долгосрочному и дорогостоящему повреждению вашего двигателя.

Каждая марка моторного масла добавляет в масло свою особую, секретную смесь присадок и химикатов. При правильном применении эти присадки могут творить чудеса в улучшении работы двигателя. Но сделано неправильно? Это может нанести полный ущерб здоровью вашего двигателя.

ЕЩЕ : Можно ли доливать масло в горячий двигатель?

Что искать в плохом моторном масле

Внешне все моторные масла могут выглядеть одинаково. Но это совсем не так. К счастью, вам не нужно быть автомобильным инженером, чтобы знать, как отсеять хорошие моторные масла от плохих. Вот на что следует обратить внимание: 

Индекс вязкости 

Вязкость показывает, насколько густым является масло . Вообще говоря, моторные масла становятся гуще при более низких температурах и жиже при более высоких.

Вам понадобится масло, которое попадает в эту зону Златовласки, будучи не слишком густым, чтобы засорять двигатель в холодные зимние месяцы, и не слишком жидким, чтобы перестать работать при сверхвысокой рабочей температуре вашего двигателя 212°F.

Здесь на помощь приходит индекс вязкости. Он показывает, насколько хорошо моторное масло способно адаптировать свою вязкость к погодным условиям . Индекс вязкости различен для каждой марки масла, и нужно ли вам одновязкое или многовязкое масло, зависит от вашего конкретного двигателя.

Здесь вам пригодится руководство пользователя. Он подскажет, какая вязкость масла нужна вашему двигателю, будь то 0W-40, 5W-30, 10W-20 и т.  д. 

Тип масла

различные типы двигателей:

• Обычное масло : Масло из нефти. Обычное моторное масло сгорает легче, чем другие типы, поэтому его не следует использовать в старых автомобилях или автомобилях с большим пробегом.

• Синтетическое масло : Искусственная смазка, состоящая из различных химических соединений. Синтетические моторные масла лучше всего подходят для новых автомобилей с пробегом менее 100 000 миль и, как правило, служат дольше, чем обычное масло.

• Масло на минеральной основе : Масло, полученное из сырой нефти и подвергнутое глубокой очистке. Масло на минеральной основе является самым дешевым из пяти, но оно мало что делает для защиты вашего двигателя.

• Смесь синтетических масел : Масло, представляющее собой смесь синтетического и минерального масел. Отличный вариант для тех, кто работает в холодных условиях, но менее долговечен, чем чисто синтетическое моторное масло.

• Масло для большого пробега : Масло, специально разработанное для двигателей с пробегом более 75 000 миль. Масла с большим пробегом обычно дороже, но долговечны и защищают даже самые хрупкие детали двигателя.

Как видите, для разных типов двигателей лучше подходят разные сорта масла. Это еще один случай, когда руководство пользователя может указать вам правильное направление; обычно в нем указывается, какое масло лучше всего подходит для вашего двигателя.

Символы API

API означает Американский институт нефти. Это организация, которая регулирует и проверяет качество различных марок моторных масел. Существует множество различных символов API, но вам понадобится что-то с рейтингом SP или выше.

Присадки

Присадки — это дополнительные химические вещества, которые производители моторных масел добавляют в свое масло для предотвращения отложений. Присадки также могут влиять на вязкость масла в различных температурных условиях.

Марки моторных масел более высокого качества используют в своих маслах более качественные присадки, в то время как присадки в низкокачественных маслах гораздо более летучи и могут вызвать образование ржавчины.

ЕЩЕ : Что делать, если вы чувствуете запах масла в машине

Сравните страховые предложения от 50+ перевозчиков с Джерри менее чем за 45 секунд

Найди экономию!

4.7/5 Рейтинг App Store. Нам доверяют более 2 миллионов клиентов.

Марки моторного масла, которых следует избегать

Независимо от того, решите ли вы заменить масло самостоятельно или обратитесь к механику, примите меры предосторожности и избегайте использования этих марок моторного масла в вашем двигателе.

