сколько ампер в батарейке, как определить мощность

Аккумулятор – неотъемлемая часть любого автомобиля. Он используется для запуска двигателя, питания всего электрооборудования, находящегося в машине. Мощность аккумуляторной батарейки относится к важнейшим параметрам, которые нужно учесть при выборе АКБ.

Правильно подобранный аккумулятор прослужит долго и не доставит неприятных сюрпризов владельцу автомобиля.

Мощность аккумулятора

При каждой попытке пуска вращение стартера замедляется, энергии становится недостаточно

В автомобильных аккумуляторах при повышении разрядного тока в процессе работы стартера происходит снижение среднего напряжения.

Если учесть, что пусковой ток – постоянный, то напрашивается вывод: чем больше мощность, затрачиваемая на запуск двигателя, тем меньше напряжение на клеммах.

При каждой попытке пуска вращение стартера замедляется, энергии становится недостаточно. Таким образом, чем мощнее аккумуляторная батарея, тем с большими оборотами будет прокручиваться маховик стартера и мотор запустится быстрее.

Как определить мощность

Параметр мощности особенно важен для аккумуляторов, устанавливаемых в машинах, работающих на дизельном топливе

Чтобы узнать мощность АКБ, необходимо вспомнить курс физики и электротехники: она определяется путем умножения разрядного тока на среднее разрядное напряжение в цепи.

Параметр мощности особенно важен для аккумуляторов, устанавливаемых в машинах, работающих на дизельном топливе.

Для быстрого запуска мотора требуется, чтобы значение пускового тока у батареи было достаточно высоким.

Расчет мощности в Ваттах

Пусковая мощность измеряется в Ваттах

Пусковая мощность – это наибольшее выходное значение, которое может обеспечить аккумулятор на протяжении 30 секунд при температуре -18°С.

Данный параметр, измеряемый в Ваттах, показывает возможность запуска холодного двигателя.

Чтобы рассчитать мощность используется формула

P = I*U

где I – ток разряда стартера при -18°С;

U – среднее арифметическое значение разрядного напряжения, определяемое через одинаковые временные отрезки.

Устройство аккумулятора предполагает, что при повышении разрядного тока в процессе разрядки при стартерном режиме (когда батарея разряжается при запуске мотора стартером) значение среднего напряжения снижается.

Сравнение мощностей различных батарей осуществляется по пусковому току (чем выше ток – тем АКБ мощнее). Существует множество методик проведения испытаний, принятых в различных государствах и объединениях стран (EN, SAE, DIN, IEC, ГОСТ и другие).

Как выбрать аккумулятор подходящей мощности

Первоначальный подбор АКБ по мощности осуществляется в заводских условиях разработчиками пусковой системы конкретного двигателя для конкретной модели автомобиля.

Для расчетов используют зарядные параметры батареи при 75% зарядки с третьей попытки стартерного разряда.

Мощность аккумуляторной батареи, которая определяется временем стартерного разряда, показывает продолжительность обеспечения полноценных попыток пуска двигателя

Разработчиками модели автомобиля задаются такие условия температурного режима:

• для двигателей, работающих на бензине и товарных маслах, задается температура -20°С;
• для дизельных двигателей – от -15 до -17°С.

Для дизелей при пониженных температурах предусматривается использование различных присадок или технических средств для ускорения запуска (аэрозоли, нагрев воздуха, масел, дизтоплива).

Такие же материалы и способы в суровых климатических условиях могут применяться и для запуска карбюраторных двигателей (грузовых, легковых) автомобилей.

Подобранная по мощности и пусковым токам батарею после проведения эксплуатационных и лабораторных испытаний записывают в техпаспорт машины в качестве рекомендованной. Автовладельцы, исходя из указанных параметров, самостоятельно меняют аккумулятор на новый при выходе его из строя.

Подбор осуществляется по всем параметрам электрической цепи, в частности, по совместимости батарейки с генератором, устанавливается необходимый баланс.

Основным критерием считается двигатель – его объем и число подключаемого оборудования, суммарно определяющие силу прокручивания стартера. Так же и загруженный всеми потребителями генератор должен обеспечивать зарядку АКБ.