Моторное масло Liberty

Недостаточное количество присадок и плохой индекс вязкости привели к тому, что моторное масло Liberty не заводится. В условиях высоких температур моторное масло Liberty станет слишком жидким и плохо справится со смазкой двигателя.

Его высокая летучесть также означает, что это масло быстро испаряется, что также может нанести вред вашему двигателю.

Моторное масло Xpress Lube Pro

Тот факт, что ни одно из моторных масел в Xpress Lube Pro не одобрены API, является огромным тревожным сигналом. Чтобы усугубить травму, они не только используют низкокачественное масло, битком набитое примесями, но и присадки, которые они используют, могут также попасть в ваш двигатель.

Questron Motor Oil

Не дайте Questron Motor Oil этикетке «премиального качества» ввести себя в заблуждение. Их рейтинги вязкости не поддерживаются ни API, ни SAE (Общество автомобильных инженеров), и их масла, как правило, плохо смазывают двигатель.

Как правило, они имеют низкий уровень вязкости, что создает всевозможные громкие шумы в двигателе вашего автомобиля.

Моторное масло Bullseye 

Хотя моторное масло Bullseye поставляется в элегантной стильной упаковке, это не говорит о качестве продукта.

Независимо от того, что написано на бутылке, их масла слишком жидкие, чтобы защитить и смазать ваш двигатель. В их формуле также очень мало добавок, которые создают всевозможные вредные отложения.

Моторное масло Q10-40

Аналогичная история с моторным маслом Q10-40. В нем также недостаточно присадок или моющих средств, чтобы действительно защитить ваш двигатель.

Низкий индекс вязкости также приводит к загрязнению после воздействия высоких температур. это так плохо, что использование моторного масла Q10-40 фактически увеличивает трение и коррозию двигателя.

Моторное масло Quaker State Q

Моторное масло Quaker State Q сочетает в себе два преимущества: низкокачественное моторное масло по высокой цене. Он имеет высокую летучесть и не содержит достаточного количества необходимых присадок для обеспечения бесперебойной работы двигателя.

Моторное масло Petrola 

Получите это: продукты Petrola Motor Oil разработаны для работы в автомобилях, выпущенных до 19 лет. 30. Если этого было недостаточно, чтобы разубедить вас, их маркировка не соответствует Закону Федеральной торговой комиссии о добросовестной упаковке и маркировке.

Но давайте перейдем к тому, что находится внутри бутылки: недостаточное количество присадок и высокая летучесть делают это масло неприемлемым для любого водителя.

Вы переплачиваете за страхование автомобиля?

Сравните и узнайте за 45 секунд.

Почтовый индекс

Почтовый индекс

Экономия!

Никаких длинных форм. Никаких спам-звонков. Бесплатные цитаты.

4.7/5 Рейтинг App Store, более 8 100 отзывов
Нам доверяют более 1,5 миллионов клиентов.

Xcel Motor Oil

Завершает наш список худших марок моторных масел Xcel Motor Oil. И, в отличие от программы для работы с электронными таблицами Microsoft, эта совсем не полезна и не эффективна.

На самом деле это настолько ужасно, что против них действительно был подан коллективный иск, а их масло окрестили «раком для автомобилей».

Xcel сочетает в себе крайне низкое качество масла и недостаточное количество присадок. Многих водителей привлекла его низкая цена, но после использования этого масла они платили еще больше за ремонт своих двигателей.

ПОДРОБНЕЕ : Стоимость замены масла

Что произойдет, если использовать плохое моторное масло?

Ранее мы упоминали, что использование некачественного моторного масла может быть вредным для вашего двигателя, но только как могут быть плохие вещи? Во-первых, вы начнете замечать утечки масла под вашим автомобилем.

Например, использование синтетического масла вместо обычного масла в автомобилях, которые его не выдерживают, может привести к повреждению прокладок и уплотнений вашего двигателя, что приведет к образованию масляной лужи под автомобилем.

Моторное масло не просто смазывает двигатель, хотя это, пожалуй, самая важная его функция. Оно также помогает поглощать избыточное тепло, поэтому использование плохого моторного масла может привести к перегреву двигателя.

С неправильным маслом в двигателе вашему автомобилю также придется работать больше, чтобы преодолеть повышенное трение между частями вашего двигателя, что может снизить расход топлива.

Самое главное, использование плохого моторного масла может привести к отказу двигателя . Если хрупкие металлические детали вашего двигателя будут тереться друг о друга, они изнашиваются и ломаются. И новый двигатель не будет дешевым: в среднем он стоит от 3000 до 5000 долларов. Лучше для начала потратить немного больше на качественное моторное масло!

ПОДРОБНЕЕ : Покрывает ли страховка неисправности двигателя?

Как найти дешевую страховку для автомобиля 

Дешевое моторное масло может не дать вам того, что вам нужно для вашего автомобиля, но это не значит, что вы не должны пытаться найти лучшее соотношение цены и качества.

Когда дело доходит до страхования автомобиля, вы будете удивлены тем, насколько вы можете сократить свои расходы, сохранив при этом то же качество покрытия. Все, что вам нужно сделать, это ходить по магазинам — и Джерри делает это проще, чем когда-либо.

Jerry — это супер-приложение, которому доверяют водители, чтобы найти для них лучшие из лучших котировок автострахования. После того, как вы потратите 45 секунд, чтобы ответить на несколько вопросов, Джерри выберет лучшие предложения для вашего бюджета и потребностей в покрытии.

Пользователи Jerry экономят в среднем более 800 долларов в год при переходе на другой план, и Джерри может даже помочь вам с телефонными звонками и оформлением документов, необходимых для отмены старого полиса.

«У Джерри потрясающее общение! И еще лучшие предложения! Благодаря Джерри я увеличил свои платежи с 327 до 182 долларов. Я так благодарен!» —Ким Т.      

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Включите автопилот СЕЙЧАС и автоматически экономьте деньги каждые 6 месяцев

Новые котировки, когда цены автоматически снижаются

30 секунд, чтобы зарегистрироваться БЕСПЛАТНО

Начните прямо сейчас — выберите страховку, которую хотите активировать на автопилоте:

Автомобиль

Автомобиль + Дом

Автомобиль + Арендаторы

Рейтинг 4. 7 на основе более 600 отзывов

Часто задаваемые вопросы

Мои лучшие моторные масла за последние 50 лет

Разные масла для разных ходов

Все помнят, какой была их первая машина, но помните ли вы, какая марка моторного масла была вашей любимой? Моей любимой маркой моторного масла для моего Chevy Bel Air 1957 года было детергентное масло Valvoline 30, и я думаю, это потому, что мой отец использовал Valvoline в своих двигателях Corvette.

Бизнеса давно нет, но мы покупали Valvoline в магазине Hacienda Auto Parts в Ла-Пуэнте, штат Калифорния. Первое, что вы увидите, входя, это ящики с моторным маслом, сложенные перед прилавком с запчастями. Там были и другие марки моторного масла, но я не помню какие. Я купил моющее средство плотностью 30 для моего Bel Air 57 года, а затем не моющее средство весом 30 для модели 19.Грузовик Chevy 47, на который я обменял мотоцикл Benelli.

На панели Chevy 47 года был установлен шестицилиндровый двигатель Stovebolt с ковшом, и рекомендуемым типом был двигатель без моющих средств. К середине 1969 года я продал «Шевроле» 57-го года, которым владел с 14 лет, а теперь владел корветом 1959 года и пикапом Chevy Helm’s Bakery 1959 года. В 1970 году я купил Harley-Davidson XLCH Sportster 1959 года и Harley-Davidson Panhead 1954 года, а в магазине Hacienda Auto Parts имелось детергентное масло Valvoline 60, поэтому, если бы я не был в дороге, я бы купил Valvoline именно там. .