Мощность аккумуляторной батареи, которая определяется временем стартерного разряда, показывает продолжительность обеспечения полноценных попыток пуска двигателя. Потому, чем выше мощность и емкость АКБ, тем у владельца автомобиля больше попыток запуска.

Неискушенный автовладелец может легко запутаться в значениях мощности и тока разряда, указываемых в документах на АКБ от различных производителей. Имеются различия по стандартам DIN (Германия) и ТУ (Россия/СНГ) от разрядного тока по SAE (США) и EN (Евросоюз)

Соотношение определяется таким выражением:

SAE (EN) = 1,7 DIN (ТУ)

Для подбора батареи по мощности следует учитывать требуемый пусковой ток: его значение должно быть как минимум не меньше, чем у установленного ранее аккумулятора и соответствовать указанным в паспорте данным.

Мощность авто аккумулятора: методики определения и стандарты

———

Нужна помощь?

Звоните, наши менеджеры знают какой вам нужен аккумулятор!

• (093) 768-11-61
• (066) 048-55-46
• (098) 833-44-55

Перезвонить?

Наш консультант сделает это в течение 3 минут!

Перезвонить мне Подобрать аккумуляторНачать ЧАТ

Как известно, мощность любого электрического прибора определяется, как произведение величины разрядного тока и среднего напряжения в цепи. Это можно записать следующее формулой:

P = I х U, где:

I — пусковой ток (равен току разряда, необходимому для прокрутки стартера при температуре −18°C).

U — среднее арифметическое значение напряжения разряда, измеряемое через определенные промежутки времени.

Чтобы сравнить мощности нескольких автомобильных аккумуляторов, то надо для начала сравнить показатель их пускового тока, от которого зависит мощность аккумулятора.

Методик для осуществления этой процедуру довольно много. Наиболее распространенными стандартами являются ГОСТ, DIN (Германия), SAE (США) и другие.

Стартерный разряд – на западе данный параметр называют коротким разрядом. Этот параметр определяется с помощью простой методики. В соответствии с ней, батарею периодически подвергают нескольким кратковременным разрядам. Процесс повторяют до тех пор, пока напряжение на клеммах не упадет до 6 Вольт. Интервалы от первого разряда до последующих измеряются установленными временными промежутками, которые могут составлять от 5 до 30 секунд. Величина напряжения на аккумуляторе в течение этого времени контролируется приборами.

Объем электроэнергии, определяемый во время короткого разряда, показывает продолжительность попыток запуска двигателя. Иными словами, количество проб запуска зависит от номинальной емкости аккумулятора.

Производители на своих батареях обязательно указывают основные технические параметры, в том числе и номинальную емкость. Для этого существует целая система маркировки.

Перед покупкой нового автомобильного стартерного аккумулятора нужно обязательно выяснить оптимальное значение емкости и стартерного тока. Эту информацию можно получить от производителя автомобиля, она должна указываться в инструкции и руководстве по эксплуатации.

Если вы сомневаетесь и не знаете, какой емкости батарея вам требуется, то всегда можете обратиться к продавцу за консультацией. Опытный менеджер сможет быстро подобрать подходящий авто аккумулятор, исходя из технических особенностей вашей машины и предполагаемого уровня потребление электроэнергии.

Читать далее…

Сколько ватт в автомобильном аккумуляторе? Мощность автомобильного аккумулятора

Если вас интересует мощность автомобильного аккумулятора, эта статья поможет вам. Хотя производители не указывают эту цифру на своих продуктах, есть способ работать с цифрами самостоятельно.

Не торопись. Внимательно ознакомьтесь со следующей информацией и инструкциями, чтобы полностью понять условия и расчеты.

Содержание

Сколько ватт в автомобильном аккумуляторе?

В среднем автомобильный аккумулятор имеет напряжение 12,6 вольта и 105 ампер, что соответствует 1323 ваттам.

Что означает число ватт для автомобильного аккумулятора?

Прежде чем узнать количество ватт в автомобильном аккумуляторе, вам необходимо понять два термина: мощность автомобильного аккумулятора и ватт-час.

Ватт — это единица измерения мощности, показывающая, какая мощность содержится в устройстве. Он часто используется с электрическими устройствами, такими как машины, двигатели или нагреватели.

Между тем, ватт-час — это единица измерения энергопотребления устройства. Количество ватт-часов также иллюстрирует мощность, то есть, сколько ватт энергии устройство может выдать за час.

И ватт, и ватт-час имеют варианты измерения, такие как мегаватт, киловатт, киловатт-час, мегаватт-час и т. д. 

При обсуждении мощности батареи подходящей единицей измерения является ватт-час.

Как рассчитать ватт-часы автомобильного аккумулятора?

Производитель не указывает емкость батареи на корпусе. Однако они предоставляют определенные характеристики, которые можно использовать для расчета ватт-часов автомобильного аккумулятора, включая напряжение (В) и ампер-час (Ач).

• Напряжение батареи: Разность электрических потенциалов между положительной и отрицательной сторонами батареи. Типичный автомобильный аккумулятор имеет 12 вольт, разделенный на шесть ячеек.
• Ампер-час: Эта единица измерения заряда батареи позволяет протекать 1 ампер тока в час. Другими словами, ампер-час указывает количество энергии, которое батарея может обеспечить в течение одного часа.

Эти характеристики легко найти на корпусе батареи. Чтобы вычислить ватт-часы автомобильного аккумулятора, используйте следующую формулу:

Ампер-час x Напряжение = Ватт-часы

Например, автомобильный аккумулятор на следующем изображении имеет напряжение 12 В и ампер-час. часовая ставка 4Ач. Мощность этой батареи в ватт-часах составляет 4 х 12 = 48 ватт-часов (Втч).

Сколько ватт в 12-вольтовой батарее?

Точнее, средний автомобильный аккумулятор имеет напряжение 12,6 вольта и состоит из шести элементов по 6,1 вольта. При этом средний показатель ампер-часа составляет 105 ампер.

По расчетам, тесто будет иметь: 12,6 x 105 = 1323 ватт-часа.

Стоит отметить, что, хотя напряжение автомобильного аккумулятора 12 В стало общепринятым стандартом для автомобилей, величина ампер-часа сильно различается в зависимости от марки и модели. Поэтому лучше ознакомиться с техническими характеристиками, указанными на корпусе.

Сколько ватт потребляет автомобиль?

Ответ на этот вопрос зависит от того, какой аккумулятор установлен в вашем автомобиле. Мощность определяется не только размером батареи, но и типом батареи.

Чтобы узнать, сколько ватт потребляет автомобиль, вам также необходимо выполнить некоторые расчеты, основанные на ампер-часах и напряжении автомобильного аккумулятора. Затем, используя ту же формулу, вы можете определить, сколько электроэнергии потребляет ваш автомобиль.

Что касается типа батареи, то можно сказать, что свинцово-кислотные батареи менее эффективны, чем литий-ионные. Вот почему автомобиль со свинцово-кислотным аккумулятором потребляет больше энергии, чем автомобиль с литий-ионным аккумулятором.

Сколько ватт может обеспечить автомобильный аккумулятор?

Количество ватт, которое обеспечивает автомобильный аккумулятор, неодинаково для каждого автомобиля. Как уже упоминалось, типичный автомобиль рассчитан на 12-вольтовую батарею. Однако скорость ампер-часа отличается от одной батареи к другой.

Например, для аккумулятора 12 В 100 Ач это соответствует мощности 1200 ватт-часов. При такой мощности батарея может производить 1200 Вт в час, 600 Вт за 2 часа или 400 Вт за 3 часа.

Это означает, что нет определенного числа относительно того, сколько ватт может обеспечить автомобильный аккумулятор.

С другой стороны, на питание батареи влияют внешние факторы, например температура. Зимой он вырабатывает меньше мощности, поэтому для запуска автомобиля требуется больше времени, чем летом.