В дороге мой старый Пэнхед любил выпить 60-й вес, поэтому однажды, когда я ехал домой с реки Колорадо, мне пришлось заехать в Барстоу и обнаружить, что в магазине автозапчастей продается 70-й вес Валволин. Продавец сказал, что у них есть Valvoline 70-го веса для всех Харлеев, которые ездят по городу.

К 1974 году у меня был седан Ford Courier 1956 года выпуска, и я ездил туда и обратно в Калгари, Альберта. Я получил рабочую визу от Manpower в качестве маляра на заказ и год жил в Калгари. Valvoline было легко найти в Канаде, но оно поставлялось в имперских квартах, а гоночное масло Valvoline 20W-50 Racing, которое я использовал в своем Harley-Davidson, продавалось там в квартах США.

В 1977 году я перешел с Valvoline на Castrol GTX, вероятно, потому, что мог купить 24-литровый ящик Castrol GTX в Pep-Boys примерно по 48 центов за кварту. Я использовал 20W-50 Castrol GTX во всем, что у меня было, включая постоянно расширяющуюся коллекцию британских спортивных автомобилей. Наблюдение за датчиком давления масла, особенно на автомобилях, склонных к перегреву, таких как некоторые из моих Austin Cooper S, где я мог наблюдать за падением давления масла по мере повышения температуры охлаждающей жидкости, был хорошим способом определить, снижается ли вязкость масла.

С 1999 года, когда я начал работать редактором журнала, было всего несколько случаев, когда мне приходилось покупать моторное масло. В то время в компании было много названий автомобильных журналов, и всегда казалось, что редакторы могут протестировать множество различных марок моторного масла. Раньше существовало мнение, что менять марку моторного масла было не очень хорошей идеей, но я считаю, что наличие любого масла в двигателе лучше, чем его работа без него, и масло должно соответствовать или превосходить классификацию API. Чтобы узнать больше о моторном масле, посетите веб-сайт Американского института качества нефти.

Обкаточное масло Royal Purple фиолетового цвета и наполнено цинком

Royal Purple провела рекламную кампанию и отправила щедрые запасы обкаточного масла Royal Purple в технический центр MotorTrend. Я набрал достаточно литров, чтобы заполнить картер моего Форда 32 года с двигателем Корвет.

Имперская кварта канадского рынка SAE 30 Valvoline

Для длительной поездки всегда полезно взять с собой дополнительную кварту необходимого масла. Мой Форд 1956 года сжигал не так много масла, как я думал, из Альберты в Калифорнию за 19 лет.73.

Arco Graphite выглядел грязным с первого дня, но работал отлично

Arco Graphite было моим любимым маслом для двигателя, который долго стоял. Моя теория заключалась в том, что графит попал во все области, которые затянулись из-за того, что я сидел и работал, без деталей

Знания из первых рук Quaker State Advanced Durability Works

Редактор Lowrider Джо Рэй дал мне 6 литров 5W-30 Quaker State Advanced Стойкость для моей жены 1999 Меркурий. Вскоре после этого лопнул шланг радиатора, и я уверен, что масло Quaker State спасло перегретый двигатель.

Высокоэффективное моторное масло Royal Purple никогда не портится

Остатки давних рекламных кампаний: странные вязкости SAE никогда не портятся; но контейнеры следует хранить вертикально, а не на боку, как я, из-за чего я потерял полгаллона, когда пытался сэкономить место на полках.

года назад заправочные станции продавали регенерированное масло по 10 центов за кварту

Когда-то заправочные станции продавали кварту восстановленного масла по 10 центов за кварту. Это заставляет меня задаться вопросом, сколько раз кварта масла может быть переработана. Valvoline NextGen производится из переработанного масла со специальными присадками 21 века.

Масло Harley-Davidson SAE 60 Распространяется в Канаде компанией Fred Deely

Я не знаю, может ли масло одинарной вязкости истирать возвратно-поступательные части, когда двигатель холодный, но использование масла одной массы в старом Harley-Davidson дает целое намного меньше стуков и ударов.