Узнать больше: Сколько ампер-часов у автомобильного аккумулятора

Как выбрать автомобильный аккумулятор

Технология

Одно из первых При покупке автомобильного аккумулятора решите, хотите ли вы аккумулятор глубокого цикла или аккумулятор AGM, в зависимости от ваших потребностей.

AGM или стартерная батарея обеспечивает огромное количество энергии, чтобы помочь вам запустить двигатель. Затем генератор подзаряжает его. Однако он не может выдержать несколько циклов разрядки/зарядки, поэтому неправильное использование может значительно сократить срок службы батареи.

Между тем, батарея глубокого разряда обеспечивает постоянное количество энергии в течение определенного периода времени. Аккумуляторы, использующие эту технологию, не страдают от повреждений при многократных разрядах и перезарядках. В результате они более долговечны.

Мощность

При выборе моделей автомобильных аккумуляторов следующим фактором, о котором следует помнить, является мощность. Здесь вы должны проверить резервную мощность (RC) и усилители холодного пуска (CCA).

CCA указывает на пусковую мощность аккумулятора, которая должна соответствовать требованиям вашего автомобиля. RC показывает, сколько минут резервного питания находится в аккумуляторе при заданной нагрузке, что обеспечивает питание всех аксессуаров в автомобиле.

Техническое обслуживание

Батареи бывают необслуживаемые и требующие обслуживания. Первые стоят намного дороже, но вам не нужно беспокоиться о контроле электролита.

Хотя другой тип дешевле, вы должны проверять уровень электролита и при необходимости доливать его. Это требует от вас больше усилий и внимания.

Характеристики (ампер-час и C20)

Ампер-час (C20) — важная характеристика, которую следует учитывать, если вы хотите купить лучший аккумулятор для своего автомобиля. Он иллюстрирует количество энергии, сохраненной для подачи в течение 20 часов подряд при температуре 80 градусов по Фаренгейту без падения ниже 10,5 В.

Связанные вопросы

Можно ли запитать дом автомобильным аккумулятором?

Да, можно. Однако вам понадобится инвертор мощности, чтобы согласовать ток батареи с током вашего дома.

Можно ли использовать автомобильный аккумулятор в качестве генератора?

Да, можете. Ваш автомобильный аккумулятор может выступать в качестве банка мощности для зарядки ваших устройств. Тем не менее, вам нужен инвертор мощности, предназначенный для 12-вольтовых аккумуляторов.

Сколько ватт у аккумулятора 12В 100Ач?

Чтобы ответить на этот вопрос, нужно напряжение умножить на ампер-часы. Вы получите: 12 х 100 = 1200 ватт-часов. Аккумулятор 12 В 100 Ач держит 1200 ватт-часов мощности.

Сколько ватт потребляет автомобильное зарядное устройство?

Для зарядки автомобильного аккумулятора зарядное устройство на 10 А потребляет менее 200 Вт, а зарядное устройство на 25 В — менее 500 Вт.

Заключение

В целом, общая формула умножает вольт на ампер-час, чтобы определить, сколько ватт содержится в автомобильном аккумуляторе, сколько электричества потребляет ваш автомобиль или какую мощность он может обеспечить.

Вы должны быстро найти эти характеристики на корпусе батареи и вычислить за несколько секунд. Если вы хотите заменить автомобильный аккумулятор, эти цифры помогут вам выбрать правильную модель для вашего автомобиля.

Почему аккумулятор вашего автомобиля важнее, чем когда-либо прежде

Хорошо функционирующий и полностью заряженный аккумулятор необходим для общей производительности вашего автомобиля. Большинство людей знают, что за запуск двигателя отвечает батарея, но это далеко не единственное, что делает этот компонент.

Аккумулятор вашего автомобиля обеспечивает энергию, необходимую для питания основных компонентов, таких как кондиционер, и таких удобств, как навигационные и звуковые системы в современных автомобилях. Таким образом, наличие хорошо работающей батареи может быть одним из наиболее важных факторов в комфортной и функциональной машине.

Со временем в автомобилях появляется все больше и больше технологий, и все они зависят от электроэнергии. Это означает, что аккумулятор становится все более важным по мере того, как транспортные средства становятся более сложными.

К счастью, генератор переменного тока и система зарядки вашего автомобиля постоянно восполняют мощность вашей батареи. Тем не менее, вождение в конечном итоге приведет к тому, что аккумулятор больше не сможет обеспечивать питанием все необходимое.

Итак, вы видите, что наличие отличного аккумулятора необходимо для любого современного автомобиля, грузовика или внедорожника. Мы хотим исследовать это подробнее и дать вам представление о том, что такое аккумулятор, как он работает и что он делает для вашего автомобиля.

Три наиболее распространенных конструкции автомобильных аккумуляторов

В вашем автомобиле может быть одна из трех конструкций автомобильных аккумуляторов, основанных на конкретной технологии аккумуляторов, используемой компанией, производящей компонент.

Свинцово-кислотный аккумулятор является наиболее распространенным выбором для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Они бывают двух видов, которые мы классифицируем ниже:

• Батареи с жидким электролитом — их также называют залитыми батареями, и для достижения максимальной производительности их необходимо регулярно доливать дистиллированной водой.

• Аккумуляторы VRLA. Свинцово-кислотные аккумуляторы с клапанным регулированием (VRLA) герметичны и требуют гораздо меньшего обслуживания, поэтому их также можно назвать герметичными свинцово-кислотными аккумуляторами (SLA). Их не нужно заливать водой, и они не проливаются, если их перевернуть.

Окончательная конструкция используется в электрических и гибридных автомобилях и называется литий-ионной батареей. Во многих случаях эти транспортные средства также будут иметь возможность вторичного хранения с помощью вспомогательной свинцово-кислотной батареи.

Помимо дизайна, батареи бывают разных типов. Итак, мы рассмотрим это далее.

Восемь типов автомобильных аккумуляторов

Может показаться, что восемь типов аккумуляторов — это излишество. Тем не менее, есть веская причина для всех этих типов батарей. Главный из них – мощность, которая у современных автомобилей может значительно различаться.

Итак, существуют аккумуляторы, способные удовлетворить любые потребности в энергии. Хотя доступно более восьми, это наиболее распространенные варианты.

1. Батареи с жидкостными элементами (залитые свинцово-кислотные)

Батареи с жидкостными элементами существуют дольше всех, поэтому их легко найти и они недорогие. Также известная как батарея SLI, это означает «запуск, освещение и зажигание».

Аккумуляторы с жидкостными элементами представляют собой залитые аккумуляторы и обычно имеют шесть элементов. Каждая ячейка включает смесь воды и серной кислоты, которая создает раствор электролита. Аккумулятор может обеспечить напряжение 12,6 В при полной зарядке.

Эта батарея надежна для запуска двигателей и имеет дополнительную энергию для питания многих автомобильных аксессуаров. Однако раствор электролита необходимо время от времени доливать и устанавливать вертикально, чтобы избежать разливов.

Если батарея разряжена более чем на 50 % от глубины разряда (DoD), это может привести к гораздо менее впечатляющему сроку службы батареи.

2. Серебряно-кальциевая батарея

Серебряно-кальциевые батареи превосходят залитые батареи. Оба являются свинцово-кислотными батареями с электролитными растворами, но у этого есть свинцово-кальциевые серебряные пластины, а не свинцово-сурьмяные пластины в батареях с жидким электролитом.

Кроме того, эти аккумуляторы почти не требуют обслуживания и в большинстве случаев поставляются герметичными.

Серебряно-кальциевые батареи лучше противостоят коррозии и дольше выдерживают высокие температуры, чем стандартные батареи, что делает их идеальными для жаркого климата.

С другой стороны, эти батареи могут ухудшиться из-за повреждения пластин и потребуют более высокого напряжения для зарядки.

3. Усовершенствованные залитые батареи (EFB)

Эти батареи представляют собой улучшенную версию типичной жидкостной батареи с более высокими характеристиками. В нем по-прежнему используется смесь жидких электролитов, но она содержится в герметичном пространстве и имеет удвоенную способность к циклированию.

В то время как обычная аккумуляторная батарея с жидкостным охлаждением может обеспечить около 30 000 пусков двигателя, EFB может выдержать около 85 000 пусков двигателя. Он был создан, чтобы обеспечить лучшую производительность и долговечность, чем другие аккумуляторы, особенно для автомобилей с функциями старт-стоп.

4. Батареи с сухими элементами

Сухие элементы, также известные как гелевые, представляют собой залитые батареи, за исключением того, что их нельзя проливать. Это один из типов аккумуляторов VRLA на рынке.

Как и в залитых батареях, в свинцовых пластинах используется кальций, а не сурьма. Кроме того, кремнезем помещают в раствор электролита, поэтому он представляет собой гель, а не жидкость. В результате срок службы выше, чем у влажного элемента, и он лучше противостоит ударам и вибрации.

Несмотря на то, что некоторые гелевые батареи все еще существуют, в настоящее время они мало используются, поскольку технологии создали лучшие варианты.

5. Батареи с абсорбирующим стекломатом

Следующая батарея также представляет собой батарею VRLA, но она предназначена для обеспечения более высокого уровня энергии в соответствии с современными требованиями. Это чем-то похоже на аккумулятор с жидкостными элементами, но у него есть сепаратор (или стеклянный мат) из стекловолокна, который всасывает раствор и удерживает его в одном месте.

Аккумуляторы с абсорбирующим стекломатом (AGM) работают лучше, чем гелевые или залитые аккумуляторы. Он способен заряжаться в пять раз быстрее и имеет в три раза больший срок службы, чем обычный аккумулятор. Он также может снизиться до 80% от DoD.

Эти аккумуляторы подходят для использования в автомобилях с автоматическим запуском/остановкой и рекуперацией энергии при торможении. Но, с другой стороны, эта батарея часто стоит как минимум на 50% дороже, чем традиционная батарея.

6. Аккумуляторы глубокого разряда

Эти аккумуляторы относятся к различным типам свинцово-кислотных аккумуляторов и могут быть герметичными или залитыми. Их отличает более плотный материал и более толстая пластина в элементах батареи.

В основном эти батареи используются, когда вам требуется питание в течение более длительного периода времени, но с меньшей скоростью разряда. Они часто используются для морских транспортных средств, тележек для гольфа и транспортных средств для отдыха.

7. Литий-ионные батареи

Далее следует литий-ионная батарея, используемая в электрических и гибридных транспортных средствах. Эти батареи быстро заряжаются и могут удерживать тонну энергии. Кроме того, они, как правило, относительно легкие, что хорошо работает с электромобилями. Чем легче автомобиль, тем большее расстояние он может проехать на одном заряде.

Вы заметите, что литий-ионные батареи, как правило, имеют более высокую цену, чем свинцово-кислотные; однако известно, что они служат дольше. В то время как типичная гарантия составляет от пяти до восьми лет, многие батареи могут работать от 10 до 20 лет.

Еще одним преимуществом литий-ионного аккумулятора является то, что его можно перерабатывать. Таким образом, он более экологичен, чем другие виды батарей.

8. Никель-металлогидридные аккумуляторы

Последним аккумулятором, используемым в транспортных средствах, является никель-металлгидридный аккумулятор (NiMH), который обычно используется в гибридных автомобилях, но также может использоваться в ряде электромобилей. Этот аккумулятор рассчитан на более длительный срок службы, чем свинцово-кислотный или литий-ионный аккумулятор.

С другой стороны, эти батареи выделяют избыточное тепло при высоких температурах, могут быть дорогими и имеют высокую скорость разрядки. Вот почему они разработаны почти специально для гибридных автомобилей.

Теперь, когда вы разобрались с типами батареек, пришло время разобраться, что они делают. Как уже упоминалось, это гораздо больше, чем просто запустить двигатель и отправиться в путь.

Пять основных функций автомобильных аккумуляторов

Зная, на что способны автомобильные аккумуляторы, вы поймете, насколько важен этот компонент. Аккумулятор является массивной частью интегрированной системы, которая обеспечивает бесперебойную работу вашего автомобиля. Ниже приведены основные функции аккумулятора, его влияние на управление автомобилем и многое другое.

Сохранение энергии

Аккумулятор в вашем автомобиле — это место, где хранится энергия. В большинстве случаев он имеет форму прямоугольной коробки и содержит энергию, необходимую для запуска автомобиля и поддержания заряда.

Несмотря на то, что снаружи аккумулятор выглядит как пластиковая коробка с разъемами, в нем есть нечто большее. Внешняя оболочка кислотостойкая и прочная, чтобы защитить все, что находится внутри.

Внутри есть химический раствор, такой как серная кислота, и слои пластин, которые вступают в реакцию с кислотой, вырабатывая энергию для запуска вашего автомобиля.

Автомобильные аккумуляторы бывают разных уровней напряжения, но наиболее распространенным является 12 вольт. Типичная батарея состоит из шести элементов, каждый из которых создает 2,1 вольта при полной зарядке. Поэтому для использования всей этой мощности необходимо поддерживать заряд батареи.

Запуск двигателя

Источник питания используется для запуска двигателя. Пластины и кислота работают вместе, создавая как отрицательные, так и положительные заряды, а также побочные продукты. Эти вещи реагируют вместе, создавая электричество, которое поступает от аккумулятора и запускает автомобиль.

Может показаться, что наибольшее число ампер при холодном пуске (CCA) является наилучшим, но это не всегда так. Чем больше число, тем лучше он ведет себя при низких температурах. Правильный CCA зависит от климата вашего местоположения.

Мощность батареи увеличивается при высоких температурах, потому что химические реакции протекают быстрее. В дополнение к CCA необходимо учитывать HCA (ампер горячего пуска). Чем он выше, тем лучше батарея ведет себя в жару.

В то же время CCA и HCA — это только два фактора, которые имеют значение. Все транспортные средства имеют разную мощность и нуждаются в разных батареях для правильной работы. Маленькие автомобили в некоторых случаях могут потреблять меньше энергии, чем большие, но это не всегда так.

Подача электроэнергии на зажигание

Когда вы нажимаете кнопку или поворачиваете ключ, чтобы включить зажигание, это посылает сигнал на аккумулятор. Это говорит ему начать химическую реакцию, которая создает электричество для активации питания и запуска двигателя.

Роль батареи в этом состоит в том, чтобы взорвать большое количество энергии за короткое время. Это обеспечивает правильное напряжение, необходимое для того, чтобы стартер двигался к свечам зажигания и обеспечивал воспламенение топлива в камерах сгорания.

Существует множество систем зажигания, но в большинстве автомобилей сегодня используются версии с механическим синхронизацией, состоящие из нескольких частей, чтобы создать целую цепь. В результате несколько процессов работают одновременно, быстро, что приводит к запуску батареи.

Реальность такова, что все удобства и простота современных автомобилей сводятся к простой батарее и процессу обмена энергией.

Регулятор напряжения

Как вы, возможно, знаете, скачок напряжения является распространенной причиной повреждения электроники. Аккумулятор предотвращает значительные скачки напряжения, которые могут повредить компьютер автомобиля и систему зажигания. Кроме того, устройства защиты цепи и плавкие предохранители работают с батареей, чтобы регулировать, сколько энергии уходит на различные системы.

Генератор переменного тока поставляется с регулятором, который превращает электрический ток во что-то, что не повреждает части электроники автомобиля. Это гарантирует, что самое высокое напряжение может быть использовано без проблем. Дополнительная мощность используется для зарядки аккумулятора, который является резервным для защиты систем автомобиля.

Например, если генератор вытащить из аккумулятора, может произойти скачок напряжения, который повредит автомобиль. Но с полной цепью и аккумулятором заряд регулируется и медленнее, если генератор выдает, а аккумулятор должен взять на себя работу.

Питание электроники

Наконец, ваша батарея используется для питания всей электроники в автомобиле. Как упоминалось выше, генератор также имеет в этом свою роль. Это означает, что все, от портов USB до кондиционирования воздуха и освещения и вспомогательных устройств, зависит от вашей батареи.